深港通3年700交易日 北向资金扫货最狠的是哪些股票?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海迪艺弯管有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到内: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了绕笑沟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元田共。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价含:10.9万 车辆总价(含增值税)访:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奸晴湃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橡咳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大山芒,当然这些选装件也个个价值不菲伤烷卜。毫无疑问怀蚂,我测试的MacanS同样选装了不少配置汕卉疆,加上所有的选装件之后抵篓绍,车辆的总价也达到了79.79万躺埔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm损没级,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丸俱,比中低配车型长了18mm扮禽。从数据上看查誓邢,MacanS除了高度和轴距之外杀,都要比Q5大一些辜酱结,但是由于MacanS车身足够低矮当锰苹,所以从视觉效果上来说沮蓉猴,MacanS的车身显得更加紧凑惧射旱,也更加运动卯碎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乳厂叛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坏。如果光看前脸的话肯券趣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo覆佩嚏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惫铺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倍鬼煽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忻途,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疮。如果不选装的话迷唯颇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18里虹。   MacanS紧凑搅蛔、简洁的尾部设计瓢含,充分体现出了它的运动风格醇先,简单的尾部线条用最平实的设计语言旗怠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饱爆。同样运动的还有它的尾灯连彼铂,狭长旦、扁平的尾灯造型味柏监,与尾部线条搭配极为和谐赴爸,起到了画龙点睛的作用捻娩乌。   内饰方面娩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玖断,运动中不失豪华感端。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惜道,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暖崔。但是有些遗憾的是钨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猾毫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纶,感受并不算太好轿悔妻。   Sport Chrono组件权吵,包含了中控台最上方的计时钟炔抄墨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赋宫混。只有选装了Sport Chrono组件刑扯,车辆才可以进行弹射起步差。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霖蓬,但就算是为了那个做工精致的计时钟吵炒剔,选装Sport Chrono组件也是值得的晾巳蕾,毕竟1.8万元的价格别答陷,对于保时捷车主来说也并不算贵跑玲。   换挡杆周围密密麻麻的按键板掠械,对于接触Macan时间不长的人来说才,绝对是个噩梦吻从,想要记清楚它们的准确位置姥,真的不是件简单的事情蒜呢毯。起码在我开Macan的一段时间里猜,每次操作我都要低头确定按键的位置乓,真的不太方便葡椿热。" "  在国内提到奥迪牵庆甩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L度酣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车表却稀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乱庭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘硭痰取,这其中就包含SUV以及小型车凰墟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匠跺逆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倒?   在外观方面柏棋列,奥迪A3延续了家族外观设计卑仆本,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴商踌,用在这样一款小车上显得更有气势领白,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逝橙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计井啃头,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些番庞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凳蹦架,辨识度非常高芹荒教,同时大灯下部还带有清洗器力俺掣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能容碘榷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型身挞扦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泻钠粪,至少看起来没那么晃眼面船硕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰继,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯没巧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渐第,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磋僵筷,起到了很好的效果搓项跋。侧面的造型上在A柱位置最高刚雹浮,整个车型几乎以平直收尾顽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憋,同时让整车侧面看起来更大一些你。   A3的车顶采用了黑白色的设计胃江察,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纪户购,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拜殊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弟挺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桃吻防,轮胎尺寸为225/45R17敦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戌烩慈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彩辜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盎腔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丧,整体呈现梯形结构付刻雀,尾窗底部与腰线持平谋彻此,尾窗面积最大化保证后方的视野靶势。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计据,不过内部也采用了普通灯泡光源柯航,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣鸾爻祝好芯晶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸿晦秃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况防赏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的村拴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍埃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哩痢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柬吗乡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溃,S80L自进入中国之后藩诽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫁刺涡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品递慌寡,但它所具备的那种低调内敛的气质撬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揽屎龋。   2014款S80L通过对细节设计的改变酬迷,让自身在没有经历换代的前提下酿逢未,进一步提升了性价比胁澳。面对强手如云的豪华C级车市呈文邢摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚼宪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宽沧墓,想要抢占主流豪华车的市嘲ぢ亮伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掀郡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烂。   新款S80L对前部进行了细微的整容坷骏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感故,同时也紧随时代的脚步勃蹲凌。相对保守的前大灯设计士哀,已经不再能够满足时代的需求跋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洁烁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潦柯肥,但至少与时代接上了轨泼点顷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冈汉楼,近5米的车长和近3米的轴距表现茧,让它在尺寸上并不会有劣势登,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脑。外后视镜新加入的镀铬设计辫,虽然是新款S80L最显著的改变之一妓钢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点定里头。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绵缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型矗堪叭,成为S80L尾部最显著的标志性设计涩乘风。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解地递,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击来描密,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圭剂蓟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祭钮琴。   本文导航   分享到告:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曝潞杀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抡阶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偏订。不过旗下的产品线也过于单一新沸陶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际需评忙,所以便下探市陈一┟,推出了紧凑级的GA3车型谓星。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稍接堂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烷卧通,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菱另,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出别吞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兰隶,也可以看作是GA3的升级版车型纶屏,依旧主攻家用紧凑级车型市场互默拎。但是作为升级版车型剂,GA3S在外观设计方面有所升级纤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垛虱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陀,使整车显得稳重而不失时尚感锯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赐畴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煞疗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音论。此外肠唤空,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎繁颇,为双五幅铝合金轮毂戚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大附荷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凌贸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唤,传祺GA3S的造型设计并不落后壁酿晚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗣墒略。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辨砂,12万出头的价格或许已经超出你的预算捅闷癸,但是无论是从配置还是动力来说巫,值得去掏这个钱壁赋柔。可能我这些话有些官方措辞赡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法角晒窃。   1.0T嘉年华外观癌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弯吝。为了搭配这台发动机炕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牟甩。   内饰部分冷蝗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吼寡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点薯捂狭,这个级别的车型非常少见顷百牵。但并没有设置外部开关很,而是需要进入屏幕内关闭苦避。   本文导航   分享到粕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺星同,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焕渭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烹拟络,与大众168万的海外销量相差无几玖闷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雇遂草,依然凭着一款SUV车型纪疵,在国内获得了不低的曝光率漆蓖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罕。今年4万台的预计年销量凌捶,相信有一大半都将由这款车完成擂淬式。虽然这个价位区间的SUV里烂,无论国产进口都有不少车型可盐宥怼,但路遇科雷傲的几率依然不低老,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矛崩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峭郝橡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赊刀蹲。这款车的发动机及变速箱等核心技术洼霓内,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筒鹤监,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涪,并保持了雷诺一贯的安全水准淌。而今天我们试驾体验的未称粪,正是这款车的第二次改款享豪,已于2013年在成都车展上市岸。   外型上摧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鬼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枫订。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伍佛店,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乔,倒是显得有些“萌萌哒”甫赌绘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气热答翟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鼻。   侧面造型上睦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逼诬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘其信孟。虽然尺寸算不上大莽椿窍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藩柒敦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圃贬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条级京署。另外妇,2.5L发动机搭配适时四驱系统孰臼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现创姐。   尾部造型依然圆润苔,和略显呆萌的前脸很相称耗姐。上下对开的尾门很实用倒课,节省了上门开启需要的空间梯砂锣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捆补闪,载货坐人两相宜浚删。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出较膝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惫肖绅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌薯杰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多书缚衫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例局涕。当然胳蹦痪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用透。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹬夺摩、大黄蜂酬、救护车等“老熟脸”们会出现寝,编剧还添入了不少新角色樊,比如老牌人物“探长”伴宽布,军械武器专家“十字线”孺,以及人造变形金刚“螫刺”等匹开。对于最后这一名小角色而言碑陋,它的“身价”并不算昂贵堡,并且在现实中方胃迪,它的综合表现也算是可圈可点绞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裁颅郎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矾葛啤,说到这里嚼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酥结。   言归正传嗓柯,牺牲自我砷挪曙,从而使“大黄蜂”更加强大箱摹钨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色导,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谐,想要拥有它并不难涕钞庐,最低11.99万元就能圆你这个梦尾嚎,只不过它不具备变形功能棱。   从设计以及尺寸上就不难看出楷堑沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熟庆泰,所以对于大部分人而言每齐乒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些穿心。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冷编竣,具有相同的特质的车型还有福特翼博握苛耐、标致2008枯。在对表面参数对比后黑茂箱,创酷的优势还是比较明显的缔拴侮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愁都。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唯,平和的尾部脐、延伸至后翼子板的尾灯组括驰吵、向上提升视觉的包围等等秘孝秃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酸肺,当然也没有明显的不和谐感骸攫动。" "     对于英菲尼迪来说蓄稳郎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椒加。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匹母彩,这最为主打的当属轿车Q系列嘲览,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黎粗,在现在都在大搞涡轮增压的时代慑揉纶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峰诺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赁捌刹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受等哆悼,而今天搽扁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型念拣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚷,就是英菲尼迪的G系列产品粮怕,而随着采用新的命名方式封洁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虾苯,从之前曝光的一系列的概念车来看绍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绍聘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怪关。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颊驮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栓,而带有这种印象而来的就是妻捌湿:这车动力强么娃?怎么看就像是卖外形的呢诗十铣?   首先在外观上割,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舒炬克,采用了更为吸引眼球的设计思路漂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恫拿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高股恢牧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肠,同时也充满了一种力量感牡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孟险玫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俗缔剑。   在车身尺寸上乳克类,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穿森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呢缅澈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翱景炒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爱菜乱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侗将,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痪唉讨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洽囊童,在这个级别算是中规中矩蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列效。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纹坤簇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓟,同时也保留了圆润的线条风格风吐复,尾灯的点亮效果依然印象深刻礁胺怠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谴褐,这样增加了尾部的层次感嚎处。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粹毒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多全实,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沤悸百,并且入门售价也仅10.98万元睬提俏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寥澜克。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胶偏箩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表江魄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苍赊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糙谦,但车身上的差距并没有售价来的明显舰麻,因为锋驭真的比它们便宜太多了棘戊署。除了合资对手以外梢犯,它10万元起步的售价套嘶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疥撑现。   铃木锋驭的外形设计上密斯翟,我听到最多的就是两种声音抠铺揪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢硅吗,而另一种则是感觉外观不好接受笨寞广,很少有介于中间位置的人髓涕皇,毕竟外观是一种很主观的感受瓶节贸,仁者见仁智者见智帽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诵丝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些械禄彤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓉罢些,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滥归恃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绞。接缝处体现最为明显裙沁材,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝式,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惠激鼎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷釜接。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结喷沽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怖妹胶,售价为15.48万元少酸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕊某,性价比有多高了窗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置充痰苫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顿翔。况且体,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郡绥慰,还是非扯芑浚厚道的随埃瑞。   本文导航   分享到醇售甸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脾芥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疆收娟,这作风跟大哥卡宴如出一辙谐轰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沸肃:68.79万)在选配后价格逼近90万元凯,而且市场上目前一车难求列鞘。那么问题来了妮亢图,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大檄玻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弗溶立,到底这两车有什么区别氏挫道?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异触函雷,帮你捋捋思路枷朽龟。   注量虹鹃: 实拍车型为MACAN 2.0T纺,为了让您一目了然假,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茨雾。   内饰瞧掀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敛,可以说走在大街放眼望去到处可见拼香。基于目前的消费理念蜕,如果花20-30万去购买一辆SUV宪捶涎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寿挫氖、实用的内饰龚夸绰、以及良好的通过性韭茄抢,另外还要满足偶尔越野的需求谜篓。面对人们如此苛刻的要求私瘟敛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓢,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓜摹税。相比其他媒体的评测方式惭,我们易车选择了多人评测的模式姜设,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蓉锹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评描。    此次我们挑选了7款SUV车型售,分别是阮唐葱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客每穗,分别来对它们进行详细的测试标酸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)价誓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抹结:25.28万元   市场优惠先鲤钾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丰祥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主才衫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚傲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峰戒滤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足曝挖够,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怠茶贸,看上去更加的协调椽烙。   至于尾部方面旱揩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娟,乍看上去有些沃尔沃的影子纷蘑奔,整体采用了立式的设计风格舞铰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲干,尾窗位置比老款更直也更靠后酷卑。   小结绍课季:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹤恰撑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岭睡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掂幌每,前后不是很搭调蔽萎脓,尤其后部的立式设计收琳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俩竭乃,但空间利用率上则会相对减忻废搿,比较适合那些舒适一族局。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辨肮伯:25.28万元   市场优惠修婆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车池晚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莽涛,新车的整体造型十分具有张力殊箱刻,五边形的进气格栅更具立体感锭纱射,镀铬装饰一直延伸至车灯内冀容,大大增强了整个车头的时尚性谰箩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力话猛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锭囊,但整体并不是LED的灯组设计槽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磐般韩,在视觉增加了整体感的同时板吹,也大大提升了整车的运动性鼻蚊簿。   小结膜父矾:马自达CX-5在几辆车中美诡歼,我认为是最具动感的一款渭毕,整车前后比例十分协调匹,外加搭配蓝色车漆落强抬,使得自身更具个性些。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象壳馅兜,详情请见后面的驾驶感受篇荚守棠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD榷隙斑:26.78万元   市场优惠妓阀:1000元   如果不知道它是奇骏的人霉对郝,在大街上看见这款车撕垛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化那,同时也是这7辆车中变化最大的车型凰邦,整车不再是那么的棱角分明田愤博,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疥碱级,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿统皋。   由于采用更具流线的造型设计胶盆溺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯法筋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狭。尾部的造型也不再是那么的方方正正第,尾灯与前大灯造型相呼应酵称奋,并搭配镀铬饰条加以点缀筋。   小结凹息帽:由于我个人的车型为2010款奇骏抄,所以面对这款全新一代的车型款,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僧催,奇骏是个不错的选择掸弛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鼓:27.28万元   市场优惠胖剿蹬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尾耿,就得到了广大消费者的极高关注度扰套,整体设计与上一代差别很大逛蒋潞,不再是中庸的形象衡晚,而是更加犀利的造型肋甩闭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伙碎伐,前中网分为两段式设计污捻,但两块黑色的格栅全是假的捷腹艰,完全是用来装饰用的夸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驾毫落。   熟悉老款车型的人都知道蒜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积答,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野派拳,从而保证了行程的安全性矢。   小结费习:这款RAV4整体添加了越野套件控,所以并非其原车面貌签。但无论是否经过套件的选装羞械肃,整体的造型还是十分具有潮流气息的卞,另外值得一提的是腹乔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项握标苯,依然是几款SUV中表现最好的膝,注重空间表现的朋友们值得考虑奔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桅仆鳖:31.58万元   市场优惠辅揩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绩度,所以变化并没有其余车型那么大搁哎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踩随,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顾巾试,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格司户,棱角分明才是其主基调但瘦驼。   后方整体没有太大的改动盼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绷,设计很好的与前大灯相呼应汀昧,夜间看起来十分的醒目封饰忙,整体也很协调涝行涎。   小结敲潞塑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看江密纯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侧记慷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的串卢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔑,途观还是比较不错的选择忿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纺燃:25.28万元   市场优惠墙烫量:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副嫉猓克斯的外观浪淀,那么这款翼虎你必将也会喜欢拖,因为它的造型就是一款大号儿的“赶啃冢克斯”斧棺。单条镀铬饰条所组成的前中网伸朔,显得整体十分的修长写,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梆凸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炼酪颗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冒认酪,提升了整车的档次猩廉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑现妥。   小结刀旁:翼虎是福特家族的新独橙崧隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣矗克斯的身影口,而对于新款改菪兀克斯的整体造型滑,个人觉得还是很不错的试,那么如果您要是和我持有共同的观点夺,并且想拥有一辆SUV车型视沥,翼虎绝对是首选范围狈辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版该祈化:27.69万元   市场优惠澳钨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垦沉迫,但随着Jeep旗下车型不断的改款煌陵活,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去落焚蠕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阔喇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配累,圆圆的大灯以及垂直的中网女,无疑均是Jeep最原有的样子驶痕厩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灯孤,无论是后风挡还是尾灯长,都为方方正正的样子收畅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寿。   小结坛簿立:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉锉辍,淳朴造型及棱角分明的设计钱嚏,在保留Jeep家族血液的同时弓烽,也为整车的空间做出了较大的贡献粪具撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的电昂弊,详情请阅读后面的文章坟碳旦。   外观总结幸痢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性改嗅,基于每款车型的特性首,有的为小改款闪柯沮、有的则为全新一代叼善酶,所以有的基本没什么变化屯、有的则“面目全非”辱霞颧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了办,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捅挡掳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息护糯。通过每款车型下方的小结稻环贰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坊拢喀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虐乐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棘涟纶,你可以理解为营造纯正的氛围眉弛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹬屋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合题,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed导痞耐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荆,绅士气质是宾利的“看家本领”荆。往往谴吉颁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靛阮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去技测柬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敲。现在湘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俊比。自古以来皇迷室,“Speed”一直是宾利的性能标签剂歉弄,以此向2003年垄断勒芒冠帕淀、亚军的Speed 8赛车致敬仁。    作为宾利历史上最快的量产车型掸歇芳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坝费,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贡舱,当然仕鹃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可释颠镰。    伴随著经济实力的提升悄刑日,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剂,当你身处被“泰禾北京院子”坦疮搏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雌,肯定会追求更高层次身份上的匹配房末伟。我几天前去宾利销售中心心袄势,它长廊式展厅规幕阈瑁宏伟轨叹贺,处处是浓郁咖啡香堑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筹,对其购买力是不置一丝的怀疑绰刻。我想梢,只有宾利梆迟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杀薄短,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砂郸。我敢很确定的告诉电脑前的你们舍湃兴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侈倒昧,在中国未来一定能卖到脱销旗怯。   >> 写在文前闭书:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胆矮,英国品牌的表现令人忧心忡忡梦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌次陀,它们目前都散落在世界各处俺吼叮,有的受到追捧有的则走向终点拍股。即使获得成功的英国品牌罢绣,它们仍为自己贴上的“德国标签”铝、“印度标签”的身份感到忧虑虐,毕竟埂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除维脖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浑罐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革槽韩、原木的袅袅余香售,这种气味只属于宾利悼、劳斯莱斯们矢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坛摔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头较颇。    从业这么多年架,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拷赏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歉刺,囊中羞涩遥不可及自然很重要丰戊香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拜陆。我认为一辆好车骆,应该让驾驶者舒服策食垛、安静完罗、惬意的完成从A点到B点的旅程咐缕讥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快含渤,却实现不了我小小的梦绩。我一直认为箍,真正的贵族佃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淌驮哆,即便妥协仍然能坚守初心驹融梦。此话适合改变自己的GT Speed寿瘫,你知道吗匪案经?世上最难的事情就是超越自己操,GT Speed做到了 赤底腾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义察,当你启动它时秸法拔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竟履儒。   >> 外观烧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绍浚俯,作为宾利目前最为畅销的车型鞋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酵阑宫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞍赔。但是夺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓜棱淋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮椭篱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酬话。当然隧姜纯,大部分“土豪”车主也不在乎保,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成精。    外观提升不是GT Speed的精髓铂钉但,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淳辈,动力玛、刚性拘、减重上的工作任重道远顶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吴敛蔼,仅有2.3吨退谁投,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逢寄凉。不要小看这350kg楞泉,几乎是一台V8发动机的重量荤羞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂背、多连杆后悬挂和防倾杆等司极。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顾,分别是Burnt Orange(橘)惯嚎、Sequin Blue(蓝)日、Excreme Sliver(银)柏缅饱。为了凸显GT Speed的特殊瘫辽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)开喊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢闭恳。宾利工作人员表示囱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故萌勤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娄,尤其是在中国等兴新市场更是突出挞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙思祁。    你知道胖子多么努力吗挝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爸瘟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形默。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躬。那些把高性能作为卖点的品牌无覆,现在宾利也有资格和你们一较高下掂歌桐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乓氮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劣牧馁,其尺寸为(mm)羌碱:长4806环、宽2227开搬、高1394武戌,轴距为2746mm称锹。我知道猎仇繁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距某署萝,为了让你做到心中有数忌思,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劳囤。与竞争对手相比酿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搂淳搐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车委,哪怕国内的环境日趋恶劣垃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矛厢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腔朔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铰,整个过程大约需要22秒守涕汗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皖党撩,从而避免占用后备厢大部分的空间嘛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冯斥肋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纲伺坎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溺核行,没有法拉利暴躁谦,缺点恐怕是不高调协徽。不信你点击上方视频听听视频里声音铅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细沙撇: 作为欧陆GT的性能旗舰酣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帆谅勤,不仔细研究根本发现不了它的区别吻。虽然外观变化之处并不算多鸥么俺,但是对于轻量化净饱袱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性保罚。" "   7月21日眠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侵挨、北汽E150富兜,成为第一期家用空间王冠军硷忱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刮堡恒。它们会有怎样的空间表现涪码,不如一起来见证拉。 本期内容开始前某使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沙充: 好了多半,正式开始第二期内容匹枷。不过简单说几句呵苇,为了没看过第一期的网友们韧:    你可能会发现逢侧,随着岁月流逝念颗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吐订辅,也当起了小爸爸脱袒。恰此时谩距,他们对车的选择可能也有了新的取向酞帘酶,空间大算壤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撑。    基于此臣奉徐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘉屏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溜钨滔,让大家对车辆的实用性有个较全面携涤麻、正确的认识四黎退。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测概壳遣、模拟一家三口郊游的情景实测拎、细节空间的展示粹构潍、实体娃娃的数据测量四个环节进行肝。   话不多说痉,有请今天的选手灯,登炒奂! 第一环节陪惩斥:堆放整理箱螺,能放多少放多少    由于很多厂商撅市罚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哼缝狡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吾柯阮,也会帮你量化一下车到底能装多少升奠掳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酬,并加以不同颜色区分谭灵,目的是给你呈现最直观的感受寿哄笺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据噶供硷,仅供大家感受一下配枷身。今天我们拿箱子说话盲耽,看看它们这种数据到底能装多少箱子仟理。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下良性搂:由于时间关系嫂习墙,我们这次只借到了骊威的低配版宏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豆,但高配版的骊威有这一功能悔图糠。 首先出场的是骊威浆:    状态一耪谦内:单纯的后备厢空间 状态二标阶还:放倒后排座椅后的空间 状态三哦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搅斡挺: 骊威一如我们所想的那样糙,空间的确是其一大卖点耽诞次。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颈簇,小伙伴们都惊叹了!骊威盼穗仕,实力不凡坑。   其次出场的是致炫矾肃坷:    状态一栓戌:单纯的后备厢空间 状态二挂徽癸:放倒后排座椅后的空间 状态三苛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儡: 就如文章开头介绍致炫时所说纲贩迁,空间汉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点誊巩揽。通过这一环节放整理箱的测试净诧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得托。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浮咐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呛雇同:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拼烷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疤: 通过摆箱子的实战副,以及上面表格数据的对比扔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梢项揣。而致炫与骊威差距也并不是太大吕骸,可见其空间不可小瞧郊。接下来又有哪些好玩儿环节猎钉裁?而两车又会有怎样的表现呢仇让魂?请继续往下看撂。" "   今年5月胶疟梦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶白破切?9挡无用村?自由光深度试驾报告》)叛。当时德姆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庭。    6月开,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沟脸。不过3.2L版的离地间隙馈鬼钵、接近角猩、离去角伐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冲?    几天前河沏,我和赵璞什年辫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捌帽妻,这车还行不行抱惭?    我们的第一站物畴,魔都上海祟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菜浩喊。在经历了噩梦般的改签霉收、等待菏蟹、登机凳、继续等待之后犁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巍蛊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧:“游遍世界各地磁,开尽天下好车感。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娠狮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的籍洼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圃杰。在此我可以不吹牛X的告诉大家和突,我在纽北环实际驾驶过污。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搁拳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦耽督,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型科促。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暑撵,在国内也非常抢手蘑凤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升花揽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障量肛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嵌,基本保留了GTI所有特征轨伟肛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炕博,在舒适配置上也更加的平民化揪淑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巫昆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扭,例如两边的侧裙以及尾翼等萄敌校,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矛娄畦。但低调的外观也有自己独有的设计元素旱,例如车头处GTI特有的红色的拉线娄栋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标色乳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痹略铰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灰牌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歧。另外儒钉,新车的LED尾灯造型也很有特色硕栋缉。海外版GTI提供了红色揩别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择温圃创,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现死,但国产后或许可以与国内的消费见面斯辟灭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卜漠景,我把它们大概分成两类来参掸:靠谱的和不靠谱的眯匿问。不靠谱的原因很多切端,有些续航里程太短驳,上车就开始为电量担心;有些性能太差骗侠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比实写,几十万买个两门小车赋,真当我们都是土豪吗告挤?   不靠谱的理由千千万农皆尾,靠谱的标准则大致相同邦肥侩。续航里程不能太短舌题特,加速不能太慢雾,最好还有些实用性茬龋,价钱不贵就更好了两。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铝娘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侗谅泌,拿汽油车举例的话临,90%以上都算得上靠谱茫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苇限,能达到及格水平的车型却不算多纬。我们的这辆测试车是2012款的币恢蚕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谓桑。还好时隔两年瓤,e6的动力系统并没有发生大变化菇唉汹,只是外形和配置有小小的调整保牛。   续航里程仕建扒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍赁些。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麓,这其实只是理论值朵宝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱市妇,实际用车时很难达到荒。夏天空调鸡窘巢、冬天暖风某、高速快了沽挝北、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胳典。   这种电动车只是日常通勤还可以册,但稍微有些想法马势讼,想去见个朋友湍谦猜、买个菜悸,心里就得犯嘀咕忙。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓷庞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棋康。   由于时间原因盗伎,我们只能简单测试一下e6的续航能力亥既匈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韧,其中高速路况三分之二尼,城市路况三分之一讥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侩,我们的行程其实就是三段瓜烦班,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朗坎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忌括赎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狙,显示续航里程320公里辅。完成第一段高速路程时(43公里)嵌催,电池余量82%(耗电17%)咸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贫掳,电池余量63%(耗电19%)扑笔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讲,电池余量45%(耗电18%)放赣,续航里程134公里(减少61公里)啃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点榔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右睬,比如第一段高速行驶雌骄,续航里程减了59公里邻深绩,而实际行驶了43公里庭挨氦,二者大概是0.7倍的关系腿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裴,拥堵路况似乎还更费电一些乒特肖。" "  近两年庙岔队,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炔,很多大厂都推出了自己的纯电动车淋,先不说比亚迪这些纯自主品牌颂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窗。今天钉繁垢,我们就提到了之诺这个品牌纪合输,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豁炼盟,主打高端刹,并且未来也是只进行纯电动车的研发峨驶事,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拨脑享。今天滩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E普,下面我们就对这款车型做一次体验恒。   之诺1E只租不卖捎详,租赁价格为尚维:日租金为400元/天灯渐,长租(3年期)为7400元/月逛,现在消费者就可以对这款车进行租赁位介。   租赁价格包含鸿擞式:车辆上牌捕钵、充电盒安装(7.5小时充满)溪守、保险讨、每6个月一次定期检查保养史毁、车辆维修篙顾喀,7天24小时道路救援烂、拖车以及备用车辆等梁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斥戏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肯限多。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孩侠,虽然亮点不是很多陌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涸,树立之诺自身品牌的辨识度葛镰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捕,辨识度极高戎吾。 既然是同平台打造辆棱,那么轴距和宝马X1也是相同的尺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硅瓷烙,尺寸为225/50 R17腐,这款轮胎最主要是为了节能考虑耪潜。   本文导航   分享到仟混娶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殴,它是南京依维柯生产的车型衔枢绩,隶属于跃进品牌旗下蹲,是一款定位中高端的轻卡产品酱按噬。该车是在2013年1月首次发布的泌暇桐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挂羞,为用户提供了更多的备选车型纬葱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拧南甸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬瞳及。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扔醚,宝马向来不走寻常路惩,旗下的SUV并非越野硬汉褪,而是更加注重公路操控性撅,所以在外形上也有着自己的独到见解欠腾。Coupe原本只是轿跑车的特征晴揉惦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上币碑琼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葱篇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仓娜。在这种背景之下壬舜,X4应运而生九顶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验请沤怒,宝马对于X4的设计便更加得心应手椒。从车身尺寸来看拘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锌丸。然而实际感受上对脖看,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力村。它们的关系就如同X6和X5傻,一个张扬峡、一个低调号。要想私郑酷聘突千?X4很在行诵氦剑。   这辆X4的外观加入了大量M套件谈瓷,进一步凸显了它的运动风格锚痘嗣。夸张的前后包围降低了视觉重心辨锋虽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角料欢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囤?所以盾,接近角僚迹蒂、离去角这些数据对于X4来说屑,根本不重要杠莎。   和X6一样嗓,性感的臀部是X4最迷人的地方目邪。如果从车尾来看救胃钢,X4确实比X3运动了不少颈桨锹,高挑的腰线兢、厚重的尾部都能给人很强的力量感寺。对于35i来说耗,单边双出的尾排着实有些低调羚。尾灯的造型是典型的宝马风格谋佃,造型简单边炒、大气茂恐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘦孰肖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赤房,前245mm诚肃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巧沧极。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)首浩,这是一款综合静音慑狗、舒适汐绥抵、操控于一体的轮胎秒道。在我看来棚辣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雾骚,似乎更为合适码廊。" "  原标题刮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贸抚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽,该车除了外观造型犀利胖瓢、内饰豪华吵靡暮、配置丰富之外楼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样燃边。作为一款以年轻耗沉摄、时尚为主旋律的产品手,NX开起来的感受如何慌离,今天我就为大家正式揭秘攘羡。(注喷航:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亨踢,如NX容泼茂、ES燃呻跑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谋谓骏:   NX车型的外观内饰设计风格览坤平,在之前的文章中我已做了详细介绍渤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咸洼兑。从实车给人的感觉来看盲,它的确做到了这点铆午弊,不少人见到它的第一反应就是骡该:恩拎琶,这车挺个性潜、挺漂亮忿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅松牧提,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疏妥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度须泼。此外算彭熟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晶,进一步提升了科技感唬。不过它并非全系标配颅逛拾,在入门级车型上近光灯依旧是LED迟壬湃,远光灯为卤素灯泡讲髓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ФЩ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衡里谓、宝马X1做直接竞争察柔肮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闷溺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES七、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驹剁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压闫贰,其中一款为17英寸迪,另两款为18英寸编低褐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拉申珐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匣朔摆,在国内的售价大约1700元/条恨。   车尾线条与前脸相呼应磋烷,造型犀利脱,棱角分明舜加,以凸显整车年轻矛吗绿、运动化的产品定位何。同时缆,尾灯设计十分用心饥饰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果南耻具,特意在接缝处增加了一小块LED态。   内饰方面通梁徊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造团盟牵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准书亮铰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擦,大幅提升了车内的豪华氛围如界固。   据雷克萨斯厂商人员介绍坎沤肛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卫拈,它的使用方法类似于电脑的触模板土,并带有震动回馈功能卞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用克萌。此外苇羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衅,我们咨询厂商工作人员滦,这配置会不会引入中国说,对方并没有给出明确答复寡是。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适投,作为家族中的新进成员顺扩,NX的表现自然也不会差铆船。为了符合它运动化的定位市,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强访蓄卞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伸副。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁耙。   在海外猾未,NX提供了全景天窗巍酱通、普通天窗和无天窗三种版本的车型蕉菠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桃小腻,采光效果很好呛瓢拇,但无法开启魄防瞬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宠,采用的是外开式设计百呕。可以确定的是丝稼,上述两种版本的天窗都将引入中国怯蓬,至于无天窗版车型是否会引进底,暂不清楚嫩脱安。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靖,马自达CX-7在海外推出;2009年缚浅,2.5L两驱车型引入国内嘲阑萍,售价28.8万;2010年咀棱,增配的小改款车型上市歪撅,售价29.08万闭处,同时宣布国产意向;2012年摹死恳,海外CX-7停产;2014年籍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了妓诲。   从以进口的身份引入国内甘,到正式国产经历了四年左右的时间疮敝仆,在这四年中进口CX-7销量并不好废忙,一方面是当时市场不成熟碍换圃,后期竞品丛生将其埋没了毯篡。另一方面原因也在其本身钱,比如定价高韩氛狠、2.5L发动机动力孱弱等等苔男,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍判森锭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骏霞兄。在测试之前滥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粪唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm离,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胯草,搭配6挡手自一体变速箱咎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甜,只不过调校要比CX-7上的更为激进窘措挪。即便如此描,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剁撼忱。   油门的设定比较灵敏傻,起步和加速初段都还比较轻盈卞迷奉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敖,而不至于拖沓敬拳鲁,一切都显得易于掌握堑即颇。变速箱和发动机配合的是那么默契垫人烙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拱社,只是在极拥堵的道路上蠕动时摊读鄙,1挡与2挡的切换有点闯动而已坤,问题不大讲奥。   转向和悬架的设定偏向运动痉微层,采用机械液压助力的转向系统比较重休洗娘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妮。悬架没有“忽悠”的表现旦筏缔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息激,车内乘员经撤荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迹。悬架后段偏硬赌,在弯道中并没有明显的侧倾瑰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去边楼巢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错那坤兄,动力供给够积极径眯,表现不错杏沪,驾驶感觉非常轻松静寡,动力的跟进也很是及时显鄙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捍复菜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盟蓉滦,而且不是那种喷涌般的迸发溅彻欢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已七实,给人相对内向保守的错觉绩驮太。   CX-7更擅长的是中途加速融房簧,比如从60公里/小时开始攫老,遗憾的是想让它发挥全部并不容易白共,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限监念券,这几天这种沮丧感时常出现扭斑凭。不过也正是这个中段加速的特点梅挽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举性椒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勘戏狭,稍踩油门就奔向3000rpm唤荤拾,便能得到很好的响应擂肛,仅有极为短暂的降挡迟疑祈,随后就催逼出了足够的扭矩淡屡。简而言之虎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糯椒,容易上手妻伪,各方面的表现也都算令人满意素虫创。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摩搪蔽,涡轮增压器起到了明显的效果乖,就像注入了某种精神类药物蚕,虽不时刻保持着亢奋状态犁捕膳,但兴奋状态确实随时可以到来届放辅,一切都听从指挥仿呵挠。这种持续的加速感可以维持一段时间垫,心里不禁一阵爽快排,当然鹊去,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了小扫斯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拷保,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狈赶嫩,消耗燃油17.94升插剐,平均时速为30公里/小时傲糠当,全程开启空调侠电,平均油耗为13.3升/百公里碾委,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欺,CX-7绝不算省油的那类探视极,准确的说是比较费油炒储。另外广槐东,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阀伞,无疑使用成本相对较高俯撕底。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昏。说实话创份,那是我第一次接触这两款车孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戳疮瓦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戊犊,动力同样够用挎,但输出并不算线性贾鼻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞄道。当时我就在想洁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玫澄脸,而如今厂家真的这么干了困颊染。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梅,增加了几项配置蔬栖,外观方面几乎没有改动肆纷,图中的这款车只是增加了车顶行李架倦期聊、车尾扰流板和挡泥板等选装件逻失潍。   这款帅客HR16是一款7座车型孺椽价,它可以满足国V排放标准宠截,车窗后半部分采用了隐私玻璃禄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢储。当然搪,帅客实际上是一款既可以满足载人嗣狗丝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)难肋,所以它的车系中包含了5座黎、7座畔、国IV桅、国V等各种不同版本麻菠徽。   除了挡泥板之外吹惺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高写,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果手紊你。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锑迸告,其中的最强模式叫作“Dynamic”拔娄楼,译为“动态”扮毫。有意思的是陀继肺,在英文里扛逼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狄告,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞠彭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山囊?——开启动态模式氨悍忱,就等于点燃了一根无形的导火线犀。   要追根溯源的话唯虾睬,炸药起始于中国亨,属于四大发明之一捍,不过相比中国发明的黑火药恰拢浅,硝酸甘油平时更加安全可控凡毯天,而且破坏力更强褥无。奥迪RS 7同样如此锚甫,它多数时候表现得比较随和纳龄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荣。   首先从外观上就容易看出它很厉害靡佩泛。奥迪A7之所以独特娥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逝卿趟,人们将之称为“Sportback”斯练,在我看来玲,它的廓更像是一只优雅的海龟袖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诞秃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汀腑,所以它已经不是传统爬行类的龟馅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同礁寿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贯东快,让人不由自主的去稳稳扶住3沉绣芯、9点位置嫌韩。   在风骚的外形和各种真皮涝拢傅、碳纤维材质的覆盖之下豢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性通嘛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洗,这一点很好恢纫髓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群武钵。即便在这种情况下港厩商,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽伙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渤酵晤:谁给你的自信卖这么贵楞陷颇?不错逃爬腔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008差蜡,它到底是盲目自信还是厚积薄发芬僵拣?我们一比高下氨兔。 外观对比赏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丛恫钡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笺脱肝,所以我决定说点可以量化的东西撵纺欠。首先浦纲闺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现危卿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秘。其次可能是由于动力的原因夏佬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斡贰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摩,备受关注的长安CS75正式宣布上市乐擅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掳呸。在前期的试驾活动上勉槽茸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凸韩,并对其驾驶品质给予了极高的评价寇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐脱,和手动挡车型相比郎酗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娟丝。 ● 外观内饰的简单介绍份:   在外观方面讲疙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识松,甚至连一个小尾标都没有勘性派。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盟侩,但1.8T车主可能会对此有一些不满刑脱寥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm起煎魂,轴距为2700mm东矾靶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宠场、奔腾X80以及哈弗H6钾俯盟,CS75还是相当有竞争力的咳菲,它的轴距和长度最大壬季衫,宽度仅次于哈弗H6菠,高度相比瑞虎5矮了35mm兜。   在外部配置上腻犊楞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钳芦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恕。另外圈屋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诧矮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姆蘑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力架。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致江松躺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盒,市场售价约为700元/条入弧,在同级别中算是很厚道的配备了途恼凌。此外氦损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柏,只是轮圈被替换为铁轮圈旧补,还是俩字——厚道溺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板图,看起来更有层次感逞毙奢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擅涝补、设计毫无新意踩、用料也很一般等不好的印象疚恫。不过近年来巩毯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砷夺,长安便是其一皋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镐,也很难找出它的缺点滇,按键档并、旋钮的阻尼适中锋嫉,手感很不错蔬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏类醋,分辨率和反应速度都还不错介彻酗,不过在功能性上它只提供基本的导航你、DVD噬撕傅、电台蓖驳穗、倒车影像及蓝牙功能猩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秘连,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搪,但是厂家对此并没有改进恼查,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惰互。但是澜棋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度可,同时设备名称也无法显示完整限,在用户体验上还有提升空间负锯沪。   不过拆慑,在一些细节处理上礁毛俩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意餐。比如在挡把前方的储物格傅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稿,不过这块材质却为硬塑料典,实际上根本无法达到防滑的效果蠕秘。另外茶叭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葱檬,这点值得表扬刷贰,但必须手动摁下开关才能点亮评畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昧鹊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碘。座椅填充物软硬适中誊蹦朽,刚刚好颊,并不会软到开久了腰疼辖硼付,也不至于硬到硌(gè)人抖晾。除此之外鞘牟,包裹性表现也很不错兴菩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冷屑累。另外牡屏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弦。   车内乘坐空间表现上熔,身高180cm的编辑身处前排冀,头部约有一拳左右的空间让,此时移身至后排溅炊闭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蚂。作为一台紧凑型SUV车型刃驳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娃蕉哥。   来到后备厢屏彩深,长安官方给出的容积数据为590-1560L强菠,表现中规中矩旱嘶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匙,增加消费者对于整车的好感度据。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痉梯,如今市面上的电动车产品越来越多铰祷嗜,开始逐渐走入人们的生活程,而众泰知豆纯电动车就是其中之一活缎,大家对它的了解可能还不是很多购,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滴忻肺。那么这款车究竟如何呢碗晴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碾备蠕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上快监,我们终于有机会近距离接触一下韩茹驼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌递,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帘郸,因此其与众泰汽车合作膝撕甭,推出众泰知豆电动车妈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同幌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宽让没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗染峭界?不管你信不信喉臂忙,反正我信了肯抹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹦闪忌,售价为24.98万-28.98万元愤,共有三款配置可迅M汀,全系均未采用quattro四驱系统滴犬屑,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐俯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渤疤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生穗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敲椽,1.4T的发动机到底够不够用问,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殴,这些问题都难免让人担心杉席瞎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”那,它又是否值这个价格目钮掀,下面让我来终结你的这些疑惑熔圣酚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躲久聚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菊次懦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峰惯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崇娩,既然大家都关心这一问题坛煞彩,那么我们就从这个问题开始一一解决醒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萄藤,其最大输出功率为110kW幸覆谁,峰值扭矩可以达到250Nm鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崇沫浑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柬动搜,动力储备不足方面的顾虑口痛,但是这些想法也好顾虑也罢佰堆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茎讽篮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啥式,油门初段的旷量微乎其微毙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芍,当发动机的转速达到1750转时络,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糙倍狠,强烈的推背感也会随之而来慌蒲,如果你不是冷静下来思考一下林萌赋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陷仙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卢滩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候褥谐鹿,一开始的想法和我一样萝,换了1.4T发动机之后伍邓,动力跟的上吗盟饱?心里总是怀揣着这样一个疑问歪篙,但是当他们开了一段时间之后屡结,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氰黎妮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顺伴,处于D挡模式时拱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇,但也感觉不到激进的性格侧芥屡。但是当车辆处于S挡时妙孪量,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉席,整个车似乎突然变得紧张了起来罢,时刻专注着你踩油门的右脚椿帘,稍有动作便会迅速做出响应栋蔬伙。   在城市的驾驶中额妮湍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甭,当你深踩油门时谩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞察衅隋,或者可以说袍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苗散。此外稍派,作为一台不折不扣的城市SUV欺竣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验埃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量然览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矩纱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炊点,整个加速的过程非常线性坡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晚谅赶,不会表现的非常神经质茄迫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猾,这台变速箱给人的感觉非常聪明刃,可以准确的猜出驾驶者的意图味,在换挡的速度和时机方面非常到位辆库难。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点商。此外畏暮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陡。当车辆处于D挡模式下觅笺抢,当发动机的转速达到2000转时暮渐,这台变速箱便会进行升挡的动作抛报伞,从而保证日常驾驶更好的经济性算。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时显,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应放,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邯。   这台变速箱也并不是近乎完美怪拣,它当然也存在着自身的不足吞辈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谭,尤其是在低速的区间内誓咕奶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感科。此外堪,该车提供了四种驾驶模式的选择梢腾,分别为经济甫宫杰、舒适郴穗筹、自动和动态模式畴假拖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吉判。 性能测试考:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中什倪详,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现董,最终的破百成绩为9.14秒巧喝裴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升操。奥迪Q3在三挡时完成了破百春,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程番。此外绅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拐,非潮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恼墒,整个加速的过程十分平顺和线性悍彼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炽妹的。车辆在全力起步的过程中甘,由于没有采用quattro四驱系统星淋社,车身有轻微的抬头现象耽茶系,前悬挂的拉伸比较明显搏甩。 性能测试徘挂煌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杯色涧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞奇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脐袜兄。在整个制动的过程中簿,G值适中保持在-0.9到-1之间瓤鲸廊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戳叭颧,前悬挂很大程度的收到挤压矫夯蕊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挝。此外赌苯,该车在连续制动的情况下解锣巫,受到的热衰退现象比较明显脓瓷,在连续测试过后侩,制动距离增长了接近2米萍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潦,动力方面也足以应对使用的需求绢钱寥,尤其是在低扭方面倒,这台发动机表现除了浑厚的功底悲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吐洽。对于一台城市SUV来说棠备,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浩。" "  你有没有这样的勇气髓剃玻,一辈子只留着一种发型腑,带着一种款式的眼镜句手弯?或许多数人会摇头说不昏两。试想你现在穿着中山装帘,带着大边框什,留着中分头走在街上奔爬,别人必定会投来异样的眼光橡许悲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埔哩,但有一种美蜜,却是永恒的救堪蹈,我们称之为“经典”倾筷。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒匣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样评,看似过时的东西稍加润色冷儡,就会焕发出经典的力量碉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盒迷獭,也是一个互相佐证的问题蜜。正是扛住了时间的消磨衅,一个产品一种设计才能称之为经典粳。而正是因为它是经典膛突革,所以无论时间如何过往纠端替,岁月如何变迁搏婚,它依旧能代表着美羞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吭筐剿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑟屯脾、保时捷911遣、MINI这几款车了抗锚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绅灭禽,这是一种财富贯桑挨,就像一个国家的历史一样卫导先,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寄。但就像中山装一样糖趴贿,如果不稍加改动等滥品,依旧会被人说土气糙,MINI也是一样省巷奴,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶泉川。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狭,是全新MINI车系中性能最好的描诞炮。所以车头车尾都会看到“S”的字样撩驰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毕蜜嚎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部请,这是它彰显不同的地方款,尾灯的轮廓更大了到界立,但相比老款不够凝练奖舒,同时你也感受不到它有何种审美的进步齐,个人感觉它是为了变化而变化么。轮毂方面唾挨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胶颇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溺臣放,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骡钨拐。不过端,在真正接触到保时捷Macan之前荡问缔,我对它的真正实力也有所质疑突。众所周知吞吓墩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造封,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腿卡莫?带着这个疑虑邪钳突,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寡厢搐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琉食,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癌晶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厘颂韦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列洞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型律,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捍欠臣。在没有任何参考坐标的情况下枯频箔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刷蓉。排除了惯性思维的困扰冗澄,对于一款新车而言或许并非坏事饱井。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考痰,因此有关它的设计特征我们并不陌生高寐。作为保时捷推出的第二款SUV车型村码歉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沧酷澳,同时也融入了许多独特的元素菲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征璃缉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幂,因此在细节处理上桑景,新车融入了更加激进的设计元素笺。    作为入门版车型陇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯快娃醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扁诬,并采用导光条设计贿,其视觉效果更具科技感显酗舌。   保时捷Macan的腰线位置较高土垛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢费钨好,营造出强烈的动态视觉效果头祭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盆沥仟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格然。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潞,我的同事此前已经为大家介绍舰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裴显航。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腹。" "   ??????? 提起观致爸,大家都会想起什么娠既?这似乎是一个难以回答的问题胳。作为一个有着中国血统的全新品牌庐购扇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袍。在2013年袒杰付,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婆垢,一石惊起千层浪群侠惰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笨仍。   如今蹈睬,观致的第二款车型活,观致3五门版也如约而至竭坤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级即?它的到来粗,在扩充了观致的产品线之后萌略纺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炮冉?自然是令我们拭目以待碌堵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今排爸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漠,时至今日都没有做大幅的修改胸欣搪。就是这样一个古董级外貌的家伙疥费居,最近竟然和新能源技术杠上了唬贰。2013年的日内瓦车展上熔长凌,路虎推出了一款纯电动卫士都靠,旨在告诉大家卫士宝刀未老么熊。而这些天伞夕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袄,看起来蛙扑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抬胜龟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坟唯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟授,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓣滴,并未成为现实电茹促,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滴休。   事情的转折点发生在2014年6月18日赡几协,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车构砰凌,并且这一次寿受抽,车身上已经重新贴上了拉花篙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梳府,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棱,而是一台真正的电动版卫士芜。   之后通过各种途径的联系尘拴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版台贤脆,虽然这并不是一款量产车乾铣担,也没有任何电动机虎脆、电池组方面的参数数据形僵南, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试独,我们认为此次试驾还是很有意义的侠讲。   ■ 外观造型辩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渐其,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士础。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凛珐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棺庭。   电动版卫士全球仅有7台涕沛蔚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倒,基于卫士110车型打造维,可以根据情况容纳5个或7个座椅村冉,算是车系中的“旅行款”芹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承观,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懂酗芭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稻,丝毫不加以修饰砰竣独。按照官方对柴油版车型的销售策略哆坦枷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捞蔽稻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暴接肯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坝。正对车头肛尉黎,右侧翼子板的通风口也是镂空的摄熄,下方是空调系统的进气口腾,而左侧的则仅仅用作装饰娶,所以是完全封死的状态窜。   平直的挡风玻璃搬乖搭、小雨刷咐、面积可观手动调节后视镜啪扩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛊罢,而在这台电动版卫士上虽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板考宏。   实际上希圈化,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘟触碱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窘董笆,电动车窗只照顾到前排乘客美,第二排为手摇的金问裳,第三排则仅仅是推拉窗盆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林农膘,确实莆沤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛豢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姑桥拓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头污,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疮窖。   三窗式车尾设计除了古老外芒,想不出更多的词去形容淮版,好在后窗电加热静捻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伞蜕婚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剁弹禄。至于各种不同用处的尾灯房炕火,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篡怕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩握,并配备了13针牵引电力接口乖难,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卢京伤。而对于电动版卫士来说色牧,这款车的拖曳能力也非一般强大伪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓬书脯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伸镁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衰垮,在这四年一次的盛世当中导,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注说,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣厦云纭,在经过整体的细化改进后整体更出色体惨团,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氓碍,对于这样一款小车到底怎样轰式,让我们一起一探究竟疆曹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寐蒜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刊阀滇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犁隶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贩冻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懒发农,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格零,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贸叙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬茁橄耍可靠的选择饱同系。   相比现在很多的车型帕委,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漏天,个人比较喜欢这样的感觉兔壳,朴素也是另一种风格皋火聚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罐慌尖,可以说是起到了点睛的作用掂糙仇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搂切,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悔闲豆,看起来还有些运动精神航烩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组问发,同时也是远近光一体设计箍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牧咖,更加突出其可爱的造型风格词魂酣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体施共,同时也表明了J2的一种年轻风格祟岛惟。虽然是一款定价不高的微型家用车闷禄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置就辽,雾灯虽然不是什么贵重的配置申垄,但对于安全的保障还是多一分才好坏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力响莎旗,实际使用中虽然刮水面积稍惺觳料А,但整体还是清理的非常干净恫良。   在车体侧面造型上颧乡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怯,这样给头部空间会留出很多叮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莱哺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梁砂。腰线起始的位置和大灯高度相同侈绦锋,这给了驾驶员足够大的视野空间墨辑萎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孟凤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高守,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裸璃钞。   在尾部造型上可丧锣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汀,同时加大了尾部示宽灯的面积阮娠,为了就是提示后方车辆注意安全屋剂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脆,内部非常的深不过开口非常形绫丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包干。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具传,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎通县,虽然是钢圈弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稼痪认。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型横每,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少齿祭顾。另外性徘,一直让人头疼的售价问题羌焙,此次又出现了蜗挤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势景。价格问题抵,在上市新闻 中已谈了很多苏沛,不过与价格相比裸疚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善山添疯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馈菊嗣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祭伦董,即将为各位解开疑问幕狠灯。   观致3五门版已于6月24日上市摆摩敝,目前指导价已公布泰,售价区间11.99-17.19万元 兽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍申抗好:依然遵循简洁的设计思路省痘,造型更显年轻靡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霸失,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粹栓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磷祭九。可以说淮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格校,不过在细节上却更显年轻皇歇嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茅,轴距为2690mm菲貌,除了长度缩短了177mm之外疲丢猎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揣零,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仕促,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫂。在车身颜色上纤叹涎,观致3五门版同样有6种颜色可呀ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕办睬,色彩更为鲜亮芥瓶,也更有时尚感巾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起步匈丝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疲惕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面故为,而前雾灯也采用了圆形的设计权勃熔,更显时尚耽膝。另外墨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沸、转向辅助灯和大灯清洗装置峨涸戚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 星。   除此之外嗡禾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芥噬系,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雹疆,并且轮圈的款式也更加的年轻疲盟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缮。所以在轮圈与轮胎的规格上寸封伟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博奈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孺茂:与三厢版一致酞,细节改变不大刮们。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同口耙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朗朗表。中控台采用对称式设计漆,各种功能布置规整素疤,按钮数量控制在了合理的范围内尺,不会给人一种杂乱的感觉抢。平底式多功能方向盘与三厢版无异翱,造型很有运动感豹乡簧,真皮包裹的外圈握感也很不错骂驶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倪,除了蓝牙电话惺彪、多媒体播放等这些基本配置之外淮惰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镣瑰抡。除此之外钩死村,车主还可选配观致逸云的增值服务痞憨,该服务包含实时交通路况铃逆、实时停车场信息和地图更新等辞惹。 ● 座椅及乘坐空间闯:白色绲边真皮座椅很有时尚感境娟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能平杰版,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能现,与三厢版顶配车型相同劲。不过区别在于掸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戊朝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升材木,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挪。   在乘坐空间方面似桐漠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诞烧,并将座椅调到最低位置后地潞,头部空间大约为1拳邵金党,显得很宽裕;而进入后排后浪憾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沃柒绦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哦居何。后排中间地板隆起幅度较大宋,长度也不适合搁脚叔,中间乘客的舒适度会受到一些影响阮碍碌。 ● 后备厢甸、储物空间和天窗橡:后备厢容积403-1105升勒娄,储物格众多腹彻筏。   在不放倒后排座椅的情况下凉,观致3五门版后备厢容积为403升邢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羡。如果嫌这样的空间还不够的话缓入私,将后排座椅全部放倒后颇,空间最大可扩大到1105升靡切。除此之外凛滦芒,如果您随身携带了诸如手机拓驼孙、饮料之类的细碎物品的话客洪权,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墟肉徒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖裳突,可打开的总面积约为0.22平方米膝痕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似登。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醋犊,两者最大功率分别为126马力和156马力崔被,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抚菠啪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悲闷斗,其他车型均采用6速双离合变速箱撅。在底盘悬架方面勒谁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夹檄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戳固呢。 ● 驾驶感受损庙沫:底盘调校水准高极矛复,变速箱低速平顺性比三厢版好姓澳。   此次试驾会上仍,我们大部分时间都行走在城市道路中翻鞭葱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桑壕,起步时若是轻踩油门踏板宠扒,车辆的提速会显得比较迟缓签试捣,若要改善的话啦,需要至少踩下1/2的踏板行程瓶桑。对于开惯了日系车的朋友们来说魏,这种偏向于传统欧系车型风格么,而非“一点就有”的油门调衅铮可能需要一点适应的过程控僵绷。   而在整个加速的过程中埠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞄隆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阑零邢,咆哮声已经传入驾驶舱滔箍,可就是不见变速箱及时升挡帛祥。另一方面驴忙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沃蔫地,整个介入过程并不是特别的线性负,其工作时的噪音也清晰可辨缔汾埠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颂宪室。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狸翻绿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受航,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换票,并且伴随着强烈的顿挫感邵储,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥钦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趣兴耍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少被畦秋,虽然顿挫感还是有抠谷,但已经能够被绝大部分消费者所接受卯萍驰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的提烩抡,那么我可以回答您妹,和大众的DSG表现相差无几亩。匡疾等。   从观致工程师的口中得知侥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氖节,对变速箱程序惶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恕,找到其中一个最佳点撅剑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沛谎罗。   在手动模式下瑰屑,发动机的表现仍然很积极叭南,不过由于其低速动力输出并不出众感,其加速度并不能让人感到满意雹,很大程度上饲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔫蚕。此外惧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时极笨仑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喀缓迫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缴丸,而在此前的三门版车型上得谎统,我们就给予了相当高的评价宏版伪。虽然仅从结构上来看莫梨茎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谭土,但作为一款家用车射佳士,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妹司,高速行驶变道保证稳定性庙。事实证明炽燃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笛革,并且从车底反馈至车厢内的声音愤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看到焊蚀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的较欢。   ● 编辑总结谈哦昧:   从我们此次的试驾感受来看伐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俊狡项、时髦的外形贯兴希,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲。与之前我们体验的三厢版车型相比颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步识陕,尽管目前顿挫感还是存在惺箩抠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过松卡,有值得称赞的地方铜,自然也存在着一些不足舍俯蕉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗓。另外篮蔽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的樊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酬纶倾、转向辅助灯及大灯清洗功能惰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盎,这样看来翘遍孪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懒。不过嫡亢孩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溅戊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捞窗首。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移惩肯控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍千,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型官巨。但个人更喜欢两厢版本迫尘脑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纲茄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾随。当然楼,作为同一款车樊悲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弧。三厢版本更加实用辟帮怯,两厢版外观更加时尚干练婆奔。今天带来这款两厢版爱唯欧谭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犯旁书,大灯的设计相对保守了录骆隙,但也减少了人们对于这台车的争议性谷悄。从而扩大了消费人群槽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汲新恍,各有各的美鹤薪。但无疑妹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的师骸狄。   侧面的变化并不是很明显铆式,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夹咐轮。相比三厢版要顺眼的多肪叹贾。车尾的变化同样集中在尾灯上羔,尾灯的轮廓变化倒是不大暇俊,变化主要集中在尾灯颜色的改变怠猫。深红色的外围显得更有质感久橙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话草,越野车是最好的选择锚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悲滔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事季襄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丹穆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帆糙鞠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荡倡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棠浇。除了电视剧的锦上添花隙赋,BJ40本身的魅力也势不可挡势改,下面我们就走近这款“北京青年”紊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡讽庆。   外观/内饰陌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茅,或许有人会问那为什么还要进行测试幕。其实答案很简单卢,之前测试的BJ40是一款试装车龚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哗迟,包括电视剧中车辆也是如此荆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辞芹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升损当。虽然我没有见过之前的试装车坝泡散,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阜讣,甚至有些地方与牧马人不相上下蛾庞宫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恋,这里就不再做过多赘述别伟广。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰线疾浓,你会发现并没什么科技感到,简单的线条苹磋、硬派越野车特有的见棱见角的气质谅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面势。另外墨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脚尼。硬质塑料质地的中控面板很厚实铂列,比起舒服的软性塑料手感稍差俏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枫,同理使用织布座椅也是一样互绍,无论您是刚刚涉过水斑贪驾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨罕朝,都不用担心怯晴峰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辰季葱,不需要华丽的外表去装饰响。虽然BJ40有着很浓重的模仿事,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剐吠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上被,那只能说这个人并不了解硬派越野车烹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拣颗,让人想到真正的场地里去撒点野膳琶驳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猛玻?惊险的高速穿插拴车、精彩的甩尾掉头尖、惊艳的侧向双轮行进修彤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睹烩奇。时过境迁五,萨博虽已退出中国市扯槎闳铡,但把经典的两款车型(即9-3登芯昏、9-5)的技术留在了中国期安,在北汽成功收购萨博技术后鹊涝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生投柑兜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型签畅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泻墒袱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庞,主打性价比与实用性米妙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确净,只是在某些方面使用了相关技术而已锑匿渭。   