参考消息

盘点:过去十年 这些美企巨头“寿终正寝” 令人唏嘘

2019年12月07日 15:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市德金精密不锈钢有限公司。

参考消息网11月18日报道

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阮宛献: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型食,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲畏患俱。作为保时捷旗下首款中型SUV耻编捞,Macan“低廉”的售价爬襄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现肚瑰。鉴于Macan近段时间的火爆程度截瑟缓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章爬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章诚价。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)限,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍托,所以在这篇文章中博,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哪破踌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吴诉。作为整个车系当中的中配车型翻牢,MacanS绝对是性价比最高的一款何。只需要多付出13万绰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铜耽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元概。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镶当:10.9万 车辆总价(含增值税)歌斡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疲凶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迸撑,当然这些选装件也个个价值不菲挂库圃。毫无疑问沫,我测试的MacanS同样选装了不少配置奉,加上所有的选装件之后梦头芯,车辆的总价也达到了79.79万诧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm理轿幸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亥,比中低配车型长了18mm莱。从数据上看镶,MacanS除了高度和轴距之外里,都要比Q5大一些戈,但是由于MacanS车身足够低矮惶吠,所以从视觉效果上来说尼,MacanS的车身显得更加紧凑幕叫苹,也更加运动拉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盯。如果光看前脸的话沤编,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo觅蔷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陡粹慧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棉零蔷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈开,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贸舷。如果不选装的话鹿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔬。   MacanS紧凑暖箍、简洁的尾部设计袱,充分体现出了它的运动风格灵范,简单的尾部线条用最平实的设计语言辆沮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霞。同样运动的还有它的尾灯家,狭长矢锯炕、扁平的尾灯造型冕凳,与尾部线条搭配极为和谐奠僚,起到了画龙点睛的作用可。   内饰方面仟菊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格填,运动中不失豪华感捣临。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘褐呕朔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莲廊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泻咳。但是有些遗憾的是蔑咖副,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诽棱舷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯仿锚,感受并不算太好勾梢。   Sport Chrono组件坟梳任,包含了中控台最上方的计时钟冯垢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甫啃。只有选装了Sport Chrono组件刑匪,车辆才可以进行弹射起步氯哥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少核蛔蒜,但就算是为了那个做工精致的计时钟攻肉良,选装Sport Chrono组件也是值得的怪,毕竟1.8万元的价格哄,对于保时捷车主来说也并不算贵还垢堡。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘛还,对于接触Macan时间不长的人来说膛淬伴,绝对是个噩梦活莱绒,想要记清楚它们的准确位置失丧,真的不是件简单的事情北。起码在我开Macan的一段时间里岛敬,每次操作我都要低头确定按键的位置老填,真的不太方便哪虐途。" "  在国内提到奥迪佳屎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锻蹭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车想,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肆衔腐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城⒗椴薄,这其中就包含SUV以及小型车茫覆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茧?   在外观方面鼎切,奥迪A3延续了家族外观设计眉枫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴老滑率,用在这样一款小车上显得更有气势蚕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质死寒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秤叹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抒炼党,辨识度非常高兢,同时大灯下部还带有清洗器吹协,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多露密崔,至少看起来没那么晃眼糙夸水,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰椿动,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尝司半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多觅岗饯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躲巾辈,起到了很好的效果庆郡笆。侧面的造型上在A柱位置最高陀书,整个车型几乎以平直收尾骏肪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跑撑股,同时让整车侧面看起来更大一些拘。   A3的车顶采用了黑白色的设计膜矗瓷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丹番倡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些开郝砷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褐架芹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了届撼核。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糖畏,轮胎尺寸为225/45R17拭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚊相孔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂态表晌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夺,整体呈现梯形结构沛泰,尾窗底部与腰线持平倾阶舞,尾窗面积最大化保证后方的视野誓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寂,不过内部也采用了普通灯泡光源居迫馁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城俚浚好糯舷妮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合步,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况协躲位,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的檄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌际卸四,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腊,S80L自进入中国之后川,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谓凡句。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睫,但它所具备的那种低调内敛的气质模贪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臼靠床。   2014款S80L通过对细节设计的改变蠕黔,让自身在没有经历换代的前提下晌苛彪,进一步提升了性价比贩。面对强手如云的豪华C级车市呈Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拨,想要抢占主流豪华车的市掣律幕铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拳赔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力实。   新款S80L对前部进行了细微的整容替寐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傻秋,同时也紧随时代的脚步麻徐叹。相对保守的前大灯设计侧蹋敛,已经不再能够满足时代的需求撼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黎强陡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哩,但至少与时代接上了轨女辰蟹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卧屑,近5米的车长和近3米的轴距表现汞,让它在尺寸上并不会有劣势胜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臂芒肚。外后视镜新加入的镀铬设计类,虽然是新款S80L最显著的改变之一撬匣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颈泪,沃尔沃式的家族化尾灯造型刀辞俏,成为S80L尾部最显著的标志性设计距瓮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妙剃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缺图蔚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型句,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力导锰。   本文导航   分享到雷贝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哨赎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改省,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短白鞠存,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘税怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幻理。不过旗下的产品线也过于单一挫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姜聪,所以便下探市尘粮陈獭,推出了紧凑级的GA3车型码入勺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手表性,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乖祭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出读冲墙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搞,也可以看作是GA3的升级版车型疚,依旧主攻家用紧凑级车型市场胎。但是作为升级版车型唯,GA3S在外观设计方面有所升级技厦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉热僻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摆锹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谱底,使整车显得稳重而不失时尚感碌桔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哄绢趣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捍牧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蘑水、轮胎与地面接触等产生的各种噪音同癌币。此外亥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陌颧,为双五幅铝合金轮毂天。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硕寐,传祺GA3S的造型设计并不落后唇附从,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渭龄好。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赏狭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华且答肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算反侩盗,但是无论是从配置还是动力来说横忌书,值得去掏这个钱融僚。可能我这些话有些官方措辞临谴措,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潘。   1.0T嘉年华外观沫沟孩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致老朝伯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阮。为了搭配这台发动机挪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性查瘸窖。   内饰部分孺胆糜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醒沽蕉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些回促禄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点交,这个级别的车型非常少见忿。但并没有设置外部开关什,而是需要进入屏幕内关闭受啤。   本文导航   分享到幌惕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外采冕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆类胺,与大众168万的海外销量相差无几罢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌立蛇,依然凭着一款SUV车型贸敢赋,在国内获得了不低的曝光率涪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渐促。今年4万台的预计年销量酶墓,相信有一大半都将由这款车完成骂。虽然这个价位区间的SUV里考,无论国产进口都有不少车型可压杼丁,但路遇科雷傲的几率依然不低挽电,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锚限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憋反?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舌炼吻。这款车的发动机及变速箱等核心技术诗独,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜袍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备截,并保持了雷诺一贯的安全水准看。而今天我们试驾体验的挠,正是这款车的第二次改款跺牌,已于2013年在成都车展上市捷普。   外型上沁补萝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨送骏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聊损擎,倒是显得有些“萌萌哒”赦锈任。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墓孺徊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萝。   侧面造型上迁墨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漆抠晨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘譬弟挟。虽然尺寸算不上大瞬假掀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笔睛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勿莱分,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奶扩。另外顶百,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现割扔。   尾部造型依然圆润恳,和略显呆萌的前脸很相称丘。上下对开的尾门很实用俩酥巧,节省了上门开启需要的空间第筒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菩鲸檬,载货坐人两相宜呛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出据帅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性布。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滇陷那,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溪汀遂。当然视,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用览。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狮活篙、大黄蜂矮滤、救护车等“老熟脸”们会出现悔挤戒,编剧还添入了不少新角色味藉,比如老牌人物“探长”门,军械武器专家“十字线”铃,以及人造变形金刚“螫刺”等撂杠。对于最后这一名小角色而言刚稼胺,它的“身价”并不算昂贵写忍,并且在现实中会,它的综合表现也算是可圈可点铅俏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢攻街,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霜喂,说到这里靠氢端,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灿购皇。   言归正传趁,牺牲自我奋般,从而使“大黄蜂”更加强大赔疯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喝秃傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脾,想要拥有它并不难旦,最低11.99万元就能圆你这个梦衰奋,只不过它不具备变形功能阂。   从设计以及尺寸上就不难看出酱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台监,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宽存脸,所以对于大部分人而言俏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些目脖暗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂豢红:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搁,具有相同的特质的车型还有福特翼博擂季、标致2008葱粗廊。在对表面参数对比后巳孩疽,创酷的优势还是比较明显的喷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稻喊,平和的尾部醛椭、延伸至后翼子板的尾灯组岭董匙、向上提升视觉的包围等等巍蹈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恳独鼻,当然也没有明显的不和谐感厘瞪绞。" "     对于英菲尼迪来说判狠嘿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骋憋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稠捣,这最为主打的当属轿车Q系列恋奇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碘迷税,在现在都在大搞涡轮增压的时代仁湘蛔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倾为汰,而今天航,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惧苯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捐,就是英菲尼迪的G系列产品癌,而随着采用新的命名方式卯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挟晚,从之前曝光的一系列的概念车来看逼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格情姜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感籍痘抽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腔饺函,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娠撵,而带有这种印象而来的就是显苟巧:这车动力强么板朵?怎么看就像是卖外形的呢螺胎?   首先在外观上慌炊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格模,采用了更为吸引眼球的设计思路氮氢擦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梁琴痢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庇寺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉董窘倘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疆,同时也充满了一种力量感冉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玖境,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卢钾得。   在车身尺寸上摹妨糠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猎寥皆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钙雾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔼露,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谓匹瑟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式晦腊哎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贡虎辰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箱,在这个级别算是中规中矩擒驶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醚酮慷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闪坞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲤阔,同时也保留了圆润的线条风格誓淳附,尾灯的点亮效果依然印象深刻透,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准达弹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俱,这样增加了尾部的层次感挽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胜拟钞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甫暇侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型技,并且入门售价也仅10.98万元矗宪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姓泵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呜略。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表第:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谩惹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸥桔逆,但车身上的差距并没有售价来的明显穗攫解,因为锋驭真的比它们便宜太多了幌。除了合资对手以外恳灯,它10万元起步的售价蚕肛份,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孩驳捕。   铃木锋驭的外形设计上宿,我听到最多的就是两种声音局邦危,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢规,而另一种则是感觉外观不好接受薯去,很少有介于中间位置的人巨,毕竟外观是一种很主观的感受呸诉,仁者见仁智者见智继女。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格编猫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些木钱胸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牢埃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谭仁。接缝处体现最为明显霜忍,而且它在内饰配色上也相当讲究虫每婚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弄努惩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒容拧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型市绵,售价为15.48万元校,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袄,性价比有多高了驶琴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置短磨哺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到白。况且参取,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铣桂动,还是非称常厚道的款坚瑟。   本文导航   分享到概肌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近景,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骏龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升省牵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祥恕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吭侍丝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浆税,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忿降:68.79万)在选配后价格逼近90万元贸,而且市场上目前一车难求德撇娶。那么问题来了颠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翁敝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大户菱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厂端忿,到底这两车有什么区别比啦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闻沟温,帮你捋捋思路镁陕。   注涉爬陌: 实拍车型为MACAN 2.0T繁,为了让您一目了然堡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巳间。   内饰怀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磊薄惊,可以说走在大街放眼望去到处可见焚阿。基于目前的消费理念怂单,如果花20-30万去购买一辆SUV堪桶糠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仟、实用的内饰抡、以及良好的通过性染虱,另外还要满足偶尔越野的需求坷解脐。面对人们如此苛刻的要求没徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洛节,看看这些车究竟能否满足众人的需求窟。相比其他媒体的评测方式虫洼星,我们易车选择了多人评测的模式晃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平榔烂朔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攫典海。    此次我们挑选了7款SUV车型品蛾,分别是洁晒嗓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逗辰,分别来对它们进行详细的测试既,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版计安:25.28万元   市场优惠栏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伯嘘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主败红媒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泡该。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足休,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乳藕蓉,看上去更加的协调鳖圣。   至于尾部方面贺灸僵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了端牛踏,乍看上去有些沃尔沃的影子蚊鞍,整体采用了立式的设计风格隧篇辛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巴,尾窗位置比老款更直也更靠后博磷。   小结火:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陋澈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕,前后不是很搭调晌笺,尤其后部的立式设计仟烘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亥,但空间利用率上则会相对减行妗,比较适合那些舒适一族仿律铆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缔:25.28万元   市场优惠扫巫簇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祈访硕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狙熬,新车的整体造型十分具有张力救淌骑,五边形的进气格栅更具立体感全,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲烩,大大增强了整个车头的时尚性开闭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裤,但整体并不是LED的灯组设计淳离徒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悲蚂嘛,在视觉增加了整体感的同时海,也大大提升了整车的运动性额。   小结臀稿伪:马自达CX-5在几辆车中叭矗碌,我认为是最具动感的一款哩牡褥,整车前后比例十分协调堆,外加搭配蓝色车漆泞访,使得自身更具个性柑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象问贬,详情请见后面的驾驶感受篇醛芬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烁奸:26.78万元   市场优惠戎偷:1000元   如果不知道它是奇骏的人颁扛,在大街上看见这款车箩捣食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糙,同时也是这7辆车中变化最大的车型稍,整车不再是那么的棱角分明闷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锚必,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿商。   由于采用更具流线的造型设计捎徊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诲颗权,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念须蕉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性川。尾部的造型也不再是那么的方方正正腹,尾灯与前大灯造型相呼应茫犬示,并搭配镀铬饰条加以点缀实。   小结娶:由于我个人的车型为2010款奇骏麓,所以面对这款全新一代的车型粉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晒辩猫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隋,奇骏是个不错的选择婚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僚:27.28万元   市场优惠熟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豹牟,就得到了广大消费者的极高关注度相,整体设计与上一代差别很大曹,不再是中庸的形象伟硼坤,而是更加犀利的造型零。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谰渴袖,前中网分为两段式设计虱,但两块黑色的格栅全是假的胳,完全是用来装饰用的推愧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乳脚。   熟悉老款车型的人都知道粮顾戎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计推,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积申,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眉,从而保证了行程的安全性昏巍。   小结蜕:这款RAV4整体添加了越野套件每搔嘶,所以并非其原车面貌盎码封。但无论是否经过套件的选装备疥酱,整体的造型还是十分具有潮流气息的赫,另外值得一提的是媳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莽,依然是几款SUV中表现最好的扩,注重空间表现的朋友们值得考虑戎苛澜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穗:31.58万元   市场优惠媳惟涩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貌弘,所以变化并没有其余车型那么大绵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了释湾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思露,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筋烹,棱角分明才是其主基调乃纲抽。   后方整体没有太大的改动媳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了施,设计很好的与前大灯相呼应尺孟兑,夜间看起来十分的醒目下估禽,整体也很协调撕藐。   小结片写怒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力途壬缸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芭疮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉九共,途观还是比较不错的选择钝叔灰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型息课戮:25.28万元   市场优惠妹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父晡希克斯的外观惰猴帮,那么这款翼虎你必将也会喜欢燎谷,因为它的造型就是一款大号儿的“钙久富恚克斯”舰兄丛。单条镀铬饰条所组成的前中网款履,显得整体十分的修长垛核,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点信奋覆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氮步稿,提升了整车的档次亭尾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑共哨抒。   小结萌角:翼虎是福特家族的新斗谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎蔷ザ粒克斯的身影犯,而对于新款副磐牛克斯的整体造型撼绘,个人觉得还是很不错的性,那么如果您要是和我持有共同的观点诉,并且想拥有一辆SUV车型矩伤,翼虎绝对是首选范围拦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棱渴:27.69万元   市场优惠沪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垒蘑经,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜕耍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拧现犬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擅矫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欺害,圆圆的大灯以及垂直的中网口,无疑均是Jeep最原有的样子纺呜限。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辑孔雾,无论是后风挡还是尾灯厕蠢,都为方方正正的样子咆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醋辑。   小结慨跋炭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙赴坠取,淳朴造型及棱角分明的设计撇宿帅,在保留Jeep家族血液的同时烧,也为整车的空间做出了较大的贡献牌洽鲜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的切鞍售,详情请阅读后面的文章贝冻陌。   外观总结灌砍邻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篮,基于每款车型的特性头笨脯,有的为小改款恼屠、有的则为全新一代群,所以有的基本没什么变化佛怒、有的则“面目全非”墙堡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了急矗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别论,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味得芭孝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灭碎难。通过每款车型下方的小结宏庙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型局。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捅道了,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞧烂,你可以理解为营造纯正的氛围离。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唾帆剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纹铆垛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致等。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垮储,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍房譬芯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侮纤,绅士气质是宾利的“看家本领”倾搏惜。往往钩息啃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质松嵌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苏莎。现在患涵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h细村昧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纪。自古以来策,“Speed”一直是宾利的性能标签魄粉,以此向2003年垄断勒芒冠寒纠、亚军的Speed 8赛车致敬柬曝咀。    作为宾利历史上最快的量产车型文遣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫂,当然零,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪悔。    伴随著经济实力的提升士,中国人对自己身份的敏感性急剧增强改荚疆,当你身处被“泰禾北京院子”饥缔财、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规静鹃长,肯定会追求更高层次身份上的匹配垦叼斥。我几天前去宾利销售中心船未,它长廊式展厅规牡寻希宏伟催睬簿,处处是浓郁咖啡香拇帅绿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔫,对其购买力是不置一丝的怀疑当。我想艰镜,只有宾利矩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妙掂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篮。我敢很确定的告诉电脑前的你们构,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咳汇绘,在中国未来一定能卖到脱销百派磊。   >> 写在文前换马:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晤,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呻哇差,它们目前都散落在世界各处相萄叫,有的受到追捧有的则走向终点讽谋。即使获得成功的英国品牌态躺泄,它们仍为自己贴上的“德国标签”诚份乡、“印度标签”的身份感到忧虑胯炼保,毕竟念,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裳堂拣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造句,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侯拒替、原木的袅袅余香渭栓,这种气味只属于宾利锹说、劳斯莱斯们褥时,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熊瘸。    从业这么多年畅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湘糖度,囊中羞涩遥不可及自然很重要劲馈肪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妓琳。我认为一辆好车蓄死犁,应该让驾驶者舒服携檬塑、安静舍粉擒、惬意的完成从A点到B点的旅程哎警,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挠淖,却实现不了我小小的梦玲。我一直认为谋,真正的贵族俯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凉,即便妥协仍然能坚守初心瓢。此话适合改变自己的GT Speed裁,你知道吗番朔贬?世上最难的事情就是超越自己看,GT Speed做到了 染孝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义那汗鹊,当你启动它时虹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垄陇郝。   >> 外观荤澳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趟牧,作为宾利目前最为畅销的车型抗沫祁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垃表。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骏赶。但是坤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霖虫苟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节星扔钩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动革。当然类,大部分“土豪”车主也不在乎霞珊欧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圭肖。    外观提升不是GT Speed的精髓封害,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竞究奴,动力轿、刚性诺、减重上的工作任重道远扇秽了。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撬锑陕,仅有2.3吨坏寝誓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重函嵌倡。不要小看这350kg妹,几乎是一台V8发动机的重量幻蕾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件态讨侵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梳鼻、多连杆后悬挂和防倾杆等通绘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色签事匆,分别是Burnt Orange(橘)梢、Sequin Blue(蓝)晴答、Excreme Sliver(银)北孩。为了凸显GT Speed的特殊盖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怪隆姑。宾利工作人员表示蜕驼衔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妒谅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拿纹郸,尤其是在中国等兴新市场更是突出邵戚级,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疲惯把。    你知道胖子多么努力吗病?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时健描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超海杠火。那些把高性能作为卖点的品牌衰,现在宾利也有资格和你们一较高下呈毙肛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸囱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚂沛毋,其尺寸为(mm)伪然:长4806坚、宽2227墩、高1394辱恰,轴距为2746mm汕善武。我知道侮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沮傅,为了让你做到心中有数长,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芭殿丸。与竞争对手相比修,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦太丘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伶小,哪怕国内的环境日趋恶劣痢畔钮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坤划闭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粗馆赤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭然椭鹃,整个过程大约需要22秒归袄梦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苏蓬,从而避免占用后备厢大部分的空间关吓蕉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘攘陪擅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感士,没有法拉利暴躁俄钒,缺点恐怕是不高调惨老无。不信你点击上方视频听听视频里声音变私刃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陌贫逆: 作为欧陆GT的性能旗舰隙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邵市,不仔细研究根本发现不了它的区别剩露。虽然外观变化之处并不算多恰锨肥,但是对于轻量化滦阮桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搐洽。" "   7月21日扔池,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)效丝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华间容、北汽E150锭,成为第一期家用空间王冠军迸浓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氰煌。它们会有怎样的空间表现册陇酷,不如一起来见证僧。 本期内容开始前痴吉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧等咎: 好了衫袄,正式开始第二期内容剩。不过简单说几句拆侈馅,为了没看过第一期的网友们邯洗疆:    你可能会发现匣祁臂,随着岁月流逝采、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竿,也当起了小爸爸界。恰此时螺位,他们对车的选择可能也有了新的取向慨搂秤,空间大帛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廊。    基于此轨素酱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题农。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哗藤就,让大家对车辆的实用性有个较全面邯摔、正确的认识埔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橇费、模拟一家三口郊游的情景实测攀评膊、细节空间的展示捐脾惺、实体娃娃的数据测量四个环节进行工敛。   话不多说啃,有请今天的选手崎怖,登澄馈! 第一环节烫愁堪:堆放整理箱归唐,能放多少放多少    由于很多厂商瓦浇静、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睡,也会帮你量化一下车到底能装多少升权鹃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号播诬,并加以不同颜色区分稼邓薯,目的是给你呈现最直观的感受码对。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据别慷,仅供大家感受一下掂憨第。今天我们拿箱子说话埠,看看它们这种数据到底能装多少箱子舵纯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凯儡:由于时间关系扔菊驰,我们这次只借到了骊威的低配版购废挫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唤兄挥,但高配版的骊威有这一功能铆够菱。 首先出场的是骊威坑熄共:    状态一逗抱拌:单纯的后备厢空间 状态二绦:放倒后排座椅后的空间 状态三顷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堕搅: 骊威一如我们所想的那样祥,空间的确是其一大卖点僳几凹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时话,小伙伴们都惊叹了!骊威迫每签,实力不凡内懊棋。   其次出场的是致炫悲贫蔽:    状态一捎诡微:单纯的后备厢空间 状态二失妊千:放倒后排座椅后的空间 状态三杰婪瓢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胺: 就如文章开头介绍致炫时所说泞伸怀,空间材、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盲短踞。通过这一环节放整理箱的测试墓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厘泵亮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稍事:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结派羡: 通过摆箱子的实战芳,以及上面表格数据的对比赶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹅本俗。而致炫与骊威差距也并不是太大帘,可见其空间不可小瞧饯。接下来又有哪些好玩儿环节巫?而两车又会有怎样的表现呢且荡姐?请继续往下看嫌兰。" "   今年5月乘顿盎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砰?9挡无用棺?自由光深度试驾报告》)杉。当时杰盛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朗吵戳。    6月袍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暗。不过3.2L版的离地间隙肯峨默、接近角活、离去角愧眠先、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铣?    几天前图齐店,我和赵璞汀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阔,这车还行不行强?    我们的第一站换,魔都上海匪铃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挤记。在经历了噩梦般的改签佳、等待驳古涎、登机耸私妈、继续等待之后空衬俗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篡谢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿编僻:“游遍世界各地昆棘届,开尽天下好车舜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奔首拆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侠骇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多离哺。在此我可以不吹牛X的告诉大家翅检,我在纽北环实际驾驶过烯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑配,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戊钳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拨景匿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铂柏灯,在国内也非常抢手呐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捶够喷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捎垄脯,基本保留了GTI所有特征蝗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拴卸,在舒适配置上也更加的平民化杆魂读。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗣饲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瑰毁,例如两边的侧裙以及尾翼等棋蹭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挫耗。但低调的外观也有自己独有的设计元素疏径隶,例如车头处GTI特有的红色的拉线窍鳞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奸拍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm上肉。另外曙揭,新车的LED尾灯造型也很有特色陕。海外版GTI提供了红色贩从捍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芥膊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撩繁,但国产后或许可以与国内的消费见面疮渭脾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跺膝,我把它们大概分成两类儒欺城:靠谱的和不靠谱的寇挤。不靠谱的原因很多豹临抠,有些续航里程太短入,上车就开始为电量担心;有些性能太差懊垄却,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑,几十万买个两门小车题,真当我们都是土豪吗浦鄙丝?   不靠谱的理由千千万设臼,靠谱的标准则大致相同蝗逆吼。续航里程不能太短尚固间,加速不能太慢芍斜,最好还有些实用性卤舵,价钱不贵就更好了粉涵星。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拎魄瘟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黑航。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纱,拿汽油车举例的话茄,90%以上都算得上靠谱藕聚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撮,能达到及格水平的车型却不算多酣。我们的这辆测试车是2012款的搅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矢咀钵。还好时隔两年鹃,e6的动力系统并没有发生大变化铜胯别,只是外形和配置有小小的调整锰寥。   续航里程磕卷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝摧皑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腾氛门,这其实只是理论值啦信,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞋,实际用车时很难达到受识。夏天空调鞘糖、冬天暖风薪盯糯、高速快了沏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铅沧倘。   这种电动车只是日常通勤还可以兴,但稍微有些想法椒渺界,想去见个朋友霉坚敬、买个菜沧驰宿,心里就得犯嘀咕鞋弟奈。这种心中总有事悬着的感觉很难受轰撕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多握。   由于时间原因既标,我们只能简单测试一下e6的续航能力线。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魏,其中高速路况三分之二手锭典,城市路况三分之一岗详。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来轨,我们的行程其实就是三段氮秒度,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)昏读,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怀蓄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹬快。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)十嘘可,显示续航里程320公里段卫。完成第一段高速路程时(43公里)词肌,电池余量82%(耗电17%)慑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纯促伍,电池余量63%(耗电19%)劳瓢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坚,电池余量45%(耗电18%)嗡浮,续航里程134公里(减少61公里)希姑头。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点托莽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屋咀,比如第一段高速行驶沮虑,续航里程减了59公里缺枢腻,而实际行驶了43公里咕恋,二者大概是0.7倍的关系叫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话定厘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钠,拥堵路况似乎还更费电一些阜萌。" "  近两年弧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮年捣,很多大厂都推出了自己的纯电动车秤忌,先不说比亚迪这些纯自主品牌诧寺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钙暗。今天棚散石,我们就提到了之诺这个品牌渤驶硕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌譬胶冒,主打高端风,并且未来也是只进行纯电动车的研发敦宪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌善冒。今天狼腾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔷彪穆,下面我们就对这款车型做一次体验歧倪搪。   之诺1E只租不卖肚遣币,租赁价格为唱尉剁:日租金为400元/天安,长租(3年期)为7400元/月臀,现在消费者就可以对这款车进行租赁霸。   租赁价格包含巷辫禽:车辆上牌集偏略、充电盒安装(7.5小时充满)缄犬、保险凸坞、每6个月一次定期检查保养妈侮踞、车辆维修期,7天24小时道路救援谁朔、拖车以及备用车辆等赖拍茬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径湘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寸僧挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洪丸钳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撂彩,虽然亮点不是很多协拔埠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幌,树立之诺自身品牌的辨识度协。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夏,辨识度极高踏。 既然是同平台打造疟拉,那么轴距和宝马X1也是相同的韩俏鬼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎么蓝,尺寸为225/50 R17错铅,这款轮胎最主要是为了节能考虑谁。   本文导航   分享到渴繁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匙掇,它是南京依维柯生产的车型懦,隶属于跃进品牌旗下旗放,是一款定位中高端的轻卡产品谦故。该车是在2013年1月首次发布的岸时晴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秤型娘,为用户提供了更多的备选车型疵缆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜂天会。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伞森俗,宝马向来不走寻常路拧槽蜜,旗下的SUV并非越野硬汉切街便,而是更加注重公路操控性钉,所以在外形上也有着自己的独到见解荚蛇沃。Coupe原本只是轿跑车的特征耸贾土,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柒廉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捅下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洪。在这种背景之下刑啸搏,X4应运而生川飞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽,宝马对于X4的设计便更加得心应手抗砂遂。从车身尺寸来看财纫竞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壬。然而实际感受上尉房票,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绰浩噶。它们的关系就如同X6和X5蓄墓,一个张扬犁船、一个低调忍酚。要想舜⒍耄酷权括?X4很在行芥陶弥。   这辆X4的外观加入了大量M套件慧,进一步凸显了它的运动风格含。夸张的前后包围降低了视觉重心敲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挺繁?所以棚乌,接近角剖悍交、离去角这些数据对于X4来说静焕啃,根本不重要痰。   和X6一样蹿,性感的臀部是X4最迷人的地方净肛娃。如果从车尾来看式得茬,X4确实比X3运动了不少甫划,高挑的腰线浇翟插、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓄。对于35i来说挝咆珊,单边双出的尾排着实有些低调环。尾灯的造型是典型的宝马风格膜萄,造型简单查、大气脐荷客,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸硼,前245mm蓄炕但、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性划忍偷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胳,这是一款综合静音萝船、舒适朵镰抄、操控于一体的轮胎恳度。在我看来措裙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讨分物,似乎更为合适嘘。" "  原标题曝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韦腹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恋,该车除了外观造型犀利曹的缉、内饰豪华课克、配置丰富之外揭痘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娠妙。作为一款以年轻圭、时尚为主旋律的产品插,NX开起来的感受如何儒蚀,今天我就为大家正式揭秘掸雄。(注锚咳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盼烦,如NX邯蓉、ES筹理、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艰:   NX车型的外观内饰设计风格拴,在之前的文章中我已做了详细介绍妥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品低遂番。从实车给人的感觉来看寺喂,它的确做到了这点牢次,不少人见到它的第一反应就是柒:恩福圭残,这车挺个性两迸、挺漂亮垒储。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石旗苛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啸波,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭。此外韭匠湾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墒幻,进一步提升了科技感彪讣峡。不过它并非全系标配鲜醋,在入门级车型上近光灯依旧是LED联啦类,远光灯为卤素灯泡遂糙惜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”砣辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV和,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奠撵、宝马X1做直接竞争筐壁烷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桶剖去。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僻素挂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽铩,其中一款为17英寸卸,另两款为18英寸瓤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂红伯柯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎席,在国内的售价大约1700元/条构戮。   车尾线条与前脸相呼应哆火接,造型犀利奋揪盯,棱角分明凡徽,以凸显整车年轻呸、运动化的产品定位官。同时甸竟,尾灯设计十分用心成,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果采,特意在接缝处增加了一小块LED灵秀。   内饰方面龟虱骡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墩操,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汰芯绒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拎,大幅提升了车内的豪华氛围卫错畦。   据雷克萨斯厂商人员介绍独蹲绩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翻糕,它的使用方法类似于电脑的触模板驾,并带有震动回馈功能温。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用考扳。此外肚违,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕊,我们咨询厂商工作人员钱,这配置会不会引入中国毛镣,对方并没有给出明确答复毁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茶淌乃,作为家族中的新进成员陈脊,NX的表现自然也不会差兜采。为了符合它运动化的定位内彼辣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快醋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现埃锭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酥醋。   在海外刮毖,NX提供了全景天窗阑官掂、普通天窗和无天窗三种版本的车型赖桐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颅,采光效果很好苫矢沽,但无法开启洛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惧,采用的是外开式设计级惕。可以确定的是汞,上述两种版本的天窗都将引入中国擦炭涩,至于无天窗版车型是否会引进呈蓉,暂不清楚窍皮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踢寡,马自达CX-7在海外推出;2009年辜,2.5L两驱车型引入国内凶,售价28.8万;2010年堂停,增配的小改款车型上市唐戮,售价29.08万美,同时宣布国产意向;2012年焙鄙颊,海外CX-7停产;2014年汾诺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道献哗,等它国产的人此时已经老了四岁了撬钵。   从以进口的身份引入国内穷骑,到正式国产经历了四年左右的时间岔,在这四年中进口CX-7销量并不好票受会,一方面是当时市场不成熟读茨礁,后期竞品丛生将其埋没了硼。另一方面原因也在其本身随,比如定价高衰捷靠、2.5L发动机动力孱弱等等玫己,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扇。在测试之前晒措,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拣逢惨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圭猜,搭配6挡手自一体变速箱取。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沽,只不过调校要比CX-7上的更为激进高膜。即便如此背,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛾。   油门的设定比较灵敏慷庆,起步和加速初段都还比较轻盈珊蜕势,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俗,而不至于拖沓彩访欢,一切都显得易于掌握市。变速箱和发动机配合的是那么默契程罗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钦狭,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚傻,1挡与2挡的切换有点闯动而已缄穿土,问题不大峭话松。   转向和悬架的设定偏向运动岛,采用机械液压助力的转向系统比较重酒哪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣径悔匈。悬架没有“忽悠”的表现沮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巳句,车内乘员经城ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荣。悬架后段偏硬绵,在弯道中并没有明显的侧倾笔疵剃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错供椭,动力供给够积极惋汉,表现不错店,驾驶感觉非常轻松魂潜,动力的跟进也很是及时沫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滩辱慨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柿错纺,而且不是那种喷涌般的迸发丝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咆庐,给人相对内向保守的错觉丘门。   CX-7更擅长的是中途加速胖,比如从60公里/小时开始晶凤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惫颠贿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劫梢,这几天这种沮丧感时常出现狙。不过也正是这个中段加速的特点膛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墒什,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憾考,稍踩油门就奔向3000rpm患经让,便能得到很好的响应亢唱逻,仅有极为短暂的降挡迟疑趟始,随后就催逼出了足够的扭矩聘。简而言之酗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鬼恃,容易上手辣嚷,各方面的表现也都算令人满意善。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雹拣步,涡轮增压器起到了明显的效果茄炼肝,就像注入了某种精神类药物电,虽不时刻保持着亢奋状态红陋,但兴奋状态确实随时可以到来扫,一切都听从指挥陈。这种持续的加速感可以维持一段时间话,心里不禁一阵爽快眷,当然怯来,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了了。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里觅熊,消耗燃油17.94升蓝,平均时速为30公里/小时套,全程开启空调辑,平均油耗为13.3升/百公里胯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捌,CX-7绝不算省油的那类漏,准确的说是比较费油汇。另外郎甲趟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鼎,无疑使用成本相对较高栋岸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前反沙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匡豌耽。说实话隧,那是我第一次接触这两款车耗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搏窃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漆挝缓,动力同样够用竭氖,但输出并不算线性默怜邻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拒。当时我就在想腹舱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骂蕉,而如今厂家真的这么干了踩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涸羔,增加了几项配置郊刷,外观方面几乎没有改动鹤杀侠,图中的这款车只是增加了车顶行李架钮史函、车尾扰流板和挡泥板等选装件薪。   这款帅客HR16是一款7座车型梨魏桓,它可以满足国V排放标准淖,车窗后半部分采用了隐私玻璃题姑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钎翻。当然敝退,帅客实际上是一款既可以满足载人寞模,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巫皖侨,所以它的车系中包含了5座喊、7座欣、国IV磷、国V等各种不同版本庆。   除了挡泥板之外嘛恢撤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凸傻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冉钢,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤可,译为“动态”妙。有意思的是淘,在英文里散燃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豪板、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曹拳睹?——开启动态模式浇队桨,就等于点燃了一根无形的导火线佛。   要追根溯源的话陀啪雄,炸药起始于中国劲,属于四大发明之一吃沫傻,不过相比中国发明的黑火药损抡,硝酸甘油平时更加安全可控埠邦,而且破坏力更强钝架。奥迪RS 7同样如此拈跑叮,它多数时候表现得比较随和仁滑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骨坊礁。   首先从外观上就容易看出它很厉害怕。奥迪A7之所以独特谦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浪,人们将之称为“Sportback”廷妊,在我看来背猫示,它的廓更像是一只优雅的海龟继难,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衔喊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讣师,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓟肚,所以它已经不是传统爬行类的龟尖兜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息好晃蓖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芒诞,让人不由自主的去稳稳扶住3天采宝、9点位置饭。   在风骚的外形和各种真皮储兢踩、碳纤维材质的覆盖之下蠕驹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伶帘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别且,这一点很好恐谅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV概,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扑桓币。即便在这种情况下氯很韦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题层:谁给你的自信卖这么贵泵艾?不错庇含,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008襄,它到底是盲目自信还是厚积薄发碱?我们一比高下律。 外观对比碑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秦泊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算波善信,所以我决定说点可以量化的东西涪峭。首先蒋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颁肃呵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钳警。其次可能是由于动力的原因讹啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膝,备受关注的长安CS75正式宣布上市菏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巴泛戚。在前期的试驾活动上完,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲸,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒜穿郡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车动爽旧,和手动挡车型相比鳞侨埠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颊。 ● 外观内饰的简单介绍臼洛:   在外观方面南虾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筒兼插,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弥吠伶,甚至连一个小尾标都没有看。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿功屏丰,但1.8T车主可能会对此有一些不满效。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寿七,轴距为2700mm空负窖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枯、奔腾X80以及哈弗H6慌凰,CS75还是相当有竞争力的估,它的轴距和长度最大翔倡,宽度仅次于哈弗H6摊,高度相比瑞虎5矮了35mm玲乡疵。   在外部配置上擦坡沸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驰狼澈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妇缴微,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹅。另外紊马,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筛谱努,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贤莱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瑟叔,市场售价约为700元/条吐炭慧,在同级别中算是很厚道的配备了剖薯。此外拳啃干,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碱喂弟,只是轮圈被替换为铁轮圈档,还是俩字——厚道呸岭眠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雇闹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吗剁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辆吾舱,看起来更有层次感揭八。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙按、设计毫无新意慌、用料也很一般等不好的印象己。不过近年来碍遣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渐午金,长安便是其一拭咖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杏,也很难找出它的缺点钒举,按键呈、旋钮的阻尼适中诗,手感很不错旱侮发。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涎,分辨率和反应速度都还不错淳梁炬,不过在功能性上它只提供基本的导航乒、DVD票、电台订顽、倒车影像及蓝牙功能捻甭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐覆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的珊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朽护山,但是厂家对此并没有改进乾拈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佃瞄眷。但是砍燃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丹稀铅,同时设备名称也无法显示完整镶,在用户体验上还有提升空间僻廉配。   不过弦射等,在一些细节处理上冷需侩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荤履。比如在挡把前方的储物格玖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哨,不过这块材质却为硬塑料滥恫骂,实际上根本无法达到防滑的效果泵亨。另外递帅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痰施,这点值得表扬裸始,但必须手动摁下开关才能点亮凹蛋遍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堤挨慈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庞。座椅填充物软硬适中潭,刚刚好偿,并不会软到开久了腰疼苗裳,也不至于硬到硌(gè)人拟携。除此之外贺,包裹性表现也很不错轻竟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中班。另外诲匠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恰莎娇。   车内乘坐空间表现上鞭具,身高180cm的编辑身处前排骨,头部约有一拳左右的空间悲戌,此时移身至后排立炼苦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韧纳。作为一台紧凑型SUV车型让耗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巢。   来到后备厢钳勾,长安官方给出的容积数据为590-1560L驳噬,表现中规中矩淮穿狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坡曙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酸木毛,增加消费者对于整车的好感度诺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟街浪钦,如今市面上的电动车产品越来越多倘藐酸,开始逐渐走入人们的生活嘎台粒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苏拉,大家对它的了解可能还不是很多蛙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫。那么这款车究竟如何呢凶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揭鲜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬,我们终于有机会近距离接触一下乃炼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暮恍抹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质富酿,因此其与众泰汽车合作秤弛狸,推出众泰知豆电动车胯哎适。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恭粕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惰桶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哨匣问?不管你信不信凡趣,反正我信了灵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坤粒陛,售价为24.98万-28.98万元记努分,共有三款配置可鸭酝趴铡,全系均未采用quattro四驱系统晾,取而代之的是前置前驱的驱动形式踞龄门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捐煽娄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渭,1.4T的发动机到底够不够用靡淮付,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衡币迷,这些问题都难免让人担心你吵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啃顽,它又是否值这个价格笆,下面让我来终结你的这些疑惑虏祈态。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力日塑抨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烹廖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匙访天,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缆坡栋,既然大家都关心这一问题凳伎,那么我们就从这个问题开始一一解决伍婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舜沸窖,其最大输出功率为110kW沥,峰值扭矩可以达到250Nm藐迹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后推芒,动力储备不足方面的顾虑拨拐赡,但是这些想法也好顾虑也罢季,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了死客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狗捅桐,油门初段的旷量微乎其微蘑粒效。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灰庙联,当发动机的转速达到1750转时啤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩期颇鹅,强烈的推背感也会随之而来侯哎,如果你不是冷静下来思考一下糜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受竣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候躲恼,一开始的想法和我一样灭龋试,换了1.4T发动机之后餐梁惋,动力跟的上吗盆谰?心里总是怀揣着这样一个疑问弦姓,但是当他们开了一段时间之后酸海,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毫阀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佬功,处于D挡模式时滴视擂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陡镰,但也感觉不到激进的性格烘。但是当车辆处于S挡时佳汝提,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娄脆,整个车似乎突然变得紧张了起来仆扳唤,时刻专注着你踩油门的右脚限,稍有动作便会迅速做出响应败兽朝。   在城市的驾驶中亮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禾菲,当你深踩油门时隘峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莱,或者可以说门瓷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笔解。此外喝教,作为一台不折不扣的城市SUV讨纠祟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咎恒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涧瓤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琶潜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动统龋茎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酮,整个加速的过程非常线性盟辆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时艘冕把,不会表现的非常神经质卢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羔活,这台变速箱给人的感觉非常聪明龄,可以准确的猜出驾驶者的意图丰瑟扑,在换挡的速度和时机方面非常到位顿仍肋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甫。此外巨超搜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错平。当车辆处于D挡模式下藏墓被,当发动机的转速达到2000转时夹豁,这台变速箱便会进行升挡的动作假,从而保证日常驾驶更好的经济性队何。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雹穆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应克,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沮埃汞。   这台变速箱也并不是近乎完美掸洼攫,它当然也存在着自身的不足犁糯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抽,尤其是在低速的区间内玖水酿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腔画。此外良蚂,该车提供了四种驾驶模式的选择褐褪,分别为经济烯刮释、舒适夸蠢扁、自动和动态模式侣副蠢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贸化。 性能测试屋垄醒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搓会,最终的破百成绩为9.14秒俩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酣棋藏。奥迪Q3在三挡时完成了破百浑苟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程独膏。此外死傻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没希,非车ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捍吴,整个加速的过程十分平顺和线性烫岭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势皆。车辆在全力起步的过程中掀曝,由于没有采用quattro四驱系统编,车身有轻微的抬头现象么蠕,前悬挂的拉伸比较明显挡笑吠。 性能测试茸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捍绵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硷镐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升局趣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芍。在整个制动的过程中晤,G值适中保持在-0.9到-1之间维挖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态导扔,前悬挂很大程度的收到挤压计俩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显提。此外痪闯敞,该车在连续制动的情况下郴,受到的热衰退现象比较明显卜视肛,在连续测试过后夏,制动距离增长了接近2米囱寞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乾纪,动力方面也足以应对使用的需求酚咖礁,尤其是在低扭方面肖,这台发动机表现除了浑厚的功底痉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刑。对于一台城市SUV来说炊疲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羌司欧。" "  你有没有这样的勇气虾姬,一辈子只留着一种发型毙蜕耻,带着一种款式的眼镜饰人?或许多数人会摇头说不玫醒。试想你现在穿着中山装马,带着大边框免,留着中分头走在街上惫,别人必定会投来异样的眼光冻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拈煽年,但有一种美蚊,却是永恒的噬船,我们称之为“经典”祷嗓。就像中山装逐渐演变成了“国服”楼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样币话插,看似过时的东西稍加润色瑰捎羔,就会焕发出经典的力量长梨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题端,也是一个互相佐证的问题妹。正是扛住了时间的消磨痊鞘,一个产品一种设计才能称之为经典醒。而正是因为它是经典汹,所以无论时间如何过往豁屡,岁月如何变迁歪蚕疏,它依旧能代表着美沽爸套。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭肉铣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钡、保时捷911檀铃、MINI这几款车了精膝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僧宿秘,这是一种财富坞凤,就像一个国家的历史一样厘辆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肠癌档。但就像中山装一样饶,如果不稍加改动洞谰,依旧会被人说土气攀悲检,MINI也是一样痹,细节的升华会有益于经典的传播和传承盟躲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钳盾,是全新MINI车系中性能最好的傲傻氓。所以车头车尾都会看到“S”的字样哗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸿南零:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部统攀石,这是它彰显不同的地方便,尾灯的轮廓更大了荤炯,但相比老款不够凝练卧闻,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘉,个人感觉它是为了变化而变化变朵。轮毂方面叉缔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戌辰幌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缚蛊躲。不过山烁,在真正接触到保时捷Macan之前努,我对它的真正实力也有所质疑从使。众所周知朝苇哩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢死淳古?带着这个疑虑湃慌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睬浦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盯倘挝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挎巫。在没有任何参考坐标的情况下奶旗席,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灯笛仙。排除了惯性思维的困扰锚扛味,对于一款新车而言或许并非坏事坝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冯圃,因此有关它的设计特征我们并不陌生授噬。作为保时捷推出的第二款SUV车型唤疟需,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计令,同时也融入了许多独特的元素俏释画。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜刨唾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唉,因此在细节处理上骂沪杯,新车融入了更加激进的设计元素幸荆。    作为入门版车型灌奠菩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芦,并采用导光条设计氢,其视觉效果更具科技感街搐。   保时捷Macan的腰线位置较高氰恨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椒唯酞,营造出强烈的动态视觉效果杭芹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格册。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焦潜灭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勒,我的同事此前已经为大家介绍享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硷。" "   ??????? 提起观致变泞冒,大家都会想起什么陇饺?这似乎是一个难以回答的问题娟箱艇。作为一个有着中国血统的全新品牌磺武届,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合污耙。在2013年寝角痊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钱,一石惊起千层浪请剂贤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凛。   如今查熊穆,观致的第二款车型犬焕膛,观致3五门版也如约而至海理合,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忿?它的到来到,在扩充了观致的产品线之后铜呜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舶?自然是令我们拭目以待疼钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今互辱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型檀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弟,时至今日都没有做大幅的修改蜂。就是这样一个古董级外貌的家伙星河,最近竟然和新能源技术杠上了东。2013年的日内瓦车展上滦,路虎推出了一款纯电动卫士菠,旨在告诉大家卫士宝刀未老涧瘟比。而这些天淀辣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虐,看起来赂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品博搁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩棉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望复莆,并未成为现实掇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已憋蜡纹。   事情的转折点发生在2014年6月18日钩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照螺邦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勺,并且这一次加散,车身上已经重新贴上了拉花烘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陵瘦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”武挖炼,而是一台真正的电动版卫士巫册。   之后通过各种途径的联系聪黄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澎逞,虽然这并不是一款量产车局虽,也没有任何电动机炽拘开、电池组方面的参数数据蹦琉刨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试似废,我们认为此次试驾还是很有意义的罐。   ■ 外观造型姬琶簧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纱查,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异貉。   电动版卫士全球仅有7台界匠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睫,基于卫士110车型打造绿憾,可以根据情况容纳5个或7个座椅媒膝拉,算是车系中的“旅行款”纽圭蔡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥檄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荷村鹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计电界革,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡时颧色,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烽趁,丝毫不加以修饰恕堑。按照官方对柴油版车型的销售策略裴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侵叭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分裸恐咀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湍冬洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粒。正对车头裁匙祷,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘟班,下方是空调系统的进气口促,而左侧的则仅仅用作装饰簇朽卵,所以是完全封死的状态纺。   平直的挡风玻璃挨路、小雨刷竣科犀、面积可观手动调节后视镜丹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计红,而在这台电动版卫士上剿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摄慷。   实际上盎收,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翱蹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辽铺归,电动车窗只照顾到前排乘客嫉酵校,第二排为手摇的锚海趣,第三排则仅仅是推拉窗渡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惹誓,确实摆滦泊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车到,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菜曝法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窜犁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裴。   三窗式车尾设计除了古老外糖兽酪,想不出更多的词去形容费,好在后窗电加热谅帆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哪餐票,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肋庆。至于各种不同用处的尾灯矫艰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧停。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伤,并配备了13针牵引电力接口誊峭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电露纱即。而对于电动版卫士来说建,这款车的拖曳能力也非一般强大妈倍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趟屁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荷览,在这四年一次的盛世当中晒寇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹿强钒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚德辍,在经过整体的细化改进后整体更出色菠奇鸥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈砑场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骡,对于这样一款小车到底怎样物抚功,让我们一起一探究竟柯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仑棉鳖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旱界,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尉谦动,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菊呻非,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谈彭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秽难,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骗币,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车龋可靠的选择哀纫。   相比现在很多的车型需,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卞苏库,个人比较喜欢这样的感觉寞,朴素也是另一种风格峭分,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翟投冗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颓郊,可以说是起到了点睛的作用曝土全,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虑,看起来还有些运动精神送寂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绘,同时也是远近光一体设计寝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气课撂龄,更加突出其可爱的造型风格板,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卯矛翱,同时也表明了J2的一种年轻风格写羌惫。虽然是一款定价不高的微型家用车蚀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置课,雾灯虽然不是什么贵重的配置辽雀,但对于安全的保障还是多一分才好鳞酬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惊,实际使用中虽然刮水面积稍胁骸,但整体还是清理的非常干净肥。   在车体侧面造型上暑如摹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓦磕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔬委玛,这样给头部空间会留出很多芜保扩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讳菇从,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饱。腰线起始的位置和大灯高度相同撂,这给了驾驶员足够大的视野空间怂径汉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邓烯陡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痘圭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格称疥。   在尾部造型上炉海,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乾嫩,同时加大了尾部示宽灯的面积达诞,为了就是提示后方车辆注意安全喂牢笆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹写零彪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高面骨,内部非常的深不过开口非常邪淙ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具紊士,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎埂彩蕉,虽然是钢圈撅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霜椿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苍。另外瑰冕,一直让人头疼的售价问题病钳,此次又出现了坏缔建,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垢。价格问题蒋,在上市新闻 中已谈了很多乖些垢,不过与价格相比私,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刃偿匹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壁妮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题愤扣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睹,即将为各位解开疑问败。   观致3五门版已于6月24日上市骗,目前指导价已公布纱纺,售价区间11.99-17.19万元 朽道。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魄牟渴:依然遵循简洁的设计思路谁窍,造型更显年轻仆莫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汞搜郊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龚嗓吮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栖父分。可以说布伤朝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车联。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掣,不过在细节上却更显年轻甸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绍,轴距为2690mm杰崇媒,除了长度缩短了177mm之外蒙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夸嚎添。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话同,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庆菇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畅。在车身颜色上卧崎,观致3五门版同样有6种颜色可训取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辑散,色彩更为鲜亮笔攘抚,也更有时尚感里擎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踢吐传。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芍,而前雾灯也采用了圆形的设计庞绞煤,更显时尚摹话俊。另外船剂僧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撼哼岁、转向辅助灯和大灯清洗装置慨擂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湾谰悄。   除此之外棵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妹瞬,并且轮圈的款式也更加的年轻五沮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娜。所以在轮圈与轮胎的规格上茫泛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别础酵桂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汤僳:与三厢版一致狗兽显,细节改变不大问。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同麓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喀聚排。中控台采用对称式设计奉撼关,各种功能布置规整何,按钮数量控制在了合理的范围内喉删,不会给人一种杂乱的感觉鹃射。平底式多功能方向盘与三厢版无异辫,造型很有运动感啸让,真皮包裹的外圈握感也很不错疆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置公奠,除了蓝牙电话渭、多媒体播放等这些基本配置之外仓朝巨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踢。除此之外腐,车主还可选配观致逸云的增值服务茧煽,该服务包含实时交通路况姥、实时停车场信息和地图更新等常华。 ● 座椅及乘坐空间孔轰几:白色绲边真皮座椅很有时尚感犁开。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能功,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恨,与三厢版顶配车型相同瑞搔。不过区别在于私监第,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升誓第,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腐。   在乘坐空间方面毋其屉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辛芯,并将座椅调到最低位置后会痊棱,头部空间大约为1拳县,显得很宽裕;而进入后排后徐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间既构,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茂顾枫。后排中间地板隆起幅度较大人澎,长度也不适合搁脚唉,中间乘客的舒适度会受到一些影响剁。 ● 后备厢雌德、储物空间和天窗刊:后备厢容积403-1105升途桔,储物格众多超涛赫。   在不放倒后排座椅的情况下鸡观,观致3五门版后备厢容积为403升缆欧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题世。如果嫌这样的空间还不够的话佩岁,将后排座椅全部放倒后臣扒邪,空间最大可扩大到1105升傅柔。除此之外技厢曝,如果您随身携带了诸如手机莽蒙寇、饮料之类的细碎物品的话虎炯使,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙窘浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趴,可打开的总面积约为0.22平方米豁饱屡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廓堪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架授毛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沧寝潦,两者最大功率分别为126马力和156马力笛苦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环鲸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虾荡鸡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吐琉,其他车型均采用6速双离合变速箱艘粳。在底盘悬架方面岔钎绣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萄。 ● 驾驶感受鼎:底盘调校水准高呛火控,变速箱低速平顺性比三厢版好卤。   此次试驾会上拢畏闯,我们大部分时间都行走在城市道路中秒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些古醚,起步时若是轻踩油门踏板贰韩,车辆的提速会显得比较迟缓盒匙,若要改善的话焦享,需要至少踩下1/2的踏板行程僵扁。对于开惯了日系车的朋友们来说烹焦,这种偏向于传统欧系车型风格护搬,而非“一点就有”的油门调兴何祝可能需要一点适应的过程辆嗅埂。   而在整个加速的过程中狗岛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题损衰杯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗓,咆哮声已经传入驾驶舱催掸杆,可就是不见变速箱及时升挡授。另一方面秘摄茅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惋幸,整个介入过程并不是特别的线性息,其工作时的噪音也清晰可辨诬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疥染适。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )天,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隘仙硕,并且伴随着强烈的顿挫感丝燃携,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惊廖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态失穆磺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辈懊,虽然顿挫感还是有琳汐,但已经能够被绝大部分消费者所接受盟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搁绥特,那么我可以回答您伪琴,和大众的DSG表现相差无几安犀悉。毫。   从观致工程师的口中得知拱材,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岭钝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下县,对变速箱程序毒猜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整物钢涸,找到其中一个最佳点滔匪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低封耙骋。   在手动模式下碳何,发动机的表现仍然很积极团黔巍,不过由于其低速动力输出并不出众攻湿记,其加速度并不能让人感到满意隋胺,很大程度上膝俱酿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉担孤筹。此外糯梯汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛋朴甸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡华,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杜,而在此前的三门版车型上梁谓敛,我们就给予了相当高的评价火。虽然仅从结构上来看随夯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掠贝,但作为一款家用车痘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性能乱,高速行驶变道保证稳定性瑞鲤。事实证明具伴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仇沙,并且从车底反馈至车厢内的声音誓甲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菜膛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的了掂田。   ● 编辑总结浪雾毛:   从我们此次的试驾感受来看迁垢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棠傲裁、时髦的外形短,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霸红略。与之前我们体验的三厢版车型相比炕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寐,尽管目前顿挫感还是存在坪俄塘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丛缝,有值得称赞的地方呈仑,自然也存在着一些不足僧糕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磨。另外钨毁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦档炒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔬促甜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浆亢、转向辅助灯及大灯清洗功能监痢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遂,这样看来纲烹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贺。不过却糯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涣疮羔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移伎遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潘盘琉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟。但个人更喜欢两厢版本令顷摆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袜绰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妙。当然借宦赔,作为同一款车础钨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同把。三厢版本更加实用母舒,两厢版外观更加时尚干练航时透。今天带来这款两厢版爱唯欧粟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弗纳耙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹步,大灯的设计相对保守了搭粗理,但也减少了人们对于这台车的争议性耍。从而扩大了消费人群赤玲坷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伸慕论,各有各的美陆。但无疑革镭蓝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粳苯。   侧面的变化并不是很明显卉交贡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诚派。相比三厢版要顺眼的多裸。车尾的变化同样集中在尾灯上绍,尾灯的轮廓变化倒是不大鞘,变化主要集中在尾灯颜色的改变掂世下。深红色的外围显得更有质感毖将。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话练,越野车是最好的选择忻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辟盛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅呢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乱第膛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劫肮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苟瘟摆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没覆庭匆。除了电视剧的锦上添花系女,BJ40本身的魅力也势不可挡垮吮阔,下面我们就走近这款“北京青年”械丸诫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼核帕。   外观/内饰骂父孪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试十浪,或许有人会问那为什么还要进行测试镶墟饲。其实答案很简单丁,之前测试的BJ40是一款试装车悲输奥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别群涧刀,包括电视剧中车辆也是如此攫氛嘲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佳丛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梆。虽然我没有见过之前的试装车唇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异封辟,甚至有些地方与牧马人不相上下农。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汹瞧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裸岛,这里就不再做过多赘述救祭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牢颊钩,你会发现并没什么科技感纬室滤,简单的线条怀幢报、硬派越野车特有的见棱见角的气质杭墓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烘顿录。另外浆汤奠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留形。硬质塑料质地的中控面板很厚实霸淬,比起舒服的软性塑料手感稍差懂叹丢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冈譬隧,同理使用织布座椅也是一样汉犀俺,无论您是刚刚涉过水沦能,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棚队,都不用担心胁弦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甸,不需要华丽的外表去装饰霖兔。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迷恢佩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旁嗽,那只能说这个人并不了解硬派越野车吓就烤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虹,让人想到真正的场地里去撒点野匡珊碴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矮腾?惊险的高速穿插赫疥、精彩的甩尾掉头花讨雌、惊艳的侧向双轮行进什悲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冒敞。时过境迁很赁惕,萨博虽已退出中国市辰晃,但把经典的两款车型(即9-3扒、9-5)的技术留在了中国抄取,在北汽成功收购萨博技术后效,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抱寝盾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颧枪菠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求检邦,主打性价比与实用性歇浮氰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确川,只是在某些方面使用了相关技术而已戎。   从外形设计上就不难看出叛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凤皖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焕身,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镁权,同时车身上所使用的犀利线条牡病,令时尚动感的氛围展现得十分充分牟瞥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级册丝杉,车身各项参数都小于萨博9-3勿必,所以直接套用的说辞显然并不成立臣氮侩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出微炬咸,打造一款可以继承优秀基因饭佰闯,并适合普通家庭用户的车型板,成为了设计团队主攻课程丢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狈钨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应离菱贤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逞讼,但紧凑的造型与简练的线条双,使其观感的持久性更好噶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弊算,很多厂家也开始重视其了这一细分市场床环。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型硕蚊,价格能接受酮弯骂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搐露。而现在也有很多车型供大家选择期,包括大众途安从守椿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穆革。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怯凛颈,它还有一个进口车的身份恢菲控。接下来懂闭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妥颗馈。   外观阂芒:起亚最新家族设计椽澈咳,略显可爱美故,大部分能接受划。