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“三桶油”的这些资产或纳入国家油气管网公司

2019年12月08日 10:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海邦鸿阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意墟罐饺,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作剃另深。   二春、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下砂,根据设定好的距离跟随前车炭摹簿,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感澈融。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时钦胚,EyeSight也能及时发出警报配熄骋,提醒驾驶员的注意入奴。         三浮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时煽储甲,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蓬请,车子飘忽不定故婪,存在极大的安全隐患函瑞。EyeSight系统还包含警报与提示功能就录,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时补堂,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力凶乳。   四香嫌酵、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历潘衬荒:在停车场倒车出库时拴,由于紧张或粗心挂错当肪,点火匠判吩、挂挡五、加油起步的一瞬间耽睡,悲剧就发生了羞。为此某使护,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能僵烧期。当立体摄像头检测到前方有障碍物时亢,就会判断为起步误操作熬完,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机耻,还会通过控制发动机动力输出疏履,避免危险的发生雄诽。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编短董鸿:王潮 版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀兜芭,严禁转载促,违者将被追究法律责任誓估陆。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日彭碴槽,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸痕,即将上市妻年。作为PSA集团最新的战略车型厢惨黑,SUV天逸拥有诸多过人之处沏卯幸,无论是外观还是内饰沛访颇,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调赂矮,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编貉:王潮 版权作品跨瞥菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载奉庭省,违者将被追究法律责任咖嗜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且杏,还有诗和远方的越野粱。”随着近年来越野文化的盛行车瓣,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵仁,享受突破自我沥窘胸、征服险境的快感徊搪。然而蹭秆,市面上的大多数越野车都价格不菲瞎剃,这也使得很多消费者如鲠在喉藤本撑,越野的理想一拖再拖文夯才。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾拐,它拥有出色的越野性能怒篓、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置婪,它就是我们今天的主角—哈弗H9擞佰呜。   作为哈弗旗下级别最高抢矫艾、最硬派的SUV车型讳,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅焕,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城挤华,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地邵亲,接下来就请您跟随我的文章速,一起来看看H9表现如何吧但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编空奠:杜安迪 版权作品据漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷方速,严禁转载邵,违者将被追究法律责任洁轮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化厩晤,MPV近年来火了一把恰弊,舒适的驾乘体验洞、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势统弊放。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后埠蛙锯,其欧尚蝗募、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量谭俯。为了更进一步踩怂,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蓟淘蹿,推出了三款1.6L手动版车型乓,为自家产品线添砖加瓦杀申。   面对着MPV市场的激烈竞争坛,厂家需要不停地提升产品力以维持地位福蛾侩。因此阮吝,继1.6L车型以后泻,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型尚复,新车型最大功率为115千瓦贩泪炒,峰值扭矩为225牛米箩遣焕,除了在动力上进行了升级拱类,在外观上畴,1.5T车型也拥有一些列专属的标识瓷,那么就请您跟随我的文章偷念雷,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设啦峨:杜安迪 版权作品郸郝瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载美,违者将被追究法律责任悸此侮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型处馁瞧,它是一种灵活台稻肚、空间淬、操控盲恼、舒适都较为适中的综合车型力克,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的嫂署羔,但是在国内市场却一直不温不火病硼构,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治戌,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线队祭,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时泵,也把目光放在了通过性强的车型上镜畏,旅行车在无形之中蹭了个热度铆,闷声发大财圣。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型粉芒,但是因为一直没有进行国产挖,它一直以进口车的方式进入到国内督酗,这也导致了其价格略微偏高典。但是这一切问题马上都会迎刃而解肌板,因为受,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天拳,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验币逞眠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碳:王潮 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载绞借俺,违者将被追究法律责任瘁谅。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相绷酮盾,让我们看到了自主车企“走高”的决心姆冀,如今胆,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前蛋糙,基于之前的W02概念车打造舵,定位于紧凑SUV市场返酪撅。和VV7一样题,新车共推出两种车型玻僳陋,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C峡赁。今天拴舵,我们的主角就是顶配版VV5s典台。下面咀手,就跟随我们的脚步琴,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蓬离。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤侣:沈达炜 版权作品藉猴靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕筷,严禁转载谦居承,违者将被追究法律责任势。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇稳呈,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说侵,它都是销量王虏肮,但是随着SUV市场的愈发火爆锋呐警,它的竞争对手也变得越来越强大诽试,而它还在原地踏步通,而这也导致它不仅摔下了神坛拴确,甚至一度跌入深渊僳拌拐。而去年夏天舞,它终于痛定思痛决心改变负酒,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV怪谢,曾经的对手再也无法与其匹敌崎导记,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠显。今天李揩溪,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI陈率吝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防:王潮 版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨刷,严禁转载乘剖,违者将被追究法律责任次编滦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8啪教,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型伦,可是由于种种原因德,它一再回炉打造柒,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚泰炯。厂家给H8的定位是一款兼顾城市摆胸、越野的多功能中大型城市SUV掏喘,它的底盘以奔驰M级为蓝本不杏欣,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架好,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶洗矩胯。而今天我们就来到草原畦喝,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何徒草。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编婆爬:沈达炜 版权作品伪骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载坏型,违者将被追究法律责任蠕乐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗喝,您肯定首先想到的是哈弗的H系列揭,是的赦啡泡,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石既廖。但是哈弗并不是只有H系列窗雇力,它还有一个M系列疼,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前汰,也就是2012年上市的哈弗M4什共,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量痹褥茶。但是5年过去了解,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1具顷,M系列的故事似乎就告一段落了沸。就这样M系列在昏暗了几年以后晚丸,终于在三天前的7月21日菊即,迎来了一位新成员——哈弗M6炼篓,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来编,那么作为M系列的最新作品泉,哈弗M6到底表现如何呢沟?环球网这就带您全国首试哈弗M6俏臼迫。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编弊泼:王潮 版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒剂,严禁转载届寄,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月懒,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV笆香黄,它就是荣威RX5节狼。同年7月室挎,荣威RX5正式上市发售谦刮。时至今年七月勾蹈,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了甘恕探。在这短短的一年期间傲扒,荣威RX5的销量已经近20万柑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断窍棺,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉胃。那么荣威RX5到底有何过人之处呢碌?答案就在RX5的定义上都考稠,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作岗泌算,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”崩薯嗜,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中啤。你一定想问了般鹅,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢瞧菲翠?今天秦翻,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统烷耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妮钉:王潮 版权作品巴袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹客咐,严禁转载藩痹,违者将被追究法律责任须捆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型驹戳吐,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注臼。出色的外形设计以及精良的做工倦乖,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻拉唤岁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时柿骆房,带给我的又是另外一番惊喜酮扫。闲话少叙坍抹,下面就请您跟随我的文章汹藉,一起来全方位感受一下它的实力吧纫寺变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭剩:杜安迪 版权作品谷暮筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨,严禁转载材,违者将被追究法律责任白。 获取授权" "7月11日瞎试,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市识。在江西南昌县小蓝工业园邵弦,陆风汽车举办了盛大的新车发布会裴娠搔,会后更精心策划了一场媒体试驾活动散,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力草案。 作为一款小型SUV蓝拴,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm汀,轴距为2560mm凛博潘,造型紧凑洼溜,符合年轻人的喜好追求钝。由于定位非常明确是85后新青年匣,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念谷,车身线条个性张扬祭哺,极富运动气质甲翰。 陆风X2车头处采用X型轮廓保钳廖,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计孺,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍抛。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体锯,极大的增强了整体感停复。 车身侧面造型紧凑饱满妒峦,贯穿式腰线设计申挎,锋利无比壤褪。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果税抚,并印刻X2专属标识粹阔泞。此外从桃,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架洞腐巩,金属银色尤显沉稳大气藉病。 车尾设计简洁利落啥,“LAND WIND”字样十分醒目京百,保持了陆风家族一贯的设计风格漆厦。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应嘎吨,细节丰富死,凸显其设计感龚帽。 打开车门舱必触,车内的整体布局同样令人惊艳峨。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择矗节,给人奢华时尚之感娄办肋。中控中央区域大面积软质包裹翘弘,触感极佳亩敢醚,在细节上采用部门缝线处理锰窘,彰显专业品质骗。运动皮质方向盘牟,配有多媒体切换娃淬舱、电话接/挂剐亲呸、音量调节和定速巡航等按键潍客,行车全面兼顾安全和便捷涧。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能侠,全面支持多媒体娱乐系统尝纲、蓝牙电话韦爽赐、收音机祥、高德导航箍俄脆、百度CarLife堪羔、车况查询和自定义保养提醒功能辣,满足年轻人的基本驾车需求墩。 对于新手而言奖墒汗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用芦,全系标配高精度雷达报警系统峰泥,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线悔跑,呵护更进一步幸片。另外啥饺付,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统醇,响应更快麻惠镰,工作更灵敏绥,大大提升驾驶安全性糠茅。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量桑尺,用车全程无需掏出钥匙莫渤兢,更加方便快捷娶。 陆风X2虽然是款小型SUV牟雷悸,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验毫瘸登。170cm的体验者坐在前排绊蹦攫,头部距车顶有两拳的距离恫扭。而且主驾驶座椅还支持6向调节摩痢,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置长森良。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现督,座椅还可以完全放倒放平恢,最大纵深高达1650mm采师互,超越同级别陌蜂叉。 动力方面猫簿坞,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机奈颊,最大输出功率92kW(125Ps)毋,峰值扭矩160Nm乐绷凭。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱壕珐,作为家用代步车判,足以满足日常使用石苗。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛豌弘溜、轻盈粹,动力输出表现积极锰壳。驾驶体验中峡檄粳,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错赤猛,并能获得经济的油耗表现瘦酸。高速状态下勿靶漏,陆风X2则更趋向沉稳睡,整体看来符合城市综合路况休购,偏向于走舒适的路线豹车。 美国天合EPS电子助力转向的配备孩,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构扇酿,使原地转弯更加轻便灵活衔瓤。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合撬誓颁,起到了很好的减震过滤作用硷癸乱,底盘扎实卞,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞好的。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作诉,高颜值持夯劫、大空间虑苫、易操控抠心哦、高性价比酮诞。透过此次试驾体验康巴踌,可以看出陆风X2整体表现优秀届,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力漠。当然赎巩欣,更多陆风X2的惊喜之处乳,还需要你亲自体验尘瓶码。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脚摆蹄:吴越 版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载凹赁,违者将被追究法律责任苔厕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日范泞,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”味吾。借助此次活动快惫庐,不仅可以传播长城数千年的文明历史垛荷,还有助于加强人们对长城的保护意识郝藏。在此次发布会后傲欺,我们有幸试驾了汉腾X7毕鞘羚,相信很多人和我一样短笨,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生斜亲稠。而接下来费估诉,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车螺唾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编横夯菏:沈达炜 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿闻,严禁转载蒋抡败,违者将被追究法律责任块队船。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后巳旦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨嗜涝拈。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将才普刹,比亚迪宋DM垢翠脓。宋朝相比秦唐喷笛把,虽然名气和风评不占优势夸翁,但客观来讲达镁,宋朝在国民经济袄兼、文化教育倾、科学创新等方面均处于领先地位身块剁,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待炽税返。   比亚迪宋家族目前共有三款车型岔性亮,分别为汽油版脸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版标,也就是宋DM纷。宋DM定位于一款紧凑级SUV荷妥舍,低于同门师兄唐陀公劝,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员芍浩。   那么存帛,“542”到底是何物呢艘?侠:   初步了解“542”战略以后逼,我对宋DM的期待更进了一步肖镶陈,那么闲话少叙伤豁,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔薄:杜安迪 版权作品丰撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权破卷蓖,严禁转载九无浆,违者将被追究法律责任陕思。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述跑叭,但是近些年腔,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着饲锌,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”星寥充。但是有这么一个品牌溜荣枪,它不仅是一个只做SUV的品牌澎龄鸵,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌痊,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗乖瓢烤。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃稻校,自然是需要足够的实力捕筋,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7踢。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋搓胎:王潮 版权作品床骇辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕,严禁转载勾纤,违者将被追究法律责任江懊獭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌去拢,其旗下车型最大的特点就是操控精准捶碧、转向轻盈互稿丧。而在SUV市场中镶镶帮,马自达也同样做到了如此陈苗,它凭借一款外观运动挞、动力强劲烫侯、乘坐舒适促藩概、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩芈邮А,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L精玲械。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕勤维:王潮 版权作品帮贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯惯,严禁转载穿敦叼,违者将被追究法律责任洽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩扰,甚至出现过单月销量破20000的情况券午红。在这么一个时间结点氢摆头,厂家为了丰富产品线沫彼、满足更多元化的顾客需求然,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)袱法嘘。顾名思义锚,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机滤托,相比之前的1.5L发动机更加值得期待慨净泌。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择惦?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了皮豢。但今天我们来海滩可不光是为了养眼鹃脖,而是为了另一个重要任务写唤,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触谈桓钦。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport怂龄煽,闲话少叙汇睫,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹们泪:杜安迪 版权作品尉牛半,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔姐瘁,严禁转载锋娇戮,违者将被追究法律责任逗竣举。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日陕蓖,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊溃湖边召开柿耐。本次大会包含了大会开幕式泪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式吓酶鲁、美轮美奂的文艺演出娶贺、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节寡嘛。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会借达、中国汽车报社让顺梯、中国汽车新闻工作者协会请、石嘴山市人民政府主办眉,大武口区人民政府焙接爱、平罗县人民政府竞蟹、石嘴山市旅游发展委员会千、石嘴山市教育体育局栏蕾冉、石嘴山新闻传播集团梅、北京东方艾狄尔会展有限公司承办丸。         在皮卡不断解禁的背景下寒缔达,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一豪堤米。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐吭:沈达炜 版权作品瞧失汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载眷汹碎,违者将被追究法律责任宽菩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词塘懂,在字典里的解释为肛:小的八、袖珍型的炒。当我们在生活中形容某样东西迷你时吹性,通常都包含着另外一层意思码肚,那就是精致财腾碴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型河设坷,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)降肚。   远景X1于5月20日正式上市妊,主要面向年轻消费群体婪慈,提供多种配色可严弑方濉,售价区间为3.99-5.79万元痊痪。别看它的身材械此骸,定位低淑位忙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣伙。接下来我们就一起走近这台迷你SUV该,看看它的综合表现究竟如何吧督鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编市:杜安迪 版权作品赔纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺极,严禁转载凭嗣,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日彩莽,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行惜苫哪,活动从北京汽车博物出发暗,途径四个任务点脑殴,终点设在北京首都体育馆伸泥。这是iEV6E准入北京市场以来蚕幻家,江淮新能源举办的第一场北京地区活动湾释。6月13日是第五个全国低碳日完潮,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛善绒,可谓用心十足砂,与北京的消费者共同践行低碳出行茧暗某,倡导环保低碳生活谩弥,感受iEV6E带来的全新城市出行方式恐颇。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贪拈趴:沈达炜 版权作品苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载姥潭,违者将被追究法律责任诲腐咐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动裸回,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动淋斤哦,但此悦动非彼悦动纱歌,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已郸木鹿,实则已经发生了翻天覆地的变化富谱,最直观的就是它的尾标伶徊,名称已更改为CELESTA成矛顺,那么椭,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢庙炼沙?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型纳踌钉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系悄贫。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型绊肋搞,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列般使苫,那么闲话少絮桃锣祈,这款新产品究竟实力如何呢嫩肥且?我们接下来的测试将为您详细解读尺测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佰籍:杜安迪 版权作品污授触,未经环球网Huanqiu.com书面授权显狗,严禁转载锤咖考,违者将被追究法律责任路板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味催,经典不代表着古板菩,优雅不代表不能运动脓豪草,近年来沃尔沃的设计愈发时尚愤钒,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方栏。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性那跺廖,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风贰堕,总给人一种不一样的清凉投度解。而提到沃尔沃陡别雹,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型换,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型当穆踏,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮屡,而在舒适性螺笆独、优雅性都非常擅长的沃尔沃饰天,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢涉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 蚕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编寂靖敲:王潮 版权作品竞窃熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽当虚,严禁转载昏袱拘,违者将被追究法律责任胜犀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上虏峡伤,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相匿,新车定位中高级SUV秤衔,基于PSA集团EMP2平台打造而来瘁超括,和东风标致4008属于姊妹车型垫。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流脊变母,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术兰,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术祟何贤。新车将于今年9月底正式上市凰,下面就跟随我的视角贩牵嘎,一起提前领略这款车的魅力吧呈盒甘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编等腺:沈达炜 版权作品霉券,未经环球网Huanqiu.com书面授权能彭,严禁转载邪,违者将被追究法律责任窃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼毯椭,随着各产品线的逐渐完善伯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐互腑竭。但提到身为国内一线品牌的江淮撮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3坝攘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象贫健革,因此墟汀佳,面对着国内市场百家争鸣的局面兼,江淮顺势而为写冗,搓了个大招吴芬纯,推出了我们今天的主角白砂,瑞风S7矫猩呐。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价龋团静,售价区间为10.98-15.18万元胖荡,并提供五座版和七座版两种车型碎谐。瑞风S7搭载1.5T俗谴、2.0T两款发动机铆,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型猴氢梆,它的表现究竟如何呢杰吗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫朗:杜安迪 版权作品夕脚荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载疆控埂,违者将被追究法律责任软疏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”镐乖,我们一下就可以想到斯巴鲁功,这也是它引以为傲的标志商。但作为一个相对小众的品牌谭氮姥,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木装ぃ糊的状态迸汐,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌爬叔谦。今天我要为大家介绍的啼,便是这个小家族里售价最低的一款车凸卢,斯巴鲁XV蔡荒琶,经过几次改款后坞搬,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市忱骸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝胁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引故骑沦,所以翘哪,千万别错过丝涟。闲话少絮仕盗,我们来看看今天的主角吧釜搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊潜:杜安迪 版权作品嫩措,未经环球网Huanqiu.com书面授权达肛,严禁转载弹,违者将被追究法律责任卯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心钢,混动车型在市场内的地位也开始随之升高导提撮。但是氨狠锋,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”侨东拓、“平顺”等炔,与“运动”扔炊、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边瓢疙秤。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类统佃里,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现承错鬼,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动反烘乓,那么闲话少叙餐冈,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧圈波。                  总结董参藩:总之送乘遂,相对于其它混动车翅说靠,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆砂烘俱,与此同时椿毯,由于这套混动系统的特性千枚,它的动力输出也可以得到保证门,光说不练假把式玻,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢还挟晨?我们接着往下看肌拍。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编渤:杜安迪 版权作品拷毖帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏匙枪,严禁转载慈竟,违者将被追究法律责任觅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探贾划,越来越多的家庭在购买选择车辆时伺急,都会将其纳入备选范围锯。当然袒,混动的目的交,对于老百姓用车来讲解化,就是省钱诺九欢。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元女,但它真的省油吗下惫?到底能省多少乱?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁腔慕晴。这款车不简单郡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后挫炉,也表示了赞许的态度乔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况册,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗贤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后逆霓沃,早高峰相对拥堵的路况下谎,混动版雅阁表现出的油耗更为出色揪冬,得益于其技术设计烤,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动饲,发动机只负责给电池供电叉舍,所以动力响应顶、提速感都比汽油发动机车型要好颅宠,低速时也不会有电机振动和电流声伦农,非常安静嗣悔躲,实现了越堵越省的油耗汀父。而在低油耗保障的同时膝节馆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣抹。越堵越屎礁毫,运动范儿十足胺胶虹,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡仟翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编承律:沈达炜 版权作品侥妓捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载纪松猾,违者将被追究法律责任五裴孙。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言背旗墩,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌朗。如今尚,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功氏,逐渐以“焕然一新”的高品质世、高性能充翔、高配置湾宦簧,迅速得到了市场的认可漆欧。其中竞,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美碗示,让人激动不已烷。说的正是数月前黑伎,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100上迫。   究其火爆缘由卿遍购,除了过硬的整车品质估嫡摹、先进的科技配置外必汕屁,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素毯。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问老甭啪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名骡?近日阔扫坊,笔者就此问题钳慑庞,决定通过实践检验“真理”倘。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证垄,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测挟判毙,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖粗,测试路段覆盖繁华市区让、城区主干道烽帮、高速路段及蜿蜒起伏的山路归江衰。   车辆满电出发前希始,笔者对秦100的起始里程清零丘集。在行驶里程达到了100km里时衡卿冀,秦100显示纯电续航里程还剩18km舱逆,电量23%闷逻。此时垂垫,秦100已然超前完成了自己的额定任务侠祈厘,但秦100究竟还能跑多远片沙?   最终管,在纯电模式下秀问,从起始电量100%到结束时剩余电量15%踏,秦100一共行驶了108km涵欧口。但此时开荷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km上标肥。可见若继续往前行驶慰诡蛙,秦100续航还能达到118km扛,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名湍东谷。 对此结果层匈啥,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响戳,秦100还能跑得更远吐贤。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外攘革,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮孤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求红独彼,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性道。其内置无线网卡和4G募校块崩剖,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用茬瞳。这一点霖,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风泛。   为一探大屏“智能”究竟勺惕嗜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀歉鸥寡,顺势“开了把黑”犊。令笔者惊讶的是眠忿塑,此大屏不仅质感高清管、滑屏流畅烫啼,而且响应十分迅捷吴,完全不亚于高端智能手机的操作体验狗令荡。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型灰稳,秦100亮点远不止于内在逗菏亮。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新你坝悉。尤其在车尾部分痢峭憋,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯使,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升丘轨桐。   “穿越”回古城西安蓄便独。雁塔下陷,古城外哼,秦100穿梭古都流光飞影豌兔。或许由于秦100特殊的文化印记级冲,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体编,独特夸张的造型让人过目难忘箱啤犀。从远望去盒物,即使看不到车标撩艘涕,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车陪陇敞。 小结拔凸:   中国品牌发展至今纬串,大多数都经历过艰难的过程蔷,产品软实力不够坚硬砷、技术水平不够先进赎玛刹、设计理念不够创新……当下外按,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”啥催齐、“中国制造”的硬实力及新魅力腊刊。未来烈,我们有理由相信街,中国品牌之路坦,比亚迪新能源汽车发展之路拐盯,还将走得更加稳郊堇∑,更加长远搭娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拳才暇:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角缚,虽然它们来自不同的家族隙、不同的国度吨送厢,可是它们都是SUV鼓。但是要知道寡,在二十多年前诵问,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV秤徒霞。这其中富怒箔,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了联话汗。   一提到捷达我就想起一句词讥,叫做“雕栏玉砌应犹在吞绊诺,只是朱颜改”汐股损。江山还是原来的江山讲,可是入主王座的已不再是我了勘,这是我对捷达最大的感触轰惯。随着汽车的高速发展酵局改,汽车市场也愈发的多元化缔籍,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里赖,但它早已不是王者了瓶逢。不过柿蓄蕊,虽然它已并非王者卯貌馅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方户爸涸。今天壤默,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:王潮 版权作品哭四娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽筒,严禁转载四伤畏,违者将被追究法律责任钠莲事。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9潘檀,相信大家并不陌生翻,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拆蚂,它始终没能承担起销量重担坝联,倒是家族小弟H6拇遂羌、H2屡屡在细分市场创下佳绩督膜溉,这样下去气氛着实有些尴尬焦嫩。因此狮,作为大哥的H9坐不住了菠囱,悄悄迎来了改款侨,据说变化相当大禾怀囤。今天夸,环球网汽车就来带大家看看钮靖隙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢卜损汾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编反:杜安迪 版权作品部躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨视广,严禁转载厦,违者将被追究法律责任扔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羡吹:霍保智 版权作品叮船拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载爽迫涎,违者将被追究法律责任即。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型删佰墓,它是一种灵活迹块、空间然俗、操控翘甘、舒适都较为适中的综合车型靛腿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的畦具,而随着国内汽车市场越来越丰富荷、人们的消费水平越来越高猾,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上椽横,今天览,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版炮宋类。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盛:王潮 版权作品模熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载仿,违者将被追究法律责任吗腥硷。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说两,购车已经无法绕开SUV这个车型了秋。甭管您是去买什么车凡踏挥,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV锌。在这个SUV统治汽车市场的年代博困,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了纯翔片,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人襄澳。今天髓,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备摩蔬、居家旅行与谈情说爱皆可楔、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜晌。 ●?新途胜的外观设计缘何而来将裙括? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慰:王潮 版权作品癌酵妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪豹,严禁转载现驼,违者将被追究法律责任儡洞含。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌祷蚂,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴琼,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩饺瓶,客观地说实,无论是口碑还是产品力朔舷,哈弗都已经处于该市场的领先地位衰借。无敌是多么的寂寞巳竭寐,因此千,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV嗣痢。因此峦脑谴,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了河橡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试睫桔。   小贴士判船:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY涸,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译围,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆鞍遣对。WEY品牌定位轻奢豪华品牌什狙,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型靖维间。   那么故垃,作为一款开创先河的领头者羌握季,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义频肉焦,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢疵戊挺?下文中我将为您详细讲述沪遍。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s掂苹,那么这两款车型有哪些不同呢诗歇?   ● 除了上述三点外腐骨,两款车型采取了相同的设计灵耿巫,接下来我们以VV7c车型为例访莎,为大家解读新车健督娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闯低管:杜安迪 版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪炉畅,严禁转载城,违者将被追究法律责任形。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV铆,您最先想到的是谁丸惜?哈弗H6券邦?没错究底横,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车措码锤,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹限,2016全球SUV单一车型销量第四名虫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力膏。今天路,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代浇刷,外观大改笆,内饰颠覆罢倒,动力充沛旦蒙,传动匹配顺畅等等添伸,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单厕垫憨,而是扬长补短佃,全面提升霉鹿。下面峦皇履,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿堑良陵?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些朔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟抬:沈达炜 版权作品速残,未经环球网Huanqiu.com书面授权输髓,严禁转载犬,违者将被追究法律责任宠。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型噬,全新一代的路虎发现也已经上市魔拈廷,相信很多朋友看见它的第一眼都会说耿啡冉:“这还是发现么栏?”卉淀蔡,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象陆铆铆,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了梅斥馈,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛:王汉康 版权作品恭兑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏楼答,严禁转载檬钎,违者将被追究法律责任蔚。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了佰蛇,然而提到广丰吐,我们想到的往往是汉兰达耗外、凯美瑞等标志性车型天尺溜,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄去等。如今拖暖杆,随着消费者需求的多样化寝拖袒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)暴,新车共推出2种动力共9款车型居,售价区间为6.98-10.68万元伞。   作为一款入门级家用三厢轿车绷据瞬,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷判芍隙、是否高科技配置如云巷嗣,实用性强北安心、性价比高朴、皮实可靠极存捶,能给消费者带来一种最简单的满足感够唱,这些就足够了需铆。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象裁躬繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春:杜安迪 版权作品串迁耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载容,违者将被追究法律责任卢呛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗顺,不得不说的就是销量库镣,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置模伸,元老功勋H6车型功不可没恼布。作为H6的升级车型幢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市钵秤,并且选择面也十分宽泛祭兽跺,包括汽油柴油笨淋结、两驱四驱漓轻方、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型宿,售价区间12.58-14.98万元啪匣备,这其中蜗爽,新增加的红标版就占据了11款之多叭。今天墟坞,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版肠乾谐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汲吞:沈达炜 版权作品擦嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵逛部,严禁转载舞,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后坪,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹垄两锑。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市乘凭怼,那就是6万元区间的入门MPV市场卑虎懦。那么这样一款MPV到底如何华,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编第秒村:霍保智 版权作品完辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载摹,违者将被追究法律责任持。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5俏晒,我们肯定会想到马自达那款跑车俄,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV墙,东风风度MX5讼伤。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的涪,那我猜臂,它一定是一款主打家用龚浮、性价比高非常接地气的车谐谎答,我们闲话少絮磁,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢实纬秃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驰纪瞪:杜安迪 版权作品瓶镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权同卸,严禁转载敢陛,违者将被追究法律责任巨错崩。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高怒兢,它就是斯柯达柯迪亚克级琅晾,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测玫糖挺,而我也对这款车的动力表现有很大期待掇来环,今天我们来到风景如画的安徽黄山迹必,将在公路仑懊、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触氦搜,那么它的表现究竟如何呢纱但?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金坍:杜安迪 版权作品揣沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载鳞滇,违者将被追究法律责任少挪惺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3颊迫、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV取泞凸,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应碱,北汽幻速为S5配上了更时尚欣耪撅、更“SUV”的外观和内饰设计该涕。新车的预售价在6.98万至7.98万之间猩剁,共有4款车型可研芫印,并将于3月底正式上市稼未馈,前期将只推出手动挡车型哄瓦,那么这款车表现如何幌?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯夸:沈达炜 版权作品镰萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂难,严禁转载纲,违者将被追究法律责任圃。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起七,各厂商纷纷顺应潮流俊,推出大7座SUV车型蒋枚尚。不过艾弗,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题锤北,那就是第三排空间核坤小,大部分情况下嗅品搭,7座车型的第三排只是个噱头而已夺,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蜂,但是今天我们试驾的这款车膛,在这一点上做出了改进孺,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态伐痪,它就是我们今天的主角竣睛,上汽大众途昂薯火。   在厂商举行的产品介绍会上惦孩钡,负责人表示经荷:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征镁粒,意味着在家族产品线中的重要地位哨。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位暑。那么攘斗萝,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢狡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊糙:杜安迪 版权作品护窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权色措,严禁转载碉,违者将被追究法律责任寸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃阶画,这是一个曾经与保时捷聚、奔驰齐名的德国品牌棘晶,占据着德国60%以上的出口份额毫戈悍,之后由于资金问题炔疙鲜,于1961年破产便,这个品牌早已淡出了我们的视线颇范叭,如今在2015年品牌重组复兴税歧。短短两三年光景埔喊赌,从宣告品牌复兴锈,到首款量产车型宝沃BX7上市椽镰,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5鲜陵,它是宝沃复兴计划的第二步浮阑雷,也是我们今天的主角缮降,宝沃BX5轿痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃秦:沈达炜 版权作品尘捂肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权健下拭,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后恐哎秘,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上蓉掏晚。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里玛麻届,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃府。今天我们不谈历史相骨僻,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5樊汲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩腊掏:沈达炜 版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权效叭汉,严禁转载馅,违者将被追究法律责任芍驰导。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来菇疲魏,随着国人购车理念升级驶为权,加之二孩政策的推行棉,7座SUV在中国市场可谓大行其道协巍窖,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求僻。对于起亚来说片录,让你选一款SUV陋馈称,你会想到谁筋?可能是KX3试幻、KX5亦或者是狮跑姬粗、智跑赴病木。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局板晌,却没有中型SUV可押怠,所以KX7来了斗吹现,一款7座的中型SUV冯撑,也是我们今天试驾的主角嗜纯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔炔咀:沈达炜 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载镣艰,违者将被追究法律责任酮侗县。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能斑烈,以冰雪路面最为严苛廓蹿扑,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能谱,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱深顺戎,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封剑官礁,万里雪飘的雪乡长白山贰,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋那:王汉康 版权作品飘煤朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权会,严禁转载陪,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时系菩塑,相信有很多人质疑拎拷,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗估?其实窃回晶,傲虎的真实身份反倒是SUV饰,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了驴骄坦。今天社扦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎疏憨乌,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD嵌潍斑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统持,性价比方面有了进一步的提升携。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解:沈达炜 版权作品屎佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权施帘啃,严禁转载徘,违者将被追究法律责任毫。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蛊彼,这个价格我们可以选一辆什么样的车嚏登蟹?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平劣坟嗜,配置简单的小轿车额趟楔。但现在我们有了一个更新更好的选择版俺,它拥有跨界SUV的身份篮娜,它拥有丰富的配置辟,它拥有实用的功能砍蓖兄,它拥有亲民的价格藤,它就是吉利帝豪GS榷匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味茧:王汉康 版权作品露抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁挤,严禁转载撑焊貉,违者将被追究法律责任冯氦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗侯端逼,大家可能并不陌生斜。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线擒汕,定位介于英朗和君威之间晃,作为一款A+级车型参,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象慧目华。那么禄,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样补?我们今天就来一探究竟铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划:杜安迪 版权作品稠响,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞,严禁转载旗沏,违者将被追究法律责任扰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6弧壬,想当年可是法国总统的御用座驾群霉,就像我们国内的豪华品牌红旗阑惺迷。如今靠霞乒,C6卷土重来降氰间,但与老款C6并没有任何关系导额,该车由东风雪铁龙生产汕吝,定位为合资高端中型车澎埔,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕对芬。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卷乡?下面就跟随我的视角级,一起当回总统体验体验吧趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓:沈达炜 版权作品乐擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷淬层,严禁转载榷底首,违者将被追究法律责任案蔬夕。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典盯霜问,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全互懒江、极简埠墩。习惯了这个设定的我们抱陛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情烈。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世擎储锨,我们蓦地发现叮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚纹。当北欧性格与时尚追求相碰撞潦,会产生什么样的化学反应呢够阮回?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您镁廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦赋瀑:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢马,严禁转载管伶澈,违者将被追究法律责任琼奔促。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中粟硅,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉成。可能有些人认识科雷傲乾舱屋,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队暑嚼,然后……就没有然后了魄镶。而这一次钨,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心融,通过与东风汽车的合作强势回归辱试。东风雷诺推出的首款车型冻,便是我们今天试驾的主角颈朝,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉朵河。   科雷嘉出自CMF平台怂,而日产逍客同样也是出自该平台抖,零部件通用比例最高可达80%文唇,从一定程度上来看朗杏汝,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客摔凌,两者有着近乎80%的相似度倍,而事实是否如此呢脐抬凄?请您继续往下看廉绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编空摧邵:杜安迪 版权作品得,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅,严禁转载赂水禽,违者将被追究法律责任戏沮。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家妨绒酣,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季储侮,这正是体验全天候的最佳场所菏。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候浑邓尝,则是摆在他们面前的一个课题淳。   2017年的冬季漂垄,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区扳挞蕾,在这个零下30度的冰雪世界中糕粕拷,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们梗。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型煞锭,傲虎滇片闲、森林人和XV亢,这三款车的定位非常清晰刊射,也分别在各自的细分市场具有不错的人气婪纬具,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱钾写憾。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机期酿,相对于L和V型的发动机蜜厕迪,它的震动更小对车辆的影响也最懈獭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷粉该。   此外在随后心硅,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统滦厕,这套系统同样专注于车辆的稳定性铅槐,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点鸽沧妈,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术憋科。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎委骂凛,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统闪,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助颊尼雀。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助蜜坑、自适应巡航磊掳、航道偏离辅助卸蹄塑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统剁钒匪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助倒婪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定搞嫡挤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胚。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响喊迁。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编充:霍保智 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载池鸡,违者将被追究法律责任绩幢。 获取授权" "  【环球网 报道】当今鸥嗓短,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鼎婪,BBA已经成为了他们的首讯铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子涟譬,然而豪车再好也有审美疲劳的那天兄户逢,大家是否想来点儿不一样的体验呢献?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大饰克,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型发彪,它就是东风英菲尼迪Q50L欣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜:杜安迪 版权作品犯虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载擦,违者将被追究法律责任委湿宪。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时贫队,当我们说起MPV巳,想到的几乎只有别克GL8筷。但随着近几年MPV在我国的不断走热顺款理,各大车企纷纷发力推出MPV车型嘛,如本田的奥德赛缄、艾力绅童媳,大众途安窗蛔范,自主品牌的五菱宏光嫂赌擞、宝骏730等等努。各个车型间的差距越来越欣臁,销量愈发接近粪来尽,我们的选择也更多了豆缸。今天我们就为大家带来了一款外观经典傻偶扑,实用性很强的进口MPV车型骏磨丁,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚街烫:杜安迪 版权作品姬陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载词检,违者将被追究法律责任啪豌乳。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾脊睫,听起来是件很刺激很好玩的事儿席勾,在面对严寒的考验的同时骡看订,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”芍踏磷,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的箔峡。当然规新睦,能够勇于来进行冰雪试驾的车型稗,没有两下子 可真不行柏等慧。此次之行工庭,我们来到了内蒙古海拉尔淘,此次的主角环,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”船奋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢的稹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)储法宿。自从这款车上市之后帛咐,身边的同事供、朋友都对这款车赞不绝口伙褂溃,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣誊,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节啃,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现唐。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶某痴暴,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受袖距文,对于车身的稳定性染花、四驱系统等 等表现如何刷,我们一起看看吧钳淀苗。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下惮朴,车辆会有怎样的动态表现驹辈芜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能双七紊。要知道夺稻,在冰面驾驶时车辆及其容易失控洗客娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壳莲户:沈达炜 版权作品诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载轻泪铜,违者将被追究法律责任痕读藩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一侥沟仁,可以肯定的是鲍婚,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益辈泥。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前删灸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版卿瞬玲,它搭载一套中度混动系统欠拓夕,可以辅助驱动车辆娃去、实施能量回收梆推还,在一定程度上降低油耗查幢疼。最值得一提的是贾抽录,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块乾匆棘。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了仕,既然如此筷,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢席? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来磁窖,从配置上看埂陵,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当非眯酣。然而前者的价格比后者便宜了一千块测甲,还搭载了混合动力系统继食。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型荆亮,因为只有随着市场份额的上升闯累,它的混动车型才能说拥有了未来叫飘。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统湾庐仑。这款车搭载了一套中度混合动力系统魏啪,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同膘,它的电机不能独立驱动车辆唤竟捅,电池容量也更小一些斗叫岁。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量帽,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”狼。    动力系统方面惺,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外拉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)惦,最高扭矩50N·m的电动机乓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内筋分秃,电池电压为48V懦纷泵,容量为0.384kWh猛谱兢,与之匹配的是一台5挡手动变速箱芹呻盎。    看到这里簿沽,或许会有网友疑问硼:混合动力车型配备手动变速箱掇?是的酚,您没有看错癸,在现今的混动车型中枷钉,几乎没有配备手动变速箱的产品括。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备肯,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率寐头,但好处是技术难度更低埔距,易于在现有平台上普及拒。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的冷断。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”蹿,简单来说在这台车上亨,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机筹,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统牟蕊,用以提升能量利用效率郊菲。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥隙,电池则由被万向收购的美国公司A123提供镰。电机和发动机之间采用皮带连接溯骋,电机的转子与发动机的转速保持一致肃绷。在发动机启动时由电机拖动发动机衡探,由于电机功率相较传统启动电机更大坊,因此发动机启动速度会更快割。在发动机启动之后狭警丢,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用曹。    在正常行驶时佬厘毯,这套混动系统会工作在四种模式之中味限。首先是发动机驱动+发电模式敬绊,这也最常见的模式蒙畏笛。在电池电量低于75%时兽攫,发动机不仅负责驱动车辆懒,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时司线上,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式纲,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板狮筹,不仅可以减少换挡次数边建,还能提高车辆的动力表现坷捆两。当车速或是发动机转速超过3500转后惰胆敞,发动机会完全接管车辆昂哎,电机此时不提供动力辅助玖。而在行车过程中溉摧,只要离合器处于结合状态囤江,并在合适的挡位上好辖,松开油门就会进入到能量回收状态烧。    总的来说劣莱,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式党日,易于在现有车型平台上搭载畅枷,电机主要起到辅助作用现卷捶。下面我们将进入试驾和测试环节径携瘸,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点泌敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惊丸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型朵柔风,车身尺寸等硬指标基本没变涉,外观细节有所调整怯誓九,重点是配置方面有很大的提升几,新增Infinity高级音响等配置岭绘,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善茎推份。可以说各个方面都有进步汕豌蹋,而且步子迈得挺大的乃孩,既然说得这么好钢,为什么我不直接说有质的飞跃埠洗?因为还没到那个程度泊累,且听我一一道来莆。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)嘛轿,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本迹氮,普通版车型则会暂时维持原样卢,与律动版有所区分喷洛惠。也就是说澈哗,普通版车型依然是老的外观距库,配扭力梁式非独立悬架儡遁灿。    560律动版依然是560物娠,整体外观造型并没变化纤隶,这是一眼就能看出的策琉,但通过细节的调整户勿峦,确实看起来更加大气诞,也更上档次屡戏竞,说是比现款车型高半个等级也不过分呢猛铣。下一页我们来看看内饰方面的变化挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丢:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纱骆断,上汽大众推出了全新途观L手洪臼,从字面上我们不难看出豆恒,新一代途观在尺寸上进行了加长份,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm娶,轴距达到了2791mm纪弊喷,与上一款途观相比有了全面的提升频薄,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV连酣。   如今苦闯,产品后面加个L已经成了家常便饭寞,为了迎合市场需求蜂杰卿,众多车型均推出了L版车型怒芹刺。途观L也顺应潮流仆任,加入了这个大家族辉。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了核耙伞,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面贫舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘馅:杜安迪 版权作品焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权签,严禁转载股添,违者将被追究法律责任猎申。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中全沃翘,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型帝萝。说有幸并不是客套摆槐罚,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型箩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过盛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌径县攻,能比众多大厂先一步使用这套技术太,也让人颇为兴奋诲蕾。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生晚闪菜,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上纪,比如今年大热的两款SUV苫扑杀,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统频。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力绊浩快,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动顾欣。    这套系统的优点是结构简单哨崎戊、响应快陶叮、油耗低绢茶,不足则是越野能力比较一般廊,脱困能力有限杜。比如当只有一个后轮有附着力时纫,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的仕斤。这时候构尽,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了乡急间。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同亢哨?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构关,除了轴间外隘,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器畦躲计。理论上来说席,当一个后轮打滑鼎,轮间的这套限滑差速器就会压紧玲旗,保证另一个后轮的动力僻免捌。    在越野时萄慧挫,这样的系统可以提供更好的脱困能力垢礁,而在公路过弯时贡,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度吾碱。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始股嗣,项目也都是最基本的雪地加速律哀、制动氨槽掏、紧急并线等罚俗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力卤吃,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎缴澳。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的簇,几轮下来锣喊,我们熟悉了车惟,教练也了解了我们的能力坤,走吧菩,带你们去个小的拉力赛道敛巫传。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下促,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水奔。各种路面上嗓去,大脚油门起步都没有问题毫撼。ESC会降低油门的信号强度碗鹊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮赡欢。电子系统和四驱的配合默契碴,起步时车轮几乎没有明显的打滑弹。相比大众Tiguan饺,BX7的标定更为保守一些懒楷芍,好处是更安全盖计,车身更稳定糯,相对的也会丧失一点乐趣巢吐。当然我相信隙地,对于绝大多数普通驾驶员来说宦,安全绝对比好玩更重要鞠箍赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秽烽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型潘汲妒,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌欣欠。目前该品牌旗下的车型还真的是不少加设,包括两厢车型EV系列泄湿、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等插沟,而这一次瘁饭五,为了继续完善产品覆盖面海仓息,北汽新能源推出了定位更低的EC系列贯漏,它的车身造型紧凑队庆谅,内外都是年轻化的设定扰钎,不久之后粗疵达,这台新能源小生将正式亮相匈。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况们,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型苟察冕,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性兄梳,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)漏。    此外塘捎胖,EC180使用卤素大灯奔翰地,出于成本考虑无可厚非陕次搽,但是如果能装备低能耗的LED光源得,不仅更符合车型环保的定位聪,照明效果也更好忙佬蚊。    车身尺寸邪ざ巍,那就在细节设计上多下些功夫触炭,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手燎,都让人觉得这台车虽然定位低冠暑脾,但是还是有一些格调的开推,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见室娘。    作为一台微型车梆悲,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴病,看上去没有什么违和感哭,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置评。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强烙埂茨,但是后杠银色护板牟、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉福敞,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动琳,虽然我知道你不会这么做鬼短韧。    和它的前辈们不一样蕊法观,EC180在推出之前没有常规汽油版车型坪糖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新毋,这是EC180客观上的优势漏俄。而它也非常注重细节上的修饰卤博,精致感的营造比较到位讳藕吠,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决高,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面垒谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绥侩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称蕖,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位盼丝。近年来婚,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升榷,这两年也有不少品牌发力于此嚷戏。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看稠摹,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首恐晶,奥德赛藐码池、艾力绅30000台和24616台截跺,居于第二和第三怒,奔驰V级的销量为4836台省硷苗。也就是说宽离,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多胖,由此可见它的惊人实力昆潮。    市场竞争是残酷的鞋裸晃,但常年的霸主又或是孤单的缔输淘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考剑,努力和提升的方向只有自己才能决定硕亭。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战录。当它在今年11月初上市之际鸽曝拆,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是紊人,新GL8到底比老款提升了多少奴屁苯?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样纬搪拱?舒适性是否依旧……等等笑筐。正是带着这样的疑问丹坛,我们将新老GL8汇聚到了一起禄拴。本着结论先行的原则韭轨伐,我在文章一开始不妨就直接告诉大家屋,新GL8进步可以用四个字来形容丸蔷擒:非常明显!    文章一开头蹄穆舰,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型衫庆。简单来说共分三款诫热能:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车耽去漓,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8泛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型檀,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撤⑶唤ⅰ(新推出的Avenir版更贵一些如瞄,为44.99万)倍沮,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下默涡蝗,因此它不在本文对比的行列中鸿。   外观造型皆:尺寸差异不大沙溶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例溅伞蒲,先来说说新老GL8的外观造型椒守。作为换代车型离念,新车的进步肯定是明显的改,这不仅仅体现在配置上悔,更多的是展现了设计语言的迭代庐儒。当然浑,就外观造型来葱熟蹈,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间立曙,但整体造型依旧不显过时孤。两车的前脸造型都显得比较大器可。其中愧马,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲扣违骡、更富有力量感镀亮,而老款则更多是圆润风如导。 更多精彩视频叼吓,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看泪断涡,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格封,相较于老款使得车头的层次感更强扭爽散。与此同时佳,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯楞骑蛾。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方挨领。其中新车采用了比较平直的腰线姓,并在车窗上缘的线条上做更多的文章萍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计绞笺,让车侧视觉效果显得比较修长迷勤。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”撩。总之狼眯,就视觉效果来说芦撼,新GL8显得比较修长弥,而老款则颇为厚重泊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面柿,新老GL8的整体差异并不算大暮,宽度与轴距数据都保持了一致己,但车长反倒是老款更长一点点潞,同时新款的车高较老款多出了5mm茹控地,达到了1805mm仍柬闪。对于经澄钗灯剑开MPV车型的朋友或许知道惋档,车宽和车长开习惯后或许都不是问题骏,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库伞。以编辑所在的上海为例德窖,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右孰,但也有少部分市中心商场啪、酒店的车库限高是1.85米左右害,因此对于这部分车库来说策,无论新老款GL8依旧可以自由出入详罕悉。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级腿摹,它俩1890mm与1880mm的“身高”既剑荆,有时就会显得不太方便了垃。 更多精彩视频秆此,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样试,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显任,新GL8看着更宽释钝佃。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异脖裴弓。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长某揉赦,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计茂极煞,这些都提升了它的横向延展性盖哼诲,为整体视觉效果加分不少懊宝。至于尾灯光源稼算,两车均为全LED设计跑,辨识度高魄窖,而且看着也很时髦半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编熄篓担:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来胯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象谩楔,就是廉价且缺乏品质感酪测。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品册迸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的华。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品汤骏勤,在各个方面都展现出了标杆的水准搽胺。今天我们试驾的车型冠,就是博越1.8T樊,表现如何暗角秽?请您接着往下看具九阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴匈:沈达炜 版权作品戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载脐,违者将被追究法律责任撅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆险仁,因为众泰SR9是一款很有争议的车型新认宦,当它还是一个受精卵阶段铂,就已经有无数支持者在等待它的降生范袖猴,也有无数批评者在诅咒它的未来绕。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车事皇缄,它前面有无数前辈的名字匠唱:陆风X7辞、瑞风A60写、BJ80等赤巾,当然也包括自家兄弟SR7矩、T600饭黑剿,这些车型凭借“蹭热度”拱咸畏、“炒话题”得到相当多的关注价僧。然而除了最受关注的造型设计部分酥,我们更关心这款车究竟怎么样雹炼?包括它的驾驶感受绕,以及空间等车主使用部分淬材卉,能否让那些支持它的消费者满意咎凹寞。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍陛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面烤封。另外警,我们也会带上放大镜屉蠕,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”氢。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm互,轴距2850mm赁。同级别算是中等身材跑妙,众泰SR9的车身设计偏低矮溃,制造流线型视觉效果娘备。另外风阻系数也确实不大吧巷兰,只有0.36闻轰秸。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了拖狈,包括车头元素的比例梦渺、以及包括发动机盖上的四条棱线呐无畏、大尺寸中网寄、侧进气格栅的造型等细节设计鲤,都跟Macan有极度雷同之处湿外,当然这不是巧合韩,众泰SR9用较低的设计成本坏乾,得到的最大的关注度欺。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的堑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感松丸,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外看搪滤,全系都有墓。 跟头灯一样报危,尾灯也是加入了一些自己的设计递,并且采用LED尾灯细线,视觉效果尚可粳杏。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错撤,但感觉还是有些夸张了即超类,毕竟这款车离高性能还差得很远具事,最多只能算是个偏运动风格的SUV城睬掳,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠郸獭幕。而且我看到这款车看起来是四出铂可,其实只有两个排气细,左右各一个镐惋。    外观做工相当不错湿殿扒,我给90分幌。车头大灯处的接缝们从安、中网的接缝都非常均匀翟晨奠,也没有明显组装问题途燎钦,只有左侧尾灯的接缝稍宽乌屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编精吧:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上诬蜕,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市履哼,共推出5款车型救炯锤,售价区间为7.89-9.99万元蒜归,至此共,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补孟。   森雅R7的同级竞争者长安CS35耿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额茶睡弦,那么作为后来者仆旅,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力踏线列。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型盟渐架。这个时节的雪乡正值旅游旺季稗,景色迷人拱,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情泄坦射。然而冰雪路况对车辆是一大考验痪,那么食,森雅R7能否征服这片雪地呢怯弊任?   外观介绍嫂: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡次:李芳 版权作品恐苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕涉且,严禁转载不墩确,违者将被追究法律责任痘币坛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年泡俄艰,它基于雷诺日产的C平台打造垒麻,继承了逍客的特性老荤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV架妙磁。一年前启辰推出了T70X菱,它在T70的基础上升级了外观和配置梦侣巴,来补充T70的市橙姆恕,反响不错闲桔。本次试驾秃层,主办方选择了长白山脚下进行孙挺瞄,其中涉及乡间公路嗽郸、高速路以及冰雪路面爽咳,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X老市,它们能行吗博杉?(以下简称踞立:T70/T70X) ● 车型简介籍:    T70X拥有T70的一切陀酮岸,两者的动力系统络、内饰等也完全没有区别幂,两车的驾驶感受基本是相同的躺创。不同之处仅在于很鹃,T70X比T70多了一套黑色大包围偶蔡勿,这让它看上去更为运动发。    这一圈大包围让T70X增色不少踢,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈软骑煎,T70在T70X面前的确有些黯然失色烘帅。因为T70X诞生的时间也较晚地,我选择了T70X作为我的试驾车问。    T70X全系只有2.0L这一种动力茅拌,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE急。它的最大功率144马力(106千瓦)赫芥轰,最大扭矩198牛·米湾胯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡汛肌,这次我试驾这辆车是CVT版壳。   ● 乡间公路童、高速公路试驾轨阮:    在东北降雪比较多的地区饱售,动辄四五个月都冰天雪地朝绦硕,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的踩团。相比普通轮胎潦唉米,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力频唬,更软的橡胶可以防止冻裂惕,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力付,不易打滑筒硼。    T70X和T70开起来是没有区别的刚,也就是说剧,它们开起来都跟老款逍客高度相似退丁差。2.0L的发动机+CVT变速箱蹈痊,就别指望有多强的动力了袍胖雀,中低速还可以腑,到了高速上会有些力不从心沦。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性妥点,对于这样一辆城市SUV来说叹,易上手狈板、好开就已经不错了缅。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡还班署,但我试了一下肮添,它的反应速度偏慢荒摩始,顿挫也不邢,我猜用这个模式的人应该很少隘抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笆弓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地颓棚瞎,十有八九不是什么好事汕,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生妇,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面塑金麻。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人配布,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪淑。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达饯,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头淬适。丢掉那些危险勿近的印象吧扩泵的,雪地驾驶并没有那么“噩梦”汹文,而且还能找到不少乐趣诫稠,看看这台7座SUV怎么玩起来前林缴。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地渐,每年寒冬的低温带来连场的降雪叹很,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地烁。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰旱隆僵,形成了光滑的冰湖购腺。在这里图俩辑,少不了要放开地玩一把漂移惟,不过更重要的是拴,我们通过在这片场地上的驾驶五低,要熟悉冰雪路面的操控感觉谰篓,找到更安全地通过的方法料沛,让我们不在一片白茫茫面前慌张木,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家粮哎玛、脾气和善的一款7座SUV给难住搞。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下亩缮,一个舒适的温度是是深入雪地的前提棘坍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪酗缴盲。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热肠虱,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了尘拟。如果你在寒冷的地区鲁霓瓮,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置维筐驶。   汉兰达的动力总成界,对它关心的网友已经非常熟悉了沽梆讲,在附着力如此低的冰面鲸焚,动力很多时候都发不了威怯凭桶,在这里漂移也根本不需要很强的动力多禾温。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了涎徊,而且它还带有手动模式断,在冰雪路面的情况下瑰穆,对动力输出的控制也可以更主动一些士,能让人踏实不少革恋。毕竟在很多时候粗吨桨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步省。最后级,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了窗,就看国产车型什么时候也跟进改款佩灵。    即便不是到冰湖里耍乐跋忱,在冬天满地积雪的地区雇芯,换上一套冬季轮胎也很有必要晾滥,否则你会变得举步维艰芭,再好的车也难逃这宿命哭。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力屯拳,但是在几乎光滑的冰湖上节疗史,冬季轮胎也很难施展“武功”昆。之所以没有再上钢钉灵颂,那是因为我们的体验比较简单凛泉,并不是为了练习用更快的速度通过怜惯,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的删碳性。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了密协,所以一定要保持油门辉,才能保持连续顺畅的漂移动作譬铃磊。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话径,车身马上就会原地掉头村显肋。转向也需要不断地调整鸵,再加上路面的附着力一直发生着变化量捂,要漂出姿态还是挺难的喉。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控拍督,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的波,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象搓呢艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼巫,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来峰巍,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown缺祈,And the sky is grey”纬幸袱,还有Malibu海滩囱勿、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版烘捌晌。   迈锐宝物精帽,这辆几十年前的经典V8硬汉湾,经过时代的洗礼翔,慢慢演化成一辆普通四门轿车献白,现在还出了排量为1.8L的混动版啼,真是唏嘘姑诽。除了这相同的红色踞搁教,我很难把它跟它的历史联系起来纷邵,真的是“你也不知道你会变成谁”芬。扯远了抵蔡,无论车变成什么样乓喊稿,还是人变成什么样鸵情侣,无非都是朝着自己最适合的方向前进盖即。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感凤家搭,它变得柔美流畅秘矾试,接受的人更多了渭顶师。近年来油电混合动力趋于普及绣驰,迈锐宝XL的混动版作为重头戏价案彼,自面世以来所受的关注度颇高倘徊橡,有点儿“黑马”的意思郴,仿佛在说温:无论在哪个年代磷讳,我都要当那个时代青年抱痞。 ● 车型简介么: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型糖,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版坷其盘,本次测试的是后者貉次疗。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰徒聪,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”劫被讲,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了损枢掀。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当就姐,多了隔热玻璃和并线辅助牟蹄净,少了18英寸轮圈和全景天窗蹋确霖,价格上贵了2万特。像前排座椅加热齿、通风滔沏、记忆自不必说疲,自动泊车团藐、自适应巡航败娟,车道偏离等这些功能也一应俱全裳嘶湃,配置水平还是挺高的傅逗。 ● 动力系统啤栖棠:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成捅岛愧,两个电机加起来肉,最大功率有114千瓦徐危入,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)铺,最大扭矩175牛·米拴搓。与雅阁和凯美瑞混动版相比体撇,它的电动机参数更高闭哩,发动机则弱一些腿滤。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍尖桑同,有兴趣的朋友可以点击这里潍行搁:《丰田双擎Hold得住吗斧涣惶?聊通用新混动系统》蛇慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽撑多:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型档赋聪,上市仅4个月毁偶,单月销量就突破了2万台盼,成为了不折不扣的“爆款”车型温妙挤。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型汐盒踩,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒皆,表现不俗卞硷耗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型涤嫩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒镶窟靛。而今天虽,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试孟,至此该车全系各种动力组合沤,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)凌酪。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了棺穷丛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解谋凡领,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友簇疚,可以点击我的同事之前撰写的文章楞。除了两款车型的测试漆,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拭失,对于这款车设计亮点的详细的解读墓慑长,您也同样不能错过卢判。 ● 外观和内饰简介烈:    想要成为同级别中的“爆款”车型蒂讣栖,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球烈悄角,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念烘,使其有了非常不错的颜值是,尺寸方面讨祷线,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm咆藤,轴距2700mm级。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面虫,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的抖撂瞄,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)断凄、后部驻车雷达+影像系统帆、后视镜加热等芍。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错魂按,配备的是佳通轮胎戳慷,尺寸为215/60 R17捷。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质矛韩艾,副驾驶前方躬统恍、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革瘸侨徘。与之前我的同事测试所不同的是芥呵,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏芳内第,取而代之的是一块8英寸屏幕哄淳切,但功能同样不会让你失望仆城。    安全配置方面薯泊狄,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统慰滇,都是同级别中非常主流的安全配置伎,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期孩盲,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊暮冈惊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型喜,主副驾驶座都为手动调节脯,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置徒姐肥,在RX5上市时睹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗头囤,如今从销量数据来看羚,其实早已突破了这数熟赫篡,但我们咨询厂商人员后得知滩缕社,对于目前购买这车的朋友谁叉,全景天窗依旧会赠送孟薄,这里必须要点赞败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峦识错:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆乳庐,当时是一款采用3.0T发动机的车型挂界叭,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版性屏,售价为44.38万元芭播妮,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当残。2.0T发动机相比之前海外试驾嫉,虽然降低了排量很不,并且减少了气缸数结,但其特点却并未因此而改变眠蝗陕。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象田放,如今林肯想转变这种风格孤艇,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车撩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格昆,所以它放弃了飞翼式的中网造型钨吞,整车风格也更偏重成熟稳重酶。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用宛蛾,例如已经上市的新款MKZ笺罚。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型冻级,整个公司都为这款车倾注了大量心血箍财。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前路蕊,让他们能够从中吸取到灵感惜俯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车肖抹。    所以在这款车上有很多新颖的设计沃温毕,例如门把手的设计就独具一格洼男匙,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间拎冕牧,位置的上移带来两个好处孤惰,首先开关车门的动作更自然仿妊,其次整个车门线条更加完整抢嘛浚。关于这个门把手的故事江扭目,此前已经有文章进行详细讲解颇。(点击链接可了解更多圈。)    车尾是我认为最美丽的部分吹狈冠,外拱的后翼子板烈桓、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾女,带有一种老派豪华轿车的风格府标哦。在C柱和轮拱处爸,也有着细节的层次设计梨苯芍,这只有在长时间使用后才能发现广枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编强:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前堪淖,我刚刚完成了额济纳旗之旅酬匹静,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠禄冗戊。巧的是菜社,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾设。已经达成“冰火两重天”成就的我卉赖,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识愁,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受柔甘。   福特全系SUV包括5款车型首洞莲:翼搏委撩、翼虎鳞连、锐界叭、探险者擦德苦、撼路者司,越野属性依次提高佰,相对应的温,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强硷。后文中会结合驾驶体验详细说明炒刺泊。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV杜会,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型擒挟涧,日常应付土路/薄雪地还没问题默,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了械隘瞪。所以这次在雪地上体验时话亭,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎句。    实际驾驶中犀酚衔,受限于前轮驱动撤尺,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足澳,这时就能感觉到ESP的介入潭,通过制动的方式降低内侧车轮转速啡,一定程度上修正车辆推头的趋势壤,来帮助过弯籍。    在防滑钉轮胎的帮助下哎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的埠饭受,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题点。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠赂钠,就有些自讨没趣了抄径,还是交给定位更高的大哥们来吧负。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统兢,采用多片离合式中央差速器奶,日常为前轮驱动筛,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴釜怕。此外漓,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助喝嫁,简单理解这个功能呻:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载摩丛,使另一侧车轮获得扭矩扁。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移秆坝寿,冰面的附着力比薄雪地更低蹈。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀乐文坏,在冰面上提速也能比较轻松边傻春。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭兄桥,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施长贪鹊。既然关不了拈篮宏,那么就只能“享受”这份安全的约束了锰灯。实际体验中涵破,ESP偶尔还是会介入制动川亥揣,不过并不频繁熔。    对于翼虎来说捞矮创,一旦两个前轮失去动力毯驴,能分配给后轮的扭矩比较有限兽溜,遇到薄雪地或沙土路还好淮,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上涝玫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了饯馁。不过这两次试驾体验下来慷捍,翼虎还是能够胜任冰面哥、雪地和沙地等大部分路况分,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的搬烤栏。   ● 锐界雪地试驾    在我看来陇希,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上南馁第,锐界更大更家用驮,中国地区还特供了7座车型哪柬需。而在越野性能上糜馆,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大蒂,二者的四驱形式几乎没有差别荚闯艇,理论上脱困能力差别不大睡,但锐界离地间隙略高亲,且有22/23°的接近离去角懈,通过性会更好孪。不过很可惜良核溯,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况鸽耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编糖龋辅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候持啊,你有没有过这种经历颧烫癌:突然看到一款车墒尘谢,各项指标都挺符合自己要求的方,但不知道为啥之前根本没听说过它己粳讹。这时你可能会捶胸顿足锋碾:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢咆叙偷。不过这次梳陷,没听说过日产Pathfinder的话门播,不怪你爆两迷。因为它是一辆平行进口车痢,历经四代车型冬菲卜,从未被官方引入过靛嗓盖,自然声音很小丛伯沦。我可以很负责任的说啃燃哩,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章庙搬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求禄反戏。    有一个关键点我觉得应该提一下轿铅寂,Pathfinder虽然是一辆平行进口车弟共,但它可不止有背影唾籍骂,它是“有背景”的诞躬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的色共擦。也就是说停拌湘,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司斯蜜,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司俊接。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”腑立,而Pathfinder的进口商就靠谱多了达。而且攘配,你将会在部分日产的4S店看到这款车券空氛,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务惜,同时又负责保修谦豌投,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了么。这样一来崇兰娶,定能打消许多人的顾虑哩。    目前镜塑涂,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型飘,定价分别为38.8万和39.8万忍。没错叔顶,3.5L版本因为配置比混动版低卑,所以排量大售价反而更低罕芭烁。由于没有被日产官方引入道,Pathfinder之前并没有中文名称蚀呸。“Path”在英文中是“路径说鸡刃、小路”的意思秤,一般不被用来说 公路慨鹅,多指无人修筑的那种“野路”涵,而“find”则是“找到”的意思戊碉撬,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”广,可翻译为“发现者”之类疾。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思淖琳,寓意这款车有比较强的越野能力憾。郑州东风把定名为“探路者”泼,挺好听的烁帽。    不过螺,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV联,似乎并没有那么强调越野性能话继香。这个名字只是个“摆设”吗车措粕?并非如此无,它曾经可是个硬派赤赶。    Pathfinder的发展过程很有意思隘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV床。说简单一点就是滔,它的车身造型比较扁长熊窘,看起来没有那么高大威猛舜膏帛,追求的是二逝、三排的空间和后备箱空间俗皆盾。底盘呢有别于硬派越野车瓜,追求的是公路驾驶性能和舒适性虐,也就是我们平时说的城市SUV刨奈。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗微问碳?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56啪匠,也就是现在的QX80同平台对勤猜。纵置发动机愁封,后轮或四轮驱动撂,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机败哭那,另外还有5.6L V8的版本先。再往上捣(二声)鞭推腐,第二代车型又是承载式车身随疲冠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机韦涉堕。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身酶淳钝,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式藐梯。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机标李。    随着时间的推移寂悸,不管车身形式怎么变碉崎,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的顾,从一开始4米3的车长愁功,到后来的4米5通敛须、4米6砍苹,再到第三代的4米7刷播浪、4米8混汲,直到现在的5米次僳。    在之前的迭代中弓,它的发动机排量也在不断增大竟,直到现在的第四代车型亨,除了有3.5L V6发动机之外塑缅,还搭载了混合动力系统疮何,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L富私。个头大蹿,排量辛ぜ甓,这显然是最符合中国人口味的一代车型了棉。    两款车装备了不同品牌的轮胎冠,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配匠非,尺寸为前后235/55 R20懈呸泛,3.5L车型为235/65 R18爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编团洛哩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感达如,内饰科幻协膏姬,这是标致4008留给人的最深印象咆槐筛。这台车经海外的3008加长而来少,定位于紧凑型SUV帛盛谢,面向年轻人故递棘,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的解。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型是妇,售价27.37万元馁苏娜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢巳、LED大灯罗淑、座椅/后视镜记忆绰陆、自动泊车茧汰萍、19英寸轮圈等配置门型刀,价格也比次顶配贵了3万元舱绷就。    来到车内携煌诡,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围暖,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感骏该,内饰的整体做工用料不错莽,按键的机械味道很浓撵,方向盘握着也很有趣缔。另外在豪华型及以上配置车型上仇,配有香氛装置及负离子发生器迷甸,有点浪漫的味道捅。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱纳垢,和508是完全一样的酵啃攘,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统形,最大功率为167马力(123kW)邻,最大扭矩245牛·米嚏,比1.8T发动机少了37马力捎、35牛·米哥。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架监,在调校上绍,标致车型一贯有着不错的表现闺典诡,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差为,舒适性和操控性都有兼顾盲敲,这次它的表现倒挺让我意外的陛幕括,是个小惊喜但。    4008开起来很稳重歧亥,和年轻的外观瞧另、动感的内饰特别不符量,但后来我发现乃,这实际上是我开过最舒服的标致车镶伴。    以往标致车的底盘漂,都会带些灵活灯讼、有点要耍操控的意思两承,而这次在4008上则不然岔抢,它已经脱离了标致车的感觉埃脸,完全向纯舒适靠拢沃星,它的悬架比508的还软赫心,底盘也比508更厚重亢,成了现在国产标致中最舒服的一款卢氓伸。    低速时澄谁,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的酥,传到车内的振动轻微又柔和刨杉。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的疮熊,只要转向动作一大铂掀,都能感受到车身的侧倾酶。    转向感觉还不错夹瘁垫,车辆整体的动态反应是不温不火的鼓,力度也适中身谦秦,出色的是小方向盘带来的感觉衡艰,握住3玛汇俺、9点诉,你的双手距离很近得块,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的母,很有乐趣奥颠。    1.8T发动机能给予充足的动力响应憨茅馈,油门随踩随有雾,而且输出比较线性芥毫,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微氮官。最关键的是稿,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏檄脸,开起来会让车很蹿肋,非常不顺琴马,而在这辆4008上没有出现这样的问题师,是一个好事椽垢玩。    不过匣靶,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意晚拟,也许是为了保证舒适性的缘故匆,它的换挡速度很慢拘晶侯,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的垄,而一旦油门多给一些帘稳艇,这样的换挡速度反而会造成动力中断吝斜,带来顿挫鞭惊,身子会随着换挡往前一冲一冲的簧醋恫,以舒适性角度考量刃瑟,这适得其反了逃叉丧。   按住挡把后面的Sport按键且,可以启动/关闭运动模式萄伦摆,在运动模式下炽础,变速箱会延后升挡时机嫡饺老、转向力度会更沉锻、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音琴驼,像是一个在学大人说话的小孩儿匹。除了性能测试偿密,这模式我一般不用怯晦腹,这声音刚听挺逗的色倡,听一会儿就嫌吵了慰抗。下面香竿,我们看看它的测试成绩贝回阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编却剂刻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控伤,所以雨雪天气下承,我开车都会格外小心画畔。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动氖墓,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨博敬,有着开阔的场地片疼,有着四驱车伺入塑,看来我们能在冰面上玩个尽兴了估。    这次的试驾车辆是三款——CDX室差朝、RDX和MDX梅懒,但时间有限弦锑沽,我们仅试驾了两款——CDX和RDX烂褂悸。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧敖乔份。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上跋,我们见到了换了“鞋”的CDX梳息健。在冰面上驾驶碧,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力难,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限坤羌,不会轻易硬化开裂亩眷白。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式碘歉,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配勃暇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭幸,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统病僻,所以在地面有一定摩擦力的情况下哇橙撅,车辆会根据前轮轨迹行进酥棺策。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣赌良。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式墒仍,只有舒适和运动两个模式楼殊东,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说瘫,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异盗,所以这次嫌蛇滑,与其设置四盾辞瞬、五种模式溜涣,感觉不出差异诲噬,不如设置两种归凳,差异体现得会更明显董。    我们回归现掣钅,看看地面癸,都是积雪携,但这下面可都是厚厚的冰层剂瞪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰啼诡邵,这都是冰面行驶的小陷阱抽烘。看到桩桶了吗奈?那就是第一个项目辰罕邪,在冰面上漂移画定圆蘑。    多说一句驳晶弗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本巧池,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱礁陷,本田的最新动力科技都用在这辆车上了兔,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现纠滑躬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道快家却,教练在我们上车前讲到舷侣嫌,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定萄岛坚,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感坍,而在运动模式下扩板,后轮能获得更多的驱动力坚诬,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作哦访,在安全的前提下险眉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目痪拓玲。    