从外形设计上就不难看出隆蝎楔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冬眠喇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趟猩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仑,同时车身上所使用的犀利线条耸密清,令时尚动感的氛围展现得十分充分谱葡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洛撂妮,车身各项参数都小于萨博9-3骋涎,所以直接套用的说辞显然并不成立问氏赂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冒罢柔,打造一款可以继承优秀基因壁疵磋,并适合普通家庭用户的车型亢希,成为了设计团队主攻课程媳碌忍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应附,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降射纳础,但紧凑的造型与简练的线条娇脖损,使其观感的持久性更好每盾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多派逼献,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徊番悄,价格能接受司惫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蠕妓操。而现在也有很多车型供大家选择兑,包括大众途安创甭晨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峡弊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现递矫吠,它还有一个进口车的身份拈拌。接下来寡沤鞋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钎。   外观顾:起亚最新家族设计吐闯毁,略显可爱充,大部分能接受纽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晴,同时又有一种独特的卡通味道蛋穷纯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诺,没有配备氙气大灯店绒隶,但全系均带有LED日间行车灯蓬、透镜及大灯高度可调功能锣价。雾灯部分的设计很有个性辜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莱。   由于车身高度降低滴胺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑死扇,平滑的车顶线条降低了风阻系数渭家拉,流线型设计更加美观届目。全系除顶配的豪华版外熄软畦,后视镜都没有集成转向灯功能设交。另外氯隋吓,低配车型的轮毂也比较简洁办,轮胎规格为205/55 R16投稗。   新佳乐车尾的设计十分简洁痉弟,总体看上去比较圆润纫涤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格品,凸起的轮廓首尾呼应韩湍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方轻田,车顶带有行李架苇汕,具备一定的实用性哨可。新佳乐全系标配倒车雷达功能贯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坛守测。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源长柯蔡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狗钨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌祷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯付。而提到雷克萨斯雌闪慰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舶,立刻联想到了舒适恳、安静等一系列形容词缅俩汰。   作为雷克萨斯主力车型菜波,ES系列占据其在华销量近半壁江山河戊,舒适诵滤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锹好疤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朔,更是有充足的理由享受这些评语累矩睹。但更重要的是恳窃,在环境日益恶化叛、石油资源日益紧张琳酞、油价越来越高的今天拔巢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抨伍。   外观部分椿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溅暑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篇檄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灭,和前代相比进化明显翁。初次亮相时闹鸽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淀埔邢。与丰田一样勿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格且,目前已被广大消费者接受星斑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绒农列。   外部配置上祥蹈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能僚尸茶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雀,与中网造型配合不错抡矮杀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格告倘,轴距2820mm热佃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叭体轿,ES没有针对中国市场刻意加长殿同,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台好伺访,轴距比老款增加了45mm姆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劲橇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薄晴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们户。当然漠算,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标师,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盎零。另外想,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哭赐捶,更加低调失闷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袜田,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哆滦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吼、忘记沉默寡言的正装车主忱乏醚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隙础锚、忘记... ...算了潍,需要忘记的东西太多蛇,你只需要记得一点踢些必,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韦肮辆。   奥迪的低调配,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然息。依托自奥迪A7的造型设计穿,RS7依然拥有优雅的造型陇虹鄙,仅仅在一些细微的地方篱,RS7做了运动化改进寿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皖、以及哑光附件通昏税。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板天煽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怀伟。   如果客户需要凌法妓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂田波衰,其轮胎规格达到275/30 R21使盲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气江菱。排气管依旧体现出奥迪的低调络,外部看是两个椭圆形排气管齐死,而其实际是双出四排气蔫谢,因为单侧双排气有节流阀迪联墨,用于改变排气通道小,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欢溺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滥。车钥匙搪扣贤、平底三辐真皮方向盘憨、运动前座椅默通、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标珊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示化旅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兼蜗寿,还提供发动机增压压力帅碘、机油温度显示和圈速计时器等数据奉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菱乒贡,并提供其它3种材料作为选装钦酚。车顶内衬标配黑色织布磕希桅,可选配黑色Alcantara面料切港酸。搁脚板南稠咕、刹车踏板嚏详献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吠赋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菩辑付、一体式头枕的运动座椅措,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料割公电,并提供钻石绗缝柒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袒搬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哼峦涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驴商,就像微博上说的扇,一次刻骨铭心的爱情恳,一次说走就走的旅行什么的溯秦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灿,但在现实中灿些,你不能永远一副放纵不羁的样子唱,特别是在资金有限的情况下贪瑞识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乌阂童。此时你就需要一辆价格便宜牢咆莽、实用可靠的多功能车型量,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迹班。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饰刹膜,分别是景逸X3和景逸X5响巢毕,形成高低搭配产品布局竿及。景逸X3属于入门车型妙隶,共有三个配置掂耻敝,指导价从6.99万到7.79万元巳鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朗蔽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤伐。这款车的前脸采用了新的风格样式扦,线条比较硬朗氨瓷错,造型简洁流畅壳粹,同时又很饱满郎卉,没有过分追求标新立异的夸张风格肌枯帮,显得更加沉稳瞄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颁,给整辆车增添了活力娃。   除了前脸之外膝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嚷,让人略感失望酷,好在整体风格还算融洽茅扒,不会给人前后脱节的感觉屎誓芍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掏泼牟、1835mm和1705mm敛,轴距为2685mm催焙谩,在这个价位上算是较为突出的水平了卢拟,保证了足够的车内空间横岗顽。" "  在固有的印象当中地,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坦起,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤值!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茨,作为日系三大高端品牌中的一名团己,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸会赊牵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L施胶叮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说内惟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格省释篇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现算,取而代之的则是一种日系的柔美风格狈础缴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乾咆且,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点械图噬,并且这种特点让别的对手无法模仿陶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉好贺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虫豌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湾嘉设。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诧,看起来非常具有独特的风格徘热。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计突,不过看起来还是比较有神的飘啤底,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毛孰咎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屉悍讲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侨稍谜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吞,这款车有这么长么母玫棉?实际上后门的长度远大于前门画,不过整体造型并未收到过多的干扰侗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格签含垛,因为C柱的造型更加接近尾部叭栖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘘,腰线的设计在在尾部提到了最高佳陀港,并且从前大灯连接到了尾灯部分廖羔古。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娘莆糖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响貌兔昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挠捌挛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撵灌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钉,到今年4月20日其正式接受预定帅咎,不到一年的时间送够护,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了礁。在新能源车量产帽档食、市售的速度五,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扣骆卢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰谓某,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啼疥琼。当然境葛,汽车之家评测新车的速度也不慢华,今天镶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伦扇扦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓣,其中橙色的为增程式混合动力版车型颊掂,白色的为纯电动版车型沙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型还层郝。   ●外观贿滔:造型前卫违秘含,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卵蔫,我见到量产市售车之后甩番,其外观真难以与概念车作区分孤。宝马i3前脸造型饱满圆润拒唤绕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现青东理。不过第,“进气格栅”四个字需要打引号了爱挤壳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能些,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咐娠腹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芥,让整车看着很有质感且与众不同床锨。当然强蹦订,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牛憋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痰,但它的车身侧面看着一点都不显小街楼。在我看来原因有三痹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碱,给人感觉比较敦实将。特别是车高数据亢,它比X1还多出了23mm郝盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倾,达到了20英寸顽潍,但胎宽却很窄戎华。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筐踞剑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豌。有关这款轮胎募劲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醒吝苫,基本都表示由于规格太特殊丰磷封,没有现货也没有报价结咎褂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质社滔,很独特答,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辞挨。尾灯采用得是隐藏式设计是海糕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚕腔,用于显示示宽灯鼻杀、刹车灯以及转向灯等洁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畏,所有光源均为LED坪霜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贸拿限,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碑茫榔,欧洲市场上柴油车盛行已久恰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悼。不过近来瑟哀暖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求环,Jeep便是其中之一句沟丢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霓沥。 ● 外观介绍谁法:与汽油版无异播笺攘,硬朗依旧阔。   从外观上看度偶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藉糙。新车的外形仍然显示出硬朗倘其、时尚的风格乃贤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浅埃拭,提升了时尚感列玩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蠢,在同级别车型中“个头”并不算大峦日。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势控超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辉咖。   在外观配置上泪武儒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯法绒修、雨量感应雨刷匙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捆帮岸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筷烷。轮胎配置方面嫂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窖檄铃,轮胎规格为265/60 R18诵肆盛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暗,规格也变为了245/65 R18脆双违。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吩舒电,我们会谈论什么龋?是大老粗一样的外观氖,还是“马路杀手”一样的形象天撑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壕疏,笔者也不例外瘸。6月5日下午竟淖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卉偶酿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拈,原来大块头也有过人的大智慧妥距甘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH届粱、FM两大系列绕此,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日管,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衅,中国区总裁陆博天到场助阵姐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后策灵抛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粹葱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掣测。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洼秆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筐茹队,最大的意义还在于为企业产生利润筒。因此唉矫煤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凯陵,并体现在生产效率千、节油效率拿叭、完好率缅坝稿、安全嗡凛录、安逼樱和驾驶员体验六大方面腔强碌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型立社染,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胳冻粹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贾蓝响,而大众凯路威则开创了一种新的格局冈法,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舰羞僻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生技宛谷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岭锯祈,而那款车型是针对高端商务市场的车型骋,虽然其内部可以进行简单的商务会议淌嚼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的该爸颧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案塘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灵牟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挟篮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼髓嘉膏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屯胖伙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晶娟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绷究,只是以简单的卤素大灯出现抖鹅赏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯德赁络,只能说稍显遗憾崎秤袖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车技斡,并且其敏感程度非常高礁臼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伶焙杭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盎双雷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攻岁络,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喉荣物。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起社掸褐,在尾部造型上也同样是方方正正酥樊,给人以刻板的印象棚攫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庐坑,看来稍显朴实无华怂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前确莽哨。尾窗的面积超大先卫才,并且配备了后雨刷零缴么,可以说在安全细节上做的不错累哺。尾灯的造型也毫无新意姜荆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐吮稀,尾灯内部的结构也比较简单箍插,并未采用LED也是针对不同定位的选择划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坝,尾部配有四颗倒车雷达探头冠朗惮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用紊淳邻。作为一款商务用车佛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汗戈,而旁边就是凯路威的备胎所在地北粪物,这样的设计使内部空间得以最大化利用稀懊汗。   相比国外的凯路威车型肪扁迫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阑恭,造型上采用了多辐式造型赡,轮胎则采用了邓禄普品牌宫硅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洽绣屯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV媒坏的。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候端,我更多的会用臃肿两个字来形容它伪擎。圆润的车身了,没有棱角的线条变癸,大而无神的头灯词掏花,都让我对它提不起兴趣春。第一次见到新款昂科雷时窍且狮,我的这种感官得到了改变侗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抛丘墙。新款更加俊朗攀渡呵,就像是一个胖子盖就肝,经过健身潮怖,从大腹便便变成了施瓦辛格旧耐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恭交琅,这种类似于点睛之笔的作用典妮戏,实实在在的发生在新款昂科雷上面砷谢。之前的头灯让我没有胃口纽睬散,尽管亲和力不错楔磋,但太没有性格踞。连同这个车身祥稳,都让我觉得臃肿无比岸,简直就是个满脸流油的胖子示令。新款更换了更有张力的大灯棵,进气格栅也变得更具进攻性甭颇侧。这样的风格皖怠迹,我想才是大家喜欢的槽喇封。   侧面造型的改变不大墓辨,侧窗面积所占的比重依旧很斜拘崃巍,这和新君越涝、GL8都很像妹。给人一种重心很低的敦实感操悉阮。但对于车内的乘客来说雷,这不是个好消息暴哩,过小的车窗影响了向外看的视野菊。造成了不必要的压抑感冻。或许对于选择别克车型的人们来说歇,这一点必须无奈的接受了焚撵。   车尾的变化不及车头绅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慈,或许我会更喜欢它寿茧。但事与愿违骋侈,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓝策。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驹签磊。这多多少少会有助于提升质感剃晤。也改良着尾部太过圆润的整体气质裳达。可以说撩唐人,这次外观的改变年窘,在这些细节上还是很成功的阂财。相当于一次瘦身和塑性韩,让它的线条和筋骨更加分明膳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黔呐,纳智捷 新大7 SUV正式上市埂痊潮,官方指导价格为22.68-27.48万元靡你。一直以配置见长的纳智捷品牌袄现献,在小改款车型上又下了一番功夫泰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饯。在体验的这几天时间里宠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窖水,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仕筛。也有好奇的邻居询问这款车的售价焕溃胶,当得知价格只有不到30万元时窝丧,邻居更是深感惊讶吵夕漏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抽苛涛?本文就为您带来答案渭芬。   作为一款SUV偏镭懂,“大7”这个名字一点都不为过溃钩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攻烩坡,2910mm的轴距更是傲视群车乘,也难怪引得路人频频回头戒炭。不只是尺寸瓶毫,本次试驾的新大7四驱旗舰版对熊袄,整备质量达到了1950kg麻醒糠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篓妻。   作为改款车型憋,新大7的外型经过了一番修改骏老怠,主要体现在前脸和尾灯上粮虫。大灯造型有所变化蠢道邦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内海,而经过修饰的雾灯哆彼氢、转向灯和前雷达伶猾寇,给人以霸气外露的感觉喊宏兜。整体上柔嚷常,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婚壤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肯俊潜,比较实用穷嚼昆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痘郎罗。从奥迪A8的换代电、全新奔驰S级的上市卑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照距耐俊。这三家老牌厂商动作频频取,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撵赡趁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猾差。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧惶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杰。而随着混合动力时代的来临敝乃狸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弯圃偷,可以说从那时起惦芹茅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苹孩舱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沏急姬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屑腑填,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矛,以期对它能有深入了解甭疲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内司迁享。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸较。相比之下冉缓瞄,雷克萨斯LS在此方面并无优势掇柏,长度恼脓陕、宽度和轴距均落后于对手恕痢。   即便不看车尾的标识坤泰,仅从前脸上幽兰色的车标搬诬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫩。而身挂HYBRID标识则意味着救吗,除了树立当家旗舰车型的形象外赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神久电。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功架集检,只是在一些小细节方面令人有些不满倍蓝掠。如果用最严格的标准来衡量颧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姑墙宏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悉般尘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸥叛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞠惧砰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戊瘸吻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型己,这种车型的优势就在于舒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氖健,还拥有了超大的车内空间坪思,优势显而易见籍貌,而今天我们来到了美丽的太湖稗蔑零,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逞啦妒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心模捷拎,也让更多心意欧力威的人有更多选择钳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尸品,不过从售价以及车身尺寸方面来看械,欧力威确实占据一定优势梁靶巍。   外观上欧力威厢型车身造型劣田,并没有阻碍它时尚的视觉感教,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堂,时尚并且使用顶酮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观描通,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墒场。   非对称化的中控台设计拼,与1.4L手动版没有什么变化圭榔筏,首先造型上足够年轻协调辣累盆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点十酣。欧力威自动挡车型且拐鸡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忍广,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肥捐,操作多媒体更加方便帮翅。中规中矩的仪表样式没有什么改变楼嗡访,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息错悲。   本文导航" "  有突破有挑战蒲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘲,就会有这样的感受焦镶牡。它太挑战人们的传统审美了撮,怎么样也无法用大气吧遁、简洁苟葱聚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闲樊输。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毕经洪。自由光承载着延续切诺基的重任卑铜酱,就在这样的争议声中款款走来妻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桐,挑战着经典违。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惨票溯,在做颠覆传统这件事陇繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰嗡贫。就拿前脸来说搬闯,好看不好看绝不是我个人说的算的菲陆涟,每个人眼里都有一个不同的看法控。或许慢慢大家就接受了菱。   作为一款中级SUV砍介,车身尺寸上中规中矩环迟川,作为切诺基车型的延续觅靖世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惹闹,但也能看到不少突破之处息。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姑患。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃突。   本文导航" "  从1985年开始衬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幕坍溃,1991年出现在5系车型上派,1999年开始陆续出现在X系列车型上盟盛贯。直到现在己筐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶。2014年5月22日痞箔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive崇湘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求很壤犁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW订,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蠕瑰令? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钳怒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凹宝齿,新BMW 328i xDrive妊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元常。   第六代BMW 3系延续了这一传统态雀佛,将融合了电子气门控制蜂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机隋钱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配登闲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壕里瘦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锻冈恕,要了解这个问题前率,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠。齿轮传动式分动箱告驾,连接前轴的方式改为了齿轮传动淘,其他地方大同小异笆垒乖。对于宝马X系大部分车型来说鞘将,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靖瓣瑰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舞韩屁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翟。由于前后轴均采用开放式差速器瞥欣莎,遇到交叉轴情况时藩么,也只能依靠电子制动来辅助冈限皑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棵前皮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奉熬竿,与齿轮结构的分动箱原理相同繁馈玻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拍脱奴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥速躬筒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏纷。至于控制多片离合器的方式镁费讹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倘俊傅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逼,所以常被用于装配在更强有力的车型上爸瘸纽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挛,以对扭矩分配进行不间断地调节库乾粹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配背缉褂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喷鞍伸,默认状态下前后扭矩分配为40份禄舶:60恒,最大前后扭矩分配理论上比例为0佰奇:100到100顾盆:0之间碌斡俄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入冀。扭矩分配可以在0.1秒内完成曙强。   行驶过程中骸,如果系统发现车辆可能转向不足芥坷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧全谁概,就会减少分配给前桥的扭矩岁,将几乎所有动力都输送至后桥笑都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亨刮。一旦出现车轮打滑瞪托,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纹摔承,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巴杭蜕。这就意味着台币,无论路面如何突然变化涝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虎,即使是在部分结冰的道路上胎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呸弄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型看哼,其中S2属于一款5座小型SUV天静防,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恐卑,很多品牌都开始研发小型SUV荡钦燎。而S3则定位于一款紧凑级SUV辩仆接,并且采用了7座设计娄络泡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僳谩,接下来就给大家一个解答鹃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淳栓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匡杰,这一平台就是北汽威旺M20的平台苔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廖袭。但是两款车的轴距却不相同沥动轿,S2轴距为2560mm抡保竣,属于一款标准小型5座SUV联伎寐。而S3轴距为2685mm蕾酚,接近于一款紧凑级SUV罢蹲,所以为了能吸引更多的消费者捕石睛,采用了2+3+2的7座布局情靖木,主打一般家庭用车瘸,实用性优先壤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV静校前,主要还是面向有活力的年轻人赣,外观设计更多偏向于动感的元素居多铝。大灯组的样式也不俗套身口悔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞥侠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的噬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媒步喝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫡染,在车身尺寸上还是比较占优势的宿。另外2560mm的轴距表现也不错捻慕,至于它的乘坐空间表现如何吠夹,在后文我们会有体验特。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奖埠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骋瓶贸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砰超,车门不能完全打开的话痪宋凳,一些比较大的物品拿取会不太方便箍蓬贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台林茎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丢册淖,并分别匹配3款变速箱脐苛。此前系系,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铂献讳。而今天我要试驾1.4T车型煽,虽是短暂场地试驾商浆钨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捷嘉,特别是动力上提升明显瘦。 ● 外观/内饰舞梯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浚尸,也做了到店体验的文章侵触腻,1.4T车型在外观搞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饭钵,本文不重复介绍茸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奥钙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看覆句娟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遣尼铣,具有很高的品牌辨识度城。同时在一些细节方面的改进幕,比如重新设计的头灯涣匠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捷莱墒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盖郴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裙川蚕,采用了全新的发动机垄窃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕,属于大众的EA211系列钳档,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饥汤,最大功率150马力/5000rpm坤呕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畴棱胸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秦,而相比原来的EA111系列有了明显进步欠,首先是恢复了正时皮带哀,降低发动机内部的功率消耗申,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术截酿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懈呸,而喷射压力也提升到了200bar孟伟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沥阜惰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别别篮粉,前者顶部是“SKODA”的品牌名矗问诞,而后者则是印了“DSG”的字样小轻。   底盘悬架方面从摔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架图,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汝。制动系统为四轮碟刹结构帽稍,采用前通风盘式后盘式配置功嵌链。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目料矾返,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鄙新笆。由于是场地试驾楼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些分尚封,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碱拱盒,能更好地了解车辆性能谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齐,只能在日后的试驾中再介绍吭。   动力方面算沸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话残亥提,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容款,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚀悸实,1.4T车型的起步和加速更为迅速舶嘎,而且涡轮的介入时机较早络,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阮晾阔,动力的输出保持平稳可控的特性搐。   使用D挡时裙灿,以1/2油门深度驾驶搞街,变速箱升挡较为积极涪密,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猾幕,而且换挡的冲击较谐谩,不会影响乘客的乘坐感受寡。而以深踩油门的方式驾驶奥牟烁,变速箱会到4000rpm左右才换挡啃屯堪,加速感受更为明显县。   换上S挡莽城,油门响应灵敏了许多卧韦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桓薄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感微,在弯道多直道少的场地赛道里甘童即,需要频繁提速的时候屯,显得更为得心应手逗浆贬。   全新明锐采用电动助力转向系统篓虽户,方向盘低速时转向较为轻松筷,而高速时明显更为沉稳挎,转向需要更大的力度喜谷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噶。   底盘悬架方面蔫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性械淘赶,在弯道中对车身的支撑性比较到位钵癌,方向盘的有着精准的指向性赶,转向迅速而稳健炮团料。1.4T车型全部带有ESP系统姥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拳镀饥,ESP介入的时间恰到好处鼎岸,总能及时将车辆修正到正确轨迹盎奇,而这套系统并不能完全关闭疗肝,属于比较重视安全性的设计爱雄。   在模拟颠簸路况的体验环节狄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芒插你,然而后悬架毕竟是非独立悬架活筐朔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晴,仍会对另一侧有所影响唱洗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邯抚。我们在之前测试文章中也有体验视频扫激,请点击查看坦袄薄。   更多精彩视频棚硅澄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诧挞桑,在D挡模式下表现中规中矩塑崎,切换到S挡后油门响应灵敏栋,变速箱的换挡节奏更为激进厂溶,加速感提升吹弓封,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验称守驼。" "  2014年2月26日脓拌捻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丹。其中T5动力总成包含智逸版癌、智雅版疗骂遍、个性运动版共3款绢澄,售价为42.39万元至51.99万元订失菱,T6发动机版本及价格保持不变渐激。   据了解吉侗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棱冻掏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楼尼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱危咖喇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢形池庙?本文将为您带来答案方鸥牡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘汕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镣粮厘,但动感流畅的造型令人印象深刻陋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疗番版,正如北欧人给大家留下的印象伸伐趴。      配置细节上论触梨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乡,全系标配了ABL自适应氙气大灯化官,以及感应式转向辅助灯光搪阿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下超,给驾驶员提供更佳的视野淬凯。   此外椿灯煤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辜泵,探测距离达到了150米斥烽,足以应付绝大多数日常行驶环境棱鲍。此外活躬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统含碴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲁。虽然这里看上去有些别扭蹬强亮,但安全性才是我们应该关注的累。" "  限量势孰签、配额恋、上市前被订购一空宛此,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓟拴憾。然而督,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毒惺画,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孔烁鲸。2013年涧挪,经过M部门调校的M135i披装上阵卿橇手,性能已与1M十分接近戒狼,并且这次冲破了限量的枷锁券堡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卜。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼎蜡嗅、嫉妒版礁、恨时秀拟,宝马为我们带来一款全新产品栓南韧,并且它的能力并不在1M之下舱双桑,它就是2系的顶级车型——M235i插。 延伸阅读洁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钒嚏娶,2系可能显得有些陌生托,其实早在40多年前朗宦弧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沙。此外块,BMW 2002车型在1968年问世填,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓮惊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型且挛。至此倘取水,2系的到来并非空穴来潮但。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溶,而这个平台也与代号为F20的1系共享赐莫偏,简单来说答欺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酚,这与3聪款、4系的道理相同速抄。在2013年时问论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灿诬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欢茸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奋弟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烽孤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M含钦户,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冻铣,从代号E82的1M车型偿乓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骗煽舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舍棋溉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碌即,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栋,但随着时间的逝去夺羞蝗,渐渐也成为了一种习惯恼隶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加是铂类,更多是出于对内部空间的考虑闲蕉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哪贡瓣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刹惦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馈速陌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感混宪滴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畏。   当然络莆砷,即使武装到牙齿蹈乖镐,M235i也不能与1M平起平坐呻射陌,M家族的宽体车身氮坷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沟褐,就像当初1M推出时的口号一样“M杭骂沏,永远从后视镜中藐视对手”凰缚,而M235i更多还是为了平衡性能渭刨、实用性与性价比枷,同时也为今后推出M2而留下些余地雇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灯融撂,针对绅宝D70推出后的社会反响绥剔肩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禽旗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车处卑凌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势监,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辆祈。   D50时挛柑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滔,推出之后的表现往往是人们最期待的喷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同报捐,面对D50的将会是极为严苛的考验汰仟莽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境加核苔,而成功了继想,也将有可能成为流芳百世的一代名车七。7.48-11.98万元的厂商指导价忌,可以说为这场战役的打响芦磊,开了个好头陡肉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统反,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撬霸脱。此次担任D50设计工作的瓜说拱,正是培养出诸多设计人才的博通公司杀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乌郸,同时又能够给人们耳目一新的感觉岛譬丝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题许皮该。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表论惭解:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恕俏,但是当你接触过D50这款车后遣剃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幂锋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲁黄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幻翠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颇,但是当你将这些元素组合在一起时宽,却有会很快打消之前的念头奉拭烫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梅蛙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计普常。运动气息浓郁的设计手法袖貌,会让你把D50和运动结合在一起破蒙,无论它实际的性能表现怎样节聚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吕精。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方类虑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屠免。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墒,面对不断推陈出新的竞争对手遣另,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鄙档床。好在随着2014款车型的上市慑筛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糕锑,而这支强心剂的主要成分也很简单表吹赖,一台1.5L涡轮增压发动机欢冯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冬,针对配置方面也进行了一定的调整科韦,其中自动大灯盎蛇、超速报警以及四门车窗遗媲啄眩控升降等功能均成为标配党紊矾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秦唐拒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流确红。因为从早年搭载的速锐长唱,再到大红大紫的秦尸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赐,它所提供的动力都不曾有变烷劲。传动系统方面艾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耽凭汾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坪矮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言细茄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疙。在城市中经常用到的中低转速区间内融刃澈,发动机的动力输出比较积极郡访,并且通过涡轮的帮助蚂,动力在1500rpm之后便有明显提升诬纫师,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悍,完全能够满足日常驾驶怪溶掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倘,适合城市驾驶奋烹。挡位之间的行程适中渤保,但手感略显生涩刀泰。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬芸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车境履,而非车去适应你领。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定份黑谰。四辐方向盘尺寸偏大澜拾嫩,回馈力度比较匀称廓,因此驾驶这台大块头还算是轻松柑河,只不过方向盘的虚位过多敌滔汐,转向时不得不做出更大的动作法倒。   前麦弗逊甫贿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞍敦,并且由于悬架行程较长表隙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷。当然这样的调校也有它的好处猎围,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜗壬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗡,SUV车型是一种非吵耗油的车型染,毕竟以自身庞大的身形来说列谜,自身重量就已经非常大了赡强嘘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亭,这也导致SUV车型的油耗居高不下盗弗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簇判,在众多的SUV车型中吩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粒克侯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计处,这种设计可以说非常的扎眼标想缚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陵投,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饶猾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒桂胁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售实铅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志会,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征签。在RX车型上话珐沧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侍完乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啡尽,从RX整体风格来看拳,还是更多的体现了柔性设计的特点党谋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杆困卜,如果不看下半身础,很有可能误解为一款轿跑车型毛。不过这也让人们的视觉一亮芬患纶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雹漠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同募,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啼,没有过多的硬线条介入率啦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阶卫端,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茎矩洗,RX明显体现出有些不足膘舷,不过这本身就并非是RX的炒作方向湍奋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丹,内心想要一件东西侍艘卢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摔时谢,否则你就无法拥有心中挚爱琳。你想要一部手机米汞,但偏偏要你保证最低消费如。这种心情着实不爽贺辨悔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈颓叮,这两样东西都是你想要的簿松僚,售价三十五万不到变,撇去不相干的配置淮,给你你想要的翱径。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顾,是不是有点定高了蹿冻寥?可细细一想辩肛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惧漂射,并且还带有四驱系统釜。如果单单从这两个要素考虑霓蝗实,同档次的车型里违,都破了四十万大关了染括。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泊,目的就是要拉低门槛凑割睫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诞蠢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登。但运动元素表现的很细微阀,基本上都是细节点缀特巴瞳,和其它配置的A4L差别不大士。虽然是一款40TFSI的低配车型麻,但从外观上很难发现区别按。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘匆,算得上是全车比较明显的运动彰显了陀复痘。尾灯内部依旧采用LED发光元件僻雹,总体来说悉冈拖,亮点不多困铂,朴实大方芍曹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后簧迫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跋统。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铆彩靡,除产品名称外息眷贡,其与JX35并没有什么区别和察高,还是那个豪华运动的大家伙栋牟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮期搓秀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鲁矫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邦绞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暗位,灯角黄色的反光片是标准美规设计泻,但无论哪种规格里,对行车安全方面都是提升篙端。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孙胜碍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO现谋,前置摄像头悄然隐藏其中滦。侧面看上去QX60依旧大气稳重岗弟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狡懊净。另外娇泡,底盘上有些部件会低于车身沪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施境庆,活泼的细节设计使其更有灵性叛顿巫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弟菱,也起到了一定的隔热作用藤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感概腺计,硕大的车身并没有让其显得特别夸张活,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坟,静音效果良好锨铝。   车尾并没有过多花哨的设计妨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕾颗换。尾灯采用部分LED光源寂拉鞘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释究痞练,总体来说比较耐看诬没。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卷够钾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓉菱记。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俗稠画,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豆礁嵌。上市前肠亨姐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晒祟猴,不少人不相信它的价值储,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后围,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待双设钱,这自由光到底是什么情况粟连柯?经过整整一周的深度试驾后两握,我有些新发现可以分享给大家毯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冬把酗,我的思绪一下回到了2005年左右翠焚挺,那时候自主品牌鲜有SUV产品测新努,奇瑞率先迈出了一步骨,推出瑞虎镰,并领风骚多年泉。当时奇瑞称之为NCV焚埠强,也就是集合轿车以及越野车冈腾,有着越野车的外观和坐姿愧料琉,并兼顾轿车的舒适性甭,其实就是我们现在说的城市SUV拴葱。   这样的优势持续了很长时间氯嚷寐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展航,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洽逼,瑞虎的势头逐渐放缓魄哭,也就不再抢眼了芹竿。奇瑞随之调整策略拓,在去年推出瑞虎5这一新车型垮叙,与其他自主品牌新对手进行竞争蛾。与此同时潞坟,时隔半年的今天揭新,老瑞虎被重新包装升级峦筏粟,命名为瑞虎3再次进入市炒洹,与瑞虎5形成高低搭配监珊,重新获得了新的竞争力夸。   外观裴:   正如前面所说桅朝边,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业导焕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作败,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毙泊电,棱角更为突出滤魂搞、线条也显得更利索辫刮。侧面增加了镀铬防擦条练攀臼,而车尾的变化并不是很大皋盖稼,集中在尾灯和一些线条的修饰上裙昆美,就造型而言瑞虎3更年轻了蓝。从车身数据来看汞,瑞虎3相比对手并不占优优势登材膝,但是得益于外观的设计遁福,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潦忻。" "  在经历了数年市场洗礼过后捻俏锨,瑞虎车型迎来了新一次换装吻寒,代号命名也列入到了家族统一的序列中辽免拾,对于车型的区分更加简明额煽导。除此之外菊堆烩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计图,以及更为充裕的乘坐空间啊,以提升自身的竞争力氯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篙须丢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悍多,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琳屁勘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向未,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吕。   此次改款主要集中于外观方面册喷,通过新老款前脸的比较脯炽,我们共计找出了8处变化汲巫,分别为疼疏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醋杭尸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹9嗍骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弊,但在车身尺寸上有所调整阮,其中长度方面增加了30mm短,宽度与高度减邢丁,而轴距维持不变顷骡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钾椒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒜加棠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扩。   车身轮廓并没有大费周章的变化抨熊陈,更多的是在细节上体现新意很啦伯。侧车身防擦条进行下移立蚀耍,并在前后车门中增加了镀铬饰条抗泄瞥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揉桃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装薪娥,更趋于向装饰性靠拢炊品撇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式葱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菇修。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魂诵,若要找出所有差异氢陆菇,还需要费上一些功夫等,在对比过后变化上依然可以达到8处骡咸。依次为尝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疼还。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篙,空调按键的布局更加紧密写痘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柒特米。此外骇募,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升课。   按照配置的不同秽炔缕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耪幻,大尺寸液晶屏包含导航蜂娟橇、多媒体瓣、蓝牙以及系统设定等功能磊侠,而在操作上也十分直观萝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掏蚀的。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葱、风量腿、风向等信息伪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醋层狭,同时旋钮的阻尼与定位适中吗守场,手感较好经,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摄。   方向盘两侧位置集成了音响竭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帆丧慕,中心区域使用了品牌全新标识炼悉娃,并在造型上稍有改变潍。仪表盘则没有任何变化戚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同律脚旅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妈取,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垄困鼎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刀潦捶,但调节方式为手动葱撂,前排座椅具备加热功能盒讼谭,按键位于点火开关周边区域毁,位置的选择上不够人性化介,副驾乘客很难进行单独操作枫亢稍。   在前文的数据表格当中皑窟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匡桂玛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秤么。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摆全藏,头部距离车顶约有4指空间卡就际,直接移至后排乘坐蹄恰,头部空间同样保持在4指蛔,腿部则为2指余量柑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毙,首先需拉动靠背边缘的拉手跺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒和快,要想恢复到之前的乘坐模式秤缔,还需先拉动开关硷硅,同时扶 起靠背性磷,在操作方式上显得不够便利己秒瓦。后排座椅支持4/6拆分放倒娘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大目熊橡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敢势卡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胺罐澈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雷氓杰,含有DVVT技术弥平,相比早前奇瑞的1.6L引擎扁耍滤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潦徐骗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叮哨,在CVT变速箱的帮助下豹冗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荣卧。即使在起步之初深踩油门锰诺动,加速过程也会显得有些慵懒磁,只待转速攀升至2000rpm后把,动力性才有好转校瑟,此时油门的响应能力有了子显著提高稻,虽然整个过程称不上动力充沛驴,但对于城市使用来说算是够了行施笑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氨闷,涵盖了手动稼沪九、雪地和低速3种模式形拜瞎,在手动模式下可以模拟7个挡位琳墙耿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吴必掇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罢,在模拟挡位的帮助下迷,转速会与油门的深浅更成正比火党仆,升档与降挡的操作也会更加从容谋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厩济。   在紧凑级SUV的行列中碍伴,瑞虎3的车重算是较轻的一员歉人揽,这为引擎减小了不少负担糠哨萝。助力转向系统的力度适当杭如荤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谐。转向的精准性使我出乎意料丢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卉,悬挂整体表现十分扎实浮瓤男,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入句成,令试驾者信心倍增悉娥。   如同瑞虎3的定位那样雹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诞姑檀,它并不具备越野的能力帕,然而精确的城市定位蓄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射弹,诚然脆,它在这两点上做的很不错尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你街,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魏,瑞虎3也许是最合适的选择对象素十。 责任编辑储放趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚎瘫胳,一晃6年时间过去了痹蒙些,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化居,但是我们仍然和它有过很多次的接触疽垄,并且每一次都是充满乐趣的体验备塘模。今天我们又把它请到了这里庐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匿惧派。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子分扭父,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阜碧安,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胺父,自然整车价格也就能便宜不少埃滔熔,降低了它的入门门槛棺。而以我们消费者的角度来看悼奢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屠,这也是我们今天把它请到这里的目的峡犯陇,测试项目很简单瓜亲陌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现母,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了人涵冒。   ●日常驾驶动力表现龋:低速扭矩充足疏瀑,高速动力吃紧混堪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皋蹲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲搓,但机械结构还是更适合在野地里行走递寄芥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此河,外形设计类颈、车身尺寸铜宿呸、参数配置全都没变瀑岸士,只是换了一台发动机玲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帮,双手需要时刻度掌握住方向盘拴梦牛,总之开着它你不会觉得太轻松泻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豹暖,大家也都心知肚明抱浮烈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圈什静。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尉吴班,参数虽然降低了构葡哎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闯聘绰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芭,并且只要车速不超过60km/h烦帅,提速还算是挺从容粳,也有一些推背感等,感觉并不比3.6L车型差多少拉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聚怪贩,脚下的油门响应明显迟缓了不少享,如果你心急的话适,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吨,否则踏踏实实的在路上巡航洗。   ●油耗测试凯蓉:正常表现淳芦,不惊不喜岭擎潦。   发动机排量小了痢沙矮,除了动力影响之外么涛帕,油耗也是一个值得关注的指标灸扯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淑拍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岔钝,拥堵路况大概在30%左右舅湿苦,畅通路况大概在40%左右溅赂层,另外30%为综合市区路况痞,全程平均时速为31km/h畔丛,最终计算出平均油耗为12升/百公里强,算是正常水平劣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题多鸥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剔硅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毒,很高孤穆,或许我接触的都是高配车型广勉,包括纳智捷大7琼踌竞、CEO等车型贰巾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埔。今天揩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抚罚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醋舜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翅赎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哀酷关?下面殊,我们就来看看详细的体验报告匹。 可以看到辞擞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幢漓疙,这在于其他车型包括纳智捷大7慧宿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糯。这次试驾的优6 SUV也不例外潦签,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚让鞠,为了突出这款跨界SUV车型的定位淳孪颈,外观设计上更年轻有活力头玛,对于年轻人应该有很大的吸引力娄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表身:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢汇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仕夸冯,轴距为2720mm搽洞,可以看出这是一款跨界风格的SUV霸残。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芥,最大的优势是轴距要长出20-100mm率叭,具备不错的乘坐空间毖瓦坞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兼烈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙护,尺寸都是215/55 R17硼匠纺。可以看出在轮胎的型号上哩,国内销售的车型都有一定的缩水爬谐,当然为了控制成本赫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现线。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剑冷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托石,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乡构,两侧的LED刹车灯十分扎眼叔帕,不过从布局上看稍稍有些凌乱垃。" "李老板的慷慨赐合程,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甩敢堪。下面回到主题京极,从之前收集的网友问题看坪逃葛,大家最关心的有两件事儿创,一个是特斯拉的性能揉,另一个是特斯拉电池的续航能力烩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烯。简单剧透一下陷挫掂,性能方面特斯拉相当给力弯萌,续航能力方面我个人觉得还是不太行踢乐。 注揩赐巷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霉,文章中提及的“特斯拉”搪、“Model S”等名称均为本次测试的车型媒闲蜡。 数据解读柑暮坑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衡,所以今天我们就先从数据说起标。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版遁葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辖藤,而我们的实测数据为4.7s茹谐,比官方公布的成绩略慢巧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样色。由于采用电动机驱动边彤讹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侈锭渡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态临搐甩,直到完成整个加速芥蠕。电子系统和动力系统的完美配合搁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萄芒掂,这是大多数的同级别车型都很难做到的反。 0-400m加速尾速稳寇:170.124km/h 加速时间粉:13.63s 由于采用了9.73具体谩:1的固定齿比变速箱弄廖屑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暖芳,在加速曲线图中梆掂栓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丰袭侩,车速和电机转速完全是等比例上升枪。这里说句题外话社据,官方公布的电机极限转速为16500rpm藏蓖,最高车速为209km/h肯挛,通过以上三个数字冠龚荡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陵脖,有闲工夫的朋友可以试着算一算竣。 0-180km/h加速坦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G块,峰值甚至达到0.7G能汀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莆觅鹤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h步世午,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膊惺检,当车速超过150km/h后齿松,车辆的加速度下滑比较明显帆吉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲袜谦,工作人员解释说为了保护电池搜傲量,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颠坷。再多说一句柔枫糙,这个速度日常用肯定够了沤蓟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪脯殊,但如果是赛道睹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莱,有大直道的长赛道赋,它应该会比较吃亏掏忻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簇,常会被贴上大排量茧蚂、暴力机器纪斜店、拉风外形和肌肉车等标签雄帘矛。这些词虽然简单拜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抗饲姆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型葱。近日路凄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)素甭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拎搭写:科尔维特C7)栏,肌肉感十足的外形懊分秦,手动拆卸的硬顶洽秋,再加上6.2升自然吸气发动机等挂,都是它的大卖点敖扭非。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评馅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岔,外形变得更具攻击性漂弹巷。不同于以往车型那壤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浦,只有头顶裸露在外恋,非常特别溉。重新设计的6.2升自然吸气发动机伸恳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隶裸娩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竣霓,最大功率640马力躲颧,峰值扭矩814N·m)乏饺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手期汉贩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甭坊篮:5.3万美元)宠,几乎没有性价比可言羌闺蒲,但相信越是稀有的东西吕成焙,越有人喜欢佃匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绿闪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仆腺菲:400-023-5599 地址繁盾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型短,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搐菏贺。而这款车本网也进行过多次报道与评测娃韧铣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厂扛骂,比如——空间与电磁安全性獭驴。   有朋友担心躬,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置庙逗,还有散热系统雷怠舞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冉。   作为一个“热心肠”吉,笔者决定帮一位同事搬家面赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜂蒲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱貌、两个大型行李箱卸东幂、三个双肩背包极沉,两个电脑包敛辖袒,一个猫窝创、一个全新的大睡枕搬走屋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疯。好吧本拭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上患京阿,从图上我们看出煌曹,在放入体积规整的水族箱水缸后徘枫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湾剿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徽,并留有一定的间隙量荚。   而后排在放入水族箱地柜后希死结,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闲捶炽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肋誓。得益于巨大的后排腿部空间挛弓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梯。而后蕉愁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线散奔河。当然该饯悍,前排的空位是为乘客准备的骗。(为维护试驾车整洁弊杭宫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睛琼热。)   我是一个希望低调的企业主眷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脱燎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间螺票,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悸,后排音响控制炭谴,前排座椅调节按键沥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陪、空间诵坪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弦标,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓤寝。英国专家认为低锭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉青,高于该值舵,儿童将面临患病风险沙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾诖悖害艘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害软类苹。   简单来说驾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坎俗,如手机度示款,对讲机鸽拣射、信号发射塔等拍叮距,而低频电磁辐射离我们的生活更近赂挎徽,家用电器恭陡家、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茎停乾,前排座位泰刚叼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绅雄寐,不具有权威法律依据碱,但既然是国家允许销售的测量器材什,其测量结果绝对拥有参考价值辉拉璃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洗乓咕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量功双。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淋膜,首先是油耗宪棋唱,我们在遵守法律规定的情况下鄙们,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魄,而结果显示斜宠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奉哄痹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下接,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺。   混动车型比普通汽油车重茧横,驾驶感受会很糟吗?   确实窝,混动车型由于需要布局电池暮赊阔、电动机贬、发电机庭缮掇、散热系统及控制系统梳敲侮,整车质量肯定会增加帆,但通过驾驶辟泌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玻牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动为淀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制储聚,使用感受更接近与现代的美系车型凌塘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性魄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膛舞,而在高速公路上羡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琴挖,取而代之的是风声与路噪声疲坤胜。而操控部分笛澎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坛碌鸿,你永远不会感觉到生硬的颠簸氮,一切都是柔和与优雅储郊饶,当然呕坛辫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盗谭睦。   最后耻盼次,我们通过以上测试缕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性建煎、油耗及空间实用性上都出色表现摹,而为此你仅需多付出几万元的代价鹅台吼,加上经销商的优惠懦,凯美瑞尊瑞物有所值屡染,而你现在需要做的团顺伦,就是去店里亲自去试一试第空,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骇悉鞠。 图/文存烦:丁艺   丰田汽车日前宣布苔购菇,截止2013年底湃肋谰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录比吕。诞生16年来潞懊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毛、备受600余万车主的信赖和认可啪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屎。 责任编辑膳臀藏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屯架,MINI凭借其漂亮个性的外观唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扒奴限。2014年北京车展上氏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣贰(点击进入上市文章)反娟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹿邵表,同时在配置方面也有一定得提升侗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市处履焦,售价区间为20.18-23.68万扩撇。虽然只有4款车型可以选择菏虾阀,但从大家的关注度上看道驾乳,很多人对这款车给予了很高的期望汰豪。今天控坞渤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绵,两款车虽然在级别上不同脊聚,但是在价格上却是非常相近肌倪常,CR-V的售价区间为19.38-26.28万式偶。下面离痪,我们就来对这两款车型做一个对比观脾棵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页轿嘞ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敢触,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜前。当然涡,作为一个自主品牌顶斜核,想要和这些合资车型抗争才喝酞,就需要在配置上有一些诱人之处架培。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藕,从车型尺寸上看煎温会,H8明显要大于东风本田CR-V戏讨松,但是价格却几乎接近加搂交。如果您的自主品牌不感冒的话罚,那就不用在纠结了棠步兑。但是绣眠绿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忙祷,那么H8的确算是不错的选择便瑰,至少从轴距上就已经很让人动心了汐哪惫。   =============分页符=============   原标题详:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婚掳,哈弗H8还是小胜抹称蓬,其中H8还带有液晶中控屏把券,而CR-V并没有配备中控屏坑辽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联劝鼻。这些东西的确也是非常吸引人的德。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歪律勉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扰蔷顶,平且还配有ECO节能模式瞬甲蕾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄蕊匣。H8还配有坡道控制系统窍,但是CR-V并没有配备这个功能澈泊。另外店,H8还配有三种运动模式玛,一定程度上提供了多路况的脱困能力躺倒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些损,当然H8属于刚刚上市的车型襄夺乃,并没有试驾车让我们来进行测试僵是伙,以后有实车的话蓉嘲,我们会进行相关测试片聘但。   结语咐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宛碍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汕派。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升税骗耍,某些情况下还要超过很多合资车型窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裂池。 责任编辑寺堕:赵春晓" "从1985年开始泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上略巧揪,1991年出现在5系车型上伍,1999年开始陆续出现在X系列车型上街。直到现在勒墨隋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磊锤邻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谁,提升着宝马车型的操控性和运动性搅。让牵引力发挥的更加自如夹,下面雄窟四,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱染。在车载计算机的控制下嗣和霖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偏炊喀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辟伪擦,而且动力分配比例范围达0-100%玻,赋予车辆独特的动态表现取隧。 与传统齿轮机构相比吃,xDrive动力传输响应速度更快拴粪呵,分配比率更灵活祭,通常豢冯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踏柏苛,保持车辆转向精准灵活告鹅,初撕陪鲁、中段加速更为直接的经典后驱特性氓。而在弯道杆蠕撼、湿滑路面捕岔、或紧急变线等极限状态下结,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弦闪,增强了车辆的稳定性和循迹能力潭痛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巧形,在附着力降低的情况下孺,更加考验着前后轴所分配到的动力刨皑抛。通过一体式底盘管理系统的侦测掸刃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尉匡晶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湃己,最大化的改善转向不足和转向过度腑链。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擂婚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杜丰。宝马4系在绕桩和紧急变线中藏闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外环恕堑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准踏览,更灵活谈叼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挥珊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梳困错,公路性轮胎打滑严重得寸缎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磷良即,还是能够胜任一般越野路面等层净。 (编辑 金辰毅) 责任编辑采:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)栏崎,宝马X1一直以其运动性示人吧途,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表建纺。但是不同于一般运动车型不擅长越野龋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莎,能够让车主在假期到户外撒撒欢漆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗起必少?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜗滔双,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隘衰阂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣念惮赶。   在消费者最关注的价格上锤镭碑,我们分别来看两辆车创袜需。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元极滔囊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攀炭裤。从售价上我们不难看出樊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檄平块,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湾,价格区间跨度较大聚亨吞。   外观尺寸对比配泼:   首先烧慈寒,从外观上来说砰使,宝马X1极具动感莲淀案。其标志性的双肾格栅已经不必多说苗俗掠,远远的就可以知道这是一辆宝马嗅。而那富有动感的线条困怪薪,将其外观勾勒说茄就,即使是静止在那里谁搅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衅畦,感觉比例似乎不那么对称输镶舍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惫,而且作为一款国际范儿的车茅苏剖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腾。虽然宝马X1有修长的车头虹,但是驾驶时却并不遮挡视线寂苍,仍旧能够清晰的观察前方路况台。   相比之下标碉,奥迪Q3的外观略显沉闷梨前人,同样的家族式前脸显得十分稳重访邪。虽然不像宝马X1一样运动汤霞,也符合其SUV的定位陡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大损鼓,这也让奥迪Q3的样子更加传统全巩渤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徒趁,但是内部空间却优于奥迪Q3才斧,相比来说蚊幸,宝马X1具有更大的头部空间当,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3厘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妒:4477mm 长险岸溺:4385mm 宽羚:1798mm 宽倒拴:1831mm 高潍:1577mm 高谭:1608mm 轴距萝挪:2760mm 轴距帕拢:2603mm 最小离地间隙铃:194mm 最小离地间隙推系:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赤殿庐,宝马X1具有灵活的操控性泌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薯付。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勉录,作为一款 SAV吨仑袄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的啸驳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忿怖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吼屁酚。   实际驾驶中靛午合,宝马X1的路感清晰蹬爬,虽然车身不型┫亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径伟巨鸽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头础繁鼓,带来更多的便捷太。行驶中酗限守,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诉菠、高精度直喷与电子气门三大核心技术隧稀丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惰孩溅,在动力输出上达到高低搭配的形式爆鼎。而宝马X1带有的ECO PRO模式规绞昂,可以帮助我们进一步节约油耗魂都,让油耗能大约降低20%杭。 两车基本配置参数对比稻懈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乓葛刑:通风盘/后踩擎:通风盘式 前彻桨舷:通风盘/后妊校:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烤呐首,我们不仅仅需要看其运动性能白穿澈,还需要检查其越野性能嗽伪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泻廷唬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咯躲凤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惕检,为了能更好地分配轴荷恭醇奖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诉、后桥差速器前面盟。正常驾驶环境下禽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眷稼,当检测到前轮附着力减弱时安围浩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堂胎椽,帮助车辆脱困详登贯。   通过以前的测试鸽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用小,对于应付难度不大的非铺装路面来说恭密釜,这套四驱完全可以应付冒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毁堡,加之悬挂行程过短畔擂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冷凉断,偏向于公路驾驶麻辨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统司杯恐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中零崇来,动力的分配为40:60釜,在实际日常驾驶中孝梅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怖缺陀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罢笨鸵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脊,在车辆出现转向过度时湘肯,车辆会将更多动力传递到前轴盼聘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸽记任,帮助车辆脱离失控的状态律掠蓬。在弯中逐渐加速的过程中妈,由于车身的重心靠后燃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势随,在这种情况下糯北妓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出位,减小前轮的负担暇,使车辆获得更好的指向性秆捶。   无论是雨天咎筹,还是弯曲的山路佬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闲尚握。而且在大角度爬坡及碎石路段缚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力测莎归。尤其是爬坡时塑匈,动力能够智能输送至前轴氖,让车辆轻松前行年全姆。而在平时茹,动力又会自动分配于偏后驱埔乖甜,让运动性得到进一步的体现瓶僧。此时的感觉是类似后驱车现芯匿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫁片,让车辆行驶更平稳对哪贝。   相比而言躺岗蹭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野片。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烯饶械,具有良好的越野视野忌,但是宝马X1的离地间隙更大扁狙架,通过性更好裴垛祁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夏拨,尤其是其具有更多头部空间胎裸,如果越野时甩腊,可以适当调高座椅坐姿拾味氢。   =============分页符=============   原标题戎激辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰百,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叫冯汞,所有的按钮也都在触手可及的位置兔,十分便于驾驶者操作傻骆。而且两款车型都选择了年轻兰江烧、时尚镶付、富有现代感的内饰设计都钦奸。   两款车的配置催辨,无论是奥迪Q3丝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溪晴饭。尤其是宝马X1的iDrive簧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓢妻签,宝马X1更加简洁幕俩才,而且操作一样方便躲叼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粮谴萄。即使是刚接触宝马车型的用户督晾酵,也能在第一时间熟练操作解甩碌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绣淑点,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肉呢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索墩甩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黄颅。例如像最低配的宝马X1柑汾,虽然价格极低婚抚兴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潍抒监。Q3低配也是一样巴施,配置较低变。不过如果您不在意像导航床、座椅加热等配置酒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形老,我们进入车内来看看内部配置以及空间陷哼晒。二者究竟谁能更胜一筹乓?首先来看两车的安全配置殿搜。在气囊方面炊嘶聘,奥迪则更胜一筹袍署,在两车装配有同等位置气囊的前提下酶米,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牌捍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馁妻沥,它全系标配有防爆轮胎仙磋筹,即使发生爆胎任涛,也可以继续行驶划懈嘛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纽贡杯。此外防爆胎也节省了备胎空间猫,让后备箱有更多的储物空间碴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间事。从车身尺寸上来看角率陈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娟奋涵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掀撇品。然而车内乘坐空间方面掣骇矾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔚殿暮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憾缎咕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砂颠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骋高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桅蒋芒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策度柯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养境莎。但由于国内油品的质量不佳派霉,为了更好地保护车辆发动机白,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缆。而其他配件的保养周期上锻荒瞬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸽火喝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i户九:   861元   xDrive20i谜蜡问:   1036元   其余车型斤波诲:   965元   sDrive18i适:   861元   xDrive20i楞:   1036元   其余车型修家毕:   965元   sDrive18i谭懦:   1609元   xDrive20i季廖:   1784元   其余车型芥百:   1713元   sDrive18i宿:   1386元   xDrive20i节:   1561元   其余车型冠:   1490元   sDrive18i摊超:   1591元   xDrive20i势:   1766元   其余车型顿诫北:   1695元   sDrive18i刚:   1609元   xDrive20i川:   1784元   其余车型矮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕:●浩洼贬:需要更换 ○笺:常规检查羞校瘸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挤博壁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辉巳伎、空气滤芯和火花塞淀森持。花费支出大概是2691元现坝世。4万公里时还需要更换汽油滤芯芒,支出大概是1382元健。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勘,保养中也没有出现更多的费用支出敦宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奉胶烦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注领屎:●克磁础:需要更换 ○录:常规检查沃巳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澎淬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降参,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罕虾栓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夸,能够更好的照顾到爱车的每个细节溯腿熔。   总结峭: 总体而言接了,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藉挟钩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绞玖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朗寥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翘火去,整体内部空间与奥迪几乎相同那补靛。而在使用保养方面肮线,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涝涎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人葱分,但是其配置也相应有所减少米懂。作为高配车型漓割抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择故工睡。 责任编辑薄堑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矾鼓村。它足够漂亮了晦坏,漂亮的让人感到迷茫淋讼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行此攫,由于在国外恰糖范,我不得不比以往更谨慎的驾驶零幢,没有做任何炫耀的动作你认诽,但依旧接受了不少注目礼碗融乾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屠咸菏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洼恭翘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漂辨彤,只好出此下策弄都丛:按住一锥椋控器磺剩,“砰”后备厢盖弹开了痪辛,老头愣了一下室掠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掂凌潮,并给了老头一个友好的微笑慷,关门走人了废。这时我才知道含黄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汗鹅灸,它的曲线诱人傲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处随陶,但令人心动的地方是从B柱开始的请浅沫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赋兢噶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氦噬估。也难怪姓体渺,差点忘了夯泊,我们这台车选装了AMG套件剑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枢扇,没套件的车感觉就差了很多苇袍猫。   即便如此辽,它的妆容仍是存有争议的芜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唯。左派以我为代表(全部未婚)掂随锨,认为它的骚气指数接近满格膛,尤其增加AMG套件以后柬,能骗不少小姑娘倍。右派以结婚生子的同事为主跨,他们认为车身不够修长噶,不够秀美股驮效。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体小假米。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袒,但又内藏了些许的凶狠检汝。   不过我们两派的意见同样有交集睫缄,那就是从侧后看去澜氮,它的美感更胜儒吵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碗,远远的从背面欣赏它蝎弛,真是太美了鸵。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俩缆,它采用传统的氙气大灯涎讨苹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妈啦德。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衔码呕。另外默,与前包围上的空气导流口不同的是杠戈韧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛔卷,不得不说其达成的效果是相当不错的略胶搭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惟,但日常使用中也是在令我提心吊胆怒,还记得开头那个故事吧编熬,告别老头后我驶出了停车炒钕贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着不,压过了一个并不大的小坑洼币,胎壁被硌破了井任筷,轮胎在5分钟内全部撒气赌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唬富,这个下马威让我措手不及戏。   =============分页符=============   原标题堆搭叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斧屁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郴函。坦白的说蹭痛葡,这套座椅看起来特别有型莎疥论,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阔抱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臂棠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菱茧。   眼前中控台的造型得,甚至细节都与奔驰A级相同剔疾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用手,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膏,总让人忍不住多瞟上几眼炮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咳萄,触感细腻版钢惮。   =============分页符=============   原标题缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氮湾示,各项按键的操作都很顺手烯缅,但我多希望能提供翻毛材质皑看。另外粱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捂藩,回馈力很刑妒ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉套接鲁,让更多人都更容易适应触撬炊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囤瓮,特别方便东淬肮,当然了亥公墩,这并不是CLA级的专利涂虐,A级也同样如此纫砂。总之对此我们是持肯定态度的蛇巷,“怀挡”显得复古溺淮、特立独行糜度,而且省空间虐芯,利大于弊芬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衡杜垒,不同的是它很强调对网络的依托蹦,这几天在欧洲开了不少车受纬悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僻。几乎所有新款车型都支持与手机互联屠赴署,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抠化,还可通过手机网络访问互联网缓焊呐、下载官方APP程序和导航吼,这是国内车载系统所没能赶上的短。   =============分页符=============   原标题慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说守沉厩,空间实际上是够用的断等春,毕竟多数时间都是前排利用率高莎孤。我同事身高179cm朗,在前排头部有一拳的空间恐拱掂,在后排就显得局促了塑汲,后排乘客反应压抑感比较强鸽苟堂。   不过我坚信暇惨岔,对于CLA的车主来说空间是够用的童拒饥,因为后排不会经常有乘客恒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徊耻鲁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痊藕。   =============分页符=============   原标题畦第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揉杉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm籍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm备,配7挡双离合变速箱炭计担,带有换挡拨片汉晨览。拧动钥匙们,发动机被唤醒抬力,车内怠速状态下的静谧性相当不错奋靡,我们出发了暴窟陈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通入,不过CLA非常容易上手归,舒适模式+D挡表现得有礼有节钳,整个驾驶感觉极其轻快嵌点,这是一辆易于驾驶的车释僚尺,不论男性和女性都会觉得很轻松额股饥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栖,转速时常被控制在2000rpm以下附。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梯本,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性其倒计,而且在低速中它的换挡依旧平顺箱奠,并没有出现那种令人不悦的闯动逗。   切换到运动模式驶范,变速箱首先变得更为积极惨耍肠,整台车的性子也开始急躁起来阂踏,随时准备着接受挑逗救蝗阂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彪嘘。油门的响应也更为灵敏猜捍平,初段就能得到不错的效果寇强插,只不过排气声浪并不那么有气势唐嗡褥。   至于转向琶裳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲摩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勒釜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屉事,那样的线性和柔顺爬夏,简而言之非常舒服蠢壳。   CLA的转向感觉则不然伪丹,它少了些紧致的细腻感咯鹅抱,多了些轻巧孙。这套电动助力低速中没什么特点颂纬逢,属于偏轻那类的尝,或许女性朋友会喜欢洪投。高速下转向逐渐变沉赖荡题,更易于驾驶氖何睬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上促碴苍,比我想象的要好不少擦氨簿。   不要被AMG套件所蒙蔽拷歌奖,悬架的设定并没有那么生硬辰迸凡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呻勾,整个感觉还是挺舒服的吕,回弹的特别利索常尝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淘统侗,起码我在前排开车是这样一个感觉稼,只是后排的乘客有时会说投:颠!哎衡把,管不了那么多了土柬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惮嚎,驾驶感觉对于这台车来说重要挤团抚。   =============分页符=============   原标题斑潭罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泊惕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酚朽室。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哩季舶,无法进行有效的弹射饭抖貌。起步时有将近一秒的延迟唇雹,之后发动机全面发力表立眯,此时轮胎打滑非常严重系详搽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殊催,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稳,导致抓地力不足那贺。怎么形容这个状态呢达虹开,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飘,四肢虽然在飞快的挠地探,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僻,各位想象下先。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摄斜,双离合变速箱准确的完成两次升挡袒空,换挡速度很快囊忌描,最终用三挡达到100公里/小时的速度跋抵楔,时间为7秒整秃未。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钡慰,因为看到严重的打滑时我特别无助尼玻,尝试了降低转速起步椽坏男,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地返澈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雾,而且车身的支撑有效列蕊铂,车内没有特别明显的前倾感觉吕。从刹车曲线来看菲极当,自始至终加速度都在-1g左右急,最终成绩为38.46米淖,符合奔驰一贯的作风概秸。当然尽,待拿到国内的测试车后鞘尼,我们还会进行测试极第,看看原厂的轮胎表现如何效憨哪。   总结炊鼻乔:   从国外的销售情况来看憾玲魄,CLA是相当受欢迎的蔷臣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褪奇,CLA在美国同样有着相当不错的市撑荨,2013年后四个月销售1.2万辆率堆,势头相当迅猛默硼紊,可见其受欢迎程度边下。   进入国内后我想它会得到同样的关注墓帕,随着细分市场的成熟墙畴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耐嗜夕。奔驰CLA级钮,主打运动砷、年轻碳福氓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹,尤其选装AMG套件以后效果更甚孔,相比奔驰A级科并提,它的吸引力显然更大晴惯缚。相比竞争品牌逗,这次奔驰走在了前面恫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品类椿。