前10月造纸及纸制品业营收同比降3.0% 总利润降17.0%

2016-10-14 08:08 千龙网

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啡播:10.9万 车辆总价(含增值税)燃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幢嗜甘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件强,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纠,当然这些选装件也个个价值不菲许逝。毫无疑问迪嫂,我测试的MacanS同样选装了不少配置沏可取,加上所有的选装件之后抢,车辆的总价也达到了79.79万构。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嵌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虑哗丧,比中低配车型长了18mm纳。从数据上看煌笔燎,MacanS除了高度和轴距之外墓,都要比Q5大一些拘,但是由于MacanS车身足够低矮彼,所以从视觉效果上来说霜,MacanS的车身显得更加紧凑郸刊歼,也更加运动淬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肛哗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磐渭。如果光看前脸的话朗弓捞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恃叫昂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带行,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咸摩涤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苦朽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗓脊。如果不选装的话菜菊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18港。   MacanS紧凑锤静、简洁的尾部设计喷废低,充分体现出了它的运动风格程,简单的尾部线条用最平实的设计语言顷两,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焊玲说。同样运动的还有它的尾灯狼混,狭长突诺惰、扁平的尾灯造型垦涩骚,与尾部线条搭配极为和谐硷,起到了画龙点睛的作用忙。   内饰方面辜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格皋,运动中不失豪华感书鸥耽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汲禽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因死侵朽。但是有些遗憾的是千帽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墩陇毯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堤受,感受并不算太好涂嫂。   Sport Chrono组件淖督诫,包含了中控台最上方的计时钟邯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洗备。只有选装了Sport Chrono组件全哼氨,车辆才可以进行弹射起步撮琅疯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少难,但就算是为了那个做工精致的计时钟犊,选装Sport Chrono组件也是值得的釜,毕竟1.8万元的价格文瓤,对于保时捷车主来说也并不算贵敞。   换挡杆周围密密麻麻的按键屑邯趁,对于接触Macan时间不长的人来说旱佩,绝对是个噩梦妇怠空,想要记清楚它们的准确位置须厘,真的不是件简单的事情柯。起码在我开Macan的一段时间里谷百,每次操作我都要低头确定按键的位置撕,真的不太方便挡改。" "  在国内提到奥迪匙槽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浩痰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肉无,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈泶鸶凇,这其中就包含SUV以及小型车涂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笔囊店,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驶盎?   在外观方面癸呢,奥迪A3延续了家族外观设计轨频旁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴含,用在这样一款小车上显得更有气势轻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欣褥粱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饭,辨识度非常高挛,同时大灯下部还带有清洗器怒趁当,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型能冲虱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睬,至少看起来没那么晃眼填睦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰统擒狄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滩炭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砰,起到了很好的效果矫。侧面的造型上在A柱位置最高鄙沧掇,整个车型几乎以平直收尾墓币蹄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈甲,同时让整车侧面看起来更大一些挨逛么。   A3的车顶采用了黑白色的设计舒藐配,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大力,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些紊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纱柏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了功晤摊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惭孺,轮胎尺寸为225/45R17善吼寒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铰朽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弟茨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冷创搂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妹,整体呈现梯形结构晨八,尾窗底部与腰线持平女畴,尾窗面积最大化保证后方的视野顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铃你秒,不过内部也采用了普通灯泡光源抬戊喂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩颓椋好咖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合层承高,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的码档忌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的零。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滤病妹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大艘然涕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酣,S80L自进入中国之后瘟恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绣苫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旧射,但它所具备的那种低调内敛的气质侈赌荆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婚。   2014款S80L通过对细节设计的改变镶虐多,让自身在没有经历换代的前提下霉娄,进一步提升了性价比灸吹。面对强手如云的豪华C级车市嘲一彝取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感较饱善,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潜坑棠,想要抢占主流豪华车的市惩ざ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步馁獭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朵。   新款S80L对前部进行了细微的整容石,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厦联钒,同时也紧随时代的脚步络哩摔。相对保守的前大灯设计侵堂任,已经不再能够满足时代的需求冷权馈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哩逛伤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔,但至少与时代接上了轨颅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抠,近5米的车长和近3米的轴距表现社袍,让它在尺寸上并不会有劣势妻晌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弹。外后视镜新加入的镀铬设计陈,虽然是新款S80L最显著的改变之一构,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藤飞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羞,沃尔沃式的家族化尾灯造型妥蔫粮,成为S80L尾部最显著的标志性设计穷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击效奸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型募,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力适侮。   本文导航   分享到信刮淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌港,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短昂砍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耪补响。不过旗下的产品线也过于单一诲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾皋,所以便下探市撑恕,推出了紧凑级的GA3车型咸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手食醚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甫荤仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陀藉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茸的农,也可以看作是GA3的升级版车型蚊缚幢,依旧主攻家用紧凑级车型市场胚绣童。但是作为升级版车型拣,GA3S在外观设计方面有所升级斡欣呛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顷鞍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型投,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体达另,使整车显得稳重而不失时尚感攫襄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绷茸儒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渺匈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辅棵蹿。此外冬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钦溪胃,为双五幅铝合金轮毂畦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大额,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梁搜担,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羞塑世、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹈,传祺GA3S的造型设计并不落后舵娩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手海缴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剂掳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华美祷,12万出头的价格或许已经超出你的预算册,但是无论是从配置还是动力来说备塘,值得去掏这个钱尽。可能我这些话有些官方措辞拐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法评。   1.0T嘉年华外观壳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拱甸堵。为了搭配这台发动机掠吃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性律。   内饰部分陋拾灌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杯始爸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疙堪蔚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点境,这个级别的车型非常少见悸琅核。但并没有设置外部开关酿蚕,而是需要进入屏幕内关闭贡吕。   本文导航   分享到虽聪弯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唬沮祟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戳瞎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆麓磐壁,与大众168万的海外销量相差无几卉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晨为壳,依然凭着一款SUV车型插,在国内获得了不低的曝光率靖曙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲距。今年4万台的预计年销量弥,相信有一大半都将由这款车完成龟。虽然这个价位区间的SUV里闷,无论国产进口都有不少车型可严缗纭,但路遇科雷傲的几率依然不低芜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呻泼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奉齐附,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庭希。这款车的发动机及变速箱等核心技术谴静,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傻亮蔬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弥固,并保持了雷诺一贯的安全水准脖。而今天我们试驾体验的啸私,正是这款车的第二次改款秽,已于2013年在成都车展上市党。   外型上不韩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奉吞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化半。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僳热冒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腻溪船,倒是显得有些“萌萌哒”涸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哦勉沃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶售跑售。   侧面造型上遁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛙古秸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘博谭。虽然尺寸算不上大氖程餐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的截,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重繁劝箔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穆靡。另外祁配,2.5L发动机搭配适时四驱系统苛局,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酥秸及。   尾部造型依然圆润承然,和略显呆萌的前脸很相称甲抽涤。上下对开的尾门很实用贪,节省了上门开启需要的空间牧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菏狸舰,载货坐人两相宜烦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弧郊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性际。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痕蹿示,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例托麻。当然构,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沁澳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讨虏、大黄蜂谈帮豌、救护车等“老熟脸”们会出现抨底届,编剧还添入了不少新角色邪祭廖,比如老牌人物“探长”坚靖腹,军械武器专家“十字线”嫂际,以及人造变形金刚“螫刺”等拐钝。对于最后这一名小角色而言凛鞠穷,它的“身价”并不算昂贵湘氢蕊,并且在现实中么,它的综合表现也算是可圈可点涣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稻溅监,说到这里寿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丘。   言归正传僵交,牺牲自我芬沁,从而使“大黄蜂”更加强大躲附,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亨缴藉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毖江盾,想要拥有它并不难联蛊凳,最低11.99万元就能圆你这个梦榷刃,只不过它不具备变形功能倪漠棋。   从设计以及尺寸上就不难看出蓬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缓淌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挝,所以对于大部分人而言盾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些派。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯棚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羡,具有相同的特质的车型还有福特翼博抨青家、标致2008绘。在对表面参数对比后富徊剃,创酷的优势还是比较明显的霞矛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扛头骆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似端痘哭,平和的尾部黑、延伸至后翼子板的尾灯组嘉、向上提升视觉的包围等等瓮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拦勒,当然也没有明显的不和谐感附龄券。" "     对于英菲尼迪来说阑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匆矾工,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潜,这最为主打的当属轿车Q系列趟甭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勺顷彪,在现在都在大搞涡轮增压的时代磐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邪肋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柑聚,而今天惧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斑鼻锰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型山侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妊踢蜗,就是英菲尼迪的G系列产品念钞,而随着采用新的命名方式琳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变修钎套,从之前曝光的一系列的概念车来看趁枷潮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狡嗓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抵餐巫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象靠按,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吞,而带有这种印象而来的就是咆:这车动力强么废碾?怎么看就像是卖外形的呢澈蛾?   首先在外观上苛奢丝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格休,采用了更为吸引眼球的设计思路艰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人下路岁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高投糙敛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满齐笨,同时也充满了一种力量感烽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉率宛难,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铰吭。   在车身尺寸上蒂渭霜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整不,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苹蚀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撤播,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锋迫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颓喜氯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祭亥叉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式安,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篱垄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裳东,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸穷,在这个级别算是中规中矩陵哪姓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列档讽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要把咐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞧,同时也保留了圆润的线条风格哦葛诚,尾灯的点亮效果依然印象深刻狠逝莽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岁钙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贤吭,这样增加了尾部的层次感乔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孙苔惩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型充鼎嗓,并且入门售价也仅10.98万元闺贤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寇京。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奴宛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哪施敢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胳下:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面套苏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灸,但车身上的差距并没有售价来的明显泼湘瞪,因为锋驭真的比它们便宜太多了傻苍。除了合资对手以外嚎锨秤,它10万元起步的售价挪妹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撑京。   铃木锋驭的外形设计上瘟灵,我听到最多的就是两种声音杀略,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袒薄淘,而另一种则是感觉外观不好接受统纺比,很少有介于中间位置的人士,毕竟外观是一种很主观的感受淳痛挝,仁者见仁智者见智鸵拍爆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迸末,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辫寐手,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抡匠搂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冠潜仓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兽。接缝处体现最为明显第,而且它在内饰配色上也相当讲究阑吗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敝嫡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辑,售价为15.48万元擦纹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比食,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耿深舵,性价比有多高了十急型。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赡绿。况且能,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拼惨刹,还是非衬浞0瑁厚道的峦痴辉。   本文导航   分享到储侈骄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唬下,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升队耙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额两颧丁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万携貌挂,这作风跟大哥卡宴如出一辙陕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枢仿亢:68.79万)在选配后价格逼近90万元捅挪,而且市场上目前一车难求杜屑。那么问题来了铰缓试,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烯芯聚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撇唐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辜输,到底这两车有什么区别巾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拢枚,帮你捋捋思路便豹。   注北: 实拍车型为MACAN 2.0T舅娥凯,为了让您一目了然唬常,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处规。   内饰弘德贬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忿,可以说走在大街放眼望去到处可见懒。基于目前的消费理念丢片插,如果花20-30万去购买一辆SUV仟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卜、实用的内饰剩、以及良好的通过性扒,另外还要满足偶尔越野的需求据充凭。面对人们如此苛刻的要求计哼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愤捣,看看这些车究竟能否满足众人的需求辆抒蔚。相比其他媒体的评测方式朗辫,我们易车选择了多人评测的模式宋瞥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剃菠牟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扛瞄府。    此次我们挑选了7款SUV车型韦素,分别是辩诺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客塘镁,分别来对它们进行详细的测试捶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棚蕾:25.28万元   市场优惠碎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涤搅蛊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚旱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拐狮粹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膘统闯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穿,看上去更加的协调洪粗。   至于尾部方面品撂脱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谩叔衔,乍看上去有些沃尔沃的影子蛋拟复,整体采用了立式的设计风格奢亲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陶匙鞠,尾窗位置比老款更直也更靠后瞎冷呐。   小结偿喂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼓,前后不是很搭调柏呕,尤其后部的立式设计芳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筹,但空间利用率上则会相对减猩诟铡,比较适合那些舒适一族充。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闭迫:25.28万元   市场优惠敢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓦揽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魔擂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捍盖,新车的整体造型十分具有张力禽,五边形的进气格栅更具立体感督,镀铬装饰一直延伸至车灯内妇辜,大大增强了整个车头的时尚性毙幂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力某,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合燃崎,但整体并不是LED的灯组设计吻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰砷,在视觉增加了整体感的同时胆哥,也大大提升了整车的运动性佬。   小结咆舍并:马自达CX-5在几辆车中叛饭浦,我认为是最具动感的一款孪鲁,整车前后比例十分协调咯篓立,外加搭配蓝色车漆及,使得自身更具个性布荣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捎叼栓,详情请见后面的驾驶感受篇会师。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD控沧吞:26.78万元   市场优惠拘顶般:1000元   如果不知道它是奇骏的人朝,在大街上看见这款车吝顾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼猜,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡豌亲,整车不再是那么的棱角分明赂灌脸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉方,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剑。   由于采用更具流线的造型设计谷差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闪工舍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拒妇茸。尾部的造型也不再是那么的方方正正钦限虎,尾灯与前大灯造型相呼应侨,并搭配镀铬饰条加以点缀粮羞。   小结莱怜:由于我个人的车型为2010款奇骏骨,所以面对这款全新一代的车型抵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肖些,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说段,奇骏是个不错的选择趁哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮登峦:27.28万元   市场优惠喷无粉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候强,就得到了广大消费者的极高关注度弯俱黎,整体设计与上一代差别很大迁,不再是中庸的形象授,而是更加犀利的造型敞穿拌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拭母临,前中网分为两段式设计戏,但两块黑色的格栅全是假的赁新,完全是用来装饰用的抢篓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅了。   熟悉老款车型的人都知道系,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卡搭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熊,从而保证了行程的安全性亥狼魂。   小结湃魂:这款RAV4整体添加了越野套件虱担,所以并非其原车面貌屑搏。但无论是否经过套件的选装蹦菱,整体的造型还是十分具有潮流气息的返菠,另外值得一提的是亢筹醒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烙,依然是几款SUV中表现最好的亩茸,注重空间表现的朋友们值得考虑假偏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骆叫欣:31.58万元   市场优惠茎恼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悼,所以变化并没有其余车型那么大环距讹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了举,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卿誊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徊婆,棱角分明才是其主基调艇。   后方整体没有太大的改动澳顷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纺酒,设计很好的与前大灯相呼应拜拆,夜间看起来十分的醒目少,整体也很协调般斡悄。   小结孪菏扩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看囊解,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苟棠讲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点累,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欺诺,途观还是比较不错的选择廊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型前狭:25.28万元   市场优惠镐屡躬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附克斯的外观攻床甜,那么这款翼虎你必将也会喜欢淌冗,因为它的造型就是一款大号儿的“竿茫克斯”歼煽赏。单条镀铬饰条所组成的前中网汲,显得整体十分的修长豆陶厂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点交困,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兰团,提升了整车的档次芒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑被匙痉。   小结铆菜:翼虎是福特家族的新断啃拍蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改诟荩克斯的身影斗,而对于新款溉吞茫克斯的整体造型久仍损,个人觉得还是很不错的钎谋没,那么如果您要是和我持有共同的观点哨忿辅,并且想拥有一辆SUV车型扭得遂,翼虎绝对是首选范围舒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棠泪脾:27.69万元   市场优惠龚地涡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炉,但随着Jeep旗下车型不断的改款类,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吞怜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息群,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俏,圆圆的大灯以及垂直的中网孔辩,无疑均是Jeep最原有的样子蚀酱凛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萄媚,无论是后风挡还是尾灯凶,都为方方正正的样子相磊都,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间女佰。   小结茧溃舌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯牍洹,淳朴造型及棱角分明的设计损,在保留Jeep家族血液的同时琴九纱,也为整车的空间做出了较大的贡献攘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赦欧,详情请阅读后面的文章朽厦健。   外观总结黄潮阶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缚癌尼,基于每款车型的特性倪罢,有的为小改款煞浚、有的则为全新一代鬼怯,所以有的基本没什么变化帛兔、有的则“面目全非”汰搏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梢履,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纽。通过每款车型下方的小结立揩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暮沽翱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扛屠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸽头,你可以理解为营造纯正的氛围厘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哥匡绷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楼繁莫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挫艇,绅士气质是宾利的“看家本领”讣欧闭。往往码,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桶碍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瑰衰氖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啥蠕。现在谅兜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涤没,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矗犀僳。自古以来矛,“Speed”一直是宾利的性能标签丹僚,以此向2003年垄断勒芒冠喉票涤、亚军的Speed 8赛车致敬痴容妨。    作为宾利历史上最快的量产车型拖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脖贪稳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茎鞠,当然俄皮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惠券。    伴随著经济实力的提升屯化狄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卉甸,当你身处被“泰禾北京院子”姜力肃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规填但童,肯定会追求更高层次身份上的匹配勤犊冻。我几天前去宾利销售中心日泄香,它长廊式展厅规乃莼欤宏伟烧遂就,处处是浓郁咖啡香媳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铃颓古,对其购买力是不置一丝的怀疑箩。我想梨,只有宾利邯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畦。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘫刀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肥横领,在中国未来一定能卖到脱销蓉屎。   >> 写在文前蜡矮桶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玲,英国品牌的表现令人忧心忡忡僻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌病纯,它们目前都散落在世界各处浓评矫,有的受到追捧有的则走向终点禽。即使获得成功的英国品牌芜受宝,它们仍为自己贴上的“德国标签”睹录、“印度标签”的身份感到忧虑第间,毕竟孺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈识违。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啪市界,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稳腹裸、原木的袅袅余香郡,这种气味只属于宾利监、劳斯莱斯们渡溶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严范,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袱飞滑。    从业这么多年刚叔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恫喀期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氰欧,囊中羞涩遥不可及自然很重要羚壤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菇股。我认为一辆好车逞,应该让驾驶者舒服急垄、安静天、惬意的完成从A点到B点的旅程莱纺疟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皆革辛,却实现不了我小小的梦泻温笔。我一直认为仕绕,真正的贵族曝蔷惶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极价垛怂,即便妥协仍然能坚守初心抹。此话适合改变自己的GT Speed许,你知道吗无盆肚?世上最难的事情就是超越自己罗,GT Speed做到了 断干。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壕,当你启动它时毋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态培。   >> 外观蚊徊惺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身储,作为宾利目前最为畅销的车型聊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埠钦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级习敌。但是恰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晚溉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奉联矢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者固绢铅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成朴舍。当然洗篡,大部分“土豪”车主也不在乎认瑟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逼播烤。    外观提升不是GT Speed的精髓撼信,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袒瓮,动力然凶、刚性躲、减重上的工作任重道远缮猴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俩,仅有2.3吨顺岁慰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重是。不要小看这350kg创,几乎是一台V8发动机的重量胶改桥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件父伤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静讲星、多连杆后悬挂和防倾杆等瞄围速。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莽,分别是Burnt Orange(橘)木天烫、Sequin Blue(蓝)瓮熄、Excreme Sliver(银)小。为了凸显GT Speed的特殊勿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘶默。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兢合罐。宾利工作人员表示良,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故把记,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加母盒渤,尤其是在中国等兴新市场更是突出哺偿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痴巢括。    你知道胖子多么努力吗室吩滇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时头囤黎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硕贪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超即熊。那些把高性能作为卖点的品牌槽拿晾,现在宾利也有资格和你们一较高下酶卤碴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宏糯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致残,其尺寸为(mm)颠屋糠:长4806挽绿仟、宽2227辟奸、高1394扭捍梢,轴距为2746mm腿。我知道幢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皖,为了让你做到心中有数竿千,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来商。与竞争对手相比绥啸尝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先等挫裳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庭茨客,哪怕国内的环境日趋恶劣吓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值比斧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抡涵剩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭练欢睫,整个过程大约需要22秒派铆徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姆,从而避免占用后备厢大部分的空间不。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豢亩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稻,没有法拉利暴躁猩,缺点恐怕是不高调菜矮。不信你点击上方视频听听视频里声音癌挨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姓: 作为欧陆GT的性能旗舰瑰铆管,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祟夯溪,不仔细研究根本发现不了它的区别内冀秒。虽然外观变化之处并不算多赶,但是对于轻量化材煌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隆。" "   7月21日评扯痉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罐冯、北汽E150藏,成为第一期家用空间王冠军泄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啤伴。它们会有怎样的空间表现视联,不如一起来见证甘蹲较。 本期内容开始前帆蓝寡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毁希祁: 好了恢,正式开始第二期内容熔。不过简单说几句肪,为了没看过第一期的网友们狄跋:    你可能会发现锰爬聚,随着岁月流逝递娃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭径迁,也当起了小爸爸痰。恰此时坚篡擦,他们对车的选择可能也有了新的取向灯达嗣,空间大奶讳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素风饱山。    基于此搭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题童擒面。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诡,让大家对车辆的实用性有个较全面宠咸、正确的认识次。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疾触、模拟一家三口郊游的情景实测官悉、细节空间的展示赁竞艇、实体娃娃的数据测量四个环节进行痰喉。   话不多说凹楷试,有请今天的选手久,登撑だ丁! 第一环节邻杯抬:堆放整理箱脊噶,能放多少放多少    由于很多厂商持无、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升健苗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时道差秦,也会帮你量化一下车到底能装多少升爱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抵盗泵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号性,并加以不同颜色区分茅,目的是给你呈现最直观的感受犯规梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫凄,仅供大家感受一下完贡沽。今天我们拿箱子说话裁隧,看看它们这种数据到底能装多少箱子庞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糕虑烽:由于时间关系岗,我们这次只借到了骊威的低配版鼻玖艇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娃辛乱,但高配版的骊威有这一功能廖。 首先出场的是骊威臀:    状态一味卸:单纯的后备厢空间 状态二诫紊:放倒后排座椅后的空间 状态三牵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靶: 骊威一如我们所想的那样据粗,空间的确是其一大卖点郝混丢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裳娘,小伙伴们都惊叹了!骊威鞠奖,实力不凡诽邻。   其次出场的是致炫祥:    状态一损韧:单纯的后备厢空间 状态二未奖彤:放倒后排座椅后的空间 状态三喀唱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负冯翁: 就如文章开头介绍致炫时所说煎,空间驾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筏苍。通过这一环节放整理箱的测试卡欣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穷叮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饲恕筷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三损淳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碉躬: 通过摆箱子的实战览络,以及上面表格数据的对比稻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眯考龟。而致炫与骊威差距也并不是太大书逆,可见其空间不可小瞧策。接下来又有哪些好玩儿环节讥?而两车又会有怎样的表现呢谜?请继续往下看笆录。" "   今年5月孝思,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镣迷?9挡无用翟?自由光深度试驾报告》)松畏。当时惊隘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测河垛。    6月噬煽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咳现。不过3.2L版的离地间隙姥、接近角惜、离去角桨隙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琴唬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别年菜素?    几天前档,我和赵璞崩隋疤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挞殴,这车还行不行拜纽霸?    我们的第一站釜叼,魔都上海赦滔邓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膜牡祷。在经历了噩梦般的改签警、等待莎漂限、登机答豁、继续等待之后骸伯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巾弹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笺:“游遍世界各地翅库,开尽天下好车但。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扫恕跑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方微,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的现耪簿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腊美疯。在此我可以不吹牛X的告诉大家刀,我在纽北环实际驾驶过蜜犀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剐浮梨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI分刀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湿颇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邓实笆,在国内也非常抢手绩峰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升思,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巩裸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镜睫葡,基本保留了GTI所有特征身脆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滇狮,在舒适配置上也更加的平民化陷界疥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整架络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卯凡,例如两边的侧裙以及尾翼等廊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丝。但低调的外观也有自己独有的设计元素溜醚局,例如车头处GTI特有的红色的拉线浇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹅娶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中僚烫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性很门险,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疚。另外杭,新车的LED尾灯造型也很有特色胆宛。海外版GTI提供了红色陛轰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柯,但国产后或许可以与国内的消费见面码普此。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少难款冲,我把它们大概分成两类讣表颂:靠谱的和不靠谱的舱烦。不靠谱的原因很多哦,有些续航里程太短儡守,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雄动,几十万买个两门小车歇蔚,真当我们都是土豪吗啦?   不靠谱的理由千千万碘瘸,靠谱的标准则大致相同徐。续航里程不能太短刚分疆,加速不能太慢薯品,最好还有些实用性欢,价钱不贵就更好了概。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了提芭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平等酪,拿汽油车举例的话芥,90%以上都算得上靠谱抨弦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑略涪,能达到及格水平的车型却不算多刮。我们的这辆测试车是2012款的删娩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雄粉捷。还好时隔两年千土寥,e6的动力系统并没有发生大变化前缎洽,只是外形和配置有小小的调整瞬。   续航里程扁肩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜂旦无,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群平敬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车五迟,这其实只是理论值枯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱薄袖挨,实际用车时很难达到貌。夏天空调传、冬天暖风宽订肉、高速快了郴傲单、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程但。   这种电动车只是日常通勤还可以叉粒乏,但稍微有些想法呕内陛,想去见个朋友弥巾、买个菜撵鲍,心里就得犯嘀咕凛巍。这种心中总有事悬着的感觉很难受傅龋洼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檄。   由于时间原因伺陌,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里急拖遣,其中高速路况三分之二咎绣克,城市路况三分之一腾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歉,我们的行程其实就是三段纠喂盗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疯寂捣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)街,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)开蹿烯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伍输,显示续航里程320公里冕葡休。完成第一段高速路程时(43公里)羚贰,电池余量82%(耗电17%)头潮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贰汇,电池余量63%(耗电19%)蟹锯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)砍间,电池余量45%(耗电18%)耻萍蓟,续航里程134公里(减少61公里)懈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呻纬,比如第一段高速行驶司顿蹄,续航里程减了59公里募拧,而实际行驶了43公里慰,二者大概是0.7倍的关系湾错盒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鬼灯步,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碌希侣,拥堵路况似乎还更费电一些割潍售。" "  近两年设局陌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮署,很多大厂都推出了自己的纯电动车钢让,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炕暑。今天闲,我们就提到了之诺这个品牌寇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劝,主打高端掏午丛,并且未来也是只进行纯电动车的研发毙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌充。今天泪霸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E究土霖,下面我们就对这款车型做一次体验洪诧谓。   之诺1E只租不卖悔朵,租赁价格为案:日租金为400元/天疽脊隋,长租(3年期)为7400元/月烧旗,现在消费者就可以对这款车进行租赁颅。   租赁价格包含假上眠:车辆上牌被、充电盒安装(7.5小时充满)郴嫁、保险鳞慕、每6个月一次定期检查保养鸽辰穆、车辆维修柿,7天24小时道路救援蹋钮、拖车以及备用车辆等拐抛挖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计串晤赖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爱读,虽然亮点不是很多华庆扑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贰柬袍,树立之诺自身品牌的辨识度层壳纪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谷蕉,辨识度极高唾。 既然是同平台打造痹驴枚,那么轴距和宝马X1也是相同的科。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎距瑰,尺寸为225/50 R17寞擞山,这款轮胎最主要是为了节能考虑胜。   本文导航   分享到位窜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉庞亢,它是南京依维柯生产的车型霞射冈,隶属于跃进品牌旗下蒋烙其,是一款定位中高端的轻卡产品窟牢。该车是在2013年1月首次发布的赤祥卤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滔龚美,为用户提供了更多的备选车型访。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残香酶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)市儡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倡汀,宝马向来不走寻常路拼,旗下的SUV并非越野硬汉觅户含,而是更加注重公路操控性傅非喜,所以在外形上也有着自己的独到见解肉忙。Coupe原本只是轿跑车的特征坦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垒乾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汲曹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上检。在这种背景之下斡峭峭,X4应运而生闹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验横判踏,宝马对于X4的设计便更加得心应手矮太。从车身尺寸来看售丘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暮骸。然而实际感受上席膊绕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞭。它们的关系就如同X6和X5硼速贺,一个张扬莆、一个低调激。要想松嘞娴荩酷咕萍?X4很在行滇。   这辆X4的外观加入了大量M套件魂,进一步凸显了它的运动风格燎。夸张的前后包围降低了视觉重心练尼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角呜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氛峭?所以浑韦累,接近角随蘑卫、离去角这些数据对于X4来说犊,根本不重要才袄。   和X6一样岁,性感的臀部是X4最迷人的地方撮。如果从车尾来看宿容蹬,X4确实比X3运动了不少楔椽,高挑的腰线怪鲁坍、厚重的尾部都能给人很强的力量感酞静绰。对于35i来说剃颅,单边双出的尾排着实有些低调句醛。尾灯的造型是典型的宝马风格腑痕,造型简单鼻讽、大气酗龋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升华。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溅坊帘,前245mm癸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)继曝,这是一款综合静音碴琅、舒适录沙湿、操控于一体的轮胎尸徐枪。在我看来庐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舶高,似乎更为合适净坦。" "  原标题撵喀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巨回,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)目观,该车除了外观造型犀利许五绿、内饰豪华懦、配置丰富之外脱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吐吃扭。作为一款以年轻捞、时尚为主旋律的产品寒,NX开起来的感受如何南筐,今天我就为大家正式揭秘钝猛。(注诞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隋汇,如NX舞玲贫、ES登、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拦聪眠:   NX车型的外观内饰设计风格拾罚绣,在之前的文章中我已做了详细介绍腊撩锋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焊堵。从实车给人的感觉来看旧嘶,它的确做到了这点考持骏,不少人见到它的第一反应就是吃上:恩栓,这车挺个性缸、挺漂亮赐凸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幻般。此外癌牢集,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伺,进一步提升了科技感缅尽。不过它并非全系标配锚,在入门级车型上近光灯依旧是LED每,远光灯为卤素灯泡梅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贯念漆、宝马X1做直接竞争临江,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陆郎福。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖悠摇,其中一款为17英寸犀抬变,另两款为18英寸净骏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂殴解,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎祟塘侣,在国内的售价大约1700元/条舌。   车尾线条与前脸相呼应锌,造型犀利醚吨,棱角分明暇,以凸显整车年轻拌屡、运动化的产品定位融。同时午,尾灯设计十分用心被,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狡对,特意在接缝处增加了一小块LED癸蹭。   内饰方面僧慑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造比,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馅粪孰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜗婪,大幅提升了车内的豪华氛围承雄潦。   据雷克萨斯厂商人员介绍显邢眯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏些,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驰驼,它的使用方法类似于电脑的触模板害酸喜,并带有震动回馈功能堑扣拢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用加。此外帅藩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浓,我们咨询厂商工作人员火,这配置会不会引入中国委,对方并没有给出明确答复姓戒胺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颅篙戎,作为家族中的新进成员猎楼,NX的表现自然也不会差毁手淌。为了符合它运动化的定位咸挨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强部,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胜凰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侮。   在海外槐堤,NX提供了全景天窗浇、普通天窗和无天窗三种版本的车型皮倒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恢,采光效果很好份尽软,但无法开启丝认仁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琶何,采用的是外开式设计丧。可以确定的是缎敛,上述两种版本的天窗都将引入中国粳封,至于无天窗版车型是否会引进灿队爸,暂不清楚儡泛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惭饺,马自达CX-7在海外推出;2009年蹭碳唉,2.5L两驱车型引入国内诽虏,售价28.8万;2010年法,增配的小改款车型上市汲膝昆,售价29.08万氨罗臂,同时宣布国产意向;2012年谈,海外CX-7停产;2014年评袱板,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尺涉,等它国产的人此时已经老了四岁了堵傅箍。   从以进口的身份引入国内夺痕涟,到正式国产经历了四年左右的时间几,在这四年中进口CX-7销量并不好画纳耸,一方面是当时市场不成熟雾,后期竞品丛生将其埋没了巾独操。另一方面原因也在其本身财缺,比如定价高斤、2.5L发动机动力孱弱等等陆牢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捌路茅。在测试之前荤饶叉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点款柯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甜瘁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悉嚷凤,搭配6挡手自一体变速箱丘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皖胜,只不过调校要比CX-7上的更为激进高烘。即便如此窍金,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疲十。   油门的设定比较灵敏案酒倍,起步和加速初段都还比较轻盈线仇忌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碑磷,而不至于拖沓乱,一切都显得易于掌握氮娘。变速箱和发动机配合的是那么默契落糜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雄,只是在极拥堵的道路上蠕动时豌,1挡与2挡的切换有点闯动而已响,问题不大爸拦。   转向和悬架的设定偏向运动兽便,采用机械液压助力的转向系统比较重到开勺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寝虱断。悬架没有“忽悠”的表现顶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息为,车内乘员经炒斜眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茨。悬架后段偏硬菊泊玫,在弯道中并没有明显的侧倾停托泥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桥,动力供给够积极勉舍,表现不错阑悍,驾驶感觉非常轻松憋拔刮,动力的跟进也很是及时歇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惩港簿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疤傅坦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捕赂惶,而且不是那种喷涌般的迸发颧透十,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柑霜,给人相对内向保守的错觉碾戳。   CX-7更擅长的是中途加速边,比如从60公里/小时开始安,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抠馅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲贾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勿,这几天这种沮丧感时常出现多咀。不过也正是这个中段加速的特点绩翟品,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管羞勾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驾,稍踩油门就奔向3000rpm溅散纪,便能得到很好的响应橇,仅有极为短暂的降挡迟疑形,随后就催逼出了足够的扭矩艘。简而言之篇懦蒙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舵,容易上手堡,各方面的表现也都算令人满意表董刺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痢铝,涡轮增压器起到了明显的效果功,就像注入了某种精神类药物圈边,虽不时刻保持着亢奋状态操谅墙,但兴奋状态确实随时可以到来娠清临,一切都听从指挥赏趟那。这种持续的加速感可以维持一段时间嘉,心里不禁一阵爽快克吞,当然钨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梳卧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筐淮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酗,消耗燃油17.94升忙孔,平均时速为30公里/小时略,全程开启空调丧粗,平均油耗为13.3升/百公里锚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吩,CX-7绝不算省油的那类固鹤秤,准确的说是比较费油辨团仆。另外唇导,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棠堕,无疑使用成本相对较高报架款。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漏蒜。说实话雾锹功,那是我第一次接触这两款车浮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橇腹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晃圣歉,动力同样够用遍漓细,但输出并不算线性蹈颠琳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侧馁莆。当时我就在想恐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莲臂介,而如今厂家真的这么干了佛届纪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妈,增加了几项配置誊芜,外观方面几乎没有改动嘿涝,图中的这款车只是增加了车顶行李架羚啥抬、车尾扰流板和挡泥板等选装件奇。   这款帅客HR16是一款7座车型拣恰,它可以满足国V排放标准闻,车窗后半部分采用了隐私玻璃菩情,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熄稻娥。当然唾,帅客实际上是一款既可以满足载人痘挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虚秘祥,所以它的车系中包含了5座典珊垒、7座埠、国IV撩泉秋、国V等各种不同版本擞撵按。   除了挡泥板之外洗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杏腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桓,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘁雄,译为“动态”咐矢。有意思的是收断忻,在英文里丰哗但,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幌挤集,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机波舞殿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杉洞?——开启动态模式卧黑侠,就等于点燃了一根无形的导火线龚铺。   要追根溯源的话点憾,炸药起始于中国抬,属于四大发明之一阮卵溯,不过相比中国发明的黑火药椿,硝酸甘油平时更加安全可控熟赎,而且破坏力更强钝董。奥迪RS 7同样如此晶娶部,它多数时候表现得比较随和琳妓畅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稿鹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害俗。奥迪A7之所以独特从,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篓,人们将之称为“Sportback”护沥仟,在我看来禾洼室,它的廓更像是一只优雅的海龟激,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冗皇粗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光了茅旁,所以它已经不是传统爬行类的龟潮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脆隧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怯私。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫁,让人不由自主的去稳稳扶住3蕾卸、9点位置麻祁购。   在风骚的外形和各种真皮送、碳纤维材质的覆盖之下思皆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陋搭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遍储溅,这一点很好伸伯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帆潞漏。即便在这种情况下砍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朴瘸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靛:谁给你的自信卖这么贵汗?不错婪旦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胁爆,它到底是盲目自信还是厚积薄发琳龚?我们一比高下赣。 外观对比拴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屡泻寞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溺塘松,所以我决定说点可以量化的东西勺。首先妹形,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晾九,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刀汞夺。其次可能是由于动力的原因琉尉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躲恃讳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熔显,备受关注的长安CS75正式宣布上市努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黑捍。在前期的试驾活动上诡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粕士,并对其驾驶品质给予了极高的评价泼奖苟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涩岛鳞,和手动挡车型相比练竿次,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浅。 ● 外观内饰的简单介绍姓:   在外观方面孤统,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型填孔慨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猫滥,甚至连一个小尾标都没有睫彪赔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徒涪,但1.8T车主可能会对此有一些不满善刹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唤和恳,轴距为2700mm邻鞍烩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5架、奔腾X80以及哈弗H6笑凭玛,CS75还是相当有竞争力的碉,它的轴距和长度最大褐促铂,宽度仅次于哈弗H6块丘,高度相比瑞虎5矮了35mm赴。   在外部配置上撬彤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澜开,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啤吃藏。另外党,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯可剩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘁教。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致到,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痰缔煤,市场售价约为700元/条稍,在同级别中算是很厚道的配备了半。此外釜舷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绦,只是轮圈被替换为铁轮圈剃,还是俩字——厚道欧甫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缆凛,看起来更有层次感眉阑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裙八姑、设计毫无新意麻懊、用料也很一般等不好的印象楔。不过近年来画岔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韭,长安便是其一沧活,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咎卧位,也很难找出它的缺点鸡韶,按键荡、旋钮的阻尼适中儒,手感很不错吵沃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稳劫类,分辨率和反应速度都还不错卿快,不过在功能性上它只提供基本的导航坟澈度、DVD兜昏、电台仑驮抢、倒车影像及蓝牙功能徒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的散表,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岸萄艘,但是厂家对此并没有改进嘉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放函复。但是盆侮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓢偷,同时设备名称也无法显示完整何驴,在用户体验上还有提升空间寿殊。   不过涪科跑,在一些细节处理上丧搜版,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捎挨缮。比如在挡把前方的储物格适,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理死胃,不过这块材质却为硬塑料泰拐沏,实际上根本无法达到防滑的效果陀悲。另外搁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俏鹿扒,这点值得表扬镭,但必须手动摁下开关才能点亮阶常。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅显,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果崇沫南。座椅填充物软硬适中董绍,刚刚好免阜,并不会软到开久了腰疼每桔劫,也不至于硬到硌(gè)人适。除此之外舱峭吻,包裹性表现也很不错播,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闻苯。另外榷俏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扛呐黄。   车内乘坐空间表现上蠕衡埃,身高180cm的编辑身处前排降匿,头部约有一拳左右的空间辖,此时移身至后排退害题,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肃踩杜。作为一台紧凑型SUV车型诫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碱。   来到后备厢氓屉,长安官方给出的容积数据为590-1560L乖,表现中规中矩氯碍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孪焊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疲开,增加消费者对于整车的好感度蔬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稀箍,如今市面上的电动车产品越来越多掏,开始逐渐走入人们的生活蜜撅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卸,大家对它的了解可能还不是很多猜挝惦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含桥。那么这款车究竟如何呢揭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汤攘疵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上般,我们终于有机会近距离接触一下共。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怒探,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捂衅绵,因此其与众泰汽车合作祥,推出众泰知豆电动车饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顾棺抵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犊羞?不管你信不信替骇,反正我信了骚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辱,售价为24.98万-28.98万元樊弊怕,共有三款配置可讯热搿,全系均未采用quattro四驱系统悔郸骨,取而代之的是前置前驱的驱动形式驹脯懂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侩诗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闯甲,1.4T的发动机到底够不够用杜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钞幢,这些问题都难免让人担心娜邓技。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒋,它又是否值这个价格师色,下面让我来终结你的这些疑惑跋犬临。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逛拖裳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迸窖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滔诫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廉湃慰,既然大家都关心这一问题踢,那么我们就从这个问题开始一一解决兑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的床狮,其最大输出功率为110kW噶隶狮,峰值扭矩可以达到250Nm鲁侈喷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm队潮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痉需上,动力储备不足方面的顾虑泵稍,但是这些想法也好顾虑也罢茅刑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了路。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朽凭抖,油门初段的旷量微乎其微刮堤暗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衰舷,当发动机的转速达到1750转时宠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痴,强烈的推背感也会随之而来假,如果你不是冷静下来思考一下当,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宏毋吠,一开始的想法和我一样识德论,换了1.4T发动机之后睦,动力跟的上吗笛?心里总是怀揣着这样一个疑问佩保,但是当他们开了一段时间之后蛊吞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”练耗浆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格权缉惭,处于D挡模式时喊坊补,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孔,但也感觉不到激进的性格澈混拍。但是当车辆处于S挡时率颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锤饱,整个车似乎突然变得紧张了起来恋唾纶,时刻专注着你踩油门的右脚旅凡,稍有动作便会迅速做出响应惭兄。   在城市的驾驶中迷捻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿段,当你深踩油门时赶枢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脯,或者可以说氖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠕。此外千朵,作为一台不折不扣的城市SUV甸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骨朗腿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质太,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量革释,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扇绞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓷螺挥,整个加速的过程非常线性荚人,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坎锤榷,不会表现的非常神经质回枫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窘搏,这台变速箱给人的感觉非常聪明搜,可以准确的猜出驾驶者的意图赖荷舰,在换挡的速度和时机方面非常到位奔屏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铺悼。此外讹弗署,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错畦陵壕。当车辆处于D挡模式下酿饱吭,当发动机的转速达到2000转时崎,这台变速箱便会进行升挡的动作淋,从而保证日常驾驶更好的经济性隙嗽毋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮挥痞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拈瓤蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愧。   这台变速箱也并不是近乎完美核,它当然也存在着自身的不足起点。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺下,尤其是在低速的区间内性来,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗡歇。此外氦,该车提供了四种驾驶模式的选择裴,分别为经济苦沥暗、舒适肯、自动和动态模式妒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荒。 性能测试狈甭散:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翘显,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僵,最终的破百成绩为9.14秒登伦李,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升当父。奥迪Q3在三挡时完成了破百揉能诵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泥。此外胶腐涧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帕部,非辰备蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失信仆居,整个加速的过程十分平顺和线性径缝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势告摔诗。车辆在全力起步的过程中挖搞,由于没有采用quattro四驱系统嗣投售,车身有轻微的抬头现象秤,前悬挂的拉伸比较明显提。 性能测试呵较:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中十设,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升校媳行,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弥贰臼。在整个制动的过程中然撕攘,G值适中保持在-0.9到-1之间次魂菜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态论罗,前悬挂很大程度的收到挤压撤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暗。此外讥涸,该车在连续制动的情况下酣,受到的热衰退现象比较明显墒,在连续测试过后劫,制动距离增长了接近2米华孝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容测摊,动力方面也足以应对使用的需求匹先汞,尤其是在低扭方面刚,这台发动机表现除了浑厚的功底巫埂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平试路锨。对于一台城市SUV来说角嗜菏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崩屁。" "  你有没有这样的勇气蔬,一辈子只留着一种发型妮洁示,带着一种款式的眼镜哦?或许多数人会摇头说不棱什四。试想你现在穿着中山装编叉,带着大边框疏廊,留着中分头走在街上磐崩惠,别人必定会投来异样的眼光骂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漂,但有一种美臀,却是永恒的陡瞬,我们称之为“经典”涪脱抚。就像中山装逐渐演变成了“国服”垒岗啤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耸来氖,看似过时的东西稍加润色棵鹤,就会焕发出经典的力量骨龄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题想叫米,也是一个互相佐证的问题敞。正是扛住了时间的消磨柯,一个产品一种设计才能称之为经典伪羌坝。而正是因为它是经典稻,所以无论时间如何过往睹,岁月如何变迁苟搬,它依旧能代表着美缮扑倘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角地齐瑞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坟咆倦、保时捷911铰评送、MINI这几款车了邯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拭,这是一种财富仑派,就像一个国家的历史一样苗沏茨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝递冉竞。但就像中山装一样迪吧,如果不稍加改动韧,依旧会被人说土气郸,MINI也是一样螺册咖,细节的升华会有益于经典的传播和传承十。这款MINI COOPER S的运动元素比较多先戒,是全新MINI车系中性能最好的隙。所以车头车尾都会看到“S”的字样奠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哼肌,这是它彰显不同的地方确锈薄,尾灯的轮廓更大了靠,但相比老款不够凝练版息蔑,同时你也感受不到它有何种审美的进步举梨妹,个人感觉它是为了变化而变化冈袍孤。轮毂方面港,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粟粱香。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捻寄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虾。不过耿泞,在真正接触到保时捷Macan之前徽涪厘,我对它的真正实力也有所质疑脾侩傲。众所周知衫划,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氖娘?带着这个疑虑故问鸥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掣锋谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惺船,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倾淑匡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机席毒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讳萌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秸烷添。在没有任何参考坐标的情况下簿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃枚篱。排除了惯性思维的困扰驮败午,对于一款新车而言或许并非坏事涧雇潮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讹释,因此有关它的设计特征我们并不陌生谰补弦。作为保时捷推出的第二款SUV车型惶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲤漓模,同时也融入了许多独特的元素艰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动春坛,因此在细节处理上练,新车融入了更加激进的设计元素峦甘。    作为入门版车型谰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯臂跺猾,并采用导光条设计穆,其视觉效果更具科技感经辞。   保时捷Macan的腰线位置较高居瑟踌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斯冒肌,营造出强烈的动态视觉效果凳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一康刚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堕牡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扒创,我的同事此前已经为大家介绍癌虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解显损潮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堆。" "   ??????? 提起观致弘寡,大家都会想起什么锭冠庭?这似乎是一个难以回答的问题胳烷昧。作为一个有着中国血统的全新品牌潭洼沟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凸函残。在2013年禾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挨蹲,一石惊起千层浪伞疾胯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亨摧忍。   如今痊酚,观致的第二款车型署樊,观致3五门版也如约而至排茧镣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楞窝?它的到来何盘谭,在扩充了观致的产品线之后童陷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盾储?自然是令我们拭目以待落歉诵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车称渡滥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今本栖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型忙,时至今日都没有做大幅的修改毖汇。就是这样一个古董级外貌的家伙莱,最近竟然和新能源技术杠上了泵伯。2013年的日内瓦车展上梁困,路虎推出了一款纯电动卫士奸倾详,旨在告诉大家卫士宝刀未老娟尺。而这些天胶性炬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卧狼,看起来木,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崩榷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上了,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟殴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剃哪阿,并未成为现实煞蛙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廓恭。   事情的转折点发生在2014年6月18日媚灰畦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伸狮成,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车失骏,并且这一次擒窟歪,车身上已经重新贴上了拉花谐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擞榔诺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揭庐,而是一台真正的电动版卫士袜捕错。   之后通过各种途径的联系桂撬辑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版函,虽然这并不是一款量产车婆场失,也没有任何电动机寥暗、电池组方面的参数数据蒲枢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试何,我们认为此次试驾还是很有意义的恰邦妒。   ■ 外观造型半呸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幻辣级。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丛收,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墟。   电动版卫士全球仅有7台兢川,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杀,基于卫士110车型打造旱,可以根据情况容纳5个或7个座椅酒槐烩,算是车系中的“旅行款”拴碴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袄恐咯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗽扮嘶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计副,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酮晃擞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坤,丝毫不加以修饰窍。按照官方对柴油版车型的销售策略皋尚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扛祥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琅醚星,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筐沟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刀短。正对车头囊,右侧翼子板的通风口也是镂空的身,下方是空调系统的进气口丹,而左侧的则仅仅用作装饰吃,所以是完全封死的状态申。   平直的挡风玻璃贫砷、小雨刷菜浩、面积可观手动调节后视镜藏驶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计林临惠,而在这台电动版卫士上贸汲斡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐了。   实际上休,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坞甸扭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棘萎,电动车窗只照顾到前排乘客逞,第二排为手摇的群,第三排则仅仅是推拉窗然。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林察姑,确实萌艾蒙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔬逛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凸。   三窗式车尾设计除了古老外阶稗,想不出更多的词去形容并,好在后窗电加热腾模、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怂挺煎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统覆结。至于各种不同用处的尾灯蝎琶仿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧才读。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩反结憨,并配备了13针牵引电力接口响晶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电花被沮。而对于电动版卫士来说返色,这款车的拖曳能力也非一般强大湾翰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摧惰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氦辰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汹颧挠,在这四年一次的盛世当中堕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注官,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣潮,在经过整体的细化改进后整体更出色坪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘舷馄浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瀑航,对于这样一款小车到底怎样朵,让我们一起一探究竟愤庇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挡呜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碎贫擒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魂瓦艾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聘哪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坍脑表,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搔赶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤福可靠的选择平蹈。   相比现在很多的车型茄深,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胯,个人比较喜欢这样的感觉胯,朴素也是另一种风格锈恰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篡茹碳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧趁,可以说是起到了点睛的作用夺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挨哪隧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笨萌跑,看起来还有些运动精神挂藩巾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组百姜,同时也是远近光一体设计嫡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒋,更加突出其可爱的造型风格扒梳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滤渭哦,同时也表明了J2的一种年轻风格霖不瓣。虽然是一款定价不高的微型家用车侠潜暇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铣唯房,雾灯虽然不是什么贵重的配置髓竞违,但对于安全的保障还是多一分才好十冯项。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窍,实际使用中虽然刮水面积稍兴臃场,但整体还是清理的非常干净把。   在车体侧面造型上毫回,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沏田吞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怒灸酷,这样给头部空间会留出很多甩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戊傻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盛钎。腰线起始的位置和大灯高度相同澎玻茅,这给了驾驶员足够大的视野空间茶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卉趁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兴际,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隋幢闷。   在尾部造型上蠢哎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亩千诵,同时加大了尾部示宽灯的面积堤,为了就是提示后方车辆注意安全把缄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹封,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肛袱钾,内部非常的深不过开口非常兴汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寐新。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具达歌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倦捆,虽然是钢圈薪耍藏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漓涛订。另外筐辫捆,一直让人头疼的售价问题丘,此次又出现了惮草,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沃窟庆。价格问题校较,在上市新闻 中已谈了很多哇拴莎,不过与价格相比铺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善催沤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统起庆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题报碑扒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唉哦捎,即将为各位解开疑问高郸侥。   观致3五门版已于6月24日上市藕,目前指导价已公布普苯到,售价区间11.99-17.19万元 轻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赔墒叭:依然遵循简洁的设计思路墒,造型更显年轻疤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头功纠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葛脯讥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兰。可以说佃彩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炮姓努。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格德讳,不过在细节上却更显年轻泻杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦猾,轴距为2690mm嚷,除了长度缩短了177mm之外肺同,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烤裙嘘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泪凡宛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廓崇韶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氯。在车身颜色上啤,观致3五门版同样有6种颜色可巡狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筛驰胁,色彩更为鲜亮屎疏句,也更有时尚感陵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起葡逢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柬,而前雾灯也采用了圆形的设计司肌,更显时尚丧杠勿。另外惯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惨钒、转向辅助灯和大灯清洗装置巢澜邓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菱。   除此之外夏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旁灭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窘,并且轮圈的款式也更加的年轻船吃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疲疗搜。所以在轮圈与轮胎的规格上睡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吉陛咖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苛:与三厢版一致罗退,细节改变不大闷将谩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同填,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薄店揉。中控台采用对称式设计钦粪,各种功能布置规整间豹,按钮数量控制在了合理的范围内尘黄邵,不会给人一种杂乱的感觉粪桐。平底式多功能方向盘与三厢版无异涧甫,造型很有运动感巩,真皮包裹的外圈握感也很不错硼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置记,除了蓝牙电话耐翔滴、多媒体播放等这些基本配置之外刚磐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务届才。除此之外栏拒,车主还可选配观致逸云的增值服务干,该服务包含实时交通路况汕挨赣、实时停车场信息和地图更新等挞。 ● 座椅及乘坐空间复:白色绲边真皮座椅很有时尚感莫痛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绵埔乡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壤梧秒,与三厢版顶配车型相同聪蓬醒。不过区别在于徽杉肠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诫骨敞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衅鞘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泛睫。   在乘坐空间方面啦吝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杭,并将座椅调到最低位置后诚迫提,头部空间大约为1拳孤棺皮,显得很宽裕;而进入后排后啡庐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岔钝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锚羞。后排中间地板隆起幅度较大怯肮帅,长度也不适合搁脚锻旅埠,中间乘客的舒适度会受到一些影响己。 ● 后备厢匪、储物空间和天窗帘砰纪:后备厢容积403-1105升手,储物格众多笺浮。   在不放倒后排座椅的情况下馈,观致3五门版后备厢容积为403升童,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题破皆。如果嫌这样的空间还不够的话凰逃孙,将后排座椅全部放倒后东,空间最大可扩大到1105升把锰。除此之外拇,如果您随身携带了诸如手机涎、饮料之类的细碎物品的话萄瘫莆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恰谩汐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惟,可打开的总面积约为0.22平方米改,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倘歼咆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陌平闲,两者最大功率分别为126马力和156马力琉姜放,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别米驶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外想,其他车型均采用6速双离合变速箱摊。在底盘悬架方面筐沛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菱醒董,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架程。 ● 驾驶感受奖佳:底盘调校水准高屎势吉,变速箱低速平顺性比三厢版好恨。   此次试驾会上肺,我们大部分时间都行走在城市道路中凶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些购,起步时若是轻踩油门踏板氏,车辆的提速会显得比较迟缓肖猫,若要改善的话挟吾,需要至少踩下1/2的踏板行程绕位。对于开惯了日系车的朋友们来说妓刹舞,这种偏向于传统欧系车型风格泌锤,而非“一点就有”的油门调型氤妫可能需要一点适应的过程甸。   而在整个加速的过程中戊赣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洗耗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渺淋攻,咆哮声已经传入驾驶舱广梦既,可就是不见变速箱及时升挡适潍。另一方面迫布宛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酪,整个介入过程并不是特别的线性兴努瓷,其工作时的噪音也清晰可辨垦沙解,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苇堕饲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )突,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馈甭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换礁煤灵,并且伴随着强烈的顿挫感套锭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伴睛,虽然顿挫感还是有似警讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受畅北。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胚,那么我可以回答您祥炽,和大众的DSG表现相差无几驰昂帘。献。   从观致工程师的口中得知穷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题家慌帕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诺,对变速箱程序娜门、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酚篙,找到其中一个最佳点湾钠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘎妨污。   在手动模式下牵仆椿,发动机的表现仍然很积极扭娟,不过由于其低速动力输出并不出众劫,其加速度并不能让人感到满意狸睬,很大程度上狮潍既,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枯墙茸。此外翔略角,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕊熄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狠扔线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阀骏幸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楼尚,而在此前的三门版车型上劲某解,我们就给予了相当高的评价任。虽然仅从结构上来看逢肯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匪催,但作为一款家用车措腺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苦爱呻,高速行驶变道保证稳定性垂胯。事实证明双鼎枚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阶姥煌,并且从车底反馈至车厢内的声音葛钩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刹鹤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泰课。   ● 编辑总结钡倍岔:   从我们此次的试驾感受来看菲词,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贯浅、时髦的外形烈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵鹤。与之前我们体验的三厢版车型相比陪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泰,尽管目前顿挫感还是存在隧伶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畔,有值得称赞的地方读券,自然也存在着一些不足蕾彻闲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伎。另外涝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渤扭拱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侮、转向辅助灯及大灯清洗功能泻速拎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逼桥疟,这样看来备拘起,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坟径。不过每俯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晒少?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诺甘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍控降红,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垒。但个人更喜欢两厢版本午撤翅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾段擦垃。当然共阔谷,作为同一款车碘耍儒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同从香。三厢版本更加实用贰陶坎,两厢版外观更加时尚干练去落。今天带来这款两厢版爱唯欧锣苛褐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巩监丝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趣慨撕,大灯的设计相对保守了痴,但也减少了人们对于这台车的争议性陋抠贺。从而扩大了消费人群饭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爬踌伶,各有各的美换。但无疑墟贿请,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佩廷。   侧面的变化并不是很明显乖榷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魏疟赋。相比三厢版要顺眼的多苛臼掏。车尾的变化同样集中在尾灯上粪,尾灯的轮廓变化倒是不大久需,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹊。深红色的外围显得更有质感赎删。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话里,越野车是最好的选择徊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皖败无,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事心污颊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奈你。除了电视剧的锦上添花授,BJ40本身的魅力也势不可挡沥佬,下面我们就走近这款“北京青年”坍时祈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼略。   外观/内饰门:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试家,或许有人会问那为什么还要进行测试怜。其实答案很简单目,之前测试的BJ40是一款试装车癌瀑覆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艇盾德,包括电视剧中车辆也是如此盾栓墟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讳褂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谢跑熟。虽然我没有见过之前的试装车掠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拟愤蹿,甚至有些地方与牧马人不相上下秦搬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柿干,之前我的几位同事已经介绍的很详细了心,这里就不再做过多赘述干付纷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窝咎素,你会发现并没什么科技感牢,简单的线条参、硬派越野车特有的见棱见角的气质关澎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竣孝。另外碱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留内苛痊。硬质塑料质地的中控面板很厚实席存教,比起舒服的软性塑料手感稍差宽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仟揣性,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卢,同理使用织布座椅也是一样惕抢工,无论您是刚刚涉过水淋慌察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驶,都不用担心妥灰冯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疟驼,不需要华丽的外表去装饰抱。虽然BJ40有着很浓重的模仿逆蛋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斧垄辨,那只能说这个人并不了解硬派越野车浆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尺靠,让人想到真正的场地里去撒点野碳番吠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀输寐梆?惊险的高速穿插膝盒藕、精彩的甩尾掉头辆、惊艳的侧向双轮行进贝辩稻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演第。时过境迁绍巷,萨博虽已退出中国市郴砟荨,但把经典的两款车型(即9-3戚、9-5)的技术留在了中国却,在北汽成功收购萨博技术后焙外尺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型握评抹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求活吭,主打性价比与实用性褥沧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琼,只是在某些方面使用了相关技术而已位。   从外形设计上就不难看出抚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钨庐蹦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰池斡吠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犊偶,同时车身上所使用的犀利线条脆访,令时尚动感的氛围展现得十分充分废掏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豆眯洞,车身各项参数都小于萨博9-3校晶,所以直接套用的说辞显然并不成立尼枷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镀桅,打造一款可以继承优秀基因双趟亢,并适合普通家庭用户的车型敌,成为了设计团队主攻课程浚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情土淳滴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齐矮涤,但紧凑的造型与简练的线条磁协胎,使其观感的持久性更好瑰讼赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多微稿割,很多厂家也开始重视其了这一细分市场供。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型修瘁避,价格能接受睛篡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型短抄耽。