我先不急不忙的将车开入弯道矫,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续采淡。这时候教练说蕊拜,多给油袒,感受重心吹看说。我只好一脚踹在油门上镭憾袒,随着车漂移起来段溯,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整侩败,再反打方向段,控制住车尾的摆动椭略赋,当摆动减小时姑,再多给油门彼,继续画圆阶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编漓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV烽,在上市初期尽管只有5座车型概,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力诞茄,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心须蔫勒。虽然是L扣啸洪,但它并不是一般意义的轴距加长哨。目前H7L蓝标车型提供三款车型失厦,售价区间17.17-19.38万元教融葛,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统溯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型肚漓,售价18.18万元遁难廖。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕:沈达炜 版权作品毕摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤疾,严禁转载水怖接,违者将被追究法律责任涂诡惹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后壕,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待陋,接下来就让我们通过场地试驾箍佰,对它进行一些简单的了解按。至于全面的动态表现埔,还是要等到之后的道路试驾碑哥。    在开始场地试驾前溶县精,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型酷悄硅,顺便再补充一些内容环吗啼,如果您还不了解这台途观L的静态表现攫纷,建议往前翻两页仁芒舒,先看看之前的详细解读韦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型馁添绢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的幻擦匿。前大灯采用了全LED光源梳玫,轮圈尺寸也达到了19英寸讨,车门配有无钥匙进入复,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出澳杉挟。   ◆ 内饰配置    在配置方面露,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现烹土。除了自动大灯牌、电子手刹警画炯、自动驻车以及全景天窗外湿,中配车型还拥有自动泊车禽类、方向盘与前排座椅加热菇老虎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调杏烽灰,整体配置水平算是比较高的嗽,满足日常使用完全不成问题靖乓。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高纳先请,这回我特意换了个188cm的大块头凳璃。事实证明途观L加长后的效果确实明显菇观,体验者在前排调整到标准坐姿后丹体,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间嚼,空间表现值得称道胺康疯。不过虽然途观L进行了加长啃,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划咖晶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont固。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节玩秽剁,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐某轻,处于底部时则能提高后备厢的高度搂瓶,加上220V电源接口县炽,设计上还是非常人性化的滇。值得一提的是提,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门梦铣,并带有延迟关闭功能蹲视搔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态栋东哀,也就是想要让尾门关闭后锁车放,就需要在锁车的状态下打开尾门行。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单千窃,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息促太。可以明确的是肚违,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校侵,整体的风格更加偏向舒适亩臀潦,但悬架回弹的速度一般柑然,韧性不足矾锣,经过连续振动时容易产生振动的叠加诲驶风。另外就是方向盘的指向性还算不错馁,中间位置虚位不大讥奢,车头响应也比较及时瓷涟。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现红痛,只能等到后面的公路试驾了劳。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相床佩加,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了苫。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型场疮,满足市场对于紧凑型SUV的需求歪补,而全新的途观L则晋级为中型SUV勤洁,与昂科威和锐界等车型争夺市场使详。至于大型SUVTeramont土鹤,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务绷。    可以看出棺,如今途观还是途观撬记,但途观L却并不是途观加长那么简单煤,这是一台全新的中型SUV抚尾,而且只提供1.8T与2.0T车型勾喊,所以在价格方面疏屋队,势必要比老款途观高出一截韭酱庆。对于上海大众而言玻淬拴,途观L是一个新的起点谴冕骸,同时是一个新的挑战蚕论,而它能否引领中型SUV市嘲@佟?还要看明年1月18日的上市发布会米隋哨。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的完寇般,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前甩陇,所有汽车厂家还是都在为此做着改变力锚备,其中最直观的变化就是减小排量绣脆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少馆惨共,原来的8缸变6缸兄坎,6缸变4缸鸽,而4缸则还要再砍掉1个缸粮惧,正如你所看到的嚷即,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现跋,照这么发展下去化士,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了庐缄宿。    如果说爆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈父,那么混动技术则相对要好接受的多漠。这个领域中拱杆,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列悸帕祟,虽然丰田的THS技术已经非常成功溶俺,但作为老对手省弹,本田大法也不是吃素的拐,在i-MMD的加持下矮奸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本啼逞。如今际塑亭,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动幸良。    今天扭揩坝,我们一次性试驾两款车型倪水纶,思域180TURBO和思铂睿混动洁稍概,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初隆抽姆,它的身上就充满了无数光环纹贰社,从其现在仍要加价订车的情况来看怕夹,也无愧于它在同级别中的最高关注度烙。鉴于大家对这款车已经这么了解了誓,我们也不在这大谈外观设计了抡,只说180TURBO上的变化萌。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素懒,但我想思域的外观在同级中寄,起码应该也能算的上中等谋。犀利的车头造型稍,低矮的车身等奴蹄,这些点都能抓住年轻人的心祁污,回到今天要说的这辆180TURBO身上毫汞,它外观上一眼能看到的不同管前,就是轮圈的造型朴素了很多角缺,除此之外擅驼幻,就需要仔细观察了齿填。    内饰的变化应该说是一目了然欠蕾,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代慕讳,虽然还保留了蓝牙等基本功能剐协,在无论从高档感还是功能性上蓄乌偷,都与220TURBO有不小差距啥衬,而发生改变的还不止这里媒惠,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照促具枯,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化警豹。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看峰,两款车的配置相差还真不少毙,除了之前提到的一些便利性配置猫泼凄,当你握上方向盘烫肮,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘醋,在握感上差了一个档次径付,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了党,而且作为一款售价到达12.79万元的车艇伤硼,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了锋枫。静态部分告一段落沉疮讥,先别急着下结论纳廊,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”屏搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟镣戒,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过谰,相信你也和我一样疙,早已对这些老面孔麻木了禄鼓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道函。在大部分人印象中尘,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的降魄身,哎...还不是预算问题嘛层完,将就着开呗蔷橇。用不着搬,新发动机挺给力的耪石泛,用不着将就着开偏,甚至有点小惊喜鄙讹耗。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)踩蔑武,是配置最高的2.0L车型徘,官方指导价为19.64万霉。相处了几天络剂切,我对这台车的配置挺满意的踞,除了舒适性配置照顾周全之外汝,还有丰富的主动安全配置祭脱,基本上可以满足一步到位的需求受。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯伶愤,只有近光光源是LED(低配为卤素)鸿,但普及程度却挺高的桨屏壳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了咆授泥,对于消费者来说是好事挝膏。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置辑芦,除了常规的车身稳定系统之外蛊托慷,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货涂投,前者可以大大降低发生追尾事故的几率葡,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物乐店镰,大写的实用傲佟,你觉得值得拥有项。如果要挑骨头的话害奠巢,我还想要个ACC自适应巡航查啊估。    舒适性配置方面也是不含糊的俏描,配备无钥匙进入/启动功能拧、自动空调蔬、蓝牙电话库男、真皮座椅/方向盘等等貌跑峰,多媒体系统支持CarPlay功能梆捞,尽管高级配置远不止这些嚼册,但作为“经济型”的选择库吮,我已经很满足了凸胃班。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术嚎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD饰堵踌,最大功率增加9马力算彤泰,输出转速从5600rpm延后至6000rpm瞳,后段加速更有力费惊偏,最大扭力增长了5牛·米褐教。新发动机依然支持92号汽油玲冬,并没因更换发动机而增加用户的使用成本且潦。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)忿冻,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)麻久沫。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果了,努力增添驾驶乐趣串徒雄,其它方面变化不大任施。SPORT模式则更加激进一些袖市,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上贺韭,油门和动力响应入埂哼、加速效果都会更好棋程,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子铝藐,有点意思叫驾,增添了几分乐趣忱磊怀。    相比同级车型邓,天籁的选择有点保守娃,全车系最大轮圈仅为17英寸舶,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)阀,视觉效果差点意思芭涩办。但凡事看两面焦潜篮,好处是使用成本更低娩档撤,而且舒适性也会更好伶技。如果真觉得不满意份,后期自己换一套也不是难事昧饶。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表冷韩绰,不知道新发动机的参数是多少级掂内,很平常心地就把车开走了雄蟹。这样也有好处苦,感受更真实酶。车辆对于油门深度的变化很敏感莱潦搓,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速矮,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快设扑辛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm屠骡平,相当果断谰。先不说动力表现有多好宏互垢,就这态度簇赐,我挺满意的课刀,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点途。    “降挡”之后自然是动力更好啦谱,自然吸气发动机动力输出线性捞,奔高转的声音也挺动听的彩簇轰。如果你也像我一样喜欢这种声音潞,甚至会有事没事踩两脚舒量咆,但如果是喜欢安静的用户孪,可能就觉得烦人了浮羚拓。没办法荡害嫩,小排量的自吸车就是这样蓉夯,拉转速是压榨动力的唯一途径柿芒,但平心而论吧令,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行无凑,对于大部分人来说都在可接受的范围内翻澎星。    再说说动力表现堆混,这里有点小惊喜獭截,加速表现比想象中好扑春,比印象中2.0L中型车的表现好很多负静宏,尽管谈不上推背感淀热颠,但也算得上是干脆利索不拖沓唤。能有这样的表现嘉,变速箱积极调整速比功劳很大去垛公,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显匈蕾险。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用鳞帕亮,踩油门没有直接感鲁涡拍,反正就是不会有“运动”的感觉挞测空。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以佃,“降挡”动作很快很果断底酬连,虽然跟双离合还有一点点距离娩侠,但也已经很快了需氮烤,动力输出是连续不断的秃,而且很乐意把发动机拉到红线彼耻嫡,你有需求的时候它愿意陪你玩商,这感觉挺好的突歼。    如果车对于你来说只是一个交通工具挤,舒舒服服地从A点到B点篙回,那天籁会是不错的选择别虑罕。但从作为驾驶者的角度来看伤,天籁不是我的菜藤牌柬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了匹常衬,转向比很谢呐嘲!,方向盘打得挺大的顶清侨,但车头却没转多少赖算履。补充一点废襄喝,这跟方向盘转向力度没有直接关系扒,天籁的方向盘转向力度不算很轻毖嘉,但就是没有路感叔跑丸,没有人车交流的感觉奴平惹。好吧陵,日产车的风格其实基本上都这样食柒,不敢说这样好不好拈度,就看你喜欢不喜欢希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦悼:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点膏奶固,在同事面前应该表现得能干一点颗,在客户面前应该表现得有实力一点烷拴疾。要成为一个精英瀑笔,形象很重要骆微陕。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你融情,和旁边穿着差不多西装的小张小陈入报,看似并没有什么不一样贬。这样可不行蜕提螺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊吾。不过要是每天从这两台车下来的话财车等,这还差不多彤,但是该选XFL还是E级侥,这还真是个形象问题纽。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)浦摄际,即便它们的风格很不一样豆盆,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过虹。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L惰哺晾,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感冀。而且从配置和价格来看兽锌,它们好像实力相当呢蹈害竟,难道真要拼个难分难解吗灰库吞?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈赖弓。    连上市时间都挨得特别近沤凳牛,它们之间的火药味也实在是有点重镁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验贰,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验咸,大家感兴趣的话辽,可以先简单回顾一下省焙。今天该是动真格的时候了烯哪,性能部分才是重头戏怠,还有就是一些配置方面的深入体验筹。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观偿鞘:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派乾俗,风格上没有过火的激进和夸张度忱,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿漓绥事,十足的身份象征膘。不过E级的车身线条更圆润一些蓉煞挎,给人感觉多了点灵动和活泼室。XFL有着更加修长的线条造型刹蜕嗅,给人感觉精神利落姓,优雅范儿更突出毒。    个性元素多了总会显得“有失身份”咕伦焊,在客人面前歧,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来箔。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象巍钎畏。XFL和E级茸诞,它们既有平稳的外形风格蘑滦,也不缺醒目的线条造型刺阶,撑得住场面嗜表,又能给人刚好的“风趣”糜付妊,这才是恰到好处的成熟年,开着这样风格的车去上班见客户佬镣筋,你永远不会感觉不对劲耪浅,因为没有比它们更合适的角色了凛淡寞。    XFL的车头设计更加立体略署闻,轮廓特别清晰穆,但线条造型又十分简洁羞写拜,看着很舒服捻坷嗓,也能留下深刻的印象撇。E级前脸的轮廓显得生动多了聚,造型设计要更加运动桑模塘,风格相比起XFL要张扬不少沛,看上去也醒目一些廖碎钝。 更多精彩视频僚酪,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条攘阜,感觉相当优美逢绅。XFL的设计更加笔挺百滔,看着会显得更加干净和精神沪扮庞,充满着绅士的味道痕。E级设计要相对圆润一些介渭,感觉更加光滑穷。    尾部设计的布局还挺相似的抠豪贯,同样是位置接近的两条镀铬装饰藤,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重弟溯奉,同时也突出了轮廓的立体感辨。下方的排气管同样也是特别醒目掀楷,但E级的设计看起来还是更优美一些禽径雄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了仓讹,XFL细长的造型感觉还挺性感的爽颈攻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调广贺倾,还能把尾灯的杀气收一收煌虫,别显得太过火了献啊,还是要尽量保持优雅的沉稳风格略嫁哀。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨徊,造型也很精致幂暴,高贵范儿十足苹关惩。    XFL的气质没问题廉控,大部分人一看就能感受到它的典雅禾,是个绅士般的上流人士绝对错不了瓣。可是这辆车的全部并不是只有商务箔罗,在其它场合它或许有些太过庄重了磐翻温,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的迟寞。    E级的外观从设计上来看特别优美诫虽蔡,也特别符合它的气质塘纱刷,但它缺少了新鲜感幌恫,更别说把它错认成是一辆C级了滴幸。如果你的客人从航站楼出来骄,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落貌恐泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骋:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型拈炭,同时也市场中征战多年踏,是名副其实的两员老将芦蛙。就在今年蚕爽,翼虎完成了中期改款犬浓,除了换装了全新家族前脸外竞莽,还对车内诸多细节进行了调整喀想。而途观呢沁辈,在即将迎来换代之际殴吉,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型础褪,进一步拉低“自动挡”车型的售价般。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际描帛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型花,表现到底如何康冉?    当然鳖,由于试驾车配给的关系靶,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型彤娇坑,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)惜,指导价19.98万元蛙篡吠。两车在价格及配置上均有一定的差异谭惦。不过这并不影响本文两车的对比辑袍秀,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了慧磷。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别潦仍较。至于配置缉,我们再文末最后一页也会做简要分析小。   ■ 外观/内饰豌扰当:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说筹假,大街小巷几乎随处可见硷,即使以现在的审美来看怒扁捅,依然不会觉得过时李,而福特翼虎刚经历了一次中期改款记松,换上了全新的家族式前脸棺,并对配置做了一些调整衰蛔,外形变得更好看墒沦,运动感更强纹色。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面呛单醛,翼虎所用的规格比途观上的略高一些屁赖隙,并且在所用轮胎的档次上也是如此呻每。不过这两款轮胎的市场售价差异有限驴,基本能控制在50-100元左右啊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉星,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青阀。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘吉庙,同时把挡把的做了调整爽蝎狮。配备了换挡拨片后案坊褥,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消奈某厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后龄,我的领导递给我一把钥匙排,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙刹苟偶。接过钥匙的瞬间什,说不开心那是假的浇逝帽。但动顽,在这接近0摄氏度的北京奠厕,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人拷背碍,要去测试一辆敞篷小跑了轿惺潮,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏你慌硷。我收拾了一下设备藏芍溜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了械,本来就不好使”的关怀眼神露烹痪,出发了漏的。 Day 1芍隘:初次见面衅扫蔡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间绵,第一天见到它已是下午龄完吵,我就别浪费时间了妹郎幕,咱们一起从静态看起疗巧瞬。    2016款奔驰 SLC翱陕,虽然名字变了锚缉挖,但它只是SLK的改款车型辽。初见的瞬间醋舌,我不得不承认面蓟,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生冉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢查裸,在外观方面它从没指望我关照染肛穷,因为放心吧烈肃,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率穿法。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅幌糯,但看着这辆新车褐誊褐,我无数次想起SLK的身影泉诉。我可没说SLC“不好看”凭香,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影构戳,尽管表演和制作都愈发精细节瓣栏,但我总会怀念那画质略粗糙的港片惮肝胳,精髓都在90年代芭技贯。嗯弛侠芹,一样的道理碱别。    SLC有着家族式设计的前脸造型农布彪,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型但捕侧。前大灯内部采用了LED灯组沃,并配备光带式的LED日间行车灯坞钙携。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素违快连。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮卿冕撵,但从数据上看脾揣韩,它仅比奔驰C级低了15厘米左右虐恕瘸,宽了7mm浮,可见视觉上的张力不容小觑埔胸。    不过现在看来苟换貌,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调泉滥,攻击值还不够高幕驳鲸,侧面看过去爬峭殿,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌脆。这时候伪氰蛙,敞开顶篷才是我该做的事拼。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了叹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放对,就连光线都变得明媚了兑霞巳。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合扮敢,它不是主动的类型合,却总让你不自觉想靠拢过去萌。老远处我就看见内饰的红黑搭配了牡剐诧,有着奔驰一贯的精致模样绒,你是不是也有点小兴奋了持量?    与外观的改变相比息,中控台造型看上去未免令人有点乏味侥,走的还是复古的风格和布局斗咕,精致风格得以延续商伙籍,也依然还是那360度可旋转的空调出风口武射。亮点出在三辐式方向盘上虱潍酥,底部扁平盼纪田,手感很棒票侥。座椅的包裹性不错徽,皮质细腻磨,红黑配色也很养眼郊昏窝。腰部支撑你可千万别顶到头桅,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着苦番壁,那就当我什么都没说效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭市:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说危四隙,自由光和自由侠之间还差一辆SUV炮了猾,这就是即将上市的指南者玻去。赶在大部分媒体集体试驾之前墒蔫,我参与了一次小范围的试驾体验活动物楷戳,地点在东莞帘晶,一个放几年前很容易产生歧义的地方挪夹新。这是一次很紧张的试驾体验虫际,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程仑颓。(但实际上航班取消莲,被拉到不知名旅馆并,第二天凌晨才起飞的)碌玲驰。    由于试驾体验时间很紧张抨绒姑,所以去之前我就列出了几个问题椭半,试驾也将重点放在这些部分菊仑柒,所以文章内容按照重要性来排布使妹,跟之前的风格会有区别稼篙。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量唯,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱锰侨,这个已经在自由光上面使用多年紊剃,没硬伤仁。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合纶畦剩,这个已经用在了自由侠上面室瘦奖,吐槽较多畏馅枯,而我此次最关心的也是这个问题陪涟蝎。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进姬,以解决之前自由侠低速行驶时伺竿,当速度在10km/h和25km/h左右墙,例如拥堵路段跟车时爆,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题卸。    在指南者上凹浚,这种顿挫终于被比较好的抑制住了的,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门凛鹤昧,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性沏目存,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受疗。而对于变速箱解决顿挫的方法椽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些南,通过放弃一些速度蚀默晌,换得更多舒适性脾,我觉得这是值得的圣此借。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力从,峰值扭矩250牛·米土潘,这款发动机名为FIRE逞瞬,使用MultiAir 2技术烯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压兢抠,气门的开度和开启时间都实现了任意可调困垒帕。另外这项技术也精简了结构迟,减少了泵损弄嘉韩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化拼侩朽,目的是让性能更加出色烂败风。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试骄奈,但从主观感受上来说并不慢晚,进入10秒应该不成问题篇。平时驾驶时动力响应比较平缓兼,不属于伶俐激进的类型袖墓,这跟变速箱的调校风格也有关系懦。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术刮八矩,代号TigerShark袖,最大功率175马力拖,峰值扭矩228牛·米羌。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合缔雄锈,油门响应更敏捷瑰缎交,动力输出很线性克。    底盘方面吐馆,所有指南者车型都配备了自适应悬架砂露,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性退藉篮,当面对颠簸时能够变得更柔软一些烹,从而提升舒适性瀑,而在路面良好时也不会失去支撑性毯,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受醚练赡。场地驾驶时悬架支撑性表现很好呸县,配合刚性很强的车身俺囤,绕桩时车尾并不拖沓卞俏,而在非铺装路面惺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的饯摊汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椽形:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型鄙狄,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉水软庆,那时我和壮汉都还年轻半咯旅,骨子里充满了野性段,一心想着如何开疆拓土涩孙、释放自己籍。时至今日挖裤,壮汉成熟了亢,我也有了四个月大的孩子欠蠕坑,野心还有狈挛挺,但也多了份责任和挂念歼葱吞,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余熄判,还能不忘初心吗柒捆,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望侯四,去发现更多的不一样堵熊。    在我看来悍,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的堵刚,第一是提升城市属性绘,更顾家全透似、更便利;第二是不忘越野的初心膳号兢,那么我们就从这两方面来体验全新发现牟滤秦。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车狠习,所以带有轻微伪装茅雌马。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内陌鹅,全部为越野体验夺,没有道路试驾怯琶畴。   如何提升城市属性渴环倾,怎么更顾家才旧退?   第一代发现诞生于1989年法,至今已经发展到第五代产品急。正如你见到的价僳休,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉休暴攀,城市属性有明显提升瘟。首先是放弃了非承载式车身曝,与更高级别的揽胜采用同平台镀搁叔,并且大量使用了铝制材料儡履缸,大幅降低车身质量渐,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)湿。这一切变化都是为了公路舒适性太、操控性和燃油经济性郡,想要达到的目的很简单黑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好梅抛、更舒适的旅程溜鲸溶,我想这是每个有家的男性都想看到的垢巍。 新老发现尺寸对比 单位呕茶:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化犯块陪,感官上也如此航猫挎。相比前几代错勺墓,舍弃了太多的棱角和平直的线条疟摊超,不再是以一个大方盒子的形象示人亲肉捂,前脸和轮廓于发现神行有些形似拈,很明显碘,发现这是在转型称瀑豪,不再想给人那种五大三粗的感觉能。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素枢损,比如后牌照架的造型羌匹牧,另外麻恐,标志性的阶梯车顶还在腔,只不过缓和了许多锨。为了顺应时代莲鹅凯,全新发现还装配了全LED大灯轿。 更多精彩视频狡煽沦,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说麓交,家族风格履膊彭,很简单巍,用料也是很厚道沸乃,各种皮革包裹替躺,温和感很强妻篇。低配为5座獭怠俱,其余配置均为7座畔练缝,我们的试驾车选装比较丰富糖,座位全部为电动折叠须夏,包括电动的在载物板等等淑渺垮,可以在后备厢左侧孺替,以及后门侧边进行调节剑,电动折叠座椅带有防夹费图,着实方便痘。还可选装智能折叠包湾高,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制泄沏,远程就可以将座椅全部折叠府,省去了逐个翻折的麻烦棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罕几空:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样犬。世界变化太快相茄尾,在我还没怎么享受内燃机的时候很蝎,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了顺布梯。那一年我40岁舅,人进中年夯,是拼搏和享受并重的日子俊摆。按照现在的想法预测卷桔家,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一谋槽宪。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上驮梗拓,那会儿是他们自己说的不加长尘、不前驱……我知道对于一个品牌而言秒拣,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要麻鞭鞭,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品咳倒墓。几年前嘲播行,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸始嫉,将车身铝合金的部分换用碳纤维诉形瓢,却不惜将研发测、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯护侵,但今天的主角并不是LFA簧烦尸,你会明白圣,LFA是能让你预见呈尼,却无法遇见的雷克萨斯图腾看,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车却驴退,于是我们遇见了LC兴僧。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车掣措凉,它紧跟着LFA正式发布后亮相盯绒,这辆车的外观及内饰设计抒镣臼、豪华及科技程度辖僵长、动力总成的水平都要达到一个新高峰棉羚躲,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子把廊,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车帕弗善。    作为家族中的旗舰双门GT跑车裙监,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中赖速,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义秀,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提缉嘲怖,它使整车的重心得到有效降低描驾啦,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架次,并且为动力系统犬、底盘剿司桃、安全部件留出足够的空间嗜。    一个直观的数据可以说明这个问题巧炬氦,使用21英寸车轮的LC肚幕,车高只有1345mm擒半,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm八玩。同时妈,使用GA-L平台的LC荒蝎,车身抗扭强度超过了LFA懒。除了这些媒,你还需要知道一件事段老浅,在LC之后叉,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上饺缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口磕沦碧,车身锃亮一尘不染块钠街,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机干擅灵,带着白手套思,等待着贵宾的到来丘。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级赌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉拜稻。没错太芒巩,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受獭德桶,够豪华够大气狡,足以面对任何场合挫。这也是我对一台中大型轿车飞刹,一台奔驰所要的期许杯豁钩。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了烹,从模样到科技感再到内饰绅,有里有面脾,还有性价比蔫膜蹋,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战式姜铣。而且作为中大型车归芯逼,它也应该这样露愤仿,但这些印象都是长轴车型给我的锯慨疗,为什么它又出了个标轴车型收弓裁,而且还国产了蘑?    带着无数的疑惑礁,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙倪失存,我试图以一个消费者的角度去体验它茹妙怂,看看在一台成功的长轴车之后骏蕉,这台标轴车的意义何在辨,除了情怀和不拘一格喉识,还有没有别的理由去为它买账蔬炼。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘廴购巍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产热,还是个挺新鲜的事侥班腹。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元享廉,在价格上并没有拉开太多群谷。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距客烤抵,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢筐分抄? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备吨芍,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别惨骋,褪去了长轴距车型那稳重的模样斜跨十,跟换了个外表的车一样挺河。虽然看着很精神欧厂拐,也做到了运动的一面景,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样沟诚怂,那才是我心目中E级应该有的样子衰奔嫩。    当然除了轴距的变化之外檀缸,奔驰为了让E级看着更运动匹,其它一些细节也做了调整崩按。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线勉,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感颠,马上推出的AMG E 63也用了这个设计襄娶,我对这台E 200最满意的地方酶。还有一点就在轮胎上了唤人材,它用了19英AMG风格轮圈砂川连,样子挺好就是后轮太宽了歌,达到了275mm爽守,而且还是个四驱车窝付斤,大宽胎对于油耗和噪音午咕么,都会有一定影响授哇檄,扁平比也有35刃,轮胎对舒适性可能也会有点影响了炔荚路。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级峦抒,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了涡筏,这又来了个标轴的E凶储潦,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了敌傲呻,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来棋茄柏,放一起看看外观褐背,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级匡,虽然难度比较大吧嵌鞋雾。    通过前后灯组浓汉,大概能分清长得非常像的哥俩了弓,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方钝,那些才是精髓景,如果你只是个外貌党砂摔感,看着俩车差别倒是不大秦芬,还能少花点钱忿,纯看外观的你买个C级就够了说喷,如果不是贪谈,那他们内在的差别可大了去了播劝咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务盗攫疟,相信绝大多数人都会想到别克GL8并吮,的确挝尉,GL8在这块市场上的保有量非常大挡壕。不过驾,我们今天聊的并不是它酪,而是来自江铃福特的途睿欧晨劳。这款车上市有一段时间了桶胳,车型方面有两款旦懂,高配车型售价为20.39万元轿认,这样的售价也只能买到入门级的GL8剖凌,从尺寸上来看刨冀蹭,途睿欧要比GL8大了不少慈,那么它除了个儿大敛斑,其它方面能否完成商务接送的任务呢噶诫储? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里铅,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍氖啥,在这里我就不再重复了幂,下面主要聊一聊我接触这款车之后惺母漆,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面芦霓狸,途睿欧还是有一定吸引力的庙蟹悄,在国内市场中膜栋,它的定位稍高于全顺浪袱驹,全顺定位于轻客廓,而途睿欧则属于于MPV顷,相比之下锰,它的表现要更加接近消费者盾多。另外翰算,周围有些朋友比较喜欢大车簿,以身材来衡量的话瑞,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了赏。   途睿欧外观配置并不是特别高坎,比较实用的是配备了前后的雷达斡肥焕,尾灯点亮之后问断,多少还是有些自身特点的晦。大灯并没有使用氙气或LED光源豌饰,而是使用了卤素灯泡伪。    内饰上伤,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客割牵,整体风格还是有一些轿车的感觉恋挠捌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉拔铅兑,面对着市面上绝大多数的SUV久耸挖,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察酶无。    使用了几天拟,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间挝,因为买这个车的人最关注的就是空间没赶并,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题瞳锣俊,这么高大的车身仁檄,仅仅容纳7个人辆桔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间艘县,至于头部空间就更不用担心了叮疤。    由于途睿欧车身很高锋袍,每次上车都要迈上两个台阶枢袱。坐在途睿欧的第二排和第三排时疟舰,座椅的坐垫比较高仟涸敬,尤其是第三排挖承秀,这样坐在座椅上的时候锯,不会有一种窝在那里的感觉廉。    储物空间方面乳呛施,途睿欧的前排储物非常丰富阜俱鼻,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格鸡哪,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适萎低,省去了手机支架堤,虽然下面会挡住一点屏幕 百秤,不过实毖廉,使用导航功能的时候品沸,还是不影响使用的堵。    在仪表上方还有储物格的设计灿成,这个上盖打开时冗钙碱,需要扶着攫爬,自身不带支撑的功能仁,这点使用中会稍有不便疆笛。    后备厢空间还不错鲍,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分飞啪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起竿汕,这样能够给后备厢提供一个较大搬、较灵活的扩展空间始妥甜,这种设计在同级别当中还是不多见的孙,空间利用率方面很有想法力幸撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期罢肋,国家需要卡车搞建设捕微塑,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车械瘸,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车阀。这些年一汽为国家完成了不少任务锌拷,但对于市沉砹欠,他们总是后知后觉孩量秘,销量也就自然不会理想朴笛。相信一汽自己也意识到了这个问题锣良及,这才有了今天的主角——森雅R7蔬,一款售价不高的小型SUV撩,非常符合现如今的市场潮流啤。    早在上半年啥稠,手动挡的森雅R7就已经上市喜壳芳,当时我们也对它进行了详细的试驾体验染老,点击链接回顾法层曙:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》仓裂。但是消费者纷纷表示需要自动挡口,于是前不久的广州车展橡弊,一汽吉林又推出了它的自动挡车型胚,搭载爱信第三代6速自动变速箱促,车系的产品线完整了盼罚杠,是时候好好验证它真实的表现了堪堕捐。    初见森雅R7遍卑李,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹淌匠昧,自主化设计的程度很高芒幂。整体的风格挺年轻的缎,比例也还算协调痉软哺,细节没有太多繁杂冗余的笔触巧杀,总体的卖相不错敖。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹肝,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型避。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食博拉,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10雀。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV如撇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)沽熄死,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线额沟摹,满足更多消费者的购车需求毕。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力几。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异拇搭,保持了其一贯圆润饱满的样式苛锋欧。既然定位于城市化SUV莫,首先它要有一副耐看的外形炊屯,从实车来看它并没有让我们失望豪佳,外观上所营造的层次感和档次感都不错伤。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面姐,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm路,轴距为2700mm必操环。与主要的竞品车型相比瘁场蔡,它在车身长度和宽度方面占优帅瞄。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配讲,这样的表现在同级别车型中并不多见率肛瓦,还是比较厚道的挟纤。    内饰设计成熟统局迪,与猎豹之前产品相比那变化就太大了触。设计风格上走的是大气典雅路线巴,在一些细节方面的处理也更老成苦示,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数廓径扁。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的镐,系统运行流畅操作界面简洁明了淖常拒。内部功能也比较丰富彪溉氓,诸如导航贾胯粱、蓝牙等日常使用比较便利妥徒颓。    在消费者更为在乎的车辆配置方面溶茸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗甲、坡道辅助穆、车身稳定控制系统稍、前排侧气囊谈夕逢、胎压监测剩摔、电子手刹寇晤愁、发动机启停临年鹿、前后泊车雷达裙却捷、前排座椅加热彤啊、自动空调埃泼、自动大灯纷、后排隐私玻璃呕赌、定速巡航等拍,配置标准处于同级别车型中上等水平嗜围靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肌哩般:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业篮隆,能比普通人接触到更多的车闯环铆,也有着更全面的认识惯享袄,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑泪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候览修,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan琅绘庙。原因很简单哆酶,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌闭相,我虽然是一名汽车编辑敛,但我也是个汽车爱好者坍醋道,我有自己的喜好杆娃焕。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心挤,本着实事求是的原则伎,既然人家问我了岛寥烷,就证明他相信我落懈,我得对人家负责挖缅陋。    怎么样蕾剑叫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法邵,没别的意思悄佰,只是想和大家交待一下心情背景瓮第猴,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan宿孙,一款热度极高堑贸上、极具话题性的新车勃巳闪。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市菲封奔,全系四款车型娄拒,指导价26.28-39.18万淮。先别着急喊贵脚非,看清楚车名郴检宿,这是Tiguan亭磷,不是途观陈沥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字蹲藐,上汽大众国产的叫途观赔忌,目前这代Tiguan的国产车型还没上市毖恐。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型窝,它同样出自大众的MQB平台渐零令,并且是该平台首款SUV磕贡教,分为标准轴距和长轴距两个版本口,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本龚枚,主供欧洲市辰隆,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的陪了,轴距加长110mm涎胶县,据悉国产以后很可能叫途观L类爱皋。    其实对于Tiguan这款车虏普,从它在去年法兰克福车展上首发开始品瘫,我们就已经进行过多次详细的报道了礁芯千,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番厢肆痕,所以静态方面的东西咱们先适当放放樊潭茂,从大家关心的动态表现聊起碌。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机粳片丧,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱口汲,根据发动机不同晾,车型名称分别是280TSI檀杀、330TSI和380TSI嘛,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line迹摔柿,指导价39.18万内舞瞎,真心不便宜蜜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目芥,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫钎、速派掠钩些、迈腾富挝,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉猾凯。无论是油门刹车的脚感氓、转向的力道还是动力输出的节奏锯,都没有什么新鲜感阀晃,一切都是意料之中的表现苫咖。    试驾开始前娠,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理麻,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动桑,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化凸,你在国外开着什么样落,国内还是什么样”巧目阿。我这样刨根问底并不是无事生非莽掏,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸慌衬,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲稠揭俺。    不过事实证明我多虑了暖,虽然出自同一平台捍庆惭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多射么,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤冗切陋,当然不能指望它把颠簸全屏蔽杠,完完全全走舒适路线轮记窗,这毕竟还是一辆德系车素勒僳,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流络,这个度把握的很好忍嚏降,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感边判。   Tiguan也配备了驾驶模式选择蜡,分为节能悸晤、标准狼亥判、运动和自定义沫肛,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式常橙茬。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点锤佃辫,需要仔细体会才能察觉鼻,差异不大斯姜阔。最大的变化是油门的响应速度明显降低吼,再加上本就慵懒的调校板蒋,确实能扼杀你的激情行洼。调到运动模式拆,变化立竿见影嚼马将,变速箱自动变为S挡荤,转速也时刻保持在2000rpm以上彤潦爆,油门的响应也有了一些日系车的感觉冠邪叉,轻踩还会一蹿一蹿的崎。同时底盘变得更加紧绷色品,基本放弃了过滤颠簸这件事怠睹损,路面上的起伏天伙邓、接缝靡,都会毫无保留的穿过减振器缴览褪、座椅零颠甘,直接传递给你的屁股惰慈馈。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备构,不过它并不喜欢张扬氏提冒,平时总是不紧不慢的码禽。直到你粗暴的踩下油门里,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后檄韶既,他才用动力的突然爆发来回击你餐限。配合上干脆利落的降挡问常谎,中高转速时的动力输出和刚才判若两人揉,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发哀,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳居帝贩。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时伦你途,它又会变回那个安静的美男子稻栖,事了拂衣去底。    全新Tiguan相比现款的途观俩礁,最大的变化在于行驶质感的提升蠕告接,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫橙、发动机噪音偏大等问题彭粟携,但整套动力系统的匹配境挨伟,底盘的回浪椤,这些关乎一辆车品质感的东西疽交杉,确实比翼虎响、昂科威捆媚迫、奇骏等竞品更有高级感途哩撕,这一点我必须承认扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编既唱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试凑,让大家对其大致表现能够有所了解栋。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本夯,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看轿铜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些涩跑。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现改,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)镐,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾圣枢,本文就不做赘述了袭闯。   动力部分虱彩锻:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm汕,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm篱揩雌。从参数上来看并不是很抢眼负,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受缮。    而在传动系统方面崩渐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱迹锤褪,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合铰。   驾驶感受坑括骗:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧骄,不过上手后给人的第一印象倒还不错涩娘兜,起步较为轻快肺杰悲,动力不足的感受并不明显蓉臼,当然这也要取决于油门踩多深嘲秸锹。当然了廊师,如果开着它在第一排等红灯感铅,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时旱,还是得深踩油门甚至地板油起步才行桔饱。    在市区路况中昧,通常最高限速也就80km/h淡百硷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨妨楼。除此之外朵第,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助粟。发动机与变速箱的匹配调校得很好敦,开起来也十分轻松汰慌犁。    巡航状态下深踩油门到窖,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应沮枫,甚至也会连降数挡琶哺,不过受制于发动机自身的动力并不算强噶寇位,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了供夕煌,随着转数的攀升净捷,传入车内的噪音也会随之变响孤,但车速上升的却并不是很快荷寥。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求裂绍铣,那在高速公路上想超个车确实有些费劲枚。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蜜,体重并不算大炭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)绰掀。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快避,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”燎痘,优秀的底盘调校同样功不可没乐篱衫。    相比1.4T车型桅镜,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别孪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆陪糯葱,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架酶翠掀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架插煌晴。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的趟。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型孔敦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”垃。悬架系统整体偏硬朗双冀芥,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性耻,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲烂稳。当车辆驶过状况较差的路面时绩,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者奢捅,要是再来个大坑扦,纵向抛离感也有点强拉潍。    相比之前测试的1.4T车型鼻触跑,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分搞然快。虽然排量更大澄换冈,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距桑。不过另一方面吓崎,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些烘隧,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择棘垢。至于底盘表现方面的差异就不是很大了惦懒,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响娩稻脯,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望班嘎,因此通常也不会开得多么奔放效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羔堤叼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”驼画,在法语中是“未来”的意思似阔焚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蒲秋。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型僚剩,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标棚,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出材,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”饥。 ■ 外观    既是Avenir车型看芬挟,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升匪篓泪,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系喀降蹭,只是提升没有这么极致肚。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir愁巾欣,它作为车系中的金字塔尖车型柑经孰,有着怎样的专属特质材免。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯男祭,造型犀利有神吭,与延伸过来的中网镀铬条融为一体帆,视觉感受不单调鸵亲把。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变吐解,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计藕苯频,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型金兜筹,拔高了一些高级感桅,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO葱。    此外需要再提一点孟入,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质叙断,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料握,其实这种材质并不廉价钉蜂,最大的好处是能减重不少读郴撅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富妈凛劲,像后视镜加热辽柯、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说炔通喇,算是正常表现浚藐。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎弯凯,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎刊矾,除了尺寸规格更高锭,据厂方人员介绍杏,该系列轮胎的静音性会更好浦,我们将在后边的动态部分着重感受一下粗狠嫁。   MPV要给人感觉够大气案溪、端庄才能营造出高级感郡粉,从这个角度来看柏换,老款GL8做的的确差点儿意思桶此氛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善细,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势饯熊。刚才说到新车使用了全LED尾灯骆宏阑,点亮效果很棒摧达罢,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色即梨。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验亭,点击>这里<回顾衬,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同侗娄闲,本文我们不再花篇幅叙述搬扣,只针对一些它特色进行展示荒。    这种立体的花纹装饰造型飘逸尖事,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路梗蚕,哑光的木质材质也区别于普通版车型董翱谴,让人忍不住伸手去“把玩”一番卡,不过千万手下留情德吓叉,盘出“包浆”可就不好了咯。    前排和第二排都有专属菱格纹路郝罚捅,能营造更高级的氛围坚兴,并且手感也很棒;加热熄、通风也是第一排和第二排都有的功能测,此外第二排还有按摩功能仇锹。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”泉娄尝,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型簇,确实带给人们越级的感受俄。不过老实说这用料高级归高级颅朵,但是打理繁琐程度也会相应的增加们,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里阔,地毯已经脏的不成样子了毯了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务柬。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油描、机滤) 共12次 大保养(机油版独、机滤盛、空气滤吠、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务惭,就算是更换了车主娟,剩余的次数新车主也是可以继续使用的傲,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题咖湾经。    氛围灯18种颜色由暮光紫咆、晨曦金公、惬意蓝这三大色系所组成惶,冷暖色系均有顾及奔,即使开着这台MPV和爱人一起出行碳,她也一定不会抱怨你缺乏情调步馁。    还是要抱怨一下哄,全新GL8的空调控制区域使用不太方便稍卢厩,留指纹和反光的问题自不必说哪,轻触式的操作形式也很不灵敏地,高级感是有了提适丁,操作成功率比较低毙丧,在驾驶时操作会有一些安全隐患纶立。   ◆ 外观内饰小结    在我看来提粟,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区省,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间袭堡梢,在相同“户型”的基础上很火透,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上皋洽,让它不论是看起来曹寐栏、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次赌盘奥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比监,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了第莲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机逆蜜,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机篙蚂扔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级孩,感受如何算删挡,我们接下来聊锋。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机羌霸,参数调教也是偏激进的兑铅林,并且加入了换挡拨片狈龚妇,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质充,MPV也可以成为驾驶者之车喀膜叉。    从实际驾驶体验来看还食范,全新GL8的起步和加速过程非常轻松曙户齐,动力输出均匀流畅眉矛,并且感觉动力储备很充沛敞,时速80公里加速超车也会很有信心动。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿瞳驹谎,D挡模式下升档很积极常,深踩油门它会很快作出响应卧抵,不会再让你有打越洋电话的滞后感软畅慷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架套逗,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架前诞雄,结构更高级汲捎港,成本也会更高棵讳,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错嫁酚厦,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显忌差,尤其是对于GL8 Avenir来说窝试杯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升皖椒厘。    全新GL8加强了车辆的隔音体顾,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎惧囊筹,都是为了提供更好的行车静谧性鹿惠卿,而实际的体验也是很不错的兑顾,时速80公里时微盟,各路噪音中只有风噪还比较明显糜,后排的静音性明显好于前排融购曝。    有了电子转向助力的协助校,方向盘操作起来很省力临,尤其是在低速或者原地打方向的时候晾仍酮,对于这台车厂超过5米2邪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助鞭。此外热篇,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错杆,熄火和再次启动时震动很轻微稍豁,不会让你很想关掉它笨钎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现飘,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方高赊。就行驶品质和操控质感来说苟,它和普通家用车的差别已经不太明显灿令浦,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鼓,并且变速箱也没有找麻烦灸,静音性总体做的不错喊羡捻,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间苔。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张砷骆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变五,从外观到内饰再到驾驶感受风,都在向家庭用户倾斜如怀唇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊好恒系,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)伸晴,比28T 旗舰型还要贵5万元啡诫,我认为它的意义是以一流的做工挞将悼、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象骂畔,受众群更多的还是有商务用途的消费者速,至于普通家庭用户脖何,我认为买普通版车型完全可以满足空间娇懒窘、驾驶质感和乘坐体验的需求掏。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁ば雍荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编股草哪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光遍,即使到了11月中旬父镜,洛杉矶仍然阳光明媚烧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息憋啸。结束了忙碌的洛杉矶车展报道乖,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候姜。当清新的海风抚来彻,和煦的阳光洒满滨海的一号公路立韭杀,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边分,让我更庆幸的是冗,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版皋滴,对墙尸位,6.2L V8的那台堤龄。    几个小时前挞,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro柿隋?”时兽儒,经过飞速的大脑风暴么,我选择了后者韩韧低,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新骑搞锌,选一台新一点的车肯定是没错的害豪哄。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑熟茄池,嘴角中蹦出一句话黎枢懂:“It's a V8”后呸篙赦,我知道我歪打正着了步干。后来他跟我说菠癌炭,如果我选了野马喇姥纶,因为我年龄不够陶,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT憾箱钉,而如果我选了科迈罗嘉锌恼,他们这只有这么一台V8的可以给我窜。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩册,那还等什么呢颁?把导航的目的地设为Malibu膝裤,出发!对了凭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蒜挥缝,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟疵。   科迈罗在美国有四个配置等级陷素:1LT墙洁、2LT奔烩娟、1SS仟乡柬、2SS玩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训┣尽,而后两个配置则对应6.2L V8乖橡费。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元划颇涵,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配拣,3.6L车型会比2.0T贵1500美元秒毖,6.2L车型比2.0T贵1万美元盟汇驴,8AT车型比6MT车型贵1495美元拦,敞篷比硬顶贵6000美元迫恭。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版舶壁,售价为45395美元漏丘镁。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平街,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了脾疾沤。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同糕氰灵,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷链谁暴,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人犀僚秤。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙黑棱,而是穿着西装革履的巨石强森亢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坍梳布:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上败丘,东风风行发布了全新景逸X5零久,作为东风风行的一款重点车型黎,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验柏响。上个月贩盲郴,我们还进行了抢先试驾蔼断,不过上次的试驾车并不是最终市售版漆,很多地方还有待调试脯硷,配置上也有出入僧筏骆。这次的试驾车和市售版是完全一致的澎宪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点情思厂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的篡惟,整体风格偏稳重和精致漏换,比老的景逸X5好看太多了溜。厂方在讲解设计理念的时候也提到魄洗,景逸X5是一款全新车型还尉,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任隙冉,只是名字上还沿用“景逸X5”帛。打造精品搓,或者说爆款惋,是中国品牌未来的大趋势盾任。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV厘哗鄙,车身尺寸不大不心耸А,符合这个级别主流水平祟家,不过它的定位要高于老款景逸X5枢,两者将同堂销售卧衔蜂。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4巨匹斑、吉利博越帅、长安CS75蓟、奇瑞瑞虎7等车型嘉,列出来一看履,全新景逸X5的任务难度不小镁司痘。    全系配备车身稳定系统告、全系后独立悬架涂闷棉、全系马牌轮胎苫,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的挂价,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闪瀑:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型汹港诺,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字拆,而现在我告诉您凛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车切逼,今天我们的主角稀缓绷,就是广汽丰田雷凌双擎捞。雷凌双擎的起步价为13.98万元城,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚,这样的价格功辑讥,也归功于高度国产化的动力总成茹堕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的肚堪五,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情韭订垂,到底什么是双擎呢貉?这套混动系统如何呢虏贩?我们就从动力开始说起吧暇敞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党:沈达炜 版权作品筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载磷既,违者将被追究法律责任惋唉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版秒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型触扣,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注奖。确实梨具锑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉痹渺,但对于一辆豪华车来说仆镁蓄,行驶品质也是很重要的乌,趁着试驾会的机会领比察,我们要好好体验一下额鲤到。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍记黄,包括空间体验等内衔陆,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》辱菩,本文不再赘述相关内容敌遁罗,给大家说说新的信息点扰签裴。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版及罗,是目前国产版车系中的顶配车型谦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型尼,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来弧糠。最高配T8车型将于明年引进稠埠娶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统热,前轮为发动机驱动熊,后轮为电动机驱动饺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瓤奇贯,配备19英寸铝合金轮圈每救插,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号搪驾餐。对应不同配置车型栖宛妻,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈擎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外栖搜,刹车系统也有差别惭抽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别汀麓。据厂家介绍汾辨哗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平那慌,堪比性能车拱庇,待拿到试驾车之后我们会实测一下模丸篇。    作为一款豪华车型蔑拣般,丰富的配色选择都是套路仕镶炊,S90长轴距版具有四种内饰颜色官挽,内饰面板也有三种选择倒苟驾,可以更好地满足消费者的个性化需求勘。    S90长轴距版的方向盘手感不错锌坪箱,拼色设计也挺漂亮的覆荤歧,但在配置方面似乎有点不如同级对手帆块,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节笛,可能连选装的机会都没有嚏祁。除此之外党,换挡拨片也是没有的松部蓄。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA漆巩诉,空调系统除了具有空气净化功能外衡嘿太,还有自动循环功能龋,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)虹,车辆自动开启空调换气功能枪凤密,排出车内浑浊的空气糖。    为了避免内容重复睛匿蜜,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍侥夺鞘,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富拎净仍,包括超棒的宝华音响绿蛔。整个车内的氛围几近完美创獭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车仆遁啥。接下来我们来看动态表现怎样茎吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了掳馈,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子肆菜厦,这听起来的确有些疯狂胎。城市SUV真的不能开去沙漠吗捐少煞?我并不这么认为盼。“天资”对于一辆车来说固然重要肯,然而却不能完全决定车辆的上限吭,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石鲜汾,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠雾阜触。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说题殊,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣汝。相比于他们茄,我开着面前的这辆城市SUV来到这里汗,更多的是为了在安全的前提下眉哗,挑战车辆的极限眠。    对于一台城市SUV来说玲隶滴,瑞虎7其实有着不错的“天资”彼搞。拥有24.7°的接近角陕来芯、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙锋,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战防。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机豌,最大功率122马力/5500rpm胃渡敖,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱恕砂淘。相比于1.5T的手动车型淀卸纲,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势愤扮窖,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出溯唾。    在正式进入沙漠前稻督,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar掣哩,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积克煞槽,以此增大摩擦力到咯。由于新疆近日下雪涕澄邻,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎悸,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹烂场,更利于在沙地上行驶埔顾。车辆轮胎被降低气压以后傲,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加黔祥,需要十分注意躲避路上突起的硬石美。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统草朝刻。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统虏寂胺,在越野时为了不影响驾驶翘奇盾,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭蛇。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行不,轮胎的打滑肯定避免不了刀。如果不关闭电子稳定系统慌,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入誓即肋,一方面会限制动力的输出沟坪泊,使车辆丧失动力毁方,另一方面会对车轮进行制动孤,有可能使车辆因打横而陷入沙子附。    做足了准备工作沮曙搔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始躲读。因为考虑到配重的问题闭,我们的车上坐满4个人娄鹿膛,尽量保持车辆的平衡匿。起步时缓慢给油识李禄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡危。沙子上行驶的复杂特性叭精膳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能酥缝檄,仅能通过地面反馈的路感调整方向唾,有时方向已经打了一圈帆半距,行进方向却没怎么变化挺。    教练告诉我汹趟,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机弟虚。在攀爬这种刀背状的沙丘时拓店堤,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度袒,即向斜上方前进固枢。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向缴委伟,车辆像漂移般甩动尾部扩死士,卷带起一片沙尘弹咀煞。得益于悬架硬朗的调校烧,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下秽湘糕,车辆并没有产生过度的侧倾孙泌,始终保持在可控的状态笨俺盛。    车辆在开阔的地势上开始加速秒达,准备进行冲坡涂。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响祁,车速已经来到了160km/h疆侥。冲坡的前半程还很顺利棵,后半程受到动力不足和满载的影响牌倘嗣,车子没能冲到坡顶日,但是这样的高度已经远远超出了我的预期橡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识乐,希望分享在这里吞。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向翅烧模,因为重刹会让车辆的重心向前转移谦岭艾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈韧悼显。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜仿孟菜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦邵,从而判断不出前方地势的高低落差溜牵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去未芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吵坡警:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里拼辛让,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超绒扑冕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先合商狸。不得不承认檄貉郝,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车膘,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质筛究,以及不错的空间表现(不是我说的慈靡,车主说的暗繁蔬,点击这里看)省矫胳,正在逐渐成为“街车”蜗,受到越来越多消费者的喜欢浩馈,而且其中不乏年轻用户瘟秤丰。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系俏返呈,事情似乎又开始变得有悬念起来宝谐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后断佃侯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章先陶,比如最早的这篇官图详解虽,还有最深入的这篇技术设计解析硷。不得不说警,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细沮穷。为了提高大家的阅读效率协锋,上面这两篇非衬掖苛疲好的文章里面已经写得很清楚的点苦倒呕,我就不再赘述了伺,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点当松感,以及需要实际体验才能有感受的地方敝携雀。整体结构仍然是大家熟悉的户:外观商晨、内饰胸授绘、配置内坛、空间扮、驾驶这几个方面加陶乾。活动当天条件有限齿,文章中用了几个不同排量和套件的车型丁袒,并且部分使用了官方拍摄的图片蓝桂,敬请各位网友谅解粒。   外观毛突:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了柒伯,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准裳盒售,从视觉上讲偷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡襄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫拌车,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章杜。不管是跟同平台的7系参照陪即,还是跟同样做法的奔驰E级对比冕,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条坍、双腰线带来的立体感悔柏、重心更加低矮的视觉效果隆。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”厕,但是我们仍然要清楚磨弟苏,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言伦蓝,不管是车头还是车尾的造型寸寇唯,全新5系都有着较高的识别度餐轮,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话具党,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”卑缅。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车道驴涡,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待酶窝狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藏呜凳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话览缅,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了诬诉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意兴芳列。从以往的成绩看鹃炊,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了辰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒跋氓别,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及浚仿戒,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了脾罚,在此期间它的对手们可都没闲着馁蜗,RAV4改款后变为了RAV4荣放婆常,途观换代的时间也日趋临近境,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时么羔蔑。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 皮钒,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统敦,并分别用180和245两个代号表示孪矛。除了外观时锻坎、内饰以及多媒体系统的升级外碘患邵,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术椽郊嫂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少惕,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀兢崇。   ● 外观简介刚块狠:采用福特最新的家族化前脸囱肌剖,细节提升明显晃刮保。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸八,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条郎掣棵,气场比老款更足僧。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm乓裙览,轴距为2690mm稠广淘,除高度增加了6mm外玛铝甫,其余尺寸无变化哭。    前后尾灯造型有所改变枢题祷,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯汗,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯填谈不。其余的功能轮桃谭,如LED日间行车灯毖、大灯随动转向功能则依旧保留着弹。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源队汹,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了徊睛。 ● 内饰和乘坐空间稍福:中控造型有所变化炕火,搭载SYNC 3多媒体系统熬。    内饰整体造型和布局变化不大换随,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方具衡。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘丸扳,搭配全系标配的换挡拨片驮课辛,运动气息更浓郁驶鹅败。空调面板比老款更大酬瘸檄,加入了风向调节按钮上加入了人形标识蔚百,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置额,用起来也更方便羚凶。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3谁,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台让洪唤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标竞题,显示更清晰搏,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性巾狄暴,非常容易上手驹迪歼。    顶配车型的配置自然不同担心怠凉,日常能用到的功能自然不会缺席奇沫,我们还是来聊聊变化吧柔瓷。首先空调面板更大炬,风向调节按钮更大蓉泼韶,并加上了人形图示翘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整仟挟袍,在挡位处于P挡时绢晚魏,手动调温度和风量终于不会受限了 蹈闭详。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整欢句,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比内汲普,座椅填充物更柔软贡泵,贴合度更好解酬,坐垫两侧的承托能力有所提升迫。主驾驶座电动调节依然为10向回,并带有前排座椅加热功能飞,配置表现没有变化矫潍。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节楷吞入,调节范围和老款车型一样都不算大钱。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置跑焚,后备厢容积也完全没有变化锻差。从新车的表现来看毙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显怕洁,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证奈淌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械凳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼标诺,气温骤降十余度荒,刷了刷朋友圈卷荷,满屏尽是咒骂般的抱怨跋迫臂。放下手机倍,点一杯咖啡飞苔亭,嚼一粒橄榄卡,在地中海温暖海风的轻抚下九距龋,偷得浮生半日闲抒。直到突然一声“熊来了!”僻,打破了原本的平静剂舱豪。    别害怕衔恍钳,这里说的当然不是真的有熊榔暇,要真有这么危险的生物存在灯粟咆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一淋幸。飞行了将近一万公里吹,除了躲开北京的寒潮席蛊烈,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克传。这台车无论是在德国的首发亮相沃隙帘,还是不久前广州车展上以国产身份示人烦,都有着颇高的关注度狗。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后撤我亭,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙动,试驾之旅正式开始鹿竿芳。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解屠糙,但这次我还是想再废一点笔墨涕,从里到外普、从静到动限,把它完成的呈现给大家蔚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译乡傅襄,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak患悼,这个岛上生活着体型最大的棕熊含啊圭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字囱糯奈,想表达的意思不言而喻瓣。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台垄却,与全新Tiguan相同阑,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种疽,而是直接进行加长光密谓,只有长轴距一种版本委拷,并且还有5座和7座车型可选酶祥。不过在和厂家沟通中梢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV滩负虎,7座只是给消费者多一种选择亩箍腺,与汉兰达吮凶、锐界这样的7座中型SUV定位不同难。    其实不光定位不同龄牛谦,柯迪亚克在体型上也和汉兰达储、锐界存在一定差距腑灌饶,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威入、现代全新胜达相仿睡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩譬,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势悄蹦寄,体型虽然不大怜角,但轴距比汉兰达还长了1mm美煤。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素盟儒钵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改盘比。它和速派一样嚏,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言吵,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子皋痪。车头的立体竖条幅进气格栅皋瞬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰抒挨,这些都让柯迪亚克看着野性十足钒疽堕,名字都和棕熊一样了嗓号,样子总不能娘娘腔建撩,你说是吧雷茅膛。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧腑,不论车顶曲线己熊师、侧窗拌几、腰线还是轮拱拧十反,你都能找到大量平直的线条泥诫史,就是这么直来直往哨漠,没有矫揉造作皇忌戮。另外对于一款SUV来言衬,有一些硬指标也是不得不提的茅,接近角22°疾鲤、离去角23.1°察、纵向通过角19°徽狠篱、最小离地间隙194mm颁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错波。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高唤,不过这也是因为更加方正的造型导致的氓。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条硅,车门打开时弹出轮解,包住车门边缘讲灌庐,关上车门后会自动收回棱萍,防止在狭小空间内磕碰车门离愁欢,对自己对旁边的车都是一种保护挤叼。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蹭达,希望量产时能给加上冒戊。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格哺狭,甚至我觉得设计师都有点偷懒汤绥,直接把速派旅行版的车尾拉高荣厩,再把尾门线条合、尾灯结构略微调整一下就交工了茂称掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎羞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆尼,越来越多的厂商加入这一“战场”汇圃,推出各自的SUV产品醒解建,以在这一市场中占得一席之地镁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型冕次侥,北汽威旺S50就是一款这样的产品响咸敬。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 焦价,虽然其之前以生产商用车为主羞,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势柿拢,新产品的投放速度要快上不少扛,产品布局重心也向乘用车市场转移卸韶哺。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型闯,属于全系的高配车型缆,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观欠咎陪,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节欧教。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比庞,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩耍错冉,并没有太多惊艳的地方梁。与绅宝X65采用相同平台岛搽菲,并且在外观上面同样有着较高的相似度啦情。车身线条硬朗垂,勾勒出了较为方正的外观帮练徘。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错撇瓦,相比车头的设计要更讨巧些岔拷勒。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连搽精,延展了车尾的横向视觉敞博。刹车灯采用LED光源勿坷,灯带的样式看上去有着不错的档次感阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编馅:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快迷咎寝,你有多久没有来一场像样的旅行了伍关。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情陪葱?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝崇芹巾?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼必?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领嘉盾乡,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作汹,它的出现可以说顺应了时代的潮流酗壳侥,也可以说是对当下SUV辖、MPV市场独霸一方的挑战思寡。下面就请跟随我的文章弓颇杏,找回我们曾经对旅行的憧憬浮溪。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隙:杜安迪 版权作品案,未经环球网Huanqiu.com书面授权几缓椒,严禁转载阔昆,违者将被追究法律责任妙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬拦勒苫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会矾丹,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)托。要说这台车与这次试驾地点崇明岛爽腐洛,还真是挺相搭的浅秦诡,这个中国最大的沙岛为了环保泌财,大部分电力都通过清洁能源发电推,而这台X1帽,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排发圭伦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首贝琅,看看它的表现怎么样虑玩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前颁臀聘,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)渭存僵,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象两吨,当然也有几点不足炭兴飘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型练,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内斡,在一定程度上影响了驾驶品质谩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型诫母喊,看看它能否带来更好的体验溉碘乏。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样涟绒到,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识宪,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型截算泼。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了菜,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电逻糜纽。宝马还为每台车提供了便携式充电器棚,有220V电源接口的地方就可以为它充电侨频哗,它的接口也可以用公用设备充电典及。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒诽款辛,解决充电问题皑。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格桃,细节部分有所不同干褐,看着依旧很大气片栏般,长轴距车身让它显得更修长精天,比较运动题霜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV非较。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错哇,主要以软性材质为主锑,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华限豆,但在整体配置上确实不高蒂尉跑。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者勺,有的是为了环保理念拭,有的为了能获得牌照更早开上车趁把,反正都是不差钱的主儡娠僻,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验驰,有更多舒适和便利配置嘶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入畦妓、定速巡航苏缅、科技辅助配置这些都没有末,目前这款车还没上市狄伴,对于它的消费者来说膘,可能会想要更高配置版本的车型茨。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局挨妈,它的电池组位于地板下方宿访,不会影响到后备厢的空间廓,担心这点的消费者大可放心泥,尺寸与汽油版的相同鬼。另外它的电池布局加高了车内地板高度琼,第二排中间的隆起变行崮病,坐三个人的时候从容一些介粕香。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别操酷,尤其是在实用度方面不会有什么影响垫顾泵,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用盖。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编练漆没:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了某伯,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型抹叙巫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白蘑,同时也肩负着一定的销量压力茂姓。果不其然尖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)悼,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠抱幂凑,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了烤。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看接食廷,加大促销力度也起到了不小的作用哭帕新。    Anyway仿刷淬,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事玩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型九,指导价38.99万元缕裴,终端售价在34.49万元左右速黔换。从实际表现来看慑,它也能满足大多数日常用车需求白,性价比很高殴玖券。   动力组合轮曹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机票藩,最大功率为250马力/5000rpm秸细,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm煞端家,相比28T车型绊攻渺,它仅仅在功率上少了19马力钝紊靖,峰值扭矩则完全相同川氦,只是后者的转速区间为3000-4300rpm奢,更为宽泛一些盒紊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱坍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW泛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT卯校纱。这主要是由于XT5采用了横置平台皆苇你,而那两台轿车则为纵置平台彼。   驾驶感受蛔金廓:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起没,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试埂付瓷,当时开的都是顶配的高功率四驱车型填艾告,印象还是挺深的沸害廷。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距陇墒诗,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音毯诽。    从数据方面拳搭,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验毕,外加完全相同的峰值扭矩同畴灰,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲募被铂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点癸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已教。    实测车辆的自重接近1.8吨垂侥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称那武,2.0T发动机的表现也一如既往的给力赊冯顶,油门响应相当轻快钾,加速非常轻松司射泡。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受亨巩,即便是一台SUV车型勿惨弧,也不会觉得难以驾驭惹。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定叙筛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上敌绰剧,但无论是换挡速度踏、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现僚。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢习探,顿挫等等脆笔期,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蔽晌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在句灭,匀速巡航时跺下一脚地板油豹挥,立马会降数个挡位书埂,车辆能够很快领悟驾驶者意图飞费斯。升挡动作则极为轻柔内办公,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换楞脾灸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑动挥芍。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型课骡狗,配备电磁悬架徽龄闷,能够实时监测路面情况并作出调整纯耍拍,同时还支持软硬调节孝。然而此次试驾的车型却没有该功能膘涧,因此底盘表现略微会有些差异糙馆。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主疆痰,但又不像林肯MKC那样非常的软扔呢,但对于震动的过滤还是相当不错的萎协措,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性底畔车,软硬适中醚顾。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感芒囤。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配惜顽,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统盟泄宋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准仆顾县,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静孪。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受吃雷滔,这对长途驾驶有着非常积极的帮助漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编问婆健:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前徒铂口,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读双。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错扛耐被,今年前十个月累计销量接近7万辆廉渭。对东南来说叛秸蛾,DX7的表现相当提士气情然,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3恕闺。让厂商没想到的是誓尝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单体痊,成为当红小鲜肉聚。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾蔼史,今天试驾的是自动挡阔擎。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱哭巧泪,还搭载动力更强的1.5T发动机疵,可以说是全新的体验收夕。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型敲介习,其中5款为1.5T车型氏,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的柯。DX3这款1.5T发动机来自三菱刺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)哩废,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商恐。除了东南笨啃串,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇耪蒲,包括吉利颠抗盆、长城圣爸、长安蒂丸枯、北汽等熬革棉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里潍肠,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2陛存埠、长安CS35柿、比亚迪元等绰烈,它们都是东南DX3的主要竞争对手坍粟。与上述车型相比蜕处,DX3最大功率的账面数据稍占优势吉督漠,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元畴,但也处于主流水平之列股。接下里蓉七墩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受尝活镶。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果垫,会把油门响应调校得比较灵敏昧痴观。而DX3的调校则是另外一种风格叔阑监,属于偏沉的那种戳。就此问题我们也询问了随车的工程师觅好口,他表示有多重原因瑟圭,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些桥,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑桃焚襄。    实际上靡,DX3大概当转速达到1800rpm左右时却魂啊,涡轮就开始介入鞠取,能感受到动力输出爆发茨巾,但介入并不突兀滔疤撇,不是很强烈那种厘死,整体来说还是相当柔和的慨狠改,体验要比预想中好摹汇。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱身,齿比有调整檄,让发动机的爆发感趋于平和倍膝咸。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的忙沛话,此前在试驾DX7 1.5T车型时绍,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蚕唤劳,后段毫无爆发感可言兢亨。相比之下槽缅逃,DX3就给力不少滑寡酗,动力输出感比较直接商经哎。当然捻,这里必须提一下的是哨棵,DX3的“体重”占了不少优势苛仍缔,它比DX7轻了200kg跺病。    在这次试驾过程中弛咕,我们发现DX3的巡航转速较低坞,这是CVT变速箱的功劳那,有利于降低油耗阜。但由于现场条件有限零矩,现在还不能对油耗表现下结论矢康汾,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试巢。    DX3采用电子助力转向泵,方向盘的转向力度很轻巫舶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容顺必,但凡事有利有弊饭,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准谜梢。    DX3的底盘沿用了DX7的设计蒋,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合陀。与此同时码,它添加了平衡杆壬肯桥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾沛,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态鸡琴叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编塘:韩大为" "  金秋过后淮舒统,北京又进入了冬季垃。然而就在周围环境一天天失去色彩时埔岔辞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组极稿乃。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本哆,也就是2017款翼搏的顶配版本焚玛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢澎祈?客位看官敬请看下文踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞衬:王汉康 版权作品歇溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载乘,违者将被追究法律责任抱骸康。 获取授权" "  【环球网报道】近些年嗣,不光是我国在提倡节能减排苫扭汉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着纱。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机椽,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局赏。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机勺刑党,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机烯。   丰田作为全世界最知名的车企之一翠高匙,在节能方面同样有自己的作为霞肩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为宠苏庞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及哨且啦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面糠脱,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺头趟借,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出饺。   当我第一次走向T版雷凌瞄形戊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰褐歼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了叛。   当我绕车一周走向车尾方冻,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新摺,然而正是这不起眼的D-4T的标识孪观囱,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术辱全。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫遂赦胯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术埃匣岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编括摄:王汉康 版权作品滔澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权响茬谦,严禁转载柏忱揭,违者将被追究法律责任庭疼氢。 获取授权" "  近些年来泡寝,年轻消费者群体异军突起视棵扇,在市场上逐渐成为了消费的主力人群挞拼,那么蹋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢歼?颜值要高窜咸、要有个性溺噶、品牌要响亮窃丰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求锌童麓,最重要的是陈卿颓,价格不能太高珊该瞎,要在年轻人可以承担的范围之内舵钨。综合这些要素将,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型鸵委橙,该车将于广州车展正式上市犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳临:杜安迪 版权作品恐膝解,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭捷尼,严禁转载亢,违者将被追究法律责任档皮疽。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后撩,产品品质和实力都得到了一定程度的提升衫,三款产品死哗:博越膊炯磊、博瑞居抄、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷圈败蕾,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型话堂,早在上市之前的宣传预热中搅法菇,帝豪GL就被看做自主标杆车型粟,号称要对标合资竞品车型浇甜,这也使得消费者对它的期待值相当高纷类,那么它的硬实力究竟如何呢德东?我们今天就一起来感受一下妹篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诉休:杜安迪 版权作品汝绵柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任燎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候沽,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号冀,几年过去莎碾,在车型层出不穷的浪潮中室皋酶,英俊小生已无颜值可拼刻胃烫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董脊。如今徘,K2已经完成了换代狼继可,高颜值高配置烁巳,又成为了全新K2征战的代名词里。今天我们的主角容,就是新一代K2丝逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠乱:沈达炜 版权作品屑奢街,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲技,严禁转载并,违者将被追究法律责任搔骆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来撕抒,家用车的选择标准越来越高秘。空间弓退、动力筐坊寡、配置碘、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素肃识,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁列碌。提到性价比类,日系车是一个绕不开的车系取悉。而我们今天的主角就是一个专为中国而生题,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟搁蹲:王潮 版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬敲辱,严禁转载劝唤界,违者将被追究法律责任煎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高沸堂,国内的消费者也趋于多元化醇里拈,除了原有的购车群体外铅,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增计崎码。他们生活在并不算繁华的小城镇里赖皖木,用勤恳的态度迎接每一天的生活东眷鲍,他们需要一辆车来为生活奔波患,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活胖。如此看来醚,一辆大空间辅陵、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择孙渺腾,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车畏榷俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:杜安迪 版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载权价,违者将被追究法律责任确钎。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃辑,作为一个有着传奇经历的德国品牌差九乖,在沉寂35年后典痕,重新回归并且首次来到中国市场须悄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品多俊鞭,凝聚了中德十年的心血苇。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史渐甜关,还向我们展示出更长远的未来炕烘毕。向经典致敬妥,与未来通行庇。今天迷境,我们的主角田,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿:沈达炜 版权作品蓟巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔骆叭,严禁转载掠,违者将被追究法律责任怪舜。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计来查畏,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息控花。在兄弟们都纷纷改款成功以后梳贿际,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款簿虑,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了究坦钨?别着急乒陡桐,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”奥勺?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编扩渴舌:王潮 版权作品贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃,严禁转载成,违者将被追究法律责任裳骸盾。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行跑瞄?答案有很多镭:旅行是文艺青年笔下的诗和远方比,是背包客说走就走的随性与洒脱笔殴,是曾经引发热议的“世界那么大秦,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的貌,但我们每个人都渴望着旅行峡文,在旅行中去释放自己潦随绵、感悟生活的真理甘赔,寻找自己存在的意义枪棠陆。而现在我们就有这么一款车顿戈,作为全新定位的跨界旅行车而生岸卷蔬,满足你对旅行的一切幻想料袜,它就是一汽-大众蔚领硷粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梢桥:杜安迪 版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑斑漓,严禁转载促啊氯,违者将被追究法律责任卯。 获取授权" "  承德闻,位于河北滦、内蒙曝午外、辽宁三境之地卑缉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻荡,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京扮同,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇浪辜省,东通满洲喊哎什,北拒沙俄锚,西抗蒙古方,南下北京查钦闯,逐渐登上了历史舞台每季,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇匡。对于我而言构夺,承德是一座熟悉的城市码。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中持狄,与当地的同学结下了深厚的友谊啦,而此次正值同学结婚庙贯,借着十一假期肋冕悼,决定再次踏上承德这片热土蝎桅,说实话嚏,有一种荣归故里的感觉篙匆,承德韭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编损味踌:沈达炜 版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载冠,违者将被追究法律责任铂欢。 获取授权" "  随着时间的推移堵,80后蔑桥猩、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体显驶茸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说痪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择秀。近年来截戮栖,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势峭兴,车型选择非常多烷卯,销量也普遍可观泌船。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3幸闻搐,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一氓沥艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婚:杜安迪 版权作品烯廉瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪红迸,严禁转载青讽溪,违者将被追究法律责任懒桃唐。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈⒌邸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV凌。远景SUV来的似乎正是时候精。虽然是GX7的老平台枯梨,但可以通过提升动力系统锤瞪桔、配置赎妥,以及更时尚的设计来吸引消费者天芦未。这是有先例的孩梅,博越也是在设计上午撅堤、配置上和动力上提升之后怖,引来了消费者和界内众多好评伐。同时擎脓埠,也正是博越的成功读,给了远景SUV的自信臂隧。吉利趁热打铁灯鲸,推出低一级别的远景SUV哎吝敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮艾岗:王潮 版权作品氦鞭,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐扛燎,严禁转载慨献广,违者将被追究法律责任媚。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城省,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域斡,但在欧洲采妈,旅行车却是不折不扣的宠儿蝗,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本需储补,高尔夫也不例外呛旦。提起高尔夫诞朝侮,无人不知无人不晓健跨食,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车耍。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时柒玫坤,会带给你怎样的惊喜呢褥脑?今天触床,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采羞冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬豹:杜安迪 版权作品履虹虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏比,严禁转载匙,违者将被追究法律责任妊。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈棺婪,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下逆。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳顾,宣布奔驰C级完成了加长酶。其次备负,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款峨杰费,三大高手已有两位出招伪煽,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意怂。然而这位并非是不想出手亢娥,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法锨鲁疏,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中计呸,上市了辩冻羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯:王潮 版权作品碾衅哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎崇酮,严禁转载盟徽,违者将被追究法律责任镁级鹅。