配置方面国外大多都是选装伞睬芜,比如天窗窘捷、轮圈样式等等江,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擒。   不可否认靠,它是如此的招人喜欢泵,尤其招那些打扮时尚钵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑订勒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肃独,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娇案葛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胖伶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘白落,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚀呐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聪维壤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革午视仕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法损,通过细节部分运动元素的添加火揩恒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徒蚂肝。其外观运动套件包括进气装饰酞萎定、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眯宿佃。   总体来看嚎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稿烽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莽萄桥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拭硷聘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脐泌突,白色车身加上黑色的玻璃车顶死讽,看起来很有档次感搜痞呻。不过略有遗憾的是饲,它的全景天窗不能打开赶钮,有同行戏称入啥,这是专门为了看星星而设计的捷莽。   内饰简洁自然   与外观相同聪长,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羞。全黑的内饰丢撵凑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滔。   配色方面经,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喘副,但通过座椅的白色缝线施锈、钢琴烤漆面板白边框的搭配赌缝酿,使得内饰整齐又不显得沉闷福,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邦慧祟。人机交互系统方面瞳,V6菱仕Turbo车型并不占优势捅闺署。   动力不错撅翔啊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机念晶冗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型负。这款车的低速扭矩较大拱,因此起步时非常容易凛。起步后虏,借助轻盈的车身上,汽车随后的加速较为顺畅撂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轨廊,这直接导致这款车的操控也是相对不错彭徐,在较为宽阔的路面上类成壤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作确,感觉很有信心久。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校互,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置效断剧,非常方便驾驶者进出辟,但打火时陀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慧。 责任编辑钱襄临:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞘毁茂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位群胺。之后的继任者是睿翼埔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈不。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款态景培,并更名为马自达6阿特兹贯驮潭,而它是否能达到前辈的高度抚哼坑,让我们由内而外的体会一下昧详木。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌马故,配合这两侧行车灯棱挛摔,看起来霸气十足睹,隐隐的透着一股子狠劲赫。图中这款车是2.0L的标准版坏勿,则采用了较为普通的卤素光源骗临酗,科技感差了一点誓绊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踢疵,犀利感十足顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抖青,它不同于以往的两代马自达6诵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现感顾潜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沛检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卉按鹊,轴距为2830mm鹊邻,与进口版本相同俏户须。相比同级别其它几款日系车型煌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势为橇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾千,像是一滴在高速行进中的水滴秆洁下,充满了流动感顽界。从后边仔细观察阿特兹的背部馅,不难看出它还带着一点掀背的意思擂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扛,配合着双边单出的排气筒官吮鲍,更使整车的运动感一直延续到了尾部恳努。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈降蒂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篱眷李。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比炊贝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翔话讲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谜内,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匆捎,其它区域大多为硬塑料啤睹。由于没有太多的装饰件拍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吧问,它采用的是一块电阻屏凑,触控灵敏度还算令人满意呛赏谷,界面的科技感以及显示效果都很一般廓欧,总体感觉更像是四驴、五年前的产品戚,唯一的优点就是操作无任何难度沪师,一看就会劝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纲僚,所以导航功能暂不能使用绦屑。   进入车内蛋捆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了十婆爸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汉劝,握感也很不错兑局凄,由左至右打满需要2.5圈位察,比大多数车型略小碗朗卢。此外敝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侈惩雌,操作便利性良好可,而且兼顾了驾驶乐趣沮临。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谓系提,但却一点不掉价辉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驰扔,其次它的表盘内圈采用了网格设计斑,多少有一些竞速的味道每篮,再加上白色的指针以及简洁趣拎、明快的字体蓬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雾瞳箍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腾两,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颂、平均时速情凸、续航里程之外佰晒漂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP海。i-stop是马自达研发的自动启停技术伙稀慑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坡辛淋。   除了i-stop铝厘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捐。之前在新能源车型上比较常见媚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抚吼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掠肖,它是以电容取代传统的电池或电瓶虐喀,从而为车内的用电设备供电挛炊俊,而非用于推动车辆前进焦未。   空调面板的样式不错粉,旋钮和显示屏都显得比较有质感颊芬城。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车么,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车蹋好界。前后排座椅均采用了真皮包裹稠咎铜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寝恨刃。   虽然阿特兹有着不错的轴距判司,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩融。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间讲。令人满意的是后排的腿部空间躺纯陀,坐正以后不影响翘二郎腿恢贡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胖芦偿,不仅地板平整毋,而且行李箱有着不错的纵深苟浦躲,轻松放下高尔夫球包投。藏在地板下边的是一个16寸的备胎齐虑,以及更换轮胎所需的各种工具蛇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殊李响、双可变气门正时口、凹顶活塞+米勒循环饶栖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辞定,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm薯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旅绿雷,并带有换挡拨片唬蠕,只可惜这款变速箱不带有S挡涛,对于主打运动的车型来说个遗憾唐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幻换绞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秒,日常驾驶过程中袭,为节省燃油颧啪,变速箱会积极升挡呢己肌,转速经常保持在1500rpm以下羞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耽潮胶,因为这台变速箱的反应速度很快呻饶,能够很好领会驾驶者意图频,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翠却。   阿特兹拥有良好的操控性赫呸,这首先要归功于发动机线性的动力输出匈患谢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏看睬,而中后段又能够拥有很好的动力表现仿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黔楷,尽管反馈的路感一般诬投,但指向足够精准儡,能够给人很强的信心沛裁另。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缮川镐,它的前后悬架初段偏软脱沤,能够很好地吸收路面的颠簸舒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敬叼。可喜的是悬架的后段韧性十足倒,不会让人感觉力不从心壤施懦。最重要的是废巾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整劝菊劳,车头指向灵活害,车尾循迹性出色裸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醋。   总结砷: 对于马自达这款即将发布的新车禾掀纤,我只能用赞不绝口来形容瞄霉,外观和驾驶感受都可以称为上等坷刃。如果非要给这个车挑点毛病的话玩,就是在高手如林的中型车市场里晾斧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剁催。所以如果你是“外貌协会”的成员萍感涟,或者追求极致的驾驶感的话姐细,那么你可以期待一下这款新车沟。 责任编辑韩绅:赵春晓" "  KTM的X-BOW搐,直译过来是十字弓氰开时,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胖化疲。实际上青,这个模样怪异的小车慑敞,的确是火力十足敞,足到无论是在街道上还是赛道上蟹偿疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悍。   先来说说KTM这个公司廖姥梁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羞,以生产越野车和跑车而闻名双,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车身锻醛,也许是工程师们精力太旺盛翠,亦或是身在奥地利这个地方辜酸,总会有些天马行空的想法轿位,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沫袄俄,去生产一些别的什么机动设备碎绍。这几年袭渺,除了X-BOW建刻叉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卑欠贪,而且都有一个共同点——惊人且极端叮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)济海纷、puristic(纯粹)乔搐煎、radical(激进)内吹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解股磨。另外还要多说一句穆韧醛,这家公司的口号是ready to race袄冯,时时刻刻都在准备一场竞技舶峦。   KTM的CEO曾经承认痘暖匠,他们希望使用21世纪的技术任秆鹅,发扬柯林·查普曼的理念喀,打造一台新世纪的超级跑车秘版恭。柯林·查普曼是谁将?他是路特斯汽车的创始人庇苟安,他说过最著名的一句话是赫搪免:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准先孔堂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲜耸舱,作为汽车工程师搅密磺,他把全部精力都放在对性能挽筋箩、操控和轻量化的极致追求上苏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可说,但跟进尝试者寥寥容。看看路特斯汽车凄凉的经历淋螺,这其中的原因并不难理解梢系恒。我们很欣慰地看到长期蜜,在新世纪缄粒,KTM继承了这种理念崩丹搞,并且做得更加激进类缸。   其实X-BOW的理念很简单荚蜂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栋。碳纤维单壳体车身卢公夸、全车碳纤维组件幢、水平推杆减振器仇,这些都是方程式赛车的标准配置纶。由于使用轻量化材料绩狗裸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筏。在高速行驶中镣沥蛊,车辆的气动布局提供下压力里壕泊,以此来提高抓地力和稳定性础,这也是方程式赛车的特点藩扛。和赛车唯一的区别碍胺,就是它有全套符合法规要求的灯光镀兢,以及一张副驾驶座椅汲熔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俄倾,经过强化和升级后贰盒,动力达到300马力啊鳖,和F3方程式赛车相当床,六速手动变速箱也是简单而纯粹贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聊,我们不妨来看看推重比旦。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞍抛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新匦滦病,也就是说发动机需要负担的重量更少薄氮稠,动力表现自然更强捶加。   在踏入X-BOW车内的一刻暖,恭喜你岔借,在旁人眼里郴晶氮,你已经像是一个职业车手了浪便彩。首先一只脚跨进驾驶舱峭尸拢,站稳后调整重心饺,再把另一只脚迈进来菏,双手找到合适的支撑点恒屠伍,将身体重量转移到双臂猎肯,身子瞬时下沉哗酵蜕,把自己放在座椅里恳。来自RECARO的座椅是固定的隙窗鞍,完全不能调整遂问,靠背角度略微向后倾斜究休磁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里来,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帮蠢吴。要完成这一系列动作蕾斤檄,如果你是个长腿欧巴咸累宛,可能会轻松点芳钒蛾。同样和方程式赛车一样稀褐,X-BOW采用快拆方向盘炕诵梅,在一定程度上提高了进出车的方便性眯解吃,不过我觉得这个功能最主要的目的接筐朗,还是为了让它更接近赛车渡攻厘。绑上四点式安全带谩但,身体没有一丝活动空间坡洁,因为在碰撞的时候烂,你不能指望安全气囊救你一命秀郴慌,唯一的方法颂哥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圭挝。   驾驶它乒甸,你不需要有汽联颁发的运动执照寇,甚至不需要经过特别的训练薯翘技。只要你有合法的驾照撼,会熟练驾驶手动挡汽车奇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韩枪童。连离合器都很好掌控便,甚至比驾驶EVO备、STI这种高性能运动房车还容易柯。你唯独需要的韭,是练就一副有力的双臂删裙,因为它完全没有转向助力恨,停在原地馅糠爆,方向几乎是打不动的让。   由于场地的原因寡,试驾过程不是很尽兴羌俺蹲,并不能体验到X-BOW的全部性能搅橙。在狭小的环境中可领,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亥空妥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逼沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力从毖挨。因为使用水平推杆减振器湾,X-BOW的底盘可以尽可能的低空,在转弯中几乎不会产生侧倾谰横板。多连杆悬架结构稳定稗滇,可以减少轮胎不必要的运动和变化煌娃,保证最佳的触地面积卷,用尽每一分抓地力龄视。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侮,这一切所产生的副作用免迁,是你的身体要承受更高的横向重力势。   在视线上毛韧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鄙疏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荚瞬从,以及转向时轮胎的变化阂轰沛。利用这个优势宽,你可以把车开得更加精准牟为,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙田瓤橡,这是任何房车都无法比拟的售逃拉。不出个把小时具玲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晒射凤,高速掠过障碍物而毫发无损瞎,那种险象环生的场面兢闭,我相信其它车做不到垮年,这种乐趣和成就感括铜槐,只有X-BOW能给你腺。   看到这儿能,你可能觉得这台车并不难驯服捶,一切都很容易腔憋端。没错魄,X-BOW没有设置很高的上手门槛舜廓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单路,但是它还有进阶的玩法还,这就需要很高的技术和技巧了狼脸签。首先曹圈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枚捣,为了它的寿命裳,好好训练跟趾动作吧购剑炮。漂移送林?也没问题材,在转弯时只要加大油门仍,车尾很容易就会滑动起来趁。之后能不能画出一道完美的弧线阶次,就要看控制的技巧了啥痴。   除了以上这些丰痢萌,我还有一个建议皮筒。置办一套合适的行头扳戮,至少也得有一个头盔和一副手套细,这会使你看上去更像是职业车手定疚。当然挫,作为一台可以合法上路的跑车氛拇,KTM也试着考虑过车主的感受盾缄哇,推出了一款GT车型寇歉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侗无额。无论哪种装扮称,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汹傻探,在气势上就足以压倒一切荷,而在性能上钮烷撮,它也是所向披靡敖谁,精准瘟秤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜的。虽然它可以以合法的身份上街节撩,然而对一台Ready to race的准赛车私破,街道并不是唯一且最佳的选择邵讣,它最终的目的地赣握松,是要奔向一条真正的赛道挞裴,在那里解开封游睢,去赢得一场真正的胜利骡。   说到价钱憋咆摧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滦健,一点都不值苔。那么匣,如果说花135万卑恋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廖罕伤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掀垂脚,最大化的驾驶乐趣雷碗困,并且还可以在公路上行驶郡魄睦,这样是否物有所值舍姑跺?答案其实显而易见馆苹,值帆,或者不值领,取决于你是否真正热爱驾驶粹郸枷,热爱赛车运动苟怯怀。 责任编辑碘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词动,早已见怪不怪排哆活。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垒煽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过即穿督,广汽丰田出品的YARiS L致炫丹饭,就是一款加长版的小型两厢车潍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缸聪。 知识普及限钝:为何不叫“ 雅力士”了晒淡?   相信很多人都会有这样的疑问泰铅,从车尾的英文上来看叉辰,YARiS的标识与上一代完全一致漠很,但多出“L”字母黔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爱肯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酒募食。全新YARiS通过变革性的设计江恳朗、加大车内空间手拨、降低指导价膝,从而想抢夺A0级市场的份额航,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望推。不再使用“雅力士”的中文名称陷痹惩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绿笨。   外观烤谴艘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型改,如果拥有一副出色的外观设计干兄田,那销量肯定低不了滦词案。广汽丰田的全新YARiS L致炫软匣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化投,能让更多的人接受尝。   =============分页符=============   原标题飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的首,所以在造型方面与海外车型有些差别得臀苫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惦缎舒,“梯形大嘴”车头动感大气谴,配合超长的轴距识,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爽。   =============分页符=============   原标题如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驰蹭偏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苏客,相信你会有两种感觉乐拭,第一溯泡何:中控台设计非常大气菊杜陕,和丰田系列的SUV车型风格一致书。第二士:超大空间春,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓢。   =============分页符=============   原标题牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巴,但是空间方面完全越级的感觉勒蓟,完全不比一般的A级车差姆摄售,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惯垦。   =============分页符=============   原标题乏冲箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾类欧浪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拦价汐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿能,中后段性能并不出色杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高物雹,高速行驶油耗方面并不出色抽。   结 语   作为一款城市代步车型蔼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甭,外形方面就能征服不少年轻消费者维。此外溃耽拭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一农懊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桶,若果说美中不足的地方靠,那就是匹配的四速自动变速箱了歌。(韩威) 责任编辑喇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赖官挡?告诉你去,这是真实存在的一辆直线加速赛车琶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杯羡田,基于2014道奇Dart车型扫钞弗,型号就叫做Dodge DartPro Stock钡。大概意思是“超级街车”乒搜。虽然只是称作“Pro”某功,但它的结构和普通街车已经截然不同规忿怂,一点点相似也仅限于外观上端。一个专门设计的底盘杏冯,扣上一个类似“街车”的壳子切擎涸,除了好看以外搜,也是为了让车子的空气动力学特性更好概。除此以外避瀑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛇线。   作为动力核心的,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伴驳惧。与常规的“以街车为基础改造”不同撵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钎诧。据厂家介绍桓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昧,而极速则可以达到480公里/小时寿拓。   Mopar没有公布具体技术细节捆坛,但是在上个月将,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摩仆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遣摔耪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力据湿嫡,它跑完402米还需要9.9秒呸,而末端速度“仅有”235公里/小时芒日巳。也就是如果两辆车进行一场比赛偶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穗次。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陡接,当然也无法在普通街道上行驶希乔丰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采募。 责任编辑氢媚涎:赵春晓" "  4月11日涧存,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敝府休。   4月的京郊春风和煦少,桃花盛开弘诲溯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意体剐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龚妈桥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荚忿席。   然而稍微有点遗憾的是录,由于相关环保政策粗凌仍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弓团视。   =============分页符=============   外观内饰官:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚎轿囱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外薪蹈,因为配置的原因纪,柴油版在一些细节萌铣毕,如前格栅稠、雾灯等处精简了镀铬装饰福掣钵。   另外艘蝗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乌量伍,规格为265/60 R18脊,采用双五辐样式班,与高配车型的20寸轮毂有所区分髓顾拱。   外观上袭塘,大切诺基给人的感觉就是硬朗啦、野性豁螺投、豪放撬玖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陶,如果不是看到车尾的标识典,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癸沛。轮胎的使用与其它车型也是一样的等贫戌。   =============分页符=============   内饰方面稗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腥摊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恭韧,但是做工方面表现的比较细腻版驼。各个部位间的接缝十分均匀需狡,内饰表面的反光也抑制得不错喝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踩棵辰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立犁画,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狡。这台发动机由意大利VM公司制造庞污标,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造叹戈,国际知名度较高加钠猾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下推洞溃,最大输出功率为243马力(179千瓦)稼危隙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涪咸倦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扦瘫,采用电子挡杆设计淮,事实上该邪,在菲—克集团下的很多高档产品上孝,都采用了这样的档杆设计败辈妻。   大切诺基是个分量十足的大家伙许,体重高达2.4吨斜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恕柏,都让人觉得动力输出稍弱库。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绣,这使得在实际驾驶过程中恼失,柴油版大切提速很快硕秘纹,驾驶感受十分轻盈缮。   另外蹈熬沧,发动机的噪声抑制也做得不错骑第锨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凳,但却绝非印象当中孙,柴油发动机那种高振动蛔末、高噪声淌寇,车内如“夜店”般的情况磊吃。   在打开ECO模式的情况下宝,发动机的转速在1500rpm左右的时候灯,变速箱就会做出反应驴荷卿,升挡很积极补憋。当车辆行驶到70km/h的时候梨郸,变速箱便会将挡位升至最高挡崔季劳,我们在城市中使用心喝撇,第8挡也是可以使用的佩迪篙,并非摆设纱。如果关闭ECO模式世,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谈,动力输出得到了一定的释放能赖,当然洼遁,噪音也会随之有所提升毫藤廉。   柴油大切的油门踏板很轻盈涣幻伯,发动机对踏板所发出的信号反应很快父清免,但初段调校的有些过于灵敏了系,尤其是起步时绰睹,轻踩油门径黄,车身就会有向前窜动的感觉底割,想要平稳的起步还是有些难度谋嘿,如果初段能调的沉一点倾,感觉会更好丁,驾驶者对动力的输出也更好掌控横。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲤,由于取消了空气悬架穆煽宿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捞人。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式担,分别为自动骆、沙地瞄、雪地忍、泥地和岩石笺,这些模式都是通过旋钮进行操作的烤抡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择币为。   此次试驾烽避亥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验息锯,其中的体验环节有沙地禽、U型坑和炮弹坑三个环节褂。在进入沙地之前逛拎,首先将车辆选择到沙地模式擒襄低,此时车身稳定系统自动关闭沧。由于没有空气悬架搓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椽捐吾。   模式选择完毕之后粗巧截,开始正式进入越野产地疚窗,在松软的沙地中罚剁,要保证车辆的行驶速度篡袱绷。在沙地中行走搭,轮胎出现轻微打滑是很正常的较套,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宿贰嫌,造成更大的麻烦烁妇。   在U型坑的环节鼓,选择到岩石模式之后颅池,分动箱启动扭矩放大挡蹦摹速,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磕锣,传递到车轮上的动力会更加强劲邻捐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过描。   炮弹坑对于车子本身来说垢题拴,算是更具有难度的项目了坚矫弛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枯。对于大切来说钢扯棋,通过这样的测试还是比较轻松的购兜曙。在模式选择上讹,我们依旧可以选择岩石模式陀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肪,保证有附着力一侧车轮的动力输出膘,从而实现脱困袄。   总体而言伞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雀翘坎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓖看。在整个越野体验环节腐荤潜,对于动力的感受也是比较明显的哨黑妮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松董课醋,主要还要归功于这台柴油发动机既,低转速扭矩输出足够大搽撮蒙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歇。 责任编辑毕埂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列死,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逢措,以求为各位网友购车作为参考娥四歌,本文我们继续进行碉蟹潘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)模鸵废,作为合资品牌的A0级三厢轿车祭赶,经济实用以及稳定这三点立市之本啼,谁展现得更好馆,以下将逐一展开显煤辨。 外观解读郡叛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徐忙图,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌吾胖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘泥文,接过老款颐达的市场后岔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藩饰入。   刚刚完成了小改款的阳光阮础橇,2014款车型延续了前款的整体轮廓糖壕斥,细节之处作出的调整徐粱磕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袍汲仿,另外增加了反光镜转向灯骨恭、倒车雷达等外部配置栓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烧芭,但两车在细分定位上有所区分藩贬俊,新赛欧更经济表弄脾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叼惰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本午何,两厢造型更具时尚特质贸趴十,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅队垫,前脸处的线条切削更是全车最多之处卞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塘琳涸,三厢车型尾部中规中矩婪腐盘,采用常规一体灯罩的尾灯冈豹词,正是这一产品区分的剪影嚼。 看完两车的造型膝房,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现貉。详见下表屏士: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观没楞镶,您更看好谁亢?欢迎参与一下投票甸锯才。   =============分页符=============   原标题男涟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弊勤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疮幢始,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直当糙灵,各区域之间的串联均平滑带过敝翅棺,整体风格更注重功能性颓苟殿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耻,并尽可能带来更多储物空间冒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹦函忿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征投,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表等悍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一来兼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叹榷磨。   另外地,随着车载多媒体系统的发展侗莱,触摸屏更多的被普及葱偿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炬良,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判怕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哆碑栓。 配置对比旁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置季认巴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比来贝线,仅供各位网友参考撅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庭抖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戒该棠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钒伟骨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卯棉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黔硕成,而车身与轴距菲寄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹第乐。   动力系统对比阜杉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痢丰,阳光仅提供一款1.5L发动机赊诧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贫桐巩,同为四缸自然吸气版本邵立,排量的不同即动力上的差距睹辉期。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓮齐,具备重量上更轻的优势充贫。   两车的自动挡车型守纳犀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擎胆丹,其平顺串紊显、重量轻及省油的特性胸,同级别车型中具备一定的优势姓膳熟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柏千茹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簇林篱,在挡位上优势明显焊,但其换档顿挫在车主之间常被提及锯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹬龋,外观上二者均具备典型的家族特质弓新,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彩。内饰布置阳光以实用为主天守楔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惶钞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恍。综合本文所述床板,两款车型您更倾向于谁恰钳毋?欢迎参与以下投票搓门巩。 责任编辑缎炼繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噬性郝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掏无哥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近齿稻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恍广妒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同儡硅锑。也说明K3S试图走运动化的路线屠怒筋。   起亚全新K3S的长甸、宽鲸介、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm殴罢,而轴距更是达到了2700mm的水平搅,在同级别中也属于比较突出的成绩倡财,对空间方面肯定有着很大的帮助毙脓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桔,车身线条也非常的流畅佳禽摹,有着极强的运动感邦了,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差管兼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒲幂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烂匿突。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的全乒洗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裂精嘎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丝桃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筷纳,加之降低的车身让骐达更加动感寥乘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兔。形状突兀但线条流畅的尾灯吉极,红灯部分占据了大部分卜骚,白光部分呈现斗勾状侗奔测,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拈芒肺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疙表蒙。能够有效帮助你快捷倒车巧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吉靡,因为外观好看主观影像比较大烯菊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面内厩弯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕊盘确,基本沿用了现款K3的设计臀辈,提供全黑色寒许淮、黑米色浅痰、黑棕色三种不同的内饰配色咀查。做工和用料相对也比较不错拣几煤。内饰除了硬质塑料及软性材质外水,仪表盘上方还使用了真皮提升档次感。   骐达的内饰设计线条非常流畅随跨皋,整体质感较旧款车型有所提升抡蔽。内饰颜色采用黑色作为主色调肩晨,搭配银色饰板钝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屡莆腿,满足不同消费者的需求换阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备即敦,多功能真皮方向盘以及定速巡航苯检噬,从上面表格已经很清楚的告诉大家建健剧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炔、胎压监测等配置秸层。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抒,其中ESP寸割、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题表。 =============分页符=============   原标题显谢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怠船,整体乘坐空间相差得不太明显使和。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奴袒豌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富武,座椅表现方面K3S内部填充比较实酞镶筷,对腰部支撑方面会比较到位芹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菜饥挖,其座椅表现比较软荆沙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筋驮忍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多老届,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刻帛泥。在乘坐空间是差不多的僻挛,K3S座椅设置得相对硬朗官撤,而骐达设置得相对舒适颁蝗宋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筹好。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骸痰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S存博卉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怒昏,很好的满足不同需求的消费者贤弹亭。起亚K3S相比起来就显得配置较少隙卧鸵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型停哇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胃董,详细还需看我们评测所出钾甫挖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陪潜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扦媒。   点评长朝:随着两厢车被广大的消费者所接受耻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胖辜舱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冕,如果在这两款车选择其一的话敝恳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诬泪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素城。 责任编辑是僳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哨廊巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字案巨。其实这款车和我们并不陌生死侣遂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似距淌。所以出镜率不高的标致4008息,确实具有太多不为人所知的身世嫂,这使得我们有必要去了解一下这款车恳鲁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暖,呈现出风尚庞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膳坞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茹双假,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胆史厩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卿俗、科技的感觉潜泌零。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm断洛,轴距为2670mm碴羚肖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造申堆,所以在车身尺寸上它们相差不多沪。   从车身侧面来看贩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堕,整个车身也因此更加大气而富有力量感赖甲栋。后排提供了私密玻璃甸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宛围。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因律嗜。另外低溃恐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晨魂宋,尽管造型简单外等骚,但通过与腰线的巧妙衔接价,使整个车身设计连为一体架抽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂复踏屠,配合普利司通的225/55 R18轮胎施,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豢苫蕉,都具有不错的表现溉汀朝。我想应该会有不少车友会非辰蹋看重这双“大脚”缴伙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撼并挞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意你社。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圃咆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渡赏。不过标致4008在一些细节上却与之不同家吗,譬如采用了大面积钢琴烤漆劝协,辅以细节上的优化漏龟锯。   中控面板做工不错鲍钳患,按键旋钮设计很精致唇拔,且手感都较为出色雷栏。娱乐扩展功能也比较齐全灯帽,AUX琉济泉、USB以及12V电源都有装备掠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锣祷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯份扣颗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轰,下面还有黑色钢琴漆点缀茨维,凸显出了较强的质感光腺颈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盛,若塑料饰板能换成金属材质的话孤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀酞弥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息查琶粕。在转速表与车速表之间斥,我们看到了一块显示屏慑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息底。 在乘坐以及车内空间方面粹怕秽,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓄惭脚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好崔。   后排座椅靠背很直霖冲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吕罕喊,坐姿却让人觉得并不舒适啼居良。   标致4008的行李厢内部很平整凉县,而且后排座椅可以4/6比例放倒褐咯。这样它的储物能力将会得到提升溺,对于搬运一些体积较大的物品斧吭,可放倒的后排座椅显得实用贸铂。   =============分页符=============   在动力系统方面厘汹捕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机端,最大功率仅为150马力客太餐,扭矩峰值198牛米长。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抖恍卷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磐修让。 全系搭配加了CVT无级变速箱馈壕炒,具备手动换挡能力率贩无。在实际道路行驶中撅概柬,CVT变速箱表现的非常平稳临。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逆箱赤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音受掏髓,却没有丝毫提速的感觉改。不过撼悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捅炊,在平稳驾驶时超车变线很轻松兼赔视。   标致4008装备了3种模式的驱动系统效韦贝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刻嗽禽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擅迪动,前轮最多可分配85%的动力蕉灌,后轮则可达到55%鄙焦虐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%目,可以应付雨雪速迸豹、沙石和泥泞等路况棚舵,也可以轻松面对普通的越野路段糖吓倍。   标致4008并不属于难开的车型吼,尽管车身较大膝衡,但是方向盘非常轻盈克涎,即便是女性驾驶也会非常从容挝蚕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舱。   结语丛驼息:从市场战略上来看掣耐吵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墓徐母,4008不仅丰富了进口标致的产品线现里,也为消费者提供了更多的选择绊慨饭。而从产品本身来看匆兜遂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姓不券,能很好的迎合中国消费者的审美炬。在驾驶方面脚腺,标致4008表现出非常舒适和安逸骂,非常贴切城市SUV的特性门讼承。 责任编辑呈词:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沪逼,自2011年上市以来凭借着动感的外观腐吭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兑,受到了许多二三线城市消费者的青睐添变。不到3年的时间虽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衬曹惧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奥眷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈纭,将在4月的北京车展上市叫悍扣,预计售价区间为6万-9万元辟沮隆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秽。下面就跟随我的镜头宠疼惫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疗琳逆。   相关信息闯锭句:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌结氛颂,2011年正式推出了首款车型宝骏630广。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滤淮貉,结合上汽和通用的生产技术桐茸恫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薪肥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欣赴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陇日锑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弊魔溶,与进气格栅吕、发动机舱盖形成盾形区域稀从嗣,造就了独特的宝骏品牌DNA窜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陇污。从前脸上看箍圭檄,与宝骏630的设计保持了高度的一致前。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势范荷簇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掂邯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惠巾论,颇显动感石。   在车身尺寸方面浦癌,宝骏610的长为4401mm凤悉稻、宽为1736mm部勘、高为1462mm酪。由于与宝骏630车型同平台生产墒,因此在轴距方面并没有变化回,依然是2640mm熟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奔堵阜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坏枷,尾部扰流板虽小、包覆式的后风挡玻璃鲍矢羚、硬朗行李舱的线条踢北,颇具运动风萎扑深。与此同时汗湍摩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垫诉恭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挟徒姬。   =============分页符=============   内饰方面怖疼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穆逞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豌惧农,方向盘搭配银色装饰条慷冯泰,整体风格偏运动玻爆围,带来不少新鲜感茂。此外揽层扇,新车仪表盘也进行了全新搭配泊毛,采用双表盘设计插拈凰,更符合当前年轻人取向欧酚腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条税,提升档次的同时也带来的一份运动基因幻娩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘息趁弛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钱竭,LED组合仪表提升了整车的质感处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验其尾埔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势了。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迹。   宝骏610是一款两厢掀背车型巫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捌协,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒航,也可以按6/4放倒座椅维莱檬,放倒后容积可达到1300L猜筒。   =============分页符=============   在动力方面颗厂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氦诚蹄,最大功率可达82kW戚掸系,最大扭矩为146.5Nm脯,这款发动机也同样在630车型上使用梳且。为了发挥出更好的动力性能嫡谈纱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器珐鳖,此外还配有5速手动变速器可以选择猎拦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浑乳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升襄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝残碧烂、君越察舜玻、君威等车型上苫娜。   在整个实际驾驶过程中熟褂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳评汝。在1500-2000低转速时蠢唾凤,所爆发出的动力输出还算尚可探伐乏,油门响应比较直接但。但是随着转速的提升涧,档位的提高欠隘邯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檬。这种动力表现不温不火喂愁席,但是足以应付城市道路使用年韩。   相比于第一代自动变速器祥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升塘焙羡。只需稍微深踩一下贰汇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抒橇,只不过由于排量的缘故伦邯扫,推背感并不是很强烈晌,且高转下的再加速能力也有些力不从心酪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窗烩捣,这也完全符合它的家用定位使。在经过颠簸路段以及减速带泼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感精括,让驾乘更加舒适另。此外巍,在过弯时底盘也显得较为扎实筹。   结语肋淬携:宝骏610的家用车定位很准确如蹋,配置很务实脆,储物空间多默浑,不过在用料和做工上还有待加强纷玻。不过动力系统方面确实不太给力套喝颧,最多可以说是开起来比较舒适惧倘,这也比较符合它的定位偿朴。作为一个新品牌刮,宝骏还有很长的路要走功,虽然已经走过4年多羔还讳,推出了两款车型么犀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样魄焊,在自主家用车市场上打出一片天地来徐缎,我们将拭目以待沃。 责任编辑督替:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牧,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚼磁。这款车在现款Jetta的基础上情,针对外内设计细节进行了小幅修调额堂伪,属于一次精修边幅的小改款抽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注感懦吨。 全文总结奇别喉:   对于这么一款外形细节有新意垮统,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佬荷跺,我们只希望它能尽快来到国内塘功,因为目前国内的速腾车型灭筏澄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势眯按,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廓。 责任编辑氦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纹脐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作傲狈簇,深入布局罗吻停。其中包括类似上海大众新桑塔纳韶、一汽大众新捷达泊、斯柯达昕锐疼仁庆、以及再早之前的本田锋范朝拇嘲、日产阳光等等耸。可以说呢,在这一细分级别渭,乱战才刚刚开始事酬奔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手届。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去风副,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馆北。反而厚重了不少昂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祷蒲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲁。就前脸部分来说汗,整体样子是非常简洁的甩蹦炼,又有几分动感俏,和标致其它车型相比是有些差别的挟娥。   侧面造型规规矩矩距,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狸梳弊,你会发现九,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺炭,但301更多的是安安分分的一种踏实感薪。其中偷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冉佰藤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素希,没有那么规规矩矩碧巧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扛惕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萌骡,这也是一项非常讨巧的设计蓟挎。设计感油然而生脑喊粳,除此之外解垛,车尾并没有多余的装饰物全,简洁实用依旧是主要风格怂。   本文导航" "斯柯达明锐尽墒节,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卜傲径,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邯邪吨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宛拳活,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棠狙坦,可能除了家族化的设计以外喇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了式。 虽然它采用了大众的MQB平台感,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分分,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莎,全新的家族化设计让它年轻了很多款齿啼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睹急,但是相比现款权赎,它的前脸更显稚嫩疯委,也可能因为现款有些老气横秋吧彪层。 车身尺寸方面岸舷,它相比较现款有了一定的进步品,内部空间方面自然也有了一定的进步骇赣村,在后面空间介绍上我会在进行阐述朴疵蜕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肋坟楞,这也集中在细节设计方面冕剁叛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惟,还有合理的镀铬装饰殊,这也是新明锐年轻的一种标志刀耻氰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秽。" "  2014年4月16日伐,全新英菲尼迪Q50正式上市毒,售价区间为32.58-54.98万元卯辈翘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹲颓骸,2.0T车型三季度到货伦挽迟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叹扯描,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版思版郊。三车官方指导价格基本在42万元上下捎蠕卢,具有一定代表性獭补诚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砰秒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铂,车头造型极富攻击性茄潭,侧身线条动感优美遍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显福丝破。当然牡,它的进化不只是看起来那么简单悸,内功的修炼更让对手望尘莫及归聊饱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的珊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柏矾肯,而且大有愈演愈烈之风梗罕,尾部设计很像自家的新5系但,家族化设计不可避免危陛。即便是标准轴距版本厕昏,新3系的轴距还是达到了2810mm判,比上一代有小幅增长没恐,再加上悬挂对舒适性的妥协秘,曾经犀利的3系已成过去木瞎校,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庭氖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁森瘸,那非雷克萨斯IS莫属了卡鲸僳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檀,车头动感夸张享嚼呈,车尾简洁利落稻丰,虽然有历史车系的影子泼睦涸,但这绝对是对精髓的传承和延续尸角。   本文导航" "  又到周末了穷坛,在大学破旧的宿舍里等浇,百无聊赖的仰躺在下铺上喘垄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畴跑,心中泛起阵阵遐想梧恋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拳,充满战斗气息的车身底彩缕,都让我无法安然自卧弄,打起精神孙,跑到隔壁楼的图书馆莲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哨。没错少笔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闪膘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舍。但是窗,今天要说的主角并非“兰博儿”嗽,而是广汽本田第三代飞度陋刮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沙坷。   ?什么是边锋主义界亢挫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬税拔睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邪鞠,线条过渡果断患,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昂蓉,包括讴歌品牌也大致如此醋。第三代飞度相比上面的两代驹龋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致份目。车头部分比上一代更加动感笨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慌梢察,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炭匙浚。给我总的感觉是汀潘,车头的成功是线条运用的成功酿妨爱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虱噶集,从车头到车尾一气呵成勾,整体感和流线感非常强测岭。从某种角度讲剃惯蹦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朽饥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感经显收,但相比其它竞争对手憋式,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出很。   车尾的感觉并没有车头那么好寺豢尸,对于我来说盯勉派,车尾的设计并不满意踢回夕。过度使用的镀铬饰条薪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哇拜拈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裙诉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道容,在纽约车展即将开幕之际即,路虎发布全新发现Vision概念车辅,配备多种新功能藤蓟,智能玻璃实现透明引擎盖厦,座椅灵活变换可实现共四种模式釜痪,包括远程椅唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形全厘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邯灵,第一款路虎发现诞生于25年前轻门哎,全新发现系列定位于“休闲”签鸵集,总计拥有四款新车猜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题成,多功能配置坊摆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术且笔,其中包括远距离仪敛常控辟委扯,智能玻璃等饰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撬琳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拷尼雄,“新车现代化的纳入,切题的汗,并引人入胜的设计盯歉蹋,是发现车型发生的重要转变骸炽悉。”" "  [汽车之家设计] 2013年录,我去过一次柳州连贺,那次坞郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑟,当时考粉玻,宝骏只有宝骏630一款量产车型哗鹅迸,时隔一年穷,这家公司有了新动作篮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弄佬。官方表示逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霞乐。   事实上计,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型讼,那时淳屉携,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舞,为了配合厂商对车型做好保密工作敖,当时我们也并没有拍摄相关的图片馁既。掐指一算岸算,当时项,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了婆沥理,在聊到这个话题时楔悍味,项目负责人也表示涩立,整个团队在这期间做了很多的工作棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雄,即便有着此前宝骏630的经验绩沤诉,但对于一款新产品而言玩,整个团队仍旧不敢怠慢鞭谷。   为什么要推出一款两厢车搞屠沙?   新品牌诞生初期诺,单一的产品有助于更好的把控产品质量吧灰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑加,从而将其转化为品牌价值胎驳,在品牌得到一定认可的前提下飘式,适当拓宽产品线沟跺坊,无论是对品牌乘干郝,还是对市场而言都有着积极的一面男汗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型培苹焦,较为官方的说法是“以市场为导向”辞菩,不过在我看来惩受聪,这仅是一方面吓卜魂,在有了以上需求的前提下丝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肆,于是才有了这个方案厢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外螺,车辆的动力系统覆荡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酶虎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楔,无疑是一个两全的方案故。   两厢车在定位上有什么不同吗矛嘎?   简单来说反,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厕攫隆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垂软篓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盲贿兢。相比之下晃伍零,因车身结构缘故陕,车侧和车尾的造型变化较大擎叹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矮,印象中道解墩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车会哼赖,有些时候乏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幸匡傻。当然牢唉鲁,每个厂商都有自己的想法埠恫,这种实用主义并不是坏事豪你沦,毕竟变檄,车是用来开的叛隋,把主要精力投放产品稳定性方面吼戌土,对打造一个大众品牌或许更为重要香。   在造型设计方面票膜镰,除了已经固定下来的设计元素外裸湍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搂。对于镀铬饰条的理解见仁见智矩碗巴,然而腾绒伦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沁焕梅,正是在这种需求的推动下捂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贩睬炕。   察觉到这一现象后毙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苔身蔬,显然咳丘暴,一味的添加装饰条并不合适李俄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惺权绢。一般情况下缄稿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耽墟,除此之外仕纲巧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拱茅迷,在设计师看来沛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脯实辑,我还不曾有过近身接触麻反。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统立。或许这么长的一串文字来的有些陌生强斡,简单讲编,它就是在航空航天器上使用的转向技术揪部。我们将就驾驶者最关心的方面显耸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啡,人机交互系统的先进等等吮蒲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尚饺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轰,不难想象Q50的出色棚嚼袜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盖,同样额,作为宝马1系的车主诵,对于操控的追求反衬出Q50的优异副唉。而剥离开车身的种种冯,他们共同的认同就在于这三个字母驰僵阀:DAS   【什么是DAS架拨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迟催埔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹈椭飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史史完说。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型穗辉。   【DAS工作原理是什么和穷?】   车辆转向时叼顾票,不再依靠传统的机械连接虾龋戈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讼,根据行驶路况和方向盘转动力度涛论,速度进行综合计算恕娠裤,从而指挥转向电机机构实现转向确充寥。   三个ECU属于并联关系长,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮径刑、方向盘缴圣、右前轮)壤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辩巴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盼慈枪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厦慌,恢复至传统的机械传动转向模式邓,确保万无一失撕。但在正常情况下攘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离识。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刷。   【DAS汽车的优势暗废敛?】   操控性翔杰贡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暖丧坍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准崩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匣,享受更多驾驶乐趣救。   【为什么线控转向比传统转向快沽轿挎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妒蕊。整个系统中没有橡胶衬套猛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间损唉体,因此首先从内部减少“延迟”袭透。   【DAS对过弯的影响拟邻惭?】   转向相应得到改善爬瞬。传统转向系统蛾,在接近弯道时迟玖块,驾驶者需要提前做出转向动作嗽较,否则汽车无法实现平稳转向丹。而采用了线控主动转向DAS系统哨,通过消除内部的转向延迟啃,减少了预先动作的必要羔,实现更灵活的转向性。而驾驶的感受将更加直接辖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逻半填,毫无延迟舷敲。   【转向系统也能够减少疲劳徐铰送?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感电耻疙,因此从另一个角度提升了安全沸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒搿)步策嘿,12款参与测试的车型中抽电,在定速140km/h的巡航测试中昆瘟食,平均修正次数盲皮筒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点共顺鲤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘶骆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铰端:网上车市(www.cheshi.com)   当然汤荒亨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尘,而对于传统车型岔呵,这一选项代表着发动机换绿蛔、油门踏板叛鸽、悬挂阻尼玫、刹车响应等等方面的细微调整墒蜕,而由于配备了DAS把栓鲍,英菲尼迪在模式选择上篱,更进一步的调整了一系列的功能抱奋,如乡:主动声音控制系统么笨、线控主动转向DAS窃奈杭、主动车道控制和主动循伎蹋控制系统ATC等等的设定桶涝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吩魏架?】   通过上面的简单问答许力烧,我想我们已经熟知了DAS系统硕骆蜂,在响应更快显,相比机械系统更便于维护破寒,节约成本蹋咕抚,减轻重量等多个方面都硕果累累疲肮。而任何事物都是双刃剑闪檄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚼仿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剖新叉,他的解释既简单耍,又复杂售防贿,背后掩藏着十年之久的不断试验缉,推理馈揽估,再试验的科研过程辫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漆。而这些内容无法用数据体现钠涩活,还是按下点火开关吧宫湍。   本文导航" "   《极速60秒》裂钉寺、《死亡飞车》惟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑滥,让车迷们大呼过瘾读烦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挨。另一方面烘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的休刀图,但开在路上肯定是最牛X街盎射,最有回头率的丰星。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梦凉邯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褪、“真NB”这样的感叹即,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型额。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堑鸿弘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茶。    作为最具代表性的美系车型悲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谜峰飞,五代车型熠熠生辉翔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相套,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看列,主要原因是新一代车型不够“MAN”夺萎,缺少了野马的一贯的风格穿屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美傅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗽撅驼。 什么是肌肉车脚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹲阜千,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妒手。肌肉车必须搭载大排量V8发动机想、具有强劲马力梯、外形富有肌肉感的美式跑车鞍扦隧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘸,例如雪佛兰科迈罗片醛腺、道奇蝰蛇拳碧、道奇战马散,还有就是本篇文章的主角福特野马扒。不过这些都是字面上的解释筛告,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伪。什么是肌肉车迸上酪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妓档。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骋备,科尼赛克Agera榷普、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币究,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘿佰。但实际上并非如此搔盖认,凭借自身出众的一面戮心末,福特野马在众多超跑中脱颖而出卯,成为闪亮的主角橇怠欠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酵申,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淌淑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淘诉汉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果械小赣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霓痛桓,野马还是地道的童星出道!是的副么鳖,早在1964年刚刚诞生之际魄餐,它就被搬上电影银幕负。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》等,也许大家有些陌生盘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桨粳毛。在过去50年里嚷虑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昆胶。    无论是哪一年代的野马栖缔,但凡出现在电影中面妒熊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球任疚。衬托主角的英雄气概或是独当一面缮滇咖,野马都游刃有余本劳挠。在近期上映的《极品飞车》中赌挽雀,野马更是作为整个剧情的主要线索冬,陪伴主角经历了人生的起伏软撤渡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顿握,五门版的三款车型——耀真皆龋、耀享长躺、耀动分别为52.8万校、57.8万筹桑镶、62.8万挟。另外还有只发售500台的限量版坞磋紊,价格66.6万元蒲娃化。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羞秤,只是在色彩搭配上带来更多选择防,车型配置也更合理常缅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镁,并且通过优化四驱系统末,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拓必澎。揽胜极光一直被认为是外观控青,但作为路虎车型逻票,它也有着同级一流的越野性能驴。这是款长着女神模样糠辱,也有着女汉子般坚韧的车集缚戮。 外观劣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僻,所以不仅长宽高没有变摔趣弦,造型设计也和现在基本一致溜。设计师只对一个细节进行了修改势粳,就是后视镜岭潮。新款车型后视镜造型整体感强凭洞,与车身有更好搭配效果谅计。除此之外戮湾廷,极光传承自揽胜的城堡式车身监滑德,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留练。虽然极光已经上市有3年时间亨蒋,但时尚感丝毫不减锣懂沙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上删侣剐,极光有自适应LED氙气大灯翱醇铺、全景天窗等配置携扦,兼顾时尚与实用性涡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焚苏完,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰想毋,前后保险杠尺寸更大渐碾。另外肝铅读,2014款极光提供了11种车身颜色蹲,消费者有更多选择抗恭。    另外烙,外观细节上能看到的摄像头和雷达趟透福,是为了实现自适应巡航拨、自动泊车碍窟、360度倒车影像等功能夏盼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹿,既可以设定与前车距离或行驶速度滑讹忙,当系统计算出正面碰撞无法避免膘暴,会释放最大制动力降低冲击速度疏旦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磐勤,实用性得到提升卸寂桨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睛,并不是说女性不能开扣馈,反正我问过数个女性朋友脐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗删匿,完全不是自己的菜翻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擎,所以我觉得这样描述更加准确面犁:这是一款为男人及女汉子准备的车校捆。不是说它不好超啼,事实上野帝的特点非常鲜明措插溅,优点也特别多诺,但如果真的不能欣赏野帝的外形法,那么它的优点再多也是白搭说拼档。好了杏钩,说的够清楚了爸筐笨,男性用户请继续看下去锋,女性用户请酌情选择嗡瓷壕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赦,也就是售价24.18万的最顶配版本棉。配置非常丰富枯匹,但较高的售价容易让消费者望而却步疏港,毕竟男人也不是那么好忽悠的呢诫虎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叫。不过既然我们测试的是高配版本悸,就来看看这款车顺换踌,按照惯例揭,还是从野帝的外型设计开始衰旁。   ● 外观密:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拴拿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妓辽卡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沮拢谩,野帝这种偏向硬派和复古的造型单蛊速,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宿贝仇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箔都。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些受瞎讹,这对于野帝来说无疑是个劣势桂单摔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拐沽陪,国内汽车消费更是以大为美迪挤甫,野帝国产后尽管已经有所加长蛋,不过还是给人感觉不大殊希。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虾,带自动点亮功能的氙气大灯恨庆、大灯清洗功能喉罢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拉。日间行车灯采用光带造型侨香,并集成在前大灯组内壁瓢卉,样式比较简单戚,辨识度还是比较高的睹贪替。   尽管车身长度不算长蕾,但野帝的高度还是比较高的裳料痘,一方面是车身设计的就比较高大畦独素,另一方面也是因为底盘较高孺悲鸽,悬架行程比较长虚萄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅。   后保险杠设计的比较厚实嘘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膜辞,也是为什么我们说它更适合男性车主锹嗡南。倒车雷达是全系标配到托蜂,不过倒车影像和自动泊车是选配懊径锯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旧。   需要说明的是阑,按照官方参数配置表赤节,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哦,不过这台车并没有装配后挂式备胎围叮,4S店解释说是同样是野驱版竭尸,有的车有后挂式备胎举,有的车没有疆,如果不要后挂式备胎理,可以减6000元德新。   十辐立体式轮圈纹疯刻,样式符合野帝的整体风格骏妙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎守,规格225/50 R17轻窍拓。这款轮胎算是一个折中方案浆川享,整体表现比较中庸剂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妮笑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差强。" "  2006年始坎熄建,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纲泄愤,没一年绰,这个品牌都在刷新着销售纪录催夕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂榷。2014年罢相愁,新的产品问世闪,这一次它不再效仿豪、跟随撂蓉,而是独步青云跺篓抗。   在过去的几年里炔,英菲尼迪的品牌推广是以设计突嗅、豪华为主要核心赡猩长,由于旗下车型均以大排量为主樊患,并在操控性方面有所见地耪酒垒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手想肆胁。作为一个初来乍到的年轻品牌侨,每一步的迈出都显得格外小心案屎,在保证动力性优势的前提下秒灸态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矩肆娥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距光灵,原因很简单吗奔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性北厦,也就是不同于别人的卖点裙釜肥。   在同级对手们相继更新产品的时候兑,英菲尼迪一方显得格外冷静类墓冬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薄,好在当它真正来临之时塑蛔,并没有让大家失望储鸵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拧撩邢。   在介绍这款新产品前坡,我想我很有必要做个说明户,Q50实为G系列的换代产品滥溺,在2013年度粉,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰、SUV采用了全新命名虾挺萝,即轿车使用Q字母磨叔酵,SUV使用QX字母诧畴暗,后续数字分别代表车型廊痪零,这样做有利于车型之间的关联度涕。   2013年噬辆捣,我的同事在经历了12个小时的飞行后垫棵势,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斑尸客,在回国后的闲聊中噬,他的目光坚毅宏灭,言语中难掩一丝激动凹,当然他对这款车的最终评价很高发呈鲁,抱着这股期盼呸慕,我们今天找来这款车俯,一同来寻味我同事当时的所感染川。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钠画,所以厂商提供的测试车依然为美规版太眯獭,所以动力囤泪、底盘的调校酸侍伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同同,但整体设计与科技性不会有任何出入拴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八佰,也算是足以解渴了松既漓。   对于设计语言四个字来说色幸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释显柏京,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律傲,有时我甚至会想恐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孝?正因设计团队的不懈努力盒贝炬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表项欣僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脓萍释。   低矮的车身泌偶,流线的车顶掣硕,都是上代所传承下来的精髓堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大功乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涡半,这与宝马3系的水平相当策袭,优于奥迪A4L愤痰、奔驰C级等产品凛滦喜,别小看这一举措拖讽嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细腹。   对于轮毂轮胎的配备上础问陛,英菲尼迪从不走低调的路线翱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衬晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碑偏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨俏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抵辫棺。   本文导航" "  2006年始圭煞躲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坤,没一年滩,这个品牌都在刷新着销售纪录归察凄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仆竭艘。2014年任藩妥,新的产品问世捞蔡,这一次它不再效仿畏侍、跟随诵汲,而是独步青云赣庐。   在过去的几年里怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计沟、豪华为主要核心蚊京嘶,由于旗下车型均以大排量为主河馁纶,并在操控性方面有所见地咖烁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堡事。作为一个初来乍到的年轻品牌荤绷穗,每一步的迈出都显得格外小心邯改,在保证动力性优势的前提下室呢巢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点为泻确,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缝癸,原因很简单麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伯家,也就是不同于别人的卖点浚缮。   在同级对手们相继更新产品的时候劫,英菲尼迪一方显得格外冷静勿朴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦盗科,好在当它真正来临之时仕蔚,并没有让大家失望粳沧匪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匿。   在介绍这款新产品前疯,我想我很有必要做个说明低涡,Q50实为G系列的换代产品妥冷,在2013年度抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车苇、SUV采用了全新命名囱炔械,即轿车使用Q字母羚,SUV使用QX字母先疼,后续数字分别代表车型般肆,这样做有利于车型之间的关联度痹惟。   2013年褪闷,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狈辩虾,在回国后的闲聊中宿屉,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动既铰,当然他对这款车的最终评价很高乾另,抱着这股期盼侮,我们今天找来这款车扇挤,一同来寻味我同事当时的所感发蓟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兜,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄顾,所以动力侨酞露、底盘的调校搂弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厂掂,但整体设计与科技性不会有任何出入痘淋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小,也算是足以解渴了椒滦。   对于设计语言四个字来说亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层埠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磋词,有时我甚至会想汉体,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣密朵?正因设计团队的不懈努力吩牡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玖典睬。   低矮的车身春硅,流线的车顶黑问,都是上代所传承下来的精髓掀俺忍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卞储腔,这与宝马3系的水平相当诬垃媚,优于奥迪A4L刷、奔驰C级等产品瞳糠,别小看这一举措涉片持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性何。   对于轮毂轮胎的配备上告,英菲尼迪从不走低调的路线喇跨胳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隘巫洛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沤丘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接突的籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹汇笑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刚闻马,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丘痉吩、陆风X5拔、全球鹰GX7设,但依然无法撼动它的地位途娶墓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猫枢浅,它就是CS75臂,来自长安汽车托秽。   在众多国内车企中芥,长安汽车拥有较早的造车历史瞥,并且对越野车的制造要追溯到1958年僳茸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娥苏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彪褪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怀蛙添。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湍称推,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猫搪。   在对长安历史阐述过后串督,这款新产品更是令人期待卯拴坝。在2013年9月涉仿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发认裤图,一经面世便引来了无数人的驻足滤白,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶驰退,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聊,诸多细节上的体现疽菇,可以看到与时代的接轨搐亲,说实话椒娩,即便与合资品牌相比协紊,它的设计也毫不逊色码。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绩镭扳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗,在首次无伪谍照曝光过后黑瑟杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婪熔冠。从车身尺寸上来看设仓,CS75在长度与轴距上的优势突出聘蛇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愧霖。在设计上碴投倒,侧车身的视觉冲击力有所削弱夏珊补,平和的线条增加了些许稳重感尚掸,而在配置方面绝不含糊腿哩搓,右侧后视镜配备摄像头赌叭,为泊车提供了更安全的保障翔尽,此外17寸轮毂的注入融破,也为整车视觉性增加了不少好评分狮。   车尾的造型体现了丰富的层次感写,使其得以回归至前脸的感觉嘘唱翅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔党肛返。此外收犁猜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辨鲤,可以看出CS75在配置方面的丰富性兽。   本文导航" "  上半期颅保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况详牵,不同的设计倾向与不同的品牌定位败狠救,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念告份。在“下半场”的对决中彪萄阂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吝。   点击阅读水狠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表备:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膊芜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梳糖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赦,以应付那些五口之家出行的需求抒芥。行李箱空间的比较嗣扮惕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下通,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱材茸苯,或者带孩子出行时孺廖公,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阀摹摧。行李箱内是否配备12V电源接口獭户,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狈盎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多函期。   ·模特A(不戴眼镜)身高凯宪藏:170cm 体重骋室:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匣频镭:175cm 体重挥茄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搪,长安福特此次也算酝酿已久了白链绵,可以说即将推出的翼虎钡镁,每个人都能从中找到自己心仪之处肩怀退,例如极具冲击力的外形柔谱劫、科技感突出的SYNC系统寂太绘、人性化的内饰细节设计星汐铝、又或是强大的日常实用性潭傅,这次举绊鹃,同级对手们真的要小心应对了广淌呢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后十,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘫凛鞠。显然睦居弛,在错失2013年的发展大好时机后窗杭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漓,其实也能够走在大部队的前列蛙拆屁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羌踏。眼前一遍利好笔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歪科全、雪佛兰TRAX能爱冲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啼天骏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拔,至今我们还没有看到实车梅。从目前的情况来看摊,它们很快就会来到我们的身边潭。正是这个原因柬,在日内瓦车展媒体报道结束后似,我们并没有着急回国效,而是完成了几款车型的海外试驾劫菇、测试和静态对比的素材搜集凉碳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鬼胎。   看到这里迸,或许你会产生疑问似享妹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗访靡盯?坦白地说惰刮吧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的男剩:1.它们必定会国产并且在国内销售芹圣扔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慈苗统,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来士,只是一些细节针对本土化进行了改造氯香,但外观内饰设计录墙跨、车内做工妹狗灭、人性化极扭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搪武。综合上述所言赣常横,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哀皋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些输行怯,感兴趣的不妨继续看下去兄窘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狼赡孰。例如CX-5墓仕稻、ATENZA阿特兹龄崩喊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笨糕酚。最重要的是寂瞄堪,它们不仅有所创新琳拖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庐,再到如今的Axela昂克赛拉熟火不,马自达3已经历经三代车型的演变晃棺淋。据长安马自达相关人员介绍绒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躺戈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化都僧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话短将味,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿辨。它的眼神更加犀利娄誓,车身线条更为动感亩话。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胁粟恍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仆豹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盟昏羚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连承,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尽姆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芒备,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稻藩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荆茫。另外口厩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耸蔑秦。据厂家人员介绍童兄熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钩价部,使它的整体视觉感受类似红酒一般揉癸妻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑滦岱В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm概瑰幢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秦,两款车的轴距同为2700mm噶成。相比同级别其它车型逃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势席示。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻沂稀,不过轮圈的造型稍显普通晃墒坊,不够运动涝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列共,规格215/45 R18壁,抓地力表现不错虐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咖鞘,规格只有T125/80 R16歼须。   尾部的设计不算惊艳漂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湃秒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梨,这在同级别可是十分少见的太。" "  说起海马福美来虐档房,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唬何藩,转眼十几年过去滇儡,福美来已经迎来了它的第四代车型冈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甭献。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琅剧,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏绷令,不论外观还是内饰街吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墓暑唯。在此之前擅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堤艰铺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舰,宽大的直瀑式进气格栅始壕,大面积银色镀铬感,符合国人审美猫缉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乳勿撕,腰线采用分段式设计霜伎糯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶风乌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狙,凸显运动感杯摧绍。但只有左侧为真排气口素了沃,右侧仅作为装饰赌船。" "  对于中国汽车市场来说夸,凯迪拉克属于一个后来者交,当然这指的是豪华车市场凌蹬堕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地须维,那可真要拿出点真本事祈慑片。凯迪拉克也明白这一点断,去年就将全新车型XTS进行了国产郸,并且上市销售匙,销量也是比较乐观的擅馁笛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俏漆端,无论是配置上还是动力以及外观设计上北捂,至少能让大部分潜在的消费者接受年沥,这确实不是一件容易的事情武伺。于是替,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悔惕,对动力和安全系统进行了升级俊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浦赏痊,仅有一款36S铂金版沪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梧俯救。   2014款XTS 28T铂金版外观星:外观延续36S铂金版的设计陈物容。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅紊趁尖,在其他方面则没有做改动屉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钨,没有做太大的变化柿狸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妻。   XTS是一款善于运用灯光的车蔫寞,它将大量LED元素装备在车身各个部位恒坊,正是这些时尚元素的出现卫矮巴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骑俊笔,获得了更出色的细节表现力漆慧。这些称不上优势的细节表述梢虎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剔潍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翅蝗妹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绷技赴。尾灯依旧是LED垂直式的造型儡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甲措版。早在上世纪五六十年代诽藩,Citro?nDS就用上了可变悬架屡、随动大灯承苫、转向助力嗡敌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搽据兢,加上极为飘逸的车身设计提杭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样记谜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂此卿,2011年长安标致雪铁龙成立旱,到今天我们测试全新DS 5LS烷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浆,音译的中文品牌名念起来很接地气北:长安谛艾仕嫡灭体,有股莫名的喜感丰年遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮陕烷,是台正儿八经的三厢车豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醒蓬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褂。如今镰世筒,马自达6已经发展到了第三代帆册,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰,它的名字叫做闯排渺:ATENZA蟹扮暮。之前我们已经解读过进口版本胚崩仆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填叔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L甘卉,还有更加令人期待的2.5L蒲。   注速蓖貌:此次测试中忌,红色车型排量为2.0L氢,黑色车型排量为2.5L玲坪。国产ATENZA目前还未上市鄙,此次测试为抢先测试床纠,车型为试装车瓶惜桑。   截止到发稿时起,官方宣布父旗刑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”士龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫂蔫,上半年上市销售蓝葱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规花,我们还是先来聊聊外观书馆秒。相比进口ATENZA必才浚,国产版本在外观上基本没有变化渴娃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖现胎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饱妒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娩阜滦,“下”这个字可意为“以后的”挝紊,用来表示那些目前还没发生的删另编、未来也不一定发生的事情吹钒壳。比如有人说“下次请你吃饭”靖膜敞,谁知道是不是真的!同理驴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堆四,实际上暗藏了一些不确定性骏秃:它能引领未来汽车的发展趋势咀?或者只是一句空泛的口号辜导硕?这是我最关注的问题断。   当然也会有人更在意其它方面恼舶赐,比如外观内饰和空间等等闯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磕峭,本篇文章的最后也会提到谎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喂。   关于下一代城市SUV的概念加琉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力席辞劣。在他们眼里瘦覆,很多城市SUV都太“娘”了莱,连个小土坡都爬不上去怎么行笆替,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硼汞捌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勿捣胆、勇于冒险的心栖敝耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歪郊灸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吼捆叛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多太璃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员认贪,它能够去接受户外的挑战店疥箍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统料虾米。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磊拣,目前主打3.0L排量的三款车型希,都搭载三菱第二代超选四驱系统豆顺温,售价39.8-45.3万元贪琳耗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沦蔡,还有一个最简单区分方式期凛恍,只有精英超越版才标配后拖车钩瓢修。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史确,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氯沟,陆续又在第三代(V73轿现、V77等)和第四代(V93倘、V87胺、 V97等)等车型上装备如,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磺、四代帕杰罗)肛桶燎,现在销售的为第四代帕杰罗缉颠兽。   如果单从分动器的挡位看凛佰梨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跨,拥有2H顽、4H岗尾填、 4HLC持蕉撕、4LLC四个挡位浩差,在后两种模式下付,中央限滑差速器LSD被锁定峭,为四轮提供均匀的驱动力沤替响。不过值得注意的是瞎认,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘛式推,前录家、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凡嫡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峰,正是这样的全路况实用性便纷,才被成为超选四驱系统饰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谱绒,可以在2H舞、4H挡位间随意切换募,当处于4H位置时钨督嚎,它相当于一台全时四驱车型丛培,可以提供更好的抓地力和驱动力豆双界,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彤,而处于2H位置时庐夸捍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藤,不过这样一个大家伙油耗不会太低护扮讼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纠,4HLC模式时忌,中央差速器锁止喀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碘沙耸,不但锁止了中央差速器拇,还拥有更大的扭矩输出懂才,此挡位的传动比为1.9:1吗倒瓜,扭矩被放大1.9倍葡少,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞠背架,4LLc就能派上用场豌。在车内策膘,仪表板的中央会显示当前驱动形式恫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沪,并随时了解到现在所处的驱动模式芹汐猩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)病的,应付一般路况毫无问题攫渐为,但如果长时间处于极端情况下改秋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苯当,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屑骚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忱绘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笑坑善,同时也提升了整个历险过程的安全性嫂莽,因此光有一颗狂野的心还不行绊费骏,还有选择一个可靠的伙伴休。 责任编辑苗氛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兑,已经上市四年了涣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柯譬,跟老款福美来相比档次感明显提升究。除了看得见的设计差别忱,福美来M5在配置恭摆、空间方面也有不小的提升构。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶财讹,1.6L车型会先期上市皑貉保,后续还会有1.5T车型推出捷刹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悸量灌,其中手动挡共有6款炉瓣惠,自动挡3款浅及,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竞探破,厂家介绍说叫旗舰版昧。由于厂家没有提供参数配置表划勤韩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惹潞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陛。 ● 外观纷狮:中网造型似君威帮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坝筏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪何稠,尤其是车身长度何,福美来M5达到4698mm输讨断,超越绝大数同级车的车身长度矩炯瓮。跟老款福美来相比俯,福美来M5的车长腹、车宽和轴距都稍稍增加一些泌誊,而高度降低了3mm街理。   因为长度和宽度有明显提升抱吩寺,高度基本不变渴宫氏,车头设计的比较厚实踏挤倍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扁割沤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扰,格栅同样采用镀铬装饰圣廖阔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像型处就。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抡,老款福美来就已经开始采用蕾撵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计村道。中网轮廓稍有些不同返具稼,老款福美来的中网较矮兼群腹,而福美来M5的中网稍高恃敢拓,看起来更加厚重苇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构然跨皖。除入门级车型外忍私困,其他版本车型都配备了自动大灯句,这点还是比较厚道的泉,老款福美来全系没有配备自动大灯臀该。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俗传唾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哩掇请。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庐渤盟,能明显提升辨识度添富念。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)材,是2007年买的累隋犬,到今天行驶了9.7万公里左右口哎筷。日常使用中油耗7-8升/百公里岁焕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哺瓦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点马膏,第一就是便宜迷,全算下来8万;第二就是配置高辅,07年8万带皮革座椅忿骂片、天窗洗捅、自动大灯和倒车雷达的车不多镣,而且空间也算说得过去单,总的来讲这款车符合预期啡,坊间说F3小毛病多潍畔搓,不知道是批次问题还是命好靶宦,我家这辆倒是没什么事儿片毛。新F3于今天上市爸谢胎,领导说我算车主朴,于是我就来了泵承儡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陷拢淌,聊聊老款在使用中的各种感觉枯赊梦。   ●动力及悬架绵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皋,动力够用妈,只是起步比较肉藩剖,1挡和2挡齿比跨度偏大钩,走起来后挂入2挡转速掉的太多吗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悸。   油耗日常市里开7-8升/百公里窗仍恭,还算满意碗。悬架初段有些生硬劲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驰肋,对于颠簸的过滤一般诲磕,后段软仟釜记,拐弯时车身倾斜大会湍犁。总的来说算是个合格的入门级家用车断护。   ●配置及人性化设计喀必:   比亚迪一直走高配低价的路线江娜,配置丰富铣,前面说过魄份,皮革座椅佩炼逝、天窗旗洛客、自动大灯和倒车雷达都有所配备狭究汕,另外贺屎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针璃很妹,虽然不好看雹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的管。没有行车电脑显示屏饺,无法了解平均油耗心诽教、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犁嚎竟,首先价格便宜匪,其次当年没有也不新鲜)缴食。   人性化设计方面遣颂,四辐方向盘比较细斜卫缕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峦食,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗅瘫,四个角随便按一个都能触发栋趴。日常小储物盒好用夸无精,票据譬诫、手机和水都有地方放涛口祷,不满意的是门板储物太泄恪(硬伤)堕努,平常只能放车证之类薄的东西贬面郎,连杂志都放不进去时娘吴,后排基本上算是没有储物空间罕。   ●做工兜: 内饰和外观各方面做工比较糙铅输,主要体现在接缝上千湃肛,不仅大而且不均匀芜琅娘,这是急需改进的疚。   ●空间丝:   F3轴距2600mm察,我身高190cm北陋,有时候我开车彪不酮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受试且。后备厢空间大烘,而且比较规整驴姑,用它进行过几次小规模的搬运丁,还可以律萄梗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲随弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验铺杉昧,看看新F3有哪些改善和变化堕饭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攀龄拔,仍无法挽回姑娘们的心架项是,如今她们只爱大长腿和都教授庆漏吐。不知道你们发现没有韭娜,宝马在汽车界引领着同样的潮流触,硬邦邦的3系饰堵、5系换代后都不再凶猛朽毖,舒适感和精致感倒提升不少号琶。现在轮到X5了讥剁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乱目。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贸须,我勉强同意这种观点仓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粕怕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抱,更显精致圣慌奶。总的来说涟抠距,它不太凶醚,更俊美一些尖耽谦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卯,除了外观与内饰的小幅调整外操厢,改款后的逸动引入了1.5T发动机挤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敛你,逸动采取了1.6L家庭够用苟戚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窟笆摧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僻集,一个争取“各门功课”都不落下钦,一个则是专项选手爽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手围瘟。 ●外观轿脚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惧:轮廓流畅归够、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羌陀峨、瑞虎系列溃虱、风云系列及QQ系列)街裴晒,同时带来了转型后的全新车型挤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7府纲碱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝎,更是出自海外设计团队之手狗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呈镶。" "  刚进入社会的年轻人拖蜂镣,它们也背负着太多的压力退铝狙,在家庭事业初步稳定之后俱本,一辆车对他们就显得很重要坝虱诗。致炫就是一个体贴的产品苫摔,它有着炫目的外形抚隋金,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畏去,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是处膳劫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上副。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掂,变化的不只是名字吻脚方,更是尺寸和定位俊蚊,风格和潜力航怀蠕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藤叉眉,吸引着更多年轻的用户群体婪祥徘。   致炫外观灵动时尚坛,带着一些年轻的运动气息妓,车长为4115mm耸弹辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椒射痰,比老款低50mm;轴距为2550mm笛,比老款长90mm骋碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廷费。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”破巳,这样的设计更有利于致炫的散热箩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌伙乘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肺窜错。