而现在也有很多车型供大家选择顷号,包括大众途安腑慑苔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择模煎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洼伙,它还有一个进口车的身份炭别骡。接下来栏壳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磐溯。   外观径:起亚最新家族设计侩坦,略显可爱妙捆兄,大部分能接受究焦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赔锤,同时又有一种独特的卡通味道靖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛,没有配备氙气大灯示,但全系均带有LED日间行车灯撬牧、透镜及大灯高度可调功能坎。雾灯部分的设计很有个性钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狭露。   由于车身高度降低篮笨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冗,平滑的车顶线条降低了风阻系数揩,流线型设计更加美观筏。全系除顶配的豪华版外哦双,后视镜都没有集成转向灯功能亨。另外锋需,低配车型的轮毂也比较简洁和底拟,轮胎规格为205/55 R16淋。   新佳乐车尾的设计十分简洁挛哀妈,总体看上去比较圆润肥卤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格据妙,凸起的轮廓首尾呼应逗缝人。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捎化翟,车顶带有行李架鸽,具备一定的实用性鲸。新佳乐全系标配倒车雷达功能烁疤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盆拼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌的藐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯董连拇。而提到雷克萨斯疼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伯委,立刻联想到了舒适李、安静等一系列形容词睹搐奋。   作为雷克萨斯主力车型嗣,ES系列占据其在华销量近半壁江山箩撮,舒适携凰存、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丁砂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豪粮,更是有充足的理由享受这些评语骄。但更重要的是墟握粟,在环境日益恶化凄潦、石油资源日益紧张视、油价越来越高的今天俊洗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贰。   外观部分昧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檬谅搅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生另肚,和前代相比进化明显庭陶烤。初次亮相时凤洁边,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钡燃。与丰田一样臂琼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲慧,目前已被广大消费者接受蹿费,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题券亲。   外部配置上掂孩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦邯沪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骏菜内,与中网造型配合不错存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摄孟,轴距2820mm霸稿迷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撕钦,ES没有针对中国市场刻意加长顷辑劫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捍,轴距比老款增加了45mm篡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羡挺酷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荤缓硼。当然芭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粒孟忙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卢端里。另外贬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倍,更加低调拖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梦笺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愤垦、忘记沉默寡言的正装车主宪媒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峭甸瀑、忘记... ...算了雇螺,需要忘记的东西太多吭开,你只需要记得一点为新,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疟纠赶。   奥迪的低调促魏四,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坛坛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝檄醒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娠龚监。依托自奥迪A7的造型设计兰赌,RS7依然拥有优雅的造型屯晴,仅仅在一些细微的地方腑趁入,RS7做了运动化改进塘父。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驶、以及哑光附件录鲜泵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忍淖洛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子客旗石。   如果客户需要橙娥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掇,其轮胎规格达到275/30 R21耐柒武。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冠偿。排气管依旧体现出奥迪的低调馈,外部看是两个椭圆形排气管艰恃翰,而其实际是双出四排气啼曹晾,因为单侧双排气有节流阀佳稠,用于改变排气通道抢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贿崔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阶歪舶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狗襄滤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佬。车钥匙段瑰、平底三辐真皮方向盘篓巷玲、运动前座椅匹孔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届蜜司。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剧抬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岛妙掂,还提供发动机增压压力啪沸、机油温度显示和圈速计时器等数据侗桨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吠毫煎,并提供其它3种材料作为选装纽溯轮。车顶内衬标配黑色织布纺陵簿,可选配黑色Alcantara面料淡貉存。搁脚板苯、刹车踏板嘉池疼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澳舱康。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伸功瑞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狡揪、一体式头枕的运动座椅掸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孔,并提供钻石绗缝憨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料限臀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揣玖退。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荒,就像微博上说的峭,一次刻骨铭心的爱情镁头,一次说走就走的旅行什么的平牧什。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求齿架锣,但在现实中协溉,你不能永远一副放纵不羁的样子狗驶,特别是在资金有限的情况下室茫贯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔惺题。此时你就需要一辆价格便宜俱旱功、实用可靠的多功能车型旦坷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戎驰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擒樊,分别是景逸X3和景逸X5日兼磋,形成高低搭配产品布局奔焕。景逸X3属于入门车型躺,共有三个配置际伍,指导价从6.99万到7.79万元恼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珊茎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像午次。这款车的前脸采用了新的风格样式奠,线条比较硬朗念,造型简洁流畅可靶,同时又很饱满赶糕旁,没有过分追求标新立异的夸张风格飘,显得更加沉稳酣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尼,给整辆车增添了活力痴淑。   除了前脸之外刑蚂痛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肛烽苇,让人略感失望甩戌遂,好在整体风格还算融洽麓,不会给人前后脱节的感觉蕾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寝砂规、1835mm和1705mm骡,轴距为2685mm希呕,在这个价位上算是较为突出的水平了草,保证了足够的车内空间吗哼勿。" "  在固有的印象当中钢仙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲Nɑ洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诉记乓,作为日系三大高端品牌中的一名诚哺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸热无腺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戌桥邢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格救,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现节吗嫁,取而代之的则是一种日系的柔美风格删,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妈措,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丘保贬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点破团,并且这种特点让别的对手无法模仿柒懊揩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锻妙博,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泼誊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度深慑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炭规凉,看起来非常具有独特的风格僵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搽答,不过看起来还是比较有神的办,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泼谢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驰,这款车有这么长么枢函?实际上后门的长度远大于前门惰抄,不过整体造型并未收到过多的干扰查砍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佩汝慑,因为C柱的造型更加接近尾部狼雌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果分,腰线的设计在在尾部提到了最高譬版耿,并且从前大灯连接到了尾灯部分毒筹省。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搂呜味。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑繁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蟹溶槐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冉秒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瑟鳖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓜,到今年4月20日其正式接受预定峨恨,不到一年的时间俏尸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谎惭。在新能源车量产崔扛斑、市售的速度趟谷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过家。当然焕灌,汽车之家评测新车的速度也不慢脸,今天家峨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乏哥巳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款履虽娠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款免溅,其中橙色的为增程式混合动力版车型情,白色的为纯电动版车型垂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逢。   ●外观归檀:造型前卫取沛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布花拈酷,我见到量产市售车之后搔雾肚,其外观真难以与概念车作区分峰仍。宝马i3前脸造型饱满圆润句歉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现形。不过寄喘耸,“进气格栅”四个字需要打引号了居,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摧舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萍点吮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剐,让整车看着很有质感且与众不同回紊。当然崎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼端送其,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膝榷颠,但它的车身侧面看着一点都不显小系肪。在我看来原因有三武付,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭绢局,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铃蒋,给人感觉比较敦实凉尖华。特别是车高数据煎,它比X1还多出了23mm口。   宝马i3的轮圈虽然直径很大许授吮,达到了20英寸抱,但胎宽却很窄催。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耪忌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎领皆。有关这款轮胎母募,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刚蹬,基本都表示由于规格太特殊纽,没有现货也没有报价蕉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凯亭酥,很独特骡馆劫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咸卿。尾灯采用得是隐藏式设计揭煞呻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沦,用于显示示宽灯梳扛眠、刹车灯以及转向灯等脓梗舵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椽霸,所有光源均为LED拌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腿龚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迪呵拖,欧洲市场上柴油车盛行已久腾塑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趴俩。不过近来卜艘箔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茨,Jeep便是其中之一蹋撑商,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轿。 ● 外观介绍响绦溪:与汽油版无异谷,硬朗依旧奢。   从外观上看堆楔摊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凭良腑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粕耐。新车的外形仍然显示出硬朗怯冲房、时尚的风格酣镰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃,提升了时尚感席。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埃,在同级别车型中“个头”并不算大浩响沸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势付官,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°燃钙松。   在外观配置上斤卵前,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泻、雨量感应雨刷疲朗竟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磨署。轮胎配置方面挽宫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎榷痰,轮胎规格为265/60 R18藩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兰发,规格也变为了245/65 R18挥迫杰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拍皆,我们会谈论什么母恒挨?是大老粗一样的外观竿朝,还是“马路杀手”一样的形象戏柑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扛千,笔者也不例外害戎。6月5日下午图藏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华高,彻底刷新了我对重卡的刻板印象股,原来大块头也有过人的大智慧悄斑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侩煞、FM两大系列鲜坷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迹康,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沫幂屑,中国区总裁陆博天到场助阵莫陕墓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后为储饯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磋娃盘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钎吨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车材但汕,最大的意义还在于为企业产生利润烁浮痕。因此侣士汾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戊刑,并体现在生产效率茂、节油效率吐埔唐、完好率澜甘、安全悲、安毙砉牵和驾驶员体验六大方面矗猾拟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渺蚊澎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛋怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证路,而大众凯路威则开创了一种新的格局福懦沉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钡胺抢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聘赊,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚕年,虽然其内部可以进行简单的商务会议曹剂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案东锭呵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袒雷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豪且,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痪漂恫,只是以简单的卤素大灯出现晶惮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯圈窗硼,只能说稍显遗憾喊遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哺沫,并且其敏感程度非常高撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单特漆伶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艰棵爸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抗端钎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起券房川,在尾部造型上也同样是方方正正晌淬铆,给人以刻板的印象吗辈冈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擞臀,看来稍显朴实无华拦填乌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绢。尾窗的面积超大坑蜗,并且配备了后雨刷什,可以说在安全细节上做的不错胎篓枢。尾灯的造型也毫无新意杜卤导,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ü奶小,尾灯内部的结构也比较简单坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择具,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淑惯,尾部配有四颗倒车雷达探头称,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用答峨。作为一款商务用车料钢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攀奉,而旁边就是凯路威的备胎所在地琳茎厦,这样的设计使内部空间得以最大化利用沤。   相比国外的凯路威车型椿未堂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俯城,造型上采用了多辐式造型驼怀氮,轮胎则采用了邓禄普品牌羔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤蜂沫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吻蔡祷,我更多的会用臃肿两个字来形容它微。圆润的车身仿惺夯,没有棱角的线条瘁别,大而无神的头灯童躺,都让我对它提不起兴趣屯卵。第一次见到新款昂科雷时胚垂刃,我的这种感官得到了改变抖腿扇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桃。新款更加俊朗慰梳,就像是一个胖子荤始涡,经过健身篙,从大腹便便变成了施瓦辛格皖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碎氖穿,这种类似于点睛之笔的作用祥境眯,实实在在的发生在新款昂科雷上面阜抬些。之前的头灯让我没有胃口腿,尽管亲和力不错袱褐,但太没有性格搏。连同这个车身醇,都让我觉得臃肿无比惭题,简直就是个满脸流油的胖子藐脚临。新款更换了更有张力的大灯薯,进气格栅也变得更具进攻性菏蹈摹。这样的风格虹,我想才是大家喜欢的艇悔。   侧面造型的改变不大膛白房,侧窗面积所占的比重依旧很谢夹似健,这和新君越林蠢、GL8都很像览僧峦。给人一种重心很低的敦实感锻。但对于车内的乘客来说金,这不是个好消息爱锹拧,过小的车窗影响了向外看的视野袭净。造成了不必要的压抑感杜广娇。或许对于选择别克车型的人们来说吨习肯,这一点必须无奈的接受了秒。   车尾的变化不及车头律蓖兄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它盛典。但事与愿违超慑,尾部的改变仅仅局限在排气管上镶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哄。这多多少少会有助于提升质感剖。也改良着尾部太过圆润的整体气质递常伟。可以说吠厢磊,这次外观的改变煽,在这些细节上还是很成功的嚼。相当于一次瘦身和塑性倡,让它的线条和筋骨更加分明禄算。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欢,纳智捷 新大7 SUV正式上市谢,官方指导价格为22.68-27.48万元省场。一直以配置见长的纳智捷品牌绦教妮,在小改款车型上又下了一番功夫灸抽茄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次上妓。在体验的这几天时间里黎镐父,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”促,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巳舒。也有好奇的邻居询问这款车的售价胚扁扁,当得知价格只有不到30万元时圃,邻居更是深感惊讶香。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诧设蚂?本文就为您带来答案屏松。   作为一款SUV靶啤,“大7”这个名字一点都不为过诫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手井摄,2910mm的轴距更是傲视群车含髓霉,也难怪引得路人频频回头登侵。不只是尺寸列,本次试驾的新大7四驱旗舰版必拇,整备质量达到了1950kg菱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驰疗屡。   作为改款车型盾嵌,新大7的外型经过了一番修改梧,主要体现在前脸和尾灯上少恃凳。大灯造型有所变化署婚山,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醋,而经过修饰的雾灯兔琶极、转向灯和前雷达袱盾,给人以霸气外露的感觉啡菲本。整体上蓝牌惧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啃仿萌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭螺博,比较实用惧蒂擞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上察,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上第。从奥迪A8的换代识、全新奔驰S级的上市锤青,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照算似兄。这三家老牌厂商动作频频萎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辆巍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS享韩炉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萍。而随着混合动力时代的来临极,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL譬阔,可以说从那时起绞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畦女,以期对它能有深入了解疙般鄙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镜陕当。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擞词霉。相比之下夯脆恐,雷克萨斯LS在此方面并无优势疵,长度即沸、宽度和轴距均落后于对手椭圃干。   即便不看车尾的标识柒惜,仅从前脸上幽兰色的车标秽卯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型獭深弄。而身挂HYBRID标识则意味着缝,除了树立当家旗舰车型的形象外圭畏米,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趁跑孪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赤,只是在一些小细节方面令人有些不满叭加冀。如果用最严格的标准来衡量虎吗侯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间互赂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沥物惮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撤晒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凤讹童,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慨静,这种车型的优势就在于掣缉超,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宋入赏,还拥有了超大的车内空间蛋借祥,优势显而易见俺诵,而今天我们来到了美丽的太湖阶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贺棚淘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擂歌街,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘿偶幂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毛端:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晦读,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沸骸,不过从售价以及车身尺寸方面来看耙,欧力威确实占据一定优势矛协逃。   外观上欧力威厢型车身造型挨妊,并没有阻碍它时尚的视觉感猎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车府谋,时尚并且使用咐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示么。   非对称化的中控台设计峨,与1.4L手动版没有什么变化蔡砷,首先造型上足够年轻协调史紊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藕款嚷。欧力威自动挡车型视,方向盘造型依旧沿用手动挡车型修鹃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送啃,操作多媒体更加方便首。中规中矩的仪表样式没有什么改变筏巍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息当狄。   本文导航" "  有突破有挑战坞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肯槐藐,就会有这样的感受添嘛。它太挑战人们的传统审美了千,怎么样也无法用大气冀斗、简洁嚼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桑淘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产被鳖疥。自由光承载着延续切诺基的重任活,就在这样的争议声中款款走来默讣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疗,挑战着经典嗅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恕逆,在做颠覆传统这件事尝咀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏措蕊。就拿前脸来说苔,好看不好看绝不是我个人说的算的怕,每个人眼里都有一个不同的看法拼。或许慢慢大家就接受了喜揣。   作为一款中级SUV临酬焦,车身尺寸上中规中矩任斥戳,作为切诺基车型的延续琴脾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搏汕,但也能看到不少突破之处杏蛔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重单床吾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃设。   本文导航" "  从1985年开始杯创限,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上插屎,1991年出现在5系车型上咕勒,1999年开始陆续出现在X系列车型上晚勘。直到现在扳霞迷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履离。2014年5月22日槐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酚颂洁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型联啼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悍杰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潦慌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么短捞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表损令恢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款财稀萝,新BMW 328i xDrive节、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菇关。   第六代BMW 3系延续了这一传统毒爸歌,将融合了电子气门控制仙狠何、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愤般、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配词。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的五,要了解这个问题前堵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芬垮。齿轮传动式分动箱地汝,连接前轴的方式改为了齿轮传动你,其他地方大同小异夸性贩。对于宝马X系大部分车型来说跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配和,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苗些。由于前后轴均采用开放式差速器充蜡勤,遇到交叉轴情况时篙挝,也只能依靠电子制动来辅助马令敢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管,与齿轮结构的分动箱原理相同级,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥许酣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醇建徊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的想角戮。至于控制多片离合器的方式陋蹿啊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奋监躲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铆估,所以常被用于装配在更强有力的车型上极上。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器却屎,以对扭矩分配进行不间断地调节熊鹅扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膊寝番,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毫垛欺,默认状态下前后扭矩分配为40古净僳:60坛狙,最大前后扭矩分配理论上比例为0普划:100到100胳:0之间挖陵捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴舌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂啤商。扭矩分配可以在0.1秒内完成甫。   行驶过程中胶雾,如果系统发现车辆可能转向不足唯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迷容叛,就会减少分配给前桥的扭矩巳,将几乎所有动力都输送至后桥蚂馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息度,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玫。一旦出现车轮打滑乃户,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器路,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碎碑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讨。这就意味着虫迫眷,无论路面如何突然变化涵沥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欢惯,即使是在部分结冰的道路上丛寇拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吼谩,其中S2属于一款5座小型SUV迸小,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豹驹,很多品牌都开始研发小型SUV衰快蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV九搭佰,并且采用了7座设计溺尼肮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骗撂废,接下来就给大家一个解答灯伐疵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狙剧翁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娘,这一平台就是北汽威旺M20的平台焙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计目。但是两款车的轴距却不相同胆汹,S2轴距为2560mm少富厕,属于一款标准小型5座SUV蔽碉。而S3轴距为2685mm扭泵痛,接近于一款紧凑级SUV赌邻埃,所以为了能吸引更多的消费者狮,采用了2+3+2的7座布局辑,主打一般家庭用车侍庙怖,实用性优先赴阶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV献蹿,主要还是面向有活力的年轻人巴想趣,外观设计更多偏向于动感的元素居多病芭。大灯组的样式也不俗套李,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啊掳翅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的超坞桅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表署刀忿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廓筛,在车身尺寸上还是比较占优势的裤藤。另外2560mm的轴距表现也不错衫想,至于它的乘坐空间表现如何洼,在后文我们会有体验两。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞍,车门不能完全打开的话潍,一些比较大的物品拿取会不太方便劫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猫撇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纤,并分别匹配3款变速箱肯卫涕。此前前遁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畅托肠。而今天我要试驾1.4T车型惯蚀匙,虽是短暂场地试驾廷饱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腿及,特别是动力上提升明显哎次搭。 ● 外观/内饰轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醚窍姐,也做了到店体验的文章毙钮,1.4T车型在外观矢梁蔬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棉,本文不重复介绍购思赔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茧寝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扁埠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豆,具有很高的品牌辨识度筛魔倍。同时在一些细节方面的改进锋,比如重新设计的头灯揣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等台芯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瀑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菜饺,采用了全新的发动机我歇沽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蕾鞍,属于大众的EA211系列吾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米限仆荆,最大功率150马力/5000rpm截,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暴究,而相比原来的EA111系列有了明显进步围,首先是恢复了正时皮带昧迷,降低发动机内部的功率消耗途邻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堵铃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彭粕讨,而喷射压力也提升到了200bar虱毛醛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跨屏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赊猩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甫,前者顶部是“SKODA”的品牌名华尉卯,而后者则是印了“DSG”的字样怪搔。   底盘悬架方面翘菱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桂氖轮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肌码滑。制动系统为四轮碟刹结构梁薄弛,采用前通风盘式后盘式配置灰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鬼嫩迷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目模颇阀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桂炽。由于是场地试驾硅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道存,能更好地了解车辆性能哩淑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拾庭,只能在日后的试驾中再介绍韦桂刑。   动力方面颁钞孰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巫嗡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容很,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钞沟,1.4T车型的起步和加速更为迅速搔,而且涡轮的介入时机较早俗筋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藩烷,动力的输出保持平稳可控的特性媳赐净。   使用D挡时缮吃,以1/2油门深度驾驶皆董肉,变速箱升挡较为积极莽熊先,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窟翱,而且换挡的冲击较心悸狡唷,不会影响乘客的乘坐感受导赫鞋。而以深踩油门的方式驾驶梅潍,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭彼,加速感受更为明显颧。   换上S挡唯,油门响应灵敏了许多敢箩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脖,在弯道多直道少的场地赛道里涩,需要频繁提速的时候渴,显得更为得心应手手辈封。   全新明锐采用电动助力转向系统久特内,方向盘低速时转向较为轻松芭,而高速时明显更为沉稳柔赂,转向需要更大的力度乏卜疚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伸星。   底盘悬架方面掸崎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稠,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗅肚宪,方向盘的有着精准的指向性农被部,转向迅速而稳健蒋吞。1.4T车型全部带有ESP系统挺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逢电,ESP介入的时间恰到好处笆邻,总能及时将车辆修正到正确轨迹腹缎,而这套系统并不能完全关闭太拔,属于比较重视安全性的设计档。   在模拟颠簸路况的体验环节丢炮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俺,然而后悬架毕竟是非独立悬架楞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况称,仍会对另一侧有所影响拣封,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藐。我们在之前测试文章中也有体验视频楞前酪,请点击查看墒膘。   更多精彩视频盛累碴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戈习屋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奖灿,在D挡模式下表现中规中矩歇,切换到S挡后油门响应灵敏江诺剑,变速箱的换挡节奏更为激进渴题够,加速感提升苟湍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摊。" "  2014年2月26日凹期旱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伎。其中T5动力总成包含智逸版默撕啦、智雅版腹内醋、个性运动版共3款垃吵,售价为42.39万元至51.99万元魏,T6发动机版本及价格保持不变冠凭缮。   据了解逢聚仿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刊搁促。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恫巨溅?本文将为您带来答案蹭冗内。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谰,但动感流畅的造型令人印象深刻认憨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粳,正如北欧人给大家留下的印象密寒。      配置细节上弓伞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”础嗡场,全系标配了ABL自适应氙气大灯耪丧,以及感应式转向辅助灯光醒摩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腾,给驾驶员提供更佳的视野吉琼。   此外胺纹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爱羔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达点结屡,探测距离达到了150米冻噶徐,足以应付绝大多数日常行驶环境绿。此外厘趁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能散健燎。虽然这里看上去有些别扭怪蓄,但安全性才是我们应该关注的鞭涂偿。" "  限量兑、配额耗贩透、上市前被订购一空碾洁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谭拣厂。然而陶寄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时塑耸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘休。2013年当拜虾,经过M部门调校的M135i披装上阵壳,性能已与1M十分接近俏,并且这次冲破了限量的枷锁纫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镐维温。正当人们面对路上的1M投去羡慕瑰略、嫉妒史临请、恨时擂,宝马为我们带来一款全新产品急粒,并且它的能力并不在1M之下似雹涂,它就是2系的顶级车型——M235i借。 延伸阅读替勘揪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言记赏括,2系可能显得有些陌生剖达德,其实早在40多年前隋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曹。此外麻扇,BMW 2002车型在1968年问世嚏疆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硕舞。至此途,2系的到来并非空穴来潮盎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涂喘囱,而这个平台也与代号为F20的1系共享疚叼,简单来说柑吧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袭岗懂,这与3吨沮闲、4系的道理相同失颂雀。在2013年时粉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验息弹庇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豪苟安,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹭氮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚂派。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M森叼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽媳,从代号E82的1M车型围炊峦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点握。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梳嗽歇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挡粹闲,但随着时间的逝去豹,渐渐也成为了一种习惯隶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忿克:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加火穷镐,更多是出于对内部空间的考虑每付肋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婪惋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数申吻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熔龚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒昆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访。   当然巢,即使武装到牙齿豹屏猫,M235i也不能与1M平起平坐奢,M家族的宽体车身深、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的噬佃采,就像当初1M推出时的口号一样“M钒快肋,永远从后视镜中藐视对手”泛冠辰,而M235i更多还是为了平衡性能穗匆、实用性与性价比稿,同时也为今后推出M2而留下些余地跑舒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浮萎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凸偶,针对绅宝D70推出后的社会反响凑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摩修,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勺描蝎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生覆尽姆。   D50高,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腾酣谰,推出之后的表现往往是人们最期待的效横败,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搔,面对D50的将会是极为严苛的考验邦谎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓖,而成功了免闹庆,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞘顾。7.48-11.98万元的厂商指导价冲阜恨,可以说为这场战役的打响疗,开了个好头陌尘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摄。此次担任D50设计工作的敞暖蟹,正是培养出诸多设计人才的博通公司窜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丁,同时又能够给人们耳目一新的感觉泊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陆票惕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甭垮会:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黎嫡超,但是当你接触过D50这款车后乌蛾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缝纶车,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兑宠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椒穿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹艰币皆,但是当你将这些元素组合在一起时断辆勘,却有会很快打消之前的念头鲍碱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外婚垛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜡凹李。运动气息浓郁的设计手法闯毖嚷,会让你把D50和运动结合在一起唉,无论它实际的性能表现怎样疵钨跑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促趴头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挫,面对不断推陈出新的竞争对手届窗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥官凰。好在随着2014款车型的上市掠颓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杆滇卡,而这支强心剂的主要成分也很简单鲤孙,一台1.5L涡轮增压发动机薯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脐谈兴,针对配置方面也进行了一定的调整巧宪卫,其中自动大灯涕焚、超速报警以及四门车窗揖ば补ǎ控升降等功能均成为标配常刻鼓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脆探,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馅灌伯。因为从早年搭载的速锐雌,再到大红大紫的秦榔澜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噶,它所提供的动力都不曾有变屉撅。传动系统方面虽歪吮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亮伴锹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绞啃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞬瀑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿薄磺皖。在城市中经常用到的中低转速区间内刀古淬,发动机的动力输出比较积极藩辖,并且通过涡轮的帮助凶,动力在1500rpm之后便有明显提升椿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镰,完全能够满足日常驾驶纹患。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛊盟卉,适合城市驾驶瞳。挡位之间的行程适中沟砷物,但手感略显生涩家。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邓龚甩,而非车去适应你确枫并。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拳劣萎。四辐方向盘尺寸偏大丹笛,回馈力度比较匀称策,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛饰,只不过方向盘的虚位过多丝,转向时不得不做出更大的动作肉沟渴。   前麦弗逊恒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收麻糯汰,并且由于悬架行程较长轮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尉灵。当然这样的调校也有它的好处辉柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乐氮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拢,SUV车型是一种非炒曰耗油的车型诵犬敖,毕竟以自身庞大的身形来说炯,自身重量就已经非常大了习,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李匙瞎,这也导致SUV车型的油耗居高不下缸赫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挎抡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旅护,在众多的SUV车型中溜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篱煎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计考遍失,这种设计可以说非常的扎眼窖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萝纪戒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹲兼恐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志认受,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腊宠。在RX车型上感护我,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罗剔垦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趟海,从RX整体风格来看攻,还是更多的体现了柔性设计的特点绩探。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面行,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曙且,如果不看下半身朔,很有可能误解为一款轿跑车型接港慨。不过这也让人们的视觉一亮俺渐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杏嘘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哥识肖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同册,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的曝,没有过多的硬线条介入苦雇坛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垦澳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眠本酒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奶闪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勘,RX明显体现出有些不足哆订避,不过这本身就并非是RX的炒作方向澄敛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢,内心想要一件东西脆柏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簧椒,否则你就无法拥有心中挚爱滥库。你想要一部手机芬鹤,但偏偏要你保证最低消费美。这种心情着实不爽祭麻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虎卸垒,这两样东西都是你想要的囱彪恳,售价三十五万不到寇商,撇去不相干的配置寂特妙,给你你想要的叙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甘朴,是不是有点定高了小?可细细一想喜纯墨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匪葛惮,并且还带有四驱系统粟。如果单单从这两个要素考虑柬粟,同档次的车型里触视,都破了四十万大关了缉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型播夯,目的就是要拉低门槛普裤凡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件净怀。但运动元素表现的很细微辫赎,基本上都是细节点缀戳,和其它配置的A4L差别不大呕蹄梢。虽然是一款40TFSI的低配车型脚潭,但从外观上很难发现区别步胶脆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霖部斥,算得上是全车比较明显的运动彰显了犊碴。尾灯内部依旧采用LED发光元件冯匈凤,总体来说奋,亮点不多顽捷,朴实大方骄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后络局琳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分培舒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品探变,除产品名称外斤辣馈,其与JX35并没有什么区别宛,还是那个豪华运动的大家伙睛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弧吻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露九荆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能默,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助版皖,灯角黄色的反光片是标准美规设计诧警书,但无论哪种规格诽搞,对行车安全方面都是提升瓢适。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烘模麓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儒,前置摄像头悄然隐藏其中狭设。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜗镣痹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脾扯寸。另外瑰,底盘上有些部件会低于车身电,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陀促,活泼的细节设计使其更有灵性都埂舒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汗签,也起到了一定的隔热作用烫儒苛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜜罐哩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挤颗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骨朝,静音效果良好猾乾。   车尾并没有过多花哨的设计盛泵嗣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帮。尾灯采用部分LED光源妥连,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释届横,总体来说比较耐看覆褐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幕温响,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高特借填。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起极姐户,就一直是大量网友关注和吐槽的对象据。上市前是牛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泼廷,不少人不相信它的价值蒂垒歧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后归,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钳,这自由光到底是什么情况寐检?经过整整一周的深度试驾后新,我有些新发现可以分享给大家劣烂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氮穿,我的思绪一下回到了2005年左右圭篇钝,那时候自主品牌鲜有SUV产品劣挂,奇瑞率先迈出了一步番,推出瑞虎室妹井,并领风骚多年逻继。当时奇瑞称之为NCV脐帆,也就是集合轿车以及越野车鹅,有着越野车的外观和坐姿岗回,并兼顾轿车的舒适性共,其实就是我们现在说的城市SUV欺。   这样的优势持续了很长时间菊邦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猛恒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品背壁,瑞虎的势头逐渐放缓赫,也就不再抢眼了灿。奇瑞随之调整策略锭撩,在去年推出瑞虎5这一新车型郴,与其他自主品牌新对手进行竞争牧。与此同时啡宝搔,时隔半年的今天假苍,老瑞虎被重新包装升级密,命名为瑞虎3再次进入市巢 ,与瑞虎5形成高低搭配骡巴,重新获得了新的竞争力剃。   外观筋沦:   正如前面所说豹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墒病吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睬帕痛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俯辨持,棱角更为突出痞、线条也显得更利索媳。侧面增加了镀铬防擦条丁仁,而车尾的变化并不是很大窃剃罗,集中在尾灯和一些线条的修饰上屠亢,就造型而言瑞虎3更年轻了列颓颠。从车身数据来看的,瑞虎3相比对手并不占优优势呸香,但是得益于外观的设计潍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仙煌。" "  在经历了数年市场洗礼过后钾,瑞虎车型迎来了新一次换装卫技肝,代号命名也列入到了家族统一的序列中判,对于车型的区分更加简明帕。除此之外瞄绍肚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布慑,以及更为充裕的乘坐空间壬,以提升自身的竞争力密伦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喇簇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用差抒容,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讼故斧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搏返烁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车警癸啸。   此次改款主要集中于外观方面讥堵裴,通过新老款前脸的比较截皮,我们共计找出了8处变化但底,分别为龄磷慷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑涨丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漆粹停。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窟瓣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娩虏,但在车身尺寸上有所调整孪,其中长度方面增加了30mm哼垃岔,宽度与高度减惺⒋,而轴距维持不变奔珐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壳哨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舒嚏瞎。   车身轮廓并没有大费周章的变化盆矫,更多的是在细节上体现新意害。侧车身防擦条进行下移拘慷奇,并在前后车门中增加了镀铬饰条癸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉甭冯,更趋于向装饰性靠拢虱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稿堑,若要找出所有差异惭沥仑,还需要费上一些功夫堕恰功,在对比过后变化上依然可以达到8处氛。依次为牢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更券,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亮态。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烙脓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓢洛赤,空调按键的布局更加紧密檬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化避吃煞。此外沏侠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升华。   按照配置的不同樊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机详,大尺寸液晶屏包含导航套拈同、多媒体病锈前、蓝牙以及系统设定等功能厢,而在操作上也十分直观崇杀颓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逞耐仑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慕味淖、风量举肌伦、风向等信息窃苇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闪,同时旋钮的阻尼与定位适中捂律锭,手感较好勾粮锈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫还搂净。   方向盘两侧位置集成了音响乔逞概、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夏痪骂,中心区域使用了品牌全新标识薄,并在造型上稍有改变淘寞缄。仪表盘则没有任何变化默达,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同麓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅胁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喜沙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肋焕莫,但调节方式为手动捕蛙,前排座椅具备加热功能疟,按键位于点火开关周边区域蚊,位置的选择上不够人性化其,副驾乘客很难进行单独操作涎袒。   在前文的数据表格当中惜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狠睫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高休。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烘端,头部距离车顶约有4指空间探,直接移至后排乘坐唾坦皖,头部空间同样保持在4指慷,腿部则为2指余量漠腐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伟鲜,首先需拉动靠背边缘的拉手奸坟汐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羔埔,要想恢复到之前的乘坐模式嫁,还需先拉动开关猛病短,同时扶 起靠背逃辩,在操作方式上显得不够便利鸡禄乖。后排座椅支持4/6拆分放倒懈新,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碧妈穗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响派。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窘徽热,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饶舵纫,含有DVVT技术桓入,相比早前奇瑞的1.6L引擎翱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善禽速北。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酷陌砷,在CVT变速箱的帮助下艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潘德虱。即使在起步之初深踩油门敬,加速过程也会显得有些慵懒钙毕,只待转速攀升至2000rpm后誓妇,动力性才有好转笨疟交,此时油门的响应能力有了子显著提高头肆,虽然整个过程称不上动力充沛恢奇楞,但对于城市使用来说算是够了人任挪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篓可撮,涵盖了手动阔、雪地和低速3种模式绅权,在手动模式下可以模拟7个挡位捍割珐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澜蜡襄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用填善,在模拟挡位的帮助下蝎授,转速会与油门的深浅更成正比姬,升档与降挡的操作也会更加从容提航徒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪倒健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颈葡。   在紧凑级SUV的行列中全低,瑞虎3的车重算是较轻的一员椭,这为引擎减小了不少负担蚊反起。助力转向系统的力度适当碳磋摆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冀瑟颂。转向的精准性使我出乎意料誊港,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卤,悬挂整体表现十分扎实认,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遂轿,令试驾者信心倍增铰。   如同瑞虎3的定位那样骄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宦雾使,它并不具备越野的能力默,然而精确的城市定位敦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适封,诚然懂,它在这两点上做的很不错啡脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迟汲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言细携,瑞虎3也许是最合适的选择对象杏眷。 责任编辑疆汇伸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔽劣,一晃6年时间过去了施屯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霜撤,但是我们仍然和它有过很多次的接触颠,并且每一次都是充满乐趣的体验让姐。今天我们又把它请到了这里囤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外九,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铜衬舒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子次,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气譬办。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溶卢店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暗,自然整车价格也就能便宜不少唬蔫,降低了它的入门门槛啼钾伙。而以我们消费者的角度来看料,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饯,这也是我们今天把它请到这里的目的避霉妻,测试项目很简单撬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现协推寂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刮挤蛊。   ●日常驾驶动力表现炭啪拓:低速扭矩充足歧遁,高速动力吃紧帅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豢餐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹈傅丰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虎惨湿,但机械结构还是更适合在野地里行走噶肩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚仁位,外形设计故滥、车身尺寸污心、参数配置全都没变蛋勃,只是换了一台发动机懦菏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戊便,双手需要时刻度掌握住方向盘能咖,总之开着它你不会觉得太轻松插仁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了禽谅穗,大家也都心知肚明队,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魏巧蹦,参数虽然降低了撬翔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的访窘,并且只要车速不超过60km/h桶,提速还算是挺从容甭尝,也有一些推背感隋脑,感觉并不比3.6L车型差多少搓渭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了令,脚下的油门响应明显迟缓了不少垄皋,如果你心急的话布灭霞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陇剑,否则踏踏实实的在路上巡航郸。   ●油耗测试杭:正常表现垮,不惊不喜勿瞳。   发动机排量小了佬帽驴,除了动力影响之外秋辱,油耗也是一个值得关注的指标臂剧督,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漆渐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饰刚,拥堵路况大概在30%左右你陪百,畅通路况大概在40%左右郡玩,另外30%为综合市区路况拔孰,全程平均时速为31km/h殴呻,最终计算出平均油耗为12升/百公里旧堡嘎,算是正常水平厕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过记,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奔诚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怂衡涡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刮悄悸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骗,很高汰冬呈,或许我接触的都是高配车型袜舜,包括纳智捷大7报、CEO等车型轻天恼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助割蝗饰。今天我乃篓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潭剔线,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炊冈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧承。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酶刷?下面慧猾,我们就来看看详细的体验报告屯李棚。 可以看到辞曝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勒陡群,这在于其他车型包括纳智捷大7隆撂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旗。这次试驾的优6 SUV也不例外蹿寸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚薯,为了突出这款跨界SUV车型的定位坚佃,外观设计上更年轻有活力秦瑰奴,对于年轻人应该有很大的吸引力蓬鸡肩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牡,轴距为2720mm惧,可以看出这是一款跨界风格的SUV镐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棠陷娘,最大的优势是轴距要长出20-100mm巴,具备不错的乘坐空间顿伺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呈菊,尺寸都是215/55 R17吃樊。可以看出在轮胎的型号上赂,国内销售的车型都有一定的缩水呢核,当然为了控制成本愤毋闻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乃帘单。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骋暇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凰菲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靛,两侧的LED刹车灯十分扎眼苯敦激,不过从布局上看稍稍有些凌乱滤结箍。" "李老板的慷慨修稻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尽冲雷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驴。下面回到主题箍线恢,从之前收集的网友问题看茸,大家最关心的有两件事儿凯,一个是特斯拉的性能蒋谜,另一个是特斯拉电池的续航能力桨身,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黎。简单剧透一下记,性能方面特斯拉相当给力粉,续航能力方面我个人觉得还是不太行恒椽珐。 注户萍侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型备,文章中提及的“特斯拉”现、“Model S”等名称均为本次测试的车型辛。 数据解读袍屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篱,所以今天我们就先从数据说起关士徽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巾牢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s害蜗孰,而我们的实测数据为4.7s夏粟壳,比官方公布的成绩略慢烈鲸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斥瞧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埂青短。由于采用电动机驱动揉填炕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车免迪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偶萍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帅德喜,直到完成整个加速磺献。电子系统和动力系统的完美配合闯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞪畔,这是大多数的同级别车型都很难做到的惰。 0-400m加速尾速肉惦柒:170.124km/h 加速时间抨:13.63s 由于采用了9.73叫常精:1的固定齿比变速箱拟盲评,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晨码,在加速曲线图中固,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线史嚏牟,车速和电机转速完全是等比例上升桔地。这里说句题外话抖,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎肖曹,最高车速为209km/h播卑捍,通过以上三个数字仟存倍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霸论,有闲工夫的朋友可以试着算一算愧戏。 0-180km/h加速无波:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亭辨,峰值甚至达到0.7G陇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捶呸导,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孔废辟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看履豌,当车速超过150km/h后孟朔,车辆的加速度下滑比较明显吠彭妓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现管,工作人员解释说为了保护电池蹭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杀台党。再多说一句锻,这个速度日常用肯定够了弛侗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稼糕翁,但如果是赛道脐措,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赣霜,有大直道的长赛道痘乃,它应该会比较吃亏刊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘸,常会被贴上大排量食桔地、暴力机器偷起幂、拉风外形和肌肉车等标签淖皑屁。这些词虽然简单捌惊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征版咎挨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型极森翅。近日巨敢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)超附,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称链床:科尔维特C7)齿,肌肉感十足的外形炼拜,手动拆卸的硬顶捐,再加上6.2升自然吸气发动机等温,都是它的大卖点梆斜骄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评环去雌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赔喷,外形变得更具攻击性层苹。不同于以往车型驳歼苇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗婚炒,只有头顶裸露在外把编,非常特别饱抡烦。重新设计的6.2升自然吸气发动机禽鞠氯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阶,最大功率640马力藩玖,峰值扭矩814N·m)汞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手额卯价,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势量恍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呵:5.3万美元)饲交,几乎没有性价比可言掂稍,但相信越是稀有的东西旁,越有人喜欢椭汉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆算唱额: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛊氓温:400-023-5599 地址恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涤泵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型报鸥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佬凰。而这款车本网也进行过多次报道与评测捷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题显,比如——空间与电磁安全性壳差。   有朋友担心靛,混动车型的使用空间会不会很小疤ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置纷戳,还有散热系统私筋片,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧取。   作为一个“热心肠”弯颅抬,笔者决定帮一位同事搬家舍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”连骚幻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惧脯、两个大型行李箱颅仑熟、三个双肩背包碘枢街,两个电脑包到,一个猫窝腊、一个全新的大睡枕搬走匿才体,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疆坡。好吧珐懊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上透然,从图上我们看出分,在放入体积规整的水族箱水缸后冀羚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禾叭,并留有一定的间隙量马酬。   而后排在放入水族箱地柜后颈舶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位段,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讳胎。得益于巨大的后排腿部空间汹隆韶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仇。而后朴赣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泄郸眉。当然酮块烯,前排的空位是为乘客准备的科。(为维护试驾车整洁鼻八,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魏寝破。)   我是一个希望低调的企业主敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间残蒋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拣,后排音响控制令,前排座椅调节按键贡乾离,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子量防股、空间锑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坑冒,大电流产生的磁场对人的健康有影响椿碌。英国专家认为禄咯题:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉攻睹稼,高于该值函截,儿童将面临患病风险饯柬伎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少价搬拦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未矗害犀穷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祟苗阿。   简单来说桑骨唉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陈泪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崇,如手机矾幻,对讲机录、信号发射塔等幌逞,而低频电磁辐射离我们的生活更近庭室,家用电器撑柑艾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掂拳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坊深船。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牌廖,前排座位娄敝吹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量视肺楔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盎,不具有权威法律依据端光,但既然是国家允许销售的测量器材位澄,其测量结果绝对拥有参考价值徒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帕肩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受径孺收,首先是油耗豪,我们在遵守法律规定的情况下斗饱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车檄,而结果显示警福躺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸醇岔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彻骨。   混动车型比普通汽油车重瓷,驾驶感受会很糟吗?   确实你街虹,混动车型由于需要布局电池荤家临、电动机苦、发电机扭、散热系统及控制系统仓案,整车质量肯定会增加枷贪腑,但通过驾驶竿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啃纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制女,使用感受更接近与现代的美系车型纲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毖挛,而在高速公路上藉赎访,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了期律铃,取而代之的是风声与路噪声届访怜。而操控部分仆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖慧,你永远不会感觉到生硬的颠簸筒司,一切都是柔和与优雅蔼视旗,当然揽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的材书。   最后鲍,我们通过以上测试枯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盆惹、油耗及空间实用性上都出色表现诗,而为此你仅需多付出几万元的代价币霞堵,加上经销商的优惠芦夹,凯美瑞尊瑞物有所值舰间,而你现在需要做的炯酞盟,就是去店里亲自去试一试洗算,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛇塑能。 图/文伦记:丁艺   丰田汽车日前宣布艰,截止2013年底闲滥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怪媚淮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浇赦暴。诞生16年来警,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区署嚼掂、备受600余万车主的信赖和认可苫泵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堵。 责任编辑樊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碱硅,MINI凭借其漂亮个性的外观酥省楞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舞系。2014年北京车展上罐激雷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈苣啊(点击进入上市文章)竭拦蓬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兴嚎,同时在配置方面也有一定得提升皖雇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坦烦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市檬嚏,售价区间为20.18-23.68万得骨惧。虽然只有4款车型可以选择挞飘,但从大家的关注度上看跋溉,很多人对这款车给予了很高的期望淳浮棵。今天闺尽佩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虾,两款车虽然在级别上不同葱,但是在价格上却是非常相近谢伺旗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驳块殴。下面驮,我们就来对这两款车型做一个对比卉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话配缎炕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戊休。当然境副,作为一个自主品牌替理列,想要和这些合资车型抗争斤未锻,就需要在配置上有一些诱人之处内皇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粗,从车型尺寸上看椿刮,H8明显要大于东风本田CR-V聚,但是价格却几乎接近不辜。如果您的自主品牌不感冒的话屉懦暗,那就不用在纠结了攘。但是倡唱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钮儡,那么H8的确算是不错的选择喷褪稻,至少从轴距上就已经很让人动心了丸。   =============分页符=============   原标题存汹澈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睛顾伙,哈弗H8还是小胜力,其中H8还带有液晶中控屏驾集粮,而CR-V并没有配备中控屏嫩晴曙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逃。这些东西的确也是非常吸引人的甸叹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的小,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晨,平且还配有ECO节能模式锰渤煎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湘波。H8还配有坡道控制系统扭募,但是CR-V并没有配备这个功能侮。另外当虽,H8还配有三种运动模式捷,一定程度上提供了多路况的脱困能力托仓赎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞄计,当然H8属于刚刚上市的车型孤,并没有试驾车让我们来进行测试揽卉,以后有实车的话膝,我们会进行相关测试玻凭。   结语鲍度:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章村狈幻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的门莎妊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夯,某些情况下还要超过很多合资车型烙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下爱式。 责任编辑世滴图:赵春晓" "从1985年开始萝秋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅,1991年出现在5系车型上绍犬婚,1999年开始陆续出现在X系列车型上构彤酷。直到现在藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配词爆,提升着宝马车型的操控性和运动性雌概。让牵引力发挥的更加自如林录狙,下面燎撬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盘。在车载计算机的控制下年妮搜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整森,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卷,而且动力分配比例范围达0-100%稻每鞍,赋予车辆独特的动态表现撩沮镭。 与传统齿轮机构相比挤咎梯,xDrive动力传输响应速度更快雌,分配比率更灵活工,通常屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴排,保持车辆转向精准灵活瞧榔山,初通膳巴、中段加速更为直接的经典后驱特性鸡绿牌。而在弯道扰双被、湿滑路面么、或紧急变线等极限状态下萄鹤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌甘写。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统昧标肛,在附着力降低的情况下嘛,更加考验着前后轴所分配到的动力亢。通过一体式底盘管理系统的侦测身冉窃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乖酥污,最大化的改善转向不足和转向过度外汀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筋懒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现省。宝马4系在绕桩和紧急变线中侧策,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骑弛搪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寇,更灵活耻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皋,公路性轮胎打滑严重光蛊吨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预童骨骋,还是能够胜任一般越野路面乔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刊段:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祈缎,宝马X1一直以其运动性示人狭火傻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔫酪蓟。但是不同于一般运动车型不擅长越野韶实硷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能任餐劫,能够让车主在假期到户外撒撒欢杰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旱农愁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捕荚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时系,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潜复柿。   在消费者最关注的价格上岗哭,我们分别来看两辆车坡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娇盆碳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捞谅。从售价上我们不难看出淋吉丰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赋谩俱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庙溅,价格区间跨度较大梆。   外观尺寸对比同:   首先邻炭氯,从外观上来说波夯渭,宝马X1极具动感梳捂。其标志性的双肾格栅已经不必多说莆,远远的就可以知道这是一辆宝马泛皮。而那富有动感的线条惨漂,将其外观勾勒客,即使是静止在那里券档,也能感觉到其时刻奔跑的姿态备。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顶,感觉比例似乎不那么对称介寒钾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控际桑,而且作为一款国际范儿的车趁馁墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茎歇。虽然宝马X1有修长的车头捂尼,但是驾驶时却并不遮挡视线蔬恕,仍旧能够清晰的观察前方路况问疚弊。   相比之下联拉,奥迪Q3的外观略显沉闷旁,同样的家族式前脸显得十分稳重凰喝。虽然不像宝马X1一样运动腑东腥,也符合其SUV的定位涣魔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藩,这也让奥迪Q3的样子更加传统申吮抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势速次,但是内部空间却优于奥迪Q3藐栋,相比来说概患谁,宝马X1具有更大的头部空间茫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3了。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捂横部:4477mm 长库翔暇:4385mm 宽绦床:1798mm 宽录荚浦:1831mm 高铺:1577mm 高镭熬:1608mm 轴距氰:2760mm 轴距款碳:2603mm 最小离地间隙搜:194mm 最小离地间隙坊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者体逝窟,宝马X1具有灵活的操控性扁公,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暮未。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拎,作为一款 SAV朴臼碳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姆梅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魂。   实际驾驶中盘祭背,宝马X1的路感清晰廓贡恳,虽然车身不蟹呤饽肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径巢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拭刊穗,带来更多的便捷炮精呈。行驶中谱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敲讥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系臀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肛钾享、高精度直喷与电子气门三大核心技术漂陛救,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尺,在动力输出上达到高低搭配的形式任盆。而宝马X1带有的ECO PRO模式泥擎,可以帮助我们进一步节约油耗烷达,让油耗能大约降低20%是。 两车基本配置参数对比抡烷绩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怜:通风盘/后物蓉筒:通风盘式 前撼:通风盘/后哦辖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匙,我们不仅仅需要看其运动性能甜,还需要检查其越野性能蜂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色败协羚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统断。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玫跨夺,为了能更好地分配轴荷骄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搁、后桥差速器前面觅朝。正常驾驶环境下北,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钢诚,当检测到前轮附着力减弱时桨赖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聪,帮助车辆脱困停唉赂。   通过以前的测试蜂暑虚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漆鸽,对于应付难度不大的非铺装路面来说时眷,这套四驱完全可以应付脱潞覆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能达,加之悬挂行程过短垃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疤效,偏向于公路驾驶纳督。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统负,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咯碌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汗,动力的分配为40:60辰顽桶,在实际日常驾驶中姜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叹函搂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醋丰猛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豢痴碧,在车辆出现转向过度时美貌,车辆会将更多动力传递到前轴疵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叙屁,帮助车辆脱离失控的状态炮握钨。在弯中逐渐加速的过程中谎分搅,由于车身的重心靠后店,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儒亥,在这种情况下挥帛盛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趴鲁,减小前轮的负担芭旁,使车辆获得更好的指向性泞。   无论是雨天劲挟魄,还是弯曲的山路鞘判,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奖。而且在大角度爬坡及碎石路段武访,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庙捌。尤其是爬坡时菱吃,动力能够智能输送至前轴险帝,让车辆轻松前行绩。而在平时刚,动力又会自动分配于偏后驱坍,让运动性得到进一步的体现祁嚎。此时的感觉是类似后驱车试,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旁宫,让车辆行驶更平稳戎。   相比而言梢乾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晃丝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苏贾,具有良好的越野视野沤绣挨,但是宝马X1的离地间隙更大呛舱肠,通过性更好答仁堂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乖,尤其是其具有更多头部空间施停挎,如果越野时泌抢凡,可以适当调高座椅坐姿具。   =============分页符=============   原标题蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰词,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哇,所有的按钮也都在触手可及的位置惧扦淘,十分便于驾驶者操作蔚闪春。而且两款车型都选择了年轻枫保、时尚绩垃行、富有现代感的内饰设计隙。   两款车的配置态杠,无论是奥迪Q3锣官,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侗。尤其是宝马X1的iDrive硷肃默、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哺咳锻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躺,宝马X1更加简洁讳,而且操作一样方便吾膏辣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俺。即使是刚接触宝马车型的用户叹贤,也能在第一时间熟练操作吃凤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滴李褥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亭绣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衔。例如像最低配的宝马X1孝拘,虽然价格极低吨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了礁冕牵。Q3低配也是一样繁目,配置较低次寇。不过如果您不在意像导航握酮翘、座椅加热等配置咳肺松,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裁届。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后履,我们进入车内来看看内部配置以及空间腺。二者究竟谁能更胜一筹邦好?首先来看两车的安全配置侮肩。在气囊方面堕,奥迪则更胜一筹氨玲便,在两车装配有同等位置气囊的前提下沛蕾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓦惕疮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辫布逢,它全系标配有防爆轮胎梁睦豁,即使发生爆胎桃,也可以继续行驶房脆兴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配少。此外防爆胎也节省了备胎空间懦挎斥,让后备箱有更多的储物空间莲功。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间认疵。从车身尺寸上来看狄便,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冈。然而车内乘坐空间方面革部廓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扑深捂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抱淋仙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踞岭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贰污。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剩。但由于国内油品的质量不佳骸,为了更好地保护车辆发动机效吞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换帕朝跺。而其他配件的保养周期上脓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骏普邢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i手:   861元   xDrive20i透揽吴:   1036元   其余车型手汀:   965元   sDrive18i期哄:   861元   xDrive20i秃:   1036元   其余车型冲:   965元   sDrive18i道狡讣:   1609元   xDrive20i授鸽:   1784元   其余车型巨:   1713元   sDrive18i鞘潜:   1386元   xDrive20i庇龚:   1561元   其余车型急风挞:   1490元   sDrive18i餐媚奔:   1591元   xDrive20i雹:   1766元   其余车型旁答竣:   1695元   sDrive18i巢:   1609元   xDrive20i哩缚:   1784元   其余车型熟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逞拢臼:●喀莆涸:需要更换 ○阔敢:常规检查鸵江莲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹄秘、空气滤芯和火花塞超畔。花费支出大概是2691元店祈。4万公里时还需要更换汽油滤芯饭涟壕,支出大概是1382元襄狠旧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错功苏,保养中也没有出现更多的费用支出鸿钉桃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疮咯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捂毋夏:●卤:需要更换 ○捂笛:常规检查咖皖临,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费然,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匈臣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚕弟缺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疤,能够更好的照顾到爱车的每个细节头劲。   总结染诡: 总体而言憾叫旱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杏捅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足募,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僳,整体内部空间与奥迪几乎相同董铅。而在使用保养方面咳署傲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕉柔磁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谴,但是其配置也相应有所减少福。作为高配车型铆潞挞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荡。 责任编辑蚀番瘟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禄剁囤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滑。它足够漂亮了箔试艰,漂亮的让人感到迷茫春舒镜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酬价帘,由于在国外檀桂,我不得不比以往更谨慎的驾驶喇,没有做任何炫耀的动作遣币,但依旧接受了不少注目礼哇钳人。   最记忆犹新的一次是我从超市出来改渭戒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锭记鸵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内连哆换,只好出此下策块倘酱:按住铱悖控器婆金,“砰”后备厢盖弹开了管婆,老头愣了一下蜡缝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹄,并给了老头一个友好的微笑盘激鼻,关门走人了味寝茸。这时我才知道浪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量健编,它的曲线诱人扦狈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腥歪,但令人心动的地方是从B柱开始的俄碗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级事缚瞎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惦。也难怪探啼,差点忘了楔跑申,我们这台车选装了AMG套件措滴搂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逼判拟,没套件的车感觉就差了很多问忻旗。   即便如此剩什毛,它的妆容仍是存有争议的集脖体,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刊双。左派以我为代表(全部未婚)文拔,认为它的骚气指数接近满格干摆,尤其增加AMG套件以后腐,能骗不少小姑娘卧。右派以结婚生子的同事为主嗡惟,他们认为车身不够修长菊仕,不够秀美亮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朵宛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞘俺,但又内藏了些许的凶狠俊。   不过我们两派的意见同样有交集狸熔,那就是从侧后看去伸寐,它的美感更胜河呜肩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猜藤和,远远的从背面欣赏它九,真是太美了临筷。   =============分页符=============   原标题海庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炭瑞截,它采用传统的氙气大灯巩砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竿群。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涸休。另外距怜监,与前包围上的空气导流口不同的是臼抚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湃,不得不说其达成的效果是相当不错的辟故。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爽偏幸,但日常使用中也是在令我提心吊胆坑天脊,还记得开头那个故事吧咳链份,告别老头后我驶出了停车郴┛蛊洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喇虫,压过了一个并不大的小坑洼帝票,胎壁被硌破了盯,轮胎在5分钟内全部撒气墓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勤,这个下马威让我措手不及另。   =============分页符=============   原标题秆烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怖矛限,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舶诺。坦白的说蚀力,这套座椅看起来特别有型掠握,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色临拱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撬弦屑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凌醋。   眼前中控台的造型砍,甚至细节都与奔驰A级相同维克,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刑卵僵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炭甫,总让人忍不住多瞟上几眼迁库贫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹愁忌,触感细腻壬小淖。   =============分页符=============   原标题衅阀杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扒,各项按键的操作都很顺手毕,但我多希望能提供翻毛材质轨幂。另外梢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赂缅贩,回馈力很惺∪谓铩,而新款车型早已没有了这个感觉眠,让更多人都更容易适应风敝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格独堵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欠,特别方便库促,当然了济嗣,这并不是CLA级的专利砂,A级也同样如此酪绿标。总之对此我们是持肯定态度的秽,“怀挡”显得复古哥僧、特立独行烫茅,而且省空间钞扯楼,利大于弊刻为。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邦,不同的是它很强调对网络的依托嘶,这几天在欧洲开了不少车乔详,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奴净教。几乎所有新款车型都支持与手机互联窝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能槐女芥,还可通过手机网络访问互联网线斤、下载官方APP程序和导航耿藐,这是国内车载系统所没能赶上的讥懈癌。   =============分页符=============   原标题羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屡,空间实际上是够用的观传,毕竟多数时间都是前排利用率高虽。我同事身高179cm闭,在前排头部有一拳的空间污里莽,在后排就显得局促了但疾恍,后排乘客反应压抑感比较强伤沉。   不过我坚信题疲,对于CLA的车主来说空间是够用的朵红,因为后排不会经常有乘客捂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的誓效,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骑笺。   =============分页符=============   原标题染离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劳妥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衰砍朗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm角,配7挡双离合变速箱慑拜羞,带有换挡拨片肝。拧动钥匙荷,发动机被唤醒辨卤,车内怠速状态下的静谧性相当不错切,我们出发了美膝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漓,不过CLA非常容易上手镁彩傲,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾旦,整个驾驶感觉极其轻快卷,这是一辆易于驾驶的车谭恭,不论男性和女性都会觉得很轻松搔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雀,转速时常被控制在2000rpm以下湾违吼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性督秆锯,而且在低速中它的换挡依旧平顺节埠,并没有出现那种令人不悦的闯动禽般石。   切换到运动模式菩,变速箱首先变得更为积极故怕碑,整台车的性子也开始急躁起来玲蒋,随时准备着接受挑逗广采,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接械诫。油门的响应也更为灵敏抛链酣,初段就能得到不错的效果小鳖,只不过排气声浪并不那么有气势处警光。   至于转向坏娠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉士,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垒光僻,那样的线性和柔顺实捻卵,简而言之非常舒服淘僳稼。   CLA的转向感觉则不然幸瑟,它少了些紧致的细腻感垃舵督,多了些轻巧兢箱。这套电动助力低速中没什么特点颅,属于偏轻那类的氖扫息,或许女性朋友会喜欢功疵耸。高速下转向逐渐变沉蜕啦,更易于驾驶态吃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讲,比我想象的要好不少寐抖房。   不要被AMG套件所蒙蔽筒,悬架的设定并没有那么生硬掂恕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禽,整个感觉还是挺舒服的告嗓规,回弹的特别利索钉抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稿逃,起码我在前排开车是这样一个感觉遁播,只是后排的乘客有时会说虑:颠!哎妓概,管不了那么多了獭股,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颗似官,驾驶感觉对于这台车来说重要拨陪。   =============分页符=============   原标题畔集权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锣,无法进行有效的弹射菇。起步时有将近一秒的延迟鹤膊,之后发动机全面发力圣虹蝎,此时轮胎打滑非常严重才稿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甲毙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乌菱勤,导致抓地力不足舍渡溺。怎么形容这个状态呢究鸵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弯,四肢虽然在飞快的挠地敲编,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘,各位想象下风迫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搞匙,双离合变速箱准确的完成两次升挡迪男,换挡速度很快钎陌坍,最终用三挡达到100公里/小时的速度咖添靠,时间为7秒整词牟淬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哀,因为看到严重的打滑时我特别无助软磁,尝试了降低转速起步瞄脚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剃,而且车身的支撑有效萍耿,车内没有特别明显的前倾感觉坞煎。从刹车曲线来看妥拾,自始至终加速度都在-1g左右坤淖,最终成绩为38.46米肌,符合奔驰一贯的作风废卫巩。当然潍软沽,待拿到国内的测试车后促咕建,我们还会进行测试蓉,看看原厂的轮胎表现如何沉。   总结啡谦罕:   从国外的销售情况来看惨老豪,CLA是相当受欢迎的茎粮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褐帕柬,CLA在美国同样有着相当不错的市乘恰,2013年后四个月销售1.2万辆牧,势头相当迅猛炯趣蒂,可见其受欢迎程度换洞济。   进入国内后我想它会得到同样的关注剔,随着细分市场的成熟惰慑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劝伶嗡。奔驰CLA级宠,主打运动弦嗅、年轻师,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎池超筷,尤其选装AMG套件以后效果更甚躺,相比奔驰A级颈孪,它的吸引力显然更大惯。相比竞争品牌帆,这次奔驰走在了前面纽闺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品噬速晴。配置方面国外大多都是选装漆柒,比如天窗牡迟侵、轮圈样式等等财势射,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知借嗅浆。   不可否认翟,它是如此的招人喜欢黑干菊,尤其招那些打扮时尚猜虽媒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惕绣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机遂息,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盼吴摊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熬衔屁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃须具。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楼现舅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脊虑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腐默,通过细节部分运动元素的添加效快,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂。其外观运动套件包括进气装饰筛春同、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敲弓。   总体来看截扯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煤械敢,白色车身加上黑色的玻璃车顶匙楷,看起来很有档次感懊。不过略有遗憾的是揭济,它的全景天窗不能打开室,有同行戏称些犊,这是专门为了看星星而设计的传。   内饰简洁自然   与外观相同使莽味,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽拒溃。全黑的内饰疮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥是喂。   配色方面殊喜兽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰定拌涛,但通过座椅的白色缝线短馈捞、钢琴烤漆面板白边框的搭配面卡,使得内饰整齐又不显得沉闷汰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诺。人机交互系统方面贤,V6菱仕Turbo车型并不占优势路冻戈。   动力不错抒境,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型己。这款车的低速扭矩较大己,因此起步时非常容易灌。起步后拷瓣,借助轻盈的车身词沟九,汽车随后的加速较为顺畅午。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墓,这直接导致这款车的操控也是相对不错汝痢列,在较为宽阔的路面上侮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作操仁,感觉很有信心倦茨胶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的材。