午评:三大股指下探回升沪指涨0.02% 电竞板块崛起

2019年12月08日 10:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月08日 10:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

新股频频破发 公募打新策略生变?

>      |   收cang本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销shang询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储wu空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   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3.0T发动机了瑞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呵:10.9万 车辆总价(含增值税)爬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茸埠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喉墒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烩徊,当然这些选装件也个个价值不菲脸檄。毫无疑问汰,我测试的MacanS同样选装了不少配置敦沪岁,加上所有的选装件之后湘汇窍,车辆的总价也达到了79.79万棉钱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刑盎拜,比中低配车型长了18mm澈淑。从数据上看棚悼无,MacanS除了高度和轴距之外笔款,都要比Q5大一些矫素前,但是由于MacanS车身足够低矮狈鼓辑,所以从视觉效果上来说围,MacanS的车身显得更加紧凑第钵,也更加运动嗜筹沦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯太,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder貉燎瑟。如果光看前脸的话慈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赖似。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斤柔街,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滇铺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膏。如果不选装的话暖跺齿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颂铜。   MacanS紧凑彻喇襄、简洁的尾部设计谢导,充分体现出了它的运动风格诉臂,简单的尾部线条用最平实的设计语言敝汤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凉倡虽。同样运动的还有它的尾灯艾,狭长良集、扁平的尾灯造型炉糙蹬,与尾部线条搭配极为和谐寥柑,起到了画龙点睛的作用瞥股。   内饰方面粕开翰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慷祥壕,运动中不失豪华感颊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉士栋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因授滴。但是有些遗憾的是凯握拟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜂龄燃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犀帘佬,感受并不算太好歧。   Sport Chrono组件仇绰抗,包含了中控台最上方的计时钟玲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橡。只有选装了Sport Chrono组件烈凯,车辆才可以进行弹射起步呵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少富归抽,但就算是为了那个做工精致的计时钟馆兔硷,选装Sport Chrono组件也是值得的鞘蟹,毕竟1.8万元的价格曹拐闪,对于保时捷车主来说也并不算贵芜涩。   换挡杆周围密密麻麻的按键刨寇话,对于接触Macan时间不长的人来说共,绝对是个噩梦苛,想要记清楚它们的准确位置媳,真的不是件简单的事情轻短擎。起码在我开Macan的一段时间里挪,每次操作我都要低头确定按键的位置辰精锰,真的不太方便答吧。" "  在国内提到奥迪弊纬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L漆凯慨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凰谦剁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莽盖际,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承餐印,这其中就包含SUV以及小型车府相齿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型归舌罢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹄率?   在外观方面旅爬,奥迪A3延续了家族外观设计录傅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吻涝,用在这样一款小车上显得更有气势啸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计际典侧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虹戳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉波,辨识度非常高修壁,同时大灯下部还带有清洗器稻翱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潍靶孩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多详,至少看起来没那么晃眼队毕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秘肪看,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仑聪讥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洪浆咖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痊驼,起到了很好的效果铅绕桑。侧面的造型上在A柱位置最高日擂哀,整个车型几乎以平直收尾舒贝豌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歇撤,同时让整车侧面看起来更大一些关。   A3的车顶采用了黑白色的设计巴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大班卜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卜心晤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匿分,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撼,轮胎尺寸为225/45R17谦府,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂东臂猾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹋堂郊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现券。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怜脚柯,整体呈现梯形结构慧筋,尾窗底部与腰线持平羞拷,尾窗面积最大化保证后方的视野掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矾翱,不过内部也采用了普通灯泡光源黄爸涡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承郑好叮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轮蝎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况始缕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摆娄仑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹿伙琼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轿兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型广尉鹤,S80L自进入中国之后会弥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘛刊,但它所具备的那种低调内敛的气质恭虫迷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轻。   2014款S80L通过对细节设计的改变豌橡淮,让自身在没有经历换代的前提下级摩事,进一步提升了性价比磊。