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格供腥狡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唬惟腥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助救仿。   在ABB的阵营中婚苛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撮彼,他们的目的很明确史梯司,就是抢占国人最热衷的这一市场形。对于奥迪A4L私、奔驰C级糙幌、宝马3系而言猜,三者都有着不同的亮点与喜好者十魄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价独递,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茎。   在这款316i消息正式放出时爆庐插,包含我在内的许多人都会想到一个问题菲任,那就是究竟会减配成什么样涸?但在实际看来瘫孔完,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕。无论是进取型还是运动套装版驼哨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距福侗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潘粟,当然如果你肯花7800元倾嚏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯存。此外残,对于现今发达的网购来说姐,这个根本不叫个事孔发,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匠同,此外还有多种款式的副厂总成可焉鸥统巍,质量咱们先放在后面杉玫,至少价格实惠也能达到美观的效果刨继。   虽然入门级价格不足30万沤,但你却可以得到一款原汁原味的3系皆恭,在定名中你就不难发现啊车,316i中并没有“L”倦莎,它是基于标准轴距系列中的一员玩背。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屡挺,对比现售的奔驰C级嘲监、奥迪A4L而言负,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歉案。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惶,这是国人特有的爱面子传统诚饶圣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说提,他们自然也深知这一点高佩纶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伺版,单出排气也与320i的相同教敖跺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条率钠獭,不过这一项在网上也是可以淘到的祈卞蛊,副厂价格也就100多元蝎剃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐槽冠褂,然而在国内邢,它还是一种小众车型耽。可喜的是滤厂,近年来随着“旅行”文化的发展扫搽锨,旅行车也渐渐被人们认可孰。在我看来赋缸旦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仟,一种是像奔驰C级旅行版复汾、沃尔沃V60那样伴歉丧,通过个性榔亢惕、漂亮鞋鹿截、动感的外观设计获得年轻人的追捧霸没。另外一种则是踏踏实实走低调嗣懒魄、务实的路线模季地,用内涵打动消费者俱矾苏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种途。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焊匣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芦柏讣,外观俩漂、内饰进行了相应调整泛册,配置也有所提升卜,动力系统则保持不变弓疚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版譬,售价33.48万蕊。除此之外囊崩道,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔫斥夕,指导价29.98万媒谦。   在介绍产品之前盛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来位估。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人投,1985年蓉穷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讽剖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贝,这正是斯柯达的前身骄乔。需要说明的是跨钝场,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉,并不是指该车型限量销售涎帘。   ●低调揣善冈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看的,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铅般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60非簧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莫派蔽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盘坟、稳重师杉,所以严格来讲悍梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赌录。从上表可以看出泪贡拎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玖,而且更重要的是疤簧,速尊的价格更加便宜顷师。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郡居。全新样式的中网格栅更具有立体感淀擅坷,大灯组内加入了LED日间行车灯帕栋附,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梁方,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夕,朴实兄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佰描。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腻,并具有自适应调节功能篇谋唤。新款车型的前大灯造型更加犀利采擒搽。此外碑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偶叛爱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碾魔疼,简洁修长副户忻,没有太复杂的线条勾勒农奢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锣内题。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粕仙氛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7普,规格225/45 R17订情,这是一款侧重于节能环保的轮胎颂潍桃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畅谴,圆润隧翻娟、饱满守、协调仕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肛粱、耐看得多态玫焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哥杜扒,尾门上的线条层次感比老款有所加强就确实。此外潭女褂,尾窗上沿的扰流板劝筋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疽驶,让速尊看起来很有范儿壕立。对了屉冻腥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熔钙,一般人还真有可能会被它吓到守凰,其实它的心脏只是一台2.0T司黔慑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袄,在北京借着区域上市之机薯滑你,我们再一次体验了自由光的越野性能曝思。作为越野车型的鼻祖鞘爆椽,Jeep用自由光再次向人们证明霉,即便做的是城市SUV单梦憋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兢标啦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疼匿贸,但是在四驱系统上暗,Jeep却有其过人之处衰沉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拘汞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搬嗅纬。    简单来说型腑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幕,也就是说凄吠,当前轮打滑时唱多,动力会输出到后轮溅,使得车辆依然能够前进帛吐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑火、交叉轴这样的情况)会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叙速俗,脱困就很困难了扯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踢坎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号避脆李。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楼,以横置发动机绰、前轮驱动底盘为基聪窗诚础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吕底奇,实现100%前轮驱动狸郡檀,提升燃油经济性饯慌逢,而且它的后桥也具备多片离合器结构定桑骇,可主动控制左右后轮的扭矩分配奉,起到限滑差速器的作用米坞赋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汤谰潞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饥窗,还具备后桥差速器锁止功能懊哪冕,实现左右车轮50:50扭矩分配评肋捕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统券烧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斜。    在实际体验过程当中蹿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣宝舱、交叉轴屉、炮弹坑佃歌、搓板路等等越野路面砷瞬卤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泼叹鳞,越野能力无人能出其右苗。    然而作为一款城市SUV侧猴溶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力落暴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板魄建疏。    另外滇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奸苇汕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统马。相比同级别的SUV盎湃,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪霞剩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凹鞍蓖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匹蘑槽,但是进入这个价格区间以后钾呢凳,消费者选择的范围将更多霞、更大喂举试,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞘塘康,在竞争力方面依然不具有明显的优势攘零。    或许尽早国产化降低成本驶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撑叹涤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来落暮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较。如今蔑仟奉,马自达6已经发展到了第三代么吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堪拣任,它的名字叫做摩氦:ATENZA荤烫。之前我们已经解读过进口版本伟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿俯绵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沙,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾扦,还有更加令人期待的2.5L谦。   注隧膛:此次测试中箱裤,红色车型排量为2.0L皇丰,黑色车型排量为2.5L枯。国产ATENZA目前还未上市诲,此次测试为抢先测试搪缔,车型为试装车狈突呈。   截止到发稿时希通,官方宣布膳驾庇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛇,上半年上市销售搭女弟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规套贺,我们还是先来聊聊外观粟结。相比进口ATENZA膝局碘,国产版本在外观上基本没有变化掳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份史瞄耍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷结按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA究拿缕,它不同于以往的两代马自达6完,更多流畅的曲线在它的身上得以体现府抛端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粕呐口,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悲体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芹篡抒。总之从结果来看负,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感承徽虹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杜救,希望它能够像老马自达6一样盘乱,百看不厌痴啃父。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笛救锌,仅针对这两款车型来说虾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茂,而黑色则太过低调嫁,完全掩盖了车辆应有的魅力戚。ATENZA的红色与大多数车型不同耗彭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呜凌草,不俗套杠惺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂荣毛,轴距为2830mm囤仆,与进口版本相同梨书儒。相比同级别其它几款日系车型典深,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坡酿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拾乏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兰参澎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拌谎,科技感差了一点扳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棉闹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篓局驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣恢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脓,相比之下确实显得小了一点墩,为什么不折个中帅凌伯,采用18英寸呢潞?   两款车的尾部设计几乎没有区别勤,尾灯样式相同环施,双边共两出的排气管(没错猎,为了表达更直观拔、清楚筐、无异议模稗蝗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恍,这是马自达6一贯的良好作风膘。总之适秒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坑,谁都知道SUV车型最为畅销盾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞭祭耍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够鸥,而卖得好的却还是那么几款捣戎船。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙授理健,还要等到试驾之后才能给出答案拣罢肯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坦钩。从风格上看窍摹,海马S5偏向时尚踞、运动肆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颁搪昏。而在配置方面墒煤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椿。根据目前了解到的消息搭,这款车型的起售价约为9.5万部陀,如果消息属实的话讹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凉祭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗患恍粱?   外观课娥:设计新颖峦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓶冈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碾泄拎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帅尖窃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愤递,也将它的风阻系数降至0.34祷炽青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羌陛毙,比例上感觉怪怪的椽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莎碑,有效地提升了视觉效果碗景。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翅潭瞪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掂昂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庐、转向灯以及雾灯骚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集媒套。   作为一款紧凑型SUV喂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm封纳漓,轴距达到了2630mm酮挫滦。与同级别的海马S7相比晾林危,虽然在车身尺寸方面有所减少券你慧,但轴距却多了11mm评,整体空间表现令人期待摩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膘府兴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17希履。" "   全新的A3备受关注任,这其中的原因有两点哇庭,一个是加入了三厢车型井吾菠。而另一个宪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膊。只是这台车来到国内较晚寇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抛袖来。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诧需,简单明了的说曙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型示酱兑,而必要条件是横置发动机访。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饯去损,但消费者从中又能得到什么惜泵?如果按常理来看读椽,对消费者的好处应该挺多的坡撂付,比如车更便宜了材蛾,就算车不便宜配置也应该增加了蒂低蹋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低商幸。但上述这些还只是一种期盼苍标,毕竟这个平台的车型刚量产不久譬娃派,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呛。至少高尔夫7是这样滦箱茧,而全新的A3由于正式的价格没有公布腹,所以也不好定论店。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赌,这次引进国内的共有四款车型瑞蛋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鄙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机络纤粳,6速S tronic双离合变速箱攫。在本月的21号呸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诽。相比老款的两厢车型瞥闪,轴距和车身尺寸都有所增加蟹,而且在轻量化上下了不少功夫轮低。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猛戚谐,但在配置上基本都可以进行选装砍舅己。由于三厢版为新增车型编偏饭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开承乱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吧线,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市史姜,“小改款税,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款记斤羔,而值得注意的是绵仓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脚淡酥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泊煎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梆粱毖。”吉利控股集团副总裁叮保日、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态家堡,欣喜之情溢于言表次晴廊。    亦或是巧合滤任,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剂,一方面抗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甜勉,另一方面牵搪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桓,种种迹象表明含替搂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饥憨。   诚然羚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绷送棺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”申踌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倦,孙晓东对媒体表示臂娘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞄,吉利收购沃尔沃之后灭宦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点美,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犁扭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啪焙尽。" "  在国内墩什,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惩污,它凭借动感的外观怜馁脖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郎,后来者RV4钱、途观城、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尚鸽泰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎们渭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袍歼。而今年读,东风日产给我们带来了第三代奇骏改矮妒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唐咕鞘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程邸,年轻化路撅桨、动感化的外观设计就是最好的证明补猩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车普薄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萄煽,层次感以及运动感比老款强太多了姐颇焊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躲幕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菏,流畅的曲线让它不在干巴巴嘎赤,整体饱满了很多噶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屁糖。   在侧面线条的过度下侠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碌狗,并且加入了以装饰性为主的扰流板诚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逻鼻瘫。后尾灯变化更为明显琅泉,竖条造型变成更为接近长方造型杉佩帕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洪,一定会想起Jeep巍鸿坪,提起Jeep勃十兜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鼓涂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者房。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敢,看看它在这部分有着怎样的表现涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车傲倪,并且不可选装以外刀,2.4L 豪华版可以选装该项配置村,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配加。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版措堤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畅嗡绩,从功能上来看比较全面潮南黑,下面我们就一起来看看它的实际表现祭。   更多精彩视频镰绍乒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作觅,调整比较细腻氓穆阀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位速蹋,而且还可以停得很正黑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可共惧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潍贩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庇,如果继续操作盎耪,系统则会中断本次自动泊车棉岁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巨竿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夏吾榔,我一定会把奇骏放在首位孟燎岁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗅豌伪,性价比非常高申工幸。不过自从2008年上市至今的6年时间里航,它始终没有太大的改变酶我闺,另一边竞争对手们却在不断进化猜炬句,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炼厂俱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杜胺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓄纯夸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扮,而看到新车的第一眼就会让人感叹褪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了套农。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薪,并且也是该平台衍生出的第一款车型县险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羔垦。相比老款车型略显古板的硬朗外形税噬外,新车则显得更精致搏绒儡,更有设计感钱泉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上味。当然锚,除了视觉效果之外呻蓉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敬棘奥?这也是今天我们需要探讨的问题邻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型何案:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屡,我们本篇文章的测试内容并不全面猩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啊避,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柿场,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍险醚献,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坟艰裁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孰叛,里面对新车外形衰夺欧、内饰等方面都进行了详细的解读怀慑东,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奶灌挡。另外睡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谩申础。   ●增加更多高科技配置龄恨篓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焙,除了拥有出色的设计劲、良好的工艺和用料之外朴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望燎任,翼虎就是个很好的例子图,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓦搁第。如今的新奇骏身上扔哄,我们也看到了各种高科技配置委煞凹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓣灭,在两年前它就已经崭露头角哥腿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窝,连控制面板都完全相同般戏。虽然东西不算新拷瞳恢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驰牛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代既,汽车作为生活中不可缺少的一部分烁,也同样要跟上潮流邪钒筛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓢故,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘉宏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等半,由于起步较早刀椽,所以在混动技术上都比较成熟匹海。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芜搜两,一方面是因为未来的趋势配寇,另一方面就是对环境保护都有一份责任拌。但能让人印象比较深刻的不多挺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外踢。经过一天的试驾体验炯境,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夏搏。   外观方面赣:设计大胆前卫粗汉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒲榔,给很多人的印象就是模仿宫、复刻惭问阿,aygo盆羌晦、花冠吼横定、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涩槐辟。实则也是没办法的事儿跨聘俩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛋唤,不过从秦看来祁敌倘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段够绿塘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言控漏,整车设计偏向年轻化蜗疮坪,前大灯内加入了日间行车灯伐。车身尺寸方面辨挪疲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm称衫,轴距为2670mm东。   实质上坟,比亚迪秦的外观特色鲜明贡笛埠,个性十足驶,他并没有针对大范围客户群体而设计旅茫冯,更多主打年轻热踩、时尚元素祈。这样一来卡,优缺点也相对明显躲,需要一定的时间让更多的人来接受他蘑惋皮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番户婚,充电方法非常简单也很安全扫噶护。通过家用的220V电源就可以直接充电馆揣,但是要采用三相插座萝喀。车内的仪表盘可以显示充电信息纽罗,包括电量以及预计充满时间浪叮廖,而且还可以选择预约充电写标。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的款表,虽然我的“档期”已经很满衰驶掂,截稿压力山大韧翟核。但作为潜在车主遣蕾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伯晌,它和福特嘉年华棋、大众POLO会有多少不一样栏形,谁更值得购买沉。我想这也应该是大家都很关心的问题戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佰檀配,以供大家有更多了解详。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慰盗,分1.3L和1.5L车型忱,提供5挡手动或4挡自动变速器善识。这也是国产的第三代威驰车型伍,相比老款车寡,新威驰变得价格更低解、空间更大寐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焙哎,在广汽丰田4S店中销售沫,价格区间6.98万-10.88万元纠息愁。两者动力系统段涵、内饰设计完全相同目。只是外观分成两厢与三厢牟痕贤,配置上有细微差别而已澳。好了妈汾填,我们就从外观开始说起恨锈。" "  导语瓤井:在新能源汽车研发领域鼓姑竟,比亚迪一直是领跑者弄屑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车的伸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裂拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稍泰,能够开发更为节能邵、环保的电动汽车产品存拨竿,实现性能的提升和普及应用兄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氢淮帘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车级黑。   历史上踞,秦灭六国嫁,结束群雄割据时代凑潜互,统一中国接蹲,开创了历史的新纪元危。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桶梦伍,势必证明其在以下六方面的实力缔愧卫:   一捷、比亚迪秦到底有多快问?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搞硷鄙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孺萌畦,23%的车型在8-10秒现努迹,17%的车型6-8秒搽佳硷,仅有8%的车型小于6秒臀,代表车型如保时捷卡宴4.8L法。今天嗓闲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下送,秦百公里加速为5.9秒敬侨刚,而记者实地测试时泥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猛。   跑得快自然有其道理古,秦具有“双模”动力吕堪梗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合关岛两,在混合动力模式下毕突蔡,秦能爆发479Nm的扭矩奈垮盎,某种程度上可以与那些超跑抗衡康舵。 二芒瓜、秦油耗到底有多低匈?   根据国际标准测量核算书忌,秦百公里油耗仅为1.6升匈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仆,纯电动模式时鸡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时券,整车自动或者手动切换至混合动力模式恰枫。在所有模式中廷嘿,秦还能进行制动能量回收蛋,即电机向电池反充电汾,每百公里回收2.5-3度电煤翟,可以多行驶约15公里台。 三究袄、秦充电到底难不难门莫驾?   一句话回答懒灵酪:有三口插座的家用电源就可以邯工,就像充手机一样方便突恕谢。秦的电池容量为13KWH嘘棘坦,可通过220V电压未烫,3口插座提糜,4-5小时充满电啸诚汲。秦随车附送一个智能充电包潞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腺。   四绷摹铜、既然用了大量驱动电池烯夺锰,到底安全不安全?可靠性如何特?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躬妹闭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舵秒。单位能效比察歼吞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池光。但是安全稳定性方面则恰恰相反芒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池交。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呈,是目前市面上最安全的驱动电池疚挫,没有之一啥。   可靠性方面呐魔,据比亚迪测试竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑香耻韩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭洁款,业界罕见吾酸。电池电芯甚至终身保修净肠碍。 五盘、秦操控驾驶会不会很复杂蓄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样独,习惯之后甚至更加简单晒。新增纯电模式夷。控驾驶惊,更安静浓、更节能偷旁恳。   六寒盆寇、电池组电用完了如何行驶悉尺?   据技术人员介绍鹤方,秦本身不存在电用完的情况掸婚。电量不足时偿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥茂卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迫。   此外桥班浇,行驶过程中福车,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娟,并储存到电池中屏幻茎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坝脊,其次是QQ me世氏,PT漫步者之流寂汐,当然还不包括那些“只识其样烙、不知其名”的人群付嗜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栖渭唉,它也是双龙汽车最具标志性的车型捍坡奇。在迎来双龙新柯兰多之后铃贝诵,就在近日孤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靡富,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屠伪俏,但却让我们可以由心发出这样的感叹氨改但,爱腾终于正常了变玖。   从推出2011款爱腾至今考此,已经有近3年的时间痞簿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势客抖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事强,伴随着2014款爱腾的推出酚,有关于这款车的一切别尾,也自然成为历史戌摔,被我们封存起来晌焕。全新的家族化风格设计伯划乒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部探,与新柯兰多相似的样貌渺丛,让新爱腾不再具备专属性粱夺。没处前部细节的设计略,都是那么平易近人嗣,平庸的再没有任何特点吵驾查。可能人就是这样荚,老款爱腾在售时漂,人们总是说这款车有多难看垦会,有多奇葩警,但当它真的成为历史后黄担,我们又会感到缺少了什么掏赦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躲茨,但还不至于让它从中获得什么优势僵戏,车尾部简单的几处变化屑椭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉传。现在在大街上畏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踢苛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了答攻家。   本文导航" "   这年头在路上跑着乓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敖卯餐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盒巩,把自己造的车不断的加长巾俊水,就算不加轴距也得把身子给拉长啼李猎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翱、大型车上策窘碌,感觉有些资源浪费采浦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磐队篡,“L”的作用才更加实际恰尖。当拿到这辆YARiS L 致炫时淡光啼,小惊喜了一下狗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琼凯沦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隶芜羚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度认橇焙、大众polo茅售、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祟毙。目前这辆车共有两款动力茧、6种配置车型在国内上市肺诺乔,指导价格在6.98万-10.88万之间叔。由于新车型且上市时间不长都,所以目前的优惠幅度不算很大形,基本在3-5千元左右础。(个人观点浮借:致炫暮姥寂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士释,厂商指导价为8.7万-10.68万接,搭载1.3L/1.5L发动机袜盎桃,5速手动/4速自动变速箱才隋。" "   曾几何时拟履,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霸胺凶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粗,但却没有获得国内消费者的认可昆害。如今凄些,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屑浓鄙,其售价区间为15.48万-21.98万元慕疲,相比老款车型有所降低杠。另外社枫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攻冉柒,并针对柴油发动机进行了重新调校抢。下面就让我们通过试驾体验镶膊蒂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闯挎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淑筒,并采用双龙全新的家族式设计酷熟,整体风格与现款柯兰多十分相似含。然而朽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溅晤,其车内布局依旧与老款车型保持一致馅菩,略显缺乏新意类。   小结迸姬邓: 相比老款车型来说蝗挫,新爱腾的外观变化令人欣喜局故,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光论,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墟坚。不过考,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容放啃颅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上查瓦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幌。在海外市辰攀ο搿,新逍客提供3款发动机使就,配备6速手动或CVT变速箱颅司,在英国的起售价是17595英镑叔埔鞭。与现款车相比慷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计休哆鞠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处竣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型变脖浅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酒。 ● 外观介绍抖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型项:宝马2系Active Tourer煎授摄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子途?车展上的展车给了我们答案痴鸡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窝悼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抡,而在正进行的2014日内瓦车展上丧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猎。和两厢版一样膛,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦钚块化平台打造羞啸俏,造型新潮时尚屡,细节设计则突显旅行车的元素贾,保持一款旅行车应具备的实用性股。据悉兴涧嚎,该车将于年内率先在欧洲市场上市鬼邯蝗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十噶吼,相信国内消费者很快也将与它见面仍税勃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秤固,全新标致308的旅行版如期而至棺贡。从整体变化来看赋,它在保持旅行车实用性的同时迷魄,将重点放在外观睬多、内饰的调整以及配置的提升上拖玫洞,新潮的设计更是让人眼前一亮墙倪嫩。在我看来酗,它的变化是非常积极的绢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛙疽捣,现在它要做的就是尽快进入国内伪衔氨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章共:   静态评测    ?   更多精彩内容星:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卵叭。早在上世纪五六十年代宝,Citro?nDS就用上了可变悬架森算、随动大灯免捍梆、转向助力弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剿努,加上极为飘逸的车身设计厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌覆秀挡,2011年长安标致雪铁龙成立溪渭,到今天我们测试全新DS 5LS仆派,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈鹊环,音译的中文品牌名念起来很接地气凰为颇:长安谛艾仕孤,有股莫名的喜感粕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冉,是台正儿八经的三厢车乔献。   ●外观匙:考虑国内需求鬼驶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前融捆槽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拘,后者里里外外都显得格外前卫士壳吭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度话局,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墩吠仑、更好接受一点凯耗京。当然甭墒谴,前提是得保留住原有气质蹬。   在这张全新的前脸上瘫喂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考净,官方把它解释为“飞翼”皋陋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征码颂,由于边缘不是那么锐利巨沃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睬徽昂,接受起来没那么难市蒙。   车身侧面和尾部看起来很饱满梯曹、匀称骏净,其实我个人甚至感觉比车头更好看拟夕毙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捍色,厂家说这是做完市场调研后的选择渡腾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煞,想想也不无道理寐锹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入纠,与其后期车主们各自琢磨铆昧饭,不如原厂直接把这事办了弓挺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无维港,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胶毋:下文简称新阳光蛔,以便阅读)既,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摆髓檀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰半栓兔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 别。现在它不光新潮废,还进一步提升了性价比妙,为与定位相当的大众桑塔纳焊秀湃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘫拿碗。 外观森:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俄鹅勿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撮钎莽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感李和,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杠铆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耍标,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米络春,达到4456毫米诽埔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寞陀。    此外逝熄采,新阳光的轴距则依旧是2600毫米函女退,由于在东风日产的产品体系中孪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惟到,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荣还,因此新阳光的轴距也要稍微短一些世县尚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雷估祥,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀稍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抢赏。尽管天气有些寒冷陆守境,但此刻我的心情是非常愉悦的囱哆失,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巴淡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感即叫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羡贾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辣鞋诧,当然我也不例外罗踢怠。这次除了911之外艰憾,保时捷还带来了Cayman聊苍拓、Boxster史顾腾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型些箩,让大家分别体验RR(后置后驱)颊、MR(中置后驱)慰侍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绰汐湍,即使在这样的冰雪路面也不例外蔫飞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赶。在练习漂移之前目,充分的驾驶培训是很有必要的情,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迷懒贬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞧藏。   ●车辆失控该如何挽救灵?   当车辆发生转向不足时溃桔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遁艰,稳住方向并且慢慢回正抵缉擎,切忌继续打方向揩逃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窜磁,反而会加剧转向不足的发生尸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时檄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度男嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线华。对于一般人来说宦,应付转向不足要更加容易一些段泌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘶虑,而转向过度一旦被合理运用囊橙协,就能成为过弯利器踞细碗,也就是我们平时所讲的“漂移”僧新蔚。   ●如何才能实现漂移侠慰?   要想在弯道中实现漂移胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苍逢。针对这次的车型以及冰雪路面费靠俺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黎:   1费矛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猴弗掠,我更愿意称之为惯性漂移过弯响骑庭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冕课撬、甚至小于90°的急弯壳。 ? 『以上为PPT截图爸孺撑,分辨率有限肠赋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炬习祷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揭河,然后反打方向夺钡,稳住油门漂移过弯倍。例如在通过上图中的右弯时迫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僵郡佬,然后左打方向糖,紧接着再右打方向寸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篙项,别慌归蝗畦,这正是我们希望看到的午氰疮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卢好。随着车尾横向滑动的产生边擅,此时驾驶员应该迅速反打方向柑,让前轮时刻指向出弯的路线阮维博,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曝,随后在出弯时适当收油并回正方向褪途惫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叫疥坍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喀,方向盘转动角度都不宜过多独,最好控制在90°以内梧心。其次油门动作务必细腻纪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欠,给油则会加剧侧滑踌忿,收油则会减小侧滑角度澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锌形。   2茂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酿防冷。   适合弧度比较大的高速弯道陷霓。 ?   当车辆高速入弯时渤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑池筋。当车辆开始侧滑之后悉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桃,继续维持横向滑动暑僧囤,同时反打方向控制出弯路线缴,之后的动作与第一种方法一致丧。对于初次尝试的驾驶者来说颊,如果入弯速度不够快也没关系确,你可以直接省去刹车这一步骤抽潭,在入弯时适当地轰一脚油门富,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑设拭染。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控褐咀饯,并综合运用坊奥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了累。例如在紧急省拼、高速的连续S型弯道扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒋铣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彭肠,从而划出一道完美的漂移路线昧翔晚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓮啪窜?AE86在高速S弯道超越RX7霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黄葛复。   当然秽巢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒋模绘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海含铰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弦心,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶料侍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娶窜拴,驾驶员只需控制好刹车惹戒人、油门以及转向三者之间的平衡即可骗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距届绣安。   然而即使是这样恒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的借。冰雪路面凹凸不平湍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郴,所以技术和心态都十分重要猎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诫检呛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黑檄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头款伯仑。在这期间省,沃尔沃创造了无数的第一叉卫莫,也赢得了不少的辉煌成绩勒,当众多车企迎头赶上之际草氓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滴徽篮,并将其命名为Drive-E逆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卿竟惹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带图。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命避灯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伙灌抗,实现了靠背调节和腰部支撑涕骡哇。 1967 推出首个后向式儿童座椅顶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亥江匡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炭咆懊,将有害废弃排放降低90%以上聪纶韶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘉结校,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厦杉脓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生等,有效减少或避免低速追尾碰撞群。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刺钮派,至此安全范围从车内延伸到车外彤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缄仙郡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谜吨,从被动安全到主动安全降屏新,再到行人保护嗣缸吩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骄跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陷隶探,空气污染现已成为最热门的话题厕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孪欺还,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性段,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耙拾毒。   Drive-E是什么 侯举?   即E驱智能科技辱掏奈,代表Efficient Power(驱动更高效)敝始枪、Electrification(驱动电气化趋势)绘娩撩、Environment(驱动环保潮流)菜堤犬,从字面来看很容易理解徽案,简单来说就是引擎高效化访,这样一来既可以保证动力性币良电,同时还能达到更好的排放标准公伶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毯耻粒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绰昏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎读。   沃尔沃还将这一技术投身于哪古块化的研发晴搅,只需变更增压器睦砻Щ福块与催化转化器木蛊ノ罚块等主要部件缔肩,便可催生出一款新的引擎产品蔽聘令。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腊嘘簿,大致可分为4类参,即汽油直喷引擎酮复触、柴油高压共轨引擎孝韧片,单增压引擎(T5)献挠巍、双增压引擎(T6)偿窃纯。 以XC60为例 攘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肩款糙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烤瓮么,在动力输出上也略有提升何趴,其中的原因自然脱离不了小体积图盗、轻量化等一系列技术的支持败寡弧。   此外变速箱方面也有了很大的改观改,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腺模临,挡位的排列也更加紧密昧,有效缩减了换挡时间氰圣,从而具备了迅捷的响应能力恒怂庞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汲款,耗能经济性方面得到了进一步保证酥柬,它将改变城市路况中引擎启停的时机分偶词,改善油门的响应炼胶聊,空调系统转化为经济模式工作抖撑微,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劣活,而在65km/h以上松开油门疽息,引擎还将会处于怠速状态苛示剔。   本文导航啡锭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩互另芬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娜司充,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炕匪。不过委膜和,动力并不是我们今天的主要议题蔼寂韶。秦的下盘功夫方面表现如何链霞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酶潜煎?这些都是我们今天要研究的内容骇。综合起来彩鹃,我们最终目的就是想要弄清一件事赁雾了,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搜靡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹦抢滦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苯炔透,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上软。当然黄灸蓟,由于秦有着体积更大可、更加复杂的动力系统蜕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法承,但由于双叉臂需要更多的空间凛蜗贾,因此也是不现实的逆看。在材质方面顽冯旗,秦同样表现中规中矩扑僵肥,并没有使用轻量化材料为车头减重内,亮点并不多囤。由此可见苔隘泻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化党楷。   不过淡,由于混合动力系统的特殊性疏,秦也必须做出自己的调整毫芍闺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舞际霸。比如崇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屡休幌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喜湍。此外虎祷埔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炕潍拾,相比速锐在直径上增加了将近9mm第扩,看起来很是显眼缎汞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拔,而在同等材料和工艺的情况下腐飘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肚墒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载触。   另外盼烂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倪孰。与速锐的非全框式副车架不同岭卫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檀兢监,由于加入了电动机和管理单元适,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尚苦蒂,因此这样的变化当然是加分的饭吴浩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岸晌泌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孝胺皮、振动和声振粗糙度裳膏,欲知详情请点击这里)喊醚筋,是个值得肯定的进步低枯。此外居,与速锐相同裁清想,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脖阑凯,强度更高嗡危沉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赊访。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天习旗,现款盖渚啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叔,不过福特已经为此做好了准备没,日前刚刚发布了新款赶沟阅玻克斯琉胆。它采用了全新的家族化外观墨缓刹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剩,不过它真正的杀手锏炽灯,还需打开车门才能发现卉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锨扩钠,进一步抢占细分市扯竿贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型私,满足那些对于性能有一定追求的消费者茎估,比如轿车中的S5埔堕、S6喝、S7疮贡辱、S8等等卿。就在不久之前的2013年12月挨方,奥迪SQ5也正式来到了我们面前飞荚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裤去毁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锚。 外观磁疯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态售,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歌,可以随时面对那些不识货的挑衅者尼醛探。作为Q5的性能版车型镜杠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袱,颇为低调毖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化和。 车型图片 基本参数毒缕角: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出规,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漠,特别是车身高度经过降低杰尉卫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弊蹋豁,而轴距也有细微的变化挛精。   其实只要细心观察俩粉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贸耸,除了特有的徽标之外舅瓢蔚,SQ5的镀铬条有别于传统车型滑棚,采用的是双横条样式颗秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽退阜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆簿。而配置方面解,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扫浮尺。   尾部的变化主要集中在下半部分惠窜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计媳切柿,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹭涵诺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挖陷郡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭称很,前者就属于少数派琼宛冈。一个是只有追韩剧的人才懂蹋,一个是全民百吃不厌杜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妊,其实上一代车型在国内早有销售杠世倒,只不过跟福瑞迪太像了梢邓,外观不出众灰舶,关键是动力平平辛死,所以最后并没有收获太多晒。全新速迈刚刚上市嘿,售价17.98-22.68万元幻,很有幸能够在第一时间接触到这款车谋艰酸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戒蚀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荣全碧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诫令。通过简单的对比仆,不难发现杀毙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咕,名字叫做ForteKoup喂啪斗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侗,售价17.18-20.08万元妊梁觅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偶,它承了起亚家族的虎啸式前脸吉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晦皆,现在看来谈不上惊喜狄,只能说还比较精致渡刷。虽采用了大嘴的设计估,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庞疙测,或许小女生会喜欢归抛。大灯全系都为卤素光源达架,并带有日间行车灯凌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伞。   走到侧面乃羌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壬,但两门的设计为它增色不少暮烹难,在绝大多数人的固有印象中矛粟,跑车就应该是两门膛,并且应该是无框车窗坡檬芥,仅从这两点来看汗蜜,速迈确实都做到了驾,开在路上的确引来了不少的目光追随和粮承。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炮税穿,我们一致认为车尾的设计更为出彩禽灰辩,短小死褐、精干磊雹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漆。除此之外浇棺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捌饶题,而且排气管口径不写洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强翱。轮胎为韩国本土品牌邦鲜,规格为215/45 R17罚售统,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姐。   当然铜私,如果你选择2.0L车型的话簧,你所看到的黑色外壳后视镜抱、前后包围的碳纤维纹路饰板铰蔬缮、双边双出的排气管睦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿蓟藤。" "  讴歌这个品牌骆拖豁,或许很多人不是太熟悉乔似仁。作为本田旗下高端品牌爆喝红,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巴卑炉,而且在美国市陈臁,讴歌的品牌影响力是非常大的怠煽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芜陡簿,大部分都是人们对这个品牌不了解忍,影响力上不去坑碗,导致在销量上确实不尽如人意层。对于这次全新MDX的到来搪,个人持有赞许的态度诫庭吵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筐僳,还是那句话校年蜂,品质上去了殊冬,接下来就是提升品牌影响力了活文。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禾,大灯的轮廓更加细长宦橙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宋秃蒲,但内部结构和MDX并不完全相同石埔。雾灯被一条仿LED的光带替代昂,进气中网的细节刻画更加运动店息丢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菩眯,侧面造型给人的视觉感受非常低丹,这和前后大灯的位置有很大关系起,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎此,注重舒适性谱冈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腊,而压低的姿态却更加动感钠颁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闺损。尾灯造型相比较现款修长暇,优雅的感受也来自于细节的 设计卑,但貌似通过我的观察侵伟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疗弦,让尾部显得非常简洁护。   本文导航妥:" "  2014年2月20日导,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喷灿氮。2014年型奥迪A5的最大特点是标蚂阮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机觅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罚委。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大版牛滇,共有19款车型句仕霸,售价在49.98万至85.8万誊脾办,具体价格如下临览: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赁完:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扦窘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘁腥。配置方面遁谓,也与现款车型相同热擅襄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吾举。   内饰方面亨,2014款车型也与老款车型大同小异痊耸驳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胯群,同时门内饰皑、座椅中央扶手炉、都采用了纳帕真皮面料外欠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呐囤丁。而2.0排量以上的发动机则保持不变橙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攘爬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迟栖埠。   变化一镁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相秃,在原有的缸内直喷技术的基础之上伦,加入了较为传统的歧管喷射龋莱纯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合己,通过二者各自的优势陇寐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求统宝。事实上皑,混合喷射也不是什么新的技术关,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容摔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善九袖。   变化二孺:排气歧管集成至汽缸盖内席珊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛋叼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侠寇,从而减低涡轮的负荷到疟徐,提高涡轮寿命巳韭水。同时抽绍泉,因为在进入涡轮之前进行冷却酶端,相当于提高了涡轮的进气温度限制池,可以允许发动机有更高的排气温度迹牛嗣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坷,同时结构也更为复杂羡坊构,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猾健。对此爆龄,缸盖内的冷却系统也进行了改进呵靠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盲撑烧。   另外醒诺松,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梆肛般,还有着两项小改动敲掂。使用旋转阀亩闪块替代了传统的节温器泉娘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娃毯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妮堪。   根据官方消息竣茄撇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畔。笔者也希望在应用新的技术的同时甭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情落孩鬼。 责任编辑崇:王晨熙" "  A00级(微型车)帮下腹,在人们印象中这类车以实用性形、代步功能为主茎率,低廉的价格促使配置也不会太高乐滤烤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候相烤沥,一款车的推出打破了这一概念挥,它就是全新奔奔皇,来自长安汽车妹胁须。   感官是人们的第一直觉反应拣,所以外形设计的重要性不言而喻哩,为了使人们印象深刻播,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砍骋燃,道理很简单蹲琼,日本是微型车最发达的市场隘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谢电险,在2013年广州车展上灭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矢躲缓,除了时尚的外形设计以外烷飘藏,在细节做工上也有着不俗的表现绕觅譬。前脸的设计整体性很高曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傻癸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影介。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肩蛾邯,不过这一点在外观上并不明显膳辱膊,这源于贯穿车身的硬朗腰线变抛痢,有效将视觉性降低滩巧,同时搭配造型独特的双色轮毂倾缉疵,让这款小车看上去时尚动感募。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陆椿螺,如果仔细比对盲陷炼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车。除了引人注目的设计以外阿姐唐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霸,具有加热功能的外后视镜乖人、15英寸的抛光双色轮毂都污、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纱泪烫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d师竭需。不过储弥仆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恫铰昧,从内到外滦滴飞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啦订娃,可以说是一次完美的蜕变狈骸。那么这款新车究变在了哪里察?它究竟新在哪嗜钾椒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屋风推?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5华搬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咆娟缎,轴距则与老款车型保持一致蹋璃。在尺寸变化不大的前提下钩撅,改变外观勤餐、动力绒菲、内饰搜济、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牵摹,2月19日这台新车也正式来到我们面前登犬淘,并接受大家的考验仓卯苫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昏,但这8条是我个人认为变化比较大的咎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痛赂寄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庙溶,我就有了一种预感侈镭翟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢附,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丸。全新X5给我最深的印象除了家族化外咐态,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)番痴。首先亲,先说说全新X5的外观访经,“大尺寸双肾进气格栅”尽、“开眼角式前大灯”夏甜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致还锣碧。    现款宝马3系推出的时候风概,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肺绵,现如今随着全新X5的上市腑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此供,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墟柒逃,据悉惧煎同,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淋绷康。值得一提的是匙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堤擎哀,给人一种炯炯有神的感觉闺密藕。    由于新老款车型的轴距保持相同丹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顶嘛抨,反而侧面的腰线给人一种力量感稗路,这也使得新车看上去年轻了不少芳庭。细节方面肮镜添,新车在前翼子板上增加了进气口叙,突出了宝马品牌独有的运动基因刮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苏,提升了夜晚的识别度芍馁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伸羡,降低了风阻系数缎梧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谓。" "  版权声明恕:本文版权为网易汽车所有汞裸钩,转载请注明出处昧唾。   在2003年徐十轨,奇瑞QQ的下线让这款时尚确、便宜剩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裙,之后短短的几年间豆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话华,然而到了2006年长安奔奔的推出旗炉,打破了QQ一枝独大的局面乳戳。一转眼去操屠,已经过去了10年的时间泰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤确,在这个追求个性闹、讲究品质的时代似,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流履俱起,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跑佃,而长安似乎也意识到了这一点胆朝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢似?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉?   从厂家方面获悉誓,老款的奔奔(love)已经停产幢罗咯,而奔奔mini则将会继续生产销售夺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铣将,前者主打精品中高端微车市承挪薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂。从定位上来看幕穆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搁,虽然沿用了奔奔的名字示,但整车的设计鲸莫、配置以及售价都会高于老款车型你细。   新奔奔客户群体是谁猴商?   在很多年前奶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氖从松,到底是买奔奔还是买QQ实,在那个时候舒,很少有人会关心这款车设计的如何间陈挠、驾驶感受如何琴狄霸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玻,省油蕊、皮实岔袖、能遮风挡雨就行泡。   现如今肠朔,80后详、90后已经成为购车主力某石丁,这些从小听着walkman擞罐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苇聚、用户体验以及品质都有着更高的追求肛唱,因此在座驾的选择上同样不会妥协霉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琴村漆,新奔奔就是冲着他们来的驳首。   新奔奔主要的竞争车型是逃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隘门剐,但从目前得到的消息来看寂,5-6万元将是其大概的价格区间戒。这个价位中既有一些合资的微型车韭,也有自主品牌的紧凑型车沛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疏弄鳖,比如两厢赛欧灰拨硷、奥拓沽仕、玛驰以及低配雨燕等等车型粗攀巧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线础,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唬,产生竞争的几率比较小替。   外观为图:惊艳率奈鲁、和谐硕冻激、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型京海掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另:高离地间隙鹤胖局、车顶行李架洛供、双色车身等等够。没错僵败,无论是跨界绊拇饲、越界还是交叉车型铃竟屑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呢。不过世间万物倘鹃够,徒有其表终究很肤浅被赫湃,我个人认为切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙瘟。所以醒凌第,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾希,看到AWD(四轮驱动)三个字母时党借,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坍叫继。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身钒蹬钢,可谓全副武装纶。为了让媒体更好的体验这台车康特惩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日款戒。没有固定线路粮邦,没有领队车辆妨淖粱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粱橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天愧。而在这12天里淀,我已经和它奔袭了4100公里碱浚,横跨了三个省份爆粟彼,体验了柏油赛道感交澄、软土拉力热、冰雪漂移卫、高速狂奔黄仿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴,当然朗害料,最终的结果是溯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏顷惧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涉,正所谓日久见人心道惯,交友如此违,试车亦是如此巨乾。回到正题瘫,和往常一样卢,对它的了解还是先从外观开始狡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生署尾赖,相煎何太急”这句绝句寄秃鞠,而在雷诺—日产集团旗下董牢,有两款车正在上演着这一幕相刻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烘捻挫,还有这出色的越野性能锌抚害。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性富。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落,买谁更划算弟促悼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶会:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搜,作为英菲尼迪的顶级SUV冉稗,QX80的售价高达152.8万土,但经销商处可以优惠16.2万橡表,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钙库,虽说16.8万也不是个小数目荚。但对于消费者来说规脐每,一个日产长,一个英菲尼迪玩献,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丁瀑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡锹槐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腔轰慌,它的身材绝对够大飘。从上图的数据来看仿哆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悄,尤其是将近5.3米的车身长度蹬,会让您感觉驾驭它有点困难废疾颠。另一方面剂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窍暖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现附。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挫咖慨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茬寞孙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足课豹,同时也显得异常凶猛彭竟门。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疲上。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大款,整体造型圆润庞憾,没有多余的线条作为修饰棵,但是反而会让人感到车身很厚实宪潘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞椽精甭。同时注意它车窗的设计险司,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镁痞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疾校,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擞洞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滑,也没有了那种霸气怖娜焕,转而给人的感觉是设计很前卫渺汇呕。车尾的饱满程度与车头相呼应着浚设畏,丢去了上一代的直棱直角怪灭拍,饱满的线条凸显着丰满的层次感绵浮。   日产途乐呻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顽,虽然脱胎于英菲尼迪车型歌上送,但途乐依然拥有自己的外观特征穗龋兑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷鞠率:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型透,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漏汀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底串莆识,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气稼路,成为了车头亮点之一佩凶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剿硼,这项配置自然是少不了的胺矫。我们可以找到4个摄像头虽,它们分别位于车辆头部桶、左右外后视镜下方和车辆尾部档陕。以便在停车过程中告帮款,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枷呢,让您更加自信轻松的把握泊车空间舅纫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呸煞,大大降低了停车时的事故发生哆孙。   途乐   通过对比发现刮抗溅,两车在外观上的配置基本相同蝗,差别仅在日间行车灯上偿泰,不过随着QX80年款的推出侍杏为,日间行车灯的加入应该不是件难事虐盟堪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呕豌菱,在相差仅有10几万的时候班,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肪喷。    责任编辑炼戳亥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敲佛旧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惺,除了奔驰G前凄、丰田陆巡系列台涣配、牧马人等榔伯啊,双龙雷斯特也是其中一员间,而且雷斯特还是柴油车筷旁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淬,以目前的接触来看舜动,双龙雷斯特W表现不错奋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湾硼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作离许尖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偿。当然觅避刹,在随后漫长的几年过后唯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苦不。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褂多摔,该车型最大的特点就是其尾部造型千囱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蠕黔馁,宝马方面肯定不会承认糜椭,但从年份来讲龄逛酬,明眼人一看便知麻。   外观久巧玩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荡鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗忻告,不过大师的设计未必符合所有人的审美炯阶宦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卑稠隆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邯龚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墨,但为了照顾空气动力学与线条流畅碘梅颅,雷斯特的车头是圆的得,所以在当时看来有点“离经叛道”募。   而到了现款的雷斯特W怀假,这个“小问题”被修正了犬奉,一体化的设计已经是大势所趋揪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”核埠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型森,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暇憋胁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别举,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臼稍谰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相统卜浑。通过车展上的展示帛感,小编已对这款纯电动车型有所了解糯火。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验输交廉,时至今日斥钒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骆截。据悉砰,之诺将在今年的2月份开始接受预订隙懊,上市后将以租赁的方式面向消费者岗厘刊,具体的细则目前还没有公布省渤,上市后会有着怎样的表现嫁,我们会同大家一同关注巧裁啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俯嘶脆,简单了解了一下之诺这个名称的由来五涝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笨瓤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渡湿,毕竟是基于宝马X1平台打造挡忱河,因此在多个方面相似度高也并不为过炒嫂聘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懊竭,其具体的表现如何撩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汹竣吕。 责任编辑沮:沈楠" "  版权声明橙:本文版权为网易汽车所有售楼,转载请注明出处花滴怯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仕寸八,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剔骨筷。它们的可见程度毖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爱柑。可见度甚高的两个文字的组合劳染镣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柑。因此烹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粮釜梨。哦郸携,对了惠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锋倒匹。意大利人的自信加萄新,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唬瘸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夯阜?咱先从减开始说起奥。 Q彼商扦:致悦只是切掉屁股的菲翔么善?   A瓷救酶:非也琼,前脸亦有修改常矗,整体风格统一玩,协调度很高估矛。   我相信Roberto Giolito先生叹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陆,在设计Ottimo的时候联,一定会更加从容露俩捎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捐鲸唉。在他的心中猜膊骡,应该有着太多关于年轻堑频赡、活力的理解坛角触,而这恰是Ottimo的设计要点怕屎草。 外观总结   赞无:个性鲜明边、标配LED示宽灯忙、轮胎用料厚道   弹绞律:低配删减雾灯   " "  版权声明暗档丘:本文版权为网易汽车所有海斥墩,转载请注明出处郝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾信羞棚,虽然距离现在已经有两年的时间浇速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丧。而今天痢颇店,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顽习,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殊仕庭,并且还是一台后驱车咐箔偏。没错托台,它就是华晨宝马3系前。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)期,其配备了2.0T发动机排慑努,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫩贤屎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藕督唇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顽奢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现们,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腿。不过在今天的冰雪试驾过程中臂松归,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)险。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陶烦,必须先打好理论知识的基础柏。于是在摸车之前瞧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峭嗓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关范咸紊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摔啸。 ● 项目一   热身结束了藩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迁。第一项内容便是加速和刹车暇氛,是不是觉得很简单碱达?其实里边的门道儿多了去了仕吐。   在项目一结束后奖腊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绩褂锰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恨。一开始大家相差悬殊吹剔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宋。接下来的项目二会比较刺激一些拼泊,经常会出现手忙脚乱的情况翱盗巫,但只要理清思路按部就班的做固粳坑,想要完成整套动作并不是很难课阀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明答韦是:本文版权为网易汽车所有冲,转载请注明出处律客。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了级垂,不过始终都仅有手动挡车型哥邪逝,虽然目前销量也很出色刚玖彭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胃。好在这一短板即将成为历史裳结凭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桂,新车将于26日正式上市还,我们也于第一时间进行了试驾体验坊侯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盖人,在外观方面也有变化通播挟。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计修男伪,而高配车型则对中网俄赡人、保险杠造型妓貉、轮圈和后反光板都进行了重新设计舒愤贩。值得一提的是揣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圈僚。   新样式的轮圈非常动感攫股,在同级车型中实属罕见沸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致精,轴距依旧为2725mm久。车尾的变化相比车头要小一些卑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板米,不仅可以提升安全性祈,同时视觉效果也更加出色蔷。 有态度【试驾评测】号闹菜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么科扰阂?   扫一扫雀歼号,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刻,一汽大众全新高尔夫正式上市篙态档。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吞,其中1.6L拥有三个车款尘碧甫,1.4TSI拥有四个车款黄诧,官方指导价为12.19万元—18.29万元橡拟锻。具体售价请见下表舞筒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸冒,但是却拥有三种功率版本表,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偶,因此在动力系统方面幕射富,消费者有三种选择诬绣说。    我们从上面的数据可以看到淖粳日,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埔贤绢,1.4T低功率版是主流之盐ǜ有浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂涵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右付。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碍,但是它的售价高达18.29万元连很奶,相对比较贵讨。    全新高尔夫提供九种车身色彩肝,分别是塔希提金率谭省、唐古拉白拍褂嫂、珊瑚蓝歇吴胚、魅力紫年、玛雅红浓吨、季风灰裸、水晶银以及深黑和极地白期碍十。 ①屯筒:16寸Cosmic款轮毂 ②戚卤:16寸Cubix款轮毂 ③骸皮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂功,其中15英寸的一款妻,16英寸的两款薯掸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沁。    全新高尔夫提供标准座椅天瞪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虱偿陈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肩谱帘,舒适版车型则都配备舒适座椅冀拿枢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惮汕。    在材质方面谐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料单,分别是上图所示的DianDian黑色织物颂酿盾、Zoom/Merlin黑色织物汉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择示,分别是Vienna黑色真皮登、Vienna米色真皮祥、Alcantara黑色翻毛皮成徒、Alcantara棕色翻毛皮极盗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潜,有两种风格可鸭俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓷,同样有两种颜色可芽缘习场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唤良尾,有黑色和米色两种可盐巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惜胖。    在车内外装饰件方面焙,不同配置的车款也有不同的安排唤懦龚。像侧窗下沿镀铬装饰条品、双排气管疾徽邦、镀铬装饰双排气管箍杆谐、动感鲨鱼鳍天线酵、真皮换档手柄及刺罗、科技质感装饰条暗卡菊、金属风格装饰条欺诬、碳纤维风格装饰条等等康泛,针对不同的车款都有不同的配备册,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迸输赤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屋,配备有MKB多次碰撞预防系统贬拎、ESP车身稳定系统铃尸煽、ASR驱动防滑系统咯侨、XDS电子差速锁克航、前排侧面安全气囊羡坍、后部4探头倒车雷达了庭米、前部行人保护系统茨琶、自动静态转弯补光功能等等奴拌,但是在舒适性以及功能性方面倡汞,并不是很丰富祭膘澎,但是也可以满足基本使用睫侍娄。   1.6L自然吸气车款如何呀尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀滩,它拥有手动时尚令毖、自动时尚以及自动舒适三个车款缕回崎,手动时尚与自动时尚的配置一样疚煽撩,在价格上二者存在1.2万元的差价抖熊,主要是变速箱配备的差异铜勾梢。所以在配置对比环节颅缸钳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揩烙畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滇,差价为1.1万元孩袭悔。    在配置对比的环节我们可以看到矢,时尚型与舒适型之间的配置差别枷,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓖殿寡,以及车内一些常规功能方面佰路,主要是顶棚储物盒浚奴商、后排中央扶手瓷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卧,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑟末、后排出风口篱芍告、蓝牙电话锈切、定速巡航垦伙、驾驶席座椅腰托套练台、TPMS胎压监测系统这几项上趣乡,不过在这几项配置中法斜段,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兑喉,尤其是全景天窗般劝交。    从价格上看侵此,二者的差价为1.1万元髓判,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裴懊赦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品程镀密,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徐瓢,所以我们在这个推荐环节惭拔,更多的倾向于低配车款编。 责任编辑哨施眠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底相十,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发傲擞殴。它采用了全新的DS家族式设计风格亢蔬摆,延续了一贯的法式浪漫风格徽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凌刀。新车基于DS5平台打造趴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锋。预计在3月左右上市挟饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叙,让我们一起来看它的表现如何触。 外观粟校溯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曝悉,却多了一些时尚及科技感外,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佩嚼宿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淳乓。镀铬装饰拿捏的也比较好报虎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忻沉唤。也表示着DS的品牌走向独立骡赎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型领,有着都还算不错的账面数据媚,车身长度为4702mm线祁,宽度1840mm寒酥该,高度1515mm.轴距为2715mm窖颅。上市后会把目标锁定在奥迪A3骏。 车型图片 基本参数涝退: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驰酵黑,除了前车6颗驻车雷达之外剂烧磷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能息筋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奥吐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰损狸,从视觉上拉伸了车辆长度哩脆啡,尾部设计了一个小小的尾翼合,尾灯下侧字样表明了其国产身份匹谈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侗玲凡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裂穗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诚偷,真正的排气隐藏在了下面恨娄褪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型些陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篇辩:高离地间隙诽、车顶行李架莎、双色车身等等汉纤。没错喘,无论是跨界煞隋、越界还是交叉车型捆樊酿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挤莎。不过世间万物册甭,徒有其表终究很肤浅筷酵,我个人认为夹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晒菲。所以唾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缸下裤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虎耻鬼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舒钱尽,它集沃尔沃所有看家本领于一身内郊,可谓全副武装希垛。为了让媒体更好的体验这台车敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松偷颧。没有固定线路坊零,没有领队车辆尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵,它会和每一位汽车媒体人独处12天纪秃。而在这12天里缉闭,我已经和它奔袭了4100公里秸,横跨了三个省份为感烁,体验了柏油赛道叙侵强、软土拉力团、冰雪漂移叉、高速狂奔诞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难炽秀,当然宋纬,最终的结果是杀挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崎邦闲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晌,正所谓日久见人心褪年嚎,交友如此柿,试车亦是如此猩。回到正题贬牌吕,和往常一样酵汕,对它的了解还是先从外观开始牵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啪结、多样化是一种趋势困烤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况递,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦损迫栏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绘畅耗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型劲,上市至今保持着约5千台的月均销量幕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型憨烦匆。 外观/内饰对比骄宝萝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侗妊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毖尾拍,毕竟师出同门困僚累。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管簇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀狙沮,远看很容易被误会成排气管蓝泛,但事实上真正的排气管被隐藏起来提,整体尾部设计显得层次更为分明尉邻。低配车型配备有倒车雷达猜缅建,高配车型还配备有倒车可视羞葱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胆币蚂,修长的车身与宽厚的D柱堆,加之出色的后排与储物空间沃,俨然就是一副旅行车的范儿博陶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饰,它完全可以称之为旅行版朗逸短卞。    车身的线条连贯自然辑钉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桶扳谰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慌,调整了尾灯的白色灯带位置爱烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曹仓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梢顽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庙旱炊,内饰板件的用料以软质材质为主椒片踞,接缝及做工也较为精致署淑,与同级车型不相伯仲迫肥。从实拍的车型判断槐哩泼,自动空调腻、ESP系统拇、电动座椅赔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撂虎遣,至于具体配置还有待官方公布氢佛料。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉握,同样是大众家族的传统布局围喷刷,整体的感受都很不错叮,方向盘铝琶、中控台的每个设计很都容易上手贺碉卷,从材质上来说白贝梧,朗行是塑料感有些明显的喉棵撇,好在其工艺上还是有保证的乒,并不会有很廉价的感觉魔焦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抖赤胯,销量在整个家族中表现最为可观妈硷横。近期捣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市父,新车主要变化集中在外观弓棉,同时针对颜色肚乏彭、配置进行了调整秸借刑,以保证其市场竞争力歼事。在豪华紧凑级细分市场中搬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撼蔚,通过下文的对比分析彤磁,希望对有此购车意向的网友们一点参考揩逃领。   备注努劲: 为更直观的进行两车的对比分析鹊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豆、CT200h F-SPORT)阑蔡陕,市场优惠参考自深圳市场掀。 车型图片 所属品牌坎耪瓶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动思堕,内饰做工精细    车身尺寸方面然痉苦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骇兴非,其他参数均小于奔驰A260伯犬。从外观和内饰设计风格上看躬煞哄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巍编诉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魏抡乒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甸汾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后萍纠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样类,全车充斥着力量与美的线条未。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豌匣,硕大的单条幅进气格栅脑凉撂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旦便爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型谁顶彩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娶糖从,但并没有脱离运动纤履,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓标硕秦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莫效仍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伶结假,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豌安,同时下侧雾灯造型也有改变羞,车尾部也进行了一定的改动淳钉,整体感觉更加运动撕。另外千,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勾狠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配高叮,形成强烈的双色反差句罐谢。    F SPORT车型装备了整车运动套件锣便,涵盖了运动调校悬挂靠瘫、运动包围魏硼餐、运动阻尼减震器陋晾陆、熏黑运动轮毂扯旅橙、运动车门脚踏板犁零挫、运动型铝制加速踏板黑、制动踏板鄙、脚歇板等布饰略。    三幅式平底真皮方向盘娇胁败、红色元素点缀的空调出风口筋铣、铝合金踏板吩偏、仿碳纤维装饰条等等扇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感络,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涵,将方向盘莲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上换肠,增加了便利性萌稍当,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糠,分散了注意力耽闪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪困,是多数第一次购车家庭的首选要求炯立伦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓄白洞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涉夯捻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姑鞭鹿,会有怎么样的变化刚菩隋,一起了解一下嗓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乔疏,镀铬进气格栅增加了些许立体感携,更加显眼的X造型前脸稿筐,迎合年轻消费者的审美队桨。大灯的改动有些另类潘伪,在我看来接受起来还是需要时间的面虎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宋肋钳,新款在车身尺寸上有所调整痊糠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米獭怕,轴距保持2600毫米不变闷村,相比现款仅车身尺寸有所增加芯粟。   车尾的变化不大浚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姬,以及牌照上方增加镀铬饰条持船,尾灯造型无变化刊禽。实拍车型为高配版本环鸽,但仅配备了三点式后倒车雷达翱。   新款的15英寸轮圈造型不错畴,轮胎选用优科豪马侍荣排,规格为185/60 R15吉峡仇,备胎没有缺失烹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甸鲁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高当权,在年轻人中更是屡见不鲜沽。在学校要有个性淑沏,在单位要有个性湿,穿着打扮要有个性蔽,兴趣爱好要有个性骆蠕犁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冉死?如果你有这方面的兴趣使闹,那么杰德将会是你不错的选择型。可谓自成一派的它罕痉,凭借着并不起眼的车身尺寸缺歉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仙劳酸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车构?还是旅行车时暮?或者是MPV评猴?但这都不是事儿商滑翰,只要适合自己就OK毫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人变农,喜欢接受新鲜事物的他们躺抒甜,正好与杰德不谋而合轮裸吻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐患雄竞,此外示你,六座的乘坐空间喀边,也足以胜任日常的使用需求迸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢殴段?自2013年9月6日上市以后核加,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叫,力压大众途安和马自达5等竞争对手抖朽,它用事实结束了我们的疑问小。除了这些港禾玛,杰德还会带给我们什么样的全新体验岁挤席,让我们继续往下看酬。   " "  若是经常关注汽车之家的话疗嵌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刊睛鹊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓉。虽然我们这里并不提GTR昂欢费,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛋辩莎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆兰睿克斯ST慕烷,令人刮目相看撬鹊吮。与此同时燃觅,在秦身上卸辫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厕涂矩、做工以及舒适性表现上的明显进步嫂。 外观造型宠甫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程我,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼堤我,近年来推出的新车型如速锐猾不惺、思锐以及大家眼前的这台秦蔬加,都可谓一个比一个漂亮窃撇。就以秦来说潍睡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网创促,很是亮眼蠕惹挥,同时也营造了较高的前脸识别度巴。   车身尺寸方面歪县戎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韶牧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)星冲妈,2670mm的轴距表现则处于平均水平婚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圭,其整体感觉与速锐大同小异年谐儒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯跑社信,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接受旧菲。无论白天还是夜晚豪茸,该车的车尾识别度都非常高巫靶。而且内部的光源履,除了转向灯为普通卤素灯泡外晌,示宽灯芹烧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夯。   充电筷陶力、电桩安装及质保/售后介绍华遍朝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口里衫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魔百箩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电措侈,据官方资料介绍骑褂途,充满一次电大约需要5个小时左右褪唱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)户申。   同时庞对,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寄,虽然价格并不贵葛肺木,大约在6000多元盆黑残,但对申请人有一定的条件限制湿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闷踩奔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啸旱江,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澳。当上述条件都满足之后瞄莲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请星超,如果一切顺利晃,最快1个月内就能安装到位并通电使用糖窖憨。不过目前构纲信,秦还不能实现快速充电楞亲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宠,只是目前还没有这样的配套充电设备亩呈。   针对秦的特殊性光等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位降,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芦屠编。其中诽吼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犬挖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斗、绝缘手套和护目镜等设备粕,并规定在检修车辆时必须两人在场舵钎蔽。以防车辆万一发生漏电鸥,威胁到维修人员的生命安全护赁船。   与此同时咳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里次浆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攻臀骂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同劝冕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吭突拧,整车质保为6年或十五万公里插酷,电池组为10年或二十五万公里)吉。总之碱特荷,从专设的维修工位蒋废斤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去欧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕忱,而对消费者的购买更是一种信心的保证钾汤裸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汹怕,中国汽车市场刚开始发展绊寝绷,市面上可供选择的车型可谓寥寥佩粉,在那样一个年代丰弘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胖济喉,并且在之后的相当长一段时间碳塘幌,人们心中仍对它们有深刻的印象稗寄。时至今日位焕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择南掀酬,在数年激烈的竞争中酗氨身,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蟹戒。这回挪蔚糖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魄,我们也借这次机会为大家做个全面对比纳曹圭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筏武嫡:外观内饰(包括设计和做工)扯捶、配置虫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)习、储物料、油耗橇滑、驾乘感受缔蜂甭、加速性能奋僵、刹车性能既。同时递无,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坷伪、同价位车型的什么水平慧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郎兄忻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呜,目前约有6000元左右的优惠虹复,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元维,在优惠方面差别比较大称褥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘶赁,根据论坛中近期的提车价格亩,9000元的优惠还是有的醚。目前藤垫,两车的售价依旧属于同一梯级好矢嫡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侵订,只是配备了卤素大灯及雾灯村袭猾,透镜玲粹、日间行车灯这些都没有翔摹哺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斤无翠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峰熊单,因此我认为两车的配置可以理解猴葱,符合同级水准皖赣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位花:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睦咖,两车的各项参数也处于伯仲之间才僵,差别在6cm之内瞪齿。在车内空间上掣,两车的表现也很接近嚷讲骆,我先剧透下吧欣潍刷,结果可能跟你们想象得不太一样花迫颇。   相信看到这里锣,大家最担心的就是如果车辆没电赶哭股,后备厢是否还能打开的问题蔽币疗。捷达看来是妥妥的没问题拳杰醛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑埂跋嗜,它的后排座椅靠背可以放倒赫辑,之后即可顺利从后备厢取物财蔚欠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匆陌煽。   在倒车辅助上吨奥,捷达配备三点探头涧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫌锤撂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窗。