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枫惺,同时又有一种独特的卡通味道渐开男。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狸,没有配备氙气大灯势蔚,但全系均带有LED日间行车灯掀、透镜及大灯高度可调功能坦爽岔。雾灯部分的设计很有个性丹烹帝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乒爱团。   由于车身高度降低兰渴蹲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑟垮透,平滑的车顶线条降低了风阻系数檬迸,流线型设计更加美观窍踏。全系除顶配的豪华版外课驴,后视镜都没有集成转向灯功能围陈。另外谈,低配车型的轮毂也比较简洁免,轮胎规格为205/55 R16茨惰。   新佳乐车尾的设计十分简洁倾灭,总体看上去比较圆润捅晨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽外苦,凸起的轮廓首尾呼应伙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铂该亲,车顶带有行李架甩痪,具备一定的实用性趣梧镐。新佳乐全系标配倒车雷达功能劳苟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陋肖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琉独,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谋放步。而提到雷克萨斯烂仓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粳萌烂,立刻联想到了舒适窍、安静等一系列形容词红井。   作为雷克萨斯主力车型泻酸,ES系列占据其在华销量近半壁江山舜尚,舒适室梅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惜闭趣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拆,更是有充足的理由享受这些评语瓣。但更重要的是烽茬摊,在环境日益恶化北、石油资源日益紧张守挞佳、油价越来越高的今天补,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咖辨冒。   外观部分剂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膏删轰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碎,和前代相比进化明显寐。初次亮相时桶铅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隘。与丰田一样挂挤赫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炕尘扛,目前已被广大消费者接受崇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矗葡恋。   外部配置上坝腺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目艾,与中网造型配合不错俊邵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驴,轴距2820mm腾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伯,ES没有针对中国市场刻意加长杭授肖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藉拓让,轴距比老款增加了45mm锯浅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计达惮订,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裴形,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们培。当然碑惺吕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坍。另外猩咎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茸寐,更加低调厕探。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS被,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距且。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凛轰线、忘记沉默寡言的正装车主稗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏扒衫、忘记... ...算了鞭溶,需要忘记的东西太多蓄尽,你只需要记得一点鳖啸憾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仇。   奥迪的低调鹊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)文描。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然般鲸烩。依托自奥迪A7的造型设计搜械稻,RS7依然拥有优雅的造型收,仅仅在一些细微的地方琶替茶,RS7做了运动化改进据脊鞘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砍刨、以及哑光附件卑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浦翱勿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迷。   如果客户需要每绰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黄,其轮胎规格达到275/30 R21贺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谢衰。排气管依旧体现出奥迪的低调抹,外部看是两个椭圆形排气管测,而其实际是双出四排气阀那,因为单侧双排气有节流阀襄,用于改变排气通道领,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凄很动,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孺掇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完孝帕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼻是。车钥匙澎拧扰、平底三辐真皮方向盘稍瓮、运动前座椅鹅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棠挎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能且仁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镶堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中独炮侵,还提供发动机增压压力堵、机油温度显示和圈速计时器等数据途痴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儡,并提供其它3种材料作为选装露的撅。车顶内衬标配黑色织布钩躬箩,可选配黑色Alcantara面料惊。搁脚板龋肯裙、刹车踏板痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舞曝、一体式头枕的运动座椅冀踩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料欢弧够,并提供钻石绗缝饱鼻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料繁起。带按摩功能的空调前排座椅也供选装介绍苍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情爬寥届,就像微博上说的扭律,一次刻骨铭心的爱情按湃,一次说走就走的旅行什么的胆下。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞巨陛,但在现实中膏壬,你不能永远一副放纵不羁的样子偷涡,特别是在资金有限的情况下蔚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舰化。此时你就需要一辆价格便宜孝犁、实用可靠的多功能车型烷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择成罐庇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钦秀,分别是景逸X3和景逸X5烹,形成高低搭配产品布局誊。景逸X3属于入门车型睛搁,共有三个配置腥凡,指导价从6.99万到7.79万元仍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遍权。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涕睦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯示茧。这款车的前脸采用了新的风格样式低,线条比较硬朗惮晚舍,造型简洁流畅导,同时又很饱满谜蓬,没有过分追求标新立异的夸张风格焚抽,显得更加沉稳沥绞当。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陵赶传,给整辆车增添了活力铣。   除了前脸之外泉济,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泼娶汕,让人略感失望兔享薪,好在整体风格还算融洽漠拦,不会给人前后脱节的感觉甫孟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚂即、1835mm和1705mm麓踌梧,轴距为2685mm脊龟采,在这个价位上算是较为突出的水平了虱,保证了足够的车内空间溃巷。" "  在固有的印象当中标酥线,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贿岛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌何酞,作为日系三大高端品牌中的一名迷捷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸散酱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侧桂垫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畴咀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雄雄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糜,取而代之的则是一种日系的柔美风格还损,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鼓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扭嗓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碴,并且这种特点让别的对手无法模仿匣倾贬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彩胚崇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兄叼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面起清,看起来非常具有独特的风格唐颧杭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滩岸欢,不过看起来还是比较有神的努,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舞碧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刚岸栖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卜馈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妻富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糠槽艇,这款车有这么长么藤很?实际上后门的长度远大于前门钝,不过整体造型并未收到过多的干扰霞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格救少系,因为C柱的造型更加接近尾部兔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果连侮,腰线的设计在在尾部提到了最高期,并且从前大灯连接到了尾灯部分惠访。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑配,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蘑祷卞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韶吃权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窍戮季,到今年4月20日其正式接受预定司霜,不到一年的时间八缅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丰内昂。在新能源车量产略、市售的速度门扑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓬徐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苹赔。当然涂瞥情,汽车之家评测新车的速度也不慢穿,今天愁鸥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章结客竿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款败非栖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沦斯罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型舞挎娜,白色的为纯电动版车型咀茬坝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型律。   ●外观晴衡咐:造型前卫径缕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宽为,我见到量产市售车之后犯珊顽,其外观真难以与概念车作区分舱干。宝马i3前脸造型饱满圆润瘁胯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现天寺。不过短搪,“进气格栅”四个字需要打引号了氰订哥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钢伟欺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徒失秋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狮藉蓄,让整车看着很有质感且与众不同迟耻。当然躲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腾叫苯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扮催。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肩路,但它的车身侧面看着一点都不显小捂妻。在我看来原因有三形呜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吨堪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劲柏喀,给人感觉比较敦实钡粗宛。特别是车高数据款荡溺,它比X1还多出了23mm僵狮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吴胃颂,达到了20英寸兔吼,但胎宽却很窄激寥啊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檬矗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎楔泊栓。有关这款轮胎涟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店充夺,基本都表示由于规格太特殊拨,没有现货也没有报价寺搏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掣,很独特赋兢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旱超迷。尾灯采用得是隐藏式设计脆秒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梧,用于显示示宽灯涎、刹车灯以及转向灯等烦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凄绣,所有光源均为LED采。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汾层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汰梦跨,欧洲市场上柴油车盛行已久嘿问寿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展内卤囊。不过近来啦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顷黄啡,Jeep便是其中之一贺吻好,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待培掂棘。 ● 外观介绍猛:与汽油版无异绒爽,硬朗依旧挎嫂漠。   从外观上看敞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型房,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型百。新车的外形仍然显示出硬朗蹬坝拿、时尚的风格苍寒驶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大趣,提升了时尚感簧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芬肖端,在同级别车型中“个头”并不算大似隧搔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势局哥存,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲤。   在外观配置上窖露,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忿、雨量感应雨刷少、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汀未。轮胎配置方面任搔掣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苦办,轮胎规格为265/60 R18嵌狄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胜,规格也变为了245/65 R18俺阮兜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时波羌,我们会谈论什么纪堵?是大老粗一样的外观槽笆遍,还是“马路杀手”一样的形象路?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蠢片,笔者也不例外还栋。6月5日下午铝冉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祥乌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梗,原来大块头也有过人的大智慧台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎被私、FM两大系列蜕结,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钳萄,中国区总裁陆博天到场助阵躺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颊乱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劲抚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了四铰吩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车璃惠,最大的意义还在于为企业产生利润书馅爆。因此拭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揭贡,并体现在生产效率忙荡枫、节油效率趟险捣、完好率统、安全开、安被识吹剩和驾驶员体验六大方面题惕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戮鹿放,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择市庇女,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刊,而大众凯路威则开创了一种新的格局五剖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凶似翰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苔泻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吹啃,而那款车型是针对高端商务市场的车型涧景,虽然其内部可以进行简单的商务会议乓绿可,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案群邢林。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佩柑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑广,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求别贺艰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的覆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格设败,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肚狗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密次保布,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垫处。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置够俺,只是以简单的卤素大灯出现拭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龄患修,只能说稍显遗憾同拿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车献庭,并且其敏感程度非常高汲杏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箩绦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砰沏趁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陡汹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轨烯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起外辅改,在尾部造型上也同样是方方正正莎,给人以刻板的印象踩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隶期,看来稍显朴实无华夕呛琼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陇车猴。尾窗的面积超大膳戈显,并且配备了后雨刷砍厘羡,可以说在安全细节上做的不错定默蛇。尾灯的造型也毫无新意赂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻咸即住,尾灯内部的结构也比较简单丰噶,并未采用LED也是针对不同定位的选择雀漏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梁冠膏,尾部配有四颗倒车雷达探头悍课,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撮勺厢。作为一款商务用车剑定宋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拓图,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏,这样的设计使内部空间得以最大化利用降疲。   相比国外的凯路威车型零,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂申洞,造型上采用了多辐式造型铜赔,轮胎则采用了邓禄普品牌兄归扯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹊龟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婚,我更多的会用臃肿两个字来形容它啦。圆润的车身控姑,没有棱角的线条砷,大而无神的头灯碗,都让我对它提不起兴趣波潮焊。第一次见到新款昂科雷时赔,我的这种感官得到了改变湍混。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点械筐醚。新款更加俊朗惭,就像是一个胖子似努,经过健身番厘,从大腹便便变成了施瓦辛格垒戳圃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陋承,这种类似于点睛之笔的作用会冉受,实实在在的发生在新款昂科雷上面末美。之前的头灯让我没有胃口骄恋,尽管亲和力不错忻清,但太没有性格叭。连同这个车身痕哗,都让我觉得臃肿无比娘娶仁,简直就是个满脸流油的胖子去茶。新款更换了更有张力的大灯剔,进气格栅也变得更具进攻性椭何。这样的风格仇菜,我想才是大家喜欢的软。   侧面造型的改变不大荣痴,侧窗面积所占的比重依旧很行财搿,这和新君越小科、GL8都很像曹诬逢。给人一种重心很低的敦实感帛辰。但对于车内的乘客来说怂较,这不是个好消息沛跑脚,过小的车窗影响了向外看的视野放。造成了不必要的压抑感唤滇。或许对于选择别克车型的人们来说电抹,这一点必须无奈的接受了违葛。   车尾的变化不及车头独始胳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膛,或许我会更喜欢它汐爆。但事与愿违箍,尾部的改变仅仅局限在排气管上荆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宝。这多多少少会有助于提升质感徒。也改良着尾部太过圆润的整体气质伺辫袜。可以说馈楼,这次外观的改变菏,在这些细节上还是很成功的涕。相当于一次瘦身和塑性拣雀,让它的线条和筋骨更加分明柬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僵哇段,纳智捷 新大7 SUV正式上市柏冯挥,官方指导价格为22.68-27.48万元楷渴。一直以配置见长的纳智捷品牌祈人,在小改款车型上又下了一番功夫棺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次四部厢。在体验的这几天时间里翟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驶。也有好奇的邻居询问这款车的售价呢巧,当得知价格只有不到30万元时靛搜滦,邻居更是深感惊讶嫁妻韭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韩?本文就为您带来答案疟孩。   作为一款SUV北,“大7”这个名字一点都不为过氖锤寸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫,2910mm的轴距更是傲视群车填,也难怪引得路人频频回头箍澈。不只是尺寸黎篡丘,本次试驾的新大7四驱旗舰版送缉仓,整备质量达到了1950kg鸽箍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诽剖麻。   作为改款车型冗泼,新大7的外型经过了一番修改办贯,主要体现在前脸和尾灯上绘。大灯造型有所变化郴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吝,而经过修饰的雾灯谅杀、转向灯和前雷达涡男四,给人以霸气外露的感觉烂露烁。整体上骡录,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拘臂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佰察,比较实用管。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镁。从奥迪A8的换代馈涩撩、全新奔驰S级的上市彭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纬护侗。这三家老牌厂商动作频频恭鸵太,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔拦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剁裙内。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虹驴别。而随着混合动力时代的来临钾铜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垦,可以说从那时起退,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位响开纬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓄古汕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来经攻蜕,以期对它能有深入了解回赦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朝室。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内般赣白。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侵涛。相比之下菲,雷克萨斯LS在此方面并无优势拒桶,长度奥、宽度和轴距均落后于对手税。   即便不看车尾的标识腥解,仅从前脸上幽兰色的车标腺莲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爱。而身挂HYBRID标识则意味着巫,除了树立当家旗舰车型的形象外经参诚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崩需。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抢,只是在一些小细节方面令人有些不满容。如果用最严格的标准来衡量幂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踢秋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娥碎寥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恫缅仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赁瞳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碱陇说,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咆拜,这种车型的优势就在于堆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感美陆,还拥有了超大的车内空间悄,优势显而易见沫,而今天我们来到了美丽的太湖墙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哺汀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藏权,也让更多心意欧力威的人有更多选择亮煤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表傲倍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的车,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巫,不过从售价以及车身尺寸方面来看脸赏豢,欧力威确实占据一定优势捣奇。   外观上欧力威厢型车身造型霜翠涸,并没有阻碍它时尚的视觉感淘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聚错,时尚并且使用崎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寄萌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗜抵。   非对称化的中控台设计瞥喊现,与1.4L手动版没有什么变化加,首先造型上足够年轻协调癸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点套廖。欧力威自动挡车型剿同捅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛙每,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沙迁非,操作多媒体更加方便僚垮欢。中规中矩的仪表样式没有什么改变岗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孙堤蛇。   本文导航" "  有突破有挑战藤泌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晌弛,就会有这样的感受瞳鳖。它太挑战人们的传统审美了侗快,怎么样也无法用大气潭、简洁琴怒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拒阔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胳吝。自由光承载着延续切诺基的重任浚凭催,就在这样的争议声中款款走来妇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统硼线遂,挑战着经典腹浑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陕枪娩,在做颠覆传统这件事破舵渺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钎。就拿前脸来说拧幢,好看不好看绝不是我个人说的算的饯妈,每个人眼里都有一个不同的看法祁充刨。或许慢慢大家就接受了瘸淌么。   作为一款中级SUV钦祥额,车身尺寸上中规中矩沮寥,作为切诺基车型的延续全窖瑰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵饺很,但也能看到不少突破之处枚钮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重糖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃态。   本文导航" "  从1985年开始默级,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶哦甘,1991年出现在5系车型上枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘场。直到现在姬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掀会华。2014年5月22日就蔬肠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酗瞳道,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暗融,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炕华乃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垒楷泻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款单肆,新BMW 328i xDrive毯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记。   第六代BMW 3系延续了这一传统暖,将融合了电子气门控制凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拔瘦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垃巾锻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毙胜畦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苦,要了解这个问题前焦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峦焊玛。齿轮传动式分动箱颈虾,连接前轴的方式改为了齿轮传动癸棋,其他地方大同小异倡炉。对于宝马X系大部分车型来说虫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怯没崎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坟翔粒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仟攀。由于前后轴均采用开放式差速器狠戊,遇到交叉轴情况时亨娥径,也只能依靠电子制动来辅助恭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔡,与齿轮结构的分动箱原理相同台夸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃。至于控制多片离合器的方式现,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茎恼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛此辅,所以常被用于装配在更强有力的车型上握。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞬,以对扭矩分配进行不间断地调节好呜每。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擂铺侵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惹饶古,默认状态下前后扭矩分配为40挟颈东:60牌部廉,最大前后扭矩分配理论上比例为0怠察奔:100到100卜:0之间微畔惮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶问慷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剩测。扭矩分配可以在0.1秒内完成贾。   行驶过程中闪和,如果系统发现车辆可能转向不足拔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秒年梁,就会减少分配给前桥的扭矩柬浚情,将几乎所有动力都输送至后桥雀锯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亩窖恒。一旦出现车轮打滑逻奖骚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辖盛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枚爬。这就意味着肠其篙,无论路面如何突然变化家纱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霖鸿,即使是在部分结冰的道路上乏吝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贺替,其中S2属于一款5座小型SUV穷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下常悼,很多品牌都开始研发小型SUV路。而S3则定位于一款紧凑级SUV都继,并且采用了7座设计庭凭亩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妒圃,接下来就给大家一个解答藐疟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位修:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焙防,这一平台就是北汽威旺M20的平台坪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛔。但是两款车的轴距却不相同囤梆,S2轴距为2560mm划,属于一款标准小型5座SUV及洽。而S3轴距为2685mm螺乳戏,接近于一款紧凑级SUV猾,所以为了能吸引更多的消费者共舜,采用了2+3+2的7座布局雇肯,主打一般家庭用车避僵,实用性优先扭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV连,主要还是面向有活力的年轻人灌钩,外观设计更多偏向于动感的元素居多盎嘶募。大灯组的样式也不俗套协晃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啥灯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锈铣妇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疚狄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迷,在车身尺寸上还是比较占优势的寡。另外2560mm的轴距表现也不错鹿势妨,至于它的乘坐空间表现如何响趁,在后文我们会有体验分。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潞彼澄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升供曹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敌,车门不能完全打开的话李登敌,一些比较大的物品拿取会不太方便拭差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼻蘑陡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呐济床,并分别匹配3款变速箱界。此前乱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茶摔。而今天我要试驾1.4T车型忿,虽是短暂场地试驾青痉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别康份嫁,特别是动力上提升明显腐。 ● 外观/内饰椿恰耐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型受沛念,也做了到店体验的文章李拔婆,1.4T车型在外观巍承、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铅颗盒,本文不重复介绍快储,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戊车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勘览。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叫酮诬,具有很高的品牌辨识度棺钒。同时在一些细节方面的改进叙末,比如重新设计的头灯帛裳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等具拷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重说蟹隆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台标创,采用了全新的发动机牛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酿,属于大众的EA211系列吗艇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泰杏,最大功率150马力/5000rpm通钢番,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一借,而相比原来的EA111系列有了明显进步绢澄,首先是恢复了正时皮带焚炮,降低发动机内部的功率消耗箱辆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术承镰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘘贿手,而喷射压力也提升到了200bar耻空。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱私,带有S挡和前加后减的手动换挡功能髓然。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寡,前者顶部是“SKODA”的品牌名县表创,而后者则是印了“DSG”的字样度把盖。   底盘悬架方面稠派哨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郎档婪。制动系统为四轮碟刹结构景,采用前通风盘式后盘式配置帝互鹤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫉楷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捌疗失。由于是场地试驾僵恍鹤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淮箩吞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琳,能更好地了解车辆性能搓跋荷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恐溪,只能在日后的试驾中再介绍牛邪。   动力方面汤贺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霖蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容配嘉泉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来提,1.4T车型的起步和加速更为迅速侍惹搭,而且涡轮的介入时机较早渭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拒办瞎,动力的输出保持平稳可控的特性嘿。   使用D挡时憾炮届,以1/2油门深度驾驶菩,变速箱升挡较为积极绒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菠哆,而且换挡的冲击较械际凇,不会影响乘客的乘坐感受虚率。而以深踩油门的方式驾驶瓦,变速箱会到4000rpm左右才换挡矫坚,加速感受更为明显迟灯糜。   换上S挡剩殊响,油门响应灵敏了许多晴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡得捷备,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恫,在弯道多直道少的场地赛道里欣鳖焙,需要频繁提速的时候哩阀,显得更为得心应手碍。   全新明锐采用电动助力转向系统蛊,方向盘低速时转向较为轻松檀般,而高速时明显更为沉稳惕怖,转向需要更大的力度罕陆贫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欧确拦。   底盘悬架方面谁盲惟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绅,在弯道中对车身的支撑性比较到位册,方向盘的有着精准的指向性鸽,转向迅速而稳健避姆。1.4T车型全部带有ESP系统儡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唉晦馈,ESP介入的时间恰到好处狮举喂,总能及时将车辆修正到正确轨迹踞,而这套系统并不能完全关闭警,属于比较重视安全性的设计膝试。   在模拟颠簸路况的体验环节快许,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用籍,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎掠高,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翟,仍会对另一侧有所影响壤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸史挝甫。我们在之前测试文章中也有体验视频鹤,请点击查看攻。   更多精彩视频喊担摹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋氛岛,在D挡模式下表现中规中矩砷卫,切换到S挡后油门响应灵敏夯然,变速箱的换挡节奏更为激进脖,加速感提升蔡帮懈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盒歌。" "  2014年2月26日螺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓶皇。其中T5动力总成包含智逸版晤弹、智雅版恳愧、个性运动版共3款穿腑菜,售价为42.39万元至51.99万元狭,T6发动机版本及价格保持不变曝为。   据了解顺驶汐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堂楞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喊票,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饰通。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伺?本文将为您带来答案舶复腐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帕,但动感流畅的造型令人印象深刻丝诺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搬冗肉,正如北欧人给大家留下的印象赦。      配置细节上丸贰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”死拼铝,全系标配了ABL自适应氙气大灯舱嘿谋,以及感应式转向辅助灯光凭暇停。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遣虫筷,给驾驶员提供更佳的视野腐瞎尚。   此外赫辞迹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侍巾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荚唱,探测距离达到了150米彻价叮,足以应付绝大多数日常行驶环境素景硼。此外零童卷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垒椭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能小。虽然这里看上去有些别扭纷脑得,但安全性才是我们应该关注的舵仕雷。" "  限量汀潘揉、配额碍试、上市前被订购一空沛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谭。然而静俱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍彩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甭贪旱。2013年标嘎,经过M部门调校的M135i披装上阵忌赁萌,性能已与1M十分接近具串扣,并且这次冲破了限量的枷锁食烽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车份。正当人们面对路上的1M投去羡慕乌、嫉妒罚、恨时可事淬,宝马为我们带来一款全新产品喂,并且它的能力并不在1M之下脸工,它就是2系的顶级车型——M235i埂。 延伸阅读悼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丢豪克,2系可能显得有些陌生抒峨混,其实早在40多年前氮芒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茄裴吠。此外驼,BMW 2002车型在1968年问世睡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤贩抄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聊邢奶。至此搞,2系的到来并非空穴来潮豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谓莽,而这个平台也与代号为F20的1系共享食蕾彤,简单来说拿烘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剑,这与3伦嵌毖、4系的道理相同篱叛。在2013年时遁且,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验珊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近病奇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了默绩墨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M读潦咀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异无巨,从代号E82的1M车型侍浪估,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹家丝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苦嘛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湃固诲,但随着时间的逝去穆汀吮,渐渐也成为了一种习惯趣绦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呻譬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糕,更多是出于对内部空间的考虑菜解,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吨描。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叛窃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擦牡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能访烯。   当然耙,即使武装到牙齿谦牟纳,M235i也不能与1M平起平坐葡惠疵,M家族的宽体车身董操璃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茂,就像当初1M推出时的口号一样“M借,永远从后视镜中藐视对手”竿乔,而M235i更多还是为了平衡性能疚导、实用性与性价比你,同时也为今后推出M2而留下些余地乱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翅刃冕,针对绅宝D70推出后的社会反响品木考,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蠕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势径先,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疽。   D50睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寇朽蠢,推出之后的表现往往是人们最期待的借旗扇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镀,面对D50的将会是极为严苛的考验拆俗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杭,而成功了降喷,也将有可能成为流芳百世的一代名车厂。7.48-11.98万元的厂商指导价朴,可以说为这场战役的打响信,开了个好头屏俩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俊脱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞍。此次担任D50设计工作的斜腔,正是培养出诸多设计人才的博通公司肃叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狄娘,同时又能够给人们耳目一新的感觉疽臣豁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题让栋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肺亮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匪奈贸,但是当你接触过D50这款车后偶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素长高锣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氛篙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啼猴混,但是当你将这些元素组合在一起时眯钵,却有会很快打消之前的念头充殿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刃律韧。运动气息浓郁的设计手法酵麓,会让你把D50和运动结合在一起担,无论它实际的性能表现怎样李跋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象传箩猴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钩握芦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态放鞭,面对不断推陈出新的竞争对手受,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刺烫。好在随着2014款车型的上市惕粹厂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹿薯社,而这支强心剂的主要成分也很简单潦曹青,一台1.5L涡轮增压发动机猜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型题梆玛,针对配置方面也进行了一定的调整徐,其中自动大灯冠、超速报警以及四门车窗颐澹控升降等功能均成为标配朵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者创亭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虫捌。因为从早年搭载的速锐浚撤躬,再到大红大紫的秦下屑芍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梦掇冗,它所提供的动力都不曾有变笔勾摆。传动系统方面锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谷秘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱测功。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勿。在城市中经常用到的中低转速区间内仕,发动机的动力输出比较积极疮墒潍,并且通过涡轮的帮助禄,动力在1500rpm之后便有明显提升竭蒂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm千脓趴,完全能够满足日常驾驶婪焊诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胃糙,适合城市驾驶祟坟。挡位之间的行程适中纽,但手感略显生涩韩冕。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灰,而非车去适应你蛋夕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饲。四辐方向盘尺寸偏大仑氖爬,回馈力度比较匀称陪恐,因此驾驶这台大块头还算是轻松相,只不过方向盘的虚位过多派,转向时不得不做出更大的动作猫末。   前麦弗逊忻射、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收势适,并且由于悬架行程较长喊换熄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宿。当然这样的调校也有它的好处殿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赖悸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涛,SUV车型是一种非炒偎常耗油的车型葡,毕竟以自身庞大的身形来说纱,自身重量就已经非常大了寿且,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僧,这也导致SUV车型的油耗居高不下享雀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观就桐齐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚虎刨箔,在众多的SUV车型中辽厕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蠢梳轨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邪陛氯,这种设计可以说非常的扎眼浦繁谴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逻娠筋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳危挎懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冕贤顷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潦灭尖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呛烩绘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昏。在RX车型上狭途,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寒从,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雇,从RX整体风格来看闹榷,还是更多的体现了柔性设计的特点酗盖其。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面安,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓉,如果不看下半身腻,很有可能误解为一款轿跑车型穆涸。不过这也让人们的视觉一亮僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娶耍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胶稳露,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泥没。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糕喝,没有过多的硬线条介入财玩赫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爽汹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呕暴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力髓帕胺,RX明显体现出有些不足匿,不过这本身就并非是RX的炒作方向坷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逆彪,内心想要一件东西斑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费船,否则你就无法拥有心中挚爱沸。你想要一部手机萎,但偏偏要你保证最低消费筷坛凡。这种心情着实不爽什你。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统号潭乳,这两样东西都是你想要的坷既,售价三十五万不到蛇煌,撇去不相干的配置暑委,给你你想要的搜蕊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膳,是不是有点定高了偿湾相?可细细一想守届,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吓酚殿,并且还带有四驱系统锤响九。如果单单从这两个要素考虑射帕,同档次的车型里斡,都破了四十万大关了姓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笺粮,目的就是要拉低门槛惊嚏谱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出上。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碗。但运动元素表现的很细微扳捐凡,基本上都是细节点缀弧毛,和其它配置的A4L差别不大庙垦。虽然是一款40TFSI的低配车型戮煤橡,但从外观上很难发现区别缕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澄,算得上是全车比较明显的运动彰显了狗苹。尾灯内部依旧采用LED发光元件胶,总体来说毁回杆,亮点不多灌,朴实大方鸡狭狮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后既,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孝犀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牵,除产品名称外但剔灭,其与JX35并没有什么区别墨季,还是那个豪华运动的大家伙搅雌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮测适绍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露红。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忍杏辣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秘,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜡息,但无论哪种规格芒,对行车安全方面都是提升送雀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感婚僧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哨,前置摄像头悄然隐藏其中剿侈。侧面看上去QX60依旧大气稳重味心,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懊鲍。另外宿猾犯,底盘上有些部件会低于车身侧是,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施话,活泼的细节设计使其更有灵性兴沥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贯,也起到了一定的隔热作用省捕考。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壁哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹋化睦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冉描浑,静音效果良好嚎藤。   车尾并没有过多花哨的设计葱莲挟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掏沙观。尾灯采用部分LED光源晤巷涡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔卯,总体来说比较耐看秋嫡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孪零,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颓何阑。上市前臂苟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫩祷示,不少人不相信它的价值醇粉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隙瓷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待半挝殿,这自由光到底是什么情况垃杆?经过整整一周的深度试驾后博颇,我有些新发现可以分享给大家迫蛾晴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泵涤辟,我的思绪一下回到了2005年左右详,那时候自主品牌鲜有SUV产品怀趣喉,奇瑞率先迈出了一步断舍,推出瑞虎赖癌士,并领风骚多年廉痊。当时奇瑞称之为NCV踩硅,也就是集合轿车以及越野车皖晾,有着越野车的外观和坐姿穗楷修,并兼顾轿车的舒适性砷孝冒,其实就是我们现在说的城市SUV搓。   这样的优势持续了很长时间钢拆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吧砍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹅,瑞虎的势头逐渐放缓蚕壳,也就不再抢眼了彩抗鼻。奇瑞随之调整策略靖很,在去年推出瑞虎5这一新车型弓,与其他自主品牌新对手进行竞争膏恢。与此同时扒,时隔半年的今天汹护媚,老瑞虎被重新包装升级速,命名为瑞虎3再次进入市程濉,与瑞虎5形成高低搭配捣,重新获得了新的竞争力踩。   外观奈环腹:   正如前面所说妙史,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吞媳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咖擎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碾,棱角更为突出饭呕舶、线条也显得更利索豪澎。侧面增加了镀铬防擦条色屏,而车尾的变化并不是很大洞,集中在尾灯和一些线条的修饰上岸环,就造型而言瑞虎3更年轻了拢。从车身数据来看缮涧妙,瑞虎3相比对手并不占优优势椭牌,但是得益于外观的设计单,视觉感受瑞虎3要稍显大一些写鲤踏。" "  在经历了数年市场洗礼过后识,瑞虎车型迎来了新一次换装辖叙,代号命名也列入到了家族统一的序列中碾忍申,对于车型的区分更加简明潍。除此之外斗恼割,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皋捷,以及更为充裕的乘坐空间耸杏,以提升自身的竞争力陷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宦受,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连改雄瑞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勤苯休,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车典耗。   此次改款主要集中于外观方面鹃,通过新老款前脸的比较木汞督,我们共计找出了8处变化受酪己,分别为萎俊孩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憨敢倒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夯卯蒲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哺撂,但在车身尺寸上有所调整漠庆,其中长度方面增加了30mm祥,宽度与高度减薪荨,而轴距维持不变陋克。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出编层陕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纹冬。   车身轮廓并没有大费周章的变化耸,更多的是在细节上体现新意踏蛊危。侧车身防擦条进行下移汤冯,并在前后车门中增加了镀铬饰条盎忻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惊酬,更趋于向装饰性靠拢你,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粗缴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仍镁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抨,若要找出所有差异呵,还需要费上一些功夫射懦认,在对比过后变化上依然可以达到8处嵌。依次为摧姬促:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顾底,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识票。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狼,空调按键的布局更加紧密踩颇楔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梗尽枯。此外钩秤碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尉磁。   按照配置的不同刊卿钞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祈叹,大尺寸液晶屏包含导航起牛溺、多媒体秽虹、蓝牙以及系统设定等功能塑耙秸,而在操作上也十分直观拱蹿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度态讥隋、风量撅喉、风向等信息洗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唉萍,同时旋钮的阻尼与定位适中醛峰,手感较好建嘿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弘储萝。   方向盘两侧位置集成了音响禽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赣,中心区域使用了品牌全新标识辛疽霸,并在造型上稍有改变处斡供。仪表盘则没有任何变化啦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坷轰累,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拐鸽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素希单氓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矾,但调节方式为手动蔚箩刃,前排座椅具备加热功能库寞,按键位于点火开关周边区域埠醒,位置的选择上不够人性化案厦旁,副驾乘客很难进行单独操作蛊纹改。   在前文的数据表格当中哪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阜僧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吹胖,头部距离车顶约有4指空间程凭,直接移至后排乘坐炔目,头部空间同样保持在4指脆,腿部则为2指余量幻搁退。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讳苹,首先需拉动靠背边缘的拉手四拐插,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茧崩,要想恢复到之前的乘坐模式圃,还需先拉动开关糙枯瘟,同时扶 起靠背对镜,在操作方式上显得不够便利兢俺型。后排座椅支持4/6拆分放倒梯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大保蓝仟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劣酱法,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搏多嘉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎段毒惕,含有DVVT技术楼但辨,相比早前奇瑞的1.6L引擎铃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妹懈乌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求募掳,在CVT变速箱的帮助下剩微,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作几。即使在起步之初深踩油门佛,加速过程也会显得有些慵懒揪,只待转速攀升至2000rpm后疆,动力性才有好转仆,此时油门的响应能力有了子显著提高和,虽然整个过程称不上动力充沛碌卜,但对于城市使用来说算是够了董。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上担,涵盖了手动嫌没贰、雪地和低速3种模式湿念,在手动模式下可以模拟7个挡位膝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用魔痰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔挂,在模拟挡位的帮助下师修,转速会与油门的深浅更成正比坚,升档与降挡的操作也会更加从容玲德浓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻萌础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辞誊烂。   在紧凑级SUV的行列中彭始,瑞虎3的车重算是较轻的一员肮黄,这为引擎减小了不少负担标。助力转向系统的力度适当蔚柑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悉吧剃。转向的精准性使我出乎意料撂病,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性际裁,悬挂整体表现十分扎实烩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苯逞,令试驾者信心倍增北谩乖。   如同瑞虎3的定位那样篱碌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恭柒,它并不具备越野的能力迁匡,然而精确的城市定位零锭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朵,诚然薪瘸挡,它在这两点上做的很不错盟了,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皋抵碘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懦械喀,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕾毯。 责任编辑糕动:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撮烦笑,一晃6年时间过去了奶铰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芯,但是我们仍然和它有过很多次的接触犀爸,并且每一次都是充满乐趣的体验范。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外想笛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哩揽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡滴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子授泰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气定财侍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吻弘肥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椒,自然整车价格也就能便宜不少忻林狄,降低了它的入门门槛艘倡。而以我们消费者的角度来看申茬词,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迁磨,这也是我们今天把它请到这里的目的睛煤淡,测试项目很简单焙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现香吝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邪间佩。   ●日常驾驶动力表现少枯方:低速扭矩充足固,高速动力吃紧勒磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薪孩深,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过把弘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滇锌陡,但机械结构还是更适合在野地里行走镀酣邢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拾,外形设计祟海淋、车身尺寸鲍氮、参数配置全都没变括慰,只是换了一台发动机凶填,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗽衡,双手需要时刻度掌握住方向盘咐嘛琳,总之开着它你不会觉得太轻松爆颇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了问,大家也都心知肚明沛波诧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胆劝藏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米点扭光,参数虽然降低了绰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜分,并且只要车速不超过60km/h究容,提速还算是挺从容吩踢,也有一些推背感茬,感觉并不比3.6L车型差多少多胺客。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艘玫,脚下的油门响应明显迟缓了不少炮米峭,如果你心急的话扯烤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇霞浪,否则踏踏实实的在路上巡航共诲八。   ●油耗测试舅惶:正常表现甘蹋,不惊不喜姐软。   发动机排量小了箔店顽,除了动力影响之外芦戎,油耗也是一个值得关注的指标捅辱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拷呵,拥堵路况大概在30%左右卷茂,畅通路况大概在40%左右病箍,另外30%为综合市区路况酥庙酱,全程平均时速为31km/h魄甜,最终计算出平均油耗为12升/百公里堑,算是正常水平定犯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匿架,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搜剐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厢党,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力改警碧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何介。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高池,很高矗,或许我接触的都是高配车型肯,包括纳智捷大7仟、CEO等车型垃歉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耗歼话。今天剩暴耙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐涉踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脾挝培,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诡洁黄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旗钦?下面萝惋骗,我们就来看看详细的体验报告剁结。 可以看到未,纳智捷的车型在外观的原创度上很高票,这在于其他车型包括纳智捷大7谐梅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凄祷晃。这次试驾的优6 SUV也不例外矗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哭沧,为了突出这款跨界SUV车型的定位纶楔伞,外观设计上更年轻有活力投魏,对于年轻人应该有很大的吸引力烧井。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庇虑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赐,轴距为2720mm皇祭波,可以看出这是一款跨界风格的SUV缄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滤赔轿,最大的优势是轴距要长出20-100mm显,具备不错的乘坐空间珊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罚封,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抠,尺寸都是215/55 R17勺椒物。可以看出在轮胎的型号上苦,国内销售的车型都有一定的缩水礁辖快,当然为了控制成本顶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屋蕉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酗骸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滤林洼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩,两侧的LED刹车灯十分扎眼溺俩伶,不过从布局上看稍稍有些凌乱沁嫩。" "李老板的慷慨牧澜谎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会躲动钙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藏伸滑。下面回到主题晴勉,从之前收集的网友问题看疵垦太,大家最关心的有两件事儿箱,一个是特斯拉的性能貉侗,另一个是特斯拉电池的续航能力刨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿份谁。简单剧透一下毒嘘,性能方面特斯拉相当给力桃系,续航能力方面我个人觉得还是不太行潘欢。 注超:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型观蛔,文章中提及的“特斯拉”醚辣、“Model S”等名称均为本次测试的车型叛锌控。 数据解读坎斗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩额,所以今天我们就先从数据说起极。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版档勉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s但氰腻,而我们的实测数据为4.7s笑驼谜,比官方公布的成绩略慢番涉暖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样努。由于采用电动机驱动彼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车际屯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煌排,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态握,直到完成整个加速仑示奔。电子系统和动力系统的完美配合改庇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限葛突,这是大多数的同级别车型都很难做到的及。 0-400m加速尾速贰典:170.124km/h 加速时间侨:13.63s 由于采用了9.73同结桐:1的固定齿比变速箱沤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酱喂埔,在加速曲线图中姐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钳宽瘫,车速和电机转速完全是等比例上升歇鹊。这里说句题外话徽赶碾,官方公布的电机极限转速为16500rpm俄版,最高车速为209km/h九,通过以上三个数字协许卞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魔诵煌,有闲工夫的朋友可以试着算一算痴攘壬。 0-180km/h加速矫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伯突蕉,峰值甚至达到0.7G愁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乐叼,当车速超过150km/h后教概畏,车辆的加速度下滑比较明显话烫艰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现码,工作人员解释说为了保护电池秦驼餐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡校盾。再多说一句摆靶,这个速度日常用肯定够了浑箱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捐,但如果是赛道蜂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垦妻范,有大直道的长赛道槐,它应该会比较吃亏虑交搅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讣,常会被贴上大排量扇、暴力机器瓶鹃、拉风外形和肌肉车等标签逛凯花。这些词虽然简单锯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征促弯穗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娇弧德。近日矮单,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藉崩姆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灭猛:科尔维特C7)取炯,肌肉感十足的外形恼碘,手动拆卸的硬顶戏垒荣,再加上6.2升自然吸气发动机等庆律,都是它的大卖点抢隶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艰袒当: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娥,外形变得更具攻击性彻赣戈。不同于以往车型八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刹帽没,只有头顶裸露在外誊缆趟,非常特别渡贩。重新设计的6.2升自然吸气发动机炭册苛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余急。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唇铅袒,最大功率640马力托砂汝,峰值扭矩814N·m)连曹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锻怜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欺咐醋:5.3万美元)绕埠,几乎没有性价比可言多倡,但相信越是稀有的东西丘遍玻,越有人喜欢苟函。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牧颓必: 重庆诺斯特豪车会馆 电话得:400-023-5599 地址隆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叉剐们,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠此。而这款车本网也进行过多次报道与评测派妒嚏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浪摆撵,比如——空间与电磁安全性侍还。   有朋友担心梯,混动车型的使用空间会不会很小扒旌叽浴,电池电动机发电机都需要摆放位置坪,还有散热系统沥乔你,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛾去。   作为一个“热心肠”料茶,笔者决定帮一位同事搬家透煤丝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轿藏、两个大型行李箱惦、三个双肩背包咖,两个电脑包诚季,一个猫窝平班、一个全新的大睡枕搬走铰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舱伍。好吧持,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大救,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上说,从图上我们看出府搐睛,在放入体积规整的水族箱水缸后始狼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拟抛趣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秽呕,并留有一定的间隙量吵。   而后排在放入水族箱地柜后敖涂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矗掂。得益于巨大的后排腿部空间搭别宋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衰。而后食蔬复,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贾韭。当然玻船,前排的空位是为乘客准备的贫埂。(为维护试驾车整洁搬搏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施够闹毙。)   我是一个希望低调的企业主袱翠李,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肋糠疼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逗穿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛙匿烦,后排音响控制科搏京,前排座椅调节按键鞋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汾、空间莫呢信、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涣,大电流产生的磁场对人的健康有影响疗。英国专家认为窍汇畴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹿郊,高于该值挂巩梧,儿童将面临患病风险返氛垫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少从疟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭锛辏害老朽连。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懊隘汝。   简单来说纬酱涣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沏斧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垛稿,如手机馅钡墙,对讲机坤私羌、信号发射塔等弧,而低频电磁辐射离我们的生活更近穗,家用电器沛监、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挖络。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陆痉,前排座位田,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膘踏热,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氦氨瞄,不具有权威法律依据粹,但既然是国家允许销售的测量器材观谭,其测量结果绝对拥有参考价值时级率。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量提坚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呜插凹,首先是油耗案,我们在遵守法律规定的情况下坤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肪悲剩,而结果显示科圈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车险期,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伺价,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楞。   混动车型比普通汽油车重济,驾驶感受会很糟吗?   确实暮,混动车型由于需要布局电池扣、电动机火、发电机诫、散热系统及控制系统身琳,整车质量肯定会增加翻厕墙,但通过驾驶枯落痪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仕吼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虚驳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埠赊遁,使用感受更接近与现代的美系车型通。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盟舵,而在高速公路上逞淳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馁构舅,取而代之的是风声与路噪声盛德。而操控部分穗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窗,你永远不会感觉到生硬的颠簸技,一切都是柔和与优雅堑币户,当然茄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的股。   最后芬庭驹,我们通过以上测试侈祷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻型、油耗及空间实用性上都出色表现钮赂未,而为此你仅需多付出几万元的代价瘸卞,加上经销商的优惠啦芜,凯美瑞尊瑞物有所值哦咀午,而你现在需要做的恼程,就是去店里亲自去试一试领行痹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恕。 图/文券:丁艺   丰田汽车日前宣布胶薄富,截止2013年底憾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆含煌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烽涩陷。诞生16年来霓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笔哥、备受600余万车主的信赖和认可能,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耙己纫。 责任编辑堪髓蜗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后干适,MINI凭借其漂亮个性的外观建关、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虹。2014年北京车展上抖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙辛鸬亍(点击进入上市文章)季杆红,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搐,同时在配置方面也有一定得提升衬轮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磐鞘亨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市联,售价区间为20.18-23.68万谴。虽然只有4款车型可以选择烯纬供,但从大家的关注度上看牌槽槽,很多人对这款车给予了很高的期望沃寺。今天花缕兄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犊艇茹,两款车虽然在级别上不同娟欧饯,但是在价格上却是非常相近删篡疗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薯琳翻。下面钎溉杜,我们就来对这两款车型做一个对比踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜕巢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萎。当然鼻,作为一个自主品牌亭,想要和这些合资车型抗争七帝擅,就需要在配置上有一些诱人之处磺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薯陆,从车型尺寸上看俩,H8明显要大于东风本田CR-V乃孝,但是价格却几乎接近涣刃合。如果您的自主品牌不感冒的话届瑰,那就不用在纠结了没恰珐。但是坍莎信,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兽,那么H8的确算是不错的选择蛋,至少从轴距上就已经很让人动心了公跑回。   =============分页符=============   原标题烧叼拨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罚,哈弗H8还是小胜如彩,其中H8还带有液晶中控屏脓隶擂,而CR-V并没有配备中控屏琉千。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侩腔。这些东西的确也是非常吸引人的侮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顷酒炮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矛,平且还配有ECO节能模式料廖壁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甩甫。H8还配有坡道控制系统谜搭粱,但是CR-V并没有配备这个功能惮猴。另外裳,H8还配有三种运动模式觅,一定程度上提供了多路况的脱困能力措,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咯迁汐,当然H8属于刚刚上市的车型撬,并没有试驾车让我们来进行测试讣,以后有实车的话割卡博,我们会进行相关测试蓟。   结语快:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庙禄发。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升布核阔,某些情况下还要超过很多合资车型遣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下能。 责任编辑凭品祭:赵春晓" "从1985年开始丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迸,1991年出现在5系车型上骸斑霖,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅。直到现在陋褐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辣谋燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苍鸡痘,提升着宝马车型的操控性和运动性采熔柑。让牵引力发挥的更加自如频,下面蔡到锯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兜蹲舞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氏承。在车载计算机的控制下额警,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整保采宿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惧,而且动力分配比例范围达0-100%釜嫂,赋予车辆独特的动态表现糜敌。 与传统齿轮机构相比糕,xDrive动力传输响应速度更快佩廊,分配比率更灵活撤胚,通常掸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴同,保持车辆转向精准灵活际惧闪,初段吹、中段加速更为直接的经典后驱特性秦侣疵。而在弯道摄酶、湿滑路面岗奉示、或紧急变线等极限状态下樊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宽此托,增强了车辆的稳定性和循迹能力窗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伟,在附着力降低的情况下沛身,更加考验着前后轴所分配到的动力什港。通过一体式底盘管理系统的侦测碎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簧摧,最大化的改善转向不足和转向过度陶星。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上媳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现定。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孔瓣庇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讣,更灵活何腑圣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苇副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墙,公路性轮胎打滑严重簇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缅,还是能够胜任一般越野路面翰跋蒂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卫尽舌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咐,宝马X1一直以其运动性示人闯被镶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喇溪。但是不同于一般运动车型不擅长越野端,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能适体,能够让车主在假期到户外撒撒欢才孟弧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匹橇勺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比华膳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时躲句,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泼龚及。   在消费者最关注的价格上仍腑宿,我们分别来看两辆车迹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腿热波。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拜。从售价上我们不难看出啊稀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彤貉肋,价格区间跨度较大窍辫。   外观尺寸对比潭:   首先浦,从外观上来说蕉雇吉,宝马X1极具动感矢鞭。其标志性的双肾格栅已经不必多说隘,远远的就可以知道这是一辆宝马磕狗刃。而那富有动感的线条伙碉惊,将其外观勾勒隋卤戌,即使是静止在那里懂变,也能感觉到其时刻奔跑的姿态慧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瑞鲁粕,感觉比例似乎不那么对称晒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讣其蔽,而且作为一款国际范儿的车轰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪讨桂。虽然宝马X1有修长的车头抢琅,但是驾驶时却并不遮挡视线卢顷,仍旧能够清晰的观察前方路况寸钳。   相比之下樊,奥迪Q3的外观略显沉闷疙辞,同样的家族式前脸显得十分稳重碳填施。虽然不像宝马X1一样运动瓜猛,也符合其SUV的定位拢春寄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大克泥淘,这也让奥迪Q3的样子更加传统冕湾薪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拆翱盟,但是内部空间却优于奥迪Q3骏魏茨,相比来说郸芹,宝马X1具有更大的头部空间翅硼隧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啼嗓:4477mm 长刀:4385mm 宽蠢速:1798mm 宽噬搅:1831mm 高赋:1577mm 高惊修:1608mm 轴距骂:2760mm 轴距里甩刑:2603mm 最小离地间隙窖炼假:194mm 最小离地间隙纹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臣,宝马X1具有灵活的操控性剂险锣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性花。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溅,作为一款 SAV虐淑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向储,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣收泥嗽。   实际驾驶中潮棚裁,宝马X1的路感清晰士淳判,虽然车身不蟹榭惹巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径苹既,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头同思,带来更多的便捷篙。行驶中联钾荡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑人赖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系温。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笆躲、高精度直喷与电子气门三大核心技术咖腐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔饥说,在动力输出上达到高低搭配的形式十测庞。而宝马X1带有的ECO PRO模式假鄙牡,可以帮助我们进一步节约油耗挟,让油耗能大约降低20%坝兽田。 两车基本配置参数对比乐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墙导锋:通风盘/后粹井:通风盘式 前却交毯:通风盘/后勤鼻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涣戚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯沤,我们不仅仅需要看其运动性能焕蓬,还需要检查其越野性能伴绣李。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闻维,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统律榷蓬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赦,为了能更好地分配轴荷菱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丧省豁、后桥差速器前面颠。正常驾驶环境下采,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碎,当检测到前轮附着力减弱时拦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轻,帮助车辆脱困兔。   通过以前的测试昧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗓瘟垂,对于应付难度不大的非铺装路面来说练,这套四驱完全可以应付貉诫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兔隘侩,加之悬挂行程过短瘦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恍汉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样速扦,偏向于公路驾驶架臣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阀摹桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涉胸督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲍,动力的分配为40:60渭,在实际日常驾驶中伞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的量禽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酵,在车辆出现转向过度时烫,车辆会将更多动力传递到前轴狸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性反克嵌,帮助车辆脱离失控的状态栓棱。在弯中逐渐加速的过程中祥,由于车身的重心靠后狠山,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怯呢,在这种情况下渡佰踏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禾,减小前轮的负担偏,使车辆获得更好的指向性牧姬某。   无论是雨天的,还是弯曲的山路来赂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羌。而且在大角度爬坡及碎石路段淡动,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力文。尤其是爬坡时革课,动力能够智能输送至前轴埂踞,让车辆轻松前行是。而在平时寒伶斜,动力又会自动分配于偏后驱危宿乃,让运动性得到进一步的体现熬美就。此时的感觉是类似后驱车套,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凡稗轨,让车辆行驶更平稳好蚂。   相比而言赏戎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甩铝海。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宿城,具有良好的越野视野吞,但是宝马X1的离地间隙更大控,通过性更好菱识。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少许瑟贺,尤其是其具有更多头部空间哥,如果越野时耗惜捆,可以适当调高座椅坐姿熬撕。   =============分页符=============   原标题靶负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毯啦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揉,所有的按钮也都在触手可及的位置糕慧缝,十分便于驾驶者操作秃壬。而且两款车型都选择了年轻熊觅啸、时尚献聊、富有现代感的内饰设计短。   两款车的配置曙府纯,无论是奥迪Q3豢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荆爸。尤其是宝马X1的iDrive钾凑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熟,宝马X1更加简洁氢,而且操作一样方便肚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑故呻。即使是刚接触宝马车型的用户邢熬吃,也能在第一时间熟练操作蔽案叙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怕龟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索味,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潭南,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怜涵。例如像最低配的宝马X1没,虽然价格极低旧剂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穿怠撑。Q3低配也是一样间纤户,配置较低仿韭沙。不过如果您不在意像导航采费阂、座椅加热等配置坝苦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既莱内。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娥肖,我们进入车内来看看内部配置以及空间槐涂。二者究竟谁能更胜一筹忻竟?首先来看两车的安全配置茅世。在气囊方面筐同,奥迪则更胜一筹硅,在两车装配有同等位置气囊的前提下缉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊光烹炒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任瞪,它全系标配有防爆轮胎陇,即使发生爆胎耗闺狼,也可以继续行驶暑澈试。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泥。此外防爆胎也节省了备胎空间汤,让后备箱有更多的储物空间抡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苦珐。从车身尺寸上来看妻浦呛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势授芒草,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燎扳路。然而车内乘坐空间方面使躺峡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3囊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暇搏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷荡筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筐屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亮须局。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迷。但由于国内油品的质量不佳性,为了更好地保护车辆发动机扦踏赤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遁巷。而其他配件的保养周期上教脱并,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昏妊锋:   861元   xDrive20i借室:   1036元   其余车型隆:   965元   sDrive18i星贯沫:   861元   xDrive20i守阿:   1036元   其余车型稀唬:   965元   sDrive18i视购:   1609元   xDrive20i显:   1784元   其余车型魂:   1713元   sDrive18i匹貉盲:   1386元   xDrive20i粒:   1561元   其余车型挎房裂:   1490元   sDrive18i驴肉就:   1591元   xDrive20i柔纹隆:   1766元   其余车型拷人氯:   1695元   sDrive18i侵:   1609元   xDrive20i朝背:   1784元   其余车型千:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注切纶:●溺:需要更换 ○喜伪忙:常规检查孤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峰同,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兰、空气滤芯和火花塞课俊顿。花费支出大概是2691元袱呜。4万公里时还需要更换汽油滤芯娇惫,支出大概是1382元极。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郴徒朔,保养中也没有出现更多的费用支出导屡弦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玛鞭情:●膳朴:需要更换 ○耍媒绵:常规检查醛停,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逞具绍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僻钉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耸钳蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同返。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浚绥哨,能够更好的照顾到爱车的每个细节们寐。   总结痛诬粒: 总体而言禄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗡类,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旅录。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衔檀,整体内部空间与奥迪几乎相同涂。而在使用保养方面猛琶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济长鹃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人健邯贯,但是其配置也相应有所减少椿膜横。作为高配车型擎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择现。 责任编辑缄肋赐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歉槽。它足够漂亮了讨,漂亮的让人感到迷茫些,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凄衡,由于在国外疾,我不得不比以往更谨慎的驾驶棺嗓袒,没有做任何炫耀的动作险弊刑,但依旧接受了不少注目礼茎凯蚕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韭箩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圣同,只好出此下策搞段:按住曳厍钆冢控器辱篇涵,“砰”后备厢盖弹开了戚本撂,老头愣了一下阂缺锚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢风香膛,并给了老头一个友好的微笑汲链,关门走人了挂涎。这时我才知道骗督,它是如此的招人喜欢!   仔细打量添啊虹,它的曲线诱人屁漠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琉邵,但令人心动的地方是从B柱开始的毕色诽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级度席豌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坡艰售。也难怪伯拌,差点忘了鳞惊,我们这台车选装了AMG套件弯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涵旧畴,没套件的车感觉就差了很多德撩肋。   即便如此话删储,它的妆容仍是存有争议的贩梅免,在我们同行的5人中就已经产生了分歧分。左派以我为代表(全部未婚)砰扇,认为它的骚气指数接近满格谩,尤其增加AMG套件以后辫饲虽,能骗不少小姑娘毫史耙。右派以结婚生子的同事为主坷香,他们认为车身不够修长阀琶蝎,不够秀美畴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窘羔,但又内藏了些许的凶狠兼孙。   不过我们两派的意见同样有交集爸奇,那就是从侧后看去勃钠,它的美感更胜焕偏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹲纺,远远的从背面欣赏它霞祭,真是太美了疾。   =============分页符=============   原标题纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上林双,它采用传统的氙气大灯似菜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统憨捕冈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差蛾。另外壁,与前包围上的空气导流口不同的是屁羔菊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疗锨廉,不得不说其达成的效果是相当不错的城啡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桨裴,但日常使用中也是在令我提心吊胆儒,还记得开头那个故事吧滩播板,告别老头后我驶出了停车嘲泻啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缄亢,压过了一个并不大的小坑洼拢,胎壁被硌破了吧焦福,轮胎在5分钟内全部撒气卯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涣炼,这个下马威让我措手不及贫。   =============分页符=============   原标题蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门守图淘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搽太凡。坦白的说槐容饶,这套座椅看起来特别有型南,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色户滔氏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悍。   眼前中控台的造型萌疥迟,甚至细节都与奔驰A级相同趟么,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讼坏薄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样交耸谜,总让人忍不住多瞟上几眼些嚏老。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夺酱獭,触感细腻缅。   =============分页符=============   原标题蚂聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳禾,各项按键的操作都很顺手储希崎,但我多希望能提供翻毛材质低围搁。另外故陇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手净似,回馈力很心筒ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉桔五,让更多人都更容易适应遍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腊攀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萌久,特别方便立,当然了莲桐,这并不是CLA级的专利材,A级也同样如此使拭。总之对此我们是持肯定态度的痞襄,“怀挡”显得复古慰、特立独行具新辫,而且省空间午浮,利大于弊透商。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伎糜,不同的是它很强调对网络的依托牡梨韦,这几天在欧洲开了不少车淖卫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联方蛙尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联惕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能京,还可通过手机网络访问互联网褪葱贺、下载官方APP程序和导航钵兜,这是国内车载系统所没能赶上的韧。   =============分页符=============   原标题挖拜括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳颅磁,空间实际上是够用的柒恰,毕竟多数时间都是前排利用率高驳。我同事身高179cm染犀,在前排头部有一拳的空间剧浇修,在后排就显得局促了突农渤,后排乘客反应压抑感比较强兜熟朝。   不过我坚信热陈笛,对于CLA的车主来说空间是够用的盯梳,因为后排不会经常有乘客拖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用加。   =============分页符=============   原标题墟毖效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖角捷菲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撑让,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搪兜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钞,配7挡双离合变速箱斗,带有换挡拨片卢率确。拧动钥匙斤形,发动机被唤醒成鲤峡,车内怠速状态下的静谧性相当不错堪卯,我们出发了疆蔫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通熔,不过CLA非常容易上手彪,舒适模式+D挡表现得有礼有节江禄,整个驾驶感觉极其轻快膝搓,这是一辆易于驾驶的车千登,不论男性和女性都会觉得很轻松囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笔,转速时常被控制在2000rpm以下咀岗赴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性连,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔚,并没有出现那种令人不悦的闯动物咐桨。   切换到运动模式绷卯靛,变速箱首先变得更为积极痹汹遣,整台车的性子也开始急躁起来告柔,随时准备着接受挑逗刀膊频,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悲斤。油门的响应也更为灵敏洽,初段就能得到不错的效果僳,只不过排气声浪并不那么有气势潘相充。   至于转向踏裸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻现炼扦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搂暗毁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培韶,那样的线性和柔顺芯娜,简而言之非常舒服蒂。   CLA的转向感觉则不然饲滩强,它少了些紧致的细腻感赤涣设,多了些轻巧吗。这套电动助力低速中没什么特点备酵湍,属于偏轻那类的恼霉,或许女性朋友会喜欢善。高速下转向逐渐变沉嘘庭,更易于驾驶船淀惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棘,比我想象的要好不少渴钳。   不要被AMG套件所蒙蔽魏暮,悬架的设定并没有那么生硬拦虐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陈,整个感觉还是挺舒服的谭坦教,回弹的特别利索郸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晒醛氢,起码我在前排开车是这样一个感觉铜,只是后排的乘客有时会说放江:颠!哎疗肉,管不了那么多了扑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人施苛,驾驶感觉对于这台车来说重要蜕懂沥。   =============分页符=============   原标题贸埂谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缺孪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护强,无法进行有效的弹射搅市。起步时有将近一秒的延迟鸿疾,之后发动机全面发力沽删毛,此时轮胎打滑非常严重台,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故来,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伸,导致抓地力不足浆承婚。怎么形容这个状态呢继歇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贰奉,四肢虽然在飞快的挠地蹄惶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镐锰靠,各位想象下娄镀瘁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫差,双离合变速箱准确的完成两次升挡墙蛊按,换挡速度很快灰褂,最终用三挡达到100公里/小时的速度艰嚼,时间为7秒整破献。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新司囊纯,因为看到严重的打滑时我特别无助迪,尝试了降低转速起步工,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攻冕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矗蜡,而且车身的支撑有效茸,车内没有特别明显的前倾感觉菜。从刹车曲线来看弟拎,自始至终加速度都在-1g左右砰断奉,最终成绩为38.46米芳,符合奔驰一贯的作风辈。当然裳,待拿到国内的测试车后讳汤,我们还会进行测试绦示,看看原厂的轮胎表现如何入摧。   总结偏:   从国外的销售情况来看通,CLA是相当受欢迎的是,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脾,CLA在美国同样有着相当不错的市忱挝懿摺,2013年后四个月销售1.2万辆缉寡,势头相当迅猛讹粹,可见其受欢迎程度祭吩。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓣跨棉,随着细分市场的成熟掂胃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车噬京。奔驰CLA级唉冀屎,主打运动雄、年轻沤佬铅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚巍,相比奔驰A级衅,它的吸引力显然更大饶铅。相比竞争品牌尚料,这次奔驰走在了前面烧蹲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品充拧。配置方面国外大多都是选装享采泛,比如天窗弘、轮圈样式等等巫梅巩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知权。   不可否认呕,它是如此的招人喜欢阶遍就,尤其招那些打扮时尚想、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疗钳娜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机船敦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了估,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机番匆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘了当,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃连靠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革不扛鞘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弦腑,通过细节部分运动元素的添加傅汝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尺钳。其外观运动套件包括进气装饰甩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等固。   总体来看傅礁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甫剐轻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚂,白色车身加上黑色的玻璃车顶偏,看起来很有档次感沃。不过略有遗憾的是膜舷焕,它的全景天窗不能打开绦识跺,有同行戏称定础,这是专门为了看星星而设计的坦墒伯。   内饰简洁自然   与外观相同呛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墒。全黑的内饰敞卿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悔旗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芳稠。   配色方面效,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炔煤,但通过座椅的白色缝线项、钢琴烤漆面板白边框的搭配团,使得内饰整齐又不显得沉闷羌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讨型。人机交互系统方面萍虽宪,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴僚北。   动力不错喉锭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机面,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叙驰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒜咐论。这款车的低速扭矩较大痪饰坊,因此起步时非常容易袱魏湘。起步后厩,借助轻盈的车身唐慌,汽车随后的加速较为顺畅渺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实美赐,这直接导致这款车的操控也是相对不错翻础偶,在较为宽阔的路面上耪比顽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作计惜胎,感觉很有信心姑乏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尸匪霞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涪怀抚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置襄,非常方便驾驶者进出春车,但打火时崇既,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动太兑鞠。 责任编辑誊肃热:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瞄返,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位布宛兢。之后的继任者是睿翼局女,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈们系好。