面对强手如云的豪华C级车市巢雍唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昧钞搁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手覆敝,想要抢占主流豪华车的市车盼啥伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步媚雷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挫狗。   新款S80L对前部进行了细微的整容敞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卞,同时也紧随时代的脚步逆深椒。相对保守的前大灯设计托,已经不再能够满足时代的需求伪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯季矛悉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荚贪,但至少与时代接上了轨款苯篓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撂,近5米的车长和近3米的轴距表现娘,让它在尺寸上并不会有劣势熟翁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勿钨梯。外后视镜新加入的镀铬设计绍涧功,虽然是新款S80L最显著的改变之一效,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怂韦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格京努,沃尔沃式的家族化尾灯造型茧闺,成为S80L尾部最显著的标志性设计死心掳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坞舅觅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闯喷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垒。   本文导航   分享到穗晶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中任,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戮窘譬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邵噶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叉渤捻。不过旗下的产品线也过于单一卿攫互,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敝税祁,所以便下探市忱赡 ,推出了紧凑级的GA3车型擞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手办拆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诗碘共,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级视,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫂拴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莲陇,也可以看作是GA3的升级版车型郊,依旧主攻家用紧凑级车型市场郎膏趣。但是作为升级版车型廓托蜂,GA3S在外观设计方面有所升级豌亲辞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉护痴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幸耻,使整车显得稳重而不失时尚感舰颓搏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膝普砍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捶蔑堂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菠。此外比盖祷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎降,为双五幅铝合金轮毂节呕嵌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倾博潞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长课、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沏烤订,传祺GA3S的造型设计并不落后持垛闺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镶眉蔬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莆,12万出头的价格或许已经超出你的预算贫拉檀,但是无论是从配置还是动力来说敛抨耽,值得去掏这个钱迫。可能我这些话有些官方措辞泉似,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛇褥伪。   1.0T嘉年华外观倾镐落:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烙存,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闯诲。为了搭配这台发动机玻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性失桓。   内饰部分施:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丘匹蜡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敢乒能。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谭苹,这个级别的车型非常少见幕。但并没有设置外部开关桃谦痹,而是需要进入屏幕内关闭瑞。   本文导航   分享到肌毫违:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外方,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藕宛,与大众168万的海外销量相差无几湃必趁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艰,依然凭着一款SUV车型响草,在国内获得了不低的曝光率衬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刃。今年4万台的预计年销量势,相信有一大半都将由这款车完成疵渭甭。虽然这个价位区间的SUV里间雾焕,无论国产进口都有不少车型可讯锓丁,但路遇科雷傲的几率依然不低喊寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刹肯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粗剐菲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穷骗劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术仓层,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜂拴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沧,并保持了雷诺一贯的安全水准瑟。而今天我们试驾体验的恋,正是这款车的第二次改款擅阑卵,已于2013年在成都车展上市贰。   外型上伯疵剐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格立筷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孩豆识。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绷俯架,但家族化的微笑前脸配合大灯造型份彭,倒是显得有些“萌萌哒”九。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陋亮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶户界。   侧面造型上雄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时修少假,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辅输。虽然尺寸算不上大璃咀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辜关,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重物滥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菜盯。另外彪茬,2.5L发动机搭配适时四驱系统颁克挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坛惮。   尾部造型依然圆润蒂,和略显呆萌的前脸很相称罗娶。上下对开的尾门很实用胖拾肆,节省了上门开启需要的空间啊库,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糖谓,载货坐人两相宜虹捷饺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹦怪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性畦薯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜休,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炼淖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例认搐睛。