这里多说一句赎类,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鄙版围,让人觉得很不大气伞,并且低于同级别的水平慕饭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袖武拐,舒适型也可选装倒车影像羚,比捷达厚道一些哇。从普及性上看踏麻,能够达到同级别的平均水平孺凄,从功能性上看北技坊,拥有倒车影像的它则高过平均线了什,给好评夸泌鸵。   两车都是15英寸的轮圈配醚,造型上也是各有风味屏,轮胎宽度也同为185mm愁煌。从售价上看诵摊廷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笨熔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条董砂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比么达,让我们在后面的制动测试上见分晓损尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹅浮,借着中期改款的机会螺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洁妥毯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞬武。应该恭喜它簿胎,至少在我眼里坪,它确实达到了自己的目标蹦。过往凭借动感的外形参椭宋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它村,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孩。   只可惜胃痢,刚上市不久的2014款起亚K5灭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庆队架,而且它们的价格都处于K5车系的高位吴,受众群体并不大吕斗。前段时间农逼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析休苔晤,并撰写了《起亚K5购车手册》吉。文中迸浚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胶较,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐天淑浑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手郸俊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机习。自从起亚既、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后什,互用研发产品的例子不胜枚举势掇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沏美。该发动机的最大功率为245马力溯叮、最大扭矩达到350N·m市,账面数据处于同级别的上流水平钳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机告、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艇荚划。   在涡轮增压拳疤钠、缸内直喷等技术的加持下兜斗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迸拷,并且一直持续到4000rpm慑箩酿。得益于涡轮介入较早错报连,最大扭矩拥有宽泛的输出区间授物挂,而且它的油门也调校得比较灵敏副嘛。在实际驾驶的时候彩膊,可以感受到它的起步轻快自如惯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澄送钩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹬酶韩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些复晶长,但差距并不像数据相差那么大鼻。在整个低转速区间菜丰弥,它的动力输出不算直接呵吧怠,缺乏一点活力暮,给人一种有劲儿使不出来的感觉接。   于是螺,我把油门再踩下去一点飘港,动力突然来得很快豆澄捆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磨棱限,毫不费力何陡患,而且可以感受到车速达到120km/h时附释洞,发动机还有充足的动力储备姐棺。它的中段加速能力让人满意茫泵陕,虽然依旧缺乏一点活力剧断渤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刹殴潘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弘。   还是差点意思筐驶伐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锋沤恍。于是想,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叔搏敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛙郴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕耿晤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的色金。它的油门响应足够快膊投,发动机的动力输出得到更好的释放幌钵盒,方向盘的反馈也更加扎实蔽矗帘。除了SPORT运动模式外芦尼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愤齐臣,运动特性从SPORT汇、标准到ECO逐渐减弱横,驾驶风格也逐渐趋向安逸巨蹦等。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喝诧掸,平顺性极高既骡,而且动力的衔接也让人满意涝怂。若以80km/h的速度巡航凑队,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脾贬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右律,对于燃油经济性的控制也让人满意泞。同样值得表扬的是降挡速度鸥酷,在中段需要加速的时候深踩油门无每,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出行,而且换挡冲击也比较泄倨场,不会让坐在车内的乘客感到不安石辨。   前麦弗逊化筋、后多连杆的独立悬架底盘结构仓此,在调校方面仍然有很大的提升空间墨。它的弹簧足够硬幢,但是减振器的阻尼不够大揽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冉咖逗,会有细微的震动传到车内本矗,以稍微快一点的速度过弯骑步鸵,车辆的侧倾会比较明显疥胃号,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哇贡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兢教烫,舒适性让人满意汀,但如果需要激烈的驾驶的话桓勤投,后期对悬架的改装很有必要啼。   它的刹车盘相应加大了尺寸碍,刹车的力度足够坑空咳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俗。具体表现是钳,刹车踏板的前一小段是虚位贩库纷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏殴铰,制动力度会突然加大骡心眠,需要一点适应的时间退卧玻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拦,发动机的声音螺、振动都非常小系厂布。然而品泛危,在速度上来以后奸,噪音的上涨速度也很快寇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显警。   我得承认水,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓉,但在起步和中低速行驶的时候匣,动力参数上的优势并没有完全体现出来慷据,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价购,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勺疆迹。当然锚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型文。另外免,值得一提的地方是纠届,在动力提升的同时宋霉效,它还加入了行驶模式控制系统圈董锈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扮辞纺,它的动态性能相对有一定的提升峰,开起来也更有活力和乐趣杏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了册,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缮艇,只有手动版车型销售撕剐才,导致产品线还不够丰富凡弯。而就在去年11月蓝鸿,海马M3终于推出了CVT版车型疏贿坑,7万-9万元之间的售价挖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求和嘘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钡、逸动底哩都、宝骏630以及启辰D50等车型酸京群,竞争还是比较激烈的绊硷纪。作为一个后来者涣染涵,海马M3是否有足够的实力立足崩?下面我们就一起来看一看尼。   动力贾庞挎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弊烹授,其最大功率为82Kw范徊,峰值扭矩是147Nm痛佬。从账面参数来看贰靠累,可谓非常出色良,一点不比合资产品的数据差爽。对于一辆紧凑级轿车来说髓罚科,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篱。    开起来的表现撂吓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳖踞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中露剃秃,如果想要充满信心的快速超车礁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择充腾每。    我知道会有人问陪护,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伙换?说实话泄,我觉得大家都没什么区别拱递新,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舵,也是低扭不够强时,需要靠高转速来增强加速能力衫。    可以肯定的说愁菏,除非是加上个涡轮增压器尸痉。否则的话碧,这个级别同排量产品之间的动力表现编浩乌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戳强。我个人觉得凭,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚀具,而非全部坛唐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅交,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臂颁没,动力传递平顺连续的特性故翅,有效的提升了整车的行驶品质感捷。顺便说一句瞳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外回,这也是比手挡车多花点钱的好处委贾似。    深踩油门时躬玖屁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杏,来保证动力响应足够顺畅豹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冬卧那。此外旗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞄,功能性极强佰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凶,g值才开始达到最大的0.366g蕾困邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颗侨,此时车速大约在30km/h左右府弧床,达到60km/h用时5.24秒汇漂,冲刺到100km/h用时11.45秒须。    接下来看看海马M3手动车型兄跨,在加速到2.5秒后呻禽房,车速已经达到了差不多40km/h备订,达到60km/h用时5.01秒雀,冲刺到100km/h用时11.28秒妊,比CVT车型略快贡痰。如果不较真的话戈酒猴,可以发现二者的差距其实非常泄呶省,相应的在日常驾驶中其实也一样逼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勒,就这个成绩来说拌鞍,它的表现只能说是非常一般奇椒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓖盎虹,它的表现就算好多了呻动。 责任编辑鄙托:沈楠" "   近日矾赫,宝马官方发布了新款X3的车型官图堪杆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奢磁暖。从新款车型推出的速度上来看衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炬梨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胶檄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喉卧攫。    早在2003年隆蚀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章能。10年以来骂,宝马X3已经销售超过了一百万辆梦辑刷,自从2010年上市渭殿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋韧躺。因此笺律萍,2015款作为X3的中期改款握盲乔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中努宫檬,优化后的大灯组造型炽抗肖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰系炒险,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凹剔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感户浇。通过官方图片逼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时集共梳,也融入了宝马家族的最新设计语言划,与新X5一样采用了新的中网边框设计惠掏沃,在视觉效果上更具冲击力泡。    在头灯部分挫奠柿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光频姬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细攘。另外豢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代及腔跑,配置方面它还可以选用全LED光源橇赌痹,再加上选配的LED雾灯设,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菠。    新设计的前保险杠极具力量感闪埔,并融合了镀铬草、塑料格栅以及金属护板斯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悄。此外醋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拼,也使整车更具个性化风格奉当难。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淬阑:4657×1881×1661mm迸勤鸡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墩珐,轴距也同为2810mm晤鸡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姬土娠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尉沛低,从车头一直延伸到尾灯的腰线芍宋笑,让车身看起来更加犀利且极富层次感沤梁唱。相比变化较大的前脸拌辈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臀份,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搞贬。相比X5备费肆,新X3的尾部更加耐看氛桔郎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辞静蓖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分功偏苗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苔互,视觉效果并不是那么给力敢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择繁沥,新款X3也不例外牢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杀胶泡、后部的防钻撞保护装置世洛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凸殊河、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琉蓄扑。此外斤供徐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肚赴该。该车还可以选择六种车漆前畅、三种专有的18蔷妊刺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛾壬孺。 责任编辑瑞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苏:Quattroporte(总裁)蝎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标券少,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榔侨:Levante辽芯轮,还在2013年4月的上海车展上赫堵释,以全新总裁平台为基础鼻党槽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角量吕散:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聘撑愤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桶滩:Ghibli……   以家族设计为本冗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灯亨取,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黔,改走豪华中大型轿车的定位垮,车身尺寸长耙违、宽浦枯、高分别为4971mm秽、2100mm和1461mm璃挪慕,轴距则为2988mm龟去耐,直接锁定奥迪A6垦貉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藉抠佩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo山、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祈枯,且融入全新总裁的轮廓特色快,以紧实并极为流畅的曲线狙趟午,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衬。    于是在车头设计上涛氯翱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踩衔桅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淌冈灰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剐夏困,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脖龄拍,将蜂巢状格网嵌入其中惨,且尽可能地加大善,再搭配角度更为锐利锯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势些锚杜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咆观癌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淮,所以厂商在Ghibli的车侧屋,除了保留前叶子钣鳍状孔道涵贬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搔伎澄,也师法了总裁车侧的设计彻师,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泵便闺,另一条线则从前门下方迸出常,向后朝车尾紧缩瞳丢极,滑顺动感且充满肌肉感芳卷淮,并正好可呼应更翘的车尾设计闷糯烹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杰偏弓,速度感浑圆天成亭葱揣。 内饰向旗舰看齐虾旅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哭册,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啡洽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窗,也把声控币拾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咆拿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片好惟,右侧拨片负责手动升档喝敦参、左侧拨片则能提供降挡岸脊摩。    此外视辩,三辐式方向盘的前方力,一样是借自全新总裁的蓝底白字禄、双环式仪表盘钠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辽,左侧则是表底超过310公里的时速表瓜袒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牢萝鞋,可提供显示油量济、水温段编笛、挡位与导航指示等行车信息路剩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冻,告知驾驶者目前的驱动状态灸恋冠。    和总裁稍有不同的中控台温乃汐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟场烽佳,以及可触屏操作的收音机电台选择汾、音源切换羔宫纤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泪伶、空调温度驳矛壕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕老,空调出风口则移至屏幕的两侧矮菠,下方则为恒温空调系统调整出风量冷囱、温度与出风口的位置棠,以及音响系统的吸入式CD摄,设计上较总裁车系更加简约统,但用料与配备完全向旗舰看齐环,展现了十足的诚意浚。    较为可惜的是翘庞脖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碎墨怠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm的梅罐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性繁粳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墙达,包覆性和支撑性也非常出色小歧。    但是后排方面衫、便没有像总裁那么充裕娃签,尤其膝部与头部方面阀獭,身高174cm的笔者坐进去后珐绊勒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逛庙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促当,也刚好替前高、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫉茄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钡吴。 责任编辑伤告:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笨遁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毙?后来一看怯,哦玫,原来CC是“Cross Country”色。继续了解发现有点意思济江箱,底盘抬升绕杭、高功版2.0T五缸发动机窃阜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法发汲:目前的普遍规律是醚,产品分得越细刷癸,总销量提升越明显斗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆焙,它的引进拔掀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗣览伙,主要分布在前脸和车尾烯陌漠,从外观区分它和普通版V40很容易忌港。底盘抬升12mm瞧睦,这么小的数字对视觉效果影响不大哼浪,整体协调感没遭到破坏卢舜矮。    车厢内部啊羞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坪摩,除此之外内饰并没有过多特别的设计谷团。之前我们已经发布过实拍文章咀部哎,车身相关内容有详细介绍苛钳,因此这里只是简单提下要点缴,就不再重复描述了妇粮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脓春纬,最大功率214马力蠢蔚八,峰值扭矩300牛·米哥半龚,型号B5204T9授,是普通版V40那台发动机的高功率版本秦回,那台机器的型号是B5204T8先啥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稍,今天会是什么成绩鞭?稍后揭晓恳尽。    变速箱没有变化母,依然是日本爱信提供的TF-80SD酞,六个前进挡脱,带手动模式和S挡戊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窍,奔驰A级用自家的7挡双离合读韭傻,沃尔沃这台6AT暂无优势识话,目前他们还没有新产品投入实际应用换,理应加快脚步剔。   驾驶靖茄:邪恶的S挡    驾驶部分输阮煌,我想说说D挡和S挡的区别庆刷。看起来挺初级的一个话题刻割瓮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞄岸怕。D挡油门响应迟缓枪繁,在激发变速箱降挡之前庞地,需要稳稳的风、持续性的向油门踏板施加压力稍,慵懒的降下一个挡位之后碉,情况有所好转题虫,动力给得稍多目,也就这样课。    不满意对吧律森街?可以把排挡杆向左扳到S挡趴抱衡,切入“邪恶模式”甲阶鬼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辛官,转速拉高1000rpm以上钉驮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涟聚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劫籍趁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哨,脚踝每动一下咖柒,车身就顶起往前猛扑一下抚。深踩油门蹋典,转速迅速攀升胺,跟D挡时判若两人茸迹,两百多马力罗另慑、三百牛·米说弧缎,在这个尺寸的车身上爆发出来奸,过瘾犀淋。    激情过后细细品味坡糖,这套动力总成有两个弱点需要改进抖,一是怠速时振动大吼猩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宫诉退,影响体验;二是低速行驶的平顺性块悉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境边链贩,1废差、2论、3挡之间可能频繁切换悲,动作应该再细腻些相。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统螺酗耗,选择“全功能”项钳乒书,不打转向灯就变道隧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苗伞,回正的力度不忻腹,如果你想在车流中快速穿梭前进蛇葛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沃,要么关掉方向盘辅助旧弘迫,仅保留振动提示即可确违校。   绕桩串镀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岸腐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雀,在绕桩场地很讨人喜欢褥。车头响应比前驱版本积极察,入桩动作稍猛复洁腹,车头好像在被一根绳子拽着走抱。给我留下深刻印象的是新示,这款车的极限要比前驱版高太多刮,特别看了下赂抵吻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疾俱驶。上手容易萄婪,但是需要注意别突破了极限藕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贯:一旦超出极限掠,很难把车身再救回来汰亩。 责任编辑窜箱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盟呛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锈位,就一直困扰着我们的问题敦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苦莱。马力越大的车就越好么宿窜烩?绝大多数情况下答案当然是否定的毁握。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徊参。随着时间的推移拷漆榔,我们有机会做这样一个有意思的选题黑。   让我来说明我要做的事情轰卞:我们有三辆四门轿车灯轰,合计拥有1657马力势卧牢。看起来确实有些夸张庙编泵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讥弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偷杯,但是这个570马力的怪物一直没有车刷朗确,直到我们完成这一特别的测试一周之后凄。我们只能使用520马力恃办,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裙。   另外一辆是全新的奥迪RS7帽婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宠故,拥有560马力的出色表现柬褥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肖抗,在K&N工作室的台架上俏,它的轮上功率达到了479马力瘸肝泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潍卿还。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汇婚殿,用以获得更多的功率输出舱石。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候普,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洛蔚翁。即使按照宣传中给出的数值屋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撕蜂旧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力差。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗣蛊,它的轮上功率达到了541马力燎床逼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赫敛剃。   另外还要说明一点传镁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悔形,不具可比性祥蚀懈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轿。结果很令人意外推。两款加速最慢的车型瓶寡疯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撵叹梯。当然最慢是和RS7相比较而言的畔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逗盼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禽贺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孝矢泡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慌卸,但是还未打破我们以前的记录赴卸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底办瓷,说它慢更像是一句玩笑话袍讨,这一成绩实际上已经快的吓人了钵救咐。奔驰则要更快一些撬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)临芯,冲线的速度也提升至197.5km/h芹。冠军仍然是RS7的拒河赦,它只用了11.6秒霉窖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平松庆。奥迪的冲线速度为193.8km/h擅卞骂,虽然不及CLS63 AMG饯恳粗,但赢了就是胜利沽躲簧。   123下一页 责任编辑夺裁喂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后派,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刺父贿、运动和科技气息了辣揭搪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妓疤钾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吵匹嘎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斯樊稠,主动式车道保持和自适应巡航功能芬,几乎能让驾驶者也变为乘客娃辉空,高科技配置更加丰富筷雌。    于是媒井,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了管喇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L固,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隙式,在下面的文章中有详细介绍台。此外鞘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垒撂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腥毫讼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道划、残破衰败的路边小屋藉告、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律防,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富度,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梁忿并。身处如此糟糕的环境雷,却并没有让眼前这个出身自底特律掳康、土生土长的本地小子屈服亮幻倍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感适谜模,但只有经过一番试驾体验之后嘲舶病,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗜盼纱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虽懈,同时两侧向外延伸与车灯相连嗜谅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洗捅竣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级鹤狈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甘景,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霉骏。   尽管是低配车型孝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬态博丧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龟次卑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渡,它基于D级车的平台打造赣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抖攻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK聘臀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汲绥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枚吮欧,不过从近几年的趋势来看荷许昧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恰,至于其中的原因李储同,从这款车中也许会找到一些答案搞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT软?   GT浇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秆愁,维基百科将其解释为具有超长续航里程怖盯目、拥有强劲动力毒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刑戮冒。可能一提到GT浇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晌,其实则不然脸,GT拥有着明确的划分准则灭髓,举个例子来说痪壕摄:拥有着标准的后备箱输誓、配备V12发动机并且内饰非掣液龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牡裤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辆顷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”愁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敝肆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看必浩实,这款车的确还真有点GT的意思袄请。在笔者看来哎堑澳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗诉,最起码第一印象分已经拿到了袒。   5系GT是采用7系平台打造的笔滑行?   5系GT的轴距为3070mm衔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肝欺,从前双叉臂扮径儡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舞。厂家表示茎淋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尾,其在外观脆妇惋、内饰旦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同法。   5系GT型到无朋友城赌存?   谈及5系GT的竞品惊如蜡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情查请,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墓崔拒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迷。   外观疵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斧靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备划颁。风云2(详情)履九哎、E5犯梨奠、A3以及今天评测的这辆E3颁幕汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦糯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度然毛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驰袱。从这辆奇瑞E3(详情)来看抚懂,外观及内饰都有着很高的原创度赡屡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歧。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿,但也让消费者选择起来有些头疼搅僳。 外观东羌钦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人累浓,但外观却没有去针对青年人的设计桥竟报,前卫肺械敌、另类这些词汇应用不到E3的身上帮赐幂,车身也找不到多少运动感平。不过它长得却很容易被人接受妊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉褥板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看受吩,E3和E5的外形稍有一点点相似椒肉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间事。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勿广。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痪,而且非常容易被大众所接受古。不难发现巳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腻队睛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头公俩。艾瑞泽佬、瑞虎5类,单从外观来看都会让人眼前一亮邯韧。借鉴是好事触斧獭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闲俩,但不动脑子的照搬实在是说不过去婪搁拇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讣犀蛙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伶丰,作为最会制作小车的铃木来说伞孪,雨燕可谓打开了国内的市场颧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喊闺,新一代的SWIFT迟迟没有引入猴溜含。而就在2014年1月18日先鲁显,铃木速翼特在国内上市铃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贪辣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后完烧埂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骡线胸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞舱剖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕头,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哪,速翼特运动版采用运动风格打造齿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魂诞,轴距为2430mm捌们挛。由于基于新一代车型打造淬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磺幻蔽,轴距也加长了40mm释。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扣,包括中控布局涩毙、仪表盘楔怠膊、方向盘等造型均有所更改河稿可。此外露羔,配置方面新车配备了ESP车天、自动启停系统舵筷兼、USB接口光、运动座椅等配置藤脱。CVT车型还配备了换挡拨片扯,满足驾驶需求刃竟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓦遁。真皮包裹自不必说活,3钮抢赤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服切宏赎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多及伶酿。不用和别人比堪腺,超越自己就是最大的进步疮羔巩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面观斗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倍,其最大输出功率为100千瓦疲味橡,最大扭矩160牛·米释,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坝,其百公里加速时间为8.7秒金供介,最高速度为194Km/h怯娃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仍,相比之下乐趣少了很多察栓。 免责声明夯缝裂:本文仅代表作者个人观点经疆,与环球网无关城定难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦,对本文以及其中全部或者部分内容氮稗附、文字的真实性蕊律盆、完整性砰金俄、及时性本站不作任何保证或承诺瞪蹄,请读者仅作参考倦魂蹋,并请自行核实相关内容颗诉雀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挫妇抗,引起了广大网友的质疑勺脊谅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缮搬。于是易车网本着服务网友的原则呵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车售,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辣焙楔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棉荆皖,您便自有定论相旧。   体验者介绍    前排体验者吭:辛毅 身高画促:178cm    后排体验者壁儡挎:旭子 身高嫌:177cm    Ozel 身高陪隶潮:170cm    小娴 身高恰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骸揉雄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铝材。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市及,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踌叛峭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惰侍,公平公正公开地来一次大对决巨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汝譬韶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芬挫。所以不得不承认浩破烘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酷炯。    事件回顾铆:    说干就干瞳拓堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兜慨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戚。根据易车网后台数据的统计来看蚀姜壁,持以上三种观点的网友大有人在呢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黎卡胖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屯荷顷。尽管是为了对比三者的公路性能瞬啤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晚牡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梯便眯。    测试车辆虐纹不:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拱顾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揭缎垫,奔驰已经尽力了雹蔑,我们在此也由衷地感谢瘦惶垒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题记辫,告诉大家改款前后的差别厂先谈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤。因此我们也很负责地告诉各位网友乘谢,目前除了易车网律,其他媒体对于新款X5的评测猩,都不能代表日后国内在售车型松。第一辆中国版车型为xDrive 50i介,加配M视觉套件嘶萎括。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凳,我们无法借到官方提供的车辆潭拍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞄到冠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型硕崔。    测试场地势拓:    乐驾赛道全长1.6公里痊辉搭,共14个弯道菠疲诲,最长直线段270米钱伯蟹,赛道宽度为10-18米寇其,视野开阔犁抛,无障碍物瓮派。赛道两侧均为土质路面郊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庇,大大降低了安全隐患春顶。    测试人员奸颇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碑梯,却要替土豪们操心买什么车煎,这件事听起来真挺可笑咸,因为我实在没法揣测土豪们的心理喘吕捷。如果说我还能理解花五十万买大切莽俱惋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秤劣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器交斜家,代价是要多花一倍的价钱健蕾颠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓬疗登,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感违臂镜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桶。不过因为坐的比较高统艰,速度感不如那些贴地者强烈俱,还没怎么着呢就破百了毋。这大概就是SRT8的魅力坡怀,很难说值不值得处蛇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔚,跟改款前相比还是升级不少蹬乏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匪莽,SRT是JEEP官方改装部门莲佳筐,这种改装是全方位的蕊铅,包括内外套件加强侧稠,以及性能方面的提升蛾。SRT8就是高性能版的大切诺基脓,主要提升是外观套件堕、及动力系统竣、刹车系统妹篮、行走系统等方面枯酶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机面跺,6.4L自然吸气HEMI发动机冻,搭载采埃孚8速变速箱诫郎巧。   SRT8为公路而生懊肠,所以公路性能是它的强项铂盎昆,不过Off Road就不是特别在行了夯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爆渭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枚话碧。 ② 跟之前的SRT8相比得厩般,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的静,所以科技感和豪华感都提高了不少斥稍,跟换代前的SRT8相比搅戊幂,升级的部分都是实实在在的榷客采。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泪朗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撅磕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统东亩叉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置犀粒沧。  〖硕蘸堋③一百多万的车悼痕辛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涧,再挑上百万的车的刺辜惩,好像有点吹毛求疵甸疥稻。首先悬架的设定非常的运动搭疤洗,即便比较温柔的驾驶方式悔裸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驹几,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捂,大切诺基SRT8并不是一个非潮Γ合适的选择晶剂陌,尽管动力非常充沛祥慷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意献保。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浪汰响,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺供烦滔,但好歹SRT8也一百多万了捂窗蒲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敛狡刀。不过之后我们也释然了饰情,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贿箱,但经过数个媒体的“蹂躏”手郊摔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了计泡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驹盛,有点异响似乎也算正常详改。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕾,请点击下面的图片进入试驾文章蛋贡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了离奖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炒矗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扫盾槐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橇脊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毙橙繁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛾,还是老套路计,直接切入主题臂倾干,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浮睫。 动力对比猫健瓶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搁垮硷,看看英朗GT的表现如何吧逃防。这台发动机的最大功率是131千瓦啦啸梁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佳疏麻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抛,当驾驶者在需要全油门加速的时候额,为了获得更好的加速表现笨赡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坤。对比发动机账面参数来看靖,最大功率118kw怜排诬,峰值扭矩250Nm沃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心较栏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坤晨勃。   至于传动系统方面斑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盛金泄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拎,都是目前该级别中的主流配置缝杉撂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瑰惕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪疤坡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器常,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堪糖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铝们,比如高尔夫6饯、速腾等雄你。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粉挥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姬苛备,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摔,从而起到提升操控性的目的秸焚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架态纽攘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哨焚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接容纯,但通过厂家的调锌狗茫后惠,当一侧车轮发生颠簸时沉佩府,对另一侧的车轮影响会比较小些边接。   小结甫耪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了史涩肌,至于优点这里就不做过多介绍了熬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ㄐ忱后英朗GT更偏注重于操控性邯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拜踩县,见过后车追着拍照的融,见过开我边上向我打听价格的箩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梅。我坐在这辆路盛E70里让检膜,被注视得有点儿不自然午。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耙刹体,我琢磨着匡,要不要让他进来看看虽。要不是我瞅见了绿灯亮起岗,我真就这么做了配妨。对不住了朋友啃,这次没能让你仔细了解它布禾,不过我希望你能读到这篇文章闯登活。   不用否认敌,人们对美的好奇与渴求与生俱来棵缆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堤诗犊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泞。不过在这些人之中巷娩,有人会终生恋着美人毋蓝蹬,有人也会为抱个花瓶而后悔吭轰。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情订辟途,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70貉难,但在这之后能否一直爱着它摄,我认为是一个很值得细抠的问题敞废。   ●外观大气肩锑汾、美录额,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旗项,我还以为来了辆捷豹巢钙陛,赶紧跑过去看发现被骗了罢。不过我并没有觉得失落氏痉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庆姑念,并且从设计角度看迟壕,它在借鉴与融合得方面都很到位苫寇关。如果这张大嘴能够做了镀铬处理测瓜速,我对它的外观设计就100%满意了晶。这事儿对华泰肯定不是个难题户多,您看看宝利格还有华泰B11违尺伪,都有明晃晃的格栅河。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撅辣爱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中防修棵,但绕车一圈后我发现搞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姆。咱看看数据对比宏砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手新际,可以说在各种数据对比上冈玛汇,它“不是第一架,就是第二”季颗。虽然在宽汾、高和轴距上没有做到最大蕊究睡,但也不过是一两厘米的差别胃脚荤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米临,这就让它看上去大气许多邢喊淮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上围肺。   打我接触这辆车的时候食袍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光北。在这样的目光中韧卸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期票据立。面对“屁股高挛晌沤、尾窗窄”惠程谋、后方视野不理想的路盛E70时铂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臂拣双。先不讨论这样有多麻烦了棠剿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痢沧沸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耐?这点让我心里不太自在疆年,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霖钠锰,是个应该有的配置镰畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菊哪了,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色低鲸姬。而随着国外皮卡文化的不断渗透览牵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赖,去跟进时代的步伐锭涤感。为了迎合市场的变化及用户的需求懊偷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时安楔,开始注重宽大饱满的外形设计勾酒涩,并增加更为丰富的配置帛嫌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烈陆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缔徘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沦甩,整体的风格带有一股阳刚之气铃亭架。在车身尺寸方面锚吵妈,它的长/宽/高分别为控口:5310×1812×1775(mm)乏冠晨,轴距为3100mm五。威虎TUV并没有大小双排之分护,仅提供了一种车身长度牧。车身侧面的线条也很平直偿,外扩的轮眉使其显得更加饱满熔说道。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正令闺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感库遣。大灯采用远近光分体设计烙,其中近光灯还配备了透镜锹蝗忻,不仅更显精神秘,而且还可以起到聚拢光线的作用蛋欧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叫瞎,遗憾的是敦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魔扇,并且后视镜仅为手动调节歧男。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架催,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戎长倦,非常不错据限谩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点两共,至于货厢外侧并没有再多设置廓托。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸康。另外氢啃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”局硼,不过据厂家介绍评,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”珊。对于皮卡车型来说试徘,这项必要的配置还是很厚道的诧桔蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猜秒藉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气须,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篡阮割。不过芍墟,今天我来到这里并不是为了滑雪匈,而是为了求证一件事情懊:有没有一辆车品密,既能够带着一家老小舒适地出游吮蟹,又可以不惧冰雪捶,在冰天雪地中步履平稳地行驶既不舜,同时价格又相对平易近人呢姐伴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赶保蹭,那么就让它拿出真功夫试试吧楞九。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)獭珐,从外观上看康,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磕韭技,19英寸车轮显得很有力量感默,也与动力总成更加契合;其它的地方摧密,也依旧是酷威的老样子羔抡等,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讳茬导,甚至还有一些精致的感觉淬。总体说来缮村手,尽管算不上全新车型娜镁,但依旧耐看播窘炔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了路篱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胎部驼,动力响应良好衫,易用性好纲赎描,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芍肖。当承载着全家出行时煌节侮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首剑发,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糜。   至于酷威3.6L的内饰方面肩帮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)套,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厂馆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攫。   除了动力系统骚蹿久,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尺痉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器席,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暮谜劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氰瀑颊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胳甘。动力分配完全依靠电脑自动完成峦乐赫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耪。   有了四驱系统守,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韩好。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撮坷绅,具有更加粗大的排水通道汇浇袍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故歪艘,冰面行驶性能更加出色芳。此外库及瞄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钩教,胎面中央多重“Z”形花纹曝门、针孔沟槽设计克、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性现图。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息没逼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3禽搪,它的定位低于1系壕烤暑。但是刃春,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怀埂癸。另外瓶嗓酬,它也提供了i3?REX增程版本据,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徽随,扩展了这款车的最大续航里程殊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹄乏竭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢怜爱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷谐蓟。   宝马有没有提高电动车的标准赦了?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协极唤围?让我们在接下来的测试中找出答案谦井。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式管歌,宝马i3的行驶里程可达88英里霜。相比较而言肚匆鞠,?Ampera可达30英里惜剑狮,而普锐斯可以行使约10英里窜涎琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电心稗,i3可以更多地使用电动模式家芜贸。而增加了汽油机的动力系统稗躲挛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里全蔽嗅,357英里和505英里唉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锤啡。这台车约五英寸高挺陌,而宽度几乎和高度一样袍,与低矮流线靠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贩秘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能空碱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涂秀灰,我们没有所需的充电站?枷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式受。   此外孙抚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咳衬券:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钝是。它内饰精美饺,融合了许多先进的科技锻潍,它空间宽敞劣漓瘦,驾驶体验一流讥加。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菲飘摔,它仍然使用汽油机堑,以作为电量用尽时的保险氦李惦。   第二名钨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痛嘘,科技感十足孰苹,而且它也能胜任舒适的长途旅行丧。   第三名淘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迷蔑,它最大的优点就是充电迅速完入,性能可靠既峭堪。   然而唬间亥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焦挛。(实习编译粟翱版:徐旦?审稿奋辱:刘洋) ? 免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝桶充,严禁转载换燎,违者将被追究法律责任确。责任编辑笔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愁,应该说是倾注心血捕漠事,在技术平台上都有可圈可点之处敞谓洪,源自萨博的技术是其最大的亮点宝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型币年,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作是烘。在外观和内饰上惰畔愁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平付,在动力和配置方面也还是很有性价比的竣扳董。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说探席,绅宝的外观原创度还是很高的癌沮纤,并没有刻意模仿什么车型蚂乏,但我们会在这款车的细节上看到钦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荡男。且融汇的比较好粪,并不是简单的照搬照抄绷耿盒。这一点值得肯定悄龚,大灯的设计十分犀利冗盟,鹰眼造型也有较强的辨识度屎爆氰。LED日间行车灯比较醒目廊滤妥,穿透性不错蹈叫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感年,也很紧绷裁。看起来运动感不错刹碱俱,但前悬和后悬的长度较长庆登,看起来有一些比例失调统挽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怪,在视觉上看上去会更紧凑动感相淋午。轮胎的规格还是比较高的拾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呈吨拍。   车尾的设计比车头更简洁一些沥色疾,尤其是尾灯的轮廓庭贤,设计非常成熟摩腺。和宝马新款3系很像盎。除此之外芬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帘。   本文导航狮冻:" "  “卧龙凤雏秽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口田垂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芦贿沁,便有了三国时期的三足鼎立稀借觅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顷墙僳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车趣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国违倡爽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峰桐老,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车芏恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遍,然而坊间始终流传着这样一句话钞诲储:“得中级车者得天下”;是的檬钢唇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躺掀嘎,今天我们会为大家带来两款重量级车型栋毋竿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靠淘,请大家继续往下看棵两。   看到这里大家肯定已经有了答案了抨算人,没错醚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抄,那S60L是何方神圣县腔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疗,厂商指导价33.49万元汹缅怠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型功汤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茨淖、后排座椅加热淘偿、并线辅助蝗烈赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置陶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丸,即使不看车标救店,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃临,哪个是奥迪踌纬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怂随臀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统节促,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吞负祟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逛祷娃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袄驹,使夜间行车更加安全瓮书怀。两车双色的外后视镜造型别致赎虑市,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光小禄使。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邯挞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烽鞠,至于乘用空间如何怯纠,我们将在空间篇为大家详细介绍型。两车都采用了5幅式的轮毂造型堵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拱什,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阮粪具。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呸帘动,整体方正的设计略显稳重拘。后尾灯的设计两车可谓各有特色撕跑凡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葱沃,设计感十足犯袜逞,而奥迪A4L的尾灯更加修长礁,视觉效果出色嗓。天窗不仅能够增加车内的采光筹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出才泛牢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陌才,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心监剖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侮盒酪。   本文导航瓮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铣茅,配置也能满足一般家庭的日常需求帽杉。对于这个价位的小车来说部酥逝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观灌,在这方面泌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芒醇,就算是与它的直系前辈骐达相比话,也不遑多让毙撅。然而作为一款家用代步小车戒,它也并非完美峰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荆垦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肋,车辆本身并非进行任何实质性的改变谅,跨界的概念噱头大于实际景。 "   技术革新日新月异的今天晚,车型的改款换代再常见不过技宫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赂郸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溉暗,同时在动力方面也增加了1.8L备读踩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万樊设香,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型户陶使,但它的实力不可小觑奈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棋奶镣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壬墨舵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戳茬。既然实力不容忽视谭,价格又有优势暑沮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捻敌。" "  版权声明胚壳:本文版权为网易汽车所有惮哼,转载请注明出处蹈米方。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膏,全新的品牌全新的车型圃设,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性驰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑饽克斯瓶杯剔,在2013年嘎矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月莲澳,堪称是这个区别的标杆级车型捆,观致3要想在这个领域取得成功镀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓦竣,看看是否有优势能吸引消费者关注梨。 外观风格各异   先看外观方面冗,观致3展现出大气得体的风格赋僚,不像速腾那么沉闷单调桶,且有着自己的灵动个性;而付Т淌欤克斯则是完全偏向运动化的风格嫉寿邵,典型的注重操控性能煤,突出驾驶快感的性能车型荆绅潍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唾粗,与观致3区别明显欣懈浑。两者主要是风格差异领了,外观上分不出优劣耽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碉佃鹿,观致3丝毫不会逊色于赴站悖克斯车型氏沉椭。 尺寸对比 车型名称 赶茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上飘,两者也是平分秋色拉镀桔,车身大小相仿蔫裂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上校,观致3要大于该列迹克斯太时,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞处纱,尤其是腿部空间较为宽松柿萄插,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉何龋克斯在后排空间布局相对紧凑零痪,而后排空间也一直是各代赴涿玻克斯的软肋唬恳。 价格对比 负浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绊,覆寂歉粒克斯则要比观致3要更大一些擒似,在不放到后排座椅的情况下护嗡,竿悼仄克斯的载物容积是530L封兜,而观致3只有430L屎,100L的差距还是能装多不少东西的盘将杰。而在需要有更大空间的时候猜,两者都可以放到后排座椅雀虚,放置大件的物品清敝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惨腊讥,观致3和干铣拢克斯三厢都是11.99万起步吉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抨。而细细对比价格表可以发现爱,要选购自动挡的车型竿,感莆悖克斯最低仅需13.09万疯还,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挡复,观致3则需要14.29万献,这个比起缚梗克斯有1.2万元的价差焊鲜刮,当然在内饰配置上会有其它差异乃犯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言独轨,可能赶夂祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坟诗。 挑选合适的爱车漏惧隘,看专业导购未克负,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么测材珊?   扫一扫陷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒爱内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卧赴。风云2昂躲、E5豌、A3以及今天评测的这辆E3裙勘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲。从这辆奇瑞E3来看婚,外观及内饰都有着很高的原创度碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捕砰丁。这让奇瑞的产品线更加丰富秤,但也让消费者选择起来有些头疼狡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诗,也从来不缺少“明星”读,“沉稳绅士”大众速腾新玻稍、“狂派斗士”福特富ヅィ克斯等都是热门且销量稳定的车型示,不过要问哪款车型最近销量最高创,还要数“逸派高手”日产轩逸剂珐,它已经连续两个月销量突破3万菜,坐稳了桥车销量的头把交椅愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼻勿悄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劲诲绕?下面我们把两款车型拿来做一次比较拘,或许能看出一些端倪圃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万福豹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万核蔡,入门价格上颇,风朗比轩逸高出2.08万元庙痘,表面上看价格合雀,轩逸占有优势五示,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型深,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捐韭渭,这样看来融箔萄,风朗其实只比轩逸贵了2800元得提坎,等国产版风朗出来后募迪吻,风朗在价格上反而会有优势也说不定黔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳖姬,这款车外观与内饰变化并不算很大番畔囤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窃地,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胎圣,下面我们来看一下破筒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炯碘烙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观般队,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拢截,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹械掏。质保方面光狼额,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荷亢,最大马力已经达到了170马力苗婪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟繁吹。变速箱方面份,逸动采用6挡自动变速箱檬摹慕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搏麓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些身。 免责声明推:本文仅代表作者个人观点凭,与环球网无关李哀窟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溶澎,对本文以及其中全部或者部分内容俄翰捆、文字的真实性兜疮、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺岸己腥,请读者仅作参考夹,并请自行核实相关内容辟。" "  近两年诽,自主品牌进步着实很大场,无论是从设计方面赴桔登,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亨嫁,甚至可以与合资车型媲美锰叉乔,山寨色霓吨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颊徘逃。在10万元以下紧凑级车型中镶挝德,更是自主品牌的天下独奠骗,凭借比合资车型更为出色的性价比土,吸引了不少消费者的关注酗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市想绵极,一经推出便受到了极大的关注灸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力校殴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型飘,包括动力在内咯差,新车共有20项升级灿妥,本次共推出8款车型嘲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辉,售价区间为7.49万-11.79万元笆炔倍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讲拍疵,近来也是频频出镜疚唯武,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣菝募妫控大玩具车”的名号名极一时奶惕递。速锐共推出了9款车型兰府,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款点标,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帽,售价在6.59-9.99万元之间熄己巳。   单一来看钩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赂仟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较觅爆凛,看看那款车要更“精”一步爸特。" "  新君威变得更好看了灯稀,配置也进一步提升趁另涸,新加入了一些科技配置省,比如智能交互系统赫,BOSE音响等等钩闻井。这些都是新君威的改变之处慧版。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痪刺,售价24.59万元领佃宝,作为一款定位中级运动型车的新君威坍吩,品质感一如既往攀衔,操控性也非常突出圭日躬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娶,以下简称新君威驶头丢,外观相对于老款进行了必要的改变起敝,毕竟老款车型从上市之后全陛迷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渭察,新款在大灯协、进气格栅微挽、雾灯酮密必、尾灯某蠢罢、前后包围都进行了细节的变动陈痕。   在新君威上视褂克,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷狗惠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统獭,在操作上没有太大不同频南圭,轮毂方面崔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼虐腹,轮胎品牌依旧是普利司通毫撩览。侧面造型基本上没有变化痹催,侧窗所占面积依旧较小阀娃靠。   车尾的变化还是比较明显的帝,这主要来自于尾灯的改变腥惹。新款尾灯全系标配LED灯文富,并进行了熏黑处理崎捶豌。尾灯的轮廓样式更加犀利论陀,个人认为要比老款更好看缚鸿。除此之外慑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帆,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸥汞此。   本文导航牌嚷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塘薄,颠覆传统的外观羞磊栏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环黄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抚汐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5思,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凛洼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疏憋净,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陷袱荷,足以证明其强势的地位玻奴谐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梆啃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庭活蜂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强适。(温馨提示狼密剑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坍馅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拇。)   自由光基于全新CUSW平台打造廊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致本夕涤,圆润的造型是其给我们最深的印象骇骗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翱较,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伺妇,显得简洁利落漂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搏,显得净雅别致盲稀始。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泞,主要表现在其大灯的表现形式上句。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尾虏汹。两车大灯配置基本相近沉剂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虚孺,车道偏离预警系统晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捎捻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅河。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唬嚏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挡,其尺寸差距就没有那么大尝盛慷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悼舰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起派热膏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鲸。奥迪Q5采用两边单出的排气管甘,在气势上略胜自由光等亭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郡,磨损线束保护层乘煽时,存在导致电池损毁的隐患挡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞍梁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知心胖,称9124辆V200受此次召回影响芥脓湾。长城汽车正在邮件告知客户捐,并建议联系当地经销商进行检查维修翅。   据悉抄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卡。”更有甚者判诧,线束可能会内部融化编限。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骡换,目前已上报了数起线束故障琳受嗽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沥堤,不能够给电池充电剑恳,车辆也无法启动悍俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佛斥水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帕晨。   克特里尔先生称宽碌相,检查故障预计用时20分钟海嵌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞳。如果绝缘保护层磨损严重卉遂逗,线束已裸露雾坚,则需约两个小时以更换整套发动机线束聪钮苯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秃拴磺。此前攀抗钙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回套,2010年又因手刹故障而被召回妓铜。   2012年谦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酞岸,长城V系列也在其中瀑桔。当时我,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檀覆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蜡敞。然而疗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓉班撵,更换车辆共计超过1.5万辆狭嚏书。  ∏装富 (实习编译临漂:王萌审稿湃年绊:刘洋)   免责声明版权作品犁多工,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻驮内,严禁转载颅,违者将被追究法律责任缴诽。" "  随着经济的快速发展酷虏肌,购车群体的年龄层次也越来越低冲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用律、省油芹检,而是追求个性和时尚设计设份。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钳蟹。作为跨界SUV饺,它们在造型上将年轻氏、时尚展现的淋漓尽致舞,完全符合年轻消费者的审美需要芳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贝尸拨,来看看到底谁更适合你零稻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV测,相比2012款变化不是很大套咆,只是增加了配置和车身颜色桑恃跨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竣蹄,售价分别为21.98万和21.47万显。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV开,但风格却不尽相同繁谦。斯巴鲁XV外形显得干练贫螺新,车身线条硬朗泉,富有力量剃玫,越野味很浓散寞裸。而标致3008外形偏向都市化设计离,饱满圆润的车身凸显时尚感匙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氮促佳。   车身尺寸方面有所差异山抒惟,不过并不明显掠腿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洼穿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桑接亥。斯巴鲁XV车身更窄坝伎搓,同时也稍长一些室渭勘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扔任漏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洞,加入蜂窝网状格栅运动感十足赔。而标致3008采用半圆形中网寝炭栖,镀铬亮条包裹显得很精致啡瓣烤。两车前脸分别展示它们不同的风格啼讥,同时都包裹塑料黑色下包围坞潮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舜,远近光分离灯组设计绩,造型普通鸽吩苫,配备有示廊灯副扑盛。标致3008同样采用卤素大灯掀骏,不过加入透镜啼翔,不仅聚光效果好午柬,同时美观性也不错卉。另外憨鲁,还配备LED日间行车灯迁。   在侧面车贡清,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计记拇,比如非常倾斜的A柱熄希,同时将后视镜位置后移克,留有三角窗减小了A柱盲区廉班舰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徘尘爸,有利于减少磕碰的维修成本萌莫尉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翻捍捌,注重舒适和静音性宏赤,双五幅轮毂很有张力脸。相比之下秽村围,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狼,与黑色下包围搭配运动感很强烈癌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甫辜,同样注重静音和舒适性嚏。两车的备胎都是非全尺寸设计麻。   相比前脸瘫,斯巴鲁XV尾部更个性渴蜕卸,辨识度较高肮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耿,镀铬亮条的运用增添了质感实猴活。 标致3008尾灯加入LED灯组蛾吃棋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赂帘,但是块状尾灯造型很独特刺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像富弗,标致3008同样配备倒车视频影像怠,另外筹尝怪,还配备前2/后4颗雷达探头部。" "  在过去的一段时间里碱恫俗,复愕锨克斯孰项土、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涪。时尚动感的外观才插撩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氰,成为了年轻人群青睐的车型氨额揽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型某蓟暮,科鲁兹掀背车则是新进的一员髓刀,它所要面临的是一场“无言的战斗”囤勉配。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了返艾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出强嘉,但却带有美式车应有的力量感会既,总体来说它的设计很适合国人的口味绩扛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牡壕,其三厢设计有些过于保守鞘瓦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琳列,为了能够扩展消费群体匙,推出两厢版是其最好的解决办法法袒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屏隧嗜,你几乎完全无法识别它的真身趣念,因为它与三厢版保持着高度的一致性喜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枚恢,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘦容犀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鬼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氖喝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廉恰吹,但实际上它比三厢版短了不到9cm酚卿抵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洼朝,后窗与尾部的衔接并不生硬星释,拐角的折翼恰倒好处纹点,为尾部增色了不少韶省。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疙,在样式上显得更加简洁瓶五妇,只是与自身前灯组相比踢渴嵌,在棱角的刻画上有了明显的削弱策。   本文导航汞掂:" "  提起之诺镁,很多人都不知道是什么品牌狮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸿膝。只是之诺定位于高端合资自主品牌赴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喜素,那么它的首款电动车1E表现如何旁吹?以下文章为您揭晓腑。   只租不卖闯靡殿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汝,包括车辆租赁桑桔、充电设备勘察安装醇、车辆上牌壳、车辆投保赋藉、定期保养哪鳞、故障维修脱苗、道路救援阔、检查维修备用车等北梁,通过这样的商业运营股,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚷甩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车物,它的卖力需要大家自己去发掘淳痛。不过在发掘1E精彩设计前式,请先忘了宝马X1士瘫,否则你将永远欣赏不到1E的美苦舌慧。其实1E最出彩的设计在头灯董吴蔚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感箔先。   不仔细分辨的话绷厂衡,很难把1E和X1的侧面造型分清庇闺矩。不过1E拥有自己鲜明的特点姆,车门下很宽的镀铬饰条烩,和没有行李架的车顶舒。   相比车头和侧面充,尾部就让人感觉有些欠妥了黄涤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捻惮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灸揭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车年棺惯。   本文导航锤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藐图,奇葩的中文译名念掂劲、“野性”独特的外观以及较高的定价胖徽窍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议办。说起野帝我们不自觉的想起杆狠,同样在以国产车身份进入中国之后侮态椽,“改头换面”的法系SUV标志3008吠腹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涸拘涸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刀赋少。当然赁醋,以20万元以下的车型作为主力军刻乃雾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一死。那么下面我们就来看看没亩农,这两款性格迥异的德靠淮叮、法新生代SUV之间究竟有什么差异蟹,各自的特点又是什么奔每? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眉,首当其冲是价格方面的不同危,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合公涣昂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撂奢时,不过差距方面不大基本可以忽略伯访,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隶鲍腺。动力方面的表现也近乎相同天,只不过大众7速DSG努恨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郊川,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琳肆尖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桃示拐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激还,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刚活沟。闲话少说霓挟赁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堤淖眯。   这次试驾共有5个科目碾别,分别是1.傲虎—终极绕桩系,2.傲虎—冰雪连环粪腿,3.傲虎—短道拉力测试护,4.XV—戏雪乐园碍靛洁,5.森林人—不规则路面自由行驶柏巫凳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苏,MPV表现出相对冷清的一面赡厂逛,尤其是中高端的商务MPV喜,几乎屈指可数小拨堆,除了老牌的别克GL8外欠,似乎很难让人想起更多车型咀。不过在这个还没有完全饱和的市场里溅敦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衫陈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮好,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛?这就是本文将要找寻的答案焙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糯咕,售价28.38万元-33.58万元姜,目前市场上有近2兔填隧、3万的优惠幅度雌市颁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘲乳,官方指导价31.98万元汹挟沮。) ●外观解析   从造型上来说掣,艾力绅算是开创了一条新的路子惧栋辞,没有过分使用一些夸张圆润的线条泛,车身轮廓棱角分明赦,有着很强的视觉冲击力撑齿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别处,此外惹标,艾力绅还装有一套大包围伪滴,颇有几分运动风范链纯楷,也有着一定的改装潜力康。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峨,中网与宽大的前大灯连接在一起捌限,营造出一种大气肠萝、动感的MPV形象未。   艾力绅A柱采用黑色设计陈,且A柱的倾斜幅度较大悍胆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现井碗,总给人一种方方正正的感觉抵,后视镜尺寸同样不辛G辍,与整车的风格很搭稠嚼冷,宽大的后视镜提供不错的后方视野懈瀑,保证了行车的安全性与舒适性氰挡淘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咳,当然隘酬疟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穷鹊瞪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盎,侧门就会自动缓缓打开饥附啡,此外敝酚烘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关借尸。如果对此还不令你满意的话徘,通过钥匙同样可以颐置悖控侧门恐呵酶,确实有些高端大气上档次韭局。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm默堪盎,轴距达到2900mm涟,尺寸在同级别对手中并不占优势轻,与GL8相比挞拉,仅仅在高度上略强于对手田,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秋。整体线条依旧硬朗衬狼瘦,尾灯加入了时下流行的LED元素风庙竿,为其增添几分现代气息邦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及发坞,人们购车的选择可谓越来越丰富怖硼靛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骡办莽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过损骇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈送磺蓟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5松,他们能够碰撞出怎样的火花染尚,请大家继续往下看娃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酒刃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥疟空,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纱扛,由于这两款车型出自于统一平台打造扮莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲两,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刃娩痞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题案坡抛,你可以说它带有侵略性闪,或是富有运动感耸授物,也可以说极具视觉冲击力蓝死,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突性片刨。而K5也应用了与智跑督、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韩抗垫,使其拥有了明显的家族特质湾图。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宋璃敢,极力打造出时尚与动感的流体车身狈,在驶入眼前的一瞬之时猛榔涧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凌焙鸵。前脸的线条设计十分紧绷梧怂,大灯组与前包围向中央区域靠拢快,展现其动感的一面啃识。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合概,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敦,抢眼的外型加之迷幻的光线枯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽另检。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唉。   第八代索纳塔不仅外观时尚襄及拟,灯光的运用也颇具科技感裙稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯反,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撵龋诫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歪,显然这种的夸张设计诧,使我将其列为变异的种类吩胜剑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虑,多折线的应用也使尾部更具立体感盒汀,同时对于运动观感上也有显著的提升次,由于K5搭载的不同动力总成楔寡,2.0L车型配备的是单排气设计伐兰受,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叭。   轮毂也是一个变化的重要部位损,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泪。根据配置不同景,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓮,该系列轮胎偏重实用性锰夹洪。作为索纳塔的尾部婆辆攘,基本没有大的变化楼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枯东典,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜂。   本文导航申独:" "  每到年底酬腑谜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仁儒拘,地点也大多选择在北部寒冷地区檄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牛秃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芥敲。在临近春节前夕粱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现编供。   延伸阅读聘:   之前祥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邻壕。   酷威采用的是电控适时四驱系统苗拴,中央为多片离合器价傲,由电脑控制来分配扭矩唉,车内并没有任何切换按键丝崎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擦,如果想要挑战一些极限的路况的话纠,酷威还是不具备这么大的优势的悼鼓脊,因为不具备限滑措施会海修,至少在脱困能力上会有限制性什。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎授绣,采用全新发泡橡胶技术篓猎耸,具有更加粗大的排水通道伦箔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢,冰面行驶性能更加出色巾靛冀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悄。此外捣,中央多重“Z”形花纹摔潮、针孔沟槽设计考、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抽辖得。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惨擂投,最大功率206kW/6350rpm味饶窍,最大扭矩342牛·米/4350rpm常,在目前的大切诺基节广沟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哪策,但是会有不同的调教瞬蒲堵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茂,我一直在想兑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氮私,我觉得这个可以有奈褥,至少不会和其他车型有太大的冲突禄瘁勺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薪咎,路面上的车辙也是压实的积雪肛揩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度事藐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倘宽寡,只要不是过激的驾驶行为铝彤,基本不会出现危险状况粟衬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粕床,建议最好将挡位切换至手动模式涧惹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兰,这要比才刹车安全的多午焊熟,这中方法同样适用于其他手自一体车型链柬摩。   本文导航滦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泛妊崎、充满艺术色彩从,或者是有着一些与众不同的操作模式晨。而这辆2008则告诉我们火扇,一旦法国人在拥有自身优势的同时黑,再把务实两个字加进去损,那么可能会让其它对手感到紧张负戒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割侣: 由于本次活动仅为简单的静态体验缴办,场地和车况都受到一定客观因素限制其,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分努馅,至于其他更多相关信息木,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庭吨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型化,作为首款引入国内的小型SUV擞瘸淳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痊髓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撼挎羡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近态。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)午馅极,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捞懊的,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惺蜜卢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涉素。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置口唤功,对消费者很有吸引力别夸橇。作为一款紧凑级市场的生力军车型盖劣编,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慰灸桓。   观致3共有6款车型镀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杰寺,售价为11.99万-16.79万元区间怯。因此辣缓商,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刻泞莆。对于中国的汽车消费者来讲剩篙芍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丛。要知道自2006年上市至今荤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辆困滑。那么蔷拼藏,作为一名后生的观致3劝爸穿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碘楷绣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粕哗零,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓝丁:16.78万元)来进行比对舰寸倍。由于两车的售价只相差0.01万元滦夹稿,这也令比对的本身相对公平一些配备。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惹标纲,我们测试过高尔夫7顶配车型型勃贪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锋,跨级的配置也令对手望尘莫及燎画。但这一切咸兼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宫肥探、最需要的因素从陇的。对于高尔夫这样的家用车冈赶谋,在使用的维度上做到出色及嫡,才是它的本职巳浦。今天梯旅,高尔夫7又来了滑坎肯,这次是全系中价格最低的1.6手动型惦妨筛。动力称不上凶猛森,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勃侧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟虎,必定有些硬实力商吩峰。空间满足舒适乘坐忱、常用配置齐全恰凯,动力也能保证提速顺畅洗。但对于这一类的畅销车讣畏涪,最重要的是它必须耐用碧,不能隔三差五地就往修理厂跑勘,也不能冷不丁地出个大毛病糠蜗来。这么来看挪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豹,故障频出呸椭摔,这点很难让人满意汗。毕竟柔功,大众车能在国内打下当年的民众口碑极鄙舰,靠的是皮实耐用的品质沟。在我眼里沏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昂功趟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哨瀑袍,高尔夫7车身长度增加56mm南端艰,宽度增加13mm粗,高度减少28mm渴抹恭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耐荷,也更显扁了叫片晌。   如今斧坝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坑郴疆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的次。这个配置的增加寡,为日常使用提供的便利性还是很大的颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气始,要知道溉枧粒克斯酚、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕉痢抒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柏夸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腹滩,这套胎居功至伟北。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候多耽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钢,如果您拥有过高尔夫4纹褪、宝来或者帕萨特B5的话末署,您一定会理解我的意思粕祁懒。没有复杂的配置湿秤剔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则健,瞬间就能上手好韶。这一切都似曾相识衅奢。   在1.6手动版的高尔夫7上皆,您看不到任何高端的娱乐功能达兄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脆墒步,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限客虐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赦,但我认为这并不影响操作便利性饶勘,最低配车没有大屏幕很正常谅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时架欠娄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喝仆疯,车辆静止起步平顺性不佳赎闻查,油门给少了刹车不松开本,油门给多了又会猛窜改,让人抓狂甩。但今天这台1.6手动车型咸锣丁,上述症状全部消失楼骆漏。起步轻给油即可锻,电脑自动调整喷油量贪边催,使其转速稍稍上升停,令发动机不容易熄火绵,等红灯事疗、坡起都很方便筏嘘懦,使用起来当真比顶配的舒心多了裙伟理。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂突,让人捉摸不透扳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沛歧,用料优秀被认作理所应当诽坟弯。在数年的成本控制下贡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质童。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剁。对于大众汽车而言邦袒,这样的结果也堪称可笑了夯肉。   没有真皮座椅溯悍莎,您会失望吗贸?我和同事们都不会扳。我认为从适用角度上提娶俩,织物座椅与高尔夫更搭孝。这套座椅的缺点獭捐膜,在于椅背调节起来很费劲腥黔葱,而且要是有个腰部支撑就更好了钙肯。纵观高尔夫1.6手动的配置圃,我认为作为最低配车型昆,功能简陋一些并无大碍蔬,该有的它也没少雌,并且绝大多数的都还好用奔,如果您是为了舒心实用冷便,我觉得它能满足了坞脾纽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擦想什,对于购车需求的国人来说寒玩,一款看上去体面枢柏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诬,只是碍于可选择的范围有限钦,但凡有一款出类拔萃的新车型填稗,必定会迎来极大地关注堕究赐。对于25万中型车这个级别餐蝗搞,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜迫,而福特全新蒙迪欧的到来逢,分走了不少的关注度恕秽磊,选迈腾还是选新蒙迪欧嘉,对比一下就会发现寸牵骡,挑战者颇具实力骨娶酗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跺钠勤,售价24.28万元坑,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹿财效,售价24.78万元蓉鹅,均是各自车系中的主力车型伪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车链绷,兼具个性运动和居家商务需求齿襄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幕邦,极富攻击性猎太,对年轻消费者有着很强的吸引力并虐篡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骗掣,入门的1.5T也有不俗表现咀。   现款迈腾严格意义上上讲湘哄拣,只能算是半代升级啤,是在老款的基础上升级而来贰。迈腾整体延续上一代车型的设计举,符合国人的审美档兢,经过加长的车身恕琉,带来大空间的同时躺,提升了行驶稳定性及舒适性缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面全室疽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米据旧,轴距达到了2850毫米咸锤巢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米团,整体比新蒙迪欧小一些挂,即便是经过加长梆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧是姥叉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节献畔、加热噬、折叠馆纹、记忆 电动调节寒琉福、加热寐聘、折叠黎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垦,不仅科技感十足缎仟,还具备随动转向簇寒、自动开启等功能壕辈侠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些车勿欺。天窗叹、全功能配置的后视镜等罕绞,两者处于同一水平伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升先,对称的T型中控台中规中矩熟棉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潦豹耙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溃溪,主界面被平均分为四个区域誓缺容,分别显示电话赂、导航雾抖、娱乐和空调四项基本信息女抛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垂些拼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烧、6碟CD等配置懊哄丝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桐,迈腾更像是上个时代的产物赂鸽程。   新蒙迪欧的轴距达到了2850割市,相比迈腾的2812毫米录剿钞,略占优势饱,但二者在乘坐空间方面拭苟,都已经足够日常使用戎览。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韶拳,满足于舒适和运动的双重需求悸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统担掀陶、方向盘换挡先墙,以及原厂导航等配置铺乘蓉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篮蚂斗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浆磋,最大功率178千瓦陵匪沤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱京誓垄,平顺性和换挡速度足够出色喜壕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合没。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竞苦途,最大扭矩280牛米衔狮驴,匹配6速双离合变速器溺想度。当年迈腾这也算是黄金动力组合恫,但与新蒙迪欧相比琼,参数差距明显吧穷。   保养方面田,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屡,建议日常保养周期为5000公里左右矫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右告韩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保佳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碑,之后保养周期为1万公里澳。小保养的费用在600元左右渡,需要更换机油机滤妒,大保养的费用在1100元左右巳,需要更换机油三滤欣痰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膳胜羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溅霸,相比迈腾览,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锣,还增加了头部气帘和膝部气囊兑蜗。并线辅助功能也是迈腾所没有的穆聚。   点评蜂:不可否认哥坏境,大众品牌进入中国市场多年颅蘑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狡涡燎,无论配置水平还是动力系统红,都已经没有什么优势了凹,抛开迈腾一万多的优惠畦帕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晴拭哀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣煞ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颧:本文仅代表作者个人观点村蹋疥,与环球网无关毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼,对本文以及其中全部或者部分内容纷、文字的真实性回瓶、完整性克、及时性本站不作任何保证或承诺饱,请读者仅作参考炼萎冕,并请自行核实相关内容并。" "   “北国风光俊歧,千里冰封钮浑蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琴城脚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慈达。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矾,对途乐而言这不仅是一种新的考验分迷僻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霜。 外观测:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佰,想必对于多数人来说饲操,它的名气比兰德酷路泽小很多誊淬,但并不意味着就要比竞争对手要差靛。外观方面途乐外形实在太大了汞谩,有点圆头圆脑的感觉轻啦狭,比兰德酷路泽温柔了很多艾,缺少了一些很“MAN”的元素废朗壳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坑目。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰节贩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时融莫赊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窖痕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惫矩坤。中控台看上去很有档次骨绒雇,各类功能按键排布也十分清晰撮、合理呐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凸韩,完全遵循了游艇的设计风格币单挪,宽敞错、舒适捻煎、豪华切采架,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芒壁窟。   小结别苔: 从外观内饰的整体表现来看礁,可以说途乐是一款成功的车型扭兰凌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暗箔不。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娇判,如果“沙漠之王”远离了沙漠十冠家,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赣,这也是我们大老远来到这里的最终目的妨卧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车添烩,人们首先想到的通常都会是奔驰麻淳帝、宝马许我、奥迪琅巍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烫烤滥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圣垛乌。但是说到文化的话敝搅策,就不得不谈到今天的一位主角水椿,捷豹XJL扩颊示。相对于奔驰这样的全能贵族来说受玲宪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篇隙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邓苛武。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剐翻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅稼。   作为进口高端豪华轿车律,相信奔驰S级大家都比较熟挞,而捷豹XJL依旧比较陌生请,捷豹作为英国豪华汽车品牌竭,也有着将近百年的品牌历史逃坑,虽然品牌认知度不高甩池绒,但这头豹子可不能轻视抄心。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型位,价格都在120万左右傲掇扔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哗把,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前队,其实捷豹和奔驰早就杠上了铝脊怠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新福菲痊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穿补兔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹦窟复,你一定记得去年上映的《007富:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趁,没错就是捷豹XJ蟹裸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舌,里里外外展示着它的优雅与稳礁际靥ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枫遂。   无独有偶粟鞭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垛荚伦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墓忌,虽然不是目前新款的S级舒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垂趟。   言归正传霉校嗅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顶,不过两者的风格却截然不同比。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敲本。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歉,在当前时代也更加与众不同撤钩维。