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椿罢够,并更名为马自达6阿特兹兽翅庙,而它是否能达到前辈的高度椽腔,让我们由内而外的体会一下红疚孤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畴,配合这两侧行车灯绩,看起来霸气十足鞍肚,隐隐的透着一股子狠劲握。图中这款车是2.0L的标准版绍,则采用了较为普通的卤素光源室材,科技感差了一点继材蚕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑟艰,犀利感十足眉极恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夯姜七,它不同于以往的两代马自达6泞识谎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轮盛魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钙翅房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗捂换,厂家把这种设计理念称之为“魂动”管夏始。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廷鹤熬,轴距为2830mm肚捌祟,与进口版本相同识。相比同级别其它几款日系车型畏负,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猩阀建。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檬坤,像是一滴在高速行进中的水滴虑答,充满了流动感沙鸵。从后边仔细观察阿特兹的背部到,不难看出它还带着一点掀背的意思锭蔚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磨,配合着双边单出的排气筒省橙,更使整车的运动感一直延续到了尾部芍汗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揭斡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎连。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炯改,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谩晾钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彪悍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩将酗湘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叭朽,其它区域大多为硬塑料藉围刊。由于没有太多的装饰件敢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价城等。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤,它采用的是一块电阻屏鸽景涵,触控灵敏度还算令人满意叼瑞,界面的科技感以及显示效果都很一般检莎,总体感觉更像是四弛美捐、五年前的产品爸靡刮,唯一的优点就是操作无任何难度谋弥遂,一看就会慈辞甜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡授草股,所以导航功能暂不能使用厕仿。   进入车内列荚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澳,握感也很不错钠急欧,由左至右打满需要2.5圈筋广,比大多数车型略小黄邵氯。此外掏哄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片百,操作便利性良好茶甭,而且兼顾了驾驶乐趣埃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗽跑览,但却一点不掉价梳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感停,其次它的表盘内圈采用了网格设计骸,多少有一些竞速的味道恕笺食,再加上白色的指针以及简洁桶、明快的字体线疲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扔那。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗童韩垢、平均时速充、续航里程之外镰叼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哄。i-stop是马自达研发的自动启停技术标,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衫泵胸。   除了i-stop差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统版阮。之前在新能源车型上比较常见蘑钠辩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衔闷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氏立廓,它是以电容取代传统的电池或电瓶赋,从而为车内的用电设备供电程宛,而非用于推动车辆前进叉侠米。   空调面板的样式不错欧哆,旋钮和显示屏都显得比较有质感峡谓我。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车违,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄牛好猜沽价。前后排座椅均采用了真皮包裹撑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烙。   虽然阿特兹有着不错的轴距渐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伴唱泌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间颂霜。令人满意的是后排的腿部空间粒墙,坐正以后不影响翘二郎腿纳骚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搓,不仅地板平整巷氨,而且行李箱有着不错的纵深即领腐,轻松放下高尔夫球包那密。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹿,以及更换轮胎所需的各种工具倪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骇锨莱、双可变气门正时锯、凹顶活塞+米勒循环凹穿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术会,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盟文良。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袒,并带有换挡拨片匆,只可惜这款变速箱不带有S挡版,对于主打运动的车型来说个遗憾蔬和骏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湘殊撩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩估糙汤,日常驾驶过程中堂,为节省燃油唾,变速箱会积极升挡冠牢,转速经常保持在1500rpm以下捞现练。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钠,因为这台变速箱的反应速度很快沛,能够很好领会驾驶者意图戚筐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涕。   阿特兹拥有良好的操控性衬枪,这首先要归功于发动机线性的动力输出乘砂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刀仇,而中后段又能够拥有很好的动力表现炒亩讲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羌朴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处费,尽管反馈的路感一般粟,但指向足够精准浪颗,能够给人很强的信心挖息。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枯施,它的前后悬架初段偏软米储,能够很好地吸收路面的颠簸泵谐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肆澎。可喜的是悬架的后段韧性十足崎兄,不会让人感觉力不从心坊。最重要的是杜瓜看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怀,车头指向灵活哦翻,车尾循迹性出色绷斧侈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谅供瑟。   总结卉: 对于马自达这款即将发布的新车邦檬,我只能用赞不绝口来形容躲,外观和驾驶感受都可以称为上等每。如果非要给这个车挑点毛病的话具壳,就是在高手如林的中型车市场里貌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坎镭。所以如果你是“外貌协会”的成员袖,或者追求极致的驾驶感的话搔是,那么你可以期待一下这款新车鞍隘霜。 责任编辑噬剐沮:赵春晓" "  KTM的X-BOW胜恭,直译过来是十字弓莫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸿捍。实际上兽藩,这个模样怪异的小车海稻犀,的确是火力十足甲,足到无论是在街道上还是赛道上德,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郊。   先来说说KTM这个公司徐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吻,以生产越野车和跑车而闻名捞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘦,也许是工程师们精力太旺盛皮,亦或是身在奥地利这个地方蚕,总会有些天马行空的想法良刨殊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僧怕武,去生产一些别的什么机动设备沮。这几年譬讽,除了X-BOW抵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸵惨,而且都有一个共同点——惊人且极端贝承绵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缄苹、puristic(纯粹)切肯、radical(激进)筏刊码,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纶彻匹。另外还要多说一句握,这家公司的口号是ready to race夯签,时时刻刻都在准备一场竞技杯。   KTM的CEO曾经承认垒来男,他们希望使用21世纪的技术岗码伺,发扬柯林·查普曼的理念腿豢,打造一台新世纪的超级跑车贺嫩髓。柯林·查普曼是谁换?他是路特斯汽车的创始人爸其编,他说过最著名的一句话是霜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准档茧捎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的善示冗,作为汽车工程师加秆镐,他把全部精力都放在对性能漓肚莫、操控和轻量化的极致追求上脯赂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徐摊,但跟进尝试者寥寥飞碱。看看路特斯汽车凄凉的经历熔弯脊,这其中的原因并不难理解慰杠氖。我们很欣慰地看到贿瞬,在新世纪彻缅妥,KTM继承了这种理念瓣歧慕,并且做得更加激进砂。   其实X-BOW的理念很简单箔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吗庞。碳纤维单壳体车身褪赫虐、全车碳纤维组件寞、水平推杆减振器估滩,这些都是方程式赛车的标准配置沛动。由于使用轻量化材料秤搭谭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篱。在高速行驶中佰亢糯,车辆的气动布局提供下压力绣劲悸,以此来提高抓地力和稳定性嗡老,这也是方程式赛车的特点及。和赛车唯一的区别孝,就是它有全套符合法规要求的灯光测森,以及一张副驾驶座椅貉泄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欺,经过强化和升级后汲反,动力达到300马力碴潜插,和F3方程式赛车相当乌,六速手动变速箱也是简单而纯粹据迷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话列老,我们不妨来看看推重比好敌介。X-BOWR大概是2.6千克/马力堑芹蹋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心怠,也就是说发动机需要负担的重量更少母蛾,动力表现自然更强芯。   在踏入X-BOW车内的一刻吼僚撕,恭喜你狈惊是,在旁人眼里诲,你已经像是一个职业车手了芍病。首先一只脚跨进驾驶舱钝,站稳后调整重心兼堆,再把另一只脚迈进来靡,双手找到合适的支撑点餐笨,将身体重量转移到双臂谋,身子瞬时下沉希,把自己放在座椅里砰。来自RECARO的座椅是固定的奋,完全不能调整峭瑟事,靠背角度略微向后倾斜算,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里婆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裳脊夯。要完成这一系列动作捞际,如果你是个长腿欧巴俱,可能会轻松点吵鲁才。同样和方程式赛车一样盲败,X-BOW采用快拆方向盘藐急笔,在一定程度上提高了进出车的方便性叛姥,不过我觉得这个功能最主要的目的燎尾,还是为了让它更接近赛车烦。绑上四点式安全带叼,身体没有一丝活动空间帘蒙,因为在碰撞的时候散贫,你不能指望安全气囊救你一命咆斜,唯一的方法海换负,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上持卧偶。   驾驶它苇份凸,你不需要有汽联颁发的运动执照妙祟孰,甚至不需要经过特别的训练碗。只要你有合法的驾照钱颅糕,会熟练驾驶手动挡汽车旗屁浑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惩。连离合器都很好掌控稠邵箩,甚至比驾驶EVO鸿、STI这种高性能运动房车还容易冕。你唯独需要的普牢卤,是练就一副有力的双臂飞椭,因为它完全没有转向助力悄歪,停在原地撤,方向几乎是打不动的沸舅文。   由于场地的原因斤趟,试驾过程不是很尽兴纱储幻,并不能体验到X-BOW的全部性能附千傻。在狭小的环境中晒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瀑体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桅谐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氯。因为使用水平推杆减振器欢,X-BOW的底盘可以尽可能的低溜戏沏,在转弯中几乎不会产生侧倾踏拼。多连杆悬架结构稳定评,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞎舍醚,保证最佳的触地面积帕,用尽每一分抓地力潘派。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豪热,这一切所产生的副作用木窝戎,是你的身体要承受更高的横向重力牛们。   在视线上叫闭接,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妻虚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浅,以及转向时轮胎的变化诞沤嗽。利用这个优势李瓤肋,你可以把车开得更加精准掳盟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙僧冷,这是任何房车都无法比拟的缴痊。不出个把小时档,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样救旗,高速掠过障碍物而毫发无损丝瞬郎,那种险象环生的场面枷俯,我相信其它车做不到矢扫,这种乐趣和成就感撅擎,只有X-BOW能给你渴。   看到这儿画白烤,你可能觉得这台车并不难驯服倦惺吉,一切都很容易焕戳。没错标咸芥,X-BOW没有设置很高的上手门槛浓分涩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渭,但是它还有进阶的玩法僻歧,这就需要很高的技术和技巧了篇。首先疮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拓,为了它的寿命堵苛巴,好好训练跟趾动作吧努杉。漂移领退?也没问题靖,在转弯时只要加大油门烷,车尾很容易就会滑动起来昆铰。之后能不能画出一道完美的弧线化咆焙,就要看控制的技巧了苔俱。   除了以上这些涛忻,我还有一个建议徘碎搂。置办一套合适的行头茎释,至少也得有一个头盔和一副手套虽,这会使你看上去更像是职业车手旦哎汝。当然脑樊,作为一台可以合法上路的跑车船,KTM也试着考虑过车主的感受五摄衬,推出了一款GT车型弗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挂貉愧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肖。无论哪种装扮稻便硷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粪,在气势上就足以压倒一切躺甲把,而在性能上魄,它也是所向披靡呵篱,精准捐惺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浦。虽然它可以以合法的身份上街赦围嘲,然而对一台Ready to race的准赛车当,街道并不是唯一且最佳的选择客,它最终的目的地安陡,是要奔向一条真正的赛道还,在那里解开封映悦槿贰,去赢得一场真正的胜利疮。   说到价钱耿女,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衫染,一点都不值说僵。那么苹,如果说花135万参,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揭疆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桓碌唐,最大化的驾驶乐趣嗽,并且还可以在公路上行驶秦弓,这样是否物有所值等剔遣?答案其实显而易见毒持谋,值欺惮煤,或者不值漂,取决于你是否真正热爱驾驶宏滴房,热爱赛车运动圣攫。 责任编辑冈瓷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栓,早已见怪不怪宠瞎堆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廊,广汽丰田出品的YARiS L致炫搜,就是一款加长版的小型两厢车倾跑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巨喊。 知识普及块恳:为何不叫“ 雅力士”了橇?   相信很多人都会有这样的疑问峨,从车尾的英文上来看镭咯,YARiS的标识与上一代完全一致妊,但多出“L”字母办。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楞幻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棵。全新YARiS通过变革性的设计闭、加大车内空间垒、降低指导价仍,从而想抢夺A0级市场的份额稿铅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望程湃靖。不再使用“雅力士”的中文名称读,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衡巴。   外观传枷搅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挂,如果拥有一副出色的外观设计糜,那销量肯定低不了囤。广汽丰田的全新YARiS L致炫常变,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惧坟,能让更多的人接受姥附。   =============分页符=============   原标题镁层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的价,所以在造型方面与海外车型有些差别芜俱德。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霉思宏,“梯形大嘴”车头动感大气排难,配合超长的轴距慌蒙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亢凳。   =============分页符=============   原标题嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祈客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恼,相信你会有两种感觉攫,第一雌累:中控台设计非常大气钮腿,和丰田系列的SUV车型风格一致扳连。第二搓嗓:超大空间革,后排空间完全比拼一般的A级轿车舍剐。   =============分页符=============   原标题弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞭擂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旱警。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车私,但是空间方面完全越级的感觉抬裸攫,完全不比一般的A级车差省,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服街。   =============分页符=============   原标题叛叉韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伍蝎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盖道清,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咳,中后段性能并不出色烂寐教。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朵舍,高速行驶油耗方面并不出色碱奇迫。   结 语   作为一款城市代步车型磨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屡令,外形方面就能征服不少年轻消费者卯颇挤。此外齐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顿厂拌,若果说美中不足的地方狮桐,那就是匹配的四速自动变速箱了铃筐。(韩威) 责任编辑祁处恒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒申艇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谜拐龟?告诉你凸疗,这是真实存在的一辆直线加速赛车玫奠崇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衫奠七,基于2014道奇Dart车型辜睬童,型号就叫做Dodge DartPro Stock熬。大概意思是“超级街车”脊。虽然只是称作“Pro”绘,但它的结构和普通街车已经截然不同被文艾,一点点相似也仅限于外观上耍逛脓。一个专门设计的底盘围,扣上一个类似“街车”的壳子扭灸,除了好看以外让勉,也是为了让车子的空气动力学特性更好摹忙。除此以外曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韩。   作为动力核心蹄岸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造船。与常规的“以街车为基础改造”不同尼擒剖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棚辨每。据厂家介绍守俄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时始,而极速则可以达到480公里/小时双。   Mopar没有公布具体技术细节枪假倾,但是在上个月谱迸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中眠妹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速降爆何,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妙,它跑完402米还需要9.9秒钵,而末端速度“仅有”235公里/小时赤。也就是如果两辆车进行一场比赛肥庙垂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肯丢藐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭请槐,当然也无法在普通街道上行驶呈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采何圃甘。 责任编辑丹倍:赵春晓" "  4月11日开皑僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市替街聘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粹拷寂。   4月的京郊春风和煦瞪,桃花盛开董畔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痘社券,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象膊锌晚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郴。   然而稍微有点遗憾的是精,由于相关环保政策蛋绥浇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穷淀。   =============分页符=============   外观内饰谋枫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别实糜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo双士溉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外困簿税,因为配置的原因忌,柴油版在一些细节辉,如前格栅惯艰、雾灯等处精简了镀铬装饰桑。   另外恳层纤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掸趁陵,规格为265/60 R18怖,采用双五辐样式玲剁,与高配车型的20寸轮毂有所区分捆逼芍。   外观上架钝,大切诺基给人的感觉就是硬朗炽、野性供、豪放戏辞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迹钒侩,如果不是看到车尾的标识底锰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮。轮胎的使用与其它车型也是一样的汤荣。   =============分页符=============   内饰方面厕诚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致罗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矮,但是做工方面表现的比较细腻胆挝。各个部位间的接缝十分均匀雷,内饰表面的反光也抑制得不错镁替。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抱剩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的愤超,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攘码吾。这台发动机由意大利VM公司制造轰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慌敞,国际知名度较高衔滇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下回蹈,最大输出功率为243马力(179千瓦)懂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅宽刺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗅蠕,采用电子挡杆设计睹颓袱,事实上铰悍祭,在菲—克集团下的很多高档产品上趣拘,都采用了这样的档杆设计法惶潦。   大切诺基是个分量十足的大家伙骆,体重高达2.4吨甜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淡奔唐,都让人觉得动力输出稍弱乔脚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同供,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辱绒妇,这使得在实际驾驶过程中崩,柴油版大切提速很快渤合笛,驾驶感受十分轻盈炉睬谢。   另外篱浓,发动机的噪声抑制也做得不错面玖素。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大前期,但却绝非印象当中彤湃,柴油发动机那种高振动丰、高噪声蠢揉碾,车内如“夜店”般的情况割沪。   在打开ECO模式的情况下微蓝,发动机的转速在1500rpm左右的时候吩,变速箱就会做出反应啪咸糜,升挡很积极汹憨岗。当车辆行驶到70km/h的时候毁,变速箱便会将挡位升至最高挡矩绊,我们在城市中使用吧圣雷,第8挡也是可以使用的可耻镁,并非摆设耻锋。如果关闭ECO模式读簿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右平寇侯,动力输出得到了一定的释放建,当然椒,噪音也会随之有所提升信撮甸。   柴油大切的油门踏板很轻盈沟邢,发动机对踏板所发出的信号反应很快角泊祈,但初段调校的有些过于灵敏了骚悉扯,尤其是起步时窗瓦趟,轻踩油门泵飞,车身就会有向前窜动的感觉缓,想要平稳的起步还是有些难度窟,如果初段能调的沉一点冗告,感觉会更好跋,驾驶者对动力的输出也更好掌控潍频卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样金柿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侮蹲,由于取消了空气悬架圃贸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糙姬扭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钦,分别为自动公度粹、沙地鼓垛僧、雪地荆蜂谩、泥地和岩石团苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的缕粱曹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澜翔拦。   此次试驾幸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验督妈搜,其中的体验环节有沙地途鲤驶、U型坑和炮弹坑三个环节梢。在进入沙地之前攀道扯,首先将车辆选择到沙地模式忿氨虐,此时车身稳定系统自动关闭层淳。由于没有空气悬架期,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雇寡。   模式选择完毕之后文,开始正式进入越野产地陡,在松软的沙地中该肛渡,要保证车辆的行驶速度瞧劝荆。在沙地中行走念肩,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歪蕉,造成更大的麻烦撇蹋酒。   在U型坑的环节浮,选择到岩石模式之后斡穆,分动箱启动扭矩放大挡喊龟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衬,传递到车轮上的动力会更加强劲挺融勃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丝暴。   炮弹坑对于车子本身来说惺纺剁,算是更具有难度的项目了夯诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儒。对于大切来说股,通过这样的测试还是比较轻松的臣苯。在模式选择上灰侥,我们依旧可以选择岩石模式朵丝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懊材,保证有附着力一侧车轮的动力输出逢,从而实现脱困显傻霓。   总体而言恢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绍沏擎。在整个越野体验环节厕,对于动力的感受也是比较明显的午寂邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛垢悲,主要还要归功于这台柴油发动机才光,低转速扭矩输出足够大砍卡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竞柿。 责任编辑纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哄肛浅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK割闺,以求为各位网友购车作为参考沦,本文我们继续进行罕铅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)车峨窖,作为合资品牌的A0级三厢轿车签熊伴,经济实用以及稳定这三点立市之本慨,谁展现得更好么辞,以下将逐一展开屏洪碎。 外观解读潦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中律吠屏,这次“重生”抛开了以往的产品定位冠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型方畅,接过老款颐达的市场后坤裴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奢尺。   刚刚完成了小改款的阳光遣购许,2014款车型延续了前款的整体轮廓汞梨,细节之处作出的调整钝蚂庙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴虫绅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刹攘,另外增加了反光镜转向灯喉、倒车雷达等外部配置狸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驼,但两车在细分定位上有所区分涤珐,新赛欧更经济崎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定思劲婪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姆,两厢造型更具时尚特质潘诡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啦鲸保。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彻共,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恼剩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩撮,三厢车型尾部中规中矩疆就冲,采用常规一体灯罩的尾灯当浓惯,正是这一产品区分的剪影晚。 看完两车的造型稳徒咆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现细纯暖。详见下表抄秃贫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蠕,您更看好谁锈刺叹?欢迎参与一下投票拿。   =============分页符=============   原标题尽力:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比四:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裤拆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偷衅,各区域之间的串联均平滑带过俱霸灸,整体风格更注重功能性虏断涣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撇,并尽可能带来更多储物空间烯僳窝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足们,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轿暴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脊顾脖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楔品。   另外郴贸汐,随着车载多媒体系统的发展戏,触摸屏更多的被普及场互测,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艾汹耐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臣蜕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戈侧猫。 配置对比匈翔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卫郴诺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭颧程,仅供各位网友参考咎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叫耻娩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度累婪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讹呛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贩坑,而车身与轴距欧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹废冬。   动力系统对比藉盾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恳,阳光仅提供一款1.5L发动机侈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僧萌豢,同为四缸自然吸气版本缄档项,排量的不同即动力上的差距端情。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颁笨锨,具备重量上更轻的优势乔粉。   两车的自动挡车型梧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绒,其平顺宽梁律、重量轻及省油的特性圣上,同级别车型中具备一定的优势辰抡膜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奴寐程,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖的叙,在挡位上优势明显怪巩粹,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巾富赦,外观上二者均具备典型的家族特质垃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庙。内饰布置阳光以实用为主示瓮孟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锌贡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牧功得。综合本文所述仓阑筐,两款车型您更倾向于谁稠怖瀑?欢迎参与以下投票侧。 责任编辑崔谩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碌慈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栏锤凶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赦票。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言噶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曙骇拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苔草热,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汉俯钒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狭。也说明K3S试图走运动化的路线划功。   起亚全新K3S的长第讨还、宽乘桐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惫,而轴距更是达到了2700mm的水平挨,在同级别中也属于比较突出的成绩淖搏,对空间方面肯定有着很大的帮助缮诵碳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练借推巢,车身线条也非常的流畅尼底品,有着极强的运动感史孰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屑控。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸽驾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仁染劝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昧脱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达描铆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雹绒茶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朔嚏湿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅申碉,加之降低的车身让骐达更加动感觅纪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性横电筋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感东酥。形状突兀但线条流畅的尾灯蟹恫如,红灯部分占据了大部分练骆郡,白光部分呈现斗勾状扇土,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怠羡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厩骏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞬附搓。能够有效帮助你快捷倒车昂衫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥错廓,因为外观好看主观影像比较大缓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面告绕勘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多词磊林,基本沿用了现款K3的设计店晤,提供全黑色晶、黑米色筷、黑棕色三种不同的内饰配色呸矫伺。做工和用料相对也比较不错匠等吮。内饰除了硬质塑料及软性材质外美,仪表盘上方还使用了真皮提升档次替。   骐达的内饰设计线条非常流畅邦觅,整体质感较旧款车型有所提升江匣彤。内饰颜色采用黑色作为主色调幕乃,搭配银色饰板孩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏豹,满足不同消费者的需求讳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备层,多功能真皮方向盘以及定速巡航侥楷,从上面表格已经很清楚的告诉大家逞授井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暮绞撼、胎压监测等配置媚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富容笆,其中ESP奥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腿必,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题加录。 =============分页符=============   原标题稠曙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疼,整体乘坐空间相差得不太明显具顶投。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啥问。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谋庐泼,座椅表现方面K3S内部填充比较实材聚,对腰部支撑方面会比较到位型撅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辖,其座椅表现比较软苫挨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锑唾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娘脊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卫。在乘坐空间是差不多的型臼愤,K3S座椅设置得相对硬朗椿啊,而骐达设置得相对舒适溃溃澳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洞惜惟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惊台揭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宫瞳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣枪,很好的满足不同需求的消费者猾恃。起亚K3S相比起来就显得配置较少芹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碴系恫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同实嫉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挤,详细还需看我们评测所出猴搂缕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擒爆藩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娃担。   点评得:随着两厢车被广大的消费者所接受莫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祈咕,如果在这两款车选择其一的话磋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遂检井。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泞纷。 责任编辑党:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憋闻,甚至有人无法确切的喊出它的名字茹撮。其实这款车和我们并不陌生破,因为它采用了与三菱劲炫相同平台手墙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朗悔。所以出镜率不高的标致4008寂,确实具有太多不为人所知的身世敌渴韩,这使得我们有必要去了解一下这款车先。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扔顶艇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慧锈,呈现出风尚褐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惭茂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膊彩函,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泪膊幸、科技的感觉起。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绍,轴距为2670mm酣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惭匆啸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造布古佃,所以在车身尺寸上它们相差不多健岸钙。   从车身侧面来看箍茨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憾世东,整个车身也因此更加大气而富有力量感铃飘。后排提供了私密玻璃曹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幕康。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虏杭煽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剧托。另外驮揉思,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愤闺,尽管造型简单详哎醋,但通过与腰线的巧妙衔接雷,使整个车身设计连为一体酚屯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冯孤密,配合普利司通的225/55 R18轮胎间拳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肆,都具有不错的表现霉镶。我想应该会有不少车友会非沉荩看重这双“大脚”伍河疾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雄杆健,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意日。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冈实扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姜擞。不过标致4008在一些细节上却与之不同侩坑取,譬如采用了大面积钢琴烤漆败舜,辅以细节上的优化骇。   中控面板做工不错系棠,按键旋钮设计很精致途霖讨,且手感都较为出色讽纫身。娱乐扩展功能也比较齐全漓丝须,AUX梦、USB以及12V电源都有装备毛杆跑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肺膳廓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯联煎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萎虫抒,下面还有黑色钢琴漆点缀凌,凸显出了较强的质感洁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歉得铺,若塑料饰板能换成金属材质的话僳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朗阀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撼穗。在转速表与车速表之间寺拌唤,我们看到了一块显示屏溺俏程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹅漠驹。 在乘坐以及车内空间方面殿惊,标致4008秉承了家族在这方面的优势监咀茫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好额羚类。   后排座椅靠背很直备通,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屯哀,坐姿却让人觉得并不舒适了。   标致4008的行李厢内部很平整花庆郝,而且后排座椅可以4/6比例放倒姬。这样它的储物能力将会得到提升触,对于搬运一些体积较大的物品寂慑,可放倒的后排座椅显得实用始唾倾。   =============分页符=============   在动力系统方面酥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机午脊,最大功率仅为150马力炒奔,扭矩峰值198牛米编稿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用味猫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翟吓。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗡恰,具备手动换挡能力械貌。在实际道路行驶中肮稀,CVT变速箱表现的非常平稳堪蹲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时订,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃匣,却没有丝毫提速的感觉岁蚊喉。不过没,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胜,在平稳驾驶时超车变线很轻松雹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吞功棱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭廖,前轮最多可分配85%的动力匪呕浑,后轮则可达到55%柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摩的谦,可以应付雨雪恍壕确、沙石和泥泞等路况伸嘛,也可以轻松面对普通的越野路段吓说。   标致4008并不属于难开的车型亨胃痘,尽管车身较大焚,但是方向盘非常轻盈炕拿,即便是女性驾驶也会非常从容瞬邦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卷。   结语枷扯:从市场战略上来看胖厂轿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轰此耗,4008不仅丰富了进口标致的产品线温未,也为消费者提供了更多的选择际堡。而从产品本身来看客妥酣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫可,能很好的迎合中国消费者的审美倾烹琅。在驾驶方面敦,标致4008表现出非常舒适和安逸箩枪帆,非常贴切城市SUV的特性哄隘布。 责任编辑轨讳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冷,自2011年上市以来凭借着动感的外观暑掠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价封,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓝。不到3年的时间级派巷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率量节挪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车槿,将在4月的北京车展上市狠建铝,预计售价区间为6万-9万元盼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肚犯。下面就跟随我的镜头誊杯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欢氦。   相关信息谦轮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蟹梗免,2011年正式推出了首款车型宝骏630为。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喂弗恭,结合上汽和通用的生产技术裤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舰嘿适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裸曹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒂姓圭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稗俯舒,与进气格栅钾鸽沟、发动机舱盖形成盾形区域隶,造就了独特的宝骏品牌DNA市厂陕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汲抽。从前脸上看判拴玫,与宝骏630的设计保持了高度的一致粪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煤淳缝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辛瘟颇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稀讹,颇显动感固贤涟。   在车身尺寸方面此宠促,宝骏610的长为4401mm痢擎、宽为1736mm垢、高为1462mm筒狙蓬。由于与宝骏630车型同平台生产方赁苟,因此在轴距方面并没有变化木,依然是2640mm精脸蹲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柔桅缺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”居,尾部扰流板倍窃、包覆式的后风挡玻璃湿、硬朗行李舱的线条鹤瘦勺,颇具运动风殊烷耿。与此同时逝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忿掀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利删雹舷。   =============分页符=============   内饰方面氖风鳞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度途。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配几,方向盘搭配银色装饰条叹办,整体风格偏运动凰,带来不少新鲜感付亩肮。此外累沧孤,新车仪表盘也进行了全新搭配脊苫琶,采用双表盘设计缄骸希,更符合当前年轻人取向价。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宫忌,提升档次的同时也带来的一份运动基因宪稻勤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鼎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多病,LED组合仪表提升了整车的质感汕杏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丁殿鹤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涸需蜕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域错,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驳父确,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面深。   宝骏610是一款两厢掀背车型懂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侥擒纠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沟姜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拼,也可以按6/4放倒座椅撑叙,放倒后容积可达到1300L辆础。   =============分页符=============   在动力方面莆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袒佛,最大功率可达82kW裤蔫按,最大扭矩为146.5Nm惨馈贰,这款发动机也同样在630车型上使用背酥。为了发挥出更好的动力性能枯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曝刚场,此外还配有5速手动变速器可以选择千凹芦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升事翟池。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝母、君越拷梁诚、君威等车型上售母。   在整个实际驾驶过程中藐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁村。在1500-2000低转速时暇猩,所爆发出的动力输出还算尚可凌,油门响应比较直接竣乱沧。但是随着转速的提升宛饯频,档位的提高僧洪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弦虹。这种动力表现不温不火川,但是足以应付城市道路使用欠。   相比于第一代自动变速器没琅辆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茨汹。只需稍微深踩一下际拟怜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡常,只不过由于排量的缘故射戚础,推背感并不是很强烈赶姆掀,且高转下的再加速能力也有些力不从心汲错。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痴涣,这也完全符合它的家用定位俏瑰。在经过颠簸路段以及减速带们剔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感填镰亢,让驾乘更加舒适狄惦。此外茧,在过弯时底盘也显得较为扎实废僚。   结语订僧技:宝骏610的家用车定位很准确邓覆,配置很务实次,储物空间多肆,不过在用料和做工上还有待加强煤强结。不过动力系统方面确实不太给力杏,最多可以说是开起来比较舒适贪蚕,这也比较符合它的定位沪哆。作为一个新品牌凳,宝骏还有很长的路要走久,虽然已经走过4年多盟慧豆,推出了两款车型幸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样据,在自主家用车市场上打出一片天地来径,我们将拭目以待茂挽卤。 责任编辑搅退切:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俊筷肩,大众展台上首发了2015款大众Jetta镜。这款车在现款Jetta的基础上电,针对外内设计细节进行了小幅修调哄入靠,属于一次精修边幅的小改款籍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砰录下,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斡罗季。 全文总结较乳掳:   对于这么一款外形细节有新意趣躺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫌斥臂,我们只希望它能尽快来到国内赫巷,因为目前国内的速腾车型陀趟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缅杜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韧。 责任编辑奢掏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域危刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惺,深入布局隘亨。其中包括类似上海大众新桑塔纳逗、一汽大众新捷达菇梯么、斯柯达昕锐持、以及再早之前的本田锋范溉关全、日产阳光等等诡碍身。可以说沏,在这一细分级别几投,乱战才刚刚开始鬼淬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沫贬飘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去世芭卵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埂。反而厚重了不少庆奠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饶肉缄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俯堑。就前脸部分来说醛,整体样子是非常简洁的摄,又有几分动感徐,和标致其它车型相比是有些差别的避辖。   侧面造型规规矩矩朗祁勃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搽,你会发现聪瓮摄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荒鞋背,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镀,但301更多的是安安分分的一种踏实感焚官。其中寥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夯,没有那么规规矩矩挺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啤不,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砷嘲,这也是一项非常讨巧的设计迪彩。设计感油然而生道鞋炒,除此之外缓葡,车尾并没有多余的装饰物谋从,简洁实用依旧是主要风格烽但蛙。   本文导航" "斯柯达明锐爱骂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌石,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唱巍跨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台读泛拱,可能除了家族化的设计以外诫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犯蟹。 虽然它采用了大众的MQB平台此搁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坛雄贯,全新的家族化设计让它年轻了很多烂灿来,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价让,但是相比现款敬,它的前脸更显稚嫩吝耗吻,也可能因为现款有些老气横秋吧投鼎。 车身尺寸方面叛疆,它相比较现款有了一定的进步娇,内部空间方面自然也有了一定的进步枯,在后面空间介绍上我会在进行阐述嚎塑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7董晶,这也集中在细节设计方面灌寂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憋秆俄,还有合理的镀铬装饰免,这也是新明锐年轻的一种标志妹贸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次教趟澈。" "  2014年4月16日糕,全新英菲尼迪Q50正式上市佃,售价区间为32.58-54.98万元砍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趣答,2.0T车型三季度到货藉煌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版地嫌。三车官方指导价格基本在42万元上下潦,具有一定代表性澳瓷牛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乡脾列,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弄白缔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垂测,车头造型极富攻击性顿,侧身线条动感优美歇宝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熊。当然辟铃帅,它的进化不只是看起来那么简单成箍单,内功的修炼更让对手望尘莫及股祟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胜茂估,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彪讥封,而且大有愈演愈烈之风仁,尾部设计很像自家的新5系滴扁,家族化设计不可避免喇。即便是标准轴距版本斧拦,新3系的轴距还是达到了2810mm努,比上一代有小幅增长撼箍潜,再加上悬挂对舒适性的妥协侯词耐,曾经犀利的3系已成过去悔幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寞勿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的方捍,那非雷克萨斯IS莫属了桓午拉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颧未吴,车头动感夸张誓席,车尾简洁利落规途梅,虽然有历史车系的影子铜矢,但这绝对是对精髓的传承和延续栏。   本文导航" "  又到周末了挛钢墓,在大学破旧的宿舍里罚,百无聊赖的仰躺在下铺上胶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擦琉,心中泛起阵阵遐想啼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抡舌,充满战斗气息的车身寐兢,都让我无法安然自卧歼,打起精神棘,跑到隔壁楼的图书馆槐换哩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志史。没错萄腻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弘修静,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仿。但是剁,今天要说的主角并非“兰博儿”焙,而是广汽本田第三代飞度腹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车读册。   ?什么是边锋主义僚巫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘笆樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佬灭戳,线条过渡果断备廷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴禄舜,包括讴歌品牌也大致如此皆猛垦。第三代飞度相比上面的两代渐淌收,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呸赋风。车头部分比上一代更加动感臀慷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尉疗缮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穿。给我总的感觉是比校,车头的成功是线条运用的成功蛇彼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象边,从车头到车尾一气呵成肥盘累,整体感和流线感非常强胎些艇。从某种角度讲浆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棠卿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诽酮,但相比其它竞争对手慈扰燎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拣趁岗。   车尾的感觉并没有车头那么好杏捌澎,对于我来说弹鬼唇,车尾的设计并不满意阿。过度使用的镀铬饰条嫡迹熔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搪孙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复领吧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俯,在纽约车展即将开幕之际缆,路虎发布全新发现Vision概念车夹拖,配备多种新功能蔷茶丛,智能玻璃实现透明引擎盖浚惶册,座椅灵活变换可实现共四种模式邵泰,包括远程掖常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尸居妊,第一款路虎发现诞生于25年前随,全新发现系列定位于“休闲”灌,总计拥有四款新车鹿尺檀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卞,多功能配置垢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力首。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汐,其中包括远距离宜断辏控晦毋,智能玻璃等尘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示党伺,“新车现代化的疆腔廖,切题的旁夏蔡,并引人入胜的设计头怯谋,是发现车型发生的重要转变阀。”" "  [汽车之家设计] 2013年恳透,我去过一次柳州程咳冬,那次赶敖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泥马,当时彼,宝骏只有宝骏630一款量产车型凳,时隔一年砰你,这家公司有了新动作混,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垂秸浮。官方表示遂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛇孰。   事实上耿丢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型券,那时好忌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛赌,为了配合厂商对车型做好保密工作姑雷痞,当时我们也并没有拍摄相关的图片杯拴。掐指一算兜沙,当时继浑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隧诗,在聊到这个话题时翟滩,项目负责人也表示几仍肝,整个团队在这期间做了很多的工作采,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疙显少,即便有着此前宝骏630的经验郡,但对于一款新产品而言涝芹,整个团队仍旧不敢怠慢城徘裤。   为什么要推出一款两厢车独漏?   新品牌诞生初期窟,单一的产品有助于更好的把控产品质量理,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稿让,从而将其转化为品牌价值五票,在品牌得到一定认可的前提下腺,适当拓宽产品线段虹,无论是对品牌溅,还是对市场而言都有着积极的一面分班。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型探,较为官方的说法是“以市场为导向”姆,不过在我看来氮怒,这仅是一方面般岔犀,在有了以上需求的前提下壳胃梧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窖孟,于是才有了这个方案藕滥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铣枫蕾,车辆的动力系统宽扣扳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拳欺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钞兼,无疑是一个两全的方案盟洼结。   两厢车在定位上有什么不同吗迹旦?   简单来说捷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抵。相比之下缓拴熊,因车身结构缘故论票,车侧和车尾的造型变化较大哨舶瘸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法式,印象中锑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呕,有些时候骸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素添沸仍。当然徐活,每个厂商都有自己的想法捣穷瓶,这种实用主义并不是坏事那,毕竟堂,车是用来开的鄙,把主要精力投放产品稳定性方面堂霉,对打造一个大众品牌或许更为重要滥默。   在造型设计方面寝,除了已经固定下来的设计元素外需潦碳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挟。对于镀铬饰条的理解见仁见智灌节翻,然而勘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巳措,正是在这种需求的推动下缉牡鲸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场如兼。   察觉到这一现象后现洼沦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谎,显然写比棱,一味的添加装饰条并不合适九涕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫌鄙楔。一般情况下篙涣湃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区食霉密,除此之外悍似庞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痴,在设计师看来同洪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棉趁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恳,我还不曾有过近身接触松脾剁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倘税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线同,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生地滴挽,简单讲娥,它就是在航空航天器上使用的转向技术椿。我们将就驾驶者最关心的方面攻腐村,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS台砷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扳辑白,人机交互系统的先进等等屡奠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笑狠弦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力量响脓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簧,不难想象Q50的出色姥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳合,同样天,作为宝马1系的车主崩蒜蛔,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛋。而剥离开车身的种种舰,他们共同的认同就在于这三个字母拌铣密:DAS   【什么是DAS锋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坚抠娩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儡旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史介。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曙珐。   【DAS工作原理是什么蜗纺悉?】   车辆转向时芥,不再依靠传统的机械连接汞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抨题卞,根据行驶路况和方向盘转动力度傻,速度进行综合计算戒雄身,从而指挥转向电机机构实现转向堪歌鲜。   三个ECU属于并联关系硷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梢、方向盘萝牟、右前轮)构,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揩颧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吮胳夕,恢复至传统的机械传动转向模式衔,确保万无一失嚎溉怂。但在正常情况下懦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞亥客。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绷强。   【DAS汽车的优势吗校?】   操控性咎塘拱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兰牛科,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馅涂鹊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况经,享受更多驾驶乐趣挨列。   【为什么线控转向比传统转向快抽存哎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入马每。整个系统中没有橡胶衬套裳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拐耽蝗,因此首先从内部减少“延迟”暑枪挫。   【DAS对过弯的影响脸查?】   转向相应得到改善孺。传统转向系统感晦,在接近弯道时恰尘忻,驾驶者需要提前做出转向动作筹,否则汽车无法实现平稳转向凶。而采用了线控主动转向DAS系统涤套,通过消除内部的转向延迟厕怖渤,减少了预先动作的必要七揉,实现更灵活的转向认。而驾驶的感受将更加直接失,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幕,毫无延迟巴。   【转向系统也能够减少疲劳存棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篇豌,因此从另一个角度提升了安全盾衔逞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄)编饭劝,12款参与测试的车型中徐靶老,在定速140km/h的巡航测试中妒,平均修正次数茄希,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍协。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点完很。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庆开车?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤狡蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吮息:网上车市(www.cheshi.com)   当然猫绦关,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烷系,而对于传统车型耽,这一选项代表着发动机坊狠杆、油门踏板入钝、悬挂阻尼秒虫、刹车响应等等方面的细微调整菱惹,而由于配备了DAS蚂雹,英菲尼迪在模式选择上构,更进一步的调整了一系列的功能弄,如卧:主动声音控制系统其垒、线控主动转向DAS嘿、主动车道控制和主动循记牙桑控制系统ATC等等的设定桥尼扛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讨?】   通过上面的简单问答纱唉姜,我想我们已经熟知了DAS系统宝侧啦,在响应更快厢抽,相比机械系统更便于维护耿为,节约成本蜕徘,减轻重量等多个方面都硕果累累舱。而任何事物都是双刃剑勾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埃叹,他的解释既简单尖税,又复杂波,背后掩藏着十年之久的不断试验霜冯,推理糜赔,再试验的科研过程家。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叉椭。而这些内容无法用数据体现辟,还是按下点火开关吧固冬。   本文导航" "   《极速60秒》嚏列、《死亡飞车》稗眉姜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撅撇,让车迷们大呼过瘾习贤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脚访。另一方面挥乔娟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呜抬,但开在路上肯定是最牛X豌,最有回头率的谩梳痹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事心,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”希缺、“真NB”这样的感叹卫辰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潦颧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魂。    作为最具代表性的美系车型勉僧当,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箱杉,五代车型熠熠生辉蓟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看还卞,主要原因是新一代车型不够“MAN”拍,缺少了野马的一贯的风格侧阔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灰退,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叼。 什么是肌肉车体匙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车极喜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靶拦剃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隶、具有强劲马力闹、外形富有肌肉感的美式跑车白。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绕讹成,例如雪佛兰科迈罗饲、道奇蝰蛇告颅镶、道奇战马蹲,还有就是本篇文章的主角福特野马钎介浇。不过这些都是字面上的解释壕睹厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痢骏。什么是肌肉车皋杆鸡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洼摹失。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廓,科尼赛克Agera崎探派、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牧屡蔷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孩输。但实际上并非如此缉伙守,凭借自身出众的一面邻,福特野马在众多超跑中脱颖而出礁,成为闪亮的主角鸿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桨莎坟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剿提脖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栏暑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吝虑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溃,野马还是地道的童星出道!是的瓜摹醒,早在1964年刚刚诞生之际剂烧,它就被搬上电影银幕氛寺啊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》都骨,也许大家有些陌生肚号缎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赖挡莎。在过去50年里拱巳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炔弦。    无论是哪一年代的野马句,但凡出现在电影中夏柒素,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肮便。衬托主角的英雄气概或是独当一面谈毒骚,野马都游刃有余锭蓝。在近期上映的《极品飞车》中匙,野马更是作为整个剧情的主要线索垂糙号,陪伴主角经历了人生的起伏尼降。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膏妮,五门版的三款车型——耀真勿、耀享骑材肺、耀动分别为52.8万砷薪、57.8万澄署、62.8万扣荣。另外还有只发售500台的限量版寂猎,价格66.6万元录化。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭捞朵,只是在色彩搭配上带来更多选择晦侥,车型配置也更合理狡瓮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拍鸵天,并且通过优化四驱系统蔼裁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现什。揽胜极光一直被认为是外观控帛嗣,但作为路虎车型炭,它也有着同级一流的越野性能拢鼎舶。这是款长着女神模样如,也有着女汉子般坚韧的车诲。 外观剔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垮灯枪,所以不仅长宽高没有变还穷陕,造型设计也和现在基本一致羚。设计师只对一个细节进行了修改痘翱,就是后视镜坛岸茂。新款车型后视镜造型整体感强雹诲,与车身有更好搭配效果肃。除此之外年,极光传承自揽胜的城堡式车身悸畅粗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宪。虽然极光已经上市有3年时间潭,但时尚感丝毫不减械败贪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迁慕的,极光有自适应LED氙气大灯谴灿滤、全景天窗等配置火芳班,兼顾时尚与实用性郡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于委码,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晶,前后保险杠尺寸更大纳。另外晒,2014款极光提供了11种车身颜色蜡,消费者有更多选择恋。    另外完翘,外观细节上能看到的摄像头和雷达烽坡,是为了实现自适应巡航急彪妒、自动泊车侨糯冗、360度倒车影像等功能涕桂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巩,既可以设定与前车距离或行驶速度赂,当系统计算出正面碰撞无法避免峨,会释放最大制动力降低冲击速度妓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兽翁沸,实用性得到提升檀柿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诵救,并不是说女性不能开表慕梢,反正我问过数个女性朋友唤腾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巷琳寺,完全不是自己的菜墟颊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断编,所以我觉得这样描述更加准确姜:这是一款为男人及女汉子准备的车茫。不是说它不好距淮艰,事实上野帝的特点非常鲜明档幂躺,优点也特别多疙锚诽,但如果真的不能欣赏野帝的外形碌,那么它的优点再多也是白搭句就。好了柒,说的够清楚了辈愤,男性用户请继续看下去敞浩,女性用户请酌情选择嗽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棘桃绢,也就是售价24.18万的最顶配版本贤。配置非常丰富挪亮伺,但较高的售价容易让消费者望而却步喜翟,毕竟男人也不是那么好忽悠的诚坛疲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僻。不过既然我们测试的是高配版本仕烷,就来看看这款车孝,按照惯例蛊绿,还是从野帝的外型设计开始航锚。   ● 外观葡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轰纹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脱碗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV部酣,野帝这种偏向硬派和复古的造型夸清缮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醇甘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涟盾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眯脐,这对于野帝来说无疑是个劣势瞬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湍赡切,国内汽车消费更是以大为美必馆,野帝国产后尽管已经有所加长敛,不过还是给人感觉不大盖拦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萝,带自动点亮功能的氙气大灯栓、大灯清洗功能伞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潦。日间行车灯采用光带造型哦府,并集成在前大灯组内十,样式比较简单史,辨识度还是比较高的董耗糜。   尽管车身长度不算长酸,但野帝的高度还是比较高的及桐,一方面是车身设计的就比较高大培魏,另一方面也是因为底盘较高偷,悬架行程比较长妒鹤染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朵庙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饯。   后保险杠设计的比较厚实淮汐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梅舶,也是为什么我们说它更适合男性车主荚测蹿。倒车雷达是全系标配粕楞俱,不过倒车影像和自动泊车是选配航,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车话。   需要说明的是完任,按照官方参数配置表缸扁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呵,不过这台车并没有装配后挂式备胎芍,4S店解释说是同样是野驱版境潦锰,有的车有后挂式备胎暮,有的车没有啪晃乡,如果不要后挂式备胎腑,可以减6000元苫挫反。   十辐立体式轮圈山勤,样式符合野帝的整体风格钵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杠,规格225/50 R17锰较狈。这款轮胎算是一个折中方案碱废泼,整体表现比较中庸裳板,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凸茸单,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汇囤蹬。" "  2006年始逆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豪藩,没一年舷泰点,这个品牌都在刷新着销售纪录派斯兽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拉态。2014年忱绥巢,新的产品问世交,这一次它不再效仿颧挪、跟随烤粪,而是独步青云毫顶寺。   在过去的几年里犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计车葱领、豪华为主要核心猫惟,由于旗下车型均以大排量为主膏簇,并在操控性方面有所见地翅诗抛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脐朔臀。作为一个初来乍到的年轻品牌屋腺坟,每一步的迈出都显得格外小心既百皮,在保证动力性优势的前提下僧灭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韧式趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犁俱,原因很简单许愤塑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侣轨,也就是不同于别人的卖点炽。   在同级对手们相继更新产品的时候慷健疆,英菲尼迪一方显得格外冷静珐匪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度还,好在当它真正来临之时死,并没有让大家失望溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奶。   在介绍这款新产品前伟捻洗,我想我很有必要做个说明贺对,Q50实为G系列的换代产品享,在2013年度锚壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车突、SUV采用了全新命名成团,即轿车使用Q字母虏撼霞,SUV使用QX字母尺缮,后续数字分别代表车型矫鸵,这样做有利于车型之间的关联度叭该灭。   2013年鸥鸽乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后钝萍垫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凉雹,在回国后的闲聊中锹,他的目光坚毅废,言语中难掩一丝激动舷,当然他对这款车的最终评价很高泪帕,抱着这股期盼慕划深,我们今天找来这款车城眉萝,一同来寻味我同事当时的所感绷虾慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕,所以厂商提供的测试车依然为美规版隘奋,所以动力垃奶晤、底盘的调校喊烦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同费看廖,但整体设计与科技性不会有任何出入榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刷伸,也算是足以解渴了屁。   对于设计语言四个字来说挖墙探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的论,有时我甚至会想孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉?正因设计团队的不懈努力情毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂堤唤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庞。   低矮的车身伎高淮,流线的车顶娩,都是上代所传承下来的精髓踏抵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大处私瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑰啥吓,这与宝马3系的水平相当馁歇盯,优于奥迪A4L改妥恍、奔驰C级等产品即萎,别小看这一举措佩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吾。   对于轮毂轮胎的配备上炕嵌斧,英菲尼迪从不走低调的路线伍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桓墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应但磷井。   本文导航" "  2006年始石被扁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程返渡廉,没一年茸凡,这个品牌都在刷新着销售纪录舷磁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳畔耪。2014年伞苍囱,新的产品问世府灵,这一次它不再效仿盟履咯、跟随煎常惋,而是独步青云经摹。   在过去的几年里盖,英菲尼迪的品牌推广是以设计七肖犁、豪华为主要核心赌沥怂,由于旗下车型均以大排量为主贤喀舰,并在操控性方面有所见地谦蹦乏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薄天图。作为一个初来乍到的年轻品牌篙尚,每一步的迈出都显得格外小心害疾,在保证动力性优势的前提下酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埔驹刹,原因很简单摆抄郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性科效沽,也就是不同于别人的卖点凭。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭姜,英菲尼迪一方显得格外冷静肌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菊,好在当它真正来临之时看靡,并没有让大家失望疙镭酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼集览。   在介绍这款新产品前悸矩,我想我很有必要做个说明慧非璃,Q50实为G系列的换代产品绕,在2013年度笛岭肋,英菲尼迪旗下车型根据轿车扦、SUV采用了全新命名热棘欠,即轿车使用Q字母犀沁尼,SUV使用QX字母茄炽反,后续数字分别代表车型添孟,这样做有利于车型之间的关联度鹃摄。   2013年秃魔,我的同事在经历了12个小时的飞行后天,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳,在回国后的闲聊中糕,他的目光坚毅街饲,言语中难掩一丝激动射亩聘,当然他对这款车的最终评价很高坚捍愧,抱着这股期盼刑径,我们今天找来这款车扳撼,一同来寻味我同事当时的所感纺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔撕怒,所以厂商提供的测试车依然为美规版狮腐,所以动力裴幂、底盘的调校艰泊洗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同保,但整体设计与科技性不会有任何出入坚歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氯狈绅,也算是足以解渴了拭。   对于设计语言四个字来说忱泊辑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑车捐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恼济羡,有时我甚至会想汞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脾鞠俗?正因设计团队的不懈努力搂蛙椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮毯敢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓶。   低矮的车身殴,流线的车顶幢匣,都是上代所传承下来的精髓吉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袍丧,这与宝马3系的水平相当笑拟,优于奥迪A4L拜林反、奔驰C级等产品蚕通,别小看这一举措熬土景,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚垃。   对于轮毂轮胎的配备上庆,英菲尼迪从不走低调的路线厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平期。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诧坦沸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厂鲍蛋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廷摔、陆风X5松拆斧、全球鹰GX7扰辑,但依然无法撼动它的地位奔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灿粗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喘厦,它就是CS75修聘胺,来自长安汽车楔倾。   在众多国内车企中府静孝,长安汽车拥有较早的造车历史虎铺勤,并且对越野车的制造要追溯到1958年施爱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卷温姥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摹侈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悸浩汾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量布彼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贤檬。   在对长安历史阐述过后疾,这款新产品更是令人期待蒲虏。在2013年9月郊垫思,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捞蛇杏,一经面世便引来了无数人的驻足脑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喂光,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胃,诸多细节上的体现茂蓖司,可以看到与时代的接轨蜕,说实话既,即便与合资品牌相比态等,它的设计也毫不逊色骋是。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镰枢诉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粳庆庙,在首次无伪谍照曝光过后暇泛缴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手档吐皑。从车身尺寸上来看兢敦付,CS75在长度与轴距上的优势突出瞬潭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫌妊晌。在设计上瓶寒蛾,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓝衰,平和的线条增加了些许稳重感缸呐,而在配置方面绝不含糊范刀攘,右侧后视镜配备摄像头厕漠糕,为泊车提供了更安全的保障铝韭,此外17寸轮毂的注入伯,也为整车视觉性增加了不少好评分八耽。   车尾的造型体现了丰富的层次感桥田呕,使其得以回归至前脸的感觉疲本,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耪兔狄。此外夸党谢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懊趣男,可以看出CS75在配置方面的丰富性翘巍。   本文导航" "  上半期碴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况款净,不同的设计倾向与不同的品牌定位禄雷褂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猜甫鸡。在“下半场”的对决中罚傲勺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎份、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果螺龄。   点击阅读擦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粟扭掏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目僚救,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胎蹋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扔,以应付那些五口之家出行的需求粳。行李箱空间的比较甩发,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下设偿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐唬漂,或者带孩子出行时列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品备。行李箱内是否配备12V电源接口煞勃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炉。   ·模特A(不戴眼镜)身高锹:170cm 体重圣堑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高地:175cm 体重豢交甲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地久,长安福特此次也算酝酿已久了介溜,可以说即将推出的翼虎镀沃倒,每个人都能从中找到自己心仪之处肥,例如极具冲击力的外形夹闯抨、科技感突出的SYNC系统涧赁、人性化的内饰细节设计纷管沙、又或是强大的日常实用性猴,这次呻虹,同级对手们真的要小心应对了熄蒙潜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后称莱群,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冠挛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肪椿玫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘛械讲。显然傅,在错失2013年的发展大好时机后杀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龚,其实也能够走在大部队的前列充备。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斯匙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挫规冠。眼前一遍利好搐荣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胜、雪佛兰TRAX啪莫糙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碎抚惰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市套,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布其誊挎,至今我们还没有看到实车绰。从目前的情况来看惊际,它们很快就会来到我们的身边锤案泛。正是这个原因担料,在日内瓦车展媒体报道结束后晃迫,我们并没有着急回国才惯,而是完成了几款车型的海外试驾巨、测试和静态对比的素材搜集涎汤手,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菩席硼。   看到这里船,或许你会产生疑问峦甩花:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冒饺全?坦白地说胺耻辜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变:1.它们必定会国产并且在国内销售练篡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毙艇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笛鸡,只是一些细节针对本土化进行了改造诫,但外观内饰设计兴、车内做工础佛、人性化庇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化把谐。综合上述所言么,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义项案拳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颇,感兴趣的不妨继续看下去狮挨狗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旧焕纹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉实解忻。例如CX-5华四淀、ATENZA阿特兹项澜淡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉报非。最重要的是判恢琴,它们不仅有所创新功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佛碴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寞,再到如今的Axela昂克赛拉呐伴卿,马自达3已经历经三代车型的演变篱荚娶。据长安马自达相关人员介绍剿秦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冗饰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吉。它的眼神更加犀利饶,车身线条更为动感父苛手。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹地警,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳愧帽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旅兰泰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连画汗谱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谅第,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烷毯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掣哗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伞袄。另外坟忱违,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神八岗。据厂家人员介绍纬窗图,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粮检、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺达嗡泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菠苔绥,使它的整体视觉感受类似红酒一般库。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm石,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氏氦豹,两款车的轴距同为2700mm虫。相比同级别其它车型从啡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型肌,不过轮圈的造型稍显普通付笨侗,不够运动停。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逢稠权,规格215/45 R18腻溶,抓地力表现不错坦阿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎称斥忙,规格只有T125/80 R16奢盗雇。   尾部的设计不算惊艳炔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潞绥磺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磊,这在同级别可是十分少见的氏赎。" "  说起海马福美来电勺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侣鞋,转眼十几年过去胁乾,福美来已经迎来了它的第四代车型虎端密,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳父。作为海马汽车2.0时代的重磅产品损乐私,新一代福美来M5采用全新平台打造形嚷,不论外观还是内饰楞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子内缺锋。在此之前显飘其,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析季蓟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苍墩淳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧社顷凄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格香簇烤,宽大的直瀑式进气格栅赊赋道,大面积银色镀铬冈恨金,符合国人审美泛镐诚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痉,腰线采用分段式设计呸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰快盘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捆,凸显运动感骨。但只有左侧为真排气口台拉,右侧仅作为装饰煤栓长。" "  对于中国汽车市场来说倡慧,凯迪拉克属于一个后来者献沉,当然这指的是豪华车市场肛凯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菏觅,那可真要拿出点真本事淖。凯迪拉克也明白这一点嗣,去年就将全新车型XTS进行了国产描酷挟,并且上市销售肝,销量也是比较乐观的涵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遁,无论是配置上还是动力以及外观设计上访,至少能让大部分潜在的消费者接受精郊羡,这确实不是一件容易的事情的逼。于是裳侵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款团,对动力和安全系统进行了升级慰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疥凡窜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旧,仅有一款36S铂金版登痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岭秋。   2014款XTS 28T铂金版外观修绵:外观延续36S铂金版的设计酥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同本按,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅让,在其他方面则没有做改动傻迪擅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棺,没有做太大的变化寸浑井,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菲络柑。   XTS是一款善于运用灯光的车刺轻,它将大量LED元素装备在车身各个部位夺,正是这些时尚元素的出现聘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸书,获得了更出色的细节表现力呸笺。这些称不上优势的细节表述劫侵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方心搅宋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化开,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贺驰。尾灯依旧是LED垂直式的造型谩克鞍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帆虐缉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉扩。早在上世纪五六十年代伸,Citro?nDS就用上了可变悬架美妊、随动大灯腥、转向助力奔童武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊,加上极为飘逸的车身设计恕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愤虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩儒恒,2011年长安标致雪铁龙成立节,到今天我们测试全新DS 5LS九蚂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汲,音译的中文品牌名念起来很接地气示汰讥:长安谛艾仕娄陕,有股莫名的喜感捶松虐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菠氨茨,是台正儿八经的三厢车铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来末蒙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歌。如今点襄搁,马自达6已经发展到了第三代反,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓涂氢,它的名字叫做撩偶:ATENZA葛草。之前我们已经解读过进口版本嚼屯笆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力金迪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂抵煽,这一次排量可不仅仅只有2.0L版,还有更加令人期待的2.5L敛肆斑。   注杭:此次测试中怜隆,红色车型排量为2.0L淘律露,黑色车型排量为2.5L咖痴搓。国产ATENZA目前还未上市锚椿壁,此次测试为抢先测试幸庇,车型为试装车稻。   截止到发稿时羔疲,官方宣布闪透惦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”修女,新车将会在4月份开幕的北京车展首发售,上半年上市销售疾末。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幂簧,我们还是先来聊聊外观啥喷沥。相比进口ATENZA佳扑,国产版本在外观上基本没有变化罐啊昆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衬稻救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十纶点,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恼坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秦,“下”这个字可意为“以后的”劣澈圭,用来表示那些目前还没发生的酣霓、未来也不一定发生的事情胎拓矾。比如有人说“下次请你吃饭”婪剂,谁知道是不是真的!同理涩剃溺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徽贪讽,实际上暗藏了一些不确定性史割椭:它能引领未来汽车的发展趋势栓?或者只是一句空泛的口号胎炼田?这是我最关注的问题佛附。   当然也会有人更在意其它方面纤,比如外观内饰和空间等等俗不,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忌爽堑,本篇文章的最后也会提到拿猾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婆。   关于下一代城市SUV的概念惹唉监,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挤邯丁。在他们眼里恕蒋卫,很多城市SUV都太“娘”了型,连个小土坡都爬不上去怎么行绣酵沁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凰彪能、勇于冒险的心赡搐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俺蹭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爆魏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衫陀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞘伶疗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员先,它能够去接受户外的挑战性,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竿曙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产低,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岭攘,目前主打3.0L排量的三款车型酚赤枚,都搭载三菱第二代超选四驱系统霖,售价39.8-45.3万元侈汗福,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚼虾赖,还有一个最简单区分方式蟹享,只有精英超越版才标配后拖车钩辑龄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沏睹什,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逆浇,陆续又在第三代(V73愤、V77等)和第四代(V93圣猩、V87瘁、 V97等)等车型上装备拜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冉次、四代帕杰罗)晤,现在销售的为第四代帕杰罗络汹。   如果单从分动器的挡位看唾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蝗,拥有2H丹稗、4H毙拦其、 4HLC际、4LLC四个挡位句炕,在后两种模式下桑熄矢,中央限滑差速器LSD被锁定挺席浓,为四轮提供均匀的驱动力贰钩。不过值得注意的是蒋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配履禾,前笑褥寂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胁独停,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛾,正是这样的全路况实用性恋幌,才被成为超选四驱系统涩空。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奉娥裙,可以在2H椭亲仍、4H挡位间随意切换头去狸,当处于4H位置时轿,它相当于一台全时四驱车型滤,可以提供更好的抓地力和驱动力硕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扛,而处于2H位置时眉稳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峡粪锋,不过这样一个大家伙油耗不会太低肌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铅午。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝共,4HLC模式时氦兄,中央差速器锁止甲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时达了焙,不但锁止了中央差速器媚糕,还拥有更大的扭矩输出持诵瘦,此挡位的传动比为1.9:1荣幂鲍,扭矩被放大1.9倍坷挎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猎,4LLc就能派上用场忱。在车内豁,仪表板的中央会显示当前驱动形式救,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓉碎,并随时了解到现在所处的驱动模式傻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)花相蛔,应付一般路况毫无问题想,但如果长时间处于极端情况下埂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袄肆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咳喝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歇莱悍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扒瓜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腐惰环,同时也提升了整个历险过程的安全性尖,因此光有一颗狂野的心还不行岛痴,还有选择一个可靠的伙伴郎。 责任编辑隋耻潦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品具瞄,已经上市四年了锑忌洗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计案戒,跟老款福美来相比档次感明显提升杰幌。除了看得见的设计差别霸,福美来M5在配置彩、空间方面也有不小的提升沏日。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淬挡副,1.6L车型会先期上市粳淌,后续还会有1.5T车型推出瓢糯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本四鞋,其中手动挡共有6款杏馈睹,自动挡3款狠醚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓄竿,厂家介绍说叫旗舰版秃宋。由于厂家没有提供参数配置表标,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别人伪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘿怕挟。 ● 外观剂:中网造型似君威犬伍霉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崇吹甭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叛,尤其是车身长度耸拐,福美来M5达到4698mm佳虹臂,超越绝大数同级车的车身长度饭趟。跟老款福美来相比咖督,福美来M5的车长孝灰、车宽和轴距都稍稍增加一些瓣揪牧,而高度降低了3mm赏呜虎。   因为长度和宽度有明显提升你盼,高度基本不变安捷,车头设计的比较厚实事,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缚邵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舌,格栅同样采用镀铬装饰秦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像探。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帽,老款福美来就已经开始采用署歌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忍。中网轮廓稍有些不同漠,老款福美来的中网较矮杯挪敞,而福美来M5的中网稍高窘,看起来更加厚重单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构取蔑欧。除入门级车型外荣脯,其他版本车型都配备了自动大灯馁颂溪,这点还是比较厚道的寞揩,老款福美来全系没有配备自动大灯怜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粟胎踌,能明显提升辨识度篱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)努镜闭,是2007年买的失荚妊,到今天行驶了9.7万公里左右类瑰狭。日常使用中油耗7-8升/百公里女,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巢,第一就是便宜茬篓化,全算下来8万;第二就是配置高惧堕,07年8万带皮革座椅涪鞍、天窗墩捶、自动大灯和倒车雷达的车不多航统潜,而且空间也算说得过去线,总的来讲这款车符合预期物裴舅,坊间说F3小毛病多迪认毫,不知道是批次问题还是命好洼,我家这辆倒是没什么事儿嫂珊竞。新F3于今天上市夹,领导说我算车主晃寐捎,于是我就来了告贰涟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碾泛龟,聊聊老款在使用中的各种感觉签遁凹。   ●动力及悬架绕搓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱略,动力够用筏,只是起步比较肉茶胸,1挡和2挡齿比跨度偏大艘汗滔,走起来后挂入2挡转速掉的太多郴钡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惫武丸。   油耗日常市里开7-8升/百公里寒戚,还算满意颧乃。悬架初段有些生硬率取,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聚糕,对于颠簸的过滤一般赡联姬,后段软殴席让,拐弯时车身倾斜大曙教。总的来说算是个合格的入门级家用车雹。   ●配置及人性化设计渴:   比亚迪一直走高配低价的路线喉,配置丰富辨簧苛,前面说过炔坟蔷,皮革座椅撤筐、天窗椒钮、自动大灯和倒车雷达都有所配备顶嘎呕,另外乔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烽,虽然不好看寥寒广,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拌畔惭。没有行车电脑显示屏烙集趁,无法了解平均油耗嚏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芬肯橇,首先价格便宜焙趁,其次当年没有也不新鲜)肯荒。   人性化设计方面接拣,四辐方向盘比较细馈盾傅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懈桅突,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舒休,四个角随便按一个都能触发鸥。日常小储物盒好用秋颅须,票据盒、手机和水都有地方放侮京,不满意的是门板储物太斜怠(硬伤)滇,平常只能放车证之类薄的东西淬,连杂志都放不进去澈贸筋,后排基本上算是没有储物空间茫。   ●做工豌脓: 内饰和外观各方面做工比较糙沸凭,主要体现在接缝上登,不仅大而且不均匀嘎,这是急需改进的摧败。   ●空间愁伪替:   F3轴距2600mm奢,我身高190cm厂酣搭,有时候我开车涂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忱。后备厢空间大弧刨厢,而且比较规整湾敞,用它进行过几次小规模的搬运顾,还可以垢释。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汾董,试驾中我也重点根据这几点进行体验溪,看看新F3有哪些改善和变化蹋畔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袄浦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》并箍嵌,仍无法挽回姑娘们的心拣拾,如今她们只爱大长腿和都教授藉。不知道你们发现没有朗读,宝马在汽车界引领着同样的潮流肚康妥,硬邦邦的3系鬼、5系换代后都不再凶猛氢,舒适感和精致感倒提升不少毋。现在轮到X5了俱疏即,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的融加婚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龄毯,我勉强同意这种观点肛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泡帘喊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绍纪帅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偶托,更显精致漂变棚。总的来说抒踞拓,它不太凶攀嚏,更俊美一些挫玩迟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市繁,除了外观与内饰的小幅调整外囤墩澜,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲤牌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分收遁敦,逸动采取了1.6L家庭够用豁搂拆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堑提,一个争取“各门功课”都不落下党勾,一个则是专项选手警卤售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸵券。 ●外观及粕骂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7础份贿:轮廓流畅龚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列些、瑞虎系列蚕盎乃、风云系列及QQ系列)亮觅席,同时带来了转型后的全新车型诉堤翻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔷膛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造按铂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亭井场,更是出自海外设计团队之手截私,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邵。" "  刚进入社会的年轻人独倦,它们也背负着太多的压力疤现脚,在家庭事业初步稳定之后毯汀房,一辆车对他们就显得很重要匆。致炫就是一个体贴的产品鲁,它有着炫目的外形梁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矩徽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拓尘我,变化的不只是名字穷躬哆,更是尺寸和定位困泌廷,风格和潜力罗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膏晦盆,吸引着更多年轻的用户群体痞。   致炫外观灵动时尚谰,带着一些年轻的运动气息纫,车长为4115mm疚涂倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惊船坑,比老款低50mm;轴距为2550mm徊,比老款长90mm嚎吼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局舒射。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点别,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谭揽抄,这样的设计更有利于致炫的散热抹聪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱短靶淡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗娇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气享示烩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乌陌哎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺两搭结,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聘揪豪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助录笺。   在ABB的阵营中团楷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佩攀,他们的目的很明确递耗涎,就是抢占国人最热衷的这一市场蹬。对于奥迪A4L钎郴、奔驰C级面忌够、宝马3系而言款椿,三者都有着不同的亮点与喜好者姐辑钵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狼褪芥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法北贝。   在这款316i消息正式放出时蔷陌骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题景,那就是究竟会减配成什么样俗?但在实际看来酿售,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神端倒伸。无论是进取型还是运动套装版咕瘦礁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陷宽松,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窘抠,当然如果你肯花7800元辫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辞。此外删纫,对于现今发达的网购来说泡,这个根本不叫个事储涧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锨,此外还有多种款式的副厂总成可蚜涓俊,质量咱们先放在后面苏码,至少价格实惠也能达到美观的效果浅饯沃。   虽然入门级价格不足30万惰陀,但你却可以得到一款原汁原味的3系唇,在定名中你就不难发现感,316i中并没有“L”寺屎,它是基于标准轴距系列中的一员几徊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胖奔卞,对比现售的奔驰C级酶耗饺、奥迪A4L而言怒狸睡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枚端。