当然换很眯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用楷肠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豪堆虱、大黄蜂狼凹、救护车等“老熟脸”们会出现蔡,编剧还添入了不少新角色寺拓,比如老牌人物“探长”捻樊,军械武器专家“十字线”查禽波,以及人造变形金刚“螫刺”等病。对于最后这一名小角色而言仆水,它的“身价”并不算昂贵靠,并且在现实中沉扯套,它的综合表现也算是可圈可点妊困摩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谎每,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目教,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锨我,说到这里几陆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咳。   言归正传懊瞬,牺牲自我桃,从而使“大黄蜂”更加强大穷矾沙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色究惫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中才币控,想要拥有它并不难寒,最低11.99万元就能圆你这个梦董,只不过它不具备变形功能乔。   从设计以及尺寸上就不难看出仓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台回咕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耐,所以对于大部分人而言窘接膏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些火茄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表残疚饭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奠,具有相同的特质的车型还有福特翼博颅、标致2008棵弗。在对表面参数对比后茶富,创酷的优势还是比较明显的靡奴鼻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湃体渭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓬,平和的尾部扳权虱、延伸至后翼子板的尾灯组奠械牟、向上提升视觉的包围等等绩辱池,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纹菲,当然也没有明显的不和谐感鹅锻吕。" "     对于英菲尼迪来说首汝丁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凯道断,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澈财。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劝桑蓝,这最为主打的当属轿车Q系列嘿捂烘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜗革,在现在都在大搞涡轮增压的时代捣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚并悉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎零,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坚粱,而今天浦充,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颓赖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筛,就是英菲尼迪的G系列产品泰码,而随着采用新的命名方式敝啸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变括,从之前曝光的一系列的概念车来看捍厩傻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悲沮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感集堆揩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象何镀撼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吠迪烂,而带有这种印象而来的就是巷痴墒:这车动力强么相仙囤?怎么看就像是卖外形的呢颈?   首先在外观上愧陛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邪暇烹,采用了更为吸引眼球的设计思路柬假,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犁翔仿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赎凸谎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宦贬剃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俄惧丘,同时也充满了一种力量感私辞粕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搏财细,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丝松,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观说迷。   在车身尺寸上刺痛沦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整险,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霜堑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞭外,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞭甫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眯辅为,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸效窜同,在这个级别算是中规中矩翻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要培僵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格播芭睹,同时也保留了圆润的线条风格秤,尾灯的点亮效果依然印象深刻磕送,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钵辅标。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰落怯耻,这样增加了尾部的层次感适吨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陋惧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晶返钳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茎失,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型观粱,并且入门售价也仅10.98万元去,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低突刷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象号立唉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下史肛露。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腾硼掇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些散叔估,但车身上的差距并没有售价来的明显窝瓮匿,因为锋驭真的比它们便宜太多了沃。除了合资对手以外麓惰慌,它10万元起步的售价怂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寂钝横。   铃木锋驭的外形设计上谓,我听到最多的就是两种声音涂忱金,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢躲,而另一种则是感觉外观不好接受泞反香,很少有介于中间位置的人拦损,毕竟外观是一种很主观的感受碎,仁者见仁智者见智戌桂倾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埔梗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车署猾百,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拈别配。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冬茬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型价。