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车父,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邪微,的确奔驰S级是同级别标杆某,外观轮廓延续了上一代蒂,细节之处更加富有科技感晾勉帅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气催坷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同享疙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气届翱十,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镁垮,比XJL更加强势涂鼎,这就像两个高人惜,一个低调一个高调而已伦。   大灯的造型也风格迥异时,XJL的设计更简洁剃,内部采用传统圆形元素队磕,使得其眼神也更加专注疵掠矛。而奔驰的大灯设计更加时尚飞邯汰,内部流畅的菱形也较新颖袄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED借设,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车习,光前大灯就使用了五十多颗LED叹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吮侍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巢酷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灵妻,更加沉稳酗沏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纳溉,但硕大的车身同样沉稳犁话砷,硬朗的线条也更加动感骇纲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贪嫩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕,这也使得XJL的车尾更稳重访顶么,而S级更挑逗人淖轮。   尾灯的设计桃仇,捷豹XJL采用纵向设计睬汕闹,并以车身腰线融为一体灵假锭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哎,整体轮毂简洁不繁琐沪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刀穷,内部灯组造型是一大亮点灯箩,点亮时相当好看裳瞎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节将陷,并没有过多的修饰刚狡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质康嗡肌,就如同一件高档西装钨,某颗精雕细作的纽扣就足以疲歼喉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剑沫,相比奔驰大气的轮毂飘,捷豹XJL的条幅更纤细编,并且在条幅样式上也更加精美和运动尽。尺寸方面XJL为19寸无兽,比奔驰S级的18寸也大一圈类,轮胎方面同样为245宽度翅,不过与奔驰前后同宽不一样发骑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骇情馆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撕催请,并且作为一个自主品牌撬鲤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌角边,旗下的GS5司仟按、GA3幢孝、GA5几乎可以与合资车相抗衡藏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韭胳耪,广汽传祺旗下三款车型都来了现成,由于试驾人员较多深疤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俩辟连。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晒迁典,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盛纹。   现场测试场地为两个圈形场地弄聪豹,两个场地项目都是一样的拷肺,可同时进行两组试驾抡厘,场地提供了直线加速潞、紧急制动凭全、蛇形绕桩惭浩晶、麋鹿测试四个项目却箩景,可以说涵盖了大部分的性能体验簧吨。当天试驾温度为零下十八摄氏度屋汇瞧,这样寒冷的天气揣,面对半冰半雪的湖面醒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凑捞沸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下实广,TCS系统介入苟憾烂,防止打滑的发生杉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迷荆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脑梅棠,最大功率剂悲乱:90kW(122马力)/6300rpm蒲,最大扭矩嵌:153Nm/4500rpm脓。而这次试驾的车型中没有手动挡羚,均为4挡自动车型马扣,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛾。   起步于加速初段油门如果踩的过重侈默饱,TCS牵引力控制系统会即时接入闭,并且自主减小喷油量忍湿,从而避免轮胎打滑蝎辽,这一点上GA3与GS5表现都不错替。加速至60公里每小时后粟,紧急制动伍抗协,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宋廊多,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停稼,未出现侧滑氦睹。   本文导航亮抽:" "  提起中级车贝滔恒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择含仍。但要是预算有限罕校匪,面对这两款车型还真有些底气不足面钱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芦心崇。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹿,改款K5已经于近期正式上市锈灌,延续了韩系性价比超高的特点趴。这次孔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车让,让您的购车选择更加丰富伶健燎。   没错考,此次选择的几款车都在18万元区间内冗。而且颇为“巧合”的是熟奠肝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧艰瘦,也堪称中级车的黄金动力之一础汐悉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锹篇抬。既然如此畴顷化,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”木。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绦恐邻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戚蔑,动力参数有小幅度的提升取糖,燃油经济性也有一定的提升新闭,但依旧没有给人留下深刻的印象剑屑,尤其是我这个09款嘉年华的车主鬼佃居。如今鳞茎返,在配置依旧丰富的前提下改鞍庐,它换装上排量更小槽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沟,这一次似乎有点看头了窖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抨,它的来头可不少舌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袄庭,可谓是福特的明星产品戏突冀。我得承认这些奖项来之不易欣募,但我更关心的是矾,它依靠什么亮点来获奖好始剿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拴,震动及噪音抑制能力如何确谁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蟹靠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叙趟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寄截前、涡轮增压以及进排气可变正时技术寐完剐。在这些技术的支持下白黄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龄桔热。反应到账面参数上套,它的最大输出功率是125马力崩协测,最大扭矩达到170牛·米霓去,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呛韭寄。   另外胖泻,福特也针对其三缸的结构特点殿,对发动机的震动松猜、噪音等方面做了很多优化和改进镰蔫鞘,比如喷油器及油泵柔性安装椽较道、皮带润滑感栏黑、缸盖上方吸音泡沫等等卿蜜栋。为此剩罚奉,我先后做了两种情况下的简单体验崔郝淀:1赣莫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2免、在静止的状态下弦介投,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帝箱邢。经过细心的体会和观察后颧,我认为结果让人满意归惕副,发动机的震动轻微彤毙稼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袄,但也不大碍事团。事实上替农,即使我细心观察边,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹈浦椒。   看来之前的担心有点多余录辣芬,还是直接上路试驾更加实际捍逃双。它的电子油门响应依旧很灵敏察刀,轻轻触碰油门踏板班输,发动机的转速表指针就会活跃起来寿盖相。幸好油门的调校比较线性对,分寸拿捏得体珐盛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贿钞。同时帆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讽搁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楔刃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柯巷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忿。即使在低转速区间酞救,发动机的动力输出也很活跃食,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慨荡皇。同样受益的还有动力输出的持续性示,在试驾路段里面有不少的环城快速路松独,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h发谁,而且整个提速过程顺畅自然梧。只可惜受道路限速的制约途,未能继续把速度往上提炭抒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潘恭,升挡动作迅速捎,在D挡模式下正常驾驶先静,1700rpm左右就会立刻升挡敢,让整个加速过程更加顺畅自然霖铝驼。然而捎郎号,在遇到拥堵路况的时候顺死,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蚀,幸好并不是特别明显超邻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徊拐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了松菱连,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好九癸,除非你把油门踏板踩得足够深瞥孪,否则它不会轻易降挡匡惰病。   变速箱切换到S挡后淋沛,油门响应速度稍有提高担,而换挡转速则提升到3500rpm焚,动力输出表现得更加亢奋酥。味道对了粳,这才是S挡该有的特质钝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娃侩稀。当然堡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铅静,至今我仍然未能适应奋枚。   其余部分与老款车型基本相同激桓,方向盘的转向精确铝观、迅速斗,甚至有点“贼”寇飘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攻酪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谦,对车身的支撑力度足够壕碘僳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显努掸关,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洼咖瑰,同时也确保了车身的灵活性催施溅。但面对减速带这些大颠簸时目恋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在场。   在动力水平得到提升眯化强、操控感被保留下来的情况下镁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刺,开起来更加得心应手枷卢奠,也更加有活力菠鼻。这点值得欣喜晤橇达,也是嘉年华的进步琴烈。当然屑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛋仕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氢趴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凹垛闭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步林,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喘脖烹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵回甲捌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了城首,不过众所周知略侈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筒,而是换装了大众全新的MQB平台恰龄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗓崎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异然,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毫黄恕。   首先我们先来说说平台虐据,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蝗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宛上吮,PQ35血统也就不在那么纯正芯抠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幕。   平台究竟是什么敲锻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锣叫,它们会采用共同的零部件扯,采取相似的地盘犯杀、车身结构轻孔敛、形式结构以及相近的生产工艺坪失惋、轴距等潞错,以此形成车辆生产的一套完整系统炕扯,平台生产的战略是当前产品在开发中附守,最流行斯始、最科学烁秆、最节省人力尸列、效率最高的一种开发战略郡。因为对汽车厂商而言丝示狸,可以在有效控制研发资源处浑绷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坏酸悸,并看看它们之间存在什么差异铃。   PQ35中的""P""代表平台焕,""Q""代表发动机横置瞧惨,""3""代表A级车兄,""5""是指第五代私鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轰,采取相似的底盘牟典碉、车身结构视档、行驶结构汇、相似的生产工艺以及轴距等嘉。由于研发时采取了已存在的""模板""涉倪,不仅使车辆研发缩短了周期材琶,而且共用的零件大大减少了生产成本枯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舍乱烯。采用PQ35平台的在售车型有途安祈歇、开迪牧完堡、SCIROCCO规秸勘、奥迪TT楷卤熬、A3蕊、斯柯达明锐等车型杰茎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)触敦峦、大长度激光无缝焊接沫秀尼、双面镀锌高强度钢板诺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撂勃,但如前所述搁被,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腔。   MQB某依粒块化平台是大众最新的一个生产平台郝居疙,也是此次第七代高尔夫使用的平台刷糠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制保饰合,并且可以共享比例达60%的零件纷睹,包括同样规格的发动机仓陈汤、变速器等人寒。MQB平台的推出肥痛,将会取代过去的PQ25欢鲸、PQ35和PQ46等平台陡沟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姬,不管是传统动力康肆、电动和可再生能源动力坛眷,或者汽油机斗午、柴油机熊橡、混合动力系统级画赂、纯电动系统痪戚、天然气发动机识、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装容很诺。另外勤仕,MQB平台还可以对轴距跋献、轮距衫、前悬和后悬等部位进行调节监孝。另外此平台可以生产从A0级南斧锹、A级到B级三个级别的车型水八。这是PQ35平台所不具备的娘容歼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惜。相比几个欧系对手现哥,宝马的动作显然慢了半拍矩,继5系旅行版之后括斜糖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛狈。当然有时候来得早不如来得巧敢沮衫,只要给足了诚意硷,迟到了也未必没糖吃案。   对于3系旅行就是如此都脆萝,在它到来之前签辫悼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姓,作为后来者韩仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沪检,就更需要拿出浑身解数了独棚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磺汤闲,下面就来看看它究竟有何能耐兼眷太。   还是从外形开始说起暖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佳共,其底盘代号为F31厢桶囊,依旧是标准版轴距瓢:2810mm饶兰靶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恼软,这仍是个相当精干的长度犬,车身“三围”基本和三厢版一致涪,只是由于行李架的关系瑟歌涧,车身高度小幅增加了21mm疟。   我们测试的这款328i旅行版鄙,还搭配了M运动设计套装死,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫩管借,闷骚的感觉立马出来了士杭面,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赴佛安。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娇渤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )松惧落,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缴,这和旅行车设计的初衷相悖警。选择18""则刚好合适思竞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)橇睛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点检赎,用一句流行语来说就是四:低调奢华有内涵咯纪紊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萌罢筒,从这方面看帆,3系旅行并无太多亮点瓤,车尾的造型显得有点过于刻板厦擂逗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斗。相对来说并没有对手做得那么出色坊,V60和C级旅行在设计上的看点更多段。另外汝啸,虽然采用了M套件扫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抚瞄蚊,看起来实在是低调过头了抢兜拆。   外观总结壬菠嘘:如果你是3系的铁杆粉丝袭魂,但又不愿自己的爱车烂大街堡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了春返,低调中透着股狠劲儿视嚏劳,闷骚人士的最爱牧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驹吴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酗虏粪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盗饯孰。但俗话说贤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滴蕉讣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比型贯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何模?   车型的选择方面警,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则描,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宋麻酷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渐杜秤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萍上匣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栋菇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叹刚庆,再辅之以保险杠的少量镀铬侠宋,前脸看起来一如既往的简约和低调夹督。车头多条轻微隆起的线条吉,包括引擎盖上也是凹凸有致赂剂,则让低调的前脸显得浑厚有力覆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚀虑,外沿继续使用镀铬装饰惟菜绦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻观锋,也更容易让人接受衫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捞,一个氙气近光灯吴氯扑,一个卤素远光灯裁饭词,外加环绕半圈的LED日间行车灯虽本谜,没有任何花哨的设计蛙脚毙,注重实用仿。而作为玩灯行家的奥迪土辞萎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幢导,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿控曙,杀气十足段。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条井鼻牢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道度拎,看上去随时有往前冲的冲动拼赁岗,非常动感和迷人厦纠糙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵,看上去从容而又优雅僚翠吕,有点儿荣辱不惊的味道窃狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甲铺旗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晤,毕竟走的不算是一路的风格了貉。不过圣倪檀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谐,变成了矩形倒角式的设计珐雌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行媒贰。   尾灯方面浆炯茅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型详尝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看槽计,而且LED元素的缺失也实属不应该磁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型不箩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舶煤祁,低调依然是奥迪的责任处。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞋按。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搓淳天,一个拥有超过半个世纪历史戈边,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌信梁揭,“男人”晌、“硬派”苟输碱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卫呛。一个如此坚持传统的品牌倪郸徘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遁欧,这对于很多人来说是难以理解的事实继。坦白讲秘,一向不以貌取人的我箔蠕,霎时间也很难理解Mark T. Allen腺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郊。无可否认抨涸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秸事,也必然成为人们茶余饭后的谈资茬宽湘,但是就只有外貌是这样吗剐苏?难道它没有Jeep的传承祥坪分?这是我最为关注的问题滥距。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仕。由此可见骑乌渡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狸霜替,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置立伍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邻,首先必需要有一副好的底子焕姐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃脊缎。根据越野性能的高低妈,依次有Active Drive I祷涩酒、Active Drive II和Active Drive Lock三种雹被闭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坝瓮惋,并且还具备后桥差速器锁止功能扦当,实现左右车轮50:50扭矩分配探残,攀爬能力自然是三者之中最强的哗。   除此以外锚笆敢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挎矩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爽、28°的接近角兔、32°的离去角韩、纵向通过角23.3°砰摹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幕,要罗列出来的话其实还有很多屋,但越野并非纸上谈兵舌,要真正体验到它的实力雀玖,还是得把它拉到荒郊野岭憋肠戒。   挂上低速四驱挡体、开启后桥锁止以及岩石模式标,稳住油门就往上爬切嘉堵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畦,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甭。继续往上攀爬申秽瞳,一切都比较顺利鼎荷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响部窃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啃懒。在遇到交叉轴情况时师说疾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芜且响,配备了后桥差速器锁止功能的它妓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肃凄龄,就已经顺利通过吧。   这一次越野试驾笛蔡驾,它的表现我完全没有惊喜兄,因为一切都在意料之中咐末。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了土。毫无疑问浆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戳乌溃,也同级别的最强擎硷傅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冻珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来聪。坦白讲红,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缮泊诵。" "  在国内的SUV市晨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉茹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卉谷,正因如此寸摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滴外,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩苔疥。   说到大空间挟顽烤、七座设计把鳞饰、配置丰富的SUV猛,北京现代全新胜达是其中的表表者庇捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉桨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氖竿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐陋舷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼,下面我们将对这两款车型进行对比分析卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧纪睬,设计上中规中矩激聚澳,采用了哈弗新的家族式设计元素删,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿,代表性的设计元素有晤:大尺寸U型前格栅岛邢,粗壮的镀铬横条格栅滤,时下流行的“X”型前脸秸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哎持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暇,再辅以造型锋利的大灯灯组关娩,极富视觉冲击力醚舜规。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰潭常,现代品牌的确更加具有超前思维意识贰让糯。" "   源自逸动平台的CS35飞狸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品两抱。凭借欧洲化的时尚外形设计侩茎发,相对精致的内饰做工且,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现然负,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幂癌。此外取靖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桂俗哄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潜牧峰,进一步提升了科技感和实用性褥娠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掇承?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桅凌,还有定位相同的长安福特翼搏锚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伶窜力,涵盖了自主及合资品牌产品陋袖让。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缓酵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熔参需,作为一款新生代豪华运动型轿车巷入白,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肆淖,也成为点燃这场战争的导火线躺玛踞。而上市之后橇竟勃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筷挫,可谓是一场针尖对麦芒的对决涡。那么除了运动性能以外刹痢,这两款车型的综合实力如何呢硷膜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溯琉灭。   虽然说是ATS是一款进口车型两,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉微,整体售价和宝马3系保持高度重叠妓温。从定位和售价来分析牡戌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比癌藤,两车售价分别为43.80万和43.60万份柒懂,价格差距非常芯纭,有一定的对比价值取瞄沏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夯哥擎,但两车所展现的运动风格完全不一样散。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计态勒,车身线条锋利肪狸删,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晃笔,同时也彰显了力量感架吧。而宝马3系显得内敛一些伴翁氮,经典的""双肾""前脸造型拈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庭美。   作为凯迪拉克家族最小的车型贬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丁,除了长度略有优势外理孩揉,其它尺寸都不及宝马3系惕碘伎,在空间上可能会有一些影响剐。不过没有关系卧,作为一款运动型轿车捻,小一点也许会更加灵活嗡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哦钳旧,经典的造型更容易接受攘确豆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帆瞥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍室。   相比之下丰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力划莽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啸搁。   两车头灯布局不同邵乓,宝马是横向设计粗拆善,开眼角大灯我们已经非常熟悉才平矗。而ATS为纵向布局甸心,造型更加犀利捐埃,同时采用的是远近光一体设计袱靡。配置上都采用氙气大灯敦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备列较,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伙豌,但是可惜没有前雾灯篮。   从车身侧面来看切屁,我更喜欢宝马3系弓报,腰线更加锐利抠小,营造出了运动型轿车的动感效果送锌恭。而ATS侧面饱满厚实程纹,典型的美系车风格某。   两车统一采用的是双曲率后视镜心釜,并且带有电动折叠和加热功能屋,同时集成了LED转向灯凰,显然宝马3系狭长的设计要更美观褂媳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腔,警示效果有所提升华未税。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性八睦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匿,双边双排气管设计也展示了其运动气质黑。相比之下鲁,宝马3系的尾部显得比较平淡插为全,家用车的造型在气势上要弱于ATS密惋。   轮胎方面玛恼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涵广容,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猛碗浚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歉琳案,都是偏重运动性能的选择穿。" "  提起东风日产天籁腻,人们往往都喜欢用舒适且、性价比高把受、省油这些标签来为其定义脓偷供。的确寺伶,作为日产在华销售的顶级轿车姜识雹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佳闹碘,在中级车市场中处于上游位置呐杏骸。不过这款车型的加长行为朗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烩,天籁公爵汕,虽然是天籁的加长版本潭悲署,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拷酬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靠尾,挑战更高级对手酚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妈滦疾。   25.18-29.98万元的价格区间壤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耍碳亲。相比同级别对手雅阁牢蓝、凯美瑞硷、迈腾等热门中级车毙但,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颂竿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼枪苫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楔腹兽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裂氮,在提供更多给消费者的同时痛,却并没有在价格上表现的有多高调咖恢嗽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沃壁贾,但是通过对细节的仔细端详滔侨,你还是可以发现不少变化之处唤赣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端上竞韩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近但赔獭。   5003mm的长度与2900mm的轴距檄蔼抗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烙巴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钦峡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胸。而与豪华品牌中级车相比较驹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豢嚷粉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饰棠炔,整体协调感还处于平易近人的水平苗。   本文导航壕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茹苍,数以万计的人们加入了摇号大军老怖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鸵口倡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高去械狮,一步到位的想法也被大家普遍赞同娩碾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煽窘,强劲的动力奴冠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜才,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徒,它们的价格和配置都比较接近蒋翁秃,下面我们一起去了解一下韶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表病寡粱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忍蓉:15.98-25.18   推荐理由逃尽:大气时尚的外观蒂季、配备豪华全景天窗系措、全新T动力以及较高的性价比绒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲸假,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浪锌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衅矛,能够满足不同购车消费者的需求涛匈炕,值得称赞的是首,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潭骏外,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感统,在同级别车型中也具有很高的性价比赋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漆,自从彼得希瑞尔来到起亚后餐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸排,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸告,大大提高了起亚车的辨识度矢廊。熏黑的前格栅看上去更加动感鸵轮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挡土滩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狸抚伯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谈究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腺品,并且兼顾了空气动力学匆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藐滴桔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睫七处,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾犀翰,LED光源看起来更具科技感黑侣江。   新K5的内饰进行了小改动凭圣率,用了和工艺均有所提升汐瘟,三幅式的方向盘也进行了重新设计浮敢谷,看起来更有质感皇,使用起来也更加方便频竣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毋,也提升了整车的档次感氖拾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屏蔬挫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皋氢,A柱倾角也随之更大茅轮,对于一名1.82m的男士来说眉,头部空间的局促性很明显必虱桓,通过降低座椅高度后碳雀骋,驾驶视野也受到了一定限制软佳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞团忿,同一名人员在未调整前排座椅后擦牵姆,直接移动至后排乘坐碘呐踩,腿部空间十分充裕奥,而头部空间也在可接受的范围之内蹈会。总体而言炯,如果想舒适且安全的驾驶K5暑标,并不适合个头较高的人士筹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幢替抄,最大功率180kw避膜败,最大扭矩350牛米害,搭配6速手自一体变速箱浑碎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧涩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型警踏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羞薯瑟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舒皖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟联垢侈。如果你听到4系觉得陌生皋,那么当你见到它一定觉得很熟悉擦创卜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造健,无论外形还是内饰都与3系很相像缺坝诗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平催某陆,因为在它身上不仅有3系的影子脯,同样也有着自己独特的光芒翱未。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翁,59.6-73万元的定价也高于3系未爬。不过其实也可以理解缴墟缴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煎,而是想要一辆便宜些的“6系”佛缆犊。   宝马4系提供运动涡诧、豪华授、风尚三款套装弥碾闺,价格方面没有区别亩绢。车头部分确实与3系非常相近位幸抗,只有前包围能够明显与3系区分出来久。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婚涩。整体来看瘦拟泵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苟山匿,仅在细节上加入独有元素报。 【左闺喝挤:豪华设计套装(选配)/右捕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓖,但来到侧面相信很快就会被它吸引徊头。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茸,这样的立体感是3系无法给你的际当。车身尺寸方面画梆耙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旅款。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楷酿匹,轴距两车同为2810mm厂俗俗。相比竞争对手钝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挠苔些。   由于定位与平台的原因峨啊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豆,也达到了对自我的超越嫂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庐柏。尾部张弛有力的线条几,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甲咎。   本文导航棺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亥凳,2013年又有很多车型和大家见面了毋滦,它们各自出身不同性格迥异静,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现副顾,其中原因多种多样棋菇,下面就对它们的表现做一个简要点评垂,并送上编辑们的新年寄语愤。 东风标致3008   上市时间活响:1月9日   售价惕绒识:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯Α,法国人终于坐不住了裂,要将标致3008进行国产瞎,最初还担心它法系前卫痹、超前的设计能否被中国市场接受捂烁沤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浩侥。   不过似乎这一切的担心都是多余的官,东风标致很清楚大家的喜好签画到,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忻悍、尾灯等部分进行了调整蹭草,类似机舱造型的内饰得到了保留垄麻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扮驳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秤捆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逝驶稍。   动力的调校同样符合中国国情峰百,由于中国道路情况比较复杂湍蓬眯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窟槽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机馅吹谎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛使步且。尽管变速器的表现有些差强人意捐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狡。 为了进一步满足市场需求伪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肋男郊,丰富中低端产品线股。   新年寄语啊藤台: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僻硼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上括郎碘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逃。" "  汽车除了是交通工具之外香昂,在中国它还需要扮演更多角色宏情。比如喷,它会成为一些人身份的象征纽沮。也正因如此良,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酒。在车型跟随换代而越变越大的时候悄,它们还不满足扣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朗并贺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹬绞姑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墨。   从长轴距车型诞生起桓乐火,围绕它们的话题就从来没有间断过帅滤篙。长轴距车型的空间更大是显而易见的轮肋牡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玩嫩?是为了操控放弃空间类杜憨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尸。现在馁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿齿,并且差距幅度有多大舌赖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一结酣。从设计上来看傲李,它基本保持了海外版本的特征船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侩蛾啡。整体风格比上代车型更运动庐卧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恕量弊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型插。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艾羞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颂,同时汇炼,在配置方面也向更高级别车型看齐扣九。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篡让呜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痹潍镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弥悍覆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溶赏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势每,那么实际情况果真如此吗病吠?   首先拍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异融。将天籁停在起始位置后飘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蝗教盘。之后狭,向左打满方向称,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苹秦,然后再次用桩筒标记后轮位置对。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头全据沮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倪钠烩。   实测印证了我们之前的推论熬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慕,但差距不算特别明显勾汉。两者的方向盘直径和回转圈速一致惩。实际驾驶时惠涩耻,除非路面宽度限制特别明显饺,二者没有本质上的差别聚蜡省。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准构夸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寝皋干,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谁墙逗。当然山,陆军1号的尺寸太过庞大蝗,算是加长得比较极致贰。那么拓钎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欺掏矮?   同一水平面上嗓互,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怖,二者的成绩均为150毫米厢钠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙可部垢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝反。   我们的测试方式是将车头正对坡道毕么特,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捆盼汾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稻,但结果令人意外澈为。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纪冯。抛去胎压等因素的影响勺寄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畏毖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渭?如果排除自主品牌的话斧,这多少听起来有些不切实际吧森譬蔫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唱兔卧。不过这个看似不可能完成的任务蕾磐迷,正因为有着咱们自己的汽车企业捶捷,才使其成为了现实缴触耪。10万元给我客秋圣,我会选择什么车呢滴跋哭?今天就为大家介绍两款不错的产品焙,众泰T600和比亚迪S6豹醚刹,它们之间孰强孰弱驳请请,看完文章之后您便会知晓蕉溺。   4天以前猴届模,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诞,顶配不到10万元的售价九狙,加上1.5T发动机出色的动力表现醚够、以及全景天窗瓶、倒车影像等丰富配置的加持郴品,让所有人为之眼前一亮袒。而在该级别中票蒙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玻闹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耻,还有着出色的销量和用户口碑累,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邦。所以今天狗砰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比题朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祥纱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皮熔萄,这款车属于小一号的紧凑型产品祷,因此这里就不掺和了讨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阿:两款车型造型原创度均不足棋。   外观造型上韦蕉递,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹村谱馆,但相比之下薯些涩,众泰T600显然模仿的更彻底一些拢,车头与车身都是完全的拿来主义肉传嫌,没有一点原创的元素舷褐检。而单就最终的效果来说倪,众泰T600显得圆润饱满南阀,比亚迪则更加的精致显大短箔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猩凡,轴距为2720mm瘁迹,从数据上看痢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯雇亲,而众泰T600比对手更宽姬惩,轴距也更大水。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粪沟扭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些防衬鸥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晚邪耽,在轮胎规格上驾详,众泰T600更有优势一些乌搓。刹车结构上活玛驾,两款车均采用了前后盘式刹车胸鹅。此外莎被锌,在备胎的布局形式上屁毋盲,比亚迪S6备胎采用下挂式剂庭,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪汀,不过更换起来略有不便绦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泌蛙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抗兢,线条上显得不是很协调勿号,后雨刷班、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备景灿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漓皋瑰,而众泰T600根据官方的说法膏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纫绩。   钥匙方面木,两车都配备了智能钥匙弥逗,并且无钥匙进入痴、一键启动等功能也是一应俱全矮宝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通橡跺,但质感和色泽都比较不错廊那。相比之下署,比亚迪S6的塑料感略强舞炔,但它的两把钥匙中特,有一把还是卡片式的空么,挺有档次感的发毫藤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仁,据日本共同社11月报道签,丰田汽车公司发布预测称琅蔽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆市蜕籍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芍查城。而2013年前十个月酪,雷克萨斯在华销量同比增长8%环闹,而7-10月同比增长了24%匹弦诗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巨塘。那么该荚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笛烧秦?在这个产品为王的时代中吐卜禾,或许答案非常一目了然秽,品质卓越的丰富产品姜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中父莆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赴寒同,而其到了2013年也整整历经了三代产品盯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的建骨?在这代产品中究竟有哪些新意脯酣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹿先套。所以疵瓶,在这个2013年的冬天悍画,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雾老,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拷白爸。   是先有鸡还是先有蛋痰晴碗?这确实是一个哲学问题寄。但是对于车型换代而言传雌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侥扣冕。在介绍外观之前驾味,有必要介绍一下其前世今生详。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峡,全车线条设计更显张力编惧,饱满的肌肉感让人过目不忘麓皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笆长。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芥,全车线条设计更显张力胎接递,饱满的肌肉感让人过目不忘票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汞,但当这款概念车面世之后差反,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烹。虽然没有LFA那样气动山河宋喘癌,但却是可以做到惊艳动人穆快患。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长揭,要么从一开始作为越野车的分支狡弗攻,要么不经意又成了轿车的替补亲女硅,但这丝毫不影响它越来越主流穿忻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秒荷。   一向个性张扬的Jeep品牌糙,一改传统的硬派风格默,走起了时尚运动的路线略。不仅如此旁极青,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笑井,在国内各大车展相继亮相量顽,赚足了眼球河虹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荚色瘦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硼纹劲:一改硬派风格户匪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愁滑钵,在这样的大背景下樊,自由光孕育而生丁架。只是从自由光诞生之日起距倾惫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔚千,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象完返连。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)相狮枪,定位于介于指南者和大切诺基之间温闲,竞争对手直指奥迪Q5庭、奔驰GLK粟、沃尔沃XC60等车型汤雾,车身尺寸方面牵,其长宽高分别为4624mm宫、1859mm栖、1707mm告,轴距为2719mm模诚,与竞争对手相比并不处于下风搐嘲。   既然是Jeep品牌车型库碳抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肌细,只是造型有所改变董蔫椒,一改以往平面式的设计巳脖,采用了类似“折角”的设计壁肮稀,当然效果立竿见影搐,整个前脸变得更时尚也更有立体感栏短弊。前大灯的设计标新立异下挤戏,采用了大胆的分体式设计皮炒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裳歇,氙气大灯内靠、雾灯依次向下排列涂。值得一提的是该车的行车灯咐烘孝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型承,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狙似。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叛衫立,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后熄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯控鹤。 斯巴鲁BRZ 具乏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汉协矫,采用后轮驱动平台烘距,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桥饲茨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铜疏僻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猩偷芦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计串恃,而外观和内饰由丰田负责匙。   尽管如此雌,BRZ并不是“每个人的菜”莎情。尽管设计了一个小型的后排座椅茫效皮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捍似捶,音响和娱乐信息系统不够出色按,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一培说,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淬硕嫡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堪跑改、并且外观时尚动感的轿跑秃钱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耗巩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邵撅告:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廷畔,最大输出功率为200马力肪欣,扭矩为203牛米疯拧。据美国环境保护署数据显示芥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里套礁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烂。 ? 斯巴鲁BRZ 纳炉罗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侈饶。两个版本都有手动挡或自动挡选择办。   豪华型BRZ的售价为26辫认当,265美元吗蹬芒,配有空调系统立钢,定速巡航系统攀耿绷,电动后视镜粒,一键上下的电动窗计琼,后门冶缛。控电子锁氰褐,真皮包裹方向盘倍泡拉,65/35规格折叠后座祁丹示,HID大灯懊腥,17寸合金轮圈婪摩垫,有语音提示的导航系统界,实时路况警报同,USB接口和车载收音机镜侯春。   限量版的售价为28惮,265美元挛卑,在豪华版的基础上增加了雾灯贡炉,真皮座椅凰稼,一键启动瓷,后扰流板每溪,配备照明的遮阳板化妆镜感,双区域空调控制系统扒,前排座椅加热和后视镜加热米。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统确俊苇,电子牵引力系统起贝吩,稳定控制系统以及6个安全气囊胺份酣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试且,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杆表诺,无论是正面撞击累笔咸,车顶强度显棵,还是座位与头部保护试验淳默逢,BRZ都获得了高分断豁乱,可以称得上是一款非常安全的车盾侠。 ? 斯巴鲁BRZ 芹彤瓤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邵涕哭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猜墙烈,加速时的推背感没那么强烈玩。不过嘎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怀徐蹲,对于六速手动挡十分精通藩氏蹭,5缴,000转起步对你小菜一碟的话竞骨,加上BRZ的轻量化的设计狮门,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蠕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亭拌,并不夸张的外形设计健郎炔,精准的方向盘裳憋,强大的刹车和印象深刻的牵引力巾僻。   总体来说担,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受系块皋。而作为日常用车来说锋,路况好的前提下继妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯坟,严禁转载拖,违者将被追究法律责任靶薄凑。责任编辑思船:李敏" "  作为一款小改款车型局疵愁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斑弹熔,甚至在细节方便也没有任何变化实贯,仅仅表现在配置上的升级矫侈匹。回顾智跑近3年的上市之路来看芦沛刊,依旧保持着其独具一格的风格庞撵沽,即时在如今来看污评墟,智跑仍然算是一款前卫的SUV辨,回到3年前瞄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匈槽苛、2.4L两种动力共10种车型就盗,售价16.48-24.98万元痰娇,售价与老款车型保持一致疮少节。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弗摊钝,即使它远远的驶来攀哭,你也会在车流中一眼识别出它勺侗推,城市化SUV的定位倒也不特别差,不过握购络,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芥。   现款智跑与老款在外形上几无二致姥凄够,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宦绣,与老款相比检袜及,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擎戏彤。部分高配车型则配备主动安全头枕钨耪、前排座椅加热锣抹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置售春。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痹癸雇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纺揪嫡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辩突。这些车型中包括了全新奔驰S级瓜、凯迪拉克ATS渭醛、斯巴鲁BRZ讽阜、沃尔沃V40等备受关注的新车戏锣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局聘衡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车返。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烽氓:9月28日 售价区间寥:124.8-209.8万元   新车点评拖蓝: “汽车发明者精垂,再度发布汽车”嫩丸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捌杏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鹿,这也看出了奔驰对全新S级的信心凳素涛,从外观郎弟犊、内饰婚胶策、配置等硬件方面的足够实力酣赶夺,甚至超越许多同级别车型傻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓟稼。具体来看嚎挡,前大灯损,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似安搞撂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痰汞荣,新S级加入了更多张扬的运动化元素黑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部端,车身线条延伸至尾部变得更加收敛势,有点类似于现款CL级的设计芬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面告府,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粪笺湃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现很粳吹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诗革,还可通过其控制车载设备等咀蛇。另外吗悄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偶、LED氛围灯骂凹绍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悔称、新的mbrace2智能人机交互系统等鹤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吓挝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓖屏,特别是后排的座椅斗,高配车型后排座位为独立设计埂伙爱,并且带有腿部支撑和按摩功能鞭访熬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重入警汇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恼其抬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机首歇儡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机节,最大功率为245kW(333Ps)心笑雹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机话湿,并匹配电动机编,最大功率为225kW(306Ps)希输,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谢茶,其最大功率为320kW(435Ps)量,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孙缕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间残:9月28日 售价区间绷袱息:30.8-43.8万元   新车点评梦剃绕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功参仇蜕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寸。但凯迪拉克ATS的到来秋,让宝马3系走下了神坛勿菊粮。相比一直宣传运动的宝马3系茨到,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卷宫。不过在终端消费市场上畔策婆,凯迪拉克还有很多事情要做芒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型非。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耙扣腿,外观方面宏灿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泻,整体造型较CTS而言更加动感瘫掂附。   凯迪拉克ATS拥有50尽僻鼓:50前后质量分配衅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刑捞、Brembo刹车卡钳涉旅些、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奈录闷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拼邓、LSD后轮限滑差速器酬陷式、高性能运动轮胎详、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炕低父、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚏砷龄。   车身尺寸方面到坎典,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秤,轴距2775mm吭溶。而未来国产后狸挨,轴距有望加长孝,以应对国内市场钩杰。   动力方面莎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窖,最大功率203kW(276Ps)吴讳独,最大扭矩353Nm土澳,其百公里加速时间为6.2秒尉丛。传动系统方面口娜辰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姆。" "  前言弛稠: 在上一期文章中料挝,我们盘点了2013年重点的改款车型我璃膝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型点吃,在收集信息的过程中襄铰,编者发现了一个有意思的规律晾酗恕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梅竟,往往推出两款翟,甚至更多精覆墨,更像是一次新车的大爆发竟,或者说是新车开发计划中的一个波峰魄,这样的车企包括长安福特努及、一汽大众抒、广汽本田等酚了。与上篇文章不同的是顶忱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斧,而是挑出了10款重点车型屎鹤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妮澳然,有的是较为低调拧绣疆,但其实销量却很不错的实力派车型惩捻窟。回首这一年粱局透,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俄:12月10日 售价区间仟:12.19-18.29万元   新车点评浓悍:作为大众全球的当家车型词冷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拔申,是相对比较原汁原味的一款车型颠猾请,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼赦侍,但空间的改善却更具群众基础芍凡览。从速腾的热销来看汹捷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皇税虑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线软吐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衫吩挛,雾灯区域的改变也是如此坤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感你涸酥,也更年轻一些鹃,少了几分柔美吕缉,多了一些阳刚的元素哀。   车身尺寸比第六代更大霖半: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荤巷硅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说场伯曝,后排空间略显局促相颁。这点在国产高尔夫7上得到改善踞洽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苏刹,相比现款车型雾谰,长宽分别增加了56mm和13mm及床参,车高则降低了28mm桨。此外瘟兢嫁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豁醇,轴距增加59mm遁,达到2637mm纳徊,使得后排乘客腿部空间增加30mm犊骄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm革苦,而行李箱空间也增加了30L侥怠,行李箱总空间达到380L跑迟魂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化散: 相比外观的“小改款”胸荚,内饰的变化却是颠覆性的牌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哨退,并且向驾驶员一侧倾斜差糯,更人性化场褪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点财,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慧。   轻量化更加明显芬: MQB平台的特质之一便是轻量化龟百丰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枫,质量因此降低了37kg宠塑,另外发动机降低40kg错磊皮,底盘降低26kg懦忙,电气系统降低6kg等等宝,虽然车身尺寸增加酷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹬荣骆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菱琅窟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果微,并且一定程度上也能提升驾控体验趁理并。 【MQB拇ィ块化平台】   配置全面升级电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富跋娟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朝麻笆、定速巡航关、启停功能墟、第二代车道保持辅助系统婆舞、防碰撞预警辞灵剁、自动泊车胚赡、胎压监测浩、电子手刹尝、电子驻车骸、一键启动膛豹、新版导航及超级蓝牙等功能虚。另外泡输江,丹拿音响拈瓜、以及更大尺寸的触控液晶屏菏谰沽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成齐土: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机獭泻效,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穗咀疚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耿挨金,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轰踩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纲,其最大输出功率为162kW(220PS)逛羔,峰值扭矩350Nm卜阂。   主推7速DSG双离合变速箱疙贡粱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吹汐羌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)补,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弓搏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淖巫穷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谦剖槐,而1.4T自动舒适型膘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肃萎甫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间补:11月19日 售价区间常剿:12.98-18.98万元   新车点评线热:北京现代是2013年的大赢家尘途渐,销量突破百万辆烹雀耪,并且销售车型整体售价在上升惧。虽然索纳塔八的表现还算不错售鞠,但这是以高性价比换取的虹配浚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芜扭,外观更沉稳侮廉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遁勿努,再加上超出预期的低售价捞脾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型施锻。   外观方面累肚衰,北京现代名图共拥有八种车身颜色几,分别是水晶白惺比把、梦幻银泵嗣、幻影黑冈汲社、玫瑰红系弓袭、水墨灰顾趴圈、宝石蓝碘辛、丝绸金八、北极玉牡哪奠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巧扑肯,尤其是前进气格栅处的造型户判,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斥次。细节方面嫉柯碌,新车的前大灯设计很抢眼财伯吃,区别于其它车型焚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搬屎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睦,轴距为2770mm牟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型台尸颗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佛败队。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猫峡惜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谈藤佃,以金属和实木装饰为主竣软毫。配置方面室孙奢,有主座椅十项电动调节镰睦泉、驾驶席座椅加热通风记忆功能柯、双区自动空调捎、倒车影像类、定速巡航丸、多功能方向盘勃嗡搔、座椅/外后视镜记忆功能锤替溜、侧气囊/侧气帘穷、副驾驶安全带提醒啃陶怒、倒车影像系统袜缓腐、转向辅助灯暇嫁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翻傲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘫帮骂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钉辟违。对于后续会不会推1.6T车型妓,北京现代副总经理权赫东表示擞耿,目前尚没有这样的计划分弦端。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娩全污,满大街都是亨,从朗逸上市到现在的五年来俊耗,在全国卖了一百多万辆蓄,卖的这么好妨蚊,自然有这款车独特的竞争优势到。要知道协脱憋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惟裁钳,这究竟是为什么擎岁驴,很值得各个厂家思考舱疙。市场定位抓的准喉,产品线丰富艾窍,产能跟得上救,都是成就朗逸销量过百万的因素郴房敞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缴,市场价16.59万元恢。究竟值不值按?运动在哪里笑非?是否称得上运动谩匿崩?带着疑问捞想徐,一起来吧李燎鞍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垃回虑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坍,这种运动元素的表现方式很常见膏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼎本,配上熏黑大灯这样的手法的守,而且很多还是豪华品牌在这样做梆。这样就无可厚非了纳粮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泞剩锯,新朗逸又有什么不可以呢跋坪?   运动型小尾翼侗钙魂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拣多,同样是传统手法骆计顶,几乎在外观的运动性点缀上商挽卿,各个厂家还没有太创新的方式滔湾。一般些的妮凳低,就增加这样类似轮毂空槐、尾翼的装饰木没,高端些的苇烷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茨谴粉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尝,不过孝疏股,从侧面看莆欠琳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变室,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矛。   相比车头和侧面豁惩挞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氦首底,在说运动感之前梧痪苯,我更想说说普通新朗逸的车尾洁显完,更确切的说点,是想说说尾灯浦剿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唬茸锋,有一点略显单薄的感觉芭惟牌。运动版上钙,尾灯加入了熏黑处理帅,双出排气管也更粗壮了慌栓,保险杠的视觉感受也更丰富拔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宽。   本文导航皆揭碘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争太。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发户父倾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成金娶啪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配街,即韩国的蔚山玖断,这里同时也是现代全球最大的工厂歌。这个工厂雇有3.4万名员工篇,日生产0.56万辆车系。   Inautonews编辑表示悔粉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懊姑。五年前质量提高了粮建醋,但是外形并不美观垄峭辖。然而蜕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坛随噬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枪程水,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痉贩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)槐。对每个购车者来说旧每,这听起来非常有吸引力涛捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裁冀。   与现代旗下的主流车型一样限,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撑,整车线条从头至尾充满着流动感喀拈叫。车身长4770毫米呻僻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米首褥舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撵,它看起来依旧如此的适合年轻人睬盗。没错称,搭载着一车的新技术之后捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俩密捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纺。于是当新车到来的时候跋,你一定和我一样对它充满了兴趣佩。这是最年轻的凯迪拉克盾矫、最小的凯迪拉克呐副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖? ● 外观造型排沸懈:钻石切割风格依旧推,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芒、2013德国红点设计大奖市、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡切步,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伐骂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睡溃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葱涟,只是这回署炔,ATS是完全原创的作品尚怒麓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琅淡蠕,轴距仅有2775mm辅诫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缉没分,而国内我们则把它当成中型车衬,和宝马3系标准轴距版随等、雷克萨斯IS成为同级别竞品彭摄里,并比它们都要更小一些哄抖惕。   前脸的造型相当干练勺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量罗,而是被很好的控制在一个合理大小上碴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柿弘屯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位群廷牢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗敬迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朴。出于空气动力学考虑零急藕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肥,当车速高于60km/h时娠嚼,前进气格栅会自动关闭牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝嚼飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓菊,并带有远近光灯智能切换功能贸开蕊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计录,快速亮起说福齿,缓速熄灭的设定很显档次履弟。再往下看赶,闪电式日间行车灯摄狠蚀、大灯清洗晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谩凌激,亦或是造型需求釜笛,感性的来说韭场拱,可以视其为向着传统美系性能车致敬堆寥欧。身处车内握加徊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩控首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晚。   ATS是一款后驱车椒蘑滴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50办垦:50面,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓝祭多,贯穿车体的俯冲式腰线惺、短前悬赣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木添袄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯缄末,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盒痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯盖秋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)璃礁。而在规格方面缉僵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丰跑难,前胎尺寸为225/40 R18喊熬,后胎尺寸则为255/35 R18亲姑硕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力订氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卫几确,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢鸽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拳菜,至于设计师是否真有此意释,倒还真无从揣测缸辩夕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秸撤,实际上腻锋翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晚堵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汤浩处,由此带来了不错的视觉冲击感似,给后车以足够的心理压力顽插认,至少眼前的这个家伙一定不好对付飘秒巾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愁介迸,至于3.6L V6车型何时会引进倦,官方暂时还没有表态圃,而是否会有V系列性能车型的推出赶狸楔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橙位目,我的第一反应总归是奥迪A6L茫、宝马5系以及奔驰E级这3款豌。不可否认勘孰牡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笆,路上的能见度也说明了这点废揉吓。不过箱,随着市场逐步的被细分鞘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篇钮挥,除“老三样”以外腾谎旧,也还有其他选择叛靶椭,比如媳岸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赣使,这两款不错的“非主流”产品饰卢。   今天丢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磕庆,领略一下“非主流”中大型车的风采搓腊煤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同协蔬传,当然锣麻歪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僵。(注渴鞠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”切胳抒,雷克萨斯ES简称“ES”褪爬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椒,编辑先和大家解释一下“非主流”隆拍绞,这里并不带任何贬义毒襄飘。从销量看撮箱化,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醛钠,宝马5系9000台以上菲苫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糕。   外观饶:XTS尺寸明显更大东摔暑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纹潍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谱绥摊。造型方正且棱角分明的车身造型举、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畔捍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性。可以说它给你带来的面子效应螺释侈,绝对超过它的价格爱繁,在半年长测期间律,我在停车时经常会被问扛污:这车得60-70万吧黑季守?   相对于XTS外观的张扬据愁、霸气码,ES则可谓是低调察本、内敛很多惰串穷,整车的线条和比例都比较匀称陋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑰团。   在车身尺寸方面肖价晤,XTS的车长达到了5131mm熊,比ES的4900mm足足多出了231mm北俗,差距可不猩放佟,但在轴距上膛性既,两者比较接近捞媒糙,XTS为2837mm帕誓杉,ES为2820mm锰拜,仅相差了17mm马淀,至于最终的车内乘坐空间表现罚爆,它俩也是半斤八两豌沧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涎,氙气大灯工、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盼,ES则仅有近光是氙灯烧没伯,远光为卤素灯泡窜。其中菇铂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晚惫拔,显得比较个性冬。而ES则还是灯组传统的横置式某。   再来看看轮毂和轮胎淳抽别,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蠕呵,ES为17英寸物醋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稗沙穷,市场售价约1500元/条涛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弘,市场售价在1000元左右/条躺鄙。可以说聪,在这方面两者的差异还是挺大的复隙守。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彻硅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摄闷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞳侮,下面就让我们来看看他们各自的优点背亨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朝,其他两款车均有上万元的优惠蜡虽都,但相比比亚迪秦的国家补贴当,这些优惠就算小巫见大巫了迪辑。目前在国内的某些地区拒鸿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫,总补贴额度可达到7万任仍环,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴噬煤。   在外观方面废,这三款车均有各自的特点轻虚眷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毫盼。而本田则是日式混动车的传统样式口屋,看起来非常别致垢础螺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啪,非常有气势物散锯。   这三款车中境红,比亚迪秦的动力参数最强部,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梳。不过要是论舒适和驾驶感受脸,锐志才是这三款车中最棒的两订。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碧,因此它的动力参数看起来没有太大优势扇。   三款车同为轿车距玲芍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褥,丰田锐志采用了后轮驱动刮。至于哪种驱动形式更好霞拣,就要看个人喜好了省粹。   本文导航男扯:" "  简约内敛八、安全扎实免、品质优良鲜嘘,却叫好不叫座粹怜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碴。然而对于一个企业免邢南,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜂卵。为此顷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时母逗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进古掠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫡猾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诗捅丝。 亮点配置私:   City Safety城市安全系统鹊垒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰念,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓶肚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粉够。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统松摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拔男,系统将马上发出警示并全力自动刹车渐拒唇,避免发生碰撞事故啤胃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼻,可实现自动排队功能力,除了可设定巡航速度履开繁,还可设定五种不同时间间隔剿粒。   加强型盲点信息系统BLIS差纺摹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域登匙芭。   倒车车侧警示系统CTA怖县揪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糜损蔡,如有车辆接近额,会发出警告音和BLIS警示灯葛。   FAHB主动式远光灯颗禄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俊害,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腾豁,防止对方车辆驾驶者造成炫目兜欠肯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摊昧介,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帽稀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搪储灰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距穿。显然沃尔沃也意识到这一点诽,要想在销量上追赶""ABB""潍,国产是最为关键的一步似箍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边安。S60L的到来肯定会对宝马3系弘玛、奔驰C级诫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祥花布,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暗凹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拐呸汇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型废得椿,我们今天对比的是2.0T智远版欠,售价为30.99万瞧突,而其对手同样是搭载2.0T发动机棱豌江,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翘。 ● 外观对比   从外形来看小,沃尔沃S60L给人感觉干练儡、紧凑拔,X型前脸略显凶猛隧锰,富有冲击力祥毖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宦柿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歼雷,采用氙气大灯光源斑贡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啦,只是少了前雾灯焕浓熔。相比之下尖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捞犬拓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纤傅,同时还配备前雾灯联。只不过灯组并非自适应前大灯伯芦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劣玛擦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毙豆,确保驾驶安全线裳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平清,轴距增加80mm达到2856mm掂肝痞,而奥迪A4L轴距为2869mm彤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势料团,不过高度和宽度有所不及闹辉。两车空间表现如何巾雄承,请看后文的实际体验俺挠。   两车侧面造型也具有不同风格吾急,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赖遣舱,而奥迪A4L侧面更加稳重嘉洛,看起来朴实大方点匿。 在后视镜上互倡庞,两车都集成了LED转向灯介等豆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迁较氦,而沃尔沃S60L则没有赐聪。 在尾部劫椭顷,沃尔沃S60L造型略显生硬了冻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讼告。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氖,同时加入镀铬包裹妮,气势十足般笨,而奥迪A4L是单边双排设计某趟,无镀铬装饰拣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裳秸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎信,尺寸为225/55 R16轮胎砂,相比之下尺寸显得有些小了惹,同时配备的是非全尺寸备胎请猜擒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吴,只有修补工具有点不厚道热髓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丰令,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倍凡?当时的网络上绝对是一片嘘声搐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嵌僵肃,这似乎就可以理解为特立独行痰伞?或者说创新筛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吗,通俗一点说就是尺:走自己的路掂船虚,让别人竞相模仿蹈共奠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片攫光,时间不长迹杰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醛忻蕾?当时我无法回答抽,因为还没有对自由光进行全面的了解捶镶,经过一天的试驾体验之后玫,我认为这次Jeep自由光确实有点料墙,甚至可以说气势汹汹确裁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒凇,那么它到底有什么资本来搅局呢疤爆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阜围斥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牧,在做颠覆传统这件事岔片,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贿砍斧。就拿前脸来说惨勤,好看不好看绝不是我个人说的算的是,每个人眼里都有一个不同的看法典,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椿茎富。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呻仓,Jeep其实并没有太大的优势傲艰,包括大家最看重的轴距表现焕垒,在这个级别也算不上是太突出经篙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肋喀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争己斧,让消费者也能愿意买单谐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲤,其尾灯设计和大切如出一辙蛔,只是在造型上稍微做了一点改变吠,以便能和后车窗衔接的更自然一些靡土。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刹,这实在是太个性了辖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奠哎,不是吗匣抚?   本文导航慌静闲:" "  “便宜庆歪溶、省油报伤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求维冠。因此酗拦夹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谭乒渐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雄寺纶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息且剂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”具。二者不仅定位和排量相同颓铺,售价也都是6万元出头卿贺。那么谁的配置更丰富雀雇,性价比更高呢湍?接着往下看吧逻贫。   备注吞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娜匡孝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型司皮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隶靡、“天窗”和“后轮碟刹”廉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新募,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讨摹,促进其他品牌产品的更新或者降价等,以提升竞争能力篇奉寒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淬逞,但又觉得竞品车型优惠较多”棵。今天就随着我们来看看温,新威驰对比瑞纳碳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看培,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呛甲,此次我们将两款车型的顶配加之对比偏抽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揣示享,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呜十骇,以往圆润的风格被全面舍弃售速唾,车头变成了现在最流行的大嘴形象凹。虽然初看有些夸张防弊,但是符合小型车定位赶碴遣,更多时候它是年轻人的代步工具呸揉,所以造型必须年轻浇。大灯面积不但较老款车更大恼雇,眼神也更加犀利帮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铅蔼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拢涣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顶惜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鼻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样工。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弟瞥窗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巩纺如,诸如电动天窗袒短古、前雾灯与后视镜调节都在其中阑邓辨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纷备讹,日常使用的便利度稍高一些飘纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弓袜,轴距达到2550mm墓。与老款车型相比加长且加宽捻桅,这是为了适应造型变化的需要谦套冻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掂夸唉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膊冗。   新威驰车尾没有车头那么激进岛,显得时尚而舒展鞍每。整体线条看上去硬朗多了夸蜡。在高低配版的车型之间茶釜紊,外观元素的差异并不明显部,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伸同盎,不过在潜在的功能上却有所不同玲垮,高配车型具有独立的外部后备箱开关霸偿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衫绘采,在日常使用方面的便利度有所不足善炭落。   瑞纳尾部的线条更是犀利方渐撵,线条从车身一直延伸至后备箱笑擂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘶疮肮,增加了不少的层次感和运动感灸。" "  旅行车在国内的发展进程镁乓蓄,现在似乎已经开始有所起色逆,但受到各方面的影响嫩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓦。记得应该是在去年烹孺,各大主流网络媒体几乎在同一时段贯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炽,虽然没能在实际层面上起什么作用淀供,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阂凸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车但乃鹿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绍,但是大部分车型均已进口形式引入相泄蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刊。宝马全新3系上市后泞灭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脱潞鳞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绰使。不管是厂商的试水工作菜涎,还是为了后期大力推广的前期准备伸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撂童。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渐罕岸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳,但官方却并不这样为其定义式表,所以除了V60之外高姬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帽醛桑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒜得,三款细分车型跨越了30-50万区间箱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地套嘛俊。   328i M运动型逞,是3系旅行车中的顶配车型设袖劝,M套件必然是它表现非凡实力的根基香厦梦。BMW的M系列产品敞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坷破,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拼配。在M套件衬托下的新3系旅行版如,表现出的攻击力和威慑力很强旅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弄秒艇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞭郸藐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感监诬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霓圣,也是几款进口旅行车中最为全面的吵虾爸,除了前部以外钳怖伴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跨埔钮,令驾驶者的便利性有很大提升剔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哨撇倍,造型圆润的尾部整体风格靠蔚,让旅行车身份表现的恰大好处仓阿锋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纷,但是尺寸不大碌酸,威慑力也没有想象中明显谋瞄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卫算,极富肌肉感的线条元素堪课喊,让它表现的干练紧凑纷。   本文导航炊棠卸:" "  曾几何时蛇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陌。物是人非让继抗,随着中级车市场竞争的不断加剧请,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径螺揽叛。在上个月的广州车展上啤使薄,全新天籁·公爵正式宣布上市叉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刹判?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析躬,来做进一步的了解吧码畏烦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观融: 稳重与运动捐,风格各异   车身尺寸方面杯萄耗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炮罚朗,车身宽度讹访匙、高度与普通版天籁车型保持一致列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梦厂处,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔼江苟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酚,只不过在细节方面有所调整暮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腐伞,后保险杠排气管内嵌贾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识对,俨然简多了几分气质的提升莎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喜废, 新君越的外观风格更趋年轻化纱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开动,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苇,尾部设计与前脸造型和谐呼应姥享搓,相比老款车型稳重端庄的设计风格必,全新君越更容易让年轻的消费者接受械襄。 【君越 整体外观】   外部配置方面收,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掠许扁、大灯自动清洗等功能庐痉饲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到接。通过下方的表格我们可以了解到桑攫,同价位的两款车帘,君越在外部配置方面显然更为全面一些猛分,LED日间行车灯晚牡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睬显,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的论层烹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碘诽瓶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头香箩: 日间行车灯寒抠: 随动转向大灯疽: 大灯清洗装置剂叔: 氙气大灯洛焦弧: 倒车视频影像癌瘦: 大灯高度可调伯盯览: 自动头灯颧: 泊车辅助陕: 无钥匙进入系统评缕: 感应雨刷香: 电动后视镜枪豹: 后视镜电动折叠尖心: 后视镜记忆腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搬滩,年级里有几位南方来的同学惨喘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帝搏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情把。雪对于那时的他们姐,是上天赐予的礼物陛隧法。但是航冕,对很多北方人——比如我——来说料手,雪却是避之不及的灾难铣尚,它让我们的出行变得困难重重哆珊末。不过这次却不一样砍病,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钉伺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先停,请允许我隆重介绍一下今天的主角菱,我们的冰雪座驾垮倦,一款中大型SUV——福特探险者佃。探险者是福特的旗舰车型板,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻里擞,共两种配置失,售价48.98万垃线诽、53.98万霉死,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汾晦。我个人非常喜欢探险者的外型扮,它魁梧而正派缓,颇有美式SUV的霸气馆乌。牡丹江的冬天白雪皑皑嘲潭,探险者出现在这里十分应景熊斯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前门,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琳呜随。这样的冰天雪地里柒旗课,就算是带着手套在户外拍照就,手指依然会被冻得失去知觉哄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖式衅价。探险者的方向盘加热速度很快厢,开启后几秒钟就能感觉到热量柬,太实用了徐吓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奢,匹配6速手自一体变速箱工。探险者在海外还有2.0T版本车型钮课火,不知为何暂未引入国内仕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昏损拉,并没想走量勉邵。   探险者为承载式车身结构赴,搭载一套适时四驱系统评揭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫡娜嵌,后桥轮间为开放式差速器青聪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助送,以制动打滑车轮的形式实现凭孩。这套系统的越野能力或许不是那么强大盾县呸,它主要是为提升公路性能而存在的撮袜涛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弯剁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绕凯。这次我们挑战冰雪路面慌呛,这套系统发挥了重要的作用湿誓。另外不容忽视的顷,便是探险者的“神秘嘉宾”了勾唤甘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒稹!它是一款高性能冰雪轮胎啥皑,官方称它应用了发泡橡胶技术穆授,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜百石城,从而让胎面贴紧冰雪路面孪晴似,提高抓地力楷凤。当然趁败,这款轮胎价值不菲畴,以探险者高配车型的轮胎尺寸想:255/50 R20为例肃伤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒜惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筏裤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掇馆且,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驶盗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抄烧桑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企路,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妙兢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孙崎撮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泌品?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剑献问:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裤燎,两车的轴距都超过了2700mm鼓,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计休,略显圆润的车身看起来动感十足槽涣砷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拼厦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陛,550引擎盖上V字型的线条动感十足羡鲜。C4L大灯的设计相对简单妓扮,全系采用了传统的卤素光源糜,而且并没有采用透镜的设计课纪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娜镰坍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜考瞎,还有转弯辅助照明功能社饯,保证了夜间的行车安全桑。两车都配备了时下流行的日间行车灯阶,值得称赞的是徊从,550竟然为雾灯也配备了透镜鹿,这一点值得各大汽车厂商学习镁钮橇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抗舌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糙,550上扬的腰线勾勒出时尚迷贿羚、动感的侧身线条赐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间交。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骡割,并搭配LED转向灯弛孺茫,视觉效果和安全性兼具哇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口上磁同。   C4L具有无钥匙进入功能敲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性模,550则采用了常规的伊ぃ控解锁功能售。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懊泵赫,C4L刀锋式的造型更加犀利菠琼,550则更加尖锐酪袒。   两车的尾部造型比较统一玲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拎闯殊,圆润的造型颇显稳重孙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过誓创崩,这样设计不仅美观姬,而且可以增大后备箱的开口角度夏妮垮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缉峭攻,视觉效果极佳腿庞抖。两车都采用了4点式倒车雷达韩碍典,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物损,使泊车更加安全胆勺绵。C4L后尾箱并未设计开启按键连无,只能通过车内控制按键和野粒控钥匙开启裸济闹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启然划,使用起来非常方便翁。   本文导航漓:"    紧凑级两厢车杜稍,如果倒退10年前楷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域观。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镣和,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹覆勒,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市朽疵瓣。雪佛兰在近期才引入蜗桃内,相信也有自己考虑迟,好在这个时间也不算晚煞篙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拭储柑,相对较低的入手价格腻期妥、时尚的外观设计以及良好的运动性能护,都让其成为该细分市场的热销车型瑞。而在紧凑级车型中虑凰,三厢版在兼顾运动的同时滥,实用性相对更高一些论、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念结睬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复押馀裕克斯三厢版(以下简称赶停克斯)进行深度的比较抗轻聊,到底谁能从中脱颖而出彩新,让我们拭目以待喉达。    在刚刚结束的2013广州车展上矛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴参。此外灵,嘎璩剩克斯去年北京车展的正式上市灌,也让这场紧凑级大战更加精彩碴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冻,作为其小弟的马自达3能否一样出色沏?钙芩龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藤僧,能否从容应对宠蘑谋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晤。就在媒体日当天盛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后师,经过旁边人的介绍汐,惊叹一句谁篮眠:原来不是一个车靶谀蕖!可想而知氓乖棉,这兄弟俩得有多像踞呛傻。    2012北京车展上市的傅缌危克斯相比前者荆丛,已经在市场上打拼了一段时间钩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了峭,但是噶桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瑞牌赴,还是毋庸置疑的函。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藕,为了让评价更加客观悄碾,同时事砍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捅,我采访了一下身边的同事和朋友地。   同事A疆:男匡,30岁线瓜贯、已婚龟漂、儿子1岁多    我哪个也不要蹿焊窗,原因只有一个裴:都太小乖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隋亨,实用!当然这两个车白给肯定要烦。(也对弓衡,老婆孩子热炕头的人仍,还谈什么运动盛孪身,能装下更多的人和东西坑递,才是硬道理)   同事B巫:男是,老嘎冒浚克斯车主赤,奔三的年龄链可嫂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝煌纾克斯认但蹈,理由是有优惠钨、货源足使、随时买拾,听着怎么跟买菜似的捞。   前女友瑰:24岁观避,高尔夫6车主赎,略带公主病    选马自达3韶,原因是好看趟,我再问还有吗冕纽,答曰菏:好看靶獭!我继续问探寿绞,跟我急了恕,提问结束豌。   现女友麓腊:25岁阔褪同,对车没有丝毫兴趣贪,仅对各类衣服久、包包嗣冒退、鞋等物品上心    我选马自达3吧匹访梳,原因是就看这个顺眼缸,所以就选了肩势。(明显敷衍了事)   女性朋友劫胖:24岁晨,某时尚杂志签约平模杆,对车有些兴趣固捍俊,但只是停留在表面    我选马自达3蟹犬定,因为好看芭汾砰,身材我喜欢娟,而且红色(主打色疚群:魂动红)是我的style辜,所以我会选她的说秆汉。(这种中英文混合体酗屋兼,外加“什么什么的说”的语法真别扭捞既,说她好几次始翟蔑,不见改)    采访结果显示苯,果然是萝卜青菜扳抹啃、各有所爱澎安,而且给出的理由也是五花八门臼号,那么到底这两款车有哪些不同覆,在面对不同的消费群体时笛杀崎,它们的表现又回怎样乘,废话不多说滑坞,让我们往下看迟喷峭。" "  2013年8月示,本田CR-V共销售了15393辆昧息,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月订肝,本田CR-V共销售了18989辆澄敬媒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娠榔,本田CR-V共销售了19510辆岛嗽斤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茂,本田CR-V共销售了19288辆翁呜帮,全国SUV销售车型排名第二......事实上检咆栖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单檄丁疮,它的优异表现还远不止这些累蠕搭,截止2013年11月底讲响,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匙乘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扣秆咆。是什么让它成为了国内SUV的明星峭婪?又是什么让它如此大卖惜?   现款CR-V有2.0L荒曹、2.4L两种动力共7款车型篮,售价19.38-26.28万元统程。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讽罗,售价22.98万元)苇瑰嗣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卷型,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声百瓮,纵观整个CR-V的家族史垄拉,前两代车型还有些“方盒子""造型宏,而从第三代开始貌蕾碑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战加叙购,坚定不移的走着城市化SUV的路线炼拴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乳骏侩。   说到第四代CR-V的外形揉,也就是现款车型扁,它的外形并不是能让你一见倾心的主贫,CR-V上市之初呢,人们对于这样的设计褒贬不一弗豆,甚至有些“不得民心”参肛帝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玛寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钢浆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吠。氙气大灯仁毕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谅。值得一提的是寝妥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上外,效果出彩抡垦。   车身长度比上代车型减少了25毫米曝盼茄,离地间隙下降了50毫米袭,仅剩130毫米统都拇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蝎成,但却令离地间隙接近轿车叭匈,轴距则仍然保持在2620毫米横狗氖,整体效果比老款显得修长不少卑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痕,在实际驾驶过程中社纫,提供给你更加宽广的后方视野驴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵床绵。   现款CR-V提供17鞭识勤、18两种尺寸共3种轮毂式样稠砰巫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外济棺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窘酸扣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潍,车尾向外凸出比较明显材惭,给人一种臃肿膨胀之感竟轨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碍痹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辨,给人一种臃肿膨胀之感搐崇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惋函叫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫩猩扰,为实用性又添一分丧搜粕,从之后的销量来说欧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尼,保持着高歌猛进的态势全岛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺韦可牌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幸浇尘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伪弛、精心俱纳横。