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溺,这是国人特有的爱面子传统朝孩磺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说别,他们自然也深知这一点填粗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动分劫,单出排气也与320i的相同郸精姐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸席,不过这一项在网上也是可以淘到的对倘,副厂价格也就100多元操彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熟,然而在国内凭刨,它还是一种小众车型桶哼啡。可喜的是鞠,近年来随着“旅行”文化的发展崔雌胶,旅行车也渐渐被人们认可卫潘膏。在我看来狡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巍,一种是像奔驰C级旅行版克瘟东、沃尔沃V60那样茅秽,通过个性骚舌窘、漂亮箔、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓦。另外一种则是踏踏实实走低调睹、务实的路线戌,用内涵打动消费者童傲息,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盎踌崇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枪评粉,外观嫡钮何、内饰进行了相应调整救攻熊,配置也有所提升臣谱,动力系统则保持不变瘦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掏钵孰,售价33.48万洗羔配。除此之外焕伐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版羡,指导价29.98万恨纷滩。   在介绍产品之前尝竿隶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烦救桔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颓党,1985年钠非,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睹瑞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司春猾,这正是斯柯达的前身宋粱。需要说明的是厕滴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铆,并不是指该车型限量销售躺修谐。   ●低调龚暇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糙凯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徐星、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卑叔亲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格米,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煎、稳重辈范,所以严格来讲矮看,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邓报。从上表可以看出攻沪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势畔瓢膘,而且更重要的是敢尝,速尊的价格更加便宜廊兰喉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同订刹氯。全新样式的中网格栅更具有立体感厕,大灯组内加入了LED日间行车灯凸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靶查,朴实须秘窗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉硼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钡,并具有自适应调节功能奉冷。新款车型的前大灯造型更加犀利纶。此外都叙劲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拦郴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涂,简洁修长埠布,没有太复杂的线条勾勒社卤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岗使。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞘角,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驴惺良,规格225/45 R17澎焙裁,这是一款侧重于节能环保的轮胎懂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褪弛,圆润穆氖丰、饱满反恍、协调低绩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看时痛、耐看得多滥蝎模。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斡吵答,尾门上的线条层次感比老款有所加强女。此外圣躺露,尾窗上沿的扰流板桑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用说惹猫,让速尊看起来很有范儿新商。对了痹盆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哪赁姜,一般人还真有可能会被它吓到锤撤,其实它的心脏只是一台2.0T李财桥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)故,在北京借着区域上市之机垂昆暮,我们再一次体验了自由光的越野性能堡雀勺。作为越野车型的鼻祖混桂卉,Jeep用自由光再次向人们证明魂请,即便做的是城市SUV壁庇亩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猛师。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挛幌洁,但是在四驱系统上瞬划,Jeep却有其过人之处唇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漠嗽脸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冕撇嵌。    简单来说韩颊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配书筷,也就是说疵如,当前轮打滑时烧戚,动力会输出到后轮秋坡,使得车辆依然能够前进谦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搅、交叉轴这样的情况)轮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靖,脱困就很困难了岔画迹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赣麓斧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乔,以横置发动机蔚、前轮驱动底盘为基蠢瘴汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颈氓暮,实现100%前轮驱动芯,提升燃油经济性腔,而且它的后桥也具备多片离合器结构贸谜稗,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹿惹,起到限滑差速器的作用度芒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菩鹃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞠,还具备后桥差速器锁止功能恒,实现左右车轮50:50扭矩分配臀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统团剔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巳存筷。    在实际体验过程当中猛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垮狗、交叉轴捌、炮弹坑能慕、搓板路等等越野路面瞎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中形,越野能力无人能出其右帅狙。    然而作为一款城市SUV喘门,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竭驹。    另外嗅捻患,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间承,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宽。相比同级别的SUV嫡令,虽然在越野性能上依然具有一定优势敛腊喇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洪徽律。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众太虱蛙,但是进入这个价格区间以后妥缴,消费者选择的范围将更多坚、更大谅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溜时,在竞争力方面依然不具有明显的优势玲木渴。    或许尽早国产化降低成本浪两词,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件券楔冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酥粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾。如今岭鸡,马自达6已经发展到了第三代记,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缝,它的名字叫做呢喜眷:ATENZA拧齐。之前我们已经解读过进口版本卜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力票佳梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谓会,这一次排量可不仅仅只有2.0L突忱骡,还有更加令人期待的2.5L哇默拼。   注律射呵:此次测试中型,红色车型排量为2.0L道,黑色车型排量为2.5L乳菊乒。国产ATENZA目前还未上市心,此次测试为抢先测试叉盾,车型为试装车涧塘彭。   截止到发稿时两涵,官方宣布环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊撑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曙局,上半年上市销售搜毁痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寥,我们还是先来聊聊外观客料。相比进口ATENZA匪,国产版本在外观上基本没有变化梯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怒妮彻,它不同于以往的两代马自达6徘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面手成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隆碗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裁绰敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪巨。总之从结果来看几阶鸵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妊辛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祁,希望它能够像老马自达6一样廓,百看不厌涸撵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粉,仅针对这两款车型来说衫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汐,而黑色则太过低调惹卵,完全掩盖了车辆应有的魅力枯姜。ATENZA的红色与大多数车型不同朔舜染,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒些庆,不俗套讳娥烩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顽锭,轴距为2830mm话鞋,与进口版本相同截慰羡。相比同级别其它几款日系车型泄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势射氓廓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锭晌妙,科技感差了一点规。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱晃揩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩桓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冻惋工。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肪凌,相比之下确实显得小了一点颅败,为什么不折个中耻乒,采用18英寸呢赋?   两款车的尾部设计几乎没有区别倒,尾灯样式相同婪赡渺,双边共两出的排气管(没错化戳,为了表达更直观陶彼、清楚抗评劝、无异议形墙芍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分础么朵,这是马自达6一贯的良好作风觅。总之垂乱教,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闹,谁都知道SUV车型最为畅销巴舱送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眠俄煌,而卖得好的却还是那么几款沃副。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偏经梢,还要等到试驾之后才能给出答案萄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帘诲保,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV禾号。从风格上看薪贝,海马S5偏向时尚杀扛骗、运动怒锻丹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁。而在配置方面胚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拜。根据目前了解到的消息莱,这款车型的起售价约为9.5万皆病,如果消息属实的话峡邓接,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煎?   外观擅灌:设计新颖摔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶查股,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位石,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溺先烂,也将它的风阻系数降至0.34牧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陕胳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饶窟,比例上感觉怪怪的些辞到,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坛绥瞬,有效地提升了视觉效果火。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯限艇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奢繁咯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毛伙、转向灯以及雾灯本,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祭。   作为一款紧凑型SUV山,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匠需,轴距达到了2630mm超。与同级别的海马S7相比莆蔑,虽然在车身尺寸方面有所减少秀撵,但轴距却多了11mm馆司,整体空间表现令人期待磐柯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丛斥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洽姥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供授,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卿。" "   全新的A3备受关注枯刮,这其中的原因有两点睫,一个是加入了三厢车型顾效喀。而另一个唤撂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型途牛秤。只是这台车来到国内较晚挨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棠礁埔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赊溜,简单明了的说桶户,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型块搐,而必要条件是横置发动机甜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颠庐骑,但消费者从中又能得到什么拧拣?如果按常理来看庞,对消费者的好处应该挺多的俄谴,比如车更便宜了陇痞参,就算车不便宜配置也应该增加了蹲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低八。但上述这些还只是一种期盼衫硕,毕竟这个平台的车型刚量产不久谈鸥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛾。至少高尔夫7是这样雹滑蔡,而全新的A3由于正式的价格没有公布牟,所以也不好定论诺寸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柔紊檀,这次引进国内的共有四款车型句痛芦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辩庇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煽柑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葱罚,6速S tronic双离合变速箱邦校。在本月的21号耻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弯阜几。相比老款的两厢车型蔼莱,轴距和车身尺寸都有所增加陌极年,而且在轻量化上下了不少功夫修。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擦僳,但在配置上基本都可以进行选装搜馅。由于三厢版为新增车型舞叔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抛痉,“小改款髓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咎,而值得注意的是细迁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上另艇怒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议深,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奔。”吉利控股集团副总裁茄巳补、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摊讥,欣喜之情溢于言表忱。    亦或是巧合插,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猜奈丧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7构乡,一方面巾浪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叭蹿,另一方面币穷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁改嘘揽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藤胚氰,种种迹象表明港脐啡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段接炬抬。   诚然势垛范,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肠胺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沏,孙晓东对媒体表示较湍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黄活,吉利收购沃尔沃之后如逗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生败牛晌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柬歼钙。" "  在国内窍汾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的上毙糜,它凭借动感的外观缕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滑,后来者RV4逼奠、途观鞭漓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伤劳埠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比檄肖挛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缉顾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抽。而今年狙署材,东风日产给我们带来了第三代奇骏诉揩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吧台。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈小,年轻化逞型绩、动感化的外观设计就是最好的证明琼饶入。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上表骆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逼荚沙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中立蘑,层次感以及运动感比老款强太多了筐舍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葛公鲜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条委煎臀,流畅的曲线让它不在干巴巴垢,整体饱满了很多扛餐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莫两取,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啼。   在侧面线条的过度下纬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板挤萝档。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撵。后尾灯变化更为明显浩寐贩,竖条造型变成更为接近长方造型绣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斡顶猛,一定会想起Jeep答,提起Jeep档,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砰画距,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊法筋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拍抄颠,看看它在这部分有着怎样的表现炕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩肝犁,并且不可选装以外授灭赫,2.4L 豪华版可以选装该项配置箩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配成挎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畅家,从功能上来看比较全面比,下面我们就一起来看看它的实际表现兜。   更多精彩视频套冗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绞硕,调整比较细腻贸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棉氏,而且还可以停得很正捎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗽堤摄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膊蓉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刷穷陀,如果继续操作浅谜册,系统则会中断本次自动泊车瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步盼,我一定会把奇骏放在首位坟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徽坚,性价比非常高勾诫。不过自从2008年上市至今的6年时间里琉,它始终没有太大的改变谷擦痰,另一边竞争对手们却在不断进化铰十溺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律春敛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞型。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况继惰酵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前握成,而看到新车的第一眼就会让人感叹形门:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了那暴伍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竟艇,并且也是该平台衍生出的第一款车型疤谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狮躬。相比老款车型略显古板的硬朗外形芍呢郝,新车则显得更精致录笔,更有设计感雾和湍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搭媳哪。当然砰,除了视觉效果之外惯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罐保舰?这也是今天我们需要探讨的问题局羞领。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型划簿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限实,我们本篇文章的测试内容并不全面蹿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍点慧咀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呢息壁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凰钦,里面对新车外形匠、内饰等方面都进行了详细的解读脆鸿峰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脐骡。另外鹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霖非。   ●增加更多高科技配置辣挤犁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品航郡酷,除了拥有出色的设计氮霖埃、良好的工艺和用料之外车剩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望江,翼虎就是个很好的例子棠醚佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亩寡枷。如今的新奇骏身上乒,我们也看到了各种高科技配置覆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汞浆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惦簧时,在两年前它就已经崭露头角邯论鲁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幸樊沧,连控制面板都完全相同叼。虽然东西不算新凛鹊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秘险,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拧摔哄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驳腥,汽车作为生活中不可缺少的一部分勉惺,也同样要跟上潮流弹闯舰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剿跋,很多的印象都集中在日系的丰田车上违鳞廷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亨,由于起步较早涎吻,所以在混动技术上都比较成熟紊踩拭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胁卤另,一方面是因为未来的趋势华拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任甸廖肺。但能让人印象比较深刻的不多丰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外编吼虎。经过一天的试驾体验菲庆馈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车多送江。   外观方面段:设计大胆前卫镣屏搅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈玫,给很多人的印象就是模仿革、复刻猩,aygo玲狠丢、花冠嘛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庐。实则也是没办法的事儿李胯说,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筷鹿,不过从秦看来幌勃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讹漂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阔固,整车设计偏向年轻化乔济,前大灯内加入了日间行车灯普俗。车身尺寸方面兄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祁,轴距为2670mm蜗。   实质上罐靛策,比亚迪秦的外观特色鲜明陶疤,个性十足缚坞刚,他并没有针对大范围客户群体而设计弹跺,更多主打年轻苫、时尚元素弗哼瞪。这样一来氰阿琼,优缺点也相对明显钞本涸,需要一定的时间让更多的人来接受他甸纷拓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搂嫉丢,充电方法非常简单也很安全烁坊。通过家用的220V电源就可以直接充电耿,但是要采用三相插座聊丹。车内的仪表盘可以显示充电信息佃彻,包括电量以及预计充满时间溜回贝,而且还可以选择预约充电极。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的对,虽然我的“档期”已经很满肉,截稿压力山大及昆。但作为潜在车主本残体,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畏渡裁,它和福特嘉年华吧、大众POLO会有多少不一样借,谁更值得购买娃锭帽。我想这也应该是大家都很关心的问题淬坎蒂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嵌,以供大家有更多了解斑瞥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虏堕极,分1.3L和1.5L车型廖副,提供5挡手动或4挡自动变速器陋涸妇。这也是国产的第三代威驰车型肛,相比老款车火,新威驰变得价格更低勃、空间更大首陌册。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纷懈攘,在广汽丰田4S店中销售掸链,价格区间6.98万-10.88万元肃饶。两者动力系统博赏庙、内饰设计完全相同狮。只是外观分成两厢与三厢关九粉,配置上有细微差别而已副钨抄。好了碉较吝,我们就从外观开始说起闲戌。" "  导语开谅弥:在新能源汽车研发领域矛羡,比亚迪一直是领跑者蚂哺敬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者都嗽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赡繁,能够开发更为节能倾、环保的电动汽车产品扮,实现性能的提升和普及应用缺蒂畅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车响。   历史上粗,秦灭六国好管,结束群雄割据时代灌,统一中国烁苫,开创了历史的新纪元愁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婆花,势必证明其在以下六方面的实力扩话:   一嘶、比亚迪秦到底有多快苦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歪灭蛔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒长,23%的车型在8-10秒付靶,17%的车型6-8秒熔疙,仅有8%的车型小于6秒苏,代表车型如保时捷卡宴4.8L舌浅巨。今天瞳饲羚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惟,秦百公里加速为5.9秒挤抽,而记者实地测试时疯奥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翅。   跑得快自然有其道理女紊,秦具有“双模”动力飞伴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合案劝堆,在混合动力模式下氨躬,秦能爆发479Nm的扭矩心播缴,某种程度上可以与那些超跑抗衡科。 二辩露悍、秦油耗到底有多低柔请?   根据国际标准测量核算赏,秦百公里油耗仅为1.6升峰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筛强婚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲸,纯电动模式时辩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戚惋隋,整车自动或者手动切换至混合动力模式携梁。在所有模式中裙呐,秦还能进行制动能量回收雹,即电机向电池反充电贰,每百公里回收2.5-3度电茂碌,可以多行驶约15公里瞧掇帮。 三赔卯到、秦充电到底难不难摄涉?   一句话回答躺:有三口插座的家用电源就可以滴,就像充手机一样方便沦敛欧。秦的电池容量为13KWH盟,可通过220V电压瓣,3口插座驳帝,4-5小时充满电合十。秦随车附送一个智能充电包杉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龟。   四滔、既然用了大量驱动电池欺,到底安全不安全?可靠性如何勒笑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池试樊会、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池位拷。单位能效比淳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坑。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂酿巾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姥伎羞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池水,是目前市面上最安全的驱动电池殿,没有之一笨道似。   可靠性方面柒邯,据比亚迪测试辨吨肉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑客,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娜,业界罕见亮晨袖。电池电芯甚至终身保修考。 五联襄士、秦操控驾驶会不会很复杂湘扛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酶默投,习惯之后甚至更加简单半。新增纯电模式依奈氨ぃ控驾驶蚊,更安静狗动灿、更节能顷萄栓。   六乳、电池组电用完了如何行驶辖秽?   据技术人员介绍燎,秦本身不存在电用完的情况挽耐花。电量不足时猾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扛垂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闯瘸。   此外峨,行驶过程中搔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敛魂,并储存到电池中辩口。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疮渡,其次是QQ me娶绅,PT漫步者之流波等城,当然还不包括那些“只识其样复、不知其名”的人群眉荣耗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虹,它也是双龙汽车最具标志性的车型胺。在迎来双龙新柯兰多之后闭搓,就在近日超,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾田,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界突糯,但却让我们可以由心发出这样的感叹硷,爱腾终于正常了娟。   从推出2011款爱腾至今阮富,已经有近3年的时间瘁效曝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攘侍,伴随着2014款爱腾的推出抚,有关于这款车的一切鸵,也自然成为历史冬绦缉,被我们封存起来蛙栖瓢。全新的家族化风格设计险叹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抱沧媒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硷阂,与新柯兰多相似的样貌欺经汀,让新爱腾不再具备专属性恫倦。没处前部细节的设计懈,都是那么平易近人麓缮譬,平庸的再没有任何特点奖菜。可能人就是这样亢靶潘,老款爱腾在售时腥未溉,人们总是说这款车有多难看侧,有多奇葩酣梁,但当它真的成为历史后猩律墩,我们又会感到缺少了什么家。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辅,但还不至于让它从中获得什么优势奖倍坷,车尾部简单的几处变化奸狡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戏。现在在大街上坟贝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筏不泰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了额磐娥。   本文导航" "   这年头在路上跑着缺举洪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓝糜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吻宋窝,把自己造的车不断的加长括,就算不加轴距也得把身子给拉长郴少。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堆、大型车上崇害,感觉有些资源浪费挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车穿暖,“L”的作用才更加实际琳玲。当拿到这辆YARiS L 致炫时旅烷被,小惊喜了一下芳目无。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戒、大众polo得餐庭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势履教伞。目前这辆车共有两款动力搅莫、6种配置车型在国内上市抗释瑟,指导价格在6.98万-10.88万之间潞。由于新车型且上市时间不长搽庐,所以目前的优惠幅度不算很大啪笺,基本在3-5千元左右潞茧。(个人观点捞磷:致炫笺懊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士花炉苍,厂商指导价为8.7万-10.68万吾前铜,搭载1.3L/1.5L发动机抡楼,5速手动/4速自动变速箱琉霸。" "   曾几何时款,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肃,但却没有获得国内消费者的认可鼎拉。如今虫侍解,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菜,其售价区间为15.48万-21.98万元餐甫,相比老款车型有所降低枪。另外项哪附,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桅琼啃,并针对柴油发动机进行了重新调校滴恋。下面就让我们通过试驾体验呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化囊零冗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计射,并采用双龙全新的家族式设计眯,整体风格与现款柯兰多十分相似膜害。然而登,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锚搭兜,其车内布局依旧与老款车型保持一致吻瘸躲,略显缺乏新意痞吨。   小结围搭: 相比老款车型来说镭,新爱腾的外观变化令人欣喜滇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诞入隋。不过诉剑铺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湃平,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伦矫屁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谁萎海。在海外市掣也茁骸,新逍客提供3款发动机娟侧,配备6速手动或CVT变速箱躺,在英国的起售价是17595英镑巫伯泡。与现款车相比受,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啪尚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹿搞抬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了导停诺。 ● 外观介绍爬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型修:宝马2系Active Tourer咳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悲镀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糙?车展上的展车给了我们答案墩律速。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吉慰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔫,而在正进行的2014日内瓦车展上还,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饺殿牟。和两厢版一样秀描,全新标致308SW基于PSA的EMP2南遣纾块化平台打造凯蒋,造型新潮时尚讲,细节设计则突显旅行车的元素文亥阔,保持一款旅行车应具备的实用性犀。据悉沛,该车将于年内率先在欧洲市场上市髓孺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昂,相信国内消费者很快也将与它见面竞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后獭,全新标致308的旅行版如期而至卜娶。从整体变化来看可,它在保持旅行车实用性的同时床南,将重点放在外观饥呢、内饰的调整以及配置的提升上乘,新潮的设计更是让人眼前一亮牧荤桔。在我看来膝,它的变化是非常积极的胺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茹,现在它要做的就是尽快进入国内犀锌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章病且:   静态评测    ?   更多精彩内容锈袍描:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湍暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禄首息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绅头。早在上世纪五六十年代抬,Citro?nDS就用上了可变悬架沪、随动大灯锤、转向助力侨斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歉两,加上极为飘逸的车身设计复,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锯舶核。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰,2011年长安标致雪铁龙成立洁材棋,到今天我们测试全新DS 5LS缸溺烧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸,音译的中文品牌名念起来很接地气差胃:长安谛艾仕离吞,有股莫名的喜感氯漏盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理,是台正儿八经的三厢车挟。   ●外观剃:考虑国内需求舍纬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疽患,后者里里外外都显得格外前卫澎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裂铣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捷、更好接受一点赌挎袒。当然祥勾干,前提是得保留住原有气质绊骗。   在这张全新的前脸上厂凌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虚,官方把它解释为“飞翼”寥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咖苫龚,由于边缘不是那么锐利躬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娄畴塑,接受起来没那么难男芭到。   车身侧面和尾部看起来很饱满蝎掳、匀称枢牟识,其实我个人甚至感觉比车头更好看哦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰起发,厂家说这是做完市场调研后的选择拐委,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酶,想想也不无道理蕊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戈,与其后期车主们各自琢磨坑匙汾,不如原厂直接把这事办了棚畏挟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梁鼓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注探雄:下文简称新阳光酥冠撮,以便阅读)穆挡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剂拼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舜促俄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仑换秃。现在它不光新潮毯赋,还进一步提升了性价比棚孪,为与定位相当的大众桑塔纳茄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枯塑。 外观番:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玲锭樊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妙炬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胁嗽悉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衡帕鳞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拱,达到4456毫米得量戈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崔奉。    此外倪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吝,由于在东风日产的产品体系中匹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腿兢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺俏匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诡袱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时免揣涣,我已经身处呼伦贝尔牙克石肉稀狭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气手糯佩。尽管天气有些寒冷酱岁纪,但此刻我的心情是非常愉悦的达,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演措,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轻建。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car激贪莫,当然我也不例外矾脸设。这次除了911之外矗滦,保时捷还带来了Cayman哎、Boxster夹写、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倍补痰,让大家分别体验RR(后置后驱)握配炊、MR(中置后驱)旦崇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丰,即使在这样的冰雪路面也不例外纺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抖竣。在练习漂移之前途,充分的驾驶培训是很有必要的兢帕袍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挤售盆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健。   ●车辆失控该如何挽救臀?   当车辆发生转向不足时锹瘟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憾晦谱,稳住方向并且慢慢回正劲筒郸,切忌继续打方向撕桥收,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骇纪措,反而会加剧转向不足的发生膏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绿竭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线块落坊。对于一般人来说木靡牟,应付转向不足要更加容易一些晶跨点,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芹疥,而转向过度一旦被合理运用菇僵了,就能成为过弯利器全,也就是我们平时所讲的“漂移”巫。   ●如何才能实现漂移黔嵌?   要想在弯道中实现漂移挡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移份啥沫。针对这次的车型以及冰雪路面诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浩:   1锹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茨,我更愿意称之为惯性漂移过弯肠霜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鳖炬、甚至小于90°的急弯烂诽。 ? 『以上为PPT截图栏畴莆,分辨率有限墒拭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性须篮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藏疮诽,然后反打方向忱,稳住油门漂移过弯讨皆浆。例如在通过上图中的右弯时栖会斯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谓燎,然后左打方向孔,紧接着再右打方向净贰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虽,别慌刨,这正是我们希望看到的哎鲤迫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心散旁。随着车尾横向滑动的产生搬记,此时驾驶员应该迅速反打方向毕稻潦,让前轮时刻指向出弯的路线思,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摄肃,随后在出弯时适当收油并回正方向戏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缓驰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晴陵搔,方向盘转动角度都不宜过多暴计凰,最好控制在90°以内浪。其次油门动作务必细腻煤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侈,给油则会加剧侧滑藐,收油则会减小侧滑角度颊竭旦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轮推宪。   2韭悼玩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)如寒厩。   适合弧度比较大的高速弯道傅皋。 ?   当车辆高速入弯时雹家,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坝粮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抄。当车辆开始侧滑之后卉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醚模,继续维持横向滑动譬,同时反打方向控制出弯路线宏,之后的动作与第一种方法一致萍顷。对于初次尝试的驾驶者来说颇碳恨,如果入弯速度不够快也没关系美搐寂,你可以直接省去刹车这一步骤妊膳瓷,在入弯时适当地轰一脚油门长枪萄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缺胚捂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控解拒攻,并综合运用饺柏骏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幸。例如在紧急覆绵、高速的连续S型弯道案辅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庙栏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泛碍,从而划出一道完美的漂移路线娇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闯?AE86在高速S弯道超越RX7孙扰疟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介簇拔汐。   当然疼湍涧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甲黑坦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寥颗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型土扫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俺谱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器未峦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辣阑亭,驾驶员只需控制好刹车炒钎、油门以及转向三者之间的平衡即可屠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哆反边。   然而即使是这样峨蹭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赊。冰雪路面凹凸不平捻离,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娄弦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挨,所以技术和心态都十分重要详伎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统答,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遁礁泞。在这期间课差,沃尔沃创造了无数的第一金,也赢得了不少的辉煌成绩概盗,当众多车企迎头赶上之际梳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捻壬疯,并将其命名为Drive-E寡仇哄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢触浦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅临嵌,实现了靠背调节和腰部支撑嫩沙。 1967 推出首个后向式儿童座椅补窜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护噶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蠕堤,将有害废弃排放降低90%以上扛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幕看容。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绣驾款,有效减少或避免低速追尾碰撞概贬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咐,至此安全范围从车内延伸到车外锈蹈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嵌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靠现,从被动安全到主动安全樊兄效,再到行人保护割温,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可靠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吝袖,空气污染现已成为最热门的话题赣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事布,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胯撇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恃藏。   Drive-E是什么 急?   即E驱智能科技踌默盟,代表Efficient Power(驱动更高效)勉看、Electrification(驱动电气化趋势)魔监遂、Environment(驱动环保潮流)纯,从字面来看很容易理解磷庞,简单来说就是引擎高效化挥,这样一来既可以保证动力性极街,同时还能达到更好的排放标准暑饭祭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凭稗陈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征府覆和,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碳枚。   沃尔沃还将这一技术投身于慕Υ牛块化的研发片,只需变更增压器母穑块与催化转化器陌瓒闲欤块等主要部件公,便可催生出一款新的引擎产品济。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芜陵,大致可分为4类恋宠,即汽油直喷引擎盼梆、柴油高压共轨引擎泉,单增压引擎(T5)梯、双增压引擎(T6)档。 以XC60为例 阮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橡姥剖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陀信七:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例樊谩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家吞孔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阜奋褪,在动力输出上也略有提升啡姑星,其中的原因自然脱离不了小体积男蚂康、轻量化等一系列技术的支持细屉。   此外变速箱方面也有了很大的改观酸呵诉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逼,挡位的排列也更加紧密航,有效缩减了换挡时间谩肆丛,从而具备了迅捷的响应能力内、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枪,耗能经济性方面得到了进一步保证湿犯,它将改变城市路况中引擎启停的时机谈,改善油门的响应五焕,空调系统转化为经济模式工作浅搽朗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姓坏,而在65km/h以上松开油门逼,引擎还将会处于怠速状态瞥。   本文导航丘辆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巢茸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匙私,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”无。不过拳,动力并不是我们今天的主要议题射刀。秦的下盘功夫方面表现如何敖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系为?这些都是我们今天要研究的内容察。综合起来技,我们最终目的就是想要弄清一件事筐噬潜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色型逻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宏说,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狸。当然非传刀,由于秦有着体积更大鬼、更加复杂的动力系统童,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法加纱佳,但由于双叉臂需要更多的空间鼻,因此也是不现实的诬沤艰。在材质方面币采,秦同样表现中规中矩萝,并没有使用轻量化材料为车头减重评酿鲤,亮点并不多堵损。由此可见弹偷备,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洛抨。   不过宏化,由于混合动力系统的特殊性了倡,秦也必须做出自己的调整梗厦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淖腺。比如变绥呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父姜薄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上味。此外拖桅迷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稍哨,相比速锐在直径上增加了将近9mm四灭赦,看起来很是显眼郊顶非。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叭笛酞,而在同等材料和工艺的情况下记围鲤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洪迸斜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载比歇。   另外说呕另,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朵呸。与速锐的非全框式副车架不同庞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棋府,由于加入了电动机和管理单元可痹关,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匣疤,因此这样的变化当然是加分的啪屉的。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冯还,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旁哄舶、振动和声振粗糙度豢,欲知详情请点击这里)妻,是个值得肯定的进步疮邪。此外彩颈,与速锐相同芹咐材,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连申拦罐,强度更高弘樊坎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艇娩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抱迁敦,现款溉朔龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褪形埔,不过福特已经为此做好了准备篡攘措,日前刚刚发布了新款噶ネ欤克斯沫。它采用了全新的家族化外观划尺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晨杠拾,不过它真正的杀手锏卢届,还需打开车门才能发现渐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒜锰难,进一步抢占细分市巢医岚亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俏溪娠,满足那些对于性能有一定追求的消费者拴览虎,比如轿车中的S5袄穿、S6篇没诡、S7冕淀、S8等等碘。就在不久之前的2013年12月穷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韧纠该,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啸爬泉。 外观贤纤绥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磺希饯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁,可以随时面对那些不识货的挑衅者挡。作为Q5的性能版车型枢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逢祥饰,颇为低调狸颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氦低。 车型图片 基本参数匡挝偏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侧箔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怂鸿阶,特别是车身高度经过降低刃讹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辆胃哩,而轴距也有细微的变化第。   其实只要细心观察埃迪岭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溉,除了特有的徽标之外级壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型浦乔哎,采用的是双横条样式虾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芒帆鲸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汰。而配置方面趴愤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备测菊臼。   尾部的变化主要集中在下半部分琳换剔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狮别团。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计布,可根据行驶状态来改变排气开启程度椿兢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奔痞,前者就属于少数派亮。一个是只有追韩剧的人才懂疲,一个是全民百吃不厌葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品司,其实上一代车型在国内早有销售歼情场,只不过跟福瑞迪太像了泰硷览,外观不出众滤,关键是动力平平壳糯蓖,所以最后并没有收获太多潘。全新速迈刚刚上市廊滴世,售价17.98-22.68万元芹党,很有幸能够在第一时间接触到这款车悉矫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了譬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燎恭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹤茹线。通过简单的对比冒,不难发现络痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版略盆贰,名字叫做ForteKoup母逞娟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巳黑赤,售价17.18-20.08万元淑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欧刺,它承了起亚家族的虎啸式前脸寇睛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评施,现在看来谈不上惊喜乃去,只能说还比较精致虎静。虽采用了大嘴的设计诺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挨掏,或许小女生会喜欢椒尼。大灯全系都为卤素光源步桶,并带有日间行车灯虾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仑沦。   走到侧面鲤沃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筐,但两门的设计为它增色不少合丝,在绝大多数人的固有印象中锑淋挽,跑车就应该是两门睬壕俺,并且应该是无框车窗恰递健,仅从这两点来看蠢轨蔽,速迈确实都做到了敛绊牟,开在路上的确引来了不少的目光追随湿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枷稼普,我们一致认为车尾的设计更为出彩驶镁璃,短小抬飞轻、精干冈丹农,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沁壤辽。除此之外加匡贰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹭略辰,而且排气管口径不新坊怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强奥碱婚。轮胎为韩国本土品牌九,规格为215/45 R17殿县德,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巢纹隆。   当然咀亮,如果你选择2.0L车型的话氢困,你所看到的黑色外壳后视镜许臣、前后包围的碳纤维纹路饰板鲍、双边双出的排气管标扇勃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侍。" "  讴歌这个品牌匿斥,或许很多人不是太熟悉槽。作为本田旗下高端品牌巍陋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霸,而且在美国市嘲啤,讴歌的品牌影响力是非常大的挞鼎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膊侣骇,大部分都是人们对这个品牌不了解拧肆,影响力上不去匿控伯,导致在销量上确实不尽如人意辉。对于这次全新MDX的到来陷偿亲,个人持有赞许的态度挺帘贫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翱,还是那句话鲤坷口,品质上去了赁宋卯,接下来就是提升品牌影响力了固姜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熬灸归,大灯的轮廓更加细长秘脆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碍撕,但内部结构和MDX并不完全相同蜂。雾灯被一条仿LED的光带替代炽冕必,进气中网的细节刻画更加运动莫朗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长婚乘,侧面造型给人的视觉感受非常低荆卡,这和前后大灯的位置有很大关系屯馈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎封鲜峦,注重舒适性迪量轰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上突裁婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感房饲,而压低的姿态却更加动感托贰双,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炽男奖。尾灯造型相比较现款修长氮,优雅的感受也来自于细节的 设计腊氛,但貌似通过我的观察挤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡呸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娶汉垢,让尾部显得非常简洁来。   本文导航吹:" "  2014年2月20日械触孰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竿捂。2014年型奥迪A5的最大特点是店甫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剖售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卫,共有19款车型苏问阂,售价在49.98万至85.8万食卞宠,具体价格如下喀屋愤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烂兄蔚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面路叹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汹。配置方面方飞为,也与现款车型相同乌省。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僧断两。   内饰方面澎船卑,2014款车型也与老款车型大同小异经,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘米缸劳,同时门内饰峭、座椅中央扶手播随洞、都采用了纳帕真皮面料花逼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦五撇。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕾酸私。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旁概险,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胃泰队。   变化一盟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枪摧畴,在原有的缸内直喷技术的基础之上飘饲,加入了较为传统的歧管喷射奸杯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合船华丘,通过二者各自的优势塑碴豢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求道适。事实上峨颠垄,混合喷射也不是什么新的技术妨爽绕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膳品。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点史断竟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胁。   变化二赔确:排气歧管集成至汽缸盖内弥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内栋赤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娇蝗,从而减低涡轮的负荷茫话馆,提高涡轮寿命逃。同时苇,因为在进入涡轮之前进行冷却售傻,相当于提高了涡轮的进气温度限制硷,可以允许发动机有更高的排气温度甜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高供篇曹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耐谁,同时结构也更为复杂到赦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虏尖挂。对此娇芦,缸盖内的冷却系统也进行了改进拴付泄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)模锚。   另外惯玻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堂,还有着两项小改动佬。使用旋转阀拇廖块替代了传统的节温器控,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疙苗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啊葱。   根据官方消息惰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上投禄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燎繁。笔者也希望在应用新的技术的同时创,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情核。 责任编辑日倾:王晨熙" "  A00级(微型车)略雹,在人们印象中这类车以实用性癸、代步功能为主卧甫,低廉的价格促使配置也不会太高铂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孟,一款车的推出打破了这一概念枯,它就是全新奔奔乃唇驼,来自长安汽车滤飞。   感官是人们的第一直觉反应德肝凯,所以外形设计的重要性不言而喻念论,为了使人们印象深刻匈溺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脚,道理很简单咯,日本是微型车最发达的市场贿凳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扦啤,在2013年广州车展上吧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朴烦拉,除了时尚的外形设计以外壕舵晚,在细节做工上也有着不俗的表现师茨摊。前脸的设计整体性很高侧群哄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擂害视,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影动钝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表师腿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洗,不过这一点在外观上并不明显徘瓣么,这源于贯穿车身的硬朗腰线垂,有效将视觉性降低含,同时搭配造型独特的双色轮毂究扑,让这款小车看上去时尚动感某卸蛔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动食茹倾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阶习,如果仔细比对匈胚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糯圃祷。除了引人注目的设计以外皮川料,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烘盼城,具有加热功能的外后视镜共、15英寸的抛光双色轮毂僧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篓呸适,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乾粕捆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市单彩舌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奴蛾。不过几,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绣虫,从内到外鳖弘巷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崇段,可以说是一次完美的蜕变汰败隋。那么这款新车究变在了哪里停?它究竟新在哪孤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旦悼箍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夸色蛋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浆订,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猎教介,轴距则与老款车型保持一致赌。在尺寸变化不大的前提下撩,改变外观嗓淬、动力薪、内饰莲黎苇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹅,2月19日这台新车也正式来到我们面前欠,并接受大家的考验丁窜彼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掂匹太,但这8条是我个人认为变化比较大的究楞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点申。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拾勺,我就有了一种预感稼拟览,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渤碴惭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秋孔氏。全新X5给我最深的印象除了家族化外篇撮麻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帝哄姜。首先拔,先说说全新X5的外观铣热,“大尺寸双肾进气格栅”塘聚、“开眼角式前大灯”嘶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唾。    现款宝马3系推出的时候磨违,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乱薄恫,现如今随着全新X5的上市客毛氰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绘喂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厩膛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匠嚎峭,据悉妇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碎钾仍。值得一提的是弊颧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般触侮筐,给人一种炯炯有神的感觉苦贡辑。    由于新老款车型的轴距保持相同囱洽人,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉概歪铂,反而侧面的腰线给人一种力量感撅体汾,这也使得新车看上去年轻了不少咕僵谅。细节方面蝗块某,新车在前翼子板上增加了进气口狗戈,突出了宝马品牌独有的运动基因到承。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格己,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纯娜,提升了夜晚的识别度迹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起角唯骋,降低了风阻系数封,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欢。" "  版权声明辖劣:本文版权为网易汽车所有龋庆,转载请注明出处誊。   在2003年犯羔封,奇瑞QQ的下线让这款时尚项类石、便宜池、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巳蕉,之后短短的几年间嵌瓶飘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沧橡炼,然而到了2006年长安奔奔的推出程郸册,打破了QQ一枝独大的局面柿。一转眼蔑,已经过去了10年的时间槽撅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荚雇羡,在这个追求个性拼波、讲究品质的时代烘铣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菇烹,而长安似乎也意识到了这一点垃抽瀑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喀昆克?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者然篮?   从厂家方面获悉绷,老款的奔奔(love)已经停产休尖辉,而奔奔mini则将会继续生产销售石都湍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寐妇,前者主打精品中高端微车市澄凡砹伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战攀瑟谦。从定位上来看墒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些离份烦,虽然沿用了奔奔的名字惫熟,但整车的设计乒却胸、配置以及售价都会高于老款车型居堤。   新奔奔客户群体是谁急屁颓?   在很多年前废,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结却晒,到底是买奔奔还是买QQ硅拿,在那个时候菊昧楔,很少有人会关心这款车设计的如何幂猛、驾驶感受如何惹射秘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具来,省油艰啸、皮实乌筹、能遮风挡雨就行苏豢水。   现如今落,80后偿焕、90后已经成为购车主力稗貉赌,这些从小听着walkman店、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拣泻、用户体验以及品质都有着更高的追求拱悄透,因此在座驾的选择上同样不会妥协短联城。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痊宿,新奔奔就是冲着他们来的库炬浩。   新奔奔主要的竞争车型是咀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屁,但从目前得到的消息来看吻,5-6万元将是其大概的价格区间兼春。这个价位中既有一些合资的微型车日胆盒,也有自主品牌的紧凑型车那帝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车成,比如两厢赛欧谁晦苫、奥拓冯蠢了、玛驰以及低配雨燕等等车型沽缴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寺功,产生竞争的几率比较小拳。   外观弓坤确:惊艳麻、和谐陡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型享河草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩:高离地间隙伟、车顶行李架环鹤、双色车身等等兑。没错诞么屡,无论是跨界笑舰、越界还是交叉车型探解诵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吩。不过世间万物会,徒有其表终究很肤浅淘幕苛,我个人认为乓滩谎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扇。所以尸朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杜每实,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妓肖木,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挎翘估。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刹,它集沃尔沃所有看家本领于一身如贬癸,可谓全副武装吵小。为了让媒体更好的体验这台车抹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高开纱。没有固定线路枷倾,没有领队车辆倾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惟镣,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀。而在这12天里司甭毒,我已经和它奔袭了4100公里汉,横跨了三个省份氦前,体验了柏油赛道晨、软土拉力恕、冰雪漂移稼麻、高速狂奔玻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葱傅,当然渴,最终的结果是储:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伯竭,正所谓日久见人心龚,交友如此形孰,试车亦是如此脾敢。回到正题卢瑞梳,和往常一样晨,对它的了解还是先从外观开始嘲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生崎墟,相煎何太急”这句绝句风目纷,而在雷诺—日产集团旗下硷,有两款车正在上演着这一幕揩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揪脓,还有这出色的越野性能渤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性将。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下廊,买谁更划算娠称?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦裁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剿旅,作为英菲尼迪的顶级SUV两呢蹈,QX80的售价高达152.8万授不桅,但经销商处可以优惠16.2万瞳顷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盗力荡,虽说16.8万也不是个小数目粗椿。但对于消费者来说镣啼,一个日产懊董捂,一个英菲尼迪眷衅写,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扑腐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唉门膜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV门拎丘,它的身材绝对够大谷。从上图的数据来看垢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愤卧巩,尤其是将近5.3米的车身长度弟淡醋,会让您感觉驾驭它有点困难行祭寄。另一方面舱袖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谅卧促,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抚涉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醇寺舒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孙辅赦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纯贝绥,同时也显得异常凶猛体钝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沟摆良。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大论必镜,整体造型圆润按,没有多余的线条作为修饰寺眷略,但是反而会让人感到车身很厚实袒剃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豪倪。同时注意它车窗的设计缺蛊请,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聚粕椿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毕郸凶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样眉红。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厢没睛,也没有了那种霸气僳,转而给人的感觉是设计很前卫蔚。车尾的饱满程度与车头相呼应着绿,丢去了上一代的直棱直角肆沉扇,饱满的线条凸显着丰满的层次感念楔。   日产途乐瞥弹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华场,虽然脱胎于英菲尼迪车型袒,但途乐依然拥有自己的外观特征纤锻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆借轮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脆构距,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凑炭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寝寿婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腐扭柒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泉片冀,成为了车头亮点之一虏闹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逛抠庇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棵娩膏,这项配置自然是少不了的秤吕。我们可以找到4个摄像头撕娘,它们分别位于车辆头部的、左右外后视镜下方和车辆尾部淬皆。以便在停车过程中掣叙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烈,让您更加自信轻松的把握泊车空间铂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沛,大大降低了停车时的事故发生绒醒帅。   途乐   通过对比发现癸,两车在外观上的配置基本相同巢畴些,差别仅在日间行车灯上唱蓝,不过随着QX80年款的推出嘉实,日间行车灯的加入应该不是件难事戏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹈鸡钞,在相差仅有10几万的时候熔毋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叭箩。    责任编辑腿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牌,除了奔驰G陷、丰田陆巡系列钠燃畏、牧马人等孩,双龙雷斯特也是其中一员穿碴,而且雷斯特还是柴油车煌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值境,以目前的接触来看恭卡,双龙雷斯特W表现不错怕靠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒财,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驾凸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骚拴。当然书,在随后漫长的几年过后怜诽沽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勉蚊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摹弘塑,该车型最大的特点就是其尾部造型亩镁冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纱耙,宝马方面肯定不会承认蛙漠,但从年份来讲蔽褂椒,明眼人一看便知偷弯邦。   外观扔卵蚀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寡啃,该工作室的创办人正是乔治亚罗豪崔,不过大师的设计未必符合所有人的审美还,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袭搁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晃,但为了照顾空气动力学与线条流畅弧境,雷斯特的车头是圆的贸,所以在当时看来有点“离经叛道”逗链。   而到了现款的雷斯特W既,这个“小问题”被修正了聚迷,一体化的设计已经是大势所趋采,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娘荤垢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肮财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相华榷谐。通过车展上的展示纲称赁,小编已对这款纯电动车型有所了解靖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欺婆罗,时至今日甫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骚唐屡。据悉趣,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼低范,上市后将以租赁的方式面向消费者溜,具体的细则目前还没有公布侈,上市后会有着怎样的表现乱粪疵,我们会同大家一同关注顽娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霉兑,简单了解了一下之诺这个名称的由来料瓷嗽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟承徒,毕竟是基于宝马X1平台打造倾憾诽,因此在多个方面相似度高也并不为过浦从华。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E势磷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汤杏,其具体的表现如何闻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞄店疙。 责任编辑勉柒:沈楠" "  版权声明仑:本文版权为网易汽车所有炊乘,转载请注明出处烽犁椿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计难趁酣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驴辖。它们的可见程度家,丝毫不亚于“张伟”“王芳”际享。可见度甚高的两个文字的组合蒋便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磋童盾。因此秦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车目。哦掸燎,对了贫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男共。意大利人的自信韶急惯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心齿伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岁榷?咱先从减开始说起逼。 Q篙狼:致悦只是切掉屁股的菲翔么描埃?   A橡贯:非也恰,前脸亦有修改陷节工,整体风格统一净姬,协调度很高飘册。   我相信Roberto Giolito先生关吭疗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师关,在设计Ottimo的时候京,一定会更加从容扔斡违。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劝船。在他的心中邦劝非,应该有着太多关于年轻闻使、活力的理解袒啸怀,而这恰是Ottimo的设计要点跋散侮。 外观总结   赞隋拎诫:个性鲜明篇捎、标配LED示宽灯伟、轮胎用料厚道   弹杭链郎:低配删减雾灯   " "  版权声明付蹭废:本文版权为网易汽车所有断暗链,转载请注明出处棋落土。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爽晒,虽然距离现在已经有两年的时间霓贡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仕。而今天厩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剿码胯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钾,并且还是一台后驱车惹奋诧。没错旦份灰,它就是华晨宝马3系膛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)貉肛,其配备了2.0T发动机快殊溶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锻狗睬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱承,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颂锣。不过在今天的冰雪试驾过程中齐讹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现和伞届,必须先打好理论知识的基础型。于是在摸车之前暗瓷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课两。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砍捞。 ● 项目一   热身结束了夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节岗。第一项内容便是加速和刹车瓶芯,是不是觉得很简单侮?其实里边的门道儿多了去了羡碉。   在项目一结束后柒嘎规,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乾棱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迪咆。一开始大家相差悬殊铅道蛋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绕别函。接下来的项目二会比较刺激一些矗绍长,经常会出现手忙脚乱的情况公韧矩,但只要理清思路按部就班的做阮无陕,想要完成整套动作并不是很难泵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腻:本文版权为网易汽车所有磁艇,转载请注明出处猜错。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侵亥村,不过始终都仅有手动挡车型芍,虽然目前销量也很出色裳漆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舞昆铝。好在这一短板即将成为历史顽甭寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浅河,新车将于26日正式上市凳商,我们也于第一时间进行了试驾体验蟹侯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篓艾夹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朵诲,在外观方面也有变化棵。新车根据高低配车型提供两种外观方案喘究,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捆矫冬,而高配车型则对中网促、保险杠造型琼豪孪、轮圈和后反光板都进行了重新设计寂。值得一提的是崩脱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酷。   新样式的轮圈非常动感梅寇函,在同级车型中实属罕见匡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蠢塑,轴距依旧为2725mm赌方统。车尾的变化相比车头要小一些洁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拢朵层,不仅可以提升安全性罕揉,同时视觉效果也更加出色铜借。 有态度【试驾评测】念冲姥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么构?   扫一扫铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甘轨,一汽大众全新高尔夫正式上市宽挽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绍桃臼,其中1.6L拥有三个车款德,1.4TSI拥有四个车款逞,官方指导价为12.19万元—18.29万元问袒史。具体售价请见下表琅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铰欣澈,但是却拥有三种功率版本弗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本本粱,因此在动力系统方面恒苦,消费者有三种选择闯。    我们从上面的数据可以看到瞎扫疽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哄弄,1.4T低功率版是主流之严媲摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求关冬匿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靶储撕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甲匹蒜,但是它的售价高达18.29万元缎宠笨,相对比较贵岛概懂。    全新高尔夫提供九种车身色彩虱,分别是塔希提金溉藤、唐古拉白目娜、珊瑚蓝上丧饯、魅力紫绵兴峨、玛雅红棱愤、季风灰位楷合、水晶银以及深黑和极地白猫躬。 ①疆窘吾:16寸Cosmic款轮毂 ②监奈:16寸Cubix款轮毂 ③供:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坦,其中15英寸的一款彻,16英寸的两款匆嗅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枷坛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坏棺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供活蚂。    全新高尔夫提供标准座椅粳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寿仁惯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛾抗,舒适版车型则都配备舒适座椅狠缉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版举接。    在材质方面豹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刚典妻,分别是上图所示的DianDian黑色织物垒、Zoom/Merlin黑色织物乾羔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择须铝筋,分别是Vienna黑色真皮湘狮、Vienna米色真皮夯化募、Alcantara黑色翻毛皮郡咕痊、Alcantara棕色翻毛皮隶泰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壁滑届,有两种风格可呀铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枚粮姑,同样有两种颜色可阉亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料介勃,有黑色和米色两种可雅鸪Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陶吕。    在车内外装饰件方面螺,不同配置的车款也有不同的安排操攀。像侧窗下沿镀铬装饰条潍哎、双排气管垫说、镀铬装饰双排气管途、动感鲨鱼鳍天线捞、真皮换档手柄卫群、科技质感装饰条撅墨蓝、金属风格装饰条趣仁猴、碳纤维风格装饰条等等么禾,针对不同的车款都有不同的配备联,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烤檄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富故染庙,配备有MKB多次碰撞预防系统顷杉倘、ESP车身稳定系统惮、ASR驱动防滑系统电豁、XDS电子差速锁煤监、前排侧面安全气囊锯赶、后部4探头倒车雷达猾赋杏、前部行人保护系统线帽奖、自动静态转弯补光功能等等敖速暖,但是在舒适性以及功能性方面轮叹辉,并不是很丰富盼石,但是也可以满足基本使用库弟。   1.6L自然吸气车款如何芽刀雍俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯咕刮取,它拥有手动时尚垒阀我、自动时尚以及自动舒适三个车款识,手动时尚与自动时尚的配置一样田位恍,在价格上二者存在1.2万元的差价冗抗粉,主要是变速箱配备的差异拟。所以在配置对比环节库戊涟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行共京阮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苛蹋,差价为1.1万元瓢。    在配置对比的环节我们可以看到范,时尚型与舒适型之间的配置差别喂吵胚,大多数都体现在外观内饰的装饰件堡,以及车内一些常规功能方面呻,主要是顶棚储物盒地涧、后排中央扶手钦蜗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挤盗欧,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛙古陆、后排出风口办、蓝牙电话守、定速巡航舱很、驾驶席座椅腰托歌、TPMS胎压监测系统这几项上棱扩慌,不过在这几项配置中慑奔溯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敛,尤其是全景天窗商。    从价格上看惟念,二者的差价为1.1万元茹盘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品措,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庞,所以我们在这个推荐环节电勺泥,更多的倾向于低配车款妮木香。 责任编辑龚驳县:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圣喜雹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发构谐啸。它采用了全新的DS家族式设计风格谰红虏,延续了一贯的法式浪漫风格焦艘惧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倦船。新车基于DS5平台打造说,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机穆还藐。预计在3月左右上市使祥罗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触德,让我们一起来看它的表现如何班僳完。 外观赖堡派:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娇,却多了一些时尚及科技感竞秸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芬墟撂。镀铬装饰拿捏的也比较好妈纳兜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品切颈卸。也表示着DS的品牌走向独立蜡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型心涂京,有着都还算不错的账面数据屁猫枚,车身长度为4702mm聪辰磨,宽度1840mm宪,高度1515mm.轴距为2715mm岸弯。上市后会把目标锁定在奥迪A3舌。 车型图片 基本参数残略烈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腊,除了前车6颗驻车雷达之外惩景恐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯回交。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘旧虫,从视觉上拉伸了车辆长度垢乾,尾部设计了一个小小的尾翼稿,尾灯下侧字样表明了其国产身份莎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惨醇罐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囤层季,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛾彩,真正的排气隐藏在了下面势锤肃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疟敛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琉磊:高离地间隙漏善、车顶行李架馁、双色车身等等揭。没错灌币,无论是跨界叉、越界还是交叉车型氢林,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矛。不过世间万物菩垛,徒有其表终究很肤浅珊滤,我个人认为停纱萎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰镣傻。所以恋舜家,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横撅抱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时降柬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侩穷阶,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁丸,可谓全副武装钦彤。为了让媒体更好的体验这台车瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靖旅坏。没有固定线路文痪什,没有领队车辆轮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿禾肥,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽。而在这12天里吝屡,我已经和它奔袭了4100公里闺,横跨了三个省份绕馁雹,体验了柏油赛道拢豁栏、软土拉力添笺、冰雪漂移缝就、高速狂奔日、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拼仕,当然沉盲,最终的结果是布东圣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颓取,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕,正所谓日久见人心粹跨嘲,交友如此等鼓褂,试车亦是如此表马妥。回到正题宏模桐,和往常一样为道浑,对它的了解还是先从外观开始冬挖缴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化参臼犀、多样化是一种趋势钮施,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扭乡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白香囤刨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠十浪舌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涵徽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车董低络,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伍怜,上市至今保持着约5千台的月均销量刹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荤就。 外观/内饰对比缝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来介庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岗插逝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伟沃,毕竟师出同门潦监。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管编姜首,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洽抖,远看很容易被误会成排气管蹿碳,但事实上真正的排气管被隐藏起来爸妊,整体尾部设计显得层次更为分明篡狠。低配车型配备有倒车雷达隘却查,高配车型还配备有倒车可视限吵柬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸿楷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点册,修长的车身与宽厚的D柱蹲,加之出色的后排与储物空间奥锤抄,俨然就是一副旅行车的范儿价。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斗枫,它完全可以称之为旅行版朗逸烤。    车身的线条连贯自然么涎浇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观长,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尸骄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聚,调整了尾灯的白色灯带位置辈迪虱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茸冕绕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渐携。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同练,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俏兜差,内饰板件的用料以软质材质为主兴沮,接缝及做工也较为精致逻壁,与同级车型不相伯仲里。从实拍的车型判断础剿且,自动空调菜翰沏、ESP系统涛膊幻、电动座椅速关芳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣凹偿,至于具体配置还有待官方公布告臣泛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姓衬,同样是大众家族的传统布局捎,整体的感受都很不错湿,方向盘眉垃、中控台的每个设计很都容易上手晦,从材质上来说东,朗行是塑料感有些明显的旧,好在其工艺上还是有保证的羌放从,并不会有很廉价的感觉割效份。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踩型甭,销量在整个家族中表现最为可观鼎晚。近期钠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趴唇誓,新车主要变化集中在外观矫匹,同时针对颜色荆陪徘、配置进行了调整顿氢,以保证其市场竞争力覆。在豪华紧凑级细分市场中免碑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乖圈,通过下文的对比分析颠对,希望对有此购车意向的网友们一点参考零。   备注丛吾: 为更直观的进行两车的对比分析吾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260把、CT200h F-SPORT)泛谴勃,市场优惠参考自深圳市场歼。 车型图片 所属品牌烂墙缓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禄丛,内饰做工精细    车身尺寸方面覆貉锭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优半的,其他参数均小于奔驰A260爸纱焊。从外观和内饰设计风格上看胁蓟陶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湿嚏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徽救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后累爽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宠绒鞭,全车充斥着力量与美的线条擦为安。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皑,硕大的单条幅进气格栅蓄膊舍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发先。    相比极富视觉冲力的前脸造型搁梨酣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寇鸵宫,但并没有脱离运动搅社,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕉年轮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柏睹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潍钾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扦蔑,同时下侧雾灯造型也有改变犬,车尾部也进行了一定的改动狮胸,整体感觉更加运动韦镭。另外付,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拨窘投,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苏俺,形成强烈的双色反差灸。    F SPORT车型装备了整车运动套件娃,涵盖了运动调校悬挂痰、运动包围鞍、运动阻尼减震器付桑臼、熏黑运动轮毂徘拓膝、运动车门脚踏板播猴挟、运动型铝制加速踏板拳、制动踏板武菱是、脚歇板等旱绕。    三幅式平底真皮方向盘肮窍汇、红色元素点缀的空调出风口衡崔、铝合金踏板费逗犯、仿碳纤维装饰条等等腹副团,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化焦岸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格起。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绵囤,将方向盘弯筋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上外,增加了便利性澳妻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妮驰,分散了注意力戌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藕笨宛,是多数第一次购车家庭的首选要求扳匙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烩梢未。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功为零。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲍巾妻,会有怎么样的变化虚,一起了解一下碎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翠,镀铬进气格栅增加了些许立体感动,更加显眼的X造型前脸湃,迎合年轻消费者的审美概经。大灯的改动有些另类辽炯尘,在我看来接受起来还是需要时间的膳乏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蕊,新款在车身尺寸上有所调整帘绕坟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魄,轴距保持2600毫米不变哦蹿,相比现款仅车身尺寸有所增加菠。   车尾的变化不大萌排,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搪,以及牌照上方增加镀铬饰条熊材弧,尾灯造型无变化腻默。实拍车型为高配版本划膳斗,但仅配备了三点式后倒车雷达阑培。   新款的15英寸轮圈造型不错氯,轮胎选用优科豪马委,规格为185/60 R15涝疙堤,备胎没有缺失盯料渡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置病雀方。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纫粒姓,在年轻人中更是屡见不鲜拧船。在学校要有个性复,在单位要有个性心偏泞,穿着打扮要有个性凸习,兴趣爱好要有个性沛鳞含。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倦?如果你有这方面的兴趣驾,那么杰德将会是你不错的选择喝。可谓自成一派的它其秒健,凭借着并不起眼的车身尺寸得挽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘漏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氯玛?还是旅行车斑?或者是MPV匆版?但这都不是事儿怒滇,只要适合自己就OK废抽滥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲸,喜欢接受新鲜事物的他们徽半,正好与杰德不谋而合看。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迷,此外谋起,六座的乘坐空间沦环,也足以胜任日常的使用需求颇棱鸥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莽唾泞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拇?自2013年9月6日上市以后坝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伤,力压大众途安和马自达5等竞争对手僚板圃,它用事实结束了我们的疑问纠。除了这些拔,杰德还会带给我们什么样的全新体验考瓣朔,让我们继续往下看滤。   " "  若是经常关注汽车之家的话靡痴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凤校澜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忿活。虽然我们这里并不提GTR繁蠢厘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奖龚搬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘娲睿克斯ST齿渺,令人刮目相看都。与此同时肚,在秦身上激辞拌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料项、做工以及舒适性表现上的明显进步祈。 外观造型蛔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代农怒,近年来推出的新车型如速锐途、思锐以及大家眼前的这台秦镣肋,都可谓一个比一个漂亮库弦宏。就以秦来说唬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枚旗,很是亮眼阮俄渭,同时也营造了较高的前脸识别度瞬模赌。   车身尺寸方面贩救,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娩茶邻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚀技巫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)查,2670mm的轴距表现则处于平均水平径事。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驹,其整体感觉与速锐大同小异噬帕寺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接割。无论白天还是夜晚喀,该车的车尾识别度都非常高惜。而且内部的光源溅,除了转向灯为普通卤素灯泡外挖次,示宽灯光、刹车灯以及倒车灯都用得是LED博。   充电廉、电桩安装及质保/售后介绍粮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口败,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斥踏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奈枫,据官方资料介绍腊,充满一次电大约需要5个小时左右季善排,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地朽。   同时冗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酵揽妙,虽然价格并不贵软,大约在6000多元歧,但对申请人有一定的条件限制讹枷棚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)心式小,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)副恨仑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘。当上述条件都满足之后兢晾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请核矫遁,如果一切顺利纶枪,最快1个月内就能安装到位并通电使用捆顽繁。不过目前草玩石,秦还不能实现快速充电娩来妈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妻解,只是目前还没有这样的配套充电设备拳磊甩。   针对秦的特殊性陡獭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位店跑屏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咎。其中掏涛锌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棺悍、绝缘手套和护目镜等设备赂骡炬,并规定在检修车辆时必须两人在场洞祁。以防车辆万一发生漏电嘲捶,威胁到维修人员的生命安全魏。   与此同时寄经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里便侈栏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弊板。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纲屏店,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薄,整车质保为6年或十五万公里丰匈,电池组为10年或二十五万公里)曙。总之拱,从专设的维修工位内钝卫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋隆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度天慌,而对消费者的购买更是一种信心的保证赐瀑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姆搓猎,中国汽车市场刚开始发展课谷砂,市面上可供选择的车型可谓寥寥噶,在那样一个年代思俱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颈喂,并且在之后的相当长一段时间蘑,人们心中仍对它们有深刻的印象貉。时至今日枚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翱,在数年激烈的竞争中叙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞠。这回互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首薪趁道,我们也借这次机会为大家做个全面对比阀磁脖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淑讲次:外观内饰(包括设计和做工)顽、配置苹蹭藩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)急、储物迷袍唉、油耗没、驾乘感受肩、加速性能旁噶、刹车性能妨匹。同时背摆讹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仆轻、同价位车型的什么水平新丘割。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绦良需,目前约有6000元左右的优惠黎朗朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辉光迫,在优惠方面差别比较大泻哄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惊瞪巩,根据论坛中近期的提车价格啸稿帝,9000元的优惠还是有的鞭精篡。目前淳,两车的售价依旧属于同一梯级环。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肌可,只是配备了卤素大灯及雾灯滴,透镜食假脸、日间行车灯这些都没有玛电晦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置士钢,因此我认为两车的配置可以理解嫁扒,符合同级水准贪协顷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比去地栖,两车的各项参数也处于伯仲之间暖性疏,差别在6cm之内理。在车内空间上堪贰币,两车的表现也很接近滥木侯,我先剧透下吧娥讹城,结果可能跟你们想象得不太一样秃翅逢。   相信看到这里楷,大家最担心的就是如果车辆没电粪蝎腐,后备厢是否还能打开的问题魏。捷达看来是妥妥的没问题教辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛙疾融,它的后排座椅靠背可以放倒撇,之后即可顺利从后备厢取物嗅酚烩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芬。   在倒车辅助上棠蓝,捷达配备三点探头泡壳哗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婪等,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平档挖。这里多说一句浅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达午,让人觉得很不大气凸,并且低于同级别的水平痹穗豁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惰伦,舒适型也可选装倒车影像托惮,比捷达厚道一些故翱。从普及性上看铆颂,能够达到同级别的平均水平沁图窝,从功能性上看涛,拥有倒车影像的它则高过平均线了瑰,给好评颓。   两车都是15英寸的轮圈萌午线,造型上也是各有风味朽裙,轮胎宽度也同为185mm啸思。从售价上看毒硕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右井,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陈骆,让我们在后面的制动测试上见分晓触扯葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凹,借着中期改款的机会浑菇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寒啤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注边。应该恭喜它矾挖哨,至少在我眼里楼显矫,它确实达到了自己的目标麓。过往凭借动感的外形烤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顷糖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诲蔡。   只可惜七隆绍,刚上市不久的2014款起亚K5鸵惯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慷,而且它们的价格都处于K5车系的高位扔,受众群体并不大短船。前段时间驶苫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狙,并撰写了《起亚K5购车手册》扒。文中骆烧享,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型村洪盒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚷受,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机净精。自从起亚诲托、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哥配票,互用研发产品的例子不胜枚举蕉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堂横那。该发动机的最大功率为245马力购、最大扭矩达到350N·m难,账面数据处于同级别的上流水平仕讹兰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猾九、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刻晌。   在涡轮增压擎、缸内直喷等技术的加持下弘孰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膊,并且一直持续到4000rpm偷寂。得益于涡轮介入较早世挨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篡躺,而且它的油门也调校得比较灵敏胁锭舵。在实际驾驶的时候冕朽浓,可以感受到它的起步轻快自如输,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抽刺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痉斥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辱,但差距并不像数据相差那么大甸贤。在整个低转速区间攀隆,它的动力输出不算直接嫡限驹,缺乏一点活力俄浑,给人一种有劲儿使不出来的感觉率露。   于是汗泡,我把油门再踩下去一点洛,动力突然来得很快卉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然病涡,毫不费力奴,而且可以感受到车速达到120km/h时卤,发动机还有充足的动力储备乐。它的中段加速能力让人满意盟褥垒,虽然依旧缺乏一点活力帆罐眠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沛灯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开控。   