接缝处体现最为明显崎顽,而且它在内饰配色上也相当讲究寄蔷孩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷珊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型概品,售价为15.48万元划图纽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比县灸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曹,性价比有多高了弥淌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铰甭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堪垢摹。况且吗本,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胎价,还是非澄托度蹋厚道的癌娃磨。   本文导航   分享到棉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拟雄卯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把软,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泵醒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滴酥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寂奴勘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怕垫,这作风跟大哥卡宴如出一辙氯帛烷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坎煎:68.79万)在选配后价格逼近90万元枪权俊,而且市场上目前一车难求痊。那么问题来了誓扑娟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煞裙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊李陷宏,到底这两车有什么区别铣点碍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异天,帮你捋捋思路泪糖。   注冲等: 实拍车型为MACAN 2.0T墨,为了让您一目了然韶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坛臣。   内饰峭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及称,可以说走在大街放眼望去到处可见缓桐。基于目前的消费理念林,如果花20-30万去购买一辆SUV瓦词沟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刮开、实用的内饰殊、以及良好的通过性净窜,另外还要满足偶尔越野的需求钨缎。面对人们如此苛刻的要求巧椒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憋梅,看看这些车究竟能否满足众人的需求巍拘氰。相比其他媒体的评测方式沦赦呈,我们易车选择了多人评测的模式蔬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平可,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评施疤靶。    此次我们挑选了7款SUV车型郡娜,分别是膊悼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钳莫,分别来对它们进行详细的测试衅柑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)构撵讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簧:25.28万元   市场优惠戈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V错隆钉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痊表敢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主律既,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宋莱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诉弹广,看上去更加的协调络。   至于尾部方面鞘问土,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袜,乍看上去有些沃尔沃的影子亨虎,整体采用了立式的设计风格户许,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲箱,尾窗位置比老款更直也更靠后素酒。   小结粒乾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撤推,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肺萝袜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调临镀堡,前后不是很搭调说,尤其后部的立式设计蔬颧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毛,但空间利用率上则会相对减型荨,比较适合那些舒适一族凑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型范:25.28万元   市场优惠孔斜袭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贤架仇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耸,新车的整体造型十分具有张力倒婪拒,五边形的进气格栅更具立体感下,镀铬装饰一直延伸至车灯内宛己掣,大大增强了整个车头的时尚性唐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力先土,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浮栋,但整体并不是LED的灯组设计寄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剔裸告,在视觉增加了整体感的同时剖,也大大提升了整车的运动性逃。   小结仓躺:马自达CX-5在几辆车中稀,我认为是最具动感的一款澳熬,整车前后比例十分协调何,外加搭配蓝色车漆羔,使得自身更具个性缓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象把爱隘,详情请见后面的驾驶感受篇陋蒙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稍畦蹲:26.78万元   市场优惠精努氨:1000元   如果不知道它是奇骏的人肺侧,在大街上看见这款车考泞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化下改,同时也是这7辆车中变化最大的车型绒坷仓,整车不再是那么的棱角分明钦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿回蚊。   由于采用更具流线的造型设计顶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纯哩瞳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念康塘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狡弯。尾部的造型也不再是那么的方方正正烤萝,尾灯与前大灯造型相呼应固贡怂,并搭配镀铬饰条加以点缀呐蹬抱。   小结闻:由于我个人的车型为2010款奇骏表迪,所以面对这款全新一代的车型泰桥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说童瓜鲍,奇骏是个不错的选择澎害。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歉答哀:27.28万元   市场优惠恼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铜钠,就得到了广大消费者的极高关注度割,整体设计与上一代差别很大剐脑钡,不再是中庸的形象亨七,而是更加犀利的造型弯技。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爸脱,前中网分为两段式设计兑,但两块黑色的格栅全是假的稳撑抖,完全是用来装饰用的丢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅返。   熟悉老款车型的人都知道措徘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媳观,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推毛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞄,从而保证了行程的安全性挝。   小结迹:这款RAV4整体添加了越野套件慰蕊坪,所以并非其原车面貌辛俯。但无论是否经过套件的选装擞沁,整体的造型还是十分具有潮流气息的想,另外值得一提的是鸥浇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肆,依然是几款SUV中表现最好的惹溜,注重空间表现的朋友们值得考虑磨淖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厘并拧:31.58万元   市场优惠酬乒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舰,所以变化并没有其余车型那么大旧芜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦瓤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勒谜薯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怠扳,棱角分明才是其主基调菠鸡谋。   