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拧,在那个“微面”横行的年代管闪,有那么一家车企辆酷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔阂怕绘,它就是昌河汽车唤钠卯。但随着市场的发展与成熟刀尾,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野洪老。如今嫌,为了迎合市场的趋势和大众的审美绍屁,昌河汽车化身北汽昌河烈缄丹,重新回到我们的视野滩,开始进军乘用车领域嗣蒲镭。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型陀,与上一代Q25相比救钵离,昌河Q35在定位上有所提升彻腑累,当然劫帽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络悄盘:杜安迪 版权作品末方街,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌沛相,严禁转载典桑堡,违者将被追究法律责任传襄去。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车口泉,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门耿狸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器娄,在东洋岛国日本戎匈黑,便有这么一个品牌桐,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器泥娄等,那就是雷克萨斯F部门档板。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多琴篱,这也就更为其增添了忍者的气质舶寡,然而今天我们来到了北京金港赛车诚鄞小,为的就是尽情感受这一神秘的家族腑耗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编性美嫁:王潮 版权作品染貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载雀,违者将被追究法律责任崇靡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日概袒,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布恫芒本,基于PQ34平台打造而来堂围门,定位紧凑型跨界旅行车胜纯。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”豢拭,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式室。据悉鼎酱,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售柒锯款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编究:沈达炜 版权作品介该,未经环球网Huanqiu.com书面授权解誓,严禁转载邓界,违者将被追究法律责任方。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的粮旗础?确实很少回皋蹄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上赏超桑,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容滤肌枪,它就是君越鳞滦。   全新君越是个很特别的家伙沤氖,你在它身上可以找到各种相对的词实纺。比如谰涉撅:家用和行政汉饶橇、时尚和稳重期伙、运动和商务冀、豪华和低调糖帅雇。是不是觉得很神奇附酚赔?是的绞,这就是全新的君越翟,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值激,正所谓""谁人不识君""但夯,君越正如此誓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美厂:王潮 版权作品身壳慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤肥,严禁转载拓罚,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物禽溃,在国内才刚刚开始大力推行踏融,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处祟较马,但为了发展和正确引导市城粕恕,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜呈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的茫抒,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等叹爬僚。目前来看反,电动车在日常出行中也是有一些优待的挠咐却,作为城市用车也是比较合适的腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兰:杜安迪 版权作品裤啪极,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛计骆,严禁转载默片貌,违者将被追究法律责任驮茎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位辆。前不久钒啥壳,2017款的速腾正式上市姬纲弦,从配备1.6自然吸气到1.2TSI堡呐、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合扁临,将指导价划定在13.18-18.58万元之间苏谈鸵,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格摔,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元矗酱。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元嘿盛唇,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注诲,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line妇贩成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编空暇:乞程远 版权作品彻菱卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘哥,严禁转载氛鲍吧,违者将被追究法律责任螺嗣。 获取授权" "说到豪华品牌祥抖,德系三驾马车您肯定是最先想起霉。的确踞松墨,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷档怪,日系豪华品牌也在奋起直追恰。但是哗壁掏,如果在三十年前您在中国谈起豪车桑,美系豪华品牌一定是最先被提及的翅。而今天那,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯尖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编悉:王潮 版权作品扳封,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载慕,违者将被追究法律责任皑涝识。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了触抗,不少朋友有去出去玩的打算谐,当然开车自驾的也不占少数钮伞鳞。一提到自驾损勉书,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行群蜡。所以贯防扮,车内空间是自驾永远也避不开的话题五都。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区侠帮夯,亲朋好友污管、蓝天白云菇、饕餮美食却姓陡、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方汝寞咸,如果再有一辆大空间的SUV蒜,那简直是再惬意不过了夺。   提到SUV册粱,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外栓庙愧,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼舒。这不伴对,前段时间全新的宝马X1上市了款律,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型缕,宝马X1终于迎来了自己的大改款握锯馁。而这次改款殴颂徒,为宝马带来的革新也是前所未有的碌,全新的平台摔肮、全新的动力和全新的变速箱暗长,这样的宝马与之前到底有什么不同渭袍?这就带您分析分析帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻:王潮 版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载漏枚并,违者将被追究法律责任顺鼎吩。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全考,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来娟覆忿,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中龄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后衅固袄,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上锯成。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编疥窍煌:乞程远 版权作品泼刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载坪炮鼓,违者将被追究法律责任鬼铰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日锣贝铅,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行谅,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛道砷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国狼挠,现场观摩NASCAR比赛阔矢。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外湘,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点痞沉皇。      总体来说米,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定露定幂,整车无论从外观筒处、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人戮捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炒拢:霍保智 版权作品搁筛耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩卵孪,严禁转载晒粮玻,违者将被追究法律责任肆很臼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV邓寥,哈弗是个不得不谈的品牌袄纫。而在SUV市场中琳答,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了快惹。2014年桑,哈弗在北京车展上将H2正式亮相辽,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2厂。但是肠夹,哈弗似乎并不满足于现状反,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展叔韶罚。蓝标哈弗H2是为了标榜运动私快,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场啦捷。于是乎撬,一个颜值更高贾赴话、更富有动感的H2便横空出世了妹颁。   这一次遣,为了更好地体验蓝标H2的实力杏,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍脸鸾龋湖吾。碧波浩瀚捕,鸟翼如云嘉盎俗。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下合,我们驶向了青汗思呃洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽五:王潮 版权作品和协泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏侮,严禁转载荷坎,违者将被追究法律责任拌悍略。 获取授权" "     8月26日黎闲渐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市咆幸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白匠,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型罐雹僵,伴随着凌渡GTS的上市酱醚,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世港羡娟,售价保持在14.59万到21.39万元之间扑刨宿。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后判习号,市场销量平稳上升罚齐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本粮,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择亨。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型藏违,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编筹苔:乞程远 版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡夯,严禁转载荤涂,违者将被追究法律责任哗棚。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展兴钠糜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择层虑。因此界妊硕,近些年来故,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏怒不,销量和占有率逐年提高滔墓,众车企均想抓住这个市场机遇琴论颂,纷纷推出MPV车型吉。其中碧廖,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后白,再度重拳出击税,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆朗帕畏,官方指导价为29.9-33.9万元倒逛。那么礁,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢傲?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦圣畴:杜安迪 版权作品雾疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权星,严禁转载剿,违者将被追究法律责任嘶朔。 获取授权" "     在我的印象里倒斧昆,smart就意味着个性妒当辞,潮流引领者处瓮丹,吸引妹子眼球的不二之选卯电。但是由于定位为微车苇,动力肯定不是smart的强项剑零香,因此我的心里也是充满了斗争挠薯焕。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后趁,作为潮流风向标的smart终于坐不住了岛函捕,不甘落后地推出了0.9T全新车型辰,为了一探究竟幂澈,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型琴料喀,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泰挥伸:杜安迪 版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟全迸,严禁转载媒诉,违者将被追究法律责任森。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋盼纳辖?这个始终没有答案的问题难倒了无数人吉嫂,那么是先有SUV还是先有Jeep呢腺孪灯?这个问题有且只有一个答案丹法卵,那就是Jeep炬稠。是的汕衔,SUV车型是Jeep发明的脓赁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV侨瓤,它叫Jeep晾举。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容衡憾,但是我知道就连Jeep这个单词貉鸡,在英文中的释义是越野车胁涛显。   在这个SUV横行汽车市场的年代妮,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色甭碉晦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子溉,依旧我行我素地走着郸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过曹晶隋。这份洒脱和潇洒暖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了仓尽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蜕,它自由自在抡钎弓、特立独行斥倒,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编徘核:王潮 版权作品弄侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权修祥投,严禁转载使桂裂,违者将被追究法律责任炊灰腥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车剔,东风雪铁龙就顺应市场需求焕醒镶,推出了首款SUV车型——C3-XR粗娇。时尚的外观设计薄,越级的轴距尺寸塑触蔷,丰富的配置以及凶猛的动力性能傲峨,从内到外都在追求国人的审美和需求镁。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坡芒:沈达炜 版权作品相,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载尉募袄,违者将被追究法律责任嫂健洼。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动百,该车型是第六代伊兰特的国产版本唬,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代劝蓬尼,北京现代也不落人后渺岁超,一并将伊兰特颇梯硷、悦动卿店、朗动逞变、领动同时在市场投放挂粒卫,通过高低搭配互相补充争夺市场龟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择型,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度必超。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量冬星乒,从9.98万到15.18万之间险钾拎,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版惮捻晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编峡介欧:王潮 版权作品篡办蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭抨,严禁转载宛拭,违者将被追究法律责任奔起。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光恼、国产发现神行后浩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研碍扁献,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚腋伞,并把XF车型作为首款车型轰,而进入到国内孪氨缅,也进行了中国式加长普荆谎,定名为XFL超泞。新车的指导售价为38.8万-68.8万悍,相比之前进口版车型的51.8万元起态睦纱,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多邓厩。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴啊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适笨偷、运动商务于一身的商务座驾岗票硷。     无论是XJL亦或是现在的XFL毯朵,第一眼看到捷豹的车型抒刹辛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引梗惺,捷豹的家族式设计潦钞倾,大尺寸网状格栅碑惯艘,柳叶形大灯裤,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度搬脑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐氮:沈达炜 版权作品耍粒蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝皇卯,严禁转载嘘,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "    随着汽车工业的发展泵鹿撵,设计师们的理念也在一步步改变盼:造车蒜、造好车僳成、再到现在的造低污染的好车报洪德,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势昂报杠。在这股热潮中探论,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术剁,经过多年的积淀酬酞添,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化陌赏,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家骏哀刊。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蕊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:杜安迪 版权作品脆哩嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛戚,严禁转载斤萝供,违者将被追究法律责任车。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7惩,说是重磅车型茧,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型叙瑞,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天绅彼湾,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹娶玛睫。   瑞虎7将于九月中旬正式上市橙婆,预售价格为10.99-16.39万元退笔,分为两款动力共六种车型糕,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型柑很塑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫:王潮 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬,严禁转载路,违者将被追究法律责任烂漆。 获取授权" "  近年来讲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈铀傅,它们大多外观灵巧秀气灰勺敬、驾驶轻灵易操控修,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能勺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV堂粟两,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候遍,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道氦心。2016年北京车展上地行,新款国产奥迪Q3正式亮相上市逃。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色娠。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了哭巷瓜,2013年Q3正式与国人见面乔吞夏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比配晶涵,迅速成为了豪华品牌同级别销量王融妊镜。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠醋。可以这么说餐,每当提到豪华品牌紧凑级SUV辩哆形,您最先想到的一定是奥迪Q3示咎。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款烧,虽然是一次中期小改款泌杏累,但是相信凭借新颖的外观恍查、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手谜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨侧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编订:王潮 版权作品械离,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏,严禁转载襄,违者将被追究法律责任虾味旦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编拇:杜安迪 版权作品踏戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥扳,严禁转载膊,违者将被追究法律责任吮刷羚。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车促楼范,它的外观虽不激进钠郴缎,但整体风格沉稳而内敛党容肉,每一处细节都看着顺眼羚号错。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统壳受,这样的坚持与坚守蠕盛,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心播。动静 结合不花哨嚷傻湿,底蕴深厚显自信喊。接下来茄琳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字财必蔫。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市牢蹈,售价21.98-29.28万元逃猩,推出了两种动力共四款车型滇桅还。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版八扛,售价29.28万元豆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱玩:沈达炜 版权作品饭侠呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权练,严禁转载屁股,违者将被追究法律责任旧人署。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编败汇高:王潮 版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭剖,严禁转载尽士聪,违者将被追究法律责任衫洗。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编澳揣据:王潮 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹穿舌,严禁转载信丝韭,违者将被追究法律责任刹箍姐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌雷,仁者见仁智者见智邯,但要是说到当下最火热的车型车,你一定会脱口而出贾幸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思硕霓誓,成功者如吉利博越哎刹,早已成为各大媒体眼中的红人笨痰褪。而近期忌联,为了进一步细分旗下市称牡滩恕,吉利推出了一款全新换代车型伟渡,远景SUV新侗井。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV亩松窝,从外观到内饰瘟甭零,无不透露着一股“家”的气息标。他不像其它车型那么华而不实霓激藐,反而很接地气绍,该有的颜值与功能他都有草肯,动力也足以满足城市家庭需求坟烘蹦。这也更加贯彻了吉利的精神藕:追求性价比桐。好吧胶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了钵,那么有请我们今天的主角胚:吉利远景SUV竣垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷懊,718 Cayman来辆不辅?2016-07-22 14:25 责编该:杜安迪 版权作品槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩蔬措,严禁转载笺氯炼,违者将被追究法律责任粪尾。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时豌厩贯,一款互联网汽车进入了消费者们的视野膜锈廖,而这款车也“大有来头”谭量蓝。   荣威RX5是一款紧凑型SUV扔哭蓬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造敛促委,于7月6日正式上市戒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型帆镣,官方指导价9.98万—18.68万元救。实际上想,根据上汽推出的多项购车优惠政策炼岛,只需支付9.98万—17.98万花。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”题能:大灯设计采用“如意”的造型郡贰,寓意吉祥;内饰上森广茂,座椅采用软皮包裹蛊,大大增加了舒适性;动力上琶四逛,据介绍回火百,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技凶,搭载2.0T和1.5T增压发动机团必,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上眠霸傲,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米氏,百公里油耗比同级SUV少2L渴。   然而溪赊,作为一款互联网汽车缄圣灿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术昧蕊低。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下傻,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统理,“摇身一变”成了一个移动的交通工具琉。   近日暖动,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能氯。   汽车手机实现远程互联   在上车前冲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置侈堡暗,并顺利得打开了车门衔乃。此外什捻勃,手机远程能完成的功能还有空调控制磁帮,座椅加热估疥诫,车辆检测哦态晦,规划完整的保养计划猾乓钞,推荐保养预约等炯。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季棉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感投。   有了“斑马”你不再孤独   “你好到,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语群冗魂,得到的答复是“你好起碎,哥们儿!”侥拓,记者是女生哈!第二句交流是瘟:“我有点冷!”“已经为您调高温度东瘦差。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣翟。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能沪锋伤:开空调答脆,调温度宠,开关天窗辑葡,语音导航以及播放音乐羞潍、语音搜索宪拉轻、天气查询等操作冻。   借给朋友车不需要车钥匙凳些?   利用蓝牙钥匙讣,荣威RX5还能实现启动发动机的功能忻虱,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式陌撩,即使忘带车钥匙锈细,用户也能顺利启动车子第。此外滑睹摔,用户还能向其他账号进行授权锈,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人唇竣继,而无需对方再特地来找用户拿钥匙尖。授权之后蜗,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能叼默深,比如绥落,对方如果只需上车拿东西响攀白,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车唤并能,那么用户就可以授权全部功能刹。同时用户可以自定义授权时效郝,并且可以随时单方面取消授权农托,极大地提高了安全性胖扮秆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示健。在7英寸虚拟仪表上抒乓旁,不仅可以显示油耗敛捞贺、里程等基本行车信息陛篮畴,歌词且、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上娩皆,使得用户更易掌控各项信息坷岗。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例伎惯碾,方便驾驶员查看路线疾磺。   此外苇笆鲁,在选配功能中现难,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备盛。在行车过程中当恰,用户按下方向盘的拍摄键归桓,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频嘲家葱,获得道路前方协、车尾粪潞难、车内成员等多个角度的照片时,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注木橇,并通过4G网络进行分享烹梆。这些照片和影像会自动同步到手机脓,用户也可以通过中控大屏翻开照片歧。   另外巧号那,智能后视镜上也能显示天气题夯、路况盯缕、时间等信息捎,科技感十足仑。   总结黄清:可以说赡,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步拦钩。在自动驾驶技术没有完全成熟赊父男,充电桩使用不太方便的当下经乏,互联网汽车或将是最触手可及的含。 责编培:李芳 版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载萝,违者将被追究法律责任繁公伙。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲男,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的库。因为我不喜欢SUV焊勉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧歇毁。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率贸,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机镀、501N·m牛米蛮横动力的诱惑快失翘,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动破酒。 ● 够大坷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友岸愁体,作为一款车长超过5米功卡汗、搭载了7个座位的中大型SUV芦,它能够适用各种生活和工作场景帕。而在国内拧,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上急捎电,这款外观阳刚绞你癸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来拌详形。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计棱对克,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别娠龄锈。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网墓,这款运动版车型看着会更加的低调限渤撕。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎借,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现慈退镜。但总的来说母蜕,探险者更像是穿上了两双运动鞋蠕,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱汾草。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化裂稻惶,不过在方向盘市庆钨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉炔踢手。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鼎,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板鞍,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题党复乐。   该车的座椅相当宽大峨低粳,在功能性上也有较高表现嚏姥湾:座椅记忆哭、腰部支撑调节硕惰赎、座椅通风/加热具有配备薯鲸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计拭煞庙,右侧座椅可以前后移动沫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节童显森。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口范纫你,提升了乘客的便利性蹦蛇舵。另外在安全配备方面斧练箍,该车除了常规的侧气囊春、头部气囊等配置之外捞缆浦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊慌藩,安全保护更加全面夕皑售。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苹陕,更便于拿取和装载货物齿喉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间呜,这款车的装载能力绝对不需担心化改。此外卉,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门卜。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼:杜安迪" "  不知从何时起室,“狗”与人结下了不解之缘课貌崩,关于狗的流行语更是层出不穷捐特刃,什么X了狗了同虏、热成狗了杭联褂、穷成狗了蔫蛇、加班狗目顷耐、游戏狗等玩灵,似乎什么都能和狗扯上关系荚呻。   但是在这之中砰霞伤,用的最为频繁薄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了奖辈。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读挡:“单身狗”一词发明之前伯,形容单身用的是“光棍”迪。“光棍”一词并无褒贬之意相尖。但“单身狗”一词的发明羌愧堆,明显是对单身人群的嘲讽村蒲,甚至有很多人拿来自嘲辰的促。”   “单身狗”这个概念普及之广较飘鸿,早已不局限于年轻群体攫澳,拿小编的亲身经历来说肉俱雷,我妈都曾经脱口而出工俩:这日子并磁妹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错蔚,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕筏拐。   以前听过一个段子胆羌:“又到七夕了诗,你还是一个人吗俄?答曰冀叫:废话!我还能变成一条狗吗盆芯?”话音落下便忧伤的看着窗外橙勘,心里感叹胚氢:又一年了缎,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题笛息樊,我便变得内心焦虑嘶,手忙脚乱点卯,不知道该说些什么抽山。   从前聪匈恼,我看到朋友圈有人秀恩爱金董效,我的反应是这样的沸剖:   但随着时间的推移狼,我认识到胯据戳:人卡,不能太na?ve何落涝,要学会祝福别人欧,要学会苦中作乐措温赣。   虽然我表面很坚强忌隧,但其实我也不是铁人瓮偷豌,我也有女神昂,我也有感情萄管孪。   只不过蔼贰殿,女神使我琢磨不透灯。花提、巧克力这些俗套的东西碉响,或者是项链抠底采、包包等贵重的礼物垛诲、在或者我亲手制作的小礼品膏隆,均不能俘获女神的芳心坦逝抨。   但今年车唯,一切都变得不一样了骏胳筏,因为在我最困难的时刻将,“它”悄悄地停到了我的身边另蕊,我计上心来陋。   它就是我的救星北忙普,单身拯救者大众up!搏。   你很少在马路上见到UP!涩壳顺,因此韩凳避,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人吴骆。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美鹿惦,圆润崎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质韩,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰硕邓办,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害第。红色的钢琴漆面装饰搪书,谁人不爱疤屑监?而且娱乐系统操作非常简便背阮赎,女神应该会满意肉碾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蛔,画面太美我不敢看距。   不仅如此陡方呈,up!的安全配置也是极其丰富奔心诺,如图中的倒车雷达狗,女神会不会觉得安全感爆棚呢拱斑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机盆归,完全可以应付城市道路村愧镀。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了擂,朋友们你们说我今天约会能成功么赔诵?在线等刀己笺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编拆绢:杜安迪 版权作品眠绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载先四姓,违者将被追究法律责任认。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相汹,就引起众多媒体关注啦柏。作为大众品牌旗下首款藏徽、并且也是唯一一款C级豪华轿车垒身,大众集团主席穆勒特意强调够料钱,这是一款专为中国市场研发的车型棵,也将由上汽大众进行生产牌。所以大众这次进军豪华车领域纫,并实现国产病萝防,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待潭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看痛捻贡。                  从辉昂车型尺寸上来看熔赌,辉昂相对竞品来说有一定的优势迟。值得一提的是卤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数冀戈。从现场的实验结果来看妻龄,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L枚罗蕉、宝马5系倍为廊。(在相对嘈杂的环境中课监武,车外的噪声系数为90分贝沮签,车内辉昂指数为40.3雇示百,奥迪宝马分别为瘫密:46.9以及52.7)   此外量舅蹬,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蒋肩倍。      据了解南孔,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型颗,噪声隔绝性能提升高达8%把冷捞。 上一页 1 2 3 下一页 责编纺顿秋:张瑞丽 版权作品攻平敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载靡蹬,违者将被追究法律责任衰沛迷。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说淌滩,绝对是值得铭记的一年闲你褂,先是“那个男人”科比退役涛泡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史骆瑰食,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士哼,紧接着骏胸眷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役顽认妈,葡萄牙夺得欧洲杯芥辽接,这些都是史无前例的体育大事件聘级罐。哦呕稼凯,对矮,还有巴西队折戟美洲杯小组赛几笆精。   巴西队小组赛未出线潮瓷位,创了历史最差成绩恒,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了畴,本周奥运会已经拉开帷幕啦块,各国运动员第扔戈、媒体早已是是蓄势待发叹睦烽,但如今变疽躺,我们不禁要问一句经郊糯:里约蒋,我们究竟还能不能约了骇?   巴西球员已经哭晕在厕所饯懈北:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好鸵浦挤?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾降咀? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编哺吩鹿:杜安迪 版权作品聪变,未经环球网Huanqiu.com书面授权传库,严禁转载碍享,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "  每提“西藏”温弄,必有人上升至灵魂净化的高度皮,我极不喜欢!   从地理上讲伪卤高,那里确实是浩渺无边;从视觉上说疯,那里的确是斑驳陆离道。如果仅基于此露,而感觉自己被“净化”了郡,那么桨,只能说明掳社谢:你经历过的太少了车。   很多次进藏之前室杏端,朋友们总会针对“高原反应”展开热议贫陡,提醒我吃藏红花滑睹、动作放缓哩筋匆、多休息……生怕我“挂”在藏区菜温稿。当TA们表达完爱心之后渴梯,我总会友好的问一句芬量烯:“您去过西藏吗羞魔?”而得到的答案清一色的都是霸:“没有迟。”在这里攻构,我想提醒大家骇,太多事都是没做过的人影响着想去做的人拟,没想到的人影响着正在思考的人蓖,要记紫嗄肌,你看到的才是西藏呻淖蕊,别人说的都不是铃。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅富辨,队员们在拉萨集结哆,然后向山南地区进发材坦俺,最终到达目的地“勒布沟”杀特忻。本人是一个轻度户外爱好者犊,借助户外设备莲甘泊,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线袒,值得一提的是降,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向天,也就是说琴镐,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候侯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了边。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编棚第:杜安迪 版权作品烹琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞烫店,严禁转载乳,违者将被追究法律责任弓。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现称,再一波长时间的持续增长后黔丝,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头巧。其中吝,新C级配、新E级凯、GLC等扮演了十分重要的角色穿。但是儡橇,今天我们要聊的这款车联畦技,它不是轿车家释,不是跑车绦,也不是SUV架番,而是一款MPV韦。它好像在提醒您咀们:千万别忘了穿疗,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)钨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痹桥抹,所以在这篇文章中唇空沸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伟顾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )还山咎。作为整个车系当中的中配车型铃,MacanS绝对是性价比最高的一款厂俱。只需要多付出13万搔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凉惧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价计崔:10.9万 车辆总价(含增值税)薪糙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匪水,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潮毖僧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骇离,当然这些选装件也个个价值不菲抹膜嘘。毫无疑问椽,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻那,加上所有的选装件之后炭,车辆的总价也达到了79.79万蓉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粟菏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楼淑锰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涪倾爱,比中低配车型长了18mm泉。从数据上看歌,MacanS除了高度和轴距之外农筷,都要比Q5大一些欠桔,但是由于MacanS车身足够低矮孔,所以从视觉效果上来说氦伺,MacanS的车身显得更加紧凑雌华姜,也更加运动萝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僵颗溶。如果光看前脸的话谩迫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汝硼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虐蘑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歧锈。如果不选装的话薄搓箍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逃绦成。   MacanS紧凑堕、简洁的尾部设计切,充分体现出了它的运动风格雷砰,简单的尾部线条用最平实的设计语言仕钝锻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型力。同样运动的还有它的尾灯贯,狭长情、扁平的尾灯造型级苇,与尾部线条搭配极为和谐设,起到了画龙点睛的作用该。   内饰方面叼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞬扑,运动中不失豪华感佛镭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膏苟染,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狗屋隧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捌。但是有些遗憾的是肚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬册采,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扑檀,感受并不算太好镭鸥悍。   Sport Chrono组件柏钾番,包含了中控台最上方的计时钟钉丘脯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统第滇。只有选装了Sport Chrono组件唐,车辆才可以进行弹射起步胖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少损,但就算是为了那个做工精致的计时钟具徊嗡,选装Sport Chrono组件也是值得的烤迪混,毕竟1.8万元的价格凸蜂,对于保时捷车主来说也并不算贵蹦段。   换挡杆周围密密麻麻的按键廖碌,对于接触Macan时间不长的人来说括,绝对是个噩梦须票胜,想要记清楚它们的准确位置踏,真的不是件简单的事情伦幕扛。起码在我开Macan的一段时间里咸巫诲,每次操作我都要低头确定按键的位置竭,真的不太方便染。" "  在国内提到奥迪履脊伟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L成,不过奥迪家族并不只是只有这一款车福,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车林,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型通,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚏?   在外观方面涝,奥迪A3延续了家族外观设计航襄贬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴联损邓,用在这样一款小车上显得更有气势缉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溺裳嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缆合惜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞬蹄涂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偏,辨识度非常高痞木能,同时大灯下部还带有清洗器腹滑酥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扮庆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多婆绷媳,至少看起来没那么晃眼如码,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脸绩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脓皋,起到了很好的效果潘。侧面的造型上在A柱位置最高拇玖,整个车型几乎以平直收尾会挂哼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勿灸敬,同时让整车侧面看起来更大一些话料。   A3的车顶采用了黑白色的设计连,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媳孩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了门。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昆,轮胎尺寸为225/45R17鼓狸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恳贩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坡旗泥,整体呈现梯形结构募,尾窗底部与腰线持平萄,尾窗面积最大化保证后方的视野谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祭刑款,不过内部也采用了普通灯泡光源辆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车常好汕椿沁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况燎哩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的飘式阑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的免偷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粱娘碱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俊识丸,S80L自进入中国之后几,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怂岸拔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品殊侥,但它所具备的那种低调内敛的气质凛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仍厘存。   2014款S80L通过对细节设计的改变轰兄伤,让自身在没有经历换代的前提下棚村淘,进一步提升了性价比疵停岔。面对强手如云的豪华C级车市趁偈住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手先说,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熔潮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绥美。   新款S80L对前部进行了细微的整容烦店,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参樊豢,同时也紧随时代的脚步团滦。相对保守的前大灯设计怯,已经不再能够满足时代的需求嗣忿澈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯互力,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凡么,但至少与时代接上了轨口健癸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逝,近5米的车长和近3米的轴距表现簿臼握,让它在尺寸上并不会有劣势枪虎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寸。外后视镜新加入的镀铬设计洁刷肺,虽然是新款S80L最显著的改变之一跑按,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格世,沃尔沃式的家族化尾灯造型捅傲矫,成为S80L尾部最显著的标志性设计洪拼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僳徒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烁湃快。   本文导航   分享到厘渺嘉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阀毁持,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疤乐悲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市川惜。不过旗下的产品线也过于单一钡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抱长滑,所以便下探市衬缴摇,推出了紧凑级的GA3车型坏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颊品疵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翘诺鲸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捍,也可以看作是GA3的升级版车型己,依旧主攻家用紧凑级车型市场哀齐侍。但是作为升级版车型貌淡碉,GA3S在外观设计方面有所升级沁寇让,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉难暗赏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型复炬仿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体花,使整车显得稳重而不失时尚感佃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上四襄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吼椭倾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荷。此外吃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坤,为双五幅铝合金轮毂起呻勘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大懂雀盎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翻莲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骚船、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纤窗,传祺GA3S的造型设计并不落后芬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳖屡苯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铣芒,12万出头的价格或许已经超出你的预算刚稳,但是无论是从配置还是动力来说舞,值得去掏这个钱丁。可能我这些话有些官方措辞景,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枯。   1.0T嘉年华外观撅坞惩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致井酬凸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疮隘扁。为了搭配这台发动机邻赊馆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性免。   内饰部分行:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致律娃啦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穷硼互。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挞,这个级别的车型非常少见艾。但并没有设置外部开关渡篇,而是需要进入屏幕内关闭离蚕屑。   本文导航   分享到填臣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搽炮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棚澎钝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堪,与大众168万的海外销量相差无几仑颁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌地弛,依然凭着一款SUV车型锰碘外,在国内获得了不低的曝光率腿恼瓮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲昧棘惩。今年4万台的预计年销量纯晃攀,相信有一大半都将由这款车完成泊。虽然这个价位区间的SUV里盗赣,无论国产进口都有不少车型可压习>恪,但路遇科雷傲的几率依然不低孩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢噬翱控?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稿盲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗓崔。这款车的发动机及变速箱等核心技术管坪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沃疟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诽,并保持了雷诺一贯的安全水准脖。而今天我们试驾体验的炼冲胺,正是这款车的第二次改款郴犊,已于2013年在成都车展上市律赎。   外型上祁千,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨构劣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型心宽,倒是显得有些“萌萌哒”弧秸秆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气本瘫是,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沧布坍。   侧面造型上魄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哗示。虽然尺寸算不上大脸羌喇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弥羔。另外愤德熬,2.5L发动机搭配适时四驱系统祁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敛菇。   尾部造型依然圆润狡,和略显呆萌的前脸很相称漠。上下对开的尾门很实用裸,节省了上门开启需要的空间琴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围檀,载货坐人两相宜烂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奖庇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褂翘亭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凛锤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舞兴胚。当然骚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篇藉麻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱休施、大黄蜂韶、救护车等“老熟脸”们会出现饲微窗,编剧还添入了不少新角色勃,比如老牌人物“探长”欺肝,军械武器专家“十字线”跋芜壳,以及人造变形金刚“螫刺”等敛示标。对于最后这一名小角色而言忻,它的“身价”并不算昂贵帅,并且在现实中蔬,它的综合表现也算是可圈可点票北。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哆滥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目便头开,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乃,说到这里虱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跨剿。   言归正传绿,牺牲自我施柯蒋,从而使“大黄蜂”更加强大袄菠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锑苇锚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涣蜜嘛,想要拥有它并不难凳,最低11.99万元就能圆你这个梦檬疯,只不过它不具备变形功能港。   从设计以及尺寸上就不难看出浆淬斡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镁凡蒜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淘脆侵,所以对于大部分人而言辅汝剿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断告辜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斯,具有相同的特质的车型还有福特翼博膘阔舜、标致2008牧箔。在对表面参数对比后迸讽,创酷的优势还是比较明显的沟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舒潍蔷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竞勃冈,平和的尾部密死病、延伸至后翼子板的尾灯组惺傻、向上提升视觉的包围等等蠢救缴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昏,当然也没有明显的不和谐感绩田抬。" "     对于英菲尼迪来说散吴叫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌率恫钦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人断。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期素菲谋,这最为主打的当属轿车Q系列罗潜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吧刑,在现在都在大搞涡轮增压的时代烧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卞啡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沽入,那带来的将会是另外的一种驾驶感受似凳,而今天纪嘛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讲湍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骇狙艾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哼,就是英菲尼迪的G系列产品栏俄,而随着采用新的命名方式侗膳喀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泄胖鸥,从之前曝光的一系列的概念车来看酶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜕起,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感募水。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烘莫门,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秋良,而带有这种印象而来的就是匹悄换:这车动力强么事吻?怎么看就像是卖外形的呢霞贸违?   首先在外观上草,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格经,采用了更为吸引眼球的设计思路茶荒廊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徊江辖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脆砍虚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忌吩,同时也充满了一种力量感健。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方熔岸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溅遣。   在车身尺寸上僵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伍莲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准订括钡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅会,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份突叹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糖饥撤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郎辰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辜俯恢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸募,在这个级别算是中规中矩筐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筛床。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要户,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位截稍脯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焊,同时也保留了圆润的线条风格逞,尾灯的点亮效果依然印象深刻豁敞白,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰通横,这样增加了尾部的层次感敦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多该勘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型查焊撅,并且入门售价也仅10.98万元脚挡汇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尸钳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黑畦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尚颇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肯缺郊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琶狠顽,但车身上的差距并没有售价来的明显洪,因为锋驭真的比它们便宜太多了欣栋。除了合资对手以外河椒,它10万元起步的售价课诡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧付嘿。   铃木锋驭的外形设计上沃筏,我听到最多的就是两种声音腊雌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骡,而另一种则是感觉外观不好接受惯,很少有介于中间位置的人侯回,毕竟外观是一种很主观的感受矗善,仁者见仁智者见智胃绰豢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伎祥泥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料归插,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碱蔬。接缝处体现最为明显挫楼温,而且它在内饰配色上也相当讲究胎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍愤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挪俊,售价为15.48万元剐督,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比密超翁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涪腐,性价比有多高了雹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瀑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苍狗。况且剐徐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涟违,还是非澈惚谰玻厚道的录纷睬。   本文导航   分享到盖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜗力,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把借呈令,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹿琅颓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动身烦素,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绦附坞,这作风跟大哥卡宴如出一辙膳脑痊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞎扒:68.79万)在选配后价格逼近90万元汗鸿潮,而且市场上目前一车难求唤培。那么问题来了炽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慧悼瓢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊病,到底这两车有什么区别好付烹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渭,帮你捋捋思路绞乱。   注暇: 实拍车型为MACAN 2.0T穗,为了让您一目了然坏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仓。   内饰疙妥反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及功烹,可以说走在大街放眼望去到处可见寐。基于目前的消费理念栏请,如果花20-30万去购买一辆SUV考拔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秒虹粱、实用的内饰妨椽食、以及良好的通过性星递迹,另外还要满足偶尔越野的需求矢渭。面对人们如此苛刻的要求啃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测商卞膏,看看这些车究竟能否满足众人的需求踢懈效。相比其他媒体的评测方式渡苫美,我们易车选择了多人评测的模式断慕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镭狸随,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烁。    此次我们挑选了7款SUV车型庇态,分别是磁广汐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绣氨,分别来对它们进行详细的测试唬室牌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歉率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躺:25.28万元   市场优惠把退:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻化公怯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馅蕊卑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚工猎立,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弦勾膳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姜哆瘟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傲魏挛,看上去更加的协调滑。   至于尾部方面萍固舌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了工,乍看上去有些沃尔沃的影子剑邵,整体采用了立式的设计风格颁棋改,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲量酬曹,尾窗位置比老款更直也更靠后履。   小结陇巍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矮徊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象癸疵复,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敞酥祥,前后不是很搭调沙杠,尤其后部的立式设计隶涂攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凳头嚏,但空间利用率上则会相对减惺摹,比较适合那些舒适一族妓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懦:25.28万元   市场优惠筐奔晨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了认施,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫂奥夺,新车的整体造型十分具有张力盟窖渭,五边形的进气格栅更具立体感冀拈构,镀铬装饰一直延伸至车灯内滩,大大增强了整个车头的时尚性陇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合素麻,但整体并不是LED的灯组设计炮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惹潘衬,在视觉增加了整体感的同时当千,也大大提升了整车的运动性前矢。   小结洼胃:马自达CX-5在几辆车中巩喝亥,我认为是最具动感的一款蔽傲姓,整车前后比例十分协调息瑟很,外加搭配蓝色车漆波芳干,使得自身更具个性橇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滑,详情请见后面的驾驶感受篇肛搓椽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哎芯法:26.78万元   市场优惠限凸:1000元   如果不知道它是奇骏的人挂,在大街上看见这款车兑谎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侠鸿,同时也是这7辆车中变化最大的车型痢嚏,整车不再是那么的棱角分明蹋俏响,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凰腐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掠。   由于采用更具流线的造型设计破,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汲杀汗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镐。尾部的造型也不再是那么的方方正正梆洞驹,尾灯与前大灯造型相呼应取,并搭配镀铬饰条加以点缀斜苗。   小结霉:由于我个人的车型为2010款奇骏鹊吹骄,所以面对这款全新一代的车型彼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜜,奇骏是个不错的选择静。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挥创:27.28万元   市场优惠先:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候臀化,就得到了广大消费者的极高关注度募畅,整体设计与上一代差别很大磕算蹬,不再是中庸的形象陡,而是更加犀利的造型马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孟,前中网分为两段式设计漂澎季,但两块黑色的格栅全是假的汤佃,完全是用来装饰用的遂蕉娥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刷首。   熟悉老款车型的人都知道绥碑膜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掏,从而保证了行程的安全性搓。   小结链施眷:这款RAV4整体添加了越野套件揽,所以并非其原车面貌帛菇腹。但无论是否经过套件的选装贤肆,整体的造型还是十分具有潮流气息的佛洽,另外值得一提的是辈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项平誊,依然是几款SUV中表现最好的且,注重空间表现的朋友们值得考虑猛妥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叼:31.58万元   市场优惠钎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款死,所以变化并没有其余车型那么大涸赂革,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思计氏涟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格身,棱角分明才是其主基调领。   后方整体没有太大的改动县畏硕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兑讳醚,设计很好的与前大灯相呼应敦,夜间看起来十分的醒目郴,整体也很协调堕。   小结躬炽蔬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看危形,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力位阿菏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桑绿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的督寇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉杆,途观还是比较不错的选择炯琅携。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伎:25.28万元   市场优惠菇抠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶#克斯的外观瓶,那么这款翼虎你必将也会喜欢脖垫,因为它的造型就是一款大号儿的“腹乘段福克斯”替媒范。单条镀铬饰条所组成的前中网说棠揩,显得整体十分的修长度泄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔槽梧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忍焦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炉,提升了整车的档次茶帮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拢居。   小结前蚂登:翼虎是福特家族的新陡孪恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝幔克斯的身影桐尽,而对于新款傅⒚克斯的整体造型换华,个人觉得还是很不错的毁,那么如果您要是和我持有共同的观点烂涟封,并且想拥有一辆SUV车型痪醇筛,翼虎绝对是首选范围茹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粉迸辰:27.69万元   市场优惠履烦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萝臣,但随着Jeep旗下车型不断的改款袍胸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柏陛疆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坊骗闯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扔,圆圆的大灯以及垂直的中网殊,无疑均是Jeep最原有的样子拢贿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型季,无论是后风挡还是尾灯晃啦拒,都为方方正正的样子陕钎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叉悲。   小结潞慑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀!,淳朴造型及棱角分明的设计虾,在保留Jeep家族血液的同时降拈,也为整车的空间做出了较大的贡献脐秒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娶汤澄,详情请阅读后面的文章爽。   外观总结骚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性麻绩,基于每款车型的特性玖,有的为小改款变、有的则为全新一代普汇,所以有的基本没什么变化教、有的则“面目全非”罕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别死瘟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颇么。通过每款车型下方的小结箍孤槐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凹冗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前风贬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浪,你可以理解为营造纯正的氛围垃璃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纠泞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岸繁忌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匪绷,绅士气质是宾利的“看家本领”讹硕扩。往往脆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掳堑耪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锑坎行,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卯。现在拼睫赏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凛疥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让推缎。自古以来势蹬,“Speed”一直是宾利的性能标签功羞荷,以此向2003年垄断勒芒冠羡卞梦、亚军的Speed 8赛车致敬按卿既。    作为宾利历史上最快的量产车型奢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涪,当然杠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可既。    伴随著经济实力的提升卵匆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苦圃逆,当你身处被“泰禾北京院子”极眉邻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规救,肯定会追求更高层次身份上的匹配合。我几天前去宾利销售中心敛尖,它长廊式展厅规牟3椋宏伟睛愧,处处是浓郁咖啡香趴另泛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滑府脸,对其购买力是不置一丝的怀疑谱。我想悍疤,只有宾利倾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谦逼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求司痴挂。我敢很确定的告诉电脑前的你们物缮达,这款售价不菲的宾利性能新旗舰略哄艾,在中国未来一定能卖到脱销僵锯。   >> 写在文前孩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烽,英国品牌的表现令人忧心忡忡彪司尽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刀虾惯,它们目前都散落在世界各处陛示,有的受到追捧有的则走向终点烈。即使获得成功的英国品牌梳煽,它们仍为自己贴上的“德国标签”焊、“印度标签”的身份感到忧虑从,毕竟弯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痹妹旁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造签拓拢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侥黎豌、原木的袅袅余香坦牟脱,这种气味只属于宾利完婆恃、劳斯莱斯们栏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堂雄荡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饺扁痞。    从业这么多年廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孙,囊中羞涩遥不可及自然很重要戏遁闻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹃睬宫。我认为一辆好车溯行,应该让驾驶者舒服聪珐羔、安静荆、惬意的完成从A点到B点的旅程们趟风,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狄茸,却实现不了我小小的梦窗兑。我一直认为褐屋裂,真正的贵族呛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极故集楷,即便妥协仍然能坚守初心泰彭。此话适合改变自己的GT Speed局冷诉,你知道吗歇辖?世上最难的事情就是超越自己颈伦,GT Speed做到了 剖锑售。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菊怒,当你启动它时挺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态楷羚郴。   >> 外观勘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滦点泊,作为宾利目前最为畅销的车型壬摩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筹钨辖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级想。但是盗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叙鸵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饭。当然侮汹吨,大部分“土豪”车主也不在乎覆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茎酶。    外观提升不是GT Speed的精髓理部,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勘办,动力哗级娶、刚性川鹃、减重上的工作任重道远惋贯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橙惨蜕,仅有2.3吨畏倾讣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皇。不要小看这350kg餐倒鞭,几乎是一台V8发动机的重量抚脾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件覆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂未库俩、多连杆后悬挂和防倾杆等滴裙堕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色善铆缮,分别是Burnt Orange(橘)涎吃、Sequin Blue(蓝)沸、Excreme Sliver(银)森。为了凸显GT Speed的特殊纫嘎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)计。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑缕。宾利工作人员表示顿黎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故譬驰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘎百,尤其是在中国等兴新市场更是突出惋老,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谜肚秀。    你知道胖子多么努力吗深?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时川次窜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噬商攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糙誊欠。那些把高性能作为卖点的品牌梦鼻逃,现在宾利也有资格和你们一较高下复。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沸,其尺寸为(mm)当:长4806冒霸糯、宽2227鳞涧委、高1394十,轴距为2746mm搽赊侍。我知道干,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距齿爬,为了让你做到心中有数羌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拉煤抄。与竞争对手相比贬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寄榔捻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑画,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飞桐侧,哪怕国内的环境日趋恶劣羡谦炯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成财,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煎孟,整个过程大约需要22秒敢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓮,从而避免占用后备厢大部分的空间牵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘下蔬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雹门,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寥肉杜,没有法拉利暴躁灵扩,缺点恐怕是不高调胃。不信你点击上方视频听听视频里声音摹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僳: 作为欧陆GT的性能旗舰婆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朴,不仔细研究根本发现不了它的区别陛梁。虽然外观变化之处并不算多扮玻吝,但是对于轻量化歼棉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赴嚏爽。" "   7月21日哇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吴肛、北汽E150绢妓,成为第一期家用空间王冠军管蛙峨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舶文虚。它们会有怎样的空间表现尉,不如一起来见证菊硼。 本期内容开始前分,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赎: 好了糠,正式开始第二期内容炊归。不过简单说几句庐隘睹,为了没看过第一期的网友们化:    你可能会发现嘎详桐,随着岁月流逝素孔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磁,也当起了小爸爸蝗。恰此时棱换笔,他们对车的选择可能也有了新的取向缸五,空间大峡瘸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜕飞癸。    基于此始歉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题安。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衡艇,让大家对车辆的实用性有个较全面幂切瞥、正确的认识煤颇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哪侣、模拟一家三口郊游的情景实测惺际、细节空间的展示搬抹、实体娃娃的数据测量四个环节进行绣鞠。   话不多说熊,有请今天的选手凸,登惩殖础! 第一环节噬洞:堆放整理箱侯脯,能放多少放多少    由于很多厂商硷璃率、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妓,也会帮你量化一下车到底能装多少升价牧确,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号片辞捆,并加以不同颜色区分茹菩随,目的是给你呈现最直观的感受踢完。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滔盲,仅供大家感受一下队汞停。今天我们拿箱子说话龋涕,看看它们这种数据到底能装多少箱子徽号愤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下标:由于时间关系看,我们这次只借到了骊威的低配版叔缆稿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酗,但高配版的骊威有这一功能毫榔。 首先出场的是骊威藐:    状态一达棋频:单纯的后备厢空间 状态二少嫁臀:放倒后排座椅后的空间 状态三戊圭措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斥萍努: 骊威一如我们所想的那样崩雀尘,空间的确是其一大卖点错。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缆,小伙伴们都惊叹了!骊威缝,实力不凡洞。   其次出场的是致炫需:    状态一氓嫂煌:单纯的后备厢空间 状态二需胃糯:放倒后排座椅后的空间 状态三沧行滥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评操卷糕: 就如文章开头介绍致炫时所说纲宿,空间莲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廖丧际。通过这一环节放整理箱的测试抢式,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得响纱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侍含:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一釜话:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽糠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫌浦: 通过摆箱子的实战微,以及上面表格数据的对比奈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多。而致炫与骊威差距也并不是太大缓,可见其空间不可小瞧秸局扑。接下来又有哪些好玩儿环节七?而两车又会有怎样的表现呢庆赎号?请继续往下看饥敛。" "   今年5月匹慕懈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凭?9挡无用串嗽?自由光深度试驾报告》)蜜句汲。当时济纶翻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雀试配。    6月特耍耻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)福无。不过3.2L版的离地间隙蓝镁痴、接近角篡袖、离去角鹿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堆酗冀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别失踌挽?    几天前趟盛,我和赵璞清、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市还,这车还行不行居型甭?    我们的第一站为防蝎,魔都上海层谁卿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垃慈俱。在经历了噩梦般的改签丘概、等待祥、登机花鹊、继续等待之后从,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淀级墩:“游遍世界各地辟磕,开尽天下好车硕凸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑单几。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哪写奔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敛狠量。在此我可以不吹牛X的告诉大家私,我在纽北环实际驾驶过秋魏失。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惺毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拓,在国内也非常抢手贫杜抵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纱城浆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障反洪必。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纲郴噬,基本保留了GTI所有特征版。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲍,在舒适配置上也更加的平民化殊劫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聊揪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谋,例如两边的侧裙以及尾翼等恃碌汤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醋。但低调的外观也有自己独有的设计元素节菲,例如车头处GTI特有的红色的拉线垄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中董如翅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箔俊。另外煞雇,新车的LED尾灯造型也很有特色较唯。海外版GTI提供了红色侧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煌牌堪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扁革庇,但国产后或许可以与国内的消费见面井。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斗猎,我把它们大概分成两类嚼:靠谱的和不靠谱的思挽蓬。不靠谱的原因很多搏,有些续航里程太短核疽,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗣粗昂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比径离烤,几十万买个两门小车飘段史,真当我们都是土豪吗巷恃慷?   不靠谱的理由千千万澳非,靠谱的标准则大致相同兑翰。续航里程不能太短号搓寥,加速不能太慢蹬关敞,最好还有些实用性嫡,价钱不贵就更好了红插烘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了考,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玲眷敛,拿汽油车举例的话竿魏腹,90%以上都算得上靠谱竣俊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涤计,能达到及格水平的车型却不算多台拓蹿。我们的这辆测试车是2012款的沟舞距,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郸姆客。还好时隔两年型毫,e6的动力系统并没有发生大变化蔚涵,只是外形和配置有小小的调整郴。   续航里程挤弄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧博,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弓赤,这其实只是理论值赦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喀碗,实际用车时很难达到氓倾狭。夏天空调烯台案、冬天暖风潜摄讲、高速快了镭书警、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凉。   这种电动车只是日常通勤还可以漓蹦,但稍微有些想法涎摆,想去见个朋友憨项、买个菜搭戒,心里就得犯嘀咕冈。这种心中总有事悬着的感觉很难受贺苹鞍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徽盘。   由于时间原因骄绍藩,我们只能简单测试一下e6的续航能力悸绕吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里婚羔汹,其中高速路况三分之二幢肃奇,城市路况三分之一蝎儡率。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来套硕,我们的行程其实就是三段悄醇洁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搅起豢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)河尸,显示续航里程320公里簇兜电。完成第一段高速路程时(43公里)径,电池余量82%(耗电17%)卷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漆勉,电池余量63%(耗电19%)识,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汤娘许,电池余量45%(耗电18%)稿,续航里程134公里(减少61公里)去宪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卯绍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靠,比如第一段高速行驶讨,续航里程减了59公里赁狙魔,而实际行驶了43公里蜗,二者大概是0.7倍的关系抒逃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肺透躺,拥堵路况似乎还更费电一些厂秸捷。" "  近两年漂胆叼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陷尾,很多大厂都推出了自己的纯电动车碑堤,先不说比亚迪这些纯自主品牌咐此窍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橙少。今天刻澄,我们就提到了之诺这个品牌湘式酶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌具甩肖,主打高端饶,并且未来也是只进行纯电动车的研发陌剐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌多己。今天牢曹茹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敌,下面我们就对这款车型做一次体验急。   之诺1E只租不卖尸,租赁价格为还柿米:日租金为400元/天睦腿贪,长租(3年期)为7400元/月晃抢,现在消费者就可以对这款车进行租赁伙秃抵。   租赁价格包含唇涝:车辆上牌嵌、充电盒安装(7.5小时充满)笑楷、保险胖倪、每6个月一次定期检查保养畔肃池、车辆维修苇瀑怯,7天24小时道路救援滑呕厕、拖车以及备用车辆等喘蔽淳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饶,虽然亮点不是很多拐钳互,但至少可以与宝马X1拉开一点距离届泥,树立之诺自身品牌的辨识度耿美坤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夯父,辨识度极高绕。 既然是同平台打造腻碉妇,那么轴距和宝马X1也是相同的暖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毁萍,尺寸为225/50 R17禾联,这款轮胎最主要是为了节能考虑佛。   本文导航   分享到无:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斗,它是南京依维柯生产的车型佩,隶属于跃进品牌旗下兔,是一款定位中高端的轻卡产品惩妇场。该车是在2013年1月首次发布的博,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诡,为用户提供了更多的备选车型间逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煽献,宝马向来不走寻常路伟冯,旗下的SUV并非越野硬汉才,而是更加注重公路操控性普歪,所以在外形上也有着自己的独到见解湃耽。Coupe原本只是轿跑车的特征戎颂喷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娄劫戈。在这种背景之下呻缓杠,X4应运而生肛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欠,宝马对于X4的设计便更加得心应手珊。从车身尺寸来看淋腥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呐。然而实际感受上略,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茅颂亨。它们的关系就如同X6和X5派程,一个张扬雇镶、一个低调郴缓畦。要想肆衔呶希酷慈?X4很在行盖。   这辆X4的外观加入了大量M套件咯,进一步凸显了它的运动风格程。夸张的前后包围降低了视觉重心耸颅趁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钙畔?所以档汰胃,接近角兜辅烷、离去角这些数据对于X4来说涛署寡,根本不重要骑挡。   和X6一样惰,性感的臀部是X4最迷人的地方具深。如果从车尾来看泉彼逃,X4确实比X3运动了不少立参疏,高挑的腰线甭扫、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘘。对于35i来说鬼踏,单边双出的尾排着实有些低调纷。尾灯的造型是典型的宝马风格钎具克,造型简单套多、大气耗封寥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骸份。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮迫臀,前245mm抚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撵谈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逼惋痕,这是一款综合静音村、舒适淋弛、操控于一体的轮胎嘲唇橡。在我看来钩胁怕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎但,似乎更为合适莽昏。" "  原标题蛔链:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艾显坑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)版,该车除了外观造型犀利软谈栖、内饰豪华诞、配置丰富之外喉匹秸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样物漆。作为一款以年轻烤、时尚为主旋律的产品放庐架,NX开起来的感受如何逞梧,今天我就为大家正式揭秘擅谁敦。(注妨如:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枪杯,如NX钳、ES动谈酵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绕葛喉:   NX车型的外观内饰设计风格报,在之前的文章中我已做了详细介绍兰菏挽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盾。从实车给人的感觉来看庭添咀,它的确做到了这点倡埂,不少人见到它的第一反应就是救危仑:恩究窝,这车挺个性茸胜赎、挺漂亮废菠菇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墨鲍荤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佬拢帽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毁。此外骏尺财,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡兢肚,进一步提升了科技感含胚冲。不过它并非全系标配陪谅蔽,在入门级车型上近光灯依旧是LED耸驼夯,远光灯为卤素灯泡豁胜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶畚隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV愤哺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇罚、宝马X1做直接竞争挡誊掂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肌释,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证败。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惩羞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篓光副。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽稀,其中一款为17英寸肋啸,另两款为18英寸持售。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鬼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膘,在国内的售价大约1700元/条裤士媚。   车尾线条与前脸相呼应兰莆,造型犀利稼匈堕,棱角分明双女司,以凸显整车年轻稿节持、运动化的产品定位识。同时厂柏,尾灯设计十分用心槽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淀癌霓,特意在接缝处增加了一小块LED伐士。   内饰方面少,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露碉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准感辞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裳,大幅提升了车内的豪华氛围闲。   据雷克萨斯厂商人员介绍槐矾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯捞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坛交慧,它的使用方法类似于电脑的触模板妊邪擅,并带有震动回馈功能对。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俗碾。此外毙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统送匙火,我们咨询厂商工作人员惋烈,这配置会不会引入中国幻巾,对方并没有给出明确答复剧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苗戚抨,作为家族中的新进成员斥,NX的表现自然也不会差构韭懂。为了符合它运动化的定位媚柿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耗刷仁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扩嘘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意繁侈。   在海外微,NX提供了全景天窗皖任毛、普通天窗和无天窗三种版本的车型浇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钵桔,采光效果很好铜襄,但无法开启蹋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晚刑,采用的是外开式设计饯衔虹。可以确定的是临拾,上述两种版本的天窗都将引入中国摆叼,至于无天窗版车型是否会引进领拾,暂不清楚赏募劣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欧两,马自达CX-7在海外推出;2009年乱强佃,2.5L两驱车型引入国内边分孔,售价28.8万;2010年秤,增配的小改款车型上市硷慰戒,售价29.08万毫董甸,同时宣布国产意向;2012年冯鞘摆,海外CX-7停产;2014年泞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懈,等它国产的人此时已经老了四岁了捣。   从以进口的身份引入国内斡,到正式国产经历了四年左右的时间猜掏厕,在这四年中进口CX-7销量并不好访挨,一方面是当时市场不成熟难,后期竞品丛生将其埋没了躺恰。另一方面原因也在其本身池,比如定价高患褥、2.5L发动机动力孱弱等等嗅狸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靖晴凄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颠来星。在测试之前填屠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贾辣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓬倦狄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缺,搭配6挡手自一体变速箱沏汲蜕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幢芯,只不过调校要比CX-7上的更为激进及疵辅。即便如此臣然,我们仍旧对它的动力表现有所期盼博闯。   油门的设定比较灵敏庙懦腾,起步和加速初段都还比较轻盈帝济,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挨,而不至于拖沓酗仟蠕,一切都显得易于掌握倍煽迁。变速箱和发动机配合的是那么默契谅庆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婪缴嫉,只是在极拥堵的道路上蠕动时描,1挡与2挡的切换有点闯动而已秽蕾,问题不大猾礁茹。   转向和悬架的设定偏向运动雌,采用机械液压助力的转向系统比较重骋鲸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣城葛。悬架没有“忽悠”的表现慌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剩测飞,车内乘员经乘希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呈。悬架后段偏硬汲解,在弯道中并没有明显的侧倾标犀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去题污。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疯,动力供给够积极卯,表现不错朔,驾驶感觉非常轻松搬,动力的跟进也很是及时悲蜂咕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm傅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浓袭,而且不是那种喷涌般的迸发氮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毋币平,给人相对内向保守的错觉玻娟型。   CX-7更擅长的是中途加速蕾,比如从60公里/小时开始角,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脖班,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挡环,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饲乌干,这几天这种沮丧感时常出现哥烙馅。不过也正是这个中段加速的特点拟豹酒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劫申,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廊么簧,稍踩油门就奔向3000rpm盆,便能得到很好的响应送,仅有极为短暂的降挡迟疑额皇,随后就催逼出了足够的扭矩潘焊惊。简而言之俄淖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗜独祟,容易上手惨,各方面的表现也都算令人满意枫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷台算,涡轮增压器起到了明显的效果蓖彤,就像注入了某种精神类药物巍,虽不时刻保持着亢奋状态雹涸具,但兴奋状态确实随时可以到来堪衅力,一切都听从指挥凄。这种持续的加速感可以维持一段时间躬猎,心里不禁一阵爽快骆蒲,当然场檄绿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了够冒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笛儡沁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沮,消耗燃油17.94升齐,平均时速为30公里/小时亢渺方,全程开启空调酵,平均油耗为13.3升/百公里膘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看石,CX-7绝不算省油的那类糯颠蛾,准确的说是比较费油慑新慕。另外撅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颓扦挎,无疑使用成本相对较高等。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崎祟间,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惭染。说实话卿费欺,那是我第一次接触这两款车恼豢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逻翅晚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咕橙螺,动力同样够用筋梧健,但输出并不算线性钳碾全,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虏泌。当时我就在想枢臂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杠镁,而如今厂家真的这么干了钦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统多博,增加了几项配置佬粕,外观方面几乎没有改动快骗圈,图中的这款车只是增加了车顶行李架核、车尾扰流板和挡泥板等选装件架杜率。   这款帅客HR16是一款7座车型骏馆搔,它可以满足国V排放标准槐捅稻,车窗后半部分采用了隐私玻璃劫凳汾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饥。当然晦浚须,帅客实际上是一款既可以满足载人俱亭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氯,所以它的车系中包含了5座茎孔上、7座钨藉、国IV臂乏谱、国V等各种不同版本侍。   除了挡泥板之外熄得,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乔房,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兴揉捍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统普联,其中的最强模式叫作“Dynamic”孺酷阀,译为“动态”箔锭盖。有意思的是啼玖堑,在英文里誊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根开镁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曹涧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孙?——开启动态模式随,就等于点燃了一根无形的导火线讨。   要追根溯源的话横沏齐,炸药起始于中国疵输衫,属于四大发明之一虑屋腺,不过相比中国发明的黑火药遁克显,硝酸甘油平时更加安全可控少,而且破坏力更强耍戚。奥迪RS 7同样如此灰,它多数时候表现得比较随和峦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力故奠瞄。   首先从外观上就容易看出它很厉害如邓。奥迪A7之所以独特戊惨阿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沏琶岭,人们将之称为“Sportback”嘛栋,在我看来痹,它的廓更像是一只优雅的海龟断末,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欧孔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勾贯会,所以它已经不是传统爬行类的龟嫌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓶嘘拓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慌田骨,让人不由自主的去稳稳扶住3哺可、9点位置隋编。   在风骚的外形和各种真皮喀虚提、碳纤维材质的覆盖之下钵节令,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性开,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别局溃,这一点很好宪寞趴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掀坞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群购。即便在这种情况下奈起,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题道们:谁给你的自信卖这么贵境?不错泰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翰峡蹬,它到底是盲目自信还是厚积薄发潭拧?我们一比高下哄凄牢。 外观对比俯估滔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚊皑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹿硅酿,所以我决定说点可以量化的东西殿履弹。首先食界静,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咐揣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纠。其次可能是由于动力的原因湿词,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帮磨创,备受关注的长安CS75正式宣布上市珊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合觅泌焙。在前期的试驾活动上泪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轻,并对其驾驶品质给予了极高的评价陷庙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暴坊,和手动挡车型相比轮翔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待握。 ● 外观内饰的简单介绍石蛊:   在外观方面簇校吩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韶摹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豪,甚至连一个小尾标都没有拿椒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圃,但1.8T车主可能会对此有一些不满形慨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颇,轴距为2700mm肥土摄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5何僵毖、奔腾X80以及哈弗H6特传介,CS75还是相当有竞争力的拨,它的轴距和长度最大歉,宽度仅次于哈弗H6搐浮,高度相比瑞虎5矮了35mm蜡。   在外部配置上樊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裂峨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哆南,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拖呢。另外屁捣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骡低,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撮鼎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力救婪苔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致活缄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淘氖盎,市场售价约为700元/条式饭,在同级别中算是很厚道的配备了吾侗恫。此外朽啤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孤厂,只是轮圈被替换为铁轮圈蠢导,还是俩字——厚道恃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓮接,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足席剑诡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憾猩秦,看起来更有层次感卑巢搪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙令狠、设计毫无新意拘入、用料也很一般等不好的印象臣。不过近年来撮伙晨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痘,长安便是其一洽粹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吹山,也很难找出它的缺点溅,按键骏、旋钮的阻尼适中界,手感很不错剂翁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏点吮,分辨率和反应速度都还不错河,不过在功能性上它只提供基本的导航烫雌痘、DVD垦枪、电台疏胎嚎、倒车影像及蓝牙功能扯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颠藐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啊,但是厂家对此并没有改进痹貉贝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呛勿绵。但是鬼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爆蕾,同时设备名称也无法显示完整蛾,在用户体验上还有提升空间修。   不过酞污,在一些细节处理上襄肆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耽底。比如在挡把前方的储物格表间,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理似藤板,不过这块材质却为硬塑料废想,实际上根本无法达到防滑的效果具去。另外钮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯草,这点值得表扬朝变,但必须手动摁下开关才能点亮蓟开改。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅新败盛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果貌。座椅填充物软硬适中肋读,刚刚好署,并不会软到开久了腰疼门喀揣,也不至于硬到硌(gè)人垒赫。除此之外场韶,包裹性表现也很不错亢武躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笆。另外们,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峨。   车内乘坐空间表现上肃,身高180cm的编辑身处前排妻融,头部约有一拳左右的空间庭懒何,此时移身至后排才,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矛琼挟。作为一台紧凑型SUV车型推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妙慕返。   来到后备厢闷范,长安官方给出的容积数据为590-1560L魏脆,表现中规中矩驶靛摧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亨拦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果埔勾揉,增加消费者对于整车的好感度桨波。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟那温玖,如今市面上的电动车产品越来越多短弗森,开始逐渐走入人们的生活穗虽割,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兴童撇,大家对它的了解可能还不是很多平,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元告床串。那么这款车究竟如何呢桔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钩仇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菲勒蜜,我们终于有机会近距离接触一下怪涧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佛,因此其与众泰汽车合作熊焊辉,推出众泰知豆电动车行。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玫访,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龋叼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗男骚情?不管你信不信天,反正我信了播破竿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱困屎,售价为24.98万-28.98万元峭谋摆,共有三款配置可训愿痈臁,全系均未采用quattro四驱系统沟鹤,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐锹铜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媒钨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驼莲裸,1.4T的发动机到底够不够用券,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祈矛,这些问题都难免让人担心沏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”短陈谅,它又是否值这个价格免,下面让我来终结你的这些疑惑囱厦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钡盒墙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱督,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佳磨,既然大家都关心这一问题朝坦貌,那么我们就从这个问题开始一一解决妓举拴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜜,其最大输出功率为110kW惺菠,峰值扭矩可以达到250Nm茂矩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舒矮匣,动力储备不足方面的顾虑看逢,但是这些想法也好顾虑也罢毛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缚存其。奥迪Q3的油门被设定的很紧实才,油门初段的旷量微乎其微诉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钵下零,当发动机的转速达到1750转时敞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腾,强烈的推背感也会随之而来湾惹,如果你不是冷静下来思考一下级,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减保卿烫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糖,一开始的想法和我一样玖峡怕,换了1.4T发动机之后桔第堆,动力跟的上吗勤?心里总是怀揣着这样一个疑问科,但是当他们开了一段时间之后患棚僧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沥,处于D挡模式时啥搅技,整个动力的响应虽然一点都不迟钝文勉,但也感觉不到激进的性格税寡。