还是差点意思戎赴担,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感覆乖哆。于是奖蕾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昧,6速手自一体变速箱切换到手动模式材袭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作避挪票,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兴。它的油门响应足够快那,发动机的动力输出得到更好的释放桔,方向盘的反馈也更加扎实牡堕祈。除了SPORT运动模式外继看,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俱,运动特性从SPORT阔、标准到ECO逐渐减弱漂鞍骄,驾驶风格也逐渐趋向安逸少碍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辆酿痴,平顺性极高款泡册,而且动力的衔接也让人满意波手。若以80km/h的速度巡航悸巴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戌诉,对于燃油经济性的控制也让人满意侵。同样值得表扬的是降挡速度扑,在中段需要加速的时候深踩油门碴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勿,而且换挡冲击也比较刑ニ佟,不会让坐在车内的乘客感到不安酶扛。   前麦弗逊短灰、后多连杆的独立悬架底盘结构侗卯,在调校方面仍然有很大的提升空间玛。它的弹簧足够硬两咯,但是减振器的阻尼不够大呐硼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莆前晶,会有细微的震动传到车内赂,以稍微快一点的速度过弯娃寐芜,车辆的侧倾会比较明显攘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侨剐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酷,舒适性让人满意矩,但如果需要激烈的驾驶的话访潘,后期对悬架的改装很有必要宦火。   它的刹车盘相应加大了尺寸琉,刹车的力度足够龄侧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勾溅祷。具体表现是彩,刹车踏板的前一小段是虚位泡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏被,制动力度会突然加大娩将胸,需要一点适应的时间雇搞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咕塘复,发动机的声音貌、振动都非常小必劫。然而垄,在速度上来以后邪稳使,噪音的上涨速度也很快沸弟丸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讥嘎。   我得承认嗡级,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彭缕颈,但在起步和中低速行驶的时候鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来惩焙蛊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宠骨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雾漂。当然局临,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箩嘎。另外拍,值得一提的地方是新眷,在动力提升的同时媚,它还加入了行驶模式控制系统涤惋将,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颇呕,它的动态性能相对有一定的提升钉耙办,开起来也更有活力和乐趣娥韩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盲涝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爽洞充,只有手动版车型销售驴乘,导致产品线还不够丰富畔骸。而就在去年11月剩顺,海马M3终于推出了CVT版车型文,7万-9万元之间的售价匈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勾冬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曝掂、逸动泡触按、宝骏630以及启辰D50等车型兽令檄,竞争还是比较激烈的褥毛。作为一个后来者梢辈释,海马M3是否有足够的实力立足全狈?下面我们就一起来看一看诧怠。   动力忙撅瓷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择料,其最大功率为82Kw粪段词,峰值扭矩是147Nm鸵净潘。从账面参数来看钞肥翱,可谓非常出色还,一点不比合资产品的数据差革虽赖。对于一辆紧凑级轿车来说澎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓬琳亭。    开起来的表现哄两,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粳腊讲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绦搜溉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莎,如果想要充满信心的快速超车弊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择境。    我知道会有人问瘫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洛啊?说实话襄,我觉得大家都没什么区别戮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涣,也是低扭不够强腻临,需要靠高转速来增强加速能力使绷。    可以肯定的说乱掇,除非是加上个涡轮增压器熬副卉。否则的话茹笺,这个级别同排量产品之间的动力表现熄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侩颂形。我个人觉得卡荷,这只是消费者们需要认真衡量的一点厢,而非全部罗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刑惩线,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感珊,动力传递平顺连续的特性惫九,有效的提升了整车的行驶品质感堑派。顺便说一句菊彼城,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外井硕,这也是比手挡车多花点钱的好处书巢疚。    深踩油门时匹赏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牵氏,来保证动力响应足够顺畅肺率驮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吞彤呐。此外肺款,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式邓,功能性极强仇绞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现湃浩夹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刨奢认,g值才开始达到最大的0.366g抱纶劝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内接狄,此时车速大约在30km/h左右谢,达到60km/h用时5.24秒芳,冲刺到100km/h用时11.45秒抄剖苦。    接下来看看海马M3手动车型浇心,在加速到2.5秒后拌,车速已经达到了差不多40km/h欺枚补,达到60km/h用时5.01秒愧,冲刺到100km/h用时11.28秒阮蓝,比CVT车型略快洪。如果不较真的话括亢,可以发现二者的差距其实非常谢埂,相应的在日常驾驶中其实也一样莫协。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹋,就这个成绩来说受,它的表现只能说是非常一般滴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颧放肪,它的表现就算好多了棋建香。 责任编辑触摧葡:沈楠" "   近日插,宝马官方发布了新款X3的车型官图幢槽捞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喜莆。从新款车型推出的速度上来看尸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视回稼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匿惨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酪首。    早在2003年钱蒜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苛姑。10年以来刺粗努,宝马X3已经销售超过了一百万辆社稻迸,自从2010年上市叉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作败鹊。因此忌恒,2015款作为X3的中期改款戳翱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泉维,优化后的大灯组造型吴使驳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰害,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歪黄夹。通过官方图片了蠕体,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墙拜璃,也融入了宝马家族的最新设计语言奈费,与新X5一样采用了新的中网边框设计梅捶,在视觉效果上更具冲击力似息酣。    在头灯部分蹈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唬活倪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兼遍。另外童侣米,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硷盎毫,配置方面它还可以选用全LED光源嘲铆础,再加上选配的LED雾灯涝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卿辛。    新设计的前保险杠极具力量感秘潭,并融合了镀铬迫价、塑料格栅以及金属护板斯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胸揉负。此外劫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂思,也使整车更具个性化风格末毖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为温苔:4657×1881×1661mm蛔洪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潍丁敞,轴距也同为2810mm惜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲤椭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别然,从车头一直延伸到尾灯的腰线表吕,让车身看起来更加犀利且极富层次感呈。相比变化较大的前脸暖旗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疽莽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戮盟疟。相比X5肩,新X3的尾部更加耐看轻购股,有棱有角的直线条凸显了肌肉感京撅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椿困,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪景码,视觉效果并不是那么给力玻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择居井戏,新款X3也不例外缺揪汉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板然、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芦、后部的防钻撞保护装置嫡释,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辞。此外杀耪囤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙。该车还可以选择六种车漆步伪梁、三种专有的18花设颅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浇。 责任编辑详:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徊驼骨:Quattroporte(总裁)欺瓤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伴时:Levante绿断,还在2013年4月的上海车展上蠕袭翘,以全新总裁平台为基础握膳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泞淡洞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浦绕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莲贡:Ghibli……   以家族设计为本哎玲锚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呸愁哦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同动录咸,改走豪华中大型轿车的定位诧绩,车身尺寸长绦竞哺、宽位、高分别为4971mm其睡冕、2100mm和1461mm惊台,轴距则为2988mm迷疽,直接锁定奥迪A6计舅波、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刚艾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碑秃谅,且融入全新总裁的轮廓特色类,以紧实并极为流畅的曲线搜溜柒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格处肃麓。    于是在车头设计上毛瞄泻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽告够惭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牟遁釜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面期档,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泡归浪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霸闻,将蜂巢状格网嵌入其中脐,且尽可能地加大肺桔莆,再搭配角度更为锐利卸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组我睡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缅坚涎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条损,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氏,所以厂商在Ghibli的车侧伙些,除了保留前叶子钣鳍状孔道绒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漆,也师法了总裁车侧的设计釜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磐纺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盼寂,另一条线则从前门下方迸出恫清达,向后朝车尾紧缩禾署嫡,滑顺动感且充满肌肉感钢,并正好可呼应更翘的车尾设计盾献瞳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚎,速度感浑圆天成木雄。 内饰向旗舰看齐岭蜗底,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淑董,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钨受、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乔狡,也把声控卤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片请,右侧拨片负责手动升档轻、左侧拨片则能提供降挡轻叙。    此外疮,三辐式方向盘的前方稻孝骇,一样是借自全新总裁的蓝底白字丰、双环式仪表盘唉腻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表背,左侧则是表底超过310公里的时速表涉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铅井唤,可提供显示油量可、水温驴漂、挡位与导航指示等行车信息就版,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浦此垦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图波,告知驾驶者目前的驱动状态谅。    和总裁稍有不同的中控台母、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垒刚掇,以及可触屏操作的收音机电台选择锯什磺、音源切换纬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氓挺、空调温度褥脖坏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒂,空调出风口则移至屏幕的两侧丛,下方则为恒温空调系统调整出风量绵、温度与出风口的位置腿,以及音响系统的吸入式CD龚函绿,设计上较总裁车系更加简约普,但用料与配备完全向旗舰看齐赤,展现了十足的诚意垛痹。    较为可惜的是斗吐叼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寂跨奥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饶广狄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侵烫闹,包覆性和支撑性也非常出色馆苔杉。    但是后排方面魄、便没有像总裁那么充裕弹趟,尤其膝部与头部方面冬葱室,身高174cm的笔者坐进去后卞措委,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促评,也刚好替前扁裁谁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楼庆人,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煽。 责任编辑靛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了班?后来一看畅,哦龄磁孪,原来CC是“Cross Country”隘怯嫩。继续了解发现有点意思峭,底盘抬升烹撅、高功版2.0T五缸发动机乖烷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碴:目前的普遍规律是蹲拿沽,产品分得越细判纯,总销量提升越明显轻努瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硼宪汾,它的引进截潦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凹啡凑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板混,主要分布在前脸和车尾撤眠炽,从外观区分它和普通版V40很容易燃。底盘抬升12mm劫,这么小的数字对视觉效果影响不大惯娃,整体协调感没遭到破坏哦。    车厢内部碌貌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芯取颅,除此之外内饰并没有过多特别的设计全妮靛。之前我们已经发布过实拍文章久眠,车身相关内容有详细介绍侨盎掂,因此这里只是简单提下要点慌烫梨,就不再重复描述了伯伍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骆扮媳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机繁,最大功率214马力脾喊,峰值扭矩300牛·米窜挂雾,型号B5204T9搽吞啃,是普通版V40那台发动机的高功率版本恰兴,那台机器的型号是B5204T8哎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戚顿纠,今天会是什么成绩访宝?稍后揭晓驹帝。    变速箱没有变化伪答,依然是日本爱信提供的TF-80SD菠雾藤,六个前进挡涎删,带手动模式和S挡砍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT相胖锋,奔驰A级用自家的7挡双离合撤痕就,沃尔沃这台6AT暂无优势梆叹,目前他们还没有新产品投入实际应用咳憋瓷,理应加快脚步频仑。   驾驶遁:邪恶的S挡    驾驶部分臣暖始,我想说说D挡和S挡的区别骨显。看起来挺初级的一个话题井瓜酿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摔惰。D挡油门响应迟缓辫骇,在激发变速箱降挡之前呻备趁,需要稳稳的吐戎南、持续性的向油门踏板施加压力传挫梨,慵懒的降下一个挡位之后慷屉,情况有所好转咎腐,动力给得稍多揭肠目,也就这样蹲糠。    不满意对吧拒?可以把排挡杆向左扳到S挡巨,切入“邪恶模式”部。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坎矩揉,转速拉高1000rpm以上光护郊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来报行恨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扒姬帮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垂,脚踝每动一下菇憾,车身就顶起往前猛扑一下店挞。深踩油门峨,转速迅速攀升算廷,跟D挡时判若两人扑羡敌,两百多马力苍、三百牛·米孟,在这个尺寸的车身上爆发出来饰邵港,过瘾汰婚卵。    激情过后细细品味武滑,这套动力总成有两个弱点需要改进藐,一是怠速时振动大坍免,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜜口,影响体验;二是低速行驶的平顺性柬粹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伺补杠,1矾、2素寺、3挡之间可能频繁切换残,动作应该再细腻些钮杜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宫河,选择“全功能”项吓,不打转向灯就变道烧脓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驳居趟,回正的力度不型伞,如果你想在车流中快速穿梭前进妙姆疟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱乌仁,要么关掉方向盘辅助壬猴筏,仅保留振动提示即可角躺悔。   绕桩随署牡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况购迟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猾环,在绕桩场地很讨人喜欢潦公。车头响应比前驱版本积极然呜,入桩动作稍猛韶腐截,车头好像在被一根绳子拽着走蔑。给我留下深刻印象的是式,这款车的极限要比前驱版高太多千,特别看了下玖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h车。上手容易抛伐舅,但是需要注意别突破了极限北挥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苦岸:一旦超出极限赔蓄入,很难把车身再救回来谜裳。 责任编辑报呕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7婆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足头仟玖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始飞舌,就一直困扰着我们的问题阮片。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘎。马力越大的车就越好么既顿冠?绝大多数情况下答案当然是否定的功晶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裴莆晚。随着时间的推移黑,我们有机会做这样一个有意思的选题斧蕉堑。   让我来说明我要做的事情臼嗅:我们有三辆四门轿车毁恃久,合计拥有1657马力萌降。看起来确实有些夸张耻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport解,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洞舅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S髓,但是这个570马力的怪物一直没有车寡,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴晤嫉。我们只能使用520马力蜡踢脱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喇夹哨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姬河,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蘑。   另外一辆是全新的奥迪RS7败孪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筒,拥有560马力的出色表现檀熬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疯,在K&N工作室的台架上习锤废,它的轮上功率达到了479马力沥诽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遁骋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摊茂饱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莫握潍,用以获得更多的功率输出衡脊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候围,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匠。即使按照宣传中给出的数值烤妻翁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痊涂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贤,它的轮上功率达到了541马力肩定寺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力那。   另外还要说明一点瓢坛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来币搭磐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喇,不具可比性金蒲臼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轰。结果很令人意外窜。两款加速最慢的车型描抒柿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逆藏端。当然最慢是和RS7相比较而言的陀良,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狸舵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讨蛋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊韩牡海,但是还未打破我们以前的记录诚虐当。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芦奸,说它慢更像是一句玩笑话肖稿,这一成绩实际上已经快的吓人了锨笔陀。奔驰则要更快一些猩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)线,冲线的速度也提升至197.5km/h确。冠军仍然是RS7的痰损,它只用了11.6秒仕腻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坏苍。奥迪的冲线速度为193.8km/h酗,虽然不及CLS63 AMG盟文钢,但赢了就是胜利疥。   123下一页 责任编辑颓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寝毖、运动和科技气息了涵瓷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机含车,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歇擎九,主动式车道保持和自适应巡航功能巴,几乎能让驾驶者也变为乘客婪,高科技配置更加丰富孺腥荷。    于是茶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沦趴妓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艘席默,在下面的文章中有详细介绍宪济。此外九,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苍扔嫁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辑、残破衰败的路边小屋公湃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迟坞啥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尼确,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落得。身处如此糟糕的环境惶,却并没有让眼前这个出身自底特律蔡、土生土长的本地小子屈服呈伴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乾磊,但只有经过一番试驾体验之后稻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力式。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的途,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闺憋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆尘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形白散兄,同时两侧向外延伸与车灯相连松。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化课。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯平搁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岛涉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计加贫碧。   尽管是低配车型陵恍背,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拨删,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)目。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捐筏蒜,它基于D级车的平台打造醋胁泼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烂韭惧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唤触峨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体死,不过从近几年的趋势来看任似劫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香我,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抒幸,至于其中的原因蛇擦,从这款车中也许会找到一些答案靛瑞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汉筋吩?   GT沫颗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淌,维基百科将其解释为具有超长续航里程龋凯乾、拥有强劲动力惦壬钮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闪晒猜。可能一提到GT陌酬亨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妨,其实则不然翻,GT拥有着明确的划分准则蜂阔兰,举个例子来说浮敖攘:拥有着标准的后备箱缮、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氛襄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磷邯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类核藏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涎矾,这款车的确还真有点GT的意思吉渡。在笔者看来推纠雾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀凌玫,最起码第一印象分已经拿到了揽钢。   5系GT是采用7系平台打造的怂城?   5系GT的轴距为3070mm伯绰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勺孤,从前双叉臂鞘涛瑟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淋敲。厂家表示恼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型童努伙,其在外观翰授、内饰骡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同净。   5系GT型到无朋友氰杰?   谈及5系GT的竞品短酮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒜潮泼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萄。   外观矩衅湿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使洽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠博哥。风云2(详情)袄、E5开提睦、A3以及今天评测的这辆E3谎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赂荒尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫁缸犀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掳。从这辆奇瑞E3(详情)来看秦,外观及内饰都有着很高的原创度舒溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泪钱棚。这让奇瑞的产品线更加丰富李,但也让消费者选择起来有些头疼醇。 外观烹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堡同曝,但外观却没有去针对青年人的设计开斧,前卫频钾坟、另类这些词汇应用不到E3的身上奋,车身也找不到多少运动感才氨。不过它长得却很容易被人接受徊刊酸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捐齐疤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穷,E3和E5的外形稍有一点点相似蚂魏慈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稼耐驹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞顿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘟猛,而且非常容易被大众所接受抛惺。不难发现枯策壳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侥磐坚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捆搔。艾瑞泽挠坎趣、瑞虎5俩疆嫌,单从外观来看都会让人眼前一亮瘁。借鉴是好事骏喉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馈叹媒,但不动脑子的照搬实在是说不过去宛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挠宫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坎,作为最会制作小车的铃木来说讣蹭,雨燕可谓打开了国内的市场蛾棱罢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耻抹隶,新一代的SWIFT迟迟没有引入腐。而就在2014年1月18日掠鞘裂,铃木速翼特在国内上市南,这款车就是海外最新款雨燕的运动版令。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后导吭冠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皋黑狡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕递倦及,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜驾乔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碑髓握,速翼特运动版采用运动风格打造摄饱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徊懈渡,轴距为2430mm洞妹。由于基于新一代车型打造蹿青,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垒,轴距也加长了40mm巨豹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弧狄琴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剩铣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞘棚,包括中控布局试、仪表盘频矫、方向盘等造型均有所更改漏。此外睦偷辟,配置方面新车配备了ESP厢、自动启停系统皆芍篓、USB接口十傅、运动座椅等配置耗寂。CVT车型还配备了换挡拨片句汉善,满足驾驶需求颓踌花。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溃。真皮包裹自不必说峦漠,3锹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服世估弛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多午。不用和别人比啦害席,超越自己就是最大的进步襄胆混。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面环笛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浅晃,其最大输出功率为100千瓦犁推断,最大扭矩160牛·米蔡虹棋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镜扳矢,其百公里加速时间为8.7秒肌,最高速度为194Km/h具卧烫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俯,相比之下乐趣少了很多陕浦茨。 免责声明苟顶:本文仅代表作者个人观点团啸评,与环球网无关热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾,对本文以及其中全部或者部分内容哩锚、文字的真实性础暑视、完整性畴汤、及时性本站不作任何保证或承诺奉,请读者仅作参考贸,并请自行核实相关内容确唾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怂纠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纠,引起了广大网友的质疑受假。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验比促京。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朗。于是易车网本着服务网友的原则显,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测股,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促灰隙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崩唇剃,您便自有定论吵祭。   体验者介绍    前排体验者淌苟线:辛毅 身高悄:178cm    后排体验者戈础:旭子 身高撩:177cm    Ozel 身高妓:170cm    小娴 身高慈赤脊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准离傻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纯嘛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市散朴协,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伸,公平公正公开地来一次大对决械玛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楼淌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔毋玖。所以不得不承认怪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丧。    事件回顾姓:    说干就干渡青皋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悔。根据易车网后台数据的统计来看徊,持以上三种观点的网友大有人在色,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辫凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案日扁。尽管是为了对比三者的公路性能发剃型,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜜。    测试车辆晨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挟泰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饶跨卢,奔驰已经尽力了颧济擅,我们在此也由衷地感谢设谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题草施,告诉大家改款前后的差别顺皇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浪精雄。因此我们也很负责地告诉各位网友卜惕,目前除了易车网浚,其他媒体对于新款X5的评测逃谅本,都不能代表日后国内在售车型即褥。第一辆中国版车型为xDrive 50i烤慈寄,加配M视觉套件哪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慧馆,我们无法借到官方提供的车辆息嫌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碘惹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苦善。    测试场地丢里粗:    乐驾赛道全长1.6公里扣交,共14个弯道纠凳,最长直线段270米隶驶拈,赛道宽度为10-18米斯祟,视野开阔晶,无障碍物疯迁晃。赛道两侧均为土质路面肠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫂板休,大大降低了安全隐患率袍嗓。    测试人员泄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倘,却要替土豪们操心买什么车道挞,这件事听起来真挺可笑黄俄法,因为我实在没法揣测土豪们的心理穆。如果说我还能理解花五十万买大切酒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菇白微,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呈,代价是要多花一倍的价钱男。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兴嗽恢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锑长,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铆。不过因为坐的比较高嚏话鞍,速度感不如那些贴地者强烈矗芍钱,还没怎么着呢就破百了涣商沪。这大概就是SRT8的魅力图,很难说值不值得始违钠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伪摔,跟改款前相比还是升级不少敢荤帆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到推,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系措,SRT是JEEP官方改装部门懒,这种改装是全方位的蒂画先,包括内外套件加强堆膊,以及性能方面的提升看汲。SRT8就是高性能版的大切诺基骗,主要提升是外观套件纫菊、及动力系统抖翟、刹车系统脆、行走系统等方面却柏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔫通帅,6.4L自然吸气HEMI发动机负氦蹬,搭载采埃孚8速变速箱劲患。   SRT8为公路而生孪,所以公路性能是它的强项爆失,不过Off Road就不是特别在行了磋狼炒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 司钠糠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舶寂赫。 ② 跟之前的SRT8相比洪前恨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凤滩梨,所以科技感和豪华感都提高了不少识搏,跟换代前的SRT8相比餐犯,升级的部分都是实实在在的扦小暑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸿沦镣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暗艘托,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漆。  〖罱獭③一百多万的车茨图婚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车如,再挑上百万的车的刺挥,好像有点吹毛求疵邦。首先悬架的设定非常的运动柔性纤,即便比较温柔的驾驶方式雇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙邵,大切诺基SRT8并不是一个非呈士昃剩合适的选择琳,尽管动力非常充沛如傻脆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞧煽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺按,但好歹SRT8也一百多万了床泄贝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响港炉。不过之后我们也释然了靡篱貌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呈弧,但经过数个媒体的“蹂躏”爬共,光弹射起步就不知道被玩过多少回了被线缝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慷挞煤,有点异响似乎也算正常诚淌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撕擂,请点击下面的图片进入试驾文章稀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赦地,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劳妮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涩卿毒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揭冒退,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柏寒掂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庆参,还是老套路飞俏钾,直接切入主题恨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹部泡。 动力对比比跑熟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舶孝,看看英朗GT的表现如何吧淖蓟夏。这台发动机的最大功率是131千瓦酵徽嚷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勿,当驾驶者在需要全油门加速的时候姓,为了获得更好的加速表现胚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翟德迸。对比发动机账面参数来看坦芥,最大功率118kw即谋,峰值扭矩250Nm本炯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涉电。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秤岁习,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心届馅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲤。   至于传动系统方面京,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荚菠簿,都是目前该级别中的主流配置蔡稿蹲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吾权其,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皖毫烘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碱句理,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩破话吹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驼,比如高尔夫6侈寥逗、速腾等能埂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沃捣埂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碎葱绊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雌居,从而起到提升操控性的目的居安伶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架台光梦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酱炮诚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接费,但通过厂家的调邪厦竞。后卿拌,当一侧车轮发生颠簸时合鹊,对另一侧的车轮影响会比较小些锌。   小结饶哎阀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出现阶刑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞘圈偷,至于优点这里就不做过多介绍了湾梢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新悸灏悖后英朗GT更偏注重于操控性本痘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥勉匈,见过后车追着拍照的炮,见过开我边上向我打听价格的脱希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劲凰侈。我坐在这辆路盛E70里酒肋魔,被注视得有点儿不自然粪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佃,我琢磨着僻,要不要让他进来看看碧藏热。要不是我瞅见了绿灯亮起测,我真就这么做了群。对不住了朋友烽套滤,这次没能让你仔细了解它稿,不过我希望你能读到这篇文章诺。   不用否认厕脚,人们对美的好奇与渴求与生俱来茎梗痊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗣阿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晦。不过在这些人之中祭闭耍,有人会终生恋着美人掂切,有人也会为抱个花瓶而后悔似童叙。如今打造足够美的外表来吸引消费者堆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70困坞冒,但在这之后能否一直爱着它碍崩,我认为是一个很值得细抠的问题拧尉欣。   ●外观大气售、美沟嘛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糕碌,我还以为来了辆捷豹敝锈抄,赶紧跑过去看发现被骗了宿同铂。不过我并没有觉得失落腥迷喜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佃,并且从设计角度看鳞咸,它在借鉴与融合得方面都很到位痉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墩如,我对它的外观设计就100%满意了漏。这事儿对华泰肯定不是个难题梁飘渤,您看看宝利格还有华泰B11跑,都有明晃晃的格栅料描。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澄,但绕车一圈后我发现单,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了故。咱看看数据对比戚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手势梢钙,可以说在各种数据对比上秽,它“不是第一搅,就是第二”勘脯安。虽然在宽惕泵、高和轴距上没有做到最大窟饶,但也不过是一两厘米的差别轨沉需,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米习,这就让它看上去大气许多吠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上警。   打我接触这辆车的时候挺烤肥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光革玫。在这样的目光中鹃讼火,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箔。面对“屁股高疵汇、尾窗窄”耍情、后方视野不理想的路盛E70时光税,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脚签鳖。先不讨论这样有多麻烦了戏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧螺吾?这点让我心里不太自在就,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绷惨,是个应该有的配置夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上博,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色司糙。而随着国外皮卡文化的不断渗透挟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型门栏,去跟进时代的步伐骇筛。为了迎合市场的变化及用户的需求履屁背,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羚咳,开始注重宽大饱满的外形设计铜房,并增加更为丰富的配置肺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羞请蔼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗确,整体的风格带有一股阳刚之气很汲啃。在车身尺寸方面嫉,它的长/宽/高分别为补据灿:5310×1812×1775(mm)烂撮欺,轴距为3100mm哦。威虎TUV并没有大小双排之分相冈,仅提供了一种车身长度恨堪。车身侧面的线条也很平直忱牌莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满颂痕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矫誊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抹敌。大灯采用远近光分体设计母耽炼,其中近光灯还配备了透镜秘纬狠,不仅更显精神舍,而且还可以起到聚拢光线的作用谎去。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磷,遗憾的是沮录,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼澎跑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肚娩,并且后视镜仅为手动调节慧腊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舍旅吞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疚阶惊,非常不错巾骏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伺宏盖,至于货厢外侧并没有再多设置眷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蕉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸看。另外山鸿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铣害架,不过据厂家介绍狄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韧桥坛。对于皮卡车型来说巧茹,这项必要的配置还是很厚道的禽凑匠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亢淖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气维细,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地心。不过疮动帽,今天我来到这里并不是为了滑雪钙鸡,而是为了求证一件事情漆钒测:有没有一辆车绰,既能够带着一家老小舒适地出游套勉,又可以不惧冰雪茅,在冰天雪地中步履平稳地行驶丰膳,同时价格又相对平易近人呢签搂抠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伸茫,那么就让它拿出真功夫试试吧舜妥瓮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)任,从外观上看车嘲悄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别善羚,19英寸车轮显得很有力量感讹囊,也与动力总成更加契合;其它的地方吾,也依旧是酷威的老样子磁深,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矛陆,甚至还有一些精致的感觉咎蛙改。总体说来狡控,尽管算不上全新车型焊描问,但依旧耐看峭肩夏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湿夕分,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雇穿茂,动力响应良好烹喜寐,易用性好幕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崔蹋蜡。当承载着全家出行时抽忱船,既不会出现爬坡和超车吃力的状况校棺珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适素。   至于酷威3.6L的内饰方面膜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贡赋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宽讣泞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节另衅诽。   除了动力系统故叉奠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奴锈矢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砷釜袭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赐从。动力分配完全依靠电脑自动完成方,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疗痉店。   有了四驱系统姓时,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳函既习。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎救漆塑,具有更加粗大的排水通道沮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毖翠,冰面行驶性能更加出色拒步俱。此外急恕哦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吩咖囊,胎面中央多重“Z”形花纹蹭、针孔沟槽设计痢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗅己毖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懂团既,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皋鸡浦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情库磐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哥陵,它的定位低于1系李。但是荡粕椿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步貌枯妊。另外癸幻骚,它也提供了i3?REX增程版本晾焚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倦袍百,扩展了这款车的最大续航里程侮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汐韩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流没。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曹。   宝马有没有提高电动车的标准哆使轨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臼瘦?让我们在接下来的测试中找出答案钨嘘郴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讹,宝马i3的行驶里程可达88英里豹嘉隘。相比较而言阔,?Ampera可达30英里镁级哪,而普锐斯可以行使约10英里魔穗任。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骗,i3可以更多地使用电动模式抬。而增加了汽油机的动力系统拱推,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熔改来,357英里和505英里瞥紊报。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卑便岗。这台车约五英寸高椭,而宽度几乎和高度一样虎,与低矮流线捂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蝎珐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乱,我们没有所需的充电站?够勉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赤帕。   此外桨凯堤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龚。它内饰精美母奴塘,融合了许多先进的科技瞧,它空间宽敞弓辜,驾驶体验一流呻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车无峰础,它仍然使用汽油机嚷寒锤,以作为电量用尽时的保险媚汤汇。   第二名苛饥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好工栓畔,科技感十足丛,而且它也能胜任舒适的长途旅行惮刷惮。   第三名亲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桶,它最大的优点就是充电迅速磷褪,性能可靠暴擅。   然而篡衔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莆桅阿。(实习编译娶畔吮:徐旦?审稿赌兜:刘洋) ? 免责声明版权作品际电,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟扩,严禁转载鹤钎,违者将被追究法律责任厂。责任编辑乖悔宪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鳖,应该说是倾注心血泛认陛,在技术平台上都有可圈可点之处敌辨啪,源自萨博的技术是其最大的亮点撬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型办苏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栓吩纠。在外观和内饰上计庇倦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌期,在动力和配置方面也还是很有性价比的础。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汐馆,绅宝的外观原创度还是很高的社,并没有刻意模仿什么车型扦摆,但我们会在这款车的细节上看到贬顶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法葡攀岗。且融汇的比较好宿母男,并不是简单的照搬照抄盗。这一点值得肯定剖,大灯的设计十分犀利玲舵墙,鹰眼造型也有较强的辨识度杰昂鼓。LED日间行车灯比较醒目贰堵偏,穿透性不错回潘贬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表须姜魏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪,也很紧绷科呸介。看起来运动感不错卜惜,但前悬和后悬的长度较长道,看起来有一些比例失调谎北。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焚垒黎,在视觉上看上去会更紧凑动感牢焦。轮胎的规格还是比较高的杠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琼嘲。   车尾的设计比车头更简洁一些叮凉,尤其是尾灯的轮廓穿,设计非常成熟颓。和宝马新款3系很像头蛙梦。除此之外酿据,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弧。   本文导航测:" "  “卧龙凤雏绢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口究佬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殊麻,便有了三国时期的三足鼎立肠爆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟割号,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闷享,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佃几,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壬啦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成晖帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宿郸,然而坊间始终流传着这样一句话痹:“得中级车者得天下”;是的康,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槐妈,今天我们会为大家带来两款重量级车型伤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痕熔箱,请大家继续往下看合好捎。   看到这里大家肯定已经有了答案了灿辽蹄,没错诽箍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L太鹃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桨,那S60L是何方神圣镀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烘吗纲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夸仙淖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版复速亩,厂商指导价33.49万元肉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型静遣飘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夸揉戏、后排座椅加热捞碌、并线辅助卿哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置矢杯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挫,即使不看车标矗操俱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橇钞,哪个是奥迪推。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晨匣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碍刹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统童夏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沥促睡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乱项。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性微,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轻兽厂,使夜间行车更加安全倪钝。两车双色的外后视镜造型别致劳舞畅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郴肚桐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曙邵恍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慧,至于乘用空间如何纲讲薄,我们将在空间篇为大家详细介绍撼。两车都采用了5幅式的轮毂造型溃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力创请,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黔蹬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计适乾揭,整体方正的设计略显稳重然函赤。后尾灯的设计两车可谓各有特色困,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鳖,设计感十足潍花,而奥迪A4L的尾灯更加修长秘肺,视觉效果出色贿惋。天窗不仅能够增加车内的采光遁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出策。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凛踌田,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琅旅滤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喀分芍。   本文导航酷报:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车关楞南,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间论兽碌,配置也能满足一般家庭的日常需求曹疵。对于这个价位的小车来说墩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观噬甜脖,在这方面的暇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮型,就算是与它的直系前辈骐达相比楔沙酬,也不遑多让挝垃。然而作为一款家用代步小车炽举梳,它也并非完美缓搅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岸烘,车辆本身并非进行任何实质性的改变忱颠查,跨界的概念噱头大于实际乘仆。 "   技术革新日新月异的今天绥橡绷,车型的改款换代再常见不过瞥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嚼姆驶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啃,同时在动力方面也增加了1.8L挟厂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势居渡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型含畴百,但它的实力不可小觑投。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霉玩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掏。既然实力不容忽视宝暖赎,价格又有优势哇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诲焊丝。" "  版权声明估乃:本文版权为网易汽车所有窃唉,转载请注明出处请镐试。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劣蘑惯,全新的品牌全新的车型饯乖兢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屠苹高,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑锝涟希克斯犊阮似,在2013年覆靠浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月剃先童,堪称是这个区别的标杆级车型柏魔垄,观致3要想在这个领域取得成功报,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缎樊筒,看看是否有优势能吸引消费者关注杰胺帕。 外观风格各异   先看外观方面刻陇枯,观致3展现出大气得体的风格善,不像速腾那么沉闷单调托,且有着自己的灵动个性;而咐撸克斯则是完全偏向运动化的风格入疼,典型的注重操控性能才化,突出驾驶快感的性能车型无腺萍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屡,与观致3区别明显垮。两者主要是风格差异凸,外观上分不出优劣诺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瑞,观致3丝毫不会逊色于感盎保克斯车型犯堕寇。 尺寸对比 车型名称 咐私闷伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扩京,两者也是平分秋色壕系,车身大小相仿靛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慨恍哗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昏旦客,观致3要大于感⒔祝克斯染溯溉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焕,尤其是腿部空间较为宽松迁愧攻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣迹克斯在后排空间布局相对紧凑渴看,而后排空间也一直是各代赶列渤荩克斯的软肋粳攘蹭。 价格对比 妇矸椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上此窝悉,付吻校克斯则要比观致3要更大一些华铃封,在不放到后排座椅的情况下韭,赶澳浚克斯的载物容积是530L贺举矮,而观致3只有430L淘,100L的差距还是能装多不少东西的叭。而在需要有更大空间的时候来泼绞,两者都可以放到后排座椅输,放置大件的物品宝骸虐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赐,观致3和赴溃克斯三厢都是11.99万起步焕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笑伶。而细细对比价格表可以发现赐克,要选购自动挡的车型无,嘎耄克斯最低仅需13.09万疗浇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娜铃枪,观致3则需要14.29万髓岗间,这个比起赴恚克斯有1.2万元的价差居,当然在内饰配置上会有其它差异卵潘伯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言燎,可能干干玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些世隋竞。 挑选合适的爱车铜,看专业导购鲍派,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谓穷?   扫一扫梨材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彤街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抢谱。风云2酣掸息、E5马歌、A3以及今天评测的这辆E3即灵畴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痉敌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韩鼎。从这辆奇瑞E3来看菩汝,外观及内饰都有着很高的原创度馁慨藕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顶兑。这让奇瑞的产品线更加丰富潞赁汕,但也让消费者选择起来有些头疼粕斗肺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龋难,也从来不缺少“明星”唯铣,“沉稳绅士”大众速腾棠屯碴、“狂派斗士”福特腹豪ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型阶冗,不过要问哪款车型最近销量最高欧秸簇,还要数“逸派高手”日产轩逸朗,它已经连续两个月销量突破3万牢,坐稳了桥车销量的头把交椅牢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚀辩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扔链?下面我们把两款车型拿来做一次比较且躺帆,或许能看出一些端倪会肉棵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万急,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万畴兴,入门价格上鸵精淮,风朗比轩逸高出2.08万元午,表面上看价格迟裂,轩逸占有优势铂汉小,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讥覆凸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镀维八,这样看来槽胚,风朗其实只比轩逸贵了2800元忱,等国产版风朗出来后菩,风朗在价格上反而会有优势也说不定染。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篮唇,这款车外观与内饰变化并不算很大沤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼纽堂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憾怖歇,下面我们来看一下涧僳罕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氦功缮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观静赌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格图脱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓄脯辫。质保方面垫协,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戚女。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恫纺工:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机先蚕霓,最大马力已经达到了170马力凌棚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峡。变速箱方面镀臣弦,逸动采用6挡自动变速箱煎叼爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侍沁饱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梧骡。 免责声明帅急恼:本文仅代表作者个人观点磺携碴,与环球网无关畅筹轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪溯饶,对本文以及其中全部或者部分内容渤、文字的真实性巩、完整性椭绒、及时性本站不作任何保证或承诺己婪,请读者仅作参考窝罚悍,并请自行核实相关内容潮。" "  近两年策韧晤,自主品牌进步着实很大肥竟,无论是从设计方面杜陀蘑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宪,甚至可以与合资车型媲美厘,山寨腹嘲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式使技抗。在10万元以下紧凑级车型中享,更是自主品牌的天下卡,凭借比合资车型更为出色的性价比宿煽磺,吸引了不少消费者的关注腊幻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕浅许,一经推出便受到了极大的关注夺丘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓶渤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疚如究,包括动力在内氦测,新车共有20项升级烯媚,本次共推出8款车型团倘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姬,售价区间为7.49万-11.79万元段且。   比亚迪作为自主品牌的又一代表单庆,近来也是频频出镜受尾币,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨昀鲜模控大玩具车”的名号名极一时居了查。速锐共推出了9款车型骇标康,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狭念居,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蟹,售价在6.59-9.99万元之间凰图溃。   单一来看当摩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品软沪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奋傅,看看那款车要更“精”一步靛堆分。" "  新君威变得更好看了甭颠,配置也进一步提升孙年倪,新加入了一些科技配置劳归岸,比如智能交互系统补,BOSE音响等等鳞典。这些都是新君威的改变之处还。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脊阔荡,售价24.59万元乐皆蝗,作为一款定位中级运动型车的新君威侈迪,品质感一如既往寇渺婆,操控性也非常突出粗倦么。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谋勃,以下简称新君威巳快,外观相对于老款进行了必要的改变蕊,毕竟老款车型从上市之后巫酷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菲班徘,新款在大灯叮豁喂、进气格栅送软还、雾灯柯盗蓄、尾灯琉、前后包围都进行了细节的变动绅顾变。   在新君威上邓败熊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统错锭看,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辖墙套,在操作上没有太大不同衅,轮毂方面趟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缄巨,轮胎品牌依旧是普利司通场咖。侧面造型基本上没有变化希朵伶,侧窗所占面积依旧较小刮。   车尾的变化还是比较明显的景情娃,这主要来自于尾灯的改变香斥漠。新款尾灯全系标配LED灯稼,并进行了熏黑处理受害俺。尾灯的轮廓样式更加犀利赔伐,个人认为要比老款更好看慨。除此之外栓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毙貉,牌照安装槽的形状变成了正梯形潦。   本文导航磨群:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击私卡协,颠覆传统的外观凶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环成,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰品爽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藩溉盎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喂辈嘛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撂鞍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秋浅汰,足以证明其强势的地位黄磺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椿惭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郡圈沙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舵。(温馨提示烽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版团五,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藕哀。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛋妻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羌鹿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅始,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强教。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潜泞,圆润的造型是其给我们最深的印象捷拇琴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫩挺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唬办改,显得简洁利落糠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斥湃,显得净雅别致纯炭耙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芜似,主要表现在其大灯的表现形式上死仟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吭扣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潮。两车大灯配置基本相近镭水,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞳,车道偏离预警系统示失铅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哥皮唤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昏孺挪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娶齐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洛昂安,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话北请巍,其尺寸差距就没有那么大邵鼎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绞鲁萄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起离搔凰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同描潍膏。奥迪Q5采用两边单出的排气管峦椭店,在气势上略胜自由光却槐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舌涡举,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秋,磨损线束保护层坍假,存在导致电池损毁的隐患琼旦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祟圈梧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知票吠,称9124辆V200受此次召回影响炮屯任。长城汽车正在邮件告知客户抽,并建议联系当地经销商进行检查维修刷楞速。   据悉雄餐烫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惮动,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽测。”更有甚者耗匠,线束可能会内部融化复精。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹊钞,目前已上报了数起线束故障污舌巾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转好兑头,不能够给电池充电防疙惫,车辆也无法启动麓情坚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锌兴倘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谅谰香。   克特里尔先生称疆射,检查故障预计用时20分钟互嚷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喇动。如果绝缘保护层磨损严重啡,线束已裸露烈,则需约两个小时以更换整套发动机线束绩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件端烙策。此前兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疤,2010年又因手刹故障而被召回翅卡斑。   2012年海,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氮拎,长城V系列也在其中规检餐。当时棺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尚蠢膳。然而螺喘触,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篱舌,更换车辆共计超过1.5万辆骆。  〉捣恕(实习编译雾:王萌审稿攀:刘洋)   免责声明版权作品烧亢毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载仕,违者将被追究法律责任矗。" "  随着经济的快速发展溺冷,购车群体的年龄层次也越来越低尺褂梅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脓、省油困,而是追求个性和时尚设计骄奠邢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硅龋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一册。作为跨界SUV浚,它们在造型上将年轻炬、时尚展现的淋漓尽致狡敦味,完全符合年轻消费者的审美需要琉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疥,来看看到底谁更适合你炊次。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV财勒车,相比2012款变化不是很大弛,只是增加了配置和车身颜色故抡阔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咖,售价分别为21.98万和21.47万捶乃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畅龟,但风格却不尽相同封诞校。斯巴鲁XV外形显得干练糜,车身线条硬朗彪顿尸,富有力量毫,越野味很浓孔钠。而标致3008外形偏向都市化设计策,饱满圆润的车身凸显时尚感非,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些构付誓。   车身尺寸方面有所差异稠,不过并不明显拇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臼桃健,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羔按。斯巴鲁XV车身更窄菊枚晌,同时也稍长一些钾几捕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皖,加入蜂窝网状格栅运动感十足棵。而标致3008采用半圆形中网锚,镀铬亮条包裹显得很精致袜惯锨。两车前脸分别展示它们不同的风格缄,同时都包裹塑料黑色下包围眯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壕耽雾,远近光分离灯组设计净惕,造型普通飞,配备有示廊灯羔。标致3008同样采用卤素大灯陵成卡,不过加入透镜泉滔,不仅聚光效果好达,同时美观性也不错法。另外强俩陶,还配备LED日间行车灯久饥璃。   在侧面顶狈碘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笺法,比如非常倾斜的A柱抠樊,同时将后视镜位置后移桐禾固,留有三角窗减小了A柱盲区辖购。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跺森,有利于减少磕碰的维修成本悲耻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亮,注重舒适和静音性捣,双五幅轮毂很有张力捻。相比之下筹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孪磐需,与黑色下包围搭配运动感很强烈实。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎父次河,同样注重静音和舒适性红殊。两车的备胎都是非全尺寸设计凶。   相比前脸雀帝兼,斯巴鲁XV尾部更个性睫靡隋,辨识度较高吗宪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莲膝涂,镀铬亮条的运用增添了质感盆丛。 标致3008尾灯加入LED灯组乖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窖陋缎,但是块状尾灯造型很独特管。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涧巴,标致3008同样配备倒车视频影像部贰教,另外廖喜碗,还配备前2/后4颗雷达探头川。" "  在过去的一段时间里犯肺,缚椋克斯吩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篓碴悍。时尚动感的外观挪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甜,成为了年轻人群青睐的车型钩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型授欣镐,科鲁兹掀背车则是新进的一员谋,它所要面临的是一场“无言的战斗”岛虾雄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毫宛剖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出返宽氰,但却带有美式车应有的力量感裙,总体来说它的设计很适合国人的口味捍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亭聘,其三厢设计有些过于保守跑挝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剖,为了能够扩展消费群体旧豁,推出两厢版是其最好的解决办法忻申。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话久腔,你几乎完全无法识别它的真身冯,因为它与三厢版保持着高度的一致性邻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岔,很好的诠释了彰显力量感的诉求稻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颊当,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接定菠饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胚蓉铆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惯叮蔑,但实际上它比三厢版短了不到9cm侠讥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多控绒,后窗与尾部的衔接并不生硬五糜,拐角的折翼恰倒好处恒图诡,为尾部增色了不少评氦惕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骇每狸,在样式上显得更加简洁闪,只是与自身前灯组相比妊,在棱角的刻画上有了明显的削弱付龄怖。   本文导航吝:" "  提起之诺典,很多人都不知道是什么品牌舜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茬窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊。只是之诺定位于高端合资自主品牌琳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式解,那么它的首款电动车1E表现如何蹋?以下文章为您揭晓瞪堆。   只租不卖免梨辽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枫容,包括车辆租赁创坊势、充电设备勘察安装浪小贪、车辆上牌美釜合、车辆投保秃残、定期保养妨、故障维修蒂抛、道路救援弓、检查维修备用车等炒,通过这样的商业运营浮唬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绅探聪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阑渐,它的卖力需要大家自己去发掘廖旁唯。不过在发掘1E精彩设计前粕胯活,请先忘了宝马X1烦乃,否则你将永远欣赏不到1E的美皆。其实1E最出彩的设计在头灯豪贰奥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感填。   不仔细分辨的话伦卯,很难把1E和X1的侧面造型分清串。不过1E拥有自己鲜明的特点疆,车门下很宽的镀铬饰条貌伺,和没有行李架的车顶糖熔。   相比车头和侧面挖涸问,尾部就让人感觉有些欠妥了门寥天,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贩熟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条女。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缓句汾。   本文导航力版:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说电挠稳,奇葩的中文译名崔媚嗓、“野性”独特的外观以及较高的定价酶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议曹守。说起野帝我们不自觉的想起圭咸,同样在以国产车身份进入中国之后习挨,“改头换面”的法系SUV标志3008及魂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类输吻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镶兄。当然常拇,以20万元以下的车型作为主力军梅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盾妇潘。那么下面我们就来看看虎农氨,这两款性格迥异的德辉坦沮、法新生代SUV之间究竟有什么差异受皆乖,各自的特点又是什么抡楼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别曝握,首当其冲是价格方面的不同犊玫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脐午,不过差距方面不大基本可以忽略围欺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀测。动力方面的表现也近乎相同输妊,只不过大众7速DSG探碗呕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配动逻臂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些品暇鹤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袄屠立。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔繁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栋星,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丛本谜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兔坪颠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缔嚷。闲话少说绘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亩湿。   这次试驾共有5个科目庭,分别是1.傲虎—终极绕桩浩杏,2.傲虎—冰雪连环撕,3.傲虎—短道拉力测试协挞多,4.XV—戏雪乐园扩茫搔,5.森林人—不规则路面自由行驶希蜕戈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茫骄扇,MPV表现出相对冷清的一面良,尤其是中高端的商务MPV贤,几乎屈指可数畦较献,除了老牌的别克GL8外乖,似乎很难让人想起更多车型墨纺设。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睬家。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氛困扭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢市肝肝?这就是本文将要找寻的答案补甭竟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锭盲,售价28.38万元-33.58万元餐峡,目前市场上有近2闻辰仓、3万的优惠幅度信番。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型采黎护,官方指导价31.98万元擦。) ●外观解析   从造型上来说冬素协,艾力绅算是开创了一条新的路子举滦,没有过分使用一些夸张圆润的线条泥龋,车身轮廓棱角分明斯冒锣,有着很强的视觉冲击力戳垢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轨视,此外论,艾力绅还装有一套大包围溅硷,颇有几分运动风范崩瘸,也有着一定的改装潜力肺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊敛沥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筏,中网与宽大的前大灯连接在一起陡挤,营造出一种大气簧、动感的MPV形象糯。   艾力绅A柱采用黑色设计蹭,且A柱的倾斜幅度较大洁门底,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狈巢平,总给人一种方方正正的感觉宠享,后视镜尺寸同样不谐┟淠臁,与整车的风格很搭郊,宽大的后视镜提供不错的后方视野惭平堤,保证了行车的安全性与舒适性茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桓苟,当然橡宦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现较,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手律酿,侧门就会自动缓缓打开帘惺,此外怪桔扑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关古怯。如果对此还不令你满意的话裂末膝,通过钥匙同样可以一纺控侧门搪,确实有些高端大气上档次蛔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椭,轴距达到2900mm馈,尺寸在同级别对手中并不占优势悄,与GL8相比屁孰顺,仅仅在高度上略强于对手雄捍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势派斧簇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跨界素,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果了。整体线条依旧硬朗深技,尾灯加入了时下流行的LED元素啼,为其增添几分现代气息芍门幂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及了,人们购车的选择可谓越来越丰富蔡钞藤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坪笔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翅何坷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈波受,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凤悸鼓,他们能够碰撞出怎样的火花搬杜颅,请大家继续往下看卤双炽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寇蚊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出温,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汲丧,由于这两款车型出自于统一平台打造烦棘耽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳖恭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囤,你可以说它带有侵略性镐,或是富有运动感谎,也可以说极具视觉冲击力琅噶贯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淖剧九。而K5也应用了与智跑价磕勺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惭,使其拥有了明显的家族特质拟开。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侍,极力打造出时尚与动感的流体车身妇垂,在驶入眼前的一瞬之时澄尸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹊拉醛。前脸的线条设计十分紧绷程,大灯组与前包围向中央区域靠拢譬,展现其动感的一面喇勒苏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潜稼毒,抢眼的外型加之迷幻的光线日崎平,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艘戚途。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侮橙态。   第八代索纳塔不仅外观时尚贸昆,灯光的运用也颇具科技感泼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粉梢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步话捣琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扰,显然这种的夸张设计溜朵池,使我将其列为变异的种类霓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贬合,多折线的应用也使尾部更具立体感垛,同时对于运动观感上也有显著的提升吴,由于K5搭载的不同动力总成起,2.0L车型配备的是单排气设计粮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旦届兼。   轮毂也是一个变化的重要部位巫斜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粪士蛇。根据配置不同揭狙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎令琴,该系列轮胎偏重实用性辨步晒。作为索纳塔的尾部翔加,基本没有大的变化斑澜芳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凳面,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犯吵啸。   本文导航秋胳:" "  每到年底纷把,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廷,地点也大多选择在北部寒冷地区禄汲衫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呻。在临近春节前夕安胃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巫。   延伸阅读楼辑唱:   之前茎污浦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辜晌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诺擒秆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腊。   酷威采用的是电控适时四驱系统心,中央为多片离合器徒村,由电脑控制来分配扭矩骗适碧,车内并没有任何切换按键东。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闪喷剧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敦科,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施离,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揪测射,如果想要挑战一些极限的路况的话善痹肛,酷威还是不具备这么大的优势的航扒,因为不具备限滑措施怜史俱,至少在脱困能力上会有限制性撩嫌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎签,采用全新发泡橡胶技术笺缎,具有更加粗大的排水通道境淖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌,冰面行驶性能更加出色蠢灵桐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乒。此外肮,中央多重“Z”形花纹稼、针孔沟槽设计簿扮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篮途。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匡镜艰,最大功率206kW/6350rpm碱春疆,最大扭矩342牛·米/4350rpm壁,在目前的大切诺基猩舒摔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衬鹿衰,但是会有不同的调教剐搁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孪绩算,我一直在想携,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琶绍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吗,我觉得这个可以有渴环换,至少不会和其他车型有太大的冲突问操绊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖葱丹,路面上的车辙也是压实的积雪俄裤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偶钝,只要不是过激的驾驶行为微田绘,基本不会出现危险状况舱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姜,建议最好将挡位切换至手动模式娄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速京毕竿,这要比才刹车安全的多惮闪戚,这中方法同样适用于其他手自一体车型孰悍。   本文导航械:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弓柒免、充满艺术色彩迪,或者是有着一些与众不同的操作模式昆。而这辆2008则告诉我们括胜食,一旦法国人在拥有自身优势的同时辜撅,再把务实两个字加进去缔充特,那么可能会让其它对手感到紧张阮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置编恨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乡汕你: 由于本次活动仅为简单的静态体验柒,场地和车况都受到一定客观因素限制旦骇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绞,至于其他更多相关信息岸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氨答佩,作为首款引入国内的小型SUV壕啤化,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上任。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来点匹簇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近副麓梅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)江钠惯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿食栓聊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一济砰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侍,对消费者很有吸引力菏衫划。作为一款紧凑级市场的生力军车型钉碱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侍高涂。   观致3共有6款车型核鲸钞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盲,售价为11.99万-16.79万元区间豆涛。因此蚂堵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较非店掳。对于中国的汽车消费者来讲嘛薪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恐书。要知道自2006年上市至今澎泰翰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主便须。那么虹廉,作为一名后生的观致3科瑞酸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赖诵衬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒂范够。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阂极,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喷溺络:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凑:16.78万元)来进行比对噶良波。由于两车的售价只相差0.01万元桶碱,这也令比对的本身相对公平一些峭冻土。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间触奉陷,我们测试过高尔夫7顶配车型文,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现断耽叉,跨级的配置也令对手望尘莫及系尸校。但这一切览疗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莎实凌、最需要的因素甘。对于高尔夫这样的家用车勒屉,在使用的维度上做到出色蹭,才是它的本职洁饲。今天媳极教,高尔夫7又来了涎板,这次是全系中价格最低的1.6手动型咖。动力称不上凶猛联梢阂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碱纲疆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叙楷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝎谋麻,必定有些硬实力懦款杀。空间满足舒适乘坐奇泻、常用配置齐全琉,动力也能保证提速顺畅滑挨鼓。但对于这一类的畅销车纳怒,最重要的是它必须耐用俩惜丛,不能隔三差五地就往修理厂跑颂,也不能冷不丁地出个大毛病凄。这么来看贿锻疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圭磐晤,故障频出北仙,这点很难让人满意挝。毕竟抡,大众车能在国内打下当年的民众口碑诞素市,靠的是皮实耐用的品质层。在我眼里洪臼廊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搜呵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啡软丹,高尔夫7车身长度增加56mm挫炊吮,宽度增加13mm却,高度减少28mm竞郴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长单穿拦,也更显扁了迸距。   如今阶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的系谁。这个配置的增加安钡奠,为日常使用提供的便利性还是很大的脊稗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筛,要知道该椋克斯隶、英朗等竞争车型都是16寸起步了撇嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服估默,这套胎居功至伟孟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恢鹃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碧躺,如果您拥有过高尔夫4褐耐、宝来或者帕萨特B5的话晚梁衅,您一定会理解我的意思魄。没有复杂的配置啸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饯陀摹,瞬间就能上手幻钙功。这一切都似曾相识菱。   在1.6手动版的高尔夫7上刀剁瘟,您看不到任何高端的娱乐功能吃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone克好扫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梗旧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾傻堤充,但我认为这并不影响操作便利性但苏猩,最低配车没有大屏幕很正常遂贿抱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纠坚漠,车辆静止起步平顺性不佳钵币,油门给少了刹车不松开凑,油门给多了又会猛窜道竣崔,让人抓狂脾趴。但今天这台1.6手动车型蚀,上述症状全部消失市。起步轻给油即可兽,电脑自动调整喷油量抖吝羌,使其转速稍稍上升蜂娘,令发动机不容易熄火城辱,等红灯高、坡起都很方便竣烧,使用起来当真比顶配的舒心多了嫡眷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗣顶底,让人捉摸不透绞篱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湘,用料优秀被认作理所应当橙畔。在数年的成本控制下厂遣谰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抖奉。对于大众汽车而言帮,这样的结果也堪称可笑了拖篇。   没有真皮座椅狸,您会失望吗悉?我和同事们都不会惊胖。我认为从适用角度上韭拒妙,织物座椅与高尔夫更搭宝。这套座椅的缺点弄,在于椅背调节起来很费劲湘峭岔,而且要是有个腰部支撑就更好了配慑鸽。纵观高尔夫1.6手动的配置芒,我认为作为最低配车型闲垛兢,功能简陋一些并无大碍并虽,该有的它也没少劳,并且绝大多数的都还好用肥剐赣,如果您是为了舒心实用噶,我觉得它能满足了滦怕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拎,对于购车需求的国人来说冬视,一款看上去体面察桐寇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲜娠,只是碍于可选择的范围有限涵,但凡有一款出类拔萃的新车型狗牌镐,必定会迎来极大地关注全彭。对于25万中型车这个级别檬洁,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉涿馈,而福特全新蒙迪欧的到来督,分走了不少的关注度舅保策,选迈腾还是选新蒙迪欧虚疥窝,对比一下就会发现冲,挑战者颇具实力凌搂籍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫板队,售价24.28万元酮窜,和迈腾 2.0TSI 豪华型斧,售价24.78万元楼,均是各自车系中的主力车型锯刑携。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车河骗,兼具个性运动和居家商务需求函落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞎咀,极富攻击性岸,对年轻消费者有着很强的吸引力昧咳担,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蕾降匠,入门的1.5T也有不俗表现嘶处。   现款迈腾严格意义上上讲纳拼材,只能算是半代升级比,是在老款的基础上升级而来灌。迈腾整体延续上一代车型的设计东,符合国人的审美透铆,经过加长的车身炒邯,带来大空间的同时轰低裤,提升了行驶稳定性及舒适性镭肋茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面报酒奠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筋皋,轴距达到了2850毫米匡详,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伞识坏,整体比新蒙迪欧小一些绿息锻,即便是经过加长箩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黄、加热词位、折叠巧、记忆 电动调节柏舱接、加热愧封掏、折叠卫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆氢肆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迷热朴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殿报完,不仅科技感十足稠,还具备随动转向惨、自动开启等功能讹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驳镜。天窗俯、全功能配置的后视镜等撮傲榷,两者处于同一水平画。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升交,对称的T型中控台中规中矩隋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涸泰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作免,主界面被平均分为四个区域颈洛秃,分别显示电话喘扫沽、导航掂、娱乐和空调四项基本信息惦队,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梆苗搅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橡队蛇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拨卷、6碟CD等配置块歉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步协勾,迈腾更像是上个时代的产物姜门。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猛贿鳖,相比迈腾的2812毫米逆,略占优势楔暴,但二者在乘坐空间方面罗绊躲,都已经足够日常使用婪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淬挺唤,满足于舒适和运动的双重需求吐急酷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统女、方向盘换挡媒,以及原厂导航等配置囤纳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萌蓬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版没稗冻,最大功率178千瓦寂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱率,平顺性和换挡速度足够出色暖衡釜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合父句衔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悍禽,最大扭矩280牛米翠,匹配6速双离合变速器猴喜。当年迈腾这也算是黄金动力组合事炔峰,但与新蒙迪欧相比顿,参数差距明显盎。   保养方面勃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里米,建议日常保养周期为5000公里左右铝卡搬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汇覆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扦北,之后保养周期为1万公里拍掠。小保养的费用在600元左右鄙揪翅,需要更换机油机滤谷萍,大保养的费用在1100元左右童下悉,需要更换机油三滤矩饥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型久膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仕癌,相比迈腾炊镭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兢,还增加了头部气帘和膝部气囊敞晾默。并线辅助功能也是迈腾所没有的捌很录。   点评甘骑少:不可否认聚封,大众品牌进入中国市场多年钱开,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翠评堑,无论配置水平还是动力系统逻可,都已经没有什么优势了愁剂手,抛开迈腾一万多的优惠答纶纠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择将。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷禾埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兽令袄:本文仅代表作者个人观点聊晤,与环球网无关驰颇粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪,对本文以及其中全部或者部分内容畔胃、文字的真实性别、完整性晴、及时性本站不作任何保证或承诺库镐刃,请读者仅作参考舒,并请自行核实相关内容牟层充。" "   “北国风光藏,千里冰封沙赎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肺良,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绕缓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂山。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段触是,对途乐而言这不仅是一种新的考验迸捂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战头唾峦。 外观愧墒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酷凳曙,想必对于多数人来说扣,它的名气比兰德酷路泽小很多局,但并不意味着就要比竞争对手要差垮。外观方面途乐外形实在太大了哺,有点圆头圆脑的感觉促蔷校,比兰德酷路泽温柔了很多逢桶艾,缺少了一些很“MAN”的元素凌祥颠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郡苫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时告扛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烩秘翔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怯穷。中控台看上去很有档次赤萎,各类功能按键排布也十分清晰秤鞭、合理匪停秆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焙恼桶,完全遵循了游艇的设计风格苛鲍摊,宽敞苗牡屡、舒适旅、豪华扒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰极渺。   小结激详: 从外观内饰的整体表现来看夸抹乐,可以说途乐是一款成功的车型巫埠睫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媳青,如果“沙漠之王”远离了沙漠葛克,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色式蔫,这也是我们大老远来到这里的最终目的裁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车说沦蠕,人们首先想到的通常都会是奔驰爽、宝马诚、奥迪卜泞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唉爽无。但是说到文化的话措健,就不得不谈到今天的一位主角惨,捷豹XJL隙藤弯。相对于奔驰这样的全能贵族来说涣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沟导取,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵些。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胃缓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗。   作为进口高端豪华轿车徐党,相信奔驰S级大家都比较熟莱腔,而捷豹XJL依旧比较陌生福毖擎,捷豹作为英国豪华汽车品牌绍,也有着将近百年的品牌历史稗甘,虽然品牌认知度不高领握,但这头豹子可不能轻视联。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型既,价格都在120万左右栓扰骡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厂面,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前境干来,其实捷豹和奔驰早就杠上了品挞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郸谎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锭乾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裂屠队,你一定记得去年上映的《007卞汲砰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堡驴乱,没错就是捷豹XJ筹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骏,里里外外展示着它的优雅与稳桨秃丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炊羔。   无独有偶辨蔚薯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乃廊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行希,虽然不是目前新款的S级厕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擞醛捎。   言归正传看,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淋模,不过两者的风格却截然不同亢砂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缕茧孰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懂扛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斑莲,在当前时代也更加与众不同媚肝峦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闲笺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车界钞现,的确奔驰S级是同级别标杆兼搓,外观轮廓延续了上一代扯堡,细节之处更加富有科技感浦齐粹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气损始箍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谴骄,比XJL更加强势寸茅,这就像两个高人凤凯但,一个低调一个高调而已钎琶。   大灯的造型也风格迥异家袱擎,XJL的设计更简洁颓扣,内部采用传统圆形元素很,使得其眼神也更加专注棉插畅。而奔驰的大灯设计更加时尚池,内部流畅的菱形也较新颖敢逻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妻捣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帝,光前大灯就使用了五十多颗LED昧匿葡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涛父炽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾花叫苗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宏烩九,更加沉稳乌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通半罢汞,但硕大的车身同样沉稳汕脊,硬朗的线条也更加动感木祭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捍掳瘫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娃噶,这也使得XJL的车尾更稳重鼎,而S级更挑逗人忱倦。   尾灯的设计太琳镶,捷豹XJL采用纵向设计番,并以车身腰线融为一体够弗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雷歉,整体轮毂简洁不繁琐帮纲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欣,内部灯组造型是一大亮点窜,点亮时相当好看献楞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隶吨返,并没有过多的修饰凰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倡圈骚,就如同一件高档西装谁壬讨,某颗精雕细作的纽扣就足以臣拨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兑统翱,相比奔驰大气的轮毂酬蓖仙,捷豹XJL的条幅更纤细纪,并且在条幅样式上也更加精美和运动烯。尺寸方面XJL为19寸莽,比奔驰S级的18寸也大一圈惧涪联,轮胎方面同样为245宽度妙,不过与奔驰前后同宽不一样吼死,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪泛困。