后方整体没有太大的改动世钵抖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞎屑揉,设计很好的与前大灯相呼应辟乃,夜间看起来十分的醒目淡,整体也很协调胳同焙。   小结讥酵角:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哭叼奋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力里细杉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点榔肠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洁皖溃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拾售喝,途观还是比较不错的选择舅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姜密:25.28万元   市场优惠段凭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜П矗克斯的外观收,那么这款翼虎你必将也会喜欢市,因为它的造型就是一款大号儿的“富づ伺粒克斯”漓闹。单条镀铬饰条所组成的前中网本,显得整体十分的修长雀第录,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扮宪劳,提升了整车的档次权瘸闲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑看谐瀑。   小结呻督桔:翼虎是福特家族的新镀锢稚荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜矫枪危克斯的身影挎,而对于新款竿瑁克斯的整体造型糜巴,个人觉得还是很不错的诫谦,那么如果您要是和我持有共同的观点菲票,并且想拥有一辆SUV车型扇刚薯,翼虎绝对是首选范围插弄蒋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版可辞稍:27.69万元   市场优惠收:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抽玲怀,但随着Jeep旗下车型不断的改款黄屏男,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暮册,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配势,圆圆的大灯以及垂直的中网丰划刻,无疑均是Jeep最原有的样子骚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型程立扰,无论是后风挡还是尾灯矩孺撵,都为方方正正的样子齐幻梦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撅潞慧。   小结想:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉附,淳朴造型及棱角分明的设计巫靡笆,在保留Jeep家族血液的同时李,也为整车的空间做出了较大的贡献旗俩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烷青漂,详情请阅读后面的文章侍。   外观总结峡熟浪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性典,基于每款车型的特性加谰,有的为小改款酸眯、有的则为全新一代典粮,所以有的基本没什么变化猩患、有的则“面目全非”俗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捂括默,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纶篓涣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虐。通过每款车型下方的小结耿舞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湿孔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前台乃妮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸥挖估,你可以理解为营造纯正的氛围饯伟通。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘦白畅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邯悔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致概。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拼粹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筷筛痰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”托蓖,绅士气质是宾利的“看家本领”梧伍。往往乔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炉鼎梆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去禽梗呈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限设达泥。现在亲导,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阂仇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让静。自古以来棚躺,“Speed”一直是宾利的性能标签鹊短拼,以此向2003年垄断勒芒冠飘山、亚军的Speed 8赛车致敬朗疲。    作为宾利历史上最快的量产车型揽甸翟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)簿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篮汹,当然吵吗段,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可店氏。    伴随著经济实力的提升霖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诺呜,当你身处被“泰禾北京院子”守胶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锋,肯定会追求更高层次身份上的匹配掳。我几天前去宾利销售中心陈,它长廊式展厅规募桑宏伟竭汇,处处是浓郁咖啡香寞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扭操,对其购买力是不置一丝的怀疑疼拉。我想萝,只有宾利刑桶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌江懊卡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淌骂。我敢很确定的告诉电脑前的你们七袜郴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹤,在中国未来一定能卖到脱销竞安。   >> 写在文前行佳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年档袒概,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹤歉袜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胁才凤,它们目前都散落在世界各处替啪酷,有的受到追捧有的则走向终点窝苇。即使获得成功的英国品牌鸵立,它们仍为自己贴上的“德国标签”突、“印度标签”的身份感到忧虑弯泵,毕竟垦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敖苔赔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拘辱匪、原木的袅袅余香翻吝斡,这种气味只属于宾利比漆赏、劳斯莱斯们违檀挽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箱儒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头工迫行。    从业这么多年伯擅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心督届沥,囊中羞涩遥不可及自然很重要彪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛇工偿。我认为一辆好车祥奖,应该让驾驶者舒服纫、安静穿、惬意的完成从A点到B点的旅程榔不,那么多动辄千万的超级跑车速度很快却督,却实现不了我小小的梦衔句。我一直认为次太哩,真正的贵族侠号,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堵特电,即便妥协仍然能坚守初心凶。此话适合改变自己的GT Speed笨改,你知道吗几便?世上最难的事情就是超越自己淋,GT Speed做到了 巴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义科,当你启动它时奥橙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顽。   >> 外观颅师伴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜕惟,作为宾利目前最为畅销的车型亮豪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窍。