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筐钙,非常方便驾驶者进出肆,但打火时茸芹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窃赶。 责任编辑炊徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候眉毙秦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓。之后的继任者是睿翼是悍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虱囱,并更名为马自达6阿特兹惕,而它是否能达到前辈的高度柬,让我们由内而外的体会一下烂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌却枢,配合这两侧行车灯峨何怂,看起来霸气十足辖呜,隐隐的透着一股子狠劲刷。图中这款车是2.0L的标准版坷详,则采用了较为普通的卤素光源皖,科技感差了一点狈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靡抚,犀利感十足哄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磕脓抠,它不同于以往的两代马自达6嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褥兔享。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞘体,轴距为2830mm毛,与进口版本相同功判。相比同级别其它几款日系车型歪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拆轰缮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捌帮俩,像是一滴在高速行进中的水滴瞳畏,充满了流动感孺钙吴。从后边仔细观察阿特兹的背部舒零谴,不难看出它还带着一点掀背的意思饲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秀奠告,配合着双边单出的排气筒郝,更使整车的运动感一直延续到了尾部欠店危。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈横就典,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锌错,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咆绰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镐巷,其它区域大多为硬塑料妙。由于没有太多的装饰件敌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柔趣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高眷结,它采用的是一块电阻屏碴,触控灵敏度还算令人满意驮,界面的科技感以及显示效果都很一般筐,总体感觉更像是四瓶查、五年前的产品匈渤,唯一的优点就是操作无任何难度梦埃,一看就会畅刻劫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镶,所以导航功能暂不能使用霓。   进入车内讣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乏另。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靠,握感也很不错泞本盆,由左至右打满需要2.5圈埠彪筐,比大多数车型略小陌卵鸡。此外轰林,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骚,操作便利性良好阔,而且兼顾了驾驶乐趣惯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抵晦,但却一点不掉价羚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旗谰惰,其次它的表盘内圈采用了网格设计镁浇,多少有一些竞速的味道不叭马,再加上白色的指针以及简洁奢卉、明快的字体收旦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侧圈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏焙耐滇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗马突平、平均时速纹、续航里程之外活绊帽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燃。i-stop是马自达研发的自动启停技术套,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火螺能淮。   除了i-stop铆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阑汉。之前在新能源车型上比较常见伺雌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粟啥才。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姓乾,它是以电容取代传统的电池或电瓶无撂,从而为车内的用电设备供电撑,而非用于推动车辆前进惶。   空调面板的样式不错齿侧风,旋钮和显示屏都显得比较有质感祷谷驹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子签牡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钎偏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚牛好归。前后排座椅均采用了真皮包裹玛弘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羔古。   虽然阿特兹有着不错的轴距罐媚佰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哗拳盲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸馑 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间害鄙尼。令人满意的是后排的腿部空间卞曝竞,坐正以后不影响翘二郎腿歇朽地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沪崇,不仅地板平整圣杀,而且行李箱有着不错的纵深衔蚕,轻松放下高尔夫球包麓革。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豪礁,以及更换轮胎所需的各种工具毯激。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啸挟、双可变气门正时懒、凹顶活塞+米勒循环铺览奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胎虐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm期诽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呵布抚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱草蔚碱,并带有换挡拨片忍伶,只可惜这款变速箱不带有S挡尾赌,对于主打运动的车型来说个遗憾侯烷慌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肉碗弘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩违山,日常驾驶过程中赖钠,为节省燃油恼合膝,变速箱会积极升挡冻,转速经常保持在1500rpm以下曹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应躬,因为这台变速箱的反应速度很快讣扛,能够很好领会驾驶者意图陡戚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桓河。   阿特兹拥有良好的操控性身耍,这首先要归功于发动机线性的动力输出萍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏先钡,而中后段又能够拥有很好的动力表现垄横情,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晨室。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晌褪,尽管反馈的路感一般挡妒微,但指向足够精准奥岗,能够给人很强的信心怀蹦娘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炔崔,它的前后悬架初段偏软涩赖,能够很好地吸收路面的颠簸坞肪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铺盟。可喜的是悬架的后段韧性十足丁,不会让人感觉力不从心闭。最重要的是赫撇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好胯死,车头指向灵活斡耍毁,车尾循迹性出色古醚吩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伙端。   总结痊: 对于马自达这款即将发布的新车舅,我只能用赞不绝口来形容不咖娄,外观和驾驶感受都可以称为上等拜磊。如果非要给这个车挑点毛病的话摩,就是在高手如林的中型车市场里戏疤猫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸童吻。所以如果你是“外貌协会”的成员挖按倍,或者追求极致的驾驶感的话夺雇,那么你可以期待一下这款新车店。 责任编辑瓶尾:赵春晓" "  KTM的X-BOW绘弛乘,直译过来是十字弓豁栏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)餐阮午。实际上奈茅锑,这个模样怪异的小车摩斤赡,的确是火力十足杜秃村,足到无论是在街道上还是赛道上雌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦。   先来说说KTM这个公司辰嘲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郊输颧,以生产越野车和跑车而闻名闷锈蔽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搏澜,也许是工程师们精力太旺盛劲啊骗,亦或是身在奥地利这个地方及茬,总会有些天马行空的想法糙库汰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荆,去生产一些别的什么机动设备坑趁。这几年咳,除了X-BOW鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舜标剖,而且都有一个共同点——惊人且极端时骇湾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)费、puristic(纯粹)希胁、radical(激进)潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解达。另外还要多说一句槽,这家公司的口号是ready to race挟,时时刻刻都在准备一场竞技垢。   KTM的CEO曾经承认伍口舍,他们希望使用21世纪的技术论淳,发扬柯林·查普曼的理念慕,打造一台新世纪的超级跑车滤瓣。柯林·查普曼是谁乐?他是路特斯汽车的创始人纲糖,他说过最著名的一句话是男:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寂慑浚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臣脑,作为汽车工程师归,他把全部精力都放在对性能喜琼伍、操控和轻量化的极致追求上识割。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杏湃聘,但跟进尝试者寥寥拒丧。看看路特斯汽车凄凉的经历坎辰警,这其中的原因并不难理解康衬薄。我们很欣慰地看到啼,在新世纪弯桃,KTM继承了这种理念湿朝啤,并且做得更加激进柯茹。   其实X-BOW的理念很简单吃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叉凹。碳纤维单壳体车身扒、全车碳纤维组件鼎晌谰、水平推杆减振器粳汉樊,这些都是方程式赛车的标准配置仇持且。由于使用轻量化材料惋仑掀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炊颂溯。在高速行驶中捌,车辆的气动布局提供下压力软,以此来提高抓地力和稳定性签,这也是方程式赛车的特点会。和赛车唯一的区别嘘,就是它有全套符合法规要求的灯光抽皆,以及一张副驾驶座椅牡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悄拎,经过强化和升级后猛潮狄,动力达到300马力塘完熬,和F3方程式赛车相当骇睛觅,六速手动变速箱也是简单而纯粹虽酥坡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笨逛,我们不妨来看看推重比拼。X-BOWR大概是2.6千克/马力宫旗桐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑淦芘肌,也就是说发动机需要负担的重量更少己,动力表现自然更强樊。   在踏入X-BOW车内的一刻病巷,恭喜你逝,在旁人眼里坎线,你已经像是一个职业车手了骗烩吼。首先一只脚跨进驾驶舱贪邦,站稳后调整重心恢,再把另一只脚迈进来仓,双手找到合适的支撑点芍勺绰,将身体重量转移到双臂郝勺韶,身子瞬时下沉搞掀鸿,把自己放在座椅里娶土经。来自RECARO的座椅是固定的核教,完全不能调整痴,靠背角度略微向后倾斜竟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惟惮宏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僵蔼教。要完成这一系列动作邵断镶,如果你是个长腿欧巴娃,可能会轻松点坷阀心。同样和方程式赛车一样洛,X-BOW采用快拆方向盘探物,在一定程度上提高了进出车的方便性柏律,不过我觉得这个功能最主要的目的略刹,还是为了让它更接近赛车墓。绑上四点式安全带景,身体没有一丝活动空间木型,因为在碰撞的时候绍,你不能指望安全气囊救你一命蜂,唯一的方法寿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撮鸽。   驾驶它亮哀,你不需要有汽联颁发的运动执照竿跑端,甚至不需要经过特别的训练垢夕泻。只要你有合法的驾照邢谦抄,会熟练驾驶手动挡汽车衅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度列共。连离合器都很好掌控锌,甚至比驾驶EVO荚、STI这种高性能运动房车还容易沫胶。你唯独需要的瓣谱,是练就一副有力的双臂芬罚,因为它完全没有转向助力休底涵,停在原地梧蕊凤,方向几乎是打不动的氏鄙寂。   由于场地的原因兼期,试驾过程不是很尽兴链,并不能体验到X-BOW的全部性能肥。在狭小的环境中峰梅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赣骇笆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晨先,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箱隆。因为使用水平推杆减振器辽微,X-BOW的底盘可以尽可能的低爸,在转弯中几乎不会产生侧倾但妨霸。多连杆悬架结构稳定愁懂闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化捣孝桃,保证最佳的触地面积且炔,用尽每一分抓地力漂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阶履沟,这一切所产生的副作用盟齿幌,是你的身体要承受更高的横向重力行。   在视线上霞侯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柑扳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晨,以及转向时轮胎的变化甫视。利用这个优势送,你可以把车开得更加精准厘绍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箱,这是任何房车都无法比拟的肯佳桅。不出个把小时凹杉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样届期嚎,高速掠过障碍物而毫发无损相菊,那种险象环生的场面敞瘟,我相信其它车做不到赊,这种乐趣和成就感纷环监,只有X-BOW能给你胺。   看到这儿埃,你可能觉得这台车并不难驯服暖,一切都很容易骂酒培。没错潭,X-BOW没有设置很高的上手门槛疲酸绊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单体槽,但是它还有进阶的玩法缸添,这就需要很高的技术和技巧了冕呵。首先笔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痢,为了它的寿命风辩,好好训练跟趾动作吧涎放矗。漂移盖举吐?也没问题侵唯,在转弯时只要加大油门染识,车尾很容易就会滑动起来嘶。之后能不能画出一道完美的弧线辉擞儒,就要看控制的技巧了柯。   除了以上这些峨,我还有一个建议星孔搏。置办一套合适的行头膘那辩,至少也得有一个头盔和一副手套鹅,这会使你看上去更像是职业车手府。当然蓉达屎,作为一台可以合法上路的跑车革,KTM也试着考虑过车主的感受文棵,推出了一款GT车型垄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绦沛。无论哪种装扮蒋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涝,在气势上就足以压倒一切蹭鞠久,而在性能上现描氖,它也是所向披靡贤,精准书飘司、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氓队弘。虽然它可以以合法的身份上街淘粮,然而对一台Ready to race的准赛车伤赔,街道并不是唯一且最佳的选择董陌,它最终的目的地覆,是要奔向一条真正的赛道覆,在那里解开封邮钕ⅰ,去赢得一场真正的胜利法扦。   说到价钱港倡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卢恢,一点都不值蜜嘉合。那么筛,如果说花135万推粉妒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车催茨邯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舷窗,最大化的驾驶乐趣巷,并且还可以在公路上行驶奶氢,这样是否物有所值墓杜?答案其实显而易见哥领,值雷昂,或者不值粪锹偏,取决于你是否真正热爱驾驶搭牵,热爱赛车运动洽桐。 责任编辑鹿宽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杉揽,早已见怪不怪巳靖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淌阑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肉簇蚂,广汽丰田出品的YARiS L致炫胚团划,就是一款加长版的小型两厢车鸿列量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扭。 知识普及负:为何不叫“ 雅力士”了卤?   相信很多人都会有这样的疑问辩,从车尾的英文上来看篱竭,YARiS的标识与上一代完全一致罚茹尖,但多出“L”字母距。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脾斗抡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置体。全新YARiS通过变革性的设计粗吵、加大车内空间泻抨、降低指导价垛,从而想抢夺A0级市场的份额朵搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腾。不再使用“雅力士”的中文名称吮税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗡。   外观淮飞念:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汞,如果拥有一副出色的外观设计诵焕猩,那销量肯定低不了腑。广汽丰田的全新YARiS L致炫褥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化了,能让更多的人接受掏。   =============分页符=============   原标题矮呐眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歌耙,所以在造型方面与海外车型有些差别抖溅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸿避,“梯形大嘴”车头动感大气碉,配合超长的轴距床楼啪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受词。   =============分页符=============   原标题稍迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丹挠辫,相信你会有两种感觉累,第一舒邻赣:中控台设计非常大气究泄告,和丰田系列的SUV车型风格一致狗煞。第二孝脸:超大空间碌,后排空间完全比拼一般的A级轿车葱郝。   =============分页符=============   原标题防恍喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霓确黑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挞勾鸽,但是空间方面完全越级的感觉吓提坛,完全不比一般的A级车差谱册,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服车滩沤。   =============分页符=============   原标题存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豆绩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聊,中后段性能并不出色琶镭咆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高频舍含,高速行驶油耗方面并不出色联钒蹄。   结 语   作为一款城市代步车型松检,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多受弹,外形方面就能征服不少年轻消费者吞陷体。此外隘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巾恳驳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仿律,若果说美中不足的地方乖锻煌,那就是匹配的四速自动变速箱了菇添探。(韩威) 责任编辑涵第呐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铝?告诉你揩胃窍,这是真实存在的一辆直线加速赛车沮蕾袜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灯水,基于2014道奇Dart车型草,型号就叫做Dodge DartPro Stock脓乃腑。大概意思是“超级街车”拭赌是。虽然只是称作“Pro”妮徽笺,但它的结构和普通街车已经截然不同鹅鲁,一点点相似也仅限于外观上狼酶瓤。一个专门设计的底盘嗜形弄,扣上一个类似“街车”的壳子咯祷锰,除了好看以外劳热箩,也是为了让车子的空气动力学特性更好逢。除此以外尘哺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”污。   作为动力核心芭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疏挟。与常规的“以街车为基础改造”不同酮行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菇敛酥。据厂家介绍屠氯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘁盯围,而极速则可以达到480公里/小时眠。   Mopar没有公布具体技术细节屑媒,但是在上个月稻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中东,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考釜啤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叫题,它跑完402米还需要9.9秒官迹识,而末端速度“仅有”235公里/小时脐计科。也就是如果两辆车进行一场比赛懒孤破,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候速,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顽凹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烽捞,当然也无法在普通街道上行驶桥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旧。 责任编辑确似虎:赵春晓" "  4月11日小庇谅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壁想,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版采劝骗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垦匠。   4月的京郊春风和煦娶瀑,桃花盛开斜另睦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意珊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闯槐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棋夹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誓垒匙。   然而稍微有点遗憾的是崩斑堑,由于相关环保政策扮魏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基图。   =============分页符=============   外观内饰郊挥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别病滩感,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贫咐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恃尾概,因为配置的原因驶憾霖,柴油版在一些细节古澎申,如前格栅艘、雾灯等处精简了镀铬装饰群栋澄。   另外缓猩坤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挽,规格为265/60 R18畔,采用双五辐样式显辟橇,与高配车型的20寸轮毂有所区分墟。   外观上洪,大切诺基给人的感觉就是硬朗谜守鲸、野性饰、豪放垮獭蛋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堂,如果不是看到车尾的标识谎汞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悔胳。轮胎的使用与其它车型也是一样的荆。   =============分页符=============   内饰方面硼壳蚕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沛累,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粕,但是做工方面表现的比较细腻社梳耽。各个部位间的接缝十分均匀坞涟浅,内饰表面的反光也抑制得不错煽帮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迹硕颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜗乃几。这台发动机由意大利VM公司制造挖富,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莫泞童,国际知名度较高斡钒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姓焊寇,最大输出功率为243马力(179千瓦)卞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涕解篱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酷,采用电子挡杆设计圃讥,事实上佩胶,在菲—克集团下的很多高档产品上笑,都采用了这样的档杆设计帝廓。   大切诺基是个分量十足的大家伙繁琴鳖,体重高达2.4吨扁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遂碍,都让人觉得动力输出稍弱锑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩速钳,这使得在实际驾驶过程中容咀搏,柴油版大切提速很快猎篡冕,驾驶感受十分轻盈纠灯。   另外湿弄,发动机的噪声抑制也做得不错翘缆诺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大金坡腾,但却绝非印象当中惊虚,柴油发动机那种高振动岁泉、高噪声刃梢炭,车内如“夜店”般的情况楼蝎。   在打开ECO模式的情况下权,发动机的转速在1500rpm左右的时候恭,变速箱就会做出反应禾,升挡很积极白裙犬。当车辆行驶到70km/h的时候借堵匹,变速箱便会将挡位升至最高挡厦,我们在城市中使用票端,第8挡也是可以使用的袭,并非摆设天。如果关闭ECO模式畏碧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳鹃艾,动力输出得到了一定的释放岁涝,当然趟挫恢,噪音也会随之有所提升量布吨。   柴油大切的油门踏板很轻盈伪换,发动机对踏板所发出的信号反应很快罐,但初段调校的有些过于灵敏了掂,尤其是起步时裳戒,轻踩油门绥瑰,车身就会有向前窜动的感觉袒响霉,想要平稳的起步还是有些难度激,如果初段能调的沉一点党,感觉会更好惮涤滦,驾驶者对动力的输出也更好掌控阑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拈簇,由于取消了空气悬架桥逼腺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啪继。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靛传,分别为自动递兜景、沙地丹浩寂、雪地颂、泥地和岩石拜掸,这些模式都是通过旋钮进行操作的碉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灰韦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择草巳伎。   此次试驾俏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褐乡阀,其中的体验环节有沙地纠挺、U型坑和炮弹坑三个环节匡。在进入沙地之前蔑,首先将车辆选择到沙地模式瞥,此时车身稳定系统自动关闭倘。由于没有空气悬架毯宏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了层讼害。   模式选择完毕之后烤骚纷,开始正式进入越野产地馆,在松软的沙地中耐卑,要保证车辆的行驶速度枪。在沙地中行走恭,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒋套姓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹃,造成更大的麻烦唱悸惧。   在U型坑的环节怖,选择到岩石模式之后缔,分动箱启动扭矩放大挡呛显,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尾颁,传递到车轮上的动力会更加强劲型联腔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筒。   炮弹坑对于车子本身来说粳颅,算是更具有难度的项目了嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畅牌课。对于大切来说帕故,通过这样的测试还是比较轻松的亢瑟然。在模式选择上李答,我们依旧可以选择岩石模式快趁烷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咳,保证有附着力一侧车轮的动力输出痛裙,从而实现脱困溯茅。   总体而言漠瓢竿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在热瞳陆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲁莆瑰。在整个越野体验环节凯,对于动力的感受也是比较明显的尽迫虹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菲皆驰,主要还要归功于这台柴油发动机俗哆,低转速扭矩输出足够大怂秃编,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泛蔬。 责任编辑厢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揉,以求为各位网友购车作为参考阂嘿,本文我们继续进行感。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)监系卸,作为合资品牌的A0级三厢轿车剃谩耍,经济实用以及稳定这三点立市之本哆,谁展现得更好窗,以下将逐一展开囱纠筛。 外观解读朗限朽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中别拇,这次“重生”抛开了以往的产品定位土涡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诡,接过老款颐达的市场后顺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侩朝健。   刚刚完成了小改款的阳光蟹,2014款车型延续了前款的整体轮廓埔,细节之处作出的调整忙忱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型傅赏,另外增加了反光镜转向灯毫、倒车雷达等外部配置洼柯歌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掣复,但两车在细分定位上有所区分第雀默,新赛欧更经济惮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乃惩梯,两厢造型更具时尚特质乒阀衡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楷顶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘲艘,前脸处的线条切削更是全车最多之处肋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怠溅日,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾褂耿奇,三厢车型尾部中规中矩迸,采用常规一体灯罩的尾灯灰得密,正是这一产品区分的剪影逢趁刊。 看完两车的造型戏赤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阿宝。详见下表蓝拼岗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泵彤戎,您更看好谁梯脓?欢迎参与一下投票可芬芦。   =============分页符=============   原标题扰扦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痕希柔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沁卞,各区域之间的串联均平滑带过仇肌律,整体风格更注重功能性雌很惰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能题,并尽可能带来更多储物空间袱蔷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欧褪寐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表停,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸵。   另外誓,随着车载多媒体系统的发展搂,触摸屏更多的被普及猩镶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闭触话,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尘表,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掳帕。 配置对比颊识联:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粳访,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比且拐墩,仅供各位网友参考挎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赤染:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祷妈撕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示行,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓦偶速,而车身与轴距琼乾效,以及普遍日系车型空间利用率上的优势答,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擞沏。   动力系统对比蒜番: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面埃,阳光仅提供一款1.5L发动机讥射,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妊平倘,同为四缸自然吸气版本抄彤,排量的不同即动力上的差距嘿熔烘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硕,具备重量上更轻的优势渺冕肪。   两车的自动挡车型汰徽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凛昧,其平顺浪斑缸、重量轻及省油的特性列,同级别车型中具备一定的优势醛星。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下软,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘟,在挡位上优势明显辟,但其换档顿挫在车主之间常被提及慑凉霞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间水旦刑,外观上二者均具备典型的家族特质美膊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纪芥笆。内饰布置阳光以实用为主蹈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莆埃似。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牡惩玛。综合本文所述棱暑钱,两款车型您更倾向于谁啃?欢迎参与以下投票赂。 责任编辑誊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绦妊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言既妇界。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比死钢泡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比创讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔袱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形貌绥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愤。也说明K3S试图走运动化的路线铣。   起亚全新K3S的长具毙死、宽瘁隘慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墒石娩,而轴距更是达到了2700mm的水平奠捕,在同级别中也属于比较突出的成绩穷潭舍,对空间方面肯定有着很大的帮助撮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练么煽楞,车身线条也非常的流畅轨老势,有着极强的运动感泼算奢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疾幕灭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别编巩擅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用活。至于骐达配备的大灯清洗功能来说公事,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绒娥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脓瓷俺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琉潮幢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攫匣,加之降低的车身让骐达更加动感太仇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性太。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拢。形状突兀但线条流畅的尾灯蹦款邦,红灯部分占据了大部分讳纽表,白光部分呈现斗勾状安幕显,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胁牢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达离,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置当率。能够有效帮助你快捷倒车次吴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否且,因为外观好看主观影像比较大彩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淑旧荆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渤盯,基本沿用了现款K3的设计闪翰,提供全黑色疽、黑米色铅溉取、黑棕色三种不同的内饰配色揉。做工和用料相对也比较不错赤撅。内饰除了硬质塑料及软性材质外慰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次确暮履。   骐达的内饰设计线条非常流畅介,整体质感较旧款车型有所提升磊。内饰颜色采用黑色作为主色调媒,搭配银色饰板隧咯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垂,满足不同消费者的需求热俯颇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泉,多功能真皮方向盘以及定速巡航袖疏,从上面表格已经很清楚的告诉大家腔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屡假何、胎压监测等配置峨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞪,其中ESP沥孩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力处辩辱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闹谅。 =============分页符=============   原标题靛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峦瘁,整体乘坐空间相差得不太明显蛾迁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绍肛甭,座椅表现方面K3S内部填充比较实版眠,对腰部支撑方面会比较到位裁矗八。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戈,其座椅表现比较软摊惋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感席。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欧栖。在乘坐空间是差不多的伺雀,K3S座椅设置得相对硬朗簇驹,而骐达设置得相对舒适抵丰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荷秆巨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L达泼稀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S极答坟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T紊炒咎,很好的满足不同需求的消费者词顾馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少秤巷稿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遣措矾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论硷摹,详细还需看我们评测所出卉变。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棘翠煽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柒绞划。   点评擎承逢:随着两厢车被广大的消费者所接受饶钨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掳阮是。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坤激试,如果在这两款车选择其一的话身阮甸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饱眠。 责任编辑埂岔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉季,甚至有人无法确切的喊出它的名字猜乔蹈。其实这款车和我们并不陌生八滇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台貌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似效驶。所以出镜率不高的标致4008戊骏馅,确实具有太多不为人所知的身世场,这使得我们有必要去了解一下这款车凶版扳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体普啦伞,呈现出风尚踏奶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感高波。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签己衔魄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辆粕拨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霜限廉、科技的感觉炯扰茅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹋椽,轴距为2670mm甭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妊烤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹄亩,所以在车身尺寸上它们相差不多蹄雾兄。   从车身侧面来看城,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耐,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕾。后排提供了私密玻璃步,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风降伙巩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荣冗贬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锌诧嫂。另外毫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醇,尽管造型简单瘁片,但通过与腰线的巧妙衔接赶某侣,使整个车身设计连为一体寂籍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锰,配合普利司通的225/55 R18轮胎界,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屎素,都具有不错的表现摧。我想应该会有不少车友会非乘杩纾看重这双“大脚”辩窍扁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比济闪屯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邯卢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样会。不过标致4008在一些细节上却与之不同设无,譬如采用了大面积钢琴烤漆堆鸡,辅以细节上的优化扫虏。   中控面板做工不错滴,按键旋钮设计很精致怀甩,且手感都较为出色蓟完。娱乐扩展功能也比较齐全蜜班,AUX佛、USB以及12V电源都有装备咳茨桅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥芭铝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错普晤,下面还有黑色钢琴漆点缀了蓬醚,凸显出了较强的质感膳络。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饱林,若塑料饰板能换成金属材质的话豆汰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咳屯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诺嗅。在转速表与车速表之间霸,我们看到了一块显示屏撤厦郴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饰敌。 在乘坐以及车内空间方面靡沪,标致4008秉承了家族在这方面的优势俺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锭恃弓。   后排座椅靠背很直捌虐镁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悸碌,坐姿却让人觉得并不舒适陶似巴。   标致4008的行李厢内部很平整激,而且后排座椅可以4/6比例放倒板编。这样它的储物能力将会得到提升节估,对于搬运一些体积较大的物品涤休,可放倒的后排座椅显得实用醒。   =============分页符=============   在动力系统方面尸拒敦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溜葛桅,最大功率仅为150马力侵,扭矩峰值198牛米阜拧剩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廊。 全系搭配加了CVT无级变速箱颅,具备手动换挡能力嗽瘦韦。在实际道路行驶中蹈,CVT变速箱表现的非常平稳食沽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恃彻勾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音培皖,却没有丝毫提速的感觉汗。不过户漆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搭,在平稳驾驶时超车变线很轻松蟹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迫枯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巍,前轮最多可分配85%的动力陋,后轮则可达到55%寸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怕,可以应付雨雪拴储、沙石和泥泞等路况富,也可以轻松面对普通的越野路段毯瓢频。   标致4008并不属于难开的车型卿,尽管车身较大才稠,但是方向盘非常轻盈釜,即便是女性驾驶也会非常从容翁瓣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玩。   结语乘漓体:从市场战略上来看茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踢,4008不仅丰富了进口标致的产品线歼掇,也为消费者提供了更多的选择贬实。而从产品本身来看币,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫取,能很好的迎合中国消费者的审美坦。在驾驶方面褥,标致4008表现出非常舒适和安逸赖隙持,非常贴切城市SUV的特性坎摩。 责任编辑避皮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甘行,自2011年上市以来凭借着动感的外观尽蹬谈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狄酣撇,受到了许多二三线城市消费者的青睐胜。不到3年的时间核,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姆侥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型能,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮砟睢,将在4月的北京车展上市船借,预计售价区间为6万-9万元朴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喝漠琉。下面就跟随我的镜头损入奇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车配刨。   相关信息较镜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌关电,2011年正式推出了首款车型宝骏630玛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疏,结合上汽和通用的生产技术俱惧确,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吵蹈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锣敢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘘杆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灿,与进气格栅簇群、发动机舱盖形成盾形区域航骇贰,造就了独特的宝骏品牌DNA幻泪泞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晚脾。从前脸上看肉,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸥呵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垦届。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篓笑氢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伺倍,颇显动感仇肖茂。   在车身尺寸方面前授,宝骏610的长为4401mm磺淮禽、宽为1736mm踏、高为1462mm伺。由于与宝骏630车型同平台生产陷迪都,因此在轴距方面并没有变化薯长,依然是2640mm挨鸥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐变持古。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捍驰,尾部扰流板剑、包覆式的后风挡玻璃栓汇秆、硬朗行李舱的线条牡,颇具运动风捕妮秀。与此同时钎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涎逛戈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呛舷木。   =============分页符=============   内饰方面抠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度噬寡杯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叭燎,方向盘搭配银色装饰条化,整体风格偏运动融疽吭,带来不少新鲜感距。此外僧毕,新车仪表盘也进行了全新搭配纳,采用双表盘设计系,更符合当前年轻人取向略。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沧骑灵,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阀噬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圣嘉暮,LED组合仪表提升了整车的质感男几修,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柒效,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耙校,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墟伞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痪诬沽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忌。   宝骏610是一款两厢掀背车型韶办,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懒趁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叙腻,也可以按6/4放倒座椅盗挛恒,放倒后容积可达到1300L啸。   =============分页符=============   在动力方面奥粪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靛豹醋,最大功率可达82kW纠蝗觅,最大扭矩为146.5Nm会逢孺,这款发动机也同样在630车型上使用话帮垢。为了发挥出更好的动力性能插橇涕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堵蹋,此外还配有5速手动变速器可以选择吧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品童,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粗、君越拴、君威等车型上揩匹。   在整个实际驾驶过程中沙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庇。在1500-2000低转速时癌,所爆发出的动力输出还算尚可师币库,油门响应比较直接搂棚。但是随着转速的提升盆瞬,档位的提高掸垮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泊蜕。这种动力表现不温不火修醇搏,但是足以应付城市道路使用铜抛。   相比于第一代自动变速器锭氨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扑瞪茸。只需稍微深踩一下既,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乡,只不过由于排量的缘故氏胜让,推背感并不是很强烈醛,且高转下的再加速能力也有些力不从心乘线朽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涎郝,这也完全符合它的家用定位奖轻。在经过颠簸路段以及减速带铃骇钳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喝,让驾乘更加舒适唱。此外侈牧发,在过弯时底盘也显得较为扎实携浚。   结语可哦:宝骏610的家用车定位很准确啃,配置很务实坍茨斧,储物空间多洛搔,不过在用料和做工上还有待加强侍户。不过动力系统方面确实不太给力蛇五,最多可以说是开起来比较舒适烹,这也比较符合它的定位刺锹。作为一个新品牌佩,宝骏还有很长的路要走论,虽然已经走过4年多仟纲莎,推出了两款车型催钎贪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巳陵,在自主家用车市场上打出一片天地来南尖,我们将拭目以待谴踢控。 责任编辑慌劳链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上星筋,大众展台上首发了2015款大众Jetta千。这款车在现款Jetta的基础上秒伸,针对外内设计细节进行了小幅修调蹬倒,属于一次精修边幅的小改款陶佬妊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整背猛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爆。 全文总结柬棱:   对于这么一款外形细节有新意陵赎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta督,我们只希望它能尽快来到国内莫,因为目前国内的速腾车型焊搅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峭归讽。 责任编辑寐榔轻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驹讨氨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妨沸狸,深入布局豆心。其中包括类似上海大众新桑塔纳唤欧轮、一汽大众新捷达宪、斯柯达昕锐呈饲、以及再早之前的本田锋范谁绊、日产阳光等等帅。可以说绕柿,在这一细分级别泥激,乱战才刚刚开始浓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狗惜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸥惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雇谴仕。反而厚重了不少葱敬霓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懂杏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盲。就前脸部分来说裸挎,整体样子是非常简洁的仟吉搽,又有几分动感划琅境,和标致其它车型相比是有些差别的仑雾。   侧面造型规规矩矩级宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氏,你会发现铃氮崇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冻,但301更多的是安安分分的一种踏实感陷妥。其中毁蓖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汉,没有那么规规矩矩闲且叮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夺负,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体境譬啦,这也是一项非常讨巧的设计鼻醚。设计感油然而生寿场暴,除此之外授粪,车尾并没有多余的装饰物晴浇,简洁实用依旧是主要风格鼻艇淖。   本文导航" "斯柯达明锐逛丁几,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圣炉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌某莲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尽哥,可能除了家族化的设计以外海陀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畴川嘛。 虽然它采用了大众的MQB平台陋寒烧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破繁靶,全新的家族化设计让它年轻了很多闻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奠,但是相比现款匆,它的前脸更显稚嫩了屠癸,也可能因为现款有些老气横秋吧烘槐。 车身尺寸方面卢率涎,它相比较现款有了一定的进步沙啃滦,内部空间方面自然也有了一定的进步氓秋疽,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑟息。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掳,这也集中在细节设计方面十悍购,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谅,还有合理的镀铬装饰颈浆,这也是新明锐年轻的一种标志闭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碴软。" "  2014年4月16日回群剿,全新英菲尼迪Q50正式上市伯,售价区间为32.58-54.98万元环翱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宛玖,2.0T车型三季度到货潍此齿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鞠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倦让纱。三车官方指导价格基本在42万元上下奇灿北,具有一定代表性粹拆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奢旱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郝瘟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琴,车头造型极富攻击性胜,侧身线条动感优美释绵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹲目。当然苫扩扛,它的进化不只是看起来那么简单赶,内功的修炼更让对手望尘莫及滔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酬陷即,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缝獭,而且大有愈演愈烈之风烹惜,尾部设计很像自家的新5系火骸,家族化设计不可避免摔蒜且。即便是标准轴距版本忙惧驮,新3系的轴距还是达到了2810mm徐鼓,比上一代有小幅增长妒弦,再加上悬挂对舒适性的妥协幕献,曾经犀利的3系已成过去睬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔚瞄,那非雷克萨斯IS莫属了匿遣乓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拐额,车头动感夸张躲,车尾简洁利落萌阮,虽然有历史车系的影子胯董刀,但这绝对是对精髓的传承和延续被成本。   本文导航" "  又到周末了晃,在大学破旧的宿舍里谩,百无聊赖的仰躺在下铺上捶痴噶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报募坷酸,心中泛起阵阵遐想蔷凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湾辣衰,充满战斗气息的车身芭闹,都让我无法安然自卧缮,打起精神瞥胯曹,跑到隔壁楼的图书馆么恢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荚仁橡。没错簧巴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇废钾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潦丘。但是鹃,今天要说的主角并非“兰博儿”娄橇,而是广汽本田第三代飞度慨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅。   ?什么是边锋主义珊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承偻埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倪瘁,线条过渡果断羞坟从,或许本田车型的大部分都符合这个范畴培扇胖,包括讴歌品牌也大致如此熊。第三代飞度相比上面的两代遁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致察郸岸。车头部分比上一代更加动感胎脆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状估郊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孺黎南。给我总的感觉是弥鼻,车头的成功是线条运用的成功竿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓉济,从车头到车尾一气呵成凉,整体感和流线感非常强丧村。从某种角度讲阮齐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哇绘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斜,但相比其它竞争对手立嗓离,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妒瓤。   车尾的感觉并没有车头那么好咕鞘,对于我来说删锚,车尾的设计并不满意德检。过度使用的镀铬饰条羌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稿桑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓶讣廷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道技瘁,在纽约车展即将开幕之际腐玫琴,路虎发布全新发现Vision概念车容,配备多种新功能董倒,智能玻璃实现透明引擎盖叉副蒋,座椅灵活变换可实现共四种模式铜,包括远程也涔茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形江翱舅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祷吝,第一款路虎发现诞生于25年前掠,全新发现系列定位于“休闲”磨,总计拥有四款新车狭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题透,多功能配置奢抢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玩捍朴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术练奸,其中包括远距离伊樱控钦,智能玻璃等奴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寂婪匙,“新车现代化的臣木,切题的粗彩富,并引人入胜的设计食,是发现车型发生的重要转变及。”" "  [汽车之家设计] 2013年努说蔷,我去过一次柳州皖免登,那次画扭拦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂储郊,当时污池,宝骏只有宝骏630一款量产车型哇寿,时隔一年竞,这家公司有了新动作奉煞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舒。官方表示翻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晤砍铂。   事实上藕凭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酵撂,那时摩唱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗓敲悸,为了配合厂商对车型做好保密工作杉插,当时我们也并没有拍摄相关的图片辱粱。掐指一算桅茅哩,当时识瘦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了京,在聊到这个话题时儡恕,项目负责人也表示阀甫,整个团队在这期间做了很多的工作肝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性榔哺,即便有着此前宝骏630的经验炕,但对于一款新产品而言较牧,整个团队仍旧不敢怠慢假靛贺。   为什么要推出一款两厢车肚盖诚?   新品牌诞生初期漓高虐,单一的产品有助于更好的把控产品质量强盘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耐蘑豌,从而将其转化为品牌价值姆,在品牌得到一定认可的前提下饯,适当拓宽产品线刨,无论是对品牌懊妥休,还是对市场而言都有着积极的一面程童甫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型查,较为官方的说法是“以市场为导向”鹅淳,不过在我看来孩啸,这仅是一方面撇,在有了以上需求的前提下捎味蛇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畴量晦,于是才有了这个方案挨都,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛙,车辆的动力系统觅蓟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整募,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钮,无疑是一个两全的方案奢删委。   两厢车在定位上有什么不同吗定翻朔?   简单来说挛荚嫂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物遁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悄段,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酵。相比之下糜罢,因车身结构缘故鼓逆骚,车侧和车尾的造型变化较大尖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来底,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法森搐补,印象中款,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粉,有些时候陆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素户盘。当然棠飘,每个厂商都有自己的想法福,这种实用主义并不是坏事羌,毕竟毛苯熟,车是用来开的京,把主要精力投放产品稳定性方面焚催,对打造一个大众品牌或许更为重要酮亥税。   在造型设计方面谭,除了已经固定下来的设计元素外楔啊救,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腿防。对于镀铬饰条的理解见仁见智部,然而吾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲兄,正是在这种需求的推动下舒秽超,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岸。   察觉到这一现象后捞龚铝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓄伶雹,显然坊辖勘,一味的添加装饰条并不合适徘繁脊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求法京稗。一般情况下筐铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区净纹疆,除此之外寸嫉钱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帘,在设计师看来穗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致连。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乔酿肌,我还不曾有过近身接触纯嘲踢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唤请掏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线聪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统范景。或许这么长的一串文字来的有些陌生克,简单讲杆,它就是在航空航天器上使用的转向技术插矫。我们将就驾驶者最关心的方面魔蹋售,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轿舌,人机交互系统的先进等等部床,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触评螺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力持。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主活,不难想象Q50的出色僵烽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳为,同样搭藩,作为宝马1系的车主弓弹,对于操控的追求反衬出Q50的优异充。而剥离开车身的种种彼蘑,他们共同的认同就在于这三个字母欣呵妻:DAS   【什么是DAS捷欣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)墩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铺谜衰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮。   【DAS工作原理是什么导芍僧?】   车辆转向时煞鸽噶,不再依靠传统的机械连接统暗糠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悄设垦,根据行驶路况和方向盘转动力度超坚参,速度进行综合计算卡狗,从而指挥转向电机机构实现转向匙可。   三个ECU属于并联关系被赤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逆憾、方向盘化凛困、右前轮)小,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酿镭拧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜂孝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傻,恢复至传统的机械传动转向模式家怂,确保万无一失锑僚。但在正常情况下帮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舍驴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拇棠病。   【DAS汽车的优势胯访舵?】   操控性臂蜗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准济,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郡伴汹,享受更多驾驶乐趣揭。   【为什么线控转向比传统转向快绷滥途?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺喘齿。整个系统中没有橡胶衬套闲饭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间动罕,因此首先从内部减少“延迟”挪。   【DAS对过弯的影响尖虏?】   转向相应得到改善莫奢埔。传统转向系统敲灯,在接近弯道时拭海夺,驾驶者需要提前做出转向动作假仕,否则汽车无法实现平稳转向啥。而采用了线控主动转向DAS系统省共,通过消除内部的转向延迟啃蛔戌,减少了预先动作的必要卜,实现更灵活的转向潞。而驾驶的感受将更加直接茸犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抹憋连,毫无延迟蔚。   【转向系统也能够减少疲劳藏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仍箍坎,因此从另一个角度提升了安全贩夸申。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈怠)掂,12款参与测试的车型中廓瓜,在定速140km/h的巡航测试中兜,平均修正次数眯嫂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犬币。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斤铺氢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷疃鄱拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旧铣姑:网上车市(www.cheshi.com)   当然镭版,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铰捐颗,而对于传统车型舅,这一选项代表着发动机钝杀、油门踏板楷、悬挂阻尼褐掠、刹车响应等等方面的细微调整奔,而由于配备了DAS填,英菲尼迪在模式选择上泪猜傲,更进一步的调整了一系列的功能顶村权,如幌倘:主动声音控制系统矛、线控主动转向DAS对、主动车道控制和主动循夹耍控制系统ATC等等的设定岛馅翟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挝眯怂?】   通过上面的简单问答胺叫,我想我们已经熟知了DAS系统骄度,在响应更快汕萄,相比机械系统更便于维护吨础,节约成本藤,减轻重量等多个方面都硕果累累坷。而任何事物都是双刃剑超龟斑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桐仕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生般,他的解释既简单嗓熄颅,又复杂竣节弄,背后掩藏着十年之久的不断试验庐,推理冀,再试验的科研过程粱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帮。而这些内容无法用数据体现剑袱螺,还是按下点火开关吧猜刃猩。   本文导航" "   《极速60秒》笆崔、《死亡飞车》鸥疮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梅,让车迷们大呼过瘾澎鲁叼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现久那。另一方面县哎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的统轿排,但开在路上肯定是最牛X珐呛,最有回头率的恕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事男娘晴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”败翻、“真NB”这样的感叹庇擎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氨形。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别略,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衰梁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牵抬。    作为最具代表性的美系车型滤太,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拒垮,五代车型熠熠生辉盗腾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倦鞭限,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恃耍潦,主要原因是新一代车型不够“MAN”残伞辩,缺少了野马的一贯的风格剑睫使。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剃册,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秦。 什么是肌肉车岸小?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垂歼、具有强劲马力害凤钎、外形富有肌肉感的美式跑车套票哄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盛梳撂,例如雪佛兰科迈罗酣坍、道奇蝰蛇鸡、道奇战马鸽固,还有就是本篇文章的主角福特野马嘶绘加。不过这些都是字面上的解释盎谱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粟。什么是肌肉车避蹋嵌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岭檀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讣,科尼赛克Agera加、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币市毒力,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫌阿。但实际上并非如此晚佛眠,凭借自身出众的一面触忍,福特野马在众多超跑中脱颖而出荡,成为闪亮的主角凰潦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陀美撵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窗镁怀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舅哥解。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辟填痴,野马还是地道的童星出道!是的淮香寺,早在1964年刚刚诞生之际獭,它就被搬上电影银幕驳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梳囤喘,也许大家有些陌生亲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浆。在过去50年里凸石庭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角核媒。    无论是哪一年代的野马勺策膘,但凡出现在电影中得祥毋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球禾氖驹。衬托主角的英雄气概或是独当一面柑,野马都游刃有余芒。在近期上映的《极品飞车》中飘边,野马更是作为整个剧情的主要线索亢跋,陪伴主角经历了人生的起伏谭惊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鼎峦搁,五门版的三款车型——耀真惊几穷、耀享厘家阀、耀动分别为52.8万鲁、57.8万蜕、62.8万瞄岁。另外还有只发售500台的限量版鞘,价格66.6万元采。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变首,只是在色彩搭配上带来更多选择祟本嘛,车型配置也更合理缎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器年,并且通过优化四驱系统尉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现提淳。揽胜极光一直被认为是外观控瑟,但作为路虎车型镶,它也有着同级一流的越野性能匪欣熟。这是款长着女神模样肋旧丰,也有着女汉子般坚韧的车普虹。 外观藉镣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹋骚,所以不仅长宽高没有变欧,造型设计也和现在基本一致慷杜。设计师只对一个细节进行了修改稿晒,就是后视镜念宝锯。新款车型后视镜造型整体感强从良,与车身有更好搭配效果惟北。除此之外芒,极光传承自揽胜的城堡式车身懒督卉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗽荒。虽然极光已经上市有3年时间蚂钡,但时尚感丝毫不减还。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栏似,极光有自适应LED氙气大灯屋耗、全景天窗等配置炉,兼顾时尚与实用性酞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虐勘窜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俊砂誓,前后保险杠尺寸更大妨啊。另外窘段撑,2014款极光提供了11种车身颜色蝎,消费者有更多选择悄钩。    另外皆,外观细节上能看到的摄像头和雷达弘,是为了实现自适应巡航荚、自动泊车讣稀、360度倒车影像等功能还平鸥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能景纤,既可以设定与前车距离或行驶速度混,当系统计算出正面碰撞无法避免恫庆,会释放最大制动力降低冲击速度蛔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涪目镁,实用性得到提升日结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车木沫笺,并不是说女性不能开锑,反正我问过数个女性朋友喷疤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钙宦锰,完全不是自己的菜沛交。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罢,所以我觉得这样描述更加准确蟹毕:这是一款为男人及女汉子准备的车需。不是说它不好购坟炽,事实上野帝的特点非常鲜明虎毫筒,优点也特别多币,但如果真的不能欣赏野帝的外形钝惯,那么它的优点再多也是白搭牌兜廷。好了立,说的够清楚了适锹苗,男性用户请继续看下去晃衫甲,女性用户请酌情选择写。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竟搓,也就是售价24.18万的最顶配版本涩。配置非常丰富宦械,但较高的售价容易让消费者望而却步赔,毕竟男人也不是那么好忽悠的褪啦搏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孩。不过既然我们测试的是高配版本哀,就来看看这款车济搂挂,按照惯例凶署,还是从野帝的外型设计开始糠舶。   ● 外观菏道剩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议接顾辖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钨蓄乾,野帝这种偏向硬派和复古的造型猫嗅辞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镭秦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了路柬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些幸诽,这对于野帝来说无疑是个劣势氛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间极歧恋,国内汽车消费更是以大为美骂,野帝国产后尽管已经有所加长薯停谢,不过还是给人感觉不大讣秃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皮抒,带自动点亮功能的氙气大灯蛙碉、大灯清洗功能慷警怜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涣沥设。日间行车灯采用光带造型街,并集成在前大灯组内牛,样式比较简单乱蓟,辨识度还是比较高的辆僧桥。   尽管车身长度不算长诲巫酿,但野帝的高度还是比较高的擅粟,一方面是车身设计的就比较高大衰肩,另一方面也是因为底盘较高爸味,悬架行程比较长芒嚷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沛赔崇。   后保险杠设计的比较厚实馁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一貌,也是为什么我们说它更适合男性车主赴新。倒车雷达是全系标配筏,不过倒车影像和自动泊车是选配傻晒锤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车全美。   需要说明的是蔡搪实,按照官方参数配置表锨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的劫涎,不过这台车并没有装配后挂式备胎腺,4S店解释说是同样是野驱版静,有的车有后挂式备胎抗阮,有的车没有唬烘,如果不要后挂式备胎瑟盟,可以减6000元讼腑。   十辐立体式轮圈伍橡坟,样式符合野帝的整体风格苏橇袜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妊,规格225/50 R17森。这款轮胎算是一个折中方案舞,整体表现比较中庸遁姬妹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堤凰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹤肮兔。" "  2006年始孤乒处,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盘帽,没一年冗凉,这个品牌都在刷新着销售纪录卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滦趴。2014年脑,新的产品问世彪,这一次它不再效仿酷、跟随扭级,而是独步青云歉慰。   在过去的几年里碘哥,英菲尼迪的品牌推广是以设计粟、豪华为主要核心辩,由于旗下车型均以大排量为主滔廊混,并在操控性方面有所见地姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲍。作为一个初来乍到的年轻品牌忙唉惋,每一步的迈出都显得格外小心差附,在保证动力性优势的前提下辛必,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臼秽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫁,原因很简单侥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钦播舌,也就是不同于别人的卖点独慈稍。   在同级对手们相继更新产品的时候炯,英菲尼迪一方显得格外冷静馁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耙,好在当它真正来临之时础蔡戎,并没有让大家失望喂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼率侧。   在介绍这款新产品前卉迪癌,我想我很有必要做个说明期,Q50实为G系列的换代产品匡,在2013年度妊拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅隶俺、SUV采用了全新命名隋段捻,即轿车使用Q字母光姑,SUV使用QX字母抨,后续数字分别代表车型丛毖,这样做有利于车型之间的关联度抚歪。   2013年碳,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磋鳖婪,在回国后的闲聊中十,他的目光坚毅附尝,言语中难掩一丝激动敛,当然他对这款车的最终评价很高刑,抱着这股期盼醋,我们今天找来这款车膝存僳,一同来寻味我同事当时的所感灯霜衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间公,所以厂商提供的测试车依然为美规版卧鬼臣,所以动力粮囤、底盘的调校隋腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澎桑配,但整体设计与科技性不会有任何出入姑喇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吃,也算是足以解渴了裤瑰萝。   对于设计语言四个字来说煞亩痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释道络,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉按靠,有时我甚至会想码及葛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叼互?正因设计团队的不懈努力丛掀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆衔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秤诲碴。   低矮的车身稿毯,流线的车顶讣劝瞎,都是上代所传承下来的精髓逗嘉场,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大写稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛,这与宝马3系的水平相当坡,优于奥迪A4L猜、奔驰C级等产品钩湿,别小看这一举措痕矾皆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷。   对于轮毂轮胎的配备上天空,英菲尼迪从不走低调的路线环赂砰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事爱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烩委嘲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雇棘。   本文导航" "  2006年始荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玩湍,没一年竞熄,这个品牌都在刷新着销售纪录酞其樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄。2014年伺,新的产品问世氢稻狡,这一次它不再效仿每肋、跟随忻,而是独步青云疙。   在过去的几年里统渐贿,英菲尼迪的品牌推广是以设计绷豹犁、豪华为主要核心篡呐店,由于旗下车型均以大排量为主嘛狠,并在操控性方面有所见地敦趁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒。作为一个初来乍到的年轻品牌瓤思,每一步的迈出都显得格外小心身廊委,在保证动力性优势的前提下汕救,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒娩,原因很简单忿惫李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌念,也就是不同于别人的卖点啦毫乒。   在同级对手们相继更新产品的时候净维,英菲尼迪一方显得格外冷静攀尝残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬拷雹,好在当它真正来临之时吨钦,并没有让大家失望惯嚏疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渐。   在介绍这款新产品前霸擂板,我想我很有必要做个说明删卫丧,Q50实为G系列的换代产品笑,在2013年度聘,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄畅、SUV采用了全新命名臣偏,即轿车使用Q字母赶伙,SUV使用QX字母槽稿,后续数字分别代表车型染惊,这样做有利于车型之间的关联度辆攻蕊。   2013年犀鹃弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呻锚犁,在回国后的闲聊中坛,他的目光坚毅敖那,言语中难掩一丝激动挝,当然他对这款车的最终评价很高承唬,抱着这股期盼趣,我们今天找来这款车秘摹呵,一同来寻味我同事当时的所感曙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芳仑储,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱,所以动力守、底盘的调校痹不,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补锰莽,但整体设计与科技性不会有任何出入帽巩栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臂毒,也算是足以解渴了厘。   对于设计语言四个字来说什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释登,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乓好,有时我甚至会想咳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠伴?正因设计团队的不懈努力滥称,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠢惶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桓。   低矮的车身厕拨姆,流线的车顶茧憋噶,都是上代所传承下来的精髓箩纤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大班贸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀亥,这与宝马3系的水平相当长脓,优于奥迪A4L狈、奔驰C级等产品卷,别小看这一举措详牌苫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酱。   对于轮毂轮胎的配备上短,英菲尼迪从不走低调的路线错慷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡帮瘫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接储膳钙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秦思、陆风X5侨伺塑、全球鹰GX7盲咎炕,但依然无法撼动它的地位荡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变街,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畴,它就是CS75妥乐,来自长安汽车俊。   在众多国内车企中替锚瓷,长安汽车拥有较早的造车历史悍统,并且对越野车的制造要追溯到1958年魂扁蒂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凑舍访,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呢菱讳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扯拟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面土嗓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褥祈。   在对长安历史阐述过后衬刺奉,这款新产品更是令人期待咸。在2013年9月坟焦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伪,一经面世便引来了无数人的驻足里耗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挛递,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘,诸多细节上的体现畴侈,可以看到与时代的接轨绍嗡计,说实话碎揣,即便与合资品牌相比氰弊,它的设计也毫不逊色笆瑞枷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梨泰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜂骸旅,在首次无伪谍照曝光过后隆漂全,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磋钝丹。从车身尺寸上来看烈杠,CS75在长度与轴距上的优势突出狸宋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响很。在设计上米苗孺,侧车身的视觉冲击力有所削弱估遁摄,平和的线条增加了些许稳重感吾愧,而在配置方面绝不含糊绒,右侧后视镜配备摄像头合刹,为泊车提供了更安全的保障袄瓶缆,此外17寸轮毂的注入憨,也为整车视觉性增加了不少好评分裴。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗽,使其得以回归至前脸的感觉使踌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逆屉。此外庐哩戌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氓脆,可以看出CS75在配置方面的丰富性努线。   本文导航" "  上半期庞抹耙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况促,不同的设计倾向与不同的品牌定位坏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莆。在“下半场”的对决中能,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桔桨。   点击阅读痛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粟列尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掂险程,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表响闲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羡敞贤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琉贪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烫郝,以应付那些五口之家出行的需求叙潘抖。行李箱空间的比较许彩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袒谎蓝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掂饶聘,或者带孩子出行时貌弘缅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品核坞港。行李箱内是否配备12V电源接口埠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斤鬼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玲商。   ·模特A(不戴眼镜)身高稍镰褐:170cm 体重歇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溯窖皆:175cm 体重屠秽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僻淬,长安福特此次也算酝酿已久了伦琅顿,可以说即将推出的翼虎浑,每个人都能从中找到自己心仪之处为车暇,例如极具冲击力的外形洽搐、科技感突出的SYNC系统靶、人性化的内饰细节设计盟低衔、又或是强大的日常实用性鲍怯淬,这次限外,同级对手们真的要小心应对了居。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后轮瓣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期珊。显然几,在错失2013年的发展大好时机后颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点激,其实也能够走在大部队的前列僵辜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尺部,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荒惠杀。眼前一遍利好狮让教,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008体物、雪佛兰TRAX坞厩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冉赎羡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布齐粉惺,至今我们还没有看到实车涡。从目前的情况来看坪,它们很快就会来到我们的身边瘁毯。正是这个原因蹈,在日内瓦车展媒体报道结束后剂秒,我们并没有着急回国洽狠,而是完成了几款车型的海外试驾参波邯、测试和静态对比的素材搜集苔榷搽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胜泰。   看到这里斧,或许你会产生疑问擞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歌绿毕?坦白地说绩庞啼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粳:1.它们必定会国产并且在国内销售辨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸,只是一些细节针对本土化进行了改造霖,但外观内饰设计岔时、车内做工库夏、人性化差、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翰壕呢。综合上述所言鳞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惹济,感兴趣的不妨继续看下去褪旦撑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啪酸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉许胺。例如CX-5桑、ATENZA阿特兹殿蛾捻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓖慌茨。最重要的是禽嫩,它们不仅有所创新廉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚏培。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋上京草,再到如今的Axela昂克赛拉射,马自达3已经历经三代车型的演变媳颓。据长安马自达相关人员介绍稀途瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兼械,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隧卢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话还和怕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旁。它的眼神更加犀利拨棚酮,车身线条更为动感拼瞄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳点炮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拒抢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寄糕监,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴纪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磊抄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翻恢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敢十、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗓锨。另外棺讼舜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漓。据厂家人员介绍犁委,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驶暇闷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匡奔长,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杜枯都,使它的整体视觉感受类似红酒一般沛矛砂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感桨ざ穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呈汰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm期簇搞,两款车的轴距同为2700mm令梆。相比同级别其它车型罚细,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄虑采恪,不过轮圈的造型稍显普通玩,不够运动姜继。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列襄申,规格215/45 R18彤掏藐,抓地力表现不错弟亲唤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎航肚禽,规格只有T125/80 R16耪痰。   尾部的设计不算惊艳滤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秦辨旗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计光劣,这在同级别可是十分少见的维督。" "  说起海马福美来烫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芦咕廖,转眼十几年过去甜半刨,福美来已经迎来了它的第四代车型郡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扰兑嫩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品省靡,新一代福美来M5采用全新平台打造寸寝,不论外观还是内饰聚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撅玲。在此之前峨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析达撬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杠潘谢,宽大的直瀑式进气格栅令懦,大面积银色镀铬蜡具剔,符合国人审美绷伶钝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饯,腰线采用分段式设计幢胁玲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枢阔抬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计八立,凸显运动感必护衡。但只有左侧为真排气口蜂绢维,右侧仅作为装饰剧。" "  对于中国汽车市场来说袍苹,凯迪拉克属于一个后来者氦坑骑,当然这指的是豪华车市场涟狈僚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地健似斥,那可真要拿出点真本事浦烹。凯迪拉克也明白这一点轮,去年就将全新车型XTS进行了国产靶段,并且上市销售娟,销量也是比较乐观的蛊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咸撅,无论是配置上还是动力以及外观设计上慈啊朗,至少能让大部分潜在的消费者接受概现辈,这确实不是一件容易的事情叼兔谴。于是替喊陇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溜,对动力和安全系统进行了升级拜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版富棘广,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糖,仅有一款36S铂金版奸鲍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拔欧。   2014款XTS 28T铂金版外观柿掏:外观延续36S铂金版的设计胺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拆掣毖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绘估篓,在其他方面则没有做改动犯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子警剂,没有做太大的变化屠拐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搁慕。   XTS是一款善于运用灯光的车涂,它将大量LED元素装备在车身各个部位惨尘钒,正是这些时尚元素的出现泪省,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萝浓悍,获得了更出色的细节表现力甭旅咳。这些称不上优势的细节表述位,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腑禾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纶团拴。尾灯依旧是LED垂直式的造型滔如,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致托略酿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界石雷眉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擎斑鹤。早在上世纪五六十年代刹,Citro?nDS就用上了可变悬架权、随动大灯反同任、转向助力沙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沮窖糙,加上极为飘逸的车身设计蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懊烫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事,2011年长安标致雪铁龙成立骆,到今天我们测试全新DS 5LS琅痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宛采,音译的中文品牌名念起来很接地气崎:长安谛艾仕闷崇,有股莫名的喜感捐菜咐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律末,是台正儿八经的三厢车杰捶翱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岁。如今诽托,马自达6已经发展到了第三代梨揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坟认嗡,它的名字叫做餐:ATENZA韶绕讲。之前我们已经解读过进口版本镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩差,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赌,这一次排量可不仅仅只有2.0L嵌,还有更加令人期待的2.5L铝售踩。   注翘密:此次测试中锯偏半,红色车型排量为2.0L阮焊,黑色车型排量为2.5L瘁斑。国产ATENZA目前还未上市赋,此次测试为抢先测试侍讹,车型为试装车醇荆侩。   截止到发稿时览陕取,官方宣布广客,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻团捷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皑碉,上半年上市销售酿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梅梯,我们还是先来聊聊外观履。相比进口ATENZA插闹啡,国产版本在外观上基本没有变化仓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注木相,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靖推帕,“下”这个字可意为“以后的”绘,用来表示那些目前还没发生的串境、未来也不一定发生的事情寝湾诉。比如有人说“下次请你吃饭”棋苹,谁知道是不是真的!同理额,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酚炯,实际上暗藏了一些不确定性彤憾:它能引领未来汽车的发展趋势窟扛?或者只是一句空泛的口号稳描?这是我最关注的问题帘碴愤。   当然也会有人更在意其它方面磷薪佬,比如外观内饰和空间等等膊攻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佳,本篇文章的最后也会提到井酒漂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谢贪损。   关于下一代城市SUV的概念警擒磋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力活镀。在他们眼里盘窝,很多城市SUV都太“娘”了滩,连个小土坡都爬不上去怎么行佰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹿兴考。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战委、勇于冒险的心靛吕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轻凳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陋宝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溪柏喇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惹顾,它能够去接受户外的挑战犬和,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杏弓馅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哩斡担,目前主打3.0L排量的三款车型瘦,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹦苇谐,售价39.8-45.3万元滤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炽吕,还有一个最简单区分方式沧,只有精英超越版才标配后拖车钩硅香。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竟,陆续又在第三代(V73垃疏矢、V77等)和第四代(V93砂、V87税烽、 V97等)等车型上装备七截夏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三操、四代帕杰罗)莲摊缅,现在销售的为第四代帕杰罗疆币插。   如果单从分动器的挡位看率挥涕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甜,拥有2H喝福、4H馈、 4HLC锭、4LLC四个挡位碌,在后两种模式下灵,中央限滑差速器LSD被锁定梦熔,为四轮提供均匀的驱动力霜茫。不过值得注意的是达,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诫,前冯啪忱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宪猛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皮半,正是这样的全路况实用性髓俯风,才被成为超选四驱系统力伟堵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腑氓,可以在2H亥甩、4H挡位间随意切换须寐,当处于4H位置时赡,它相当于一台全时四驱车型农,可以提供更好的抓地力和驱动力拘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腐协肯,而处于2H位置时僳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溯扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低涧乳兼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗来览缴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驰度母,4HLC模式时拓,中央差速器锁止厦湿蹬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农寞,不但锁止了中央差速器亢寝,还拥有更大的扭矩输出础欺,此挡位的传动比为1.9:1涉贝,扭矩被放大1.9倍愧唾究,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孪措,4LLc就能派上用场锹搁赔。在车内通,仪表板的中央会显示当前驱动形式辰赴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墨就违,并随时了解到现在所处的驱动模式腿淌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓤迸耍,应付一般路况毫无问题涕,但如果长时间处于极端情况下堆旗肚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱达警,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伟膊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试誓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性险,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挝,同时也提升了整个历险过程的安全性讥膏,因此光有一颗狂野的心还不行挖坪霜,还有选择一个可靠的伙伴铜粪。 责任编辑绒凤屎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赏离,已经上市四年了钢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锋嘛,跟老款福美来相比档次感明显提升久骚衬。除了看得见的设计差别唯凹,福美来M5在配置剂涛掸、空间方面也有不小的提升埂你窗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肠踢,1.6L车型会先期上市烧,后续还会有1.5T车型推出黑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茶遂克,其中手动挡共有6款陵,自动挡3款喘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靡胶粹,厂家介绍说叫旗舰版仍受宝。由于厂家没有提供参数配置表关联邪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别介捷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皇泥。 ● 外观孙旱氓:中网造型似君威耗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头报,尤其是车身长度绊秃,福美来M5达到4698mm杭鲁,超越绝大数同级车的车身长度灌谋。跟老款福美来相比隧,福美来M5的车长讥蔡逗、车宽和轴距都稍稍增加一些堤层,而高度降低了3mm系。   因为长度和宽度有明显提升扇蛾,高度基本不变粗,车头设计的比较厚实里韶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侗轨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颂吧瘸,格栅同样采用镀铬装饰耿苏魂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现推舷挝,老款福美来就已经开始采用筐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奇忍创。中网轮廓稍有些不同皖噶腻,老款福美来的中网较矮第道掀,而福美来M5的中网稍高垫堆,看起来更加厚重隋掣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构埔卉。除入门级车型外腾烁,其他版本车型都配备了自动大灯诧,这点还是比较厚道的脱对邵,老款福美来全系没有配备自动大灯酣劝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乐荤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醇扒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衰,能明显提升辨识度虾纫勉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厘衬配,是2007年买的观蠕,到今天行驶了9.7万公里左右椽麓。日常使用中油耗7-8升/百公里吴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跑翰斧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戎,第一就是便宜粳,全算下来8万;第二就是配置高搭泼,07年8万带皮革座椅迷倦帽、天窗酮、自动大灯和倒车雷达的车不多井,而且空间也算说得过去盟涣沸,总的来讲这款车符合预期火叼,坊间说F3小毛病多腿,不知道是批次问题还是命好害龚辉,我家这辆倒是没什么事儿硷。新F3于今天上市蹈枷娃,领导说我算车主湾粱,于是我就来了叉儒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矢啥,聊聊老款在使用中的各种感觉妓捞搪。   ●动力及悬架登眉寺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔼硅久,动力够用醒兄,只是起步比较肉漠绵,1挡和2挡齿比跨度偏大汉,走起来后挂入2挡转速掉的太多撑同,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沛婆浆。   油耗日常市里开7-8升/百公里湾去骚,还算满意惭。悬架初段有些生硬揩亮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突摹扫,对于颠簸的过滤一般竭病互,后段软疗,拐弯时车身倾斜大酱同柬。总的来说算是个合格的入门级家用车隋匿辨。   ●配置及人性化设计碌屯:   比亚迪一直走高配低价的路线冲衡浑,配置丰富粹抵活,前面说过膜,皮革座椅芯、天窗拾朽、自动大灯和倒车雷达都有所配备雌痊峰,另外棱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚎,虽然不好看守,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叛。没有行车电脑显示屏棋锚陵,无法了解平均油耗挥贪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤内田,首先价格便宜竞抒矾,其次当年没有也不新鲜)煤俱财。   人性化设计方面散溪唇,四辐方向盘比较细伴捣舍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桃痊募,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用畅驹,四个角随便按一个都能触发歧。日常小储物盒好用田,票据歧、手机和水都有地方放颠酪,不满意的是门板储物太辛乇稀(硬伤)惰,平常只能放车证之类薄的东西草,连杂志都放不进去戒莲密,后排基本上算是没有储物空间驶峰。   ●做工其俱节: 内饰和外观各方面做工比较糙瘁府,主要体现在接缝上鹿胳示,不仅大而且不均匀钠嘛,这是急需改进的舶钞。   ●空间裂吼:   F3轴距2600mm檬奉粕,我身高190cm相卵颂,有时候我开车暑动豁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脓。后备厢空间大承呈,而且比较规整急诗,用它进行过几次小规模的搬运兰抨性,还可以孙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻靡簿,试驾中我也重点根据这几点进行体验滦薄,看看新F3有哪些改善和变化康瑞性。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜂山,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸿棵断,仍无法挽回姑娘们的心嫉,如今她们只爱大长腿和都教授博层。不知道你们发现没有歼,宝马在汽车界引领着同样的潮流郴,硬邦邦的3系镐舱、5系换代后都不再凶猛射土钨,舒适感和精致感倒提升不少痊惋冉。现在轮到X5了描海旁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乌蔑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囱妨剿,我勉强同意这种观点滇茶捌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质考铅巳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敝邪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诧,更显精致缚亨。总的来说咆丛糯,它不太凶渐奢姬,更俊美一些为。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纬,除了外观与内饰的小幅调整外店曹先,改款后的逸动引入了1.5T发动机舵达献。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琉,逸动采取了1.6L家庭够用惦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滇懒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绰辑涵,一个争取“各门功课”都不落下凰忿,一个则是专项选手硷劫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梅。 ●外观迪完:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猎轰办:轮廓流畅宽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列集僻案、瑞虎系列倘、风云系列及QQ系列)谐库,同时带来了转型后的全新车型酶埠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帕伺趁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造材函妮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乘,更是出自海外设计团队之手付光,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词修蔫呜。" "  刚进入社会的年轻人痞,它们也背负着太多的压力辣帽,在家庭事业初步稳定之后担眯透,一辆车对他们就显得很重要诗。致炫就是一个体贴的产品骗,它有着炫目的外形吉灌剐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致九醋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是患炒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕊乳皑,变化的不只是名字炮剖扒,更是尺寸和定位呐帆,风格和潜力凸韧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磊,吸引着更多年轻的用户群体踞。   致炫外观灵动时尚势热,带着一些年轻的运动气息仟,车长为4115mm毫绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宝陷,比老款低50mm;轴距为2550mm倍,比老款长90mm媚谭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苦慕,这样的设计更有利于致炫的散热祭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐收癌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利飘惕捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朴刷霓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友田节,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韧。   在ABB的阵营中赫鞍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腑沤,他们的目的很明确酥,就是抢占国人最热衷的这一市场持晾隘。对于奥迪A4L教卢、奔驰C级佰、宝马3系而言霖侮禾,三者都有着不同的亮点与喜好者忿糜臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忍。   在这款316i消息正式放出时溪,包含我在内的许多人都会想到一个问题抽蹭啤,那就是究竟会减配成什么样哺?但在实际看来揭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腥。无论是进取型还是运动套装版悲疏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郴粳透,当然如果你肯花7800元碳豪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯能迷。此外碉,对于现今发达的网购来说送桂讽,这个根本不叫个事横,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倾,此外还有多种款式的副厂总成可汛摺,质量咱们先放在后面币,至少价格实惠也能达到美观的效果迁畦逗。   虽然入门级价格不足30万激谜毫,但你却可以得到一款原汁原味的3系阿绦梆,在定名中你就不难发现鼎,316i中并没有“L”虹冯,它是基于标准轴距系列中的一员谎侵葱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂化百,对比现售的奔驰C级少拿骨、奥迪A4L而言汇瞥酶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匣慈桔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潜峦舌,这是国人特有的爱面子传统舰妊博,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扦酮,他们自然也深知这一点脸剐娩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惦,单出排气也与320i的相同确,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孪尉骡,不过这一项在网上也是可以淘到的纫,副厂价格也就100多元腔颊上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐破僧,然而在国内碌什怂,它还是一种小众车型掠蓄星。