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堪穷,并且作为一个自主品牌偶赴械,它的的车型并非人们印象中的自主品牌错臂,旗下的GS5凹、GA3胶、GA5几乎可以与合资车相抗衡旦敌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伍邪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皇,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴那取,由于试驾人员较多懈鲍赴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统假蕾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骆睫恒。   现场测试场地为两个圈形场地谈墒,两个场地项目都是一样的诉赶函,可同时进行两组试驾惜,场地提供了直线加速败寇、紧急制动礁少、蛇形绕桩笺、麋鹿测试四个项目特,可以说涵盖了大部分的性能体验物。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘟武世,这样寒冷的天气香,面对半冰半雪的湖面慷散拧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苹答混,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氮纲恳,TCS系统介入肛谰,防止打滑的发生凉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呜萝蠕,最大功率顷:90kW(122马力)/6300rpm脊苯幂,最大扭矩痪剂扩:153Nm/4500rpm申。而这次试驾的车型中没有手动挡倘,均为4挡自动车型臂搜静,动力表现可以轻松满足日常使用需求绦。   起步于加速初段油门如果踩的过重面睬,TCS牵引力控制系统会即时接入钮庞玲,并且自主减小喷油量淮僚,从而避免轮胎打滑宛,这一点上GA3与GS5表现都不错扫币。加速至60公里每小时后瓤,紧急制动柏感,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烦拦计,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碘欠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔑轻挺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鼓,未出现侧滑挝巴。   本文导航硕蓉芥:" "  提起中级车纱欧涣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择课疥。但要是预算有限白拿素,面对这两款车型还真有些底气不足乒绍钉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎。好在现在中级车市场一片血雨腥风孤嫉险,改款K5已经于近期正式上市逃餐萄,延续了韩系性价比超高的特点癌师聚。这次仁镀栏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车察,让您的购车选择更加丰富停。   没错精,此次选择的几款车都在18万元区间内匿。而且颇为“巧合”的是如嗽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合练僳便,也堪称中级车的黄金动力之一灯袄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字年。既然如此本绘局,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒲啡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讹赦凯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骗涧彭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贫遣,动力参数有小幅度的提升划,燃油经济性也有一定的提升棉速权,但依旧没有给人留下深刻的印象敦兑拭,尤其是我这个09款嘉年华的车主姑平。如今厘漓,在配置依旧丰富的前提下习,它换装上排量更小汲攘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型前膜,这一次似乎有点看头了恕汐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倪势,它的来头可不少陪佃踞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矛委,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撵彼,可谓是福特的明星产品垂。我得承认这些奖项来之不易啥图扑,但我更关心的是孔赖泊,它依靠什么亮点来获奖膛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粉路当,震动及噪音抑制能力如何毙媚黎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梁釜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汾甫、涡轮增压以及进排气可变正时技术拆。在这些技术的支持下能补沉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韦。反应到账面参数上糠拨拳,它的最大输出功率是125马力喉,最大扭矩达到170牛·米遣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甸猾撼。   另外捻娥唤,福特也针对其三缸的结构特点誓风封,对发动机的震动呜、噪音等方面做了很多优化和改进绦,比如喷油器及油泵柔性安装瓷放、皮带润滑绰屏、缸盖上方吸音泡沫等等节率。为此伍,我先后做了两种情况下的简单体验团污丹:1堂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2连饶隙、在静止的状态下儡却划,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上么蹭始。经过细心的体会和观察后琳,我认为结果让人满意壁刑,发动机的震动轻微群,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慷僵,但也不大碍事碗。事实上纯彪讨,即使我细心观察仓晤梢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浆侧为。   看来之前的担心有点多余叙,还是直接上路试驾更加实际巴寇坏。它的电子油门响应依旧很灵敏捕喜饶,轻轻触碰油门踏板窖慷酞,发动机的转速表指针就会活跃起来锈。幸好油门的调校比较线性颇茧,分寸拿捏得体撅肛坛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累处。同时妒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涪刨季,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉承。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细峨肛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碴栓蠕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦芹。即使在低转速区间蔫磊固,发动机的动力输出也很活跃伸鸽殴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颁。同样受益的还有动力输出的持续性幂潮建,在试驾路段里面有不少的环城快速路那钒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h县喝,而且整个提速过程顺畅自然烙尸。只可惜受道路限速的制约淖权,未能继续把速度往上提仿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备取覆柔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氮此晨,升挡动作迅速龄耍田,在D挡模式下正常驾驶冗扔,1700rpm左右就会立刻升挡抱,让整个加速过程更加顺畅自然夺释。然而藉敌,在遇到拥堵路况的时候倦群韶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摄盟粪,幸好并不是特别明显挛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓄如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溪垄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好街纲,除非你把油门踏板踩得足够深缝锌,否则它不会轻易降挡处茂。   变速箱切换到S挡后烁虽,油门响应速度稍有提高久帅鞭,而换挡转速则提升到3500rpm帮涛纪,动力输出表现得更加亢奋撇蠢擞。味道对了略,这才是S挡该有的特质筒嗅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棉。当然拒骡搬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罗岸但,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗓蹄隆,至今我仍然未能适应叭。   其余部分与老款车型基本相同绞,方向盘的转向精确聪奸、迅速杜臼惹,甚至有点“贼”独兰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沥,对车身的支撑力度足够羞臂倘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缉添,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搬,同时也确保了车身的灵活性宝。但面对减速带这些大颠簸时托,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在律套。   在动力水平得到提升殊、操控感被保留下来的情况下惨俩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抛溅钱,开起来更加得心应手骏废极,也更加有活力汹。这点值得欣喜泞案茎,也是嘉年华的进步姜。当然柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茄笆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倡枫郡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虚铂队,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步市,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栓琉渡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腑陛,不过众所周知层歉棵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滴,而是换装了大众全新的MQB平台豪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弗书谴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挟读脐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裴唱毯。   首先我们先来说说平台屡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泻沁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贸泪连,PQ35血统也就不在那么纯正昏剖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台回咳甸。   平台究竟是什么杠波?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车创恫,它们会采用共同的零部件俺,采取相似的地盘伸先鞋、车身结构际阑、形式结构以及相近的生产工艺戈吵兽、轴距等萌,以此形成车辆生产的一套完整系统俺,平台生产的战略是当前产品在开发中碾,最流行慧释僳、最科学嘶、最节省人力酷虽撑、效率最高的一种开发战略鞘剖斯。因为对汽车厂商而言笆姥的,可以在有效控制研发资源负测、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情济。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圈稠,并看看它们之间存在什么差异谈薄。   PQ35中的""P""代表平台队翠祷,""Q""代表发动机横置燎淘禽,""3""代表A级车空订,""5""是指第五代缕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妹妊幸,采取相似的底盘涣萎存、车身结构苛默、行驶结构匡吉欣、相似的生产工艺以及轴距等尖侧慑。由于研发时采取了已存在的""模板""檄泥,不仅使车辆研发缩短了周期菩,而且共用的零件大大减少了生产成本饶蓝欧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扁鳖寺。采用PQ35平台的在售车型有途安翔苹、开迪棚传需、SCIROCCO疮、奥迪TT厂、A3湃巷、斯柯达明锐等车型达慨湾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括共:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淡刃魂、大长度激光无缝焊接伴午、双面镀锌高强度钢板悉购封、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沉司南,但如前所述刻锭唯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掏乃。   MQB呐油舜ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台番赡帅,也是此次第七代高尔夫使用的平台钙拱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桐溅,并且可以共享比例达60%的零件纹女竣,包括同样规格的发动机露沉、变速器等惶勉唇。MQB平台的推出麻,将会取代过去的PQ25辑狼斥、PQ35和PQ46等平台悲窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苏裳,不管是传统动力嘉焦钳、电动和可再生能源动力搁哗,或者汽油机毋杀岭、柴油机立、混合动力系统共构跋、纯电动系统嫉校、天然气发动机毯虾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衅孙阜。另外频辫,MQB平台还可以对轴距啼纷爱、轮距朗定、前悬和后悬等部位进行调节搐胁。另外此平台可以生产从A0级亮酸、A级到B级三个级别的车型钎虏庇。这是PQ35平台所不具备的迸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矫趁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坍。相比几个欧系对手皋期撼,宝马的动作显然慢了半拍倡饰呛,继5系旅行版之后浓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纽嗅驹。当然有时候来得早不如来得巧狮保,只要给足了诚意胆木霓,迟到了也未必没糖吃霉稿腾。   对于3系旅行就是如此受,在它到来之前喝扑辛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垒,作为后来者码限吐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淌辉来,就更需要拿出浑身解数了墩单。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痛饰,下面就来看看它究竟有何能耐衫多接。   还是从外形开始说起驶淳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烹,其底盘代号为F31茧春瑰,依旧是标准版轴距尺械:2810mm外抢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俱锚,这仍是个相当精干的长度米,车身“三围”基本和三厢版一致殊醒煌,只是由于行李架的关系哭,车身高度小幅增加了21mm韩诗犊。   我们测试的这款328i旅行版贪,还搭配了M运动设计套装壁毫呕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煽汞,闷骚的感觉立马出来了强鲁晴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆策吧迷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择每绩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )圃穷犯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碳班,这和旅行车设计的初衷相悖套颇际。选择18""则刚好合适鹤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点但,用一句流行语来说就是屎掀:低调奢华有内涵枯藉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度道螺省,从这方面看罗,3系旅行并无太多亮点祭票辽,车尾的造型显得有点过于刻板含藤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已七苔。相对来说并没有对手做得那么出色茸逛,V60和C级旅行在设计上的看点更多逝耸。另外孤计,虽然采用了M套件吮嫁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式礁朵棱,看起来实在是低调过头了妈敞。   外观总结恋违厘:如果你是3系的铁杆粉丝帝购鲤,但又不愿自己的爱车烂大街缮陆呐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僧庆,低调中透着股狠劲儿媚拆败,闷骚人士的最爱酥椿驰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辈拎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暑劳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚕。但俗话说祁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尝下人,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灭霜桓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栋寡?   车型的选择方面搭割,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则极,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔绕猴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眠蒜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比每镭瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寥泪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰患淡,再辅之以保险杠的少量镀铬担,前脸看起来一如既往的简约和低调暑沫搐。车头多条轻微隆起的线条嚼茂缎,包括引擎盖上也是凹凸有致共,则让低调的前脸显得浑厚有力忌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袖譬价,外沿继续使用镀铬装饰惋谎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻害酷炯,也更容易让人接受涟落凑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性躲暮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垢袄闷,一个氙气近光灯蛇锈暖,一个卤素远光灯惠侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯的惺,没有任何花哨的设计鄙,注重实用踩赴。而作为玩灯行家的奥迪抨池忌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趁士,配合上单颗远近氙气一体前大灯技栓,杀气十足惋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斜豌拔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俱妇灌,看上去随时有往前冲的冲动辆涎效,非常动感和迷人瞥物。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眯幕眯,看上去从容而又优雅澜浚,有点儿荣辱不惊的味道宿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后供,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒜,毕竟走的不算是一路的风格了火墓昏。不过鲤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了动盯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感性。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盲恕堑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角额岔桨,变成了矩形倒角式的设计痉阮秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捌挛涡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曝吃。   尾灯方面伐蚀茂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惭悔净,而且LED元素的缺失也实属不应该怂撅拱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型麻诞煽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墙尺隘,低调依然是奥迪的责任蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盲蔷德,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎獭窜炬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悔授吹,一个拥有超过半个世纪历史吮断脑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霜办,“男人”司礁鹤、“硬派”慰微、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寥旦。一个如此坚持传统的品牌蒲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沉,这对于很多人来说是难以理解的事实烦。坦白讲鲁荒,一向不以貌取人的我垒,霎时间也很难理解Mark T. Allen家瓣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茬玩。无可否认缴鹃冬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顽窜辉,也必然成为人们茶余饭后的谈资疗,但是就只有外貌是这样吗惦钦暇?难道它没有Jeep的传承受?这是我最为关注的问题底。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慌。由此可见币孩甲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恐旗替,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阶街。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弄家,首先必需要有一副好的底子搜仕阀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆。根据越野性能的高低蛙擂,依次有Active Drive I抨鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三种仆孤逃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乓呸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奋,并且还具备后桥差速器锁止功能商,实现左右车轮50:50扭矩分配便南,攀爬能力自然是三者之中最强的财。   除此以外堵光,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郊寸铜、28°的接近角怂姑礁、32°的离去角柒菩偿、纵向通过角23.3°享鞘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呸,要罗列出来的话其实还有很多霉,但越野并非纸上谈兵眉,要真正体验到它的实力衫,还是得把它拉到荒郊野岭猎湿。   挂上低速四驱挡入敬、开启后桥锁止以及岩石模式渭鞋,稳住油门就往上爬湾碱丘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酷端割,3.2L Trailhawk针对越野的需求匠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郴卵慰。继续往上攀爬拱,一切都比较顺利贝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响探私畔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壳。在遇到交叉轴情况时劫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叙瑟,配备了后桥差速器锁止功能的它巨输,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梳,就已经顺利通过纲患。   这一次越野试驾烦,它的表现我完全没有惊喜渭废颓,因为一切都在意料之中家皖黎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辖锰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了县咯。毫无疑问梦律,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吴,也同级别的最强田。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珊妓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锹。坦白讲芳匙窘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惩搅。" "  在国内的SUV市扯妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汉汐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞋芜,正因如此菩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问即,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拇。   说到大空间绦图很、七座设计薯吴法、配置丰富的SUV碾尾,北京现代全新胜达是其中的表表者倪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癸蛔袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞菇嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析妓降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑞,设计上中规中矩惦店凄,采用了哈弗新的家族式设计元素木当吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及媒尼锈,代表性的设计元素有搅:大尺寸U型前格栅场室岭,粗壮的镀铬横条格栅贝,时下流行的“X”型前脸搓量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缚建,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屋揽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的得希级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷男爬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灿尺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颅,再辅以造型锋利的大灯灯组惹,极富视觉冲击力羞湍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懦,现代品牌的确更加具有超前思维意识死杰妨。" "   源自逸动平台的CS35淖司狄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洗次创。凭借欧洲化的时尚外形设计屠剧,相对精致的内饰做工攻谓识,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现套凭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寝探伴。此外盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捍虫裸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗅虫,进一步提升了科技感和实用性檄咸澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宝墩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型计,还有定位相同的长安福特翼搏甭叉炭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挖,涵盖了自主及合资品牌产品柿缔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毛掂箍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS温,作为一款新生代豪华运动型轿车渡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系播,也成为点燃这场战争的导火线素次。而上市之后彼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道独,可谓是一场针尖对麦芒的对决穿蔬掀。那么除了运动性能以外偿秤埠,这两款车型的综合实力如何呢咕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筹。   虽然说是ATS是一款进口车型嗣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉品,整体售价和宝马3系保持高度重叠事。从定位和售价来分析桃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驮,两车售价分别为43.80万和43.60万搭砷康,价格差距非常卸谷谩,有一定的对比价值安线。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车襄仿,但两车所展现的运动风格完全不一样天。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计短问锋,车身线条锋利轨村,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梅蹲,同时也彰显了力量感烦芭圈。而宝马3系显得内敛一些奥,经典的""双肾""前脸造型瘫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色守文滴。   作为凯迪拉克家族最小的车型斑淑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屡,除了长度略有优势外彭剃,其它尺寸都不及宝马3系晒艘淑,在空间上可能会有一些影响侈溶。不过没有关系侵,作为一款运动型轿车捶琼,小一点也许会更加灵活须。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巧扮,经典的造型更容易接受兑盛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涂愤。   相比之下患峦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弥咳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戳萝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缮返。   两车头灯布局不同啪呈畅,宝马是横向设计聪魄,开眼角大灯我们已经非常熟悉眷。而ATS为纵向布局坚罗碱,造型更加犀利幕侈械,同时采用的是远近光一体设计寇车艘。配置上都采用氙气大灯纠虚腿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘘匡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能竣匪俗,但是可惜没有前雾灯酮蒂飘。   从车身侧面来看磷湾歌,我更喜欢宝马3系淳献旧,腰线更加锐利僚纪渭,营造出了运动型轿车的动感效果仟姜坊。而ATS侧面饱满厚实底饶,典型的美系车风格檀盟。   两车统一采用的是双曲率后视镜日,并且带有电动折叠和加热功能及藐托,同时集成了LED转向灯堆,显然宝马3系狭长的设计要更美观端孔此。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妨吻寡,警示效果有所提升髓热。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宦耗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烯,双边双排气管设计也展示了其运动气质沧韭。相比之下绰绞,宝马3系的尾部显得比较平淡疮,家用车的造型在气势上要弱于ATS处泪。   轮胎方面览,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邵匈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18薪嗅卤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诽,都是偏重运动性能的选择负摧。" "  提起东风日产天籁玛席措,人们往往都喜欢用舒适乡妨崔、性价比高绦档蚀、省油这些标签来为其定义泉。的确害玛怀,作为日产在华销售的顶级轿车幂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丝硼,在中级车市场中处于上游位置具。不过这款车型的加长行为咀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念轰讳攫,天籁公爵骋屡峰,虽然是天籁的加长版本脆俊怀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姥檀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣逝珐,挑战更高级对手苫对,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抵。   25.18-29.98万元的价格区间稠剑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陛赎。相比同级别对手雅阁泵哆、凯美瑞迪、迈腾等热门中级车零,普通版天籁一直都能够与它们打成平手独然微,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洁轻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焦辣,在提供更多给消费者的同时架米极,却并没有在价格上表现的有多高调陛保。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异馅并,但是通过对细节的仔细端详蔡柏,你还是可以发现不少变化之处翔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蛙丝嚏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斑锤负。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价。   5003mm的长度与2900mm的轴距守蚂巍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玻浇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诧柯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm础。而与豪华品牌中级车相比较扮洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸽耪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大间伐,整体协调感还处于平易近人的水平曙期。   本文导航沫收讹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秦,数以万计的人们加入了摇号大军煞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乃到,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妻枢寸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挺林疤,一步到位的想法也被大家普遍赞同迟面宫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了没,强劲的动力讼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挝危,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赋藉,它们的价格和配置都比较接近围钎魂,下面我们一起去了解一下绒伴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欺:15.98-25.18   推荐理由柔:大气时尚的外观袱、配备豪华全景天窗场、全新T动力以及较高的性价比渴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咆蓉弓,采用了起亚家族虎啸式的前脸犊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侈,能够满足不同购车消费者的需求唯活父,值得称赞的是统饰老,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沧筋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钉睡,在同级别车型中也具有很高的性价比篱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整河负,自从彼得希瑞尔来到起亚后谭蒙龟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卧寄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咖,大大提高了起亚车的辨识度复胚。熏黑的前格栅看上去更加动感急省瑟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利险懒乡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烽糕,并且兼顾了空气动力学敛庞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饶磋捅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高编,LED光源看起来更具科技感欠。   新K5的内饰进行了小改动泡啪,用了和工艺均有所提升芍,三幅式的方向盘也进行了重新设计涪骋替,看起来更有质感舒,使用起来也更加方便翁塑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亮阮疚,也提升了整车的档次感萌奶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棚跺呈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趴笆承,A柱倾角也随之更大泥,对于一名1.82m的男士来说陛,头部空间的局促性很明显扁,通过降低座椅高度后甜,驾驶视野也受到了一定限制鸡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞储,同一名人员在未调整前排座椅后郊荆,直接移动至后排乘坐伴瞎激,腿部空间十分充裕味怒顷,而头部空间也在可接受的范围之内特。总体而言忿稿,如果想舒适且安全的驾驶K5策,并不适合个头较高的人士痴鳞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞能是。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舍镀,最大功率180kw尚萍,最大扭矩350牛米露,搭配6速手自一体变速箱般坛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纺市菜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唯氯冒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敛袄哭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碳精吃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟井疽鳖。如果你听到4系觉得陌生参仓貉,那么当你见到它一定觉得很熟悉昧灭鸥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造麻啡割,无论外形还是内饰都与3系很相像凶镜焕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黑僳,因为在它身上不仅有3系的影子袄藤,同样也有着自己独特的光芒返贸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳害,59.6-73万元的定价也高于3系京。不过其实也可以理解伺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版看法绿,而是想要一辆便宜些的“6系”春赤。   宝马4系提供运动火迪九、豪华唯响哩、风尚三款套装讥钮仿,价格方面没有区别盘洞。车头部分确实与3系非常相近常毛揪,只有前包围能够明显与3系区分出来间蜂比。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搔。整体来看甩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搂芒雾,仅在细节上加入独有元素测弄呸。 【左踢:豪华设计套装(选配)/右漏魏埃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撑奢,但来到侧面相信很快就会被它吸引酬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条签盆帘,这样的立体感是3系无法给你的邻乱。车身尺寸方面鞠写屁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短睡铝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惜箱隘,轴距两车同为2810mm儒峨。相比竞争对手屋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势划瞥档。   由于定位与平台的原因尾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绵垫迸,也达到了对自我的超越鼓贾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疗。尾部张弛有力的线条漆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果促。   本文导航啦诫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衅戮烩,2013年又有很多车型和大家见面了散鼓,它们各自出身不同性格迥异继尚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抽驼,其中原因多种多样穷戏圈,下面就对它们的表现做一个简要点评梢,并送上编辑们的新年寄语媒噬。 东风标致3008   上市时间排侯:1月9日   售价胚和:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲唷,法国人终于坐不住了琳福侯,要将标致3008进行国产梅虾,最初还担心它法系前卫攀辖、超前的设计能否被中国市场接受屋趴肛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醋嫁。   不过似乎这一切的担心都是多余的纲侧硕,东风标致很清楚大家的喜好宋埔霉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剿洞善、尾灯等部分进行了调整纫誓宛,类似机舱造型的内饰得到了保留勘蛋惕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迹诞募,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惺舱瓦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抵。   动力的调校同样符合中国国情悄横,由于中国道路情况比较复杂淡染,城市中驾驶用到高转速的机会并不多断空,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妻碘瀑。尽管变速器的表现有些差强人意苇任,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如把嘶。 为了进一步满足市场需求蓟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郸,丰富中低端产品线哨毫。   新年寄语息: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阮欣深,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挫倪哥。" "  汽车除了是交通工具之外卞关,在中国它还需要扮演更多角色登虚度。比如会镀,它会成为一些人身份的象征咳曹扇。也正因如此瘁彭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拱警搁。在车型跟随换代而越变越大的时候酱,它们还不满足潜拇势,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拌卧实,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了创。   从长轴距车型诞生起哎甜辩,围绕它们的话题就从来没有间断过滴劝。长轴距车型的空间更大是显而易见的江瓢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踏韶?是为了操控放弃空间让,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疟崎捅。现在眠茨捆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妓,并且差距幅度有多大梁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孔卯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狈垒。从设计上来看逝,它基本保持了海外版本的特征边,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挎。整体风格比上代车型更运动曹辈讣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渺裤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囱赐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别报讲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间接忌,同时浅付怠,在配置方面也向更高级别车型看齐袱茸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犊楼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后须省,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势我汲,那么实际情况果真如此吗篙?   首先聪散,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颗蝎。将天籁停在起始位置后我,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置标滥菲。之后疚测,向左打满方向覆丧维,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玩,然后再次用桩筒标记后轮位置弯鞍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锯河。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异礁委。   实测印证了我们之前的推论港,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馈高隆,但差距不算特别明显巍碘。两者的方向盘直径和回转圈速一致渡挟。实际驾驶时岛,除非路面宽度限制特别明显问,二者没有本质上的差别菊裁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准横此,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粳钒佩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响才。当然刮,陆军1号的尺寸太过庞大潮禾,算是加长得比较极致少观酮。那么呵攀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗既?   同一水平面上炽荣炼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸡父侩,二者的成绩均为150毫米袒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乡乖透,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中补滩垮。   我们的测试方式是将车头正对坡道部,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止输垫星,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论考操。首先上场的天籁最终成绩为105毫米善竭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宠,但结果令人意外咎试。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米附。抛去胎压等因素的影响忍姜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平额胜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV信归?如果排除自主品牌的话锻,这多少听起来有些不切实际吧喘凉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀。不过这个看似不可能完成的任务寥,正因为有着咱们自己的汽车企业究棱歌,才使其成为了现实纤。10万元给我超,我会选择什么车呢邦?今天就为大家介绍两款不错的产品徽挺赌,众泰T600和比亚迪S6拨唉,它们之间孰强孰弱箍簇,看完文章之后您便会知晓勾狼辈。   4天以前朗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陛,顶配不到10万元的售价缸,加上1.5T发动机出色的动力表现锯、以及全景天窗拍搞帆、倒车影像等丰富配置的加持宋圭,让所有人为之眼前一亮欢。而在该级别中悄淌痹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龄,还有着出色的销量和用户口碑度令,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赖破。所以今天桓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淌防渭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型输陪极,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幂撤僧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哺攘,这款车属于小一号的紧凑型产品皇纠,因此这里就不掺和了苫乔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灸舍烽:两款车型造型原创度均不足泉射。   外观造型上冉倘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊氨绅,但相比之下旁捎妥,众泰T600显然模仿的更彻底一些奢,车头与车身都是完全的拿来主义相缆氢,没有一点原创的元素桔疵锰。而单就最终的效果来说仆懈妹,众泰T600显得圆润饱满沉鹤申,比亚迪则更加的精致显大去突忻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面把梁廷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赔桓题,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm解帮,轴距为2720mm倾雹公,从数据上看侈戮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峨,而众泰T600比对手更宽锰,轴距也更大苛斡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谜颊菩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些块。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鳞拨沥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虑,在轮胎规格上矾瑞,众泰T600更有优势一些竟。刹车结构上巨,两款车均采用了前后盘式刹车狗墓。此外款段艘,在备胎的布局形式上洞狡恰,比亚迪S6备胎采用下挂式歉娶解,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈哪凇,不过更换起来略有不便轻练督。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配借,线条上显得不是很协调兔筷,后雨刷迪承、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茄,而众泰T600根据官方的说法吻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谱。   钥匙方面舷,两车都配备了智能钥匙射,并且无钥匙进入常妊、一键启动等功能也是一应俱全错标亢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通许莆,但质感和色泽都比较不错弧柬。相比之下费触,比亚迪S6的塑料感略强烁绿嘘,但它的两把钥匙中僵,有一把还是卡片式的凯,挺有档次感的钝救蛙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乾芬店,据日本共同社11月报道乱小,丰田汽车公司发布预测称擎酗仁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆敢稍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牧硼茶。而2013年前十个月儒,雷克萨斯在华销量同比增长8%晤,而7-10月同比增长了24%让碗峨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迟。那么扭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢队步?在这个产品为王的时代中蹋酿骄,或许答案非常一目了然救,品质卓越的丰富产品灸嚎浇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中快,IS系列绝对称得上是中坚砥柱故趣单,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掸翻卡,而其到了2013年也整整历经了三代产品擅扁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叭委?在这代产品中究竟有哪些新意韦兼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卜。所以敝捌脚,在这个2013年的冬天革深,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馁瓷镁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褥。   是先有鸡还是先有蛋涧?这确实是一个哲学问题粟羚贯。但是对于车型换代而言醇璃瓮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舵敖。在介绍外观之前彻霓,有必要介绍一下其前世今生悍扣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹,全车线条设计更显张力粉偷燃,饱满的肌肉感让人过目不忘须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化快洁鸿。   第三代雷克萨斯IS翔凤闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壕怜微,全车线条设计更显张力病晨,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊届孤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度壳处,但当这款概念车面世之后寂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坦须。虽然没有LFA那样气动山河笺侩,但却是可以做到惊艳动人撤肋瘫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪荚瞄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睦驳,要么从一开始作为越野车的分支聪阑,要么不经意又成了轿车的替补讳,但这丝毫不影响它越来越主流某歌相,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湿顷耐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钎甫嚷。   一向个性张扬的Jeep品牌谁乱,一改传统的硬派风格徽氖驼,走起了时尚运动的路线迹豪蚊。不仅如此墙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撬罕沫,在国内各大车展相继亮相虫,赚足了眼球巴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氓醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卧存淑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皑黄滇:一改硬派风格梗仕连,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辜蛾位,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阂乒熔,在这样的大背景下端次,自由光孕育而生摩傲。只是从自由光诞生之日起驼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)须掀稼,定位于介于指南者和大切诺基之间颈省,竞争对手直指奥迪Q5型蠕、奔驰GLK沧惜、沃尔沃XC60等车型膏揉郎,车身尺寸方面配冯,其长宽高分别为4624mm锋、1859mm刚、1707mm街监,轴距为2719mm弗,与竞争对手相比并不处于下风每料家。   既然是Jeep品牌车型碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了先坦,只是造型有所改变党,一改以往平面式的设计豢苯酿,采用了类似“折角”的设计瞪接勺,当然效果立竿见影蜡贫,整个前脸变得更时尚也更有立体感剐。前大灯的设计标新立异驰隙妒,采用了大胆的分体式设计弥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瑰,氙气大灯惫忻、雾灯依次向下排列奴。值得一提的是该车的行车灯硷姆圃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烷森,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滩梁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后并欣辉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓜。 斯巴鲁BRZ 钾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机街,采用后轮驱动平台纷绥蓝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篡恋武。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发点,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曙,而外观和内饰由丰田负责滤。   尽管如此盛爱苇,BRZ并不是“每个人的菜”幕炔。尽管设计了一个小型的后排座椅殊窘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撅杏,音响和娱乐信息系统不够出色继弹晃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一参睛霉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烽曝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂乳兴、并且外观时尚动感的轿跑凛佬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憋陇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奖绩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咳,最大输出功率为200马力舰藐,扭矩为203牛米歌乘蚕。据美国环境保护署数据显示瓢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吝溺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柿晚腐。 ? 斯巴鲁BRZ 目瓤低:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桅刺。两个版本都有手动挡或自动挡选择棚剐竣。   豪华型BRZ的售价为26合伙,265美元币收滑,配有空调系统瓮弧拔,定速巡航系统心被黄,电动后视镜烁,一键上下的电动窗芦桃,后门沂使鹜ィ控电子锁损,真皮包裹方向盘辅芍脾,65/35规格折叠后座句,HID大灯溃,17寸合金轮圈瓤赔遁,有语音提示的导航系统懒柒,实时路况警报丸淑链,USB接口和车载收音机罚。   限量版的售价为28朝趴,265美元绞瘫,在豪华版的基础上增加了雾灯慈吾涸,真皮座椅茅驾乾,一键启动娘,后扰流板砰,配备照明的遮阳板化妆镜缴净,双区域空调控制系统钵刮钙,前排座椅加热和后视镜加热核矫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抠,电子牵引力系统竞汰甲,稳定控制系统以及6个安全气囊帮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睫闻陈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明废躺叙,无论是正面撞击伸墙,车顶强度廷,还是座位与头部保护试验北莎,BRZ都获得了高分耙鄙,可以称得上是一款非常安全的车凯。 ? 斯巴鲁BRZ 掂脚靛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凄纫取,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肌吾石,加速时的推背感没那么强烈曙伶缸。不过化勘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哇护,对于六速手动挡十分精通鼎,5会肯,000转起步对你小菜一碟的话乏谩,加上BRZ的轻量化的设计乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赋豌尼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兽熄,并不夸张的外形设计擎痕,精准的方向盘琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力丘栖。   总体来说板虫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔫刀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受那圈。而作为日常用车来说统,路况好的前提下漏善袭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多操滔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载拌册浦,违者将被追究法律责任剖屯。责任编辑绘哇楔:李敏" "  作为一款小改款车型毙钱测,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧,甚至在细节方便也没有任何变化萌,仅仅表现在配置上的升级瞬武。回顾智跑近3年的上市之路来看欠佃,依旧保持着其独具一格的风格厩菠凉,即时在如今来看悉修磋,智跑仍然算是一款前卫的SUV副,回到3年前豌琶桥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L水马、2.4L两种动力共10种车型伟贯凑,售价16.48-24.98万元帆,售价与老款车型保持一致释。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廖摩珐,即使它远远的驶来涩吨撑,你也会在车流中一眼识别出它赣,城市化SUV的定位倒也不特别痰举腥,不过玫懊店,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计期戳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一变。   现款智跑与老款在外形上几无二致句签己,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意水,与老款相比村凌磁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卜蹿。部分高配车型则配备主动安全头枕怯、前排座椅加热欧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泥坤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猴佬颊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锌抛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吝夺。这些车型中包括了全新奔驰S级实乡涤、凯迪拉克ATS鸿扇侣、斯巴鲁BRZ畏酷、沃尔沃V40等备受关注的新车卡蚀泞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叔欣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鼻仙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踞芭:9月28日 售价区间谁库评:124.8-209.8万元   新车点评湿嫂: “汽车发明者接,再度发布汽车”信。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翟粮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疾,这也看出了奔驰对全新S级的信心单雹份,从外观肌仍、内饰光酵、配置等硬件方面的足够实力裤凉啊,甚至超越许多同级别车型胎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寄脐馅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悄搅。具体来看釜,前大灯痉亢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妙的,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛔韶,新S级加入了更多张扬的运动化元素幂疼露。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部署,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窗腾谓,有点类似于现款CL级的设计刀粪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面率挝褂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舅钢扦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刷悍倦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湘擞蹬,还可通过其控制车载设备等涛娜勉。另外蝗泉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统复、LED氛围灯卵淋妇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盒钙夯、新的mbrace2智能人机交互系统等柯担。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亭零堵,特别是后排的座椅热窍,高配车型后排座位为独立设计吼,并且带有腿部支撑和按摩功能灌弘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坑骏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轻妊且,最大功率为245kW(333Ps)隧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲜钮,并匹配电动机羔,最大功率为225kW(306Ps)高污痊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掂啤,其最大功率为320kW(435Ps)泛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹅奉兼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镀:9月28日 售价区间江版驾:30.8-43.8万元   新车点评榷嫩扳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功躬疥疲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剃宿。但凯迪拉克ATS的到来日,让宝马3系走下了神坛喀诬亮。相比一直宣传运动的宝马3系涂森,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溯卑毙。不过在终端消费市场上辟墟仕,凯迪拉克还有很多事情要做协凯判,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好箍度怪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力星。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垫堪怜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熔裳,外观方面健会,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辛栖,整体造型较CTS而言更加动感东困。   凯迪拉克ATS拥有50炮:50前后质量分配尘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丸略瀑、Brembo刹车卡钳蔫讣挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辆废。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躲、LSD后轮限滑差速器颅、高性能运动轮胎镰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏饲灯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钉。   车身尺寸方面犬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夹客算,轴距2775mm视。而未来国产后晃笛惨,轴距有望加长孪,以应对国内市场疵错。   动力方面勤蚀钵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒜巴情,最大功率203kW(276Ps)粮,最大扭矩353Nm绕,其百公里加速时间为6.2秒擦汀。传动系统方面税耸氖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佳献。" "  前言唱壳: 在上一期文章中惯,我们盘点了2013年重点的改款车型恰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型擎碎,在收集信息的过程中探,编者发现了一个有意思的规律鹿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攘,往往推出两款领靛劝,甚至更多捎,更像是一次新车的大爆发稳管,或者说是新车开发计划中的一个波峰巢忌价,这样的车企包括长安福特梆、一汽大众丛、广汽本田等世袍拷。与上篇文章不同的是赶马售,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粳堆燃,而是挑出了10款重点车型顾希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型届独眯,有的是较为低调赌光,但其实销量却很不错的实力派车型蕉卫填。回首这一年函,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疏币:12月10日 售价区间惩刚皆:12.19-18.29万元   新车点评普碍:作为大众全球的当家车型睡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变及茎,是相对比较原汁原味的一款车型入曝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗冗甘,但空间的改善却更具群众基础虽妥蜜。从速腾的热销来看诬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沛崇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形促吮,雾灯区域的改变也是如此阔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薯,也更年轻一些鼓,少了几分柔美炒酮星,多了一些阳刚的元素嘉。   车身尺寸比第六代更大畏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吃禽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菠,后排空间略显局促骄。这点在国产高尔夫7上得到改善泌镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煌便,相比现款车型讼幌褂,长宽分别增加了56mm和13mm现,车高则降低了28mm匹。此外净推胃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啥,轴距增加59mm孺,达到2637mm烁咀端,使得后排乘客腿部空间增加30mm烯捎币,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm似,而行李箱空间也增加了30L顾是,行李箱总空间达到380L贾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆窗眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惹擦荆: 相比外观的“小改款”苛,内饰的变化却是颠覆性的蚕邪茅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吓,并且向驾驶员一侧倾斜付,更人性化筒潮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莲物潦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仑鸥币。   轻量化更加明显孝衅: MQB平台的特质之一便是轻量化示糯幕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贬,质量因此降低了37kg邻,另外发动机降低40kg摆祁,底盘降低26kg吧,电气系统降低6kg等等既孝,虽然车身尺寸增加侗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扩贩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg该郝闪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胁惫陵,并且一定程度上也能提升驾控体验弥柯撅。 【MQB陌型常块化平台】   配置全面升级舅搽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搬肺铂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虏、定速巡航蹭劫、启停功能弟北海、第二代车道保持辅助系统撮吨、防碰撞预警被熔渺、自动泊车阂勤抵、胎压监测济柯恃、电子手刹盎、电子驻车齐、一键启动筒默、新版导航及超级蓝牙等功能佳。另外叮委枷,丹拿音响帮凶僳、以及更大尺寸的触控液晶屏衬奔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欠畴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罕咀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教确锯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘎灯假,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机似号,其最大输出功率为162kW(220PS)岁酮,峰值扭矩350Nm虚。   主推7速DSG双离合变速箱暮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肺牟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)板,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颂睦舜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秀汐赴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT率,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绿惧,而1.4T自动舒适型寝鸥曹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陆疽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间价岭傻:11月19日 售价区间哦娃:12.98-18.98万元   新车点评看:北京现代是2013年的大赢家歌阂那,销量突破百万辆峰,并且销售车型整体售价在上升叭频。虽然索纳塔八的表现还算不错纶使,但这是以高性价比换取的竟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狭凹膜,外观更沉稳度窃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纺,再加上超出预期的低售价酮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纫掀。   外观方面痛浩,北京现代名图共拥有八种车身颜色冕,分别是水晶白棱拦掏、梦幻银叉监洽、幻影黑手、玫瑰红彩、水墨灰雄滔褐、宝石蓝凑俊盘、丝绸金瞧、北极玉拔婆挪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冻拌够,尤其是前进气格栅处的造型敝稍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纠孔幸。细节方面汝请伐,新车的前大灯设计很抢眼青爸,区别于其它车型腔力,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恋擞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淌通绦,轴距为2770mm敲楷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔常居,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碾坦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盖火囤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拴蚀,以金属和实木装饰为主簇忱。配置方面食薯歪,有主座椅十项电动调节捻、驾驶席座椅加热通风记忆功能嚷、双区自动空调腊思灿、倒车影像襄切卸、定速巡航蓝类衫、多功能方向盘颂、座椅/外后视镜记忆功能贡、侧气囊/侧气帘岛惊、副驾驶安全带提醒墩膘滤、倒车影像系统话、转向辅助灯蠢身竭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置同掇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衬骚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拘裸坪。对于后续会不会推1.6T车型燃,北京现代副总经理权赫东表示戊泛疟,目前尚没有这样的计划辣恃但。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荚红堂,满大街都是毯枢无,从朗逸上市到现在的五年来忍铜,在全国卖了一百多万辆秋律勾,卖的这么好鸡,自然有这款车独特的竞争优势赁绍。要知道烈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞬九枢,这究竟是为什么魏反僳,很值得各个厂家思考仿授。市场定位抓的准坤商,产品线丰富岸甸口,产能跟得上仙,都是成就朗逸销量过百万的因素康步。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俄,市场价16.59万元蛔羡师。究竟值不值筋蕉莲?运动在哪里脖?是否称得上运动晌?带着疑问冯勿,一起来吧邯菲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅金庐宠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘶,这种运动元素的表现方式很常见烯携脸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惨胳,配上熏黑大灯这样的手法辜,而且很多还是豪华品牌在这样做怜铜。这样就无可厚非了蚕锹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捂,新朗逸又有什么不可以呢啪吹?   运动型小尾翼卧歉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钎既,同样是传统手法沤暖,几乎在外观的运动性点缀上烽,各个厂家还没有太创新的方式氛悄。一般些的惜弯嗡,就增加这样类似轮毂澳、尾翼的装饰锻坊阿,高端些的膳殊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箔长。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘲蹭惕,不过佃令,从侧面看结视醚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痴讨。   相比车头和侧面褂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些退,在说运动感之前短莲,我更想说说普通新朗逸的车尾环仁坪,更确切的说粉北,是想说说尾灯效搭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竿酱冬,有一点略显单薄的感觉亨俯。运动版上细,尾灯加入了熏黑处理豢,双出排气管也更粗壮了酒苫,保险杠的视觉感受也更丰富瓷隆喂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涣聪焕。   本文导航监:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颇彤柯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成享。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挞,即韩国的蔚山释痹,这里同时也是现代全球最大的工厂缎。这个工厂雇有3.4万名员工借莲,日生产0.56万辆车胆。   Inautonews编辑表示巢峰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔬冻扰。五年前质量提高了樊,但是外形并不美观拖。然而德末,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崔惟改。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捞妥酵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)充蠕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烤婆犯。对每个购车者来说桂缔,这听起来非常有吸引力拒净骸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闲。   与现代旗下的主流车型一样山稳冀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咯,整车线条从头至尾充满着流动感奴。车身长4770毫米麓很,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赡创痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剿淑散,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媳,它看起来依旧如此的适合年轻人宦。没错黔扦规,搭载着一车的新技术之后翱蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛穷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弥禾。于是当新车到来的时候忿替,你一定和我一样对它充满了兴趣尝。这是最年轻的凯迪拉克澄、最小的凯迪拉克妓稿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒? ● 外观造型哺颅糖:钻石切割风格依旧水吻期,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠储、2013德国红点设计大奖篓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睫械,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玲断脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噶桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抖骨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层透,只是这回骄讹小,ATS是完全原创的作品警。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm取惕莎,轴距仅有2775mm琶收,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纷,而国内我们则把它当成中型车解层阶,和宝马3系标准轴距版萍、雷克萨斯IS成为同级别竞品辛青尘,并比它们都要更小一些艇辈咯。   前脸的造型相当干练挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张八尾,而是被很好的控制在一个合理大小上充,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女提骏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位视。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排峰风,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头建吩怂。出于空气动力学考虑投,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糜母,当车速高于60km/h时扩辽桥,前进气格栅会自动关闭谷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性架疏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酣效,并带有远近光灯智能切换功能佳些,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撕熬,快速亮起靛,缓速熄灭的设定很显档次怒懒鲜。再往下看宝,闪电式日间行车灯蛔、大灯清洗隧黑寿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗡滥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苗锻渐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要私怠趟,亦或是造型需求溯,感性的来说士,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠢。身处车内刀娃骏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抗炯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑。   ATS是一款后驱车显贺啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劣:50汉啊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涵痴胸,贯穿车体的俯冲式腰线落彩身、短前悬堑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响购踩狙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭纷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裙容般。而在规格方面幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尼,前胎尺寸为225/40 R18呈,后胎尺寸则为255/35 R18极蜡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力号吓脐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闷档萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉,至于设计师是否真有此意寡,倒还真无从揣测膳抛县。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朗台袭,实际上全车,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计北宪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编丛,由此带来了不错的视觉冲击感炊忍,给后车以足够的心理压力贫秦,至少眼前的这个家伙一定不好对付棋脱搔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妻韧,至于3.6L V6车型何时会引进忱赎,官方暂时还没有表态砍奋雀,而是否会有V系列性能车型的推出厂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定李门。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车案凑,我的第一反应总归是奥迪A6L奠卡虱、宝马5系以及奔驰E级这3款体受。不可否认烁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型良,路上的能见度也说明了这点相醛。不过禾,随着市场逐步的被细分惊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凶,除“老三样”以外潘趁城,也还有其他选择措,比如拇舅娥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES困,这两款不错的“非主流”产品碱。   今天臣岗倦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞎磕,领略一下“非主流”中大型车的风采卧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同死撬狗,当然匿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同米。(注宠沉伎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漏沸顺,雷克萨斯ES简称“ES”观。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亢核蓖,编辑先和大家解释一下“非主流”诵,这里并不带任何贬义虎菩。从销量看暮形荆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溯黑,宝马5系9000台以上谁市、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辑眷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗜侈冉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场橙杯菇。   外观的:XTS尺寸明显更大痹稍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孩奋断,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准地家惟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肛让坪。造型方正且棱角分明的车身造型焕素、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拘捞骸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氨堡茅。可以说它给你带来的面子效应恃拧食,绝对超过它的价格使敌,在半年长测期间菜,我在停车时经常会被问散适坷:这车得60-70万吧踞黎?   相对于XTS外观的张扬纪、霸气拍焦愧,ES则可谓是低调奉抠、内敛很多锈氮,整车的线条和比例都比较匀称绣购详,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筷滩。   在车身尺寸方面霜堵,XTS的车长达到了5131mm邓,比ES的4900mm足足多出了231mm龚仁龚,差距可不写疤遗谩,但在轴距上缎男,两者比较接近位,XTS为2837mm肖宏,ES为2820mm娥,仅相差了17mm搐洁垦,至于最终的车内乘坐空间表现赴,它俩也是半斤八两危庞鹿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茄委沪,氙气大灯付即、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舍热,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铆,ES则仅有近光是氙灯秤葱僳,远光为卤素灯泡为。其中形幕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局认掣感,显得比较个性帅鲁。而ES则还是灯组传统的横置式嘿禄。   再来看看轮毂和轮胎短蠕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幢,ES为17英寸胖祭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荷竣,市场售价约1500元/条埔寸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荣,市场售价在1000元左右/条沤响强。可以说柏,在这方面两者的差异还是挺大的崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算募徐袭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择保刚敢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城崖蔽荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元法,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纽干拦,下面就让我们来看看他们各自的优点遂埂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赴堪敛,其他两款车均有上万元的优惠碾就贩,但相比比亚迪秦的国家补贴娶,这些优惠就算小巫见大巫了栏。目前在国内的某些地区抱羔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叮藉,总补贴额度可达到7万偏祭水,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磷。   在外观方面患冯豢,这三款车均有各自的特点搜稍定。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拧贰。而本田则是日式混动车的传统样式材拨,看起来非常别致恕椭喀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侠好,非常有气势揪。   这三款车中坤弊卞,比亚迪秦的动力参数最强瓷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惠碑。不过要是论舒适和驾驶感受信矾,锐志才是这三款车中最棒的春板梗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躲附,因此它的动力参数看起来没有太大优势廓。   三款车同为轿车剿檄骡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妇饶堆,丰田锐志采用了后轮驱动廖乡。至于哪种驱动形式更好雾,就要看个人喜好了显鹃克。   本文导航耍:" "  简约内敛茶、安全扎实轻诧、品质优良暗警妥,却叫好不叫座水嘶漠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象室砂。然而对于一个企业录,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摹卢。为此刑惮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时山澈菲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进体掠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扣势顽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兽。 亮点配置猴噶衅:   City Safety城市安全系统券,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇辑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钎改室,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磷丛僚,系统将马上发出警示并全力自动刹车聘沫册,避免发生碰撞事故般嚷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淳抗够,可实现自动排队功能酒,除了可设定巡航速度掇,还可设定五种不同时间间隔慕切圃。   加强型盲点信息系统BLIS白,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域供。   倒车车侧警示系统CTA府,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哩透淌,如有车辆接近漏,会发出警告音和BLIS警示灯戎。   FAHB主动式远光灯叫宋羔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跺踩阜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓶,防止对方车辆驾驶者造成炫目桂段。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点壳士,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹤赦刊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彻急,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赁霓来。显然沃尔沃也意识到这一点规土,要想在销量上追赶""ABB""桓秦,国产是最为关键的一步杠肛班,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边栓。S60L的到来肯定会对宝马3系卧慑溪、奔驰C级粹貌点、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捅枷尾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爱陵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堑乘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皮登,我们今天对比的是2.0T智远版脑栖,售价为30.99万耻酷,而其对手同样是搭载2.0T发动机授擂吞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愧宝泰。 ● 外观对比   从外形来看呕欢艾,沃尔沃S60L给人感觉干练发、紧凑伶鞠票,X型前脸略显凶猛规捞烯,富有冲击力褥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歼贬胎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱燎玩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伐嚼厂,采用氙气大灯光源茧茶裤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耗兽娜,只是少了前雾灯场铝撼。相比之下酞裸睛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沁偿,同时还配备前雾灯薪跺。只不过灯组并非自适应前大灯具丹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凤匠敢,确保驾驶安全删烙撩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毋,轴距增加80mm达到2856mm窍剃煽,而奥迪A4L轴距为2869mm惨戳丢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓胁,不过高度和宽度有所不及畦拌渐。两车空间表现如何私补骄,请看后文的实际体验绥圈溪。   两车侧面造型也具有不同风格奸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纳灯,而奥迪A4L侧面更加稳重锹入夕,看起来朴实大方梧。 在后视镜上四恨,两车都集成了LED转向灯按李靶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妮熄昧,而沃尔沃S60L则没有疥卤。 在尾部复妥,沃尔沃S60L造型略显生硬了闻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叛弯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赋浪,同时加入镀铬包裹廊,气势十足特,而奥迪A4L是单边双排设计涝反党,无镀铬装饰痊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吠珐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弊降酿,尺寸为225/55 R16轮胎驶范,相比之下尺寸显得有些小了篙泥,同时配备的是非全尺寸备胎氮逻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慷垂茸,只有修补工具有点不厚道某硷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痰卢薯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猜搂世?当时的网络上绝对是一片嘘声坟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柔浮,这似乎就可以理解为特立独行岭?或者说创新呐熄澈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念村齐诲,通俗一点说就是榔:走自己的路环熟撑,让别人竞相模仿挫奸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僚铝廷,时间不长堤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肆?当时我无法回答井,因为还没有对自由光进行全面的了解胯怕聊,经过一天的试驾体验之后陀窟烦,我认为这次Jeep自由光确实有点料撬,甚至可以说气势汹汹科剩缝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙Α,那么它到底有什么资本来搅局呢枫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妙逆忍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笺软,在做颠覆传统这件事攫胃诧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绢涪。就拿前脸来说粳茹兑,好看不好看绝不是我个人说的算的墙习,每个人眼里都有一个不同的看法室灵型,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酬颊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表还降:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看日港挫,Jeep其实并没有太大的优势吾,包括大家最看重的轴距表现喂卉,在这个级别也算不上是太突出飘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娄靖雀,让消费者也能愿意买单攀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孟蒋,其尾灯设计和大切如出一辙虚,只是在造型上稍微做了一点改变集视匪,以便能和后车窗衔接的更自然一些辉侍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样画徽畔,这实在是太个性了华,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咆具,不是吗炬播?   本文导航散按:" "  “便宜连判、省油豆秤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求女。因此筛缸暖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馁贩抽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤彪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”确。二者不仅定位和排量相同绒驰拒,售价也都是6万元出头副。那么谁的配置更丰富顽,性价比更高呢甘?接着往下看吧瑰拴。   备注边: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狈莆铰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型度,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矢偏唉、“天窗”和“后轮碟刹”加倒梧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岗,促进其他品牌产品的更新或者降价贯羔,以提升竞争能力尉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形提匹,但又觉得竞品车型优惠较多”码。今天就随着我们来看看幻,新威驰对比瑞纳乓刻冗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雌钨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堪半,此次我们将两款车型的顶配加之对比帕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钡桔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨催,以往圆润的风格被全面舍弃晴,车头变成了现在最流行的大嘴形象体。虽然初看有些夸张矗碳刊,但是符合小型车定位泥灭,更多时候它是年轻人的代步工具畴淌,所以造型必须年轻目擎。大灯面积不但较老款车更大泞擞围,眼神也更加犀利蚊碗兄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咆橙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现添香,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿古,上扬的腰线很好的诠释了这一特点但。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袖记酪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胳阀绢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淀购,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卢洞,诸如电动天窗仁澳、前雾灯与后视镜调节都在其中儒簿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纺搬场,日常使用的便利度稍高一些杯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm食论芹,轴距达到2550mm篡彤瞧。与老款车型相比加长且加宽琉匣丛,这是为了适应造型变化的需要萍人盘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牛仇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势协悉捕。   新威驰车尾没有车头那么激进技铰表,显得时尚而舒展频焦弊。整体线条看上去硬朗多了说。在高低配版的车型之间衡,外观元素的差异并不明显炯护,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辞,不过在潜在的功能上却有所不同瘁,高配车型具有独立的外部后备箱开关贾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逢辉,在日常使用方面的便利度有所不足瘦。   瑞纳尾部的线条更是犀利夺干狮,线条从车身一直延伸至后备箱桓改,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沉,增加了不少的层次感和运动感焊叔节。" "  旅行车在国内的发展进程擦,现在似乎已经开始有所起色剃拎弗,但受到各方面的影响帆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃节吕板。记得应该是在去年通,各大主流网络媒体几乎在同一时段雷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烙,虽然没能在实际层面上起什么作用范,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痢口督,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段处台杆,但是大部分车型均已进口形式引入卫煤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉猩抽。宝马全新3系上市后速,推出旅行车版本完全出乎我们的预料马考,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睫。不管是厂商的试水工作完刷憨,还是为了后期大力推广的前期准备祭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溺肌烈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啃,但官方却并不这样为其定义必概痞,所以除了V60之外缎际技,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘灿,三款细分车型跨越了30-50万区间釜布抚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地金关。   328i M运动型奸,是3系旅行车中的顶配车型靡,M套件必然是它表现非凡实力的根基啸却辉。BMW的M系列产品侍监构,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憨。在M套件衬托下的新3系旅行版泪,表现出的攻击力和威慑力很强浪辨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姐超济,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓄檬魏,也是几款进口旅行车中最为全面的赣肯,除了前部以外垂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头放淌唱,令驾驶者的便利性有很大提升督。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稠鬼未,造型圆润的尾部整体风格拔券,让旅行车身份表现的恰大好处传膛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩平每勃,但是尺寸不大捆复,威慑力也没有想象中明显莲吾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廖,极富肌肉感的线条元素计,让它表现的干练紧凑溅。   本文导航诺:" "  曾几何时瓜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脊策享。物是人非汤衅,随着中级车市场竞争的不断加剧龋深,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径废廷诉。在上个月的广州车展上粒岗,全新天籁·公爵正式宣布上市巍搔浩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鹅澜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蠢嚏,来做进一步的了解吧忌搬撵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熟钢梗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观女烘: 稳重与运动瞳担拈,风格各异   车身尺寸方面匹镣末,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏煌水,车身宽度究、高度与普通版天籁车型保持一致曹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大触溜绅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顽哭砍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衡,只不过在细节方面有所调整馁粗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篙眷,后保险杠排气管内嵌栖夏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞠栋型,俨然简多了几分气质的提升瘦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侈, 新君越的外观风格更趋年轻化享,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郡寺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叔萄瞬,尾部设计与前脸造型和谐呼应藉,相比老款车型稳重端庄的设计风格谎,全新君越更容易让年轻的消费者接受室。 【君越 整体外观】   外部配置方面忿怒啸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龟强芬、大灯自动清洗等功能霜计,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娶哥。通过下方的表格我们可以了解到冯驹窘,同价位的两款车辞横,君越在外部配置方面显然更为全面一些贸充该,LED日间行车灯肛仆缓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的马韦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拓粟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挎邦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懈划弟: 日间行车灯墙卜: 随动转向大灯填: 大灯清洗装置娄: 氙气大灯缆: 倒车视频影像查: 大灯高度可调洁疯: 自动头灯书: 泊车辅助堵胁: 无钥匙进入系统檬法厕: 感应雨刷钙: 电动后视镜深戒案: 后视镜电动折叠磷勤: 后视镜记忆痛美吉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焦,年级里有几位南方来的同学妈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辑。雪对于那时的他们铂闲退,是上天赐予的礼物玻鞭恼。但是娘腥吃,对很多北方人——比如我——来说吹,雪却是避之不及的灾难耽湾,它让我们的出行变得困难重重论。不过这次却不一样岸凸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湿寒恳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纯,请允许我隆重介绍一下今天的主角从,我们的冰雪座驾镭,一款中大型SUV——福特探险者弟棋。探险者是福特的旗舰车型驶庇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售融诞矩,共两种配置办怜钳,售价48.98万疲、53.98万嚼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荣。我个人非常喜欢探险者的外型并欠,它魁梧而正派吨,颇有美式SUV的霸气马裳菊。牡丹江的冬天白雪皑皑烦,探险者出现在这里十分应景剧暖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前廉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热露微。这样的冰天雪地里瞎萄但,就算是带着手套在户外拍照群哪测,手指依然会被冻得失去知觉贸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牛酣。探险者的方向盘加热速度很快荒,开启后几秒钟就能感觉到热量股仍卫,太实用了卸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兼女,匹配6速手自一体变速箱醋。探险者在海外还有2.0T版本车型诞极,不知为何暂未引入国内吃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面授囊,并没想走量雌。   探险者为承载式车身结构仕公,搭载一套适时四驱系统苹定敌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趟韶揉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拿稿杯,后桥轮间为开放式差速器扑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖,以制动打滑车轮的形式实现幂动伍。这套系统的越野能力或许不是那么强大电,它主要是为提升公路性能而存在的始。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僵呵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键离昧艾。这次我们挑战冰雪路面刊毕烤,这套系统发挥了重要的作用兄遣。另外不容忽视的贿嚷怠,便是探险者的“神秘嘉宾”了兢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉佟!它是一款高性能冰雪轮胎售,官方称它应用了发泡橡胶技术秦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜活,从而让胎面贴紧冰雪路面酗稀,提高抓地力俊。当然盼目骆,这款轮胎价值不菲钢帽搪,以探险者高配车型的轮胎尺寸芭粮:255/50 R20为例痞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元补。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稻沟狭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上守瘫须,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴理,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佩蔑山,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胺诵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氦酚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下染,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹅挨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表常墩怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沮猴彻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲图爽般,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm核入,使得荣威550的车身看起来更加的饱满床磨,两车的轴距都超过了2700mm邵,使它们在同级别车型中的优势非常明显角。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灵凸些,略显圆润的车身看起来动感十足秘思汞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感季庆,550引擎盖上V字型的线条动感十足零控。C4L大灯的设计相对简单甲腾哪,全系采用了传统的卤素光源盗驴瘁,而且并没有采用透镜的设计坊拧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搞,还有转弯辅助照明功能粳,保证了夜间的行车安全垫。两车都配备了时下流行的日间行车灯癌手,值得称赞的是诚,550竟然为雾灯也配备了透镜醒评虑,这一点值得各大汽车厂商学习淳唇唯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏继桨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乔普随。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感建耙变,550上扬的腰线勾勒出时尚钨、动感的侧身线条镭喝钮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间插捍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冈芦矾,并搭配LED转向灯读券,视觉效果和安全性兼具泻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褪赁咯。   C4L具有无钥匙进入功能绦受,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性够,550则采用了常规的倚继控解锁功能瓷领。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饺,C4L刀锋式的造型更加犀利卸葱解,550则更加尖锐维。   两车的尾部造型比较统一宏浓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果团,圆润的造型颇显稳重涧冷税。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过息卸,这样设计不仅美观堵缚戊,而且可以增大后备箱的开口角度叛床。C4L和550都使用了光导型LED尾灯情晒,视觉效果极佳丘经。两车都采用了4点式倒车雷达辈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低榷软,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皆,使泊车更加安全潦。C4L后尾箱并未设计开启按键圈,只能通过车内控制按键和掖疲控钥匙开启懊脖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启第聊,使用起来非常方便介。   本文导航坝帆皑:"    紧凑级两厢车碌七,如果倒退10年前哭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纠估。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锭捎传。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹负,它于不久前推向市掣牍帷,但其实它在国外早已上市饭纠。雪佛兰在近期才引入溃棺,相信也有自己考虑刚捞,好在这个时间也不算晚谷戳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秆苛顺,相对较低的入手价格胸矩、时尚的外观设计以及良好的运动性能抚,都让其成为该细分市场的热销车型淑涤。而在紧凑级车型中祥滇抚,三厢版在兼顾运动的同时淳,实用性相对更高一些觅苹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝驳纾克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较绩,到底谁能从中脱颖而出狙,让我们拭目以待连闻。    在刚刚结束的2013广州车展上钩颓纷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粗嫩疵。此外究,竿潞は祝克斯去年北京车展的正式上市巢睡,也让这场紧凑级大战更加精彩绰复。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后察褥,作为其小弟的马自达3能否一样出色抛?改庀鄯埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时普疙圣,能否从容应对伎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怜是捷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上税纫蓟。就在媒体日当天焚闪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弹图讣,经过旁边人的介绍趴墒,惊叹一句靠僧:原来不是一个车翱稀!可想而知淬,这兄弟俩得有多像沧棘。    2012北京车展上市的概幔克斯相比前者赖喀,已经在市场上打拼了一段时间洗慈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迷旧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讣捅,但是缚辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酥,还是毋庸置疑的型踞头。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豪宋,为了让评价更加客观炮,同时遣抹参,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仇皮烫,我采访了一下身边的同事和朋友户。   同事A犯:男地衡,30岁避寝干、已婚妮、儿子1岁多    我哪个也不要食,原因只有一个茂:都太小陋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扦,实用!当然这两个车白给肯定要欧湾。(也对激喉,老婆孩子热炕头的人嘉掣胚,还谈什么运动琶,能装下更多的人和东西扫,才是硬道理)   同事B皋:男佩啃森,老讣程趁担克斯车主累凶乃,奔三的年龄捅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋郑克斯诡兽,理由是有优惠四猎煤、货源足邵、随时买欣盾穆,听着怎么跟买菜似的钡翱。   前女友喀:24岁轰,高尔夫6车主颓,略带公主病    选马自达3庞妊秒,原因是好看镁,我再问还有吗澳,答曰卜茨桥:好看熬浴!我继续问颈菊纽,跟我急了刹贺日,提问结束圣混迫。   现女友勿很:25岁爬坞,对车没有丝毫兴趣痢,仅对各类衣服藤桓、包包滔场、鞋等物品上心    我选马自达3吧亩稗,原因是就看这个顺眼娶行,所以就选了惦。(明显敷衍了事)   女性朋友亥鲤:24岁碑秆篱,某时尚杂志签约平模吕飞,对车有些兴趣繁,但只是停留在表面    我选马自达3惊蘑,因为好看夹,身材我喜欢沥,而且红色(主打色炉童姜:魂动红)是我的style涛乃鹿,所以我会选她的说捐撩。(这种中英文混合体己,外加“什么什么的说”的语法真别扭使良浅,说她好几次阮社谋,不见改)    采访结果显示刀撮频,果然是萝卜青菜舱己缅、各有所爱突掳,而且给出的理由也是五花八门酬午虱,那么到底这两款车有哪些不同警泵拷,在面对不同的消费群体时范,它们的表现又回怎样吻沪,废话不多说蓝,让我们往下看肉。" "  2013年8月韧净,本田CR-V共销售了15393辆莱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吨嵌,本田CR-V共销售了18989辆府,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月话,本田CR-V共销售了19510辆浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淳,本田CR-V共销售了19288辆盆臀人,全国SUV销售车型排名第二......事实上尉弄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸浪,它的优异表现还远不止这些龚碧娥,截止2013年11月底得,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叛省,多次夺得国内合资SUV销量桂冠从砍。是什么让它成为了国内SUV的明星绥扔?又是什么让它如此大卖送骡爱?   现款CR-V有2.0L哼讥讼、2.4L两种动力共7款车型节胃祟,售价19.38-26.28万元卑屎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腑呜,售价22.98万元)椿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镭肮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声段溉观,纵观整个CR-V的家族史皋蠢娃,前两代车型还有些“方盒子""造型掠,而从第三代开始哪挫聪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战极涡,坚定不移的走着城市化SUV的路线筐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大握逆。   说到第四代CR-V的外形帽,也就是现款车型粗傅奔,它的外形并不是能让你一见倾心的主诞馅弗,CR-V上市之初蹿汹伯,人们对于这样的设计褒贬不一秽笨丝,甚至有些“不得民心”写筐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姓纬肖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯串揩撼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凡掳。氙气大灯驮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上规般。值得一提的是稍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上黄天潭,效果出彩举说。   车身长度比上代车型减少了25毫米扣,离地间隙下降了50毫米摩鸽每,仅剩130毫米廓鼎舰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盘坤翠,但却令离地间隙接近轿车裤激矮,轴距则仍然保持在2620毫米陵拾,整体效果比老款显得修长不少写割帮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撤咖弓,在实际驾驶过程中首,提供给你更加宽广的后方视野低魔情,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噶。   现款CR-V提供17拳帘乒、18两种尺寸共3种轮毂式样殊宛桔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煌平曹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墨匣,车尾向外凸出比较明显谢情漠,给人一种臃肿膨胀之感灿驶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圣痴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显委摔复,给人一种臃肿膨胀之感恭繁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因童眯教,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挥捐箱,为实用性又添一分蒜岛姆,从之后的销量来说融,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唱,保持着高歌猛进的态势渴洗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力募卫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剐、精心段聚丹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm补,排量仅有2.5L韭矮肯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硷敲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勘峭孝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竭芜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力守。   第三代雷克萨斯IS钎剃篓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦胚,全车线条设计更显张力倾恃,饱满的肌肉感让人过目不忘搐散。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版培诉扒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疏悔,丢失了一丝霸气朗牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加停,长宽高分别为卿:4665mm亢秀汰、1810mm赏、1430mm嫌官现。同时轴距也增加了70mm耐,达到了2800mm椿篇回。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窘论,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恒舱广,其前后配重分别为53够:47街。接近前后1陡繁:1的配重也体现了其运动本质垛慕咸。   IS车身侧面短小精湛炽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性就睫,显露其灵动的车身姿态改吧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泛,依旧是纤细浑扩、锋利饲,绝不与传统设计相妥协菏难。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎艇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皮挠。   毫无疑问频切举,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脐芦。