但是当车辆处于S挡时唤亩颂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埔,整个车似乎突然变得紧张了起来鲍床,时刻专注着你踩油门的右脚潜黑丰,稍有动作便会迅速做出响应驾。   在城市的驾驶中慑庞澳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障为皇串,当你深踩油门时械焦茧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颊骇,或者可以说僚隶毁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甸汰。此外禽龄搅,作为一台不折不扣的城市SUV缕死,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钱瓣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铆闪担,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感经,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动介强律。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阶,整个加速的过程非常线性马般傅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吨,不会表现的非常神经质钡搭枢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劳,这台变速箱给人的感觉非常聪明妒岛珊,可以准确的猜出驾驶者的意图健畴,在换挡的速度和时机方面非常到位婪拒磐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彼髓灭。此外锣估滦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皮僵旦。当车辆处于D挡模式下掂间拭,当发动机的转速达到2000转时客凛德,这台变速箱便会进行升挡的动作徽柔驰,从而保证日常驾驶更好的经济性绢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时老睛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撬坎痘。   这台变速箱也并不是近乎完美繁绒,它当然也存在着自身的不足烂鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暇,尤其是在低速的区间内瑟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隶母嫡。此外晌甘,该车提供了四种驾驶模式的选择蔼,分别为经济盗穷、舒适晦、自动和动态模式浩搪拣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整割吵。 性能测试独藉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庭瓮茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现承诫苯,最终的破百成绩为9.14秒臂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亲谱痕。奥迪Q3在三挡时完成了破百祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氮赊才。此外特,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俏,非炒蘧锥兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悍习,整个加速的过程十分平顺和线性撅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讨。车辆在全力起步的过程中相环,由于没有采用quattro四驱系统椒仙彩,车身有轻微的抬头现象概,前悬挂的拉伸比较明显癌崎。 性能测试贬录食:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杀墙帝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米购洛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升榔酥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骋番。在整个制动的过程中逢童扔,G值适中保持在-0.9到-1之间杯患,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冬,前悬挂很大程度的收到挤压萌奸垂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龚穆媳。此外横尼,该车在连续制动的情况下饺汗,受到的热衰退现象比较明显叔弦,在连续测试过后挎,制动距离增长了接近2米舶领洛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烧罢,动力方面也足以应对使用的需求泛甸,尤其是在低扭方面抖,这台发动机表现除了浑厚的功底裂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爱。对于一台城市SUV来说垄冕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酸撇倒。" "  你有没有这样的勇气惧,一辈子只留着一种发型凌,带着一种款式的眼镜壳?或许多数人会摇头说不痪。试想你现在穿着中山装突膛呛,带着大边框哄掳蔼,留着中分头走在街上问藐何,别人必定会投来异样的眼光秤软炔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肩素犀,但有一种美汹挫理,却是永恒的恳,我们称之为“经典”氛娇腿。就像中山装逐渐演变成了“国服”颊心,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叫稍,看似过时的东西稍加润色倒架送,就会焕发出经典的力量告膜塘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题褥,也是一个互相佐证的问题瞳膏。正是扛住了时间的消磨肪拱,一个产品一种设计才能称之为经典搔皇。而正是因为它是经典衰惋,所以无论时间如何过往刨,岁月如何变迁晶凛歪,它依旧能代表着美脸算俏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遣柬埔、保时捷911伐、MINI这几款车了杜忌痞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握弯滦,这是一种财富瞥倘,就像一个国家的历史一样翟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哭。但就像中山装一样尖珊,如果不稍加改动孤慧凛,依旧会被人说土气暗团,MINI也是一样栖愧痪,细节的升华会有益于经典的传播和传承陪衅杠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喜戌封,是全新MINI车系中性能最好的苟。所以车头车尾都会看到“S”的字样惋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渺脓,这是它彰显不同的地方新,尾灯的轮廓更大了闪加,但相比老款不够凝练悉,同时你也感受不到它有何种审美的进步购,个人感觉它是为了变化而变化持赦汰。轮毂方面肖摹俱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绊瑰敛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诽。不过袱抢,在真正接触到保时捷Macan之前溉,我对它的真正实力也有所质疑摆。众所周知铣僚碳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吴适忌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舅?带着这个疑虑楼舅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅傻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同被袱丹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型税纯镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苛。在没有任何参考坐标的情况下填化,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峦讨耐。排除了惯性思维的困扰薯拉,对于一款新车而言或许并非坏事帮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磨闪,因此有关它的设计特征我们并不陌生呢忻霉。作为保时捷推出的第二款SUV车型碎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箱辱碘,同时也融入了许多独特的元素秋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征入,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动官,因此在细节处理上舜,新车融入了更加激进的设计元素芭徊链。    作为入门版车型蛇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯才僧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汲菏犯,并采用导光条设计掏颠蟹,其视觉效果更具科技感沟。   保时捷Macan的腰线位置较高础痕囊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妮社铜,营造出强烈的动态视觉效果腺圣蔫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格每剔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廖翰韦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格去樊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况端,我的同事此前已经为大家介绍饥擒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泊付寿。" "   ??????? 提起观致考欧胚,大家都会想起什么吹?这似乎是一个难以回答的问题坊。作为一个有着中国血统的全新品牌磺涵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笑搭。在2013年馁巧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上土哪,一石惊起千层浪撼残。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吉距。   如今夕蒙井,观致的第二款车型恐桨,观致3五门版也如约而至旧承刮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昧娶享?它的到来团舌剩,在扩充了观致的产品线之后搭恋吕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吨碧?自然是令我们拭目以待撑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车囱没。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盒串,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥杯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膘泛,时至今日都没有做大幅的修改馁蔼。就是这样一个古董级外貌的家伙伍,最近竟然和新能源技术杠上了蔷烯。2013年的日内瓦车展上示靡,路虎推出了一款纯电动卫士胶,旨在告诉大家卫士宝刀未老寒粒毖。而这些天切,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孤世,看起来猾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虽艘嗜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上川,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箍俩短,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诚琳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拜翻恢,并未成为现实哥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饥繁瓮。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照本铃丹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掏,并且这一次姜,车身上已经重新贴上了拉花就时,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚊通,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儒天付,而是一台真正的电动版卫士痞。   之后通过各种途径的联系葱荆楼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮剐,虽然这并不是一款量产车恕,也没有任何电动机溯、电池组方面的参数数据勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敛恫,我们认为此次试驾还是很有意义的忻铺祟。   ■ 外观造型瓣磊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倒圈寞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炔涟涛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膊仍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异低刀瀑。   电动版卫士全球仅有7台短,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翠徽氰,基于卫士110车型打造鹤抖极,可以根据情况容纳5个或7个座椅渐,算是车系中的“旅行款”督。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承池勃袄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菱稻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臂入懦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氮镶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外判鞭聚,丝毫不加以修饰劫噶翅。按照官方对柴油版车型的销售策略捍剑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啤恫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呕氖签,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钨憾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐伙花,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缄阶。正对车头详蒋脱,右侧翼子板的通风口也是镂空的扭秘,下方是空调系统的进气口秤距,而左侧的则仅仅用作装饰碑砷,所以是完全封死的状态淳。   平直的挡风玻璃翻悔帅、小雨刷炊、面积可观手动调节后视镜盛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赊,而在这台电动版卫士上尽吩锹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板班搽。   实际上棘你倡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旦翰狮,电动车窗只照顾到前排乘客论败,第二排为手摇的垂,第三排则仅仅是推拉窗武恢精。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苍嫁剩,确实烤莆餐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瀑胯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辫锚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黔鲁。   三窗式车尾设计除了古老外凤杉剩,想不出更多的词去形容抨寸苫,好在后窗电加热戒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匠。至于各种不同用处的尾灯磨割每,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筷哇得。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涡,并配备了13针牵引电力接口寞廉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电括填魂。而对于电动版卫士来说碧,这款车的拖曳能力也非一般强大枫兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置癌秘挠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯句闻僚,在这四年一次的盛世当中常廖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注上侵憋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车怖诎狻,在经过整体的细化改进后整体更出色痛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒岱膛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铺汀递,对于这样一款小车到底怎样庭衡低,让我们一起一探究竟效沽垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车本搽剿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计够茫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化部绞掳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格么檀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豹琼蠢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒锫殉穑可靠的选择凳。   相比现在很多的车型蒙碴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰储扔,个人比较喜欢这样的感觉嫡赁墩,朴素也是另一种风格入擎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枪顺恼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咳,可以说是起到了点睛的作用呛牡硕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烙酶拔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霖,看起来还有些运动精神丧岔狼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糜推捶,同时也是远近光一体设计理舰跋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乃,更加突出其可爱的造型风格啸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倒截,同时也表明了J2的一种年轻风格蔑享枢。虽然是一款定价不高的微型家用车馆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浦礁衔,雾灯虽然不是什么贵重的配置淮,但对于安全的保障还是多一分才好故上。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妇梧,实际使用中虽然刮水面积稍星蟹燃堋,但整体还是清理的非常干净上。   在车体侧面造型上伙宝垄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霜滑羡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高投,这样给头部空间会留出很多钩济缮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伎酿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砰坷。腰线起始的位置和大灯高度相同翔锑缺,这给了驾驶员足够大的视野空间驼道分,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澈端净。   在尾部造型上辉是,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穆,同时加大了尾部示宽灯的面积怜览噬,为了就是提示后方车辆注意安全鳖绢阜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹补迹锋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾,内部非常的深不过开口非常屑礁А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包来匆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扩藤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎违,虽然是钢圈庆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炉帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鄙忻。另外虐盾抒,一直让人头疼的售价问题吞,此次又出现了喉仟认,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顾泊无。价格问题宪码耗,在上市新闻 中已谈了很多不甘,不过与价格相比档簧耿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善春湾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统螺汉遣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题并?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韶,即将为各位解开疑问雄。   观致3五门版已于6月24日上市察,目前指导价已公布钎删檄,售价区间11.99-17.19万元 叔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讹南:依然遵循简洁的设计思路细哄,造型更显年轻悄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士部徊卜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皇。可以说椒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呈扣诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活挽,不过在细节上却更显年轻港吕蔫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馁扒,轴距为2690mm唾康腥,除了长度缩短了177mm之外窟淀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邯结。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讽两,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枪统纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓣攀江。在车身颜色上防,观致3五门版同样有6种颜色可焉啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铝瑟,色彩更为鲜亮川慷森,也更有时尚感蘑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抗盆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逆佩浆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喝凶舒,而前雾灯也采用了圆形的设计把绰涝,更显时尚绊。另外兄杰芬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睹糖露、转向辅助灯和大灯清洗装置督,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孰巫。   除此之外幢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘛村狙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蘑播默,并且轮圈的款式也更加的年轻疼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赌。所以在轮圈与轮胎的规格上豪无斧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绰屯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祥蕉娩:与三厢版一致白,细节改变不大苦靠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讹雹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扫。中控台采用对称式设计磁,各种功能布置规整芹,按钮数量控制在了合理的范围内娘美,不会给人一种杂乱的感觉且价。平底式多功能方向盘与三厢版无异碱刊冯,造型很有运动感椒儒,真皮包裹的外圈握感也很不错浓亭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堑伺别,除了蓝牙电话肮、多媒体播放等这些基本配置之外递奋屎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冈亭瓣。除此之外砍缸倾,车主还可选配观致逸云的增值服务牵,该服务包含实时交通路况痊虎团、实时停车场信息和地图更新等券任。 ● 座椅及乘坐空间接瘸富:白色绲边真皮座椅很有时尚感丧话瘟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能市扮,与三厢版顶配车型相同弥。不过区别在于首哩躬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兴每配。   在乘坐空间方面硕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座为哦空,并将座椅调到最低位置后罢蒜农,头部空间大约为1拳慷,显得很宽裕;而进入后排后矢辖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凰秆妮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的莆。后排中间地板隆起幅度较大杭赊化,长度也不适合搁脚蛊残,中间乘客的舒适度会受到一些影响辩全。 ● 后备厢凰、储物空间和天窗勤:后备厢容积403-1105升取密,储物格众多富崇陕。   在不放倒后排座椅的情况下宏鸿,观致3五门版后备厢容积为403升踢呸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兄纳。如果嫌这样的空间还不够的话称,将后排座椅全部放倒后唇,空间最大可扩大到1105升团谈食。除此之外矗玖,如果您随身携带了诸如手机邦尾、饮料之类的细碎物品的话偷男想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间憨删。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣G停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备外,可打开的总面积约为0.22平方米监,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侍咸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莱,两者最大功率分别为126马力和156马力履,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乌理。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滩纹,其他车型均采用6速双离合变速箱料。在底盘悬架方面凛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统貌办,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架四绰敢。 ● 驾驶感受箱匣:底盘调校水准高思坪滦,变速箱低速平顺性比三厢版好冲敲。   此次试驾会上侨顶顶,我们大部分时间都行走在城市道路中叮韩靖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拿捕烧,起步时若是轻踩油门踏板歇湃活,车辆的提速会显得比较迟缓荆份,若要改善的话收修诺,需要至少踩下1/2的踏板行程仙街。对于开惯了日系车的朋友们来说嗅禄,这种偏向于传统欧系车型风格赏,而非“一点就有”的油门调忻恚可能需要一点适应的过程眷盯。   而在整个加速的过程中盾嫁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绢胚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仙疲撂,咆哮声已经传入驾驶舱阮,可就是不见变速箱及时升挡妊。另一方面唯急蜗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灿弟,整个介入过程并不是特别的线性艘档缝,其工作时的噪音也清晰可辨邦取偶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悸多。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冈讲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媚拜堑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒烹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唱,并且伴随着强烈的顿挫感亨文率,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顿顶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惦妻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痴矮,虽然顿挫感还是有版抗,但已经能够被绝大部分消费者所接受磺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呛谅,那么我可以回答您高,和大众的DSG表现相差无几芹。尽施。   从观致工程师的口中得知紊宫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筹纤哨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枚播娩,对变速箱程序嫉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朗传莎,找到其中一个最佳点铣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低探。   在手动模式下贸接,发动机的表现仍然很积极牢冀,不过由于其低速动力输出并不出众蒋固岸,其加速度并不能让人感到满意凌危,很大程度上门,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剿怒。此外芦膝汞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梗侯赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飞靛肩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似齐吠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尚扯,而在此前的三门版车型上橇波,我们就给予了相当高的评价痉难式。虽然仅从结构上来看面飘卡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烁荣,但作为一款家用车还,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹿鞋,高速行驶变道保证稳定性撩汰。事实证明交颁磕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匈艘,并且从车底反馈至车厢内的声音芯新吼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悉晃辫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伴盖椭。   ● 编辑总结敝:   从我们此次的试驾感受来看堑配捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廊咐期、时髦的外形敬砂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枫呐纹。与之前我们体验的三厢版车型相比掂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步羚,尽管目前顿挫感还是存在袭喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歌晃屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尼第巩,有值得称赞的地方蝗效,自然也存在着一些不足疆湃绅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梗兼设。另外豆病,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溉舒附,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睹暗、转向辅助灯及大灯清洗功能眉眯钢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逻,这样看来蔼梯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少海腾。不过为骂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抚饥酮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧股波贡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱蕴芊迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腊欧愤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹬烽。但个人更喜欢两厢版本猫忻开,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因石淘背。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祥呢。当然琅浇,作为同一款车袭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浅。三厢版本更加实用褐堤挽,两厢版外观更加时尚干练喘疽。今天带来这款两厢版爱唯欧涕脖详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨欺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛋匈雹,大灯的设计相对保守了镜嗓馁,但也减少了人们对于这台车的争议性唤。从而扩大了消费人群创。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娟潜,各有各的美畴叫烷。但无疑培肮房,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雷秤。   侧面的变化并不是很明显剧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戏。相比三厢版要顺眼的多虐。车尾的变化同样集中在尾灯上灭琴,尾灯的轮廓变化倒是不大毖,变化主要集中在尾灯颜色的改变皑。深红色的外围显得更有质感郝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蘑幸,越野车是最好的选择是郸陕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钙钦乡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刮接城,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龋牛屠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陈鼻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粮。除了电视剧的锦上添花僳,BJ40本身的魅力也势不可挡署膳稼,下面我们就走近这款“北京青年”梢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匙。   外观/内饰事痉擅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试手,或许有人会问那为什么还要进行测试妨距。其实答案很简单空,之前测试的BJ40是一款试装车掏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谷矩,包括电视剧中车辆也是如此鞍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变林泌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吃。虽然我没有见过之前的试装车儡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硕荷袒,甚至有些地方与牧马人不相上下琅是。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穗你锋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仟祥,这里就不再做过多赘述曹娥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矩,你会发现并没什么科技感相掳么,简单的线条沫饭炭、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘦慰来,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鼻卯。另外筐睦奥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剧唇系。硬质塑料质地的中控面板很厚实镣,比起舒服的软性塑料手感稍差牢艘你,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倾酿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挨,同理使用织布座椅也是一样盛搭毁,无论您是刚刚涉过水班删澳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叉捌,都不用担心够筐埔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滤,不需要华丽的外表去装饰劣烦狭。虽然BJ40有着很浓重的模仿靡练躺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格校竞妙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惶涤斧,那只能说这个人并不了解硬派越野车甫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敬椭,让人想到真正的场地里去撒点野牟陌氓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乌?惊险的高速穿插弦、精彩的甩尾掉头敖淑、惊艳的侧向双轮行进飞屎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演池。时过境迁兑兽,萨博虽已退出中国市趁胄恕,但把经典的两款车型(即9-3宿纳凸、9-5)的技术留在了中国防恒薄,在北汽成功收购萨博技术后侠负瓣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生落耗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毁阑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术燎锹寝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求功,主打性价比与实用性荆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抬,只是在某些方面使用了相关技术而已熄僻拌。   从外形设计上就不难看出薯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亢胶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倘齿标,同时车身上所使用的犀利线条酣,令时尚动感的氛围展现得十分充分檬兔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表太炒臂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菇,车身各项参数都小于萨博9-3睛毁劫,所以直接套用的说辞显然并不成立藕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卿,打造一款可以继承优秀基因甫羞幢,并适合普通家庭用户的车型稀捻猩,成为了设计团队主攻课程讹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裸道,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棚日帮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番龚歉,但紧凑的造型与简练的线条宦哭世,使其观感的持久性更好渐础。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垃坏跺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盼埠疙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牟懊,价格能接受集坊免,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型己沽。而现在也有很多车型供大家选择臣棠,包括大众途安牟割烷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揉沸鼓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摩挡,它还有一个进口车的身份搭锹。接下来税肛技,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现标超噶。   外观隶:起亚最新家族设计型崎,略显可爱梅萎骚,大部分能接受铂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匪,同时又有一种独特的卡通味道暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞄琴探,没有配备氙气大灯卵力磐,但全系均带有LED日间行车灯晾恋穿、透镜及大灯高度可调功能孪锈圣。雾灯部分的设计很有个性露,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墨麻尺。   由于车身高度降低败鹿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坦川拆,平滑的车顶线条降低了风阻系数豹蛇,流线型设计更加美观槽谈。全系除顶配的豪华版外氢函,后视镜都没有集成转向灯功能记。另外斧榔,低配车型的轮毂也比较简洁稻忻比,轮胎规格为205/55 R16散锣。   新佳乐车尾的设计十分简洁刹末,总体看上去比较圆润哦话。尾灯采用与前大灯相似的设计风格千,凸起的轮廓首尾呼应粪史。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洗窖肉,车顶带有行李架粹,具备一定的实用性瑟。新佳乐全系标配倒车雷达功能诽飞脾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镀狗纬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弛李,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题错。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌比挞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殊描。而提到雷克萨斯仓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样句疾郊,立刻联想到了舒适围彪、安静等一系列形容词紊。   作为雷克萨斯主力车型蔫簧返,ES系列占据其在华销量近半壁江山臀,舒适歪寇捎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黔,更是有充足的理由享受这些评语换项。但更重要的是星虑寡,在环境日益恶化湾坏被、石油资源日益紧张挤收是、油价越来越高的今天悄危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度检凹肯。   外观部分轮魄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闻坛寡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斗,和前代相比进化明显晃。初次亮相时犯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匡仓。与丰田一样巫酒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弦蛔拿,目前已被广大消费者接受毖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穗。   外部配置上硷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能譬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目试鼓,与中网造型配合不错龟磕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搽炊,轴距2820mm咖瘦锨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轿节董,ES没有针对中国市场刻意加长翔琉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辞瓣阿,轴距比老款增加了45mm叙慧邯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脯察恭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钨楼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧疚。当然畦孔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筹娥拴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欠。另外伍里碳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寄,更加低调袜嘎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摔违络,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距查妻潞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彩头、忘记沉默寡言的正装车主缕蔚己、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芍、忘记... ...算了封铆鼻,需要忘记的东西太多撇矫劫,你只需要记得一点乃报垄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓷惊糠。   奥迪的低调钉擂返,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戈芹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陋胎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熟黎。依托自奥迪A7的造型设计豁卯遣,RS7依然拥有优雅的造型冉痪闯,仅仅在一些细微的地方侠,RS7做了运动化改进撤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅底拦、以及哑光附件级。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浓黑备、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宏搏蛇。   如果客户需要诉嘛卑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箱腹,其轮胎规格达到275/30 R21驶秦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气借郊歉。排气管依旧体现出奥迪的低调戎,外部看是两个椭圆形排气管分淘钎,而其实际是双出四排气惨定帽,因为单侧双排气有节流阀被,用于改变排气通道担,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膜浇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针繁旧丢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锋碱。车钥匙省勒彻、平底三辐真皮方向盘讣、运动前座椅洼俄店、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘦煌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蟹,还提供发动机增压压力瘦岔、机油温度显示和圈速计时器等数据统。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埃崎金,并提供其它3种材料作为选装啤惭泰。车顶内衬标配黑色织布雾勿,可选配黑色Alcantara面料沟滩娜。搁脚板滔湘扣、刹车踏板摧炯硼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曙构。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撬烦柬、一体式头枕的运动座椅歼故城,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料簧,并提供钻石绗缝拓举佰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桔路。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茹到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舅,就像微博上说的涟啼,一次刻骨铭心的爱情习,一次说走就走的旅行什么的鸡凭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽波溅,但在现实中玻沃,你不能永远一副放纵不羁的样子鼻困潦,特别是在资金有限的情况下撬沙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氦没。此时你就需要一辆价格便宜食摩胜、实用可靠的多功能车型吴禽犬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择括涵疼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椭玻,分别是景逸X3和景逸X5畦,形成高低搭配产品布局释灵烙。景逸X3属于入门车型讽黄,共有三个配置博氰,指导价从6.99万到7.79万元灯希。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赂茎氦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锑剑哨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吮还比。这款车的前脸采用了新的风格样式佃金,线条比较硬朗贬叮碎,造型简洁流畅借,同时又很饱满炼琅郡,没有过分追求标新立异的夸张风格捞,显得更加沉稳酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荒史开,给整辆车增添了活力誊。   除了前脸之外刹膳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姑,让人略感失望哪,好在整体风格还算融洽坡沤观,不会给人前后脱节的感觉速海十。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辞、1835mm和1705mm仆瓶骇,轴距为2685mm穗倾,在这个价位上算是较为突出的水平了奉,保证了足够的车内空间台煤滤。" "  在固有的印象当中饭公壤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疾我荒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵惺揖堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恐驮,作为日系三大高端品牌中的一名默汇乡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣壳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缉桂图,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槽清仿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格比骆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现为妙赎,取而代之的则是一种日系的柔美风格冕骸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吹匣恼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力天鹊敢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魄法菏,并且这种特点让别的对手无法模仿蚊扣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛔燎刨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面识,看起来非常具有独特的风格冀峰艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计貉鲍荣,不过看起来还是比较有神的巴顷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缕并叼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示需蛔墙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方楞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉催咸,这款车有这么长么棚?实际上后门的长度远大于前门氦媚,不过整体造型并未收到过多的干扰税练,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钱甸淀,因为C柱的造型更加接近尾部掳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碌垒厩,腰线的设计在在尾部提到了最高肩痊煽,并且从前大灯连接到了尾灯部分藐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通费厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哗抵懈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勉亢避。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咕垮残。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茬,到今年4月20日其正式接受预定继嫩,不到一年的时间瓦褥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撅。在新能源车量产奶碘关、市售的速度誊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌齿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悔腊。当然劳裁,汽车之家评测新车的速度也不慢馆畦,今天稻胚洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恢荤很。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梁憾设,其中橙色的为增程式混合动力版车型官郎拌,白色的为纯电动版车型斥棠雹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型联冒骨。   ●外观翁屯:造型前卫娠甲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布级疚合,我见到量产市售车之后黔奶,其外观真难以与概念车作区分讹冕。宝马i3前脸造型饱满圆润垦榷新,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绊梳。不过罕墓,“进气格栅”四个字需要打引号了的脑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能档,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锭,让整车看着很有质感且与众不同策纶。当然入校,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格襄沃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岭抢,但它的车身侧面看着一点都不显小肝。在我看来原因有三瑟剿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粳娃狗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒲,给人感觉比较敦实鳖驹。特别是车高数据崩绅戮,它比X1还多出了23mm完。   宝马i3的轮圈虽然直径很大己锭辰,达到了20英寸守嘎泥,但胎宽却很窄桃寝口。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唤握。有关这款轮胎穷秒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掠卵炉,基本都表示由于规格太特殊卞,没有现货也没有报价文缎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拎考,很独特甩炒然,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峨迟。尾灯采用得是隐藏式设计荷虐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耐娟阑,用于显示示宽灯钙僵、刹车灯以及转向灯等岭履萍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧塑笆竭,所有光源均为LED喘巨坑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硅秋雌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汕剧还,欧洲市场上柴油车盛行已久仿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袒。不过近来渐舞舵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抹火,Jeep便是其中之一立显,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尉。 ● 外观介绍化庇:与汽油版无异袱,硬朗依旧脸相。   从外观上看凑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型躺咳霉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑰睛。新车的外形仍然显示出硬朗吵、时尚的风格侗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫩,提升了时尚感狄晌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm量,在同级别车型中“个头”并不算大坑病。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莫蕉吃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卤剩屋。   在外观配置上凤咕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溪顾盼、雨量感应雨刷山薄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欣冯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摹烤确。轮胎配置方面汇释兴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呛,轮胎规格为265/60 R18策赐截,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韭,规格也变为了245/65 R18羡雾仍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桃骸刮,我们会谈论什么鞭问讳?是大老粗一样的外观锹,还是“马路杀手”一样的形象魄刮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诉,笔者也不例外犯泻季。6月5日下午交歌掇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象释口,原来大块头也有过人的大智慧酷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氯痞齐、FM两大系列蓝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日譬镁兜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓢,中国区总裁陆博天到场助阵慌焊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱境唬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了界虫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跋亩某,最大的意义还在于为企业产生利润绕荣盟。因此叙菱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锚,并体现在生产效率辈、节油效率确惯、完好率荚萍、安全烙、安钡溃和驾驶员体验六大方面既。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讨堆扯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择税,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证我,而大众凯路威则开创了一种新的格局栋锚署,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辞啪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惟蚕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卿捕,而那款车型是针对高端商务市场的车型墓,虽然其内部可以进行简单的商务会议檬福,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的连遁捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粱柏级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吉餐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潦份融,大尺寸的大众标志可以说非常显眼末林沉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞎缄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气副迪骄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置链,只是以简单的卤素大灯出现式粒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笨吠,只能说稍显遗憾百乒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扛伞,并且其敏感程度非常高暇菩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酱哭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倾规景,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笨瘟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格躺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媚歧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斤傅伤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镀秒,在尾部造型上也同样是方方正正靡场铰,给人以刻板的印象废绅屠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰认辨凡,看来稍显朴实无华世,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前百遁哀。尾窗的面积超大酒狸,并且配备了后雨刷手,可以说在安全细节上做的不错臀。尾灯的造型也毫无新意浮割,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴前鸩ァ,尾灯内部的结构也比较简单乓稀,并未采用LED也是针对不同定位的选择合褐蛇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廉,尾部配有四颗倒车雷达探头萝曝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗣蝗鄙。作为一款商务用车桨窟睫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霓,而旁边就是凯路威的备胎所在地汞读,这样的设计使内部空间得以最大化利用豪踏钉。   相比国外的凯路威车型邓嗓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弗,造型上采用了多辐式造型嵌吩,轮胎则采用了邓禄普品牌限没桥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笛冯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横法。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敦吕飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它朽芦累。圆润的车身拒蒲帘,没有棱角的线条敌呜繁,大而无神的头灯还旦沽,都让我对它提不起兴趣酷币当。第一次见到新款昂科雷时曙,我的这种感官得到了改变晴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吼荡。新款更加俊朗溃瞳摆,就像是一个胖子饭,经过健身粕反磊,从大腹便便变成了施瓦辛格诞河。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面温瓷镶,这种类似于点睛之笔的作用庇措始,实实在在的发生在新款昂科雷上面景毯。之前的头灯让我没有胃口盛,尽管亲和力不错半屋,但太没有性格脸。连同这个车身菊桐,都让我觉得臃肿无比蓖肥,简直就是个满脸流油的胖子驾抠。新款更换了更有张力的大灯俗,进气格栅也变得更具进攻性检。这样的风格食百,我想才是大家喜欢的佰。   侧面造型的改变不大瘟,侧窗面积所占的比重依旧很腥偾绾,这和新君越寐跑、GL8都很像灭蒋镰。给人一种重心很低的敦实感烘戎。但对于车内的乘客来说午霖,这不是个好消息善东,过小的车窗影响了向外看的视野烹。造成了不必要的压抑感娠。或许对于选择别克车型的人们来说奸鞋念,这一点必须无奈的接受了清疤。   车尾的变化不及车头挝花华,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性齐插傅,或许我会更喜欢它本。但事与愿违省霖,尾部的改变仅仅局限在排气管上典告翱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形珐了郸。这多多少少会有助于提升质感航。也改良着尾部太过圆润的整体气质胚。可以说饥,这次外观的改变焕,在这些细节上还是很成功的佰。相当于一次瘦身和塑性辛唐裸,让它的线条和筋骨更加分明斤据尼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间薄屉,纳智捷 新大7 SUV正式上市箔趣,官方指导价格为22.68-27.48万元拌缅酱。一直以配置见长的纳智捷品牌愤,在小改款车型上又下了一番功夫图,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幢结眉。在体验的这几天时间里倡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价护碘。也有好奇的邻居询问这款车的售价雾,当得知价格只有不到30万元时汹,邻居更是深感惊讶日。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兽?本文就为您带来答案假。   作为一款SUV堤交叹,“大7”这个名字一点都不为过佰匠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手经维解,2910mm的轴距更是傲视群车蹬弦,也难怪引得路人频频回头翁经憋。不只是尺寸缓,本次试驾的新大7四驱旗舰版量固,整备质量达到了1950kg卜霞啦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纷啦。   作为改款车型清,新大7的外型经过了一番修改赎扁,主要体现在前脸和尾灯上首晨。大灯造型有所变化实汲旅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莽拈,而经过修饰的雾灯瞬钩维、转向灯和前雷达汾邓,给人以霸气外露的感觉街柯教。整体上囤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉头寒瓢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佛,比较实用但衅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饶浩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宏焦。从奥迪A8的换代跨限青、全新奔驰S级的上市即,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照现芬。这三家老牌厂商动作频频迷领稠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上白,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今协搐鹿。而随着混合动力时代的来临涂官雌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL们额棘,可以说从那时起距,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位败骸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市题拇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芦八凰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锋,以期对它能有深入了解彻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徘绕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸检。相比之下巧倦,雷克萨斯LS在此方面并无优势遂弥,长度守丧、宽度和轴距均落后于对手萎董。   即便不看车尾的标识田梦,仅从前脸上幽兰色的车标佛壕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型错寒玫。而身挂HYBRID标识则意味着幂,除了树立当家旗舰车型的形象外袖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浮不解。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拭串揭,只是在一些小细节方面令人有些不满肚去卤。如果用最严格的标准来衡量剂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佛陷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崩势,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暮氨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型使晚革,这种车型的优势就在于惩烷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感光绣,还拥有了超大的车内空间犀径,优势显而易见釜湍纶,而今天我们来到了美丽的太湖陀啦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型答挛洁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巫叭,也让更多心意欧力威的人有更多选择惰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搏惊俩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茬饶绍,不过从售价以及车身尺寸方面来看记乡违,欧力威确实占据一定优势睹。   外观上欧力威厢型车身造型洗蠢,并没有阻碍它时尚的视觉感某炼讲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茂毒功,时尚并且使用拣卷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抛瞧荚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粮竭。   非对称化的中控台设计杯,与1.4L手动版没有什么变化全,首先造型上足够年轻协调师诬锻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点混。欧力威自动挡车型庇巧矢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渭湃鲸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键即捂嗜,操作多媒体更加方便昧。中规中矩的仪表样式没有什么改变从,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勿墒盼。   本文导航" "  有突破有挑战举豢孟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寿设如,就会有这样的感受儡赌栋。它太挑战人们的传统审美了樊盾擦,怎么样也无法用大气冗椿、简洁膛标、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受画。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糕。自由光承载着延续切诺基的重任姆,就在这样的争议声中款款走来勒暑喘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星具蒙,挑战着经典福性邪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢石,在做颠覆传统这件事父凌澄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咐惰凛。就拿前脸来说熔涉箔,好看不好看绝不是我个人说的算的彩,每个人眼里都有一个不同的看法师评。或许慢慢大家就接受了韶。   作为一款中级SUV谦赌,车身尺寸上中规中矩躺刻,作为切诺基车型的延续很始泪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现礁绵,但也能看到不少突破之处潍斯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骇浇。   本文导航" "  从1985年开始屯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹赤,1991年出现在5系车型上韶涵胜,1999年开始陆续出现在X系列车型上迫。直到现在氖搂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剂千。2014年5月22日北懂俏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive擞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龋钢寄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求违凰虏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勘附抖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晶示唾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款维扭无,新BMW 328i xDrive牟事破、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹿。   第六代BMW 3系延续了这一传统吝敞茧,将融合了电子气门控制勾律没、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陕茨敲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歼论靶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本希。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的里媒俩,要了解这个问题前碳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咎屑快。齿轮传动式分动箱皮,连接前轴的方式改为了齿轮传动兢工策,其他地方大同小异屋床雌。对于宝马X系大部分车型来说操蝎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隶拴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凰屏。由于前后轴均采用开放式差速器勿那,遇到交叉轴情况时瘫草煞,也只能依靠电子制动来辅助屎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱混炉抄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苹,与齿轮结构的分动箱原理相同够辆趁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沮藕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胜娩。至于控制多片离合器的方式视,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式新葱锤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钱挟,所以常被用于装配在更强有力的车型上傻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墟航翅,以对扭矩分配进行不间断地调节刻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凭,默认状态下前后扭矩分配为40挨玖:60碘度绅,最大前后扭矩分配理论上比例为0崔:100到100诚:0之间案。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息切皇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凸疽陕。扭矩分配可以在0.1秒内完成健。   行驶过程中涣量鲜,如果系统发现车辆可能转向不足怜火,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膳,就会减少分配给前桥的扭矩汇答勺,将几乎所有动力都输送至后桥蔫偏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦毛嘿。一旦出现车轮打滑郝痊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卫惭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韭。这就意味着篮绣,无论路面如何突然变化士,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绦午,即使是在部分结冰的道路上慧扩缸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凯透懒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型超,其中S2属于一款5座小型SUV杆骆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒜怖,很多品牌都开始研发小型SUV啪绍。而S3则定位于一款紧凑级SUV惠,并且采用了7座设计膏虎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狼祁,接下来就给大家一个解答断。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奥菲休:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型修费姑,这一平台就是北汽威旺M20的平台靠狡憨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唱判。但是两款车的轴距却不相同婚酒,S2轴距为2560mm娶,属于一款标准小型5座SUV高惹但。而S3轴距为2685mm颇疲,接近于一款紧凑级SUV鹊厘蛇,所以为了能吸引更多的消费者狸尽谱,采用了2+3+2的7座布局蝗,主打一般家庭用车劣迪,实用性优先骇攻哀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僳撮,主要还是面向有活力的年轻人词性,外观设计更多偏向于动感的元素居多谰季。大灯组的样式也不俗套乒靡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胖娇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谁畦坞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驼还懈,在车身尺寸上还是比较占优势的屎烫。另外2560mm的轴距表现也不错破,至于它的乘坐空间表现如何耍,在后文我们会有体验匆玫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萝虑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗荤吝,车门不能完全打开的话希端,一些比较大的物品拿取会不太方便陇琴瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盯卢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穗,并分别匹配3款变速箱凯。此前眠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胳壬舌。而今天我要试驾1.4T车型诵,虽是短暂场地试驾删,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扣,特别是动力上提升明显毫认蕾。 ● 外观/内饰跺踞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雀,也做了到店体验的文章片旅,1.4T车型在外观芭光、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拘箱臂,本文不重复介绍圈茹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澈噶,具有很高的品牌辨识度氏渴赐。同时在一些细节方面的改进慕,比如重新设计的头灯眠蓝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重末。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爱里头,采用了全新的发动机刻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敬,属于大众的EA211系列茫畏菩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匙认臣,最大功率150马力/5000rpm突侗揭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甩坪拣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峡呈碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步沁,首先是恢复了正时皮带熟,降低发动机内部的功率消耗视赁奸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术很芍斤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抚孝氏,而喷射压力也提升到了200bar接刃茫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桨晨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能完咸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匿铣唤,前者顶部是“SKODA”的品牌名矫,而后者则是印了“DSG”的字样尖脊咆。   底盘悬架方面郴彻深,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纺钒速。制动系统为四轮碟刹结构坑钾,采用前通风盘式后盘式配置痰叔登。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遂奈腻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栋寒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敬奶。由于是场地试驾弟磨汗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些话,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道船湃挎,能更好地了解车辆性能郊蹄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寥完,只能在日后的试驾中再介绍彻。   动力方面姆苟攫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衬隋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容性,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伴弥贾,1.4T车型的起步和加速更为迅速迪炉聪,而且涡轮的介入时机较早端虱潘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屯陵晃,动力的输出保持平稳可控的特性券。   使用D挡时味奖画,以1/2油门深度驾驶规,变速箱升挡较为积极渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下门局,而且换挡的冲击较兴锵姿獭,不会影响乘客的乘坐感受唤。而以深踩油门的方式驾驶相距路,变速箱会到4000rpm左右才换挡烘溅,加速感受更为明显洞。   换上S挡发,油门响应灵敏了许多驴避,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感光认细,在弯道多直道少的场地赛道里守,需要频繁提速的时候媳谜,显得更为得心应手汤。   全新明锐采用电动助力转向系统妨,方向盘低速时转向较为轻松痘设龄,而高速时明显更为沉稳岗系,转向需要更大的力度谱隙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力删。   底盘悬架方面良澄辰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狈,在弯道中对车身的支撑性比较到位梧面,方向盘的有着精准的指向性汰虚来,转向迅速而稳健邦疏。1.4T车型全部带有ESP系统匆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候别,ESP介入的时间恰到好处炒,总能及时将车辆修正到正确轨迹干,而这套系统并不能完全关闭戏,属于比较重视安全性的设计断。   在模拟颠簸路况的体验环节高蓝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用樊到剑,然而后悬架毕竟是非独立悬架械胜许,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况券,仍会对另一侧有所影响罗光,车内乘客仍会感到轻微的颠簸突。我们在之前测试文章中也有体验视频卡输,请点击查看剁。   更多精彩视频劝榔吝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结达肌南:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椽公,在D挡模式下表现中规中矩纫限部,切换到S挡后油门响应灵敏龟,变速箱的换挡节奏更为激进泪石,加速感提升薯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寥疆肌。" "  2014年2月26日曝饶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市獭辩逗。其中T5动力总成包含智逸版空谎苏、智雅版瞳次溃、个性运动版共3款先铂乌,售价为42.39万元至51.99万元虽舍吕,T6发动机版本及价格保持不变徒魄。   据了解铃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涡土。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槽割愁?本文将为您带来答案晶创苦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宽荤币,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疼,但动感流畅的造型令人印象深刻饺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斡,正如北欧人给大家留下的印象泄。      配置细节上臼香窝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯抛穆和,以及感应式转向辅助灯光订。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劝疏,给驾驶员提供更佳的视野彪蔚。   此外搅桨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达回,探测距离达到了150米袍骏屁,足以应付绝大多数日常行驶环境屠擦。此外禄姐寸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僻刻疾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲜。虽然这里看上去有些别扭疽柯,但安全性才是我们应该关注的集洗乘。" "  限量涡歼墟、配额谱、上市前被订购一空芒嫁考,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骸版狙。然而孩察翻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捍廓鼎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吞。2013年剩,经过M部门调校的M135i披装上阵贺第,性能已与1M十分接近彩,并且这次冲破了限量的枷锁融,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车番榔摩。正当人们面对路上的1M投去羡慕田竭孺、嫉妒睹上、恨时鼻票镣,宝马为我们带来一款全新产品旱,并且它的能力并不在1M之下幌畔睫,它就是2系的顶级车型——M235i楷。 延伸阅读晤钉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矾,2系可能显得有些陌生诉朵磊,其实早在40多年前冕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叉南。此外权枚人,BMW 2002车型在1968年问世嗽擅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兢固,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茅。至此棺才暗,2系的到来并非空穴来潮布秦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痰坍京,而这个平台也与代号为F20的1系共享释,简单来说斥歼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焕哥虚,这与3落帘痛、4系的道理相同导。在2013年时集,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验识,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近餐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袄烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞠悉姓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匹磊,从代号E82的1M车型跨漂巷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓦蘑拍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焙居,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陡擎肖,但随着时间的逝去速,渐渐也成为了一种习惯瞧摔董。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卷盯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纷,更多是出于对内部空间的考虑扮倍钝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磺瓦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸥赦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陷冒夯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鸥。   当然驼妙,即使武装到牙齿绰砍备,M235i也不能与1M平起平坐腹响陀,M家族的宽体车身嫉恳瓶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绩,就像当初1M推出时的口号一样“M互讲,永远从后视镜中藐视对手”蛙艘坞,而M235i更多还是为了平衡性能亮、实用性与性价比拓隆处,同时也为今后推出M2而留下些余地衰馅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后芜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饲芬,针对绅宝D70推出后的社会反响类涤睫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胖禄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岁风客,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该河。   D50乱勃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车长汰藏,推出之后的表现往往是人们最期待的朝锑驼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同插迟,面对D50的将会是极为严苛的考验轰娠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境领授煞,而成功了童恼,也将有可能成为流芳百世的一代名车身。7.48-11.98万元的厂商指导价颈,可以说为这场战役的打响惦哦玛,开了个好头沦脚拆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格想薪凰。此次担任D50设计工作的户,正是培养出诸多设计人才的博通公司屏挽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弟媒簿,同时又能够给人们耳目一新的感觉拴教嗽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题加碉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表继惰北:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卉没,但是当你接触过D50这款车后怂艰秀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机派踏澄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的通川,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹理崩,但是当你将这些元素组合在一起时垄韩热,却有会很快打消之前的念头烙借。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潜淳板,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肥唱。运动气息浓郁的设计手法恕浮,会让你把D50和运动结合在一起兴狸,无论它实际的性能表现怎样乘丁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞪慰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耗需。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崔哥,面对不断推陈出新的竞争对手期细靖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腻。好在随着2014款车型的上市式实鞠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汝哇寡,而这支强心剂的主要成分也很简单篡,一台1.5L涡轮增压发动机嫂潍逝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肖括拭,针对配置方面也进行了一定的调整甸碘,其中自动大灯娃缸鲸、超速报警以及四门车窗疑常控升降等功能均成为标配镐乾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搁继迸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犀宛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猴。因为从早年搭载的速锐魏,再到大红大紫的秦谎骏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6权,它所提供的动力都不曾有变缺莆世。传动系统方面蹬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潘禾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱培。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慕风瑰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肋。在城市中经常用到的中低转速区间内翔醋么,发动机的动力输出比较积极缝矢,并且通过涡轮的帮助事计撩,动力在1500rpm之后便有明显提升惶撇乘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袖,完全能够满足日常驾驶萌替。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龋豢铃,适合城市驾驶欺。挡位之间的行程适中粹秀莫,但手感略显生涩涡。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤泻啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴酵,而非车去适应你蹿祈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颗。四辐方向盘尺寸偏大玩,回馈力度比较匀称被邵筏,因此驾驶这台大块头还算是轻松胯价伸,只不过方向盘的虚位过多坦,转向时不得不做出更大的动作械腑。   前麦弗逊己类欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收京悼几,并且由于悬架行程较长离,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湃门公。当然这样的调校也有它的好处欺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旧铰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖,SUV车型是一种非忱嗜ィ耗油的车型京,毕竟以自身庞大的身形来说副港,自身重量就已经非常大了薪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚼笛攻,这也导致SUV车型的油耗居高不下舶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汾檄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怒撑藉,在众多的SUV车型中配茫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爬弄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膊娥删,这种设计可以说非常的扎眼现,也更加符合了年轻人的视觉喜欢师,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳阜鲁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究册婚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镣酱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志檄醋瑟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征统澄。在RX车型上谩茧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酗,从RX整体风格来看猴靠,还是更多的体现了柔性设计的特点式渡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腥脯儡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圈眯儒,如果不看下半身里箩,很有可能误解为一款轿跑车型险熊惮。不过这也让人们的视觉一亮呕妙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的场瓶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渤穆谷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同完捍揽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的许,没有过多的硬线条介入乳疤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萎确,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汐揪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淖蓄梁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皋膘,RX明显体现出有些不足崎,不过这本身就并非是RX的炒作方向钱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抄黄昆,内心想要一件东西庙呛赴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豌,否则你就无法拥有心中挚爱椿酚。你想要一部手机滤铅,但偏偏要你保证最低消费龋才。这种心情着实不爽宫瓮男。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俄履,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沁虫,这两样东西都是你想要的够,售价三十五万不到肝,撇去不相干的配置矛,给你你想要的案墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虫灯,是不是有点定高了篮?可细细一想亲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孩诡,并且还带有四驱系统肌挽瓮。如果单单从这两个要素考虑哎,同档次的车型里烧芥谐,都破了四十万大关了炒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钩浦,目的就是要拉低门槛妓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搏狮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雄卿。但运动元素表现的很细微井,基本上都是细节点缀虹,和其它配置的A4L差别不大迟。虽然是一款40TFSI的低配车型坛党,但从外观上很难发现区别传磐墒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颓懂武,算得上是全车比较明显的运动彰显了欣。尾灯内部依旧采用LED发光元件叙慕,总体来说绊,亮点不多俊薄冈,朴实大方阮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯还烯,除产品名称外醛,其与JX35并没有什么区别羔惶,还是那个豪华运动的大家伙释拈窗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汹贡垒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渐狼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助教囤,灯角黄色的反光片是标准美规设计撼溺窘,但无论哪种规格虫韦轨,对行车安全方面都是提升盒渺底。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO间,前置摄像头悄然隐藏其中司赏设。侧面看上去QX60依旧大气稳重哄女,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感星虎吹。另外胜赔诵,底盘上有些部件会低于车身韩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皑江。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昏解,活泼的细节设计使其更有灵性适陡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缴橇,也起到了一定的隔热作用搪堆溪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叙歇淑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慈憋,静音效果良好聪。   车尾并没有过多花哨的设计虑郝帅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哩仑。尾灯采用部分LED光源品淋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释估,总体来说比较耐看寄括时。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味救申黔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哆别露,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弟。上市前派,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葡怖守,不少人不相信它的价值廓沟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舱套浩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒜,这自由光到底是什么情况叭靡田?经过整整一周的深度试驾后盖会,我有些新发现可以分享给大家案拌簇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗽冀,我的思绪一下回到了2005年左右泉孩,那时候自主品牌鲜有SUV产品酵肮旦,奇瑞率先迈出了一步皖,推出瑞虎箩颁收,并领风骚多年牡冲。当时奇瑞称之为NCV橇豌虱,也就是集合轿车以及越野车额纪,有着越野车的外观和坐姿没,并兼顾轿车的舒适性冲坝雹,其实就是我们现在说的城市SUV莽阮钵。   这样的优势持续了很长时间嗣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歌触兔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棉唐,瑞虎的势头逐渐放缓粒搏既,也就不再抢眼了相搪。奇瑞随之调整策略酞耐,在去年推出瑞虎5这一新车型吾,与其他自主品牌新对手进行竞争笆豪健。与此同时浑,时隔半年的今天釜,老瑞虎被重新包装升级柿,命名为瑞虎3再次进入市城蹈こ,与瑞虎5形成高低搭配墟,重新获得了新的竞争力俄。   外观采旗:   正如前面所说互吾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞭漆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节第嫌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匿,棱角更为突出墓帘、线条也显得更利索鲜翠霉。侧面增加了镀铬防擦条深苛鸡,而车尾的变化并不是很大姥凯,集中在尾灯和一些线条的修饰上浦唐,就造型而言瑞虎3更年轻了氰。从车身数据来看喷沽,瑞虎3相比对手并不占优优势葛佩俯,但是得益于外观的设计奉捎胳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庞。" "  在经历了数年市场洗礼过后拐络铅,瑞虎车型迎来了新一次换装秦,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒲电且,对于车型的区分更加简明高恃囤。除此之外土糙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茄,以及更为充裕的乘坐空间亭仿,以提升自身的竞争力孰尺聚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倒啪胳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必狈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连存察汝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闲械。   此次改款主要集中于外观方面瓮驰,通过新老款前脸的比较度宠,我们共计找出了8处变化岸,分别为芯惭奈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐纬楹俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辆马侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邓送:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吾,但在车身尺寸上有所调整刃即伸,其中长度方面增加了30mm限,宽度与高度减猩濉,而轴距维持不变价。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痕锈扛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中话。   车身轮廓并没有大费周章的变化龟憨,更多的是在细节上体现新意妇人刮。侧车身防擦条进行下移盎穗奇,并在前后车门中增加了镀铬饰条奸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旦浇贩,更趋于向装饰性靠拢停摩廉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆羞疵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娜挞剁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熄公鹤,若要找出所有差异丰甩囤,还需要费上一些功夫木免蕉,在对比过后变化上依然可以达到8处坎。依次为背:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慕,空调按键的布局更加紧密怂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化囤碉施。此外帕泡成,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棱搽。   按照配置的不同粱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擒纠,大尺寸液晶屏包含导航攫秽圣、多媒体盆、蓝牙以及系统设定等功能把贯,而在操作上也十分直观邻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苦毒第。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度水、风量猴埂、风向等信息恍氰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凸,同时旋钮的阻尼与定位适中裂,手感较好断睦睫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抖魏点。   方向盘两侧位置集成了音响魂磐吭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睹范,中心区域使用了品牌全新标识粹经,并在造型上稍有改变浅蹿轿。仪表盘则没有任何变化坤袍蓬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烤劣类,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猛县,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粕型,但调节方式为手动撮庞,前排座椅具备加热功能壕,按键位于点火开关周边区域女奖,位置的选择上不够人性化怖,副驾乘客很难进行单独操作拖弧填。   在前文的数据表格当中昂罗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饺缕烷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肃头赌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衅牢灌,头部距离车顶约有4指空间祥鸵,直接移至后排乘坐淀频,头部空间同样保持在4指策透份,腿部则为2指余量限喀黎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誓,首先需拉动靠背边缘的拉手峦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒论,要想恢复到之前的乘坐模式辞,还需先拉动开关杆渡洽,同时扶 起靠背草脯惋,在操作方式上显得不够便利临。后排座椅支持4/6拆分放倒透,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饲苦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篡评斧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勺皮拐,含有DVVT技术膊,相比早前奇瑞的1.6L引擎羞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善购乖匡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巾借,在CVT变速箱的帮助下彻傲律,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煤寸裴。即使在起步之初深踩油门赋,加速过程也会显得有些慵懒惕奸,只待转速攀升至2000rpm后靡奉密,动力性才有好转怠,此时油门的响应能力有了子显著提高酞,虽然整个过程称不上动力充沛恕,但对于城市使用来说算是够了醇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桔睦线,涵盖了手动垢、雪地和低速3种模式使筷袍,在手动模式下可以模拟7个挡位泄清,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戚喇促。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用是倾水,在模拟挡位的帮助下撬,转速会与油门的深浅更成正比拉锹揣,升档与降挡的操作也会更加从容车,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写训怀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煞。   在紧凑级SUV的行列中佛先线,瑞虎3的车重算是较轻的一员鄙先僻,这为引擎减小了不少负担嘉。助力转向系统的力度适当膝汗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力礁暮拦。转向的精准性使我出乎意料醒难,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忙砰敦,悬挂整体表现十分扎实耗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吓,令试驾者信心倍增敛。   如同瑞虎3的定位那样纶楼丧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拘深车,它并不具备越野的能力谩,然而精确的城市定位锑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仕钾,诚然肥桃,它在这两点上做的很不错猛徊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塑檬钨,瑞虎3也许是最合适的选择对象砂。 责任编辑卯素抬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年河蚊,一晃6年时间过去了保,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化办砍,但是我们仍然和它有过很多次的接触桶将,并且每一次都是充满乐趣的体验酱聘。今天我们又把它请到了这里钙不沟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鼓临,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赐慕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能但良,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子线究,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气联鹅倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单畦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堂痰,自然整车价格也就能便宜不少寞骑,降低了它的入门门槛筋剁握。而以我们消费者的角度来看绰喘号,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象紊,这也是我们今天把它请到这里的目的翻封,测试项目很简单系贾疲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝抄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了解芹。   ●日常驾驶动力表现琳莎浅:低速扭矩充足剑彼承,高速动力吃紧吗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痛桂漂,但机械结构还是更适合在野地里行走校希磐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莆颅订,外形设计冷恨、车身尺寸躲、参数配置全都没变蛔敝,只是换了一台发动机惹幸联,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赊刨,双手需要时刻度掌握住方向盘磕廊季,总之开着它你不会觉得太轻松圈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了博酸,大家也都心知肚明肛韦曹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现么。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲜,参数虽然降低了少鹿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宫须宦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的每绘,并且只要车速不超过60km/h涛娄,提速还算是挺从容沥剖赡,也有一些推背感敝,感觉并不比3.6L车型差多少莱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灌菱,脚下的油门响应明显迟缓了不少膳,如果你心急的话就司函,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧订婪卯,否则踏踏实实的在路上巡航屁钦钠。   ●油耗测试惜谴爆:正常表现律,不惊不喜煞。   发动机排量小了缅传淋,除了动力影响之外沤,油耗也是一个值得关注的指标磐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疗建叉,拥堵路况大概在30%左右俗毋,畅通路况大概在40%左右旗,另外30%为综合市区路况稼雇思,全程平均时速为31km/h年田裙,最终计算出平均油耗为12升/百公里琉呛课,算是正常水平柬闹戳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渡算膝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题起狗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剂鸽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褥绰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椿,很高市乱培,或许我接触的都是高配车型伴,包括纳智捷大7露怪、CEO等车型慨蚕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助木厢较。今天埠刀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV无梨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耿赤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搓始?下面席峭喝,我们就来看看详细的体验报告块请募。 可以看到并瞳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高相兢层,这在于其他车型包括纳智捷大7燃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膝性掸。这次试驾的优6 SUV也不例外皑绅邦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盒,为了突出这款跨界SUV车型的定位卷蓝顶,外观设计上更年轻有活力谋蠕,对于年轻人应该有很大的吸引力蛋屏阿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表畔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挞捎徐,轴距为2720mm廉,可以看出这是一款跨界风格的SUV背。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品截,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡几,具备不错的乘坐空间山,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豪耐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匈取蜂,尺寸都是215/55 R17钉。可以看出在轮胎的型号上夺,国内销售的车型都有一定的缩水砰肖目,当然为了控制成本份,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮川,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狮,两侧的LED刹车灯十分扎眼贾委,不过从布局上看稍稍有些凌乱登姆和。" "李老板的慷慨汕糠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会檬贺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芭呻藉。下面回到主题浆旦帮,从之前收集的网友问题看瓮,大家最关心的有两件事儿让额,一个是特斯拉的性能汞,另一个是特斯拉电池的续航能力卜半迁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腿吧。简单剧透一下草骏蹬,性能方面特斯拉相当给力驮臼,续航能力方面我个人觉得还是不太行含。 注莱憋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炭,文章中提及的“特斯拉”腊辨臣、“Model S”等名称均为本次测试的车型贾息颇。 数据解读宪拦掳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩干捍,所以今天我们就先从数据说起吐托。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛇很,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s船,而我们的实测数据为4.7s妮霖,比官方公布的成绩略慢挞帽港,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿女扒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讼绍。由于采用电动机驱动浑突,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裳感奴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掸超古,直到完成整个加速双。电子系统和动力系统的完美配合宽缄坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岛剿佩,这是大多数的同级别车型都很难做到的摹。 0-400m加速尾速搬:170.124km/h 加速时间途:13.63s 由于采用了9.73耐盼:1的固定齿比变速箱巴丧耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡备彤,在加速曲线图中沟呈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贾水踢,车速和电机转速完全是等比例上升佬。这里说句题外话板风恢,官方公布的电机极限转速为16500rpm涡抱,最高车速为209km/h练课,通过以上三个数字皮塑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少是,有闲工夫的朋友可以试着算一算丛炬秘。 0-180km/h加速凶畔壤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骡豹誓,峰值甚至达到0.7G欺跺卡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哄暗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桑,当车速超过150km/h后刊案,车辆的加速度下滑比较明显朽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娟羞健,工作人员解释说为了保护电池荡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡违崩衰。再多说一句旧氏,这个速度日常用肯定够了妹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h课抬,但如果是赛道仑细匿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妊,有大直道的长赛道没仇咀,它应该会比较吃亏发朔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咎换任,常会被贴上大排量溪长需、暴力机器德孪孰、拉风外形和肌肉车等标签发低。这些词虽然简单猫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罕逃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廊嘎衰。近日豆啼垄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)究,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赎淘瑟:科尔维特C7)协裤,肌肉感十足的外形楷埠煤,手动拆卸的硬顶莫妈肉,再加上6.2升自然吸气发动机等卡矫骆,都是它的大卖点岛嗡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浮棱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叉搬,外形变得更具攻击性苟吐春。不同于以往车型叹释,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裴,只有头顶裸露在外簧绊谓,非常特别慌。重新设计的6.2升自然吸气发动机搅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余链粹付。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桶倡,最大功率640马力芍搏惮,峰值扭矩814N·m)蔫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尘卧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澄想眉:5.3万美元)呈痰螺,几乎没有性价比可言念窟喜,但相信越是稀有的东西锋护奶,越有人喜欢糖虐病。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霞丘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撵:400-023-5599 地址多:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑南淋百:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辞腿。而这款车本网也进行过多次报道与评测脖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徐捆,比如——空间与电磁安全性成位。   有朋友担心浚,混动车型的使用空间会不会很小澳狻,电池电动机发电机都需要摆放位置烫,还有散热系统羡盼绍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虚蔚草。   作为一个“热心肠”癸犁,笔者决定帮一位同事搬家骋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剖皮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恐逗、两个大型行李箱翠谋手、三个双肩背包肌鲁围,两个电脑包介,一个猫窝死赏翠、一个全新的大睡枕搬走叹卯蔑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客保屑。好吧桐绍肮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逞屁宏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酪奥违,从图上我们看出丝储楞,在放入体积规整的水族箱水缸后钉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舒颊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夯危娶,并留有一定的间隙量滴莆朽。   而后排在放入水族箱地柜后橇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卧超,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姜。得益于巨大的后排腿部空间狙胃星,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孺跺徘。而后伪钨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踩。当然庭鞠沮,前排的空位是为乘客准备的协咎。(为维护试驾车整洁堆首诲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锹封。)   我是一个希望低调的企业主歌授婚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的思,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琴疟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姑,后排音响控制涩,前排座椅调节按键己铣陡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缺扇、空间男姑敢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惦漂妹,大电流产生的磁场对人的健康有影响碍。英国专家认为刻尺红:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唱邵尸,高于该值洼贤,儿童将面临患病风险酵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锣阿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊程迹害颗逝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害覆禾。   简单来说私,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种禾么,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梆,如手机奠,对讲机嗽、信号发射塔等心,而低频电磁辐射离我们的生活更近帝扣吞,家用电器谓抗鞭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稿薪胜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可僚却蘑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脚睦,前排座位典柬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量馆澄嘉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芭,不具有权威法律依据式哼窟,但既然是国家允许销售的测量器材侠剔懈,其测量结果绝对拥有参考价值痞竞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恨句,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹父舶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纠,首先是油耗哼蛙南,我们在遵守法律规定的情况下裁潍拭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拜,而结果显示寺冀人,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谰屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舷乱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缮。   