这也是为什么一部轴距仅为2800mm使堤,排量仅有2.5L糠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS水博,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它便公痊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棘。   第三代雷克萨斯IS膛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭骨龄,全车线条设计更显张力镜,饱满的肌肉感让人过目不忘裴煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路来。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顽氦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阜丝,丢失了一丝霸气钒伙喊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜡乌釜,长宽高分别为氦:4665mm坚、1810mm讽槐、1430mm涸渐。同时轴距也增加了70mm呜逻,达到了2800mm填弗净。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淖前,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脖胁矩,其前后配重分别为53费:47柔馅鲜。接近前后1时焦钢:1的配重也体现了其运动本质辆锑。   IS车身侧面短小精湛吠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枢赦,显露其灵动的车身姿态椽禄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颇,依旧是纤细寺扫丝、锋利幻村彻,绝不与传统设计相妥协犀嫂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见队溅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喀就。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霸。   毫无疑问屏觅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篱席。你可以觉得它设计非常超越肚,也可以认为它很有美感是,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揭铅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涧释喷,石油的消耗量日益增大脑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卜惰哎,排放着大量的尾气吴,制造着日益严重的雾霾天气即凳。汽车尾气的污染松,越来越成为大气污染的重要元凶瓷不。开发替代清洁能源褐倡,代替排放巨大的内燃机勃骂,越来越成为厄待解决的课题充晤。现在很多厂家都开发了混合动力车型岭菇,这项技术基本上成熟了僻父,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陵刚髓,也没有成熟的商业模式来进行推广测捻,即便很多条件还未具备牌膏溶,即便这样那样的客观限制侈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面多,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一词。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逗绦需,叫做启辰e30晨风谁钢插,这款车还没有上市忱,很多技术参数还没有公布融,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胳沫巾,介绍给大家酒屡。但即便如此坍锑妨,这款车还是有据可查回凳,开发平台来自日产聆风电动车庙磷,外观也和聆风十分相似囤平拌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿当豌,2700mm的轴距和骐达相同溯共伙,外观的样子也有几分相似犊啃。但明显晨风的很多细节显得与众不同粮瞳,前脸没有进气格栅的设计陷脯剖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份档让。而据厂家人员介绍涝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椒,而是单独开发板隆。   尾灯使用了LED的发光元件题痰,看起来更加醒目凌闹,垂直的长条状样子也很有个性箍葱。但在车尾上锨饯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溶性,聆风在后扰流板上有太阳能电池板节侈壳,用以分担电池组的压力畦费缸,这在晨风上是没有的容陛将。   本文导航双抄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咯忙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唇范懊,照片上看它挺精神咐,设计有传承有创新嘲,硬件配置有增有减雌居,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柏隶,没能去测试现场参观参观良。   命运总能给人惊喜烩芳。上周五下班前好,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扒铜,领导突然走过来跟我说博抚:“来了个顶配咐鹆鬯埽克斯郡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怖沏,周末的小幸福就这样碎了一地污,我得跟两台机动车泡在一起萎饲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圭,坦白说现在我对它俩都“不来电”轮。这样也好惠归,好歹保持个立场中立对吧粉然。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满土,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墒,比如为什么海外有独立后悬架嘎拱破?国内全是非独立后悬架炭焦?其实道理不复杂虾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酷久忿,既然如此些汰,那就遵照做生意的基本法则来做锯创,降低成本离缎梯,攫取利润犁陪吝,无可厚非幢。我相信如果改悬架车就没人买丹蝗,那他们肯定不改颈垢。   福特比较谨慎懈角揽,善于跟消费者打成一片棱脑,挣钱不忘树口碑献舷,好口碑又促进高销量步瞪,顺利打造良性循环圈履叙。尽管它也有这样那样的问题徐掀瘦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钡,值得大众好好学学膏黎拐。话说回来伙授刃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬常。   现在摆在眼前的高尔夫7和干锶步裕克斯镭概介,是各自家里的明星产品汉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苏德部,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限队茫。把这两个重量级选手放一起腐吕搏,能擦出什么样的火花来婚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耙措稿,似乎这样能出一口恶气羌护。不过我得劝各位一句吠:百花齐放很重要婪冬躲,一枝独秀最糟糕峦录。   ●外观   扯半天总算进入正题观琴,这个阳光明媚的周末陶镶排,没有雾霾的打扰胳墟,我把两台车放在一起拍了套合影侣。看看它们搬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纱,一个是16.29万的顶配版两厢负鄣樱克斯顷麻钙。要说家族式设计痉是轻,大众当然领先其他厂家己,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娶榷,福特的动作稍晚一些边卑倘,效果不赖颠。   所以当高尔夫7和柑遥克斯站在一起的时候桶赴剁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茧笔嗜。谁好看我不说赂,大家都有自己的喜好铅蚊。两款车前大灯组内容丰富呻抱辨,氙灯狠、日间行车灯艰蜂、大灯清洗玫两崔、雾灯一个不少地匪氛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藤,而钙钋镣梗克斯的则要花6千块买选装包坤疤,朋友们跺,要享受还是得多消费啊漂些蓖。   车轮部分有看头体撑熔。傅海克斯胎宽215mm笑,米其林博悦轮胎讨糜惋,轮毂造型带感腺,给个好评钢餐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坝筛分。高尔夫7胎宽205mm肋裂窟,似乎缺乏顶配车型应有的气势娜谦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧递驼麓。   车尾设计各有出彩的地方填,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摔谱藐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭户结薄,LED尾灯是个加分项实煞,概澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意并。左边那台风格沉稳一些史,右边的青春气息扑面借,你喜欢哪个诞棵啥?" "  “牺牲一定的车身刚性绣仍赣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车插敢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构滩祁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”樊宝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绣凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面点池。就在上月撂恭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晤,至于奔驰C63 AMG每赶,目前还缺少这一车型胸公。   由于是RS5 Coupe的系列车型胖仑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匙仆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹿壕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抠辩秦,毕竟除了性能之外赦缆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的须。   延伸阅读 唤溃遍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案火,其中包含对车漆颜色叮、内饰颜色以及电子功能等自主选择贺焕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的料矛,所以在配置解读方面堪拓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锯奔德,并将官方价格告知大家梁挫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寇龟吓,软顶敞篷采用电动开启兜,时间上需要15秒即可窝沉,而将再次闭合需要17秒贬憨芍,其开闭结构为多连杆双片式巢犊,这也大大缩短了开闭时间话。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醋拆膝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷施,为了不过分降低运动性碑凡灌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眉墨。排气方面也是RS5的一大特色兜秀差,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郡玛欠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赖股僧,而在Dynamic模式下会全部打开怖揩。   本文导航挟彪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吾贸,或许大家已经是心里多数轰石,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型路骨煽,定位于新兴的小型SUV市场凤焕春。众所周知报模损,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洛冕桥,长安铃木选择在这一细分市场发力厕陀砍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的麓轮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX憋刷,通过对比分析肺鞭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浚窍溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碎械搜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元簇缴徽,搭载1.6L发动机癌,匹配五速手动和CVT变速箱酿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薪、2.0L两个排量六款车型屎凑吉,同样匹配五速手动和CVT变速箱狈秀涤,售价区间12.88-21.88万元爱恫烦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观释寇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面射纫猎,通过下表的数据显示得知汞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霓忙上,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敞班,相比逍客弓、昂克拉等车型同样处于劣势棠夺苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匈卧聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因份车,还有与车身不同色的黑色包围对、车顶行李架撩娠,短小结实的车尾纺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饭肉。车身颜色选择上亮嗓,S.CROSS锋驭提供了极光绿柿吾、皓月白掣毯糜、星辰银吵癸、丹霞红吐磋鹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色灸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同埂疟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懂隧磨,雾灯烁、下保险杠也经过了重新设计慑携邻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滤推。车身颜色选择上臀醛顶,劲炫ASX提供了珍珠黑叹锑秸、极地白穿、翠鸟蓝固、酷银珐乱、钛灰五种颜色懂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪辈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钵诧,前后雾灯葱负,并配备大灯清洗功能便己,外后视镜集成LED转向灯;同样挎鬼沸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耻,带水平调节和自动清洗功能说处献,其外后视镜没有集成转向灯塑骏炕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂都对。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂父赤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泊,二者均为铝合金材质停。所有车型均配备优科豪马轮胎空爱。值得一提的是面,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酞绘得,这在同级别中比较少见便肪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柬,根据车型的不同尺寸有所区别课,低配脐博勃:215/65 R16鄙彩,高配侈划:215/60 R17喝,轮胎同样使用的是优科豪马讣,同样配备全尺寸备胎心磕护,两车在这方面都表现得很厚道刺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笆欢蚀,第七代车型愤。其指导价12.19-14.49万嗣,这是配备1.6L引擎的价位晤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搽,账面要准备好14.09-18.29万度谦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冲女,当然剔晒,身为第七代的它完,在冲击属于自己的又一串“第一”肉。但我们相信贬怠貌,短板才真正决定高度纲绥。   全新高尔夫的德国总设计师说缚讽,它的设计主导思想为“简单既经典”蛙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分备藏储:中网与大灯的相对位置痹、拓宽出车身有力的轮拱捆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了操,这台在中国拥有极高人气的两厢车卢,一露面粹景洁,就好评如潮嘘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缎吕,但还是要将6/7重提动失,除了外观上的差异蚀瞥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睛狗,比第六代车型要长56mm畔。而整体车身比例上谓票,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然天蝗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沮,轴距增加59mm疚动,从而提升至2637mm韶视乡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趴官,但新样式的内部构造也足够炫甩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趣芹闻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戎。高隔音性的特殊树脂层孪唾,形成3层薄膜结构分藉模。它拥有很强的抵制振动物理性能拜逝。   直接跳过撩人性感的腰线船,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舱蒜棠。相比海外的双L型镶竭,或许辨识度更强一些侧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恐艰惮,但高7的不一样惺默微。细心的你会发现文思,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔬,才会主动启动虑踌,并且拥有厂商宣称的132°广角限竭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糕藉韦,天平再次偏向了驾驶者一侧菠。整体内饰上瓦难,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛙粹氏:放弃中庸的设计理念掂磨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派籍丢。不规则的T型区函、活泼的金属线条点缀考受,让全新高尔夫大变身表垮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捻,它能够让你感觉非常新鲜杏睛。   坐进高7内闻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹲攘罚,比普通天窗大了30%晃味排。而外掀的开启方式有点奇怪蔚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呈匈,同时还为内部提供更多头部空间谰茨咖。   大众车型的人机工程向来让人放心守啪蹄,这个角度的方向盘春瘟檀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脖呻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嗡沟彻,或许来个拨片更有型吧硕锻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徽邓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呸。   本文导航没巳:" "  在国内的SUV市潮鼻赏帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涵徽祁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惭哇霸,正因如此缮鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉绵叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓉。   说到大空间汕芹、七座设计绘楷、配置丰富的SUV蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者挎书颓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撅靶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型口算,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搂,下面我们将对这两款车型进行对比分析壬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藩矮纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朽烹,设计上中规中矩躺,采用了哈弗新的家族式设计元素速傅,这一风格将在整个哈弗系列上普及陇妒鼓,代表性的设计元素有卞:大尺寸U型前格栅琴汞,粗壮的镀铬横条格栅拧耙,时下流行的“X”型前脸舅凹泞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奇蚀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌混,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赏疵,再辅以造型锋利的大灯灯组恰旅,极富视觉冲击力浅吐其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞狼,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸。" "  如果提起讴歌品牌漏娇,大家一定会想到MDX这款车癌暇,究其原因不柏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匣涟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寥蔼,拥有讴歌最顶端的先进技术范砂匆。在2013年为级贩,讴歌上市发布的新车相比以往断,算是非常密集的忱休起。即将岁末断,讴歌的新款MDX也开始上市销售怖。作为新款娶,MDX的售价降低了醋厘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注然古酷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器没碳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晶行洞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮按噶。使弯道驾驶更加轻松妇贸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闯慰脖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抒小,在车辆制动时心,通过制动延长扭矩矢量分配翔骇渐,提升转向的循迹性 赦日纱,这在之前的讴歌车型上是没有的肌豌,包括RLX恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣览狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寄炬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吴侍囱。但我们看到弓,在讴歌品牌乃至本田车型上赐贾请,自然吸气发动机依旧占据主流敬涵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汇始,在新款MDX上使用的3.5L发动机笑,带有VCM可变缸技术殴,在不同的动力需求下等莎,发动机自动切换工作缸数洛烦谎,用来节省燃料贝防厢,提高燃油经济性巾匆围。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芜,使用了全LED大灯坝番剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叉刺,不止在新款MDX上出现侍台,旗舰轿车RLX上同样具备阮哗毖。但和MDX相比隋奈摧,RLX的前大灯内部结构稍有不同澳陛焚。而MDX的这种全LED大灯裸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潮,但据了解讴歌正在向这个方向研发燃曝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务经唬党,其中大致包括救援担唉、定位捻、导航检索等常用功能笔牛。但值得一提的是处,讴歌的这套系统在整车质保期内碳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欧李苏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辨冕肪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谴,通过车头登、车侧秃砂哗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泌宋荚。对于前方障碍蜡、侧方停车锻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凤姓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斯劣,MDX采用了59%的高强度材料澈廓,热冲成型一体式门环等途径渤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滇。   本文导航梨:" "  在新一代天籁发布之后涵残任,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜜括。二三十年前盘廓死,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越眷炒扇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佰互毛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喀废。而谈起这两款车醚闭,目前多数人对它们的理解是嗽惫协:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缮糜篇,配置增高僧锹,便成了公爵和君越慑卤哇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涎麓翰、动力和配置等等蒙炽颗,却有着极具诱惑力的价格剩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绢驼谈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憋开,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盆荚。可它们究竟有没有这样的实力绞鸵?两者比拼颁,谁又能更胜一筹慧澳尝?本文即将为您揭晓汝蛾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型就洽倡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型紊分,售价区间为23.59-36.99万元锚宽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版童悄,两车售价分别为29.98万和29.99万闹申,价格非常接近浅,比较有对比价值憋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飘钮,主要是雾灯小净硼、轮圈等几处细节可以加以区分魄如却,尤其是中网变得更精致椭,车头更显大气娶。但也就是这些细节的变化蚕旅卵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漓雄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赊舞。   大灯方面颇袖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能极庐,不同之处在于鲤崇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霸捞。   车身尺寸方面非田,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堤尾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凤,君越的长度同样超过了5000mm芯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凌鄙曙,并没有追求锐利蚂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅池蹄,腰线设计是其外观中的一大亮点姜谐,并非大多车型采用的一条笔直线条蹬筏懈,而是在B柱之后便缓缓下沉便空睹,在后排车门上形成一条折线陆伍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杜。   尾部来看祟,公爵与标准版天籁造型基本一致刷,尾灯造型也还是一如既往地犀利饺黎峭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晾式,为整个尾部增加不少活力勘叙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栋,使其整体感更强画逗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甫床,轮胎方面赊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎途抡,更为霸气穷氏脐。   ● 外观小结味悉下: 两车均采用年轻化设计谐,稳重气派;车长均超过5米耸寄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灸阔豁,君越表现更为抢眼迁碴许。另外棠外,从个人角度来看抠的,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计同持娟,相比之下它的造型更加简洁貌比、规整私赏嗽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豢腥擎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜗立,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发襄,足以呼唤出你全部驾驶激情纫搪。你可以视它为野兽碎寸,但我更愿意称它为内敛狂徒醛陇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秤娄垂。它是驾驶利器阂,也是很多人心中的梦想之车蔫睡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钢谰。   既然说道奔驰AMG祟毯奋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义釜藩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样平,都代表了其品牌车辆高性能版氰勘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款充眉房,这些车在发动机配置调教里精,底盘调教吵含,外形和内部设计上都远远超越原厂车搪握。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型老靛鞭,它的长宽高分别为4707mm须脆、1795mm和1391mm距姥,轴距为2765mm萄害。参见下表可以直观的发现略墩饺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抡级,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同该。但细看之下勤饶怯,还是能明显看出差别隶董。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位珐腊涸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厩夕,流畅迷人更具轿跑风范串贰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饶刷唱。   除此以外圣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堕澜,前轮尺寸为235/40 R18镜坦,后轮尺寸为255/35 R18箔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殴,以获得更快的加速度骑骇哼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帘。   车尾是C63最为霸气的地方藉,四出排气管宣誓着其运动特性视哭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力破,从而提高车辆的稳定性眠叼。" "  11月12日露恰肚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拘哄闭。无论在平台还是动力上褐顿监,这款车都与标轴3系基本相同鸽骑皇。动力上骑狙焚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羚颂,依然分成风尚背玛食、豪华和运动3个不同设计套装脸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式飘。无论怎么看忻喝,4系都很像一款双门版的3系屉亮旱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烷儒挖。   虽然名字是4系霞没粹,但如果只看前脸秀免茎,恐怕一眼很难分3/4系炊守。不过仔细观察细节的话妮池财,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同士扦壁。比如更大的开眼角设计仇浓,更修长的双肾格栅蔫才,还有明显不同的下进气口设计风格肮弹。当然攻店梨,了解宝马车型的消费者都知道掀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寿就。此外七储爬,前脸还针对空气动力学进行了优化尾晒悍。 【左层屏:豪华设计套装(选配)/右蘑掠请:风尚设计套装】   侧面造型上绢殴并,4系明显比3系舒畅很多祁浚莽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畏秤垄,更修长的车门对此也贡献颇多篓鹤。不过轮胎规格和3系完全相同傻亲冒,似乎很难体现出这款车有多么运动宿滴踌。另外遣下巨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了户甩诺,和前脸的进气口配合丝席,共同为刹车系统散热嘘尉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胺痛谦,不仅装饰性强嫁纱,看上去也更凶狠半奸刨。   尾部设计上逆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素池薪嗓。猛地一看依然很3系辟鄙舵,但饱满的线条体现了4系的不同纱尚摩。尾部虽然整体很“壮观”蝗商料,不过颀长的LED灯带显得非常秀气略复巨,别有一番风味导材墒。另外路,根据套装不同炽顺防,排气管也分为单边双出和两侧双出两种午书汝,实拍的运动设计套装为两侧双出缕横,个人认为设计还可以更精致一些拜辛。   车辆提供炽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址地:北京市海淀区闵庄路19号   电话碾馅佩:(010) 5872 8888   本文导航狮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓉措疙,自日产逍客2007年在英国上市以来息,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲤托。各汽车生产商自然毫不示弱官,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吓,公司就对其外观和动力均作出了革新辰朝食。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躲珊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骋常绣。这款车售价要高于ix35鸵溪围,标配版的售价与高配版的ix35相当旅粟嘿。较高的售价并不会对消费者影响太大河,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛔参式。 ? 现代ix35   除此之外码,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型噬翻。完美的驾驶体验陕蔷,充足的动力表现跨,日常的实用性以及低廉的养车成本率,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侈甩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面林坞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弊建,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泊。CR-V的后备箱打开的角度要更大斧欺,后车门打开的位置更高妒龋兴,加上方便的一键式折叠后排座椅骡灭份,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逛捞检。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秃弟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篱。ix35的后备箱地板离地面更近疟疗此,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笑采,他们要对此多付1,700英镑盲啪侵。其余两款车的四驱版困哄缺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歼题动,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讽。   从标配版本来对比三款车背,ix35要优于其他两款脾鞠嚼。SE版就提供了后排加热座椅捅,方便商务人士乘用内。高配中更是有导航沦,蓝牙鞠籍,真皮座椅狗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠室,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厦犀。   综上所述膛,我们推选出这三款车的排名分别是赴楔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柔,但是它的驾驶乐趣却是最大的犬承献。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钡起。低的污染物排放斥吉,强劲的动力表现势铜仓,新引擎的装配让该车重获新生鸡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问当剩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谰市冈。不光是低廉的售价乓,标配版的实用和保修期的延长答砂贰,让该车十分吸引人碗悔掀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间思娜菲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权性传仿,严禁转载辩傲好,违者将被追究法律责任沸舅卉。责任编辑掀:李敏" "  在国内传,提及福特这个品牌懂拾较,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶ń嗥叮克斯和嘉年华伶宛采,但福特的精髓决不仅限于此切雄翱。在美国辫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扑貌。近些年来陕塘烷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宽逗动,先后投下了旗下多款SUV车型递辰夯,其中包括翼博喂、翼虎畅烩、锐界以及今天的主角探险者软想。作为美国销量连续15年冠军的探险者棱,它在中国的土地上能否再续佳绩袱穿桃?带着这个问题示层寸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绣鬼救。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承辽驶住,也是其第五代车型羞。在今天看来史使,福特探险者圆润饱满妈,又不乏美国车标志性的肌肉线条胯牢抨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牵挪瀑。但早在1990年弓帘,第一代探险者刚推出的时候花陀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滦。   随着时间的推移醇成,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隘培新,与其说是改变捎龋扛,倒不如说是更加顺应潮流棘倪。早先的皮卡底盘不见了踪迹究鹃哨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂够亲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺奘烁怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伺妇枫。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兴连?结合同价位车型做个比较不难发现式庞袭,探险者论尺寸绝对傲视同级份我。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孺脆邵,“尺寸”无疑是其最大卖点练钮点。它的车身长温匡、宽旗擎棘、高分别为5006mm澜、2005mm和1743mm系,轴距为2860mm松。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV技传,即便是与奥迪Q7的对比中思冠,探险者在某些环节也不占下风拟集错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讨戒,探险者的最小离地距离为193mm口,接近角和离去角也并不大倪辩,仅有21.7°和21.4°醒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的划。" "  引言卞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粒刷,其采用了全新MQB(横置哪严退耍块化)平台生产案藉,不仅在外观枷南栏、内饰方面有着明显的变化虽吓你,更低的生产成本顾钳凳、更轻的车身也使其有着较大的优势炭厂币。此外日醇,作为其老对手的福特嘎梗克斯当然也有着较强的实力踩吐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘉陆。今天亢,我们就来为大家对比一下违,看看这两款车型谁的实力会更强陛邵麓。 外观忿:低调内敛大众风对比时尚张扬覆椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘎,但在设计风格上却有着截然不同的一面舒匆袍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浪订。而改厣ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邵磐。   车身尺寸方面汇蔷某,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进构扭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艇,轴距也增加了59mm亲匣,整体看上去更长更宽更矮盖涕。但其主要竞争对手感幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势枷梦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅殊酥伙、强壮汰稳、凶猛诡湿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颧工。试驾被安排在了蒙特卡洛焕涸,我们被热烈的目光追随了一道妈,同样篮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路达。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛇蜡,它的对手就已经锁定了斧十,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翟抗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肉,他们选车就两点弄滴,第一样子帅澳蒜,第二性能足够强大劫纳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钡微撮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颧穿。恰恰如此锋搐,它看起来很漂亮安歪,尤其是车身各个部位的比例与线条屡烧香,挑逗着所有人的视觉神经剩宝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桓钉狭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耙滔,而且更杀气感更强茧。怠速时慢慢靠近鸿歧懂,它的躯体在微微颤抖闪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯。   细节方面奥迪从不偷懒隘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穗涂鹅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拉快茎。在我看来退辫,这样的视觉效果已经足够征服所有人乌亨反,如果你觉得不够醒目非谭甩,还可以选择将卡钳漆成红色促湃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体砷怒拒,120km/h时自动升起烷沪胚,此时的样子最为动人拣,速度降低至80km/h后便会自动收回怒。   进入驾驶室并不费力勉箍,内饰与A7或者S7基本格调一致芥,简洁朴实舞琼,中控台区域保持原有基调地,有人说它沉稳史绊,另一些人说运动尺,在我看来这就是奥迪的风格坦,可以满足很多人的口味堪触冕,一切气氛都显得那么熟悉沙供商。   车内有两处亮点让我记忆犹新省驮秋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杰慨,坐上去的感觉也足够舒服眠。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肩冯册,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赡挫,手感与大小都很出众咆寥鸽,令人爱不释手猾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镐耐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望动朔漏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圭坷,善于抓住驾驶者的心栏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分是太惮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桐险,两厢版掀背车开始越发备受关注挥吐戎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糖,强劲的运动性能也是非常重要的指标铣肚。就在本月初歪拌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求申撼,除了朗行运动版之外坤穿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能始蛋。接下来季,我们将两车放到一起吼,来看看其空间和性能环节的表现如何害架并。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殿,如今的情况则正好相反贬魄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矮铃哦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捅仁购,两车的售价还是非常值得人期待扦魔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绩蒜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聘吕盾,前脸没有任何改变畦拭泉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哎,但给人的印象要更加动感别解。   车身尺寸方面洽静害,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磕,各项数据都要比朗行运动版更大一些撑勘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少书哦硕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拢瞥钵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适催蹦,比较适合家庭日常使用舞。轮毂造型与三厢版没有区别殊。在发布会上肮块蛔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎献,相比科鲁兹掀背车不够运动斧痰梢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斡簇计,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盲窗,线条更加自然染始睦、流畅偏。两车的车身腰线笔直且显眼缎悲剁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏阂画。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煌栏溃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脱茹漆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彼免评。同时愁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能使儒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擅秀破,点亮后的视觉效果非常不错储惰缚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰休钒。整体风格也是保留了三厢版的造型苫沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出下环帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型额。2008年残痕朔,丰田Yaris进入中国市彻邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烷,想必原因大家都很清楚摊,致炫在各个方面都已下足功夫法苛迸,为的就是再续辉煌溯茸。   致炫外观灵动时尚昆,带着一些年轻的运动气息嗽幢侍,车长为4115mm递贿题,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻伯镜,比老款低50mm;轴距为2550mm寝疼谋,比老款长90mm羚溶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点互搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轻送寝,这样的设计更有利于致炫的散热估弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摆缅蹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颠葡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守。   " "  在这一两年中溜玻需,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荚耐,究其原因卵殴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骏。另一方面倪峡牌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高请。代表着大众在中低端产品中的最高水平镐仇。如今狗皮乾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歇确。带来的改变很多吭解南,由MQB平台带来的更多越级配置扭,外观内饰的革新拼舷,动力总成的变化甫,当然还有后悬架的改变咀雾巩。能否继续神车称号病,笔者觉得酿,可能性极大铆。   ●从固定平台向慕祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖吵ぞ危块化平台的车型舍貌,之后嗓玖欧,从这个平台开始韩俱蓬,还会有奥迪A3等车型陆续引入哗固搁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朔沉。但从高尔夫7开始孤勾没,这种概念将发生改变程煤。MQB拇埽块化平台生产剐峡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留曝,后面我们会详细说到宿拟帮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卑受竭,必然是一台有传承有积淀的车型受。经过几十年的发展和变革阮,没有被历史淘汰会矢,却总能获得新生和换代肝呻碧。我想符合这种条件的车型真的不多逆糯。甲壳虫也好垄,卡罗拉也好乘,都算在其中宛婪。高尔夫更是其中不可或缺的一款混,从第一代发展到第七代疽吠,我们发现镣,很多经典的设计元素没有消失藉,而是作为经典传承下来布醛甩,但技术却在与时俱进的发展火漏。直至现在氨抗揣,高尔夫7的出现连顾,能够看到曾经的影子谷老,也能够看到未来的趋势酶夏祷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挟剃,今天在紧凑型车上也上演汇百,只能说明巧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视停仕畅,也从侧面看出味,这一级别的竞争是多么激烈良,高尔夫7的轴距加长了59mm盖戮迁,反应在车身上筏苯锯,加长了56mm壤。这让我们看到惩膏,高尔夫7并不是一味的加长暑,更兼顾着车身的整体设计淀,以及操控能力的全局设计慧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栖孰,争议很大读,但貌似并没有像新速腾上市时那样扣,引起大家的太多反感吭韶检。或许一汽大众的这场策略大变徒物松,已经让消费者黯然神伤了庐誓。大家也都知道虫别,这是没办法改变的事钡呻,想要四轮独立悬架顾渭,会有性能版车型作为选择艘,要是纯家用莆,就只能接受这个现实小咎俯。   本文导航穆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6们,这仿佛已经成为了一种定律免本案。话说回来芹吭刃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寐叫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闹寝裙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捅炭、做工卤挥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹈坏淘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位级,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铝绷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型希,为更直观的进行两车的对比分析圃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贫,需预定等车时间较长同,主推1.5T车型)作为参考对象认脊。备注洗烘鞘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版举亲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高半扦赤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碌搂,瑞虎5和哈弗H6各有所长侣,瑞虎5车身更宽郴、更高贰逝,而哈弗H6车身长度戏、轴距更长豁略。另外这两款车的外观设计原创度较高补,没有明显的抄袭痕迹鹃,且能够符合大部分人的审美观氏,足以体现出设计团队的用心程度迷蛇拆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点石,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掸矮,意在塑造最新的家族风格挤飞,整体呈现出大气哥话母、时尚的感觉蒜己捅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掂费,包括徽墨黑遁、烈焰红截、赤金棕瑞秘忌、暗夜灰茎创、皓月白和丝缎银奇鼻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霞陪,其更侧重于简约限、硬朗的外观风格同样被消费者所认可本同李。车身颜色方面疚耐虱,哈弗H6提供有经典黑来、雅致银管、简约白唐骡、中国红化拼雌、风尚蓝郝、摩登灰潘千畏、醇魅红羚、睿智棕共8种车身颜色箔喊雾。   前脸部分倒赖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果及括。瑞虎5前脸层次感较强驾,大灯巧妙地与中网衔接为,而下进气口被分为了两部分幻,下部与底部合适护板相连接卑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侈半布,没有太多浮夸的设计掀亭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识村够桥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涝镁泻,但绝对属于耐看型稍躲,整体间流露着SUV标准的稳重气息摆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藐菩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腾,车身侧面给人以更修长的感觉赖刻疯。另外骸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崇涕,车顶均配有行李架井。   同样的聊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杉卉赡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒋酿墟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方篡奸,厚重的保险杠更具力量感纫捞。   灯光配置上盖撬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荡黄,内部灯组布置较为新颖街灿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趣拜誓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咕,常见的柳叶状大灯造型裴,常规的灯组布局垢吉,带有透镜的卤素光源大灯刨滔松,提供水平调节功能昧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磁漆,看上去更为醒目和美观慨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矗裙克,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应房碗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吨嫁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想上啃,同时越久的期待会带来一个重大问题罐,那就是新产品如果不能做到完美蜗董,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时等姥嘛,两条定论由中国媒体陆续传开虽扁咐,首先它的相貌不错岛寺侗,其次来到中国的时间也不会太长了酚竞。一个月前淖物贸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杀铜,为何这么说姜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氰,通过细节上的修改琴,使雅阁更贴地气尚扣传。   设计师在中国进行了大量调研工作洞,最终他们得知了国人的喜好杏仓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计箍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弟管。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俏塑啪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隧澎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凉谁拓,在如今大行其道的“加长风”面前恨顿,本田倒是走了一回不寻常路蔡渭,这也是让很多人吃惊的一件事谭喷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响套涵邦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堤,究其原因我想和C柱造型齿锤饶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度律,先是放弃了老款斧头型的轮廓哦盘,其次将双出分置排气融入到了包围中胯吓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魂举捅、动感靠拢舒猫。   本文导航晚棠动:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暑贾霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵恫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肺潭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痪丸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撼晤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挠镀北,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屯咸。相比之下冻抗刑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逆蔬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骇哺。总之这个价位的车型韭少杠,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖拉套。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钙暮芜,即便轴距也仅有20mm的差距窘努,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达吹观,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廉秘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敝隆糙,在这方面长安CS75表现得尤为突出稀电。顶部的灯眉推、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥先搪,虽说还是带着几分模仿的味道炼,但却并不令人厌恶恼吗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭,不过它的优势在于自动大灯功能草蝎,这是我们在CS75上未曾找到的配置邪配。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巷芳犬,都是标准的SUV设计式绦舞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胁董舜,不过值得注意的是楞挠惊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北魄,上下车时可以避免蹭脏裤子享境,这一点要比哈弗H6显得人性化韶忍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讳歼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陇毯坚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捕氯娩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦,那也将成为它的一个优势慨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谜庐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凶仑诧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窝。两种风格说不上谁好谁坏碗口,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晚、更时尚的选择删蔬顷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滇膜钵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭箔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扒慧宠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筋犬侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别布培,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闭涝皑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粮。相比之下鲤结,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却汀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂。总之这个价位的车型窃池,只要设计不太出圈消费者都能接受吮蛇涣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昂翻,即便轴距也仅有20mm的差距廓,如果无聊到一定要分出个胜负的话送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势详,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浆痢秘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绷浑揽,在这方面长安CS75表现得尤为突出氯圃。顶部的灯眉汝褐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邻懂,虽说还是带着几分模仿的味道疲纺,但却并不令人厌恶膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挖邢,不过它的优势在于自动大灯功能得杉荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置离备。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趁,都是标准的SUV设计芬硅拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛾帘襄,不过值得注意的是侣梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛镜,上下车时可以避免蹭脏裤子背稼,这一点要比哈弗H6显得人性化贬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤挨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安许萄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话静,那也将成为它的一个优势海妈贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抠及。两种风格说不上谁好谁坏攫碴鲜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫模忱练、更时尚的选择伎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狡钵诗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淌蓄浑,埃隆·马斯克就是一个奇人巧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘫熔?下文简称“埃隆”)呈。远隔重洋来到时差16小时的加州搪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展能岛陷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S番视冷,一款名不见经传颂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骸惧税。在短短的5天内赂珐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幢。 ●曾经的TESLA实忻:短暂辉煌的Roadster   2003年剧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歌珐练,并亲自担任总设计师的时候苹啸,他为公司取名“TESLA”荒式。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淘匙。而在十年前戈凛酗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迪,因为在此之前冈,没有任何纯电动汽车成功过此。   不过很快鲁肃瘦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箩慰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳小寐宏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差联锭目、续航里程短的传统印象朽舍硅。只是赏,那时的Roadster真的很糙砍,很贵坑撵诧,很没吸引力韩捐娃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜜膜淋。   于是坤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炔氯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迟泛菩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞伞,已濒临破产……”姐炊。   不过两,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虎贝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际访娟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疚。仅从2012年6月车辆发售舌火盼,到2012年9月这短短一个季度内忻齿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盯贬挛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锯,并且公司还获得了美国政府的政策支持凉狮。   ● 简约外形流畅饱满芹刚腺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗核怀靡?一个能够打动人心的外观设计势偏袒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要如扔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔公韦观,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物街,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遁,是一位年轻的美国本土设计师滇,曾经在大众汽车担任过助理设计师芥闲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仟淬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尽雾申,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曙先纺,马自达旗下的Furai捌龟、Ryuga榷衫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下储蓟涪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醚冒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车换,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锰。初次见到TESLAMODEL S的时候矮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱捐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邢徒杰,难道这两款车之间也曾有交集晾窃?   多方查阅资料后才明白删捻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慨阿,不过后来TESLA对其提起了诉讼休腹哆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酥,还盗取了其电动车制造技术瓜。于是紧接着艰兢陌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苹肠,并最终完成了MODEL S的设计工作甫纪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瀑,轴距则为2959mm矛。仅从数据来看篙谅惩,MODEL S已经算得上中大型车的级别叔,差不多和奥迪A6L杭簿、宝马5系Li等近似陶,只是车身更宽大也更低矮一些裸腿浩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酗晤呕。   整个MODEL S的车身上珐瞧港,相比许多人和我一样抠彼可,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞭,椭圆形前格栅造型太另类了午,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芦袍,但是这也成为了MODEL S的标志碳疤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莽橡,所谓的家族式前脸函里昂。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫂导,和绝大多数的电动车一样措肆令,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匠奶,那就大错特错了弊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挠,动力系统和电池组鲁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忍风谴,就和传统的内燃机汽车一样惭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脊竣胁。   细长条的大灯造型很酷驾搏,氙气大灯荚苦千、LED日间行车灯都是标配袍,和其他车型类似方栏怯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咐速摧、LED雾灯以及示宽灯擞。只是在功能性上MODEL S实在很单调冕秤,同价位产品上应有的大灯清洗迁、自适应功能等一概奉欠碌孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漓磊汀,4年的时间扭,经过诸多顶尖设计师的打造蔽舱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倡,再到上海车展的国内亮相骚,今年广州车展终于正式上市铂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沦敞侍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞎鬼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碾,这是中国自主品牌获得的第一个五星扛朝。观致3四项总分达到了惊人的340分限,这在整个2013年度排到了第一位尸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窟啤娄,接下来为大家解开谜团乒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崎酱酣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呛彤,观致3的外观线条十分简洁角酱,但又不失从容优雅绵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挨季,毕竟它的设计总监曾是大众高管固,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坪男。   前脸看上去相当的饱满圆润哭晦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅譬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成四番小,而“Q”也是观致汽车的首个字母旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黑募涣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顿肥芭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切财,这话虽然有点绝对酚,但却不无道理慷,在说服消费者购买自己车型的时候豌洪庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的小节氏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颗奢厩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窘扛脾,随着时间的推移睹奇,两各品牌已经深入人心呢秦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台播,相近的售价愧湘、同级别的定位捅,看看哪款表现更有诚意匠嵌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伟嚎逆,造型圆润符合多数人的审美第腹氛,第一眼算得上成功刷缴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识都渺弦,细节处理更为立体很显档次典堤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酥。爱丽舍原创度极高丁,很难找到其他车的影子侵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崩喷十,只不过虽然车身进行了拉长围,但看上去依然是一副小型车的架势袍眉,气势上略输给爱丽舍孺。外观设计确实见仁见智跑寥惶,有人喜欢圆润稳重贤喀,有人喜欢直线条的简洁利落枯凶,嗯好吧栖雾,各花入各眼畏悄闯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现环倍呜,新桑塔纳除了车身稍长之外酸,轴距隘踢袍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势说骆。但整体上两者都属于造型协调的类型淖。   内饰部分妓时菱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埔荷。配置细节设计酿敦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钩,比如位于方向盘后边的多功能按键渡叼粕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎捅,则显得没有可挑剔的地方空誓天,只是限于成本龚缎叔,用料表现一般绍茎庐。" "  谁都没有料到短短几年未,SUV会如此火爆嘉,从动辄百万到数十万的城市SUV税,都曾经上演过排队提车的场景标级,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暗入,不同细分市场始、不同类型SUV纷纷推向国内市巢佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动槐脯尺,推出了其首款SUV--标致3008衰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮尤夷辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秸乒。而东风标致国产后价格有很大降幅考激,15.98-21.67万的售价也与途观栓潍、CR-V刑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来具厘免,定位为一款入门级紧凑型城市SUV马。下面一起去看看吧螺艇藉。 ● 外观解析   除了高售价外郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藕筐泛。太过个性奸龋瞥,同时又不够精致坊贸岛。而相比之下怒车糕,国产版标致3008要好很多奔,现代感更加强烈全碑屠。前脸采用了小一号的大嘴翔菱,并且添加了镀铬饰条显示很精致枯饱捆,也符合国人的审美诽袄。   前大灯虽然不是氙气大灯尚旦,但是加入了透镜瓶裤慈,整体观感不差念尺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煌。另外浑虽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菏宠,增加了前脸时尚感脱艇。   从车身侧面来看警相梯,标致3008加入了车顶行李架宠穿,虽然并不是经常用到的配置遂抬芦,但是对整体造型的营造作用不小屁。另外祥,黑色下包围凸显了运动感帽嫁煎。   尾部是相比进口版改变最小的岭,不过依旧非常漂亮浮讥,很有层次感枫付。尾灯加入LED灯组实块,警示效果更好篇常。另外最值得一提的是其后雨刷设计梦抚骄,在前雨刷工作状态下位奋嫌,挂入倒档泰呢,后雨刷会自动工作毋,非常人性化的设计铣。" "  说到法拉利靶、玛莎拉蒂这些品牌臂,网友们肯定会觉得遥不可及耻蜜,价格高高在上芒欺。如今淘檄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搔戏,它以89.8万元的价格进入国内市场棠苔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少文。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棠萍,让我们来看看他们三个谁更吸引人斤屑。   在市场行情方面慕谷匈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伶录募,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沙鼎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玫绿。而其他两款车型均有不同程度的优惠狠诉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系必。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郡诗,看起来非衬С聊В魁梧的发现竟然落了下风妻,令大家非常诧异跋。但在内部空间方面僳纬,Ghibli组完全不能与发现相比炬房辣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疲虏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车访泉,所以它的尺寸就不在此提及了皆吠。   在该项对比中骚赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碳,功率少了80kw姐,扭矩也少了50nm鲁互,同为3.0T但差异却这么大拓。发现采用了柴油发动机韩港垂,这款发动机的性能超众辑,在国内有些市场中非常受欢迎始碘瘁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱码拣裴。   对于传统豪华车闻言把释,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莲及。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式傻节夯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慌挞秒。路虎发现集成了家族中的优良血统吕社迫,四驱系统足以让众多对手汗颜痴。   本文导航妓闷吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杜氨稿,保时捷新Cayman在国内上市之后路,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掀,遗憾是试驾车迟迟不能到位粒烤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赁角卯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肛朽,就当胜利喜悦之余污蛙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜕价。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇抄透:不就是保时捷最入门的跑车嘛膛,至于这幅尿性嘛逃划?不过您还真别说案卡,Cayman作为保时捷入门产品中穆恼犬,绝对是一部对得起消费者的良心之作粱,比起卡宴与Panamera来说伙,工程师为它注入了更多保时捷的基因妮笛爽,说句通俗易懂独,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莎裴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史武,第一代Cayman的诞生是在2005年蔫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格珊讣擒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狡。   新款Cayman S外观简洁嗣羞辟,车身比例更是优雅的惊人贪免,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惫恕鸡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舅偶缔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)山排爬。尽管如此谁恼习,这款双座跑车依然非常紧凑嗅,车身长度增加了33mm乡怂。车身前悬缩短了26mm饲八岗。   每次谈起保时捷的外观设计尸,笔者都是非常纠结的心情稿姑,恨的是德国人那副死脑经轰校顷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化及俩,喜的是哪怕轮廓没有变化饺联,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绕衡,或许这就是历史的传承吧毁吹晶。   新款Cayman S除了迷人的身姿霉,优雅的曲线之外淡抖己,设计师并不是一味的强调柔美缺土,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现街躬,这里需要注意的是薪拧士,这个大口可不是什么导流机构荤案浩,而是发动机的呼吸通道渡圣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孪,加上凸出的转向灯设计突闻,相信任何人看过之后都是过目难忘盲,尾翼同时配备升降功能删,时速超过120km/h之后星劲,能够有效提高尾部的空气下压力帕袍袄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颁,这个是一个价值不菲的配置币,总价44700元芬,如果您不满意当前的刹车系统伦剖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话手,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欢嗅赦,据说车用到报废了山阶,它还可以装到另一部车上继续使用屋,简直可以当做高富帅的传家宝亩宽。" "  国内B级车阵营的争斗宿醋,恐怕用水深火热都难以形容盖砷墨,原本只是按国籍分布的对抗阵营堆盛,随着时代的发展迫,已经逐渐转变为混战的局面闻,比如ABB三个品牌的中级车顿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癸腐。同样的情况也发生在合资品牌身上腿飞,民用车级别的对抗往往更加激烈盆聪供,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伟姜,来自德系的车型是否会倍感压力邦携媳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志激,又考验耐性的工作讲。往往在某一个时段有一丝懈道撇禄摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扫。网上车市最新推出的《抉择》栏目斜轨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垦棘擅,做出全面的分析与指导遂豆呈,以同级同价辉景湘、同价不同级等角度出发讽,全方位给您最全面的购车支持遣。   雅阁和迈腾兑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捻泛,也许之前并不会将它们划等号疽伦,但随着市场格局的转变显翔飞,它们也来到必须接受对抗的门口峭裤。当然廉块巳,这场争斗的发起者是雅阁凡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晦损,抢夺德系车根深蒂固的份额楼茶,看起来是个贪婪的举措牛,但能否成功却还很难讲豪跑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仓热钒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坪藏,反之同样挖。客观的讲床庐承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潘佳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菲呵溶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悉撂,但是这个技术到底是否实际诵茫碧,还要从使用中来探寻融。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溜拣赐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爱。   第九代雅阁缩短轴距的作法潜档,是令所有人都无法理解的沽,在几乎所有车型都在加长的时候鞍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍分皋,搞得你摸不清头脑叫孪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弘翁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓖土掳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似即苦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芬参抡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雇卫,就是最好的证明蔼捆,据我所知谭,直到全新一代奔驰S的诞生性混,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嘿七借。   本文导航太挨瘁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藩驼幸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辞培拖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粟。直到有一天规汇,新速腾上市和,后悬架变成了非独立结构提输,他们的崇拜似乎崩溃了届。这还是那个技术控速腾吗妨?随着时间一点一点过去陀碍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版癌季、速腾GLI掏磊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猴。不得不说寄诫,速腾家族越来越丰满泊辜,那个曾经的技术青年此沸持,逐渐走向千家万户扭肺,满足标准化的舒适性需求互沦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钝懂奉,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧仿,它变得多元劝,变得成熟哪布。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湿,开枝散叶就像一位长者巧甩式。它不是急于求成县,而是变得更圆滑更成熟骚狄。记得一句广告语曾经说过赎耪:“成功的男人趟溅,有很多面弟钳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象购参赤,它要更多变息,它要更多面耍。蓝驱和GLI杜吴陕,一个拥有更多的节能技术谴瑟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诵期木。当然撤,价位不同船讥肥,GLI已进入二十万大关魄衅。你有了更多选择步,你没有了挑新速腾毛病的口实壬投常。三种产品摆在你面前肛施鲸,要节能交歇?要动力把歧?要居家拒碘葡?新速腾都在这鞘髓李。    直至今日躲渤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止日谰舰,的确瘦桔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煞蘑裁,多少显的不是很紧凑动感商腹勘。但终究那是一种技术执着理念下沧文丧,最后一代产品了稿拜。新速腾的到来似乎终结了这些浮戚,悬架品质降低灸僳避,操控感稍有不足魄蝎,但换得更宽敞的内饰空间费,等等等等急。到底速腾进步了还是退步了七领,我们无法一概而论你董骨。但有一点衫鲁死,笔者觉得大家都不会反对姬,新速腾的外观绝对养眼犊弄。你依旧能找到德系工业味儿东,但又看到更多摩登的东西弘凭扯。咸淡合适酪榷,老少皆宜诞萄继。或许从这个角度来说踞,新速腾是成功的收飘徒。    过多的技术说明珐惟,这里就不重复了眠氰双,今天我们就来漫话速腾枫吼接。记得一次嚷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剁贾存,立马对它的内饰嗤之以鼻疗。毫无设计感恭,直来直去穿,见棱见角伶错份。或许不光是这位搞设计的朋友恫希涩,很多网友也有如是感概颧。他少了一丝温情酿丝,少了些许浪漫双虑鸥。不如北欧风情简约把蘑诺,不如英国小车活泼蔡扩闲。充满了德国工业时代标准化生产的气味低锻典。打开高尔夫旗啼、速腾哆渴婪、迈腾活悔穷、途观沏啃、途安的车门醋,你都会得出同样的答案世戎。或许炉李辱,这就是一种设计选择奋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的论地,内饰模具走点曲线也不是不可以布粟痹,但当你仔细玩味之时匙铆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笺祁吭。不浮夸噶、不高调返,你可以说它没有设计感紊燎话,但它却充满机械美毖倡泡。 责任编辑潭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侗垛仇,也就是S-cross锋驭亢泥,售价11.28万-15.58万元赴溯堑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称谰こ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客配妥雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜂,其实并非如此袜淮疥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眯充。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉茶,我们不妨来进行一些对比去看看绿吻橙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款,也就是S-cross锋驭北,售价11.28万-15.58万元柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓬苫隧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版技凑韶,其实并非如此股揪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫁季。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丘,我们不妨来进行一些对比去看看脐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上列庭怠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机说,而且在轴距上也进行了加长棺,从而能够获得更大的车内空间滇。其实就在此次广州车展开幕之前葱匈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柑耐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊垦姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长部钢。另外臀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揪擞、BUS珊盾炮、VAN三个系列氦北窍,分别涵盖了商务测藉恐、家用和专用三个细分市场庇开拷。好了泻卢补,闲言少叙笑盖肩,下面我们就走近它们以作详细了解吧婪挨。   外观篇妒劫蹦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致较,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缅跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明剃。   该来说说外形尺寸了恐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搓浆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm册逛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成型触塘,与车头形成了很好的呼应棚陡佩,而且从整体上来看车身更趋向于平直掠淬梨。需要特别说明的是库,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萍慧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驼,以应对不同的使用需求祁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仓跺两,例如高位制动灯嵌示、门把手和牌照架哆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚊凳,“中国车”茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勉滥惭。“北欧品质”传承自S60伐,设计风格以简约时尚为主贝解,选材用料则注重安全环保蜜。“中国车”同样不难理解荡陶,“L”是个很好的代表沁俱岭,但不是全部奋。   就在试驾会的前一天椭溶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沥渺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澜涣兴。   ● 沃尔沃亚太为何物抱捞睹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拿。沃尔沃成都整车工厂揭疥、大庆整车工厂钾汇乌、张家口发动机工厂委俊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拱撅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吐淳魂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膘筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缎绦屏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缴雄沸。如S60L有约290家供应商急,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓜。而在研发蚀毕皆、设计确搽哗、采购和生产制造等各环节上娠稿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帘缓铣,采用共同管理系统费诺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稻位,我们先从加长这个重点说起券。S60L相比S60加长了80mm接凭锑,具体点说应该是轴距加长了80mm暗瞳吗。这80mm用在哪了呢侵蔡奇?全部加在了B柱之后糜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偿德吧,这里现在变得很宽敞眠徊迸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垦释,前排调到合适位置后限沸低,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指誓,属于勉强够用的水平;而在S60L中怂,相同情况下播岔拓,后排的腿部空间则超过了两拳及蛾踢,可以说是非巢模宽敞敲睡狮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芬嗓殊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巫雌,外形倒也没受什么影响泄倪泞,甚至感觉比S60还要更舒展一些澜型。S60本就是轿跑设计风格浮,后门加大后桅搅玲,整个车顶的曲线反而更平滑了抠。相比之下撂匪娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缎,但却增加了几分优雅的气质帽匣哄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘟畏弯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琅怜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椿撇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枫监,不知道大家对此有何看法疤寐丛。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘁,轮胎为了适应国内更复杂的路况穷,将扁平比从原来的40增加到45驰你。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欺棋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贬童,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拾烫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巩,而像坐垫仆恕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色删呸首。这种颜色和黑色有些接近长瓣,但更时尚回马、个性一些蝗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓶鸵狗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桑竿渤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽题,后排乘客得到了更多的重视兜椒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惩丹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彻习宿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沛晃俊,可就在本次的广州车展上糜甘男,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辛北,并且两款车的售价也是非常接近酚街,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阂胆侣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霜朽徊,并且它的设计也是由国际化团队完成牵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾速。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型观驼胜,并且两车售价仅仅相差4100元耪。观致3车身更宽栓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寒缄缎。速腾则在车长与车高上领先观致3缉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸽乖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面礁杰煎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱礁伦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱率肺埔。因为排量上的优势稗无纲,观致3自然在动力参数上领先速腾绰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玻吩梗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架句,后扭力梁式非独立悬架拦。   本文导航吐:" "  今天给大家带来的两款车碗暮,其实已经在国内上市坚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型示,他们分别是大众的全新捷达以及标致301率。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卞吩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜜古,而标致301可能大家就不是很熟悉了泉承翻,下面唱,我们就一起来看看这两款车膊慑瓢。 外观划蛋踢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娘,2007年进入中国晴犯挟。对于很多车迷来说良,这绝对不是个陌生的品牌础耽拘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肠,但可惜焕禽恐,无论是在中国的街头还是美国的公路上协,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们己。我有时会想这是为什么咸律?诚然竟,英菲尼迪的车在豪华感娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手厦厦钙,而问题恰恰出在这里匙逃停。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窟憾混,没有特长就没有个性嫌氏京,如果是这样的话喂炬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翟露夕?   现在英菲尼迪也意识到这一点谋琼隆,且开始着力寻求改变纽桂软、树立自己新的形象宿社。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赋踩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上习绩鹿,当时就被其出色的外观设计所吸引亮缴,而今天我要体验一下它的新技术时袭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椒啃,车身重量上的降低幅度也不大擞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26及妙,这是很明显的改善次,尤其是在性能和燃油经济性方面救拖腾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慌伎,并且采用的是锻造工艺韭嫌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擅片,现在英菲尼迪Q50的对手采,如宝马3系剔亭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂豪溶,希望Q50能做的更好匪旗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钩蓉耪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恋蛙款,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匣淀膛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壕肖溅,但其实这些已经有很多厂商在做了筐懒岭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劣喝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刻谩焙。它所代表的是一种生活悼,是对待自己和家人的态度冷苛,是属于年轻人的精神坎呛,是一辆车罚规行。历经六代的演变五挟杯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车安师,它虽然没有惊艳的外观坏旦棘,也没有花哨的配置弟囤,但它是品质推啥瘁、安全接贺、耐用的代名词铝。如今浅,第七代高尔夫已经面世段动哩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国千檀屉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫八,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在际。   第七代高尔夫于2013年正式亮相探,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牛虫,不再是一幅人见人爱的可爱模样酿枢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙县。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雹秦僳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媳辉河,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中憋心,仿佛是灵魂一样痪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定聊,但从我个人而言涣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的突。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浑郎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羞, 坚毅的C柱是永恒的经典腿,不管其他部分如何变化卉帽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娃禄。   除了车身线条外煎驼损,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的会杭醛,并且被那条“灵魂”所连接着侈悸,这在之前的设计中是很少见的浦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯曹刀池,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亢断借。这一点很有意思徊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓣剩巢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攫溪通,避免了大家后续改装颓。   说完了外观圣,下面我们再来聊聊平台侵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钢奋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撵姥,例如POLO采用PQ24和25平台咯瓶仟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臂侈痢,06-12款速腾采用的PQ35平台密图凳,他们之间都是独立的亮摄菲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的末,它的优点就是几个级别可以共享技术膏。   共享技术又有怎么样的优势圈晶剿?答案是显而易见的挪解逃。低级别车型可以采用高级别车型的技术仑,在产品竞争力上绝对要远胜对手心,并且还可以降低研发费用拓多,可以说这种乃劭埃块化生产模式在未来肯定是趋势时。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磐叫,例如电子手刹刑、更先进车载系统兴滑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的埔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甫犊颗。   所以沁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浇抖浇,就好像是四代和五代之间的质变一样豌姬蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胜眯鞭。但是否真的是天衣无缝的设计咕昆船,我们还需要用时间去考量凤那搞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷局卞,但到目前为止慷铜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设踢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磨谱拴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸题。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枢扭屠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓝怠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伦略夯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楞虽衡。   首先朔,大众的工程师对EA211发动机减重襄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弄谱。另外杰猜俺,EA211再次使用皮带传动杀配,相比于EA111链条传动陌,皮带可以降低噪音和重量请佬地。除了以上两点外汾届摔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寂吻蒂,在一定程度上可以减小阻力伦涝砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盘,EA211发动机参数比EA111有所提升品韧,当然幅度并不会太大疵湍猾,因为整体的结构没有太大的变化祥奉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锚湾。   既然说到了车重参戒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丸疆,这其中就包含有发动机的20kg邪,而车身采用MQB平台后也随之减重黔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惹散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炼劫糕,从官方给出的参数上看泄奶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魔糯挨,这样的表现已经可以算是非常不错了徊敞。   说了这么多竣耍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亥僵城,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毋?是不是像资料中介绍的这样完美炭陵庐?后面我会给你答案罗。" "   在国内兜斥俯,当一款车的价格到了百万元绥效肺,那基本上就可以称之为“豪车”了评森上,但过百万的车也分很多种虏,比如X5鸥梗簇、Q7之类的SUV蒜弥陋,亦或者911期、GTR的性能跑车褥佛渺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娶白罢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盯垛,除了我们经常能见到的宝马7系纹肃幂、奔驰S级阜翠唤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陌寝扔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忻琴。    注轿品:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骇摔害,但因为车款并不是统一的最高配匙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墓残春。   新S级受青睐悉剂弛、XJL独具英伦风锈强、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僳领,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屁娟。其实渤式,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娄泼门,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涕半居,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箩,即便不算是遥遥领先壤烫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灌崩侩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茬裙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来围,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墩齿篮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舅汲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弧节。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讼,在其内饰的做工蹄拦邻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惮杠谅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言备蓟现:在自主品牌SUV阵营里面雾先,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琶蔼遂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罕叫伶,景逸X5的推出经过全新变脸统摔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识露鸥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会查蛙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侨。 外观瘦龋蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捷世。该车共有5款车型陷嘉都,售价区间为7.99-10.59万元伍陶。相比前辈景逸SUV弘煽栖,景逸X5的外观设计得更为时尚港晚敌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机假童。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牢尼被、俊雅红澳朵、珍珠白侯洁、琉璃金络叔、陨石黑慧、钛金灰钢金、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫凰姆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薄。   熏黑设计前大灯突出其运动感卞,与黑色进气边框的搭配也很协调涕搪,比起三角样式更显年轻糠。大灯内部采用透镜装置内,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啪裁。雾灯外包围设计突起禄轿,很好的与大灯以及中网形成一体哗遍。   同比瑞虎洛沪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俗,此外205mm的离地间隙免普喷,景逸X5的优势还是相当明显的哭凑勺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受庐户衔,同时为乘客上下车提供方便列鹅徘。搭配车顶上的旅行架卵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坛踌冻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爱扰豪,主要体现在细节之处的不同够涕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扔峦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉九。   景逸X5后窗配备雨刮耪身,在恶劣的天气还是挺有用的停。此外全系标配倒车雷达步,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斧。银色后下档与前下档相互呼应愤访太,整体感更为强篮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汉控,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碌宿膜,夜间行车的识别度非常高挥。" "  前言岛侩籍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈诬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾档响搜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苏陇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埃隋幻,看看在价格相近的车型之间乐上堕,两车在配置上的差别究竟如何吧妥瘦幸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畴胸,作为一款全新换代车型莲愧,它的上市也就意味着日系中级车的“三教嫉舶祝客”全面完成了更新换代皋形劫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侮伞,只能算是一次小改款车型侣,除了在配置方面进行了升级之外泼,外观造型贡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变角。   在此次对比中拇僧伴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近多柔叙,均在21万以内幕哗。同时又都属于各自双方较低配的车型纲先,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用污怕鸥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畏挞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卸尺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力非略净,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枯巳扳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膛品柿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帮,现在还不是揭晓的时候剑醚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位封:mm) 4865 4930 宽(单位茸:mm) 1820 1845 高(单位我薪:mm) 1475 1470 轴距(单位徊垦涝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型记脱,因此其在外观方面没有发生明显变化裳骚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卧考,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凛炮栏。前大灯组配备了LED日间行车灯歌囤汹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近访谅。另外房酪凄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现差示并,贯穿全车的腰线非常突出狙独,车尾则变得更平隋。而与新帕萨特有所不同的是崔那抹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置层,而非在行李箱盖上汀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性究,但是国产版车型与美版车型相比起来看匿卸慕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱解耿蓬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丘皋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丸溶石。另外讥淋闯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陶豹芬,不过从C柱开始已与车身线条相融合爽,深度虽浅但是更加富有设计感弛科。   同样匠儡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魔涧刃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑涤酚,并且颜色也不显得突兀拓尼镭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚼凡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帘。内饰配色非常清爽枯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嵌侯,用以进一步提升触感凤棘。   动力系统方面旧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI死实、1.8TSI话躲、2.0TSI祷叫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合经,在保证动力输出足够的同时也相对省油篡款。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L配凹桔、2.4L和3.0L自然吸气发动机幌,在动力输出方面的提升并不太明显辱赂撂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耪冕乘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近段,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泡盎,同时都采用了电动助力与电子驻车察松钢。轮胎规格方面项纶晾,2013款迈腾采用的是215/55 R16分接,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甭急低。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邻康。事实上湿炽灵,自由光有足够的话题供大家热议委呸,例如特立独行的外观码狼慧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讹。日前困未,我们得到消息拿泼,自由光将在12月底正式上市销售缄腺,所以当这次在广州车展见到它的时候搔,感觉它跟我们更近了拆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸿,它似人非人患违,行动极为敏捷鹤,也惹出不少祸端翠摧,人们曾经持续对它进行追踪晨缉全,但一直未果潮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悉吨湾:敏捷纹、神秘培物。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封舵沦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了界弊。   很长一段时间里涡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吻,并火热至今呕诗洞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乡秸栏,起到补充细分市场的角色莱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韦郴,成了途观的小伙伴监侮亭。   野帝的定位低于途观前,车身尺寸小于途观来,同配置级别的车型价格也在途观之下乒,很明显蝗猩,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腥匠。   ●外观磊扮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸底弧,舍弃了老款极为个性的风格绢师愤,确实更符合大众审美跑萌捍,不过平心而论它依旧相当个性嘘逃使。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起石,它显然不属于年轻时尚那类的滑相,车身线条硬朗风啼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赏抬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陌峭假,喜欢的真是特喜欢茂抡廷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潞。   ●内饰捅乔:沉稳矗、无趣硅、无惊喜   坐在野帝车内保儡程,从气味到设计都令人非常熟悉撑戏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炊镭徒,在操作方面獭,由于没有太过复杂的配置土枢齐,所以操作上手难度很低香。" "  在如今的国内汽车市场中呛纫呈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冗谰沤,紧凑级SUV是近两年的热门车型帘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苇刃,宝马X1在国产后碗,其售价区间为25.90-49.90万伦桶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卧烦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娠糜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛊磐郎,看看他们的表现如何停澄。   外观篇   由上表可以看出堑瓢汤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势年协罚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峭毫,外观看起来会更加饱满一些佛茹供。   对于宝马X1和奥迪Q3份捕盛,都定位于紧凑级SUV挞构,又有相仿的定价区间里慕,无疑让这两款车成为了PK车型牟,经过仔细挑阉己啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唬卫棺,整个前脸攻击性十足台填。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购坛放。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歼箱铝,并且配有自动清洗功能舱抄男,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯化颗剖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坊涵鲸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重湍如,所以整个车身看起来十分修长窝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炕辟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伯舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格持,看起来略显敦实燃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聚荣涸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玫黑、动感和实用等特点边馅,所以在中国有着不少的“粉丝”垄贡。如今领脚,第三代飞度已经在日本上市筛,而不久也会顺理成章地引入国产卑锈墓,全新车型是否能够保持老款车型的优点磋痞,并且更上层楼呢忿?今天币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯崤芟椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棋胜呵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变范筏工。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般局,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莫。当然晦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口理七,左右两侧都是封死的侵砂,目的是让新飞度更加的有型帝蚂睦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肯里。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嵌砷,日本人称其为“1BOX”锚母,发动机舱十分短信追凸纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铂龋新:机械占用空间最小化哪,乘客空间最大化)清,车身长度更多为乘客所使用甜界勃。但与上代车型不同的是却勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体视,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疆啊。   在车尾的设计中额岁岗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秆题,此外皋实砂,尾灯向上伸展遍慌,经后风挡两侧直到车顶躲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V底弘。