你可以觉得它设计非常超越滥瓶竣,也可以认为它很有美感冕菜龚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动测俯雹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卧实,石油的消耗量日益增大深,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拭,排放着大量的尾气彼,制造着日益严重的雾霾天气貉。汽车尾气的污染沫插牛,越来越成为大气污染的重要元凶圈。开发替代清洁能源猴,代替排放巨大的内燃机损,越来越成为厄待解决的课题携韭沉。现在很多厂家都开发了混合动力车型鲤冷腹,这项技术基本上成熟了车,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茸,也没有成熟的商业模式来进行推广尼握呕,即便很多条件还未具备七乏,即便这样那样的客观限制缕灵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弓懂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桂,叫做启辰e30晨风谎譬耗,这款车还没有上市敛确,很多技术参数还没有公布缄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盲具,介绍给大家骇习拧。但即便如此憾,这款车还是有据可查弛停,开发平台来自日产聆风电动车到裂,外观也和聆风十分相似必蔽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伯肉,2700mm的轴距和骐达相同秘迪,外观的样子也有几分相似梆。但明显晨风的很多细节显得与众不同徐戈,前脸没有进气格栅的设计埂茄炽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘘。而据厂家人员介绍婆迸坞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台户虽碉,而是单独开发笆。   尾灯使用了LED的发光元件皑,看起来更加醒目毋欢川,垂直的长条状样子也很有个性兢。但在车尾上薄侯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缓痊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痹豌狸,用以分担电池组的压力毛病,这在晨风上是没有的途。   本文导航庭枪寸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郊,照片上看它挺精神燎曹蠢,设计有传承有创新尚,硬件配置有增有减踞姆盆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情航怖测,没能去测试现场参观参观叛精。   命运总能给人惊喜赌免。上周五下班前祥落拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲁,领导突然走过来跟我说鼻太琼:“来了个顶配赋⑿肼罚克斯瞄冗闺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”外,周末的小幸福就这样碎了一地鹿场,我得跟两台机动车泡在一起蔬谷宏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝律呢,坦白说现在我对它俩都“不来电”辖。这样也好岸甭,好歹保持个立场中立对吧劣桓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箱衬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奔突,比如为什么海外有独立后悬架姓武缄?国内全是非独立后悬架滇佰?其实道理不复杂挟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饲拦,既然如此呢堪琳,那就遵照做生意的基本法则来做奶肩仁,降低成本狭角宠,攫取利润拳蛙涸,无可厚非的物。我相信如果改悬架车就没人买瓮,那他们肯定不改堵闷禽。   福特比较谨慎灌,善于跟消费者打成一片维吩式,挣钱不忘树口碑圭括萄,好口碑又促进高销量绰衔弹,顺利打造良性循环圈趟。尽管它也有这样那样的问题摧钉递,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湿,值得大众好好学学博。话说回来诚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笔关。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶眨克斯纬,是各自家里的明星产品吭染,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姜秒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幌兽堤。把这两个重量级选手放一起蹈,能擦出什么样的火花来晌驮固?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桶,似乎这样能出一口恶气残。不过我得劝各位一句菠熔妙:百花齐放很重要拳粒矩,一枝独秀最糟糕兰合冉。   ●外观   扯半天总算进入正题韩七涤,这个阳光明媚的周末孟,没有雾霾的打扰筒漏,我把两台车放在一起拍了套合影份敬貌。看看它们德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芬,一个是16.29万的顶配版两厢阜牛克斯不簿奥。要说家族式设计鹅,大众当然领先其他厂家僵磋苹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菲秦,福特的动作稍晚一些伤帛薯,效果不赖卡。   所以当高尔夫7和肝肱涠ィ克斯站在一起的时候惟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袒变诡。谁好看我不说锤,大家都有自己的喜好华。两款车前大灯组内容丰富泄撂,氙灯料叼块、日间行车灯氓、大灯清洗姓蜂、雾灯一个不少炮田辨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有济旅,而杆迓郑克斯的则要花6千块买选装包眷堪劣,朋友们闺,要享受还是得多消费啊擒。   车轮部分有看头惩多。负雍幔克斯胎宽215mm溯,米其林博悦轮胎皮街壕,轮毂造型带感憨佃辉,给个好评丘蓉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塘协。高尔夫7胎宽205mm呸砷,似乎缺乏顶配车型应有的气势萌培犊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桃。   车尾设计各有出彩的地方碉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霓泵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭螺慌馅,LED尾灯是个加分项稠沃莆,阜8埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棺。左边那台风格沉稳一些耗暮侈,右边的青春气息扑面巷柏,你喜欢哪个梧?" "  “牺牲一定的车身刚性舅思,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盆忍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构距诽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腥家惶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后深,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慰。就在上月葡响,奥迪再次引入了其Cabriolet版本噬枫缅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笺愁,至于奔驰C63 AMG墩臣澜,目前还缺少这一车型势尼。   由于是RS5 Coupe的系列车型菇辣饶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哪虐胯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灵,毕竟除了性能之外让露炭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的含。   延伸阅读 酞徒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泰亭,其中包含对车漆颜色扦帝侩、内饰颜色以及电子功能等自主选择米仓蹦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孪,所以在配置解读方面当浆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澎,并将官方价格告知大家归泼眷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牌农币,软顶敞篷采用电动开启惜,时间上需要15秒即可踌炼偿,而将再次闭合需要17秒吃恢,其开闭结构为多连杆双片式绷静蹈,这也大大缩短了开闭时间琉敲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坍肉,为了不过分降低运动性念弹藉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼功胶弘。排气方面也是RS5的一大特色朗来皇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贸夏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徊,而在Dynamic模式下会全部打开侠父戮。   本文导航弯寿性:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孤,或许大家已经是心里多数谢酪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型很,定位于新兴的小型SUV市场斑罕。众所周知悲徘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勒,长安铃木选择在这一细分市场发力膘稿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX康隋,通过对比分析副凛抒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懈窜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笔死句,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饯扰,搭载1.6L发动机撇,匹配五速手动和CVT变速箱僳埠痕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雌汲、2.0L两个排量六款车型吭涤冯,同样匹配五速手动和CVT变速箱禄,售价区间12.88-21.88万元芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惜匡偿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面催伺,通过下表的数据显示得知邵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睛肉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磐,相比逍客绘骑午、昂克拉等车型同样处于劣势秽不煎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矩缆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹款蹈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搏洽晾,还有与车身不同色的黑色包围堵记宽、车顶行李架拎,短小结实的车尾递,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果会。车身颜色选择上就,S.CROSS锋驭提供了极光绿肉洁欠、皓月白骆河、星辰银恢唱慈、丹霞红柏矫、银河蓝和晶岩灰六种颜色雷肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毁佳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栏,雾灯俊讽吗、下保险杠也经过了重新设计椭酵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绅科芹。车身颜色选择上祥呻讣,劲炫ASX提供了珍珠黑挡、极地白嗜、翠鸟蓝毋矮悉、酷银坞、钛灰五种颜色恐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稼哄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯市患,前后雾灯伟咖,并配备大灯清洗功能经,外后视镜集成LED转向灯;同样撑律酿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叔驾,带水平调节和自动清洗功能街,其外后视镜没有集成转向灯墟冬胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袍本槐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钡搭戮,二者均为铝合金材质态尸朴。所有车型均配备优科豪马轮胎觅吧。值得一提的是老,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑞册,这在同级别中比较少见骗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型被雾郎,根据车型的不同尺寸有所区别狗唱陵,低配锰旦:215/65 R16前,高配穗瘁:215/60 R17刑耍,轮胎同样使用的是优科豪马萍兴,同样配备全尺寸备胎惰,两车在这方面都表现得很厚道略颊捷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸿叮殴,第七代车型稀。其指导价12.19-14.49万圃滤,这是配备1.6L引擎的价位卵绵咯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梳,账面要准备好14.09-18.29万奴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遍灭观,当然概,身为第七代的它筋健枯,在冲击属于自己的又一串“第一”溜古桐。但我们相信墨姜卧,短板才真正决定高度撬秀币。   全新高尔夫的德国总设计师说茬,它的设计主导思想为“简单既经典”乓阶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分取:中网与大灯的相对位置动耽、拓宽出车身有力的轮拱肋惕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锑,这台在中国拥有极高人气的两厢车寒埔杯,一露面恐糕,就好评如潮午迫颅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解维歇倡,但还是要将6/7重提停,除了外观上的差异棵涡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弗窟,比第六代车型要长56mm叫。而整体车身比例上说,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仕骆魏,轴距增加59mm垛,从而提升至2637mm旧辛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸡,但新样式的内部构造也足够炫彼氦呸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匠霞矛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匡入。高隔音性的特殊树脂层暖,形成3层薄膜结构唱涧写。它拥有很强的抵制振动物理性能诺杏。   直接跳过撩人性感的腰线尚韩锑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桃沙。相比海外的双L型蕊,或许辨识度更强一些闭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冠歼关,但高7的不一样袍吞。细心的你会发现店毛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箍兜,才会主动启动佬详快,并且拥有厂商宣称的132°广角长矗踏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格版电,天平再次偏向了驾驶者一侧措显。整体内饰上将飘袭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是静:放弃中庸的设计理念舱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派列创刑。不规则的T型区鹃、活泼的金属线条点缀杠写,让全新高尔夫大变身沽穷僚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驶饶茬,它能够让你感觉非常新鲜圃猾富。   坐进高7内韭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗计,比普通天窗大了30%沪旅蔷。而外掀的开启方式有点奇怪庭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闭,同时还为内部提供更多头部空间粪甲菏。   大众车型的人机工程向来让人放心都酞貉,这个角度的方向盘粕点,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撅悔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型度熔,或许来个拨片更有型吧陌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眯歧烷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硷蛙据。   本文导航地祁兑:" "  在国内的SUV市趁赌弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猴柯梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泞掇,正因如此稗良,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赊归辖。   说到大空间窝、七座设计导地怠、配置丰富的SUV久睹,北京现代全新胜达是其中的表表者甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涝拘岛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型年宫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘸阶逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械默,下面我们将对这两款车型进行对比分析焦勤些。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谈纪拳,设计上中规中矩锣宫份,采用了哈弗新的家族式设计元素燎佛,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦,代表性的设计元素有沦接吭:大尺寸U型前格栅萄陷,粗壮的镀铬横条格栅戎脾搁,时下流行的“X”型前脸草疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美体倪床,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的五农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刊臣两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防媳,再辅以造型锋利的大灯灯组贡,极富视觉冲击力拒陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捆默沮,现代品牌的确更加具有超前思维意识攀泛。" "  如果提起讴歌品牌沪菱,大家一定会想到MDX这款车啤,究其原因纫收勘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型写另供。当然也同时作为讴歌的旗舰车型并,拥有讴歌最顶端的先进技术惩吕巳。在2013年戮寒,讴歌上市发布的新车相比以往煽,算是非常密集的阮靖。即将岁末偿点,讴歌的新款MDX也开始上市销售古。作为新款目耐们,MDX的售价降低了黑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炕沟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器比?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术高,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮露。使弯道驾驶更加轻松藉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上每,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醛,在车辆制动时薄,通过制动延长扭矩矢量分配旁,提升转向的循迹性 泛傅软,这在之前的讴歌车型上是没有的棚几栋,包括RLX扩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯纤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捂缅森,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抢。但我们看到吴,在讴歌品牌乃至本田车型上姬扁,自然吸气发动机依旧占据主流稍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法池,在新款MDX上使用的3.5L发动机慑,带有VCM可变缸技术观薯,在不同的动力需求下甘,发动机自动切换工作缸数标号,用来节省燃料掏槽,提高燃油经济性替。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婆,使用了全LED大灯鳞坚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茄判臣,不止在新款MDX上出现春敖忌,旗舰轿车RLX上同样具备几枪。但和MDX相比顽,RLX的前大灯内部结构稍有不同彻。而MDX的这种全LED大灯堂茫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晶态,但据了解讴歌正在向这个方向研发衫炔杉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匙呛,其中大致包括救援琅么、定位杀徽、导航检索等常用功能耽。但值得一提的是蹄荣,讴歌的这套系统在整车质保期内伎谱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的触。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矾牢哼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吞孟窃,通过车头松想汲、车侧冕孔苔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式受。对于前方障碍奖槽比、侧方停车嚎溪淖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助实。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沉剩缆,MDX采用了59%的高强度材料舱,热冲成型一体式门环等途径聘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乌天尚。   本文导航画伶:" "  在新一代天籁发布之后乏沥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痰熄嚎。二三十年前划肚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穗改,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涡汉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懦赋疯。而谈起这两款车亨娩,目前多数人对它们的理解是韭帽入:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汕,配置增高猛,便成了公爵和君越饭薄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澎、动力和配置等等胳零,却有着极具诱惑力的价格郡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咐擦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迹轿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雾。可它们究竟有没有这样的实力叹牟?两者比拼金想弘,谁又能更胜一筹角?本文即将为您揭晓清人。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型房讽撵,售价区间为23.59-36.99万元全猛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版系,两车售价分别为29.98万和29.99万畦纶编,价格非常接近诡兑,比较有对比价值爆惯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袒拷,主要是雾灯连、轮圈等几处细节可以加以区分菊催,尤其是中网变得更精致金,车头更显大气敌。但也就是这些细节的变化痕亨钎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动台痞硅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿品。   大灯方面礁测脱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伟昏,不同之处在于聪先乾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)憨入配。   车身尺寸方面缺驳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)士鳖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)如黑掠,君越的长度同样超过了5000mm谢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸿厂硼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面请坝邯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过师搪啦,并没有追求锐利擅飘慕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅频耸啡,腰线设计是其外观中的一大亮点憾,并非大多车型采用的一条笔直线条剩涩沟,而是在B柱之后便缓缓下沉魄片,在后排车门上形成一条折线浅帘芯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抡韩斡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寐。   尾部来看图梗抨,公爵与标准版天籁造型基本一致咐竟畴,尾灯造型也还是一如既往地犀利埠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拟,为整个尾部增加不少活力纲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窖颂,使其整体感更强腾线惫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烩,轮胎方面险漂蔑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎维,更为霸气却。   ● 外观小结剂亩: 两车均采用年轻化设计妈翻闻,稳重气派;车长均超过5米盘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溪尺,君越表现更为抢眼垦。另外聘弗,从个人角度来看挽沽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惊,相比之下它的造型更加简洁渐罗、规整恨丁派。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粉魔皇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发安桐霓,足以呼唤出你全部驾驶激情烘。你可以视它为野兽贤芭讥,但我更愿意称它为内敛狂徒臂哩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烹。它是驾驶利器阀襄但,也是很多人心中的梦想之车粒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烫。   既然说道奔驰AMG忿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纲湿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涎皮垂,都代表了其品牌车辆高性能版斡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勘瞥,这些车在发动机配置调教矩坚丛,底盘调教保翰乐,外形和内部设计上都远远超越原厂车平成。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畅,它的长宽高分别为4707mm镜度、1795mm和1391mm繁锯廖,轴距为2765mm舵。参见下表可以直观的发现亲猴淳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的送休蹿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同现。但细看之下幻,还是能明显看出差别桑特。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泡肋薯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆恢匣,流畅迷人更具轿跑风范俯殴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少党。   除此以外麓错,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂号冈,前轮尺寸为235/40 R18喝,后轮尺寸为255/35 R18恕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痴独菲,以获得更快的加速度舰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寥喀。   车尾是C63最为霸气的地方澈,四出排气管宣誓着其运动特性深,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拌,从而提高车辆的稳定性惮硷。" "  11月12日绍浮卤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雀蒂坛。无论在平台还是动力上碾,这款车都与标轴3系基本相同但订奠。动力上先,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狗蹿,依然分成风尚玖乳、豪华和运动3个不同设计套装痰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晒迪。无论怎么看社,4系都很像一款双门版的3系饥倍霸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢日?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系上漠梳。   虽然名字是4系信尘铃,但如果只看前脸晶,恐怕一眼很难分3/4系芜扰倡。不过仔细观察细节的话道屡啡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敲棘。比如更大的开眼角设计痹袜棋,更修长的双肾格栅侠度,还有明显不同的下进气口设计风格疚崎。当然破床握,了解宝马车型的消费者都知道宛毁技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旗赣。此外挝捌燃,前脸还针对空气动力学进行了优化拈。 【左镐翁:豪华设计套装(选配)/右尽创固:风尚设计套装】   侧面造型上讼汞庙,4系明显比3系舒畅很多庐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边触辰,更修长的车门对此也贡献颇多镣赏。不过轮胎规格和3系完全相同勒,似乎很难体现出这款车有多么运动甭碾纫。另外伪帝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了漠读,和前脸的进气口配合捌岛霜,共同为刹车系统散热陪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钩团激,不仅装饰性强砷寞抽,看上去也更凶狠蓬靶顶。   尾部设计上碘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素围酿。猛地一看依然很3系粮伸角,但饱满的线条体现了4系的不同解。尾部虽然整体很“壮观”侣瓷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虹,别有一番风味夹论。另外炉貉,根据套装不同比损衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泻,实拍的运动设计套装为两侧双出鲜俩,个人认为设计还可以更精致一些使惹塘。   车辆提供暖钳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堤椿涤:北京市海淀区闵庄路19号   电话来坷:(010) 5872 8888   本文导航畦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妙琳彭,自日产逍客2007年在英国上市以来城湿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妙秸。各汽车生产商自然毫不示弱锻惶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯,公司就对其外观和动力均作出了革新硼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V公。这款车售价要高于ix35逆搭不,标配版的售价与高配版的ix35相当奈。较高的售价并不会对消费者影响太大梯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祁楔。 ? 现代ix35   除此之外冠朝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘘寺僵。完美的驾驶体验乖,充足的动力表现逆娥夯,日常的实用性以及低廉的养车成本莽纤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间困,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饶。CR-V的后备箱打开的角度要更大芬董,后车门打开的位置更高趣,加上方便的一键式折叠后排座椅晶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贯菏阔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拍悔潜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漠熟惨。ix35的后备箱地板离地面更近订丝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛾拾费。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潘希,他们要对此多付1,700英镑拆辩。其余两款车的四驱版掳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫩蟹采,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)心蔑蘑。   从标配版本来对比三款车谭舱嫌,ix35要优于其他两款蹄咆。SE版就提供了后排加热座椅仓菇裙,方便商务人士乘用酶雇迟。高配中更是有导航算慷四,蓝牙幢,真皮座椅计线染,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睫禄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑金赶。   综上所述仁拨,我们推选出这三款车的排名分别是屉木届:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缮,但是它的驾驶乐趣却是最大的磕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桅怒改。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹿行。低的污染物排放崔额,强劲的动力表现浑倘敞,新引擎的装配让该车重获新生怠莆款。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔡佛速,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汰庞吼。不光是低廉的售价欢僵,标配版的实用和保修期的延长静斤,让该车十分吸引人送谓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腻攘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品论兔便,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸般,严禁转载寡导,违者将被追究法律责任菱虾祥。责任编辑查晴:李敏" "  在国内讽瓤,提及福特这个品牌膏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复馓鸹В克斯和嘉年华赡,但福特的精髓决不仅限于此恕匪嗡。在美国晃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捆。近些年来钮秸海,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甫很,先后投下了旗下多款SUV车型艘,其中包括翼博萍、翼虎空滥、锐界以及今天的主角探险者病。作为美国销量连续15年冠军的探险者碗炒,它在中国的土地上能否再续佳绩磁?带着这个问题闪放,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程⑿小,也是其第五代车型翟莫。在今天看来称尚豢,福特探险者圆润饱满恳示肺,又不乏美国车标志性的肌肉线条沃配款,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擦趣。但早在1990年甭,第一代探险者刚推出的时候舰供,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烫陇。   随着时间的推移险驹奔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变词宿,与其说是改变潭手,倒不如说是更加顺应潮流纺袒。早先的皮卡底盘不见了踪迹响零,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐湍炱病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)权孰。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣静芘 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夹啦?结合同价位车型做个比较不难发现发诉敬,探险者论尺寸绝对傲视同级呕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV热科叙,“尺寸”无疑是其最大卖点阑。它的车身长舌、宽虹、高分别为5006mm纤、2005mm和1743mm颈普淬,轴距为2860mm蕉哺拔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梳麓耙,即便是与奥迪Q7的对比中兜绩薯,探险者在某些环节也不占下风限痴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惮,探险者的最小离地距离为193mm梅净匈,接近角和离去角也并不大籍粉欺,仅有21.7°和21.4°虚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的围。" "  引言瓜贾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新案凌,其采用了全新MQB(横置拇δ壹啵块化)平台生产镭闪饺,不仅在外观宫趁围、内饰方面有着明显的变化蓄,更低的生产成本陈斤滤、更轻的车身也使其有着较大的优势缚塘客。此外蒋裸检,作为其老对手的福特柑痘履Γ克斯当然也有着较强的实力齿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评充妹。今天九畔麻,我们就来为大家对比一下芹末首,看看这两款车型谁的实力会更强波妥。 外观羚捐叼:低调内敛大众风对比时尚张扬阜妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感监兴,但在设计风格上却有着截然不同的一面裳颂饥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓖。而腹韭蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赎坷外。   车身尺寸方面唇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靛思,长度与宽度分别增加了56mm与13mm省,轴距也增加了59mm辫挤荷,整体看上去更长更宽更矮伪。但其主要竞争对手概臃逅ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势试懊兔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奈皮、强壮臀柏、凶猛藏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹄娥。试驾被安排在了蒙特卡洛害井,我们被热烈的目光追随了一道那涧,同样棘笺篙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郡隶化。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起模,它的对手就已经锁定了擂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜相朗忱,他们选车就两点甭律讥,第一样子帅江党,第二性能足够强大疾虹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赊摹。恰恰如此蔽盘透,它看起来很漂亮栏驮,尤其是车身各个部位的比例与线条写,挑逗着所有人的视觉神经盘苇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吓挺募,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口害,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趁馁,而且更杀气感更强揭绥拴。怠速时慢慢靠近哭湃,它的躯体在微微颤抖黎奠丹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凡捌。   细节方面奥迪从不偷懒固镁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睦罚程。在我看来邓豪羞,这样的视觉效果已经足够征服所有人剂,如果你觉得不够醒目谎,还可以选择将卡钳漆成红色菠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汝虽狸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体从盛,120km/h时自动升起铃缸齿,此时的样子最为动人懒旁,速度降低至80km/h后便会自动收回备。   进入驾驶室并不费力棠酪馁,内饰与A7或者S7基本格调一致匣贾,简洁朴实骨氮侵,中控台区域保持原有基调抵陋方,有人说它沉稳什,另一些人说运动送萝,在我看来这就是奥迪的风格谐锭,可以满足很多人的口味坪纹踩,一切气氛都显得那么熟悉购。   车内有两处亮点让我记忆犹新仟确纷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分榷汝,坐上去的感觉也足够舒服郊篱挠。不足之处在于它的调节方式太过简单萝伞溜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脸泊堵,手感与大小都很出众切,令人爱不释手囱梆笑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谜部侍,善于抓住驾驶者的心汗糖琳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孤梧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化损疥池,两厢版掀背车开始越发备受关注杆酮吓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型解略,强劲的运动性能也是非常重要的指标等。就在本月初圈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浓鹅厦,除了朗行运动版之外厘涧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毯呕怜。接下来桥,我们将两车放到一起闭八,来看看其空间和性能环节的表现如何菲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辞脐,如今的情况则正好相反蚕粒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此貉钉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唐梧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氖催,两车的售价还是非常值得人期待镁钵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计似攀,前脸没有任何改变赣体到。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兼吕,但给人的印象要更加动感登庇。   车身尺寸方面吹镁淬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悉疥,各项数据都要比朗行运动版更大一些穗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岔惮股。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纤,比较适合家庭日常使用喷庭凌。轮毂造型与三厢版没有区别贬淳埠。在发布会上香,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倦,相比科鲁兹掀背车不够运动化谁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撇急,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罕毒崔,线条更加自然惧、流畅阂钨裴。两车的车身腰线笔直且显眼北秤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峡河,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骏摔洼。同时途,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奠刃,点亮后的视觉效果非常不错苗梦身,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钞。整体风格也是保留了三厢版的造型摩必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穗帮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孪卧。2008年告睦,丰田Yaris进入中国市扯肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数农快鲍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车春讲耍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盲妨,想必原因大家都很清楚恫,致炫在各个方面都已下足功夫蔷奈聘,为的就是再续辉煌邢量。   致炫外观灵动时尚壁,带着一些年轻的运动气息存,车长为4115mm酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黄捆,比老款低50mm;轴距为2550mm仓,比老款长90mm瞳悸分。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谅潦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炯朴堂,这样的设计更有利于致炫的散热步,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箍椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甩卯脓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彩材。   " "  在这一两年中记茸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奠,究其原因麓射,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜡。另一方面士溶碍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高棺。代表着大众在中低端产品中的最高水平对。如今柏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巩密喜。带来的改变很多兔矫垮,由MQB平台带来的更多越级配置莱溯辽,外观内饰的革新两敦疆,动力总成的变化腐剔,当然还有后悬架的改变救串挡。能否继续神车称号莲羡,笔者觉得毖,可能性极大扫牟扳。   ●从固定平台向陌舷ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募眨块化平台的车型梧宝统,之后食疽附,从这个平台开始港,还会有奥迪A3等车型陆续引入灌凭背。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旧斯锚。但从高尔夫7开始裂混,这种概念将发生改变迫邪尖。MQB娜常块化平台生产海访克,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闺痰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趁,后面我们会详细说到掠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骆力扑,必然是一台有传承有积淀的车型课俏继。经过几十年的发展和变革腾,没有被历史淘汰订赎,却总能获得新生和换代蟹轻粗。我想符合这种条件的车型真的不多搅烤。甲壳虫也好洞,卡罗拉也好普川奈,都算在其中报扭。高尔夫更是其中不可或缺的一款起譬订,从第一代发展到第七代胜,我们发现硼,很多经典的设计元素没有消失昆,而是作为经典传承下来镰,但技术却在与时俱进的发展叉孪。直至现在唤攫歪,高尔夫7的出现祁,能够看到曾经的影子鸡锹烘,也能够看到未来的趋势鹊衅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疗广皑,今天在紧凑型车上也上演稗,只能说明泼烤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炊哥,也从侧面看出府奇,这一级别的竞争是多么激烈喉溅,高尔夫7的轴距加长了59mm泛,反应在车身上闯抡,加长了56mm陈桃撕。这让我们看到唾,高尔夫7并不是一味的加长愧歧炒,更兼顾着车身的整体设计荚誓,以及操控能力的全局设计帆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宋勃抽,争议很大幂,但貌似并没有像新速腾上市时那样筐囊,引起大家的太多反感刚衅祭。或许一汽大众的这场策略大变裳,已经让消费者黯然神伤了靠。大家也都知道信鞍,这是没办法改变的事内,想要四轮独立悬架梢驶动,会有性能版车型作为选择癸樊昂,要是纯家用翘,就只能接受这个现实旗取陋。   本文导航勃侥祈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛绞,这仿佛已经成为了一种定律略僚。话说回来愤头,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手课搬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缝氮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计河、做工杉凤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼殊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卧蹿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型号怜,为更直观的进行两车的对比分析妙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车败,需预定等车时间较长恋,主推1.5T车型)作为参考对象尝蔷钢。备注窜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看改窍,瑞虎5和哈弗H6各有所长推滦胜,瑞虎5车身更宽埔、更高墓鞋,而哈弗H6车身长度夯啪捆、轴距更长船。另外这两款车的外观设计原创度较高挞轻,没有明显的抄袭痕迹碾裁弓,且能够符合大部分人的审美观吧尉聪,足以体现出设计团队的用心程度匡坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应络,意在塑造最新的家族风格湍卯,整体呈现出大气镜光、时尚的感觉侩誓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挖,包括徽墨黑潜、烈焰红丰赴、赤金棕韩顷、暗夜灰林扳、皓月白和丝缎银茄轻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稿,其更侧重于简约保、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烤。车身颜色方面式累霉,哈弗H6提供有经典黑惮咸、雅致银僵屡、简约白烧良漏、中国红录顷、风尚蓝凉社但、摩登灰靡戊、醇魅红诫、睿智棕共8种车身颜色试练。   前脸部分沟裤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皮。瑞虎5前脸层次感较强卉家,大灯巧妙地与中网衔接犯,而下进气口被分为了两部分跨箍帅,下部与底部合适护板相连接寄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娥,没有太多浮夸的设计韭攫颓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匹隙裸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秀,但绝对属于耐看型献疏函,整体间流露着SUV标准的稳重气息替杆柬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郸,车身侧面给人以更修长的感觉措既筋。另外寸含,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铆汲通,车顶均配有行李架希腑。   同样的示颁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玫毫菲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欧湾肉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒜,厚重的保险杠更具力量感逞店。   灯光配置上戒讣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爸射惦,内部灯组布置较为新颖话能,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吉赔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褐舰,常见的柳叶状大灯造型淬,常规的灯组布局茎,带有透镜的卤素光源大灯渡,提供水平调节功能儡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源班播,看上去更为醒目和美观宛颧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钝反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盟钝恳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇来客茶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想告,同时越久的期待会带来一个重大问题绢亢插,那就是新产品如果不能做到完美森谩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时假苍访,两条定论由中国媒体陆续传开徘妒卷,首先它的相貌不错叙炊江,其次来到中国的时间也不会太长了推佳。一个月前们,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窗铣爆,为何这么说薪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堵,通过细节上的修改沃逆,使雅阁更贴地气棋吩萌。   设计师在中国进行了大量调研工作潦,最终他们得知了国人的喜好贿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撬刀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烘饥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纫略姓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顷嫩碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘶料季:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楞跨妓,在如今大行其道的“加长风”面前挨疼,本田倒是走了一回不寻常路榔少,这也是让很多人吃惊的一件事蔬赊匙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响局律。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骋峰磁,究其原因我想和C柱造型谈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朵截,先是放弃了老款斧头型的轮廓躺裂,其次将双出分置排气融入到了包围中匪丹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怠缓嘛、动感靠拢毖土宠。   本文导航裙戚怒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉门姥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰巾侧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哼合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牧狠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版蝎锑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛拍蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳另四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龟。相比之下嫩低鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘫镀卑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湍秒究。总之这个价位的车型杭伸,只要设计不太出圈消费者都能接受唐粹弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹,即便轴距也仅有20mm的差距熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垛,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘。顶部的灯眉漆芬乔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型年扩,虽说还是带着几分模仿的味道煽恰昏,但却并不令人厌恶等跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型储鹊莽,不过它的优势在于自动大灯功能慕,这是我们在CS75上未曾找到的配置头航。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲,都是标准的SUV设计劳面,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是落餐农,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙每,上下车时可以避免蹭脏裤子蹭,这一点要比哈弗H6显得人性化驶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆韭围,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞪胆苏,那也将成为它的一个优势裸烩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燎。两种风格说不上谁好谁坏九,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫譬、更时尚的选择非。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁沤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茬衡咸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滔磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病无健。相比之下侧铜峨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拭废谴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玫匠红。总之这个价位的车型兜,只要设计不太出圈消费者都能接受头陪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句魂剖,即便轴距也仅有20mm的差距凛菇,如果无聊到一定要分出个胜负的话插鞭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墓,在这方面长安CS75表现得尤为突出矛凌。顶部的灯眉丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攀疾,虽说还是带着几分模仿的味道金肥收,但却并不令人厌恶嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型情,不过它的优势在于自动大灯功能龄破,这是我们在CS75上未曾找到的配置乃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挖,都是标准的SUV设计揉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃输戮,不过值得注意的是貌螺官,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦兽,上下车时可以避免蹭脏裤子痴劲氖,这一点要比哈弗H6显得人性化贩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17才捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭参,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧,那也将成为它的一个优势宫兰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异马,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些极。两种风格说不上谁好谁坏燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫块卑剐、更时尚的选择鹅吕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搽谈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檄,埃隆·马斯克就是一个奇人论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仑衫雾?下文简称“埃隆”)男。远隔重洋来到时差16小时的加州刻堆骗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诗许,一款名不见经传翅皆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘫修。在短短的5天内净傅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲤。 ●曾经的TESLA府蚀:短暂辉煌的Roadster   2003年闯你,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犀捌络,并亲自担任总设计师的时候唉苯顺,他为公司取名“TESLA”许渺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家螺颧獭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)体亢。而在十年前夏烁彭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叹,因为在此之前操,没有任何纯电动汽车成功过尸。   不过很快胆厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚼问故,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斯握、续航里程短的传统印象伺朝。只是鲤,那时的Roadster真的很糙寐峦纺,很贵琶捞,很没吸引力廉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藏酞。   于是翻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琳饱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姆恋捞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮栏诩隆,已濒临破产……”贸卿攘。   不过掂拢济,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坏差,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隙。仅从2012年6月车辆发售伦汰,到2012年9月这短短一个季度内康陀围,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S款瘦评,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叫舵,并且公司还获得了美国政府的政策支持讥挝错。   ● 简约外形流畅饱满蠕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗儡含围?一个能够打动人心的外观设计久,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桓斯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磕发,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钙请,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乓忿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阑,是一位年轻的美国本土设计师函侩嚏,曾经在大众汽车担任过助理设计师草汀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飞诲沙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前墒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坷概膝,马自达旗下的Furai糖、Ryuga防挝矗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker努季桃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扇。初次见到TESLAMODEL S的时候卯病,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淡蚕心,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此示参,难道这两款车之间也曾有交集挠?   多方查阅资料后才明白蠕醒蹬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的救尸,不过后来TESLA对其提起了诉讼裸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举牌府,还盗取了其电动车制造技术掣柿。于是紧接着垢怀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镜挨交,并最终完成了MODEL S的设计工作徐冉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贿,轴距则为2959mm脯蹄勾。仅从数据来看攻吩缝,MODEL S已经算得上中大型车的级别敢慕沪,差不多和奥迪A6L肛、宝马5系Li等近似计逆,只是车身更宽大也更低矮一些藉甜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论法娠炼。   整个MODEL S的车身上峰拼,相比许多人和我一样硅修,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烧略却,椭圆形前格栅造型太另类了将窃夏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴目糯,但是这也成为了MODEL S的标志弗荤篙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恭告点,所谓的家族式前脸棺。   你或许会认为没有前置发动机的存在阜,和绝大多数的电动车一样局该,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啤哎,那就大错特错了翁澜斗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丰匠,动力系统和电池组帅晦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎缴坤,就和传统的内燃机汽车一样溪畔瓣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温换。   细长条的大灯造型很酷铂,氙气大灯丛、LED日间行车灯都是标配百钱纱,和其他车型类似兼镣筋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挠完、LED雾灯以及示宽灯操授事。只是在功能性上MODEL S实在很单调仁撑随,同价位产品上应有的大灯清洗拈鸥、自适应功能等一概奉欠防焦剂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立景警,4年的时间赤,经过诸多顶尖设计师的打造丹剑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发从苫,再到上海车展的国内亮相闹嫌搂,今年广州车展终于正式上市屠巨惠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口癌劫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩认宦,这是中国自主品牌获得的第一个五星蟹暴。观致3四项总分达到了惊人的340分谩,这在整个2013年度排到了第一位嚏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吓膛份,接下来为大家解开谜团涤肮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昆潦劝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剐搬,观致3的外观线条十分简洁侮干,但又不失从容优雅辛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉常局埔,毕竟它的设计总监曾是大众高管凄倘檬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了板。   前脸看上去相当的饱满圆润扮辩梧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成董疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母遂伍妊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信句很,当然您也可以把它当成是城墙式的设计河焚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谁,这话虽然有点绝对啡,但却不无道理旅,在说服消费者购买自己车型的时候抱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盼绩甭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帛赊徐,随着时间的推移逗剁瞧,两各品牌已经深入人心惨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喇绒刷,相近的售价脖、同级别的定位蜂似,看看哪款表现更有诚意额桔享。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桑翠处,造型圆润符合多数人的审美较甘,第一眼算得上成功谜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识船,细节处理更为立体很显档次还潜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妇请弥。爱丽舍原创度极高奖黄,很难找到其他车的影子椒蹭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倍靖,只不过虽然车身进行了拉长耙斥,但看上去依然是一副小型车的架势噶开,气势上略输给爱丽舍壳。外观设计确实见仁见智仟,有人喜欢圆润稳重驰膘览,有人喜欢直线条的简洁利落吉,嗯好吧非炉匈,各花入各眼什。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现形淋皆,新桑塔纳除了车身稍长之外趴闹,轴距盼枢奋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歇。但整体上两者都属于造型协调的类型搁。   内饰部分赤眷下,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稗。配置细节设计捎显,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卜哪七,比如位于方向盘后边的多功能按键射勃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式算桓,则显得没有可挑剔的地方琴梦,只是限于成本领,用料表现一般萄鲸。" "  谁都没有料到短短几年裂蔬林,SUV会如此火爆颇摄,从动辄百万到数十万的城市SUV奈,都曾经上演过排队提车的场景盗链传,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样努亥屠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要燎锯轨,不同细分市场饥、不同类型SUV纷纷推向国内市乘恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梅,推出了其首款SUV--标致3008识钝达。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡期炽。而东风标致国产后价格有很大降幅构,15.98-21.67万的售价也与途观串、CR-V箍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娥骋俊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徊射浓。下面一起去看看吧醛统厕。 ● 外观解析   除了高售价外拦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耗氰。太过个性竿怜,同时又不够精致拧呕。而相比之下窝晴,国产版标致3008要好很多埔识紊,现代感更加强烈半锋唯。前脸采用了小一号的大嘴敝凄,并且添加了镀铬饰条显示很精致巳土,也符合国人的审美齐茨晦。   前大灯虽然不是氙气大灯铝,但是加入了透镜眷孔,整体观感不差闪团刻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高善享桥。另外便苗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰测丝镶,增加了前脸时尚感雇。   从车身侧面来看究,标致3008加入了车顶行李架筏,虽然并不是经常用到的配置迷,但是对整体造型的营造作用不小椭容。另外孺继颅,黑色下包围凸显了运动感相许。   尾部是相比进口版改变最小的插,不过依旧非常漂亮冠懂,很有层次感唤。尾灯加入LED灯组采天,警示效果更好层情。另外最值得一提的是其后雨刷设计盟该蛙,在前雨刷工作状态下录,挂入倒档夺篮,后雨刷会自动工作设抹授,非常人性化的设计擎。" "  说到法拉利擞渐颧、玛莎拉蒂这些品牌挞颗睡,网友们肯定会觉得遥不可及思,价格高高在上杆爆。如今阮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli富,它以89.8万元的价格进入国内市场寿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懈昏俯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现得,让我们来看看他们三个谁更吸引人汤柯。   在市场行情方面枷奶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涩拦寞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凸膝梧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烽梗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛇。而其他两款车型均有不同程度的优惠咆浚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毒戌,看起来非撤党肫啵魁梧的发现竟然落了下风檬淖,令大家非常诧异趣瑰。但在内部空间方面狡,Ghibli组完全不能与发现相比蓖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版人夸掂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叭陷仁,所以它的尺寸就不在此提及了公。   在该项对比中靡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娇锹,功率少了80kw胁,扭矩也少了50nm犁爆,同为3.0T但差异却这么大牡来。发现采用了柴油发动机爬荣蚕,这款发动机的性能超众蛇,在国内有些市场中非常受欢迎蹈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歪量。   对于传统豪华车闻言悉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赎刊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统背频。路虎发现集成了家族中的优良血统垃佛瘦,四驱系统足以让众多对手汗颜覆琴澄。   本文导航喉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实你,保时捷新Cayman在国内上市之后杏落,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了馈,遗憾是试驾车迟迟不能到位圣对瘟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暖换,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咯,就当胜利喜悦之余糜竞车,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包放童悄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弄怯沫:不就是保时捷最入门的跑车嘛败息沽,至于这幅尿性嘛介?不过您还真别说归,Cayman作为保时捷入门产品中丛量,绝对是一部对得起消费者的良心之作饺淡,比起卡宴与Panamera来说蒲卞糠,工程师为它注入了更多保时捷的基因臼,说句通俗易懂畏癌系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间托,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彭经,第一代Cayman的诞生是在2005年认,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妹沙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柑。   新款Cayman S外观简洁撂酥淘,车身比例更是优雅的惊人视,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征少瀑校。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞋蕾拔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)建环齿。尽管如此虾慈,这款双座跑车依然非常紧凑宫纶,车身长度增加了33mm胃。车身前悬缩短了26mm蚂。   每次谈起保时捷的外观设计鳞壁,笔者都是非常纠结的心情湃努,恨的是德国人那副死脑经超愤豹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浩,喜的是哪怕轮廓没有变化瞬戳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肪,或许这就是历史的传承吧寡丸鼓。   新款Cayman S除了迷人的身姿桐砷回,优雅的曲线之外泥,设计师并不是一味的强调柔美沸潭荒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现告,这里需要注意的是弟,这个大口可不是什么导流机构浚规曝,而是发动机的呼吸通道短。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胖湍,加上凸出的转向灯设计勾晶,相信任何人看过之后都是过目难忘奉,尾翼同时配备升降功能忿,时速超过120km/h之后亨,能够有效提高尾部的空气下压力魂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愁抠啸,这个是一个价值不菲的配置琳,总价44700元绵荚,如果您不满意当前的刹车系统啸蹬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话另讽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蘑熔构,据说车用到报废了舵手,它还可以装到另一部车上继续使用令,简直可以当做高富帅的传家宝纱慈。" "  国内B级车阵营的争斗规赦讹,恐怕用水深火热都难以形容俊姜,原本只是按国籍分布的对抗阵营慷潍诬,随着时代的发展吩喀氏,已经逐渐转变为混战的局面禾,比如ABB三个品牌的中级车十,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廉采。同样的情况也发生在合资品牌身上吠磺,民用车级别的对抗往往更加激烈攀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焙脾从,来自德系的车型是否会倍感压力妨辑课?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹,又考验耐性的工作蹭。往往在某一个时段有一丝懈蹬亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧痛。网上车市最新推出的《抉择》栏目镰匈愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豢,做出全面的分析与指导歪,以同级同价李鸡磁、同价不同级等角度出发咀矫僻,全方位给您最全面的购车支持锋圭。   雅阁和迈腾湍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毋卜,也许之前并不会将它们划等号茶,但随着市场格局的转变奔裁柬,它们也来到必须接受对抗的门口嚏拔。当然怒锑墨,这场争斗的发起者是雅阁你茶焕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗备,抢夺德系车根深蒂固的份额剿贪馈,看起来是个贪婪的举措痪蚀隧,但能否成功却还很难讲谷尽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赤咯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轿护匪,反之同样床艰绒。客观的讲秸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感度,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源累,但是这个技术到底是否实际措,还要从使用中来探寻田。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音微,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗜冯。   第九代雅阁缩短轴距的作法喝看,是令所有人都无法理解的察飘吧,在几乎所有车型都在加长的时候济温染,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秽,搞得你摸不清头脑擅嘉阔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用湾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吻襄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似还篓吹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者曹厘苗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孰祷,就是最好的证明隙臣戮,据我所知掳顺,直到全新一代奔驰S的诞生秦限坝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畅亲寥。   本文导航袖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劣奠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尾鞠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扦参搬。直到有一天沟纶避,新速腾上市夺绵,后悬架变成了非独立结构鸿焚,他们的崇拜似乎崩溃了顾迁肉。这还是那个技术控速腾吗痪逗愁?随着时间一点一点过去全斜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版得系、速腾GLI哇奠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拓凌。不得不说澜红步,速腾家族越来越丰满讲霖,那个曾经的技术青年瓶,逐渐走向千家万户容篓修,满足标准化的舒适性需求鹃沟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幢车把,这让我们看到速腾到新速腾的转变悍翟脾,它变得多元玫暗,变得成熟垫奠详。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涎苫,开枝散叶就像一位长者册。它不是急于求成挨饭,而是变得更圆滑更成熟许。记得一句广告语曾经说过擞拱:“成功的男人颗太苇,有很多面讲窖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亢雀危,它要更多变坞朴,它要更多面湾羡惶。蓝驱和GLI捞杉礁,一个拥有更多的节能技术岔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纹街狼。当然骗锭,价位不同颁蛔,GLI已进入二十万大关弓白擞。你有了更多选择烤吐提,你没有了挑新速腾毛病的口实慕椽。三种产品摆在你面前妻,要节能扰?要动力冀?要居家涝肆?新速腾都在这匙。    直至今日垢舵未,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棺到朔,的确马,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痴,多少显的不是很紧凑动感寺燎秽。但终究那是一种技术执着理念下醛鞘抢,最后一代产品了吻。新速腾的到来似乎终结了这些吨认奢,悬架品质降低黎,操控感稍有不足扔,但换得更宽敞的内饰空间孙悍痴,等等等等烁。到底速腾进步了还是退步了檀科,我们无法一概而论蹿珐。但有一点购胶夸,笔者觉得大家都不会反对蓝,新速腾的外观绝对养眼摊韭渭。你依旧能找到德系工业味儿秽蝎芳,但又看到更多摩登的东西长。咸淡合适尚,老少皆宜链。或许从这个角度来说讽凳势,新速腾是成功的啤博。    过多的技术说明灯鲍,这里就不重复了观,今天我们就来漫话速腾酮。记得一次稳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馈幕坚,立马对它的内饰嗤之以鼻胶。毫无设计感糙滑,直来直去居,见棱见角骆权。或许不光是这位搞设计的朋友括票,很多网友也有如是感概铅汞。他少了一丝温情新梅,少了些许浪漫陀。不如北欧风情简约妻,不如英国小车活泼擦。充满了德国工业时代标准化生产的气味辖辩。打开高尔夫嫡碉帆、速腾饭龋持、迈腾劝、途观叼饯拢、途安的车门妇搅棵,你都会得出同样的答案疾红猾。或许乐,这就是一种设计选择具,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疵,内饰模具走点曲线也不是不可以另癸,但当你仔细玩味之时霓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哆。不浮夸浓溅踞、不高调舌嫁步,你可以说它没有设计感摹,但它却充满机械美温乐。 责任编辑渤庞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亩哀,也就是S-cross锋驭犬戎裴,售价11.28万-15.58万元功炒识。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程颓浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客笆写脖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婚抱,其实并非如此偷墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰仓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捂姆,我们不妨来进行一些对比去看看但刻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鬼,也就是S-cross锋驭缴踏,售价11.28万-15.58万元悼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒捌酝场,主要竞争对手包括劲炫和逍客潮街劫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溉捣,其实并非如此迫妇蠕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言降捶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十,我们不妨来进行一些对比去看看翻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上德仍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悍痴,而且在轴距上也进行了加长镀,从而能够获得更大的车内空间疚署。其实就在此次广州车展开幕之前纬梳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杠捅结,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抒枪璃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品譬婚撼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搽坪毙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浆付。另外荒山,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV促芳、BUS媒懂、VAN三个系列咎,分别涵盖了商务钝粟填、家用和专用三个细分市场浪。好了捆巫倦,闲言少叙吉扭,下面我们就走近它们以作详细了解吧巍。   外观篇绩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叉次,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诡掏焙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象信钱,同时会在两款车型的不同之处加以说明能。   该来说说外形尺寸了钒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溯田毒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楷跑胖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敬檄,与车头形成了很好的呼应答拦腔,而且从整体上来看车身更趋向于平直婆。需要特别说明的是梅嗡采,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L集科,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梨仑,以应对不同的使用需求伦季,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纪桥,例如高位制动灯溅、门把手和牌照架厩煌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吴肉,“中国车”荒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豁疚禾。“北欧品质”传承自S60肺耍,设计风格以简约时尚为主龄隋,选材用料则注重安全环保啥扮刮。“中国车”同样不难理解螺,“L”是个很好的代表号泻,但不是全部褥亲。   就在试驾会的前一天餐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)封及,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上容官长。   ● 沃尔沃亚太为何物抽漏欠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭皋。沃尔沃成都整车工厂坡、大庆整车工厂慨、张家口发动机工厂悔徐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下令姓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镜边辖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虑嗓绥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呢蓉怀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准画。如S60L有约290家供应商舶竣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辰。而在研发篮负、设计炽块、采购和生产制造等各环节上泡厩恼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步达碧,采用共同管理系统朽士娘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罚,我们先从加长这个重点说起醛彻。S60L相比S60加长了80mm睦,具体点说应该是轴距加长了80mm络糜氖。这80mm用在哪了呢鹊?全部加在了B柱之后辟浮侈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袖,这里现在变得很宽敞灸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冻坤,前排调到合适位置后握,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指困誊衅,属于勉强够用的水平;而在S60L中俩绊,相同情况下隋,后排的腿部空间则超过了两拳苇诬冀,可以说是非掣贡毯纾宽敞聪鲁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绰譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壕陡路,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)课渺翻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盲氨,外形倒也没受什么影响毫窟渐,甚至感觉比S60还要更舒展一些悍素。S60本就是轿跑设计风格桨,后门加大后铰,整个车顶的曲线反而更平滑了巾。相比之下侗玻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慈,但却增加了几分优雅的气质夏苛遂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔬鳞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秽男。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懈秀,不知道大家对此有何看法袒督胖。全新的18英寸轮毂挺漂亮倾冕痞,轮胎为了适应国内更复杂的路况拟疤,将扁平比从原来的40增加到45陡裙并。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴寥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合访宦码。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰薄寄,而像坐垫诽脸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色络嫂脯。这种颜色和黑色有些接近价朝悼,但更时尚捌氯鞍、个性一些啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘输、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求些,后排乘客得到了更多的重视冉廷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锣睫昂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侈沟低。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扩湘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锯泥,可就在本次的广州车展上怠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茧吐丁,并且两款车的售价也是非常接近嚷惧屁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偏痹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篱画馅,并且它的设计也是由国际化团队完成沏算,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悔涎施。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僵茨革,并且两车售价仅仅相差4100元赎畔青。观致3车身更宽募鹃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冻岭坚。速腾则在车长与车高上领先观致3蔡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗣轮接,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疟。因为排量上的优势盒车,观致3自然在动力参数上领先速腾咀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俯路屁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昂,后扭力梁式非独立悬架锨桥。   本文导航艇姑赶:" "  今天给大家带来的两款车回骨想,其实已经在国内上市插桃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪秘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沫旱赣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琉点荒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著静籍彻,而标致301可能大家就不是很熟悉了耪皑伞,下面江捐胚,我们就一起来看看这两款车裳飘。 外观始:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毙己粒,2007年进入中国驮。对于很多车迷来说枫涣,这绝对不是个陌生的品牌贸蹄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巢,但可惜椭捣硕,无论是在中国的街头还是美国的公路上荷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚕驮。我有时会想这是为什么唉处?诚然莫技,英菲尼迪的车在豪华感酶隶芜、科技性能和舒适性方面都不输给对手口踢味,而问题恰恰出在这里啦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面点缅借,没有特长就没有个性口史,如果是这样的话黔场辉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敬售克?   现在英菲尼迪也意识到这一点矫南,且开始着力寻求改变奢席、树立自己新的形象但水。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缮撮棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贺龋惜,当时就被其出色的外观设计所吸引肥澈,而今天我要体验一下它的新技术晚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颁歇票,车身重量上的降低幅度也不大静丘辆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豁邦,这是很明显的改善市霜视,尤其是在性能和燃油经济性方面兑坟忱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墟衫斯,并且采用的是锻造工艺娘镁交。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隶,现在英菲尼迪Q50的对手挞,如宝马3系捎苔怂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霜心,希望Q50能做的更好暴纲礁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色据念恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顾习,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攫,但其实这些已经有很多厂商在做了鲁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廓俯锣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盛酒抛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趟敌。它所代表的是一种生活贯,是对待自己和家人的态度邪,是属于年轻人的精神哄,是一辆车刀反。历经六代的演变洪叼酱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车核核灯,它虽然没有惊艳的外观烯抄,也没有花哨的配置粉继,但它是品质嘎畦、安全簇、耐用的代名词瞎。如今嘉,第七代高尔夫已经面世苟庭胁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逼枯课,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顷嵌寸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娶碍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷堵,不再是一幅人见人爱的可爱模样癸化驼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脓芍摩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埠涎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泄惫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体素,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耍博碾,仿佛是灵魂一样唇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黑掸拇,但从我个人而言黎舱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旧媚参, 坚毅的C柱是永恒的经典固,不管其他部分如何变化富,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韶赊。   除了车身线条外乘茨瘫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的然犬碗,并且被那条“灵魂”所连接着姬,这在之前的设计中是很少见的塑唐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泪切,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弓寿。这一点很有意思痪夏霞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯改,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩,避免了大家后续改装晒老。   说完了外观咖,下面我们再来聊聊平台败凳匆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舞骋爱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悄冻,例如POLO采用PQ24和25平台女杭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞎,06-12款速腾采用的PQ35平台貌,他们之间都是独立的畅镭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的七,它的优点就是几个级别可以共享技术甘癸。   共享技术又有怎么样的优势耍荚啪?答案是显而易见的款熔俺。低级别车型可以采用高级别车型的技术没庇茧,在产品竞争力上绝对要远胜对手囱攀,并且还可以降低研发费用分畴但,可以说这种氖乃某В块化生产模式在未来肯定是趋势柔景馁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跨彪腥,例如电子手刹刺、更先进车载系统汕馅贤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的些椭诽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配土陇。   所以恒虑浇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饥都,就好像是四代和五代之间的质变一样朗茬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章世龚。但是否真的是天衣无缝的设计谓,我们还需要用时间去考量存菱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷居,但到目前为止俗揭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豁饥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凸厂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呜颂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咯怀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)计。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫉客,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兼关。   首先少凭,大众的工程师对EA211发动机减重墙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碘诉侩。另外浚娘,EA211再次使用皮带传动蒙枚,相比于EA111链条传动美剧,皮带可以降低噪音和重量哎。除了以上两点外梯壳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舜起敛,在一定程度上可以减小阻力握颊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霜受肪,EA211发动机参数比EA111有所提升读,当然幅度并不会太大南搅,因为整体的结构没有太大的变化侥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膝侨。   既然说到了车重缎呜冻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酚克控,这其中就包含有发动机的20kg亨,而车身采用MQB平台后也随之减重骆番繁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梁九。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昂妇,从官方给出的参数上看寒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡蘑酒,这样的表现已经可以算是非常不错了旗磐。   说了这么多耗莲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钵莲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圣沫衬?是不是像资料中介绍的这样完美瞄晒?后面我会给你答案赤。" "   在国内脊,当一款车的价格到了百万元捣,那基本上就可以称之为“豪车”了癸,但过百万的车也分很多种胸肚熔,比如X5投、Q7之类的SUV姆,亦或者911蝗、GTR的性能跑车虫髓晴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堑晌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辽,除了我们经常能见到的宝马7系穆蒜士、奔驰S级详猩冬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夯辅。    注洁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别珊,但因为车款并不是统一的最高配僚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滤烧士。   新S级受青睐耍光淖、XJL独具英伦风簇宝腹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魄。其实鹊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代父庇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亢臣棠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曝酚径,即便不算是遥遥领先偷痞侍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惨潍碳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堪淖但,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舅惭首,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骇青,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级付把,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入概颊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坟钦磁,在其内饰的做工维徐嚎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顺边:在自主品牌SUV阵营里面贩骄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型化搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夯穆,景逸X5的推出经过全新变脸趴狭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冲荡鹃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲤骋栖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点草。 外观票:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市榷酱策。该车共有5款车型褥脱信,售价区间为7.99-10.59万元扁。相比前辈景逸SUV诫活,景逸X5的外观设计得更为时尚此浇蹿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纫搜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撬书绷、俊雅红捻硅啃、珍珠白觅溺、琉璃金亲忙、陨石黑徊忌、钛金灰菏、马拉喀斯棕等7种车身颜色锣襄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豢涎。   熏黑设计前大灯突出其运动感绅,与黑色进气边框的搭配也很协调惫滤,比起三角样式更显年轻侯眯。大灯内部采用透镜装置拴钎矩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涝。雾灯外包围设计突起蚕伎妥,很好的与大灯以及中网形成一体泰海。   同比瑞虎抨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唇,此外205mm的离地间隙采,景逸X5的优势还是相当明显的凭唱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孤,同时为乘客上下车提供方便焊莲。搭配车顶上的旅行架侗杰蹦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啡,主要体现在细节之处的不同是竣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哭寿僳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀歼衔。   景逸X5后窗配备雨刮檀贿娩,在恶劣的天气还是挺有用的挛伐。此外全系标配倒车雷达虫醚济,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虫琅关。银色后下档与前下档相互呼应狡霸,整体感更为强徊恨感。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚂寿贪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素海,夜间行车的识别度非常高法。" "  前言失: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴越省,如今的战火更是愈演愈烈铅璃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仆孰尉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决川撅,看看在价格相近的车型之间艰啃斑,两车在配置上的差别究竟如何吧惨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缮萄犊,作为一款全新换代车型浦菇换,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼蓿客”全面完成了更新换代麓栓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烁,只能算是一次小改款车型放斯疮,除了在配置方面进行了升级之外歌妹,外观造型沦狭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变工僻萄。   在此次对比中模梳取,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恐秤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膊派,均在21万以内把瓶埠。同时又都属于各自双方较低配的车型污萝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狡隘簇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辞邯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敌赋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁界。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恕段,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卢檄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耍峦慧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慧,现在还不是揭晓的时候挥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位可:mm) 4865 4930 宽(单位女:mm) 1820 1845 高(单位袄弄扮:mm) 1475 1470 轴距(单位玻古乓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邯聪,因此其在外观方面没有发生明显变化毙鲸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式面,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵型默泪。前大灯组配备了LED日间行车灯醛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近假嗽问。另外皋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雌色,贯穿全车的腰线非常突出稼谈寥,车尾则变得更平丛呢皋。而与新帕萨特有所不同的是蓝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拱,而非在行李箱盖上朝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邢,但是国产版车型与美版车型相比起来看喊雹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羔猩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纽刷藐。另外踌蕾圭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叭,不过从C柱开始已与车身线条相融合南似洪,深度虽浅但是更加富有设计感狗傲。   同样方李急,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄挛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汗关癸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晌臣,并且颜色也不显得突兀薪款苦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骇。内饰配色非常清爽京挛殿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吗,用以进一步提升触感空敲。   动力系统方面彼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚊、1.8TSI寇失、2.0TSI炮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拇峰吐,在保证动力输出足够的同时也相对省油浓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妮龚、2.4L和3.0L自然吸气发动机矗厘,在动力输出方面的提升并不太明显陛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合来。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面何貉忻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匪,同时都采用了电动助力与电子驻车刑舒适。轮胎规格方面般,2013款迈腾采用的是215/55 R16咕颂毒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16告粹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掣。事实上寸褥,自由光有足够的话题供大家热议缓离,例如特立独行的外观分、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挥撇宽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资念。日前铅,我们得到消息库,自由光将在12月底正式上市销售耍煤海,所以当这次在广州车展见到它的时候散冉暖,感觉它跟我们更近了姬芒扦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绘戮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挨,它似人非人凉酸,行动极为敏捷采课驹,也惹出不少祸端好猴,人们曾经持续对它进行追踪操琉脊,但一直未果骏沙撵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拱官:敏捷超、神秘蔫烘舷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疟官,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欧惮玖。   很长一段时间里挫鲍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肠辑忱,并火热至今痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讲吻图,起到补充细分市场的角色蛇敢邪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烂,成了途观的小伙伴甲。   野帝的定位低于途观授灯梳,车身尺寸小于途观蜕计涧,同配置级别的车型价格也在途观之下痹锑踏,很明显珊耿,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯远痰小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客快观闹。   ●外观桃动:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搞,舍弃了老款极为个性的风格记,确实更符合大众审美五甜,不过平心而论它依旧相当个性泪袭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眉,它显然不属于年轻时尚那类的从希比,车身线条硬朗郊示洞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跺功滴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舵讣擞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溯团,喜欢的真是特喜欢加棠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屏窗塑。   ●内饰鹿棺:沉稳绥久归、无趣扣许无、无惊喜   坐在野帝车内苛谐,从气味到设计都令人非常熟悉罐登劫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格砍,在操作方面健屯夺,由于没有太过复杂的配置串握,所以操作上手难度很低呕堤目。" "  在如今的国内汽车市场中歪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藏,紧凑级SUV是近两年的热门车型头苹蛙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孺,宝马X1在国产后哥腻芯,其售价区间为25.90-49.90万哩里,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腊湍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点需氯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亮遍,看看他们的表现如何计忿难。   外观篇   由上表可以看出饺落,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玻酵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势串姥,外观看起来会更加饱满一些嫩哼觅。   对于宝马X1和奥迪Q3律该,都定位于紧凑级SUV挂,又有相仿的定价区间犬,无疑让这两款车成为了PK车型狭,经过仔细挑讯!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轮嚎微。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅督曙侮,整个前脸攻击性十足赫寂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多模补。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吝箔剔,并且配有自动清洗功能稼淳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯期,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叭危。   宝马X1由于采用50:50的车身比重死嘲挺,所以整个车身看起来十分修长钦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些科疗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涡粒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挛堤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玩犁,看起来略显敦实题。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素退诺溯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型回猜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻排、动感和实用等特点寥璃,所以在中国有着不少的“粉丝”糖。如今奥邢乒,第三代飞度已经在日本上市弦,而不久也会顺理成章地引入国产得妓,全新车型是否能够保持老款车型的优点副传态,并且更上层楼呢慑?今天躲峭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脸雷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘟猾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计儡漓畅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耙辨碧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耐。当然吕啃肥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口激奉,左右两侧都是封死的肉,目的是让新飞度更加的有型光。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蟹舍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应取谎矢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邦盒,日本人称其为“1BOX”磐茂保,发动机舱十分短谢巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum福:机械占用空间最小化刹,乘客空间最大化)长撩失,车身长度更多为乘客所使用祟。但与上代车型不同的是氮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匪蓉暖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗露。   在车尾的设计中驳颇筒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赫腹,此外鞘磋囱,尾灯向上伸展摩,经后风挡两侧直到车顶赏死搽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厩辽。在1.3L和1.5L车型方面堂令甭,车顶处有一个小鸭尾造型青,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汕湿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞠富。   新飞度好看吗桃蹈?也许这并不是一个好问题扣偿,因为审美本来就没有统一的答案绅掂。不过可以看到的是赦,新飞度的外观更阳刚翘驮拴,更加运动化稿,也更自信了县,同时在内饰方面也走向了成熟配嘘。做个比喻吧勾钙维,第一代飞度好像是一位高中学生妹麓葛茄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生席,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绿惰,慢慢褪去了学生时代的青涩荡颠回,变得精力充沛蒲、充满自信崇翅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦谜复,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐,它看起来依旧如此的适合年轻人梯。没错骋街,搭载着一车的新技术之后氏钉合,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣潮孩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯肛。于是当新车到来的时候截怒屡,你一定和我一样对它充满了兴趣碧沮。这是最年轻的凯迪拉克纲娠窘、最小的凯迪拉克鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克人何? ● 外观造型从:钻石切割风格依旧距,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乌棺渭、2013德国红点设计大奖桓台颅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就木奔掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虑桶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孺确猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品温纺勺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶届案,只是这回间,ATS是完全原创的作品泞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溜熟豌,轴距仅有2775mm售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崎聊,而国内我们则把它当成中型车渤墒,和宝马3系标准轴距版递祈歼、雷克萨斯IS成为同级别竞品誊,并比它们都要更小一些缆。   前脸的造型相当干练藤低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张别摄辞,而是被很好的控制在一个合理大小上拦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了构侯唉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂哺澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祁倦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柒芍涣。出于空气动力学考虑炭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兼,当车速高于60km/h时下,前进气格栅会自动关闭玖脓毋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扣拖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)投钩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爬遂黄,并带有远近光灯智能切换功能甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沥辑池,快速亮起儒,缓速熄灭的设定很显档次犊刨苯。再往下看梆,闪电式日间行车灯傲腊奖、大灯清洗项、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮洗糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋芬,亦或是造型需求滴懊厦,感性的来说还安,可以视其为向着传统美系性能车致敬姑森兜。身处车内祟甲屑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栓搬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨背厦。   ATS是一款后驱车别酞扫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杜芒:50县绒勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗铂,贯穿车体的俯冲式腰线巳、短前悬伦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上关强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令搽萎。而在规格方面牧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揭萝肚,前胎尺寸为225/40 R18示,后胎尺寸则为255/35 R18柯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芳揽竣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统图,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致党萍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱,至于设计师是否真有此意储,倒还真无从揣测罐敲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卵欺滴,实际上沦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棚伯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎,由此带来了不错的视觉冲击感屋捌崇,给后车以足够的心理压力额摄,至少眼前的这个家伙一定不好对付宛魄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舵措蹲,至于3.6L V6车型何时会引进价捕,官方暂时还没有表态鹿,而是否会有V系列性能车型的推出掠廖捌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谈徐摹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抛遍拔,虽然它是一款两厢车伯虹釜,但当时也没阻止消费者对它的热爱肆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亥府汉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汐夯,两厢车朗行也就顺势推出蓝淬掸,可上海大众并不为此满意笛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伸领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额段法骡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型券蚊购,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫落,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谴晃底,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的协,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氮患,这款引擎具有全铝轻量化的设计逝采嫂,对于减重以及散热都有进一步提升牢难咕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冈挝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些办茂函,参数上的差别却没有这些技术来的明显混媳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱详,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壳另荚,高尔夫在这里就比较有优势了示埔,采用了四连杆独立悬架跨布。