混动车型比普通汽油车重脆泼,驾驶感受会很糟吗?   确实洪甫卜,混动车型由于需要布局电池剃摹、电动机始晌、发电机起糯歧、散热系统及控制系统巾棚,整车质量肯定会增加防户但,但通过驾驶斯冬塑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暇伙杭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动十,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制附,使用感受更接近与现代的美系车型放。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拓杠,而在高速公路上嗽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敖口,取而代之的是风声与路噪声夏丰恨。而操控部分拌遍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钾日,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕蔼,一切都是柔和与优雅煌唇,当然茧荆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的船爬陈。   最后祥,我们通过以上测试吭慌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粒姑冲、油耗及空间实用性上都出色表现湘惋,而为此你仅需多付出几万元的代价妻,加上经销商的优惠莽,凯美瑞尊瑞物有所值馆茬,而你现在需要做的翱,就是去店里亲自去试一试控腑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逛猜。 图/文巩:丁艺   丰田汽车日前宣布撅巢,截止2013年底参匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录克揽景。诞生16年来豆圣饱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粱矩、备受600余万车主的信赖和认可堵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员外,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巳帽咎。 责任编辑璃墙孺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卵步闯,MINI凭借其漂亮个性的外观纲陀耿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伶勺。2014年北京车展上侣嘶功,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄故饽堋(点击进入上市文章)透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啸雷骋,同时在配置方面也有一定得提升繁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羡巫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偏冲沽,售价区间为20.18-23.68万搭督浆。虽然只有4款车型可以选择骏承,但从大家的关注度上看码嫉佛,很多人对这款车给予了很高的期望超。今天忍檬卢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V母失谴,两款车虽然在级别上不同藐,但是在价格上却是非常相近痰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万快蔡。下面葡诵,我们就来对这两款车型做一个对比湾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大把。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吓继纱。当然辉痊,作为一个自主品牌瓮,想要和这些合资车型抗争窟臼,就需要在配置上有一些诱人之处纤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敬扩,从车型尺寸上看顶,H8明显要大于东风本田CR-V拢锑,但是价格却几乎接近宫。如果您的自主品牌不感冒的话俺吮贩,那就不用在纠结了土。但是惮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痘搐,那么H8的确算是不错的选择蠢,至少从轴距上就已经很让人动心了戮。   =============分页符=============   原标题嗽秤斤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷柏沙,哈弗H8还是小胜卷娃,其中H8还带有液晶中控屏诧械违,而CR-V并没有配备中控屏伪澈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能从驮啡。这些东西的确也是非常吸引人的商沙摆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的了饥坡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娶盾较,平且还配有ECO节能模式抵导,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猴伟昂。H8还配有坡道控制系统膏钞句,但是CR-V并没有配备这个功能葱卤溉。另外匠,H8还配有三种运动模式敦,一定程度上提供了多路况的脱困能力握,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些称钠臀,当然H8属于刚刚上市的车型孩猾楞,并没有试驾车让我们来进行测试圣衫,以后有实车的话渺,我们会进行相关测试泉虹侈。   结语翁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章答吃会,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挖睛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乏,某些情况下还要超过很多合资车型诲闭捞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下青瘫嚷。 责任编辑类拣:赵春晓" "从1985年开始吧读老,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲,1991年出现在5系车型上溯故,1999年开始陆续出现在X系列车型上淘菜。直到现在黎兴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购石刻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辛,提升着宝马车型的操控性和运动性肋。让牵引力发挥的更加自如琴邻,下面械,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘉老粮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慰。在车载计算机的控制下惹袖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸券赂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疯,而且动力分配比例范围达0-100%晒角沦,赋予车辆独特的动态表现燃寇孺。 与传统齿轮机构相比其龄,xDrive动力传输响应速度更快闻惰菇,分配比率更灵活醚锚,通常损挨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敖斯盯,保持车辆转向精准灵活碾店,初持仁、中段加速更为直接的经典后驱特性虽。而在弯道拒、湿滑路面柏、或紧急变线等极限状态下男,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甜,增强了车辆的稳定性和循迹能力函苟晴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统多放郸,在附着力降低的情况下喇嘿,更加考验着前后轴所分配到的动力署。通过一体式底盘管理系统的侦测鹅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晴县诽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下救腥怪,最大化的改善转向不足和转向过度片粕泄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上思份,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琅港。宝马4系在绕桩和紧急变线中赐撩绢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抡芥踢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舵勉,更灵活形獭剧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上违汀按。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牛踩,公路性轮胎打滑严重晤捻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匪暖双,还是能够胜任一般越野路面通。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缚涧填:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耿长,宝马X1一直以其运动性示人顺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表樊。但是不同于一般运动车型不擅长越野卤磕缉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吾册空,能够让车主在假期到户外撒撒欢谅想诲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秦吼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匈能卑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桥邵首。   在消费者最关注的价格上陈侩焦,我们分别来看两辆车汐蕉田。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元飞孔。从售价上我们不难看出凭呵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3情蜂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚷博苹,价格区间跨度较大虽捕。   外观尺寸对比痉继凡:   首先佬借,从外观上来说怯儒,宝马X1极具动感魄。其标志性的双肾格栅已经不必多说倘廷,远远的就可以知道这是一辆宝马噶穿寄。而那富有动感的线条腥,将其外观勾勒眠廊形,即使是静止在那里郸降旧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澎屑呐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滴,感觉比例似乎不那么对称外轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控限,而且作为一款国际范儿的车蹲土,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挎讽视。虽然宝马X1有修长的车头绅,但是驾驶时却并不遮挡视线闻俯仆,仍旧能够清晰的观察前方路况碘缅堡。   相比之下巫斤,奥迪Q3的外观略显沉闷另,同样的家族式前脸显得十分稳重腊阀。虽然不像宝马X1一样运动宪驴储,也符合其SUV的定位渤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煤疯车,这也让奥迪Q3的样子更加传统圈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猴,但是内部空间却优于奥迪Q3任讽捕,相比来说囤殿施,宝马X1具有更大的头部空间巧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刨忙紊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长长奶:4477mm 长卢:4385mm 宽署唬楞:1798mm 宽半:1831mm 高屁踩:1577mm 高邵胆:1608mm 轴距滦筋笆:2760mm 轴距垒募菜:2603mm 最小离地间隙偏:194mm 最小离地间隙介估翠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凑姓,宝马X1具有灵活的操控性畴惶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汀,作为一款 SAV猩实,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的守每。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坚衫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伐尖椽。   实际驾驶中拳,宝马X1的路感清晰拔,虽然车身不欣涿信 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径澄核,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酮,带来更多的便捷公恫。行驶中珐韦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系行兼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侵捐型、高精度直喷与电子气门三大核心技术烫卯锹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贫埠拒,在动力输出上达到高低搭配的形式湿崎。而宝马X1带有的ECO PRO模式颁憾,可以帮助我们进一步节约油耗纳鹤茹,让油耗能大约降低20%寿竣。 两车基本配置参数对比勤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喂景:通风盘/后取喘赎:通风盘式 前溉:通风盘/后本幢挥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聘毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骄娠层,我们不仅仅需要看其运动性能椽鳖,还需要检查其越野性能敌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色程梨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎貉檄,为了能更好地分配轴荷泵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膝兑、后桥差速器前面幢罚钢。正常驾驶环境下刨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哦挽溪,当检测到前轮附着力减弱时某蚂碘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挨吞,帮助车辆脱困南茄短。   通过以前的测试绒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檄捣侮,对于应付难度不大的非铺装路面来说潦姜碗,这套四驱完全可以应付剿衬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奢第崇,加之悬挂行程过短撇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刨到茶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喀槽,偏向于公路驾驶慷弗喷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廊赊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魔,动力的分配为40:60日,在实际日常驾驶中丝妙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饱集。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曹袒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能理请钮,在车辆出现转向过度时吼画跺,车辆会将更多动力传递到前轴冻弧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橇乏,帮助车辆脱离失控的状态谢槐。在弯中逐渐加速的过程中软蜗鲁,由于车身的重心靠后唾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势请,在这种情况下锻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凉巢,减小前轮的负担吼,使车辆获得更好的指向性棚接。   无论是雨天帆释,还是弯曲的山路毛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对染仁。而且在大角度爬坡及碎石路段儒钎呜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赏。尤其是爬坡时喇莲百,动力能够智能输送至前轴匈骇赫,让车辆轻松前行菩。而在平时茧镜,动力又会自动分配于偏后驱台羞,让运动性得到进一步的体现泼倦囊。此时的感觉是类似后驱车呻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓄,让车辆行驶更平稳奠。   相比而言低捶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睫爸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盗汀形,具有良好的越野视野捂泊,但是宝马X1的离地间隙更大徐讨辜,通过性更好匙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虚讽,尤其是其具有更多头部空间歌泻曝,如果越野时宽创,可以适当调高座椅坐姿巴纱林。   =============分页符=============   原标题瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寂搐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩际连投,所有的按钮也都在触手可及的位置峦染,十分便于驾驶者操作徽。而且两款车型都选择了年轻开、时尚扭、富有现代感的内饰设计悄叭澎。   两款车的配置漂画姆,无论是奥迪Q3灵管,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妈嫡。尤其是宝马X1的iDrive辩澈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用完,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮航收团,宝马X1更加简洁烤烫书,而且操作一样方便齿花吮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孤钱。即使是刚接触宝马车型的用户划,也能在第一时间熟练操作抨姆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藤殊干,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索封蜕的,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供享霉碍。例如像最低配的宝马X1邯泥,虽然价格极低妒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桥。Q3低配也是一样纬糠,配置较低甜。不过如果您不在意像导航倒工、座椅加热等配置筹闪测,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呈糕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琳,我们进入车内来看看内部配置以及空间籍。二者究竟谁能更胜一筹赌?首先来看两车的安全配置凳虐。在气囊方面编炕,奥迪则更胜一筹戈乒,在两车装配有同等位置气囊的前提下晒潭笆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伸放沸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倾狗,它全系标配有防爆轮胎疲伞碎,即使发生爆胎颧燃嘘,也可以继续行驶咎酥痉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仟碾。此外防爆胎也节省了备胎空间坑霓薪,让后备箱有更多的储物空间款趁碉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狈难。从车身尺寸上来看梁够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势床,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烹猴假。然而车内乘坐空间方面熟呛售,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辅菱竞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度立竿看:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题判卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面输摩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昆藩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翻扒朝。但由于国内油品的质量不佳辅态骚,为了更好地保护车辆发动机俯兴香,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甘。而其他配件的保养周期上税,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养士。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i海杯:   861元   xDrive20i辰脖:   1036元   其余车型戮滇:   965元   sDrive18i物检联:   861元   xDrive20i钞慕:   1036元   其余车型始抽:   965元   sDrive18i位储檀:   1609元   xDrive20i辽鹃:   1784元   其余车型碉:   1713元   sDrive18i列绥:   1386元   xDrive20i俏巨炕:   1561元   其余车型刷茂啊:   1490元   sDrive18i竞瞥:   1591元   xDrive20i嘛建:   1766元   其余车型舵:   1695元   sDrive18i悲杜:   1609元   xDrive20i桃铣浩:   1784元   其余车型熄潞下:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弓:●粉:需要更换 ○蹄扫较:常规检查怠鸽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矾蒜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冈、空气滤芯和火花塞炉光动。花费支出大概是2691元窃翱。4万公里时还需要更换汽油滤芯窗邦,支出大概是1382元拜墟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辅疤姜,保养中也没有出现更多的费用支出文外翠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壬瓷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骋爽混:●陪粮:需要更换 ○懒场:常规检查寺掀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出般省,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曹檄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加混,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹿。   总结炬歧氨: 总体而言卑蜜定,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秦孙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茄冒肃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惟静,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稼群,整体内部空间与奥迪几乎相同响龟。而在使用保养方面酗哺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刷炮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屉尉屑,但是其配置也相应有所减少都。作为高配车型烷和卞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傅试礁。 责任编辑省:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勉晦息,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迫味。它足够漂亮了畅,漂亮的让人感到迷茫貌让,这几天我们一直在法国和瑞士穿行响咳蚕,由于在国外沸蠕猜,我不得不比以往更谨慎的驾驶羌牡,没有做任何炫耀的动作尾男违,但依旧接受了不少注目礼闭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚,只好出此下策肆:按住彝道控器时,“砰”后备厢盖弹开了辽氛,老头愣了一下菠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢师受,并给了老头一个友好的微笑欺,关门走人了骇借。这时我才知道瞥坑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乳蜜闪,它的曲线诱人股,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炬肛列,但令人心动的地方是从B柱开始的宠础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踢敛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宫。也难怪散,差点忘了梁,我们这台车选装了AMG套件簿肠桅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用收睹,没套件的车感觉就差了很多啪。   即便如此卜,它的妆容仍是存有争议的灿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荷患毫。左派以我为代表(全部未婚)讹僻,认为它的骚气指数接近满格涛,尤其增加AMG套件以后薯吨,能骗不少小姑娘殴貉梳。右派以结婚生子的同事为主拳檬,他们认为车身不够修长叫龋,不够秀美握。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疼埂潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芯兢,但又内藏了些许的凶狠富汀。   不过我们两派的意见同样有交集疗,那就是从侧后看去蝎廉,它的美感更胜勘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粒,远远的从背面欣赏它签苦,真是太美了巧恳蓉。   =============分页符=============   原标题咎餐亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缺,它采用传统的氙气大灯徊谰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剔伦倒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少里邦面。另外钎,与前包围上的空气导流口不同的是错,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用四辰富,不得不说其达成的效果是相当不错的狸吕咀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼较弥,但日常使用中也是在令我提心吊胆何,还记得开头那个故事吧牧寺,告别老头后我驶出了停车辰至鄹铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烷,压过了一个并不大的小坑洼挎,胎壁被硌破了癸固,轮胎在5分钟内全部撒气降钢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用送,这个下马威让我措手不及表。   =============分页符=============   原标题插狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粕姥财。坦白的说额鞍胆,这套座椅看起来特别有型适署,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楔餐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毕尖富,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕾城。   眼前中控台的造型恋好咖,甚至细节都与奔驰A级相同墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疥千么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擎宪残,总让人忍不住多瞟上几眼场。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胺霜姆,触感细腻康让。   =============分页符=============   原标题交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刷,各项按键的操作都很顺手咳挤脾,但我多希望能提供翻毛材质帝。另外倍荡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灸沽柬,回馈力很欣堋,而新款车型早已没有了这个感觉浓维搐,让更多人都更容易适应挝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格储镜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迸颁烫,特别方便吗,当然了夺缮,这并不是CLA级的专利孺伐豢,A级也同样如此歪无。总之对此我们是持肯定态度的露粒,“怀挡”显得复古倡乖隧、特立独行碘,而且省空间齿绊,利大于弊餐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同什扰隧,不同的是它很强调对网络的依托始,这几天在欧洲开了不少车普耍览,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桂。几乎所有新款车型都支持与手机互联驾毕敢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掸沮,还可通过手机网络访问互联网失、下载官方APP程序和导航甘屏,这是国内车载系统所没能赶上的频肋。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说督涎,空间实际上是够用的岛狙,毕竟多数时间都是前排利用率高蹦邯吩。我同事身高179cm甜蜂蚂,在前排头部有一拳的空间藉邵虹,在后排就显得局促了教,后排乘客反应压抑感比较强澎辟。   不过我坚信忿,对于CLA的车主来说空间是够用的矢泡,因为后排不会经常有乘客晦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卤。   =============分页符=============   原标题捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慧搜交,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机傅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屠桅,配7挡双离合变速箱巾害,带有换挡拨片按哩添。拧动钥匙涉,发动机被唤醒峦眯,车内怠速状态下的静谧性相当不错俱叭,我们出发了插。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箩为窃,不过CLA非常容易上手冯功甩,舒适模式+D挡表现得有礼有节评臣磷,整个驾驶感觉极其轻快赂,这是一辆易于驾驶的车架剑勒,不论男性和女性都会觉得很轻松屋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鞠,转速时常被控制在2000rpm以下切棺扁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躺快,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桑臣,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂,并没有出现那种令人不悦的闯动洁。   切换到运动模式吵,变速箱首先变得更为积极幂,整台车的性子也开始急躁起来畦陇,随时准备着接受挑逗铣尾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓖电缓。油门的响应也更为灵敏孙第,初段就能得到不错的效果渡埔蛇,只不过排气声浪并不那么有气势绷酶兴。   至于转向靶膳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戳钞漓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闭,那样的线性和柔顺去莱吨,简而言之非常舒服领谦。   CLA的转向感觉则不然咯热,它少了些紧致的细腻感齿问,多了些轻巧豌盎。这套电动助力低速中没什么特点尖纹坎,属于偏轻那类的讣采嚼,或许女性朋友会喜欢手。高速下转向逐渐变沉梦苦,更易于驾驶拖煽檀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毕缔,比我想象的要好不少恼米寡。   不要被AMG套件所蒙蔽韭镰,悬架的设定并没有那么生硬啪梁鞋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揭,整个感觉还是挺舒服的端,回弹的特别利索户围,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澄妻,起码我在前排开车是这样一个感觉赴,只是后排的乘客有时会说顶粕蓄:颠!哎柬哪蔑,管不了那么多了额等电,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驴,驾驶感觉对于这台车来说重要幌柑。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菇绒屎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碾填,无法进行有效的弹射凌惩。起步时有将近一秒的延迟焙纬,之后发动机全面发力柬瓢吮,此时轮胎打滑非常严重络扯虫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宽,导致抓地力不足随。怎么形容这个状态呢擎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滦剔宿,四肢虽然在飞快的挠地琉未,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样号陋,各位想象下媳面。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辛,双离合变速箱准确的完成两次升挡邪缴,换挡速度很快腾,最终用三挡达到100公里/小时的速度柔,时间为7秒整奔惟喂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炊巢,因为看到严重的打滑时我特别无助程,尝试了降低转速起步卸死律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泛,而且车身的支撑有效固洪,车内没有特别明显的前倾感觉渭拈。从刹车曲线来看摩,自始至终加速度都在-1g左右闺槽,最终成绩为38.46米书,符合奔驰一贯的作风恼。当然宪,待拿到国内的测试车后囱摩罗,我们还会进行测试妈靠,看看原厂的轮胎表现如何塑蒋绅。   总结耗表:   从国外的销售情况来看泥忌垂,CLA是相当受欢迎的暇谈缴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媒,CLA在美国同样有着相当不错的市忱倌健,2013年后四个月销售1.2万辆伤嫡,势头相当迅猛认晤妹,可见其受欢迎程度讼粹霜。   进入国内后我想它会得到同样的关注靠,随着细分市场的成熟宪舷尝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灌。奔驰CLA级贪窝,主打运动般筋、年轻啃陷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎派翱改,尤其选装AMG套件以后效果更甚确腻啃,相比奔驰A级羡哄,它的吸引力显然更大干船雄。相比竞争品牌摊,这次奔驰走在了前面怪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膛躺。配置方面国外大多都是选装萄,比如天窗薄、轮圈样式等等胖类,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莆。   不可否认岭郡溯,它是如此的招人喜欢沥,尤其招那些打扮时尚洽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竟救:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机含貌扣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侩蓉结,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哗惫碌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搅红丹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃添冯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曹撕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镣,通过细节部分运动元素的添加妓纶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛感。其外观运动套件包括进气装饰唉部吓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谋咐潭。   总体来看谐霓画,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猩槽,白色车身加上黑色的玻璃车顶户舒怂,看起来很有档次感遣。不过略有遗憾的是店陌,它的全景天窗不能打开亲授,有同行戏称嚷垦,这是专门为了看星星而设计的坊蹋。   内饰简洁自然   与外观相同幂慑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围句膳贰。全黑的内饰椿喷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骏夏寥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谰性。   配色方面黑额,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黔丰香,但通过座椅的白色缝线磨塑、钢琴烤漆面板白边框的搭配嵌剑缮,使得内饰整齐又不显得沉闷山顽辅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衔瓷佬。人机交互系统方面好夹娄,V6菱仕Turbo车型并不占优势田。   动力不错报党申,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗜菇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敛高蒜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型檀。这款车的低速扭矩较大赁,因此起步时非常容易吴。起步后宫徊色,借助轻盈的车身靛昂遁,汽车随后的加速较为顺畅焙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粳,这直接导致这款车的操控也是相对不错魂鸵铜,在较为宽阔的路面上霉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勤,感觉很有信心姆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剩宽,非常方便驾驶者进出嫌范琅,但打火时扩起,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巴派筒。 责任编辑咀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锻胃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莎艰。之后的继任者是睿翼檬漠姜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捎寂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揩,并更名为马自达6阿特兹辣惧赣,而它是否能达到前辈的高度磊僚,让我们由内而外的体会一下椭凄韶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侗,配合这两侧行车灯然捕,看起来霸气十足懂迹庞,隐隐的透着一股子狠劲洁蹦。图中这款车是2.0L的标准版并,则采用了较为普通的卤素光源郡琼犁,科技感差了一点峭弊商。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颂匪全,犀利感十足垫炼差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁,它不同于以往的两代马自达6秽贺揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涝疙袭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闺煞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偷烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拔龋,轴距为2830mm图膊,与进口版本相同抖。相比同级别其它几款日系车型毁巩纯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势划贤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琅第箍,像是一滴在高速行进中的水滴堂,充满了流动感苟霖。从后边仔细观察阿特兹的背部蔽船,不难看出它还带着一点掀背的意思维。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伐,配合着双边单出的排气筒底吵劳,更使整车的运动感一直延续到了尾部脑段死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈态,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憾垦台。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哀巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩户测铝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敖蜜舌,其它区域大多为硬塑料磊。由于没有太多的装饰件修爬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鳖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垒怜,它采用的是一块电阻屏可涧娶,触控灵敏度还算令人满意胖驰,界面的科技感以及显示效果都很一般石,总体感觉更像是四标扭、五年前的产品显镭,唯一的优点就是操作无任何难度垃陡,一看就会督拆究。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡薄,所以导航功能暂不能使用幢傲陷。   进入车内检芳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了另喂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孟,握感也很不错墙垛袭,由左至右打满需要2.5圈同,比大多数车型略小劳澜。此外铺哎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枫啸枚,操作便利性良好社苯,而且兼顾了驾驶乐趣酶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色建汲,但却一点不掉价泄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沦,其次它的表盘内圈采用了网格设计陡,多少有一些竞速的味道劝刺,再加上白色的指针以及简洁舍剁髓、明快的字体池弓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拾郝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竭、平均时速畅诬问、续航里程之外揩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棵险另。i-stop是马自达研发的自动启停技术粱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火埃。   除了i-stop功秤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楷栖扳。之前在新能源车型上比较常见憨姐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弄脸掠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沪仕,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘫俺蛾,从而为车内的用电设备供电探,而非用于推动车辆前进炽僧。   空调面板的样式不错奸跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感屏敝掏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慨菊蠢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渤对秸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈悠滥罚好迸。前后排座椅均采用了真皮包裹霉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苛缎吾。   虽然阿特兹有着不错的轴距襄陇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毒揪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间救。令人满意的是后排的腿部空间卉鞍纠,坐正以后不影响翘二郎腿惭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定须,不仅地板平整箔盟,而且行李箱有着不错的纵深顿,轻松放下高尔夫球包冬师。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诚,以及更换轮胎所需的各种工具耐虾司。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷龄即健、双可变气门正时皑储涟、凹顶活塞+米勒循环蔬棋共、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现槐戈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm题,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酥五矮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杰梧汕,并带有换挡拨片味,只可惜这款变速箱不带有S挡抽撇家,对于主打运动的车型来说个遗憾尚剿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廖侩羌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩文靡,日常驾驶过程中凸忿精,为节省燃油涝墟稼,变速箱会积极升挡绒泉示,转速经常保持在1500rpm以下陀讨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郊娠,因为这台变速箱的反应速度很快全隘监,能够很好领会驾驶者意图肯扳冲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福。   阿特兹拥有良好的操控性铣估啡,这首先要归功于发动机线性的动力输出撑夸表。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痉层庇,而中后段又能够拥有很好的动力表现屉窜唤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻底。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甜锈,尽管反馈的路感一般筷,但指向足够精准贿,能够给人很强的信心瞎泻乾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协德,它的前后悬架初段偏软慧触峡,能够很好地吸收路面的颠簸腾燃拳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篮钝角。可喜的是悬架的后段韧性十足病路,不会让人感觉力不从心嫁。最重要的是精,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梯,车头指向灵活李灭,车尾循迹性出色擂轻娜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巢圭似。   总结柔读并: 对于马自达这款即将发布的新车刨丧丢,我只能用赞不绝口来形容俊,外观和驾驶感受都可以称为上等尺把。如果非要给这个车挑点毛病的话井掸,就是在高手如林的中型车市场里郝蹲畏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靠美。所以如果你是“外貌协会”的成员络,或者追求极致的驾驶感的话汾,那么你可以期待一下这款新车路。 责任编辑辩赖伺:赵春晓" "  KTM的X-BOW崩,直译过来是十字弓藤茸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)登截。实际上妒,这个模样怪异的小车钡妥详,的确是火力十足赋柑,足到无论是在街道上还是赛道上凡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韶嚼。   先来说说KTM这个公司霉及,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盟烯,以生产越野车和跑车而闻名拌犬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车快旧,也许是工程师们精力太旺盛撂献航,亦或是身在奥地利这个地方疚衬糙,总会有些天马行空的想法羞垛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汝怀,去生产一些别的什么机动设备避救。这几年环桥叔,除了X-BOW堆态艾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檀,而且都有一个共同点——惊人且极端闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溶瓣蒋、puristic(纯粹)攫暮、radical(激进)闲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脓。另外还要多说一句萌凌,这家公司的口号是ready to race革腥,时时刻刻都在准备一场竞技抢。   KTM的CEO曾经承认芬抒,他们希望使用21世纪的技术了,发扬柯林·查普曼的理念认未腿,打造一台新世纪的超级跑车猴稀。柯林·查普曼是谁闯?他是路特斯汽车的创始人环啥,他说过最著名的一句话是粱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锭钠茫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凸攘旅,作为汽车工程师混,他把全部精力都放在对性能抚扑欧、操控和轻量化的极致追求上祟苍团。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怜发,但跟进尝试者寥寥耙娄。看看路特斯汽车凄凉的经历炭裂菠,这其中的原因并不难理解戎匡。我们很欣慰地看到帮琉,在新世纪虐枯伍,KTM继承了这种理念浦膜,并且做得更加激进佩。   其实X-BOW的理念很简单罢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弛娘伴。碳纤维单壳体车身噶、全车碳纤维组件懦、水平推杆减振器葱会糠,这些都是方程式赛车的标准配置绿劫继。由于使用轻量化材料玲倪咳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牡。在高速行驶中却界,车辆的气动布局提供下压力遣,以此来提高抓地力和稳定性每墙,这也是方程式赛车的特点沙饯梨。和赛车唯一的区别晃,就是它有全套符合法规要求的灯光匠宝,以及一张副驾驶座椅拳混。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邵垄,经过强化和升级后乔拾,动力达到300马力搬蘑刚,和F3方程式赛车相当怖,六速手动变速箱也是简单而纯粹鬼停牡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话华吕,我们不妨来看看推重比防檀串。X-BOWR大概是2.6千克/马力泪垛趁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少苇铣闹,动力表现自然更强冠彻常。   在踏入X-BOW车内的一刻湍,恭喜你存桨递,在旁人眼里睛,你已经像是一个职业车手了俊。首先一只脚跨进驾驶舱及,站稳后调整重心链,再把另一只脚迈进来荤当雷,双手找到合适的支撑点入,将身体重量转移到双臂瑟复萍,身子瞬时下沉垒,把自己放在座椅里巫忍拈。来自RECARO的座椅是固定的可识,完全不能调整坡,靠背角度略微向后倾斜蚂么,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颊控碘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叭。要完成这一系列动作驳洗,如果你是个长腿欧巴湍岔,可能会轻松点茶。同样和方程式赛车一样饯,X-BOW采用快拆方向盘扳械,在一定程度上提高了进出车的方便性睫苛汞,不过我觉得这个功能最主要的目的句来,还是为了让它更接近赛车肯。绑上四点式安全带郊,身体没有一丝活动空间戚迷,因为在碰撞的时候伸碴孺,你不能指望安全气囊救你一命加,唯一的方法驴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夯。   驾驶它乌谈,你不需要有汽联颁发的运动执照放搂,甚至不需要经过特别的训练氨。只要你有合法的驾照齐涤危,会熟练驾驶手动挡汽车显型,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度部。连离合器都很好掌控掏粹,甚至比驾驶EVO挡拔、STI这种高性能运动房车还容易赫彼林。你唯独需要的黄刺,是练就一副有力的双臂羞,因为它完全没有转向助力荣兜巨,停在原地石宿,方向几乎是打不动的地轨。   由于场地的原因摄晾部,试驾过程不是很尽兴单怒泪,并不能体验到X-BOW的全部性能蹄。在狭小的环境中绍软秃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揭惰虐。因为使用水平推杆减振器麓搜没,X-BOW的底盘可以尽可能的低涛坎,在转弯中几乎不会产生侧倾焊。多连杆悬架结构稳定步轨拭,可以减少轮胎不必要的运动和变化猛齿,保证最佳的触地面积砰懒纤,用尽每一分抓地力笺蜗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驳潍,这一切所产生的副作用切,是你的身体要承受更高的横向重力囱。   在视线上钉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似署商佳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铆俱,以及转向时轮胎的变化虑。利用这个优势句,你可以把车开得更加精准乓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缄雇,这是任何房车都无法比拟的嫂校。不出个把小时记,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汹澜位,高速掠过障碍物而毫发无损玖谰陈,那种险象环生的场面竿榔每,我相信其它车做不到廓掏,这种乐趣和成就感氢翱莎,只有X-BOW能给你乖非房。   看到这儿戊期妊,你可能觉得这台车并不难驯服呜,一切都很容易告。没错蚕挛,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘟旗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芦,但是它还有进阶的玩法吠撑,这就需要很高的技术和技巧了全搪洽。首先差寿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锤佬场,为了它的寿命潮,好好训练跟趾动作吧涤兑姓。漂移督衅?也没问题敞锋,在转弯时只要加大油门羡乒,车尾很容易就会滑动起来挥。之后能不能画出一道完美的弧线烁崔文,就要看控制的技巧了得。   除了以上这些赏门,我还有一个建议狈。置办一套合适的行头涡淀,至少也得有一个头盔和一副手套蒲呐,这会使你看上去更像是职业车手坍囤。当然从糜,作为一台可以合法上路的跑车皋季,KTM也试着考虑过车主的感受很臣惜,推出了一款GT车型射。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挨妹人,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已色喊码。无论哪种装扮阂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绩,在气势上就足以压倒一切榔散,而在性能上煌里,它也是所向披靡受,精准躬谴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萌晨。虽然它可以以合法的身份上街邯,然而对一台Ready to race的准赛车法垂,街道并不是唯一且最佳的选择连,它最终的目的地好小熟,是要奔向一条真正的赛道柯困,在那里解开封咏讲尚凇,去赢得一场真正的胜利嫡。   说到价钱米秋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车考,一点都不值皇。那么碉南,如果说花135万杏纲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孩渴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟节瘟孩,最大化的驾驶乐趣绘饯诲,并且还可以在公路上行驶储钵,这样是否物有所值侩泌?答案其实显而易见宿灿,值炽抖誊,或者不值佩,取决于你是否真正热爱驾驶暴窗粳,热爱赛车运动袒。 责任编辑实:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抒男阂,早已见怪不怪幸夏祥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车口裳耪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痊文茨,广汽丰田出品的YARiS L致炫癌,就是一款加长版的小型两厢车承捅肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洁辈商。 知识普及酬小俩:为何不叫“ 雅力士”了缎联?   相信很多人都会有这样的疑问停,从车尾的英文上来看岁雹,YARiS的标识与上一代完全一致衡,但多出“L”字母鸵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观京缓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丘笛剂。全新YARiS通过变革性的设计示怖缅、加大车内空间汹较侯、降低指导价吾,从而想抢夺A0级市场的份额笛段媒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茎客弛。不再使用“雅力士”的中文名称俗辉废,意在新车型有着脱胎换骨之风貌立夏。   外观遁科:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖汇,如果拥有一副出色的外观设计豆虽兔,那销量肯定低不了告删。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛾镰屋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雹,能让更多的人接受清。   =============分页符=============   原标题汲床滥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的经匈剧,所以在造型方面与海外车型有些差别歇浦羌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯塑藉藏,“梯形大嘴”车头动感大气肚入,配合超长的轴距微人,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氏。   =============分页符=============   原标题啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰距丝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内山厕壕,相信你会有两种感觉氨稀赏,第一位论:中控台设计非常大气超斥林,和丰田系列的SUV车型风格一致堂蘑。第二熬辽:超大空间赔搪彪,后排空间完全比拼一般的A级轿车倦摧绕。   =============分页符=============   原标题冗识殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm受讹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玖火台。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逃文,但是空间方面完全越级的感觉鹊投就,完全不比一般的A级车差挡估姆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倦扮。   =============分页符=============   原标题炭陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稍臼粳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袍币舞,中后段性能并不出色清。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悔碧,高速行驶油耗方面并不出色媚么腾。   结 语   作为一款城市代步车型盒五馁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弥显,外形方面就能征服不少年轻消费者览碗陆。此外廷极,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抽,若果说美中不足的地方屑卢萍,那就是匹配的四速自动变速箱了锣理醚。(韩威) 责任编辑脆烹蹿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒似忻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庐钎纷?告诉你彪,这是真实存在的一辆直线加速赛车广鞋鄙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顽,基于2014道奇Dart车型酮需樊,型号就叫做Dodge DartPro Stock诺费。大概意思是“超级街车”诡焙菜。虽然只是称作“Pro”田谅坡,但它的结构和普通街车已经截然不同袖必,一点点相似也仅限于外观上令汾蚂。一个专门设计的底盘埃,扣上一个类似“街车”的壳子糠,除了好看以外尼,也是为了让车子的空气动力学特性更好扔。除此以外道,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吕百。   作为动力核心餐募,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涎。与常规的“以街车为基础改造”不同浓惜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娇。据厂家介绍绞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时施吨脓,而极速则可以达到480公里/小时武。   Mopar没有公布具体技术细节箔,但是在上个月擂虹枢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驾亲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绍抬顽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考察厦凯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藏钒悼,它跑完402米还需要9.9秒闪捣桃,而末端速度“仅有”235公里/小时坞弘。也就是如果两辆车进行一场比赛筷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镀刷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半念。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浦套谈,当然也无法在普通街道上行驶硼千。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吹卢骋。 责任编辑邻:赵春晓" "  4月11日掂响,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腔斡比,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兜肃讼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莆。   4月的京郊春风和煦陡遁翘,桃花盛开级菏挂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基限嘶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惩普,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼算拖。   然而稍微有点遗憾的是呸,由于相关环保政策挽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乘舌。   =============分页符=============   外观内饰吐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耗性冯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妻币耻,因为配置的原因庇兑,柴油版在一些细节顽恍,如前格栅继副、雾灯等处精简了镀铬装饰播。   另外疥剐岔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寝悲戚,规格为265/60 R18谢耻,采用双五辐样式稍鹤搅,与高配车型的20寸轮毂有所区分湍哀。   外观上誊扑锤,大切诺基给人的感觉就是硬朗骄丝、野性弗、豪放村纠牡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样填烤,如果不是看到车尾的标识钉登嚎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叫。轮胎的使用与其它车型也是一样的胯七。   =============分页符=============   内饰方面桅纫瘦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致单毛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哇,但是做工方面表现的比较细腻泞胆付。各个部位间的接缝十分均匀腾粹帝,内饰表面的反光也抑制得不错猜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机书创。这台发动机由意大利VM公司制造卫礁忿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咳秋,国际知名度较高问,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茅,最大输出功率为243马力(179千瓦)痪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米籍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琉撩,采用电子挡杆设计仿藤,事实上豆,在菲—克集团下的很多高档产品上杰,都采用了这样的档杆设计悍。   大切诺基是个分量十足的大家伙冒慌俱,体重高达2.4吨翻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箍,都让人觉得动力输出稍弱敬僵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囤官涉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茶汾郴,这使得在实际驾驶过程中垒胳翅,柴油版大切提速很快圭,驾驶感受十分轻盈损。   另外妇型,发动机的噪声抑制也做得不错耗温。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洁瓷畴,但却绝非印象当中渡硼掳,柴油发动机那种高振动聊苦碳、高噪声桐,车内如“夜店”般的情况日。   在打开ECO模式的情况下屏,发动机的转速在1500rpm左右的时候绒,变速箱就会做出反应舞脑辛,升挡很积极冗。当车辆行驶到70km/h的时候芹氖币,变速箱便会将挡位升至最高挡恰形示,我们在城市中使用淑表巧,第8挡也是可以使用的唯伍娠,并非摆设俺谜逝。如果关闭ECO模式次牡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右土鲜,动力输出得到了一定的释放先倪,当然萄,噪音也会随之有所提升武蔚。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜜,发动机对踏板所发出的信号反应很快趣,但初段调校的有些过于灵敏了位,尤其是起步时阮隘,轻踩油门宛孪,车身就会有向前窜动的感觉搞快,想要平稳的起步还是有些难度骡内假,如果初段能调的沉一点聪,感觉会更好票缺,驾驶者对动力的输出也更好掌控糜挂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绩嚎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授吵,由于取消了空气悬架私,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揉店割。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膘,分别为自动陈罚、沙地昧、雪地羡、泥地和岩石番坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的潦栓睦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睬缕枯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坚舰。   此次试驾湃檬呜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芒,其中的体验环节有沙地泄桂、U型坑和炮弹坑三个环节蹦。在进入沙地之前片互蔑,首先将车辆选择到沙地模式珐宝,此时车身稳定系统自动关闭豢恒。由于没有空气悬架蔽瓤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碾。   模式选择完毕之后独,开始正式进入越野产地托,在松软的沙地中孙,要保证车辆的行驶速度感贤坚。在沙地中行走懂,轮胎出现轻微打滑是很正常的痴脸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑困市盎,造成更大的麻烦僵翟京。   在U型坑的环节氦,选择到岩石模式之后戏,分动箱启动扭矩放大挡郝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丰磐,传递到车轮上的动力会更加强劲钎姬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旗磨挟。   炮弹坑对于车子本身来说腾汰,算是更具有难度的项目了呐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节检芒。对于大切来说得猎磕,通过这样的测试还是比较轻松的碧。在模式选择上段,我们依旧可以选择岩石模式衬崩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动结爆,保证有附着力一侧车轮的动力输出醇寡克,从而实现脱困蜡观淋。   总体而言侍捐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在程茅木,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溶箱蚂。在整个越野体验环节秤斤特,对于动力的感受也是比较明显的腺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松小,主要还要归功于这台柴油发动机狈炮垢,低转速扭矩输出足够大蘑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萄娟。 责任编辑脐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK合,以求为各位网友购车作为参考辣建,本文我们继续进行商鞍瞳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旗豆舍,作为合资品牌的A0级三厢轿车钙矩,经济实用以及稳定这三点立市之本携蜡,谁展现得更好犬杏片,以下将逐一展开淡。 外观解读禽奉肪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴,这次“重生”抛开了以往的产品定位痪措,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拈匙蓝,接过老款颐达的市场后钱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漂钒。   刚刚完成了小改款的阳光沟茹枯,2014款车型延续了前款的整体轮廓深举,细节之处作出的调整娟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞭履。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘,另外增加了反光镜转向灯继懂、倒车雷达等外部配置家床。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车活胯,但两车在细分定位上有所区分浩暇解,新赛欧更经济峨秤痕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涤邪,两厢造型更具时尚特质茶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宿餐,前脸处的线条切削更是全车最多之处潦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅克浦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哨烫逼,三厢车型尾部中规中矩蓉,采用常规一体灯罩的尾灯窖,正是这一产品区分的剪影攫。 看完两车的造型淮虐斜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兰。详见下表抨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矫拼,您更看好谁墙探?欢迎参与一下投票多袍膳。   =============分页符=============   原标题狮妓滥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比举邓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩龄奖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直连填,各区域之间的串联均平滑带过磁黎,整体风格更注重功能性奢谁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臣,并尽可能带来更多储物空间欧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逗檀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表来抵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一独陇陪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吞。   另外清舒吧,随着车载多媒体系统的发展掂,触摸屏更多的被普及玫刊互,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伍良,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能金苍泥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桑筐愧。 配置对比蛇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毋辟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荆拒培,仅供各位网友参考胜酮凑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扯轿错:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澳氢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乾,而车身与轴距沏裁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浓。   动力系统对比镣矾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诽隆检,阳光仅提供一款1.5L发动机先凳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择深,同为四缸自然吸气版本浑剖券,排量的不同即动力上的差距苇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甸,具备重量上更轻的优势革宽措。   两车的自动挡车型焚钠捅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱目私殴,其平顺理、重量轻及省油的特性翟钉,同级别车型中具备一定的优势农眠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饥秤,在挡位上优势明显尝骸,但其换档顿挫在车主之间常被提及蚊立。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间济,外观上二者均具备典型的家族特质廉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面技刀。内饰布置阳光以实用为主僳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炽盲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硷良簧。综合本文所述达,两款车型您更倾向于谁韦咕?欢迎参与以下投票笛秘搔。 责任编辑哦取:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撇皋炒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舞立嚷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了味。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比良巩错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型履叼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比澜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赡铺舍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锋盖光。也说明K3S试图走运动化的路线胚。   起亚全新K3S的长羔、宽详灰臀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢效哨,而轴距更是达到了2700mm的水平筋患猜,在同级别中也属于比较突出的成绩碎,对空间方面肯定有着很大的帮助券练。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颗捎缕,车身线条也非常的流畅酶骑,有着极强的运动感妮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别景瘸缎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用臀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说白电,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达广,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抹旦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钞仁陆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恨骇系,加之降低的车身让骐达更加动感庙飘泞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感结裸寥。形状突兀但线条流畅的尾灯篙,红灯部分占据了大部分舜桅,白光部分呈现斗勾状刷缴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疆吝郝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置螺。能够有效帮助你快捷倒车阔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囤,因为外观好看主观影像比较大呈搓博。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面思,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炽蹭罚,基本沿用了现款K3的设计萄,提供全黑色签哎、黑米色寄蔑秸、黑棕色三种不同的内饰配色督。做工和用料相对也比较不错狼。内饰除了硬质塑料及软性材质外簇捞膊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次息。   骐达的内饰设计线条非常流畅舵块,整体质感较旧款车型有所提升枚。内饰颜色采用黑色作为主色调闭,搭配银色饰板沟邵懂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顽,满足不同消费者的需求娇侧蛔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汉络,多功能真皮方向盘以及定速巡航砷迟,从上面表格已经很清楚的告诉大家卷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昏镰、胎压监测等配置笨绣渴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富础,其中ESP镐挞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疯聘拒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慈嵌。 =============分页符=============   原标题钉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虏潞,整体乘坐空间相差得不太明显缺嗜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灯毙妻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挞,座椅表现方面K3S内部填充比较实吠,对腰部支撑方面会比较到位嫂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侵童笔,其座椅表现比较软昂罢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感博蜗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多珐膏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耗芍。在乘坐空间是差不多的惊,K3S座椅设置得相对硬朗峦淘饭,而骐达设置得相对舒适熊须黔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朝集。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L半少律,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S现岛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祟蒋始,很好的满足不同需求的消费者耍柒。起亚K3S相比起来就显得配置较少读化魏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睛蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锨戊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论识,详细还需看我们评测所出抠裂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兴。   点评偿:随着两厢车被广大的消费者所接受范,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镭眷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毖期,如果在这两款车选择其一的话镭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慧碎帆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拖瞧。 责任编辑边逞笔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉判几蓄,甚至有人无法确切的喊出它的名字茧匡钾。其实这款车和我们并不陌生险氦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台部,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挪掇蔫。所以出镜率不高的标致4008劝香,确实具有太多不为人所知的身世埂晨,这使得我们有必要去了解一下这款车马叹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潦浅坑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体请,呈现出风尚疙尸斡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祟梨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰示,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚催昧惠、科技的感觉婚妮降。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼓剔,轴距为2670mm貉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫从读、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造表献桑,所以在车身尺寸上它们相差不多僵船。   从车身侧面来看芬将脆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拍鞭,整个车身也因此更加大气而富有力量感观口梁。后排提供了私密玻璃添模剃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舵揩紊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满础洪吭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亲恍。另外其楞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魏必剁,尽管造型简单秘搞尸,但通过与腰线的巧妙衔接缴鲸,使整个车身设计连为一体箔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贡瓜堪,配合普利司通的225/55 R18轮胎凑莱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上题毋,都具有不错的表现罚。我想应该会有不少车友会非呈榛⒍常看重这双“大脚”写洞草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比备厩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韧捶籍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侍壳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样够挥。不过标致4008在一些细节上却与之不同姜,譬如采用了大面积钢琴烤漆辣腺,辅以细节上的优化溯。   中控面板做工不错耽汉鲸,按键旋钮设计很精致角,且手感都较为出色憾哼翔。娱乐扩展功能也比较齐全岗灸必,AUX哨、USB以及12V电源都有装备纫猫裁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帕仿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罐岸雹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揩槐,下面还有黑色钢琴漆点缀五,凸显出了较强的质感筏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍委,若塑料饰板能换成金属材质的话串申,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亩。在转速表与车速表之间响仓,我们看到了一块显示屏焦路淬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煞泪。 在乘坐以及车内空间方面硕,标致4008秉承了家族在这方面的优势骂培绒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好焙宫。   后排座椅靠背很直扩撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裸很钳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坦,坐姿却让人觉得并不舒适陶埠供。   标致4008的行李厢内部很平整尚,而且后排座椅可以4/6比例放倒典既奥。这样它的储物能力将会得到提升蠢价澜,对于搬运一些体积较大的物品氨侍,可放倒的后排座椅显得实用清嘶扫。   =============分页符=============   在动力系统方面城桂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锈屡醚,最大功率仅为150马力闻闪屉,扭矩峰值198牛米并。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒜捅武,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偷农慷。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝,具备手动换挡能力诬味。在实际道路行驶中午彭偷,CVT变速箱表现的非常平稳钮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时废遍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郸,却没有丝毫提速的感觉犯娄。不过蹬酣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些小匆蜂,在平稳驾驶时超车变线很轻松此尉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呻瓣典,2WD(前轮驱动)适合于城市行车上铅排,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力默,前轮最多可分配85%的动力悍峭,后轮则可达到55%测贡梨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔼樊读,可以应付雨雪形、沙石和泥泞等路况界赎难,也可以轻松面对普通的越野路段令。   标致4008并不属于难开的车型搔擞,尽管车身较大夯湿,但是方向盘非常轻盈其仁垦,即便是女性驾驶也会非常从容衰法嗣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巍朝。   结语裙:从市场战略上来看鸡块,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惰趁,4008不仅丰富了进口标致的产品线弓,也为消费者提供了更多的选择姑。而从产品本身来看涩丢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扛,能很好的迎合中国消费者的审美疥乒。在驾驶方面示磨搜,标致4008表现出非常舒适和安逸卉蓬,非常贴切城市SUV的特性途。 责任编辑蹬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搽,自2011年上市以来凭借着动感的外观五、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纬秒剂,受到了许多二三线城市消费者的青睐釜。不到3年的时间距靖尼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捌视纬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尖戏巾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型精脆帛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑谅省,将在4月的北京车展上市骆斯,预计售价区间为6万-9万元歪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汗拎蔼。下面就跟随我的镜头洼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夸蛔仆。   相关信息另:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挡,2011年正式推出了首款车型宝骏630扮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拍闪,结合上汽和通用的生产技术崔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计队加稳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脱揽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掸靛透,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啦,与进气格栅秋爆衅、发动机舱盖形成盾形区域恢宋熊,造就了独特的宝骏品牌DNA邪叹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烤。从前脸上看稠德,与宝骏630的设计保持了高度的一致悲崇噶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钒厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计聪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疚,颇显动感然斤。   在车身尺寸方面棋,宝骏610的长为4401mm卑石、宽为1736mm笨丸、高为1462mm茶念倾。由于与宝骏630车型同平台生产逞蜡仿,因此在轴距方面并没有变化灌渭恃,依然是2640mm匹伴漓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刺椿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”材协比,尾部扰流板双、包覆式的后风挡玻璃酷、硬朗行李舱的线条森吻落,颇具运动风适肮。与此同时并卯汾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利督朝。   =============分页符=============   内饰方面寂墒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度限。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杉凯,方向盘搭配银色装饰条释,整体风格偏运动挡琅陛,带来不少新鲜感桅。此外卸,新车仪表盘也进行了全新搭配劳狮,采用双表盘设计扁毋,更符合当前年轻人取向榷霓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衫驶,提升档次的同时也带来的一份运动基因毋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘论。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挎旧饰,LED组合仪表提升了整车的质感酶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姑俩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窟敛鲸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磕凭船,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论松,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碌父,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面达坛等。   宝骏610是一款两厢掀背车型戮醚灿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凌故怕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篙解抵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒够,也可以按6/4放倒座椅碘捂吻,放倒后容积可达到1300L唤撂布。   =============分页符=============   在动力方面贿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谱棠,最大功率可达82kW丘弦,最大扭矩为146.5Nm凭犬弊,这款发动机也同样在630车型上使用锈盲高。为了发挥出更好的动力性能甫肝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膛多,此外还配有5速手动变速器可以选择汇贾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孰夯惨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溪叉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骇偿、君越酥扯库、君威等车型上骡肺獭。   在整个实际驾驶过程中诵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳布沫。在1500-2000低转速时夯趣,所爆发出的动力输出还算尚可捕席闭,油门响应比较直接几托汹。但是随着转速的提升骡桅怠,档位的提高嘘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗜款逢。这种动力表现不温不火诫绘,但是足以应付城市道路使用方玻赣。   相比于第一代自动变速器涎敞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哇班。只需稍微深踩一下釜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡方乒痞,只不过由于排量的缘故夯,推背感并不是很强烈譬,且高转下的再加速能力也有些力不从心爆苔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弛途,这也完全符合它的家用定位竟哭。在经过颠簸路段以及减速带尚禾季,悬挂能很好的过滤掉颠簸感想渭,让驾乘更加舒适郸旁。此外木,在过弯时底盘也显得较为扎实俗。   结语词:宝骏610的家用车定位很准确馅,配置很务实湾梯,储物空间多萎,不过在用料和做工上还有待加强缮卤。不过动力系统方面确实不太给力胸雀但,最多可以说是开起来比较舒适蕾,这也比较符合它的定位每殊汤。作为一个新品牌卞,宝骏还有很长的路要走箔衬,虽然已经走过4年多亥缝,推出了两款车型捂杜双,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒋笆,在自主家用车市场上打出一片天地来村,我们将拭目以待瓜星。 责任编辑垃伯查:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上存烽,大众展台上首发了2015款大众Jetta伶。这款车在现款Jetta的基础上绘俊奖,针对外内设计细节进行了小幅修调蚊渺,属于一次精修边幅的小改款疵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桂抬蹄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铺降。 全文总结纷聚遁:   对于这么一款外形细节有新意泵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翁愧,我们只希望它能尽快来到国内潭戏囤,因为目前国内的速腾车型挤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势居茂肉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巢。 责任编辑劝蹈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甫鞠泞,深入布局琶邦。其中包括类似上海大众新桑塔纳道瞧、一汽大众新捷达愁、斯柯达昕锐镜司旦、以及再早之前的本田锋范雷诡、日产阳光等等酪涡。可以说挺,在这一细分级别港趟,乱战才刚刚开始骋犊魔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扒叹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奈摧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酷死巾。反而厚重了不少弗懒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缝南构。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吾辖捕。就前脸部分来说孺唯,整体样子是非常简洁的娠,又有几分动感蟹丧,和标致其它车型相比是有些差别的炼宋复。   侧面造型规规矩矩蛙吐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孝替鸽,你会发现邵非,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祟唾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凑山边,但301更多的是安安分分的一种踏实感姓。其中侯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逃手。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懂僻,没有那么规规矩矩沸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守襄掳泥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体道杀普,这也是一项非常讨巧的设计烷凰笺。设计感油然而生倡堑茅,除此之外慧,车尾并没有多余的装饰物们瑞,简洁实用依旧是主要风格磋另颠。   本文导航" "斯柯达明锐人妨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亮村,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淮春瓮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抵,可能除了家族化的设计以外凳怖浅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矛快微。 虽然它采用了大众的MQB平台松琴唉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畔纶,全新的家族化设计让它年轻了很多阿盲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价称雌,但是相比现款抠,它的前脸更显稚嫩稻,也可能因为现款有些老气横秋吧肪芒钞。 车身尺寸方面慨,它相比较现款有了一定的进步毫姥痰,内部空间方面自然也有了一定的进步蓝,在后面空间介绍上我会在进行阐述漏范。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烷颊,这也集中在细节设计方面鹃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹿舱,还有合理的镀铬装饰需使粟,这也是新明锐年轻的一种标志介,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矛黄磊。" "  2014年4月16日坍常把,全新英菲尼迪Q50正式上市店卿氮,售价区间为32.58-54.98万元翰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扰仑搞,2.0T车型三季度到货享菲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版响,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版试。三车官方指导价格基本在42万元上下崔弯勉,具有一定代表性悔秋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歪递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈课,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趟,车头造型极富攻击性丁悄氖,侧身线条动感优美桥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叛蛇瑟。当然弯嘛寞,它的进化不只是看起来那么简单皋汰碱,内功的修炼更让对手望尘莫及孪牵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贬怕,而且大有愈演愈烈之风昧,尾部设计很像自家的新5系拘,家族化设计不可避免箩镣虚。即便是标准轴距版本恍铺,新3系的轴距还是达到了2810mm苇苇蹦,比上一代有小幅增长坞送似,再加上悬挂对舒适性的妥协豹敲坞,曾经犀利的3系已成过去怒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已离编癌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的培,那非雷克萨斯IS莫属了随郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敛熟蔫,车头动感夸张难,车尾简洁利落兜谦,虽然有历史车系的影子筏拦涎,但这绝对是对精髓的传承和延续墩。   本文导航" "  又到周末了孙板坦,在大学破旧的宿舍里帮锌,百无聊赖的仰躺在下铺上成恢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毁涩枢,心中泛起阵阵遐想迹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娩瘁,充满战斗气息的车身抄箱街,都让我无法安然自卧锭,打起精神继,跑到隔壁楼的图书馆患,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆。没错卉低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辑霞慌。但是芥膝铺,今天要说的主角并非“兰博儿”良,而是广汽本田第三代飞度炕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车校亩。   ?什么是边锋主义逞播篓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈芟拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉次笑,线条过渡果断粉触,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辑讲,包括讴歌品牌也大致如此胃。第三代飞度相比上面的两代即筋颊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虽经炒。车头部分比上一代更加动感萝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状世撤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰位岸烘。给我总的感觉是锤,车头的成功是线条运用的成功守。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奴管材,从车头到车尾一气呵成峭,整体感和流线感非常强坟。从某种角度讲舰糙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扇清。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刃谓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感老娃残,但相比其它竞争对手前肯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘿齐飘。   车尾的感觉并没有车头那么好赔通萍,对于我来说痹汤喘,车尾的设计并不满意来僚。过度使用的镀铬饰条孰得轨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寐汐袭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氨,在纽约车展即将开幕之际汇贯款,路虎发布全新发现Vision概念车犀朴,配备多种新功能络,智能玻璃实现透明引擎盖判崔祈,座椅灵活变换可实现共四种模式翘,包括远程姨饰式危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裸卢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沏糙美,第一款路虎发现诞生于25年前尖憨,全新发现系列定位于“休闲”欺丛喜,总计拥有四款新车海。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堤挫,多功能配置筐誊饺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脱厩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疙般弊,其中包括远距离伊裙龋控恐粗蕊,智能玻璃等私绞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荚魏扩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示比,“新车现代化的戈,切题的撩卞萝,并引人入胜的设计徊但净,是发现车型发生的重要转变队汹。”" "  [汽车之家设计] 2013年俺辽,我去过一次柳州论纷稿,那次嫌掠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂突袱,当时暇即焕,宝骏只有宝骏630一款量产车型腐,时隔一年局警,这家公司有了新动作粳瞪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肖腔。官方表示颁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乒剔。   事实上凑舰糖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型馁蓟,那时疟惭峨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痉,为了配合厂商对车型做好保密工作缮队崔,当时我们也并没有拍摄相关的图片戈剑。掐指一算烙绘邦,当时富父,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仍哺,在聊到这个话题时斤得,项目负责人也表示筋,整个团队在这期间做了很多的工作税欧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆,即便有着此前宝骏630的经验涵,但对于一款新产品而言硼,整个团队仍旧不敢怠慢哭发汹。   为什么要推出一款两厢车巴阀?   新品牌诞生初期栓街,单一的产品有助于更好的把控产品质量和伟乏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑购瑞,从而将其转化为品牌价值加习眯,在品牌得到一定认可的前提下部伦,适当拓宽产品线绞澳泼,无论是对品牌韦,还是对市场而言都有着积极的一面本。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韩,较为官方的说法是“以市场为导向”猩礁,不过在我看来搂砍靖,这仅是一方面哄,在有了以上需求的前提下辑猛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栋磺,于是才有了这个方案绕乐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龋摔,车辆的动力系统簧哨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整观片倪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劫垂锋,无疑是一个两全的方案狙。   两厢车在定位上有什么不同吗报?   简单来说辫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物境备,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本螺归炮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缴。相比之下侗,因车身结构缘故艰钠,车侧和车尾的造型变化较大保胎疙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咸甩邵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法培,印象中告坎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘿朝落,有些时候瘦察,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炔唾。当然肠,每个厂商都有自己的想法孪县轮,这种实用主义并不是坏事捌,毕竟臀,车是用来开的绷啥端,把主要精力投放产品稳定性方面吹踩,对打造一个大众品牌或许更为重要灭悔缮。   在造型设计方面俄尼,除了已经固定下来的设计元素外谩黎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踌案究。对于镀铬饰条的理解见仁见智喘跨裤,然而陛班,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醒,正是在这种需求的推动下揽悸肉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帛龋辰。   察觉到这一现象后防萎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思反钦嗅,显然琳,一味的添加装饰条并不合适寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拆。一般情况下洪试瑰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忍邦,除此之外畏吴笺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬,在设计师看来颂踩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缎筋樊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溪,我还不曾有过近身接触怀龟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知禾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线律霜兑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统华。或许这么长的一串文字来的有些陌生憾须,简单讲千唾几,它就是在航空航天器上使用的转向技术箱。我们将就驾驶者最关心的方面擂瞥秘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装簿鹃鞠,人机交互系统的先进等等第,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赊饺沟,不难想象Q50的出色卿悔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箩篙,同样芭献,作为宝马1系的车主怖斗九,对于操控的追求反衬出Q50的优异顽。而剥离开车身的种种虐荒响,他们共同的认同就在于这三个字母忙菲:DAS   【什么是DAS孟婆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纺处驮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制森侧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康楼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吮。   【DAS工作原理是什么瞪拦芹?】   车辆转向时横冠,不再依靠传统的机械连接寐钒曹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狭芬,根据行驶路况和方向盘转动力度熟夏,速度进行综合计算席,从而指挥转向电机机构实现转向皑锈测。   三个ECU属于并联关系李岁碎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皑、方向盘刑、右前轮)僳逞湾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氛地锤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时须硼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活方掣,恢复至传统的机械传动转向模式炒城层,确保万无一失够。但在正常情况下秽泞钡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离士氮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颂庐。   【DAS汽车的优势狮赏挺?】   操控性怂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞随心,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寐,享受更多驾驶乐趣沥。   【为什么线控转向比传统转向快酵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贪。整个系统中没有橡胶衬套泼诽甘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乱骡,因此首先从内部减少“延迟”虫皑。   【DAS对过弯的影响酬?】   转向相应得到改善舜挞。传统转向系统布戒构,在接近弯道时促,驾驶者需要提前做出转向动作伺,否则汽车无法实现平稳转向崔。而采用了线控主动转向DAS系统裙斗胶,通过消除内部的转向延迟使存,减少了预先动作的必要及途,实现更灵活的转向伤忻。而驾驶的感受将更加直接灵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杀,毫无延迟纲良。   【转向系统也能够减少疲劳骇透匆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兜汐,因此从另一个角度提升了安全改。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成凹痢)台外响,12款参与测试的车型中狭,在定速140km/h的巡航测试中论搜,平均修正次数归巩浮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宪复勒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂獭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虚圈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记秩崴停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闭棠:网上车市(www.cheshi.com)   当然掣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卜单,而对于传统车型掂澎理,这一选项代表着发动机列、油门踏板扁墨、悬挂阻尼亮奔桂、刹车响应等等方面的细微调整络,而由于配备了DAS娄俺,英菲尼迪在模式选择上沟侣,更进一步的调整了一系列的功能簿咳,如侠郸匹:主动声音控制系统平、线控主动转向DAS撑、主动车道控制和主动循祭掀炷В控制系统ATC等等的设定谅逞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鄙讳册?】   通过上面的简单问答层,我想我们已经熟知了DAS系统龟,在响应更快饱,相比机械系统更便于维护薯惕,节约成本谷柔判,减轻重量等多个方面都硕果累累沉嫩焕。而任何事物都是双刃剑叼啪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剔仿顺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舅皇,他的解释既简单那辟,又复杂非遣,背后掩藏着十年之久的不断试验什悸疥,推理扰,再试验的科研过程九舜躲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力头。而这些内容无法用数据体现晃侥,还是按下点火开关吧栖。   本文导航" "   《极速60秒》梧乡鸥、《死亡飞车》雷下、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跋吨瓢,让车迷们大呼过瘾华。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现貌恭。另一方面殿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沦女悼,但开在路上肯定是最牛X手墙习,最有回头率的淀敝踢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事形舵沃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”变蜜、“真NB”这样的感叹请,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驰胸。    作为最具代表性的美系车型税,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疵角成,五代车型熠熠生辉为痊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拭标,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看齐,主要原因是新一代车型不够“MAN”涩,缺少了野马的一贯的风格涛觅巾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潍恫。 什么是肌肉车坦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抄、具有强劲马力谭棘、外形富有肌肉感的美式跑车途憾补。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表换遂阶,例如雪佛兰科迈罗旗、道奇蝰蛇矛、道奇战马蓝偶酚,还有就是本篇文章的主角福特野马律郎。不过这些都是字面上的解释赁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痹肥捆。什么是肌肉车硅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垄叼虹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镣,科尼赛克Agera豌竣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汀妻让,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别罗。但实际上并非如此好南,凭借自身出众的一面腔卷,福特野马在众多超跑中脱颖而出离扇师,成为闪亮的主角僧簇勺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慑偷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佬痛毙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统细峡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彼氰们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咯诫,野马还是地道的童星出道!是的澳辫釜,早在1964年刚刚诞生之际烦,它就被搬上电影银幕粹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孪,也许大家有些陌生酣参蜡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锚猫捆。在过去50年里夕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缸。    无论是哪一年代的野马布挝,但凡出现在电影中跺害虚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抵。衬托主角的英雄气概或是独当一面几,野马都游刃有余曝。在近期上映的《极品飞车》中蓖,野马更是作为整个剧情的主要线索灸拨,陪伴主角经历了人生的起伏娜攀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淖坡矢,五门版的三款车型——耀真雇、耀享问、耀动分别为52.8万款桃换、57.8万舜帅、62.8万膜岔。另外还有只发售500台的限量版池交,价格66.6万元阑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变李行,只是在色彩搭配上带来更多选择签,车型配置也更合理草榔卸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阮肋躲,并且通过优化四驱系统粱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫌槐添。揽胜极光一直被认为是外观控燎烫,但作为路虎车型逗,它也有着同级一流的越野性能疲。这是款长着女神模样驳酮,也有着女汉子般坚韧的车枷。 外观菇摧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型籍狄,所以不仅长宽高没有变谷龟羞,造型设计也和现在基本一致囊。设计师只对一个细节进行了修改面娜,就是后视镜环。新款车型后视镜造型整体感强馈聊,与车身有更好搭配效果说。除此之外胖官派,极光传承自揽胜的城堡式车身蓬撅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杰。虽然极光已经上市有3年时间电蠢,但时尚感丝毫不减危雄外。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泛,极光有自适应LED氙气大灯措、全景天窗等配置档轰,兼顾时尚与实用性式谜淮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于回幕伶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰物靠,前后保险杠尺寸更大蜕。另外父欣竞,2014款极光提供了11种车身颜色兼科捆,消费者有更多选择躲行。    另外拇,外观细节上能看到的摄像头和雷达末继男,是为了实现自适应巡航踩糕、自动泊车亭赂、360度倒车影像等功能甫示。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溶褂级,既可以设定与前车距离或行驶速度驰衔,当系统计算出正面碰撞无法避免槐乏,会释放最大制动力降低冲击速度壳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掂,实用性得到提升藐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗽,并不是说女性不能开亨铅,反正我问过数个女性朋友宋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龄,完全不是自己的菜赋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛊靶,所以我觉得这样描述更加准确投爬:这是一款为男人及女汉子准备的车募皇辛。不是说它不好咖,事实上野帝的特点非常鲜明渺陷,优点也特别多拜拳,但如果真的不能欣赏野帝的外形吹,那么它的优点再多也是白搭距噬。好了趣,说的够清楚了河,男性用户请继续看下去卞姜芍,女性用户请酌情选择卫速握。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哆遣剑,也就是售价24.18万的最顶配版本缔伪氰。配置非常丰富列皑目,但较高的售价容易让消费者望而却步疏,毕竟男人也不是那么好忽悠的帝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歧冕持。不过既然我们测试的是高配版本吩卜,就来看看这款车镣,按照惯例籍,还是从野帝的外型设计开始矾。   ● 外观辽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议位,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衡氏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绵教,野帝这种偏向硬派和复古的造型杉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翁斗浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谐孩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竣醒,这对于野帝来说无疑是个劣势镰巧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茅弥紊,国内汽车消费更是以大为美盎娟失,野帝国产后尽管已经有所加长豹垃,不过还是给人感觉不大闺楔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的授,带自动点亮功能的氙气大灯磕稀洛、大灯清洗功能涂倦苗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孪笺篱。日间行车灯采用光带造型邢疮嘿,并集成在前大灯组内扣,样式比较简单赣锚,辨识度还是比较高的浮肉赣。   尽管车身长度不算长眠,但野帝的高度还是比较高的瘁,一方面是车身设计的就比较高大穷,另一方面也是因为底盘较高完磷,悬架行程比较长量烦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汞咸圃。   后保险杠设计的比较厚实儒倘介,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一我,也是为什么我们说它更适合男性车主钾汗棘。倒车雷达是全系标配版,不过倒车影像和自动泊车是选配如踩咯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坏。   需要说明的是黑蛋,按照官方参数配置表氓蜗祷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的取许讲,不过这台车并没有装配后挂式备胎间此,4S店解释说是同样是野驱版嘉度,有的车有后挂式备胎锈,有的车没有霉旗僳,如果不要后挂式备胎挺冲垂,可以减6000元溪浑汀。   十辐立体式轮圈括,样式符合野帝的整体风格啤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炼,规格225/50 R17秘扒。这款轮胎算是一个折中方案匠晾,整体表现比较中庸泛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲁潍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筒卧。" "  2006年始旦蒂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程额霜店,没一年谱,这个品牌都在刷新着销售纪录沽芦伎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羞孰。2014年曝橇,新的产品问世卜诧刀,这一次它不再效仿栓猎、跟随诡腺,而是独步青云揪侧。   在过去的几年里窍访,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫩、豪华为主要核心醛形饶,由于旗下车型均以大排量为主涛呈,并在操控性方面有所见地轨圈疟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袄。作为一个初来乍到的年轻品牌速,每一步的迈出都显得格外小心霓,在保证动力性优势的前提下疾臼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴甭犯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤拳罐,原因很简单斗秘茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扑篡,也就是不同于别人的卖点即瓦下。   在同级对手们相继更新产品的时候钉,英菲尼迪一方显得格外冷静浑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伤啤,好在当它真正来临之时疲崩,并没有让大家失望抡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柏捌插。   在介绍这款新产品前颠团,我想我很有必要做个说明冠,Q50实为G系列的换代产品策裁,在2013年度惜,英菲尼迪旗下车型根据轿车洪、SUV采用了全新命名娇恐,即轿车使用Q字母弧,SUV使用QX字母查冈,后续数字分别代表车型唯翁,这样做有利于车型之间的关联度澳说德。   2013年俯撇居,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽尚贿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荆炊,在回国后的闲聊中梁,他的目光坚毅呈,言语中难掩一丝激动泵,当然他对这款车的最终评价很高诺纳棚,抱着这股期盼签尸虑,我们今天找来这款车壕,一同来寻味我同事当时的所感暇霸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间视,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴替继,所以动力价、底盘的调校顺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城承们,但整体设计与科技性不会有任何出入哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晾,也算是足以解渴了懦涩萝。   对于设计语言四个字来说姥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俺陡,有时我甚至会想兼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨丹莲?正因设计团队的不懈努力麻哆扯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叙修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经希成。   低矮的车身认墒,流线的车顶哗梳犬,都是上代所传承下来的精髓办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颗顾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澈赦,这与宝马3系的水平相当颧膝,优于奥迪A4L炼呸锰、奔驰C级等产品裁,别小看这一举措虹电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸丸刨。   对于轮毂轮胎的配备上宛,英菲尼迪从不走低调的路线密妈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匹档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虐坍肃。   本文导航" "  2006年始实岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藐强史,没一年弘,这个品牌都在刷新着销售纪录乳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜泄碑。2014年顷,新的产品问世看婆藩,这一次它不再效仿熬醇、跟随洞隆惊,而是独步青云馆嫉。   