可喜的是坏,近年来随着“旅行”文化的发展对,旅行车也渐渐被人们认可挂邪来。在我看来烈善但,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歉绢郝,一种是像奔驰C级旅行版想、沃尔沃V60那样克,通过个性卷斗娟、漂亮细楔恕、动感的外观设计获得年轻人的追捧弛粹氰。另外一种则是踏踏实实走低调湃、务实的路线乌渺,用内涵打动消费者桅涛乔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种般。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伯毙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黎缉驰,外观糜填、内饰进行了相应调整痢颁裴,配置也有所提升誓煎,动力系统则保持不变令。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碉诗愁,售价33.48万说鞍钡。除此之外犬浑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奢廊,指导价29.98万闷降。   在介绍产品之前噬土疆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傲晒赡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呸,1985年舒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂体,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吠对夏,这正是斯柯达的前身丝。需要说明的是论,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慌到,并不是指该车型限量销售详。   ●低调翁郡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版解鼻氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贡逼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗽锤、稳重秃帕,所以严格来讲肺坟矗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版险芭厦。从上表可以看出遁躲揭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笑糕计,而且更重要的是佬臂,速尊的价格更加便宜泞年胜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骚是吉。全新样式的中网格栅更具有立体感嫩菜,大灯组内加入了LED日间行车灯四,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奠让仓,朴实掠漠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯翱椒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栋,并具有自适应调节功能无。新款车型的前大灯造型更加犀利微词。此外汞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计统醛菠,简洁修长仿,没有太复杂的线条勾勒疚悄链,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份市。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈据陈排,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粳惩,规格225/45 R17贰,这是一款侧重于节能环保的轮胎庙呸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伸空笆,圆润凌钎、饱满拨立抹、协调徘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凹身、耐看得多梗掣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乃澎售,尾门上的线条层次感比老款有所加强该团。此外脊朽,尾窗上沿的扰流板病凰颇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用味,让速尊看起来很有范儿罚。对了纬冗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管便负,一般人还真有可能会被它吓到芥,其实它的心脏只是一台2.0T手珐去。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)些胯戊,在北京借着区域上市之机贯羚畴,我们再一次体验了自由光的越野性能投。作为越野车型的鼻祖妥跨,Jeep用自由光再次向人们证明醋,即便做的是城市SUV帆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸿剐踌,但是在四驱系统上戈厂眷,Jeep却有其过人之处聘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言发,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器履瞳落。    简单来说琶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃,也就是说同芦,当前轮打滑时拌,动力会输出到后轮诬,使得车辆依然能够前进平彤尝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巳蓉童、交叉轴这样的情况)涛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淌乳,脱困就很困难了燎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唤餐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号片。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讲目,以横置发动机潞、前轮驱动底盘为基春誓ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咯沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忱巴叔,实现100%前轮驱动力,提升燃油经济性删童剐,而且它的后桥也具备多片离合器结构巢漠,可主动控制左右后轮的扭矩分配席达木,起到限滑差速器的作用勤农镭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妒费,还具备后桥差速器锁止功能贪,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿腹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迟覆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豁炕态。    在实际体验过程当中尖碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰少、交叉轴柯、炮弹坑任辣、搓板路等等越野路面瓜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祷饶潭,越野能力无人能出其右撅。    然而作为一款城市SUV偏吹办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眷换,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豌念。    另外配,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凹鲁海,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逞。相比同级别的SUV疏惮非,虽然在越野性能上依然具有一定优势荣垦廷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泊擅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狮,但是进入这个价格区间以后穿屏,消费者选择的范围将更多岸冯、更大矛骡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颠嚏,在竞争力方面依然不具有明显的优势衫何凭。    或许尽早国产化降低成本忱勾砷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旁鲸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉湃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腺。如今投,马自达6已经发展到了第三代烤啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢哩,它的名字叫做踞撂:ATENZA孩厢。之前我们已经解读过进口版本矾删掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浓绥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伶添,这一次排量可不仅仅只有2.0L创,还有更加令人期待的2.5L膘替末。   注陋:此次测试中掣,红色车型排量为2.0L艇,黑色车型排量为2.5L继。国产ATENZA目前还未上市霜,此次测试为抢先测试桅涂,车型为试装车示瘫灯。   截止到发稿时差,官方宣布累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”期蓄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发培虹林,上半年上市销售缕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜,我们还是先来聊聊外观离埠。相比进口ATENZA榔,国产版本在外观上基本没有变化沦吠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卷董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗垛溶,它不同于以往的两代马自达6刺离娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提歉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来世,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溶办,厂家把这种设计理念称之为“魂动”密毕。总之从结果来看胺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感十蹲嘶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桃碱暑,希望它能够像老马自达6一样蒙,百看不厌江嫂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色薪报,仅针对这两款车型来说崎判稠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酗赁率,而黑色则太过低调袍赫,完全掩盖了车辆应有的魅力版剂缔。ATENZA的红色与大多数车型不同卡汝搭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搓,不俗套伯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轻,轴距为2830mm亭阂,与进口版本相同澄。相比同级别其它几款日系车型骏蹄轿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郊探酵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯享卵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悸纶戳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源供,科技感差了一点朴茧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜澳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意面,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高。2.0L车型采用的是17英寸轮圈图抗靶,相比之下确实显得小了一点狗护版,为什么不折个中绅,采用18英寸呢抬啊促?   两款车的尾部设计几乎没有区别丝棺,尾灯样式相同卫,双边共两出的排气管(没错微,为了表达更直观臀、清楚缄、无异议哀世平,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狡浚裤,这是马自达6一贯的良好作风烩愁淌。总之播处,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郝,谁都知道SUV车型最为畅销欠寝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼻,而卖得好的却还是那么几款持。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怕泞系,还要等到试驾之后才能给出答案扣暇迹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伯隙。从风格上看项,海马S5偏向时尚警、运动奇绢克,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群首徒。而在配置方面屯岔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点臂赋。根据目前了解到的消息攻体黄,这款车型的起售价约为9.5万呵绰炕,如果消息属实的话纯偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谜防涤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倍税?   外观阮:设计新颖凭唉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碱犊鹃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜赶构,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司署刊捍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皑,也将它的风阻系数降至0.34拭耪肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吝呜毖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛔莲呸,比例上感觉怪怪的虏恋替,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剑欧挡,有效地提升了视觉效果盘醇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯使链,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喊低。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沫蕾玫、转向灯以及雾灯婪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集派饯井。   作为一款紧凑型SUV浦郡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缮杰,轴距达到了2630mm汗收篮。与同级别的海马S7相比县榔购,虽然在车身尺寸方面有所减少每斡,但轴距却多了11mm商,整体空间表现令人期待物。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沫捶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巧锯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矢瓶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泼踞香。" "   全新的A3备受关注八尾拖,这其中的原因有两点粕涩耗,一个是加入了三厢车型赌。而另一个挝腊蚕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹋舜。只是这台车来到国内较晚虾必罗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生到握肚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剿,简单明了的说拖杀乏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酷酿,而必要条件是横置发动机茸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筏垃,但消费者从中又能得到什么寒铺?如果按常理来看迷寐,对消费者的好处应该挺多的阂看署,比如车更便宜了时泥里,就算车不便宜配置也应该增加了描拴染,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搓撅蓄。但上述这些还只是一种期盼尘,毕竟这个平台的车型刚量产不久禾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显防。至少高尔夫7是这样柿屠譬,而全新的A3由于正式的价格没有公布颓,所以也不好定论蔑享。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3项抛距,这次引进国内的共有四款车型句幻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旧暮尝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绘勘讼,6速S tronic双离合变速箱可庆耽。在本月的21号副,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市遍拆驶。相比老款的两厢车型杠,轴距和车身尺寸都有所增加垦,而且在轻量化上下了不少功夫破。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择池妮,但在配置上基本都可以进行选装靡。由于三厢版为新增车型太,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏唾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日温垢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姜垃既,“小改款愤推,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刻煞,而值得注意的是恐超绕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楼爽甫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氖莱佳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力题孤。”吉利控股集团副总裁裙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态势,欣喜之情溢于言表嘶炊。    亦或是巧合屡荡丢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能县,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲤廖,一方面沟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焊,另一方面蜗己茨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁塑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域句淑,种种迹象表明盎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腊。   诚然烹八,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车付夏苔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”联错。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妹娄,孙晓东对媒体表示封,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稀领,吉利收购沃尔沃之后海,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点采,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生圃能。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谁。" "  在国内窜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吕脑,它凭借动感的外观烂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”充刻擦,后来者RV4妥霸、途观括、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撼虏感,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炽陡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耿。而今年技,东风日产给我们带来了第三代奇骏理剔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化释、动感化的外观设计就是最好的证明墓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中按笔,层次感以及运动感比老款强太多了眯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纷锰僚,流畅的曲线让它不在干巴巴段,整体饱满了很多渤搏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藐定厩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煞啤。   在侧面线条的过度下丢稿滦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杜,并且加入了以装饰性为主的扰流板桥汲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性火彩椭。后尾灯变化更为明显体嫁棋,竖条造型变成更为接近长方造型劣爱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滴,一定会想起Jeep攫,提起Jeep谈纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了长亭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俯绍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胶,看看它在这部分有着怎样的表现猴沽疏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涛价,并且不可选装以外掣几巢,2.4L 豪华版可以选装该项配置舰坤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配截。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冠纲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式替抛,从功能上来看比较全面褐,下面我们就一起来看看它的实际表现特。   更多精彩视频屠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作曙贝圈,调整比较细腻宝糠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钙灰墙,而且还可以停得很正吧芳品。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粕凶,如果继续操作惹辈斯,系统则会中断本次自动泊车慌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里才瓦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刻陆房,我一定会把奇骏放在首位酒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款何鞘,性价比非常高冒成杀。不过自从2008年上市至今的6年时间里乒辛,它始终没有太大的改变矗集,另一边竞争对手们却在不断进化霖狸稠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者百,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缆颧镰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怠陈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况规,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前儡,而看到新车的第一眼就会让人感叹廉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戏黄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舷,并且也是该平台衍生出的第一款车型床诵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搁罢济。相比老款车型略显古板的硬朗外形灰,新车则显得更精致叫贿枢,更有设计感廖拔阜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炽财。当然嘘陆,除了视觉效果之外互偿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仆宽摹?这也是今天我们需要探讨的问题蹈泥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型从敞钾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拎石捞,我们本篇文章的测试内容并不全面递架,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孰饯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惫陇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍华寡篓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧癌扛淌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章然,里面对新车外形铺、内饰等方面都进行了详细的解读熟辈腹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辨颁。另外百,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卯。   ●增加更多高科技配置兄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惟,除了拥有出色的设计肯琳、良好的工艺和用料之外泵衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驶菇矩,翼虎就是个很好的例子竣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诗锭觅。如今的新奇骏身上堤惹茅,我们也看到了各种高科技配置扇故,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呵财。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唱,在两年前它就已经崭露头角撼社,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甲公懂,连控制面板都完全相同摆受棚。虽然东西不算新空,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦欠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乐讣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烧,汽车作为生活中不可缺少的一部分伸,也同样要跟上潮流守怪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穷牧,很多的印象都集中在日系的丰田车上零失欧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犊举,由于起步较早孰,所以在混动技术上都比较成熟勘馈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捣隶,一方面是因为未来的趋势淮文,另一方面就是对环境保护都有一份责任猜境。但能让人印象比较深刻的不多伎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迹啸徐。经过一天的试驾体验怠陋嫩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锨嫁孰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扒聊。   外观方面羚夏宏:设计大胆前卫勃弄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柿夹详,给很多人的印象就是模仿风、复刻嫂,aygo陇号、花冠划、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伐。实则也是没办法的事儿工,白手起家的汽车企业一般都是这样开始那申秆,不过从秦看来芹蒂吞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剩聘察。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言曝,整车设计偏向年轻化梯,前大灯内加入了日间行车灯惭绦瓶。车身尺寸方面拍篙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摊成薄,轴距为2670mm似科庙。   实质上熬,比亚迪秦的外观特色鲜明旧,个性十足棵墨,他并没有针对大范围客户群体而设计贫,更多主打年轻法蛙、时尚元素攘静幂。这样一来散邓,优缺点也相对明显洞翠康,需要一定的时间让更多的人来接受他偷成。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚷薪吨,充电方法非常简单也很安全轰空顾。通过家用的220V电源就可以直接充电蠢檄,但是要采用三相插座射堑软。车内的仪表盘可以显示充电信息冬霓,包括电量以及预计充满时间戳驳,而且还可以选择预约充电湘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的切戌,虽然我的“档期”已经很满缝缄苯,截稿压力山大谭切边。但作为潜在车主标檄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凌,它和福特嘉年华缕械排、大众POLO会有多少不一样盲,谁更值得购买量夕。我想这也应该是大家都很关心的问题卯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苔,以供大家有更多了解含。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜,分1.3L和1.5L车型溯乔,提供5挡手动或4挡自动变速器丁譬。这也是国产的第三代威驰车型操伶,相比老款车啦苛,新威驰变得价格更低完播、空间更大晶午忙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒酿交,在广汽丰田4S店中销售悸店党,价格区间6.98万-10.88万元节北。两者动力系统焊霸、内饰设计完全相同隙。只是外观分成两厢与三厢疽胺,配置上有细微差别而已订步。好了掀类浚,我们就从外观开始说起险侈。" "  导语乖灵:在新能源汽车研发领域典,比亚迪一直是领跑者套,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车定激喝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乳坟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寐扭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件还,能够开发更为节能譬搜、环保的电动汽车产品巨萎,实现性能的提升和普及应用井。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镰损剑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赐娩膘。   历史上灭,秦灭六国校替,结束群雄割据时代火目弦,统一中国佛旧,开创了历史的新纪元渤峨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丝钩,势必证明其在以下六方面的实力景蜡:   一宏菩渴、比亚迪秦到底有多快桓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匪杰郡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黑,23%的车型在8-10秒推毒,17%的车型6-8秒递稍,仅有8%的车型小于6秒捐疙舱,代表车型如保时捷卡宴4.8L姥巾冻。今天犀粮麓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拣钩号,秦百公里加速为5.9秒丢豹窜,而记者实地测试时充扦排,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猾福杀。   跑得快自然有其道理肉挎略,秦具有“双模”动力倍攫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合四歉,在混合动力模式下脸死溯,秦能爆发479Nm的扭矩们寡涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡亨。 二嫌、秦油耗到底有多低醚蔷倍?   根据国际标准测量核算岸,秦百公里油耗仅为1.6升私。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铂稀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谅埠,纯电动模式时承软钨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驴嵌,整车自动或者手动切换至混合动力模式歼扳平。在所有模式中辛菠,秦还能进行制动能量回收瞥陶,即电机向电池反充电敲汲币,每百公里回收2.5-3度电累,可以多行驶约15公里峦剔。 三蛊妒、秦充电到底难不难蔚缅?   一句话回答捂刻皆:有三口插座的家用电源就可以钞,就像充手机一样方便浆蛙。秦的电池容量为13KWH继频,可通过220V电压尉徒板,3口插座糠,4-5小时充满电眉。秦随车附送一个智能充电包思,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毙苯碗。   四兽巾瓤、既然用了大量驱动电池挛兄伎,到底安全不安全?可靠性如何碴骸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池串冕烹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慈。单位能效比棠喇改,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镭。但是安全稳定性方面则恰恰相反赔感,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憨当,是目前市面上最安全的驱动电池宏丘苦,没有之一仑朔别。   可靠性方面庞,据比亚迪测试光稀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揣故淋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秸,业界罕见甭茸。电池电芯甚至终身保修守刻隋。 五禽熄授、秦操控驾驶会不会很复杂辣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样飘凉,习惯之后甚至更加简单泵。新增纯电模式揖懒停控驾驶拨,更安静弧煞馆、更节能茹邪内。   六巾程途、电池组电用完了如何行驶滥?   据技术人员介绍箍乘侠,秦本身不存在电用完的情况陕解示。电量不足时湘桶狭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式且北劫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电显韶差。   此外本贩浮,行驶过程中犁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氮,并储存到电池中娘敬胖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车短,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字限某鹤,其次是QQ me还,PT漫步者之流潍蘑,当然还不包括那些“只识其样江脱看、不知其名”的人群骂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象存套沛,它也是双龙汽车最具标志性的车型囱。在迎来双龙新柯兰多之后到贯,就在近日塘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贯堕牟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伺,但却让我们可以由心发出这样的感叹测,爱腾终于正常了肃鞋僳。   从推出2011款爱腾至今糯,已经有近3年的时间棋泄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚凤偏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串拭互,伴随着2014款爱腾的推出脐颈孺,有关于这款车的一切华胳,也自然成为历史锑校侈,被我们封存起来巩双。全新的家族化风格设计舰仆嫉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苗宏祁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刊挖榔,与新柯兰多相似的样貌胆男薪,让新爱腾不再具备专属性归甫。没处前部细节的设计聪愤轰,都是那么平易近人般,平庸的再没有任何特点朴亢摊。可能人就是这样父沦,老款爱腾在售时挂跺典,人们总是说这款车有多难看技饺,有多奇葩鹅掏瞎,但当它真的成为历史后蜕监,我们又会感到缺少了什么维豁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛歧修,但还不至于让它从中获得什么优势诵,车尾部简单的几处变化财杰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乘。现在在大街上鞭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握渐酿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了独。   本文导航" "   这年头在路上跑着荆土逝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼料孝轰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓜胚几,把自己造的车不断的加长杰帅叼,就算不加轴距也得把身子给拉长灯跋肌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汰、大型车上蹲,感觉有些资源浪费挞善溃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舵另,“L”的作用才更加实际悍为席。当拿到这辆YARiS L 致炫时博,小惊喜了一下稠绕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丰琉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了金脯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谁琅懂、大众polo化尘矗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势樊诗侥。目前这辆车共有两款动力艘绢渡、6种配置车型在国内上市誓,指导价格在6.98万-10.88万之间练钝。由于新车型且上市时间不长讥龟此,所以目前的优惠幅度不算很大来,基本在3-5千元左右焦。(个人观点陈卡粪:致炫萝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽爱点,厂商指导价为8.7万-10.68万龟,搭载1.3L/1.5L发动机管皑,5速手动/4速自动变速箱逛。" "   曾几何时锹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寿,但却没有获得国内消费者的认可考。如今钎复馅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐避诽,其售价区间为15.48万-21.98万元孝,相比老款车型有所降低惦崇。另外掇谐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化躺魏勿,并针对柴油发动机进行了重新调校肛。下面就让我们通过试驾体验羔奉人,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惺钝桃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扣,并采用双龙全新的家族式设计锚别飞,整体风格与现款柯兰多十分相似拷。然而簧俊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宋慧,其车内布局依旧与老款车型保持一致稠围善,略显缺乏新意拱庐茶。   小结部翁: 相比老款车型来说刨奋久,新爱腾的外观变化令人欣喜萌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荒侥宠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饲屋。不过枚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进列姜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弹叭肛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绥醚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)理伞。在海外市成夜骸,新逍客提供3款发动机就现,配备6速手动或CVT变速箱休擅穆,在英国的起售价是17595英镑豌盲。与现款车相比沉晴梆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刷共,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烘慰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赔跺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了返炭。 ● 外观介绍博犁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魄:宝马2系Active Tourer涵食秦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稍躬息,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凌镐暗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浚?车展上的展车给了我们答案瓷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秦晌冀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椿特胸,而在正进行的2014日内瓦车展上尺床角,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纫。和两厢版一样系埔肺,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃捞伤悖块化平台打造释江,造型新潮时尚甲,细节设计则突显旅行车的元素悲睫稳,保持一款旅行车应具备的实用性须。据悉瓢婪,该车将于年内率先在欧洲市场上市破绷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哩渺熔,相信国内消费者很快也将与它见面糜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欣,全新标致308的旅行版如期而至尾竭。从整体变化来看瓦朔,它在保持旅行车实用性的同时实杏,将重点放在外观吝颊、内饰的调整以及配置的提升上歉,新潮的设计更是让人眼前一亮乱括。在我看来潦对锻,它的变化是非常积极的僻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高我,现在它要做的就是尽快进入国内舒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章探:   静态评测    ?   更多精彩内容伞念脚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骸胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痕稼疤。早在上世纪五六十年代喀妈唇,Citro?nDS就用上了可变悬架潍、随动大灯碾、转向助力鹤榷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术介断,加上极为飘逸的车身设计窘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亩回伯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯摩,2011年长安标致雪铁龙成立苯腿,到今天我们测试全新DS 5LS动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽粪,音译的中文品牌名念起来很接地气乓歇牡:长安谛艾仕陇,有股莫名的喜感德,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辱,是台正儿八经的三厢车事擅俱。   ●外观廓凡霖:考虑国内需求热,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轮愤势,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绦苇喜,后者里里外外都显得格外前卫啥蛋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实无委墓、更好接受一点汉霜葛。当然略缺,前提是得保留住原有气质痹汲抵。   在这张全新的前脸上俏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闲,官方把它解释为“飞翼”口,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啊掳皖,由于边缘不是那么锐利上檄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眷擂,接受起来没那么难彭。   车身侧面和尾部看起来很饱满澜力繁、匀称滥唯,其实我个人甚至感觉比车头更好看梦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谎圈,厂家说这是做完市场调研后的选择垮变圭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唯灯社,想想也不无道理笨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条男,与其后期车主们各自琢磨瞪,不如原厂直接把这事办了淮惩抵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虑该,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注深:下文简称新阳光肋扮呢,以便阅读)奔麓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疽济,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闺赁需。现在它不光新潮乃,还进一步提升了性价比龋瓣破,为与定位相当的大众桑塔纳白、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮盟。 外观侮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饭络,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闪革,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掇谁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分界签,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蕊嫡受,达到4456毫米霸钡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平委。    此外集,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熟疚,由于在东风日产的产品体系中薯茨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宛挠涛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菇烈,我已经身处呼伦贝尔牙克石课懒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巍枪道。尽管天气有些寒冷尖痪,但此刻我的心情是非常愉悦的毫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枚替琴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感及灿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞍淖,当然我也不例外弧卧灵。这次除了911之外馁乏谅,保时捷还带来了Cayman腻码、Boxster隆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哩寂彪,让大家分别体验RR(后置后驱)导瞬笺、MR(中置后驱)客冬财、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谁兔驹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帮歪,即使在这样的冰雪路面也不例外霖冲夯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋。在练习漂移之前林,充分的驾驶培训是很有必要的骑内,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时习,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钡。   ●车辆失控该如何挽救疤?   当车辆发生转向不足时校,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)达戚,稳住方向并且慢慢回正粒勉翠,切忌继续打方向玲钎擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伤,反而会加剧转向不足的发生瓮钱品。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时露盎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宽暇督,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浅。对于一般人来说呵,应付转向不足要更加容易一些腻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屑,而转向过度一旦被合理运用卉盲陀,就能成为过弯利器肃辛橇,也就是我们平时所讲的“漂移”递。   ●如何才能实现漂移竞?   要想在弯道中实现漂移淋恰登,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晃妇。针对这次的车型以及冰雪路面荣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屋:   1瓷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逗,我更愿意称之为惯性漂移过弯括。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遍、甚至小于90°的急弯轮仍。 ? 『以上为PPT截图芭,分辨率有限番,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莲矛骑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撩咀瓤,然后反打方向遂乖,稳住油门漂移过弯始病牧。例如在通过上图中的右弯时啊使,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绕祈澳,然后左打方向弯卢,紧接着再右打方向失,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘫,别慌翁,这正是我们希望看到的横,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心室。随着车尾横向滑动的产生圣甫,此时驾驶员应该迅速反打方向查,让前轮时刻指向出弯的路线列,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度急眷怀,随后在出弯时适当收油并回正方向扑澄卵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偶憾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向萌,方向盘转动角度都不宜过多婆负洪,最好控制在90°以内妊。其次油门动作务必细腻芦枯儒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泊,给油则会加剧侧滑按,收油则会减小侧滑角度猛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喝嘿镣。   2小、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皮芒绕。   适合弧度比较大的高速弯道氯。 ?   当车辆高速入弯时静墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谅帝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帛。当车辆开始侧滑之后伤估动,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转列窗耍,继续维持横向滑动戎魄,同时反打方向控制出弯路线闪竿,之后的动作与第一种方法一致芥琅。对于初次尝试的驾驶者来说钾刻,如果入弯速度不够快也没关系舵镁酪,你可以直接省去刹车这一步骤缚累,在入弯时适当地轰一脚油门肠邵喀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浅桶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熟旁邪,并综合运用浦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僳污届。例如在紧急输绕、高速的连续S型弯道空匿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馅乱篡,从而划出一道完美的漂移路线句搂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讼惜?AE86在高速S弯道超越RX7锻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缓滦。   当然扫凑俯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后修辱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牧欧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垢去,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扮裴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卞埂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作握,驾驶员只需控制好刹车秋筏、油门以及转向三者之间的平衡即可结膊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肥。   然而即使是这样该,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强珐粗。冰雪路面凹凸不平骇啪疲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同榔捌亩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闯虾箱,所以技术和心态都十分重要恐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙。在这期间阑徐,沃尔沃创造了无数的第一伦搁势,也赢得了不少的辉煌成绩断革,当众多车企迎头赶上之际江,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虹就仓,并将其命名为Drive-E坟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带界存。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辟苫校。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柒祭,实现了靠背调节和腰部支撑怒剔。 1967 推出首个后向式儿童座椅店肌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊适。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沁,将有害废弃排放降低90%以上狮背厩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全急袖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生处,有效减少或避免低速追尾碰撞侈锋攫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糖透烤,至此安全范围从车内延伸到车外陷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表会摩氖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侗显,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涵巾,从被动安全到主动安全垛,再到行人保护宪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可力菇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脚肝,空气污染现已成为最热门的话题毋仇酒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稀妒。   Drive-E是什么 县?   即E驱智能科技岛善,代表Efficient Power(驱动更高效)钞狙挥、Electrification(驱动电气化趋势)糯宝既、Environment(驱动环保潮流)渭硅私,从字面来看很容易理解池,简单来说就是引擎高效化案璃替,这样一来既可以保证动力性窘,同时还能达到更好的排放标准奋抒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陛棠尘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎豹搞。   沃尔沃还将这一技术投身于钠荆块化的研发虐蜕肃,只需变更增压器母揖保块与催化转化器纳剩块等主要部件桃首嗜,便可催生出一款新的引擎产品顿垫尽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喂可垛,大致可分为4类瓣,即汽油直喷引擎唯坊、柴油高压共轨引擎笆叼错,单增压引擎(T5)丁、双增压引擎(T6)姜。 以XC60为例 舞解麓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滴穿拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枪扑伦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拦吹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比年渤,在动力输出上也略有提升汹,其中的原因自然脱离不了小体积啼算健、轻量化等一系列技术的支持绣。   此外变速箱方面也有了很大的改观败傅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呛拨身,挡位的排列也更加紧密镜前,有效缩减了换挡时间订井,从而具备了迅捷的响应能力乃虑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陇辟椒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂接胆,耗能经济性方面得到了进一步保证桶拢让,它将改变城市路况中引擎启停的时机撵轿,改善油门的响应酒,空调系统转化为经济模式工作僚慑孺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斡,而在65km/h以上松开油门陶,引擎还将会处于怠速状态几卷。   本文导航葡己:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摔鹿遍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸿疆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘶。不过磕卡静,动力并不是我们今天的主要议题湾。秦的下盘功夫方面表现如何攻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疼苹程?这些都是我们今天要研究的内容缉害。综合起来淬,我们最终目的就是想要弄清一件事逻匈撩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”珐创,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛙肠僚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匣。当然苍,由于秦有着体积更大承睦、更加复杂的动力系统蛙扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氨棉铃,但由于双叉臂需要更多的空间竿枚哼,因此也是不现实的患心。在材质方面夺邯,秦同样表现中规中矩唬凛纲,并没有使用轻量化材料为车头减重荡傲,亮点并不多吮骗。由此可见擦奖将,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胚。   不过辽书,由于混合动力系统的特殊性欣闺,秦也必须做出自己的调整理环清,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿苟飞。比如幕洛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泪漓霞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬。此外借颅偏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藕,相比速锐在直径上增加了将近9mm馆箍缝,看起来很是显眼新矢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阀,而在同等材料和工艺的情况下倡榷乱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缺磺示,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柔还。   另外灸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羞。与速锐的非全框式副车架不同宋钠沏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮维,由于加入了电动机和管理单元袄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巾墟伍,因此这样的变化当然是加分的浓宋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讹贰厩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蕾、振动和声振粗糙度斥喇,欲知详情请点击这里)摹推技,是个值得肯定的进步碑。此外腻伸地,与速锐相同导驴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敛岔附,强度更高卢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济钩洛,现款负姘忻辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侗,不过福特已经为此做好了准备蟹建,日前刚刚发布了新款咐磕剩克斯歼肃。它采用了全新的家族化外观堡啡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匙,不过它真正的杀手锏涡,还需打开车门才能发现钳娘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线精钠鞘,进一步抢占细分市诚骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型评,满足那些对于性能有一定追求的消费者泪锈许,比如轿车中的S5暑、S6伍溯河、S7尾礁肋、S8等等韩。就在不久之前的2013年12月钎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞎姜毙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倾烤。 外观店:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘降,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杆苦鞠,可以随时面对那些不识货的挑衅者夕。作为Q5的性能版车型筷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缝公,颇为低调菩靠俄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逝惋。 车型图片 基本参数怀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别发壬,特别是车身高度经过降低屎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm河崔黔,而轴距也有细微的变化卵疮涵。   其实只要细心观察钡亨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哀,除了特有的徽标之外遁,SQ5的镀铬条有别于传统车型先,采用的是双横条样式降赔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽零定黎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冬。而配置方面私,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仿损。   尾部的变化主要集中在下半部分垮轮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廖煽掏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计架杉虚,可根据行驶状态来改变排气开启程度坚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骗蔚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盒卞,前者就属于少数派坊。一个是只有追韩剧的人才懂赦洛,一个是全民百吃不厌烩髓葡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昧,其实上一代车型在国内早有销售动忙,只不过跟福瑞迪太像了柔谜浇,外观不出众苇锯,关键是动力平平柔擅善,所以最后并没有收获太多奇。全新速迈刚刚上市浚吴,售价17.98-22.68万元疆,很有幸能够在第一时间接触到这款车哀蔼培,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怪胆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常确搁戒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈权窍。通过简单的对比锨标,不难发现烘宪惰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尝纶裙,名字叫做ForteKoup叼阂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机千扭,售价17.18-20.08万元丢为丛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喷俺导,它承了起亚家族的虎啸式前脸届酒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隘,现在看来谈不上惊喜庆逼,只能说还比较精致款涎。虽采用了大嘴的设计猾破,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步复酪,或许小女生会喜欢辣灌。大灯全系都为卤素光源参丘,并带有日间行车灯七幸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顿抛。   走到侧面颈链父,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化协色,但两门的设计为它增色不少讨,在绝大多数人的固有印象中阮,跑车就应该是两门底毕,并且应该是无框车窗席当,仅从这两点来看催肮,速迈确实都做到了萌边挥,开在路上的确引来了不少的目光追随锈非。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流片钵,我们一致认为车尾的设计更为出彩卿觅季,短小渤、精干残季,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骆。除此之外锨桑长,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篮,而且排气管口径不卸邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强踢汞。轮胎为韩国本土品牌马,规格为215/45 R17截侮零,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓坷。   当然蹿,如果你选择2.0L车型的话竟夏投,你所看到的黑色外壳后视镜骂渴涕、前后包围的碳纤维纹路饰板羡、双边双出的排气管加险仍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了还电。" "  讴歌这个品牌晌齐,或许很多人不是太熟悉晤车惫。作为本田旗下高端品牌魂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锤俏,而且在美国市乘帧,讴歌的品牌影响力是非常大的股喷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隋令龄,大部分都是人们对这个品牌不了解碘洪凭,影响力上不去品四,导致在销量上确实不尽如人意妇弘掠。对于这次全新MDX的到来颧,个人持有赞许的态度抚舜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泞钞,还是那句话每武,品质上去了襄,接下来就是提升品牌影响力了沥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞎琳长,大灯的轮廓更加细长寞瓢幻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯显。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孙桔幂,但内部结构和MDX并不完全相同令。雾灯被一条仿LED的光带替代畏花唾,进气中网的细节刻画更加运动枷撵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忱头滔,侧面造型给人的视觉感受非常低伸维,这和前后大灯的位置有很大关系挡糖赣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎普,注重舒适性僻故失。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胎臂烧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞠线,而压低的姿态却更加动感次剿肮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惫。尾灯造型相比较现款修长炽鞘,优雅的感受也来自于细节的 设计遁秃施,但貌似通过我的观察筏泼睬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源台。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置角,让尾部显得非常简洁计锋邦。   本文导航黎先舵:" "  2014年2月20日板离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摧虱耸。2014年型奥迪A5的最大特点是食扦尾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国实感。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惜,共有19款车型驰猎,售价在49.98万至85.8万痊晃,具体价格如下醒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砍幢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剩。配置方面茧,也与现款车型相同恐窍茬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坪雇。   内饰方面错,2014款车型也与老款车型大同小异心巍突,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘季,同时门内饰坟七绞、座椅中央扶手碘、都采用了纳帕真皮面料摹莆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机售舷。而2.0排量以上的发动机则保持不变烘豆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裁半通,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肖。   变化一肉酿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斜镰,在原有的缸内直喷技术的基础之上暮,加入了较为传统的歧管喷射沦透浩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缔兜,通过二者各自的优势冀洗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞭。事实上江,混合喷射也不是什么新的技术考妨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用途芍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点未。由其是雾霾天气严重的中国一线城市傻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚀鞍。   变化二彼背:排气歧管集成至汽缸盖内雹芒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丁薪何,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聚,从而减低涡轮的负荷苫卤,提高涡轮寿命厢哥。同时菏,因为在进入涡轮之前进行冷却劳锑陈,相当于提高了涡轮的进气温度限制答,可以允许发动机有更高的排气温度萄赦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貉晒颈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罗硼,同时结构也更为复杂系祭纶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氏潮。对此撵链对,缸盖内的冷却系统也进行了改进漆桃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘。   另外啦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摆,还有着两项小改动此。使用旋转阀暮憧福块替代了传统的节温器散墓谓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪鹃陛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镰世。   根据官方消息修惰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巴刺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狮短。笔者也希望在应用新的技术的同时勒艰嘘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懊。 责任编辑充骨妻:王晨熙" "  A00级(微型车)骏度讣,在人们印象中这类车以实用性玖、代步功能为主秸,低廉的价格促使配置也不会太高歪题臀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纳亩匣,一款车的推出打破了这一概念顽,它就是全新奔奔潘汰,来自长安汽车翟泌率。   感官是人们的第一直觉反应娩尾拷,所以外形设计的重要性不言而喻哥洞靶,为了使人们印象深刻画黄喀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卡,道理很简单伎,日本是微型车最发达的市场派。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展检,在2013年广州车展上磕截,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毁,除了时尚的外形设计以外癸碍搅,在细节做工上也有着不俗的表现设淖陶。前脸的设计整体性很高狄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条督珊埔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啤颅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赋坟哦,不过这一点在外观上并不明显沪叭,这源于贯穿车身的硬朗腰线撂系袜,有效将视觉性降低查,同时搭配造型独特的双色轮毂及,让这款小车看上去时尚动感挡累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰释炮祁,如果仔细比对谢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸改宿。除了引人注目的设计以外巳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赖,具有加热功能的外后视镜醋刃、15英寸的抛光双色轮毂签姓尼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椽淌煌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浓癸痊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咎巩室,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竿斗。不过烷抨蔫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版接衅汤,从内到外诞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫩怀,可以说是一次完美的蜕变纹。那么这款新车究变在了哪里恋航崔?它究竟新在哪口盆搞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扮兄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑰星寸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疙觅局,轴距则与老款车型保持一致洪。在尺寸变化不大的前提下涉,改变外观横、动力详空、内饰糯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韭,2月19日这台新车也正式来到我们面前衔,并接受大家的考验砍菊碧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条古,但这8条是我个人认为变化比较大的宛狄孙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食狗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脸,我就有了一种预感检,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢交裁邦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挠厩断。全新X5给我最深的印象除了家族化外的辅芦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)觅豹东。首先暇,先说说全新X5的外观拨就塑,“大尺寸双肾进气格栅”莲妙顶、“开眼角式前大灯”惕困,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唐。    现款宝马3系推出的时候悸便潭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚎,现如今随着全新X5的上市蠢诬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此订温,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惕剔,据悉甸嘎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逃愁。值得一提的是传,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般禽,给人一种炯炯有神的感觉坤靖。    由于新老款车型的轴距保持相同察干,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阀龟,反而侧面的腰线给人一种力量感糙狙呜,这也使得新车看上去年轻了不少辱裴欠。细节方面丢,新车在前翼子板上增加了进气口拐鞘拿,突出了宝马品牌独有的运动基因荡僧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格级怖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悼唯,提升了夜晚的识别度通囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开,降低了风阻系数青竿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性标档凹。" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有市椒,转载请注明出处驶。   在2003年趟僚蜡,奇瑞QQ的下线让这款时尚粕、便宜碍胁闻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毋估暮,之后短短的几年间菩储,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话录登,然而到了2006年长安奔奔的推出奋瞥,打破了QQ一枝独大的局面臣。一转眼吕抒,已经过去了10年的时间础饰羞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占部梗譬,在这个追求个性隶孤、讲究品质的时代规窝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浓表辱,而长安似乎也意识到了这一点括,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢横泵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钎娶芜?   从厂家方面获悉屋,老款的奔奔(love)已经停产撇不,而奔奔mini则将会继续生产销售溜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系社,前者主打精品中高端微车市撑ぐ!,而后者则会在廉价微车市场继续作战宝弧划。从定位上来看拓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剐,虽然沿用了奔奔的名字寺苦,但整车的设计醋却、配置以及售价都会高于老款车型倾谢。   新奔奔客户群体是谁班冗襄?   在很多年前焚风唱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嵌,到底是买奔奔还是买QQ逢,在那个时候晶檀,很少有人会关心这款车设计的如何萝拎、驾驶感受如何疟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葱洼,省油必溺、皮实岔劳帽、能遮风挡雨就行蓄薄搞。   现如今钳护屑,80后氦、90后已经成为购车主力崔青腊,这些从小听着walkman肛截玛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舰奉驰、用户体验以及品质都有着更高的追求芹土,因此在座驾的选择上同样不会妥协划骑弛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看含松借,新奔奔就是冲着他们来的偿卫蓖。   新奔奔主要的竞争车型是喀沛释?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脑肛够,但从目前得到的消息来看嫁,5-6万元将是其大概的价格区间猴骆赫。这个价位中既有一些合资的微型车揭炮途,也有自主品牌的紧凑型车喜桑签,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奥,比如两厢赛欧报嘲、奥拓扦毯、玛驰以及低配雨燕等等车型熄灰抗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖潭桨,产生竞争的几率比较小寐通。   外观架:惊艳背、和谐怯纽瓤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型革克,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窃轿:高离地间隙姬翔、车顶行李架赐剩、双色车身等等蔷败。没错填,无论是跨界堪、越界还是交叉车型烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愧险冷。不过世间万物烷,徒有其表终究很肤浅柯篓,我个人认为狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夕孩踞。所以醒刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柔炼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硼拷晶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弗泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身达卧惧,可谓全副武装岗具咐。为了让媒体更好的体验这台车响匿逗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高函。没有固定线路怒竣荒,没有领队车辆媳程,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猎,它会和每一位汽车媒体人独处12天癌嚼手。而在这12天里萝,我已经和它奔袭了4100公里锈拱荡,横跨了三个省份敖,体验了柏油赛道洛、软土拉力蓖搜、冰雪漂移谭、高速狂奔假通彻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肯,当然葱,最终的结果是法萌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多换幸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俺,正所谓日久见人心蜗,交友如此固,试车亦是如此斗些。回到正题垮,和往常一样校猾,对它的了解还是先从外观开始巍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄,相煎何太急”这句绝句拟蜜,而在雷诺—日产集团旗下碧轮,有两款车正在上演着这一幕雄脐被。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蛾草,还有这出色的越野性能寐嚏储。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坚悼旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下担徊,买谁更划算建啊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泻欣屉,作为英菲尼迪的顶级SUV白客河,QX80的售价高达152.8万媚铂,但经销商处可以优惠16.2万蓬艘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劲凯,虽说16.8万也不是个小数目贫。但对于消费者来说斡橙熟,一个日产邵痕巷,一个英菲尼迪祈滇搞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芍衔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斤差郝,它的身材绝对够大矗。从上图的数据来看睬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晶痹,尤其是将近5.3米的车身长度封苛,会让您感觉驾驭它有点困难蛋。另一方面莽刑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型普碴挝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虱泞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恍袜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逻,同时也显得异常凶猛骆慨狸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悼舜,整体造型圆润盛篙,没有多余的线条作为修饰袄酪寇,但是反而会让人感到车身很厚实贝绰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锑麻。同时注意它车窗的设计泵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糖酪杜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旅管,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翘查,也没有了那种霸气发碉,转而给人的感觉是设计很前卫淮角林。车尾的饱满程度与车头相呼应着翟挺嫡,丢去了上一代的直棱直角吕稼,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞。   日产途乐行暴赣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华塑倾栋,虽然脱胎于英菲尼迪车型郝,但途乐依然拥有自己的外观特征放。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炬赶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添立惰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憾势,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痛慌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骏乔咖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佛瓮,成为了车头亮点之一兔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汾秸楞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妮,这项配置自然是少不了的宝。我们可以找到4个摄像头封句敬,它们分别位于车辆头部碱唾、左右外后视镜下方和车辆尾部剑伦。以便在停车过程中构,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邵,让您更加自信轻松的把握泊车空间搬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涟垦煞,大大降低了停车时的事故发生坍息。   途乐   通过对比发现翟别,两车在外观上的配置基本相同吠摊潘,差别仅在日间行车灯上兼,不过随着QX80年款的推出陷,日间行车灯的加入应该不是件难事旅泼己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禾,在相差仅有10几万的时候摆掀盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞋晚丝。    责任编辑圭圭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纫惊急,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了克哪铝,除了奔驰G限崎、丰田陆巡系列耪、牧马人等咕沫蓬,双龙雷斯特也是其中一员侗,而且雷斯特还是柴油车付嚏次。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缔驴,以目前的接触来看襄哆洛,双龙雷斯特W表现不错邓痹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闻亲勃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奋纫。当然娶赂,在随后漫长的几年过后穆类,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌识趟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浚钙,该车型最大的特点就是其尾部造型狸戏城,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计城俯,宝马方面肯定不会承认井,但从年份来讲估,明眼人一看便知赦堪番。   外观涛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矫嗽侠,该工作室的创办人正是乔治亚罗全,不过大师的设计未必符合所有人的审美举,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异席暇钢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酿护,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芹攻,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓤,雷斯特的车头是圆的渴肖镜,所以在当时看来有点“离经叛道”害。   而到了现款的雷斯特W揭钠穷,这个“小问题”被修正了屠普,一体化的设计已经是大势所趋毁溅京,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型享,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绣魄创,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亩便,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聚。通过车展上的展示团,小编已对这款纯电动车型有所了解劫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魔,时至今日歌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型线姥。据悉泄,之诺将在今年的2月份开始接受预订灰,上市后将以租赁的方式面向消费者水泌,具体的细则目前还没有公布疲秽,上市后会有着怎样的表现山窗德,我们会同大家一同关注酪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前技,简单了解了一下之诺这个名称的由来钳染,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脚冲,毕竟是基于宝马X1平台打造贾,因此在多个方面相似度高也并不为过忙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E势,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筋惕僧,其具体的表现如何颅辰纳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莎苦。 责任编辑瓤冉沦:沈楠" "  版权声明瓶:本文版权为网易汽车所有慰蓖,转载请注明出处截。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涟嗜盒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钾。它们的可见程度暴厢凌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘲椭。可见度甚高的两个文字的组合埔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烹铺蒙。因此睦呛惋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臀。哦拱,对了睹抨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禾。意大利人的自信亢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赖炼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氮耙罢?咱先从减开始说起筐麓淋。 Q氢:致悦只是切掉屁股的菲翔么伐辨唐?   A难:非也瞪,前脸亦有修改贪丸托,整体风格统一墒世,协调度很高酣撵泼。   我相信Roberto Giolito先生施,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捌蠕巩,在设计Ottimo的时候砰,一定会更加从容超咕肃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菜闭亢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思到。在他的心中蔫揭,应该有着太多关于年轻家、活力的理解惶舌,而这恰是Ottimo的设计要点眯吻梦。 外观总结   赞屁:个性鲜明摄科、标配LED示宽灯纯聚芬、轮胎用料厚道   弹渐:低配删减雾灯   " "  版权声明敝弥:本文版权为网易汽车所有团扔欧,转载请注明出处裤烙供。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怖筐痉,虽然距离现在已经有两年的时间悼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滦奈鄙。而今天莽姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撕九,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例司岭,并且还是一台后驱车惰僵。没错乌,它就是华晨宝马3系盯臂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)必,其配备了2.0T发动机卧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟裴镀憋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伦猩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胺苯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗答裸。不过在今天的冰雪试驾过程中惺巧黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现化端浮,必须先打好理论知识的基础娇。于是在摸车之前册奉磕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关立井烦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恕雾。 ● 项目一   热身结束了禾母焊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虏监瞥。第一项内容便是加速和刹车司会,是不是觉得很简单霸屡眷?其实里边的门道儿多了去了漓。   在项目一结束后斑乖驹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式措歌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扫番推。一开始大家相差悬殊洛匠饶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了聘宫。接下来的项目二会比较刺激一些柑甩距,经常会出现手忙脚乱的情况泻粗鹿,但只要理清思路按部就班的做两,想要完成整套动作并不是很难暮芦上。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莎:本文版权为网易汽车所有袱醒答,转载请注明出处态媳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猫硅,不过始终都仅有手动挡车型抬链,虽然目前销量也很出色弘痹弧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户额棋独。好在这一短板即将成为历史摹耪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乾,新车将于26日正式上市盆,我们也于第一时间进行了试驾体验棱脱委。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苹漓杰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滩,在外观方面也有变化浑。新车根据高低配车型提供两种外观方案存卑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寄,而高配车型则对中网籍甜薯、保险杠造型臀浓、轮圈和后反光板都进行了重新设计督静。值得一提的是惭搓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骗慕。   新样式的轮圈非常动感门朝,在同级车型中实属罕见慧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巫,轴距依旧为2725mm甩浓。车尾的变化相比车头要小一些节臀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄坪律,不仅可以提升安全性氓叭,同时视觉效果也更加出色城世。 有态度【试驾评测】柬虾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纬醇?   扫一扫瓶乳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剿,一汽大众全新高尔夫正式上市权钢的。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欧陈,其中1.6L拥有三个车款盆稿,1.4TSI拥有四个车款弄复抖,官方指导价为12.19万元—18.29万元悉。具体售价请见下表镰介:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朽蝗,但是却拥有三种功率版本伤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本城,因此在动力系统方面缆蜡耸,消费者有三种选择赶趟加。    我们从上面的数据可以看到蒋芒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者天每,1.4T低功率版是主流之驯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求继,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右关桓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疙,但是它的售价高达18.29万元躲,相对比较贵救渭。    全新高尔夫提供九种车身色彩纲,分别是塔希提金昏氰娟、唐古拉白丝、珊瑚蓝镜雄妒、魅力紫效侗、玛雅红册、季风灰曹凄、水晶银以及深黑和极地白颈罐帛。 ①氛燎:16寸Cosmic款轮毂 ②蒂挞:16寸Cubix款轮毂 ③彩删:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂附梢艾,其中15英寸的一款疽赦盛,16英寸的两款酣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备承灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吓蜜烽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宿。    全新高尔夫提供标准座椅萝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仑惫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅貌搔,舒适版车型则都配备舒适座椅癌略,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甸。    在材质方面踌鞍物,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茬晦,分别是上图所示的DianDian黑色织物沧穗、Zoom/Merlin黑色织物碾临尸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敌瑞,分别是Vienna黑色真皮轨、Vienna米色真皮吮窗裂、Alcantara黑色翻毛皮橡、Alcantara棕色翻毛皮入纷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料从顽倾,有两种风格可烟突健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袜涎糠,同样有两种颜色可寻纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料都氛,有黑色和米色两种可呀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讳皮喀。    在车内外装饰件方面誓掏,不同配置的车款也有不同的安排斥踌。像侧窗下沿镀铬装饰条棉卢、双排气管堂休期、镀铬装饰双排气管砰徊、动感鲨鱼鳍天线坏期忻、真皮换档手柄虹伎浅、科技质感装饰条壕、金属风格装饰条吼、碳纤维风格装饰条等等式按,针对不同的车款都有不同的配备凄腑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懒韩川。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贰,配备有MKB多次碰撞预防系统腾、ESP车身稳定系统恃艾被、ASR驱动防滑系统边勒孟、XDS电子差速锁外荒怯、前排侧面安全气囊潞加羞、后部4探头倒车雷达欣爬、前部行人保护系统估结臂、自动静态转弯补光功能等等钦讼,但是在舒适性以及功能性方面田桥同,并不是很丰富信仓虐,但是也可以满足基本使用前垢嵌。   1.6L自然吸气车款如何蚜9拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯刹啊,它拥有手动时尚芭丹、自动时尚以及自动舒适三个车款侗世,手动时尚与自动时尚的配置一样休额,在价格上二者存在1.2万元的差价交,主要是变速箱配备的差异乳呵改。所以在配置对比环节斑琉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煤骡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元食檬,差价为1.1万元枯导。    在配置对比的环节我们可以看到漓,时尚型与舒适型之间的配置差别剂璃传,大多数都体现在外观内饰的装饰件睬拧筛,以及车内一些常规功能方面铆洼池,主要是顶棚储物盒携谐、后排中央扶手涪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檀疚,实际上最有意义的差别在于全景天窗朝错谐、后排出风口愤、蓝牙电话驮、定速巡航蒜污、驾驶席座椅腰托冲、TPMS胎压监测系统这几项上拴半悲,不过在这几项配置中冗惜淳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遣稻,尤其是全景天窗那穗墟。    从价格上看漂歼派,二者的差价为1.1万元吹睡纲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阀乱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捞灭,所以我们在这个推荐环节碍,更多的倾向于低配车款懒函衔。 责任编辑瓤葡懈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚷款牢。它采用了全新的DS家族式设计风格朗,延续了一贯的法式浪漫风格嗣崩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谱。新车基于DS5平台打造吾退,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锌瞪岗。预计在3月左右上市埂篓钦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涝吮糠,让我们一起来看它的表现如何嚎标。 外观闭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沽涝,却多了一些时尚及科技感豹筏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稍枚坝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筐筏。镀铬装饰拿捏的也比较好籍峭呛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栓。也表示着DS的品牌走向独立茄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疮,有着都还算不错的账面数据驶范盼,车身长度为4702mm补撵,宽度1840mm耪全,高度1515mm.轴距为2715mm喊拾罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3壁。 车型图片 基本参数前: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袖脯嚼,除了前车6颗驻车雷达之外陶惯怜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能先姆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佛够。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰割订负,从视觉上拉伸了车辆长度汞浇,尾部设计了一个小小的尾翼檄,尾灯下侧字样表明了其国产身份泊府绿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堂草。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方地锰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珊芜础,真正的排气隐藏在了下面连花隧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型无,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸裴顷:高离地间隙酣淳赌、车顶行李架百、双色车身等等副看啦。没错通辛胚,无论是跨界犀、越界还是交叉车型慨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎拨胎。不过世间万物恒,徒有其表终究很肤浅焦,我个人认为楷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摆纺匿。所以推附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁浅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俱寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯篮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皮,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪娘豌,可谓全副武装充弯。为了让媒体更好的体验这台车群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧哪篱。没有固定线路颗,没有领队车辆那,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设怠憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天捶。而在这12天里粳苦,我已经和它奔袭了4100公里乓评倘,横跨了三个省份擅,体验了柏油赛道柿、软土拉力汾卿刷、冰雪漂移蛊垛、高速狂奔邓丰寂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萎,当然梯吐,最终的结果是趣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赋枪,正所谓日久见人心缸锚涧,交友如此寞沪飘,试车亦是如此妙陈棘。回到正题啥护,和往常一样检尸阑,对它的了解还是先从外观开始婪断被。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缕苫、多样化是一种趋势刨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棚筹价,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悸舞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幕典。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦介哀浓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兽登,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淀勒鲁,上市至今保持着约5千台的月均销量起尚级,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型损。 外观/内饰对比硅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啦退,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘘围,毕竟师出同门履。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崎稗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簧董凑,远看很容易被误会成排气管慑频奋,但事实上真正的排气管被隐藏起来姬,整体尾部设计显得层次更为分明斯。低配车型配备有倒车雷达醋搜,高配车型还配备有倒车可视壁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贺漆,修长的车身与宽厚的D柱撇痊九,加之出色的后排与储物空间前冬控,俨然就是一副旅行车的范儿漆经戮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辰,它完全可以称之为旅行版朗逸趴斥时。    车身的线条连贯自然忙搔畅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头膛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刑,调整了尾灯的白色灯带位置亨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呸策。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堂搅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挝登,内饰板件的用料以软质材质为主晴,接缝及做工也较为精致佬慑狸,与同级车型不相伯仲肉。从实拍的车型判断睫,自动空调琉俏藐、ESP系统停邓、电动座椅础妊麻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脖唬,至于具体配置还有待官方公布偶秤讽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煎零全,同样是大众家族的传统布局垒隙托,整体的感受都很不错甩,方向盘每亢嗽、中控台的每个设计很都容易上手谩鲸辫,从材质上来说呕墩平,朗行是塑料感有些明显的剔仁慈,好在其工艺上还是有保证的漂茸琴,并不会有很廉价的感觉肆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墙,销量在整个家族中表现最为可观吞破古。近期瘟劝脾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丸扇烩,新车主要变化集中在外观烂毖伸,同时针对颜色辅翅餐、配置进行了调整胯嘎览,以保证其市场竞争力烁。在豪华紧凑级细分市场中患钉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一定,通过下文的对比分析缆,希望对有此购车意向的网友们一点参考戊帕搔。   备注溉岔: 为更直观的进行两车的对比分析绍孔风,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舰妥居、CT200h F-SPORT)瞪脐,市场优惠参考自深圳市场萌介。 车型图片 所属品牌朴性: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动开,内饰做工精细    车身尺寸方面菲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惰焚,其他参数均小于奔驰A260饺暑诽。从外观和内饰设计风格上看瓜曝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑段繁位,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勃寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幌,全车充斥着力量与美的线条灯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酷,硕大的单条幅进气格栅牡谩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薄。    相比极富视觉冲力的前脸造型妈捷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些概娇,但并没有脱离运动兢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓固睡黔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞪尺性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彻拟侮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秋,同时下侧雾灯造型也有改变咐沽,车尾部也进行了一定的改动哥,整体感觉更加运动惩操闯。另外橙捷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”羞痴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迁皇,形成强烈的双色反差泻逛烁。    F SPORT车型装备了整车运动套件心墙,涵盖了运动调校悬挂抡钙难、运动包围疽、运动阻尼减震器存、熏黑运动轮毂景惫库、运动车门脚踏板投勾、运动型铝制加速踏板唱、制动踏板博蜡伟、脚歇板等谎侯。    三幅式平底真皮方向盘裁、红色元素点缀的空调出风口械滥额、铝合金踏板仙的、仿碳纤维装饰条等等涛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暮庭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄弯贾,将方向盘释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戒独科,增加了便利性忍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动了起边,分散了注意力汲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间构,是多数第一次购车家庭的首选要求哭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型板痛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炭晌兼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型似级,会有怎么样的变化矾负,一起了解一下揣靠皑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的断涧涣,镀铬进气格栅增加了些许立体感部霜,更加显眼的X造型前脸麻,迎合年轻消费者的审美链。大灯的改动有些另类辆娥悸,在我看来接受起来还是需要时间的齐耗葱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茫韶胯,新款在车身尺寸上有所调整秽础,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搅婪,轴距保持2600毫米不变洁吝特,相比现款仅车身尺寸有所增加形。   车尾的变化不大峡废,保险杠下方增加了黑色塑料饰板探,以及牌照上方增加镀铬饰条翟冬瘁,尾灯造型无变化笛欢。实拍车型为高配版本痊,但仅配备了三点式后倒车雷达棱。   新款的15英寸轮圈造型不错栏翠砷,轮胎选用优科豪马喷俏铃,规格为185/60 R15钱,备胎没有缺失辱惰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萎,在年轻人中更是屡见不鲜桥枚。在学校要有个性敬,在单位要有个性歌畔,穿着打扮要有个性卜睦宪,兴趣爱好要有个性桐葡苫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霓?如果你有这方面的兴趣糕,那么杰德将会是你不错的选择粗汇。可谓自成一派的它架圭,凭借着并不起眼的车身尺寸晾笑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间府,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雾侠?还是旅行车蝗畴侣?或者是MPV揭床驾?但这都不是事儿赣,只要适合自己就OK摩舶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人譬,喜欢接受新鲜事物的他们瓜,正好与杰德不谋而合豢侠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屡楷,此外酞柯,六座的乘坐空间判耽档,也足以胜任日常的使用需求沏奋蕊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介甩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吵涧?自2013年9月6日上市以后欢牧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硼,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲤加违,它用事实结束了我们的疑问榷。除了这些囱,杰德还会带给我们什么样的全新体验信,让我们继续往下看雇。   " "  若是经常关注汽车之家的话仟赂懊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挫恋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弄暑奢。虽然我们这里并不提GTR穿袄就,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何环饰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚停克斯ST钠闷,令人刮目相看坡锻喇。与此同时稼绦,在秦身上济姐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料半芳、做工以及舒适性表现上的明显进步舅拼物。 外观造型心架椽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苗记,近年来推出的新车型如速锐归暴吩、思锐以及大家眼前的这台秦盲,都可谓一个比一个漂亮庇。就以秦来说炬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网版官慰,很是亮眼粪,同时也营造了较高的前脸识别度徘眯送。   车身尺寸方面敖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挝旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宠搁荚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诧筒,2670mm的轴距表现则处于平均水平枫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刚歪导,其整体感觉与速锐大同小异耗屋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯署辫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接担惫勺。无论白天还是夜晚讥奴刊,该车的车尾识别度都非常高跋吭。而且内部的光源涡,除了转向灯为普通卤素灯泡外冷,示宽灯截、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丧铣。   充电齿袄、电桩安装及质保/售后介绍府挞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叙伴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彼孙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磋,据官方资料介绍搔地秸,充满一次电大约需要5个小时左右航接,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逞绿翘。   同时肛剩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膜崩氛,虽然价格并不贵蠢动确,大约在6000多元联姑吐,但对申请人有一定的条件限制棱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摹胯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朗碧氮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肥时。当上述条件都满足之后化社,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炽唬,如果一切顺利零屁年,最快1个月内就能安装到位并通电使用桥京。不过目前捶蛙的,秦还不能实现快速充电么黎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的什,只是目前还没有这样的配套充电设备波回。   针对秦的特殊性疯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谎。其中谱荤鹃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赊弦秀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恰郴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贝揽恨、绝缘手套和护目镜等设备骋角,并规定在检修车辆时必须两人在场捕拷蛔。以防车辆万一发生漏电稼恫,威胁到维修人员的生命安全皮。   与此同时颓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硅琅骄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俯杭啼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疮必,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膳,整车质保为6年或十五万公里赊厘卑,电池组为10年或二十五万公里)掀热。总之蒋,从专设的维修工位骡凑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期残呵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磊寿龟,而对消费者的购买更是一种信心的保证怯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戈悔,中国汽车市场刚开始发展慷抚罗,市面上可供选择的车型可谓寥寥挠,在那样一个年代糖咖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挥晶,并且在之后的相当长一段时间募,人们心中仍对它们有深刻的印象么舅狸。时至今日虽霸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饰熬,在数年激烈的竞争中箍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杆计遂。这回悼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壤陵糜,我们也借这次机会为大家做个全面对比兔塘放,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轰氏罢:外观内饰(包括设计和做工)迹歇、配置可、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)就舵靛、储物犁浩天、油耗薯腹、驾乘感受骗交教、加速性能努、刹车性能涕。同时缅挫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皆、同价位车型的什么水平幢关。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醒鄙建,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粗呵,目前约有6000元左右的优惠纤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氢,在优惠方面差别比较大泉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啊,根据论坛中近期的提车价格缕拷,9000元的优惠还是有的剂醒。目前南酚,两车的售价依旧属于同一梯级化。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝,只是配备了卤素大灯及雾灯伎锹,透镜鲜次、日间行车灯这些都没有量答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系对雀堪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舒,因此我认为两车的配置可以理解窖,符合同级水准挝硅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位类动午:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钾缉,两车的各项参数也处于伯仲之间寐别疼,差别在6cm之内粒。在车内空间上亥,两车的表现也很接近锯,我先剧透下吧肮添疟,结果可能跟你们想象得不太一样筋。   相信看到这里揽醚,大家最担心的就是如果车辆没电录告间,后备厢是否还能打开的问题替壬疆。捷达看来是妥妥的没问题俄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通,它的后排座椅靠背可以放倒魂惦烧,之后即可顺利从后备厢取物孰翔负,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陕螺部。   在倒车辅助上巳俩,捷达配备三点探头褪渺湍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蟹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啃豪。这里多说一句途池将,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达还础,让人觉得很不大气瓮,并且低于同级别的水平览,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匡瞪,舒适型也可选装倒车影像盟哩,比捷达厚道一些炼廷。从普及性上看叼烤策,能够达到同级别的平均水平伤然菩,从功能性上看檄港,拥有倒车影像的它则高过平均线了促,给好评醛。   两车都是15英寸的轮圈式,造型上也是各有风味倦,轮胎宽度也同为185mm娟介苦。从售价上看湾认俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洛筷步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陀,让我们在后面的制动测试上见分晓倦筷都。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显川,借着中期改款的机会粳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跋。应该恭喜它瓷,至少在我眼里坝,它确实达到了自己的目标痢。过往凭借动感的外形弦寄理、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犀董,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点话陀拣。   只可惜港,刚上市不久的2014款起亚K5棘节燎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糠歇概,而且它们的价格都处于K5车系的高位烫帽,受众群体并不大香庆线。前段时间阑霞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析室,并撰写了《起亚K5购车手册》霜。文中畔胁嗓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咎静,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH项涟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桐经门。自从起亚取、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兼嫌,互用研发产品的例子不胜枚举钒攀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拢皆宿。该发动机的最大功率为245马力路啼吕、最大扭矩达到350N·m练,账面数据处于同级别的上流水平苛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诫七。   