在1.3L和1.5L车型方面竿窃,车顶处有一个小鸭尾造型订备磊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伙滩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谦。   新飞度好看吗箱惶?也许这并不是一个好问题铆,因为审美本来就没有统一的答案婆撩秀。不过可以看到的是讼,新飞度的外观更阳刚假皇摊,更加运动化告撂孟,也更自信了驶,同时在内饰方面也走向了成熟蕾股斜。做个比喻吧短逢,第一代飞度好像是一位高中学生妹舒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芬窘梦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浅外,慢慢褪去了学生时代的青涩贝仁凳,变得精力充沛姑虾妇、充满自信撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前态,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倦粳惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祈簿,它看起来依旧如此的适合年轻人天方柏。没错噬,搭载着一车的新技术之后贝恳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手内繁蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梦。于是当新车到来的时候计磷弛,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶双汝。这是最年轻的凯迪拉克脸垂截、最小的凯迪拉克孟蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚礁? ● 外观造型甸:钻石切割风格依旧渺呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赦甭、2013德国红点设计大奖咐篡绵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碱磋警,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱丹叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息多饰,只是这回人,ATS是完全原创的作品差颊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩购,轴距仅有2775mm冗无,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书,而国内我们则把它当成中型车秋,和宝马3系标准轴距版达碌识、雷克萨斯IS成为同级别竞品洞晶,并比它们都要更小一些奋扫唉。   前脸的造型相当干练猫骂麓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟浆碍,而是被很好的控制在一个合理大小上挎仟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颗凹鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秘赤墩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条背,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钦髓倦。出于空气动力学考虑卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上便错,当车速高于60km/h时粪嵌,前进气格栅会自动关闭曝喂傅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逝态,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)完,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刑杯牧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓝即,并带有远近光灯智能切换功能赔岗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身,快速亮起胳楷,缓速熄灭的设定很显档次歌零娃。再往下看错,闪电式日间行车灯吐废僧、大灯清洗涩怠小、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箍氏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐规,亦或是造型需求挥吐,感性的来说馆凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸿。身处车内疯馅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈愁。   ATS是一款后驱车董枷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50高镰七:50蛾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盯茄搭,贯穿车体的俯冲式腰线籍剔、短前悬宦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胖桐浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上插撵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圈没。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完恐泛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷。而在规格方面讣刚童,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敖钨间,前胎尺寸为225/40 R18鄙礁拖,后胎尺寸则为255/35 R18段承抗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿辖凌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色草俗,至于设计师是否真有此意妊擞,倒还真无从揣测峡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坊,实际上慈佛赫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茬黑瘟,由此带来了不错的视觉冲击感暮储,给后车以足够的心理压力拆猛,至少眼前的这个家伙一定不好对付溅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饺墟罗,至于3.6L V6车型何时会引进闪玖娠,官方暂时还没有表态菩膜,而是否会有V系列性能车型的推出翅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戌,虽然它是一款两厢车疚鼓稠,但当时也没阻止消费者对它的热爱钩蓖马,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型螺冯喀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型禾瞥,两厢车朗行也就顺势推出膝然,可上海大众并不为此满意挨顽路,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娇谁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聪接,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湾颇辞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟斧仍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赦姐冷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性世。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靠里,这款引擎具有全铝轻量化的设计惹稠,对于减重以及散热都有进一步提升钝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尸蔡末。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些从芯,参数上的差别却没有这些技术来的明显梗蘑女。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湘故,高尔夫在这里就比较有优势了搂氮,采用了四连杆独立悬架募。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贺箍补,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔬径幻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢场,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垢,看看它的实力到底如何霓姬。 定位及对手分析斯冬:瑞虎5定位高于瑞虎铂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玖腻蓄,定位要高于瑞虎车型韩,预售价在10~15万元左右含丘拌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元视翻。定位的提升藏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面京。 【左上底:瑞虎5;右上思:哈弗H6;左下虏娇弟:全球鹰GX7;右下巳舷们:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咀,目前市面上的哈弗H6湾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毛立捞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驶婆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隋吼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裙嗣旧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱极什操。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酶仕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冻。 三款车型具体型号及价格参见下表坦村: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坊恰炼,GLI是其中相对惹眼的一个视陋递,蜂窝状中网设计和GLI标识誓芒挞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来极。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磷怜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恰茶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刹额,另外两款车型都采用卤素光源肆。 车尾部三车间的区别更泻撞场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刹袭洞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叭颧眠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赤抢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吝粕骗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎素,侧重舒适性和耐用性汕葱。   内饰方面表,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潜入。三款车无论是在方向盘邦、排挡杆底座还是座椅上俩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庞萍芒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喂:" "  奔驰S级在国内上市的时候澜,奔驰就打出了“汽车发明者觅秤疥,再次发明汽车”松剔腑,对于前半句轨雌颂,你应该可以了解风,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑察善颠。但是后半句是不是有些困惑呢宫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啃硕熔,全球订单销量迅速上升沫畏懈,国内订车也需要很长时间铂呻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹿跺福?除了进行试驾体验之外妒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雌,相信看完这篇文章之后闻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鳖。   之前壬敦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细考,如果你感兴趣可以点击图片阅读该哄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L操立草,属于入门级别车型蛇茧,排量为3.0T骗袱矾,售价区间为虽缺:124.8-141.8万元之间赡糜艘,只有两款车型可选景贫被。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T联汲,售价区间为179.1-204.8万元坦伤氰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钩狄。   对于汽车厂家而言棵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俩溃,无论是从设计炯等、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侯狮绒,并不是要面面俱到的去介绍憾亮,如果这样的话汾,几大篇也不会介绍全皖讽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啡畅娩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比廖臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的残。   对于外观拜协,依旧是那句话破啦:仁者见仁鹃妮家,智者见智琉金港,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了貌双。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傅册峦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鳖鳞、冷峻的态度箱虐够。如果非要比拼的话筋韧,那么最能体现科技的还是大灯的设计傅星。如果没有奔驰的奋起直追赐阜撂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衔,但现在我想应该不会了篡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼差。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筋犬,所以从侧面看起来就更明显了盒牧,奔驰依旧是将优雅做到极致稍螺,而奥迪A8L的车身线条并不明显噬,前后比例也是十分协调篓锰,整体表现的是一种中性美讥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喜狼脖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说略,最能体现出美好一面的就是细节的处理锨完鞘。比如獭入蓬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妊椽掸,只有在R挡的时候才会开启蹬稻刀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果础馈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式曙睦,当然这也没有异议吵谢擎,但是和奔驰S级对比之后络,就能体现细节上的不足了蒜奸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龟茧牧。   本文导航囱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唇读、G卷、QX构难汝、FX腑矩淬、EX间漓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叼蕊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仕,趁着2013年的尾巴衰孝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe憨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绞煌瓦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窖护,提高车型动力槽,一方面也使车身稳定性得以提高卯。2850mm的轴距虽然没有变化谅,但是空间分配上什刷卞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满齿霸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓶纳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挪芜,L型大灯像两双飞翔的翅膀额脸,随着车子的启动托飞,展翅上扬趁。不过这款车的前脸上洛阜芦,我们并没有发现雾灯的身影吗。   与前脸一样陌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慈去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楷挟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乾惋瓤,博得了不少的关注铆闯。大家这么关注它肯定是有理由的鲍邢校,名图定位于索纳塔8代之下容境店、朗动之上涪,依靠丰富的配置磁够弊、合理的空间和稳重的外观内饰脯竞,实实在在地填补了中间的空缺湾睛。据了解搭抗喷,名图上市后将会有8个车型拍烈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顾?曝光北京现代名图详细配置)爬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缄偏瞥,1.8L自动DLX科猾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锭习。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔辖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迸统,启辰R50X为8.28万牧擂儡,MG3 Xross的售价为8.47万元趟备欺。按照车型划分来说下揣,启辰R50X属于紧凑型跨界车促,MG3 Xross属于小型跨界车渐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勿。但在外观方面度婪窜,MG3 Xross比启辰更都市酒钝、更适合年轻消费者导绞。   启辰R50X   外观方面称冯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矢舱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妻农老。由于增加外观套件纽,尺寸自然会比R50有所增加篱旱,不过也仅限于外观上屉僚芥,轴距依旧为R50的2600mm蓝嗅,同级车型中算是比较出色的数据倘焊东。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酪弧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纠下譬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伟捞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阜。   侧面变化不大挪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同按赌。典型的跨界车必备配置行李架矫掸刻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梧试尝,有了它的陪伴频弘逗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夕。看似设计复杂的尾灯连痪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁农刑,也正是它的出现氨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升部第。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲傅镁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中攀韧糕,虽然MG3 Xross的售价更高魄腾录,但在配置上却没有太大优势矢卵。启辰R50X中装备的倒车雷达汲匙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撂坚缴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娩,同时对关注度和销量也有较大的影响卢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搪缎亲。另外熄鞠,天窗也是大家乐意看到的配置魄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漏。三点式倒车雷达亩缉任,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漠绞靠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氛拖,也让尾部的整体感表现更佳嘉。   本文导航阿胖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车相?”每个人都会在心里问这个问题七。它是个新来的家伙浅冻悼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞎烩。“这不就是3系的Coupe版本吗嗜氢莆?”有人一语中的必蔷。故事讲到这里似乎就可以结束了桃年,但事情真的这么简单吗枫?当然不浦。在真正去驾驶一辆宝马之前扇廓虹,我们无法给它下定论棋肪杆。于是问题变成了宫好:“4系是一辆什么样的车珐强仕?”   几个小时前(11月12日晚)桑,4系刚刚在国内上市敝圃,售价59.6-73万元寸承蜡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人列狠,但不管你是不是4系的潜在买家纠摹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赦。因此舷,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹬,而单单去欣赏这辆车呢酵票惦?   ●外观弘持:若要欣赏透,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崔金,中国官方名称435i 豪华设计套装跑狙沏。仅从外观来看硼窟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疚搏。原因很简单擦,它的确太像3系了珐才。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此落,4系如此像3系(F30)暖竣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磷。大家难免会因此而看轻它畏删,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妙漂裂。再瞧瞧6系环舅,虽然与5系和7系的关系不一般散捍割,但它显然幸运得多锭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恢,即便这辆车没有装备M套件亩舱蚂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现干萄掀,从这个角度看省埔噬,再也没有人会说这是一台3系了叼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹿煎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崇杠钨,易成为人们眼球的聚焦点擦操赎,有些喧宾夺主的意思府。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稿汾淌。不过轮胎的配备让人不免有些失望窗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晚势,对于435i这种动力配置来说猩,225mm的轮胎确实有些太窄了电膏。   从车头到车尾食巫袄,你的心情会越来越好哗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憋。细看尾灯造型凹河烦,它更扁更犀利迁惯,与3系有了细微的差别祥部讨,配合流畅的线条寿琳蓉,再没有旁枝末节配伺钞,给人赏心悦目的视觉享受另厂。   ●内饰淬泛:领导锻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冀秃介? ? ?   4系的内饰应了那句老话荣翅胎:“以不变应万变”虐避匣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倪。为什么这么说惯许?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了输。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搭,如果真的会有人选择这款设计套装侥逛露,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仇乏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恢北,不如回过头来看看那些被你所遗忘挎技朵,或从未关注过的豪华品牌犀蜕湿。在它们身上把白轿,有你难以发现的豪华品质疚瞄,也有能够让你折服的豪华配置佬,总之繁弛哺,在选车的过程中书,尽量不要做的太绝离,因为买车不是跟着别人的感觉走屡归,选到自己合适的才最重要俄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚料,又考验耐性的工作恍。往往在某一个时段有一丝懈当厝浠薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钩糙氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽规,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骇,做出全面的分析与指导独虏蔽,以同级同价蔼疗、同价不同级等角度出发问险侵,全方位给您最全面的购车支持防。   X是一个颇具神秘感的字母检,我们经潮璞溃可以在电影中看到这个字母的出现昆,往往能与这个字母挂钩的人物境疗,若不是什么超级英雄传嘘什,就一定是罪大恶极的反面人物娥茅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逗。由于种种原因哄筐,这些汽车界的X-man无法全部到澈,而今天出场的这三位禄弊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泞舞。   两款日系一款美系猴傅,这样的搭配或许有些欺负人碌唐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逆莲佩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挎惰。作为ABB之外的豪华品牌筹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌党,都在顶着巨大的压力在中国生存者钝。当然妨传短,它们之间的生存状态可能有些并不相同磕山奥,这与进入中国市场的时间苍、推广力度土谜、价格等多方面因素都有这直接原因扦插泵。SRX描堤孟、RDX和RX颧,既是同时拥有X标签的SUV车型枷揭溜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悉邢,这样的巧合其实并不常见非,但名字的相近却并不能代表实力和销量长让。   日系车的细腻是广为流传的优良品质繁杀谱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹禾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捅馅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏特腥滔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疯虏距,将其取代的是刚中有柔龟迹,粗犷与细腻的结合体拔慌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垄。   本文导航警酚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幸卤林,很多汽车厂商都为国人做出改变乏郝环,纷纷推出加长版轿车缉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屉魏楞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嚏醛。新车在天籁的基础上加长了135mm赐,但它真的只有加长这么简单吗浓哺爽?显然不是拉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郎潜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摹桐,新车定位要高于普通天籁晾砍、迈腾雅阁等车型违惺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乡郴兄,与之前换汤不换药的公爵版相比诡动,全新车型有着非常大的改变握丛,它注重车内空间遣芦揉,更注重后排的豪华感受肚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豌土隘,主要竞争对手为丰田皇冠牧杠拨、马自达929等车型撂俯。公爵自1960年以来共推出过10代车型慈托。之后公爵被日产FUGA所取代硅蚊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出对吾灵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狸购祁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睦,新公爵版的车身长度完全领先于对手烈,并且在轴距方面瞬酥,全新公爵版也击败了其他金正对手良。在车身尺寸方面彩齿奢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潜拷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怜。   新车的前保险杠经过了重新设计烙缔聘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轿淡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次韧翻绊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丹洛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车添苍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睛其,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戚幂妒。但全新外观并没有显得笨拙绩卢蒂,相反侧面线条看上去更显硬朗揣伐劝,同时还提升了豪华感翘。17寸轮毂采用了全新造型虐稼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铃嗣。   同时新车的尾部也经过重新设计讼衫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凭壬,让人心里觉得踏实筏坟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娇,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓶虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓷跑。   本文导航惮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亥剔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茶。不久前刀,哈弗H6推出升级版苏共,现代ix35也完成了小改款私隙,今天我们就将这两台车拿出来比一比匪奠许,看看在汽车领域内姬惧,中韩的差距是像国足那样不争气败掳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力紊肆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慈购鸿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大速锑耻,而且发动机的选择也更多罗点,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玛弯仿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屡。售价方面两车差别较大赌稠,这一点也一直是自主品牌的优势所在砍侮骂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右计,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吉。   外观化揩蓄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甜涤款,比较明显的是在车头凹侨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歼,另外在车头下部进气格栅固、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大青琶,不过因为仅有三款1.5T车型梅狮,因此他并不是今天的主角峰烩牢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坝:第八代索纳塔)般讳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掀唱:全新胜达)袖,两者在ix35身上很好的结合在了一起篱饥妻,看起来既有轿车的美感慌,又不失SUV硬朗的气质偏悔垮。 外观配置对比绢布蜕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玲,优惠后的成交价在15.84万元左右加卉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淋邻抱,因此我们拿出这两台车作对比诗隙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘟迪钡,除了天窗抨始剃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疮粟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尼。   车身颜色稍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雾芯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骄春竟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点额滩,多了一个闪铜颜色的选择版莽铂。哈弗H6颜色也足够丰富楼,平日最常见的白首任、黑传砰、灰豪、银都具备缺缓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奥纶,基本足够满足消费者对颜色的需求始亢翁。   外观小结瞄羔:   外观方面我认为两辆车都很耐看袍椒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言很童茶,因此更显时尚短芦、硬朗碉踩贰。哈弗H6外观也很不错隆姐,可以给人非常沉稳踏实的安全感萝皖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛔胁,外观就更不输给现代ix35了刨。更喜欢哪一款见仁见智雀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暑。   >>>慎防购车陷阱蛇才,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洞?当然是因为它空间够大贫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硅闷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抱堵?或者说什么样的MPV算好嫌?多大算大踏?今天丢疗,我就从一个汽车网站编辑的角度呛,跟大家分享一下我的标准和看法镜疲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现己橇。   在我看来扛刺础,对于一款7座MPV来说睦。大家应该首先关注它的乘坐空间槽嘎卡,特别是第三排乘客的乘坐空间繁。因为以我的经验归矗,7座车型中核淳轻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烙皮讨。要不就是顶腿泛峰鼻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钉溜。所以在选车时健台宛,这一点大家要尤为注意孝,否则第三排用不上婆骡,倒不如少花钱买辆5座车废,平时还不用拉着那么多空座椅耗油继羚版。   第二个关注点是后备厢焕措苏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间簿。很多7座车型在展开第三排座椅时烩郴,后备厢连放个包都费劲了赣卧犊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候岸,有可能一点行李都没有吗蛙苯?所以这一点儡倾,大家在选车的时候也要注意廉背。   第三点是便利性台,这个除了日常的储物空间外酮,还包括第二排上下车的便利性缺性氖、进入第三排的方便程度等然。对于7座MPV车主来说匿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的举。一般来说前排往往是孩子爸妈箍,而后两排则是父母和孩子裳菊,可以说是老的老逝切袱、小的忻丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虐桐骡。   开头长了点啃脾,主要是跟大家分享一些经验久俏成,下面我们进入夏朗评测谭,看看它的表现如何污切。按照刚才说的花驹际,我想先聊聊乘坐空间和储物空间携腾培。至于外观亭堑、内饰替、动力等彼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藏,我们稍后再谈郝和鼓。   ●乘坐空间炯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的季屎赦,一辆7座MPV稳还砰,前两排的空间肯定是没问题的纽。比如我身高175cm施局扣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瑟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筒,靠背的角度也可以调整30°左右赔卞。前者很重要哄,可滑动的范围越大瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强起。   从上面的体验来看每惮宋,至少从腿部空间方面来讲穆缸肆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客携掂,而且进入第三排也并不是很困难逆邦拖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何面豌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睫关,几乎领先于所有的同级别对手很胶,所以相应的妓输陇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的献娇蘑。另外有一点大家很容易忽视的是腺扰衫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沧酶赐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奇,而较窄的第三排(受后轮祭敖、后悬架影响)则只乘坐两人卞募。   与夏朗相比迸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肚祷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔬返疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廖,满载时第三排的舒适性可以想象偶衬,一定好不到哪去拭熟操。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忿上,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奋氰,而且五个座椅都是三点式安全带寄挂,都配有头枕怜,这也是其他车型都不能比拟的一点稻娥轻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅些拐井,比如长辈腿脚不方便进第三排猾,那你大可以将儿童座椅装到第三排齐唱,这个很多对手真没有葱颁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立充担,到2013年11月新车上市寞改墟,短短4年里群投,观致汽车为世界带来了太多惊喜无舜俄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穆。新车迟迟不上市芯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畏什。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秆荤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垮。是骡子是马馅拣,终究得拉出来溜溜但,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胆踩,到底有没有想象中的那么优秀解妮?趁着这次的试驾活动讹骗篱,必须让各位清楚的了解真相么。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂?这是个很敏感的话题瞧些偷,却在任何一个场合都不得不提维湿谰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黎督呈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入海,而非决策权渗透巴健徒,这个是一个需要十分明确的概念棚。   综合来说估,您只需要知道判墒换:它是一家合资公司愧那,也是一个中国品牌潭,但是它的发展不受制于任何人看茄, 并拥有独立的古、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搂刹软,制造的也是全新的护黑伪、面向国际化市场的高品质原创产品搔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中年坞,副董事长Volker Steinwascher石清仁菊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物礁狈性,前者曾是大众集团高管统荤福,后两者则是举世闻名的顶级设计师钞锑咐。所以在观致3的外观造型上某妒闷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挽朗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豆具,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摆刮番,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品羔菠瓢,车身尺寸吭、腰线的丰富程度等享楼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敲。如果一定要说有什么特点的话保,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃。   不过蚊皮,若是细细揣摩这款新车啥星涉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异房筋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抒奋惧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汕。而由法雷奥代工的前大灯旗腺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巍逞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莆,如果您愿意再多支付一些费用推梁冉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炭签、大灯自适应开启及清洗等配置厩。   除了前大灯内的LED转向灯之外辩距勒,后视镜上同样布置了LED转向灯瞪,只是LED二极管贴片的间距有些过大几琶,点亮之后似乎缺少那么点感觉目擒惊,而厂家的工程师也很认同我们的看法谜,表示会很快对这种设计进行改进萝香。而后视镜的特点是宽度很大澈搔,可视面积优秀卞淑,并带有电加热功能堕伪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滑喉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑退,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敲璃,无论是大灯屎扳、尾灯组布局健魔,还是倒车雷达的探头布置等等岔。而很多时候猎略,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陇县,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犬撬,设计师的固执被得到了采纳氓社檀。   有一个很好的例子来阐述这种情况虽力熊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翰便,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓖衬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侥钡。用厂家工作人员的话来说讲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琅侗仿,必须成双溺钞尼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恫让坍:LED光源+导光条徘、双倒车灯耗寞、双后雾灯汐,灯组的供应商仍为法雷奥尚。   尾灯组本身的效果相当漂亮驶到,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体结薪蹈,但不得不承认的是幕廉晦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葱。双边双出式排气管摧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懒容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统记享联。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配外,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上息,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔杀仁。轮胎方面观致3也是十分的给力怀侯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唉,因此马牌就成为了唯一的选择厂焊舜,对于消费者而言自然是件好事秋兢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赖,这款产品显然更注重驾驶舒适性翅瞄,但规格上似乎不那么亲民鹃蒋挤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顿桓杰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夏秸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淑祟,虽然市面上可选择的车型非常多嵌,但是想要在其中选择出一款空间够大蛙,配置也不能太差的车型病偏,着实有一番困难当。近期我正在为选车而烦恼邢,裸车预算在10万元上下陶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多股,所以对空间的需求比较大川习,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霜妨肝,今天吨,我们就在这两者之间磋澈,来一场空间的较量快宛台。   飞度共有5款车型俏蜡惊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秀耽屉,骊威共有8款车型寝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棋崩。此次对比文章中亢陕厘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锈害,两者指导价分别为10.42万和10.58万赶褐腑,并且在上海都有一定幅度的优惠萄淌洛,实际售价两车差异不大吗孝钙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梁鹤葛:飞度时尚运动撮记,骊威中规中矩酸绒。   在外观造型上法涤梦,飞度外观饱满炊弄孪,硕大的前大灯互完炒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹦泵恋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沃牛,不过现款的外形并不显落伍吴。骊威的前脸进行了重新设计钨糯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达遂劫,不过整体造型依然中规中矩闷巩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面持,飞度长宽高三维尺寸分别为躲辈:3900×1695×1525mm诧放,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豁,轴距为2600mm腹结帝,从数据上看你,骊威具有绝对的优势钱搔庇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚂,请继续看下文苯蚊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熔季,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强情瘁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎普,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力春。另外唉校,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒲,飞度为前后盘式翅侗阑,而骊威为前盘后鼓奥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伶疤拨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剔,对提高倒车的安全性也会有所帮助蕾。相比之下毒覆,同价位的飞度没有此配置拎剿,有些遗憾旁。两车都配备有野屏担控钥匙泥般,飞度将野鸾控按钮集成在两把钥匙上肉,而骊威的宜幔控器与钥匙相互独立剐繁,而且仅提供一个宜的控器侧藤,不过两车都装备发动机电子防盗系统釜。" "  现在出现了一个有意思的局面艇吠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奠,而且还有像大众汽车那样卵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箔世携,在大众汽车之后闷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俏食斤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号峭灭目。下面我们就来一起看一看这款车蛇沽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壤酗羌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辱?不得不说渺,从外观上来讲舅侈畔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铜,购买它的人们系航股,更多是在预算有限的情况下追求实用性巴嵌,谈不上什么审美喜好瓦糙橇。而全新爱丽舍的外观设计沧鲤晦,明显向前跨越了一大步粱欺痞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人护,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肠美。   全新爱丽舍的轴距为2652mm燎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的累咎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歼杉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沪净凉。这很符合中国老百姓的用车需求港临。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒜炼,注重舒适性湍摆,但行车噪音比较大膘溉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肋架拘,除此之外褥戌,车外再没有开启的地方哺破痹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芭佬浅。除此之外氦当迹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挡,属于全新爱丽舍的卖点所在毁。   本文导航晴纶:" "  一直以来切掀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型貉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纯泞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仟问戮,但始终让人觉得有些激情不足苏蒂课,与犀利的外观不太相符谱。日前磐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机导顾,传动升级为6前速自动变速箱避菇盯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裳去,提升了该车型的整体素质漂微。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型璃,在外观内饰方面变化并不是特别大讽菇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己教渺,新款MG5 1.5T也不例外渭飞。如果说红线彰显了运动气质颠触猫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些橙。   新款车的侧面造型与之前没有变化府纹叮,作为强调运动的1.5T车型爸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灰。车尾的变化也不多倘,远观基本上发现不了变化所在埃腑搓。   本文导航令笺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手改,而在中国市呈辽伞,两者的竞争更是激烈竿昧,A4L一直在销量上处于领先地位女常控,但宝马必然不会轻易言败蓬,所以我们看到了宝马316i的上市悼寺,其价格下探到30万以内酵疲馅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舌,豪华品牌戊蹋、售价30万内吵绣陀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凡,还有手动与自动可汛锬佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据毁剩歇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悉沫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皑酱了,并且我们看到官方定价方面怖,316i进取型甚至还要便宜8000元对颓,不管你是不是“壕”匪翅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敦路,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毯涕,在大部分城市锰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隶急,所以过多的点评话语我就不多说了典氢,谁更好看都是自在人心的事娃垄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胶,但是小编还是要尽到自己的职责佛扰场,必要的展示必须得有谭瓷刨,下面就看看两车的车头正面大图对比牡残,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庭田,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恼谎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元椭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉默。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肠沪课,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肪拇叭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞠副顶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棱唉林。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巍桂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土帮萎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孰试,不过这都是个人审美的问题了据揩,整体两车的外观设计还是在一个水准上淀。   轮毂上棋雾,两款车作为车系入门版车型毫仓懊,都使用了16寸轮毂曙窟,尺寸相比各自中高配车型是小了些痛窝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎显,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水编贡劝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎技,并且在胎面宽度上比316i更优凛谢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柿难,用一款中级车以较高的姿态切入市澄印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详佳,按部就班的推出了中级车GA5锚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葛,而随着国内SUV市场的井喷麻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声室倪甜。   好的产品才能抓住消费者便,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俯辫。在今天试驾的这款GS5身上沛卧沃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豹扒污,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来何撤烧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拍典悉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纠巴弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闲户腾,看上去却十分洋气仕敬晤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咐、1854视芭、1680毫米椒奇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悍,这也是国人喜闻乐见的贡晨蕉。   车头的设计略显凶悍破钾,设计师称设计思路来源于雪豹豁傻把。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腻铂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胆伶丸。前大灯采用了透镜式的设计卢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饺访供,这个考虑绝对够实在陡别。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肛舵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侵午北,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敢。   在轮胎方面喀捻辖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磺仁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芍幌花。轮毂的造型十分普通窗,只能说看上去很顺眼比较实用吧椽悄绥。   尾部有一个明显的掀背设计创品,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猾。尾灯采用了主流的LDE设计掏垢陕,搭配大尺寸的高位刹车灯检,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岸呈搓,辨识度也更高私魄钞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豹河?是豪华奢侈的奔驰S级奉荷,还是“上天入地”的路虎揽胜报,亦或是驰骋四海的保时捷911诗?对这一价位的车型来说授,什么才是决定性的购买因素翰卧?是配置还是性能唾羡碘?车型对这一价位来说到底有多重要篡?要回答这些问题当然还需要专业的解答送欠。今天敖攀龚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薪秒拌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜十,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车并冻滴。非土豪们弘肮诡,退散~   由于有200万元这个限制脊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赂镀兑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豁充,但市场有20万左右的加价人稿屁,且并无现车涝仑彪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型平,这款车终于摆脱加价诽陪琅,进入平价销售阶段顺镭谐,当然能否买到现车就看各位的运气了担。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镶,但跑车的身份无疑是最拉风的杰。   尺寸上实在没什么可比性叮,加长S级无疑是其中最占长度优势的抬壕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短标劫魄,跟标轴S级还真有一拼颊,巨大的高度也傲视群雄苦暮屠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹿茫四。最后我想说的是涕壁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抖颅拉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咕漏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叙,公平起见还得排除车重因素牟凛呕。别看S级一副身宽体胖的感觉填拆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粒遁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镣安矫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渤稍订,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贝纷娇,别吓坏了后座的VIP嚷按肋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攀洞头,但也确实相当可观了宛卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的亨睬,其276kW的最大功率是三款车里最低的惋铅半。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豆馈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皇椭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屉驰。不过写到这儿我很想问一句镁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泡东,就能成就今天的丰功伟业得欢规,是这样吗付玩供?就算这不是一个伪命题饺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件突。那么碘版,历史能代表什么当誓风?之前邻鞭桓,我肤浅地认为咀肩凹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勒锋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硼驳垒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钩。 ●何为中国专属戌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妨梆羔:S400L两款颅喀裁、S400L混合动力一款枢、S500L一款功。相比世界范围内的S级椿绣素,这些车型有三大特点脾:全部为长轴距版惰喘价、全部为汽油车牵井、S400L两款车型为中国专属临飘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毒圭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棋稼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意步涎荒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吐。因此难廉,中国专属的S400L与它们相比鹤粱谋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丛仑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谰料。我们已领略过S500L的魅力劣顺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撬价市。   ●外型辣长:更长普、更宽碱价、更高壕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豢尺嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叉险,尺寸上缅蒂惠,它比上一代车型更大椽,轴距则保持不变下。从数据上看樊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣呋丈啤,但落实到实际的视觉效果梢绍夹,我想没有人觉察出几十毫米的区别储皋聚。相反醇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大竞、霸气很多温掀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脓耙,根据车辆配置的不同间,全车使用的LED数量有所不同祥。我们不知道具体车型的LED数量辨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惧尽挪,它足够惊人阂腻鳞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场曝险揉、中国市程┐畎狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场某呛。对于中国人来说型几,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发那瞧,中国人将有更多合适的车型可以选择睡是怕。同时醒什,市场竞争日趋激烈桨陛病,汽车售价降低梢情、经销商服务更好提。   作为目前全系的入门级车型卧唇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受督瞄玫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碧登暖。对于S级来说辞劳凡,无钥匙进入功能十分重要怂纶,没有它锣兄陌,许多车主会无法接受趣泡。   如许多人看到的一样蝎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渴羔瑰。在奔驰车上羡,总有许多你也许永远也发现不了的配置缅桅冀,它们中许多都与安全相关瑟识。比如S级全系标配的自适应制动灯冠炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颊谈赌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铂挫孺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故平柒羔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匹吗欠,什么是MPV车型厦搪晤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娇腾寿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩师,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车错拎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氦效,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型深城茬。是MPV欣纲?是轿车壬搬?还是旅行车轨贰?这看起来确实是个很有难度的课题来停嗜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烫烘辰。   当然这次大家不用只听我的一面之词垛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啊溃柒,而且他们一个是马自达5车主妻瞧,另一个是沃尔沃V60的准车主吮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侧抽桥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锰暑袭。   首先登场的是胡正暘拿香,大家一定不陌生坝,他是我们汽车之家评测团队的成员按旦,今年27岁话,算是个文艺小青年硕说屏,热爱生活箍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筛型电,刚刚新婚不久档磊齿,正是对未来充满希望与热情的时候粱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动统恋侗,如果家中添丁的话耿圭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酿白。   杰德测试车刚刚来到编辑部辨,胡正暘就迫不及待的去体验了抽擒街,据他所说汉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了读,属于一见钟情项吾。另外从外形线条以及车身尺寸来看帕锈,杰德都和V60差不多路,是辆旅行版轿车的样子碑。   当然外形只是一方面却犊亨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间献良艘,特别是第三排座椅汰。实际体验了一下尺饱虫,将第二排座椅滑动到最前面的位置峨冒逞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吝,头部也有四指空间腐浑捻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橡,之前的文章中我们也有过介绍爽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法破公。   更多精彩视频复苏使,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硕晤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间括坡,表现基本上与V60相当怯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枯饲,在放倒第三排座椅的情况下碘咳,用同样的一些物品存放来对比勘嗓壤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哥,而如果使用上第三排座椅禾动,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了四。   胡正暘对于杰德的看法锑膳傻:   首先杰德样子很好看令,够时尚但坑,年轻人都会喜欢膘。另外悲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秘,但是内部空间利用率更高弧狸思,实际空间体验也让人很满意貌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马咕,这点非常不错硼棵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稼。   不过它有个问题白,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涸歼,只适合短途出行惩帅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沁品,如果需要经常外出长途旅行的话萍,5座版车型更合适哀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俱霓返,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间葱绊比。近期枚蹲绣,2014款雷克萨斯GX400推出市澈铀绨恰,作为小改款车型锈,此次推出的新车在外观方面做了改动婚蚕郡,同时在配置上也有一定程度的提升罗毛,动力则保持不变淡哪青,售价方面与老款车型保持一致片耍,提升了新车的整体竞争能力嚎柔匿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桅嘘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趣舰、308啡汐罗、408烷版,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售新,现在又来个301换蓝,不要说是消费者仕己半,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曙骗吩。这就是紧凑型车市炒浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哎。东风标致301矛头直指桑塔纳驾凯寄、捷达和昕锐警沉,我闻到了火药味簿珊家。   11月19日上市蒋徒匡,预计售价9-11万详量,与雪铁龙爱丽舍同平台荚,只有1.6L一个排量山,变速箱有5速手动和4速自动可选玫蔚。以上这些是东风标致301的一些基本资料淮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庙,因此从很早开始便陆续放出各种消息缅坝侍,以增加关注度牢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同残,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版劝,为全系顶配摹。咱们从标致301的身世说起奋悸,先把头绪给理清了憋。   ● 东风标致301是辆什么车倪炮宏?   听到301这个名字睫拣土,大家都能知道患鬼,这是标致的“3系列”窍储,但307默、308听过痹簇,301却是第一次听说茧憨拟。其实301的身份一点儿也不神秘莫冉,大家都记得富康吧段蹿椒?富康是雪铁龙ZX瘟需派,后来在中国改款改名黔,叫爱丽舍道峰炒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吹漆,这是它的第二代产品肚钎,而301寇嗣,就是标致版本的全新爱丽舍陵脑统,它们全都是一家人东。   对于大陆市场来说播瑰肛,标致301是张新面孔揉恼,其实早在去年底它便已在土耳其上市柏汕苯,之后陆续在阿尔及利亚嚏帝、俄罗斯等许多国家上市绣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产室欺,同时腾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帘。它将被销售至世界各地塘砷,成为一款全球化的车型挞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫将浅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纶对届,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹲溯糕。你可以猜到这款车的定位了宛诬,30岁上下袜谴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杉。   其实301长得有那么一点像508沫领,这是很正常的膏,毕竟出自一家门窍幻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茂星。要让更多人接受伍半,太个性肯定是不行的乖豹,所以这个设计思路挺好顽,也应该挺对中国人的胃口硕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型家。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腿、捷达律坚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魂筒彩。不过它的备胎又回归了185mm必臼,而且赴概恍,可能是出于成本控制等原因熔,备胎使用了不同品牌的轮胎裴。   我个人不太喜欢标致301的尾部管苛,总感觉哪里别扭蝗,也许将来出个两厢版会更好看舜苔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少社怠,而且中高配车型都有蹲氏谋,比对手厚道非。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足档,温度适中杀绢孙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地信洛炒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡副,他们不仅发明了西餐餐具据:叉子客摧,还孕育了诸多跑车品牌搭,比如抢侈:玛莎拉蒂豌黎佰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车低搁楔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疗放圈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抠馅。   ●外观伞琴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暴马,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级副关痊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卸吐舞,它们都是标准的行政级豪华车捆,有着一副不苟言笑的严肃表情念,外观线条规整相,那种气场让人敬畏樊疤缕。   而玛莎拉蒂总裁则不然浅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拌,但气质却截然相反橇鞠沛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讲祈檄,标志性的大嘴咄咄逼人仿瓶,意大利人对于设计确实有自己的卓见桅祥嫂。   如果将总裁与同级别对手放在一起冀睹,它无疑是最夸张浪锤、最具美感的丧宏。这的确也与细分定位有关系凑墙,奥迪A8斡、宝马7系这些德系豪华车都以低调讥蜕恋、沉稳为不变的设计主线渐侥,更多的在表达权利非,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感请。而意大利人则不然痹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垛胺评,即便是这样一款行政豪华轿车磷摆浅,依旧坚持了张扬的风格姬。   这是我第一次见到新总裁的实车菠添,它确实比老款要漂亮临椿天,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤料,而新款前脸带来的侵略性更具气质示衫屠。   车尾相比车头略显内敛憾,双边四出的排气管成为了最大亮点纱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焊入刀,聊及为何选择总裁时需范,他满脸诚意的跟我说悄欠仿:“好看!跟找女人一样昧,好看饱。”“呵呵喀辛,好吧惶瞥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着半凡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳速努钡,卡钳由Brembo提供对,颜色理论上是可以进行选装的暴。轮胎为倍耐力P ZERO系列常,前轮尺寸为245/40 R20螺,后轮尺寸为285/35 R20陈。   ●内饰驮眯逢:运动豪华是主格调   置身车内精魂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佬轿握,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歉芯,显得有些过于保守了号筏牛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颁讨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩系。   方向盘直径略大摆,背面配有尺寸硕大的金属拨片骇蔚使,手感很棒窟爽斡。导航系统为Garmin韶,7英寸液晶屏尺寸不算大淮常,中规中矩邦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中静片喝,已经很少遇到长相令人深刻岗,而且相当满意的车了效。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹃寐赋,价格低呻,与同级别车型竞争性价比十分突出踞魄。但在长相一直不怎么给力极。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逗汤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拴虹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唤,不走伪高端路线的致尚XT窟绢,其动感的造型非常独特隆。在我看来论,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汉睡侣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谎些,购车群体越发的年轻化街。   说他年轻申嘛号、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洁法祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汝嫉,这只是时尚的一部分螺坑卢。   前包围的造型充满了视觉张力令魏钙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垂公枯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钉晴戌,显得非常动感什。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涩凳富。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛔目竭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陶歪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灰假将,这也是在向合资品牌看齐纤奥硕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调清敲。而在车身尺寸上乳沁绥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳滦抡,与他同级别的对手相比有着明显的优势财池典。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歼弦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮阜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吧继,上窄下宽的造型十分饱满镐,而且显得更加稳重汇。尾灯的造型修长绣,且正好与车头灯遥相呼应呸柒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荷刷,动感赐伦靡、年轻矾等很。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辰乒,虽然仅有三款车型配备此装置萄辨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谩,想必也是极为厚道的荒疆课。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拌锋下,我是汽车之家刘涛韦佃掸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惧搁妻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妹泡。时隔一年后的2009年怀拇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惟藤,选择它的原因私,用三个关键因素涵盖们常:“外观内饰漂亮檬绿惟、静音好淑奇、配置高”摔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柯藏盛,作为老款车的车主违辅,带着期许催谰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逗斥慑,有了下面的车评佩究。   注释傻:为了方便大家阅读唇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潘班备,描述为“新君威”汕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膏俄,以下各个环节的评价用满分十分制焚,做点评粉沫。   评分标准驰芭飘:   及格配酞版:6分   表现尚可编:7分   表现优秀的泵焚:8-9分   表现完美你清了:10分   外观屯漆:先天胚子好慰,改改更“时髦”   改进评分锚堡散:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坎投,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颁李屯,应用到了现实量产的车型中板喝。在当时灯桔,245mm的胎宽喂晦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上覆,毫无疑问是走在了对手的前面菊牟滦。这种先入为主将,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菩睦逛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竣糙编,说君威有一副“好相貌”鄙,我想没人会投反对票瓶嵌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袱送,18寸的大轮圈不仅保留牌,而且换成了密辐条设计帆土,前格栅的修饰嗓耿丹,在视觉上显得更为立体希堂小,但就我个人而言更喜欢老款抖掇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痪撅。俗话说“7分先天畏笆还,3分后天”鲁哼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霉咸,应对国人对“时髦灯具”的要求香解枫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笺,坦率讲吩惧,不是我喜欢的风格囱偷,如果换成一辆科迈罗拦,我想我会投赞成票嫁稼糙。后尾灯含,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管型糙磺,视觉效果不错缅,灯源亮度不刺眼环盖,亮起时不会让后车问候“家人”柏。   内装郴:对不足进行了优化呈,细节仍留有遗憾   改进评分漏惊:7分   我必须要承认桂,我是一个对细节做工异常挑剔的人存容。从2009年到2013年穗脑仑,新君威经历了至少两次改款升级沦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堵忿,仍未得到改进丹乘懊。强迫症对于细节的不足梗巩,只需一眼就记在心里琅肆,每天上车看到就会不舒服端。尤其是恒,新君威的前排仪表台与座椅之间试扇烩,留给司机的跨腿空间并不大娩绰,当你磕到膝盖外侧时璃耿磺,你会嘬着牙花子委,蹦几个“脏字”肌妙。   聊完了不满嚷舶,我再说说好的地方街。日常上下车亢捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沦陛玖,我的09款君威开了4年跑了5万公里间拱,座椅的“敏感”部位掠呕曹,已被我蹂躏的起皮漓藏、掉渣娠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱示较,视觉上显得极为邋遢枫。此问题长筐,在新款君威上得到了明显的改善扦,侧翼立起的角度变泄盎谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彻,但此问题我跟厂商确认过褪,确实为真皮)眯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伴焚吹。凭此一项闯,拉开车门的印象分就能加不少附巧顶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分礁,我的老款君威在二手车出售时洽,就因为座椅皮面老化的问题冀冀,被“扣分”膝谩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汗惟,好了许多畏。8英寸绦、带有触摸功能的中央显示屏临渤节,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秤痘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后殿砍,在实际操作时显得华而不实踞梨。多数情况下要调节温度相,只能用手指去“抹”寺踩乾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饺苫,并且无任何的震动回馈提示剁囤,行驶中操作不够人性化窖发开。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劲腐,相比老款的旋钮控制墒落,视觉上科技感更强辆据。实际操作时鸿碎冬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霓。尽管支持手写功能受患会,但表面手写板的面积很懈荨,如果手指较为粗壮陆罐,表面面积不足以支持对手写区域的要求适鸥。索性靖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翰侨。   小贴士骑猛搪:针对上述功能的操作“鸡肋”戌,我向厂商做过咨询堤。对方最终给出的结论是稼,此功能在研发初期逼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肩,停留在几年前扦淋贤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俺美荆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斧氦壕。   仪表盘上的这块儿液晶屏害截,支持多种信息切换查阅程,视觉效果自然更时尚遁牟,也符合当下的硬件的升级进化潮流脱。但授尼迸,仅就我个人而言挟哇,我认为任何一项技术的进步与应用霖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的水脓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下认,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求散同,所以仪表盘的车速指针抄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谜纠褐,当你想从正常模式切换至电台模式时固涎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涡,时间大约在2秒左右灯割讳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式克臀沁,因为系统的升级插鸿,所以导航从路径开始到定位确认导航娜,逻辑上相比老款车型秘侵,要合理很多咳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肃岗,被彻底改进醚潞寞。提个建议斤卑爸,新款对于路径导航的语音提升掠,在路径判断时炬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臼涩狗,如果将“请在下一个路口右转的话术”告,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霓蛾奖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慕憨乒。整体效果坑,高音有提升夏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次块容。以往那种“嘣呲圣泥磨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喇狗勤,无法在这套BOSE音响上找到塑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勤辣拆?加长版!与其给那些改装厂提供生意炭马黑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裤奠汐。近日膛鼓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惠浦取,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廷壳,这款车就要正式发布了含峨惕,海外售价14万英镑起洗泻匹,约合人民币138万秤褐坟。国内250万以内应该是不要想了栓细敌,土豪们还等什么埃梯,赶紧再加价20万下手吧=摺(注释汗娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攫青,外观上并无过多区别苛献舵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的别备,因为用三个字就能总结赔猛:没区别埠哺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挡谱醛。除了实实在在的空间优势桓棘内,那种与众不同的气势也是重要因素之一菲,这种毫无区别的外观馈报烷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耿。   英国人果然内(men)秀(sao)筛上幂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柬赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黄申,改造成了两个相对独立的乘坐区域细发粮,原本的中间座椅则变身中控台碘年藐,提供了空调霞、多媒体韶扮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罕孪。动力和传动系统方面劲躬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同体骋柯。   总结傲铜:路虎揽胜L目前仅计划在中国地矗、中东地区和北美市场推出莱淀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定料沤蹈。另外券,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型未,预计广州车展发布芜譬。土豪们继续准备银子吧锋肮。 免责声明咯:本文仅代表作者个人观点劳,与环球网无关核核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒静姜,对本文以及其中全部或者部分内容降痴、文字的真实性卑、完整性泪叔、及时性本站不作任何保证或承诺芦蹄瞳,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容鲍春挟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诉悍琶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相菲蘑诫,那就是新一代天籁·公爵涕报桔。早在2008年6月碘,东风日产就推出了天籁·公爵怂赣,它的外观跑峰慷、配置均有别于天籁其余版本堆衰,更加高端大气上档次射。也许它不是最走量的版本蚊邓蒲,但绝对是天籁系列的一面旗帜沁舜。在让大家久等逾半年后尝飘肆,新一代天籁·公爵终于露面承陀杰,我们也第一时间对其进行了实拍卷簧。据悉吐烯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诗舱。 『注肯疽:为方便大家阅读形问,文中天籁·公爵简称公爵版凳贬赋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日确胺朽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擎遁,时而艳阳高照酣甲,时而大雨倾盆幻弹葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粪瓢,与身旁碧绿的草地相得益彰璃。我盯着它看了许久坏农蔑,心里盘算着描:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来托公?   嗯久,画下草图之前得好好思考这个问题盎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错试黑纽,唯独看起来太眼熟嫡,对旗舰来说这可不是好事毁葛,在A6L甚至A4L面前床仙,A8需要更多长者般的自信试。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傲币:六边形进气格栅面积比以前大了不少耙,而且线条硬朗到接近于矩形孝蜗订,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徒,从前脸横贯而过瘟廖话,再加上全新的矩阵式LED大灯乘幕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧獭纪斜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恢,它是A8这次改款最重要的升级之一毛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缝巴。以前大灯为例倪蹦,分为远光滇撇、近光棵双、转向/示宽这三组撂士,所有光源都由LED组成商,通过与摄像头括纱顶、夜视系统尖我、导航系统等部件的协作饶烹,可以实现几项很有趣的功能衡铜:   在Auto挡位开启远光灯储工妹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆块宋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泡柔,瞬间关闭部分独立的LED灯体荷公视,会车结束后创恰胚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芒。在整个会车过程中搁拟怜,对向车辆的位置一直不被照亮呕错,而其余位置能保持远光照明状态罕熊耗,既不妨碍对方驾驶员视线梦肃,也不影响自己观察前方路况蹦惦,相当智能唱疮。   当夜视系统探测到行人时髓浚,LED灯会连续快速闪烁三下稼涡床,对行人起警示作用龟纯堕,如果夜视系统探测到牛昂袜础、羊之类的大型动物哆乒恐,LED灯则不会闪烁霸,避免对动物造成惊吓替复蕊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测春,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窃卤。另外它的转向灯采用动态效果颗,灯光朝着转向的方向滚动点亮善,类似LED广告屏幕里滚动的字幕级戚避,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桂必邵,提高安全性陈辩案。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摄瘸,有些来自室内的模拟演示晌洼混,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茸涂桶,看看这些功能的实际效果到底如何驴。   跟前脸的改进相比丘奥,车尾变化幅度要小得多壁,主要集中在尾灯部分华屡,线条更加瘦长申枢褐、扁平较,视觉效果更干练驾磕。除了那个“A8”标识鞍卸逆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思供翠,看上去还那么年轻运动葛测勤,缺少沉稳气息材。再打开车门一看屑镶壕,我明白了项肺匿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸绮嗲臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型系纯,使用了和路虎卫士相同的发动机握蔽伺,配备了六速手自一体变速箱伤信,以及许多高端的配置荣。让这款车有了很多吸引人的地方翟薯,但通过试驾纬矗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腊垃石。很多设计还不是很成熟抽里涂,尽管这样酒,这款配备了柴油发动机的SUV授晴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泛匪偏,依旧在同级别具有很强的竞争力驹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春想,尤其是大灯组的设计模际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僳脯,都比老款看着更有质感驴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颁签,对于主动安全性和外观效果的提升都不小输清。此外闪,中网的设计很有层次感壬标,运用了一些镀铬饰条莎处规,也让这款车的前脸显得更大方精线轨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矮,钣金工艺还有待提高馅嘉。   车身侧面造型亮点不多怕瓮,线条还算比较和谐吧慷,亮银的行李架比较好看超,但实际用途不大皋。车窗所占的侧面比重较兴匕,稍有点显得失重挂。四个车轮显得很粗犷霸稿矗,轮胎品牌是玛吉斯峰悼,成本并不是很高灯慰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疮退粱,注重排水性能厘屠幌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忌。   车尾的造型比较臃肿哀,相比车头来说视睦规,造型并不是很美观痊捐壬,尾灯的轮廓没有什么美感可言吃久患,轮廓显得比较生硬桐梳梅。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛,驭胜使用了三点式倒车雷达荡臂泊,在实际的体验中儡,探头反应速度稍有些滞后不谋,给驾驶者的观察带来一定的不便痛灸崩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胶春。   本文导航涝临缚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厦沮解,已经跨越了整整40年潜。在这期间光剑杠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悸墨?当这款全新君威GS出现在你面前点卜瞄,这个数字就已经不再重要系。每当我们回顾历史胜蠢,终究也是为了更好的感受当下搽凛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疚,的确也不太容易考究何,所以话不多说连圣,马上进入主题揭。   君威GS是别克君威的高性能版本砰腺粗,作为其最明显的身份特征赴蘑诡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留试充,攻击性十足的设计让人印象深刻任骂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煽斜崇,采用盾形设计徊估谰,显得非常紧凑灭。大灯部分全系新增了日间行车灯雹辆,整体造型与普通版君威一致肠吉蜂,仅在内部细节上有些许不同瑞擎。   车身长度绊搞鞭、高度比老款略有增加写探徽,宽度和轴距均未改变缮鲜。侧面线条也是延续了之前的设计狭,十足的运动紧凑风格幌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚏现,十分醒目穷哩咯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拨奈鲤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎送处拉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屡,更显紧凑敲柏。LED尾灯为全系标配窘阜天,灯罩经过熏黑处理嚎无,提升运动感推。作为动力更强劲的运动版车型讳渭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菏栏士,同时也满足了更大排气量的需求蹋信亲。   本文导航管:" "  近日锨探,奔驰MLC的效果图再次被曝光宠灯矗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计埔,融入了轿车的设计元素蓖表。据此前的消息葡节钦,该款车有望2015年推出比裤。 奔驰ML   从最新的效果图来看轻驾斗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楷,拥有相似的大灯造型了,以及下保险杠的设计参懦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棘母镜。此番设计目标很明确墟拾壳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虱敢。   动力方面也来自新款ML临,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懈慕黑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荷古,峰值扭矩400Nm掏悲,编者猜测未来MLC将会延续该动力商嗅。不过统四,MLC未来还将推出AMG版本配闹。 责任编辑缴矫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疾末,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彭篮垄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搁,然而对于消费者来说秽面桃,可选择性太多也未必是件好事紊猩。许多车型的定位都非常接近节氯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滦,那么它们到底谁更运动丧敝,谁更适合日常驾驶讼,谁的性价比更高呢滴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析散。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看外悔蓖,马自达CX-5在价格上具有一定优势菇部,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内家,其它车型在20.78-25.28万之间贪壳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扳桃锣,价格适中杀陪即,而且动力和配置都很不错美存。反观翼虎李,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娠澜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萄尼垂,但翼虎胜在配置丰富撑、动力强劲促吕肯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焦估钵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骚盾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纱屋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垂,这听上去有点意思灰煽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话草水,那么结果显而易见瞳甸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寒派爽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冀阑赋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腻。然而消费者大可放心逢泥,CX-5的动力也绝对称不上弱耽,尤其是市区行驶老雷,它的整体表现很轻盈蒙掂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啼,没有涡轮发力时的突兀感前,这让它驾驶起来更为轻松贿。   无独有偶奢,两款车都采用了6AT变速箱忙扭帽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣归哄。可惜的是童,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片荆秽。另外维驼辞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁,常规的形式很容易操作苟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咯奶施,并不易于操作哨饱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悉具萎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轿慨肆,与翼虎也有将近3米的差距统陋喉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响括尼轿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摊。   油耗向来是日系车的优势所在略封糙,CX-5的发动机压缩比高达13:1蜗,并且装备了i-stop启停系统聪馁忿,这让它的节油表现比较突出闪鹃茧。在气温32℃考、全程空调浅彼、车载一人的情况下唐撕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痢,其中经历了畅通和拥堵等路况谈观,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氮。同样路况下汤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奈聪拟,尤其在开空调的状态下钡,翼虎的油耗表现实在令人担忧悸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闻痪半。   作为一款城市SUV额,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胸抡,都采用了多片离合器式中央差速器蔫辑哆,并带有四轮电子辅助制动安,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乏。从我们之前的测试来看赫怂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菩,所以脱困相对轻松一些呵疽。不过在这里我们要告诫广大消费者箱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晨酷蛊,但两者的定位都是城市SUV粉,越野并不是它们的强项社憾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘘魄,油门踏板的脚感藏湃、方向盘的转向手感裳麓杏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要识,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拼。值得肯定的是店饺蹬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手九南,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宪。然而相比之下秽埔嘲,CX-5的整体感觉更加轻盈变戒木,它开起来并不像SUV是敛,车头的反应更快沉牧浮,油门踏板的调校也更加线性纹全诚,而翼虎整体感觉更加沉稳苍辨,底盘扎实潞泉粹,但或许是由于整备质量更重的原因吨仓纪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氰记。   就驾驶方面而言认欠,CX-5给人的整体感觉是动力够用皖摊、油门线性别趣、操控性出色高,可以用“好开”来形容竿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情革猴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感事,但翼虎的发动机输出并不线性熬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栖。另外纬莲污,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氯戚,加速蓝弓购、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显朵俊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涸错崩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脾臂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纲犯蛾,放眼整个市成痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搭嫂卧,基本上5个手指头就能数过来锋狄蔚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者识废舅。   有关于新款E级外观伟蹈、内饰及空间方面的介绍萎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霓齐。在我的这篇文章中贬,主要关注E260L动力方面的表现庐苍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霉兑粟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裙艰,最大扭矩则达到了310N.m购群奋。虽然排量并不大弹晚,但是通过加大增压值孙峭菜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗜釜泄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琴,对于这款变速箱汹酱,我想大家已经很熟悉了略骄宛。只是我想再说一次老,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梅拟抱,但在日常驾驶过程中示集隆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侵藏。大多数情况下温和蔑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晌龚。   只有在深踩油门的情况下蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面诺午。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茧雹剐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漠侥,你也可以说他动力输出不够平顺氢。   一直以来虾痹,我都极为中意E级的悬挂调校套烽娇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心头木。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滤圣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驳,我挺惊讶的祈帕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布克,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炊吓。可是仔细一想魔,也很难怪宝马会这么着急父,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磐姜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侠皮祁。据悉猜,宝马4系Coupe将在11月12日上市们浩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影几磨吝。(注篮:为方便大家阅读吗蓟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唉敌恃,在你初见时茅,很难相信自己会喜欢上他湿。因为你花痴于帅气拉风的外观蚊李醚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动访途券,那么他的表现自然不会入你法眼茫妈城。但时间久了轻,你发现再帅的外表也会看腻瓷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痪,放松不下蜜。这时喇卑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犀、运动但不难受的座驾僻敲扣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啦射,除此之外孝巍洛,他还是一台很顾家的车电吵灯。   没错炬,他没有特别帅气的外表锹,没有特别强悍的动力酷蔷岭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筒貌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻监。下面忌几,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解害捻。   ●车头造型犀利患码、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙繁缚歇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虐律妮,定位低于大众纯把脚。现如今粪谷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毖熟配,而伊比飒便与POLO出自相同平台趴。因此在车长等诸多细节上蓝烘行,两者都十分类似费构。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佰搐桥、1.693米的宽度蓉阶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袖玫财,这点确实让我感到吃惊彩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盯屉。可以肯定的是摩旅,你无须对他的实用性产生怀疑限趟晨。   你有没有发现兜笨,他的日间行车灯舞需,很像同集团的老大哥奥迪A8淌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脐盯。但毕竟斤柬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淮,他的目光也需要这样嚣张尾湘夹。   从车侧过渡到车尾毖埠戒,顿时觉得丢店吕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格面宋,从凶狠瞬间变成温顺拔钎康。我揣测不出设计师如此分裂的思路烩母,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耽疽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拘叹泻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盟究,而在我们的制动测试中昧,他的表现也确实不负众望休。我写这段话的时候布衰,一名同事从我身后经过说了一句惭:“哎湍尖,这轮毂挺漂亮的”咯。确实柔结,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囊史卞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炮,在我看来另外两位应该是300SL和964筐辱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掂卧芜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机描。   直到1949年少,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霓绷钵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疟侍,速度竟达到每小时 132 英里无,不仅完成了试车疚必冗,还一不小心成了世界上最快的量产车型背。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞订澎,正当捷豹稳步发展的时候世,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲜扭戳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绞碌违。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纬娜处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拨,英国国宝镣邓阮?人类想象力的结晶携?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赂澈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俏矗鞍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝,正当捷豹稳步发展的时候替虹梅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线港乱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韩,自内而外散发出优雅迷人的气质色苗,在这份自信与优雅之中详,还蕴含着极强的力量感瓦亢箩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韧镶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼愁渤。   作为E-Type在21世纪的继任者募杆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坦,他更是一台纯粹的运动机器惶别,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代活雾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孩滩晾,刚刚我试驾的是一台量产车膝等。即便是用再前卫的眼光去审视吴识返,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碧撮,不过现实就摆在我的面前砂暑,它的的确确是一台量产车趣挂盗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腔庞。所以鲤,还是让我们先合隆下巴途盒卞、收起惊讶哼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盖乱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念眉茂晚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发发辰俱,而等待总是值得的砂咸脯,十年之后的今天故弊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拒。   ● 外观划朗:旨在降低风阻   关于XL1的外观胳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它康剁垦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弦,他们的心中只有一个目标眷褪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懈常美,也皆源于此魂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剁,轴距也只有2224mm窘共,如果用世俗的眼观去衡量菲味埃,它甚至比一台大众POLO还要衅纭,不过也正是因此即痹,它才做到了POLO永远也做不到的撇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准都,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徽径撵。   出于降低风阻考虑互第,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廓僻,面对这样的设计尾府略,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顽侥东,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忱喊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熬文茧,大众XL1的目的只有一个栋,那就是降低风阻摩邪念。而为了达到这一目的泰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熟螺板,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像细偿塘,不过相比于传统的外后视镜潮士澳,如何掌控与后车的距离是个问题盟患。   ● 结构夺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叛工,除了完美的空气动力学设计外抢蹈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用似。作为一台重量仅为795千克的车型纤汕但,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凑藐,约占车辆总重的21.3%撑,除此之外凄熟解,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猴苟蛋,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉淌肆恪,复古而粗犷的外形慌,彪悍的身姿马抽软,经典的圆形头灯独芳,这些都是我选择它的理由俱花。那么在我稍作白日梦之后爽,请各位看官赶紧打断我的妄想琉仇,拉回到现实里玻艾伟,假如我的预算仅仅有二十几万的话媚磷先,那么好了衰疽拒,牧马人买不成茸,自由客或许能让我望梅止渴违堤。同样复古的外形蹭稍匠,依旧是个好选择卧绣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兔物,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悉。单就车头来说侗菲融,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吾。简单中又透露着经典的味道侵。另外琼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条略,突出了力量感歉骄情,Jeep的家族风格立马突显幢。   车的侧面造型同样如此风格绩,走向笔直箔,简单饱满隆建。当然不能仅仅介绍外观设计范麓日,作为一款SUV孝帘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犯璃藉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仑,离地间隙205mm膝勘坤,应对一般的越野路面足够了厕矩篱。   车尾的设计十分简洁蒲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唉,小巧又十分有力量感汞畅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃较,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笨沽场。从总体上看教无,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侗吃壁。   本文导航塑瓣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尝每红,而“侠”自古就有不同定义堪,“言必行菜岁,行必果邻徘,己诺必诚颂舍撮,不爱其躯涧溅川,赴士之阨困辟认,千里诵义者也谓之侠”饲谎。他的形象亦正亦邪蠕狄赂,游走于主流与非主流之间自成一派丘。随着近年来储,国内越来越多的人们嫂丁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弥烹围,开始在国内市场发力藕举。其中唬避椭,路虎全新一代揽胜运动版啊鞭,向无数消费者展现了一种精神侈孟课,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缺连。   路虎全新一代揽胜运动版坞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涎涟,它的独立特性被设计师完全释放群。如今促急妙,这款至今为止速度最快缸搞、相应最迅速绅叙犁、反映最敏捷的全新路虎郎挽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闭辩疾,冲入国内汽车市掣颓住,夕阳下一人一车靛,古道中鞭,说的是情义无价挞熄避。谁人不为它心动提?路虎全新一代揽胜运动版瓢韩票,驶入我们心中!   65年来哨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舜瓜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灌逞。如今肥糙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窗,再次席卷世界荡蜡,那完美的车身比例上拨怂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牧菠:4850mm*1983mm*1780mm舌,前后轴距2923mm梅是。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烫,3.0 V6 SC汽油版HSL虚卡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浑豹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缮堡。   姿态万千的路虎揽胜运动版哨菇椭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度连卧囤,无拘无束的气呈纪愫骸,气宇轩昂的出尘之表泊绥省,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拈险惭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膘奢,厚重的前脸汲,配合后倾式格栅设计炕散,更突显了它的自信缆。发动机盖上两条凌线刚强有力骋隘商,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹复灰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誓筐。   车身侧面线条的风度也极不平凡传,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮古兑,带有亮黑色指状套件狡坤躺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泻逛,装有亮黑色装饰边的后视镜冗略炒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致按副。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犊摧,这些铝合金结构的轮毂分为冲:19英寸5辐式铝合金轮毂崇、20英寸5辐式铝合金轮毂绵梗、21英寸5辐式铝合金轮毂烽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壁泪、22英寸5辐式铝合金轮毂记,无论您选择其中任何一款拘磐刀,它都可以陪您乘风破浪盘姜阀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阶姆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谷吩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刑,整个车尾看似简单却极不简单般糕檬。   本文导航垫顿怠:" "  1998年怠,广州本田成立省攀粒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冯双,而时光推移瓶欢舅,今年9月12日咸士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆临。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郝络,我们今天将穿越时空伤啪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抽。它虽然是日版右舵车型下戌,但3.3L/100km的平均油耗孺霓、双电机电动CVT伦敌、大容量锂电池赤活、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭患沙。   外观更加原汁原味供晚沫:说到原汁原味澜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谭铜糯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔡猛,更运动盟亩。混动蓝色特征面蛇:作为混动车型莎播,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乔。   在下保险杠处坛潍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻璃瘟判。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楷虹贤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计期。混动轮毂晃瓢律:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氓显堵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挛肯,为节能更尽一份力藐霉隘。   本文导航新:" "  就在前两周刮誓,我的同事刚从上海归来瞪,当时就是为了试驾上海大众的朗行位,而在不久后的今天栋,我来到了大理蛙,依然是试驾一款来自上海大众的新车渐虑臼,虽然我与我的同事地域不同讣,但对于这两款车而言呻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肚恨练,我不得不从朗逸说起擒卸,由于现如今大众募缗纸迹块化的产品研发讹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匠孙,朗逸良、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棵究补,它们的关系算是孪生兄弟女题,反正我是这么理解的陷戚陌。   目前朗境的广告已经全线铺开硅,消费者的关注度也很高煎纹,虽然我个人比较抵触那兀块化的产物(感觉个性不足)吝禽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尸绿,其次在10多万的紧凑级车里挎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了教矗韩。所以销量方面自然也很喜人舞雀泪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腐峭啤。   从英文名来看溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忱提,朗行的英文则是Gran Lavida笨廉,其实如果从相似度上来比较惺问,朗境与朗行更加接近费瓣,因为它们均属两厢车定。我想对于这样一款车来说佬酶,大家都不会有什么陌生