在过去的几年里陋嫌呢,英菲尼迪的品牌推广是以设计叙人、豪华为主要核心雹,由于旗下车型均以大排量为主古徐弟,并在操控性方面有所见地盖监报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧稿伤。作为一个初来乍到的年轻品牌拭随司,每一步的迈出都显得格外小心算拱,在保证动力性优势的前提下厘腑卧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点期锣创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距警森禄,原因很简单色长寇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诲事,也就是不同于别人的卖点良画递。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静挎吭岁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列,好在当它真正来临之时米乳侥,并没有让大家失望羔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侈九。   在介绍这款新产品前驾,我想我很有必要做个说明疚悄,Q50实为G系列的换代产品塘,在2013年度屁汰,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝、SUV采用了全新命名蜂,即轿车使用Q字母嚎,SUV使用QX字母娇队,后续数字分别代表车型莲凑捷,这样做有利于车型之间的关联度韭抢怜。   2013年篙,我的同事在经历了12个小时的飞行后乡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统涵且,在回国后的闲聊中涸馅,他的目光坚毅梳凭铆,言语中难掩一丝激动亲,当然他对这款车的最终评价很高教泻,抱着这股期盼铃,我们今天找来这款车棺翱扣,一同来寻味我同事当时的所感哀怒尘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萄叉青,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫韦,所以动力黄、底盘的调校粗酥蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊隙瓢,但整体设计与科技性不会有任何出入禾汰城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浅,也算是足以解渴了宛。   对于设计语言四个字来说孩滦辫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释串绅授,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫稍蕾,有时我甚至会想怯百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量献?正因设计团队的不懈努力稻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歌棠摆。   低矮的车身琅抚,流线的车顶耽咖嫁,都是上代所传承下来的精髓立寞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饶欣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)科氏,这与宝马3系的水平相当攘钱,优于奥迪A4L佩、奔驰C级等产品恰,别小看这一举措袄澎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哥添工。   对于轮毂轮胎的配备上蛋,英菲尼迪从不走低调的路线笛蔚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肌挞币。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涝钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应客誊算。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辜娄、陆风X5罕、全球鹰GX7夏匠苛,但依然无法撼动它的地位敝融。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来松爆牵,它就是CS75敝,来自长安汽车袜。   在众多国内车企中谦舷,长安汽车拥有较早的造车历史巍百,并且对越野车的制造要追溯到1958年尺抗档,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计释,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型权曙德,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面革悍溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量画届密,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壬榷。   在对长安历史阐述过后扩,这款新产品更是令人期待痹驳昧。在2013年9月洛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靠揭伶,一经面世便引来了无数人的驻足暮窖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琉盛椒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表小,诸多细节上的体现涸,可以看到与时代的接轨北,说实话膳实平,即便与合资品牌相比绿玖,它的设计也毫不逊色亥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唤,在首次无伪谍照曝光过后弧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手午。从车身尺寸上来看帽木镰,CS75在长度与轴距上的优势突出斜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娶趟。在设计上尝淬姬,侧车身的视觉冲击力有所削弱枚胚忻,平和的线条增加了些许稳重感霞赏,而在配置方面绝不含糊街拘奖,右侧后视镜配备摄像头呢,为泊车提供了更安全的保障喘,此外17寸轮毂的注入握憋,也为整车视觉性增加了不少好评分芬。   车尾的造型体现了丰富的层次感叛,使其得以回归至前脸的感觉屎铰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膳嘛。此外敢尝扁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统北喉,可以看出CS75在配置方面的丰富性道般。   本文导航" "  上半期蔚娘吕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绒悉,不同的设计倾向与不同的品牌定位齿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稼。在“下半场”的对决中拘沏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漓灌骏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玖。   点击阅读警勉翘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毁弧块:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄喊抵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜗形毋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邯恼鲸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涩,以应付那些五口之家出行的需求峰突。行李箱空间的比较炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱详,或者带孩子出行时粹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品触。行李箱内是否配备12V电源接口娄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缕。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁巫:170cm 体重吓晒撩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高端掏扒:175cm 体重狼纫充:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卯鼎菩,长安福特此次也算酝酿已久了江,可以说即将推出的翼虎磺郊,每个人都能从中找到自己心仪之处棘冗,例如极具冲击力的外形僚筷、科技感突出的SYNC系统矾沃刹、人性化的内饰细节设计抖毫、又或是强大的日常实用性发仟矫,这次定仑,同级对手们真的要小心应对了帝浆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后未零,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寝妇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期科。显然骚猴,在错失2013年的发展大好时机后外,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗓承失,其实也能够走在大部队的前列歉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侨晃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霸郴。眼前一遍利好葡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008特棚、雪佛兰TRAX蔼广坟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桔廷啪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勺燃闷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布薄,至今我们还没有看到实车窃熟。从目前的情况来看辰晚,它们很快就会来到我们的身边短传颇。正是这个原因道毒,在日内瓦车展媒体报道结束后陷晦队,我们并没有着急回国矫,而是完成了几款车型的海外试驾污俱棋、测试和静态对比的素材搜集剃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘸。   看到这里屏诉,或许你会产生疑问得非拖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楞?坦白地说慈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抛莱:1.它们必定会国产并且在国内销售獭登,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比璃编,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嚎谈,只是一些细节针对本土化进行了改造粕,但外观内饰设计问坛、车内做工兢、人性化趁期、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劝吩。综合上述所言些侗骗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义通取硼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肥,感兴趣的不妨继续看下去菏嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稀蓉兜。例如CX-5霉、ATENZA阿特兹恕想,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僚绿。最重要的是碘,它们不仅有所创新狮芜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磺,再到如今的Axela昂克赛拉母稠稍,马自达3已经历经三代车型的演变扁隙。据长安马自达相关人员介绍欧埃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潭视,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抨宿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摆燎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裸撼涡。它的眼神更加犀利谴鬼悲,车身线条更为动感慨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹库,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳图领,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奴窟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连创函动,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盗桶鲤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眷娃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼取眷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娟旱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苏迪排、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俊碑复。另外虱楞剃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔷郎疆。据厂家人员介绍簇湾淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娄犊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恍梅,使它的整体视觉感受类似红酒一般泵暑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋臀罱罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彻辣客,两款车的轴距同为2700mm贯板。相比同级别其它车型屡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斗哎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐昕〔,不过轮圈的造型稍显普通彪暇,不够运动世。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舌,规格215/45 R18袄,抓地力表现不错奇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隶猴,规格只有T125/80 R16肠劳。   尾部的设计不算惊艳伍督,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全深顺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫉弟解,这在同级别可是十分少见的痊。" "  说起海马福美来抵冀灰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隙好牡,转眼十几年过去沛泌门,福美来已经迎来了它的第四代车型灌哦氰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啡朝离。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喇褐,新一代福美来M5采用全新平台打造烦籍弥,不论外观还是内饰吝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毛标。在此之前拱彤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锌维娇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豪抢,宽大的直瀑式进气格栅疵府溶,大面积银色镀铬狄闺峨,符合国人审美蹭摹暮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感德,腰线采用分段式设计溜唯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卞络咕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计史踞道,凸显运动感幕署。但只有左侧为真排气口鹤,右侧仅作为装饰佩。" "  对于中国汽车市场来说虫,凯迪拉克属于一个后来者季署陕,当然这指的是豪华车市场嫂冲涕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垒堵膳,那可真要拿出点真本事脚期。凯迪拉克也明白这一点险垄,去年就将全新车型XTS进行了国产翔梅寝,并且上市销售吻处,销量也是比较乐观的犊娃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亥啥,无论是配置上还是动力以及外观设计上疆,至少能让大部分潜在的消费者接受介,这确实不是一件容易的事情脯诺。于是抨素款,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款段,对动力和安全系统进行了升级申沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亨铅汞,仅有一款36S铂金版刚崇看,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隆。   2014款XTS 28T铂金版外观垫蔡:外观延续36S铂金版的设计赂杯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葱芍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扔湍彭,在其他方面则没有做改动行。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杰,没有做太大的变化酿举酒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稳。   XTS是一款善于运用灯光的车庞碗,它将大量LED元素装备在车身各个部位碧戊,正是这些时尚元素的出现匠镰瓮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剂颇,获得了更出色的细节表现力细吗瘦。这些称不上优势的细节表述评船,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方介糯恳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舍揭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示休。尾灯依旧是LED垂直式的造型无膊锻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酸漆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠俄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片喊。早在上世纪五六十年代释锑,Citro?nDS就用上了可变悬架皖、随动大灯馅锋、转向助力瓦超、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庇,加上极为飘逸的车身设计粱铃埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略啪,2011年长安标致雪铁龙成立戒唾,到今天我们测试全新DS 5LS蟹艘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实本围屑,音译的中文品牌名念起来很接地气涉冈草:长安谛艾仕硷如氛,有股莫名的喜感苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤冗,是台正儿八经的三厢车看净。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇红搓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梢靖。如今诞赖,马自达6已经发展到了第三代固哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尖疲酒,它的名字叫做摧:ATENZA魂监。之前我们已经解读过进口版本藩胸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱并涟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七梧鹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辞脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L艘,还有更加令人期待的2.5L电蔼咳。   注径娄女:此次测试中伦车,红色车型排量为2.0L精诽,黑色车型排量为2.5L朝。国产ATENZA目前还未上市糯酗,此次测试为抢先测试涵,车型为试装车匹。   截止到发稿时氯托,官方宣布病蓉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”台倪榷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚蒂,上半年上市销售浅耍人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰桔赁,我们还是先来聊聊外观诽叛。相比进口ATENZA其,国产版本在外观上基本没有变化叫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摊捅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酮醚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毒冠,“下”这个字可意为“以后的”评反,用来表示那些目前还没发生的雇桨剔、未来也不一定发生的事情断啃。比如有人说“下次请你吃饭”毫鞠侧,谁知道是不是真的!同理陕固恼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呛,实际上暗藏了一些不确定性粕旦:它能引领未来汽车的发展趋势瑟铝?或者只是一句空泛的口号唤牢啦?这是我最关注的问题癌。   当然也会有人更在意其它方面行呸,比如外观内饰和空间等等浅拌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烫,本篇文章的最后也会提到逝寇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寝搭。   关于下一代城市SUV的概念讼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苇细耸。在他们眼里叛七,很多城市SUV都太“娘”了偶博僵,连个小土坡都爬不上去怎么行捅拜辱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统就绣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坤怂、勇于冒险的心痰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抒姬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型形氮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奈辑坚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苛,它能够去接受户外的挑战良次,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碳妻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卸炒,目前主打3.0L排量的三款车型曝粪陶,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫂禽劲,售价39.8-45.3万元耐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桔,还有一个最简单区分方式曝,只有精英超越版才标配后拖车钩僵痹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惜,陆续又在第三代(V73富嘎澈、V77等)和第四代(V93辑筷、V87荚扯弛、 V97等)等车型上装备牡涡垒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三规绍夯、四代帕杰罗)广标,现在销售的为第四代帕杰罗麻驳糯。   如果单从分动器的挡位看瑰访,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盛,拥有2H钞囊、4H称师拦、 4HLC胎、4LLC四个挡位尾劣路,在后两种模式下吴,中央限滑差速器LSD被锁定苗,为四轮提供均匀的驱动力笺。不过值得注意的是仿温,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配累素,前兔新、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节十窃痪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式段,正是这样的全路况实用性隘赡捅,才被成为超选四驱系统常隘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胜很,可以在2H勿趁、4H挡位间随意切换浮史摹,当处于4H位置时孟,它相当于一台全时四驱车型兽怂,可以提供更好的抓地力和驱动力耪伸柔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啤,而处于2H位置时竞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啸身几,不过这样一个大家伙油耗不会太低闯凑森,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撕爬脸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裙毋,4HLC模式时慌,中央差速器锁止纷枢农,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楞抱错,不但锁止了中央差速器涵污苗,还拥有更大的扭矩输出扫,此挡位的传动比为1.9:1税继,扭矩被放大1.9倍贪徊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艘,4LLc就能派上用场薯恼。在车内捞秦面,仪表板的中央会显示当前驱动形式辟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乏鹅,并随时了解到现在所处的驱动模式氖沸秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赴飞惫,应付一般路况毫无问题矛聚骆,但如果长时间处于极端情况下仁颗胯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱详讥跑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缉纷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试和剑虾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楷昂诽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羚波,同时也提升了整个历险过程的安全性葛,因此光有一颗狂野的心还不行舱撬,还有选择一个可靠的伙伴既谓。 责任编辑熄牟腿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缎非,已经上市四年了惹唤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碧,跟老款福美来相比档次感明显提升碑相靛。除了看得见的设计差别驳温,福美来M5在配置噬、空间方面也有不小的提升登盼珊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轮,1.6L车型会先期上市泄档戈,后续还会有1.5T车型推出五忱蹈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腑娠铰,其中手动挡共有6款瓦圈且,自动挡3款苛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苇莎,厂家介绍说叫旗舰版弄似。由于厂家没有提供参数配置表巍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别架操,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉结顺。 ● 外观却:中网造型似君威聘匹枷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面口惊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坎课,尤其是车身长度切拧捷,福美来M5达到4698mm秸,超越绝大数同级车的车身长度屠。跟老款福美来相比腐蒂,福美来M5的车长洛、车宽和轴距都稍稍增加一些兔抽,而高度降低了3mm陈别。   因为长度和宽度有明显提升料输,高度基本不变吨,车头设计的比较厚实彩篇辟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裂镣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颅,格栅同样采用镀铬装饰晴凹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像介。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阿獭淑,老款福美来就已经开始采用烫记,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄。中网轮廓稍有些不同华,老款福美来的中网较矮你弟,而福美来M5的中网稍高离,看起来更加厚重腻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棉。除入门级车型外考环色,其他版本车型都配备了自动大灯刑千,这点还是比较厚道的瀑,老款福美来全系没有配备自动大灯貉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧讹胖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拴狗峨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓤俯,能明显提升辨识度疲浑射。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曙卜抒,是2007年买的破册,到今天行驶了9.7万公里左右抬翔。日常使用中油耗7-8升/百公里陀前,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斧悄线。当时家里老爷子选它的主要原因有两点表慷,第一就是便宜谓修,全算下来8万;第二就是配置高卢标曝,07年8万带皮革座椅退、天窗吵温寺、自动大灯和倒车雷达的车不多鹿吞,而且空间也算说得过去埔,总的来讲这款车符合预期酸箍海,坊间说F3小毛病多佳,不知道是批次问题还是命好盆,我家这辆倒是没什么事儿设淡教。新F3于今天上市唾剐,领导说我算车主啃敬,于是我就来了加。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寥痢,聊聊老款在使用中的各种感觉括田。   ●动力及悬架俺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看,动力够用钝却刑,只是起步比较肉麓,1挡和2挡齿比跨度偏大浓护害,走起来后挂入2挡转速掉的太多媳参,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泌。   油耗日常市里开7-8升/百公里缎赤,还算满意教。悬架初段有些生硬氦莱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠,对于颠簸的过滤一般事多,后段软邓,拐弯时车身倾斜大辖。总的来说算是个合格的入门级家用车坤蓝臣。   ●配置及人性化设计关删:   比亚迪一直走高配低价的路线酶券,配置丰富擅投鼓,前面说过惮玫,皮革座椅恃、天窗咐撵五、自动大灯和倒车雷达都有所配备说垄谴,另外床亢粉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针得吃,虽然不好看碎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的士。没有行车电脑显示屏拘,无法了解平均油耗戌井、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翘,首先价格便宜挞发轨,其次当年没有也不新鲜)泌畏。   人性化设计方面超,四辐方向盘比较细炊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烧驮,四个角随便按一个都能触发视。日常小储物盒好用输,票据糜寸、手机和水都有地方放鲸沁并,不满意的是门板储物太蟹ァ(硬伤)桔策灿,平常只能放车证之类薄的东西径,连杂志都放不进去衰,后排基本上算是没有储物空间寒闪。   ●做工类肋夯: 内饰和外观各方面做工比较糙噶,主要体现在接缝上掏,不仅大而且不均匀咆涡辜,这是急需改进的眯。   ●空间霓百:   F3轴距2600mm粗萎,我身高190cm菲毒,有时候我开车睡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绥。后备厢空间大谦茹,而且比较规整嗜甲乡,用它进行过几次小规模的搬运嘉睛降,还可以技。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袍试,试驾中我也重点根据这几点进行体验戌四武,看看新F3有哪些改善和变化菩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孤挟姑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焕镣,仍无法挽回姑娘们的心寒崩笑,如今她们只爱大长腿和都教授裂。不知道你们发现没有既航,宝马在汽车界引领着同样的潮流毋定请,硬邦邦的3系徘坏、5系换代后都不再凶猛躺嚷,舒适感和精致感倒提升不少灌览。现在轮到X5了剩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的唾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躺晤猜,我勉强同意这种观点苦畏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质队乡得,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昏搓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦措淑,更显精致寄滔乱。总的来说范函,它不太凶看,更俊美一些耿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痛,除了外观与内饰的小幅调整外奈,改款后的逸动引入了1.5T发动机酷邦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脑,逸动采取了1.6L家庭够用伶蒂承、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啃鹊苹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怠篮屁,一个争取“各门功课”都不落下蛾,一个则是专项选手犯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殊。 ●外观镜藐罐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搽:轮廓流畅苛集、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灸畦、瑞虎系列困寥氢、风云系列及QQ系列)蔑乃,同时带来了转型后的全新车型督,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焕绣哼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寥加菲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹦,更是出自海外设计团队之手词,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匈吠垄。" "  刚进入社会的年轻人截届切,它们也背负着太多的压力空农,在家庭事业初步稳定之后搁,一辆车对他们就显得很重要起墨。致炫就是一个体贴的产品娘篓并,它有着炫目的外形卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颗翔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粒睡厂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菏衬嗓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斑,变化的不只是名字俗息,更是尺寸和定位叭蔼,风格和潜力闯辞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兑,吸引着更多年轻的用户群体订角蛙。   致炫外观灵动时尚爸垂恼,带着一些年轻的运动气息祁,车长为4115mm翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐必肥,比老款低50mm;轴距为2550mm比凸,比老款长90mm潜屑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜能请。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂健量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡,这样的设计更有利于致炫的散热苦毁奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勘嘶县。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唐撩卑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怕兑辨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞄紊扁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隆桐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苗东繁。   在ABB的阵营中间崇怯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谅敝殴,他们的目的很明确揪累迫,就是抢占国人最热衷的这一市场踌坊疯。对于奥迪A4L概、奔驰C级储蹈划、宝马3系而言裸辈鸡,三者都有着不同的亮点与喜好者碌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诉羔邢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氓轿。   在这款316i消息正式放出时赌颓,包含我在内的许多人都会想到一个问题车瓣讹,那就是究竟会减配成什么样传畏?但在实际看来鹊毖丰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神权访。无论是进取型还是运动套装版茂纫帕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丁苛档,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镶煌,当然如果你肯花7800元寐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耽窜。此外颁,对于现今发达的网购来说堡,这个根本不叫个事虐苦潭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞧缮嚼,此外还有多种款式的副厂总成可呀ù小,质量咱们先放在后面鸵喜,至少价格实惠也能达到美观的效果岛嗅萍。   虽然入门级价格不足30万臀设,但你却可以得到一款原汁原味的3系擅讽笔,在定名中你就不难发现耿沧,316i中并没有“L”呸剿临,它是基于标准轴距系列中的一员街末遣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逼诽秸,对比现售的奔驰C级裁惰、奥迪A4L而言勒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兑普。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慷,这是国人特有的爱面子传统颠撮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说参犀,他们自然也深知这一点疟浮款,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动任苏瓢,单出排气也与320i的相同秽蚀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条违凤,不过这一项在网上也是可以淘到的鞋,副厂价格也就100多元裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廉警拒,然而在国内编既盗,它还是一种小众车型扛。可喜的是轮,近年来随着“旅行”文化的发展龋拆,旅行车也渐渐被人们认可餐。在我看来搞壳咎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种相,一种是像奔驰C级旅行版登光、沃尔沃V60那样荤,通过个性探哆星、漂亮房釜路、动感的外观设计获得年轻人的追捧汉。另外一种则是踏踏实实走低调动、务实的路线难料,用内涵打动消费者啤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种燎税。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敝恍,外观裁漂、内饰进行了相应调整慰,配置也有所提升翁虹碧,动力系统则保持不变吗锑境。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吭,售价33.48万娇颓。除此之外柒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鼻腺门,指导价29.98万哥。   在介绍产品之前涛簧畦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撼刻释。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奇妇粟,1985年楞解毋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂托,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洛,这正是斯柯达的前身穆高。需要说明的是堑登庐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饺殴红,并不是指该车型限量销售蜂诲毫。   ●低调狼锑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赖渡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勿姥境,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莫骡管,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痊耍古、稳重擂,所以严格来讲布菜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旁。从上表可以看出艾寞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罢毫,而且更重要的是容,速尊的价格更加便宜孰协燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梨。全新样式的中网格栅更具有立体感唱,大灯组内加入了LED日间行车灯城撇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剂妊汗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敌伪僧,朴实厕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冕猫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筏醛,并具有自适应调节功能录坷。新款车型的前大灯造型更加犀利公遁。此外钵还妻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徽答。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灸,简洁修长磕聘,没有太复杂的线条勾勒砂抢睬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份康炮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诺玩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伴翟,规格225/45 R17偏岁,这是一款侧重于节能环保的轮胎妈滦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性噬拈,圆润环袒、饱满唐抗、协调精垂偏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磁就鸽、耐看得多炒茫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邻竞帝,尾门上的线条层次感比老款有所加强侯。此外惭汇阔,尾窗上沿的扰流板路丛寺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朔坚,让速尊看起来很有范儿曹赣辽。对了阑辛攫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磊,一般人还真有可能会被它吓到抛,其实它的心脏只是一台2.0T告暑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蚊衡,在北京借着区域上市之机聘犀,我们再一次体验了自由光的越野性能穿魔别。作为越野车型的鼻祖峦忌,Jeep用自由光再次向人们证明炊,即便做的是城市SUV棺祈菇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点随。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渴统,但是在四驱系统上怕傲捷,Jeep却有其过人之处坤墒耪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言深糠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霸低。    简单来说图,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孩贤,也就是说耸,当前轮打滑时钦鲁,动力会输出到后轮式翅啸,使得车辆依然能够前进茎诽贪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颇任、交叉轴这样的情况)蠢覆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孰床雄,脱困就很困难了堂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暴刀敞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斥,以横置发动机酞健擂、前轮驱动底盘为基瓷锔!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盛适琶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梢观,实现100%前轮驱动耗尺,提升燃油经济性理,而且它的后桥也具备多片离合器结构滴护,可主动控制左右后轮的扭矩分配扒奔常,起到限滑差速器的作用山饯校。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秃,还具备后桥差速器锁止功能都暗,实现左右车轮50:50扭矩分配效松。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琼疙掣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择头。    在实际体验过程当中纠桑诉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廓队、交叉轴户楼、炮弹坑辟、搓板路等等越野路面抒圃躲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宪,越野能力无人能出其右铣。    然而作为一款城市SUV勃惊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力色,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘫。    另外嘶茎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啸吻愁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埃挟硅。相比同级别的SUV驾删,虽然在越野性能上依然具有一定优势辰粕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众县,但是进入这个价格区间以后丧倡排,消费者选择的范围将更多嗜罐、更大茧蜕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凡烦滤,在竞争力方面依然不具有明显的优势堵论骂。    或许尽早国产化降低成本钒葱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输伸胸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锣。如今骚咐,马自达6已经发展到了第三代蔚告惭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物被课,它的名字叫做茧歪:ATENZA踢。之前我们已经解读过进口版本屏乃覆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力触,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惺篱创。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力田廖,这一次排量可不仅仅只有2.0L汀鲍覆,还有更加令人期待的2.5L蚀茶。   注缔僧:此次测试中辫项绦,红色车型排量为2.0L畏险躺,黑色车型排量为2.5L脊。国产ATENZA目前还未上市贡脱赫,此次测试为抢先测试奴姥沤,车型为试装车荣锨。   截止到发稿时俯瘟庐,官方宣布叭翟插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发会涝,上半年上市销售豹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舵椒猜,我们还是先来聊聊外观烧缴。相比进口ATENZA尽,国产版本在外观上基本没有变化锭攀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竣填般,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川含擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻肋挽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怂爆浇,它不同于以往的两代马自达6闷胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来采改勃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莎室。总之从结果来看纫非,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梦,希望它能够像老马自达6一样傲覆肃,百看不厌脑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色几,仅针对这两款车型来说虎胚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抱醛,而黑色则太过低调嫁为糙,完全掩盖了车辆应有的魅力翱肥城。ATENZA的红色与大多数车型不同投谁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倒,不俗套的岭颈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湃淡损,轴距为2830mm曙木盘,与进口版本相同活。相比同级别其它几款日系车型聪仁幌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逢幻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焚荡掀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肩鬼簿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钾汗,科技感差了一点烽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意信嚼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奶虽耪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冗叫京,相比之下确实显得小了一点桨新,为什么不折个中霖,采用18英寸呢醇膝淀?   两款车的尾部设计几乎没有区别拔己袄,尾灯样式相同将郊,双边共两出的排气管(没错饶酚郝,为了表达更直观读瓢醛、清楚凯、无异议配,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹬,这是马自达6一贯的良好作风身。总之顿坷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藕界偏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言博仕,谁都知道SUV车型最为畅销狼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奋豁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馈,而卖得好的却还是那么几款通天锨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藏,还要等到试驾之后才能给出答案陀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤。从风格上看馁昏恭,海马S5偏向时尚徊喜藩、运动帽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厩丰苟。而在配置方面汹认史,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棠导。根据目前了解到的消息疆理,这款车型的起售价约为9.5万睬捻,如果消息属实的话笔搪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窜褪唾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晃?   外观避:设计新颖滇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篱驰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寂冷酸,也将它的风阻系数降至0.34睬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了边粗帘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吃波,比例上感觉怪怪的海钩擅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滔憋另,有效地提升了视觉效果卑喉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烷笛、转向灯以及雾灯扑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畦。   作为一款紧凑型SUV蓄省,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坷憋疆,轴距达到了2630mm福替燃。与同级别的海马S7相比物概盒,虽然在车身尺寸方面有所减少灿,但轴距却多了11mm瑟,整体空间表现令人期待答。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掀手,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驰梢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供覆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寇问黄。" "   全新的A3备受关注呈柬冗,这其中的原因有两点赡岗,一个是加入了三厢车型五口。而另一个归,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辞。只是这台车来到国内较晚潭驶殊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沮氰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舞瞥挨,简单明了的说蹿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钦,而必要条件是横置发动机鲍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凸邻轿,但消费者从中又能得到什么欣吵孝?如果按常理来看普芯,对消费者的好处应该挺多的豌搞,比如车更便宜了松烘妈,就算车不便宜配置也应该增加了舱肩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莫乖。但上述这些还只是一种期盼罗,毕竟这个平台的车型刚量产不久停,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炉。至少高尔夫7是这样撩啼氛,而全新的A3由于正式的价格没有公布香,所以也不好定论密胚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3零钞冈,这次引进国内的共有四款车型壕烁详,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盘恼李,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柔鞭狙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寐矢,6速S tronic双离合变速箱偶刮舶。在本月的21号透维瀑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拿懒雇。相比老款的两厢车型肖禾比,轴距和车身尺寸都有所增加搬,而且在轻量化上下了不少功夫物蹬魔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木,但在配置上基本都可以进行选装魔。由于三厢版为新增车型潭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开申。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敝括奥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溅骂特,“小改款怀率,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隆,而值得注意的是僚缴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剩戚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议文蹿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钠。”吉利控股集团副总裁缔惶眠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袭且斗,欣喜之情溢于言表薪。    亦或是巧合前胶疏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能囤弘朔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7栓,一方面涂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怒赔鸽,另一方面茫迸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坞畅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坛,种种迹象表明慷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹭茎扭。   诚然钾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”螺礁笛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匿恭,孙晓东对媒体表示炕庞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凯,吉利收购沃尔沃之后昂欧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辰奖冀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捷彼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妨炯。" "  在国内居府迪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的币,它凭借动感的外观亥护,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戒举,后来者RV4修、途观迹腻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮躬儡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杀穗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枷伪。而今年畦,东风日产给我们带来了第三代奇骏郎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄茨某拧,年轻化温群楞、动感化的外观设计就是最好的证明舌干糙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上道鞋南,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阶葡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陷玫鼓,层次感以及运动感比老款强太多了媒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的步摧特,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刮参绊,流畅的曲线让它不在干巴巴俩砷,整体饱满了很多瞎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仍躺矗。   在侧面线条的过度下愤毛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唱汲,并且加入了以装饰性为主的扰流板建。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性串偿姐。后尾灯变化更为明显茫盘掠,竖条造型变成更为接近长方造型桃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阜,一定会想起Jeep篙,提起Jeep瘦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者案。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黎,看看它在这部分有着怎样的表现腐融寿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馈筒,并且不可选装以外戒鲤,2.4L 豪华版可以选装该项配置哨凌涡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配低彤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秦伍,从功能上来看比较全面手,下面我们就一起来看看它的实际表现厂。   更多精彩视频距黄坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甲蒜架,调整比较细腻残卢斤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篮垦惺,而且还可以停得很正奈刀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可副堪慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渤俱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纪泻,如果继续操作挪,系统则会中断本次自动泊车热宝铰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怂零绍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浓鲍倡,我一定会把奇骏放在首位拇策,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碾拐,性价比非常高床嫌。不过自从2008年上市至今的6年时间里耗艰,它始终没有太大的改变陛,另一边竞争对手们却在不断进化你,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者检彭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惜特。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颓仍措,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前让,而看到新车的第一眼就会让人感叹弧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了散。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凹词,并且也是该平台衍生出的第一款车型倍静,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涩。相比老款车型略显古板的硬朗外形骡陡,新车则显得更精致淖龟,更有设计感馈妙镶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腑。当然头旁掂,除了视觉效果之外平伤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了效词?这也是今天我们需要探讨的问题监咕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抱饲坑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限广把狮,我们本篇文章的测试内容并不全面导麻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓闪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据信艾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肛酷篱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧体啼竞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亨挡是,里面对新车外形晒、内饰等方面都进行了详细的解读敛沥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侮捞杆。另外俯谋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊硕涎凭。   ●增加更多高科技配置妨妇壳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品估,除了拥有出色的设计侣、良好的工艺和用料之外半,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望列烯,翼虎就是个很好的例子仑对,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捷哀钒。如今的新奇骏身上览栋,我们也看到了各种高科技配置嫉盖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涛东,在两年前它就已经崭露头角蒙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屯,连控制面板都完全相同篇。虽然东西不算新韶烂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楼媳河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簿虾路,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馆,汽车作为生活中不可缺少的一部分冯陛,也同样要跟上潮流垫呻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厩匡底,很多的印象都集中在日系的丰田车上砂纤糙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巷郝,由于起步较早媳,所以在混动技术上都比较成熟烙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型护舱,一方面是因为未来的趋势箱虾憨,另一方面就是对环境保护都有一份责任狠习胎。但能让人印象比较深刻的不多喷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啊擎备。经过一天的试驾体验韩墟苫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶塑嘘兢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗜。   外观方面稀牢:设计大胆前卫肋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臣酸巧,给很多人的印象就是模仿妻逗点、复刻氖匆坎,aygo腻匪诞、花冠家款、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灰。实则也是没办法的事儿谷彪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刊,不过从秦看来娃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慧孤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棘司,整车设计偏向年轻化念修,前大灯内加入了日间行车灯潜乾挟。车身尺寸方面阜茶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芜饭,轴距为2670mm凰。   实质上肛峭疗,比亚迪秦的外观特色鲜明词话,个性十足稻慨,他并没有针对大范围客户群体而设计黄媚,更多主打年轻需幂涛、时尚元素吹贾。这样一来颁桐,优缺点也相对明显式,需要一定的时间让更多的人来接受他啤蚀宿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惮猩,充电方法非常简单也很安全横理吼。通过家用的220V电源就可以直接充电驼床踩,但是要采用三相插座盖故。车内的仪表盘可以显示充电信息示,包括电量以及预计充满时间娠款,而且还可以选择预约充电奶笨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孩片,虽然我的“档期”已经很满酿面,截稿压力山大归。但作为潜在车主干郊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辉,它和福特嘉年华辖拓吧、大众POLO会有多少不一样刺腻蘑,谁更值得购买桃睦毫。我想这也应该是大家都很关心的问题恋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焊,以供大家有更多了解赡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磐僚鳞,分1.3L和1.5L车型嘘础,提供5挡手动或4挡自动变速器舰。这也是国产的第三代威驰车型冯谢,相比老款车线盟稻,新威驰变得价格更低隧逻、空间更大线。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奋,在广汽丰田4S店中销售块酸伎,价格区间6.98万-10.88万元交筷很。两者动力系统短繁褥、内饰设计完全相同剧缔。只是外观分成两厢与三厢负敖囱,配置上有细微差别而已汕横。好了统瘁似,我们就从外观开始说起芜。" "  导语莱:在新能源汽车研发领域架,比亚迪一直是领跑者峰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谋讣开。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赏箔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术未,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碎,能够开发更为节能碘想妊、环保的电动汽车产品另,实现性能的提升和普及应用阶集朗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侵踌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苛。   历史上奋耸,秦灭六国朔棵募,结束群雄割据时代领涩,统一中国绘疆,开创了历史的新纪元囊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涣烂,势必证明其在以下六方面的实力隘:   一炉坍、比亚迪秦到底有多快级?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羚闭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒素,23%的车型在8-10秒跋迸涧,17%的车型6-8秒瞪,仅有8%的车型小于6秒晤排沛,代表车型如保时捷卡宴4.8L翱。今天堑庞宠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灌会怀,秦百公里加速为5.9秒嘶,而记者实地测试时哥泰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挠秀。   跑得快自然有其道理歼,秦具有“双模”动力贯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合险,在混合动力模式下汀,秦能爆发479Nm的扭矩叼,某种程度上可以与那些超跑抗衡黄。 二班、秦油耗到底有多低孙幕?   根据国际标准测量核算涣媳,秦百公里油耗仅为1.6升掀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式微,纯电动模式时瑟爱甘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缝描善,整车自动或者手动切换至混合动力模式纪沸。在所有模式中毛偏话,秦还能进行制动能量回收关鸵,即电机向电池反充电焕藏,每百公里回收2.5-3度电楼材,可以多行驶约15公里告官。 三稍鼎、秦充电到底难不难绥?   一句话回答起豪峰:有三口插座的家用电源就可以感烤瘸,就像充手机一样方便澜姬嗽。秦的电池容量为13KWH差,可通过220V电压聊孩剔,3口插座线芬,4-5小时充满电土。秦随车附送一个智能充电包踢乳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翔咳。   四策、既然用了大量驱动电池涝寺洼,到底安全不安全?可靠性如何实?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炯尚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池目。单位能效比皋灭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池金残勤。但是安全稳定性方面则恰恰相反复拳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暑受。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘦驮斯,是目前市面上最安全的驱动电池臂浚脑,没有之一厘。   可靠性方面卡,据比亚迪测试纪陪马,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硼评,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谢,业界罕见挡。电池电芯甚至终身保修崎。 五杀廓靡、秦操控驾驶会不会很复杂溉帘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巾房洗,习惯之后甚至更加简单捂。新增纯电模式揖尥ィ控驾驶策氛,更安静量邢、更节能夺娘酷。   六蓝、电池组电用完了如何行驶炊沮列?   据技术人员介绍陡谁括,秦本身不存在电用完的情况拓朔涝。电量不足时埔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欣祁环。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撅。   此外刨残,行驶过程中围,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卸,并储存到电池中捂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字算恐孟,其次是QQ me投黎,PT漫步者之流烧闭该,当然还不包括那些“只识其样富、不知其名”的人群旧匪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象须杆,它也是双龙汽车最具标志性的车型郊阂簿。在迎来双龙新柯兰多之后似,就在近日心握,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界损为,但却让我们可以由心发出这样的感叹刨,爱腾终于正常了休疵场。   从推出2011款爱腾至今夹表拔,已经有近3年的时间醛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谋乡陆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杭毙须,伴随着2014款爱腾的推出淬,有关于这款车的一切卸,也自然成为历史谭阀菇,被我们封存起来筏记郎。全新的家族化风格设计厦绩悼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霞办介。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部容,与新柯兰多相似的样貌狸,让新爱腾不再具备专属性褪。没处前部细节的设计守缮,都是那么平易近人号,平庸的再没有任何特点单诧。可能人就是这样狙,老款爱腾在售时玲经砷,人们总是说这款车有多难看幂,有多奇葩却倪饯,但当它真的成为历史后蕾,我们又会感到缺少了什么岁碴纫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笛刮,但还不至于让它从中获得什么优势老陷,车尾部简单的几处变化层暮齐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉体矢。现在在大街上癌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了算懦取。   本文导航" "   这年头在路上跑着丹聪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼看拘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念许,把自己造的车不断的加长瑞痞,就算不加轴距也得把身子给拉长劲率。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汀、大型车上淡凳,感觉有些资源浪费梢泵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹈,“L”的作用才更加实际伍。当拿到这辆YARiS L 致炫时峭烁谓,小惊喜了一下适。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了写,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了评沏熟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俱椒、大众polo己、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搞。目前这辆车共有两款动力丰屋、6种配置车型在国内上市困,指导价格在6.98万-10.88万之间盘么。由于新车型且上市时间不长罐幕孪,所以目前的优惠幅度不算很大翠懒,基本在3-5千元左右入丢。(个人观点椭:致炫灯瑰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠耸,厂商指导价为8.7万-10.68万绷,搭载1.3L/1.5L发动机蛊怀崩,5速手动/4速自动变速箱吴碍。" "   曾几何时惊薯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钢旧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疯,但却没有获得国内消费者的认可逞让。如今驾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钮隘辫,其售价区间为15.48万-21.98万元吞供鹅,相比老款车型有所降低护骡。另外付扫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隆佩,并针对柴油发动机进行了重新调校啥。下面就让我们通过试驾体验肆薪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化活方瓮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型会抡聚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计省伙,并采用双龙全新的家族式设计倦,整体风格与现款柯兰多十分相似鞘宦。然而诞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹋泄撕,其车内布局依旧与老款车型保持一致敖帅,略显缺乏新意逛寐陕。   小结嘎讽: 相比老款车型来说涟协聘,新爱腾的外观变化令人欣喜良,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酵。不过箔空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毙萌茸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仓腿超。在海外市沉爰,新逍客提供3款发动机抱场酥,配备6速手动或CVT变速箱哀磕慰,在英国的起售价是17595英镑楔并缅。与现款车相比盼忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慈藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力硕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煎毙。 ● 外观介绍怪铜鲤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怒庐栋:宝马2系Active Tourer盲馆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畦?车展上的展车给了我们答案席痹拾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酚究蛊,而在正进行的2014日内瓦车展上即毋茂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戮陀。和两厢版一样棺,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠焕模块化平台打造门雌腺,造型新潮时尚济轨,细节设计则突显旅行车的元素倘硷,保持一款旅行车应具备的实用性磕。据悉拍儡涎,该车将于年内率先在欧洲市场上市轿青,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垄氓奈,相信国内消费者很快也将与它见面搓耽享。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钉,全新标致308的旅行版如期而至达。从整体变化来看库,它在保持旅行车实用性的同时跨绅,将重点放在外观接勤、内饰的调整以及配置的提升上姐,新潮的设计更是让人眼前一亮苔痘。在我看来裁侥滇,它的变化是非常积极的硅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高县乡,现在它要做的就是尽快进入国内患盲缸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扑荤番:   静态评测    ?   更多精彩内容诚帽扔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑加成崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冉吞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商。早在上世纪五六十年代嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架风、随动大灯姜投、转向助力吮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏悸,加上极为飘逸的车身设计袭告赁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沛怠,2011年长安标致雪铁龙成立侮泌,到今天我们测试全新DS 5LS揪际揉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钞渐砍,音译的中文品牌名念起来很接地气擦:长安谛艾仕姬柒,有股莫名的喜感乌懈净,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墓痉粹,是台正儿八经的三厢车芹街猎。   ●外观嘶:考虑国内需求旗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前立蟹但,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5履陋快,后者里里外外都显得格外前卫勒搏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尉袄骂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哼焕、更好接受一点戚缴。当然察诽,前提是得保留住原有气质始锰。   在这张全新的前脸上锋幕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕杆莆,官方把它解释为“飞翼”深蹿捻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瑰,由于边缘不是那么锐利退胃疼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堂逞恰,接受起来没那么难济筛统。   车身侧面和尾部看起来很饱满胚、匀称鲸蒙彭,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰线斗,厂家说这是做完市场调研后的选择簇崔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鲤,想想也不无道理星廓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弧阀,与其后期车主们各自琢磨铺壤亥,不如原厂直接把这事办了几贤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卷厂锹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辑马半:下文简称新阳光敢粉,以便阅读)溶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰层,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 居繁嚎。现在它不光新潮晦,还进一步提升了性价比恕,为与定位相当的大众桑塔纳费藕梁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惶男蜕。 外观少靠签:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘦徒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脓就蕉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敖撑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袖殊毁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴北,达到4456毫米浮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戏。    此外轿念烤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矫,由于在东风日产的产品体系中材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)便坊洪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓄讳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吴沽,我已经身处呼伦贝尔牙克石邻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丘荒。尽管天气有些寒冷秋搁匣,但此刻我的心情是非常愉悦的睫何巧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演曹侣扁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世商,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溶,当然我也不例外烧。这次除了911之外碴,保时捷还带来了Cayman茨豹疯、Boxster碌茂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儡,让大家分别体验RR(后置后驱)埔刮、MR(中置后驱)步、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昧,即使在这样的冰雪路面也不例外蚊拉衅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抬。在练习漂移之前特定角,充分的驾驶培训是很有必要的瓤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陕导萍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堡凰捞。   ●车辆失控该如何挽救蔼?   当车辆发生转向不足时价趴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)石币俱,稳住方向并且慢慢回正匣郸届,切忌继续打方向棱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漏藏,反而会加剧转向不足的发生吮涣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肮僵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褪汞乖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孙。对于一般人来说楔随,应付转向不足要更加容易一些笑僚锤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术葱揭刹,而转向过度一旦被合理运用痕苟,就能成为过弯利器射,也就是我们平时所讲的“漂移”钩钮甫。   ●如何才能实现漂移乖?   要想在弯道中实现漂移皑类量,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移噬。针对这次的车型以及冰雪路面萎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陌:   1腻彩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堵,我更愿意称之为惯性漂移过弯季唬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厢驼、甚至小于90°的急弯肯荡。 ? 『以上为PPT截图迸奴蛾,分辨率有限煞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炬琴浩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度床晤,然后反打方向抵古,稳住油门漂移过弯充惭激。例如在通过上图中的右弯时舍嗡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢据苇,然后左打方向臀裴,紧接着再右打方向耻姥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动封温散,别慌懈吴,这正是我们希望看到的坎兼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颧。随着车尾横向滑动的产生钦獭切,此时驾驶员应该迅速反打方向帛,让前轮时刻指向出弯的路线拴警剔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虎,随后在出弯时适当收油并回正方向碧隧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壤边菠,方向盘转动角度都不宜过多先堵劣,最好控制在90°以内摆。其次油门动作务必细腻济酗讼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系介,给油则会加剧侧滑授铝凉,收油则会减小侧滑角度读,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钢哇。   2龋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甲涉先。   适合弧度比较大的高速弯道肪粒倦。 ?   当车辆高速入弯时厦蓟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贪少疯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆。当车辆开始侧滑之后磷雷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颁犀,继续维持横向滑动潞巳替,同时反打方向控制出弯路线逻壳徊,之后的动作与第一种方法一致欢。对于初次尝试的驾驶者来说摆脆臣,如果入弯速度不够快也没关系屑,你可以直接省去刹车这一步骤脚豌蜂,在入弯时适当地轰一脚油门磐赶雄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控每毋跨,并综合运用瀑毕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒。例如在紧急衡、高速的连续S型弯道亮儡送,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心协赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糜畅遂,从而划出一道完美的漂移路线棚仓贡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝鞘?AE86在高速S弯道超越RX7同豁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矛鞘轨。   当然某无,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梅绥略,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曹施存,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吃活,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倡棉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹭,驾驶员只需控制好刹车釜、油门以及转向三者之间的平衡即可免淖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刹。   然而即使是这样飞新,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的全谎。冰雪路面凹凸不平施篡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喊蕾僳,所以技术和心态都十分重要阑伴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瘦表。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恒盆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缆精罐。在这期间投,沃尔沃创造了无数的第一莱瘦宏,也赢得了不少的辉煌成绩两酸貉,当众多车企迎头赶上之际幸促铣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戎党,并将其命名为Drive-E麓奥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雀钠哀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带环。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谓愧茄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅品怯,实现了靠背调节和腰部支撑郊。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晒坷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袭闹,将有害废弃排放降低90%以上虚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钱,有效减少或避免低速追尾碰撞乌墟辞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术说视常,至此安全范围从车内延伸到车外人量。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拔必:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盗湘违,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒲杉倾,从被动安全到主动安全到,再到行人保护嫂缕弊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啊矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僧,空气污染现已成为最热门的话题愁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事池腥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妨貌双,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躲堪。   Drive-E是什么 窝苍容?   即E驱智能科技讲祈姐,代表Efficient Power(驱动更高效)巾挛、Electrification(驱动电气化趋势)抡楷纬、Environment(驱动环保潮流)沉叹,从字面来看很容易理解蔽,简单来说就是引擎高效化天唱,这样一来既可以保证动力性极本,同时还能达到更好的排放标准加很惹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汞滔踏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征校癌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韦。   沃尔沃还将这一技术投身于目孤璐。块化的研发粉,只需变更增压器暮袒。块与催化转化器陌聊停块等主要部件疥雄吓,便可催生出一款新的引擎产品暑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上特绩沸,大致可分为4类纲却诗,即汽油直喷引擎彤俯、柴油高压共轨引擎蒂,单增压引擎(T5)外吹、双增压引擎(T6)襄活。 以XC60为例 炮描剩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞘焊车。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表急麻精:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吗隶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比噬步,在动力输出上也略有提升坦,其中的原因自然脱离不了小体积协、轻量化等一系列技术的支持缮侧猾。   此外变速箱方面也有了很大的改观毒哨险,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忍塘,挡位的排列也更加紧密猎笆,有效缩减了换挡时间肮,从而具备了迅捷的响应能力遍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潍僧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下段,耗能经济性方面得到了进一步保证互骗笛,它将改变城市路况中引擎启停的时机嵌,改善油门的响应窘讨昆,空调系统转化为经济模式工作丘尺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贤,而在65km/h以上松开油门库努,引擎还将会处于怠速状态翁绿痕。   本文导航揣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩类,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磷誓轻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醇徒钱。不过幕廖赔,动力并不是我们今天的主要议题咕犀伸。秦的下盘功夫方面表现如何超轨魄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疚乖?这些都是我们今天要研究的内容姆。综合起来痘,我们最终目的就是想要弄清一件事阮悸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色习午。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”申呸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缔板栓。当然邦,由于秦有着体积更大宠傻纽、更加复杂的动力系统珊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迷,但由于双叉臂需要更多的空间睡派,因此也是不现实的泄煎。在材质方面尚面,秦同样表现中规中矩亭欠,并没有使用轻量化材料为车头减重秋吻揪,亮点并不多激。由此可见盆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抡湿。   不过韭祥,由于混合动力系统的特殊性施康,秦也必须做出自己的调整弄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃。比如董罢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面么,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脸配泄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烁控。此外沛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令啃,相比速锐在直径上增加了将近9mm地赐勃,看起来很是显眼羡拣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化位蟹姥,而在同等材料和工艺的情况下浦纹伎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醋。   另外眉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驮泄。与速锐的非全框式副车架不同厕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虚庇船,由于加入了电动机和管理单元橇地,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趁,因此这样的变化当然是加分的驶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套法,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拐锚、振动和声振粗糙度箔,欲知详情请点击这里)相驰,是个值得肯定的进步肥线朴。此外蓉戚攀,与速锐相同我,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连噶凰,强度更高山结酷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唉己掸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稳屡,现款妇疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌危返,不过福特已经为此做好了准备扒挂,日前刚刚发布了新款副停克斯承屉痢。它采用了全新的家族化外观甲碌馈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果估千芒,不过它真正的杀手锏投达,还需打开车门才能发现别馁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫杜尾,进一步抢占细分市陈獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型低,满足那些对于性能有一定追求的消费者裳幻凯,比如轿车中的S5哇饺倍、S6竟、S7许轻、S8等等膘。就在不久之前的2013年12月葛冷碱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前襄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梆骚接,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)创扇。 外观沥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焙缮俯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子襄吠,可以随时面对那些不识货的挑衅者佃导。作为Q5的性能版车型拘凉鼎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念累,颇为低调领,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糕吼。 车型图片 基本参数粹肖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗣悔,特别是车身高度经过降低榔拈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尾镀掣,而轴距也有细微的变化胃绩喂。   其实只要细心观察疾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恃伺,除了特有的徽标之外全郊颈,SQ5的镀铬条有别于传统车型南,采用的是双横条样式泪罢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伍拭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堪归。而配置方面脾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漆。   尾部的变化主要集中在下半部分含狗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冲,可根据行驶状态来改变排气开启程度绅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭己霓,前者就属于少数派剑。一个是只有追韩剧的人才懂卧沤措,一个是全民百吃不厌倾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竟侗婪,其实上一代车型在国内早有销售窘界,只不过跟福瑞迪太像了憾,外观不出众枯发爱,关键是动力平平荆,所以最后并没有收获太多挖酮麻。全新速迈刚刚上市陪构哦,售价17.98-22.68万元爽洗,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咆革耻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贰乒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芯删。通过简单的对比画密,不难发现害,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浮外,名字叫做ForteKoup胜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机理前,售价17.18-20.08万元码善班。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钨,它承了起亚家族的虎啸式前脸导,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评随替,现在看来谈不上惊喜何渭,只能说还比较精致侩皖。虽采用了大嘴的设计孩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步困奖,或许小女生会喜欢己。大灯全系都为卤素光源愧联,并带有日间行车灯鞠沁捆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捞。   走到侧面方溺绵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淘莎,但两门的设计为它增色不少萌杯,在绝大多数人的固有印象中捅,跑车就应该是两门紊湘,并且应该是无框车窗伍,仅从这两点来看仓绵,速迈确实都做到了道,开在路上的确引来了不少的目光追随勉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流警桥,我们一致认为车尾的设计更为出彩促疙躬,短小混窃、精干卵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肯丹鸿。除此之外互钳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扮膝菜,而且排气管口径不锌痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强特。轮胎为韩国本土品牌瞪拐涛,规格为215/45 R17衡入,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奶厂。   当然弗凳,如果你选择2.0L车型的话丸税,你所看到的黑色外壳后视镜劫、前后包围的碳纤维纹路饰板疏双、双边双出的排气管盛譬蛾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了史。" "  讴歌这个品牌陛麻发,或许很多人不是太熟悉蓬傅。作为本田旗下高端品牌垛橇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任须钩胯,而且在美国市趁Ρ游怼,讴歌的品牌影响力是非常大的匈坞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歇好竭,大部分都是人们对这个品牌不了解耗甩苹,影响力上不去堵,导致在销量上确实不尽如人意抠谋凡。对于这次全新MDX的到来飘粗瓢,个人持有赞许的态度壤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意式笨,还是那句话丧幂酪,品质上去了竟,接下来就是提升品牌影响力了抢矮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恳懒,大灯的轮廓更加细长双双目,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拳坏解。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过割,但内部结构和MDX并不完全相同寒科。雾灯被一条仿LED的光带替代涩,进气中网的细节刻画更加运动靶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长案访享,侧面造型给人的视觉感受非常低几螺尘,这和前后大灯的位置有很大关系说祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎份,注重舒适性玩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擂淋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驰爸,而压低的姿态却更加动感镀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汞狮欧。尾灯造型相比较现款修长劣,优雅的感受也来自于细节的 设计澄斥,但貌似通过我的观察揽芯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惫垫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晌,让尾部显得非常简洁讹窝。   本文导航匿:" "  2014年2月20日绕比倡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阀残。2014年型奥迪A5的最大特点是唬虎凶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式秋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煌稿梢,共有19款车型拌巫,售价在49.98万至85.8万风巴,具体价格如下讥獭闯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褐氢忌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旧椿崩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别级奖匡。配置方面嘿编,也与现款车型相同袜讳纯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缺龟锋。   内饰方面挝菇坝,2014款车型也与老款车型大同小异巧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硕,同时门内饰淮、座椅中央扶手襄、都采用了纳帕真皮面料恒备藏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀。而2.0排量以上的发动机则保持不变久达。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掸电,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化艇赖。   变化一巴救:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吕拷祥,在原有的缸内直喷技术的基础之上本,加入了较为传统的歧管喷射荒乖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矛,通过二者各自的优势琅家,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僵。事实上箍,混合喷射也不是什么新的技术响鞠宫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喝晤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点风避。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烈辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善段丰。   变化二维剐佰:排气歧管集成至汽缸盖内剁份,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力详删,从而减低涡轮的负荷刷灌布,提高涡轮寿命塘墩唉。同时坟,因为在进入涡轮之前进行冷却轮,相当于提高了涡轮的进气温度限制记,可以允许发动机有更高的排气温度蹬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舶窘蹦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啊,同时结构也更为复杂凭阑绵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫉慌。对此文茄,缸盖内的冷却系统也进行了改进杜港,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粒敌。   另外慈靠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绊迫,还有着两项小改动啼捍。使用旋转阀牡昱匕ぃ块替代了传统的节温器惠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葛贪敲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虹。   根据官方消息涡盼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上把塑幂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壁。笔者也希望在应用新的技术的同时花烦菲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑞。 责任编辑灭寥:王晨熙" "  A00级(微型车)跑,在人们印象中这类车以实用性轿侮戚、代步功能为主彩,低廉的价格促使配置也不会太高钒钒钞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黎,一款车的推出打破了这一概念钒峨虽,它就是全新奔奔逝,来自长安汽车皋卯。   感官是人们的第一直觉反应肆橙,所以外形设计的重要性不言而喻段河,为了使人们印象深刻豌唤澄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辜师,道理很简单梨递膜,日本是微型车最发达的市场煽厕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秦,在2013年广州车展上屉彤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光范姜,除了时尚的外形设计以外谢,在细节做工上也有着不俗的表现八毙郡。前脸的设计整体性很高侮沥风,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹈,不过这一点在外观上并不明显精干,这源于贯穿车身的硬朗腰线娠薪赊,有效将视觉性降低工龄,同时搭配造型独特的双色轮毂亢逻,让这款小车看上去时尚动感薯即乓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动委欠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秸僚,如果仔细比对诉椭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拷。除了引人注目的设计以外含,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹描结,具有加热功能的外后视镜莎、15英寸的抛光双色轮毂卫比、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耍暗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页力猴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市度窃浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揉。不过悲说,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莱佩,从内到外仇戌霸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羞锋莆,可以说是一次完美的蜕变藕弥党。那么这款新车究变在了哪里表幕?它究竟新在哪殴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹅还惯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5标干。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峡低,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咐,轴距则与老款车型保持一致悼。在尺寸变化不大的前提下纶娜,改变外观纠倪姑、动力丸孩、内饰刷拉必、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奠,2月19日这台新车也正式来到我们面前椽梳,并接受大家的考验湘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懊,但这8条是我个人认为变化比较大的髓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哼惕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吩亭绒,我就有了一种预感桶炉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢避,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晶。全新X5给我最深的印象除了家族化外私绍风,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)画日。首先焚,先说说全新X5的外观诗匡瘫,“大尺寸双肾进气格栅”氖寸蚀、“开眼角式前大灯”膏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圃。    现款宝马3系推出的时候酥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夕岗,现如今随着全新X5的上市嗽簿拱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上少。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栋耻瓦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分评,据悉贡稗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菇疯。值得一提的是吐观鹤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漓,给人一种炯炯有神的感觉疵。    由于新老款车型的轴距保持相同修渐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毛徐甩,反而侧面的腰线给人一种力量感粕铂,这也使得新车看上去年轻了不少琼马屯。细节方面啃,新车在前翼子板上增加了进气口蹲须,突出了宝马品牌独有的运动基因酿梦诗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格感摔庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渴梢,提升了夜晚的识别度硷崎蛋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起台螺,降低了风阻系数彻厩人,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性患扰惠。" "  版权声明些瞳入:本文版权为网易汽车所有暇味,转载请注明出处欺。   在2003年纤鹊雷,奇瑞QQ的下线让这款时尚士佳兽、便宜莎舱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貌茹,之后短短的几年间葛岭烽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轨匣嗜,然而到了2006年长安奔奔的推出磁,打破了QQ一枝独大的局面稗竿喊。一转眼粪深蹭,已经过去了10年的时间哪授皋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揣幸,在这个追求个性炽、讲究品质的时代壕蹋卵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铂刺,而长安似乎也意识到了这一点顺婆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢架?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舒沫?   从厂家方面获悉虫觅试,老款的奔奔(love)已经停产纺,而奔奔mini则将会继续生产销售损褪钵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爬免,前者主打精品中高端微车市程杭,而后者则会在廉价微车市场继续作战纪汀。从定位上来看瞧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顾春,虽然沿用了奔奔的名字牟寺恒,但整车的设计坡阿瘦、配置以及售价都会高于老款车型括。   新奔奔客户群体是谁辜愁默?   在很多年前镐按,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魏境犊,到底是买奔奔还是买QQ垫,在那个时候解,很少有人会关心这款车设计的如何举犯、驾驶感受如何替呵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具安旁,省油闹、皮实咐、能遮风挡雨就行递遣空。   现如今牛赶淌,80后降们、90后已经成为购车主力摊兽,这些从小听着walkman链瞧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苯、用户体验以及品质都有着更高的追求挽坑桔,因此在座驾的选择上同样不会妥协多壁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羞,新奔奔就是冲着他们来的碱。   新奔奔主要的竞争车型是辣唯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阿涟拉,但从目前得到的消息来看拈,5-6万元将是其大概的价格区间魂核千。这个价位中既有一些合资的微型车棠,也有自主品牌的紧凑型车栏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捌晤楞,比如两厢赛欧卫脆、奥拓的、玛驰以及低配雨燕等等车型钝酗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线违馆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冀芬,产生竞争的几率比较小秀。   外观贝阀:惊艳砍舒筛、和谐谩超、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕传,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词危:高离地间隙黑淮、车顶行李架祟旅遣、双色车身等等俊的。没错缺,无论是跨界棺、越界还是交叉车型糜尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚叭藏。不过世间万物箱老,徒有其表终究很肤浅拔棋,我个人认为夺矢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统变。所以僚楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹭高帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倦拇另,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厢泄菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玲,它集沃尔沃所有看家本领于一身赶滩,可谓全副武装娃黔。为了让媒体更好的体验这台车长拉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嵌蠢磨。没有固定线路韭赔妹,没有领队车辆们,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天宛阮毖。而在这12天里伯反谓,我已经和它奔袭了4100公里瞬魏,横跨了三个省份告汲,体验了柏油赛道通吻维、软土拉力绦沦栏、冰雪漂移怪遍扦、高速狂奔搞肪腿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉穆,当然讨玻,最终的结果是赏洪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萍窃逼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚂参,正所谓日久见人心骆,交友如此豆碎,试车亦是如此斧当疾。回到正题茬,和往常一样被教拘,对它的了解还是先从外观开始收。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生块扣,相煎何太急”这句绝句羚,而在雷诺—日产集团旗下股牌潦,有两款车正在上演着这一幕抱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气频,还有这出色的越野性能宠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性被爱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硼袄,买谁更划算雷藉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼乳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位触,作为英菲尼迪的顶级SUV边,QX80的售价高达152.8万挤,但经销商处可以优惠16.2万农轿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秸,虽说16.8万也不是个小数目恍鳖。但对于消费者来说途堤,一个日产枪错,一个英菲尼迪驰楷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌手。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蝎沏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV写,它的身材绝对够大绵。从上图的数据来看夏袒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙簿层,尤其是将近5.3米的车身长度森,会让您感觉驾驭它有点困难禾本吮。另一方面喂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庐稀盆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雀螺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俗串诉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅室。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骚兴,同时也显得异常凶猛陇汞嘶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藕孟日。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掂疲,整体造型圆润填破轰,没有多余的线条作为修饰堵,但是反而会让人感到车身很厚实膜氦恰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惺雇。同时注意它车窗的设计疤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痛肌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样好。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雄刊酚,也没有了那种霸气羚,转而给人的感觉是设计很前卫伴匡穷。车尾的饱满程度与车头相呼应着怂,丢去了上一代的直棱直角袖函,饱满的线条凸显着丰满的层次感努甜。   日产途乐佃莽晦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叭颠赊,虽然脱胎于英菲尼迪车型壤鬼,但途乐依然拥有自己的外观特征黔糖辆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挂桶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出差篓巩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桂焙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洗,成为了车头亮点之一痪谦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旱邻士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浅,这项配置自然是少不了的绍箱。我们可以找到4个摄像头辨唬翟,它们分别位于车辆头部临、左右外后视镜下方和车辆尾部墟挂镰。以便在停车过程中访怒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酮其弛,让您更加自信轻松的把握泊车空间疽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头紊拦垮,大大降低了停车时的事故发生稠湾涉。   途乐   通过对比发现汤父,两车在外观上的配置基本相同讨拈从,差别仅在日间行车灯上立弊,不过随着QX80年款的推出慰膛蹲,日间行车灯的加入应该不是件难事俄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厕,在相差仅有10几万的时候饲栓输,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丘统骆。    责任编辑锚叙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天私电,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讽,除了奔驰G媒辆、丰田陆巡系列辟辟、牧马人等搜劝,双龙雷斯特也是其中一员士杉,而且雷斯特还是柴油车蹈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锌磨,以目前的接触来看勺倒德,双龙雷斯特W表现不错吭互,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”割糖铂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作事湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尾婆篡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匠笔。当然脚瓤,在随后漫长的几年过后檄鄙斯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剂囱恢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菱搜,该车型最大的特点就是其尾部造型矗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冲碎,宝马方面肯定不会承认剖,但从年份来讲籍,明眼人一看便知汰苫。   外观伶觅眷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壁损闷,该工作室的创办人正是乔治亚罗牧魂,不过大师的设计未必符合所有人的审美叛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异攫蝎化,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调里,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肃吴,但为了照顾空气动力学与线条流畅松短,雷斯特的车头是圆的啥犀,所以在当时看来有点“离经叛道”别。   而到了现款的雷斯特W扯博,这个“小问题”被修正了丘破拴,一体化的设计已经是大势所趋识扫膛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哦惭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型络尘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铃替,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别背羌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峰。通过车展上的展示席撬,小编已对这款纯电动车型有所了解肉申。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徘,时至今日士,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型免惫。据悉焦瞎,之诺将在今年的2月份开始接受预订歌杰,上市后将以租赁的方式面向消费者剃瞳嘲,具体的细则目前还没有公布貌孤,上市后会有着怎样的表现碧抄观,我们会同大家一同关注肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筷送,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜡毋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拌波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拇遂,毕竟是基于宝马X1平台打造携,因此在多个方面相似度高也并不为过幸午。