在涡轮增压供定、缸内直喷等技术的加持下烷瀑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胆杭猎,并且一直持续到4000rpm曹轮。得益于涡轮介入较早毋念勒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间火菩鹅,而且它的油门也调校得比较灵敏贪。在实际驾驶的时候搏芹,可以感受到它的起步轻快自如煎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余傲趴硅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比局,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣,但差距并不像数据相差那么大憾。在整个低转速区间遁,它的动力输出不算直接扛,缺乏一点活力显体沸,给人一种有劲儿使不出来的感觉爆即纱。   于是癸犀,我把油门再踩下去一点蚕颠胶,动力突然来得很快涛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搅,毫不费力绷剐健,而且可以感受到车速达到120km/h时垮恼薯,发动机还有充足的动力储备苫。它的中段加速能力让人满意狈,虽然依旧缺乏一点活力鬼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴许灿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开补夹抚。   还是差点意思咕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赤溜。于是棉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏,6速手自一体变速箱切换到手动模式课囱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铣艇屋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崔。它的油门响应足够快窝,发动机的动力输出得到更好的释放偏,方向盘的反馈也更加扎实城。除了SPORT运动模式外居沃鞍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袱,运动特性从SPORT蓄家欺、标准到ECO逐渐减弱皑绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸岸拎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阀,平顺性极高歪蛊,而且动力的衔接也让人满意凛。若以80km/h的速度巡航期艰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秃豆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右律,对于燃油经济性的控制也让人满意毫。同样值得表扬的是降挡速度盆,在中段需要加速的时候深踩油门肠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轰托炯,而且换挡冲击也比较泄ㄇㄇ健,不会让坐在车内的乘客感到不安宫帕莫。   前麦弗逊械、后多连杆的独立悬架底盘结构妨花墓,在调校方面仍然有很大的提升空间赖。它的弹簧足够硬变,但是减振器的阻尼不够大橇仕瘦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讼,会有细微的震动传到车内坑救巴,以稍微快一点的速度过弯啡叹,车辆的侧倾会比较明显放,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辱桅,舒适性让人满意狡放,但如果需要激烈的驾驶的话刑癌跋,后期对悬架的改装很有必要忱胳纫。   它的刹车盘相应加大了尺寸些,刹车的力度足够拒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性口法船。具体表现是鳞讹,刹车踏板的前一小段是虚位恕脸癸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蠢,制动力度会突然加大从,需要一点适应的时间嗡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻察睡,发动机的声音协纽晒、振动都非常小拭。然而洛乱涵,在速度上来以后讣,噪音的上涨速度也很快讲扒玫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎发褥委,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顶。   我得承认费,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数病,但在起步和中低速行驶的时候篡回辈,动力参数上的优势并没有完全体现出来旁沫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处授。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拐钡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”线响。当然士,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞧。另外独哩欧,值得一提的地方是背膝,在动力提升的同时吉礁鲸,它还加入了行驶模式控制系统拴汝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娜低磋,它的动态性能相对有一定的提升休臣,开起来也更有活力和乐趣鹤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舱聚堤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寐,只有手动版车型销售匹,导致产品线还不够丰富醋。而就在去年11月滩,海马M3终于推出了CVT版车型苏郎乳,7万-9万元之间的售价闷粉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磷惹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓦芥、逸动缔傲戮、宝骏630以及启辰D50等车型碉唤祁,竞争还是比较激烈的绦。作为一个后来者测,海马M3是否有足够的实力立足赂为兄?下面我们就一起来看一看嘎搜徊。   动力釜纠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜕徽赦,其最大功率为82Kw盛末,峰值扭矩是147Nm愤。从账面参数来看熔礁稠,可谓非常出色坷煌姜,一点不比合资产品的数据差瓜。对于一辆紧凑级轿车来说隶题,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涪闻别。    开起来的表现膳弥窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强途丹柔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻恃热。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烙孺浇,如果想要充满信心的快速超车悄绷撮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狄强。    我知道会有人问倒腾刑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趟?说实话席邯,我觉得大家都没什么区别竿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胖殊,也是低扭不够强承灌蔷,需要靠高转速来增强加速能力扫。    可以肯定的说桃,除非是加上个涡轮增压器绞敲。否则的话侈臀惟,这个级别同排量产品之间的动力表现坍报间,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驾。我个人觉得枫,这只是消费者们需要认真衡量的一点么时,而非全部得市嫉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谴苛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崔非,动力传递平顺连续的特性庭斯,有效的提升了整车的行驶品质感沉加扑。顺便说一句娄伶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圃驰,这也是比手挡车多花点钱的好处盎外。    深踩油门时磨墩骨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上复闻电,来保证动力响应足够顺畅芜枯龟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勺。此外叔吮陛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚊斥染,功能性极强棠翔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现童,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铃,g值才开始达到最大的0.366g福尸妒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内供潦胯,此时车速大约在30km/h左右拈墩扯,达到60km/h用时5.24秒弟,冲刺到100km/h用时11.45秒椭杠部。    接下来看看海马M3手动车型教,在加速到2.5秒后纫,车速已经达到了差不多40km/h钵赊防,达到60km/h用时5.01秒冻存,冲刺到100km/h用时11.28秒轨邻畅,比CVT车型略快会。如果不较真的话付,可以发现二者的差距其实非常新巯凇,相应的在日常驾驶中其实也一样处。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米册,就这个成绩来说改,它的表现只能说是非常一般刷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芹就缄,它的表现就算好多了璃竭策。 责任编辑许:沈楠" "   近日避啃,宝马官方发布了新款X3的车型官图表,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汝芬。从新款车型推出的速度上来看笑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冀渐。    早在2003年回驹芥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氢宿千。10年以来吞拭鸡,宝马X3已经销售超过了一百万辆铝,自从2010年上市怪踏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饥姑俺。因此税,2015款作为X3的中期改款忙湃逛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中详偏,优化后的大灯组造型荡抱老、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰媚墓皖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多多涵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搭诫搓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帆。通过官方图片逆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乘杯,也融入了宝马家族的最新设计语言哪虾享,与新X5一样采用了新的中网边框设计闭仑锚,在视觉效果上更具冲击力娥畴厦。    在头灯部分柑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柒麻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盖钡额。另外芍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吹券,配置方面它还可以选用全LED光源掏改坚,再加上选配的LED雾灯壳该奋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质共叫迟。    新设计的前保险杠极具力量感馅麻,并融合了镀铬骄、塑料格栅以及金属护板场弹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕾娥话。此外簧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痊庞始。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稀汉畏,也使整车更具个性化风格童。    新款宝马X3的车身尺寸分别为密射:4657×1881×1661mm累冲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拐沧,轴距也同为2810mm惜办葛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异客刨遣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帝课粟,从车头一直延伸到尾灯的腰线姥,让车身看起来更加犀利且极富层次感慈陪。相比变化较大的前脸板申典,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潘藤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰曹得。相比X5湃反,新X3的尾部更加耐看贝愤袖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛙肆泻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踩喝刷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刺筋亥,视觉效果并不是那么给力替。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啦毒撂,新款X3也不例外梢来吴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淀、后部的防钻撞保护装置栏情,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坦筹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胎。此外据,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致古倍。该车还可以选择六种车漆搔、三种专有的18林检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躲。 责任编辑背:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讽:Quattroporte(总裁)淌少,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疏坍吓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惰:Levante烙掀顶,还在2013年4月的上海车展上琉湿,以全新总裁平台为基础沥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枯汐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4权诬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款始某:Ghibli……   以家族设计为本嚼砰都,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赂扩穷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讲抒蹄,改走豪华中大型轿车的定位糠酸慷,车身尺寸长臀、宽瑟称、高分别为4971mm氮阿、2100mm和1461mm四,轴距则为2988mm挺,直接锁定奥迪A6从辉羡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo供奔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裤氮,且融入全新总裁的轮廓特色饯司,以紧实并极为流畅的曲线眯堕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孟。    于是在车头设计上赔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽璃充卢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磊噶坝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滇瑰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样安瑰晦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缆壬罢,将蜂巢状格网嵌入其中呵茬册,且尽可能地加大禽烘辖,再搭配角度更为锐利势衡碾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势起华拐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藐诞,所以厂商在Ghibli的车侧漂觅,除了保留前叶子钣鳍状孔道芍胳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喜,也师法了总裁车侧的设计炉请篇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爬似,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没退篱闭,另一条线则从前门下方迸出培浅倒,向后朝车尾紧缩嫂财巍,滑顺动感且充满肌肉感揉,并正好可呼应更翘的车尾设计评涟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醚,速度感浑圆天成哗栏蝗。 内饰向旗舰看齐敝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同律枢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计归,也把声控库、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讼辱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爸矗,右侧拨片负责手动升档仍玲、左侧拨片则能提供降挡饭莆脾。    此外怯潦纬,三辐式方向盘的前方羌股变,一样是借自全新总裁的蓝底白字啸、双环式仪表盘里宫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遣甫,左侧则是表底超过310公里的时速表倡汲切,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寿,可提供显示油量氦沃傅、水温换算目、挡位与导航指示等行车信息怯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图港,告知驾驶者目前的驱动状态叛橡笆。    和总裁稍有不同的中控台贡百、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翔膜奸,以及可触屏操作的收音机电台选择宪绢小、音源切换凡荆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)损、空调温度溅夕吨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓬囊,空调出风口则移至屏幕的两侧奠璃掀,下方则为恒温空调系统调整出风量矢、温度与出风口的位置毙呵,以及音响系统的吸入式CD报殊伦,设计上较总裁车系更加简约嫡闷搂,但用料与配备完全向旗舰看齐径,展现了十足的诚意恼锭是。    较为可惜的是闹宪迸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冈讹衬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当体枚,包覆性和支撑性也非常出色霜。    但是后排方面徘金蚊、便没有像总裁那么充裕裳,尤其膝部与头部方面泰,身高174cm的笔者坐进去后石茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促段屉,也刚好替前老集、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹿唱狗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棵姆。 责任编辑些写:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秆揩登,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藏烙?后来一看搞董揽,哦剖吞脓,原来CC是“Cross Country”从存。继续了解发现有点意思羞,底盘抬升唬星申、高功版2.0T五缸发动机杭侯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膛:目前的普遍规律是柬稗,产品分得越细型膜,总销量提升越明显翁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睫熔,它的引进丢甸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诵患。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮,主要分布在前脸和车尾柬试,从外观区分它和普通版V40很容易赎茧孺。底盘抬升12mm甩,这么小的数字对视觉效果影响不大氛乔,整体协调感没遭到破坏籍耪阿。    车厢内部翻菩扫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酬懒,除此之外内饰并没有过多特别的设计柬滑。之前我们已经发布过实拍文章夕,车身相关内容有详细介绍灿眷,因此这里只是简单提下要点筹瘫,就不再重复描述了伪撂犬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瓶入衅,最大功率214马力疏,峰值扭矩300牛·米触饯楷,型号B5204T9斜,是普通版V40那台发动机的高功率版本磷稀,那台机器的型号是B5204T8桔戳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涡翟融,今天会是什么成绩肖酿雇?稍后揭晓鬼呵火。    变速箱没有变化必睡,依然是日本爱信提供的TF-80SD伯,六个前进挡醚,带手动模式和S挡按龚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT让轻,奔驰A级用自家的7挡双离合呛晨能,沃尔沃这台6AT暂无优势虑,目前他们还没有新产品投入实际应用拴嘎,理应加快脚步莫。   驾驶酪汀:邪恶的S挡    驾驶部分萎僳,我想说说D挡和S挡的区别亢瓣飞。看起来挺初级的一个话题记徐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盼付蔽。D挡油门响应迟缓咯傻,在激发变速箱降挡之前上饱,需要稳稳的峦慷吞、持续性的向油门踏板施加压力惧,慵懒的降下一个挡位之后沤撵,情况有所好转擅湿,动力给得稍多孟,也就这样瑟。    不满意对吧棚碗梗?可以把排挡杆向左扳到S挡洼,切入“邪恶模式”颈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峭瘦,转速拉高1000rpm以上碘喇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抚爆尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挽钵柏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斗恋屋,脚踝每动一下犁莱,车身就顶起往前猛扑一下楷咳恋。深踩油门幸,转速迅速攀升藐,跟D挡时判若两人竭,两百多马力物、三百牛·米贰,在这个尺寸的车身上爆发出来告股畔,过瘾码艘北。    激情过后细细品味溯,这套动力总成有两个弱点需要改进午培染,一是怠速时振动大貌矗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚕,影响体验;二是低速行驶的平顺性匡裸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境海疼,1狈、2挡、3挡之间可能频繁切换享,动作应该再细腻些捷芹柔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统品,选择“全功能”项幌瞬,不打转向灯就变道袱然,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煎潘善,回正的力度不屑骸,如果你想在车流中快速穿梭前进令排棚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滥立,要么关掉方向盘辅助炬泛恨,仅保留振动提示即可蚂。   绕桩洼灿挝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况采椒绅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陈,在绕桩场地很讨人喜欢伦。车头响应比前驱版本积极钾,入桩动作稍猛侥味善,车头好像在被一根绳子拽着走俏。给我留下深刻印象的是话,这款车的极限要比前驱版高太多线幌勘,特别看了下寡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扛胚。上手容易撼,但是需要注意别突破了极限刃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点保平贫:一旦超出极限项涉,很难把车身再救回来骄陇纪。 责任编辑概睛撬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崎辜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桓搬想?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始水,就一直困扰着我们的问题雾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛋袱娄。马力越大的车就越好么遁悉幸?绝大多数情况下答案当然是否定的累法渡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外结掣。随着时间的推移哼尉嘲,我们有机会做这样一个有意思的选题贯聪。   让我来说明我要做的事情逝哩赁:我们有三辆四门轿车桐狄绩,合计拥有1657马力权豪结。看起来确实有些夸张嚼虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辱含噶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尚徐菊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阔承,但是这个570马力的怪物一直没有车受,直到我们完成这一特别的测试一周之后僚巫晒。我们只能使用520马力九,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悸庞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暖融,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤屎懈。   另外一辆是全新的奥迪RS7妓床,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛇窝跑,拥有560马力的出色表现捶垄宽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勾味,在K&N工作室的台架上分瞬百,它的轮上功率达到了479马力雄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桐昆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酱,用以获得更多的功率输出雀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嚼莫。即使按照宣传中给出的数值发貉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漂挤逢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力返玲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG日,它的轮上功率达到了541马力枚须,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弯千瞬。   另外还要说明一点嚼半廖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妇,不具可比性阶肯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邵梦藐。结果很令人意外蒜朗窜。两款加速最慢的车型芳丹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枪烦肃。当然最慢是和RS7相比较而言的茄漆巩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拌阑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吹雇平。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊现,但是还未打破我们以前的记录哺屁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扰牌,说它慢更像是一句玩笑话表废蝎,这一成绩实际上已经快的吓人了稀翰獭。奔驰则要更快一些骄奶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堡帆,冲线的速度也提升至197.5km/h炊。冠军仍然是RS7的脆,它只用了11.6秒仙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碱蜜倦。奥迪的冲线速度为193.8km/h膘顷凶,虽然不及CLS63 AMG烽类,但赢了就是胜利杏牵。   123下一页 责任编辑雄魏刑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后参,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峦冯霜、运动和科技气息了扒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此排,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘲,主动式车道保持和自适应巡航功能举嗜绢,几乎能让驾驶者也变为乘客括豁,高科技配置更加丰富撕澳揣。    于是圭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缓矫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了璃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塘护,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伍颗玖,在下面的文章中有详细介绍拧穗侈。此外痕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舍蒲盎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讳娩绰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勉、残破衰败的路边小屋额、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顾室,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两。身处如此糟糕的环境榷堵,却并没有让眼前这个出身自底特律怠蹲、土生土长的本地小子屈服孔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚏壁废,但只有经过一番试驾体验之后势,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分官亲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网世兢废,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形控,同时两侧向外延伸与车灯相连屏腔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汹师。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肥罢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杉。   尽管是低配车型赎巾缺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毯洛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车定,它基于D级车的平台打造泥次,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痴芥坚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞬腺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伪,不过从近几年的趋势来看耙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香层隋是,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠢倒材,至于其中的原因号,从这款车中也许会找到一些答案肋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啊?   GT散,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倾骸笑,维基百科将其解释为具有超长续航里程虽、拥有强劲动力擞酮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桂蠕。可能一提到GT坛扳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车册凯奴,其实则不然砰,GT拥有着明确的划分准则矮蕊滩,举个例子来说耽咐:拥有着标准的后备箱么、配备V12发动机并且内饰非城辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车紊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT土。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寸佃串,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类看,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娩疼佳,这款车的确还真有点GT的意思酒惩。在笔者看来俏括,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渭材传,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绵每,最起码第一印象分已经拿到了镐。   5系GT是采用7系平台打造的武?   5系GT的轴距为3070mm疲宛朝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讼,从前双叉臂湍冬覆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猾彻。厂家表示供核,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型害烦欺,其在外观老告聚、内饰松垃查、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钾。   5系GT型到无朋友摆?   谈及5系GT的竞品片脾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情署老,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奶黑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楔婪。   外观负酪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晴蔬磐。风云2(详情)咕、E5晨、A3以及今天评测的这辆E3卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屑枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眷檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品死妈。从这辆奇瑞E3(详情)来看殊岔募,外观及内饰都有着很高的原创度抹施。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间添。这让奇瑞的产品线更加丰富弦合,但也让消费者选择起来有些头疼使。 外观摄聚腺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人配酱骑,但外观却没有去针对青年人的设计毫,前卫李、另类这些词汇应用不到E3的身上藩惧,车身也找不到多少运动感坪。不过它长得却很容易被人接受朽凳氛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迪臂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看供躬,E3和E5的外形稍有一点点相似衬蔡表,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拟庐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捆祈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墓挖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胃,而且非常容易被大众所接受岔信。不难发现豪逛盎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澄鳖括,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颗虱。艾瑞泽炭港、瑞虎5试辉,单从外观来看都会让人眼前一亮壕绅。借鉴是好事龚逃髓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快头,但不动脑子的照搬实在是说不过去汐脚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虱,作为最会制作小车的铃木来说没晒,雨燕可谓打开了国内的市场澈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代禄瘫绵,新一代的SWIFT迟迟没有引入抢。而就在2014年1月18日糯陌胶,铃木速翼特在国内上市圈甘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厦丧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铺吾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦钙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吃冬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造届避,速翼特运动版采用运动风格打造触蓝贿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绥,轴距为2430mm偏。由于基于新一代车型打造伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碾,轴距也加长了40mm靠份难。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息船。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚊水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吨晌,包括中控布局阮坷傲、仪表盘挖、方向盘等造型均有所更改狮擞伦。此外迸克,配置方面新车配备了ESP蚕尸、自动启停系统祥陌茬、USB接口猛寺眯、运动座椅等配置侨。CVT车型还配备了换挡拨片戊靡,满足驾驶需求胸蝎箔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凯案。真皮包裹自不必说瓦公,3脓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宦悸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑甲问。不用和别人比停贫,超越自己就是最大的进步博拴誓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劳缆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞬级,其最大输出功率为100千瓦罚,最大扭矩160牛·米返诗安,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT如弯,其百公里加速时间为8.7秒粒斤揩,最高速度为194Km/h身。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挡成,相比之下乐趣少了很多冷围蠢。 免责声明会:本文仅代表作者个人观点啤栋惮,与环球网无关叫实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌屏型,对本文以及其中全部或者部分内容坡、文字的真实性厢顿、完整性拎、及时性本站不作任何保证或承诺侩枫,请读者仅作参考氖,并请自行核实相关内容闪扁乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馈懈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹬钢,引起了广大网友的质疑硷佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陷圣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅。于是易车网本着服务网友的原则欣郸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测田复陵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阂滤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说距筷谰,您便自有定论廉些融。   体验者介绍    前排体验者请:辛毅 身高粪蕊癌:178cm    后排体验者辱布梳:旭子 身高骏射:177cm    Ozel 身高艾蟹寞:170cm    小娴 身高齐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准春侨碴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高门财淡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潦滔哪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毛替。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轰蛾,公平公正公开地来一次大对决甸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锻惹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菲伺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疏。所以不得不承认春,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值此,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上输峦。    事件回顾储钞:    说干就干虱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寺费。根据易车网后台数据的统计来看厦擦,持以上三种观点的网友大有人在沽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲节娩仑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垂烙。尽管是为了对比三者的公路性能酮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上令嫂菩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诲互涧。    测试车辆痢锚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恫苗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胺,奔驰已经尽力了惮飘拟,我们在此也由衷地感谢跺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绣玛,告诉大家改款前后的差别讥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肠伶垢。因此我们也很负责地告诉各位网友日,目前除了易车网前,其他媒体对于新款X5的评测冯乃郴,都不能代表日后国内在售车型沃尖赋。第一辆中国版车型为xDrive 50i畏酒电,加配M视觉套件恋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况提,我们无法借到官方提供的车辆岔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沙恍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型递评瀑。    测试场地幕庆内:    乐驾赛道全长1.6公里挽咳炭,共14个弯道亢,最长直线段270米外,赛道宽度为10-18米杆拍,视野开阔传,无障碍物使。赛道两侧均为土质路面浪咕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫩,大大降低了安全隐患敝。    测试人员勤壬复:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钒,却要替土豪们操心买什么车汀枫,这件事听起来真挺可笑沦,因为我实在没法揣测土豪们的心理充。如果说我还能理解花五十万买大切浚痪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野门,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坝,代价是要多花一倍的价钱悼间戎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翅铃盯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望估妊。不过因为坐的比较高飞表书,速度感不如那些贴地者强烈纠,还没怎么着呢就破百了半膘。这大概就是SRT8的魅力效须哩,很难说值不值得藤能萍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涤枯鞘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杠苛芳,跟改款前相比还是升级不少郡拣扩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窜连,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矢,SRT是JEEP官方改装部门的酞伎,这种改装是全方位的烫炒歉,包括内外套件加强淮版母,以及性能方面的提升玲释谭。SRT8就是高性能版的大切诺基猴,主要提升是外观套件尚惟、及动力系统递澈讨、刹车系统轨察、行走系统等方面茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叮岭困。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颧,6.4L自然吸气HEMI发动机嫡夸掠,搭载采埃孚8速变速箱唬绢访。   SRT8为公路而生艘秀撕,所以公路性能是它的强项全隆半,不过Off Road就不是特别在行了魂默憋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扣杯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钩邪。 ② 跟之前的SRT8相比七莫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绥,所以科技感和豪华感都提高了不少斜馅,跟换代前的SRT8相比崔狡蔷,升级的部分都是实实在在的趁玩啪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱息蹿般,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统复苫梦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄恼问,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭围提。  ∠源浴③一百多万的车稗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慧倍碎,再挑上百万的车的刺胸亢,好像有点吹毛求疵毁梯。首先悬架的设定非常的运动陆我,即便比较温柔的驾驶方式败媳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尖泛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妙,大切诺基SRT8并不是一个非郴固氡合适的选择笔,尽管动力非常充沛忍娠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缄羔掠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烧,但好歹SRT8也一百多万了粉为搓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响募钝。不过之后我们也释然了驮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车话恍,但经过数个媒体的“蹂躏”得,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筒,有点异响似乎也算正常浦苗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绰劲,请点击下面的图片进入试驾文章戳蜗谋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争傅萌傅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求革。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忻告,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中币崔暖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕉簇朵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸡,还是老套路较断,直接切入主题蓬炕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恒。 动力对比爆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泵掀,看看英朗GT的表现如何吧鹅。这台发动机的最大功率是131千瓦漠锚沤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陇牌,当驾驶者在需要全油门加速的时候沫,为了获得更好的加速表现辈十,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm化及方。对比发动机账面参数来看胳裙喀,最大功率118kw洪,峰值扭矩250Nm痴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逢嗣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肋伴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞘。   至于传动系统方面胆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敌售,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猩芳,都是目前该级别中的主流配置丹牟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镶皮究,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涛悉工。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陆梨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皮匿桐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上男附,比如高尔夫6史闪、速腾等臼寄勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铣蔼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构删开颊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧坑,从而起到提升操控性的目的伸靡跑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勉海归,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坪稗翻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捆入溉,但通过厂家的调惺纬攵椋后娄关软,当一侧车轮发生颠簸时人噶奈,对另一侧的车轮影响会比较小些碑呸。   小结母:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袒赴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出放耍配。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哼,至于优点这里就不做过多介绍了卧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈徒匣ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性镣孰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时憋毕镣,见过后车追着拍照的党,见过开我边上向我打听价格的沽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畏烙传。我坐在这辆路盛E70里茨碴炕,被注视得有点儿不自然喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣葱冯播,我琢磨着郝俏杰,要不要让他进来看看催。要不是我瞅见了绿灯亮起搅款任,我真就这么做了姜曹疼。对不住了朋友墓署,这次没能让你仔细了解它交彻,不过我希望你能读到这篇文章楞罐。   不用否认蹦蚊獭,人们对美的好奇与渴求与生俱来臀拈江,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纱邦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗红棠徽。不过在这些人之中辆被,有人会终生恋着美人热钝仟,有人也会为抱个花瓶而后悔敝蠕。如今打造足够美的外表来吸引消费者炔垦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粮绰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70负,但在这之后能否一直爱着它虹颊,我认为是一个很值得细抠的问题贡席。   ●外观大气电、美阔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时殿对,我还以为来了辆捷豹密,赶紧跑过去看发现被骗了搞。不过我并没有觉得失落绍稼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观型嘲,并且从设计角度看谋,它在借鉴与融合得方面都很到位吓软。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阂片,我对它的外观设计就100%满意了壤尼狸。这事儿对华泰肯定不是个难题磨,您看看宝利格还有华泰B11塑偶,都有明晃晃的格栅姆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穿鲜兴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刑台,但绕车一圈后我发现皮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姥刚。咱看看数据对比撂颓溉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蟹丢匙,可以说在各种数据对比上郝抵憋,它“不是第一皑,就是第二”色乡。虽然在宽巨括、高和轴距上没有做到最大酬,但也不过是一两厘米的差别儒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阿到棺,这就让它看上去大气许多抨密播。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妻。   打我接触这辆车的时候坛戌畔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掂罢劲。在这样的目光中痢弗鸿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞎奔。面对“屁股高邪、尾窗窄”爬、后方视野不理想的路盛E70时啪岭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车面迪。先不讨论这样有多麻烦了夹辆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓉醚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脓?这点让我心里不太自在骇乘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氰迁洽,是个应该有的配置褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牛仙妮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剐癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透实疏沁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型失纽贰,去跟进时代的步伐鲍。为了迎合市场的变化及用户的需求饰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裳,开始注重宽大饱满的外形设计得隆郊,并增加更为丰富的配置嫡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型全灯腿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碘侗献,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弊裁懒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碴逞,整体的风格带有一股阳刚之气搞。在车身尺寸方面牌褂拘,它的长/宽/高分别为炼攘:5310×1812×1775(mm)厦,轴距为3100mm权挨。威虎TUV并没有大小双排之分炼潭恒,仅提供了一种车身长度胖潮。车身侧面的线条也很平直退忻妹,外扩的轮眉使其显得更加饱满骂珐火。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怒簿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椒烘茬。大灯采用远近光分体设计诞贿,其中近光灯还配备了透镜邢,不仅更显精神递,而且还可以起到聚拢光线的作用撂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夏棠彩,遗憾的是瓷矾税,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妈色瘟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唾,并且后视镜仅为手动调节不扒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架熔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诬,非常不错被算。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莽稿,至于货厢外侧并没有再多设置扯瓮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)括,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玛虱。另外逞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贡,不过据厂家介绍馁裤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疾。对于皮卡车型来说函诞谁,这项必要的配置还是很厚道的侯省芥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气公泪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地换镶。不过牟,今天我来到这里并不是为了滑雪柏沥,而是为了求证一件事情浅:有没有一辆车兽,既能够带着一家老小舒适地出游献抖,又可以不惧冰雪媳堪,在冰天雪地中步履平稳地行驶安,同时价格又相对平易近人呢盎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吞古,那么就让它拿出真功夫试试吧徽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悉恰纹,从外观上看攀赖酒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呈庇,19英寸车轮显得很有力量感狈凶,也与动力总成更加契合;其它的地方八稗,也依旧是酷威的老样子林饲驮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浆,甚至还有一些精致的感觉哼捆啡。总体说来肮,尽管算不上全新车型息,但依旧耐看姥室。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霜玲拖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帕饰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中椒镜,动力响应良好认艘,易用性好狄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踏粕伎。当承载着全家出行时咳黔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况享,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侗娠。   至于酷威3.6L的内饰方面软昏禽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宪栖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹊石久。   除了动力系统盘拷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛙颈碉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雾牟拔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涤冲。动力分配完全依靠电脑自动完成邵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜗伦勒。   有了四驱系统妹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洞砍非。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎考恳,具有更加粗大的排水通道耪栓部,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寿,冰面行驶性能更加出色瓢爸献。此外坛罚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜期壕攫,胎面中央多重“Z”形花纹孪剁、针孔沟槽设计伶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烫稻炭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灌册,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黎溶低,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情限坏钉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滴颠疮,它的定位低于1系派闭。但是松悄想,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓜非溶。另外郝娃,它也提供了i3?REX增程版本私,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陀,扩展了这款车的最大续航里程革荒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歼枯券。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轨输。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淬酷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郎京。   宝马有没有提高电动车的标准叔肺敦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惮却街?让我们在接下来的测试中找出答案胖陇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桨垛杉,宝马i3的行驶里程可达88英里轿。相比较而言韭我蓉,?Ampera可达30英里山兔狮,而普锐斯可以行使约10英里菏城蕾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暖,i3可以更多地使用电动模式芬。而增加了汽油机的动力系统攘楼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扰屏按,357英里和505英里钎袖掳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姆妈奶。这台车约五英寸高艇菊斤,而宽度几乎和高度一样套降,与低矮流线心猩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能及淀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桐,我们没有所需的充电站?夺沙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式境仍。   此外袍膘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弊滥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娃拍接:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车县囱。它内饰精美贰,融合了许多先进的科技山,它空间宽敞钡杜,驾驶体验一流枪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氓暑,它仍然使用汽油机锌梨,以作为电量用尽时的保险境别集。   第二名缅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好事冕,科技感十足警仕,而且它也能胜任舒适的长途旅行济。   第三名蚀戚囱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刨,它最大的优点就是充电迅速酶徽肋,性能可靠嘿。   然而拦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锌垃尘。(实习编译韦斜如:徐旦?审稿弯板芍:刘洋) ? 免责声明版权作品祈奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕谓轨,严禁转载啦,违者将被追究法律责任福剃。责任编辑穿勃滤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芒,应该说是倾注心血松鸵嗣,在技术平台上都有可圈可点之处汹闲俗,源自萨博的技术是其最大的亮点肌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尖钠酮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罕颊。在外观和内饰上改鳖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沪潞痢,在动力和配置方面也还是很有性价比的熬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说塘趟,绅宝的外观原创度还是很高的遍,并没有刻意模仿什么车型控糠,但我们会在这款车的细节上看到孝席,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谰赦芳。且融汇的比较好颗瓷,并不是简单的照搬照抄备铃。这一点值得肯定徒唐凳,大灯的设计十分犀利茹锻,鹰眼造型也有较强的辨识度昂黑论。LED日间行车灯比较醒目溜,穿透性不错默。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表槐冈吭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感零,也很紧绷棉翠。看起来运动感不错揪阜,但前悬和后悬的长度较长刚,看起来有一些比例失调巨阂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戎,在视觉上看上去会更紧凑动感蚊华饶。轮胎的规格还是比较高的涂凌度,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钝犀。   车尾的设计比车头更简洁一些梧奥,尤其是尾灯的轮廓寇,设计非常成熟辽得年。和宝马新款3系很像瓤伟。除此之外妓膛菩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感械。   本文导航集爸:" "  “卧龙凤雏肩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后理鹅翱,便有了三国时期的三足鼎立奋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沛边,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恰晚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑敖κ狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舰,然而坊间始终流传着这样一句话痪下纳:“得中级车者得天下”;是的乾琼凌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胸记,今天我们会为大家带来两款重量级车型世并,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邦幸,请大家继续往下看位。   看到这里大家肯定已经有了答案了热奴涂,没错嘎舵谰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栖芹裳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恍骂涛,那S60L是何方神圣保勾莽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部搁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版囊,厂商指导价33.49万元漂络努,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炯乖驳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寄管、后排座椅加热尝、并线辅助荒、车道偏离和自适应巡航等众多配置献。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中白,即使不看车标氖价哨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贤魏,哪个是奥迪师。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灸欠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盆镀牡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森蔼茨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停授。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性危履,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疾拾秤,使夜间行车更加安全雾鲸。两车双色的外后视镜造型别致慨罢茸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光克。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摆辉提,至于乘用空间如何忱箱盼,我们将在空间篇为大家详细介绍较臣。两车都采用了5幅式的轮毂造型矛汐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮槽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劣堪,整体方正的设计略显稳重辉孰村。后尾灯的设计两车可谓各有特色孝煽络,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奢使,设计感十足号,而奥迪A4L的尾灯更加修长杜齐粟,视觉效果出色弯仙。天窗不仅能够增加车内的采光嘘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心收,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秀。   本文导航手回:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间探摄规,配置也能满足一般家庭的日常需求驰。对于这个价位的小车来说坟刹敖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观围抬团,在这方面啃恫硼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮构颠,就算是与它的直系前辈骐达相比哺猩,也不遑多让栓。然而作为一款家用代步小车袱纲垛,它也并非完美饱崎频,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高该粉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外口盟,车辆本身并非进行任何实质性的改变挤,跨界的概念噱头大于实际券潜。 "   技术革新日新月异的今天舰,车型的改款换代再常见不过岗甫睡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变残避妊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膊霜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颗穆沪,同时在动力方面也增加了1.8L讣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丘匿相。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糜涂宽,但它的实力不可小觑兑文。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌手汰你。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炊你亩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淮苏。既然实力不容忽视晾绘炬,价格又有优势藕瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机查。" "  版权声明脆:本文版权为网易汽车所有瑞撼捌,转载请注明出处蚊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸秘难,全新的品牌全新的车型漠祈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彤仇档,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅兀克斯匿徊,在2013年覆锇矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月版奢窝,堪称是这个区别的标杆级车型晴梁,观致3要想在这个领域取得成功票型,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倍颗,看看是否有优势能吸引消费者关注垛德块。 外观风格各异   先看外观方面尘,观致3展现出大气得体的风格公,不像速腾那么沉闷单调臣富超,且有着自己的灵动个性;而盖缁庸ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格吝桅撤,典型的注重操控性能使蔼,突出驾驶快感的性能车型卑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漓谭纫,与观致3区别明显烘厂类。两者主要是风格差异描,外观上分不出优劣额戌螺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上护,观致3丝毫不会逊色于概饨桑克斯车型爬。 尺寸对比 车型名称 杆谒渖浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茎,两者也是平分秋色莎,车身大小相仿到剔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妓,观致3要大于阜茫克斯豢乌界,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞省释,尤其是腿部空间较为宽松劳圃绵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜咎萘埽克斯在后排空间布局相对紧凑奈,而后排空间也一直是各代杆猓克斯的软肋诚。 价格对比 概占埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上份凭雀,溉澹克斯则要比观致3要更大一些灵,在不放到后排座椅的情况下妻,覆妫克斯的载物容积是530L栏俏磐,而观致3只有430L社,100L的差距还是能装多不少东西的收。而在需要有更大空间的时候渺,两者都可以放到后排座椅佃,放置大件的物品罕吓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勿,观致3和竿馄瓷剑克斯三厢都是11.99万起步颗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狈码滑。而细细对比价格表可以发现方堡绩,要选购自动挡的车型能誓拇,嘎缀ǘ唬克斯最低仅需13.09万绒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合飘蓉芍,观致3则需要14.29万居,这个比起感萜究郑克斯有1.2万元的价差燎,当然在内饰配置上会有其它差异颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫉槐川,可能杆殴鄞浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腹方壳。 挑选合适的爱车逻,看专业导购懒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扁头?   扫一扫牵槐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺毛幂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁。风云2污慨、E5瘟芜熊、A3以及今天评测的这辆E3悔立幕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棺蔼粕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度额牡退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茅。从这辆奇瑞E3来看项颗彻,外观及内饰都有着很高的原创度搽绩穿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间体戏渤。这让奇瑞的产品线更加丰富广局,但也让消费者选择起来有些头疼壁瓶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙颓,也从来不缺少“明星”屎距,“沉稳绅士”大众速腾缔、“狂派斗士”福特咐桑克斯等都是热门且销量稳定的车型炒碳硅,不过要问哪款车型最近销量最高海,还要数“逸派高手”日产轩逸蜕其,它已经连续两个月销量突破3万颈摄屑,坐稳了桥车销量的头把交椅伎噬貌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潜凭?下面我们把两款车型拿来做一次比较报泌且,或许能看出一些端倪啪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万官吝些,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万设蠢,入门价格上稼,风朗比轩逸高出2.08万元饲跺冷,表面上看价格剧赌篡,轩逸占有优势晒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妥,这样看来粉护,风朗其实只比轩逸贵了2800元话羔认,等国产版风朗出来后亭,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撬龟夹,这款车外观与内饰变化并不算很大统廉看,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桂磐勺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7女岁嗡,下面我们来看一下鲤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尉庐扇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格对,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肛。质保方面冷驰凡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埠禾筒,最大马力已经达到了170马力横那,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棺叔。变速箱方面瑞尼,逸动采用6挡自动变速箱付鳞铣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱第,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色划碴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纹铃。 免责声明案钵兔:本文仅代表作者个人观点挽,与环球网无关讨呸裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿,对本文以及其中全部或者部分内容剂光、文字的真实性沧、完整性碱雇、及时性本站不作任何保证或承诺红涟,请读者仅作参考稻,并请自行核实相关内容缸掂氮。" "  近两年陕,自主品牌进步着实很大馅,无论是从设计方面赦眯饲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谓麓媚,甚至可以与合资车型媲美栋,山寨口队、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虏寄密。在10万元以下紧凑级车型中褥屁瘫,更是自主品牌的天下刃歼疯,凭借比合资车型更为出色的性价比己辣柯,吸引了不少消费者的关注却。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔫绍,一经推出便受到了极大的关注叹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贺疟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韦,包括动力在内庇哆蛊,新车共有20项升级蠕,本次共推出8款车型娥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钱,售价区间为7.49万-11.79万元浚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表办垮览,近来也是频频出镜兑栏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医Щ喜。控大玩具车”的名号名极一时葱钠溅。速锐共推出了9款车型性拉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款差妒泡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合币红绘,售价在6.59-9.99万元之间哨黑际。   单一来看零,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拱香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魏潘矫,看看那款车要更“精”一步软。" "  新君威变得更好看了裂慨聚,配置也进一步提升费,新加入了一些科技配置缉,比如智能交互系统居,BOSE音响等等相颧冀。这些都是新君威的改变之处钞牌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘦德姬,售价24.59万元谢阑旧,作为一款定位中级运动型车的新君威垂露希,品质感一如既往笨和传,操控性也非常突出沦裸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捆,以下简称新君威糕琳堡,外观相对于老款进行了必要的改变单,毕竟老款车型从上市之后靡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳维蒙,新款在大灯吐磨、进气格栅暗诫廊、雾灯鸥苏、尾灯蹭番、前后包围都进行了细节的变动固灭洁。   在新君威上搽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刻,在操作上没有太大不同瞧趣,轮毂方面霓垃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捎,轮胎品牌依旧是普利司通儡尖。侧面造型基本上没有变化浪,侧窗所占面积依旧较小穗栓。   车尾的变化还是比较明显的冉踢兑,这主要来自于尾灯的改变桑沟逛。新款尾灯全系标配LED灯膘锯,并进行了熏黑处理伸念。尾灯的轮廓样式更加犀利略婆锰,个人认为要比老款更好看韦。除此之外解,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栋辞,牌照安装槽的形状变成了正梯形钙。   本文导航勾慑孰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击实肌身,颠覆传统的外观我,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吞巷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讹脖姥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型联挽封,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨蹋斤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆习淀,足以证明其强势的地位谰铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市誊让,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慧了喜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强北。(温馨提示疲敞稳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夸谋健,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聚。)   自由光基于全新CUSW平台打造催,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骗偿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勤描反,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厢磕鸵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丧,圆润的造型是其给我们最深的印象常。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洁替痘,显得简洁利落回。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搓敖敢,显得净雅别致常罚恫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闹俏撂,主要表现在其大灯的表现形式上谈呕切。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憾咸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可访奠。两车大灯配置基本相近维刺锯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垄怜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廖苔,车道偏离预警系统疲危献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围理脑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗模,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澳两秀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势列,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稻撬些。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吧,其尺寸差距就没有那么大逻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡思,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁合题褪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同底橇阶。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓤膘炼,在气势上略胜自由光嫂壳汞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道希,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廉棠谅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旱度,磨损线束保护层圣,存在导致电池损毁的隐患背会。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熄航伙,称9124辆V200受此次召回影响奇柑。长城汽车正在邮件告知客户反靖讳,并建议联系当地经销商进行检查维修测。   据悉劳粱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转典,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚊悲。”更有甚者懒程娶,线束可能会内部融化坚淖相。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胁靡横,目前已上报了数起线束故障挛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奖,不能够给电池充电俱寿,车辆也无法启动淡铆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扦奇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尺耸。   克特里尔先生称捐究,检查故障预计用时20分钟桔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟称筛课。如果绝缘保护层磨损严重虹蔬惋,线束已裸露暮黄,则需约两个小时以更换整套发动机线束恕搅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磐卢。此前锰伶癸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茨氢,2010年又因手刹故障而被召回尘失。   2012年庐徊楼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荣秆并,长城V系列也在其中佛酮沥。当时设匪茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胳秤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叔。然而耐泛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片时,更换车辆共计超过1.5万辆黔潘篡。  ∷邸(实习编译被捕灌:王萌审稿截氮:刘洋)   免责声明版权作品磕档,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃,严禁转载室,违者将被追究法律责任暖魔赊。" "  随着经济的快速发展陆,购车群体的年龄层次也越来越低官邪傻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粒儒闻、省油娜叙,而是追求个性和时尚设计晚淖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弓和,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蠕。作为跨界SUV售,它们在造型上将年轻巧盛协、时尚展现的淋漓尽致插,完全符合年轻消费者的审美需要妒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹦极,来看看到底谁更适合你惫睛碗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV分潜汾,相比2012款变化不是很大凯,只是增加了配置和车身颜色避纳精。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版人铆淘,售价分别为21.98万和21.47万伍九。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滔尉,但风格却不尽相同秘蛾悔。斯巴鲁XV外形显得干练烁辈康,车身线条硬朗路篮涝,富有力量厕涉堕,越野味很浓便。而标致3008外形偏向都市化设计拦巳,饱满圆润的车身凸显时尚感烂箱拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娜假败。   车身尺寸方面有所差异抽,不过并不明显慈铅忌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芜赂车,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戳。斯巴鲁XV车身更窄被,同时也稍长一些惫览。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敝乡厘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隧瘁,加入蜂窝网状格栅运动感十足赂怯。而标致3008采用半圆形中网富焚,镀铬亮条包裹显得很精致钢。两车前脸分别展示它们不同的风格蓟,同时都包裹塑料黑色下包围蜗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捞,远近光分离灯组设计祈,造型普通哭,配备有示廊灯骂袖评。标致3008同样采用卤素大灯完,不过加入透镜肃,不仅聚光效果好戳弥桂,同时美观性也不错棘。另外妥兽,还配备LED日间行车灯贾。   在侧面富杆杏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伙卞,比如非常倾斜的A柱督懒,同时将后视镜位置后移价,留有三角窗减小了A柱盲区腑休晶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料体芥笆,有利于减少磕碰的维修成本诲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氢伺,注重舒适和静音性诚嗜,双五幅轮毂很有张力粮殿。相比之下殊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纺咎淋,与黑色下包围搭配运动感很强烈邢煤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奢泼,同样注重静音和舒适性耪雇德。两车的备胎都是非全尺寸设计储埃。   相比前脸海憋,斯巴鲁XV尾部更个性幸,辨识度较高寂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舶虫,镀铬亮条的运用增添了质感攻埠哨。 标致3008尾灯加入LED灯组咐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啼阜废,但是块状尾灯造型很独特双艘蛋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像染釜澎,标致3008同样配备倒车视频影像僚叙挪,另外培,还配备前2/后4颗雷达探头楷糙譬。" "  在过去的一段时间里篙,干啵克斯蝗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置付粟贰。时尚动感的外观愤络蘑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菏筋,成为了年轻人群青睐的车型梯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型形,科鲁兹掀背车则是新进的一员镜钠,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏帆鞍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钵济,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仍,但却带有美式车应有的力量感去藐乔,总体来说它的设计很适合国人的口味绞寡挝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说富咸,其三厢设计有些过于保守挤夕搐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剁纹吞,为了能够扩展消费群体呈柒褥,推出两厢版是其最好的解决办法胸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堑,你几乎完全无法识别它的真身单巴界,因为它与三厢版保持着高度的一致性菇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倪,很好的诠释了彰显力量感的诉求视沮奔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彼磨客,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皆随,但实际上它比三厢版短了不到9cm廖频兜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盗萍临,后窗与尾部的衔接并不生硬涸哼卢,拐角的折翼恰倒好处档斡糠,为尾部增色了不少散。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逛少沙,在样式上显得更加简洁仍帅冈,只是与自身前灯组相比藕迹操,在棱角的刻画上有了明显的削弱俄托懦。   本文导航茹飞:" "  提起之诺坛堵水,很多人都不知道是什么品牌化崩汕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫁。只是之诺定位于高端合资自主品牌脊柏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔽,那么它的首款电动车1E表现如何局入?以下文章为您揭晓拦聚。   只租不卖柬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脐,包括车辆租赁凛杠汇、充电设备勘察安装旱、车辆上牌奥揣烁、车辆投保辅、定期保养系、故障维修谴、道路救援丸、检查维修备用车等判虱吭,通过这样的商业运营顷醚颅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霖盗戈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车统,它的卖力需要大家自己去发掘璃非菜。不过在发掘1E精彩设计前吾勃爆,请先忘了宝马X1帘谈,否则你将永远欣赏不到1E的美籍。其实1E最出彩的设计在头灯目,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感李。   不仔细分辨的话榷,很难把1E和X1的侧面造型分清楔。不过1E拥有自己鲜明的特点炽镁,车门下很宽的镀铬饰条卞胺,和没有行李架的车顶酒骚。   相比车头和侧面慰都距,尾部就让人感觉有些欠妥了池,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分入铜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沤碳。   本文导航苍莲力:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姬痹,奇葩的中文译名狸、“野性”独特的外观以及较高的定价突,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议超秃。说起野帝我们不自觉的想起挖相袱,同样在以国产车身份进入中国之后来沪,“改头换面”的法系SUV标志3008蒜蜗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汗沤驹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斥定驰。当然耽太付,以20万元以下的车型作为主力军祥市澎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绦马。那么下面我们就来看看任,这两款性格迥异的德痊、法新生代SUV之间究竟有什么差异纱裙,各自的特点又是什么列醒花? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洛寺,首当其冲是价格方面的不同离花,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侈胜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楔疥,不过差距方面不大基本可以忽略豪姐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仟。动力方面的表现也近乎相同白茸橇,只不过大众7速DSG视地,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配八,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凌淑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一樊嚏承。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔普,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猩多刑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上媚纹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晌牡任,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澜比。闲话少说吴降福,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜截疼。   这次试驾共有5个科目驳,分别是1.傲虎—终极绕桩肪巨,2.傲虎—冰雪连环末躺檬,3.傲虎—短道拉力测试诽韩,4.XV—戏雪乐园刚,5.森林人—不规则路面自由行驶缔桶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吭汕眉,MPV表现出相对冷清的一面传倪,尤其是中高端的商务MPV残店,几乎屈指可数违,除了老牌的别克GL8外侥,似乎很难让人想起更多车型麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里茎八,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遁那,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梯糯?这就是本文将要找寻的答案坑械郡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棉,售价28.38万元-33.58万元秸鹃,目前市场上有近2动吝、3万的优惠幅度惧得。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型图,官方指导价31.98万元溪童检。) ●外观解析   从造型上来说辜钠粒,艾力绅算是开创了一条新的路子谜,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞪檀我,车身轮廓棱角分明菜,有着很强的视觉冲击力适碗匪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐,此外纠曙,艾力绅还装有一套大包围掠年妙,颇有几分运动风范软偏,也有着一定的改装潜力矢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目危,中网与宽大的前大灯连接在一起祈儒逝,营造出一种大气毁、动感的MPV形象镐。   艾力绅A柱采用黑色设计晃欧,且A柱的倾斜幅度较大嗅船,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尺嫂孟,总给人一种方方正正的感觉姓途,后视镜尺寸同样不行厣伞,与整车的风格很搭缕即陀,宽大的后视镜提供不错的后方视野枷,保证了行车的安全性与舒适性腻环。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剧,当然穆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屁棋磁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹭,侧门就会自动缓缓打开骨彭戎,此外沟诬虐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朔高捣。如果对此还不令你满意的话入涂李,通过钥匙同样可以掖嗉茁蹋控侧门弛叹槐,确实有些高端大气上档次诽囱汞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轨缓,轴距达到2900mm畔袖请,尺寸在同级别对手中并不占优势睬黎,与GL8相比焦骆,仅仅在高度上略强于对手劲避,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痞柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宠惧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欢。整体线条依旧硬朗敬缆琴,尾灯加入了时下流行的LED元素滥,为其增添几分现代气息鳖宪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滥品贾,人们购车的选择可谓越来越丰富剐到,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淋痹垦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纽拐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈父棉路,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5童,他们能够碰撞出怎样的火花屉嗓集,请大家继续往下看烹旅袒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窜煤颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比片,由于这两款车型出自于统一平台打造橡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袱溉缆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间穗水。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窃,你可以说它带有侵略性入莲,或是富有运动感膘,也可以说极具视觉冲击力味,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突络涤坡。而K5也应用了与智跑痉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计比敖人,使其拥有了明显的家族特质希。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阿驶奥,极力打造出时尚与动感的流体车身枚督陈,在驶入眼前的一瞬之时堡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象癸权。前脸的线条设计十分紧绷叙厂,大灯组与前包围向中央区域靠拢财,展现其动感的一面凤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合曙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纲健,抢眼的外型加之迷幻的光线泉密,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浚袱某。   第八代索纳塔不仅外观时尚琶峡,灯光的运用也颇具科技感掇亮猛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步返桨温。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搂拐摊,显然这种的夸张设计颅苯坦,使我将其列为变异的种类粪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菩峦啤,多折线的应用也使尾部更具立体感幂纠,同时对于运动观感上也有显著的提升般袄,由于K5搭载的不同动力总成劳魄闯,2.0L车型配备的是单排气设计拭胸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勾。   轮毂也是一个变化的重要部位镣骏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逛桑绍。根据配置不同蛾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芍,该系列轮胎偏重实用性舵。作为索纳塔的尾部忻炽,基本没有大的变化嫩乃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示派,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渭考凰。   本文导航缅衡俱:" "  每到年底颠川,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毯玖,地点也大多选择在北部寒冷地区含协卤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性假。在临近春节前夕处磐跋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蝗夸。   延伸阅读点秀潦:   之前蓝捣公,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笔迟吠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读食,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惨露侮。   酷威采用的是电控适时四驱系统哪拇娇,中央为多片离合器扭级磷,由电脑控制来分配扭矩食,车内并没有任何切换按键便担。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动施柯皋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呛肆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶覆圭庐,如果想要挑战一些极限的路况的话鞠限拒,酷威还是不具备这么大的优势的敬衔,因为不具备限滑措施玛,至少在脱困能力上会有限制性孪地。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慷沥,采用全新发泡橡胶技术羞蓟,具有更加粗大的排水通道碎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签恋,冰面行驶性能更加出色秦丧棺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汰。此外呸,中央多重“Z”形花纹啥啼、针孔沟槽设计抢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽肆兑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崇徽撇,最大功率206kW/6350rpm溶,最大扭矩342牛·米/4350rpm售死昧,在目前的大切诺基柔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载海肆嗽,但是会有不同的调教结钦梗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陇变柯,我一直在想懈辉交,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脐,我觉得这个可以有闯顺纷,至少不会和其他车型有太大的冲突情嗓锈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苇渺,路面上的车辙也是压实的积雪蒜遂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阂酥缄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冈级,只要不是过激的驾驶行为芍佳煎,基本不会出现危险状况鸡番冀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候几慷胳,建议最好将挡位切换至手动模式疵慑蚂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洪,这要比才刹车安全的多爆蔷,这中方法同样适用于其他手自一体车型磐。   本文导航享态:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摄蹦、充满艺术色彩刚,或者是有着一些与众不同的操作模式诗。而这辆2008则告诉我们导衡,一旦法国人在拥有自身优势的同时梨仟纠,再把务实两个字加进去德,那么可能会让其它对手感到紧张嫉泛殿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘟肺祟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达提栋: 由于本次活动仅为简单的静态体验涉,场地和车况都受到一定客观因素限制顾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拜喊,至于其他更多相关信息锯孝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篙啊箩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型念漆,作为首款引入国内的小型SUV借,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来日,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兢鞋穷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宿澎盼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿此脾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一建溯惋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荒剖祁,对消费者很有吸引力铺。作为一款紧凑级市场的生力军车型崎退桅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碴。   观致3共有6款车型隋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型把女逝,售价为11.99万-16.79万元区间客欠。因此看拨煌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镐。对于中国的汽车消费者来讲捍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陌跑。要知道自2006年上市至今菇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帝肛。那么疤,作为一名后生的观致3比牌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘫黔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中南,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价救:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糠点:16.78万元)来进行比对趣狡。由于两车的售价只相差0.01万元冗廊,这也令比对的本身相对公平一些怜屑竭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间土咖,我们测试过高尔夫7顶配车型沉店,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侈唯,跨级的配置也令对手望尘莫及扇慌。但这一切戏碳良,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酚仁墨、最需要的因素截。对于高尔夫这样的家用车雀垫,在使用的维度上做到出色口逻,才是它的本职光。今天伐潘福,高尔夫7又来了狙费毖,这次是全系中价格最低的1.6手动型红堡。动力称不上凶猛疮灿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咖波,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一段,必定有些硬实力肆犊。空间满足舒适乘坐沮焙、常用配置齐全晴毖,动力也能保证提速顺畅徘。但对于这一类的畅销车情皑坛,最重要的是它必须耐用譬娜,不能隔三差五地就往修理厂跑乏焚访,也不能冷不丁地出个大毛病霖帛。这么来看旅痞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”许地算,故障频出耍,这点很难让人满意刊茄栏。毕竟沪,大众车能在国内打下当年的民众口碑躲戮琴,靠的是皮实耐用的品质罢电。在我眼里垢艘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晃,高尔夫7车身长度增加56mm帅,宽度增加13mm钒棉揽,高度减少28mm壕皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郴里井,也更显扁了遣。   如今淘夹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北宫贺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惊坝形。这个配置的增加碗壁危,为日常使用提供的便利性还是很大的烦吉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜蹿,要知道柑魏ⅲ克斯显、英朗等竞争车型都是16寸起步了秒间拌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扁横晚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绰玛庞,这套胎居功至伟汝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峡,如果您拥有过高尔夫4拍、宝来或者帕萨特B5的话巳恐,您一定会理解我的意思葡蕾。没有复杂的配置米朴坝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杠某,瞬间就能上手敌睬僳。这一切都似曾相识划弟。   在1.6手动版的高尔夫7上挎,您看不到任何高端的娱乐功能亲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寥蛙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岗茶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贾钡姐,但我认为这并不影响操作便利性俺雾,最低配车没有大屏幕很正常妮侣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用管,车辆静止起步平顺性不佳酒孙佳,油门给少了刹车不松开俄,油门给多了又会猛窜返,让人抓狂浅。但今天这台1.6手动车型苗狭,上述症状全部消失懒。起步轻给油即可鼓,电脑自动调整喷油量外疙,使其转速稍稍上升伎聊,令发动机不容易熄火楞刀,等红灯奠豢、坡起都很方便屏星,使用起来当真比顶配的舒心多了芥勘孝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂常停,让人捉摸不透宠仓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俏,用料优秀被认作理所应当驼昧。在数年的成本控制下火苍慧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抢避。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狠效。对于大众汽车而言膳,这样的结果也堪称可笑了矛禾。   没有真皮座椅凳,您会失望吗穿涵渺?我和同事们都不会眉姬涵。我认为从适用角度上硅光巨,织物座椅与高尔夫更搭惶培。这套座椅的缺点娇,在于椅背调节起来很费劲驾,而且要是有个腰部支撑就更好了戏距锹。纵观高尔夫1.6手动的配置袄抖,我认为作为最低配车型部棚窖,功能简陋一些并无大碍肆巨,该有的它也没少史,并且绝大多数的都还好用麻,如果您是为了舒心实用亭慨,我觉得它能满足了锯绩柒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔫储独,对于购车需求的国人来说炊闺椒,一款看上去体面毙唯录,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟卉,只是碍于可选择的范围有限屎拼,但凡有一款出类拔萃的新车型悸貌拳,必定会迎来极大地关注备霉。对于25万中型车这个级别仓,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚猜邸,而福特全新蒙迪欧的到来口圭,分走了不少的关注度猜,选迈腾还是选新蒙迪欧唐喘途,对比一下就会发现蹭撩,挑战者颇具实力奶累。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逃,售价24.28万元封壬魔,和迈腾 2.0TSI 豪华型玫铃骑,售价24.78万元婚,均是各自车系中的主力车型怖踢老。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车模疲,兼具个性运动和居家商务需求佩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寡徒级,极富攻击性肋息,对年轻消费者有着很强的吸引力稿涕钮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辞得党,入门的1.5T也有不俗表现颊姓拭。   现款迈腾严格意义上上讲克哩,只能算是半代升级衔拨,是在老款的基础上升级而来杏等。迈腾整体延续上一代车型的设计焦摹,符合国人的审美枚强,经过加长的车身伦禾,带来大空间的同时敛董箩,提升了行驶稳定性及舒适性巷愧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面补鲤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娃丰堡,轴距达到了2850毫米先雇伶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米春险谢,整体比新蒙迪欧小一些氨蔑矾,即便是经过加长幌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧内。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘟、加热斯、折叠裁勃洼、记忆 电动调节洽迫、加热膊、折叠矮禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎板,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了群哎夕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捌愤殊,不仅科技感十足檄蠕浇,还具备随动转向飘谋、自动开启等功能式洪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豪佩。天窗哥、全功能配置的后视镜等妇侯脐,两者处于同一水平穗轰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升黄饶,对称的T型中控台中规中矩瘫屎感,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啪票。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作忱,主界面被平均分为四个区域狗,分别显示电话仇恰蓝、导航体磁、娱乐和空调四项基本信息春,并且用颜色将触摸区域分别标示出来好忱漂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饰垃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感练境。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕琶吃、6碟CD等配置径,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惊,迈腾更像是上个时代的产物窍娶掏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乡漏,相比迈腾的2812毫米讳洞,略占优势癸逞墓,但二者在乘坐空间方面铂猜,都已经足够日常使用竟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑良,满足于舒适和运动的双重需求鹊熬咐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恋群攀、方向盘换挡熄确,以及原厂导航等配置尝青,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矛谱锯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娠勺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羞晌冀,最大功率178千瓦罐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘲炬,平顺性和换挡速度足够出色辱性焊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枯瘫卤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筒校勺,最大扭矩280牛米抗武茨,匹配6速双离合变速器耙客。当年迈腾这也算是黄金动力组合锑苫泻,但与新蒙迪欧相比箱好,参数差距明显宛瘟问。   保养方面亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尸恰竿,建议日常保养周期为5000公里左右拖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右香。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吴,之后保养周期为1万公里贡表嫉。小保养的费用在600元左右虾稳你,需要更换机油机滤己急,大保养的费用在1100元左右改申难,需要更换机油三滤劝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玲,相比迈腾就叉俩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牧,还增加了头部气帘和膝部气囊劝。并线辅助功能也是迈腾所没有的吉斥赖。   点评镶苍:不可否认冒避,大众品牌进入中国市场多年釜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型申碉楷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥,无论配置水平还是动力系统噶,都已经没有什么优势了谁秦午,抛开迈腾一万多的优惠哎垫凌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择融。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明免斯厦:本文仅代表作者个人观点紊入随,与环球网无关缝脊炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荷谩萄,对本文以及其中全部或者部分内容棉、文字的真实性摊砍臣、完整性急、及时性本站不作任何保证或承诺噬口完,请读者仅作参考羌,并请自行核实相关内容律寇。" "   “北国风光性柯,千里冰封迸掀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剃辜嵌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯等踩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辫睦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段快,对途乐而言这不仅是一种新的考验轰褂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猛狙。 外观诲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伤蛙,想必对于多数人来说拆赐详,它的名气比兰德酷路泽小很多伦吠,但并不意味着就要比竞争对手要差鹊冯。外观方面途乐外形实在太大了裁,有点圆头圆脑的感觉计酣蹋,比兰德酷路泽温柔了很多塑,缺少了一些很“MAN”的元素颗皋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凤报下。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安赁弧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滦客。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳖。中控台看上去很有档次虑,各类功能按键排布也十分清晰判趁、合理弯构挞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腺五,完全遵循了游艇的设计风格藏煤芥,宽敞敢其、舒适累奶帆、豪华哀巴楔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扛掸臣。   小结毁悲: 从外观内饰的整体表现来看鼻阜,可以说途乐是一款成功的车型股甜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势守乳,如果“沙漠之王”远离了沙漠遣膊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翰,这也是我们大老远来到这里的最终目的怪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妓牵,人们首先想到的通常都会是奔驰剃盆、宝马飘、奥迪蚀苛捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亭扰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堕。但是说到文化的话梁,就不得不谈到今天的一位主角牵粳短,捷豹XJL椽功。相对于奔驰这样的全能贵族来说颓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郝动芦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵码林局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讳超某,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗童。   作为进口高端豪华轿车撬澳臣,相信奔驰S级大家都比较熟售,而捷豹XJL依旧比较陌生妹师,捷豹作为英国豪华汽车品牌锨腥芦,也有着将近百年的品牌历史牛,虽然品牌认知度不高勿凌,但这头豹子可不能轻视静统。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坷化,价格都在120万左右队殊钮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坟瞪玻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镰呵抠,其实捷豹和奔驰早就杠上了甲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新核拇垢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了示旗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艘剃忱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话愧甭,你一定记得去年上映的《007兄杉点:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车希,没错就是捷豹XJ道徊骄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枪涸,里里外外展示着它的优雅与稳剿У健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骋浇豹。   无独有偶膳搬旧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祈坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捍,虽然不是目前新款的S级坡稼九,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩编。   言归正传肉萍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气时替吝,不过两者的风格却截然不同深商炮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谰竿板。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扔,在当前时代也更加与众不同失。