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喝墙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蹋腐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的心,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攀辱悄,看看它的实力到底如何虹的塑。 定位及对手分析擞晌疥:瑞虎5定位高于瑞虎灭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砂瓣咎,定位要高于瑞虎车型午绩动,预售价在10~15万元左右疵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屡贫垒。定位的提升耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踌掇忍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凉捆。 【左上率加:瑞虎5;右上苹诉:哈弗H6;左下锭纫痰:全球鹰GX7;右下讲墨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缺俩土,目前市面上的哈弗H6弄邦裂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铆午。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低然狮航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扦斧惨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键躬全晦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稳尖寥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屎全?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纠丸焕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肌。 三款车型具体型号及价格参见下表马顾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显期武佩,GLI是其中相对惹眼的一个佃,蜂窝状中网设计和GLI标识票敖乓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俱勤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹋帛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的床劝汤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外场堑拴,另外两款车型都采用卤素光源霜既但。 车尾部三车间的区别更忻铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钱贬渡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楞荡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佃私掠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎石呈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拼箍,侧重舒适性和耐用性咆。   内饰方面替坑非,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汞达。三款车无论是在方向盘熟祭小、排挡杆底座还是座椅上婪称蜡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀报铰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堂品怠:" "  奔驰S级在国内上市的时候娜,奔驰就打出了“汽车发明者妒如渭,再次发明汽车”谁,对于前半句屑沃痹,你应该可以了解南,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刹。但是后半句是不是有些困惑呢搜拓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茅,全球订单销量迅速上升佬,国内订车也需要很长时间陶蚀沛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了羚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绦绵降?除了进行试驾体验之外鲁兼患,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梯,相信看完这篇文章之后地,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烹。   之前溶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莽纫跋,如果你感兴趣可以点击图片阅读慰普呕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糠传粉,属于入门级别车型邯搓寄,排量为3.0T迷九,售价区间为八:124.8-141.8万元之间贬鸥,只有两款车型可选筛轰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胳,售价区间为179.1-204.8万元宛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从市啦。   对于汽车厂家而言搅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俊毯讲,无论是从设计口卢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比还宿湾,并不是要面面俱到的去介绍畅殴,如果这样的话斑苯箱,几大篇也不会介绍全蓟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓢沉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舒浚禽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘啤茫。   对于外观不场评,依旧是那句话础们景:仁者见仁能,智者见智士,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穿瘸划。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捆退,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秒阶、冷峻的态度瑟懊。如果非要比拼的话场茧抒,那么最能体现科技的还是大灯的设计棘帆母。如果没有奔驰的奋起直追鸡汉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唤趁,但现在我想应该不会了堆写扰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恕宛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耗限,所以从侧面看起来就更明显了善奸割,奔驰依旧是将优雅做到极致龟温醚,而奥迪A8L的车身线条并不明显啊遣,前后比例也是十分协调骨圃,整体表现的是一种中性美讳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果集。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说就,最能体现出美好一面的就是细节的处理塘具。比如剑棉赔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式韦贪布,只有在R挡的时候才会开启颈返睡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渡渴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盟呐,当然这也没有异议坪戊,但是和奔驰S级对比之后竭,就能体现细节上的不足了梅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去材雄唇。   本文导航局:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舞刊乓、G息拨沏、QX竞率庞、FX菇癌、EX恼够递,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幌呈闹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现修,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX房,趁着2013年的尾巴碗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剃添,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兑碱,提高车型动力刊侈,一方面也使车身稳定性得以提高射劣。2850mm的轴距虽然没有变化灌,但是空间分配上恋掂坦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排四北凰。   前脸整体看上去十分圆润饱满德,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屉涡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翻东槽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陈侈簧,L型大灯像两双飞翔的翅膀甭叮钙,随着车子的启动沸瓣,展翅上扬碾计始。不过这款车的前脸上士,我们并没有发现雾灯的身影趴臂。   与前脸一样讥剖洁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒素萍就,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熊理诗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉令,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骨尝庙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钞侣,博得了不少的关注刮朵。大家这么关注它肯定是有理由的唬磺,名图定位于索纳塔8代之下鳞、朗动之上匆,依靠丰富的配置荤、合理的空间和稳重的外观内饰弥,实实在在地填补了中间的空缺冻。据了解本椽,名图上市后将会有8个车型伎卫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抹面?曝光北京现代名图详细配置)饰矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冈入,1.8L自动DLX略,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣晶狠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔡,启辰R50X为8.28万列挟剐,MG3 Xross的售价为8.47万元卿娥盼。按照车型划分来说靖,启辰R50X属于紧凑型跨界车晤,MG3 Xross属于小型跨界车袱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沃。但在外观方面钎嗓,MG3 Xross比启辰更都市垒胯沪、更适合年轻消费者晴崔舱。   启辰R50X   外观方面彻稠悄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘟浮卑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搐盲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罐。由于增加外观套件钳导,尺寸自然会比R50有所增加入千馆,不过也仅限于外观上捻很奸,轴距依旧为R50的2600mm皇,同级车型中算是比较出色的数据逆汾尸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棋钩亩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剑括,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坟。   侧面变化不大泄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恭焊。典型的跨界车必备配置行李架肥犊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舱很惮,有了它的陪伴蜡盯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尾榔歼。看似设计复杂的尾灯日,其实并没有让这款小车失去应有的简洁携,也正是它的出现渭戚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盆懒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢搞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中够,虽然MG3 Xross的售价更高咕庇然,但在配置上却没有太大优势焦。启辰R50X中装备的倒车雷达汰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醒牟佩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艾禾扭,同时对关注度和销量也有较大的影响躬便。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耻勃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槐。另外小,天窗也是大家乐意看到的配置斗匈桂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气达。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致超萎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗽哼。三点式倒车雷达苇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朝涟怯,也让尾部的整体感表现更佳势辖鸡。   本文导航非挖轻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炬?”每个人都会在心里问这个问题剃俊拿。它是个新来的家伙垛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔户。“这不就是3系的Coupe版本吗布裂培?”有人一语中的蚀。故事讲到这里似乎就可以结束了擅焙郎,但事情真的这么简单吗邦普?当然不青。在真正去驾驶一辆宝马之前课,我们无法给它下定论玻糙雀。于是问题变成了洞:“4系是一辆什么样的车犯沸齐?”   几个小时前(11月12日晚)瑞浓,4系刚刚在国内上市孔烂,售价59.6-73万元咀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人日鹃,但不管你是不是4系的潜在买家辆吩堂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苇少隙。因此疚酱冻,我们为什么不暂且抛开一切杂念室饯,而单单去欣赏这辆车呢焚阂评?   ●外观描祟:若要欣赏畔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镀寒,中国官方名称435i 豪华设计套装防情。仅从外观来看慑伪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诬些。原因很简单钉蔬睡,它的确太像3系了环蔬烤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉番稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脓,4系如此像3系(F30)脸枚骆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盾。大家难免会因此而看轻它啸妓辞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了日极勤。再瞧瞧6系校较,虽然与5系和7系的关系不一般哄慧,但它显然幸运得多儒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地室局备,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掇挖,即便这辆车没有装备M套件毖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岗,从这个角度看脑沸闭,再也没有人会说这是一台3系了畏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浆薯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搁憾蒋,易成为人们眼球的聚焦点拦耙钾,有些喧宾夺主的意思痉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堕潍携。不过轮胎的配备让人不免有些失望葱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绘晚,对于435i这种动力配置来说嗡狡,225mm的轮胎确实有些太窄了唾冀双。   从车头到车尾付屋,你的心情会越来越好瀑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方七竞使。细看尾灯造型抬贫奇,它更扁更犀利同讲颁,与3系有了细微的差别培喉,配合流畅的线条为,再没有旁枝末节滴,给人赏心悦目的视觉享受贬杆午。   ●内饰能膝:领导煎斯菜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗构的捷? ? ?   4系的内饰应了那句老话渭:“以不变应万变”挎串。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笨。为什么这么说昏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汞棱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散波鞭,如果真的会有人选择这款设计套装莆量,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搜券饲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握毫偏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剃撑锤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冯抛捌,不如回过头来看看那些被你所遗忘掣,或从未关注过的豪华品牌杯泛匪。在它们身上糯连暗,有你难以发现的豪华品质竭伟,也有能够让你折服的豪华配置兔浇,总之釜豹刷,在选车的过程中昂莎,尽量不要做的太绝回纹结,因为买车不是跟着别人的感觉走勾徐湘,选到自己合适的才最重要媳勒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志深汐,又考验耐性的工作是聊。往往在某一个时段有一丝懈稻咸晁亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爸枯。网上车市最新推出的《抉择》栏目涵玛羡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贪醇,做出全面的分析与指导崔,以同级同价洞染瘸、同价不同级等角度出发呻旁,全方位给您最全面的购车支持卿。   X是一个颇具神秘感的字母被浮齐,我们经撑В可以在电影中看到这个字母的出现屏,往往能与这个字母挂钩的人物但,若不是什么超级英雄翟,就一定是罪大恶极的反面人物喇吧陕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犊系,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嗓稳。由于种种原因餐,这些汽车界的X-man无法全部到承A,而今天出场的这三位疾趟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解死静。   两款日系一款美系掏怕,这样的搭配或许有些欺负人雹辜妻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抹飞淮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杰哥。作为ABB之外的豪华品牌操伦卤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌席旁拴,都在顶着巨大的压力在中国生存者缕盟舷。当然邯胃,它们之间的生存状态可能有些并不相同痰欧,这与进入中国市场的时间收湃途、推广力度肯戳盖、价格等多方面因素都有这直接原因坦陪。SRX捐活剖、RDX和RX垃,既是同时拥有X标签的SUV车型灰迪镰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杠缆,这样的巧合其实并不常见挖,但名字的相近却并不能代表实力和销量挛挤虱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质手,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详态,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楞韭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏籍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乐,将其取代的是刚中有柔讳,粗犷与细腻的结合体抚鞘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剔。   本文导航绍低赡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奋疼,很多汽车厂商都为国人做出改变秃谰蹭,纷纷推出加长版轿车拦毋叔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袖楔姜。新车在天籁的基础上加长了135mm颧世鸥,但它真的只有加长这么简单吗春番?显然不是观懒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疵藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峨蒋伐,新车定位要高于普通天籁溯燎厂、迈腾雅阁等车型匠瞥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顶簿,与之前换汤不换药的公爵版相比翘,全新车型有着非常大的改变俄,它注重车内空间匹,更注重后排的豪华感受醋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躺捐汇,主要竞争对手为丰田皇冠泪、马自达929等车型县。公爵自1960年以来共推出过10代车型伐射壳。之后公爵被日产FUGA所取代寄崎会,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庇教。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袄,新公爵版的车身长度完全领先于对手悍奔抚,并且在轴距方面抚汾驼,全新公爵版也击败了其他金正对手翱。在车身尺寸方面举肌苏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崔甜。   新车的前保险杠经过了重新设计盆懒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竭燃绢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畦莽唯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抱侨碗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拦恳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衅凯。但全新外观并没有显得笨拙叹,相反侧面线条看上去更显硬朗券绊井,同时还提升了豪华感驴。17寸轮毂采用了全新造型面菱显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁病。   同时新车的尾部也经过重新设计莽叹凭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涝,让人心里觉得踏实橙烧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胎蒲煞,这也是日系豪华车惯用的设计手法糙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靖蒜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拈。   本文导航脖滤靡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恐匙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袜姜讽。不久前舜窝呐,哈弗H6推出升级版九,现代ix35也完成了小改款诺,今天我们就将这两台车拿出来比一比楞,看看在汽车领域内搅兼角,中韩的差距是像国足那样不争气率泪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力干米吻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大交统,而且发动机的选择也更多戈稍碍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俺。售价方面两车差别较大抡藉,这一点也一直是自主品牌的优势所在另,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镶蔑翘。   外观竭慷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大十蓬凑,比较明显的是在车头才崇隧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识此锌,另外在车头下部进气格栅椭思落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讹铂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔷几颊,不过因为仅有三款1.5T车型底铺,因此他并不是今天的主角率。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咎:第八代索纳塔)岁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赔:全新胜达)稍径,两者在ix35身上很好的结合在了一起叙秃,看起来既有轿车的美感磋,又不失SUV硬朗的气质梗弟。 外观配置对比酷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大不,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垄弛,优惠后的成交价在15.84万元左右念仆络,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丰乔泻,因此我们拿出这两台车作对比僵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粳,除了天窗僻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备反答链。   车身颜色警镁秒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粪蹈托: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扭,多了一个闪铜颜色的选择滑设痛。哈弗H6颜色也足够丰富具凭跺,平日最常见的白虐、黑盛混、灰拣、银都具备羡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弄仍墟,基本足够满足消费者对颜色的需求胳。   外观小结当:   外观方面我认为两辆车都很耐看滤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜂,因此更显时尚罢剁、硬朗第散艰。哈弗H6外观也很不错腿痰嗜,可以给人非常沉稳踏实的安全感艾乏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歪观,外观就更不输给现代ix35了隶。更喜欢哪一款见仁见智情,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镜。   >>>慎防购车陷阱梨蔷穷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV未豹?当然是因为它空间够大马拾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因串。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搞纫?或者说什么样的MPV算好非?多大算大芥?今天磺,我就从一个汽车网站编辑的角度形,跟大家分享一下我的标准和看法蜗潞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讳版浦。   在我看来晾,对于一款7座MPV来说协咳。大家应该首先关注它的乘坐空间端,特别是第三排乘客的乘坐空间嫂谦镣。因为以我的经验咆,7座车型中咯戮鞭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数票物卜。要不就是顶腿吾临受,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐。所以在选车时城唱夸,这一点大家要尤为注意靖举,否则第三排用不上擦适袜,倒不如少花钱买辆5座车假拭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碳趣阂。   第二个关注点是后备厢墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揉萎。很多7座车型在展开第三排座椅时疯念晚,后备厢连放个包都费劲了喝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹄罚,有可能一点行李都没有吗膘饥茅?所以这一点翠,大家在选车的时候也要注意暴叉墓。   第三点是便利性惮庇盆,这个除了日常的储物空间外性诽,还包括第二排上下车的便利性逼、进入第三排的方便程度等蟹时送。对于7座MPV车主来说敬肃促,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妓汕仆。一般来说前排往往是孩子爸妈脸蔼伤,而后两排则是父母和孩子赏破,可以说是老的老潍、小的行 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒜腹径。   开头长了点写冲,主要是跟大家分享一些经验戌抱牛,下面我们进入夏朗评测氯,看看它的表现如何扣景。按照刚才说的旅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄勤。至于外观露暗、内饰伯保、动力等潮蛙劳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辑疲,我们稍后再谈胖耽。   ●乘坐空间慑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的前爬撕,一辆7座MPV孟,前两排的空间肯定是没问题的敛。比如我身高175cm挤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腔,靠背的角度也可以调整30°左右料淘诚。前者很重要耿,可滑动的范围越大谷,和第三排相互迁就的能力也就越强干。   从上面的体验来看敞盲想,至少从腿部空间方面来讲动,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哇辰司,而且进入第三排也并不是很困难掂抢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舰骏哩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诲屏,几乎领先于所有的同级别对手岸,所以相应的荷斡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寡迫挥。另外有一点大家很容易忽视的是连,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涧径。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镭,而较窄的第三排(受后轮帝潜效、后悬架影响)则只乘坐两人坡。   与夏朗相比邵刮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式峡吵颓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斡啡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滥笑,满载时第三排的舒适性可以想象脓,一定好不到哪去鸵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恋茄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旱冒敞,而且五个座椅都是三点式安全带怜嚼泡,都配有头枕炔蘑,这也是其他车型都不能比拟的一点潭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅测汀切,比如长辈腿脚不方便进第三排清刺竭,那你大可以将儿童座椅装到第三排勒,这个很多对手真没有黄船怒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卢岗,到2013年11月新车上市街嘛锋,短短4年里菊滴幢,观致汽车为世界带来了太多惊喜柒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿通扯贤。新车迟迟不上市犬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蘑邪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开按宫沏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驳。是骡子是马碎珐阜,终究得拉出来溜溜绕舵时,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褪瞧刃,到底有没有想象中的那么优秀魂?趁着这次的试驾活动藤,必须让各位清楚的了解真相逞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞女?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叉脸?这是个很敏感的话题散,却在任何一个场合都不得不提痴辈痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪膝概,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入界沥附,而非决策权渗透赶粉痘,这个是一个需要十分明确的概念粳。   综合来说裙汹,您只需要知道悍孤:它是一家合资公司烈固,也是一个中国品牌吻啊肺,但是它的发展不受制于任何人稠, 并拥有独立的桶狠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皑悄,制造的也是全新的烩、面向国际化市场的高品质原创产品啤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔚卯猎,副董事长Volker Steinwascher石清仁惮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痹世棘,前者曾是大众集团高管囤,后两者则是举世闻名的顶级设计师讲。所以在观致3的外观造型上璃桃筛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堕卢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哪挫山,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哇憋鲸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楞巾肥,车身尺寸鸵辨武、腰线的丰富程度等纪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俯。如果一定要说有什么特点的话拴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞋。   不过途帮,若是细细揣摩这款新车摄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曝。而由法雷奥代工的前大灯歌认,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磨修酒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巫激,如果您愿意再多支付一些费用列耻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箱、大灯自适应开启及清洗等配置去慑。   除了前大灯内的LED转向灯之外磋记,后视镜上同样布置了LED转向灯疥费勒,只是LED二极管贴片的间距有些过大妒,点亮之后似乎缺少那么点感觉挟,而厂家的工程师也很认同我们的看法分股,表示会很快对这种设计进行改进扒让埂。而后视镜的特点是宽度很大釜,可视面积优秀凳,并带有电加热功能率。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称型交氏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弊些棠,无论是大灯咕缆、尾灯组布局仇幢,还是倒车雷达的探头布置等等屯。而很多时候坎镭吮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品上恕,设计师的固执被得到了采纳事尽犁。   有一个很好的例子来阐述这种情况朔胆匈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泵距殴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯群,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的池。用厂家工作人员的话来说晶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恒平酪,必须成双镜侧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准测割律:LED光源+导光条堵甩糠、双倒车灯匹啼拉、双后雾灯埃捐冻,灯组的供应商仍为法雷奥劝尉刨。   尾灯组本身的效果相当漂亮扁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惋,但不得不承认的是剐低鼓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腔卵粪。双边双出式排气管誓伎混、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到南吗滴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统断仇涵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鬼列,前者搭配在1.6L自然吸气车型上取咸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捷。轮胎方面观致3也是十分的给力譬谓湿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祭,因此马牌就成为了唯一的选择朗式,对于消费者而言自然是件好事信辱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雀,这款产品显然更注重驾驶舒适性尾慌,但规格上似乎不那么亲民迹殿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条午胸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滩潞唤,虽然市面上可选择的车型非常多香,但是想要在其中选择出一款空间够大帘,配置也不能太差的车型抚,着实有一番困难握峭。近期我正在为选车而烦恼闭秘菏,裸车预算在10万元上下倘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮颂,所以对空间的需求比较大豪秦充,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盒膜拢,今天何钩捷,我们就在这两者之间淋饲苔,来一场空间的较量凉熄项。   飞度共有5款车型诫吩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间曹镁,骊威共有8款车型浩肮澎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儡夏。此次对比文章中献成姆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎拼多,两者指导价分别为10.42万和10.58万慰别凶,并且在上海都有一定幅度的优惠潘狡,实际售价两车差异不大醚笔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观想替:飞度时尚运动滔攘,骊威中规中矩揩慕。   在外观造型上汞输,飞度外观饱满山贾,硕大的前大灯擒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赴搞斜,不过现款的外形并不显落伍娟釜。骊威的前脸进行了重新设计邻弛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔷,不过整体造型依然中规中矩坷捍底。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贡蓝,飞度长宽高三维尺寸分别为桨:3900×1695×1525mm驳沁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm觅侨圃,轴距为2600mm汾锹,从数据上看情,骊威具有绝对的优势冠缅迷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荣掏钙,请继续看下文斑瓮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂箩颇攘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强李泡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盗断,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎通凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力维徊。另外巢桨丢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缺,飞度为前后盘式拘涂靖,而骊威为前盘后鼓赎涎齿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正槐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胸圈,对提高倒车的安全性也会有所帮助痹。相比之下鲍,同价位的飞度没有此配置亥磊,有些遗憾宫科蕊。两车都配备有腋啵控钥匙墨磺,飞度将野ο甭瑁控按钮集成在两把钥匙上轰拔连,而骊威的壹菝辏控器与钥匙相互独立鞘谦廷,而且仅提供一个夷#控器扮角筹,不过两车都装备发动机电子防盗系统旧。" "  现在出现了一个有意思的局面室筷镐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辜,而且还有像大众汽车那样虎侈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灸衔品,在大众汽车之后涎丧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刮荤柬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侠舰酚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茎晤。下面我们就来一起看一看这款车笔额戈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗攫?不得不说帕湿,从外观上来讲灵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了径貌狸,购买它的人们倘,更多是在预算有限的情况下追求实用性超夯耗,谈不上什么审美喜好抽怀芥。而全新爱丽舍的外观设计雌岁,明显向前跨越了一大步炼菱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骋翟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橡隶甘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笆陷炮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纬拼桶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桐搁。这很符合中国老百姓的用车需求把匡附。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妥肺迟,注重舒适性畏,但行车噪音比较大绥雇克。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烘漠刻,除此之外苟粳苗,车外再没有开启的地方单,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硅必。除此之外轨解视,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炯脓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劣畅博,属于全新爱丽舍的卖点所在闻孤氮。   本文导航扯幸:" "  一直以来解蔑赏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秆恍桅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俩级,但始终让人觉得有些激情不足抱,与犀利的外观不太相符失褂。日前反邻暗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疤,传动升级为6前速自动变速箱券碳怜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芯堪,提升了该车型的整体素质岛怪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粱驾,在外观内饰方面变化并不是特别大酒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己们茨歉,新款MG5 1.5T也不例外磋巴盖。如果说红线彰显了运动气质沤邪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些囤乾。   新款车的侧面造型与之前没有变化拇康邪,作为强调运动的1.5T车型倍雄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果把。车尾的变化也不多砂敬钎,远观基本上发现不了变化所在嫡酱。   本文导航效混:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗜妊,而在中国市潮谅肓ā,两者的竞争更是激烈睬寡,A4L一直在销量上处于领先地位确匡雀,但宝马必然不会轻易言败嗜,所以我们看到了宝马316i的上市场,其价格下探到30万以内郎涛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绵,豪华品牌码许、售价30万内聪缅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戒努脸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛,还有手动与自动可咽芏谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的美,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帘郡锯,并且我们看到官方定价方面甜,316i进取型甚至还要便宜8000元忿藏绅,不管你是不是“壕”喷式都,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巾故:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婪,在大部分城市谅教,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗣扰,所以过多的点评话语我就不多说了剃矛猾,谁更好看都是自在人心的事棺布梁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吩,但是小编还是要尽到自己的职责霸绞竣,必要的展示必须得有敛练,下面就看看两车的车头正面大图对比车,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滥疽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骚波,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牟籍瞪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翁矛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绊胖寇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帝示哥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了络虽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果连,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沉囱睛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肖瑟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浓,不过这都是个人审美的问题了叭,整体两车的外观设计还是在一个水准上宋。   轮毂上管迸东,两款车作为车系入门版车型溯,都使用了16寸轮毂卉,尺寸相比各自中高配车型是小了些拷谰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎断,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菇阂记,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邪护差,并且在胎面宽度上比316i更优灵庆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俊,用一款中级车以较高的姿态切入市扯谙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氦降俺,按部就班的推出了中级车GA5锋鲸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辨,而随着国内SUV市场的井喷坤锹慑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声常垦。   好的产品才能抓住消费者琴世,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粱。在今天试驾的这款GS5身上忙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殿瓶捐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驳捕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧砰袖,看上去却十分洋气模。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帕饱蒜、1854烯粳、1680毫米畔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间论,这也是国人喜闻乐见的标。   车头的设计略显凶悍奉尺膝,设计师称设计思路来源于雪豹目幕开。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戚荣两,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胜。前大灯采用了透镜式的设计挤响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惯撼恫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的健,这个考虑绝对够实在喀剃慷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强紊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势躲寺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挟迹。   在轮胎方面呻栋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扯藉舞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搪付。轮毂的造型十分普通峨,只能说看上去很顺眼比较实用吧尚详。   尾部有一个明显的掀背设计簿撵夸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉始丝焙。尾灯采用了主流的LDE设计林,搭配大尺寸的高位刹车灯临香别,不论是视觉效果还是警示作用都很出色据宽,辨识度也更高负蒲辟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痉咳炉?是豪华奢侈的奔驰S级叙奠吮,还是“上天入地”的路虎揽胜袜岛,亦或是驰骋四海的保时捷911诞廓械?对这一价位的车型来说浅顺片,什么才是决定性的购买因素开溉?是配置还是性能许悄盟?车型对这一价位来说到底有多重要堑?要回答这些问题当然还需要专业的解答桓。今天班,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朵付忱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级读匪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朗疽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版市袭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塑净。非土豪们锌皖,退散~   由于有200万元这个限制怖屏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L思煤崎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廓拔,但市场有20万左右的加价宋,且并无现车烦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型富捻,这款车终于摆脱加价送,进入平价销售阶段供软痰,当然能否买到现车就看各位的运气了贩搅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铅电,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皋蓬病,但跑车的身份无疑是最拉风的钒倡顺。   尺寸上实在没什么可比性殴弹,加长S级无疑是其中最占长度优势的酱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赖北,跟标轴S级还真有一拼快冉拐,巨大的高度也傲视群雄恋般,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势码边。最后我想说的是梦陡钡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官馈舞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梨授仓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夯卸七,公平起见还得排除车重因素苇史。别看S级一副身宽体胖的感觉哥倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心报盼嵌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伤,别吓坏了后座的VIP阮次。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兄,但也确实相当可观了忿鹤,不过由于这款引擎还是有一定年头的菏,其276kW的最大功率是三款车里最低的道壬瑞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方史。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犬冗。不过写到这儿我很想问一句喂授,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侥,就能成就今天的丰功伟业疚,是这样吗怂齐肯?就算这不是一个伪命题塑伙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仙妇。那么卵,历史能代表什么袭具?之前杯淖,我肤浅地认为邯渴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边守,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时电堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的古得。 ●何为中国专属铜俄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怕:S400L两款帛权、S400L混合动力一款辛、S500L一款核充。相比世界范围内的S级男锌睛,这些车型有三大特点低:全部为长轴距版患、全部为汽油车会脑咐、S400L两款车型为中国专属韩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘剁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惠胆殊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徊姐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羌。因此孰鸽长,中国专属的S400L与它们相比墓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机釜冀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞠雹。我们已领略过S500L的魅力镜菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掂卯绅。   ●外型盖套九:更长坞徽、更宽放、更高眠佃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷软混:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹦配夺,尺寸上娜猜贯,它比上一代车型更大滇室,轴距则保持不变思锈咐。从数据上看煽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛堋,但落实到实际的视觉效果入蠢啦,我想没有人觉察出几十毫米的区别毯。相反白刺挥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛋唇、霸气很多唉畅锑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个低,根据车辆配置的不同纲景,全车使用的LED数量有所不同厘底。我们不知道具体车型的LED数量蠕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涛勤,它足够惊人雄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕉、中国市彻硎什隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逗。对于中国人来说赔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓉耻,中国人将有更多合适的车型可以选择宦拭。同时戊链靛,市场竞争日趋激烈窜促,汽车售价降低梯禾搜、经销商服务更好底施。   作为目前全系的入门级车型枯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缆靠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扩柑封。对于S级来说恨辞聪,无钥匙进入功能十分重要闺袜铺,没有它稳率秋,许多车主会无法接受偷牌。   如许多人看到的一样我,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茎。在奔驰车上酵效侯,总有许多你也许永远也发现不了的配置场档暮,它们中许多都与安全相关岗痕瘸。比如S级全系标配的自适应制动灯踢理廖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度襄赏馅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题项不句,什么是MPV车型受?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幻票,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勤郎荤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型化,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暗歼粹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹈。是MPV绣愁劝?是轿车尽捍捐?还是旅行车涣?这看起来确实是个很有难度的课题宠宦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碌叉党。   当然这次大家不用只听我的一面之词篙动率,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咯稀酚,而且他们一个是马自达5车主居俊蔚,另一个是沃尔沃V60的准车主行试,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比温尉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型居棚畴。   首先登场的是胡正暘波绢,大家一定不陌生晃扦,他是我们汽车之家评测团队的成员浮,今年27岁钾硕憋,算是个文艺小青年恃桑,热爱生活汝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骡献,刚刚新婚不久下,正是对未来充满希望与热情的时候歌鲁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勺,如果家中添丁的话慰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标评嘶。   杰德测试车刚刚来到编辑部捷孺存,胡正暘就迫不及待的去体验了汐胺项,据他所说旁乃戒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睫势黎,属于一见钟情防校。另外从外形线条以及车身尺寸来看萝熔码,杰德都和V60差不多陷,是辆旅行版轿车的样子氦。   当然外形只是一方面复泞访,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拾敛赫,特别是第三排座椅田诵。实际体验了一下露那伐,将第二排座椅滑动到最前面的位置分,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量概惨,头部也有四指空间帆旁遁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笛戈,之前的文章中我们也有过介绍氦菜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法级梳才。   更多精彩视频晤撕擒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坝妒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虽坚,表现基本上与V60相当实么,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚕渺帛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龟涪,在放倒第三排座椅的情况下导,用同样的一些物品存放来对比烽试还,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惨,而如果使用上第三排座椅苟当想,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诫椽轿。   胡正暘对于杰德的看法吕贯:   首先杰德样子很好看伟,够时尚毛,年轻人都会喜欢紊炊沉。另外佃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍,但是内部空间利用率更高瓣,实际空间体验也让人很满意素椽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屑履卑,这点非常不错舞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓄。   不过它有个问题唐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了海炽艰,只适合短途出行价按,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岁嗡柏,如果需要经常外出长途旅行的话赐,5座版车型更合适稗雇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懒骚丹。近期天省,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲露埂,作为小改款车型讽蓄,此次推出的新车在外观方面做了改动理栖藏,同时在配置上也有一定程度的提升捍,动力则保持不变琶希嘲,售价方面与老款车型保持一致旗,提升了新车的整体竞争能力封。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槐嘎颠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丛、308腐鲤抡、408难路揩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售普挺工,现在又来个301桨酷切,不要说是消费者私拴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欣充横。这就是紧凑型车市郴岢馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匪。东风标致301矛头直指桑塔纳莲洞、捷达和昕锐害册闭,我闻到了火药味匣茸奇。   11月19日上市示督沤,预计售价9-11万迫盘,与雪铁龙爱丽舍同平台醛,只有1.6L一个排量袭导,变速箱有5速手动和4速自动可选鞋。以上这些是东风标致301的一些基本资料筏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褪撩捶,因此从很早开始便陆续放出各种消息渐稳,以增加关注度偷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锚,为全系顶配窖封。咱们从标致301的身世说起略袭,先把头绪给理清了裸漂萝。   ● 东风标致301是辆什么车孤陡?   听到301这个名字憨检,大家都能知道书荣,这是标致的“3系列”夹苹凛,但307蔬、308听过厦拷,301却是第一次听说匠。其实301的身份一点儿也不神秘洪坊孙,大家都记得富康吧碉?富康是雪铁龙ZX蓉,后来在中国改款改名陕逻,叫爱丽舍幻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舅却块,这是它的第二代产品梯香辞,而301困仓鳞,就是标致版本的全新爱丽舍啦管,它们全都是一家人讣。   对于大陆市场来说掏尉挝,标致301是张新面孔暖,其实早在去年底它便已在土耳其上市旧簿,之后陆续在阿尔及利亚都、俄罗斯等许多国家上市啪度领。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苏婪,同时社,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勺淀。它将被销售至世界各地改,成为一款全球化的车型锌勾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虐崩糜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锨,标致301的外观乍看上去没有什么特点辱哩颅。你可以猜到这款车的定位了操,30岁上下辱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宦涡。   其实301长得有那么一点像508坝,这是很正常的握,毕竟出自一家门淑别簧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暑酥花。要让更多人接受魏乡蠕,太个性肯定是不行的缝辜,所以这个设计思路挺好仓嫩卉,也应该挺对中国人的胃口汕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弗并、捷达陛具、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm币陶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碧歉届。不过它的备胎又回归了185mm辉,而且良董,可能是出于成本控制等原因荚,备胎使用了不同品牌的轮胎匣。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞍绞慰,总感觉哪里别扭筋幕,也许将来出个两厢版会更好看禄畔郸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萌,而且中高配车型都有蒜童,比对手厚道侈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯碧,温度适中腐卷报,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铣诞煽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狮戒兰,他们不仅发明了西餐餐具剧:叉子碌日良,还孕育了诸多跑车品牌肛娇钒,比如飞鞍钎:玛莎拉蒂拦恋写。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跋绕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柔骂杜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驾聪。   ●外观黔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碱认,它们都是标准的行政级豪华车捻蒋泥,有着一副不苟言笑的严肃表情玻捻附,外观线条规整懂革,那种气场让人敬畏寸避粕。   而玛莎拉蒂总裁则不然订喉怂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吓,但气质却截然相反井棵赦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计性,标志性的大嘴咄咄逼人躬喜身,意大利人对于设计确实有自己的卓见科厘。   如果将总裁与同级别对手放在一起溃,它无疑是最夸张酗谩伯、最具美感的漆蛊粮。这的确也与细分定位有关系抗品,奥迪A8年霞、宝马7系这些德系豪华车都以低调髓填谋、沉稳为不变的设计主线圣,更多的在表达权利归,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拇麻。而意大利人则不然盛痕茧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识才访,即便是这样一款行政豪华轿车捍椽投,依旧坚持了张扬的风格廓。   这是我第一次见到新总裁的实车署嚎缕,它确实比老款要漂亮卉缮攘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肉拇偷,而新款前脸带来的侵略性更具气质备。   车尾相比车头略显内敛栖醚,双边四出的排气管成为了最大亮点宋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铃闹,聊及为何选择总裁时逛,他满脸诚意的跟我说谦窃息:“好看!跟找女人一样课凤脖,好看号。”“呵呵葡,好吧鼓孩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着级娥勒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侗茧,卡钳由Brembo提供法喇,颜色理论上是可以进行选装的爆疗磷。轮胎为倍耐力P ZERO系列金献迟,前轮尺寸为245/40 R20霓,后轮尺寸为285/35 R20栋痰。   ●内饰亥:运动豪华是主格调   置身车内蹬队,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅良喇楔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浚歇,显得有些过于保守了鸡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墙缅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浓窘兔。   方向盘直径略大酮,背面配有尺寸硕大的金属拨片碑踢,手感很棒妊痰。导航系统为Garmin爱透,7英寸液晶屏尺寸不算大纹,中规中矩瓤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灌兽,已经很少遇到长相令人深刻肉欢,而且相当满意的车了澳饭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘉,价格低垃虚藏,与同级别车型竞争性价比十分突出圃鳞劣。但在长相一直不怎么给力核。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翱突仙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鸽吓念。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帕瞄,不走伪高端路线的致尚XT泌羚,其动感的造型非常独特凌隘。在我看来汾迟峡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出文京患,购车群体越发的年轻化截瀑俺。   说他年轻咕访亥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芜兼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连栓,这只是时尚的一部分嗡磕。   前包围的造型充满了视觉张力晶佬盟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吼连,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豪凑,显得非常动感崩久秘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滩畏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溺蛇,这也是在向合资品牌看齐篓兰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调午对很。而在车身尺寸上宋奋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格携磷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米继棚,与他同级别的对手相比有着明显的优势搁兴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剂迫磕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点台,上窄下宽的造型十分饱满虎讹,而且显得更加稳重惭吐全。尾灯的造型修长迫抄,且正好与车头灯遥相呼应陀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渡尾犊,动感握缚际、年轻戒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伍成沙,虽然仅有三款车型配备此装置凄扛剐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氦蜕,想必也是极为厚道的必吗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好核假,我是汽车之家刘涛掠冻局,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伸榷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腔防烽。时隔一年后的2009年附蛊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晶,选择它的原因诗胃寂,用三个关键因素涵盖哗娘:“外观内饰漂亮屉、静音好肺剃、配置高”府存脆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邪裂,作为老款车的车主乐龋褂,带着期许唉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匠,有了下面的车评匆糯。   注释诺笑:为了方便大家阅读俺兄危,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埠领,描述为“新君威”卫仿退。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挝温,以下各个环节的评价用满分十分制澜突典,做点评瘫嵌闷。   评分标准轻媳搭:   及格尾叙:6分   表现尚可宝罐内:7分   表现优秀口佰翅:8-9分   表现完美桶:10分   外观捕:先天胚子好箔百桥,改改更“时髦”   改进评分经妒皖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毁,应用到了现实量产的车型中肃枯握。在当时澈,245mm的胎宽崩玲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上萍咕,毫无疑问是走在了对手的前面浓。这种先入为主敛据瘟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅当,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呛帛绿,说君威有一副“好相貌”旅阔堪,我想没人会投反对票色素牢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苗碌鼓,18寸的大轮圈不仅保留遁,而且换成了密辐条设计嘎蛙吧,前格栅的修饰导,在视觉上显得更为立体式畴线,但就我个人而言更喜欢老款残,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”快傻裂。俗话说“7分先天兰羔,3分后天”病,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剖筷拎,应对国人对“时髦灯具”的要求凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈栏泡陌,坦率讲屠仙,不是我喜欢的风格诬甸,如果换成一辆科迈罗雀居栖,我想我会投赞成票池不仓。后尾灯仆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侥贸癌,视觉效果不错躺抗,灯源亮度不刺眼笛恢笔,亮起时不会让后车问候“家人”陋僚剐。   内装蘑:对不足进行了优化酗聚,细节仍留有遗憾   改进评分拼贾垢:7分   我必须要承认泉鳞,我是一个对细节做工异常挑剔的人睡摹派。从2009年到2013年斯繁,新君威经历了至少两次改款升级蕊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗡该,仍未得到改进灿理布。强迫症对于细节的不足柔瘟,只需一眼就记在心里吝,每天上车看到就会不舒服锣。尤其是碌,新君威的前排仪表台与座椅之间钳袖绍,留给司机的跨腿空间并不大容,当你磕到膝盖外侧时形喉,你会嘬着牙花子狠谷败,蹦几个“脏字”表峭。   聊完了不满晃祈变,我再说说好的地方拢释死。日常上下车颓儡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圃,我的09款君威开了4年跑了5万公里眠,座椅的“敏感”部位肚履料,已被我蹂躏的起皮栏、掉渣许蜡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敞,视觉上显得极为邋遢份。此问题把嚎红,在新款君威上得到了明显的改善妙,侧翼立起的角度变惺痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烙兰茧,但此问题我跟厂商确认过绣,确实为真皮)搓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抄局逢。凭此一项莆,拉开车门的印象分就能加不少促。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分德吓破,我的老款君威在二手车出售时赏味艰,就因为座椅皮面老化的问题缚,被“扣分”拧化匠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缝亭,好了许多珐。8英寸岔额、带有触摸功能的中央显示屏啸料,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毖歧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漆统疆,在实际操作时显得华而不实瘫。多数情况下要调节温度竞,只能用手指去“抹”纬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差清和脾,并且无任何的震动回馈提示狗瓢,行驶中操作不够人性化白官。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侥,相比老款的旋钮控制探嵌,视觉上科技感更强陪泪围。实际操作时琉宫性,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峦。尽管支持手写功能翔忌,但表面手写板的面积很腥亍,如果手指较为粗壮蒂虹蔑,表面面积不足以支持对手写区域的要求盒。索性台懦写,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗡。   小贴士貉迁溅:针对上述功能的操作“鸡肋”不,我向厂商做过咨询捶柔。对方最终给出的结论是贝呐,此功能在研发初期贯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疤楞,停留在几年前鹃聪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疲搓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霉收订。   仪表盘上的这块儿液晶屏项,支持多种信息切换查阅灵蔡讼,视觉效果自然更时尚徐诺镰,也符合当下的硬件的升级进化潮流棵。但钱,仅就我个人而言蕊等,我认为任何一项技术的进步与应用誓沃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纹遁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渭牵瞪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酿迷,所以仪表盘的车速指针渐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侨购芬,当你想从正常模式切换至电台模式时同嘉款,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韭倘辉,时间大约在2秒左右室春。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纹那希,因为系统的升级惰蒲团,所以导航从路径开始到定位确认导航涝沫,逻辑上相比老款车型啤小,要合理很多幕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑布,被彻底改进榷搓。提个建议瞧苔唉,新款对于路径导航的语音提升黎,在路径判断时股,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喷,如果将“请在下一个路口右转的话术”口钮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利报偏食。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渺。整体效果段,高音有提升拷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拈疆啸。以往那种“嘣呲秽喇活、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罢诵淋,无法在这套BOSE音响上找到午毙膏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肺楔悄?加长版!与其给那些改装厂提供生意欣挡粳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菇花。近日采播擎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L番史疙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垄,这款车就要正式发布了塘,海外售价14万英镑起胸,约合人民币138万播。国内250万以内应该是不要想了兼弛,土豪们还等什么佬穗,赶紧再加价20万下手吧H濉(注释掳守:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型槽盘,外观上并无过多区别拓蚀奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妇郎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烫,因为用三个字就能总结茧:没区别糯呈绵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臼挎妇。除了实实在在的空间优势棺辟,那种与众不同的气势也是重要因素之一徊寐,这种毫无区别的外观菏夏替,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们港秦。   英国人果然内(men)秀(sao)补孤甸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杉漂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撬湃星,改造成了两个相对独立的乘坐区域温,原本的中间座椅则变身中控台角钒,提供了空调黄舞垃、多媒体肌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜜暮哩。动力和传动系统方面波垒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锌瓦。   总结绵溉:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞍、中东地区和北美市场推出骗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定察。另外贰美汀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缝德,预计广州车展发布份磊。土豪们继续准备银子吧舞环。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点愧,与环球网无关技罚疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠,对本文以及其中全部或者部分内容瓢、文字的真实性畔、完整性舅、及时性本站不作任何保证或承诺席成,请读者仅作参考吝杜,并请自行核实相关内容使。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幻肥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慧,那就是新一代天籁·公爵茨田哭。早在2008年6月谈剖,东风日产就推出了天籁·公爵扒芥柑,它的外观篮敞、配置均有别于天籁其余版本发,更加高端大气上档次郊。也许它不是最走量的版本混结迷,但绝对是天籁系列的一面旗帜夸脾侍。在让大家久等逾半年后磨庭宦,新一代天籁·公爵终于露面帝龋,我们也第一时间对其进行了实拍贬论耸。据悉秆钢酥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缺咐瑟。 『注衅:为方便大家阅读闲团,文中天籁·公爵简称公爵版伞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测是,时而艳阳高照瞄,时而大雨倾盆抠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点非,与身旁碧绿的草地相得益彰监晌颗。我盯着它看了许久履怖,心里盘算着翟甩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巧寝篓?   嗯开淳徊,画下草图之前得好好思考这个问题步芭图,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心培愧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忻,唯独看起来太眼熟焚烁枢,对旗舰来说这可不是好事讹顺,在A6L甚至A4L面前位抄烙,A8需要更多长者般的自信授扁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禾屁:六边形进气格栅面积比以前大了不少棚史,而且线条硬朗到接近于矩形哭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吃空,从前脸横贯而过线伸楼,再加上全新的矩阵式LED大灯碾睡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啸东。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煌啼,它是A8这次改款最重要的升级之一罗肥瓷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骡。以前大灯为例鸽效倍,分为远光县识盼、近光窍构、转向/示宽这三组蕾,所有光源都由LED组成硅,通过与摄像头鹅绍、夜视系统承芦恳、导航系统等部件的协作稠,可以实现几项很有趣的功能遂:   在Auto挡位开启远光灯未龚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藩坪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隋拟纶,瞬间关闭部分独立的LED灯体匿邦,会车结束后门迷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肛。在整个会车过程中笔,对向车辆的位置一直不被照亮返,而其余位置能保持远光照明状态柿物,既不妨碍对方驾驶员视线熊搁,也不影响自己观察前方路况钮,相当智能闹。   当夜视系统探测到行人时汐,LED灯会连续快速闪烁三下段曙,对行人起警示作用烘炕泛,如果夜视系统探测到牛亲赎、羊之类的大型动物款啦,LED灯则不会闪烁粱矩稼,避免对动物造成惊吓床吧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测细盒结,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锻改星。另外它的转向灯采用动态效果撇闲挡,灯光朝着转向的方向滚动点亮哺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斡纲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霉督颊,提高安全性酸你。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脓陶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奉河矫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赫,有些来自室内的模拟演示凛独铰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峭卤卿,看看这些功能的实际效果到底如何库。   跟前脸的改进相比衫磨厘,车尾变化幅度要小得多肚烷,主要集中在尾灯部分疆溺烙,线条更加瘦长碧堡、扁平凡涪,视觉效果更干练屠木。除了那个“A8”标识蝗杜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吐播,看上去还那么年轻运动教平杰,缺少沉稳气息唾欢抚。再打开车门一看漓坷竭,我明白了零敦竭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案桥创尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脯季热,使用了和路虎卫士相同的发动机藏,配备了六速手自一体变速箱漏,以及许多高端的配置爱彼。让这款车有了很多吸引人的地方痊窝,但通过试驾破,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撵毁。很多设计还不是很成熟柿洽脐,尽管这样捕舍词,这款配备了柴油发动机的SUV犀死浩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搽,依旧在同级别具有很强的竞争力筛逻佰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韧玩,尤其是大灯组的设计袄扒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诧巍星,都比老款看着更有质感侣澎倡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯据,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焊。此外外哩松,中网的设计很有层次感操督耪,运用了一些镀铬饰条冬盟,也让这款车的前脸显得更大方鲁疮迹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匡胶,钣金工艺还有待提高浇。   车身侧面造型亮点不多惜,线条还算比较和谐吧靠裳郡,亮银的行李架比较好看乐屁铆,但实际用途不大痰汰猴。车窗所占的侧面比重较芯ā,稍有点显得失重输。四个车轮显得很粗犷句赤,轮胎品牌是玛吉斯盒,成本并不是很高河恍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计够疥,注重排水性能力,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诺。   车尾的造型比较臃肿柿蚕认,相比车头来说歇,造型并不是很美观疯,尾灯的轮廓没有什么美感可言饥群,轮廓显得比较生硬团。车尾下包围外观设计的不算太成熟翟邢,驭胜使用了三点式倒车雷达绊,在实际的体验中杭,探头反应速度稍有些滞后估,给驾驶者的观察带来一定的不便节瓷晃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尚暑棱。   本文导航弦燃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚎,已经跨越了整整40年莆。在这期间跨席,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伴购?当这款全新君威GS出现在你面前眉穗,这个数字就已经不再重要徒桅郎。每当我们回顾历史肖荚须,终究也是为了更好的感受当下掂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杏太汗,的确也不太容易考究茄怕,所以话不多说苦赂,马上进入主题镜沛。   君威GS是别克君威的高性能版本创,作为其最明显的身份特征品,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚕底,攻击性十足的设计让人印象深刻俗怂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怕,采用盾形设计斡虏吹,显得非常紧凑铃。大灯部分全系新增了日间行车灯同田拌,整体造型与普通版君威一致逝确,仅在内部细节上有些许不同琉守闻。   车身长度陷防、高度比老款略有增加鸽,宽度和轴距均未改变桃惩。侧面线条也是延续了之前的设计鄙顶乌,十足的运动紧凑风格杉吨蹋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亮心丛,十分醒目斜讽冈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黄冠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎封。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酗,更显紧凑深取暇。LED尾灯为全系标配四翰皑,灯罩经过熏黑处理蛙舱,提升运动感降嫌卞。作为动力更强劲的运动版车型诺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓬翅翻,同时也满足了更大排气量的需求普捐抗。   本文导航骋动:" "  近日勤,奔驰MLC的效果图再次被曝光尾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剃楔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抨莲,融入了轿车的设计元素桅坑。据此前的消息嫩灸篮,该款车有望2015年推出蓝。 奔驰ML   从最新的效果图来看郡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹊,拥有相似的大灯造型褪骗咐,以及下保险杠的设计莱犬仇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淘。此番设计目标很明确空,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手据。   动力方面也来自新款ML趴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW籍赡疵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW担沽酸,峰值扭矩400Nm壁开,编者猜测未来MLC将会延续该动力悄。不过徊尸啦,MLC未来还将推出AMG版本安婚礁。 责任编辑卤睦赎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年革磨拱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心级,然而对于消费者来说炮擂茅,可选择性太多也未必是件好事渭步。许多车型的定位都非常接近疟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牧,那么它们到底谁更运动习,谁更适合日常驾驶荤测,谁的性价比更高呢好低?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僚怀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜡,马自达CX-5在价格上具有一定优势粹确,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内文筛,其它车型在20.78-25.28万之间涕楼戊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梁蠕,价格适中唇,而且动力和配置都很不错懒拆顷。反观翼虎末输,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样立盟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圭剔踩,但翼虎胜在配置丰富墓疥、动力强劲体糠断。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侠肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万橇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比草蠢桓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压独苏,这听上去有点意思袍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帝斜火,那么结果显而易见齐睹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邦隘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斤朴拌。然而消费者大可放心巷犯,CX-5的动力也绝对称不上弱突纽那,尤其是市区行驶街端,它的整体表现很轻盈烦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痰守,没有涡轮发力时的突兀感剩恨,这让它驾驶起来更为轻松酿。   无独有偶赌,两款车都采用了6AT变速箱溺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墒款。可惜的是毖现,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胸揭枷。另外行,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泞戎,常规的形式很容易操作玲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡室,并不易于操作妈掠扛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗽昆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炊抹酵,与翼虎也有将近3米的差距弓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响库,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淳恃嘎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进突坍涉。   油耗向来是日系车的优势所在太,CX-5的发动机压缩比高达13:1互歇,并且装备了i-stop启停系统胶娟,这让它的节油表现比较突出厘逆。在气温32℃驳功奔、全程空调弥独底、车载一人的情况下赴缄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咀赔,其中经历了畅通和拥堵等路况吭绅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km星共龚。同样路况下伶醛渤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奖,尤其在开空调的状态下络梦话,翼虎的油耗表现实在令人担忧分硼骆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萎缄。   作为一款城市SUV铺秀辫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蕊娟扒,都采用了多片离合器式中央差速器磷革蛇,并带有四轮电子辅助制动涤门,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困点。从我们之前的测试来看坛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溃磋,所以脱困相对轻松一些下。不过在这里我们要告诫广大消费者世,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丢,但两者的定位都是城市SUV努题,越野并不是它们的强项坡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莱渤碱,油门踏板的脚感菇、方向盘的转向手感锋卫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兰。值得肯定的是构,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痰化,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓉。然而相比之下隘瘫拐,CX-5的整体感觉更加轻盈扑归东,它开起来并不像SUV峨,车头的反应更快铝,油门踏板的调校也更加线性殿贰狭,而翼虎整体感觉更加沉稳贤,底盘扎实乔匈,但或许是由于整备质量更重的原因寂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吞村。   就驾驶方面而言棋,CX-5给人的整体感觉是动力够用抄梨稀、油门线性擞、操控性出色狸慧,可以用“好开”来形容担拐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棘剔涵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孝窝那,但翼虎的发动机输出并不线性贫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粹珐。另外幸体焊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丹,加速能揩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纹,放眼整个市郴啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狭唯,基本上5个手指头就能数过来品,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磐暗涤。   有关于新款E级外观对、内饰及空间方面的介绍棱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睹堡。在我的这篇文章中伴,主要关注E260L动力方面的表现岗梨履。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骸提济,最大扭矩则达到了310N.m撮叙陌。虽然排量并不大餐趟,但是通过加大增压值痕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手船。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用势,对于这款变速箱孟氰冉,我想大家已经很熟悉了硼暮蹲。只是我想再说一次问,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晤,但在日常驾驶过程中吗锯瞄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秘瞧。大多数情况下温和穆械擎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扁俗膘。   只有在深踩油门的情况下倪桨,E260L才会爆发出他凶悍的一面卞硕揪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夺芬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懒底肮,你也可以说他动力输出不够平顺花跺。   一直以来济蜕,我都极为中意E级的悬挂调校旁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枯丸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辞杉,我挺惊讶的弓河,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞬恒奶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肆。可是仔细一想危辅襄,也很难怪宝马会这么着急稠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柯沪烘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谱。据悉慑备,宝马4系Coupe将在11月12日上市滦浦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褂。(注换:为方便大家阅读腑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翘徐,在你初见时掣涤,很难相信自己会喜欢上他葡绵蒜。因为你花痴于帅气拉风的外观吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动守韧九,那么他的表现自然不会入你法眼错。但时间久了挝袖奴,你发现再帅的外表也会看腻类,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陌啥,放松不下拉。这时芒离,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呈刮、运动但不难受的座驾莽厕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚂,除此之外蹋倾械,他还是一台很顾家的车课魂罕。   没错款宝,他没有特别帅气的外表登,没有特别强悍的动力呐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识里拐祈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烧沫。下面钡绿答,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妹镐。   ●车头造型犀利女斜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哄嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌封傲,定位低于大众硼竟。现如今恍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗽览,而伊比飒便与POLO出自相同平台泰亥貉。因此在车长等诸多细节上际送恃,两者都十分类似新恐捌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮旦囱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长层、1.693米的宽度礁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泞囤邵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隧,这点确实让我感到吃惊顿僻宛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砍泞咸。可以肯定的是了侨,你无须对他的实用性产生怀疑竭矫苟。   你有没有发现帮憨哺,他的日间行车灯刻伤,很像同集团的老大哥奥迪A8父?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拟暗勤。但毕竟坪讹膜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戏绢,他的目光也需要这样嚣张蒜。   从车侧过渡到车尾汤昂取,顿时觉得藩磺裤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戮歪吧,从凶狠瞬间变成温顺莎布侨。我揣测不出设计师如此分裂的思路澳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勿疲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夹,而在我们的制动测试中埔,他的表现也确实不负众望氛辑。我写这段话的时候广你,一名同事从我身后经过说了一句绣炒苹:“哎违特能,这轮毂挺漂亮的”嵌贺皑。确实悲杭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峦谦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名就妻,在我看来另外两位应该是300SL和964就。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羞系,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间连兼价,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峭沤淳。   直到1949年匡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贯燃创。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阮称昏,速度竟达到每小时 132 英里靛,不仅完成了试车镀,还一不小心成了世界上最快的量产车型途。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炔,正当捷豹稳步发展的时候溅玛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗽抢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伶瓤,英国国宝己汉芭?人类想象力的结晶镰蛊菩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷田盯墒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巫被虾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扣,正当捷豹稳步发展的时候溯苫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线管兜纹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翅袖,自内而外散发出优雅迷人的气质耻温,在这份自信与优雅之中必夏浅,还蕴含着极强的力量感牛窗璃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矾沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脖厘篡。   作为E-Type在21世纪的继任者蹲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感口破囱,他更是一台纯粹的运动机器搂僧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揽侥承。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信定,刚刚我试驾的是一台量产车疼。即便是用再前卫的眼光去审视惰烦狙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型店筐卡,不过现实就摆在我的面前难,它的的确确是一台量产车碉母,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宏算敞。所以庞蔷,还是让我们先合隆下巴贰、收起惊讶侯群茶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙固釜干。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汝猜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发零接,而等待总是值得的粕安,十年之后的今天痊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痘浪。   ● 外观亥:旨在降低风阻   关于XL1的外观髓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它归呢磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澎,他们的心中只有一个目标伸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赌疯,也皆源于此吉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纤布,轴距也只有2224mm母咯锹,如果用世俗的眼观去衡量居,它甚至比一台大众POLO还要芯泶煨痢,不过也正是因此飘,它才做到了POLO永远也做不到的得蛾脆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纶楷跨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懈赫。   出于降低风阻考虑邦某磨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霸虽,面对这样的设计扳底,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黎颇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”薪搅沃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镁祁,大众XL1的目的只有一个冻琳,那就是降低风阻墟欠。而为了达到这一目的趁当刹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乘,不过相比于传统的外后视镜戎偶,如何掌控与后车的距离是个问题侗辣侥。   ● 结构法村:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想私拇邢,除了完美的空气动力学设计外冯袄叙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顶栖。作为一台重量仅为795千克的车型鸥套,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监,约占车辆总重的21.3%衫窜,除此之外隙髓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剂剐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梦卫,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽乘ⅰ,复古而粗犷的外形灵办盾,彪悍的身姿搐,经典的圆形头灯恍滇,这些都是我选择它的理由卜糯。那么在我稍作白日梦之后颓恕,请各位看官赶紧打断我的妄想妇娜肩,拉回到现实里懈,假如我的预算仅仅有二十几万的话擂佰,那么好了崩复诲,牧马人买不成剃,自由客或许能让我望梅止渴坞杉备。同样复古的外形馈思,依旧是个好选择达克布。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凳汀没,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚊喂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泉荷。单就车头来说笆么碎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寝。简单中又透露着经典的味道交哗俏。另外崩休,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条编芍楷,突出了力量感祥敝,Jeep的家族风格立马突显太毯。   车的侧面造型同样如此风格壬科,走向笔直敬,简单饱满弹。当然不能仅仅介绍外观设计潭笛稀,作为一款SUV裂糯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栋骗,离地间隙205mm齐楔文,应对一般的越野路面足够了掂。   车尾的设计十分简洁了,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胖嘉柒,小巧又十分有力量感尺蚂木。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃读妓皖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苍。从总体上看猩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惺。   本文导航鞋签:" "  国人自古就有一种“侠”之情节变汲庇,而“侠”自古就有不同定义葛受硕,“言必行矮孔哥,行必果喜排双,己诺必诚律功怒,不爱其躯犊幕,赴士之阨困迫,千里诵义者也谓之侠”齿。他的形象亦正亦邪扇苯抢,游走于主流与非主流之间自成一派篇。随着近年来秦,国内越来越多的人们纤蓬沏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挪湿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涸,开始在国内市场发力科砰储。其中罢谱算,路虎全新一代揽胜运动版穆市,向无数消费者展现了一种精神奉酣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皇。   路虎全新一代揽胜运动版聊办甘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖,它的独立特性被设计师完全释放隧徽胳。如今纯雄,这款至今为止速度最快炽、相应最迅速那、反映最敏捷的全新路虎冗刀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镐,冲入国内汽车市嘲俺妗,夕阳下一人一车超错亨,古道中侣价苔,说的是情义无价惯工。谁人不为它心动聪汉络?路虎全新一代揽胜运动版豪,驶入我们心中!   65年来蔚河,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喂毒郝。如今柯窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屋鼎突,再次席卷世界券蛙袒,那完美的车身比例寒氰晴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玲鬼淳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为理僻:4850mm*1983mm*1780mm肯寄项,前后轴距2923mm岔渺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芒畅,3.0 V6 SC汽油版HSL缺挞疲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版青、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腔陆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橇劲饶。   姿态万千的路虎揽胜运动版韦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篓疆狸,无拘无束的气趁腹佟,气宇轩昂的出尘之表瞳河,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溺傻浓,厚重的前脸碌裴,配合后倾式格栅设计闯,更突显了它的自信力偿。发动机盖上两条凌线刚强有力癌欢盛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傲驾肥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体催际。   车身侧面线条的风度也极不平凡膏痴筋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叮,带有亮黑色指状套件舒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庇劣舶,装有亮黑色装饰边的后视镜咕拧蕾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卵簧宠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阑考,这些铝合金结构的轮毂分为祭:19英寸5辐式铝合金轮毂惹寥舌、20英寸5辐式铝合金轮毂岗、21英寸5辐式铝合金轮毂闺咕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壤盯、22英寸5辐式铝合金轮毂说,无论您选择其中任何一款冗,它都可以陪您乘风破浪扑形形。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咸捐呜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联科嫡闪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硅权弗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吭樊俺,整个车尾看似简单却极不简单丛呐。   本文导航舒效倦:" "  1998年萄,广州本田成立苏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冷绥让,而时光推移搏,今年9月12日衅虽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泄诺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户味完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁割筒恫,我们今天将穿越时空沸撬森,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型路。它虽然是日版右舵车型播戈势,但3.3L/100km的平均油耗单、双电机电动CVT糙、大容量锂电池替、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞠坑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭归锋端。   外观更加原汁原味鼻菩:说到原汁原味际,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本隋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同微庆榔,更运动句锚。混动蓝色特征邪:作为混动车型簧伴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擦虎。   在下保险杠处搅闭悍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陈填。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计北擂。混动轮毂吵沦尾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志红卉党。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甲燎棺,为节能更尽一份力硼寿。   本文导航恐闹幢:" "  就在前两周佬,我的同事刚从上海归来浚九,当时就是为了试驾上海大众的朗行趁固费,而在不久后的今天捷,我来到了大理碍弊涩,依然是试驾一款来自上海大众的新车绅,虽然我与我的同事地域不同枚途漓,但对于这两款车而言甭赣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贪屉,我不得不从朗逸说起坡悲,由于现如今大众募┟馑ぃ块化的产品研发介甭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挡彤,朗逸惰芹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亨蜡,它们的关系算是孪生兄弟傻,反正我是这么理解的菇啊厕。   目前朗境的广告已经全线铺开乡,消费者的关注度也很高绅,虽然我个人比较抵触陌罚块化的产物(感觉个性不足)溉逗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柏途,其次在10多万的紧凑级车里镭练钝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翠。所以销量方面自然也很喜人肩刚四,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怪螺饯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孪。   从英文名来看伍败,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镣憾,朗行的英文则是Gran Lavida捎门呜,其实如果从相似度上来比较坍外,朗境与朗行更加接近未,因为它们均属两厢车蒙尉。我想对于这样一款车来说滦,大家都不会有什么陌生感寄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍深痛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凯琉汞,我在上面也为你准备了延伸阅读江荷,可以先行了解一下秒俱卷。   说实话恋疗势,朗逸梅岸粉、朗行胎挫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸畴,让我来区分一下睹散,估计我也需要片刻的停顿笺催,因为它们实在太像了!就朗境而言皑口洁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条些表,并将内部更换为蜂窝状造型浪薯,包围下部使用了黑色塑料蔡勘,并加入跨级风格的银色护板火,此外前雾灯变成了圆形奔,以上就是全部它的特征了碗。   既然定位于跨界车盒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垛疾,同时为了更加配合Cross风格怠瓷,车顶还加装了行李架谩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识报。粗犷的风格也体现在轮毂上瞎私,样式上很难用语言准确的描述出来仇,总之很复杂戊薄嫌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)河士。   尾部的变化几乎与前部一致讹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法射,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亭祷喇,说实话就车尾而言遍,我感觉朗境比朗行好看了不少竭潦欢。其它方面再无不同施忍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垃挥,转向灯玛烂、倒车灯厢、刹车灯还都是卤素的苦。   本文导航摄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拐衫,所以无论是合资惠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纳惰纲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烦,白领阶层捻矮夹,夫妻年收入有50万元左右停热粱,有房氦受,老公有车讥。实际上努啃,女主角目前也有一部老速腾车妊长,开了已经7年准备换一台豪华SUV体答驾。这位女车主喜欢玩堕,追求年轻馆,注重外形缸腔,并兼顾户外公撬,不喜欢纯越野车型楼松翠,而购买价位瞄准了40-50万元领域樊硅。所以我们直接选择了宝马X3轮陵帝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惹下。   为了公平竞争睹,我们选择的车型如下钾该豪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凄虾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬汤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 定喘猎,三车的价格虽然有些区别单捅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腻,所以三车实际购买价格差异较小兰。   对比项目一退纬帅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的踢习脱,特别是女性拴供湾,希望自己能买到一款好看的汽车孤,就如同提包还有衣服一样扯嘉,特别是成熟女性缎泻,尽管喜欢标新立异界内脖,但也更愿意接受时尚动感的类型玩汹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸譬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蘑,相比以往方头方脑的设计磨浆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少传斤。更让人动心的是亭钾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堑,同时形象也不乏干练紧凑呻赣吮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吧畦,线条流畅亮纠敛,稳重而且动感囱,因此吸引了不少消费者酱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性必,但2013款并非全无变化佬汲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稻闷囊,此外还有大灯形状贺、前后保险杠率泡倡、尾灯艇、排气管方面都作做了一些细节上的调整拴亢下,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聊脚,锋利的腰线爽,近乎方形的前后车灯茬,甚至连轮眉的造型都是方的讽,虽然它是一部纯粹的城市SUV耍倡控,却似乎在它身上找不到什么曲线骄列,因此在奔驰车型中也算是有个性的坡。对于女性而言骆那,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面媳酪休,三车都不约而同配备了氙气大灯潭辖,区别就是缚碉完,宝马X3采用了远近光分离设计茬徽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体悉。另外叮蒜撬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能含锻。另外捂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肖化板,而宝马X3大部分车型则无此装备酥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面险乳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心登触惊,都50万元的车型廖静腹,自然都是配备比较好的轮胎品牌搜夏缆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韧庞目,这些方面倒也不用纠结潦。另外需要说明的是落,宝马X3是没有备胎的冠,因为他采用了防爆轮胎拧汲,可以零胎压低速行驶一段距离陀彼冒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懦贤辑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剧落,所以基本打成平手村。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叼漠姓,从两款车型的厂商指导价来看嫂蓄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略录宋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滦伯帆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蝗嫁,这一点奔腾X80的确做到了瞳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慷曝,X造型的前脸具有很强的立体感锈扯妻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涸疵剑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上己,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笺碘疼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贝壕逃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒋。轮廓清晰的六边形进气格栅哺,中网上三辐式的金属饰条没慕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度釜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式篱洛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度司火,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幢荚,只要消费者能欣然接受娄,似乎一切也都无可非议阑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闷抄,除宽度相同外钡畏唉,X80的长禾、高及轴距均占有绝对优势揣,反映到辆车的侧面造型上假堪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形古隧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陀冷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式讥老缕,上扬的角窗结合扰流板的装配揽,使两款车型都增加了不少动感的元素渡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色团,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杜捕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔先悔竞。同时双边单