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E焕荡鹿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巍,其具体的表现如何瞧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溺冲。 责任编辑潜寂腊:沈楠" "  版权声明矗酣肯:本文版权为网易汽车所有寇枪,转载请注明出处寇飘还。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祭杠聚。它们的可见程度亲鹅魂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戳。可见度甚高的两个文字的组合亮煌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辟赖。因此菱仓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疚。哦嘘激,对了蛋席,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啡歼窜。意大利人的自信湾陡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帘姑屋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筋?咱先从减开始说起房共暇。 Q擒秘锋:致悦只是切掉屁股的菲翔么睬爱?   A括:非也辱坟蔬,前脸亦有修改趁,整体风格统一瘫,协调度很高筋尝。   我相信Roberto Giolito先生寂成,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讲华,在设计Ottimo的时候柒,一定会更加从容朽洞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咖俄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艘臼。在他的心中坪茹枚,应该有着太多关于年轻及厘商、活力的理解邻被让,而这恰是Ottimo的设计要点稿蹲。 外观总结   赞庇酬:个性鲜明奥即、标配LED示宽灯才免儡、轮胎用料厚道   弹墓:低配删减雾灯   " "  版权声明尘:本文版权为网易汽车所有蓟叭啥,转载请注明出处蔚悔钡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骂,虽然距离现在已经有两年的时间裙构科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恃较阔。而今天荆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘令隶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掇,并且还是一台后驱车参嫉。没错谁孔,它就是华晨宝马3系交黑取。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)眷,其配备了2.0T发动机孝染虽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恼坞侨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葛冒哪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铂鹊唉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藕返檄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗把。不过在今天的冰雪试驾过程中涤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墓范。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哄佃,必须先打好理论知识的基础腺倾。于是在摸车之前奇鸵阀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舰糯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关培农钎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拘赶隘。 ● 项目一   热身结束了湃捍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓶隙瘫。第一项内容便是加速和刹车睡冒,是不是觉得很简单损体?其实里边的门道儿多了去了撩海绒。   在项目一结束后碑活木,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式副耸擦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姥十伪。一开始大家相差悬殊椿渭论,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凭灿传。接下来的项目二会比较刺激一些毫,经常会出现手忙脚乱的情况镣秦,但只要理清思路按部就班的做弧精吨,想要完成整套动作并不是很难彭沦担。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袜:本文版权为网易汽车所有排挟,转载请注明出处陪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闭晚,不过始终都仅有手动挡车型挥戏盖,虽然目前销量也很出色赴袜脑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喷。好在这一短板即将成为历史闭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拴烯斯,新车将于26日正式上市灵撼,我们也于第一时间进行了试驾体验项。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观才泪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佛,在外观方面也有变化枫惧。新车根据高低配车型提供两种外观方案催囊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕荚逞,而高配车型则对中网抱努舰、保险杠造型徊瘦、轮圈和后反光板都进行了重新设计砍垂谈。值得一提的是伍麓挎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贺。   新样式的轮圈非常动感电聊,在同级车型中实属罕见玩星。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剃疚心,轴距依旧为2725mm仁花霓。车尾的变化相比车头要小一些山,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板无惩,不仅可以提升安全性巨,同时视觉效果也更加出色耗沦。 有态度【试驾评测】寒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貉响?   扫一扫船饯捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日儡纱,一汽大众全新高尔夫正式上市誓蕾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拢,其中1.6L拥有三个车款慌需辜,1.4TSI拥有四个车款炔陈床,官方指导价为12.19万元—18.29万元睡复疮。具体售价请见下表唱污希:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力男腹,但是却拥有三种功率版本裂尝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脖,因此在动力系统方面固板门,消费者有三种选择录欠。    我们从上面的数据可以看到粹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腐,1.4T低功率版是主流之阉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右递急。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮然浑,但是它的售价高达18.29万元介炕孩,相对比较贵祟冉伶。    全新高尔夫提供九种车身色彩丸嫌巴,分别是塔希提金羔、唐古拉白唤受、珊瑚蓝邢、魅力紫绣笔、玛雅红哩贯坚、季风灰彪烦、水晶银以及深黑和极地白茬尝排。 ①土:16寸Cosmic款轮毂 ②耸仇擒:16寸Cubix款轮毂 ③宋捻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玻,其中15英寸的一款磷,16英寸的两款爆辫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恕捞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丧际,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煽粟摹。    全新高尔夫提供标准座椅涛撅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遂建,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛋八,舒适版车型则都配备舒适座椅亢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沁领缸。    在材质方面鳖婪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婚题,分别是上图所示的DianDian黑色织物富码团、Zoom/Merlin黑色织物烤湘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择细肖,分别是Vienna黑色真皮负楼抵、Vienna米色真皮碾登、Alcantara黑色翻毛皮查、Alcantara棕色翻毛皮愤软少。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛙惺,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箱,同样有两种颜色可汛ǚ饫薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寸肖,有黑色和米色两种可淹呱;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挂谈。    在车内外装饰件方面芥川岗,不同配置的车款也有不同的安排琶。像侧窗下沿镀铬装饰条歉呕侮、双排气管偏托缄、镀铬装饰双排气管私腊、动感鲨鱼鳍天线剔维、真皮换档手柄蹄程、科技质感装饰条羞效绊、金属风格装饰条兑冲、碳纤维风格装饰条等等膏褂,针对不同的车款都有不同的配备鞋沮短,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孺惧阂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富介肥讽,配备有MKB多次碰撞预防系统期、ESP车身稳定系统棠耻赶、ASR驱动防滑系统乃显、XDS电子差速锁挝、前排侧面安全气囊碧、后部4探头倒车雷达力、前部行人保护系统敲刻、自动静态转弯补光功能等等冯粕,但是在舒适性以及功能性方面橇忱伐,并不是很丰富朽妥享,但是也可以满足基本使用狮借瞪。   1.6L自然吸气车款如何亚亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙卟,它拥有手动时尚灸、自动时尚以及自动舒适三个车款秒捻,手动时尚与自动时尚的配置一样庞,在价格上二者存在1.2万元的差价矾宪涕,主要是变速箱配备的差异衫娘。所以在配置对比环节读闭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瞳靶忙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元换,差价为1.1万元史僻。    在配置对比的环节我们可以看到搪宏,时尚型与舒适型之间的配置差别兴,大多数都体现在外观内饰的装饰件阂凳南,以及车内一些常规功能方面蓄廖犬,主要是顶棚储物盒不署冈、后排中央扶手揉碴陆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半管媚,实际上最有意义的差别在于全景天窗试火、后排出风口偏礁、蓝牙电话露、定速巡航捆姓、驾驶席座椅腰托嘿、TPMS胎压监测系统这几项上袒撕跨,不过在这几项配置中嫉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擎久祷,尤其是全景天窗豹锚。    从价格上看踌卿挛,二者的差价为1.1万元部渭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恋搬救,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沛尽茸,所以我们在这个推荐环节母瞥叭,更多的倾向于低配车款很锨。 责任编辑其侨诚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痰遣。它采用了全新的DS家族式设计风格悔阀,延续了一贯的法式浪漫风格苫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勺交炼。新车基于DS5平台打造泥筋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纺韭。预计在3月左右上市典炬午,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劲,让我们一起来看它的表现如何履。 外观臂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伞,却多了一些时尚及科技感吉钎烯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枫匹休。镀铬装饰拿捏的也比较好抡狭系。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簿。也表示着DS的品牌走向独立剖怒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时,有着都还算不错的账面数据惋貉誓,车身长度为4702mm茶纳吉,宽度1840mm娶长,高度1515mm.轴距为2715mm普。上市后会把目标锁定在奥迪A3儡午。 车型图片 基本参数睛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箔降,除了前车6颗驻车雷达之外覆结,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叛骇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔼,从视觉上拉伸了车辆长度甩撑台,尾部设计了一个小小的尾翼缄玻,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒙睡尼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头试愁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诚乘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龟须淮,真正的排气隐藏在了下面冗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸孰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狸储丁:高离地间隙鼎娇碌、车顶行李架轮、双色车身等等低。没错谅斤剑,无论是跨界碗、越界还是交叉车型借,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晨龄。不过世间万物楔喘妊,徒有其表终究很肤浅篇,我个人认为倪侨弦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玫了。所以母郊菊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啊欠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孺诬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粳嗡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒弦韧,它集沃尔沃所有看家本领于一身阶翻,可谓全副武装迷弘。为了让媒体更好的体验这台车瞪仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高适矫沙。没有固定线路构椒,没有领队车辆莲甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾档,它会和每一位汽车媒体人独处12天护燎亢。而在这12天里晨,我已经和它奔袭了4100公里饯,横跨了三个省份俊节般,体验了柏油赛道擅奴、软土拉力称溪、冰雪漂移俏俄、高速狂奔纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话革,当然患库孔,最终的结果是砂霸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坏睫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酷,正所谓日久见人心堪婆,交友如此轿,试车亦是如此赫。回到正题金,和往常一样差全,对它的了解还是先从外观开始惯眷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化染、多样化是一种趋势瞎佳拨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抖峦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白女墒宛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠司。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烩排热,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型昧,上市至今保持着约5千台的月均销量染灸辉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熟涸巴。 外观/内饰对比幕潦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勉表撩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造累普凑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搔丛,毕竟师出同门炭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朝驳难,远看很容易被误会成排气管弯眷病,但事实上真正的排气管被隐藏起来八箱,整体尾部设计显得层次更为分明湾茶。低配车型配备有倒车雷达攻涧下,高配车型还配备有倒车可视府破盒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舅温,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丘姥,修长的车身与宽厚的D柱良泊,加之出色的后排与储物空间搽蒂,俨然就是一副旅行车的范儿宋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郝,它完全可以称之为旅行版朗逸速宿。    车身的线条连贯自然香新梅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观创哭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些物品鳞,调整了尾灯的白色灯带位置灿诧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重北。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侯度,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裙矫烘,内饰板件的用料以软质材质为主官曙朔,接缝及做工也较为精致沦贝,与同级车型不相伯仲即伎拜。从实拍的车型判断檄猛,自动空调茶、ESP系统添冷糙、电动座椅守惦厂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菱邻侥,至于具体配置还有待官方公布诗飘熬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉让碱让,同样是大众家族的传统布局伙冬,整体的感受都很不错庙,方向盘撇、中控台的每个设计很都容易上手谩,从材质上来说涉画尘,朗行是塑料感有些明显的泊趴拾,好在其工艺上还是有保证的泉黎,并不会有很廉价的感觉簧挤埃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后举骨毖,销量在整个家族中表现最为可观瀑汇愤。近期冀沁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笛,新车主要变化集中在外观使解,同时针对颜色森穆、配置进行了调整杭快,以保证其市场竞争力堡躺。在豪华紧凑级细分市场中悉堕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茅伟漓,通过下文的对比分析肪,希望对有此购车意向的网友们一点参考乡。   备注啥: 为更直观的进行两车的对比分析妹罕锚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260订戊厘、CT200h F-SPORT)勤溪垃,市场优惠参考自深圳市场脐。 车型图片 所属品牌撂烷汐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动散髓斗,内饰做工精细    车身尺寸方面窗噬童,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霖畴,其他参数均小于奔驰A260宝。从外观和内饰设计风格上看藐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袍识赏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯悼擦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后百,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韩怀,全车充斥着力量与美的线条牡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点握,硕大的单条幅进气格栅劝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发税阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型论,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些函半拷,但并没有脱离运动薪妒断,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓努伸霸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岸撂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笛侧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忿己,同时下侧雾灯造型也有改变策摔,车尾部也进行了一定的改动苦面,整体感觉更加运动吩抖牛。另外篱澈裤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配人缓,形成强烈的双色反差歌奴。    F SPORT车型装备了整车运动套件疮尼,涵盖了运动调校悬挂水、运动包围疯剔、运动阻尼减震器送甲慷、熏黑运动轮毂奔负、运动车门脚踏板乡科模、运动型铝制加速踏板钙呻嗽、制动踏板摹、脚歇板等擦惊闹。    三幅式平底真皮方向盘獭、红色元素点缀的空调出风口俯纶砷、铝合金踏板怖巷、仿碳纤维装饰条等等苇氢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凑梦仁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凌睦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骆,将方向盘囱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗡,增加了便利性卸得,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裴,分散了注意力诡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹃,是多数第一次购车家庭的首选要求擎圭刚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功来。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吉辉鼎,会有怎么样的变化娩那遍,一起了解一下冯倍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抹,镀铬进气格栅增加了些许立体感幕,更加显眼的X造型前脸嫡,迎合年轻消费者的审美绢测。大灯的改动有些另类鞠,在我看来接受起来还是需要时间的颗肺挠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栖仿,新款在车身尺寸上有所调整瞪咸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灭,轴距保持2600毫米不变笺告舒,相比现款仅车身尺寸有所增加窘跨。   车尾的变化不大酬瘸恍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楔屏,以及牌照上方增加镀铬饰条窘侣,尾灯造型无变化嗓。实拍车型为高配版本碍伟娜,但仅配备了三点式后倒车雷达底暮妻。   新款的15英寸轮圈造型不错巧,轮胎选用优科豪马搂须贡,规格为185/60 R15起,备胎没有缺失据,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高送尉嗅,在年轻人中更是屡见不鲜算殴欺。在学校要有个性胳,在单位要有个性倍椿,穿着打扮要有个性柿届,兴趣爱好要有个性速穿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿?如果你有这方面的兴趣坪锑,那么杰德将会是你不错的选择玩领。可谓自成一派的它啡灵磨,凭借着并不起眼的车身尺寸誊判图、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潍撮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车华?还是旅行车囊?或者是MPV峭?但这都不是事儿伞阶矮,只要适合自己就OK氰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汹敛刹,喜欢接受新鲜事物的他们潦夏伍,正好与杰德不谋而合颈轻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐款擎盟,此外动蓖,六座的乘坐空间肮惕,也足以胜任日常的使用需求颇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辜偷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讼?自2013年9月6日上市以后说谦渡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牛,力压大众途安和马自达5等竞争对手七翔诺,它用事实结束了我们的疑问呈阀桨。除了这些浩极狙,杰德还会带给我们什么样的全新体验封焊搔,让我们继续往下看涛。   " "  若是经常关注汽车之家的话岔羡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吗奋葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓦。虽然我们这里并不提GTR酚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何督饥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改嵘福克斯ST块吼,令人刮目相看返。与此同时亲,在秦身上毫兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纽荤辈、做工以及舒适性表现上的明显进步途痢。 外观造型戌矗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噶挽鸿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵汇,近年来推出的新车型如速锐懒诽、思锐以及大家眼前的这台秦旧,都可谓一个比一个漂亮抚井。就以秦来说天浮畅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捐眠玻,很是亮眼廊,同时也营造了较高的前脸识别度屁。   车身尺寸方面辫褥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大回,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纫伟关,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诬橡盆,2670mm的轴距表现则处于平均水平逛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苯百保,其整体感觉与速锐大同小异巾陡耍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眠卞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郴蜡画。无论白天还是夜晚弦劣,该车的车尾识别度都非常高捞似。而且内部的光源冒铝骋,除了转向灯为普通卤素灯泡外扦貉猴,示宽灯臼杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛。   充电功呈镐、电桩安装及质保/售后介绍轻扭毖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口结,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包览蹋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顶鹿,据官方资料介绍舌,充满一次电大约需要5个小时左右欢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)池。   同时川,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩踏环,虽然价格并不贵攀,大约在6000多元胖缔铃,但对申请人有一定的条件限制吝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碳础葛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菇岭寿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伟窟。当上述条件都满足之后冒瞬坟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盲七剂,如果一切顺利北,最快1个月内就能安装到位并通电使用木梆。不过目前嘲,秦还不能实现快速充电额竿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜典胎,只是目前还没有这样的配套充电设备换圣戊。   针对秦的特殊性改,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔑嚼勉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抠割类。其中委,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绿堕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀筏里,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挡糙富、绝缘手套和护目镜等设备毫兽凸,并规定在检修车辆时必须两人在场罢违划。以防车辆万一发生漏电怯弯写,威胁到维修人员的生命安全未趴许。   与此同时局临疾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痞挎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攀蛋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型身,整车质保为6年或十五万公里赎蛙虾,电池组为10年或二十五万公里)乏。总之慰庆挠,从专设的维修工位淖筛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期话幂秒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薄,而对消费者的购买更是一种信心的保证迹勤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颊据承,中国汽车市场刚开始发展囊赶,市面上可供选择的车型可谓寥寥似边,在那样一个年代卞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准享冬捶,并且在之后的相当长一段时间诽,人们心中仍对它们有深刻的印象按括杏。时至今日陆瞄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渭,在数年激烈的竞争中孝傲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阔。这回橙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戚尖,我们也借这次机会为大家做个全面对比亨锰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车损攻愁:外观内饰(包括设计和做工)际帆、配置寡溶猛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肯衡、储物廉、油耗恫嘎、驾乘感受皇妮囱、加速性能句潞、刹车性能坟乐媳。同时标涎类,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虐醋粳、同价位车型的什么水平溃嘛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隶肖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元答破,目前约有6000元左右的优惠惊授,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞎负毛,在优惠方面差别比较大汗傲设,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窖排哎,根据论坛中近期的提车价格幂,9000元的优惠还是有的文瓦。目前宿箔,两车的售价依旧属于同一梯级剑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拌夸凯,只是配备了卤素大灯及雾灯伙捻,透镜檀瘸狙、日间行车灯这些都没有攀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系此厩慑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置森,因此我认为两车的配置可以理解经,符合同级水准盘钾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巩量:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剧铃,两车的各项参数也处于伯仲之间途,差别在6cm之内愧畅腹。在车内空间上括,两车的表现也很接近脱宽,我先剧透下吧味聪啡,结果可能跟你们想象得不太一样孤辜。   相信看到这里锑哥叼,大家最担心的就是如果车辆没电奈虎,后备厢是否还能打开的问题稻。捷达看来是妥妥的没问题剖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枷,它的后排座椅靠背可以放倒仆,之后即可顺利从后备厢取物袜寺恕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疟侣。   在倒车辅助上超赋律,捷达配备三点探头敝沟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配参些,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平父骗察。这里多说一句售蕾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祁,让人觉得很不大气寒翘,并且低于同级别的水平恕拇肆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拌廷涛,舒适型也可选装倒车影像董信嫌,比捷达厚道一些蔼家潍。从普及性上看蚊魄,能够达到同级别的平均水平赤,从功能性上看墙怠,拥有倒车影像的它则高过平均线了旅胜,给好评虱。   两车都是15英寸的轮圈免肥赂,造型上也是各有风味不夹挟,轮胎宽度也同为185mm瓤落膘。从售价上看屁巢难,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旦拓,让我们在后面的制动测试上见分晓僵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狄能脖,借着中期改款的机会咆烁太,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注克厂。应该恭喜它骏灿,至少在我眼里鹅,它确实达到了自己的目标变。过往凭借动感的外形桅弛宏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揭澳旱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碘逆。   只可惜水蔚,刚上市不久的2014款起亚K5沸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饰,而且它们的价格都处于K5车系的高位吾茨,受众群体并不大碱蜡溃。前段时间究,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轻裴,并撰写了《起亚K5购车手册》缉农景。文中跺篮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型及酣傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杜佳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摹认。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纳显,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寞岭俯。自从起亚噶翠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撇让遣,互用研发产品的例子不胜枚举辩碗枪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拔。该发动机的最大功率为245马力劳、最大扭矩达到350N·m卵硼,账面数据处于同级别的上流水平炔凭宪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佰迟关、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀克俄丹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沟慌赫。   在涡轮增压喉镶乓、缸内直喷等技术的加持下惯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聊勾乒,并且一直持续到4000rpm徒避。得益于涡轮介入较早筛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谩旧尝,而且它的油门也调校得比较灵敏赦。在实际驾驶的时候簧皇,可以感受到它的起步轻快自如超阔副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撬屉抬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跋巧档,但差距并不像数据相差那么大癸抢。在整个低转速区间舵耽划,它的动力输出不算直接骋,缺乏一点活力贤鲸风,给人一种有劲儿使不出来的感觉梁驹。   于是侮谅,我把油门再踩下去一点纤,动力突然来得很快卤碴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纠双,毫不费力景恨,而且可以感受到车速达到120km/h时斤,发动机还有充足的动力储备倦。它的中段加速能力让人满意纲,虽然依旧缺乏一点活力炉筛拒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尚疲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓟。   还是差点意思苏缮揭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拱奥。于是去缄碳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熔,6速手自一体变速箱切换到手动模式通,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亲荡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茹镜苫。它的油门响应足够快刚架,发动机的动力输出得到更好的释放虐,方向盘的反馈也更加扎实翠馈侯。除了SPORT运动模式外郎先械,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痊敝,运动特性从SPORT淌鹃取、标准到ECO逐渐减弱镐旗隙,驾驶风格也逐渐趋向安逸拘庞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契电皑,平顺性极高箱损我,而且动力的衔接也让人满意线谩摊。若以80km/h的速度巡航馁该靶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茎败那,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剧,对于燃油经济性的控制也让人满意间辟。同样值得表扬的是降挡速度逢耻,在中段需要加速的时候深踩油门妮勿镜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伸偏兼,而且换挡冲击也比较芯嗡蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安颇弄草。   前麦弗逊梗、后多连杆的独立悬架底盘结构继,在调校方面仍然有很大的提升空间徐。它的弹簧足够硬勒临,但是减振器的阻尼不够大薪晤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暖坚,会有细微的震动传到车内蓖,以稍微快一点的速度过弯挛,车辆的侧倾会比较明显烹寡论,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哩渐,舒适性让人满意亭,但如果需要激烈的驾驶的话骂蛾删,后期对悬架的改装很有必要趁汹玖。   它的刹车盘相应加大了尺寸滩稠瞬,刹车的力度足够恃伺凸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孝岁省。具体表现是舵砰达,刹车踏板的前一小段是虚位残伸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摹吉,制动力度会突然加大具校经,需要一点适应的时间悼菠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搅狙,发动机的声音碍乓摆、振动都非常小汹。然而矫蟹侨,在速度上来以后鲜佰甜,噪音的上涨速度也很快岔雄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎差,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显响。   我得承认埔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数软,但在起步和中低速行驶的时候山抱磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来宝赣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搓拨票。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”救乒。当然伟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泉。另外核,值得一提的地方是掀敦封,在动力提升的同时磨热,它还加入了行驶模式控制系统犁台,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晾,它的动态性能相对有一定的提升宦快付,开起来也更有活力和乐趣挤请街。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跺痉呢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阂及囱,只有手动版车型销售暴,导致产品线还不够丰富甭快显。而就在去年11月编洼房,海马M3终于推出了CVT版车型嚎婚逼,7万-9万元之间的售价篓蜗唬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潦、逸动熔钢、宝骏630以及启辰D50等车型侠,竞争还是比较激烈的煽粱行。作为一个后来者辣,海马M3是否有足够的实力立足喇?下面我们就一起来看一看汞。   动力商始:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仙,其最大功率为82Kw立狼呈,峰值扭矩是147Nm橡澜活。从账面参数来看访,可谓非常出色系,一点不比合资产品的数据差硼硼赋。对于一辆紧凑级轿车来说璃拟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了良。    开起来的表现淋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俊叉汀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怕乏较。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挝彭,如果想要充满信心的快速超车嘲涸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啼廖的。    我知道会有人问勺墩誓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梅凑哎?说实话秆嗜,我觉得大家都没什么区别羞褂虎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吠,也是低扭不够强华岸,需要靠高转速来增强加速能力敢妇。    可以肯定的说惠,除非是加上个涡轮增压器户伺。否则的话探惧春,这个级别同排量产品之间的动力表现炯纯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搐轮帆。我个人觉得含蹄,这只是消费者们需要认真衡量的一点通采睦,而非全部衫瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笨式侥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乘疾拧,动力传递平顺连续的特性莽瓷,有效的提升了整车的行驶品质感蒂破。顺便说一句坪寺逆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讲设,这也是比手挡车多花点钱的好处惩挖。    深踩油门时参儡榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丸,来保证动力响应足够顺畅狠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内们。此外殴俺伤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忙朽,功能性极强竞檄烙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燃踌眉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堂,g值才开始达到最大的0.366g卿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乏策米,此时车速大约在30km/h左右晤,达到60km/h用时5.24秒童唐表,冲刺到100km/h用时11.45秒填费陷。    接下来看看海马M3手动车型仕淳熬,在加速到2.5秒后歼房,车速已经达到了差不多40km/h唤,达到60km/h用时5.01秒尖德棚,冲刺到100km/h用时11.28秒敝,比CVT车型略快氯。如果不较真的话栋寞,可以发现二者的差距其实非常泻渎场,相应的在日常驾驶中其实也一样铃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米具翟,就这个成绩来说罕翁,它的表现只能说是非常一般挠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惟,它的表现就算好多了虹枯。 责任编辑慕丘:沈楠" "   近日葱豪,宝马官方发布了新款X3的车型官图癌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罐粗。从新款车型推出的速度上来看卢樊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糯冻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旧另缺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化草蔡。    早在2003年掂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章联秋。10年以来擒,宝马X3已经销售超过了一百万辆信轨娇,自从2010年上市触苔烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作残。因此干垮,2015款作为X3的中期改款嗣鳞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中是耍梧,优化后的大灯组造型藏搂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堕围,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锭掣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版握,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丧害。通过官方图片吃疯估,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时据圈,也融入了宝马家族的最新设计语言敢现,与新X5一样采用了新的中网边框设计霜,在视觉效果上更具冲击力剁僵搞。    在头灯部分但刺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光第谭蔑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绰救睡。另外氢屑我,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代触饺隋,配置方面它还可以选用全LED光源兄,再加上选配的LED雾灯激庙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咯。    新设计的前保险杠极具力量感坟,并融合了镀铬醒须琅、塑料格栅以及金属护板饯狗稗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型女嚷党。此外挫虑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饯块。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂樊,也使整车更具个性化风格比粪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藐:4657×1881×1661mm抚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碌粮,轴距也同为2810mm茫蚊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唾付。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蜕藉,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓝,让车身看起来更加犀利且极富层次感坑控。相比变化较大的前脸电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潭混,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弦钒。相比X5退,新X3的尾部更加耐看廖商返,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愤供,视觉效果并不是那么给力蓟骑处。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斜,新款X3也不例外沏沁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板床蒜琳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前千刹没、后部的防钻撞保护装置浦羌凹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烷咀喊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂接。此外角,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄危。该车还可以选择六种车漆痞扒、三种专有的18灰孰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慈颠誓。 责任编辑垦罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缝:Quattroporte(总裁)痕荣盼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹤涝:Levante论肩妈,还在2013年4月的上海车展上烫,以全新总裁平台为基础泉两、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缕市林:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帕牛徐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焦部矢:Ghibli……   以家族设计为本苔乏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冗,改走豪华中大型轿车的定位挂忻,车身尺寸长艰保、宽坤薄、高分别为4971mm汤蹦揽、2100mm和1461mm坚掣莲,轴距则为2988mm巳睬汕,直接锁定奥迪A6肩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上链蠕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乃垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征委痹,且融入全新总裁的轮廓特色篙赦,以紧实并极为流畅的曲线弧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娩虹视。    于是在车头设计上穷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽排、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩结,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骑弧袱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹿舵瞬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计距骨斯,将蜂巢状格网嵌入其中努,且尽可能地加大啸鹅,再搭配角度更为锐利拉队、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挥谈皇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁松。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皇嘉陶,所以厂商在Ghibli的车侧拿擦,除了保留前叶子钣鳍状孔道剑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外继示,也师法了总裁车侧的设计必衡甜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窗兄虏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挎歼骇,另一条线则从前门下方迸出横聊,向后朝车尾紧缩定脖,滑顺动感且充满肌肉感糕汕,并正好可呼应更翘的车尾设计逢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上里,速度感浑圆天成啤。 内饰向旗舰看齐摊端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哄画,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梢间焚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵,也把声控灸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上师,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砂,右侧拨片负责手动升档糯、左侧拨片则能提供降挡奈。    此外小鹅涤,三辐式方向盘的前方碎碎梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字静、双环式仪表盘珐汹高,右侧为红线转速从6500转开始的转速表儒,左侧则是表底超过310公里的时速表谦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肪,可提供显示油量坛、水温参项苛、挡位与导航指示等行车信息瓣襄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肮裁纲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捶,告知驾驶者目前的驱动状态驮蔡。    和总裁稍有不同的中控台场、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂,以及可触屏操作的收音机电台选择酬悄怕、音源切换颅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谓男、空调温度陈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧闻姆,下方则为恒温空调系统调整出风量撼忌、温度与出风口的位置丁,以及音响系统的吸入式CD戚锋娥,设计上较总裁车系更加简约心八,但用料与配备完全向旗舰看齐口超讹,展现了十足的诚意诡。    较为可惜的是箱卞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啸得,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拌孔替,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筛,包覆性和支撑性也非常出色扦浩。    但是后排方面程承里、便没有像总裁那么充裕荷,尤其膝部与头部方面苹超,身高174cm的笔者坐进去后砂较,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促模斗,也刚好替前猴疵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞭泰爸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滴帘。 责任编辑彩朝盾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猩呜瓷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了可身?后来一看禄刮,哦蓟,原来CC是“Cross Country”测。继续了解发现有点意思蹬充,底盘抬升榷、高功版2.0T五缸发动机碱采,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撅:目前的普遍规律是苟技,产品分得越细霸磺,总销量提升越明显菏虹胯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泪许,它的引进甲坞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦败。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜂撅,主要分布在前脸和车尾灌,从外观区分它和普通版V40很容易距定浪。底盘抬升12mm藐,这么小的数字对视觉效果影响不大艾碾疚,整体协调感没遭到破坏烂讼创。    车厢内部夕娶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔼删,除此之外内饰并没有过多特别的设计避。之前我们已经发布过实拍文章貌,车身相关内容有详细介绍磋忙,因此这里只是简单提下要点户信惮,就不再重复描述了褂宪鼓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悲兴,最大功率214马力镰挪,峰值扭矩300牛·米操,型号B5204T9设甘,是普通版V40那台发动机的高功率版本喀斥触,那台机器的型号是B5204T8秀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陈锭,今天会是什么成绩伦缚?稍后揭晓梆尘是。    变速箱没有变化蹭霸喇,依然是日本爱信提供的TF-80SD喀咀昂,六个前进挡苟坛,带手动模式和S挡淀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穆,奔驰A级用自家的7挡双离合兢藐,沃尔沃这台6AT暂无优势侵氰,目前他们还没有新产品投入实际应用唾,理应加快脚步韦潘煽。   驾驶情:邪恶的S挡    驾驶部分寞史,我想说说D挡和S挡的区别绿。看起来挺初级的一个话题嗜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂并。D挡油门响应迟缓危,在激发变速箱降挡之前景江,需要稳稳的儡、持续性的向油门踏板施加压力棋秋,慵懒的降下一个挡位之后希抬,情况有所好转蓬化,动力给得稍多粕旗肋,也就这样录。    不满意对吧涎赡?可以把排挡杆向左扳到S挡臂,切入“邪恶模式”凉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滥骡狠,转速拉高1000rpm以上唾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来存脓漠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凶墨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痛皖,脚踝每动一下杯,车身就顶起往前猛扑一下犁烷迸。深踩油门惰康,转速迅速攀升哄袄,跟D挡时判若两人咆俯,两百多马力菜那、三百牛·米桥,在这个尺寸的车身上爆发出来咆妇,过瘾匠。    激情过后细细品味乖陪,这套动力总成有两个弱点需要改进硷,一是怠速时振动大粮霸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动困烽,影响体验;二是低速行驶的平顺性空,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坤免欺,1始辨吝、2俱吞搏、3挡之间可能频繁切换菩磋,动作应该再细腻些桨戒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箔肃,选择“全功能”项棠筐税,不打转向灯就变道黑郝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垢胎弯,回正的力度不忻,如果你想在车流中快速穿梭前进闭纬臣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哄,要么关掉方向盘辅助急,仅保留振动提示即可壁酒钵。   绕桩檬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况林,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣密探盛,在绕桩场地很讨人喜欢铂。车头响应比前驱版本积极钾,入桩动作稍猛肠崎,车头好像在被一根绳子拽着走闲兴妨。给我留下深刻印象的是仆渺霜,这款车的极限要比前驱版高太多什鼻里,特别看了下精阜挤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓣。上手容易咳稗怯,但是需要注意别突破了极限炯耻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点极赏桂:一旦超出极限浩扫履,很难把车身再救回来儒磐砍。 责任编辑暖璃抬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7携:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撅管?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始练,就一直困扰着我们的问题扫耙阔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琳玲。马力越大的车就越好么滑?绝大多数情况下答案当然是否定的共杠米。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莲酱。随着时间的推移咳硕懂,我们有机会做这样一个有意思的选题垄。   让我来说明我要做的事情蹈淑:我们有三辆四门轿车脖,合计拥有1657马力剖表。看起来确实有些夸张宋身,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多似荣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逞,但是这个570马力的怪物一直没有车冉杀钾,直到我们完成这一特别的测试一周之后猛禾灰。我们只能使用520马力点际,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo读,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酪促,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛔。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闹峦,拥有560马力的出色表现父猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8效,在K&N工作室的台架上啦,它的轮上功率达到了479马力杰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中困,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚊涤雹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器材凤还,用以获得更多的功率输出颠鸿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甫考毙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力樊齿。即使按照宣传中给出的数值蒙搁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG广检儒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祈姜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兄,它的轮上功率达到了541马力夸额略,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颧。   另外还要说明一点睛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞥吠肌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本板翘,不具可比性驴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琅董。结果很令人意外朴。两款加速最慢的车型辨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荤吗。当然最慢是和RS7相比较而言的侣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勃凭飘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录信。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渺娥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伤,但是还未打破我们以前的记录杰前。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奋,说它慢更像是一句玩笑话祷驳祁,这一成绩实际上已经快的吓人了蚂庇女。奔驰则要更快一些随,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸瓢娶,冲线的速度也提升至197.5km/h幂。冠军仍然是RS7的测肠委,它只用了11.6秒埔览,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平庆扯。奥迪的冲线速度为193.8km/h效盛煎,虽然不及CLS63 AMG磕了,但赢了就是胜利餐。   123下一页 责任编辑氓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸿瘟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艰菲、运动和科技气息了淋宽枫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠕锌绷,主动式车道保持和自适应巡航功能错,几乎能让驾驶者也变为乘客屎稠,高科技配置更加丰富绰棘辽。    于是熔散,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浆赔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拓纺饶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缆栖帽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受世掠,在下面的文章中有详细介绍挫沉。此外凭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道男嘲、残破衰败的路边小屋弟贤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳖漏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓮溯瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氛。身处如此糟糕的环境凄窍谅,却并没有让眼前这个出身自底特律任、土生土长的本地小子屈服衰妊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感句邻,但只有经过一番试驾体验之后庭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力誊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网且急,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形并,同时两侧向外延伸与车灯相连氦份拨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化及免。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尼兑虚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计畅堆册。   尽管是低配车型呜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬温,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)全悉诧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车推龋,它基于D级车的平台打造癌枷叔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菜聚廓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰,不过从近几年的趋势来看线佳侮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茧蓝付,至于其中的原因咳毯,从这款车中也许会找到一些答案哭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT食兢肋?   GT竟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写螺渭矾,维基百科将其解释为具有超长续航里程畦、拥有强劲动力脊门铺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐。可能一提到GT衰困,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溺欺幕,其实则不然萝吠雇,GT拥有着明确的划分准则拨姓,举个例子来说菜叛:拥有着标准的后备箱叫、配备V12发动机并且内饰非巢笆耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寞抨径。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峡虏匈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呕,这款车的确还真有点GT的意思论。在笔者看来姥额局,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衫,最起码第一印象分已经拿到了舅较狗。   5系GT是采用7系平台打造的堕轨?   5系GT的轴距为3070mm官骄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同借,从前双叉臂羚骏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铰。厂家表示赶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桓,其在外观拭疮襄、内饰龟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墙沁看。   5系GT型到无朋友箔解?   谈及5系GT的竞品伪舰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拒吻乱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锭前。   外观反:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圭熬藐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邪。风云2(详情)新蛋、E5芥扰、A3以及今天评测的这辆E3痹返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叼彤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘿。从这辆奇瑞E3(详情)来看寇,外观及内饰都有着很高的原创度茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轰。这让奇瑞的产品线更加丰富焙情,但也让消费者选择起来有些头疼黎河。 外观挨成袍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晚荆,但外观却没有去针对青年人的设计尽不,前卫通辣时、另类这些词汇应用不到E3的身上锯涸陌,车身也找不到多少运动感罚。不过它长得却很容易被人接受床庐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看认常灸,E3和E5的外形稍有一点点相似堑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盒埔甜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惩榷虐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谩,而且非常容易被大众所接受媳卵陛。不难发现息两,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丰。艾瑞泽删、瑞虎5揭,单从外观来看都会让人眼前一亮欠。借鉴是好事惋肛港,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呢兽请,但不动脑子的照搬实在是说不过去普。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掏瞥,作为最会制作小车的铃木来说犬匪矾,雨燕可谓打开了国内的市场姓竟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代容盟,新一代的SWIFT迟迟没有引入忍输。而就在2014年1月18日赎,铃木速翼特在国内上市鞠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桶履。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后措婆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷衡室:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕魔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娩膳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑞驴萍,速翼特运动版采用运动风格打造府迟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朝,轴距为2430mm伯镰蛾。由于基于新一代车型打造盘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讹闹,轴距也加长了40mm态麓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚握,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宦栖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褐鞠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新模,包括中控布局挠、仪表盘庞、方向盘等造型均有所更改赦蔬额。此外渡,配置方面新车配备了ESP戒县、自动启停系统爬、USB接口洗、运动座椅等配置宏挂块。CVT车型还配备了换挡拨片蠕庇迫,满足驾驶需求迹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盗提拐。真皮包裹自不必说判酣,3玲浆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服划。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挫杯。不用和别人比嫂毙,超越自己就是最大的进步盾饭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喊邦,其最大输出功率为100千瓦盘,最大扭矩160牛·米捶檬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT附春,其百公里加速时间为8.7秒馁,最高速度为194Km/h姑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诉蛊衔,相比之下乐趣少了很多陶蝎。 免责声明伟胚:本文仅代表作者个人观点缔,与环球网无关全懈揉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛拇儡,对本文以及其中全部或者部分内容匈堪裙、文字的真实性广宏、完整性俯、及时性本站不作任何保证或承诺浚秤,请读者仅作参考彭湘,并请自行核实相关内容纶侍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车块券,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耿,引起了广大网友的质疑讲帘输。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谭断哀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谅陪奥。于是易车网本着服务网友的原则惰毕螺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车羔琼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示心倘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柬溺舶,您便自有定论踩。   体验者介绍    前排体验者睬:辛毅 身高缓:178cm    后排体验者魏擒丘:旭子 身高冷司酷:177cm    Ozel 身高唱胯摊:170cm    小娴 身高滇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砷词劝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍算烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市案,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浇杉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论葱冒陷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沽咳,公平公正公开地来一次大对决莎獭蕊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吞矛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逆奇。所以不得不承认疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竣魄酵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上按。    事件回顾请:    说干就干藩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杠。根据易车网后台数据的统计来看邢港娃,持以上三种观点的网友大有人在赏淀纳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲图杏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拭郎。尽管是为了对比三者的公路性能静舍疽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上澎勃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跋汝萌。    测试车辆郸镀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垢繁革。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苟邦闷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车募吵,奔驰已经尽力了厘,我们在此也由衷地感谢贤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题观吭,告诉大家改款前后的差别崩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糕履安。因此我们也很负责地告诉各位网友挪仓,目前除了易车网笑,其他媒体对于新款X5的评测财,都不能代表日后国内在售车型洼。第一辆中国版车型为xDrive 50i彩市,加配M视觉套件送适。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泊容檬,我们无法借到官方提供的车辆被抚米。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拿熊阂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揣滥叉。    测试场地芜费:    乐驾赛道全长1.6公里赶,共14个弯道悲抢骏,最长直线段270米溯彩倍,赛道宽度为10-18米那,视野开阔既冲艇,无障碍物胖。赛道两侧均为土质路面读,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹬埠湾,大大降低了安全隐患汲莎。    测试人员通痪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钞搭,却要替土豪们操心买什么车胁骚,这件事听起来真挺可笑刑桃祭,因为我实在没法揣测土豪们的心理芦新慑。如果说我还能理解花五十万买大切砍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劝乒勃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器风时媚,代价是要多花一倍的价钱臀惦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肮诗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恫。不过因为坐的比较高贯极袱,速度感不如那些贴地者强烈蟹埂,还没怎么着呢就破百了毫鼎。这大概就是SRT8的魅力燎兜,很难说值不值得门。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暗赦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近禄,跟改款前相比还是升级不少驮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廊虫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簿,SRT是JEEP官方改装部门醇壕南,这种改装是全方位的吧盖浮,包括内外套件加强新换脱,以及性能方面的提升兼趴难。SRT8就是高性能版的大切诺基吕,主要提升是外观套件券、及动力系统耍寄、刹车系统獭戚、行走系统等方面羚惺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机心,6.4L自然吸气HEMI发动机本材惭,搭载采埃孚8速变速箱罐撂缮。   SRT8为公路而生店抚宫,所以公路性能是它的强项什,不过Off Road就不是特别在行了问谎肚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拱门,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欺。 ② 跟之前的SRT8相比爽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倡际柑,所以科技感和豪华感都提高了不少辖寄,跟换代前的SRT8相比捶冲,升级的部分都是实实在在的郴峭刷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱目,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勺磺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统登匡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置席。  ∧堵锶印③一百多万的车么辩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韭瓣玩,再挑上百万的车的刺搏怖,好像有点吹毛求疵森。首先悬架的设定非常的运动模,即便比较温柔的驾驶方式奢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极农,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纬淘燎,大切诺基SRT8并不是一个非车裕合适的选择晌,尽管动力非常充沛宠缎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剩廓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岗,但好歹SRT8也一百多万了漠阑懒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藏摧。不过之后我们也释然了杏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岛裁普,但经过数个媒体的“蹂躏”环,光弹射起步就不知道被玩过多少回了需寂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旁慑窝,有点异响似乎也算正常累雌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔑牟谰,请点击下面的图片进入试驾文章烷庭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泉凹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帽矛尺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甸篙城。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猾界霉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中请驴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诫彼,还是老套路裂,直接切入主题含概嚼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撬囤帝。 动力对比扭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齿,看看英朗GT的表现如何吧辖氦薯。这台发动机的最大功率是131千瓦唤沪晦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踏谷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缉诧,当驾驶者在需要全油门加速的时候订,为了获得更好的加速表现梨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浮抄。对比发动机账面参数来看奉划宽,最大功率118kw染,峰值扭矩250Nm徒拿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奸核。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统官口,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媒杭。   至于传动系统方面病咎堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样危悔,都是目前该级别中的主流配置茫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笺澈募。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吧午差,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芒,比如高尔夫6慑鬼庙、速腾等盼反书。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撤墟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构榔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿彤,从而起到提升操控性的目的毯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架性,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上税羡绵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贬泡茂,但通过厂家的调星渤瓤后币偏猴,当一侧车轮发生颠簸时境,对另一侧的车轮影响会比较小些物噶康。   小结奶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驰嗜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了让,至于优点这里就不做过多介绍了却常。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄芎担后英朗GT更偏注重于操控性隋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时第,见过后车追着拍照的皮导母,见过开我边上向我打听价格的绣靶氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屏订。我坐在这辆路盛E70里马妹雾,被注视得有点儿不自然擞暴味。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屑,我琢磨着晦,要不要让他进来看看裂第俄。要不是我瞅见了绿灯亮起涣菏,我真就这么做了碎霖匠。对不住了朋友脑,这次没能让你仔细了解它捎壁,不过我希望你能读到这篇文章诲烽奢。   不用否认疾迷,人们对美的好奇与渴求与生俱来卉剂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹄娥。不过在这些人之中奖,有人会终生恋着美人泻构,有人也会为抱个花瓶而后悔挪端痴。如今打造足够美的外表来吸引消费者螺脚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揽寥戈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琉滩袱,但在这之后能否一直爱着它壤,我认为是一个很值得细抠的问题搁。   ●外观大气甫碧、美创奠沽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啃,我还以为来了辆捷豹棉,赶紧跑过去看发现被骗了瞪力涡。不过我并没有觉得失落穆冲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砰,并且从设计角度看帛巨,它在借鉴与融合得方面都很到位旗韶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黑辨,我对它的外观设计就100%满意了杯某。这事儿对华泰肯定不是个难题桓即沁,您看看宝利格还有华泰B11拇私跺,都有明晃晃的格栅纲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棚,但绕车一圈后我发现暇崇奶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胆骋绿。咱看看数据对比辆珐默,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汗攘,可以说在各种数据对比上俺,它“不是第一欺瘫硅,就是第二”码鸡。虽然在宽戒渴、高和轴距上没有做到最大祁吩,但也不过是一两厘米的差别舅扭错,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茄竞私,这就让它看上去大气许多沫侥蚊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洗色。   打我接触这辆车的时候拐家,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓬。在这样的目光中首汹景,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期把谷。面对“屁股高归、尾窗窄”盎稗躬、后方视野不理想的路盛E70时全寝瑟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车男斥。先不讨论这样有多麻烦了播,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作家潮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧躬屠?这点让我心里不太自在屠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堡斡,是个应该有的配置蓟锭怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杰冒。而随着国外皮卡文化的不断渗透衬糙哆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆惕北,去跟进时代的步伐痛思。为了迎合市场的变化及用户的需求缴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汞,开始注重宽大饱满的外形设计雾痉肩,并增加更为丰富的配置侮戎踏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俄伙洗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)澳矩鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓉叉恨,整体的风格带有一股阳刚之气惜猾。在车身尺寸方面奉靖,它的长/宽/高分别为戊:5310×1812×1775(mm)勒,轴距为3100mm偷。威虎TUV并没有大小双排之分干,仅提供了一种车身长度帕。车身侧面的线条也很平直探炕嘛,外扩的轮眉使其显得更加饱满迸备覆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绒叫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氰歧莫。大灯采用远近光分体设计筋,其中近光灯还配备了透镜邵监璃,不仅更显精神扰溪反,而且还可以起到聚拢光线的作用避冬鸵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疚酪,遗憾的是庙洞惊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帮泵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捞,并且后视镜仅为手动调节丘侍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涎塘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扣兑,非常不错膘痊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点修,至于货厢外侧并没有再多设置汹孺蹦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)臀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滴。另外杯寿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恰茸僻,不过据厂家介绍吗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攻色。对于皮卡车型来说纹纤富,这项必要的配置还是很厚道的醒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吐炬失,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气布,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亢诽。不过砍,今天我来到这里并不是为了滑雪萝戎,而是为了求证一件事情零筷烦:有没有一辆车吧卧,既能够带着一家老小舒适地出游按,又可以不惧冰雪涎,在冰天雪地中步履平稳地行驶丘浑,同时价格又相对平易近人呢盎劫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粕监,那么就让它拿出真功夫试试吧篮幸募。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)千僚涉,从外观上看崇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别静顷,19英寸车轮显得很有力量感杀躲,也与动力总成更加契合;其它的地方磷粕受,也依旧是酷威的老样子檀城,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滤钳,甚至还有一些精致的感觉涣退步。总体说来封探辑,尽管算不上全新车型从,但依旧耐看埠坦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滥粮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了换稍餐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拘,动力响应良好伤,易用性好臣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磊鲸笑。当承载着全家出行时毋感哇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适道。   至于酷威3.6L的内饰方面皋笆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍阮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腐。   除了动力系统差,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匙铅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓬硕娘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬伞矾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贝圣链。动力分配完全依靠电脑自动完成窖诞登,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲁虏晚。   有了四驱系统凤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怂汤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猫,具有更加粗大的排水通道署掇咆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谭,冰面行驶性能更加出色唯。此外懊泡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姑司,胎面中央多重“Z”形花纹钉、针孔沟槽设计沟特缚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贤侨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屏漆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情联脓圈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秽厂,它的定位低于1系描险。但是福雀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纳。另外校尖长,它也提供了i3?REX增程版本烽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机览淬,扩展了这款车的最大续航里程袒赏卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合班廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗系背。   宝马有没有提高电动车的标准瞳剿绕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剑梢宠?让我们在接下来的测试中找出答案缕陡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拌哺,宝马i3的行驶里程可达88英里锻萌。相比较而言瀑含,?Ampera可达30英里亭羔,而普锐斯可以行使约10英里沮法粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衫韧,i3可以更多地使用电动模式彩。而增加了汽油机的动力系统郊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坤取,357英里和505英里呕还毫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大飘迫。这台车约五英寸高邪,而宽度几乎和高度一样萌确埠,与低矮流线宝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杭队垮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煌会邪,我们没有所需的充电站?伙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹿世。   此外谩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跋唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瑰馁钵。它内饰精美痹坚潍,融合了许多先进的科技矢速,它空间宽敞即伯薄,驾驶体验一流林缺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疆然目,它仍然使用汽油机莱扳麓,以作为电量用尽时的保险凛晃。   第二名蔽处完:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哆,科技感十足节趴位,而且它也能胜任舒适的长途旅行乡橇脐。   第三名弗古恳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款但醒,它最大的优点就是充电迅速捣丢,性能可靠伙睹。   然而仙醇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋首传。(实习编译颠围看:徐旦?审稿鹊:刘洋) ? 免责声明版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖擅香,严禁转载范溺烂,违者将被追究法律责任妒。责任编辑涡被兰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贿汞,应该说是倾注心血侥笨乓,在技术平台上都有可圈可点之处尖瞬,源自萨博的技术是其最大的亮点诺的捶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倪郴卢。在外观和内饰上椭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蝎忱乾,在动力和配置方面也还是很有性价比的藉掀旱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔚,绅宝的外观原创度还是很高的范阮,并没有刻意模仿什么车型诉,但我们会在这款车的细节上看到铅爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厕鞋味。且融汇的比较好德,并不是简单的照搬照抄堂洼匪。这一点值得肯定咯千蓝,大灯的设计十分犀利享,鹰眼造型也有较强的辨识度效嚎负。LED日间行车灯比较醒目佰睦巩,穿透性不错母萄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喷,也很紧绷洽婆。看起来运动感不错肥,但前悬和后悬的长度较长匣,看起来有一些比例失调睦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涡壳,在视觉上看上去会更紧凑动感趁。轮胎的规格还是比较高的腑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能报玛。   车尾的设计比车头更简洁一些釜,尤其是尾灯的轮廓吵裙,设计非常成熟贺别椿。和宝马新款3系很像嚏。除此之外奴房厕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耐。   本文导航集挨逞:" "  “卧龙凤雏顾截,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脱硕,便有了三国时期的三足鼎立加爬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肪萄界,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国手,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贺巩署,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成幽允贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溶沟,然而坊间始终流传着这样一句话绞:“得中级车者得天下”;是的天萎融,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗽,今天我们会为大家带来两款重量级车型砷兰苔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”访欢寝,请大家继续往下看呈任脆。   看到这里大家肯定已经有了答案了妒福忱,没错埃镣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抬判丹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菱,那S60L是何方神圣强荷必?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凉系滦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花世?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版响,厂商指导价33.49万元狠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碴抒寡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匈局、后排座椅加热米孤剁、并线辅助算、车道偏离和自适应巡航等众多配置克疟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娘藕,即使不看车标无,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃采蔼贬,哪个是奥迪截浩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的水,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现省峡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剐吵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停室艾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坑郝蓟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冒哺课,使夜间行车更加安全蓖舒棺。两车双色的外后视镜造型别致悄风,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冲,至于乘用空间如何绰,我们将在空间篇为大家详细介绍蚀丛僧。两车都采用了5幅式的轮毂造型晾菊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虐房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唉垮提。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谜,整体方正的设计略显稳重酒时。后尾灯的设计两车可谓各有特色叭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拔,设计感十足败袜肉,而奥迪A4L的尾灯更加修长壤,视觉效果出色徘孺短。天窗不仅能够增加车内的采光敌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉据,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习词坦酶。   本文导航床么:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃短,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哎,配置也能满足一般家庭的日常需求誊袖堑。对于这个价位的小车来说酬娶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暴伟,在这方面门,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哺,就算是与它的直系前辈骐达相比虽惰,也不遑多让脖。然而作为一款家用代步小车瞪,它也并非完美羞文,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉断吃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外算皖,车辆本身并非进行任何实质性的改变驰茧,跨界的概念噱头大于实际肮犬扇。 "   技术革新日新月异的今天惮,车型的改款换代再常见不过滇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烘扭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变片混,同时在动力方面也增加了1.8L燎浪汾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吕蹬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巢,但它的实力不可小觑尺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌股闭许。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼻其、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熬。既然实力不容忽视插扁,价格又有优势牟畏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斑袍纬。" "  版权声明暖锤:本文版权为网易汽车所有洞粹次,转载请注明出处饭郡剖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攀贾,全新的品牌全新的车型莎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比五,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐段樱克斯暑扦肉,在2013年感眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月柬缸,堪称是这个区别的标杆级车型田跑涸,观致3要想在这个领域取得成功伟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缉统,看看是否有优势能吸引消费者关注请巍填。 外观风格各异   先看外观方面昧孤事,观致3展现出大气得体的风格旦,不像速腾那么沉闷单调休谁夹,且有着自己的灵动个性;而附Γ克斯则是完全偏向运动化的风格悲,典型的注重操控性能便俄,突出驾驶快感的性能车型板芥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疤矛仑,与观致3区别明显玖鳞。两者主要是风格差异每僻吗,外观上分不出优劣必艇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乘螺扒,观致3丝毫不会逊色于竿浚克斯车型亲。 尺寸对比 车型名称 肝盎澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上附渺,两者也是平分秋色摄,车身大小相仿水,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上币燎层,观致3要大于概婷萸樱克斯晴莲迷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞人饭,尤其是腿部空间较为宽松粉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父渑纹保克斯在后排空间布局相对紧凑法腥,而后排空间也一直是各代阜好璨蹋克斯的软肋任乒。 价格对比 柑埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岭,傅埃克斯则要比观致3要更大一些愤灭,在不放到后排座椅的情况下剩福,父苹返伲克斯的载物容积是530L形,而观致3只有430L饥,100L的差距还是能装多不少东西的傲泌犊。而在需要有更大空间的时候卯匈,两者都可以放到后排座椅房虱,放置大件的物品匹钮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糜螺虽,观致3和付死钩唬克斯三厢都是11.99万起步隘牡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号图。而细细对比价格表可以发现辆贤,要选购自动挡的车型抄码,杆眩克斯最低仅需13.09万店,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合段看,观致3则需要14.29万硕,这个比起盖鞍瓶克斯有1.2万元的价差烙脯惺,当然在内饰配置上会有其它差异手肪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磺俺,可能副ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些和痰。 挑选合适的爱车纬誓,看专业导购促岔寝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副倒吧?   扫一扫挠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆成咀骸。风云2断、E5鳞端、A3以及今天评测的这辆E3磷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恨撩斯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度官抠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻。从这辆奇瑞E3来看癌茹龟,外观及内饰都有着很高的原创度侨纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沤矾。这让奇瑞的产品线更加丰富脖,但也让消费者选择起来有些头疼换。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的加闻厘,也从来不缺少“明星”膳,“沉稳绅士”大众速腾刷靠、“狂派斗士”福特赋克斯等都是热门且销量稳定的车型罐,不过要问哪款车型最近销量最高碎舱,还要数“逸派高手”日产轩逸登盒,它已经连续两个月销量突破3万粪斑滦,坐稳了桥车销量的头把交椅歌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喊拍酶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢套歼梦?下面我们把两款车型拿来做一次比较搭赁,或许能看出一些端倪判昆嗣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劲水祁,入门价格上掀让,风朗比轩逸高出2.08万元轻末,表面上看价格竞焦,轩逸占有优势犊诵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型航检到,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僚合,这样看来阔,风朗其实只比轩逸贵了2800元合钞念,等国产版风朗出来后碉词,风朗在价格上反而会有优势也说不定皑宋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琉,这款车外观与内饰变化并不算很大卡赎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一太莆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惫沙限,下面我们来看一下逼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耸刃。质保方面督抛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廊韭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丰箔痢,最大马力已经达到了170马力呢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舌此芒。变速箱方面戌锻勘,逸动采用6挡自动变速箱顺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魏凰孤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吕炊。 免责声明逢睹:本文仅代表作者个人观点爬唤,与环球网无关遍溜干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂量耿,对本文以及其中全部或者部分内容巷、文字的真实性膘、完整性寂、及时性本站不作任何保证或承诺皆胯,请读者仅作参考泪篱现,并请自行核实相关内容轻。" "  近两年够假韩,自主品牌进步着实很大池,无论是从设计方面匠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芦秆凤,甚至可以与合资车型媲美毁博矛,山寨盼洽鄙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铺。在10万元以下紧凑级车型中挫修簧,更是自主品牌的天下瓣眉瓤,凭借比合资车型更为出色的性价比堆反藉,吸引了不少消费者的关注扁徐蛋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钵漓匡,一经推出便受到了极大的关注寄辜豁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椒琅,包括动力在内浮踢,新车共有20项升级颈,本次共推出8款车型檬护,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型练败,售价区间为7.49万-11.79万元毛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锚,近来也是频频出镜萄苫虽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一计⒐矗控大玩具车”的名号名极一时快乔。速锐共推出了9款车型拎容,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屎墒患,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合需,售价在6.59-9.99万元之间晌亩擅。   单一来看射臣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品税套,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较那咕,看看那款车要更“精”一步鞠檬。" "  新君威变得更好看了迁捶恋,配置也进一步提升荣弥,新加入了一些科技配置播盒,比如智能交互系统北朗,BOSE音响等等虹微磕。这些都是新君威的改变之处播娠椽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偿骄涤,售价24.59万元刮钝功,作为一款定位中级运动型车的新君威彭挪,品质感一如既往急,操控性也非常突出侥列投。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甲登思,以下简称新君威赐羔浚,外观相对于老款进行了必要的改变嘎,毕竟老款车型从上市之后傅巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堕,新款在大灯淋械、进气格栅苟凌、雾灯淬、尾灯垄哦薯、前后包围都进行了细节的变动视桓。   在新君威上泊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腹钎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佳降泄,在操作上没有太大不同口,轮毂方面砍啃惫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泵歌,轮胎品牌依旧是普利司通溉。侧面造型基本上没有变化跺层,侧窗所占面积依旧较小萍练。   车尾的变化还是比较明显的粹晨嘉,这主要来自于尾灯的改变次。新款尾灯全系标配LED灯肮瘦脑,并进行了熏黑处理缚贝。尾灯的轮廓样式更加犀利茎,个人认为要比老款更好看耿。除此之外芬妊拱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氮鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形遍斥讽。   本文导航陆伎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毋垛四,颠覆传统的外观拟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湃傻璃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幂仍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颓蓬,足以证明其强势的地位帮谢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市巢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠率。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强警盘。(温馨提示簧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版车,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准希锈略。)   自由光基于全新CUSW平台打造躬阔讼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭眯潜笔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅取铰汹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强间。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琼恐稍,圆润的造型是其给我们最深的印象壕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雀目,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线部,显得简洁利落蒙瑰呸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹿沏婆,显得净雅别致尚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闹栓,主要表现在其大灯的表现形式上爱客。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垄弘岗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卤刷相。两车大灯配置基本相近才,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卧扦,车道偏离预警系统捻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围题痞素,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捍里粪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势居躬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势居。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烹,其尺寸差距就没有那么大粟静。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡健凶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凛括扁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匙亢。奥迪Q5采用两边单出的排气管攘从揉,在气势上略胜自由光顷宏溉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厘杯管,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雄唉箍,磨损线束保护层遣粪镀,存在导致电池损毁的隐患拣火悼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知既渡穆,称9124辆V200受此次召回影响菇限。长城汽车正在邮件告知客户钎岛鼓,并建议联系当地经销商进行检查维修驾碱吕。   据悉痪毙亨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曝。”更有甚者剃,线束可能会内部融化缓呐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说复乒钙,目前已上报了数起线束故障拉凭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夯嫂,不能够给电池充电芍习,车辆也无法启动法。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壳街,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仍跺赣。   克特里尔先生称湘绿湾,检查故障预计用时20分钟说,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苫。如果绝缘保护层磨损严重形仑阜,线束已裸露勤,则需约两个小时以更换整套发动机线束操仇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腔歪巳。此前嫂伪性,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耍憋改,2010年又因手刹故障而被召回惫讣沃。   2012年泡皮归,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼恳擞,长城V系列也在其中净厩。当时鹃帮棚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梆邓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妓肃。然而纲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片单弦肠,更换车辆共计超过1.5万辆募都菱。  〈南浮(实习编译赶:王萌审稿捣捷:刘洋)   免责声明版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载拍,违者将被追究法律责任侠。" "  随着经济的快速发展幸谐,购车群体的年龄层次也越来越低挺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俏、省油瓢扒,而是追求个性和时尚设计昂刹细。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梦吞谩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秘幸萝。作为跨界SUV羔轮,它们在造型上将年轻蠢、时尚展现的淋漓尽致靖,完全符合年轻消费者的审美需要尉汕峰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椭,来看看到底谁更适合你膝退年。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韧,相比2012款变化不是很大骏瘁,只是增加了配置和车身颜色彩钾戒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版李弊,售价分别为21.98万和21.47万描硕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炔拧,但风格却不尽相同恳其。斯巴鲁XV外形显得干练恍浆,车身线条硬朗商团维,富有力量通东喀,越野味很浓扰。而标致3008外形偏向都市化设计荡相,饱满圆润的车身凸显时尚感琳胃酗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捶统。   车身尺寸方面有所差异瓷洽,不过并不明显桔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桓墒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绵释怒。斯巴鲁XV车身更窄薄趣,同时也稍长一些蛾括绒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痪体。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤,加入蜂窝网状格栅运动感十足色罚抢。而标致3008采用半圆形中网辅去渤,镀铬亮条包裹显得很精致犊们。两车前脸分别展示它们不同的风格率腔辅,同时都包裹塑料黑色下包围免春褂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯信,远近光分离灯组设计忱奔洗,造型普通疮核沤,配备有示廊灯廊。标致3008同样采用卤素大灯得耸,不过加入透镜米拖,不仅聚光效果好敞镰徘,同时美观性也不错朴蜗谁。另外枪疚贪,还配备LED日间行车灯糜白甸。   在侧面通,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沙,比如非常倾斜的A柱涛,同时将后视镜位置后移惜,留有三角窗减小了A柱盲区秀持廷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料憨,有利于减少磕碰的维修成本峡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲁甲,注重舒适和静音性靡蛊虚,双五幅轮毂很有张力锨丛。相比之下逼侮徒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盖,与黑色下包围搭配运动感很强烈乖柒碳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梯抡,同样注重静音和舒适性面毁。两车的备胎都是非全尺寸设计镭。   相比前脸茂柿弧,斯巴鲁XV尾部更个性鲁,辨识度较高陆娃巩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型观,镀铬亮条的运用增添了质感省坛攘。 标致3008尾灯加入LED灯组胖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辣税屏,但是块状尾灯造型很独特窍疼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像备盾,标致3008同样配备倒车视频影像砍涛,另外充,还配备前2/后4颗雷达探头伯。" "  在过去的一段时间里辞,竿薷送遥克斯温柏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镭蹋。时尚动感的外观径寐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秦,成为了年轻人群青睐的车型孙蔑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峭僚妨,科鲁兹掀背车则是新进的一员儒劲,它所要面临的是一场“无言的战斗”雀钳行。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芍灿恃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墙船,但却带有美式车应有的力量感罕屡草,总体来说它的设计很适合国人的口味颠鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讳曝,其三厢设计有些过于保守违赖卉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痞乃,为了能够扩展消费群体返喇迁,推出两厢版是其最好的解决办法鹃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碌新缝,你几乎完全无法识别它的真身管稀,因为它与三厢版保持着高度的一致性描。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刷蛙,很好的诠释了彰显力量感的诉求溉惋怕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惨炮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接天客,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉村吴罚,但实际上它比三厢版短了不到9cm俯垄显。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胺,后窗与尾部的衔接并不生硬蟹拉飞,拐角的折翼恰倒好处疽哦,为尾部增色了不少把翠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计死,在样式上显得更加简洁妓酵河,只是与自身前灯组相比失,在棱角的刻画上有了明显的削弱道俊革。   本文导航号失:" "  提起之诺板,很多人都不知道是什么品牌谭淮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的房捍。只是之诺定位于高端合资自主品牌翟百差,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凯膛思,那么它的首款电动车1E表现如何窖娜?以下文章为您揭晓太钦。   只租不卖互?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务激峦弘,包括车辆租赁焙、充电设备勘察安装趁、车辆上牌惰、车辆投保绊、定期保养伸耐莲、故障维修其李脖、道路救援妻、检查维修备用车等换退碗,通过这样的商业运营痢脐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躬坚型,它的卖力需要大家自己去发掘溺唾墩。不过在发掘1E精彩设计前祥攻,请先忘了宝马X1淬,否则你将永远欣赏不到1E的美技杠。其实1E最出彩的设计在头灯汐垒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摔竿杉。   不仔细分辨的话韧欣,很难把1E和X1的侧面造型分清仙登。不过1E拥有自己鲜明的特点郸擞,车门下很宽的镀铬饰条南莆,和没有行李架的车顶雷始合。   相比车头和侧面浓诚,尾部就让人感觉有些欠妥了厘阮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纶确,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吠湍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坊甲猛。   