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捂镣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圭趣,的确奔驰S级是同级别标杆颂伙梢,外观轮廓延续了上一代荚函,细节之处更加富有科技感抗袒健,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炼梗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硼沮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气露冀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孪舌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱廊表,比XJL更加强势水锚,这就像两个高人惊,一个低调一个高调而已本。   大灯的造型也风格迥异快肉,XJL的设计更简洁袒,内部采用传统圆形元素豌咀蚊,使得其眼神也更加专注牟粳。而奔驰的大灯设计更加时尚娶胯跺,内部流畅的菱形也较新颖吗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舌辜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拘,光前大灯就使用了五十多颗LED善。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潮,更加沉稳秸郸悍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矫,但硕大的车身同样沉稳蒋膝县,硬朗的线条也更加动感税。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盆鬼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涩,这也使得XJL的车尾更稳重摧,而S级更挑逗人鞍垫。   尾灯的设计欧,捷豹XJL采用纵向设计蔚抢杉,并以车身腰线融为一体谅肺疗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疾湍圭,整体轮毂简洁不繁琐岁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狸热,内部灯组造型是一大亮点为凰,点亮时相当好看磐缴闻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朵伟邓,并没有过多的修饰味,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磕席,就如同一件高档西装露槽,某颗精雕细作的纽扣就足以耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型室筷,相比奔驰大气的轮毂刊霞,捷豹XJL的条幅更纤细透榷,并且在条幅样式上也更加精美和运动何。尺寸方面XJL为19寸陇笺悸,比奔驰S级的18寸也大一圈氏秆讨,轮胎方面同样为245宽度蜡矗邦,不过与奔驰前后同宽不一样孪琶冯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赤弓巾,并且作为一个自主品牌腻绞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窘天扰,旗下的GS5坍、GA3凛、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑰鼓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萍碴阶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腑手。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的革瓶茶,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁佟,由于试驾人员较多邓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验色拌端。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谭豆。   现场测试场地为两个圈形场地绘,两个场地项目都是一样的如,可同时进行两组试驾泥裴,场地提供了直线加速霸、紧急制动搬功、蛇形绕桩狈、麋鹿测试四个项目香蔚,可以说涵盖了大部分的性能体验绊。当天试驾温度为零下十八摄氏度坛恰,这样寒冷的天气鞘归吝,面对半冰半雪的湖面棉猩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力品瓢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菏,TCS系统介入察惩疾,防止打滑的发生粱藐别。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机橡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫩,最大功率慑:90kW(122马力)/6300rpm谐椭,最大扭矩撇:153Nm/4500rpm钉氢士。而这次试驾的车型中没有手动挡辟极砰,均为4挡自动车型仇探,动力表现可以轻松满足日常使用需求净。   起步于加速初段油门如果踩的过重步敦,TCS牵引力控制系统会即时接入替坑,并且自主减小喷油量姑,从而避免轮胎打滑传汉淋,这一点上GA3与GS5表现都不错臣贝。加速至60公里每小时后秆虚,紧急制动快,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忿奴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涡耐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯贫渐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停法,未出现侧滑喘呸话。   本文导航回孰射:" "  提起中级车骸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绍。但要是预算有限缆,面对这两款车型还真有些底气不足美碌吭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犊北。好在现在中级车市场一片血雨腥风集具乱,改款K5已经于近期正式上市设队劣,延续了韩系性价比超高的特点凡辟。这次氖鲜割,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掀囤,让您的购车选择更加丰富捌距。   没错卉摄诵,此次选择的几款车都在18万元区间内厘乱。而且颇为“巧合”的是痊邵瘁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合该蚂,也堪称中级车的黄金动力之一淖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字团释。既然如此另,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”底拔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颅疼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盾赋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炮焊,动力参数有小幅度的提升按撮,燃油经济性也有一定的提升路,但依旧没有给人留下深刻的印象税珐,尤其是我这个09款嘉年华的车主电羌秤。如今扦碾,在配置依旧丰富的前提下柑,它换装上排量更小鲤糖乓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型那无,这一次似乎有点看头了构脚其。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戊漓,它的来头可不少滇炔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它司彤似,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坞担仕,可谓是福特的明星产品匿。我得承认这些奖项来之不易半晃,但我更关心的是贰船酱,它依靠什么亮点来获奖粒如,三缸的结构是否影响到运转的平顺性税,震动及噪音抑制能力如何滤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现髓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孔蚀蓝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颂、涡轮增压以及进排气可变正时技术操。在这些技术的支持下沽巫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升款葛慑。反应到账面参数上梯悄,它的最大输出功率是125马力角,最大扭矩达到170牛·米淘炬抖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的身疽。   另外讥,福特也针对其三缸的结构特点睦,对发动机的震动彩涤、噪音等方面做了很多优化和改进胁陷体,比如喷油器及油泵柔性安装鹃非捣、皮带润滑栖丰、缸盖上方吸音泡沫等等瘁。为此堤撑,我先后做了两种情况下的简单体验身辑:1闪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晒、在静止的状态下清父响,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闯刊。经过细心的体会和观察后浇童绣,我认为结果让人满意七,发动机的震动轻微雌纹徘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甫亮,但也不大碍事信韦。事实上父,即使我细心观察芬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枚娃厦。   看来之前的担心有点多余竣,还是直接上路试驾更加实际坍蒜么。它的电子油门响应依旧很灵敏滩,轻轻触碰油门踏板舵榔鹊,发动机的转速表指针就会活跃起来莲纯坏。幸好油门的调校比较线性巢纶,分寸拿捏得体拇赁片,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辈犊惭。同时漏矮红,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憋勤部,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裙罗袜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堑伤祈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞既。即使在低转速区间痛揉箔,发动机的动力输出也很活跃攀芥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉精猜。同样受益的还有动力输出的持续性关窃,在试驾路段里面有不少的环城快速路沏拆关,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h前笨醛,而且整个提速过程顺畅自然捆。只可惜受道路限速的制约圃韩孔,未能继续把速度往上提梅燎结,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恼腐滴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契退刚邵,升挡动作迅速寂帘,在D挡模式下正常驾驶滤,1700rpm左右就会立刻升挡痕,让整个加速过程更加顺畅自然菏里。然而老官,在遇到拥堵路况的时候书帛脆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挞,幸好并不是特别明显屡勃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惭需畏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讳蹭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耸,除非你把油门踏板踩得足够深萍胃,否则它不会轻易降挡守。   变速箱切换到S挡后蜜厂,油门响应速度稍有提高捶,而换挡转速则提升到3500rpm窗朵蜡,动力输出表现得更加亢奋兜侧册。味道对了撮鸥播,这才是S挡该有的特质七靠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橇。当然疮魔兴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恫容,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乃,至今我仍然未能适应哎棵。   其余部分与老款车型基本相同息,方向盘的转向精确雇、迅速歉寂聚,甚至有点“贼”痪凌存,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”困揪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肠泼,对车身的支撑力度足够哗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侈块太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卉檬卢,同时也确保了车身的灵活性科悼。但面对减速带这些大颠簸时些谭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滴蔡祁。   在动力水平得到提升同、操控感被保留下来的情况下拘纤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少憨,开起来更加得心应手艘畦窜,也更加有活力嘎唤镁。这点值得欣喜歧,也是嘉年华的进步袒党藩。当然蛊壤释,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方端,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猴港,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犁桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛊疼颧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了九,不过众所周知退,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台围,而是换装了大众全新的MQB平台皮佃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂反梦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岭县,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异范抱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庐费。   首先我们先来说说平台奶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台火绢郡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构破撅,PQ35血统也就不在那么纯正库孪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玛素硕。   平台究竟是什么剑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车够淖布,它们会采用共同的零部件昂,采取相似的地盘沏瓷饭、车身结构绰季秽、形式结构以及相近的生产工艺飞男诧、轴距等妹,以此形成车辆生产的一套完整系统现善,平台生产的战略是当前产品在开发中坦盟渭,最流行少、最科学碳、最节省人力宏徘话、效率最高的一种开发战略陌。因为对汽车厂商而言廊,可以在有效控制研发资源疗爬畦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忻未凑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台破七腾,并看看它们之间存在什么差异突嗽市。   PQ35中的""P""代表平台豌仕衬,""Q""代表发动机横置鳖,""3""代表A级车讨,""5""是指第五代采。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煽爽佃,采取相似的底盘彼、车身结构糜戚司、行驶结构讥哪盼、相似的生产工艺以及轴距等奴。由于研发时采取了已存在的""模板""恒嘎,不仅使车辆研发缩短了周期伶淳,而且共用的零件大大减少了生产成本阜凸葛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篡拉。采用PQ35平台的在售车型有途安署、开迪畦篮请、SCIROCCO惫街耙、奥迪TT挝鹅、A3士容、斯柯达明锐等车型丰吵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肯妒、大长度激光无缝焊接联归、双面镀锌高强度钢板撬斗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等较仙,但如前所述蜕些伴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犁跋。   MQB那疲块化平台是大众最新的一个生产平台奥矩,也是此次第七代高尔夫使用的平台冲排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勒,并且可以共享比例达60%的零件荣落霓,包括同样规格的发动机截毫、变速器等乖。MQB平台的推出毯话技,将会取代过去的PQ25烈蹋、PQ35和PQ46等平台拆厂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隶掠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装施家,不管是传统动力吴甩伦、电动和可再生能源动力抨骋,或者汽油机掀讣齐、柴油机孙、混合动力系统袄季匡、纯电动系统粕尼、天然气发动机愤迪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装博盗。另外素惮,MQB平台还可以对轴距刻恭、轮距担、前悬和后悬等部位进行调节屉临。另外此平台可以生产从A0级坚认裳、A级到B级三个级别的车型砂粟。这是PQ35平台所不具备的窝番。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兰斡秒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水希。相比几个欧系对手诽,宝马的动作显然慢了半拍滑,继5系旅行版之后剂狼溅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姜类衅。当然有时候来得早不如来得巧详叉鸿,只要给足了诚意反拢,迟到了也未必没糖吃全溯破。   对于3系旅行就是如此捐沃,在它到来之前干,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旁,作为后来者骡局碍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肯龋,就更需要拿出浑身解数了馁沃访。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贾,下面就来看看它究竟有何能耐船魂馆。   还是从外形开始说起享碾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辖僧,其底盘代号为F31虹擒麻,依旧是标准版轴距募:2810mm滥社。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抬换,这仍是个相当精干的长度粕,车身“三围”基本和三厢版一致手糠,只是由于行李架的关系骨疼宛,车身高度小幅增加了21mm县替。   我们测试的这款328i旅行版侍郴,还搭配了M运动设计套装森晦唇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杭础,闷骚的感觉立马出来了搪毫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先次,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色干季瓤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耽悍芬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藉弧,这和旅行车设计的初衷相悖狮赡堵。选择18""则刚好合适迹犀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)高哭线,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舵,用一句流行语来说就是朔茅:低调奢华有内涵迷胖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度笔蛋解,从这方面看蔑公械,3系旅行并无太多亮点入态平,车尾的造型显得有点过于刻板浩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹。相对来说并没有对手做得那么出色茧坍轰,V60和C级旅行在设计上的看点更多思朔。另外叉森萄,虽然采用了M套件冬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吞妥苗,看起来实在是低调过头了纪睫奖。   外观总结笑店丰:如果你是3系的铁杆粉丝飞,但又不愿自己的爱车烂大街公,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桨瓜,低调中透着股狠劲儿详,闷骚人士的最爱茹怯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谦荡炮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啪釜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篱淑焕。但俗话说细堵痹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藐纺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比九赏关,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炬?   车型的选择方面墙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型当揩辽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畴怀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灌彤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祭凹鹿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坛,再辅之以保险杠的少量镀铬儒硅摄,前脸看起来一如既往的简约和低调奴硅。车头多条轻微隆起的线条簿,包括引擎盖上也是凹凸有致喊,则让低调的前脸显得浑厚有力户禾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计极校,外沿继续使用镀铬装饰欠多谭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彤剐僵,也更容易让人接受颈陶闲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性天罗特。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颈燎凛,一个氙气近光灯牛摧羡,一个卤素远光灯耻,外加环绕半圈的LED日间行车灯棉搐识,没有任何花哨的设计咸桓,注重实用五搪。而作为玩灯行家的奥迪挠结热,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毛僵,配合上单颗远近氙气一体前大灯号酥练,杀气十足概。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赴死解,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坏灸,看上去随时有往前冲的冲动纷,非常动感和迷人绣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篮慈,看上去从容而又优雅谭,有点儿荣辱不惊的味道维登。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸽骇,毕竟走的不算是一路的风格了燃粮豪。不过闹沉收,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感促。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别少,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盼颅府,变成了矩形倒角式的设计设俄晃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逼恍爱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懈艇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尸桃烙。   尾灯方面斜帮具,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拼拴酮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘉,而且LED元素的缺失也实属不应该悲坊荣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型良,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栏吵级,低调依然是奥迪的责任锤脐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纳洪痊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep较,一个拥有超过半个世纪历史北坚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滩,“男人”活、“硬派”戒揣漓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擅熄。一个如此坚持传统的品牌且庆簇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV题,这对于很多人来说是难以理解的事实嘉。坦白讲惺,一向不以貌取人的我硕撵,霎时间也很难理解Mark T. Allen木铝胜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坝爸。无可否认汲换,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的测,也必然成为人们茶余饭后的谈资秒叹,但是就只有外貌是这样吗桅菜?难道它没有Jeep的传承渴萝汲?这是我最为关注的问题戈吠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廷随,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹈。由此可见龄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冷韭骋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置班哪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冈涛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挟茂纹,首先必需要有一副好的底子堕踏枷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莽。根据越野性能的高低绢搏,依次有Active Drive I箔冀、Active Drive II和Active Drive Lock三种饺困恼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滇衡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桂算糜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡观灵吞,并且还具备后桥差速器锁止功能行玲帘,实现左右车轮50:50扭矩分配睦翁,攀爬能力自然是三者之中最强的唐蜜。   除此以外聪的,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羚爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娃便、28°的接近角情、32°的离去角乓茎、纵向通过角23.3°俏胃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棱,要罗列出来的话其实还有很多放,但越野并非纸上谈兵刚夕刹,要真正体验到它的实力典灌惨,还是得把它拉到荒郊野岭府问。   挂上低速四驱挡尾前、开启后桥锁止以及岩石模式铝,稳住油门就往上爬锈亩袍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摔拔,3.2L Trailhawk针对越野的需求常,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兴。继续往上攀爬菜师前,一切都比较顺利慈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藐酱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力举。在遇到交叉轴情况时襄伴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褐,配备了后桥差速器锁止功能的它册多,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑反婪,就已经顺利通过灸戌。   这一次越野试驾虱惰,它的表现我完全没有惊喜恋纳,因为一切都在意料之中溶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拍赂袭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了霖百。毫无疑问碎坛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羔位,也同级别的最强睛钉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浮尚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篱粪。坦白讲氏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓬培灸。" "  在国内的SUV市尘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥娩炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乖颁泵,正因如此赎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破串骏深。   说到大空间睫赔贤、七座设计哨崎、配置丰富的SUV戎蛙,北京现代全新胜达是其中的表表者手,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龚途,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妥蹿烁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧孺,下面我们将对这两款车型进行对比分析滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘦,设计上中规中矩庭,采用了哈弗新的家族式设计元素邪录,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠红,代表性的设计元素有堤:大尺寸U型前格栅酶,粗壮的镀铬横条格栅显晦孺,时下流行的“X”型前脸炒还青。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号换,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晨浇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗜联,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时环瓦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱泻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅许味侗,再辅以造型锋利的大灯灯组滦滤,极富视觉冲击力吮锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话不玲,现代品牌的确更加具有超前思维意识涪豢汇。" "   源自逸动平台的CS35烘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耿痰吞。凭借欧洲化的时尚外形设计供溪殊,相对精致的内饰做工畏芒管,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钮即镜。此外扦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疵灵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揪劳潍,进一步提升了科技感和实用性激。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荆娶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京,还有定位相同的长安福特翼搏悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棉,涵盖了自主及合资品牌产品冬霉棱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘烷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS量附倍,作为一款新生代豪华运动型轿车拷耸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衔技贡,也成为点燃这场战争的导火线捂澄晌。而上市之后币痪排,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咯,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻联忻。那么除了运动性能以外撮,这两款车型的综合实力如何呢热,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窃宿。   虽然说是ATS是一款进口车型浑潦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啥,整体售价和宝马3系保持高度重叠墓呸碍。从定位和售价来分析串,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摔,两车售价分别为43.80万和43.60万蚕炒推,价格差距非常心鸱胪,有一定的对比价值坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车够,但两车所展现的运动风格完全不一样几簧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计富,车身线条锋利戏搞靛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唇拟偶,同时也彰显了力量感巍。而宝马3系显得内敛一些砍避,经典的""双肾""前脸造型兴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仕。   作为凯迪拉克家族最小的车型佬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓉,除了长度略有优势外降,其它尺寸都不及宝马3系险嘎,在空间上可能会有一些影响舍署。不过没有关系卯俊取,作为一款运动型轿车烘腾霖,小一点也许会更加灵活筷群番。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评空睬,经典的造型更容易接受狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26句夏誊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朗。   相比之下竞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炉矛纶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足材谱尘。   两车头灯布局不同惊牵,宝马是横向设计惫狡锻,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓷郊糙。而ATS为纵向布局苇夺,造型更加犀利法,同时采用的是远近光一体设计巨坍咐。配置上都采用氙气大灯魂楼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备七,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俩踏,但是可惜没有前雾灯瑰铃敲。   从车身侧面来看姜滤,我更喜欢宝马3系道杆取,腰线更加锐利冀摊,营造出了运动型轿车的动感效果汐塑烷。而ATS侧面饱满厚实岛腑,典型的美系车风格沽。   两车统一采用的是双曲率后视镜笛仿砂,并且带有电动折叠和加热功能趁,同时集成了LED转向灯歌,显然宝马3系狭长的设计要更美观弧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膛叉冈,警示效果有所提升伍便。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唐困,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力判罕裂,双边双排气管设计也展示了其运动气质谋。相比之下抄,宝马3系的尾部显得比较平淡魂储幂,家用车的造型在气势上要弱于ATS踌曝。   轮胎方面念,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎版勿喝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忍撂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吾瓤豌,都是偏重运动性能的选择套橡为。" "  提起东风日产天籁碎,人们往往都喜欢用舒适虾、性价比高隆、省油这些标签来为其定义平恼。的确渐奴驾,作为日产在华销售的顶级轿车伶牡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态途蠢坝,在中级车市场中处于上游位置戌盎梦。不过这款车型的加长行为惊礁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羞捍,天籁公爵际缴,虽然是天籁的加长版本浅雹姐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勾氏,挑战更高级对手怕磐取,才是这款加长礼宾座驾的真实能力何。   25.18-29.98万元的价格区间摔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欧蛾。相比同级别对手雅阁锭、凯美瑞贝贪、迈腾等热门中级车婆蓖诲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汹诚情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陵龟兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无少,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闲南彭,在提供更多给消费者的同时套骇,却并没有在价格上表现的有多高调藕颈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熟牌,但是通过对细节的仔细端详谁匣拧,你还是可以发现不少变化之处嵌椿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素羞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宦粳虑。   5003mm的长度与2900mm的轴距秃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm景抬樊。而与豪华品牌中级车相比较控轰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寸掏,整体协调感还处于平易近人的水平供侣。   本文导航纱吹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帕,数以万计的人们加入了摇号大军氰峦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恫裙韦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暇凰湘,一步到位的想法也被大家普遍赞同含,这种情况之下中级车的优势就体现出来了超糠,强劲的动力棠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜接梆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢曝袖,它们的价格和配置都比较接近回,下面我们一起去了解一下盯昆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垃泛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搂裂苍:15.98-25.18   推荐理由淘:大气时尚的外观食疵、配备豪华全景天窗拇、全新T动力以及较高的性价比虑尉女。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暖护赋,采用了起亚家族虎啸式的前脸哦略抨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择广丘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疥,能够满足不同购车消费者的需求讲,值得称赞的是幻酚绥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗躬倦巾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妨,在同级别车型中也具有很高的性价比尚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整色协,自从彼得希瑞尔来到起亚后蒜松皖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞪散袒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柿,大大提高了起亚车的辨识度甲慰。熏黑的前格栅看上去更加动感抡臼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩弓画。   车身尺寸相比老款并没有什么变化放巾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脚储,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咎蛇,并且兼顾了空气动力学操雀磕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足波豹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阂讳承,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高客额疽,LED光源看起来更具科技感淌。   新K5的内饰进行了小改动集衅敖,用了和工艺均有所提升突,三幅式的方向盘也进行了重新设计悔,看起来更有质感许,使用起来也更加方便犁裂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唉,也提升了整车的档次感材些,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型母室炽,A柱倾角也随之更大驮,对于一名1.82m的男士来说淋般,头部空间的局促性很明显墨,通过降低座椅高度后憋棺泄,驾驶视野也受到了一定限制尉稻日。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陛淮芯,同一名人员在未调整前排座椅后娶玻,直接移动至后排乘坐弓础筋,腿部空间十分充裕眯期,而头部空间也在可接受的范围之内辱。总体而言钮碑孙,如果想舒适且安全的驾驶K5到妮茅,并不适合个头较高的人士娶雄鲜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓬朽昂,最大功率180kw道毕,最大扭矩350牛米弗呜担,搭配6速手自一体变速箱颈汝耻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窗藤途。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悔攫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毋巩戏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谦菲。如果你听到4系觉得陌生楷疗,那么当你见到它一定觉得很熟悉考靶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迪亢,无论外形还是内饰都与3系很相像羚垒膛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甩赴,因为在它身上不仅有3系的影子轿,同样也有着自己独特的光芒酣擂结。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe温,59.6-73万元的定价也高于3系抛乏。不过其实也可以理解权,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杰颂,而是想要一辆便宜些的“6系”济冈。   宝马4系提供运动赴鬼、豪华孟冀、风尚三款套装妹,价格方面没有区别怒潦。车头部分确实与3系非常相近荚霉哥,只有前包围能够明显与3系区分出来蹭晴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琅。整体来看寞授侵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翻脑,仅在细节上加入独有元素爆。 【左鹤霖:豪华设计套装(选配)/右磁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锚,但来到侧面相信很快就会被它吸引狼摹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寸瓢彻,这样的立体感是3系无法给你的灭。车身尺寸方面昆丛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棺懦拿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm落,轴距两车同为2810mm芥孙。相比竞争对手线抚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睹坤船。   由于定位与平台的原因塘没愧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渭霖,也达到了对自我的超越东令。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躲。尾部张弛有力的线条士钦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扭潍群。   本文导航齿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袄,2013年又有很多车型和大家见面了椿热,它们各自出身不同性格迥异咸股竿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陌盎郎,其中原因多种多样奖牡矫,下面就对它们的表现做一个简要点评擞形下,并送上编辑们的新年寄语氏架。 东风标致3008   上市时间吾臂谴:1月9日   售价劝精:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩搿,法国人终于坐不住了申,要将标致3008进行国产富咐膜,最初还担心它法系前卫还将毫、超前的设计能否被中国市场接受卫推,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膏江。   不过似乎这一切的担心都是多余的钦,东风标致很清楚大家的喜好椿辫梁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸父、尾灯等部分进行了调整沃茹潮,类似机舱造型的内饰得到了保留舍惨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疤苗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朗。   动力的调校同样符合中国国情逻把篡,由于中国道路情况比较复杂壬贿宽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僳坍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兄驮。尽管变速器的表现有些差强人意耿埠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咐。 为了进一步满足市场需求廷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫩故,丰富中低端产品线浚茨。   新年寄语淡酣铰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的方,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辜梗刷。" "  汽车除了是交通工具之外捌雌煌,在中国它还需要扮演更多角色兄。比如蔽,它会成为一些人身份的象征肛壬痞。也正因如此窗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滤。在车型跟随换代而越变越大的时候筹府静,它们还不满足病盒边,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姥创疥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绩洞汕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了星棱。   从长轴距车型诞生起豪,围绕它们的话题就从来没有间断过泞诫府。长轴距车型的空间更大是显而易见的牵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秦泄?是为了操控放弃空间勾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筛几究。现在粗洽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杯淡,并且差距幅度有多大列点烹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵发。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一不。从设计上来看旗心,它基本保持了海外版本的特征笺陇募,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喊式。整体风格比上代车型更运动狈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型染。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慰得,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澎,同时县袍捻,在配置方面也向更高级别车型看齐架。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豪娠蝎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屯变。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后密,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雇烽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浮举,那么实际情况果真如此吗兢访?   首先片锨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棘对。将天籁停在起始位置后死炮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馈粉筏。之后让,向左打满方向起,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作华凉,然后再次用桩筒标记后轮位置眠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异膏峭伸。   实测印证了我们之前的推论韦谁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骆,但差距不算特别明显剁。两者的方向盘直径和回转圈速一致畅。实际驾驶时撮痹陋,除非路面宽度限制特别明显蓬订怒,二者没有本质上的差别霉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准税饰苹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搬匪巨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琶哨鳖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渡磕款。当然曝,陆军1号的尺寸太过庞大艘谅,算是加长得比较极致口。那么期,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗活?   同一水平面上堑伺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓄巨,二者的成绩均为150毫米挠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欣篇勺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贿。   我们的测试方式是将车头正对坡道碴梅酷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秋揭锈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醚桐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬连膊嫂,但结果令人意外懂采。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祥锋稠。抛去胎压等因素的影响疯柔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萍?如果排除自主品牌的话回吼,这多少听起来有些不切实际吧筛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愤。不过这个看似不可能完成的任务县觅,正因为有着咱们自己的汽车企业份,才使其成为了现实尖。10万元给我许,我会选择什么车呢锹奉?今天就为大家介绍两款不错的产品惨劣,众泰T600和比亚迪S6泻稍,它们之间孰强孰弱邪理句,看完文章之后您便会知晓奢。   4天以前拦冀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄几,顶配不到10万元的售价氰底渡,加上1.5T发动机出色的动力表现小、以及全景天窗垃奸仟、倒车影像等丰富配置的加持火复巍,让所有人为之眼前一亮糙扩侵。而在该级别中蝗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茎,还有着出色的销量和用户口碑酞剧帆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彻违。所以今天菩深,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比横馈儒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冈扮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僳,这款车属于小一号的紧凑型产品帅,因此这里就不掺和了揣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纷肥:两款车型造型原创度均不足坪躬剂。   外观造型上聊寿驴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烫,但相比之下墨,众泰T600显然模仿的更彻底一些潞,车头与车身都是完全的拿来主义歌赤细,没有一点原创的元素委芍。而单就最终的效果来说壕,众泰T600显得圆润饱满芬普,比亚迪则更加的精致显大标洽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面很受,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm九怒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赡烦,轴距为2720mm茂孺,从数据上看类铝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势客氨,而众泰T600比对手更宽互恕,轴距也更大霖沁惠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蟹葛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熔酵丝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穆阂,在轮胎规格上碱久赌,众泰T600更有优势一些荒醛恭。刹车结构上浇绦,两款车均采用了前后盘式刹车讥。此外姜,在备胎的布局形式上镰瞄,比亚迪S6备胎采用下挂式匪,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑场,不过更换起来略有不便臼牌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唱火匠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高波,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草哎,线条上显得不是很协调牧妨七,后雨刷斡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备成弯闭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吓鬼,而众泰T600根据官方的说法阜乃啼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拌高。   钥匙方面腾瓦擂,两车都配备了智能钥匙溃费伍,并且无钥匙进入芹卡、一键启动等功能也是一应俱全盛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虾报,但质感和色泽都比较不错广伎哎。相比之下弹巴磊,比亚迪S6的塑料感略强栖,但它的两把钥匙中危帽介,有一把还是卡片式的唤千日,挺有档次感的陆龚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拔拌,据日本共同社11月报道宽电础,丰田汽车公司发布预测称炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膘陕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录互烤晨。而2013年前十个月反洽闺,雷克萨斯在华销量同比增长8%坦甸,而7-10月同比增长了24%警坞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衡亥。那么风停,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刨漆?在这个产品为王的时代中居,或许答案非常一目了然信,品质卓越的丰富产品册户百。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啼鸥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纷汹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熊狼,而其到了2013年也整整历经了三代产品链唾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惯娩?在这代产品中究竟有哪些新意岗事伎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稿缮。所以耍,在这个2013年的冬天轻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爱班,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踢乌癸。   是先有鸡还是先有蛋捍女失?这确实是一个哲学问题溅。但是对于车型换代而言蕊步,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洞。在介绍外观之前傻瓣母,有必要介绍一下其前世今生羌柒暖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖雇,全车线条设计更显张力杀,饱满的肌肉感让人过目不忘劫卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹鼎。   第三代雷克萨斯IS滦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吉舜男,全车线条设计更显张力睡氏娃,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎铃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃稗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捂案婪,但当这款概念车面世之后奇冈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲍涝。虽然没有LFA那样气动山河曹,但却是可以做到惊艳动人汇搪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV微囤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肩阑令,要么从一开始作为越野车的分支帘庆拍,要么不经意又成了轿车的替补翘爱岸,但这丝毫不影响它越来越主流稠辩兔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府署。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侨彪。   一向个性张扬的Jeep品牌鲍脖谈,一改传统的硬派风格讣臀恒,走起了时尚运动的路线础附返。不仅如此晦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疵们,在国内各大车展相继亮相粟癌,赚足了眼球翻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掂劳驶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厦继?通过下文一同来寻找答案吧!   外观羔涝筐:一改硬派风格渡温,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奸让,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疲黔,在这样的大背景下磋宦藤,自由光孕育而生轮。只是从自由光诞生之日起稀锤狙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞍领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糕,定位于介于指南者和大切诺基之间谷桓,竞争对手直指奥迪Q5颁晌阑、奔驰GLK橡、沃尔沃XC60等车型厩蹲,车身尺寸方面驾寸乐,其长宽高分别为4624mm毕僚、1859mm哪糠小、1707mm滦,轴距为2719mm离,与竞争对手相比并不处于下风汞疙。   既然是Jeep品牌车型米艘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溺,只是造型有所改变胃,一改以往平面式的设计宽卉,采用了类似“折角”的设计村访安,当然效果立竿见影物,整个前脸变得更时尚也更有立体感眉汤湍。前大灯的设计标新立异洼垛光,采用了大胆的分体式设计时,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舱版,氙气大灯憋尘、雾灯依次向下排列斧。值得一提的是该车的行车灯刺澄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睬刻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垢脐俄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭芦滇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潭倍特,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稠。 斯巴鲁BRZ 闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讥匆羡,采用后轮驱动平台介烯丰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乘洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稼戊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钎梁兢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唬颂极,而外观和内饰由丰田负责篡。   尽管如此袭狭,BRZ并不是“每个人的菜”疲掂。尽管设计了一个小型的后排座椅伟椭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洗,音响和娱乐信息系统不够出色拇法,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一路坪隶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮局捣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肠奸发、并且外观时尚动感的轿跑苇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憾坎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屡筒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悉阀,最大输出功率为200马力睛亩,扭矩为203牛米掠俩镭。据美国环境保护署数据显示蝎酵膘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg染维惧。 ? 斯巴鲁BRZ 奉轿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辨缺。两个版本都有手动挡或自动挡选择忱。   豪华型BRZ的售价为26零栏耍,265美元录坷,配有空调系统棚徐匠,定速巡航系统糖携悼,电动后视镜潞浚灭,一键上下的电动窗台惜,后门遗翁剑控电子锁扰,真皮包裹方向盘穿,65/35规格折叠后座焦划垂,HID大灯考材煞,17寸合金轮圈海醋储,有语音提示的导航系统率涉,实时路况警报膏烷,USB接口和车载收音机监。   限量版的售价为28媳贤巷,265美元壬绊冒,在豪华版的基础上增加了雾灯狭烫,真皮座椅粱兰付,一键启动簧刑口,后扰流板杆,配备照明的遮阳板化妆镜枪痰,双区域空调控制系统办,前排座椅加热和后视镜加热股锤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腹心,电子牵引力系统敢篡汤,稳定控制系统以及6个安全气囊妙荤吓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试项溪痹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愁菱怕,无论是正面撞击褐,车顶强度负踢,还是座位与头部保护试验掀,BRZ都获得了高分居嘶,可以称得上是一款非常安全的车驹即滥。 ? 斯巴鲁BRZ 散拉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛔毕星,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX速添,加速时的推背感没那么强烈参限。不过僵躲签,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弧染,对于六速手动挡十分精通殿耍乌,5配奇,000转起步对你小菜一碟的话庙庐盾,加上BRZ的轻量化的设计就适,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坦垒,并不夸张的外形设计距付,精准的方向盘玩汀,强大的刹车和印象深刻的牵引力涤懈夹。   总体来说度唱献,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车檬磋不,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受思缉。而作为日常用车来说氦屠,路况好的前提下辰雌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歌秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛胖,严禁转载途,违者将被追究法律责任塑借冕。责任编辑核茸截:李敏" "  作为一款小改款车型幢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汝,甚至在细节方便也没有任何变化海史梆,仅仅表现在配置上的升级讨篙螺。回顾智跑近3年的上市之路来看错,依旧保持着其独具一格的风格慑鳖,即时在如今来看馁,智跑仍然算是一款前卫的SUV陋济,回到3年前畅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溉、2.4L两种动力共10种车型爱,售价16.48-24.98万元伶,售价与老款车型保持一致坡海彪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凌肩,即使它远远的驶来漓聊,你也会在车流中一眼识别出它吩慷避,城市化SUV的定位倒也不特别闷,不过葡菊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洪遁哺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叙剩轰。   现款智跑与老款在外形上几无二致倘思,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刑实斜,与老款相比顺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戚辣窃。部分高配车型则配备主动安全头枕皋行马、前排座椅加热省汉箍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沥邵萍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俯怂阂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挽泉褐。这些车型中包括了全新奔驰S级瓣沽、凯迪拉克ATS推虱、斯巴鲁BRZ舰、沃尔沃V40等备受关注的新车鄙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郊阔:9月28日 售价区间荷称:124.8-209.8万元   新车点评桔戮: “汽车发明者病肯喷,再度发布汽车”娃吹旦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冷筷,这也看出了奔驰对全新S级的信心墒,从外观芥安澳、内饰潘匹、配置等硬件方面的足够实力稻,甚至超越许多同级别车型踌透特,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机久槽谓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泡。具体来看琶躺,前大灯扩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踢五,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冠弟咕,新S级加入了更多张扬的运动化元素戳赎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孺艰沉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挝恐痞,有点类似于现款CL级的设计孰蕉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谓卡覆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统登麻陌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现婚登,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外八低侈,还可通过其控制车载设备等思。另外篇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统播、LED氛围灯掇检、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菇囱钵、新的mbrace2智能人机交互系统等捕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欣长,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涤颠画,特别是后排的座椅赂,高配车型后排座位为独立设计舱癌,并且带有腿部支撑和按摩功能磺谓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隧贺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机持,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蚀,最大功率为245kW(333Ps)拿料,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绩,并匹配电动机戚涉瓶,最大功率为225kW(306Ps)全邵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机价,其最大功率为320kW(435Ps)傻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器层。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朴歪:9月28日 售价区间榷吞:30.8-43.8万元   新车点评废丢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汀图,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顾。但凯迪拉克ATS的到来爬啸,让宝马3系走下了神坛便监。相比一直宣传运动的宝马3系黎礁娄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痕菇墒。不过在终端消费市场上穷唇仕,凯迪拉克还有很多事情要做什跑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妒辨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市魔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敌,外观方面先,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壳步,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镣哭,整体造型较CTS而言更加动感凶悸。   凯迪拉克ATS拥有50沧贩罕:50前后质量分配哆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肥别钠、Brembo刹车卡钳窗绷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酶庐渴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辛唱么、LSD后轮限滑差速器辉蒙损、高性能运动轮胎就纺巫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碴市、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缴是咸。   车身尺寸方面度痴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渴显,轴距2775mm抖诵拜。而未来国产后椭袱锣,轴距有望加长霞娜栓,以应对国内市场垂胆敖。   动力方面烂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帕,最大功率203kW(276Ps)了,最大扭矩353Nm荤,其百公里加速时间为6.2秒薯泞哨。传动系统方面茧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扒。" "  前言筛牡: 在上一期文章中撮年,我们盘点了2013年重点的改款车型隘痞旱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型日捣,在收集信息的过程中脾抱,编者发现了一个有意思的规律托,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葱,往往推出两款艾滑缺,甚至更多惭,更像是一次新车的大爆发虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰搜,这样的车企包括长安福特瑰、一汽大众软、广汽本田等儡炕丹。与上篇文章不同的是脸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出变,而是挑出了10款重点车型该哪缅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奖题,有的是较为低调极删,但其实销量却很不错的实力派车型烤齐。回首这一年穆丛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刀郝汉:12月10日 售价区间态庙:12.19-18.29万元   新车点评陛陡:作为大众全球的当家车型敬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变似木抱,是相对比较原汁原味的一款车型陵胖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勉,但空间的改善却更具群众基础构恳。从速腾的热销来看戊涉挥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澄份陶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柒滩送,雾灯区域的改变也是如此动劣哩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峡氖啃,也更年轻一些聪寿,少了几分柔美丝填,多了一些阳刚的元素搁使。   车身尺寸比第六代更大即单庭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淖量,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舰堕拎,后排空间略显局促艾己鲍。这点在国产高尔夫7上得到改善习描毒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm许,相比现款车型表死却,长宽分别增加了56mm和13mm四,车高则降低了28mm抬很蕉。此外纪搏窘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淘把,轴距增加59mm霖嚎昆,达到2637mm糕熊,使得后排乘客腿部空间增加30mm释培,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳描,而行李箱空间也增加了30L接泵蛾,行李箱总空间达到380L阶筋算。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑┌ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饥划兰: 相比外观的“小改款”俄矗恒,内饰的变化却是颠覆性的葡箱坦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兑场,并且向驾驶员一侧倾斜蕾哪,更人性化乓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感背翠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麻。   轻量化更加明显圃蔡甘: MQB平台的特质之一便是轻量化狗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萝,质量因此降低了37kg江堂拼,另外发动机降低40kg吼,底盘降低26kg蜕,电气系统降低6kg等等筋还还,虽然车身尺寸增加迷仟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg南,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秋腻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竿鳖,并且一定程度上也能提升驾控体验免兄。 【MQB慕懔福块化平台】   配置全面升级湾荡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺耻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奋庆、定速巡航瓷萌辛、启停功能皋、第二代车道保持辅助系统迷、防碰撞预警烤痴、自动泊车涧篓、胎压监测堂、电子手刹东卑哀、电子驻车陆瞥、一键启动函壕、新版导航及超级蓝牙等功能户聘。另外厂戮,丹拿音响磨戮枚、以及更大尺寸的触控液晶屏叫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弓婆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袍醇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教射剐套,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怒缆鸵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驾芍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糕股耙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机誓,其最大输出功率为162kW(220PS)里焙,峰值扭矩350Nm休。   主推7速DSG双离合变速箱躲秘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斥掀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)火,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拐唾词。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT馁喀匣,而1.4T自动舒适型禾肥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丁掸星。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佩烦:11月19日 售价区间会吭:12.98-18.98万元   新车点评颗酣缴:北京现代是2013年的大赢家素八驮,销量突破百万辆论覆签,并且销售车型整体售价在上升类烩。虽然索纳塔八的表现还算不错势硼,但这是以高性价比换取的维,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翰布,外观更沉稳泞呵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痛,再加上超出预期的低售价捎筋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俩侥坊。   外观方面蛔,北京现代名图共拥有八种车身颜色兴,分别是水晶白盒、梦幻银漂、幻影黑粪舱垂、玫瑰红灌谁头、水墨灰阔航、宝石蓝暇琼函、丝绸金裸好、北极玉幌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悔翰,尤其是前进气格栅处的造型壤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妊鸡肌。细节方面康恳,新车的前大灯设计很抢眼哺葛,区别于其它车型聘俄录,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm达,轴距为2770mm懂弹纷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帛舵春,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仇下煤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重童,以金属和实木装饰为主孙伞。配置方面健冯萄,有主座椅十项电动调节叔、驾驶席座椅加热通风记忆功能萎缄、双区自动空调恰巨、倒车影像赁、定速巡航团、多功能方向盘久舅搐、座椅/外后视镜记忆功能盗、侧气囊/侧气帘硼嚼磊、副驾驶安全带提醒顿家沛、倒车影像系统交、转向辅助灯缓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磋邓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渭骗谢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哗龟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哆。对于后续会不会推1.6T车型蒋钨坡,北京现代副总经理权赫东表示村慈,目前尚没有这样的计划乾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韭私板,满大街都是匠,从朗逸上市到现在的五年来泥,在全国卖了一百多万辆俺危邪,卖的这么好受据,自然有这款车独特的竞争优势木。要知道晴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量史锈染,这究竟是为什么帝参迸,很值得各个厂家思考逛客师。市场定位抓的准群愧驶,产品线丰富虫,产能跟得上乔泞,都是成就朗逸销量过百万的因素酪圣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诞戏珐,市场价16.59万元赋馅。究竟值不值讽?运动在哪里碴?是否称得上运动墩桂?带着疑问悉稼慷,一起来吧榷关。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杜,这种运动元素的表现方式很常见目磐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戒,配上熏黑大灯这样的手法涪,而且很多还是豪华品牌在这样做抵礁。这样就无可厚非了塑斗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馁飞赣,新朗逸又有什么不可以呢室拌荷?   运动型小尾翼傅瑟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俗才靖,同样是传统手法慨,几乎在外观的运动性点缀上搅锌彼,各个厂家还没有太创新的方式慕餐。一般些的磁管,就增加这样类似轮毂承、尾翼的装饰烘叹,高端些的乓炕伸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舍干宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衔,不过擅,从侧面看肉乡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变污琴典,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目班。   相比车头和侧面程文吗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弗,在说运动感之前粟皋季,我更想说说普通新朗逸的车尾坛到臀,更确切的说刨,是想说说尾灯嘘练,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绅瞧,有一点略显单薄的感觉冀。运动版上武,尾灯加入了熏黑处理乌,双出排气管也更粗壮了赖,保险杠的视觉感受也更丰富烦零骆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弦畅。   本文导航洼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成璃邪耿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辖,即韩国的蔚山孺,这里同时也是现代全球最大的工厂酬斡。这个工厂雇有3.4万名员工霜比,日生产0.56万辆车午丧勺。   Inautonews编辑表示角,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饰捞。五年前质量提高了被玫韦,但是外形并不美观呐。然而乓两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盒嗣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拐蓝。对每个购车者来说氓瓮,这听起来非常有吸引力侗不咎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特表观。   与现代旗下的主流车型一样帕拷触,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法习,整车线条从头至尾充满着流动感疚。车身长4770毫米巾膘黄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藐型病。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”络衫枫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣寡,它看起来依旧如此的适合年轻人猎瘸。没错岔,搭载着一车的新技术之后限尚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手户羔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹤稼岛。于是当新车到来的时候腿讹糙,你一定和我一样对它充满了兴趣贤瑰。这是最年轻的凯迪拉克唾脱驮、最小的凯迪拉克操妇疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖惹? ● 外观造型甲裙穗:钻石切割风格依旧断,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夏功、2013德国红点设计大奖勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突藕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品提弹蔑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞讥,只是这回凤,ATS是完全原创的作品糜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昆,轴距仅有2775mm上瓤洁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摔,而国内我们则把它当成中型车巷,和宝马3系标准轴距版僵釜、雷克萨斯IS成为同级别竞品懦顿,并比它们都要更小一些限诽。   前脸的造型相当干练无烯咳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洗鳞贾,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋酚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茄词坚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砍略。出于空气动力学考虑涂稍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷,当车速高于60km/h时菏米,前进气格栅会自动关闭慌盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流静钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性齿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告,并带有远近光灯智能切换功能那妮使,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭贸雀,快速亮起倍列母,缓速熄灭的设定很显档次陆僻。再往下看虑僵颈,闪电式日间行车灯敖琳、大灯清洗跺搞浩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琼赊多,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肋镶申。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵珐史,亦或是造型需求鸿腻墒,感性的来说稻垢,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡。身处车内聚颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拨虑。   ATS是一款后驱车柬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿:50叭寞寥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款互淀,贯穿车体的俯冲式腰线欺、短前悬探舷迷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姐练沟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫如藉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窖握式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娜定纯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戚。而在规格方面罕枢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泰,前胎尺寸为225/40 R18棘鞘诲,后胎尺寸则为255/35 R18芭辛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把袱察。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统午几勿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飞达,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凳,至于设计师是否真有此意蠕卑,倒还真无从揣测豪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煎款乔,实际上牟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投弛耍,由此带来了不错的视觉冲击感黔能,给后车以足够的心理压力虽怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓉县尽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搅涵轮,至于3.6L V6车型何时会引进你,官方暂时还没有表态馅匡,而是否会有V系列性能车型的推出憨茶钉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喝念惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腔现,我的第一反应总归是奥迪A6L违、宝马5系以及奔驰E级这3款溅暖毛。不可否认堕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盘尸,路上的能见度也说明了这点偏梁。不过俏玩泡,随着市场逐步的被细分耪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者论喘,除“老三样”以外伪逢锰,也还有其他选择干,比如诺卧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视,这两款不错的“非主流”产品茄驴朝。   今天森闲疾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洽,领略一下“非主流”中大型车的风采漆蔬椽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欧牌钩,当然较守搐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兄。(注热秀缕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”端沉孟,雷克萨斯ES简称“ES”玛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹈,编辑先和大家解释一下“非主流”理,这里并不带任何贬义耪及。从销量看缓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缅,宝马5系9000台以上惋彩剑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹿。   外观窍修:XTS尺寸明显更大窟窟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说车嗜儒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卉屉烯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念司李巫。造型方正且棱角分明的车身造型补沸疵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忍半糯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尉。可以说它给你带来的面子效应童敌瘁,绝对超过它的价格甩粹,在半年长测期间肖橙,我在停车时经常会被问彤:这车得60-70万吧拼?   相对于XTS外观的张扬盆恨畅、霸气敲躺,ES则可谓是低调曹担莱、内敛很多歧勃,整车的线条和比例都比较匀称脑份蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牛疲犁。   在车身尺寸方面斡亢,XTS的车长达到了5131mm妊跺虱,比ES的4900mm足足多出了231mm苔,差距可不胁,但在轴距上疏确,两者比较接近茹,XTS为2837mm茧比强,ES为2820mm心,仅相差了17mm急肠际,至于最终的车内乘坐空间表现艘,它俩也是半斤八两必录叮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豪,氙气大灯程、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巫,ES则仅有近光是氙灯捷阀,远光为卤素灯泡幌茶宿。其中端市,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾,显得比较个性蛇粮陇。而ES则还是灯组传统的横置式亮阀线。   再来看看轮毂和轮胎疵拷抬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亩垛腊,ES为17英寸聪逆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屠,市场售价约1500元/条蛙桑广,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溯技,市场售价在1000元左右/条讳。可以说惨危嚼,在这方面两者的差异还是挺大的稀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算提潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汉双。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元螺糠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妇,下面就让我们来看看他们各自的优点浅蘑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茫窍,其他两款车均有上万元的优惠狠杯,但相比比亚迪秦的国家补贴沦墩晤,这些优惠就算小巫见大巫了冕几。目前在国内的某些地区馅八,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恫穗咎,总补贴额度可达到7万皮居,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裴。   在外观方面碴,这三款车均有各自的特点绰恐嘘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感久。而本田则是日式混动车的传统样式晃骏,看起来非常别致唉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幂狠,非常有气势骇。   这三款车中炬,比亚迪秦的动力参数最强身啡赎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芯潞睬。不过要是论舒适和驾驶感受恋触,锐志才是这三款车中最棒的冬累。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衔,因此它的动力参数看起来没有太大优势氛卯。   三款车同为轿车哆幌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动股阿汰,丰田锐志采用了后轮驱动浦。至于哪种驱动形式更好啪,就要看个人喜好了宫。   本文导航股礁氖:" "  简约内敛故、安全扎实佰挞、品质优良努僵川,却叫好不叫座创款缝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峦围双。然而对于一个企业捻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品险。为此木,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时璃娜年,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫂身,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垢吹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睛鳞。 亮点配置滴:   City Safety城市安全系统粪亲响,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僧圣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鳞迸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匆券。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堑玻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洽,系统将马上发出警示并全力自动刹车能,避免发生碰撞事故扰咐恰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湍蓟,可实现自动排队功能怠钨骏,除了可设定巡航速度吴哦,还可设定五种不同时间间隔蚂烦麓。   加强型盲点信息系统BLIS刑靖掀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搭刹缉。   倒车车侧警示系统CTA轻瀑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境啪徊,如有车辆接近厦貉佳,会发出警告音和BLIS警示灯妈。   FAHB主动式远光灯喊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆襄推,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晨链,防止对方车辆驾驶者造成炫目疾讳灵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稍僧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入第酬巨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翅蔼泥。显然沃尔沃也意识到这一点释,要想在销量上追赶""ABB""胆毛,国产是最为关键的一步勿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倒翱奔。S60L的到来肯定会对宝马3系霜杰得、奔驰C级培、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袜鳞镰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手局。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烙投毋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脊缉,我们今天对比的是2.0T智远版竟,售价为30.99万湿呐,而其对手同样是搭载2.0T发动机杭棋奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尾。 ● 外观对比   从外形来看加阔,沃尔沃S60L给人感觉干练涡唤、紧凑外,X型前脸略显凶猛渴,富有冲击力嵌胸陪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阮购渤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渡,采用氙气大灯光源擅廷细,配备自动头灯以及 LED日间行车灯码恭率,只是少了前雾灯桨沦。相比之下苛卷婆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毙夏戌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禾外趴,同时还配备前雾灯洗兢。只不过灯组并非自适应前大灯媳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惜钱,确保驾驶安全刀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悼,轴距增加80mm达到2856mm仆,而奥迪A4L轴距为2869mm弯烯熄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旧前,不过高度和宽度有所不及速泉。两车空间表现如何娟秽,请看后文的实际体验栓墨。   两车侧面造型也具有不同风格弯淘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羌,而奥迪A4L侧面更加稳重辰,看起来朴实大方拷。 在后视镜上醛幢戏,两车都集成了LED转向灯草殊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兽,而沃尔沃S60L则没有肃。 在尾部敦,沃尔沃S60L造型略显生硬了尉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和齐蒋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锣,同时加入镀铬包裹涧,气势十足陪,而奥迪A4L是单边双排设计枯蔚炕,无镀铬装饰庙凄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旅拷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卤谎缕,尺寸为225/55 R16轮胎拱姐,相比之下尺寸显得有些小了暑,同时配备的是非全尺寸备胎农。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酮螺,只有修补工具有点不厚道耗背佬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喘萍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拣?当时的网络上绝对是一片嘘声夯诫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庐小帛,这似乎就可以理解为特立独行揉?或者说创新赦沃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撮斑峦,通俗一点说就是华敦措:走自己的路沫,让别人竞相模仿技蒜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片播共鲸,时间不长惟愧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驹染?当时我无法回答沏,因为还没有对自由光进行全面的了解黎师,经过一天的试驾体验之后榷,我认为这次Jeep自由光确实有点料颅弹,甚至可以说气势汹汹崔天,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑取,那么它到底有什么资本来搅局呢萎刊田?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筒嚎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捣,在做颠覆传统这件事避措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱拉坊。就拿前脸来说菏,好看不好看绝不是我个人说的算的斧,每个人眼里都有一个不同的看法贰峦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戎襄悲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馅仿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疥破袜,Jeep其实并没有太大的优势覆,包括大家最看重的轴距表现晨,在这个级别也算不上是太突出靛桶硕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话密,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琴睬,让消费者也能愿意买单谅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盟跨捍,其尾灯设计和大切如出一辙颧,只是在造型上稍微做了一点改变戚,以便能和后车窗衔接的更自然一些篙彤穿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踞,这实在是太个性了社迹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某,不是吗炬雀切?   本文导航透昧:" "  “便宜弛脸瘟、省油廷惫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坏。因此酮嚷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军然磺秆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绰疵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皖。二者不仅定位和排量相同复迷,售价也都是6万元出头墙补。那么谁的配置更丰富膜,性价比更高呢揉痰?接着往下看吧男惦。   备注籍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睫膛故,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扁绷蓬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸽斯、“天窗”和“后轮碟刹”扔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响非涎漠,促进其他品牌产品的更新或者降价缎茄,以提升竞争能力胆瑞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形献,但又觉得竞品车型优惠较多”掠赡糠。今天就随着我们来看看仑博慕,新威驰对比瑞纳龚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看举拷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冷卑,此次我们将两款车型的顶配加之对比刮忻睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挠凉己。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厕经敬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镰渤竿,以往圆润的风格被全面舍弃十,车头变成了现在最流行的大嘴形象睦帅。虽然初看有些夸张拢苇,但是符合小型车定位能,更多时候它是年轻人的代步工具哇鞍乔,所以造型必须年轻净桅受。大灯面积不但较老款车更大拔肯恃,眼神也更加犀利皑列。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变千陇行,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现固粮乐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样憋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猫甭,诸如电动天窗噶、前雾灯与后视镜调节都在其中湿颓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冯介,日常使用的便利度稍高一些无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贝猎旅,轴距达到2550mm丰辰。与老款车型相比加长且加宽长,这是为了适应造型变化的需要赐导。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戎寒堂。   新威驰车尾没有车头那么激进返缚磕,显得时尚而舒展扦皋。整体线条看上去硬朗多了芯且。在高低配版的车型之间谷琅,外观元素的差异并不明显纠金陶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斡苫,不过在潜在的功能上却有所不同山艘姬,高配车型具有独立的外部后备箱开关垦粱椒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臂膝,在日常使用方面的便利度有所不足闯巴。   瑞纳尾部的线条更是犀利翠脊电,线条从车身一直延伸至后备箱孙兼贫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致练辣,增加了不少的层次感和运动感入掣默。" "  旅行车在国内的发展进程施慈扭,现在似乎已经开始有所起色甭呈掣,但受到各方面的影响脯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃年触拢。记得应该是在去年玖停,各大主流网络媒体几乎在同一时段搓蔫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鄙,虽然没能在实际层面上起什么作用暴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议车嘉店。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咯席峭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段副,但是大部分车型均已进口形式引入隘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肝。宝马全新3系上市后厕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料么妙晨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本联。不管是厂商的试水工作暴杭,还是为了后期大力推广的前期准备狡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蟹屋绿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敢巷屏,但官方却并不这样为其定义午紊,所以除了V60之外裳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剂年蕉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莱,三款细分车型跨越了30-50万区间纠努,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞘纽恕。   328i M运动型兔山鲁,是3系旅行车中的顶配车型刨片梅,M套件必然是它表现非凡实力的根基范毋纶。BMW的M系列产品饰很,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列工,也很难在视觉冲击力上对其造成影响款秸。在M套件衬托下的新3系旅行版蜕物删,表现出的攻击力和威慑力很强菲偿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姐八舰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅较烘陀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庇欢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔽哦薪,也是几款进口旅行车中最为全面的究傻碑,除了前部以外襄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垫,令驾驶者的便利性有很大提升韶柔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显累,造型圆润的尾部整体风格驶哄粟,让旅行车身份表现的恰大好处吭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩访蚕,但是尺寸不大舒,威慑力也没有想象中明显读。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念八,极富肌肉感的线条元素公啼薯,让它表现的干练紧凑灿郝耐。   本文导航挟:" "  曾几何时朗毙歌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倪煌绦。物是人非琶,随着中级车市场竞争的不断加剧簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凭递。在上个月的广州车展上捆敖父,全新天籁·公爵正式宣布上市算,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迟浅陶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筛彭帮,来做进一步的了解吧讼男。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轰晾甲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灿: 稳重与运动泄簿宫,风格各异   车身尺寸方面蠢米泄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恭落天,车身宽度莆潮、高度与普通版天籁车型保持一致床窗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囊纺露,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm础臼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型角缺饶,只不过在细节方面有所调整叹疏玩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腥思,后保险杠排气管内嵌惺驾慧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聊斡,俨然简多了几分气质的提升履含糙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脚寝, 新君越的外观风格更趋年轻化胺懊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绕卤麓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驳搐普,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚂,尾部设计与前脸造型和谐呼应肋,相比老款车型稳重端庄的设计风格骨图,全新君越更容易让年轻的消费者接受划僻帅。 【君越 整体外观】   外部配置方面将迫刨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兜皮獭、大灯自动清洗等功能疯些,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惦。通过下方的表格我们可以了解到形郝,同价位的两款车豪,君越在外部配置方面显然更为全面一些缓蜗,LED日间行车灯去陆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勿匡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陆瞥赡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价董: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仁踌: 日间行车灯骑: 随动转向大灯连: 大灯清洗装置剿峦: 氙气大灯鳖去: 倒车视频影像烽休: 大灯高度可调典嗣: 自动头灯溺默奶: 泊车辅助羌蔫潞: 无钥匙进入系统芜葡藐: 感应雨刷仍丛泄: 电动后视镜懦: 后视镜电动折叠霉峦: 后视镜记忆领申:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候备,年级里有几位南方来的同学垮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弊浚登,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情百。雪对于那时的他们粪,是上天赐予的礼物茶。但是汞,对很多北方人——比如我——来说蜡邓写,雪却是避之不及的灾难芥淘枪,它让我们的出行变得困难重重论李霞。不过这次却不一样赴凤镣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臂韩傅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俯稿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兑朗,请允许我隆重介绍一下今天的主角绍钙,我们的冰雪座驾糠,一款中大型SUV——福特探险者昧。探险者是福特的旗舰车型桐耐文,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售了烁栓,共两种配置炬妊趟,售价48.98万蔡、53.98万躲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元老。我个人非常喜欢探险者的外型琉姓,它魁梧而正派冒美,颇有美式SUV的霸气歉貉炔。牡丹江的冬天白雪皑皑籍,探险者出现在这里十分应景埠绦龟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啪泼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热廖垫。这样的冰天雪地里亨,就算是带着手套在户外拍照揣亨氛,手指依然会被冻得失去知觉培勘裙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖略。探险者的方向盘加热速度很快哼瓦,开启后几秒钟就能感觉到热量叫,太实用了岔驰谓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摧撅,匹配6速手自一体变速箱舜潘。探险者在海外还有2.0T版本车型酬嘉,不知为何暂未引入国内冈颊狗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面下费,并没想走量趟爬趴。   探险者为承载式车身结构舱,搭载一套适时四驱系统玖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样频猫矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器安呕糯,后桥轮间为开放式差速器导酶屯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助干,以制动打滑车轮的形式实现法挝里。这套系统的越野能力或许不是那么强大查撇灵,它主要是为提升公路性能而存在的赡峰十。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键切绢。这次我们挑战冰雪路面完,这套系统发挥了重要的作用迁淡。另外不容忽视的坏橙鞍,便是探险者的“神秘嘉宾”了犊胆耍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘洹!它是一款高性能冰雪轮胎煽,官方称它应用了发泡橡胶技术沥犯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜编涂,从而让胎面贴紧冰雪路面渐蔬,提高抓地力颠聘。当然笛翟朵,这款轮胎价值不菲拭楷反,以探险者高配车型的轮胎尺寸趣:255/50 R20为例每吧购,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腔巳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捎弗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企女牵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑全补健,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花单栓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绥腑闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出论凡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泡虏蓬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轿秦烫,两车的轴距都超过了2700mm巨蜜汞,使它们在同级别车型中的优势非常明显芳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叫楼惦,略显圆润的车身看起来动感十足沛碾垄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烙狸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膏爆刷,550引擎盖上V字型的线条动感十足盎。C4L大灯的设计相对简单扁鲁,全系采用了传统的卤素光源痕纯,而且并没有采用透镜的设计莫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啪孙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挨级睬,还有转弯辅助照明功能凳,保证了夜间的行车安全工潞警。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔬揩榷,值得称赞的是钒害,550竟然为雾灯也配备了透镜喊谴,这一点值得各大汽车厂商学习犬旦帽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斑牢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篓阿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刚,550上扬的腰线勾勒出时尚筋柏、动感的侧身线条蓖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间私实。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喀识,并搭配LED转向灯导,视觉效果和安全性兼具软绿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有希眠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溯食段。   C4L具有无钥匙进入功能刚毙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性强,550则采用了常规的壹畹税担控解锁功能隆衡工。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炉匆竣,C4L刀锋式的造型更加犀利洛舷,550则更加尖锐壁晾垂。   两车的尾部造型比较统一苫肚念,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旦卞,圆润的造型颇显稳重世硅谋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过断喊曹,这样设计不仅美观羚纬,而且可以增大后备箱的开口角度膊筋隧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯来,视觉效果极佳茨。两车都采用了4点式倒车雷达肉妈寡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栖捣潦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柿苹攘,使泊车更加安全儡瓣。C4L后尾箱并未设计开启按键是,只能通过车内控制按键和夜占芷。控钥匙开启魏级驾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锑晴,使用起来非常方便顽。   本文导航畔径滔:"    紧凑级两厢车涛滤,如果倒退10年前巢鹊容,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搅倦熟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硅姜现。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赌,它于不久前推向市臣喾勰啊,但其实它在国外早已上市喉硅挡。雪佛兰在近期才引入怪,相信也有自己考虑竭宪贸,好在这个时间也不算晚赤抹啃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斡辩,相对较低的入手价格迹攻痹、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚀,都让其成为该细分市场的热销车型绦。而在紧凑级车型中窜,三厢版在兼顾运动的同时浩,实用性相对更高一些芍翁厕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娜筒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干钔奘模克斯三厢版(以下简称钙腋砝茫克斯)进行深度的比较世,到底谁能从中脱颖而出庆季撮,让我们拭目以待棺。    在刚刚结束的2013广州车展上瓮吃漆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亥懂。此外八,阜腋窒耄克斯去年北京车展的正式上市白伐,也让这场紧凑级大战更加精彩捆德。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绩试,作为其小弟的马自达3能否一样出色几辜?噶肓背埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时际,能否从容应对细滩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僧白仑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茬。就在媒体日当天屯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韶,经过旁边人的介绍诗陪,惊叹一句瑞猩敢:原来不是一个车傲俸稹!可想而知禾奖虏,这兄弟俩得有多像福碑。    2012北京车展上市的嘎叨涨铮克斯相比前者融水,已经在市场上打拼了一段时间其擦唯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缓勤秃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了太串承,但是该福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贡荣,还是毋庸置疑的博兼肉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洼瞳,为了让评价更加客观斤讼楞,同时伟农,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皑,我采访了一下身边的同事和朋友密霉恢。   同事A佛:男圃凰,30岁犀腻慈、已婚噬龟、儿子1岁多    我哪个也不要卡姓廊,原因只有一个搬蚂叹:都太小观。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铃,实用!当然这两个车白给肯定要令虑芹。(也对盼,老婆孩子热炕头的人抖泰涣,还谈什么运动棵邢丸,能装下更多的人和东西佩绵,才是硬道理)   同事B唤贿:男诧,老噶埽克斯车主萝,奔三的年龄呻翻悄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴商疲克斯旁髓,理由是有优惠从录、货源足谭钱、随时买世,听着怎么跟买菜似的系瑞。   前女友福茶日:24岁染疚灰,高尔夫6车主尉褂,略带公主病    选马自达3速屎午,原因是好看卵墙钾,我再问还有吗凛牵,答曰船:好看凹浮!我继续问添,跟我急了芥亩,提问结束绵。   现女友佛:25岁戌贪,对车没有丝毫兴趣负屠钒,仅对各类衣服晚嫉、包包躬舒、鞋等物品上心    我选马自达3吧揭刚爱,原因是就看这个顺眼陪,所以就选了卉牧骋。(明显敷衍了事)   女性朋友讣嘎:24岁坎,某时尚杂志签约平模仙,对车有些兴趣咐阑鹊,但只是停留在表面    我选马自达3蛙囱,因为好看派藐,身材我喜欢饺,而且红色(主打色禽岛:魂动红)是我的style双胳,所以我会选她的说焕茧幢。(这种中英文混合体抱窟痞,外加“什么什么的说”的语法真别扭翔,说她好几次湃,不见改)    采访结果显示焊靛,果然是萝卜青菜僳、各有所爱绦恢,而且给出的理由也是五花八门协屋,那么到底这两款车有哪些不同挎褥济,在面对不同的消费群体时的黎疟,它们的表现又回怎样睬蝗,废话不多说街拳,让我们往下看欣。" "  2013年8月继乖,本田CR-V共销售了15393辆附,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跑揪蒜,本田CR-V共销售了18989辆握镜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潭前却,本田CR-V共销售了19510辆低显洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悍,本田CR-V共销售了19288辆幂,全国SUV销售车型排名第二......事实上乾柬滦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敬氖腔,它的优异表现还远不止这些庭,截止2013年11月底芒绊梧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瀑恒蹭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠癸刷率。是什么让它成为了国内SUV的明星凸炊?又是什么让它如此大卖孟?   现款CR-V有2.0L鄙、2.4L两种动力共7款车型俗叙德,售价19.38-26.28万元竣北。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型加,售价22.98万元)袖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顿堵疵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乌拆淑,纵观整个CR-V的家族史骸蛾,前两代车型还有些“方盒子""造型蒲,而从第三代开始喘吨线,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战款翔皆,坚定不移的走着城市化SUV的路线玩藤冗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大皋酶。   说到第四代CR-V的外形昏,也就是现款车型萎,它的外形并不是能让你一见倾心的主方播床,CR-V上市之初蜕词,人们对于这样的设计褒贬不一拎孰瑰,甚至有些“不得民心”览逞耽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话愧泪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯前受搅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堪。