本文导航戌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膳巷,奇葩的中文译名陌、“野性”独特的外观以及较高的定价七骚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撬。说起野帝我们不自觉的想起窗,同样在以国产车身份进入中国之后蛙抢斥,“改头换面”的法系SUV标志3008兄骗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收嘛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肠溉稗。当然矢,以20万元以下的车型作为主力军李尉寥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辣叙垢。那么下面我们就来看看瞧炔俗,这两款性格迥异的德许暴鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异持,各自的特点又是什么涡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诽,首当其冲是价格方面的不同勘翅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妈亢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拖,不过差距方面不大基本可以忽略嗅碧诗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兼楷怠。动力方面的表现也近乎相同皑善嗡,只不过大众7速DSG量,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旁蹬肉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芯敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痉松粒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰日权,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闷逃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镭屠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拷幕微,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慕扦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啼季。闲话少说窜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骏午潍。   这次试驾共有5个科目破,分别是1.傲虎—终极绕桩阶,2.傲虎—冰雪连环餐孰略,3.傲虎—短道拉力测试撵,4.XV—戏雪乐园撕热氦,5.森林人—不规则路面自由行驶敢匡娜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撑,MPV表现出相对冷清的一面琴物瞧,尤其是中高端的商务MPV玩,几乎屈指可数辞茂父,除了老牌的别克GL8外臼脊炬,似乎很难让人想起更多车型竭。不过在这个还没有完全饱和的市场里唤咸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅施。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮村曝瓢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绿撩?这就是本文将要找寻的答案璃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戊暮,售价28.38万元-33.58万元嗜腿,目前市场上有近2肪陡、3万的优惠幅度红。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型部,官方指导价31.98万元羡眠。) ●外观解析   从造型上来说挖,艾力绅算是开创了一条新的路子李,没有过分使用一些夸张圆润的线条巾辖,车身轮廓棱角分明崎毁,有着很强的视觉冲击力煽首,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雹供,此外场课湘,艾力绅还装有一套大包围艘戊董,颇有几分运动风范荚,也有着一定的改装潜力胺式。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盒累奉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目面愁,中网与宽大的前大灯连接在一起距,营造出一种大气辈剂翠、动感的MPV形象袜。   艾力绅A柱采用黑色设计攻剂途,且A柱的倾斜幅度较大廷故鸥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姐唱,总给人一种方方正正的感觉屠佛览,后视镜尺寸同样不谐黄ㄇ ,与整车的风格很搭蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野弄弗,保证了行车的安全性与舒适性襄啥掀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遁忱,当然怜滴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寞嫉裸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灵曹啡,侧门就会自动缓缓打开得闯思,此外次,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奶。如果对此还不令你满意的话钞森,通过钥匙同样可以伊炻希控侧门光,确实有些高端大气上档次船妮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm编,轴距达到2900mm橇济,尺寸在同级别对手中并不占优势顾丧胖,与GL8相比雀,仅仅在高度上略强于对手魔艰牢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻屏文。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贬惭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果木昂巩。整体线条依旧硬朗栏邓,尾灯加入了时下流行的LED元素画恳,为其增添几分现代气息貉舰锰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及行末,人们购车的选择可谓越来越丰富赶参,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惶皇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筋酸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绞掳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗣缕,他们能够碰撞出怎样的火花岛,请大家继续往下看筹脯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表身黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泉划荷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锹燃,由于这两款车型出自于统一平台打造份架睡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贸罐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扮绕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题软庐加,你可以说它带有侵略性滴,或是富有运动感副骡,也可以说极具视觉冲击力漂良,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篓巍。而K5也应用了与智跑瑟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计睬,使其拥有了明显的家族特质文侯彭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啼诉,极力打造出时尚与动感的流体车身徘傻嫌,在驶入眼前的一瞬之时几,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潮胁。前脸的线条设计十分紧绷蔑浦式,大灯组与前包围向中央区域靠拢涪惟,展现其动感的一面率。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合案炉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佳亥,抢眼的外型加之迷幻的光线峭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着股,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椭桅抛。   第八代索纳塔不仅外观时尚特搁,灯光的运用也颇具科技感肺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钒俏嚎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步并磐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吩枫草,显然这种的夸张设计冈,使我将其列为变异的种类仙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柒,多折线的应用也使尾部更具立体感颊谅,同时对于运动观感上也有显著的提升嗓扯轮,由于K5搭载的不同动力总成担梧,2.0L车型配备的是单排气设计眷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感练肋畦。   轮毂也是一个变化的重要部位唾衔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诽。根据配置不同谓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分商悄莎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渡,该系列轮胎偏重实用性醒。作为索纳塔的尾部侩龄卤,基本没有大的变化块挫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示譬虚锚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点提廓。   本文导航骨:" "  每到年底建队,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾递靶,地点也大多选择在北部寒冷地区楔淌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欢诬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性上。在临近春节前夕斤拨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袖挽。   延伸阅读溶竟:   之前帽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间世戮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歌吼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼逢舒。   酷威采用的是电控适时四驱系统酪墙波,中央为多片离合器瓦牡攫,由电脑控制来分配扭矩缚墙,车内并没有任何切换按键恢刊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俄堆甜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴十,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施律粉扒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苍,如果想要挑战一些极限的路况的话脸,酷威还是不具备这么大的优势的辅盗,因为不具备限滑措施荚笔,至少在脱困能力上会有限制性及疮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敌喀拍,采用全新发泡橡胶技术为仿,具有更加粗大的排水通道蔼何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜂单,冰面行驶性能更加出色下,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甸鞘陷。此外啸酶冻,中央多重“Z”形花纹浮笨、针孔沟槽设计摔稀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性究谢钠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躬戳,最大功率206kW/6350rpm诬碑,最大扭矩342牛·米/4350rpm萎,在目前的大切诺基浪副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载很句坪,但是会有不同的调教晒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喂且邪,我一直在想铝裤绷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赎,我觉得这个可以有墨插卸,至少不会和其他车型有太大的冲突掇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尉岗斡,路面上的车辙也是压实的积雪话似,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度村甭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俺,只要不是过激的驾驶行为凡巷,基本不会出现危险状况孔季及。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隙缕炔,建议最好将挡位切换至手动模式侈荡乱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宏,这要比才刹车安全的多疽妙颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型坍。   本文导航僻先杜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扑秆、充满艺术色彩蛾,或者是有着一些与众不同的操作模式彩。而这辆2008则告诉我们吉磐凉,一旦法国人在拥有自身优势的同时顺划床,再把务实两个字加进去困,那么可能会让其它对手感到紧张孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撵敬朝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仓伎瓷: 由于本次活动仅为简单的静态体验敦船,场地和车况都受到一定客观因素限制磊涩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痰慌蒋,至于其他更多相关信息危募,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褐瞧堑,作为首款引入国内的小型SUV嫁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上噬秦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佬特,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墨侣仍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杆凤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芹疾号。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炯磊剧,对消费者很有吸引力剖。作为一款紧凑级市场的生力军车型曝裸桔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型功脖诚。   观致3共有6款车型垢钱阑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型康,售价为11.99万-16.79万元区间捅确。因此揽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭号郡。对于中国的汽车消费者来讲纪勿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酶。要知道自2006年上市至今仁糙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搐慷擎。那么惭普,作为一名后生的观致3悲勾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢册痢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绣烽菩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罚系欠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价场:16.78万元)来进行比对锤啤。由于两车的售价只相差0.01万元剔,这也令比对的本身相对公平一些脑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撵脖啸,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贫蔚,跨级的配置也令对手望尘莫及把褂般。但这一切琳奋嵌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娶手坚、最需要的因素稀。对于高尔夫这样的家用车驰久,在使用的维度上做到出色木氨廷,才是它的本职璃冯。今天彼就菇,高尔夫7又来了柔嘛乳,这次是全系中价格最低的1.6手动型拢。动力称不上凶猛垒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砰筛洗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗表?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琉品,必定有些硬实力醚。空间满足舒适乘坐秀甭、常用配置齐全博,动力也能保证提速顺畅倦蚊唬。但对于这一类的畅销车许,最重要的是它必须耐用俺,不能隔三差五地就往修理厂跑葛泰,也不能冷不丁地出个大毛病募垫懒。这么来看认刷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翱,故障频出匹讥达,这点很难让人满意嘲疯荤。毕竟坞,大众车能在国内打下当年的民众口碑燃侗赊,靠的是皮实耐用的品质魏券。在我眼里锭鲤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型反伶,高尔夫7车身长度增加56mm牧,宽度增加13mm淡姥,高度减少28mm售乐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桃盾,也更显扁了钱沫。   如今蹭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饺碴。这个配置的增加眠,为日常使用提供的便利性还是很大的胳烦社。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拇诧,要知道付蚕浚克斯纽村、英朗等竞争车型都是16寸起步了彩抬乖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喜式。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霸,这套胎居功至伟诵旧羔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候室,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猫戮帅,如果您拥有过高尔夫4悲衔、宝来或者帕萨特B5的话慑环尘,您一定会理解我的意思祈掏。没有复杂的配置苏促,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弊,瞬间就能上手嗜。这一切都似曾相识几晴侮。   在1.6手动版的高尔夫7上精佃,您看不到任何高端的娱乐功能揩狗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倘示饲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拼诉鄙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伺彪呐,但我认为这并不影响操作便利性都伦,最低配车没有大屏幕很正常迁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时紊晦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筏举,车辆静止起步平顺性不佳华新徘,油门给少了刹车不松开蹿,油门给多了又会猛窜毫篙挫,让人抓狂汲嫂。但今天这台1.6手动车型潦悉软,上述症状全部消失芦。起步轻给油即可暴,电脑自动调整喷油量胁,使其转速稍稍上升休,令发动机不容易熄火辟,等红灯檀豆费、坡起都很方便酿枚,使用起来当真比顶配的舒心多了挡馅翻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匣殿,让人捉摸不透融苍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平连昏毕,用料优秀被认作理所应当扩晾。在数年的成本控制下瓣椒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘟扦诞。对于大众汽车而言芒恨脖,这样的结果也堪称可笑了辫赌图。   没有真皮座椅僻勒,您会失望吗灸?我和同事们都不会乏。我认为从适用角度上贬,织物座椅与高尔夫更搭酪峭蹿。这套座椅的缺点嗡,在于椅背调节起来很费劲借妇副,而且要是有个腰部支撑就更好了裤。纵观高尔夫1.6手动的配置脐,我认为作为最低配车型氓达,功能简陋一些并无大碍盒撤烫,该有的它也没少绍爽,并且绝大多数的都还好用斡陶,如果您是为了舒心实用艰,我觉得它能满足了烹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来协,对于购车需求的国人来说缕,一款看上去体面陕稀览,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呸瑰辜,只是碍于可选择的范围有限盾池,但凡有一款出类拔萃的新车型川,必定会迎来极大地关注策茸剖。对于25万中型车这个级别熟魂别,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉獭,而福特全新蒙迪欧的到来假头伎,分走了不少的关注度抖,选迈腾还是选新蒙迪欧许泡,对比一下就会发现俩微供,挑战者颇具实力统。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型退扒,售价24.28万元储抚,和迈腾 2.0TSI 豪华型啊让郴,售价24.78万元粪锑,均是各自车系中的主力车型尼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楞蹬,兼具个性运动和居家商务需求骋蛊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淑,极富攻击性啪,对年轻消费者有着很强的吸引力妨鼓褥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蝎扫攘,入门的1.5T也有不俗表现讨纷。   现款迈腾严格意义上上讲茶方艇,只能算是半代升级畴箩讣,是在老款的基础上升级而来浚尾硕。迈腾整体延续上一代车型的设计桶靶笛,符合国人的审美嘉熄,经过加长的车身海欣溜,带来大空间的同时铣碾丛,提升了行驶稳定性及舒适性错抗伦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面希,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偷,轴距达到了2850毫米陆森粪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔,整体比新蒙迪欧小一些讳,即便是经过加长圣密,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧评。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畦脓、加热脑覆痊、折叠鲸茹、记忆 电动调节甩菏、加热馆、折叠侍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎察,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了到吨陌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慌,不仅科技感十足渐,还具备随动转向乐七、自动开启等功能捍晴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犀贯。天窗动、全功能配置的后视镜等潦心,两者处于同一水平扇切。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潦,对称的T型中控台中规中矩屋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统融艾恐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匆,主界面被平均分为四个区域臣赋添,分别显示电话绕桐劳、导航去、娱乐和空调四项基本信息箱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寐酶程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感传冻憨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刨交、6碟CD等配置怒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垦腐,迈腾更像是上个时代的产物耙鸵苦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僻媒寿,相比迈腾的2812毫米乔涸,略占优势藉清,但二者在乘坐空间方面仍仓,都已经足够日常使用料煎鹅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑董席惕,满足于舒适和运动的双重需求绵画猴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓣骇秸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欠、方向盘换挡现菲起,以及原厂导航等配置浑佬访,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置九磁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统困囱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喜噬啥,最大功率178千瓦插哪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缚,平顺性和换挡速度足够出色式捌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恭摄脖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦救,最大扭矩280牛米甘脑,匹配6速双离合变速器苍寡。当年迈腾这也算是黄金动力组合镜嘿,但与新蒙迪欧相比挎,参数差距明显栋。   保养方面袱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碘梦,建议日常保养周期为5000公里左右瓜勿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孝轨思,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保查,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纷,之后保养周期为1万公里陌。小保养的费用在600元左右朵陋,需要更换机油机滤火瑟,大保养的费用在1100元左右芳,需要更换机油三滤扭颓掳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高订痉妮,相比迈腾项纹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乾,还增加了头部气帘和膝部气囊萎冒拌。并线辅助功能也是迈腾所没有的凌。   点评税凑较:不可否认间膛,大众品牌进入中国市场多年吮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搽棉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手没播,无论配置水平还是动力系统蔡,都已经没有什么优势了篮丹,抛开迈腾一万多的优惠坝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挥莫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液亓耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冻谰跨:本文仅代表作者个人观点蹲扦,与环球网无关涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娩瑰,对本文以及其中全部或者部分内容皑平荆、文字的真实性夏巢玛、完整性纤、及时性本站不作任何保证或承诺册商荚,请读者仅作参考邓,并请自行核实相关内容裴比。" "   “北国风光芯楞,千里冰封高,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宿叭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍桥讼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段池午槐,对途乐而言这不仅是一种新的考验叉说,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拱梧攫。 外观涩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睫剿,想必对于多数人来说短熟邯,它的名气比兰德酷路泽小很多彩,但并不意味着就要比竞争对手要差岁。外观方面途乐外形实在太大了拆,有点圆头圆脑的感觉煞,比兰德酷路泽温柔了很多那,缺少了一些很“MAN”的元素蜕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80湃比瓶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰螺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时飞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藕弄搅。中控台看上去很有档次憾妊,各类功能按键排布也十分清晰惩、合理费纤秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处购饥岛,完全遵循了游艇的设计风格玩,宽敞滥、舒适射诗、豪华徒修猩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皮项。   小结唤捷锯: 从外观内饰的整体表现来看畴袍巨,可以说途乐是一款成功的车型瞄鲸卞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碗戎嫁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柬笨,如果“沙漠之王”远离了沙漠色勃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滑喉桐,这也是我们大老远来到这里的最终目的摊巍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车录,人们首先想到的通常都会是奔驰姐乘、宝马溅度讥、奥迪驾极叙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅。但是说到文化的话蚊啊,就不得不谈到今天的一位主角举,捷豹XJL舌匈廓。相对于奔驰这样的全能贵族来说洛骚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骨漠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淮酶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隘盾脑。   作为进口高端豪华轿车湍陶,相信奔驰S级大家都比较熟仓,而捷豹XJL依旧比较陌生咖为必,捷豹作为英国豪华汽车品牌繁皖,也有着将近百年的品牌历史瞳,虽然品牌认知度不高酵,但这头豹子可不能轻视赣屑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔬川,价格都在120万左右烧频,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L加,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力井硕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前癌卿,其实捷豹和奔驰早就杠上了帽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疼阿乐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诗市凛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫡钩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翠,你一定记得去年上映的《007概:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丰薪辣,没错就是捷豹XJ抬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祟愁蟹,里里外外展示着它的优雅与稳矫省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力混刑。   无独有偶炼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诺沤还,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宦罗纺,虽然不是目前新款的S级蕊宝涛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锭。   言归正传锌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乏,不过两者的风格却截然不同饭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扮褐,在当前时代也更加与众不同牡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罕康枷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祭骑,的确奔驰S级是同级别标杆含拘捕,外观轮廓延续了上一代沟凹砰,细节之处更加富有科技感腊踢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尉庙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灰拜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芹堑肯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉俄剿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哎懂,比XJL更加强势别,这就像两个高人庙辈锌,一个低调一个高调而已祁晴猾。   大灯的造型也风格迥异锻,XJL的设计更简洁瞪趣,内部采用传统圆形元素木叼,使得其眼神也更加专注视解。而奔驰的大灯设计更加时尚铃骋,内部流畅的菱形也较新颖较小铆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腿补,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赊类邦,光前大灯就使用了五十多颗LED衔好。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俄汕沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酒玩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畅藕,更加沉稳曹副啥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标藉,但硕大的车身同样沉稳颂,硬朗的线条也更加动感城冒汲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾失棉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莆稼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呵绦删,这也使得XJL的车尾更稳重嘿,而S级更挑逗人漂讹玛。   尾灯的设计疼彻,捷豹XJL采用纵向设计貌寸,并以车身腰线融为一体努籍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龚沫笺,整体轮毂简洁不繁琐课砂架,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吞,内部灯组造型是一大亮点妮穿,点亮时相当好看煎腑绰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吵染,并没有过多的修饰蔡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘲孝火,就如同一件高档西装逼告,某颗精雕细作的纽扣就足以申卑送。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钠救,相比奔驰大气的轮毂褂累,捷豹XJL的条幅更纤细戎榔,并且在条幅样式上也更加精美和运动齐琅。尺寸方面XJL为19寸泥郎,比奔驰S级的18寸也大一圈股步,轮胎方面同样为245宽度雷,不过与奔驰前后同宽不一样太,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸿虾,并且作为一个自主品牌泄脸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冗凛寒,旗下的GS5栏、GA3醚干、GA5几乎可以与合资车相抗衡坦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裤粳持,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勃痞吮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贪磐赖,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚獭,由于试驾人员较多邵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘿肆射,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烧沤。   现场测试场地为两个圈形场地驰,两个场地项目都是一样的乘敞拨,可同时进行两组试驾敞快,场地提供了直线加速量痞、紧急制动甫穆鳞、蛇形绕桩盘认疗、麋鹿测试四个项目逗戌期,可以说涵盖了大部分的性能体验察睫。当天试驾温度为零下十八摄氏度途蜗,这样寒冷的天气判扁,面对半冰半雪的湖面纫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泊瞎潭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脸雄弗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溯钞电,TCS系统介入唾硼内,防止打滑的发生水。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞥癌芭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箱,最大功率湍:90kW(122马力)/6300rpm唐,最大扭矩冲保:153Nm/4500rpm理。而这次试驾的车型中没有手动挡芹,均为4挡自动车型税愁,动力表现可以轻松满足日常使用需求船拦。   起步于加速初段油门如果踩的过重闻廓,TCS牵引力控制系统会即时接入反,并且自主减小喷油量榔颧卵,从而避免轮胎打滑刷,这一点上GA3与GS5表现都不错脐劣冒。加速至60公里每小时后十己,紧急制动谁喊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腾仑亲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停离崔,未出现侧滑卞。   本文导航兼:" "  提起中级车铣撑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袱文。但要是预算有限娄题粳,面对这两款车型还真有些底气不足毙苔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陇吗。好在现在中级车市场一片血雨腥风酗猫,改款K5已经于近期正式上市帆念,延续了韩系性价比超高的特点稍胸。这次坏髓酣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叭,让您的购车选择更加丰富棠新仓。   没错怂替鸿,此次选择的几款车都在18万元区间内残很恰。而且颇为“巧合”的是盎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烘枯晃,也堪称中级车的黄金动力之一斑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彼趟。既然如此宪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茶很。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份每,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机己模抛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钢枚,动力参数有小幅度的提升糜,燃油经济性也有一定的提升肝劫,但依旧没有给人留下深刻的印象轮剖脱,尤其是我这个09款嘉年华的车主晶枯董。如今创矗臂,在配置依旧丰富的前提下岗才戌,它换装上排量更小暇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镁,这一次似乎有点看头了捐仆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烽,它的来头可不少拜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它交扒铝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墩贾,可谓是福特的明星产品浮桑锭。我得承认这些奖项来之不易侣,但我更关心的是沉祈,它依靠什么亮点来获奖海瑟粳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪扁陪,震动及噪音抑制能力如何邦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舶散烤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叭洪湍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筋翅某、涡轮增压以及进排气可变正时技术粗袭搓。在这些技术的支持下氢侣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卧。反应到账面参数上伙,它的最大输出功率是125马力彩刀疲,最大扭矩达到170牛·米情低加,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矫。   另外叭,福特也针对其三缸的结构特点谓尘,对发动机的震动可艇鞘、噪音等方面做了很多优化和改进沙皖裸,比如喷油器及油泵柔性安装柔伤味、皮带润滑搏谅、缸盖上方吸音泡沫等等掏粉。为此缸碳,我先后做了两种情况下的简单体验吠舞:1权怜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吼蒋藏、在静止的状态下希透,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伤。经过细心的体会和观察后缮,我认为结果让人满意赐吵虹,发动机的震动轻微盘偶疚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虐汝,但也不大碍事蹈。事实上溃蜂境,即使我细心观察呐戈罕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滥。   看来之前的担心有点多余亲吉,还是直接上路试驾更加实际付次投。它的电子油门响应依旧很灵敏会谰,轻轻触碰油门踏板跑群,发动机的转速表指针就会活跃起来浚模线。幸好油门的调校比较线性庐胶呸,分寸拿捏得体挝铆境,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匹袍清。同时肮醛己,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憾芒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吭兽懈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挪害,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疙。即使在低转速区间舰善沪,发动机的动力输出也很活跃坍围恋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉们。同样受益的还有动力输出的持续性纲创,在试驾路段里面有不少的环城快速路含,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惟颓,而且整个提速过程顺畅自然夯信。只可惜受道路限速的制约瞪赣舍,未能继续把速度往上提餐拈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备介呻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契健疆,升挡动作迅速淀歪痴,在D挡模式下正常驾驶壕城晨,1700rpm左右就会立刻升挡忿,让整个加速过程更加顺畅自然杰。然而磨,在遇到拥堵路况的时候吠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞍萍,幸好并不是特别明显关练且,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彪陵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崔料府,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好农,除非你把油门踏板踩得足够深糙惺,否则它不会轻易降挡健。   变速箱切换到S挡后猎速,油门响应速度稍有提高胳互题,而换挡转速则提升到3500rpm撼,动力输出表现得更加亢奋冲。味道对了航色绕,这才是S挡该有的特质廉酥答,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑胆。当然豌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脆朔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贡哆诵,至今我仍然未能适应会景。   其余部分与老款车型基本相同敌桨,方向盘的转向精确解、迅速局,甚至有点“贼”汾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”策,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬材鸽继,对车身的支撑力度足够抹龟惭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呐褂檄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巳,同时也确保了车身的灵活性倘拆滥。但面对减速带这些大颠簸时抬绊汉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裴戚泥。   在动力水平得到提升水汹、操控感被保留下来的情况下热拈眷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卿础彤,开起来更加得心应手促猫捆,也更加有活力摊咖。这点值得欣喜祥榷,也是嘉年华的进步未垂筏。当然纤文淑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旧顾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盗趣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音海,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痪小,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仍熔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烷迫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了线,不过众所周知吨阑韶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浦,而是换装了大众全新的MQB平台遁蛙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂外,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谱拇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钵涸岁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迟。   首先我们先来说说平台林然,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台人,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浆范,PQ35血统也就不在那么纯正补。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偿古。   平台究竟是什么挟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车输畔,它们会采用共同的零部件垃蚂,采取相似的地盘山泛拭、车身结构奴、形式结构以及相近的生产工艺逢课、轴距等嗡美恢,以此形成车辆生产的一套完整系统捎,平台生产的战略是当前产品在开发中切,最流行譬、最科学孝魔凹、最节省人力篱、效率最高的一种开发战略许褂烩。因为对汽车厂商而言猾腾,可以在有效控制研发资源抡佬汉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠肆芍,并看看它们之间存在什么差异篱查括。   PQ35中的""P""代表平台词桅,""Q""代表发动机横置杯题必,""3""代表A级车司究,""5""是指第五代贺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件权弗赎,采取相似的底盘窗、车身结构唇倦、行驶结构闭、相似的生产工艺以及轴距等可遂鹊。由于研发时采取了已存在的""模板""番撂,不仅使车辆研发缩短了周期档惶,而且共用的零件大大减少了生产成本惹笑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笆锤廉。采用PQ35平台的在售车型有途安锻罚、开迪奖刮投、SCIROCCO劝膝稻、奥迪TT邪玲尖、A3两颇、斯柯达明锐等车型蹦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牵灸哺、大长度激光无缝焊接瓮腿、双面镀锌高强度钢板透猜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏,但如前所述柬清汀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术校喀叼。   MQB娜脚#块化平台是大众最新的一个生产平台南,也是此次第七代高尔夫使用的平台防腥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盗深呐,并且可以共享比例达60%的零件难煌逞,包括同样规格的发动机徊戳、变速器等泌羚。MQB平台的推出粱摧酪,将会取代过去的PQ25绅诲辞、PQ35和PQ46等平台删蔷卢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拉,不管是传统动力池备俊、电动和可再生能源动力扦谩,或者汽油机闲穷、柴油机适棉、混合动力系统酥插、纯电动系统缴眯驼、天然气发动机避、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芳实。另外界,MQB平台还可以对轴距饭、轮距姥司、前悬和后悬等部位进行调节和。另外此平台可以生产从A0级笑还、A级到B级三个级别的车型径捐。这是PQ35平台所不具备的玫诲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姥惜。相比几个欧系对手胜乔,宝马的动作显然慢了半拍轿娘摔,继5系旅行版之后哇菜甫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菏暇。当然有时候来得早不如来得巧脱魄茨,只要给足了诚意楼,迟到了也未必没糖吃邻为。   对于3系旅行就是如此黎陵辆,在它到来之前毁屏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狮美,作为后来者孪粕粳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹石晾切,就更需要拿出浑身解数了靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莱赏踩,下面就来看看它究竟有何能耐稍律镜。   还是从外形开始说起椿秤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性曝,其底盘代号为F31兼,依旧是标准版轴距木:2810mm晒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墟镣,这仍是个相当精干的长度彭激炉,车身“三围”基本和三厢版一致恭吾,只是由于行李架的关系庞蝗,车身高度小幅增加了21mm剁亲碱。   我们测试的这款328i旅行版宦式罗,还搭配了M运动设计套装酪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夏囊,闷骚的感觉立马出来了妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讥妥咖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歌毁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )等班,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性财碗健,这和旅行车设计的初衷相悖曝炯。选择18""则刚好合适波喊蛙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点链歇,用一句流行语来说就是隶罐:低调奢华有内涵伙穿群。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粒粕,从这方面看吕享,3系旅行并无太多亮点轻,车尾的造型显得有点过于刻板卤锚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涉茨。相对来说并没有对手做得那么出色搁够珊,V60和C级旅行在设计上的看点更多亢醇。另外暴婚,虽然采用了M套件钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式穿,看起来实在是低调过头了晚茶。   外观总结充猛柿:如果你是3系的铁杆粉丝搂鹤惦,但又不愿自己的爱车烂大街合徊趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宠污玩,低调中透着股狠劲儿拣饥,闷骚人士的最爱诺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屠递鞠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巷烯澳。但俗话说疯城,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氦瞪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碎?   车型的选择方面魄牢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型士芒叮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑单摆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机环。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缎烁屉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搅坞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滴穗,再辅之以保险杠的少量镀铬型,前脸看起来一如既往的简约和低调显好。车头多条轻微隆起的线条楔退,包括引擎盖上也是凹凸有致狸,则让低调的前脸显得浑厚有力嗡得孙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儡瓣,外沿继续使用镀铬装饰蒙锣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喂成,也更容易让人接受壳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盲淀德,一个氙气近光灯叔矢哗,一个卤素远光灯俊,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛔,没有任何花哨的设计斤晃蔑,注重实用垒。而作为玩灯行家的奥迪塑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼库绰阿,配合上单颗远近氙气一体前大灯犬,杀气十足长。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条迹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巧,看上去随时有往前冲的冲动微涟,非常动感和迷人风桑德。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抗达,看上去从容而又优雅险拳巢,有点儿荣辱不惊的味道吗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弥迟,毕竟走的不算是一路的风格了糕阀。不过梁绅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甫摆斧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角散,变成了矩形倒角式的设计舱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L班慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莆里凳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅挨。   尾灯方面拍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看播稳兴,而且LED元素的缺失也实属不应该豪斑垃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阜,低调依然是奥迪的责任署察瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拼啡倘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旁,一个拥有超过半个世纪历史头,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸥璃德,“男人”轮拴趁、“硬派”颅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翻眠。一个如此坚持传统的品牌晴权,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仟逢叭,这对于很多人来说是难以理解的事实讹。坦白讲孝,一向不以貌取人的我卯率,霎时间也很难理解Mark T. Allen浑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肃墨。无可否认地同潜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刚哗,也必然成为人们茶余饭后的谈资诺怒,但是就只有外貌是这样吗阿?难道它没有Jeep的传承井窖废?这是我最为关注的问题胃靖娶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喉。由此可见靖急垒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能教,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置标歌通,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腺丝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钵画婪,首先必需要有一副好的底子力讨标,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统释径佰。根据越野性能的高低榷,依次有Active Drive I掸、Active Drive II和Active Drive Lock三种忻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣蒙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猩曙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埂欧,并且还具备后桥差速器锁止功能墩,实现左右车轮50:50扭矩分配吧,攀爬能力自然是三者之中最强的船炒。   除此以外藤灸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠截匠咸、28°的接近角秀判、32°的离去角疏脐、纵向通过角23.3°破慌巾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窝嘉,要罗列出来的话其实还有很多羚趴瑰,但越野并非纸上谈兵妙赦,要真正体验到它的实力枫,还是得把它拉到荒郊野岭殴。   挂上低速四驱挡伞囤哀、开启后桥锁止以及岩石模式狸儒俩,稳住油门就往上爬手腹捶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藉,3.2L Trailhawk针对越野的需求兼系巩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揩。继续往上攀爬锻缅,一切都比较顺利连旱缓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雾融程,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弛辅。在遇到交叉轴情况时搬改矫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鳞,配备了后桥差速器锁止功能的它拌颠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湃搞倪,就已经顺利通过寝搪。   这一次越野试驾伸,它的表现我完全没有惊喜漓插,因为一切都在意料之中饭跑谱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务店嚏戌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垢阔。毫无疑问绵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疗计,也同级别的最强裙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦救圃控,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逆。坦白讲济,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴府。" "  在国内的SUV市晨吓帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下委,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃奶,正因如此箔捌灵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市私芒啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问关哼备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咎碱。   说到大空间憾、七座设计梁墓逢、配置丰富的SUV绥饱,北京现代全新胜达是其中的表表者劫林徊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型分琼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湍吭尉,下面我们将对这两款车型进行对比分析病粪畦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观角挨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向险,设计上中规中矩癸,采用了哈弗新的家族式设计元素回疯鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及恒,代表性的设计元素有死橡:大尺寸U型前格栅厕,粗壮的镀铬横条格栅恋湃,时下流行的“X”型前脸赡莫噬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寐弧惶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的无却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昆景,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时温馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橇,再辅以造型锋利的大灯灯组汇坊富,极富视觉冲击力单棵脐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识汉洗。" "   源自逸动平台的CS35伸叛沥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丧函。凭借欧洲化的时尚外形设计黑袖,相对精致的内饰做工剂慈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迹沥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犀拖。此外小贡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祁颁,进一步提升了科技感和实用性判。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绵断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灿淀佃,还有定位相同的长安福特翼搏庭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夏,涵盖了自主及合资品牌产品晶渺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秋浮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绦莆,作为一款新生代豪华运动型轿车就,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柔,也成为点燃这场战争的导火线车埠骋。而上市之后膏帘够,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谢,可谓是一场针尖对麦芒的对决隶沟烦。那么除了运动性能以外缓龋匆,这两款车型的综合实力如何呢漆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓性洁涪。   虽然说是ATS是一款进口车型霞叛蚊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉废司腑,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗅陷。从定位和售价来分析浑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比特篮,两车售价分别为43.80万和43.60万梁,价格差距非常懈浮,有一定的对比价值乃屋拟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驾,但两车所展现的运动风格完全不一样椭虫畦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芥傻,车身线条锋利起,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韦葛翁,同时也彰显了力量感毫。而宝马3系显得内敛一些方譬,经典的""双肾""前脸造型耐厂林,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萍夸楼。   作为凯迪拉克家族最小的车型撵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垮颊炔,除了长度略有优势外吃,其它尺寸都不及宝马3系酞隘,在空间上可能会有一些影响粪。不过没有关系灰,作为一款运动型轿车兜,小一点也许会更加灵活拢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拇,经典的造型更容易接受顶阑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26珐懦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍横嘶。   相比之下观骗巨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贡哆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感热,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足交赣霉。   两车头灯布局不同僳氏什,宝马是横向设计鳖,开眼角大灯我们已经非常熟悉霜。而ATS为纵向布局歇,造型更加犀利彪,同时采用的是远近光一体设计裸。配置上都采用氙气大灯舌贸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绵弥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酗岗,但是可惜没有前雾灯酞。   从车身侧面来看盖,我更喜欢宝马3系鼎槽吓,腰线更加锐利呈,营造出了运动型轿车的动感效果胁翱。而ATS侧面饱满厚实归邦头,典型的美系车风格陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜滤,并且带有电动折叠和加热功能锰绦富,同时集成了LED转向灯疲,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔袒僻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缄土娄,警示效果有所提升不。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媒技撵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乔,双边双排气管设计也展示了其运动气质藕。相比之下径,宝马3系的尾部显得比较平淡堑洼桅,家用车的造型在气势上要弱于ATS次枷胜。   轮胎方面郴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狸读粒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谐壕搔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豌,都是偏重运动性能的选择途。" "  提起东风日产天籁划,人们往往都喜欢用舒适物芯、性价比高搔形、省油这些标签来为其定义闷纽绒。的确赔,作为日产在华销售的顶级轿车恍吉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冲,在中级车市场中处于上游位置蛙。不过这款车型的加长行为霖茧继,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潞节铃,天籁公爵欢,虽然是天籁的加长版本侗努片,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帛琼逃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愁,挑战更高级对手哭募,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剁梆。   25.18-29.98万元的价格区间递,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铰风师。相比同级别对手雅阁沏、凯美瑞嚏、迈腾等热门中级车犯羔涸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钦陌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丁粮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潦联匙,在提供更多给消费者的同时柬内,却并没有在价格上表现的有多高调饺毕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莆纳扩,但是通过对细节的仔细端详拉,你还是可以发现不少变化之处朽棘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糯贬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞘毯颇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恰。   5003mm的长度与2900mm的轴距稀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乳倡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巷嘘。而与豪华品牌中级车相比较剿电寇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晒耪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宋,整体协调感还处于平易近人的水平狭。   本文导航链草:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来人,数以万计的人们加入了摇号大军纹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点襄怪了,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臼显萎,一步到位的想法也被大家普遍赞同卞拴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缴坛,强劲的动力取、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜校枯淀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘘蒂得,它们的价格和配置都比较接近砰顾狈,下面我们一起去了解一下骚齐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表领嘛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跑凄淡:15.98-25.18   推荐理由提杆:大气时尚的外观伺、配备豪华全景天窗齿、全新T动力以及较高的性价比垛冬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朵,采用了起亚家族虎啸式的前脸位刑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择登侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啼舅勉,能够满足不同购车消费者的需求汹辛湿,值得称赞的是甘禽乘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泪勤,在同级别车型中也具有很高的性价比问。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整博俄,自从彼得希瑞尔来到起亚后浆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翠卢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掣,大大提高了起亚车的辨识度浑膘。熏黑的前格栅看上去更加动感恕匠驮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倒倾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哦暗嗽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盼喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蝗蛔忻,并且兼顾了空气动力学捞芹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惦疼抱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杜镣琴,LED光源看起来更具科技感跨脊。   新K5的内饰进行了小改动途,用了和工艺均有所提升纷毖,三幅式的方向盘也进行了重新设计从,看起来更有质感榔谋虏,使用起来也更加方便搂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凡答纷,也提升了整车的档次感电嘶耪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钩仟,A柱倾角也随之更大欣陋变,对于一名1.82m的男士来说济痪,头部空间的局促性很明显壤剩,通过降低座椅高度后蠢料,驾驶视野也受到了一定限制悸如蔚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞模快俗,同一名人员在未调整前排座椅后联匣囤,直接移动至后排乘坐萄范,腿部空间十分充裕巾兑,而头部空间也在可接受的范围之内朝。总体而言股勿冲,如果想舒适且安全的驾驶K5低蹲位,并不适合个头较高的人士凰巴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垛当身。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湘,最大功率180kw掀,最大扭矩350牛米到暇,搭配6速手自一体变速箱凹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞍火。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型没纲录,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乌哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腺禾镜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牧。如果你听到4系觉得陌生舰肖,那么当你见到它一定觉得很熟悉苦欺蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斡揽,无论外形还是内饰都与3系很相像羞涤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骡投斗,因为在它身上不仅有3系的影子纬,同样也有着自己独特的光芒起。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吮慕,59.6-73万元的定价也高于3系狮耿邢。不过其实也可以理解趟臣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捌,而是想要一辆便宜些的“6系”的。   宝马4系提供运动蕊、豪华虾电、风尚三款套装诬窍,价格方面没有区别苛。车头部分确实与3系非常相近较庭酿,只有前包围能够明显与3系区分出来靶嫩晤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宿。整体来看缺胖椽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格编夕蔡,仅在细节上加入独有元素荷。 【左咳单立:豪华设计套装(选配)/右揣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仁,但来到侧面相信很快就会被它吸引党瘸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拜容,这样的立体感是3系无法给你的堡搪。车身尺寸方面毫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短琉弦响。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹤,轴距两车同为2810mm搂。相比竞争对手孩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贬将圃。   由于定位与平台的原因缉技附,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳害,也达到了对自我的超越穿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统本乐。尾部张弛有力的线条铆溺燎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廓。   本文导航糠实:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脸刷,2013年又有很多车型和大家见面了退墨,它们各自出身不同性格迥异炔径,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秘桶妙,其中原因多种多样皮,下面就对它们的表现做一个简要点评玲顺蒜,并送上编辑们的新年寄语囊。 东风标致3008   上市时间测兰:1月9日   售价艘坛瓜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘刻浴,法国人终于坐不住了漠吵暴,要将标致3008进行国产坍,最初还担心它法系前卫境豢、超前的设计能否被中国市场接受田单,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽静。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏,东风标致很清楚大家的喜好棵谦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伐、尾灯等部分进行了调整梢巴,类似机舱造型的内饰得到了保留连蚂厦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翟七磺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素小谱乏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计层似慑。   动力的调校同样符合中国国情赋,由于中国道路情况比较复杂玫陇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茹诚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酬爱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝗耸汉。尽管变速器的表现有些差强人意粒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贪。 为了进一步满足市场需求定,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型查烦囱,丰富中低端产品线侨乘。   新年寄语藉嫌尾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上土逆路,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秀头。" "  汽车除了是交通工具之外溺疤,在中国它还需要扮演更多角色怜。比如律辅汰,它会成为一些人身份的象征如塑却。也正因如此闪窗拢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讣豹。在车型跟随换代而越变越大的时候贺贪寝,它们还不满足淬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拷扦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型必巫筋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砍。   从长轴距车型诞生起韧,围绕它们的话题就从来没有间断过句虹土。长轴距车型的空间更大是显而易见的呵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗较定?是为了操控放弃空间被郡迪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粪溺乌。现在较埃险,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿森次洛,并且差距幅度有多大蘑诉共。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵系。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徊拦创。从设计上来看弄伤,它基本保持了海外版本的特征岸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逻琅。整体风格比上代车型更运动舍廖艾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寿跋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钞苫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别形卑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间男供贪,同时殊信盟,在配置方面也向更高级别车型看齐朴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怕腑冉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后两眠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性创呐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势列漓顽,那么实际情况果真如此吗渐蹲驮?   首先嘲甭铣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栓。将天籁停在起始位置后教乔硅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盯窍告。之后巷糜烈,向左打满方向尚稿抚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郡锻爆,然后再次用桩筒标记后轮位置缝乒力。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孪希介。   实测印证了我们之前的推论迟熄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勿碾讽,但差距不算特别明显哪草儒。两者的方向盘直径和回转圈速一致墨。实际驾驶时糠,除非路面宽度限制特别明显体揽协,二者没有本质上的差别沁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卵颓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捎免。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沏盖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撂鞘霞。当然酵,陆军1号的尺寸太过庞大骇桔灸,算是加长得比较极致孔。那么镁贬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娃从矛?   同一水平面上际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腐,二者的成绩均为150毫米楞雹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粪棚澎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钩叮哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道搁裳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艾八。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韧仕伤,但结果令人意外尖低栓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剖。抛去胎压等因素的影响骆趴帘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瀑漓得?如果排除自主品牌的话洼陈,这多少听起来有些不切实际吧甘灿灰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了规。不过这个看似不可能完成的任务汾细岔,正因为有着咱们自己的汽车企业掏,才使其成为了现实拴姥暗。10万元给我扳抽,我会选择什么车呢韭奴?今天就为大家介绍两款不错的产品锈,众泰T600和比亚迪S6编,它们之间孰强孰弱硅赂滇,看完文章之后您便会知晓填溯蚂。   4天以前暮腔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荡吞,顶配不到10万元的售价蹭,加上1.5T发动机出色的动力表现康筷、以及全景天窗锋驶浓、倒车影像等丰富配置的加持杜,让所有人为之眼前一亮凸。而在该级别中泰衡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置建沉俯,还有着出色的销量和用户口碑光墓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸥。所以今天虐卵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秒襄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型另,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豢传。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趟,这款车属于小一号的紧凑型产品凰谷,因此这里就不掺和了航穗啸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镭伞射:两款车型造型原创度均不足磋括娠。   外观造型上输累陀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伎窟,但相比之下隧断,众泰T600显然模仿的更彻底一些块划陶,车头与车身都是完全的拿来主义豁,没有一点原创的元素额飞。而单就最终的效果来说克刑,众泰T600显得圆润饱满河,比亚迪则更加的精致显大畔料洪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涛拎裸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琉鼎瑞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm说鹊韶,轴距为2720mm峡,从数据上看灰签,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势维,而众泰T600比对手更宽促放桐,轴距也更大殊仁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冈暖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卤雷美。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎年,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身韭,在轮胎规格上尾暑汲,众泰T600更有优势一些冒。刹车结构上标,两款车均采用了前后盘式刹车蕾。此外溉,在备胎的布局形式上缚,比亚迪S6备胎采用下挂式拐慧,这种做法的优点是对后备厢空间占用心趴铩,不过更换起来略有不便胺瓜绰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郝渴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乐烂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誊,线条上显得不是很协调静郊论,后雨刷嗣踞菩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喇涡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达珐赋,而众泰T600根据官方的说法驹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铣山。   钥匙方面事遁巧,两车都配备了智能钥匙锯,并且无钥匙进入墨蚀鲸、一键启动等功能也是一应俱全蚕寐畏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诲,但质感和色泽都比较不错按。相比之下胯,比亚迪S6的塑料感略强绍鲁,但它的两把钥匙中掇,有一把还是卡片式的嫁兑夏,挺有档次感的瞥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膳巴,据日本共同社11月报道染枢奴,丰田汽车公司发布预测称敝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颂萍甭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诞推辽。而2013年前十个月节,雷克萨斯在华销量同比增长8%士,而7-10月同比增长了24%刀赎师,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势史草。那么仁备炕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢复?在这个产品为王的时代中烧驴,或许答案非常一目了然强,品质卓越的丰富产品厕苏饺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堪柏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辆胎雾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)四睛,而其到了2013年也整整历经了三代产品司传汇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箩?在这代产品中究竟有哪些新意趟说版?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿。所以超羡钩,在这个2013年的冬天安健,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幻。   是先有鸡还是先有蛋妇?这确实是一个哲学问题咸。但是对于车型换代而言弟岗侯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情承店钦。在介绍外观之前惕闲菩,有必要介绍一下其前世今生窝断。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮惨唇,全车线条设计更显张力门然憾,饱满的肌肉感让人过目不忘坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥乖。   第三代雷克萨斯IS很陵懊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤毕,全车线条设计更显张力谱,饱满的肌肉感让人过目不忘痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睛却,但当这款概念车面世之后橇宿校,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淡了藉。虽然没有LFA那样气动山河梢借浓,但却是可以做到惊艳动人菜菇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慷绵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瑞前伴,要么从一开始作为越野车的分支雇纫灌,要么不经意又成了轿车的替补翻瘁,但这丝毫不影响它越来越主流堡涎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来起撮涂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逻急挡。   一向个性张扬的Jeep品牌钱蛇,一改传统的硬派风格郝匿尉,走起了时尚运动的路线罕腾。不仅如此荆烹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岸,在国内各大车展相继亮相购,赚足了眼球飞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市客,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晾希桨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菊复舅:一改硬派风格甜署,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拣缴杠,在这样的大背景下奠霜,自由光孕育而生缺捍。只是从自由光诞生之日起缆喉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注薄下喂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)燎海刮,定位于介于指南者和大切诺基之间闻豁,竞争对手直指奥迪Q5蹦炼、奔驰GLK脆磐刷、沃尔沃XC60等车型牧雾,车身尺寸方面季激痢,其长宽高分别为4624mm鳞蔽崇、1859mm接、1707mm绊汞,轴距为2719mm授怕骨,与竞争对手相比并不处于下风尼屡吐。   既然是Jeep品牌车型退画,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了判,只是造型有所改变栓埂,一改以往平面式的设计把,采用了类似“折角”的设计桂交炉,当然效果立竿见影踩郴盖,整个前脸变得更时尚也更有立体感拣健。前大灯的设计标新立异散恕,采用了大胆的分体式设计鸿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”故牌羚,氙气大灯檄叭锤、雾灯依次向下排列疽。值得一提的是该车的行车灯玲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坪娥乐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道曙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后襄湿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯需鹃楔。 斯巴鲁BRZ 埠娜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颂摧蹦,采用后轮驱动平台摊沥并,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堕络炒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殊帮恕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硕垒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纷淑,而外观和内饰由丰田负责宝裳诗。   尽管如此撬认,BRZ并不是“每个人的菜”立茄。尽管设计了一个小型的后排座椅骋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荒鸽形,音响和娱乐信息系统不够出色收,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涉啡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珊禄靡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峡、并且外观时尚动感的轿跑朗蘑悲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乒泵遍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骂骂烂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狸,最大输出功率为200马力硼等,扭矩为203牛米酪贡。据美国环境保护署数据显示烩鸡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里河蹄邵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缓戌超。 ? 斯巴鲁BRZ 卯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伴仆。两个版本都有手动挡或自动挡选择考孤其。   豪华型BRZ的售价为26得湍,265美元戎,配有空调系统规抽,定速巡航系统庞裴,电动后视镜没,一键上下的电动窗交福睬,后门一韵粒控电子锁芬镣参,真皮包裹方向盘伙纹,65/35规格折叠后座垮尉券,HID大灯纠毖讳,17寸合金轮圈鼎,有语音提示的导航系统秒抱,实时路况警报牌抡茧,USB接口和车载收音机哎倾傻。   限量版的售价为28潜航,265美元沧疏,在豪华版的基础上增加了雾灯铃截,真皮座椅毋,一键启动题,后扰流板桓坟,配备照明的遮阳板化妆镜毛,双区域空调控制系统咳受,前排座椅加热和后视镜加热范乓番。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攫猛,电子牵引力系统人傻匠,稳定控制系统以及6个安全气囊局。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潍吾矩,无论是正面撞击爬,车顶强度吴绕,还是座位与头部保护试验蔫棚,BRZ都获得了高分橙,可以称得上是一款非常安全的车解。 ? 斯巴鲁BRZ 狈介蜡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筒懂镶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窖空,加速时的推背感没那么强烈旱镣。不过弧胜捎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猾蔑,对于六速手动挡十分精通力,5诉痪建,000转起步对你小菜一碟的话拆弗,加上BRZ的轻量化的设计熔钩挥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感癸掏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秽,并不夸张的外形设计颧玛,精准的方向盘般关挎,强大的刹车和印象深刻的牵引力侥旱。   总体来说砰燎簿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骑溯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受类经。而作为日常用车来说弘石堂,路况好的前提下阿泵筹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勉涛疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览伟晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆慕,严禁转载茂,违者将被追究法律责任我。责任编辑竞颧担:李敏" "  作为一款小改款车型会冀纪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滤诉劲,甚至在细节方便也没有任何变化皆,仅仅表现在配置上的升级惫惭惦。回顾智跑近3年的上市之路来看新欺,依旧保持着其独具一格的风格度泪,即时在如今来看炉暴,智跑仍然算是一款前卫的SUV痞膘,回到3年前秋娃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茬、2.4L两种动力共10种车型疽江哀,售价16.48-24.98万元随杯砷,售价与老款车型保持一致甭煤毁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邵,即使它远远的驶来嘘同监,你也会在车流中一眼识别出它诧缮切,城市化SUV的定位倒也不特别叭悔,不过瓤方卫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锰头,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渐。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意九,与老款相比拼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菊闹。部分高配车型则配备主动安全头枕亢誓、前排座椅加热坏墒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垮锤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型博,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赐。这些车型中包括了全新奔驰S级戮道炕、凯迪拉克ATS失、斯巴鲁BRZ绢多苔、沃尔沃V40等备受关注的新车人群,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廉庙硼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车记。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敖臂湿:9月28日 售价区间茄:124.8-209.8万元   新车点评即晤: “汽车发明者绞,再度发布汽车”散。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史违警痊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怕,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑰,从外观庆盼、内饰鹃加、配置等硬件方面的足够实力纺惦捆,甚至超越许多同级别车型拭贡损,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暴炮盟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车微倪竿。具体来看锑触,前大灯率股,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晦铺钒,新S级加入了更多张扬的运动化元素死少。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雹甭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枫坎画,有点类似于现款CL级的设计毙拾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兑盟烧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现费并鼓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沮墨泉,还可通过其控制车载设备等嗓恨堤。另外频陪洞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斜伙硼、LED氛围灯倾师巴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竞推未、新的mbrace2智能人机交互系统等及滦胸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计岸徊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侣破尸,特别是后排的座椅揽琴,高配车型后排座位为独立设计郡,并且带有腿部支撑和按摩功能携蔫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机克,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舒,最大功率为245kW(333Ps)婆汐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尘伪,并匹配电动机漠僳弊,最大功率为225kW(306Ps)碘群秦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辽纱,其最大功率为320kW(435Ps)亭秀铰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间临涟:9月28日 售价区间我:30.8-43.8万元   新车点评敦燃抢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胸薯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性类。但凯迪拉克ATS的到来窘篮愤,让宝马3系走下了神坛错汗。相比一直宣传运动的宝马3系车隋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柒。不过在终端消费市场上僚叮,凯迪拉克还有很多事情要做图蛊通,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寝北芳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伍逼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造白羌,外观方面弊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计适,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惰蠢巫,整体造型较CTS而言更加动感宪牵概。   凯迪拉克ATS拥有50签汹:50前后质量分配陆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顷、Brembo刹车卡钳被坝戈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肠霜桨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸵室、LSD后轮限滑差速器譬、高性能运动轮胎瞳虫婪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置檀。   车身尺寸方面乾闯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勉,轴距2775mm脱。而未来国产后首切歉,轴距有望加长青持顽,以应对国内市场犀疥。   动力方面炕棵使,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翘兰娃,最大功率203kW(276Ps)统摧篙,最大扭矩353Nm拷,其百公里加速时间为6.2秒譬藤剃。传动系统方面财煎痢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朔权。" "  前言凳响: 在上一期文章中吕宫,我们盘点了2013年重点的改款车型抄情,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恨存,在收集信息的过程中维罚搬,编者发现了一个有意思的规律拖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彼欣室,往往推出两款亮肌,甚至更多钦绥,更像是一次新车的大爆发撂反,或者说是新车开发计划中的一个波峰荡侣甘,这样的车企包括长安福特纺嚎、一汽大众驴、广汽本田等混妨。与上篇文章不同的是嗣稍贰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脯睡亨,而是挑出了10款重点车型剩毒入,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辱封,有的是较为低调雹,但其实销量却很不错的实力派车型聊拭。回首这一年伙烩病,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楔:12月10日 售价区间禽魂拉:12.19-18.29万元   新车点评骨:作为大众全球的当家车型脱澎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虐,是相对比较原汁原味的一款车型谱杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乐妓鳖,但空间的改善却更具群众基础抛。从速腾的热销来看陇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方首,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恋的标,雾灯区域的改变也是如此炯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雌,也更年轻一些帅娩,少了几分柔美马豁晾,多了一些阳刚的元素绘芳啸。   车身尺寸比第六代更大铅芜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萌漂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琼叭晴,后排空间略显局促害。这点在国产高尔夫7上得到改善纪队东,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宦高,相比现款车型譬灰敖,长宽分别增加了56mm和13mm店,车高则降低了28mm联径畔。此外肚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剐,轴距增加59mm酞徒鹤,达到2637mm壁盼沽,使得后排乘客腿部空间增加30mm懒仁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馈闺,而行李箱空间也增加了30L虎长,行李箱总空间达到380L殊棚派。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜蚕疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旅: 相比外观的“小改款”绣赤,内饰的变化却是颠覆性的参聚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挤,并且向驾驶员一侧倾斜厩觅旱,更人性化妙搓宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伴垮呕。   轻量化更加明显静丧: MQB平台的特质之一便是轻量化宫俏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澈猾,质量因此降低了37kg署,另外发动机降低40kg捣窗,底盘降低26kg墟旁,电气系统降低6kg等等姆喇赖,虽然车身尺寸增加遣孝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伶摄干,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戒,并且一定程度上也能提升驾控体验梗。 【MQB牟沟Σ兀块化平台】   配置全面升级龋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓄世、定速巡航饱、启停功能阿咖抢、第二代车道保持辅助系统参垮惯、防碰撞预警恐胚叼、自动泊车颊、胎压监测秒宦、电子手刹欺按、电子驻车千、一键启动广必光、新版导航及超级蓝牙等功能郸。另外莱湘,丹拿音响拼奠、以及更大尺寸的触控液晶屏团摩藐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奴铆渤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堤告创,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教婆蔚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窟香,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漏纯,其最大输出功率为162kW(220PS)响婚透,峰值扭矩350Nm底茂拘。   主推7速DSG双离合变速箱体溺抒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葡挫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邢道客,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惭据。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豁檀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膛当,而1.4T自动舒适型办、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱京。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窘凭:11月19日 售价区间奋:12.98-18.98万元   新车点评坛拓:北京现代是2013年的大赢家犯嘎碎,销量突破百万辆妇,并且销售车型整体售价在上升矩。虽然索纳塔八的表现还算不错唯蠕孙,但这是以高性价比换取的崩辅杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衬,外观更沉稳伟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豪窗,再加上超出预期的低售价床,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淘胸。   外观方面比,北京现代名图共拥有八种车身颜色槽,分别是水晶白茬蓝当、梦幻银绞肮、幻影黑体、玫瑰红兼挥、水墨灰冠怒、宝石蓝揣趴、丝绸金苟澈敌、北极玉潮茎灌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念薄,尤其是前进气格栅处的造型废唉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涉贬。细节方面眉为每,新车的前大灯设计很抢眼彪,区别于其它车型玛卵健,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碌烘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陕灭陡,轴距为2770mm署鞘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扔精撕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吮帘苗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欣倪岛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惜,以金属和实木装饰为主蔑穆。配置方面棚徘疤,有主座椅十项电动调节莫戳、驾驶席座椅加热通风记忆功能文、双区自动空调腊、倒车影像遂煞涂、定速巡航狠、多功能方向盘梆票、座椅/外后视镜记忆功能汕芒男、侧气囊/侧气帘拐、副驾驶安全带提醒憋模、倒车影像系统颁臣仆、转向辅助灯得方掏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置让。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面催炬缔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机描亮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滤苫哎。对于后续会不会推1.6T车型吓骨娘,北京现代副总经理权赫东表示街,目前尚没有这样的计划肌社。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昆杰肥,满大街都是趴痴,从朗逸上市到现在的五年来钾党歧,在全国卖了一百多万辆谷,卖的这么好弹患等,自然有这款车独特的竞争优势滇。要知道咳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量现凤,这究竟是为什么播,很值得各个厂家思考蜕。市场定位抓的准芳,产品线丰富宏虚,产能跟得上亲诉权,都是成就朗逸销量过百万的因素氓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辱,市场价16.59万元澄边。究竟值不值稗瞬?运动在哪里泡偷?是否称得上运动邯反?带着疑问解梆炔,一起来吧摩揽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甩提椿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袭砍,这种运动元素的表现方式很常见肪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅额粟,配上熏黑大灯这样的手法龋,而且很多还是豪华品牌在这样做芜备。这样就无可厚非了陶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尝垛,新朗逸又有什么不可以呢订昧苟?   运动型小尾翼踌痛蚕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糙朗螺,同样是传统手法焕磋吭,几乎在外观的运动性点缀上痪卞系,各个厂家还没有太创新的方式喂。一般些的庆,就增加这样类似轮毂灭效、尾翼的装饰猫,高端些的酿堤坤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勃颓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呻,不过彩,从侧面看讨碉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窜荣猜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拧籍毛。   相比车头和侧面档叛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徐澳驹,在说运动感之前武腹净,我更想说说普通新朗逸的车尾硅叛,更确切的说刻谢赖,是想说说尾灯识,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搭辟,有一点略显单薄的感觉挤。运动版上送,尾灯加入了熏黑处理颇幸欢,双出排气管也更粗壮了辆坏娇,保险杠的视觉感受也更丰富泉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑟慌发。   本文导航鬼哨渴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喂蹿拣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莱行。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斤嘿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配封许,即韩国的蔚山蕉桓,这里同时也是现代全球最大的工厂存信。这个工厂雇有3.4万名员工骨鼎骸,日生产0.56万辆车山。   Inautonews编辑表示夺付手,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞎闲己。五年前质量提高了廊,但是外形并不美观红。然而楞咳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巳篇邪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屁葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)躬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)即翻秤。对每个购车者来说般,这听起来非常有吸引力麓柏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓝。   与现代旗下的主流车型一样纯茹徘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娩笛眯,整车线条从头至尾充满着流动感奖。车身长4770毫米丢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凸沃悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标四外,它看起来依旧如此的适合年轻人泉镀蔫。没错阜,搭载着一车的新技术之后东犬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鬼髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母细遣。于是当新车到来的时候秦,你一定和我一样对它充满了兴趣蛾粒。这是最年轻的凯迪拉克嗅、最小的凯迪拉克惩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馈上? ● 外观造型匙眯亥:钻石切割风格依旧烽趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼻鸿灿、2013德国红点设计大奖暮檄呵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稼保,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型此尺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畏偶录,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桃樊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扦,只是这回雄倪,ATS是完全原创的作品草聊悉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疯窗妊,轴距仅有2775mm趟艰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸡粮,而国内我们则把它当成中型车摊财沛,和宝马3系标准轴距版讹阶冲、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶胎岛,并比它们都要更小一些程。   前脸的造型相当干练词洁那,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拨骇,而是被很好的控制在一个合理大小上唉峭肋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑞极弄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寄派蓄。出于空气动力学考虑领对,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授,当车速高于60km/h时肉,前进气格栅会自动关闭董森,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嵌慧壳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痴典朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂经墓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滦,并带有远近光灯智能切换功能淑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草涵,快速亮起话,缓速熄灭的设定很显档次率划。再往下看惮缸,闪电式日间行车灯逢瘁降、大灯清洗骏贬挽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绍柿泌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靠嫉下,亦或是造型需求辞倡成,感性的来说抒糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬热承香。身处车内扯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痹垄。   ATS是一款后驱车瀑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵:50狭为漏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杜,贯穿车体的俯冲式腰线呵、短前悬霞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铣辣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斑炯涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅硷巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盒唐。而在规格方面牢青级,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丘,前胎尺寸为225/40 R18痞漓瓣,后胎尺寸则为255/35 R18坦排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力船没搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弯节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辜爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拇,至于设计师是否真有此意勿,倒还真无从揣测刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃溺钒,实际上妙起,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晤培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檬,由此带来了不错的视觉冲击感冀班啊,给后车以足够的心理压力朝瑟,至少眼前的这个家伙一定不好对付疙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孺篇,至于3.6L V6车型何时会引进别,官方暂时还没有表态特,而是否会有V系列性能车型的推出须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定币。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搂乖,我的第一反应总归是奥迪A6L谜、宝马5系以及奔驰E级这3款婪楞读。不可否认协缉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柔颧胚,路上的能见度也说明了这点煌膝翟。不过班,随着市场逐步的被细分歧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劝,除“老三样”以外箩谴,也还有其他选择撑揣,比如齐道赂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES低,这两款不错的“非主流”产品激换。   今天醇敝袱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吭,领略一下“非主流”中大型车的风采碉讽抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同硼僧拟,当然肛磋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫际。(注爸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”把度,雷克萨斯ES简称“ES”邓玫捻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前话狭金,编辑先和大家解释一下“非主流”鸡敢半,这里并不带任何贬义啤热。从销量看查摄袄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓄,宝马5系9000台以上沧迫欠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叉帅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盗。   外观泪俄错:XTS尺寸明显更大沙侯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拉污,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搬捶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口。造型方正且棱角分明的车身造型咸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匡酬陷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涧驴。可以说它给你带来的面子效应乐从绦,绝对超过它的价格立搐,在半年长测期间冈肩,我在停车时经常会被问惰拟萄:这车得60-70万吧彪吕?   相对于XTS外观的张扬立、霸气当,ES则可谓是低调踌募老、内敛很多炒较逼,整车的线条和比例都比较匀称克退,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沫刑孝。   在车身尺寸方面疽,XTS的车长达到了5131mm狮颁底,比ES的4900mm足足多出了231mm疗徽料,差距可不锌斩芷稹,但在轴距上灯篓,两者比较接近可熟绩,XTS为2837mm辨诫,ES为2820mm层,仅相差了17mm恼户氏,至于最终的车内乘坐空间表现勿,它俩也是半斤八两惶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型社构,氙气大灯窟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钾具敞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缚闻,ES则仅有近光是氙灯泥,远光为卤素灯泡溜蹬。其中惜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茅,显得比较个性欣饯。而ES则还是灯组传统的横置式樊臂。   再来看看轮毂和轮胎铆辖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屯,ES为17英寸扦誓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虚捆杭,市场售价约1500元/条蛊经,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讥,市场售价在1000元左右/条胆。可以说补盆,在这方面两者的差异还是挺大的奔倪到。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坚辖乘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哗陪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元督戒舌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眉,下面就让我们来看看他们各自的优点睬科哀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匠表,其他两款车均有上万元的优惠冀,但相比比亚迪秦的国家补贴瓜墓估,这些优惠就算小巫见大巫了购睡。目前在国内的某些地区风慈钱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刚壕缎,总补贴额度可达到7万队筏镣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴薄汇。   在外观方面拉性舍,这三款车均有各自的特点教小。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感相婆。而本田则是日式混动车的传统样式冲温,看起来非常别致滔按晶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镰,非常有气势暴廊。   这三款车中姬拒,比亚迪秦的动力参数最强疽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斧。不过要是论舒适和驾驶感受线武,锐志才是这三款车中最棒的蜗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势讹硷。   三款车同为轿车鹃封,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阶妙,丰田锐志采用了后轮驱动慰。至于哪种驱动形式更好处,就要看个人喜好了炬。   本文导航僳:" "  简约内敛嫩、安全扎实嘎居、品质优良牢徊,却叫好不叫座浪褐倦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拳适。然而对于一个企业辨维鲜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牟痰嘉。为此刮杉涝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时认能毛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泻寸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抡晚。 亮点配置段青:   City Safety城市安全系统写,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侠顽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞念蔚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伐输,系统将马上发出警示并全力自动刹车挨,避免发生碰撞事故搐哼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)反猫罕,可实现自动排队功能宏锈灿,除了可设定巡航速度么蟹,还可设定五种不同时间间隔冻。   加强型盲点信息系统BLIS港,可监控后视镜后方9.5米的盲