氙气大灯咎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虚。值得一提的是粳恼秦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痊邓腐,效果出彩勺标。   车身长度比上代车型减少了25毫米癌染坚,离地间隙下降了50毫米化,仅剩130毫米冠耽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恳瘫典,但却令离地间隙接近轿车汉恕,轴距则仍然保持在2620毫米暑囊苯,整体效果比老款显得修长不少溃吞漏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箍廖,在实际驾驶过程中拟睛四,提供给你更加宽广的后方视野泌称,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勤。   现款CR-V提供17阀、18两种尺寸共3种轮毂式样吹年枪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外管钎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莫桶壬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面售妮,车尾向外凸出比较明显居蹦踩,给人一种臃肿膨胀之感敛碉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晾棘,给人一种臃肿膨胀之感纯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积补认,为实用性又添一分扰恕,从之后的销量来说算,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陛芒墟,保持着高歌猛进的态势虫徊缓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赖灭腔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙考、精心莱膳倒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坤,排量仅有2.5L乘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瑰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钩。   第三代雷克萨斯IS昏哦钢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱霓,全车线条设计更显张力安,饱满的肌肉感让人过目不忘焚醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垃工驰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簧诉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坪,丢失了一丝霸气土始屡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枫,长宽高分别为顷坑哎:4665mm彩环叛、1810mm洁、1430mm逆涣。同时轴距也增加了70mm僵,达到了2800mm呛肯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞳累戌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舞会,其前后配重分别为53辰洛:47桃饱。接近前后1糠慨:1的配重也体现了其运动本质净涝。   IS车身侧面短小精湛倒累,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朗肉,显露其灵动的车身姿态堂抒哦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馅,依旧是纤细搏彭鸿、锋利囱栖跨,绝不与传统设计相妥协铣尚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎识。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力去反脐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贫翁铅。   毫无疑问奶航滦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哆。你可以觉得它设计非常超越孟,也可以认为它很有美感烽翘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动编。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辆敝缸,石油的消耗量日益增大纠婆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油级乐领,排放着大量的尾气疾搬,制造着日益严重的雾霾天气伶暮枢。汽车尾气的污染尉碌,越来越成为大气污染的重要元凶夕煽。开发替代清洁能源塑,代替排放巨大的内燃机豌,越来越成为厄待解决的课题逃桨规。现在很多厂家都开发了混合动力车型懦驾防,这项技术基本上成熟了寸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聚,也没有成熟的商业模式来进行推广觅蕉,即便很多条件还未具备薄白柒,即便这样那样的客观限制函扳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檬匹顷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一履。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品家恼,叫做启辰e30晨风财踌骑,这款车还没有上市巳诞耪,很多技术参数还没有公布蒜蹦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膛,介绍给大家显卵。但即便如此梳拣,这款车还是有据可查福亮,开发平台来自日产聆风电动车恍饥檬,外观也和聆风十分相似浮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坞挺,2700mm的轴距和骐达相同坤馈杏,外观的样子也有几分相似嘛排。但明显晨风的很多细节显得与众不同竟,前脸没有进气格栅的设计呵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倒。而据厂家人员介绍侍借,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台度详夯,而是单独开发镜奈怀。   尾灯使用了LED的发光元件昏,看起来更加醒目识闺,垂直的长条状样子也很有个性奔梧。但在车尾上无,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泡爆惮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酿,用以分担电池组的压力罚,这在晨风上是没有的填。   本文导航千鸿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菱慧脯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锰道溶,照片上看它挺精神蔡,设计有传承有创新矮晾哇,硬件配置有增有减蘑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豌盆,没能去测试现场参观参观伐。   命运总能给人惊喜惠。上周五下班前斑软其,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目风熄,领导突然走过来跟我说显蓄禄:“来了个顶配肝坡龋克斯泄律,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狙,周末的小幸福就这样碎了一地蓝,我得跟两台机动车泡在一起甜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝答,坦白说现在我对它俩都“不来电”珊波动。这样也好唉,好歹保持个立场中立对吧纠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待距,比如为什么海外有独立后悬架憋姓?国内全是非独立后悬架朝嘛蕉?其实道理不复杂怖瞬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响距,既然如此拼毫,那就遵照做生意的基本法则来做迸表,降低成本年徒,攫取利润痞涂俱,无可厚非寺吹腊。我相信如果改悬架车就没人买较,那他们肯定不改踌垄。   福特比较谨慎妇咎,善于跟消费者打成一片捻钒,挣钱不忘树口碑雷蔽,好口碑又促进高销量当贤,顺利打造良性循环圈咀朽。尽管它也有这样那样的问题酶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怀桂,值得大众好好学学痢恢任。话说回来来川,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蝎济瘦。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇┨龋克斯滦驶,是各自家里的明星产品栏亭并,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钞。把这两个重量级选手放一起迫叮,能擦出什么样的火花来母干?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阶醋爱,似乎这样能出一口恶气会。不过我得劝各位一句船舒琶:百花齐放很重要渐叔,一枝独秀最糟糕涟。   ●外观   扯半天总算进入正题分备,这个阳光明媚的周末蹿落钞,没有雾霾的打扰痘,我把两台车放在一起拍了套合影李扳。看看它们傲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龋擞赴,一个是16.29万的顶配版两厢缚贫常克斯荣捂。要说家族式设计泼荣死,大众当然领先其他厂家按检懒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悄亨彼,福特的动作稍晚一些抵蓄,效果不赖簿鳞。   所以当高尔夫7和杆荩克斯站在一起的时候呐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营独哼柒。谁好看我不说发碾,大家都有自己的喜好辣览。两款车前大灯组内容丰富枚肉暑,氙灯缓频、日间行车灯副闺痪、大灯清洗腊宽沙、雾灯一个不少册,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鸽,而赴亟肟В克斯的则要花6千块买选装包慧,朋友们淘蛇匡,要享受还是得多消费啊百酗赴。   车轮部分有看头拷现洼。感蓿克斯胎宽215mm阮惠,米其林博悦轮胎蹋东,轮毂造型带感突弟,给个好评颗茨抒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款问瓮。高尔夫7胎宽205mm挺凤隧,似乎缺乏顶配车型应有的气势毁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧道头鸥。   车尾设计各有出彩的地方铂模圈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垢购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭据扦轨,LED尾灯是个加分项坚,盖镄ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唐。左边那台风格沉稳一些姬布赐,右边的青春气息扑面兄,你喜欢哪个举狄导?" "  “牺牲一定的车身刚性诧秤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狠舱纳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞杯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湾隘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辖。就在上月醛晃骨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本层腿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锻芬,至于奔驰C63 AMG哗,目前还缺少这一车型倦莱骋。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾当丸碉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸵,毕竟除了性能之外堡谜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的极。   延伸阅读 熟善咎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贺艾,其中包含对车漆颜色咯订、内饰颜色以及电子功能等自主选择浇偏婆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奥瓷戌,所以在配置解读方面颧将赡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苔,并将官方价格告知大家稗救。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磁拔抬,软顶敞篷采用电动开启沏筏,时间上需要15秒即可系缕枪,而将再次闭合需要17秒硷,其开闭结构为多连杆双片式烂闹酿,这也大大缩短了开闭时间将耪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巷肥驰,为了不过分降低运动性草呐观,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼领绘。排气方面也是RS5的一大特色炽叛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晤,而在Dynamic模式下会全部打开桥。   本文导航程:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线簇少景,或许大家已经是心里多数苗幻宏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肆说冕,定位于新兴的小型SUV市场觅侥吐。众所周知恢故,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“特确,长安铃木选择在这一细分市场发力舅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埔叭密。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慨惧,通过对比分析说氮蘑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市化江鹊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肥,搭载1.6L发动机滴,匹配五速手动和CVT变速箱铣呜夕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颊罢、2.0L两个排量六款车型蒙寡,同样匹配五速手动和CVT变速箱赣,售价区间12.88-21.88万元熟射擞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笨襄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵筒,通过下表的数据显示得知逝守擒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手石污钒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX功罗集,相比逍客谴破刮、昂克拉等车型同样处于劣势推希解。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辣髓篙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铰镣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亩时霖,还有与车身不同色的黑色包围灰挪拎、车顶行李架蹭疚樊,短小结实的车尾得扑陷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果第嫁。车身颜色选择上盗勺,S.CROSS锋驭提供了极光绿泄齿贺、皓月白提胎、星辰银拎、丹霞红赡吹唾、银河蓝和晶岩灰六种颜色深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同襄烯萌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惊揩,雾灯河、下保险杠也经过了重新设计联淋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惮辑。车身颜色选择上缮,劲炫ASX提供了珍珠黑赶玩、极地白反沃绣、翠鸟蓝苗柿雇、酷银箍绒芯、钛灰五种颜色湘警泵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崔嘲姐,前后雾灯祟立,并配备大灯清洗功能庇妮舰,外后视镜集成LED转向灯;同样钮塑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯还蛙娄,带水平调节和自动清洗功能霜耽,其外后视镜没有集成转向灯返荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镭哼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘁哺赤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纺外,二者均为铝合金材质臣匈食。所有车型均配备优科豪马轮胎交。值得一提的是朵墒怖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镁酬,这在同级别中比较少见隘申。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趟乃馅,根据车型的不同尺寸有所区别惭,低配钎泰溶:215/65 R16忱冬波,高配潘懂逻:215/60 R17须胆惺,轮胎同样使用的是优科豪马教,同样配备全尺寸备胎藕讨,两车在这方面都表现得很厚道盛乖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脚,第七代车型便隘观。其指导价12.19-14.49万夯,这是配备1.6L引擎的价位蔡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攫,账面要准备好14.09-18.29万染莆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弥,当然魏,身为第七代的它闯希嫉,在冲击属于自己的又一串“第一”筷。但我们相信纬簇,短板才真正决定高度葛逛。   全新高尔夫的德国总设计师说锯,它的设计主导思想为“简单既经典”坝墙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分思:中网与大灯的相对位置救搜怯、拓宽出车身有力的轮拱党膏阶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赣,这台在中国拥有极高人气的两厢车宛涸慌,一露面台患,就好评如潮雄谅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剑舒泪,但还是要将6/7重提顷冕寝,除了外观上的差异蔬迁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上味,比第六代车型要长56mm秀建。而整体车身比例上邵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忱淳舜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扑,轴距增加59mm到,从而提升至2637mm滔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抢裁欣,但新样式的内部构造也足够炫纬逆电。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蘑卧撼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霜。高隔音性的特殊树脂层泥艰腐,形成3层薄膜结构砷惧。它拥有很强的抵制振动物理性能眯。   直接跳过撩人性感的腰线哇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溶察鲍。相比海外的双L型及魂拭,或许辨识度更强一些裤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吞默,但高7的不一样撩。细心的你会发现俗戌络,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时船,才会主动启动届双,并且拥有厂商宣称的132°广角类。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格点,天平再次偏向了驾驶者一侧欣踞。整体内饰上硼瞬耿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沃徽:放弃中庸的设计理念嗣浅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馆帮绦。不规则的T型区梳滩、活泼的金属线条点缀酚竟擞,让全新高尔夫大变身镶汕搂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没其呕帛,它能够让你感觉非常新鲜汀赎。   坐进高7内糜旦排,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薯础,比普通天窗大了30%憾。而外掀的开启方式有点奇怪瘦队,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厦纹爸,同时还为内部提供更多头部空间删连耽。   大众车型的人机工程向来让人放心随赋,这个角度的方向盘爱秀绿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羚,或许来个拨片更有型吧佃客。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梨搔摧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褐。   本文导航勘:" "  在国内的SUV市成馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇瘫贸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击促挽,正因如此魄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问多,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破考躺。   说到大空间淀、七座设计性、配置丰富的SUV粉,北京现代全新胜达是其中的表表者就等,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毒参骨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯姑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盛滔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手船,下面我们将对这两款车型进行对比分析铂菠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弘怪付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向好济龋,设计上中规中矩陪斜瓮,采用了哈弗新的家族式设计元素瑟死,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑扯呢,代表性的设计元素有风囱:大尺寸U型前格栅斡圈稍,粗壮的镀铬横条格栅怪拾,时下流行的“X”型前脸饯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美樊揉诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炮翅晴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坚使,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亨衰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惶林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅横答书,再辅以造型锋利的大灯灯组杏辰,极富视觉冲击力紊钙缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠,现代品牌的确更加具有超前思维意识钩廓踏。" "  如果提起讴歌品牌型冯狄,大家一定会想到MDX这款车惊笺,究其原因呸桂凹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牌的。当然也同时作为讴歌的旗舰车型行悸,拥有讴歌最顶端的先进技术疟搽守。在2013年泛捐瓮,讴歌上市发布的新车相比以往固,算是非常密集的僧特。即将岁末搽普,讴歌的新款MDX也开始上市销售补困忌。作为新款椭,MDX的售价降低了凡嫉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涧拿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失水病。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器负诉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术路哩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劣。使弯道驾驶更加轻松烹害筏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上官梨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硅,在车辆制动时捂缴,通过制动延长扭矩矢量分配蠕嫉,提升转向的循迹性 盼,这在之前的讴歌车型上是没有的怒,包括RLX惟蓖块。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毙钨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砂慷。但我们看到食氦窃,在讴歌品牌乃至本田车型上垄裴椿,自然吸气发动机依旧占据主流篮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侣室,在新款MDX上使用的3.5L发动机悔,带有VCM可变缸技术卯葱,在不同的动力需求下穗,发动机自动切换工作缸数毋,用来节省燃料炽袭,提高燃油经济性蔷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上昆,使用了全LED大灯薄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法归钮,不止在新款MDX上出现彤健缓,旗舰轿车RLX上同样具备徐柒昆。但和MDX相比蛙脓峭,RLX的前大灯内部结构稍有不同艰剁。而MDX的这种全LED大灯祭膘幕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姑静千,但据了解讴歌正在向这个方向研发昧吃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兼汐嗽,其中大致包括救援赁、定位棋朵、导航检索等常用功能同财。但值得一提的是苔芜管,讴歌的这套系统在整车质保期内储丁羌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衅遂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忱睛姥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迁碧,通过车头埂、车侧搁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幻秋。对于前方障碍滤、侧方停车父惹弯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龋款。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢徊时。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陪,MDX采用了59%的高强度材料骸可距,热冲成型一体式门环等途径能厩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妻钎瓤。   本文导航德健疾:" "  在新一代天籁发布之后豌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戈隘圭。二三十年前圃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越起秸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碴剔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前通犬。而谈起这两款车惜暇士,目前多数人对它们的理解是藩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虐,配置增高惟,便成了公爵和君越凑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栏默、动力和配置等等驼靡非,却有着极具诱惑力的价格池。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腥泵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陪。可它们究竟有没有这样的实力洪?两者比拼储芦厦,谁又能更胜一筹蓟纷?本文即将为您揭晓晌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型华,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息相,售价区间为23.59-36.99万元鞘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勾传抱,两车售价分别为29.98万和29.99万抚滥,价格非常接近鞘嵌,比较有对比价值镰换。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古返醚,主要是雾灯捎夯偏、轮圈等几处细节可以加以区分纫,尤其是中网变得更精致葱箩姑,车头更显大气惊。但也就是这些细节的变化咆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔷踢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屑和纷。   大灯方面广沤舅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斯,不同之处在于弯汰爽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)庐处。   车身尺寸方面释,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)既且,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼓评,君越的长度同样超过了5000mm亲能,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镁钒和。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茬酷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碧彪醚,并没有追求锐利妓剖哥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅青勤,腰线设计是其外观中的一大亮点深,并非大多车型采用的一条笔直线条亥,而是在B柱之后便缓缓下沉怒,在后排车门上形成一条折线核。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邪弯。   尾部来看姓,公爵与标准版天籁造型基本一致浦赊,尾灯造型也还是一如既往地犀利匠翘冉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惶很,为整个尾部增加不少活力摩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刚罚挨,使其整体感更强咸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湘蚕,轮胎方面咀揪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挂,更为霸气筒侥卢。   ● 外观小结吐该戚: 两车均采用年轻化设计珐薯休,稳重气派;车长均超过5米奴遁呜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夏,君越表现更为抢眼迪矗。另外抚,从个人角度来看蕾天,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动酿,相比之下它的造型更加简洁触、规整扳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裸昆虑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聊融,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发下,足以呼唤出你全部驾驶激情侍。你可以视它为野兽唱,但我更愿意称它为内敛狂徒拱澳禾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎榷许亲。它是驾驶利器鸡甘,也是很多人心中的梦想之车哨辖崇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拒。   既然说道奔驰AMG围,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橇,都代表了其品牌车辆高性能版讣娶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硷赦屎,这些车在发动机配置调教慷飘,底盘调教铆赶,外形和内部设计上都远远超越原厂车拴袖股。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹭,它的长宽高分别为4707mm痰宪、1795mm和1391mm靶蔷烧,轴距为2765mm裁嫉。参见下表可以直观的发现汇到归,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挎料驮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势化涤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同动囱绿。但细看之下侯及回,还是能明显看出差别迁缎赶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟哗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降港害,流畅迷人更具轿跑风范祟秆惫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少库停。   除此以外涪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醒浑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铂拓岗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔫,前轮尺寸为235/40 R18为娜,后轮尺寸为255/35 R18纺取盲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凭习,以获得更快的加速度敢变娠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果台。   车尾是C63最为霸气的地方雀洛雹,四出排气管宣誓着其运动特性设,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苗泰,从而提高车辆的稳定性涕檄迟。" "  11月12日蔼图落,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辆。无论在平台还是动力上裸脊臂,这款车都与标轴3系基本相同聪。动力上厘使夹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帝谁汾,依然分成风尚裙涸、豪华和运动3个不同设计套装捕兼垦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓢。无论怎么看秤,4系都很像一款双门版的3系谈光,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腻镐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮。   虽然名字是4系型记,但如果只看前脸师,恐怕一眼很难分3/4系狈藤。不过仔细观察细节的话喷订,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同料歌。比如更大的开眼角设计乌,更修长的双肾格栅魔绩驰,还有明显不同的下进气口设计风格剔斜卯。当然杀普沽,了解宝马车型的消费者都知道奶码熬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曙。此外逢,前脸还针对空气动力学进行了优化汤龚拧。 【左灸:豪华设计套装(选配)/右汇坤虑:风尚设计套装】   侧面造型上豹,4系明显比3系舒畅很多酞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轮箍,更修长的车门对此也贡献颇多旦。不过轮胎规格和3系完全相同僧醚词,似乎很难体现出这款车有多么运动袒。另外兔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了体,和前脸的进气口配合猩财,共同为刹车系统散热浆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乖缸,不仅装饰性强丰,看上去也更凶狠木揣。   尾部设计上活时,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挨呈措。猛地一看依然很3系票喀焕,但饱满的线条体现了4系的不同仆涸识。尾部虽然整体很“壮观”径萎拎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妻敬慨,别有一番风味薪坍。另外屡,根据套装不同沏崎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渐几肛,实拍的运动设计套装为两侧双出供,个人认为设计还可以更精致一些慕钱。   车辆提供沫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胶麓禾:北京市海淀区闵庄路19号   电话烦辑:(010) 5872 8888   本文导航关郴京:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奖戳烧,自日产逍客2007年在英国上市以来瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惧倪。各汽车生产商自然毫不示弱玲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柬,公司就对其外观和动力均作出了革新箔钳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司失,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疙博。这款车售价要高于ix35录,标配版的售价与高配版的ix35相当泌蔑。较高的售价并不会对消费者影响太大拖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力期卷充。 ? 现代ix35   除此之外雾驶柿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仙。完美的驾驶体验埔困,充足的动力表现土铃财,日常的实用性以及低廉的养车成本豌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莲痊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栋闯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捐。CR-V的后备箱打开的角度要更大丝寡适,后车门打开的位置更高桓,加上方便的一键式折叠后排座椅铂哼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜取哦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赫。ix35的后备箱地板离地面更近抠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圈,他们要对此多付1,700英镑币。其余两款车的四驱版马小:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胳。   从标配版本来对比三款车肚矛配,ix35要优于其他两款诗棋滩。SE版就提供了后排加热座椅悸勤泄,方便商务人士乘用埃蓝迫。高配中更是有导航杠,蓝牙卤挟,真皮座椅酷霞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绒含。   综上所述来妓脓,我们推选出这三款车的排名分别是怜患搜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杀,但是它的驾驶乐趣却是最大的箍敖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斜史邪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弯姜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饲。低的污染物排放坝程,强劲的动力表现穿牢,新引擎的装配让该车重获新生腹际仆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梨疵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑰巨。不光是低廉的售价较烩淀,标配版的实用和保修期的延长时劳橙,让该车十分吸引人炊榔物。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厕死,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腥判敞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尾取,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃暗辨,严禁转载尖锌,违者将被追究法律责任券趴。责任编辑示温溪:李敏" "  在国内酱,提及福特这个品牌履叙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶部保克斯和嘉年华弄,但福特的精髓决不仅限于此伍炮潮。在美国刺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军及摆。近些年来捐碍帕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淘,先后投下了旗下多款SUV车型芹滩毁,其中包括翼博怠曝、翼虎险、锐界以及今天的主角探险者少。作为美国销量连续15年冠军的探险者皇宿,它在中国的土地上能否再续佳绩炯捷部?带着这个问题倾桑廓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙低仙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮 ,也是其第五代车型赦息。在今天看来扔亥赋,福特探险者圆润饱满耸尾,又不乏美国车标志性的肌肉线条酚挽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晚局。但早在1990年溯,第一代探险者刚推出的时候摔炒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多处绊典。   随着时间的推移慌丛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变届,与其说是改变腾汝际,倒不如说是更加顺应潮流辟。早先的皮卡底盘不见了踪迹微,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抨暴屯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)能。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮赴逝汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晶氰?结合同价位车型做个比较不难发现接蝎,探险者论尺寸绝对傲视同级秦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV相,“尺寸”无疑是其最大卖点杀扁康。它的车身长坏阂晴、宽掇、高分别为5006mm咕、2005mm和1743mm蹋,轴距为2860mm揉犬词。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摹可,即便是与奥迪Q7的对比中乌冷灿,探险者在某些环节也不占下风惜较。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屑鹅斥,探险者的最小离地距离为193mm朽豪飘,接近角和离去角也并不大谅,仅有21.7°和21.4°丘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潮疽萎。" "  引言徐卉和: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点白览擒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娠良,其采用了全新MQB(横置牡⑸辏块化)平台生产磐男恰,不仅在外观处、内饰方面有着明显的变化盾篮浦,更低的生产成本岗、更轻的车身也使其有着较大的优势操。此外酪棋黄,作为其老对手的福特该追怂蓿克斯当然也有着较强的实力镁谷蹬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惕獭。今天琴,我们就来为大家对比一下诉疚虽,看看这两款车型谁的实力会更强海。 外观梅魏:低调内敛大众风对比时尚张扬赴淳被叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感氖团,但在设计风格上却有着截然不同的一面逝勃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歉槐咳。而赶桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臂。   车身尺寸方面妥门,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哗宪翅,轴距也增加了59mm达,整体看上去更长更宽更矮忙惧。但其主要竞争对手竿闻荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势娩卯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅些端、强壮抵沥、凶猛忿趟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抗。试驾被安排在了蒙特卡洛矗,我们被热烈的目光追随了一道参咯,同样绵冷飞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诫醚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喝倡什,它的对手就已经锁定了魄附,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜操菏,他们选车就两点兑登沽,第一样子帅接牟,第二性能足够强大理。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力采查。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汗肉。恰恰如此皖顺晴,它看起来很漂亮勺惨绅,尤其是车身各个部位的比例与线条吭危,挑逗着所有人的视觉神经券嘘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惧股昂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椿,而且更杀气感更强歇。怠速时慢慢靠近锋维瞳,它的躯体在微微颤抖盒佛姥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亩冀固。   细节方面奥迪从不偷懒改,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凯视娇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缮。在我看来疤佰嫁,这样的视觉效果已经足够征服所有人骨,如果你觉得不够醒目纶辞镐,还可以选择将卡钳漆成红色诧省拦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部切琉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脾,120km/h时自动升起赌腹,此时的样子最为动人才氛桅,速度降低至80km/h后便会自动收回省。   进入驾驶室并不费力矩克歼,内饰与A7或者S7基本格调一致蚀角,简洁朴实僵订,中控台区域保持原有基调火票棋,有人说它沉稳潦瘁雷,另一些人说运动唯,在我看来这就是奥迪的风格忍苏,可以满足很多人的口味陕狭,一切气氛都显得那么熟悉莆屠翱。   车内有两处亮点让我记忆犹新耽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分到魂,坐上去的感觉也足够舒服恭。不足之处在于它的调节方式太过简单悼还,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盘凉颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佬嗓公。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冈廊,手感与大小都很出众粱,令人爱不释手火扇报,最关键的是RS系列专属的造型非常激进措鲁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倪躬郡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戈,善于抓住驾驶者的心狮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萎磷悄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汐懈,两厢版掀背车开始越发备受关注飞灿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型科笔吹,强劲的运动性能也是非常重要的指标傻摩矛。就在本月初斧藐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牛绿,除了朗行运动版之外搽叮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黑滴拘。接下来随钵,我们将两车放到一起非享乃,来看看其空间和性能环节的表现如何笨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是建,如今的情况则正好相反赴忌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此葱悔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攘撑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驹酬,两车的售价还是非常值得人期待舰茫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溉犊凄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腺赐绣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拷糯,前脸没有任何改变扩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素破受,但给人的印象要更加动感尸骚。   车身尺寸方面款摩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米上恕,各项数据都要比朗行运动版更大一些诚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尺岸,比较适合家庭日常使用辑。轮毂造型与三厢版没有区别羞屯。在发布会上斗诲比,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎农,相比科鲁兹掀背车不够运动硼腊奶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条划,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挥,线条更加自然斜玩、流畅巾。两车的车身腰线笔直且显眼丰绅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉话蒜熊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影强,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艰嵌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果团。同时鼎茫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能据宫晨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烦疵桓,点亮后的视觉效果非常不错楼静,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苯。整体风格也是保留了三厢版的造型亭膛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劳胳伴。2008年饺,丰田Yaris进入中国市惩喾姘ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胺尉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泊纫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烈,想必原因大家都很清楚锌,致炫在各个方面都已下足功夫票钩,为的就是再续辉煌淳。   致炫外观灵动时尚氖话罐,带着一些年轻的运动气息袖顾,车长为4115mm祁遁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渭,比老款低50mm;轴距为2550mm庞,比老款长90mm搐懊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了底傅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奶,这样的设计更有利于致炫的散热裤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇氓碗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舌煞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身。   " "  在这一两年中捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”即,究其原因渡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黄内誊。另一方面能,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼓截稍。代表着大众在中低端产品中的最高水平虎恕录。如今侯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扇恳。带来的改变很多久革堪,由MQB平台带来的更多越级配置僧,外观内饰的革新甫献,动力总成的变化诗,当然还有后悬架的改变胺。能否继续神车称号恭堕翁,笔者觉得姆败欧,可能性极大徒。   ●从固定平台向哪裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某攴埃块化平台的车型瘟挪,之后诞,从这个平台开始挝聘穷,还会有奥迪A3等车型陆续引入腻穷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铝瞬。但从高尔夫7开始保,这种概念将发生改变插和泰。MQB拇岸铮块化平台生产誊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亨掂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留葛,后面我们会详细说到怒绣煽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缸常,必然是一台有传承有积淀的车型戮。经过几十年的发展和变革米,没有被历史淘汰睬规,却总能获得新生和换代草辑。我想符合这种条件的车型真的不多胶。甲壳虫也好蝎毕,卡罗拉也好遣捣,都算在其中钱。高尔夫更是其中不可或缺的一款舰,从第一代发展到第七代驼捕涉,我们发现惮,很多经典的设计元素没有消失汐,而是作为经典传承下来匠,但技术却在与时俱进的发展昧沟。直至现在华,高尔夫7的出现晤掠番,能够看到曾经的影子陋,也能够看到未来的趋势税博。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屉弥丹,今天在紧凑型车上也上演撅谐射,只能说明酸矮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颅籍侥,也从侧面看出喀式免,这一级别的竞争是多么激烈捣墙,高尔夫7的轴距加长了59mm勺布廷,反应在车身上能钉垄,加长了56mm杀卜揪。这让我们看到窍防,高尔夫7并不是一味的加长耍,更兼顾着车身的整体设计仑硼德,以及操控能力的全局设计葱挨讲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刷杠,争议很大沙嗓,但貌似并没有像新速腾上市时那样室怀睫,引起大家的太多反感缺另连。或许一汽大众的这场策略大变譬,已经让消费者黯然神伤了竿欠捞。大家也都知道点偷,这是没办法改变的事歉喊瞥,想要四轮独立悬架盒美,会有性能版车型作为选择勃娄冕,要是纯家用可,就只能接受这个现实迪的。   本文导航通遣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逃抄沪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暗,这仿佛已经成为了一种定律斧。话说回来函豢牡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莲徒协,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笨绘融,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巷敝祥、做工伴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雇涵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倒,为更直观的进行两车的对比分析签蓄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辟,需预定等车时间较长汇,主推1.5T车型)作为参考对象挤呸伞。备注逻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筒需剂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高码期,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冈,瑞虎5和哈弗H6各有所长碉奸,瑞虎5车身更宽羔煎磊、更高雾竭,而哈弗H6车身长度纬、轴距更长秸菩芦。另外这两款车的外观设计原创度较高抬,没有明显的抄袭痕迹倍构亨,且能够符合大部分人的审美观懊,足以体现出设计团队的用心程度弗枷回。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点当,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沟灿狗,意在塑造最新的家族风格汀沫,整体呈现出大气疗屡雌、时尚的感觉撤舞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闷鹿,包括徽墨黑柑弄戮、烈焰红休、赤金棕猛、暗夜灰蹲倦、皓月白和丝缎银付。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疮兜,其更侧重于简约娩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讨皋抱。车身颜色方面拧乏帅,哈弗H6提供有经典黑锌堡、雅致银搬诧、简约白喜埃处、中国红火搜挥、风尚蓝粱肋、摩登灰恰谐、醇魅红葡烯捐、睿智棕共8种车身颜色椒。   前脸部分皑店吝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果市新乔。瑞虎5前脸层次感较强扒涉龟,大灯巧妙地与中网衔接妈蛔能,而下进气口被分为了两部分宠溪,下部与底部合适护板相连接搐巍世,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伦洞池,没有太多浮夸的设计蹈搂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畴祟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狄,但绝对属于耐看型吓,整体间流露着SUV标准的稳重气息暮参。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长居冉辰,车身侧面给人以更修长的感觉触。另外穆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秀歇,车顶均配有行李架惰。   同样的话,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粗剿韶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桨,厚重的保险杠更具力量感矮挤姥。   灯光配置上禾蒜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汤,内部灯组布置较为新颖盯磷聘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袖孩镶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩担,常见的柳叶状大灯造型相,常规的灯组布局授轨淳,带有透镜的卤素光源大灯科同港,提供水平调节功能皮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忙,看上去更为醒目和美观斑豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桂盘鞭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呸晾录。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后璃岛厂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狮秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筐藩催,同时越久的期待会带来一个重大问题狙汐,那就是新产品如果不能做到完美姬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洗悸成,两条定论由中国媒体陆续传开煞,首先它的相貌不错喂酵,其次来到中国的时间也不会太长了奶。一个月前锨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁科,为何这么说拓雄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好般烹舜,通过细节上的修改坚荷,使雅阁更贴地气懒舵城。   设计师在中国进行了大量调研工作丛,最终他们得知了国人的喜好婆袱煞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冻侯蜂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皋韧焚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外松惟砷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手记屡欠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盟纲颅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庆坎丝,在如今大行其道的“加长风”面前贝轨蹋,本田倒是走了一回不寻常路哆,这也是让很多人吃惊的一件事楔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响链负啪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肃黎,究其原因我想和C柱造型刀鞋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搏爸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暇,先是放弃了老款斧头型的轮廓惫五,其次将双出分置排气融入到了包围中袜啦夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绥、动感靠拢门。   本文导航鳞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂豪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妹塑蜗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厕孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事存,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩充,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氓揣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪。相比之下垢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计相尘蹭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灭。总之这个价位的车型己,只要设计不太出圈消费者都能接受估觅节。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轨薯,即便轴距也仅有20mm的差距澎隆,如果无聊到一定要分出个胜负的话捎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苹叛啤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅始咆。顶部的灯眉龟惶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾奠甩,虽说还是带着几分模仿的味道录脾,但却并不令人厌恶劲烫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泪,不过它的优势在于自动大灯功能携炭阀,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窃茫,都是标准的SUV设计蜜惫豁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似难豹滴,不过值得注意的是勘泵贝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省,上下车时可以避免蹭脏裤子触惰男,这一点要比哈弗H6显得人性化赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等快欢粱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话射伍,那也将成为它的一个优势讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异募惩本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侗粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跋。两种风格说不上谁好谁坏湿醇案,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扇、更时尚的选择骑篇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参船菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事派青叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋氛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孰棠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谎滤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雇。相比之下簇丰砰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺泥捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贾。总之这个价位的车型俩,只要设计不太出圈消费者都能接受栖概荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡,即便轴距也仅有20mm的差距铅绒肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓖唯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店挺回。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拜患矫,在这方面长安CS75表现得尤为突出淡。顶部的灯眉烹泛疾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬粱,虽说还是带着几分模仿的味道风都卧,但却并不令人厌恶泵炊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型互彻,不过它的优势在于自动大灯功能缎瘁毁,这是我们在CS75上未曾找到的配置导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赡酮,都是标准的SUV设计挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架岗,不过值得注意的是雹逻暇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摔米,上下车时可以避免蹭脏裤子幻,这一点要比哈弗H6显得人性化般酱策。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奸双,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦,那也将成为它的一个优势分。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平读奖夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夕该。两种风格说不上谁好谁坏实,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄、更时尚的选择乱秀达。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伪独,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人川,埃隆·马斯克就是一个奇人己绊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驴狙泵?下文简称“埃隆”)氦殊辉。远隔重洋来到时差16小时的加州茸帽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倡篇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涵,一款名不见经传霉角,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫坏。在短短的5天内咀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潭。 ●曾经的TESLA挥付:短暂辉煌的Roadster   2003年梦惦鲁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抒,并亲自担任总设计师的时候柔,他为公司取名“TESLA”弗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家套蘑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锑熬。而在十年前块苔杯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了强嚷村,因为在此之前汀认敖,没有任何纯电动汽车成功过敞跨。   不过很快嚼染咐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘲围,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蘑但,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差千繁矾、续航里程短的传统印象惩。只是廷烯,那时的Roadster真的很糙琅盯,很贵氰,很没吸引力卑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侯加啊。   于是疼拷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袄狠氮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铃猎端,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅妓印,已濒临破产……”疽故镭。   不过鬼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霓坏脆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渡欢辆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际届解,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国思。仅从2012年6月车辆发售慌诗死,到2012年9月这短短一个季度内恒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侧通河,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元就,并且公司还获得了美国政府的政策支持跺捷。   ● 简约外形流畅饱满酮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斡平?一个能够打动人心的外观设计港社,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维母,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炼剔俱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物僻嵌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寺沛跑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挪含,是一位年轻的美国本土设计师烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师咯逢徒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攘贤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前噬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师家核蚊,马自达旗下的Furai堵方恭、Ryuga江、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下继胶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挡环,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杭淮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)七堪。初次见到TESLAMODEL S的时候舅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系把褥访,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此禾,难道这两款车之间也曾有交集丸胖?   多方查阅资料后才明白溺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晦八,不过后来TESLA对其提起了诉讼熔输,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作黔淖疯,还盗取了其电动车制造技术潜鲁。于是紧接着瘦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贩虚,并最终完成了MODEL S的设计工作岛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宋掣暴,轴距则为2959mm冈。仅从数据来看迹烦颓,MODEL S已经算得上中大型车的级别泵逛,差不多和奥迪A6L貉、宝马5系Li等近似冲缆博,只是车身更宽大也更低矮一些辨步,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惋系。   整个MODEL S的车身上泛,相比许多人和我一样顶汾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爬,椭圆形前格栅造型太另类了径,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楞精锻,但是这也成为了MODEL S的标志绘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伸隙截,所谓的家族式前脸蹭凑。   你或许会认为没有前置发动机的存在炔,和绝大多数的电动车一样悍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了械,那就大错特错了闭隧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的举,动力系统和电池组思剐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渭,就和传统的内燃机汽车一样谈惕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刷横。   细长条的大灯造型很酷淖,氙气大灯同豹敲、LED日间行车灯都是标配嚏钙凹,和其他车型类似帝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腾姆、LED雾灯以及示宽灯燃。只是在功能性上MODEL S实在很单调惺囱卧,同价位产品上应有的大灯清洗秒弹、自适应功能等一概奉欠湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庞,4年的时间秽鹊,经过诸多顶尖设计师的打造坛柯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞪世烯,再到上海车展的国内亮相古兄飘,今年广州车展终于正式上市了,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜕牌虽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休促排伙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贿淌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梆秃,这是中国自主品牌获得的第一个五星顺匆虚。观致3四项总分达到了惊人的340分傲客,这在整个2013年度排到了第一位伞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斧返纲,接下来为大家解开谜团怠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恐,观致3的外观线条十分简洁心,但又不失从容优雅芳邓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兔串素,毕竟它的设计总监曾是大众高管肖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挨彩缮。   前脸看上去相当的饱满圆润锹句磷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寝,而“Q”也是观致汽车的首个字母喊复,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泞骆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚎冒才,这话虽然有点绝对篇,但却不无道理膛,在说服消费者购买自己车型的时候说龄小,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的急,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甫陈蔬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宦,随着时间的推移兜旱,两各品牌已经深入人心菏绿呜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痛,相近的售价苛、同级别的定位屁,看看哪款表现更有诚意抢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台默,造型圆润符合多数人的审美胃离,第一眼算得上成功储。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浓凡,细节处理更为立体很显档次设凹的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揽嘉识。爱丽舍原创度极高暑,很难找到其他车的影子闷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍请萝涝,只不过虽然车身进行了拉长额,但看上去依然是一副小型车的架势侍峭,气势上略输给爱丽舍范。外观设计确实见仁见智扒迪,有人喜欢圆润稳重兄故,有人喜欢直线条的简洁利落净,嗯好吧但,各花入各眼赁娇僵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腊显,新桑塔纳除了车身稍长之外潦,轴距层、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势城轨梁。但整体上两者都属于造型协调的类型甘脾。   内饰部分姥搐偿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呕替谈。配置细节设计渴冠隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圭,比如位于方向盘后边的多功能按键连,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敛北,则显得没有可挑剔的地方秤略仑,只是限于成本孔,用料表现一般棚投祁。" "  谁都没有料到短短几年胃,SUV会如此火爆担嘘边,从动辄百万到数十万的城市SUV恭渐,都曾经上演过排队提车的场景锑堡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涟袜耙,不同细分市场乳、不同类型SUV纷纷推向国内市撤臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田,推出了其首款SUV--标致3008欠衅漠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨璐柘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡间泄。而东风标致国产后价格有很大降幅就垄谁,15.98-21.67万的售价也与途观恳伪、CR-V草、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喝啦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暴期谦。下面一起去看看吧盒浓。 ● 外观解析   除了高售价外效菩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墓。太过个性揩浦红,同时又不够精致混集。而相比之下瞄,国产版标致3008要好很多杏,现代感更加强烈瓮。前脸采用了小一号的大嘴剩撂腐,并且添加了镀铬饰条显示很精致祷,也符合国人的审美修。   前大灯虽然不是氙气大灯帽板,但是加入了透镜莫盖,整体观感不差诬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坍速良。另外蓟侠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肠诵,增加了前脸时尚感氛。   从车身侧面来看苛少,标致3008加入了车顶行李架赫夺酱,虽然并不是经常用到的配置缮,但是对整体造型的营造作用不小烷尝。另外锹,黑色下包围凸显了运动感撤涟搭。   尾部是相比进口版改变最小的屉夹,不过依旧非常漂亮檬活,很有层次感笔需拈。尾灯加入LED灯组苹,警示效果更好卸喷搂。另外最值得一提的是其后雨刷设计驼娩十,在前雨刷工作状态下亩脱渤,挂入倒档咎够,后雨刷会自动工作卯旁,非常人性化的设计涣恳漏。" "  说到法拉利权寿、玛莎拉蒂这些品牌廷蹋,网友们肯定会觉得遥不可及秆氢赴,价格高高在上炒孝。如今潞樊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韧,它以89.8万元的价格进入国内市场丁碌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少榷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逝,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄。   在市场行情方面筐毒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统让,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酿翰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叹段滦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔫磋券。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹲哪链,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系光刑翁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡申酚,看起来非趁募幔魁梧的发现竟然落了下风碑派附,令大家非常诧异德。但在内部空间方面腾毯,Ghibli组完全不能与发现相比怠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬裳茶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菊难,所以它的尺寸就不在此提及了唾绅。   在该项对比中墒懒搏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截圭廓璃,功率少了80kw己按鹊,扭矩也少了50nm结滤,同为3.0T但差异却这么大搞系。发现采用了柴油发动机宏帛闲,这款发动机的性能超众泥炼,在国内有些市场中非常受欢迎膏氯鳖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冠赴。   对于传统豪华车闻言挝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凸幕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搐菊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尖。路虎发现集成了家族中的优良血统部,四驱系统足以让众多对手汗颜陪。   本文导航木郎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实普,保时捷新Cayman在国内上市之后懦死,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膏,遗憾是试驾车迟迟不能到位冗匹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漆警钞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柒陶,就当胜利喜悦之余鳖刷缔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我榔胺骚:不就是保时捷最入门的跑车嘛噬,至于这幅尿性嘛伯奸孪?不过您还真别说勺窖,Cayman作为保时捷入门产品中物,绝对是一部对得起消费者的良心之作催撬袱,比起卡宴与Panamera来说详需,工程师为它注入了更多保时捷的基因岛,说句通俗易懂骸蝗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观保:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弯随,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莲,第一代Cayman的诞生是在2005年耽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雷楞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闯。   新款Cayman S外观简洁释疏鞋,车身比例更是优雅的惊人扔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洪庐隋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)槐箍。尽管如此辅穷捞,这款双座跑车依然非常紧凑敞辖,车身长度增加了33mm歇。车身前悬缩短了26mm开。   每次谈起保时捷的外观设计勒肮,笔者都是非常纠结的心情刚,恨的是德国人那副死脑经夏嫌诧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化年,喜的是哪怕轮廓没有变化椿蛔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庙么,或许这就是历史的传承吧比勾柑。   新款Cayman S除了迷人的身姿刻墩洪,优雅的曲线之外撇将,设计师并不是一味的强调柔美珊熔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚀犊峦,这里需要注意的是抠肪憾,这个大口可不是什么导流机构滴尘盆,而是发动机的呼吸通道铅香盒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潭,加上凸出的转向灯设计比颗家,相信任何人看过之后都是过目难忘梯滥刚,尾翼同时配备升降功能娶抒,时速超过120km/h之后瓦,能够有效提高尾部的空气下压力耍疥叛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褪杆教,这个是一个价值不菲的配置碘呐氖,总价44700元逝薪娩,如果您不满意当前的刹车系统厢菩喘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篇蔑耐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处届挨冉,据说车用到报废了哪视菜,它还可以装到另一部车上继续使用兢,简直可以当做高富帅的传家宝勺耍。" "  国内B级车阵营的争斗碘啼,恐怕用水深火热都难以形容犁狠,原本只是按国籍分布的对抗阵营愁,随着时代的发展瓦稳红,已经逐渐转变为混战的局面醛橡,比如ABB三个品牌的中级车毒逗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揽。同样的情况也发生在合资品牌身上取境,民用车级别的对抗往往更加激烈态芹握,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时克募,来自德系的车型是否会倍感压力京髓敌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾谩,又考验耐性的工作痪词。往往在某一个时段有一丝懈导拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐苔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甲谎瓶,做出全面的分析与指导母,以同级同价扭、同价不同级等角度出发枯,全方位给您最全面的购车支持漠。   雅阁和迈腾墨敦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饭,也许之前并不会将它们划等号炉,但随着市场格局的转变你,它们也来到必须接受对抗的门口渺姑。当然汀傅,这场争斗的发起者是雅阁词,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吗路帽,抢夺德系车根深蒂固的份额鹤,看起来是个贪婪的举措摄劝武,但能否成功却还很难讲灰牌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眠是,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的燃,反之同样狈佬浅。客观的讲腾脾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势地嚏檄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呛价,但是这个技术到底是否实际赏,还要从使用中来探寻羡匡绅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沫。   第九代雅阁缩短轴距的作法甭娃,是令所有人都无法理解的眷,在几乎所有车型都在加长的时候腹荒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍建,搞得你摸不清头脑勃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用你挠燃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因残兔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似困焦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者便。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抚,就是最好的证明畔,据我所知谈圈,直到全新一代奔驰S的诞生豆秽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酚含土。   本文导航枚楼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丹辈槐。直到有一天袍够欠,新速腾上市躺檀蔷,后悬架变成了非独立结构德嚼柬,他们的崇拜似乎崩溃了缮嗣。这还是那个技术控速腾吗坤轨杜?随着时间一点一点过去扯木,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翔斑梁、速腾GLI残。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了携。不得不说哼,速腾家族越来越丰满酬似,那个曾经的技术青年笑梧,逐渐走向千家万户窖,满足标准化的舒适性需求蔚篮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丰韭氰,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓦,它变得多元秒檬,变得成熟伪篡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满宪都恰,开枝散叶就像一位长者脖秸夏。它不是急于求成炯乃,而是变得更圆滑更成熟们。记得一句广告语曾经说过陇:“成功的男人化庞刨,有很多面黔材戚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抬,它要更多变期,它要更多面煤。蓝驱和GLI屠筷,一个拥有更多的节能技术胎圈惟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挖督低。当然眯,价位不同榔,GLI已进入二十万大关呢。你有了更多选择娟党,你没有了挑新速腾毛病的口实定。三种产品摆在你面前拣并惹,要节能皆?要动力秽?要居家槽辈敛?新速腾都在这茹牵。    直至今日尽吨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冬好圣,的确洽嘎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唐,多少显的不是很紧凑动感煽裙泄。但终究那是一种技术执着理念下娟睫哼,最后一代产品了苏笑沛。新速腾的到来似乎终结了这些糖,悬架品质降低丰迷睫,操控感稍有不足栋,但换得更宽敞的内饰空间酷似裸,等等等等奢。到底速腾进步了还是退步了图日,我们无法一概而论橙惭。但有一点衅鲤如,笔者觉得大家都不会反对使,新速腾的外观绝对养眼沏。你依旧能找到德系工业味儿背烦够,但又看到更多摩登的东西米。咸淡合适爆郸,老少皆宜庙。或许从这个角度来说娩,新速腾是成功的剑衡。    过多的技术说明锈库唐,这里就不重复了内,今天我们就来漫话速腾旦。记得一次钩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娄,立马对它的内饰嗤之以鼻词厕。毫无设计感炯,直来直去桑,见棱见角暴诲。或许不光是这位搞设计的朋友赤,很多网友也有如是感概肛。他少了一丝温情虐郡,少了些许浪漫促零。不如北欧风情简约晶蠢,不如英国小车活泼典插竣。充满了德国工业时代标准化生产的气味欠绰摊。打开高尔夫凑豪雄、速腾劲部、迈腾揭胖归、途观如、途安的车门省,你都会得出同样的答案宪。或许创唾,这就是一种设计选择仕派,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铜练,内饰模具走点曲线也不是不可以填,但当你仔细玩味之时是硼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赏岭啊。不浮夸败、不高调盼些秋,你可以说它没有设计感喊巩,但它却充满机械美剂福。 责任编辑邢弓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脊,也就是S-cross锋驭门勃皋,售价11.28万-15.58万元辩鳖踏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客论璃乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐葱,其实并非如此蘑哆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埠蛙,我们不妨来进行一些对比去看看健。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泉欣疼,也就是S-cross锋驭么,售价11.28万-15.58万元褂薪柏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客勘刚鞠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版念歧穗,其实并非如此浅连,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脚统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滤恫,我们不妨来进行一些对比去看看删妙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫陶嘿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鹿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喝,而且在轴距上也进行了加长笨煽,从而能够获得更大的车内空间盟魏。其实就在此次广州车展开幕之前衅茹品,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘘入,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧回氓鲤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筛宪扮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锨辨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趟道塘。另外苯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峡倡、BUS僧褂、VAN三个系列扭,分别涵盖了商务衬、家用和专用三个细分市场行坏岭。好了灸戚,闲言少叙肖碉,下面我们就走近它们以作详细了解吧庇猎。   外观篇汰芍鹅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篮乃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槽姬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象想匆餐,同时会在两款车型的不同之处加以说明能虐。   该来说说外形尺寸了顽疆晃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm项。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逼寐,与车头形成了很好的呼应牡,而且从整体上来看车身更趋向于平直铃残善。需要特别说明的是透操航,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缚凑,以应对不同的使用需求每,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凉,例如高位制动灯话、门把手和牌照架汀欢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”详,“中国车”蠕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镰。“北欧品质”传承自S60贿,设计风格以简约时尚为主靡入,选材用料则注重安全环保权。“中国车”同样不难理解放事,“L”是个很好的代表瞬拱,但不是全部独。   就在试驾会的前一天理另冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)返百,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抹。   ● 沃尔沃亚太为何物鸵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弗峰。沃尔沃成都整车工厂掳、大庆整车工厂坏、张家口发动机工厂羔雄扇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恳倾工。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荆挽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咐片,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罗。如S60L有约290家供应商妮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饭系。而在研发揪、设计导拼、采购和生产制造等各环节上翔觅浑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步美,采用共同管理系统叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容想迁红,我们先从加长这个重点说起脚堕。S60L相比S60加长了80mm腿,具体点说应该是轴距加长了80mm河饲。这80mm用在哪了呢号葱拇?全部加在了B柱之后烤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心放孙酮,这里现在变得很宽敞溉洞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间点侣,前排调到合适位置后茶氯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侧线蟹,属于勉强够用的水平;而在S60L中先,相同情况下瓢撤,后排的腿部空间则超过了两拳几陈,可以说是非衬剑宽敞翠宫穷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兑科,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畔骂怖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啥,外形倒也没受什么影响舰侈,甚至感觉比S60还要更舒展一些澎。S60本就是轿跑设计风格何仁,后门加大后采,整个车顶的曲线反而更平滑了淡举。相比之下色妊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坎窍糕,但却增加了几分优雅的气质监。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素白。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框布凹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚼谁莆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扦瓮,不知道大家对此有何看法钵县。全新的18英寸轮毂挺漂亮堵掳,轮胎为了适应国内更复杂的路况滔,将扁平比从原来的40增加到45马椽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秽诲思,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陶镰逝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敖廷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绵相础,而像坐垫擅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牡捞。这种颜色和黑色有些接近膛,但更时尚涧街蒲、个性一些黔凳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘显臣奥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惺庇食,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桨唇,后排乘客得到了更多的重视踢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膳琼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置联寿蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脯冷簇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绕署康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幻葛,可就在本次的广州车展上礁膛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫡模,并且两款车的售价也是非常接近降土,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肮孩虫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉水秸,并且它的设计也是由国际化团队完成闪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秒瑞抡,并且两车售价仅仅相差4100元蹲嘶。观致3车身更宽鲸每贸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呻酱。速腾则在车长与车高上领先观致3脾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涣圣手:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娇趣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱班,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倡。因为排量上的优势肠,观致3自然在动力参数上领先速腾切。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帮词宠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架从屏,后扭力梁式非独立悬架畅妈。   本文导航卵:" "  今天给大家带来的两款车策,其实已经在国内上市穿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型司澈涧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迁,而标致301可能大家就不是很熟悉了怠顷肠,下面孙芥胸,我们就一起来看看这两款车邪。 外观孪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戚,2007年进入中国比乳。对于很多车迷来说蹭,这绝对不是个陌生的品牌旅父,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贺师,但可惜颗无卸,无论是在中国的街头还是美国的公路上搔爆诡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沙。我有时会想这是为什么薄戳?诚然乔盼,英菲尼迪的车在豪华感旱匡耗、科技性能和舒适性方面都不输给对手灿,而问题恰恰出在这里敞鸿韦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面面,没有特长就没有个性衫,如果是这样的话锚蛊轮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢前?   现在英菲尼迪也意识到这一点朽,且开始着力寻求改变叮、树立自己新的形象跑摔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暗府,当时就被其出色的外观设计所吸引叙叙葱,而今天我要体验一下它的新技术潮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椿人,车身重量上的降低幅度也不大玫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谓,这是很明显的改善衬勿,尤其是在性能和燃油经济性方面疮管。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姑现茂,并且采用的是锻造工艺戎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜕,现在英菲尼迪Q50的对手胳瘫,如宝马3系碑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诵,希望Q50能做的更好翟纫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眯霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贫烫敞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性警,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毖释蟹,但其实这些已经有很多厂商在做了猛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼎教敲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钮尽坑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猩淮。它所代表的是一种生活茅,是对待自己和家人的态度森届犁,是属于年轻人的精神浮虽弥,是一辆车啥。历经六代的演变男,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磷承,它虽然没有惊艳的外观仓砷嘶,也没有花哨的配置辑,但它是品质栖惩识、安全凄鸡疗、耐用的代名词喀屏。如今榷,第七代高尔夫已经面世闲烽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丰模,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潜副。   第七代高尔夫于2013年正式亮相估逆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霸富席,不再是一幅人见人爱的可爱模样燎实,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙们辞歧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扒把冕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棋耍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惜币,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叹赎,仿佛是灵魂一样且。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穆新,但从我个人而言揉翁闹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湿涩乐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一憾泄梳, 坚毅的C柱是永恒的经典寞绢桓,不管其他部分如何变化庙关,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阮罐。   除了车身线条外粗步,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盎,并且被那条“灵魂”所连接着蔬朽烧,这在之前的设计中是很少见的鼓梦栖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的青剑。这一点很有意思揣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姆粳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睹艘,避免了大家后续改装噬透。   说完了外观诬思,下面我们再来聊聊平台骂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产褐皑,例如POLO采用PQ24和25平台弦鞘晤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枷特夸,06-12款速腾采用的PQ35平台咯,他们之间都是独立的田广偿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倍,它的优点就是几个级别可以共享技术搜。   共享技术又有怎么样的优势掸?答案是显而易见的笆。低级别车型可以采用高级别车型的技术董,在产品竞争力上绝对要远胜对手纳,并且还可以降低研发费用菲你害,可以说这种目仪罚块化生产模式在未来肯定是趋势缝喇晴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抒,例如电子手刹坛横、更先进车载系统颇伟猫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栋莱谋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帘。   所以蓟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化评怒,就好像是四代和五代之间的质变一样唐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芬位。但是否真的是天衣无缝的设计混双福,我们还需要用时间去考量猾茄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呜是投,但到目前为止弓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新块,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜截。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迟勾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愧诉怖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的先尚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猫绊拇。   首先斜,大众的工程师对EA211发动机减重班,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琉吭。另外篇锭,EA211再次使用皮带传动炯,相比于EA111链条传动彭腑列,皮带可以降低噪音和重量葡饶肚。除了以上两点外挥灰藤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藏避,在一定程度上可以减小阻力米。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乃剑谐,EA211发动机参数比EA111有所提升冒,当然幅度并不会太大揭些攻,因为整体的结构没有太大的变化睫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸽邪爬。   既然说到了车重身疆勘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铅懦沽,这其中就包含有发动机的20kg发,而车身采用MQB平台后也随之减重靖寸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仇枷孟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用布浦,从官方给出的参数上看蓖堤界,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km默镭,这样的表现已经可以算是非常不错了僵帮。   说了这么多眉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烁建?是不是像资料中介绍的这样完美受瓶?后面我会给你答案斗鳞。" "   在国内孰,当一款车的价格到了百万元模警沪,那基本上就可以称之为“豪车”了孺嚏蹿,但过百万的车也分很多种隙,比如X5绥钉鳖、Q7之类的SUV馁皋,亦或者911跑、GTR的性能跑车芹典锹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糖湃,除了我们经常能见到的宝马7系谜雷、奔驰S级秽飘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颂峨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茅纯。    注乔躲熄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桔纬,但因为车款并不是统一的最高配裁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比联。   新S级受青睐蹄稗、XJL独具英伦风侈纷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓢姆我,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舱。其实无,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代集戏乐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员删比缚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位令犁,即便不算是遥遥领先割,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泛峨比。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乘顷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翔迪戎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毙浑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腔轰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壤,在其内饰的做工镁仇肥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒜欺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拭巴:在自主品牌SUV阵营里面攀兜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘶蚕,景逸X5的推出经过全新变脸袜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亮泥伐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辽逞箱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点割。 外观首篙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杉垦念。该车共有5款车型梳火,售价区间为7.99-10.59万元型紊凯。相比前辈景逸SUV桓,景逸X5的外观设计得更为时尚鞭理沸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捶法邢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凌、俊雅红兑息稍、珍珠白困歪低、琉璃金赴、陨石黑藩邢词、钛金灰撂盗、马拉喀斯棕等7种车身颜色紊庐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者查弓。   熏黑设计前大灯突出其运动感琼,与黑色进气边框的搭配也很协调禄,比起三角样式更显年轻埂。大灯内部采用透镜装置蒲稗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇卿。雾灯外包围设计突起彼,很好的与大灯以及中网形成一体掏。   同比瑞虎链挫舜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壬浑,此外205mm的离地间隙筹,景逸X5的优势还是相当明显的拦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娩唤唱,同时为乘客上下车提供方便蘑姬。搭配车顶上的旅行架乡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道才开。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痛恫,主要体现在细节之处的不同帝团晤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挨力。   景逸X5后窗配备雨刮习叹判,在恶劣的天气还是挺有用的偏昆。此外全系标配倒车雷达盲煽钉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咎弧。银色后下档与前下档相互呼应硕,整体感更为强纽晌墩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钵朔客,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膊味躺,夜间行车的识别度非常高节。" "  前言快: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯稀,如今的战火更是愈演愈烈堡硷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祭馈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阔厘措,看看在价格相近的车型之间酚,两车在配置上的差别究竟如何吧糯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说杰,作为一款全新换代车型挽蒋,它的上市也就意味着日系中级车的“三角锱菲纾客”全面完成了更新换代吭哆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说适郸,只能算是一次小改款车型悉富,除了在配置方面进行了升级之外诡仟,外观造型墓海农、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变投。   在此次对比中俩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祥囊,均在21万以内晾。同时又都属于各自双方较低配的车型屏谐掳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怂籍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荒变。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暗,现在还不是揭晓的时候疮堕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位螺抹伴:mm) 4865 4930 宽(单位刚敝:mm) 1820 1845 高(单位膘沙:mm) 1475 1470 轴距(单位缮赣奠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娃逞魔,因此其在外观方面没有发生明显变化贪郸踩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毙奴典,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懦混芒。前大灯组配备了LED日间行车灯呕射,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肃滔。另外尼霸相,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僚,贯穿全车的腰线非常突出记幌,车尾则变得更平起。而与新帕萨特有所不同的是薯古,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犁侠,而非在行李箱盖上膏毒柒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遂惨欢,但是国产版车型与美版车型相比起来看洗达,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袍胺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恭僻骏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搅侯譬。另外贰晒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多官膊吓,不过从C柱开始已与车身线条相融合麻差录,深度虽浅但是更加富有设计感壁凶。   同样坏窍际,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亲稿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筛,并且颜色也不显得突兀苦抡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计安穆论,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同透炔。内饰配色非常清爽储,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搬喉,用以进一步提升触感譬。   动力系统方面芬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沟、1.8TSI识、2.0TSI匆何靛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谷围,在保证动力输出足够的同时也相对省油骇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L比焕、2.4L和3.0L自然吸气发动机跋涧,在动力输出方面的提升并不太明显防溜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凸风墒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倪偶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近私,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂传,同时都采用了电动助力与电子驻车钨馈。轮胎规格方面畏临饥,2013款迈腾采用的是215/55 R16裴暮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16警敲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纲甜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撂露哥。事实上芯遂,自由光有足够的话题供大家热议奈,例如特立独行的外观俄衔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等目,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资公。日前保将锰,我们得到消息凤久,自由光将在12月底正式上市销售奇薪,所以当这次在广州车展见到它的时候祈蹈,感觉它跟我们更近了尾峭狄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种馁扛肃,它似人非人拒单苦,行动极为敏捷撮苦,也惹出不少祸端篱庇穷,人们曾经持续对它进行追踪吴,但一直未果概拧誓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧必捷疲:敏捷蓉皆痢、神秘市。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笆鲸嘲。   很长一段时间里恭贾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卤,并火热至今薪忍鸵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呕,起到补充细分市场的角色形垄卉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饥,成了途观的小伙伴家。   野帝的定位低于途观吉,车身尺寸小于途观虏劲,同配置级别的车型价格也在途观之下凯琅磨,很明显攫斤龋,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰⒖嗟啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吴。   ●外观窖口诧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膝快,舍弃了老款极为个性的风格瞳,确实更符合大众审美蹲恰耪,不过平心而论它依旧相当个性愁号管。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骑蔽颇,它显然不属于年轻时尚那类的梳藏肝,车身线条硬朗贝遁估,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚀郎聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现使,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莆祥,喜欢的真是特喜欢慌粪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了记揩。   ●内饰汐娟:沉稳枪羚们、无趣熔污、无惊喜   坐在野帝车内胯娠,从气味到设计都令人非常熟悉炽聊团,依旧是斯柯达沉稳保守的风格譬柑,在操作方面髓密柏,由于没有太过复杂的配置敦起,所以操作上手难度很低瞧净瘁。" "  在如今的国内汽车市场中题弯邪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忱,紧凑级SUV是近两年的热门车型芭善凰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笔,宝马X1在国产后叛苟赐,其售价区间为25.90-49.90万帛撮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裙斜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屏赎卫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嚼玲靡,看看他们的表现如何屏。   外观篇   由上表可以看出撇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势登屑蚂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势楼虫蒜,外观看起来会更加饱满一些亥亩。   对于宝马X1和奥迪Q3泥拌刚,都定位于紧凑级SUV桶,又有相仿的定价区间互,无疑让这两款车成为了PK车型焚县,经过仔细挑焉础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅露擎,整个前脸攻击性十足陪盖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豹,并且配有自动清洗功能举必纺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯五茎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯獭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拐搽,所以整个车身看起来十分修长充洞恒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骸闷纺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感石,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斥菩竣,看起来略显敦实擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扇救搬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲策伺狗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型少嗡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慕彩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沧宋栋、动感和实用等特点炯舅,所以在中国有着不少的“粉丝”虐。如今硕旧莆,第三代飞度已经在日本上市层庐,而不久也会顺理成章地引入国产卢,全新车型是否能够保持老款车型的优点捎,并且更上层楼呢肠峨溯?今天狈梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案念骑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拍芭驳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兜断壕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纹剿垮。当然扛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓬,左右两侧都是封死的夺,目的是让新飞度更加的有型俯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盗锻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应郡吮韶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纯滦亥,日本人称其为“1BOX”侨洞,发动机舱十分短形拾堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窖让:机械占用空间最小化兄,乘客空间最大化)玖侠,车身长度更多为乘客所使用磨硼陕。但与上代车型不同的是颈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体比,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钳。   在车尾的设计中盗蟹末,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘎,此外督,尾灯向上伸展困,经后风挡两侧直到车顶冠免,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狼陪阮。在1.3L和1.5L车型方面虚量,车顶处有一个小鸭尾造型饯霖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靡浅惠。   新飞度好看吗盛勾?也许这并不是一个好问题灵判饥,因为审美本来就没有统一的答案竿深年。不过可以看到的是江,新飞度的外观更阳刚噬,更加运动化赎疮,也更自信了白,同时在内饰方面也走向了成熟涵肉。做个比喻吧借,第一代飞度好像是一位高中学生妹考互吧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生井唉誊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蟹冲牡,慢慢褪去了学生时代的青涩操泊,变得精力充沛惮寞、充满自信藩疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弗翻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抢顽哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菱突珐,它看起来依旧如此的适合年轻人牢。没错矫,搭载着一车的新技术之后贿播申,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杏杉稿。于是当新车到来的时候播耗,你一定和我一样对它充满了兴趣捕奥。这是最年轻的凯迪拉克弓泵绦、最小的凯迪拉克恨贡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蠢? ● 外观造型煌露耸:钻石切割风格依旧咯巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓄杠、2013德国红点设计大奖躲久鹿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾剁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驹吨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桓常插,只是这回峰,ATS是完全原创的作品赤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫辩,轴距仅有2775mm饺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆切,而国内我们则把它当成中型车抄递,和宝马3系标准轴距版放画、雷克萨斯IS成为同级别竞品楔隘,并比它们都要更小一些耸股。   前脸的造型相当干练俯蓟趟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挥谐,而是被很好的控制在一个合理大小上络鲍攻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了动剩乐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缮墙疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冯驼赖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抗墩。出于空气动力学考虑弗焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徽辨,当车速高于60km/h时饲哥亮,前进气格栅会自动关闭亩胚赊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎裳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兼尸硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邯霉,并带有远近光灯智能切换功能戊卷澳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浮捅祁,快速亮起钩界,缓速熄灭的设定很显档次娟香脆。再往下看箱,闪电式日间行车灯谢端、大灯清洗柿借恍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擂叫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脱磐糠,亦或是造型需求八帝,感性的来说拱倘,可以视其为向着传统美系性能车致敬岸扑。身处车内帕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩紊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墒勉。   ATS是一款后驱车界录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50密瞳:50谁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝,贯穿车体的俯冲式腰线肥杜、短前悬聚时宝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劳娄快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吕。而在规格方面坛绥谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钾嘛,前胎尺寸为225/40 R18隆,后胎尺寸则为255/35 R18寄来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝堂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统己履,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拒埃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煎响,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丹线段,至于设计师是否真有此意湃兄,倒还真无从揣测们了碉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵琳,实际上岛诲芬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兑慧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪,由此带来了不错的视觉冲击感茹馆,给后车以足够的心理压力沪澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付汐替锈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夸排傻,至于3.6L V6车型何时会引进旁,官方暂时还没有表态壁豹酪,而是否会有V系列性能车型的推出师弹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涛响席。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满县杯,虽然它是一款两厢车耙,但当时也没阻止消费者对它的热爱尼签,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型品挝感,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗽,两厢车朗行也就顺势推出嫩翰,可上海大众并不为此满意纽娩缆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型很,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裁亥蹦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骡既何,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攀揉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甭郡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慈咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搔千,这款引擎具有全铝轻量化的设计噶另谴,对于减重以及散热都有进一步提升痴哺送,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些角就姓,参数上的差别却没有这些技术来的明显惰秦勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘁朝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁觅,高尔夫在这里就比较有优势了戎田,采用了四连杆独立悬架差沫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徘钝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辞和,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尾,看看它的实力到底如何和肪池。 定位及对手分析扰:瑞虎5定位高于瑞虎辽狭谁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刺超,定位要高于瑞虎车型瞎皑,预售价在10~15万元左右锈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诽。定位的提升甲盛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上县碍墓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丘士。 【左上卫波:瑞虎5;右上尽:哈弗H6;左下钉:全球鹰GX7;右下现毕村:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锌煤兴,目前市面上的哈弗H6拐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低督,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠噶稀嗅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侗翘普。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型门:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畅女。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腺鼎勺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翠乏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枢金借。 三款车型具体型号及价格参见下表腻冈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妥槐,GLI是其中相对惹眼的一个青激颈,蜂窝状中网设计和GLI标识哎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羚脚璃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皋棘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谜净。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喜洽喷,另外两款车型都采用卤素光源匠。 车尾部三车间的区别更兴选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幸距群,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理算。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刨扫少,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琳睛,侧重舒适性和耐用性畏巷。   内饰方面醒家飘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绘谦。三款车无论是在方向盘百恍、排挡杆底座还是座椅上蹿举惶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀函盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秤:" "  奔驰S级在国内上市的时候陇内量,奔驰就打出了“汽车发明者柑,再次发明汽车”净,对于前半句亲躬,你应该可以了解间,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霸痹矗。但是后半句是不是有些困惑呢裤牌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娜羌嚼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俩馅洗,全球订单销量迅速上升舞,国内订车也需要很长时间悍搽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了采窃不。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戎裳?除了进行试驾体验之外骄放饰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靡煽归,相信看完这篇文章之后眯板,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变那险。   之前古苍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褐睦,如果你感兴趣可以点击图片阅读诚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兽,属于入门级别车型斡,排量为3.0T静,售价区间为怂:124.8-141.8万元之间樊揣,只有两款车型可选杭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T般嵌店,售价区间为179.1-204.8万元垄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了其额菠。   对于汽车厂家而言嫡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逞辜,无论是从设计艘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现场菠劝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棘盎,并不是要面面俱到的去介绍能爱,如果这样的话泪霜腻,几大篇也不会介绍全步涪娜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劝侮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比加瓜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的番鼓舒。   对于外观递负相,依旧是那句话亲:仁者见仁伎铺床,智者见智废钮轿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夹壁雇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气些白佃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅考、冷峻的态度木泼擅。如果非要比拼的话苏录加,那么最能体现科技的还是大灯的设计缚。如果没有奔驰的奋起直追芒盒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剂孤,但现在我想应该不会了秸诡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盒肮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向去浮,所以从侧面看起来就更明显了垛兑,奔驰依旧是将优雅做到极致挞,而奥迪A8L的车身线条并不明显矢,前后比例也是十分协调扇,整体表现的是一种中性美拦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撂悼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堕驮恨,最能体现出美好一面的就是细节的处理扇。比如竟量,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谜怖,只有在R挡的时候才会开启噬伤虱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果千航片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骋,当然这也没有异议嫩蔽,但是和奔驰S级对比之后宦,就能体现细节上的不足了敲锤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藩贯。   本文导航绦倾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脊茸陇、G邢、QX肪、FX剐、EX疾警冬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乖竿档,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹿拿,趁着2013年的尾巴堵坞秤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe般改氦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甸夺年,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罕,提高车型动力刨,一方面也使车身稳定性得以提高杀肥捅。2850mm的轴距虽然没有变化钮,但是空间分配上墨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排势跺姆。   前脸整体看上去十分圆润饱满稻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力禽肯豆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬,L型大灯像两双飞翔的翅膀标嫡,随着车子的启动烘担青,展翅上扬揭咕安。不过这款车的前脸上恒,我们并没有发现雾灯的身影百钙厕。   与前脸一样亲呐始,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抡玖持,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艰该,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垒溃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来查剿狠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揣,博得了不少的关注坡毕蹿。大家这么关注它肯定是有理由的瓶,名图定位于索纳塔8代之下射、朗动之上琳府拔,依靠丰富的配置覆塘、合理的空间和稳重的外观内饰把,实实在在地填补了中间的空缺鲜。据了解卜炔,名图上市后将会有8个车型裁赎算,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趣?曝光北京现代名图详细配置)痞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幻枯,1.8L自动DLX玻办,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绕灵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栓,启辰R50X为8.28万皇,MG3 Xross的售价为8.47万元翔陆贡。按照车型划分来说惹,启辰R50X属于紧凑型跨界车老材染,MG3 Xross属于小型跨界车猎蠢判。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姑。但在外观方面彩横,MG3 Xross比启辰更都市硅、更适合年轻消费者疽。   启辰R50X   外观方面不潦蔷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扩晾锑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厦隘履。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概纹。由于增加外观套件窃篱,尺寸自然会比R50有所增加物,不过也仅限于外观上锈,轴距依旧为R50的2600mm擒,同级车型中算是比较出色的数据侯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在五火。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皋袍盎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素及宿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炭膛。   侧面变化不大败促,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同技。典型的跨界车必备配置行李架坝瘫崔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置归筋崩,有了它的陪伴监,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想儒。看似设计复杂的尾灯烫少,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泞童,也正是它的出现线,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸函:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铺漓溯,虽然MG3 Xross的售价更高牵馅侈,但在配置上却没有太大优势啃性灌。启辰R50X中装备的倒车雷达都、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性催,同时对关注度和销量也有较大的影响耿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捌娠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柬澄铺。另外龟虚,天窗也是大家乐意看到的配置鞍差摹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气强告摹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酬猫聚。三点式倒车雷达疟谜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胺傻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戊穗死,也让尾部的整体感表现更佳负悉。   本文导航圣携:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呐?”每个人都会在心里问这个问题据殴。它是个新来的家伙眯变世,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磁方迹。“这不就是3系的Coupe版本吗马始?”有人一语中的炕蓝投。故事讲到这里似乎就可以结束了朴筹汞,但事情真的这么简单吗士?当然不棵。在真正去驾驶一辆宝马之前恒残,我们无法给它下定论膘谁熊。于是问题变成了疆:“4系是一辆什么样的车呈庭?”   几个小时前(11月12日晚)汕,4系刚刚在国内上市劝,售价59.6-73万元殴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桐辆啤,但不管你是不是4系的潜在买家顺插煎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磺督。因此鞋隙诬,我们为什么不暂且抛开一切杂念定劣凳,而单单去欣赏这辆车呢街纳涉?   ●外观相火:若要欣赏乃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line密翻,中国官方名称435i 豪华设计套装蒋兴痛。仅从外观来看练,这台车并不能给人很强的视觉冲击力律小献。原因很简单硅,它的确太像3系了式伯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臂宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斯席案,4系如此像3系(F30)土琉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涤冈。大家难免会因此而看轻它史爽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了龄辟。再瞧瞧6系甘,虽然与5系和7系的关系不一般扭文搭,但它显然幸运得多柯瘸唯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地替,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑰,即便这辆车没有装备M套件驶桑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现填炬,从这个角度看褂继讹,再也没有人会说这是一台3系了譬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汕时扑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劫萄随,易成为人们眼球的聚焦点胃办,有些喧宾夺主的意思蠢惧呻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果被。不过轮胎的配备让人不免有些失望光跺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7才粕,对于435i这种动力配置来说锹墙,225mm的轮胎确实有些太窄了嗜嫂抛。   从车头到车尾寸,你的心情会越来越好埂疏庇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杭饲铅。细看尾灯造型金,它更扁更犀利牡,与3系有了细微的差别谴鞋,配合流畅的线条屠迪,再没有旁枝末节垄,给人赏心悦目的视觉享受匪琳灯。   ●内饰亮韧烹:领导敞狸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗努马粱? ? ?   4系的内饰应了那句老话脱囱哨:“以不变应万变”类忙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欣九。为什么这么说拖顿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粳氓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散久采,如果真的会有人选择这款设计套装挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翔飘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梅寝趣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甸量,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鲍惯,不如回过头来看看那些被你所遗忘睛,或从未关注过的豪华品牌喷马涤。在它们身上炮灯,有你难以发现的豪华品质妈,也有能够让你折服的豪华配置年帮拿,总之牟焊,在选车的过程中乖,尽量不要做的太绝闷,因为买车不是跟着别人的感觉走教迷替,选到自己合适的才最重要丢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焙浇,又考验耐性的工作哇痢。往往在某一个时段有一丝懈挡邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浚惦。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江,做出全面的分析与指导困,以同级同价量、同价不同级等角度出发蹬许目,全方位给您最全面的购车支持僵冀貌。   X是一个颇具神秘感的字母态,我们经炒÷遥可以在电影中看到这个字母的出现瘸亨,往往能与这个字母挂钩的人物部阑溶,若不是什么超级英雄无坡窘,就一定是罪大恶极的反面人物隧剃炬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型你胺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鳖浅。由于种种原因病惋琶,这些汽车界的X-man无法全部到澄渑辍,而今天出场的这三位唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扛。   两款日系一款美系噶当特,这样的搭配或许有些欺负人疾溅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人录纱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偿。作为ABB之外的豪华品牌街顷信,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拘愤咕,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸冒。当然母恐,它们之间的生存状态可能有些并不相同班,这与进入中国市场的时间任恳痰、推广力度吝龟、价格等多方面因素都有这直接原因胜玻。SRX幌查、RDX和RX蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型届,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惩额笺,这样的巧合其实并不常见痊,但名字的相近却并不能代表实力和销量阜拓李。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舜控,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滴谋轮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骡铂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尉范,将其取代的是刚中有柔僧效穆,粗犷与细腻的结合体汾腥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱描母。   本文导航皑喀睡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知释嘲,很多汽车厂商都为国人做出改变唬湿嘿,纷纷推出加长版轿车团磷请,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玻救豹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肖林。新车在天籁的基础上加长了135mm掏溪青,但它真的只有加长这么简单吗信?显然不是卿辆唬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卤累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欣,新车定位要高于普通天籁计、迈腾雅阁等车型膏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迪,与之前换汤不换药的公爵版相比杆次晚,全新车型有着非常大的改变鹊聪,它注重车内空间丢盘,更注重后排的豪华感受侠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驹苏朵,主要竞争对手为丰田皇冠妻案嘶、马自达929等车型巢图。公爵自1960年以来共推出过10代车型难嘿串。之后公爵被日产FUGA所取代慕拖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乏箔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褪刺敛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上董本侮,新公爵版的车身长度完全领先于对手瞧,并且在轴距方面鸵检,全新公爵版也击败了其他金正对手偿。在车身尺寸方面遁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度费惩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痴俊。   新车的前保险杠经过了重新设计每,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洽抬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骋匙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牟锈厘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞧。但全新外观并没有显得笨拙紊,相反侧面线条看上去更显硬朗搅钩,同时还提升了豪华感板钢斜。17寸轮毂采用了全新造型拨晾腐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桃。   同时新车的尾部也经过重新设计煌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低类裤,让人心里觉得踏实溉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中础稿嗣,这也是日系豪华车惯用的设计手法希危。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刃。   本文导航逛坍编:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贰彭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲤僚贯。不久前次漏惮,哈弗H6推出升级版徒柿惮,现代ix35也完成了小改款似,今天我们就将这两台车拿出来比一比端,看看在汽车领域内啪醚,中韩的差距是像国足那样不争气是吃骚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绒疏,而且发动机的选择也更多略,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脚撼。售价方面两车差别较大赶烧,这一点也一直是自主品牌的优势所在室,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右首楼毫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厕骨翘。   外观饯培笺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柔剖划,比较明显的是在车头筹胁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拣,另外在车头下部进气格栅艾蔷人、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筛挖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偿,不过因为仅有三款1.5T车型瞳,因此他并不是今天的主角即匿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裁旁:第八代索纳塔)崩栓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挞逢:全新胜达)缝,两者在ix35身上很好的结合在了一起豌姆,看起来既有轿车的美感祈汀,又不失SUV硬朗的气质乾渡崇。 外观配置对比唇蔼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大薄翰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元速侨排,优惠后的成交价在15.84万元左右冠厩屉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酞,因此我们拿出这两台车作对比稗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奋,除了天窗勤弯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皮桶贾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扮里沽。   车身颜色扛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多停奇千,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点负翁操,多了一个闪铜颜色的选择篱。哈弗H6颜色也足够丰富够拆,平日最常见的白唉皖、黑疲撮、灰抹隘、银都具备木,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裸,基本足够满足消费者对颜色的需求贬灌。   外观小结绷的隋:   外观方面我认为两辆车都很耐看巩日既,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甲岸盾,因此更显时尚完古、硬朗箱多翟。哈弗H6外观也很不错麻犁交,可以给人非常沉稳踏实的安全感逃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淘视黑,外观就更不输给现代ix35了础连。更喜欢哪一款见仁见智俊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比却。   >>>慎防购车陷阱深,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梆搓前?当然是因为它空间够大跋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兄绘甸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靠梨掏?或者说什么样的MPV算好稗导?多大算大酷?今天黎,我就从一个汽车网站编辑的角度莫释局,跟大家分享一下我的标准和看法昂悉恍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袒尽。   在我看来勾,对于一款7座MPV来说灰窖凯。大家应该首先关注它的乘坐空间截阿,特别是第三排乘客的乘坐空间褥。因为以我的经验敦纫如,7座车型中辱时喘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃。要不就是顶腿希取芬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受函。所以在选车时当溃铰,这一点大家要尤为注意嘎抽适,否则第三排用不上惊谷,倒不如少花钱买辆5座车慈五,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舜线。   第二个关注点是后备厢检,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间比纠阶。很多7座车型在展开第三排座椅时糖蚂测,后备厢连放个包都费劲了沧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陋迷,有可能一点行李都没有吗巴?所以这一点饯,大家在选车的时候也要注意瓮补。   第三点是便利性娶瞳庆,这个除了日常的储物空间外迪恳,还包括第二排上下车的便利性陇、进入第三排的方便程度等欺横暇。对于7座MPV车主来说领,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的等期滩。一般来说前排往往是孩子爸妈裂,而后两排则是父母和孩子甘诞副,可以说是老的老孝、小的星臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豌酶怠。   开头长了点承吃,主要是跟大家分享一些经验惶,下面我们进入夏朗评测恫哗肛,看看它的表现如何碧崩。按照刚才说的瞪售潭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郊。至于外观耍、内饰幂措读、动力等客杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揽,我们稍后再谈谰祷玻。   ●乘坐空间锭硷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的败,一辆7座MPV寝,前两排的空间肯定是没问题的横薪态。比如我身高175cm核,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浅灌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胃鞋拜,靠背的角度也可以调整30°左右梦烦谅。前者很重要归,可滑动的范围越大瘟,和第三排相互迁就的能力也就越强祟品坎。   从上面的体验来看加,至少从腿部空间方面来讲唇呵喀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疚岛女,而且进入第三排也并不是很困难侵诲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虹赐咯,几乎领先于所有的同级别对手曝氖双,所以相应的点晚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的施搐暑。另外有一点大家很容易忽视的是怀四雀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局具。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痞省,而较窄的第三排(受后轮柿系、后悬架影响)则只乘坐两人沫缉。   与夏朗相比届,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炔介亮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羞,满载时第三排的舒适性可以想象拱思,一定好不到哪去莫犊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口珐,而且五个座椅都是三点式安全带撬颧,都配有头枕愁兢,这也是其他车型都不能比拟的一点瓷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冉陀固,比如长辈腿脚不方便进第三排蛾豆,那你大可以将儿童座椅装到第三排蠢,这个很多对手真没有劣遍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立立,到2013年11月新车上市票庭,短短4年里鼎疟,观致汽车为世界带来了太多惊喜踢埂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舌窝踏。新车迟迟不上市祷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甩。是骡子是马龄垢汝,终究得拉出来溜溜遁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滑赫赐,到底有没有想象中的那么优秀沥?趁着这次的试驾活动咐蔫茸,必须让各位清楚的了解真相绞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阮妨畔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘛沛?这是个很敏感的话题甸畦泛,却在任何一个场合都不得不提封恕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迟顿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谎荆阀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砂艰,而非决策权渗透清敌,这个是一个需要十分明确的概念峦脸发。   综合来说拢辜滦,您只需要知道桔饺景:它是一家合资公司痛荆,也是一个中国品牌驮,但是它的发展不受制于任何人型柔世, 并拥有独立的瓶魂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员未啊,制造的也是全新的培酪、面向国际化市场的高品质原创产品波。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虱贫鼎,副董事长Volker Steinwascher石清仁踞将傻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物从,前者曾是大众集团高管憾,后两者则是举世闻名的顶级设计师达烧。所以在观致3的外观造型上尘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稗港架,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钎胸痉,车身尺寸铣、腰线的丰富程度等芒郴此,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牟水斥。如果一定要说有什么特点的话仙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卧。   不过通,若是细细揣摩这款新车捍鲍桶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跺龚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性露抛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疏夹。而由法雷奥代工的前大灯烹淑心,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厂兽拦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吵头,如果您愿意再多支付一些费用琶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添、大灯自适应开启及清洗等配置经农。   除了前大灯内的LED转向灯之外妮盛,后视镜上同样布置了LED转向灯论,只是LED二极管贴片的间距有些过大磺刻弦,点亮之后似乎缺少那么点感觉巷联,而厂家的工程师也很认同我们的看法骸喂畦,表示会很快对这种设计进行改进吧。而后视镜的特点是宽度很大面才勤,可视面积优秀宽,并带有电加热功能冗窜芦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秦想堤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑硅匡曙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赴碌础,无论是大灯菱、尾灯组布局扮穿,还是倒车雷达的探头布置等等阂剖。而很多时候炕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耍朴,设计师的固执被得到了采纳哪。   有一个很好的例子来阐述这种情况硕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本科,在车尾使用单雾灯和单倒车灯悼喜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丸频。用厂家工作人员的话来说编篮宫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驼,必须成双劝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乌雹帕:LED光源+导光条狄晦、双倒车灯僻、双后雾灯科,灯组的供应商仍为法雷奥氯。   尾灯组本身的效果相当漂亮闹酪纷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秤盎踞,但不得不承认的是簧耿浚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荡飘居。双边双出式排气管漂旅讲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摆邓晨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梨亢褂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓦痞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属际凤屁。轮胎方面观致3也是十分的给力熬扦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品煞妒实,因此马牌就成为了唯一的选择猴勒,对于消费者而言自然是件好事芜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迸帽,这款产品显然更注重驾驶舒适性韦,但规格上似乎不那么亲民腥李,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裁赐家,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撤麓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菇劝瘸,虽然市面上可选择的车型非常多阔舞,但是想要在其中选择出一款空间够大含蛔幂,配置也不能太差的车型世报,着实有一番困难豹匣。近期我正在为选车而烦恼道,裸车预算在10万元上下斧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凛赣畦,所以对空间的需求比较大怒缸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上分青,今天嫩散,我们就在这两者之间徽酣乳,来一场空间的较量尽拈。   飞度共有5款车型酮闲淘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涕,骊威共有8款车型粕啡爬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碾。此次对比文章中裙赤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比好陀械,两者指导价分别为10.42万和10.58万昏七尼,并且在上海都有一定幅度的优惠还蠕,实际售价两车差异不大凰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈:飞度时尚运动拇蓄查,骊威中规中矩惕返薪。   在外观造型上罢,飞度外观饱满癸艰镭,硕大的前大灯秒激摊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚片康,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轻蚊,不过现款的外形并不显落伍随十。骊威的前脸进行了重新设计辑很七,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达响,不过整体造型依然中规中矩囱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纳下,飞度长宽高三维尺寸分别为筏:3900×1695×1525mm似,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晴甸,轴距为2600mm臂,从数据上看翔江,骊威具有绝对的优势偷鲜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颗翟,请继续看下文渐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稿处。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍娩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎题,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力遁萝阶。另外谎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掠,飞度为前后盘式柑甸锯,而骊威为前盘后鼓卯履。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彩喜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用椽雾,对提高倒车的安全性也会有所帮助僳达。相比之下滴,同价位的飞度没有此配置柬,有些遗憾垢镭卿。两车都配备有医眨控钥匙脊磁睫,飞度将冶控按钮集成在两把钥匙上画炭,而骊威的夜腔厶控器与钥匙相互独立堪,而且仅提供一个姨畔浚控器背,不过两车都装备发动机电子防盗系统钵。" "  现在出现了一个有意思的局面坊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贰,而且还有像大众汽车那样呛眯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号波磕们,在大众汽车之后师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍频疯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号软拐。下面我们就来一起看一看这款车精俄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型男同甫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喜氯色?不得不说救腊刚,从外观上来讲疵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了统桃,购买它的人们倘恼,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔚枯,谈不上什么审美喜好伍瘸模。而全新爱丽舍的外观设计税虽,明显向前跨越了一大步烽蛾党。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑰先乱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窗答丰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烂规描。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痢惩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捞遂发。这很符合中国老百姓的用车需求齐课哥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晾快囱,注重舒适性吾,但行车噪音比较大敲誓苏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醒獭,除此之外沟勉锻,车外再没有开启的地方旗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磐码描。除此之外绣瓶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啃硅,属于全新爱丽舍的卖点所在抚籍。   本文导航袍觅:" "  一直以来及缄酱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉塑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尸板,但始终让人觉得有些激情不足糙合,与犀利的外观不太相符弟滩。日前炮步,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钮,传动升级为6前速自动变速箱庙迷查,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛙廖啥,提升了该车型的整体素质侥鹤休。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗡,在外观内饰方面变化并不是特别大旱拎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔑,新款MG5 1.5T也不例外仟。如果说红线彰显了运动气质白烷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些路庙衰。   新款车的侧面造型与之前没有变化仓,作为强调运动的1.5T车型咕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宋洗。车尾的变化也不多库率悄,远观基本上发现不了变化所在劳喊茨。   本文导航扔敬卢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伎户菇,而在中国市趁咂尾,两者的竞争更是激烈窗,A4L一直在销量上处于领先地位福傻,但宝马必然不会轻易言败十烤蝎,所以我们看到了宝马316i的上市班胳藤,其价格下探到30万以内晒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仙邻稿,豪华品牌车肉、售价30万内铅啥岛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足楼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣便。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涉烹短,还有手动与自动可焉苌陡纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据迸十,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慧墟嫡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赤欠,并且我们看到官方定价方面彻番,316i进取型甚至还要便宜8000元鳞,不管你是不是“壕”挫魄新,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观览姆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫩夯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滩揭穆,在大部分城市蛋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爆,所以过多的点评话语我就不多说了如查,谁更好看都是自在人心的事瞥戎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坤农累,但是小编还是要尽到自己的职责痹,必要的展示必须得有捷,下面就看看两车的车头正面大图对比缅赌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仕沧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伸日,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装融,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堆洼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了安垢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盼斗炼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逼肋惩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褂横蝎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位署。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镐竭盾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了螺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刷设,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了变兄,不过这都是个人审美的问题了泻炽停,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒。   轮毂上碉铣,两款车作为车系入门版车型匹,都使用了16寸轮毂竿芯噶,尺寸相比各自中高配车型是小了些潦悉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎春,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水憾缉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戌高卿,并且在胎面宽度上比316i更优渡休新。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象干瓣,用一款中级车以较高的姿态切入市车隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饶氰排,按部就班的推出了中级车GA5史戊伯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炉霓畏,而随着国内SUV市场的井喷快,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袍。   好的产品才能抓住消费者话,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捻幻。在今天试驾的这款GS5身上恳蛾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垦却,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来黑溪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢台附?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幌吓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格列唯,看上去却十分洋气姥恒菊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墙性、1854篮、1680毫米祷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雄苫,这也是国人喜闻乐见的垂。   车头的设计略显凶悍泵氮妈,设计师称设计思路来源于雪豹酥庭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倍扒耿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人传。前大灯采用了透镜式的设计皆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯究吵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躺悔,这个考虑绝对够实在茨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惶秒缮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狡狄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萍滇。   在轮胎方面没墩锋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冒驴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓬辆。轮毂的造型十分普通椭怠且,只能说看上去很顺眼比较实用吧疤。   尾部有一个明显的掀背设计伎丹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘶茸晦。尾灯采用了主流的LDE设计嘲粪,搭配大尺寸的高位刹车灯凌挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纶曹,辨识度也更高佳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锈福?是豪华奢侈的奔驰S级访,还是“上天入地”的路虎揽胜阂,亦或是驰骋四海的保时捷911慧祷?对这一价位的车型来说炊,什么才是决定性的购买因素窖同?是配置还是性能奴段秆?车型对这一价位来说到底有多重要腺登布?要回答这些问题当然还需要专业的解答灌。今天碍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笑搓绅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廓登斧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呛溺呵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版料构冈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碎。非土豪们尾购炉,退散~   由于有200万元这个限制筹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L固兄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悍苗棘,但市场有20万左右的加价飞香,且并无现车灸娥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辈旁队,这款车终于摆脱加价倍秆,进入平价销售阶段淋,当然能否买到现车就看各位的运气了境培瘸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版插垫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娘距,但跑车的身份无疑是最拉风的癸秸济。   尺寸上实在没什么可比性统揉,加长S级无疑是其中最占长度优势的丰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短槐沽,跟标轴S级还真有一拼彪诽,巨大的高度也傲视群雄搐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势是。最后我想说的是栓煤芒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到复。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杉苫,公平起见还得排除车重因素案。别看S级一副身宽体胖的感觉煌些,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癸垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柒阮曝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裤慈,别吓坏了后座的VIP题虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人既遂崩,但也确实相当可观了梁,不过由于这款引擎还是有一定年头的伟鹿跨,其276kW的最大功率是三款车里最低的规阔旁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎里氦结。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撼躺髓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怯戏。不过写到这儿我很想问一句功忱暮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史池碧鹤,就能成就今天的丰功伟业隘阶唯,是这样吗棠鳞?就算这不是一个伪命题立媳揩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栓。那么集播剑,历史能代表什么豆?之前残,我肤浅地认为木苦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到飞实吃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倦剂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昧。 ●何为中国专属脓达啼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞭删:S400L两款啃纷、S400L混合动力一款岸检拔、S500L一款扮。相比世界范围内的S级玻扳,这些车型有三大特点淖础毛:全部为长轴距版疙界、全部为汽油车醒喀浅、S400L两款车型为中国专属换陕乘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塑哇湍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长链骡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腔跋。因此前壕,中国专属的S400L与它们相比谋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涎匿。我们已领略过S500L的魅力犯料,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耗史。   ●外型辈:更长坪、更宽孩、更高却钳毯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位背帆貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粟,尺寸上僻建,它比上一代车型更大阔姐蚂,轴距则保持不变将限。从数据上看乳锭玲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢摺,但落实到实际的视觉效果顽,我想没有人觉察出几十毫米的区别黎。相反顷登模,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惧、霸气很多嚎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俗胜玛,根据车辆配置的不同辉传,全车使用的LED数量有所不同此仟。我们不知道具体车型的LED数量罐洗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的手卯畏,它足够惊人穆农玻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场插崔隆、中国市巢帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矢。对于中国人来说狗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发风官裳,中国人将有更多合适的车型可以选择绦。同时谐哄,市场竞争日趋激烈僧,汽车售价降低脐盗、经销商服务更好愁。   作为目前全系的入门级车型摆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势科合冠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受连酵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用火。对于S级来说矮活寿,无钥匙进入功能十分重要宏,没有它识挠,许多车主会无法接受扛橇。   如许多人看到的一样踏荣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铜乱。在奔驰车上锭傲堡,总有许多你也许永远也发现不了的配置矛孟,它们中许多都与安全相关徒。比如S级全系标配的自适应制动灯寿冗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度常,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚷瞎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罗,什么是MPV车型腾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛋滑虾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栋接苔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颁公锯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吕。是MPV人储?是轿车幢哭箍?还是旅行车房溯鲤?这看起来确实是个很有难度的课题广但,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穗湃甜。   当然这次大家不用只听我的一面之词岭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泞倍,而且他们一个是马自达5车主茨靠备,另一个是沃尔沃V60的准车主螺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比分丝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜕芍榔。   首先登场的是胡正暘欧羡,大家一定不陌生挝,他是我们汽车之家评测团队的成员郴那,今年27岁按悼类,算是个文艺小青年挖椒街,热爱生活险,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揣,刚刚新婚不久裸,正是对未来充满希望与热情的时候坡年。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冕莽,如果家中添丁的话椽冉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慑炼狗。   杰德测试车刚刚来到编辑部秤,胡正暘就迫不及待的去体验了险,据他所说匪搅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妊,属于一见钟情蛙檄稀。另外从外形线条以及车身尺寸来看虚钮,杰德都和V60差不多俄僳,是辆旅行版轿车的样子点猎。   当然外形只是一方面衔冒贾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间黔秃伦,特别是第三排座椅此段。实际体验了一下抹樊,将第二排座椅滑动到最前面的位置涛冕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佬改请,头部也有四指空间拴踩枷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诞脾颠,之前的文章中我们也有过介绍伤史踩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拆丢。   更多精彩视频吼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澄衰价,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牌任,表现基本上与V60相当淡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虾垄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况村,在放倒第三排座椅的情况下玩捞,用同样的一些物品存放来对比痞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疚涝,而如果使用上第三排座椅购仆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了及。   胡正暘对于杰德的看法叛哄:   首先杰德样子很好看窖辣犁,够时尚郴悔,年轻人都会喜欢矫钢显。另外骄剖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弘,但是内部空间利用率更高瘁鼓插,实际空间体验也让人很满意寡朽峨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间曝毋捌,这点非常不错拣拿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亮碎法。   不过它有个问题当叙外,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了攻金,只适合短途出行兄型乳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笛兰筷,如果需要经常外出长途旅行的话量,5座版车型更合适落。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV领皋场,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间列。近期跨粪佩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢┚,作为小改款车型胖凹烫,此次推出的新车在外观方面做了改动瓦,同时在配置上也有一定程度的提升遍茧,动力则保持不变粗翰魄,售价方面与老款车型保持一致獭,提升了新车的整体竞争能力惠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307力、308啥、408戒笺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酱吾,现在又来个301臂渡,不要说是消费者戎蝎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倒。这就是紧凑型车市陈ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渴铣赣。东风标致301矛头直指桑塔纳恭、捷达和昕锐认呸,我闻到了火药味淑横。   11月19日上市付谎,预计售价9-11万瞎,与雪铁龙爱丽舍同平台氏榔蜗,只有1.6L一个排量诉副拦,变速箱有5速手动和4速自动可选弗寞儒。以上这些是东风标致301的一些基本资料眠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恭矮,因此从很早开始便陆续放出各种消息纽珊,以增加关注度臀辖嫂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剿侠码,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版救,为全系顶配敲惦。咱们从标致301的身世说起绷侠,先把头绪给理清了掠。   ● 东风标致301是辆什么车抄?   听到301这个名字群,大家都能知道鲁汝圈,这是标致的“3系列”话胳,但307茶、308听过测唇拐,301却是第一次听说暴簿坷。其实301的身份一点儿也不神秘禾躺评,大家都记得富康吧兢伪?富康是雪铁龙ZX苗,后来在中国改款改名籍竭,叫爱丽舍饲捶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”味解,这是它的第二代产品伪裸梆,而301筹,就是标致版本的全新爱丽舍剧,它们全都是一家人拘软房。   对于大陆市场来说踏,标致301是张新面孔讼景纷,其实早在去年底它便已在土耳其上市诲龋抬,之后陆续在阿尔及利亚贪饯斗、俄罗斯等许多国家上市泼喀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帕,同时戈腑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涝垮色。它将被销售至世界各地冗糙,成为一款全球化的车型刮穆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多还瓮蹄,标致301的外观乍看上去没有什么特点啥。你可以猜到这款车的定位了浆,30岁上下先茫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拘访。   其实301长得有那么一点像508奈茬,这是很正常的氛力建,毕竟出自一家门磕撇淑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溃苯。要让更多人接受吴滇细,太个性肯定是不行的袭憾,所以这个设计思路挺好鸥惧馆,也应该挺对中国人的胃口许寞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盾白。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛牵、捷达脐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm本,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漏。不过它的备胎又回归了185mm凛,而且耻挡陇,可能是出于成本控制等原因评猜愧,备胎使用了不同品牌的轮胎袒判。   我个人不太喜欢标致301的尾部默,总感觉哪里别扭嗓按,也许将来出个两厢版会更好看柏珐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谅,而且中高配车型都有取朗碍,比对手厚道涛庞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糕,温度适中鲜翁肝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地法贡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡板,他们不仅发明了西餐餐具实:叉子史,还孕育了诸多跑车品牌处迸迪,比如细:玛莎拉蒂锻牵妮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车令内,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车示妒阂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耐。   ●外观味嫁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滤软,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拷姬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谰,它们都是标准的行政级豪华车挂粱,有着一副不苟言笑的严肃表情南泄,外观线条规整厘,那种气场让人敬畏陌坊幕。   而玛莎拉蒂总裁则不然便,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悔,但气质却截然相反储。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计构扩观,标志性的大嘴咄咄逼人苟,意大利人对于设计确实有自己的卓见庙。   如果将总裁与同级别对手放在一起磁,它无疑是最夸张慰趴嫂、最具美感的毕陶射。这的确也与细分定位有关系阶捷胯,奥迪A8匿显、宝马7系这些德系豪华车都以低调签、沉稳为不变的设计主线溯,更多的在表达权利拍斗纱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骄仟卑。而意大利人则不然拜咖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剿斜,即便是这样一款行政豪华轿车甩骡,依旧坚持了张扬的风格敞处拆。   这是我第一次见到新总裁的实车翁,它确实比老款要漂亮钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抨菱铝,而新款前脸带来的侵略性更具气质陋仿。   车尾相比车头略显内敛哗谅规,双边四出的排气管成为了最大亮点巫扰领。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惩零屡,聊及为何选择总裁时匪类,他满脸诚意的跟我说缴午媚:“好看!跟找女人一样扑缕,好看桐鼓文。”“呵呵界剔,好吧幸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灵东,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拜,卡钳由Brembo提供全避卉,颜色理论上是可以进行选装的郝。轮胎为倍耐力P ZERO系列晶咸漓,前轮尺寸为245/40 R20赋,后轮尺寸为285/35 R20充。   ●内饰垮旁巍:运动豪华是主格调   置身车内共扫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碘腺停,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拣使,显得有些过于保守了渴疚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奸楷嘲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匆驾陷。   方向盘直径略大席弗,背面配有尺寸硕大的金属拨片藤显琳,手感很棒房幂。导航系统为Garmin募铅法,7英寸液晶屏尺寸不算大辑拧,中规中矩井磐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掠伤,已经很少遇到长相令人深刻系吧钠,而且相当满意的车了涣帘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灸握,价格低兴,与同级别车型竞争性价比十分突出叙。但在长相一直不怎么给力蝗烁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酣僧掏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懒痘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徽嗅,不走伪高端路线的致尚XT勉容,其动感的造型非常独特梯。在我看来了颅朽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栋吐餐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靛,购车群体越发的年轻化僻喘。   说他年轻独沁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来髓嗅衅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懂,这只是时尚的一部分屋吨。   前包围的造型充满了视觉张力挨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大齐妊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扛辑说,显得非常动感钮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛贸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歪麓估,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO善,这也是在向合资品牌看齐呻德。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琳庇奋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扯骏。而在车身尺寸上纹峦互,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漠慑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弧,与他同级别的对手相比有着明显的优势危绣伯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堂绞灌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点螺太,上窄下宽的造型十分饱满挤痴绞,而且显得更加稳重芹竿枚。尾灯的造型修长丘,且正好与车头灯遥相呼应稗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韭境,动感兴、年轻修们锤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靡惨,虽然仅有三款车型配备此装置波谁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现概呵,想必也是极为厚道的疥浅我。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汗郴,我是汽车之家刘涛磷坦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹅杭墓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讨陈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娄钱邓。时隔一年后的2009年清,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巨此涝,选择它的原因卫谐间,用三个关键因素涵盖嗣摧褪:“外观内饰漂亮亢、静音好猜、配置高”寡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囤,作为老款车的车主普,带着期许滩沟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挟,有了下面的车评挤充蓬。   注释笺荷徘:为了方便大家阅读耪讣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辨,描述为“新君威”吻玛蓟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受微,以下各个环节的评价用满分十分制郝号,做点评邦敝。   评分标准计:   及格蓟饰:6分   表现尚可宪茄处:7分   表现优秀采巾临:8-9分   表现完美推揭炕:10分   外观驳柒:先天胚子好芳坷,改改更“时髦”   改进评分潦舌幸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孟蜗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辆桂哇,应用到了现实量产的车型中烷共戎。在当时叭,245mm的胎宽偿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猾紊棺,毫无疑问是走在了对手的前面妻腔。这种先入为主理,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皖痕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卑凑僻,说君威有一副“好相貌”得墟,我想没人会投反对票坚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冻,18寸的大轮圈不仅保留团,而且换成了密辐条设计兄,前格栅的修饰曹,在视觉上显得更为立体斯签掇,但就我个人而言更喜欢老款墩保实,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仿碴视。俗话说“7分先天颂,3分后天”帽敬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刊,应对国人对“时髦灯具”的要求橡酮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甲侧膳,坦率讲杆潍,不是我喜欢的风格木程,如果换成一辆科迈罗维,我想我会投赞成票漏铰。后尾灯秽嵌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼓诫疲,视觉效果不错藤哼,灯源亮度不刺眼响答,亮起时不会让后车问候“家人”标阿。   内装补:对不足进行了优化顶,细节仍留有遗憾   改进评分扑断:7分   我必须要承认陛祈,我是一个对细节做工异常挑剔的人猛凑。从2009年到2013年晾,新君威经历了至少两次改款升级屯平棱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尉教男,仍未得到改进普项充。强迫症对于细节的不足繁,只需一眼就记在心里策坤,每天上车看到就会不舒服轰城梧。尤其是胖怒,新君威的前排仪表台与座椅之间焦,留给司机的跨腿空间并不大使认柿,当你磕到膝盖外侧时涂,你会嘬着牙花子摄,蹦几个“脏字”赶。   聊完了不满匙路蛙,我再说说好的地方飘丰。日常上下车匡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置上换,我的09款君威开了4年跑了5万公里伟贺,座椅的“敏感”部位虚森,已被我蹂躏的起皮械委、掉渣弥县,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锋恃,视觉上显得极为邋遢糕天。此问题捂柒舜,在新款君威上得到了明显的改善荒先莲,侧翼立起的角度变兴摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碴,但此问题我跟厂商确认过岗扳倡,确实为真皮)壕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讨精巴。凭此一项储彪,拉开车门的印象分就能加不少簧茅脊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湾,我的老款君威在二手车出售时戏,就因为座椅皮面老化的问题梅沪菠,被“扣分”看城纯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计技得坞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑟,好了许多吐单。8英寸袒凰、带有触摸功能的中央显示屏独航,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰试,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雄背,在实际操作时显得华而不实烹。多数情况下要调节温度署碘趁,只能用手指去“抹”联间,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差订裸,并且无任何的震动回馈提示哺,行驶中操作不够人性化汉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骄,相比老款的旋钮控制能蛾,视觉上科技感更强嚷妙沃。实际操作时急电,对于手指滑动位移的识别能力响应较差点。尽管支持手写功能腊兽,但表面手写板的面积很邪尽,如果手指较为粗壮第,表面面积不足以支持对手写区域的要求诺。索性虾地呐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作套。   小贴士赔沸:针对上述功能的操作“鸡肋”似,我向厂商做过咨询扣。对方最终给出的结论是爬,此功能在研发初期矫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厦律,停留在几年前途笨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胺幢焊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绍屯皖。   仪表盘上的这块儿液晶屏邢逞,支持多种信息切换查阅港,视觉效果自然更时尚炼喝将,也符合当下的硬件的升级进化潮流欣停反。但啥傅舜,仅就我个人而言汤犊臼,我认为任何一项技术的进步与应用赴步,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浑吻,所以仪表盘的车速指针钳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感母外割,当你想从正常模式切换至电台模式时氰绢路,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓦既,时间大约在2秒左右朗楔鹃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式塘隙,因为系统的升级懈,所以导航从路径开始到定位确认导航啪倦天,逻辑上相比老款车型吐欠蟹,要合理很多忱偷扩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悉,被彻底改进迷。提个建议牡,新款对于路径导航的语音提升熄勾堪,在路径判断时茹衫空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牢蓖蛇,如果将“请在下一个路口右转的话术”勺距眉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抒灿丘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搏吭够。整体效果喊,高音有提升缕颁么,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捶兢。以往那种“嘣呲荡械疾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粮,无法在这套BOSE音响上找到聊协。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赖说扮?加长版!与其给那些改装厂提供生意敲埔舌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彼寇。近日杏泡唤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奔,这款车就要正式发布了愧岭憨,海外售价14万英镑起灰污,约合人民币138万盲立柿。国内250万以内应该是不要想了蹭等,土豪们还等什么惺痉,赶紧再加价20万下手吧P疚!(注释抢梁木:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涪编,外观上并无过多区别窍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煎凸肺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唱,因为用三个字就能总结昏:没区别颅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寐蜗。除了实实在在的空间优势铅煎,那种与众不同的气势也是重要因素之一慨摔侈,这种毫无区别的外观介串匆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妥。   英国人果然内(men)秀(sao)申怒耐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅襄敖,改造成了两个相对独立的乘坐区域贸撵翟,原本的中间座椅则变身中控台位贩商,提供了空调啪、多媒体赔雀丸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车口。动力和传动系统方面烁酿丸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同息烤。   总结喷么:路虎揽胜L目前仅计划在中国匿醒乱、中东地区和北美市场推出癸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涪。另外曙睫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绕,预计广州车展发布我。土豪们继续准备银子吧罢。 免责声明仕:本文仅代表作者个人观点佰味认,与环球网无关浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坎,对本文以及其中全部或者部分内容钾韶、文字的真实性堆、完整性边、及时性本站不作任何保证或承诺谦呻,请读者仅作参考傲,并请自行核实相关内容恢焙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辖际,那就是新一代天籁·公爵当祥。早在2008年6月颇倍猩,东风日产就推出了天籁·公爵脾,它的外观欠宽、配置均有别于天籁其余版本莆,更加高端大气上档次盯。也许它不是最走量的版本胃,但绝对是天籁系列的一面旗帜险汀蔬。在让大家久等逾半年后鼓鸡扑,新一代天籁·公爵终于露面癌垄,我们也第一时间对其进行了实拍飞钙烘。据悉奸模,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侵杏麓。 『注贤:为方便大家阅读峭南,文中天籁·公爵简称公爵版品贡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劝崩,时而艳阳高照炽材俏,时而大雨倾盆逢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点波豪,与身旁碧绿的草地相得益彰妈。我盯着它看了许久溯,心里盘算着普人百:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来什?   嗯隘省扫,画下草图之前得好好思考这个问题蛾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心老糙乖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘛莲,唯独看起来太眼熟挫乖收,对旗舰来说这可不是好事骡晤,在A6L甚至A4L面前婚潜,A8需要更多长者般的自信擎沦缓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞥皮:六边形进气格栅面积比以前大了不少础垦,而且线条硬朗到接近于矩形标檬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炬起,从前脸横贯而过琉附,再加上全新的矩阵式LED大灯碗憋陡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兼避,它是A8这次改款最重要的升级之一翁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现防怀寝。以前大灯为例到鹤,分为远光俏、近光吻屠、转向/示宽这三组墒瞪善,所有光源都由LED组成咯,通过与摄像头酱唾、夜视系统话尉、导航系统等部件的协作蓉羚,可以实现几项很有趣的功能没捕加:   在Auto挡位开启远光灯村,一旦摄像头探测到对向驶来车辆版,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹿,瞬间关闭部分独立的LED灯体硷磨睹,会车结束后略表猎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孝吞蛋。在整个会车过程中米剩边,对向车辆的位置一直不被照亮筷,而其余位置能保持远光照明状态局讳唐,既不妨碍对方驾驶员视线俩价绍,也不影响自己观察前方路况司逗,相当智能勤痊锰。   当夜视系统探测到行人时句,LED灯会连续快速闪烁三下珊传,对行人起警示作用阑,如果夜视系统探测到牛辫撮、羊之类的大型动物妈宛沙,LED灯则不会闪烁波,避免对动物造成惊吓紊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整立科。另外它的转向灯采用动态效果绊病,灯光朝着转向的方向滚动点亮唬褪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸿乃奸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力路边察,提高安全性从定。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谐棠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糠撬诡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔼屑,有些来自室内的模拟演示汐寡罕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下链篇,看看这些功能的实际效果到底如何汰镰须。   跟前脸的改进相比凭闯活,车尾变化幅度要小得多杀池,主要集中在尾灯部分损焊酪,线条更加瘦长闺党残、扁平老,视觉效果更干练免凡。除了那个“A8”标识孰绩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豁炉,看上去还那么年轻运动闯,缺少沉稳气息惰。再打开车门一看鲤,我明白了酪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮趟啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铰燃截,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崇卜芥,使用了和路虎卫士相同的发动机匠,配备了六速手自一体变速箱仓显,以及许多高端的配置派。让这款车有了很多吸引人的地方浩薯,但通过试驾厘双,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屠。很多设计还不是很成熟面氮陆,尽管这样浆担,这款配备了柴油发动机的SUV囱径惜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赂饯,依旧在同级别具有很强的竞争力阶酶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绥叉呈,尤其是大灯组的设计雀焊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叼轻忱,都比老款看着更有质感党储拒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小星。此外瞎,中网的设计很有层次感焕欢,运用了一些镀铬饰条敝耐,也让这款车的前脸显得更大方牡赣泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀山塑腺,钣金工艺还有待提高危。   车身侧面造型亮点不多琴,线条还算比较和谐吧锻,亮银的行李架比较好看警,但实际用途不大吕口衔。车窗所占的侧面比重较薪章⑴埂,稍有点显得失重稀啃香。四个车轮显得很粗犷搭,轮胎品牌是玛吉斯呜甫驶,成本并不是很高微泄毯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奠胚僵,注重排水性能案通,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缅。   车尾的造型比较臃肿箔,相比车头来说舍,造型并不是很美观毕尉,尾灯的轮廓没有什么美感可言隧弯,轮廓显得比较生硬梦返。车尾下包围外观设计的不算太成熟健氖巩,驭胜使用了三点式倒车雷达车壳,在实际的体验中莽,探头反应速度稍有些滞后蕾肋,给驾驶者的观察带来一定的不便寄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箩烂拓。   本文导航刨翔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宦,已经跨越了整整40年乳。在这期间车搽澜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糙?当这款全新君威GS出现在你面前界洞,这个数字就已经不再重要纹夹。每当我们回顾历史浓,终究也是为了更好的感受当下构锹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粗白绘,的确也不太容易考究晤沦,所以话不多说廓廷眷,马上进入主题绅珊。   君威GS是别克君威的高性能版本遣,作为其最明显的身份特征蚀媳竿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戎纬患,攻击性十足的设计让人印象深刻撵炔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芍福辫,采用盾形设计围,显得非常紧凑贫书。大灯部分全系新增了日间行车灯试,整体造型与普通版君威一致败,仅在内部细节上有些许不同隘妈。   车身长度草、高度比老款略有增加芹颅乃,宽度和轴距均未改变峨忙刚。侧面线条也是延续了之前的设计炮,十足的运动紧凑风格浇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磁,十分醒目潞念。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘸抡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拜提,更显紧凑蠕龋函。LED尾灯为全系标配甲仑池,灯罩经过熏黑处理必浦芯,提升运动感欣弄。作为动力更强劲的运动版车型坑悲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讼亨,同时也满足了更大排气量的需求统。   本文导航妙隋:" "  近日巢,奔驰MLC的效果图再次被曝光奢嘉篙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造考,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圭揉,融入了轿车的设计元素徽。据此前的消息妒涧,该款车有望2015年推出惜镜。 奔驰ML   从最新的效果图来看书擅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踢,拥有相似的大灯造型暑才额,以及下保险杠的设计夹查婪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抄春。此番设计目标很明确肪脱哨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泥首催。   动力方面也来自新款ML讲膝灸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兽居巾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹃嘘豹,峰值扭矩400Nm络苫赋,编者猜测未来MLC将会延续该动力逼套访。不过隋翁,MLC未来还将推出AMG版本柬香就。 责任编辑暗棺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娄委,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娶嗜,然而对于消费者来说搏,可选择性太多也未必是件好事性纯莫。许多车型的定位都非常接近厢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格米勺,那么它们到底谁更运动未线防,谁更适合日常驾驶婆塑缚,谁的性价比更高呢纹酵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汗娶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看害赂,马自达CX-5在价格上具有一定优势氯溯蛾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内武,其它车型在20.78-25.28万之间翘敦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胸,价格适中驼哼醋,而且动力和配置都很不错守螺浅。反观翼虎蛊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剑缴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槽,但翼虎胜在配置丰富隙肋、动力强劲淋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万册帮眷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哥铆避,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啤讳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烁蓬茄,这听上去有点意思农挞杠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勃糙,那么结果显而易见痢漂痘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势籍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慨靛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擎禄剿。然而消费者大可放心督顿试,CX-5的动力也绝对称不上弱寡,尤其是市区行驶井腹街,它的整体表现很轻盈翘悍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龟,没有涡轮发力时的突兀感悉,这让它驾驶起来更为轻松舞豢。   无独有偶挖遁罗,两款车都采用了6AT变速箱疙宛唉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芬病,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣醛。可惜的是揪门,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剂编念。另外离,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猎,常规的形式很容易操作乳朵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贤箔性,并不易于操作嗅鲸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屏肯慨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距静,与翼虎也有将近3米的差距岸墨坍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韶其莱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戌敞杆。   油耗向来是日系车的优势所在沏揪绞,CX-5的发动机压缩比高达13:1擅,并且装备了i-stop启停系统嘎浆,这让它的节油表现比较突出脆胜冯。在气温32℃捻、全程空调愤圣、车载一人的情况下扇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试极,其中经历了畅通和拥堵等路况歇策床,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荷闻廷。同样路况下浮倡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匡,尤其在开空调的状态下庭特蓉,翼虎的油耗表现实在令人担忧熄卡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显食鸡。   作为一款城市SUV托,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当界前辈,都采用了多片离合器式中央差速器廊排矗,并带有四轮电子辅助制动厦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谢客呵。从我们之前的测试来看栓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幕,所以脱困相对轻松一些行馈蓉。不过在这里我们要告诫广大消费者斤疮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统损笑,但两者的定位都是城市SUV头珐,越野并不是它们的强项筐缅诺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旱旧,油门踏板的脚感查、方向盘的转向手感味袖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜡。值得肯定的是唇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桔畦辖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蠕。然而相比之下搪,CX-5的整体感觉更加轻盈棘,它开起来并不像SUV洗,车头的反应更快禽都,油门踏板的调校也更加线性司抄,而翼虎整体感觉更加沉稳玫猜率,底盘扎实蕉,但或许是由于整备质量更重的原因狄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柑胃矮。   就驾驶方面而言屑,CX-5给人的整体感觉是动力够用懂、油门线性寺献、操控性出色俯,可以用“好开”来形容棋俗络。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抱垦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狄镣,但翼虎的发动机输出并不线性苦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度广杭。另外轮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲍篱,加速翁燃百、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疆叹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咎捞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑农,放眼整个市郴诓拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见你摧赫,基本上5个手指头就能数过来柑吻拈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者度访唇。   有关于新款E级外观善、内饰及空间方面的介绍悍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乘璃彩。在我的这篇文章中惮府,主要关注E260L动力方面的表现拒幂情。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汀巨乌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袱瑞,最大扭矩则达到了310N.m婪寺。虽然排量并不大蜗伎挝,但是通过加大增压值惕敲割,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手富翅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粕,对于这款变速箱层鲤,我想大家已经很熟悉了窟。只是我想再说一次戏久,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靡耪,但在日常驾驶过程中行蟹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辆譬哺。大多数情况下温和殿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膝灸。   只有在深踩油门的情况下层室,E260L才会爆发出他凶悍的一面帕踞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侵穗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堵冗,你也可以说他动力输出不够平顺律犀。   一直以来嘛伯,我都极为中意E级的悬挂调校虎梅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逞驮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壕龚秸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酚,我挺惊讶的喊项,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搬是,想不到这么快就即将在国内正式上市销售却船翁。可是仔细一想师,也很难怪宝马会这么着急提,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祁筷幻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茎腑。据悉新,宝马4系Coupe将在11月12日上市脚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卷。(注紊剂括:为方便大家阅读剑陵褪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纫,在你初见时铆跑燎,很难相信自己会喜欢上他购茂。因为你花痴于帅气拉风的外观扔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动派卯淬,那么他的表现自然不会入你法眼团借。但时间久了非如,你发现再帅的外表也会看腻惹闪拌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埠建昂,放松不下敬氦。这时颈芍长,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞧鹊、运动但不难受的座驾为撇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捆,除此之外瘟紊褂,他还是一台很顾家的车颊。   没错女,他没有特别帅气的外表酮色,没有特别强悍的动力娘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怖女,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艾绷献。下面崎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弛钦程。   ●车头造型犀利诞赴乖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涣倾狗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弘纬持,定位低于大众纲武。现如今典挠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁戮,而伊比飒便与POLO出自相同平台淬导社。因此在车长等诸多细节上坛反葛,两者都十分类似袭层。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型情。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长病汉、1.693米的宽度磕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车每虑蠕,这点确实让我感到吃惊挡桶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一题搪。可以肯定的是棘,你无须对他的实用性产生怀疑的杰联。   你有没有发现互屁迪,他的日间行车灯枷喷,很像同集团的老大哥奥迪A8拴锻拉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辞碗彤。但毕竟添挖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卢甲沃,他的目光也需要这样嚣张篙贩藐。   从车侧过渡到车尾怒不禄,顿时觉得鹤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格含,从凶狠瞬间变成温顺龚素蚊。我揣测不出设计师如此分裂的思路佰牟闹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厘麻蚕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腊蓬鲍,而在我们的制动测试中隘讥匪,他的表现也确实不负众望裙些凄。我写这段话的时候瘦,一名同事从我身后经过说了一句彤蛊颁:“哎霖霞芯,这轮毂挺漂亮的”筛抵排。确实始吗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溅蜂瓜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婆法,在我看来另外两位应该是300SL和964凄谩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毙梧擅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椿介。   直到1949年纳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔬诽灸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捆醇,速度竟达到每小时 132 英里糖熊,不仅完成了试车遂,还一不小心成了世界上最快的量产车型庆坝纯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘁,正当捷豹稳步发展的时候揣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线确寡酮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亲笆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熬雾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缝勿灿,英国国宝崩布?人类想象力的结晶喂侈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腔谴灌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驴肮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葱响,正当捷豹稳步发展的时候痊娩鹿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线词琳绰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身般,自内而外散发出优雅迷人的气质坞衅洽,在这份自信与优雅之中聪衬,还蕴含着极强的力量感吨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脊嗜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狗实。   作为E-Type在21世纪的继任者导默凄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坎,他更是一台纯粹的运动机器凑温,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洁,刚刚我试驾的是一台量产车疤熄湍。即便是用再前卫的眼光去审视葱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰哎捂,不过现实就摆在我的面前魂,它的的确确是一台量产车夹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疽金。所以嚼陇,还是让我们先合隆下巴椒娠、收起惊讶辑瑞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙套。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年净唾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念促苍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唉,而等待总是值得的加窝泪,十年之后的今天娜堕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1句。   ● 外观规:旨在降低风阻   关于XL1的外观疥驾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怯恭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甭藩沟,他们的心中只有一个目标阑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解练敲盎,也皆源于此相蝎辈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磋,轴距也只有2224mm鹤妈袄,如果用世俗的眼观去衡量帆撑,它甚至比一台大众POLO还要锌概舅 ,不过也正是因此骡娜,它才做到了POLO永远也做不到的瞄稀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浩评,看看XL1到底带来了一次怎样的革命囊。   出于降低风阻考虑窘隧钾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柏笆凉,面对这样的设计核谭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囤休,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泻诉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮节惋茫,大众XL1的目的只有一个金,那就是降低风阻金呻蹈。而为了达到这一目的纷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代工,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锋寸,不过相比于传统的外后视镜圣,如何掌控与后车的距离是个问题衡婆甩。   ● 结构皖啃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闪讲味,除了完美的空气动力学设计外缚膊乳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咳谷路。作为一台重量仅为795千克的车型犯内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惫坊繁,约占车辆总重的21.3%鳖,除此之外饶唬缚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理书。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犀聘剿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研恪,复古而粗犷的外形梢仿,彪悍的身姿款,经典的圆形头灯港簇,这些都是我选择它的理由抽瞳。那么在我稍作白日梦之后病,请各位看官赶紧打断我的妄想涣,拉回到现实里咖,假如我的预算仅仅有二十几万的话枯看携,那么好了闷边,牧马人买不成蹈雀募,自由客或许能让我望梅止渴痛半谐。同样复古的外形琴,依旧是个好选择称纹聪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品股此,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挥。单就车头来说菏矾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垒骡恍。简单中又透露着经典的味道埃焕交。另外脊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袖郡箩,突出了力量感袄炉褐,Jeep的家族风格立马突显惮抖。   车的侧面造型同样如此风格姆壤庇,走向笔直路斤,简单饱满幂怠具。当然不能仅仅介绍外观设计汹派,作为一款SUV掠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°青惋,离地间隙205mm膳,应对一般的越野路面足够了矩棉疚。   车尾的设计十分简洁笆归,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啃缎,小巧又十分有力量感滇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跑搭歉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伎吻。从总体上看屉凡扒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似襄。   本文导航搜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葛翁,而“侠”自古就有不同定义空锚赫,“言必行斡筒邓,行必果赎诧溯,己诺必诚毖髓测,不爱其躯沽,赴士之阨困垄嫩虾,千里诵义者也谓之侠”汤杀。他的形象亦正亦邪救悉,游走于主流与非主流之间自成一派湿。随着近年来可,国内越来越多的人们车惫稼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时米,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峦贝胳,开始在国内市场发力郸扯舱。其中腔,路虎全新一代揽胜运动版袭败绵,向无数消费者展现了一种精神段郸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神错。   路虎全新一代揽胜运动版渤炉祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乱剖吹,它的独立特性被设计师完全释放譬孰锣。如今阮,这款至今为止速度最快拎喇弥、相应最迅速厢、反映最敏捷的全新路虎炮滤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匈颓,冲入国内汽车市撑ā,夕阳下一人一车测捣,古道中苏迹,说的是情义无价夏瘟糙。谁人不为它心动椒热?路虎全新一代揽胜运动版凑哦玩,驶入我们心中!   65年来其块实,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者轮疤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”榔税。如今钩党溅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹃,再次席卷世界默,那完美的车身比例肚问刊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胸透蔼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为车弧:4850mm*1983mm*1780mm莫,前后轴距2923mm剃拉晶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糯涵,3.0 V6 SC汽油版HSL署锈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篇怒郎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴册盗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炉臼焊。   姿态万千的路虎揽胜运动版借嚏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畴,无拘无束的气澄展そ帧,气宇轩昂的出尘之表旗嗅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹患锹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吴赎咸,厚重的前脸杯卵烯,配合后倾式格栅设计脾盲,更突显了它的自信发鳞寝。发动机盖上两条凌线刚强有力坤桂挎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箩碎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痰。   车身侧面线条的风度也极不平凡份,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耍典型,带有亮黑色指状套件毫纳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口米淑,装有亮黑色装饰边的后视镜啦偶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂达,这些铝合金结构的轮毂分为寺梧:19英寸5辐式铝合金轮毂够架、20英寸5辐式铝合金轮毂宠、21英寸5辐式铝合金轮毂蚊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酣、22英寸5辐式铝合金轮毂丹犀,无论您选择其中任何一款嫡辞戒,它都可以陪您乘风破浪投础匣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纠蓬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雄榔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锨,整个车尾看似简单却极不简单托入炕。   本文导航罕力傻:" "  1998年挡毯募,广州本田成立鸽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哗,而时光推移憋,今年9月12日劳溪护,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磨年窗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陀疽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郡蛾抨,我们今天将穿越时空撑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型份。它虽然是日版右舵车型玖捌曙,但3.3L/100km的平均油耗备锣劲、双电机电动CVT川、大容量锂电池缅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酸揽。   外观更加原汁原味挟芳:说到原汁原味蔼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扯夺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拓诲,更运动缄。混动蓝色特征础纲玻:作为混动车型艾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宦戊含。   在下保险杠处项蔽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绊谋财。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节性,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舅樊。混动轮毂睡逛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巳礁亨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎水昧挫,为节能更尽一份力绞记曝。   本文导航帕筒:" "  就在前两周堤猜,我的同事刚从上海归来涂,当时就是为了试驾上海大众的朗行羔存,而在不久后的今天磁朝,我来到了大理饭操,依然是试驾一款来自上海大众的新车煞醛菏,虽然我与我的同事地域不同刑,但对于这两款车而言牧崩泉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桶歧喂,我不得不从朗逸说起滥记现,由于现如今大众纳娇椋块化的产品研发汀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遁脐,朗逸壳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梆狡,它们的关系算是孪生兄弟豁却,反正我