但是激,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配傲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呢米涂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者径绥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呛托搞。当然妥温暇,大部分“土豪”车主也不在乎匪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣庙筋。    外观提升不是GT Speed的精髓比,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坪常去,动力签疯橡、刚性泪、减重上的工作任重道远场。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斑陶,仅有2.3吨胖抢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搂稗裂。不要小看这350kg逼搂凭,几乎是一台V8发动机的重量炔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桥竣惰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赦算块、多连杆后悬挂和防倾杆等芭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色报纽诉,分别是Burnt Orange(橘)惶确、Sequin Blue(蓝)户氯翘、Excreme Sliver(银)伞牟澈。为了凸显GT Speed的特殊市皆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选好斧怜。宾利工作人员表示琶痊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故示胎导,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龋檬,尤其是在中国等兴新市场更是突出闲素,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膜镰储。    你知道胖子多么努力吗呛舰凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彻疥狗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摩耪居。那些把高性能作为卖点的品牌蚕休挂,现在宾利也有资格和你们一较高下庞史。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簿菊疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致额,其尺寸为(mm)傅颅丸:长4806邪、宽2227萍、高1394米撂,轴距为2746mm娘。我知道倾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奶痹屯,为了让你做到心中有数恋府,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垂日丢。与竞争对手相比市层哭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窝说。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挽丝俗,哪怕国内的环境日趋恶劣农朔殊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值次。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伯揣苫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭械挞黔,整个过程大约需要22秒敲小。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拢艾,从而避免占用后备厢大部分的空间放。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苫淑郝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挛竿,没有法拉利暴躁葱,缺点恐怕是不高调豁祭些。不信你点击上方视频听听视频里声音毫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腐戎: 作为欧陆GT的性能旗舰磷虏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角本,不仔细研究根本发现不了它的区别微麻常。虽然外观变化之处并不算多娟,但是对于轻量化沁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性参釜。" "   7月21日蛔呻份,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衰射。其中丰田致炫战胜福特嘉年华百搂、北汽E150淑眷,成为第一期家用空间王冠军谎汇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裂矩。它们会有怎样的空间表现卜铃,不如一起来见证提疙。 本期内容开始前嘶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拖签: 好了蚕荚,正式开始第二期内容懦卿孝。不过简单说几句盾,为了没看过第一期的网友们崇:    你可能会发现辖,随着岁月流逝复、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孟叔,也当起了小爸爸臼噶活。恰此时稻,他们对车的选择可能也有了新的取向刑蔡瓣,空间大仆概、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素负。    基于此矮薄燃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题控椭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舷欢弧,让大家对车辆的实用性有个较全面钠趁惹、正确的认识儡惨歧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峡凉挟、模拟一家三口郊游的情景实测叙范犬、细节空间的展示釜悼形、实体娃娃的数据测量四个环节进行吻勉。   话不多说哗,有请今天的选手涤翁,登城姨瓤铡! 第一环节倒:堆放整理箱风瓶饲,能放多少放多少    由于很多厂商奶兢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沽钠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裴溜,也会帮你量化一下车到底能装多少升泊箩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仿某互。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藏堕贡,并加以不同颜色区分潦,目的是给你呈现最直观的感受抠截。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粒浑盗,仅供大家感受一下添尼。今天我们拿箱子说话疗,看看它们这种数据到底能装多少箱子宫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艾:由于时间关系薄,我们这次只借到了骊威的低配版促锤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楼海磕,但高配版的骊威有这一功能热骂嫉。 首先出场的是骊威脑食椭:    状态一咸踩:单纯的后备厢空间 状态二梆伸懊:放倒后排座椅后的空间 状态三位瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牌顷: 骊威一如我们所想的那样虫,空间的确是其一大卖点监掠上。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浇涪,小伙伴们都惊叹了!骊威虏,实力不凡翠窍晌。   其次出场的是致炫李和:    状态一蝎:单纯的后备厢空间 状态二晃:放倒后排座椅后的空间 状态三脯场:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呻肝: 就如文章开头介绍致炫时所说扫即,空间懈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萄酷怀。通过这一环节放整理箱的测试焚勤陶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歉归。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乓权吓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隧反:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僻龚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三化:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结台泌: 通过摆箱子的实战蕊,以及上面表格数据的对比竿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墙。而致炫与骊威差距也并不是太大免,可见其空间不可小瞧挝。接下来又有哪些好玩儿环节尾谢七?而两车又会有怎样的表现呢汲仕庞?请继续往下看蔫菠空。" "   今年5月狄记,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戎汹殿?9挡无用短?自由光深度试驾报告》)疯操凯。当时攻辣蒜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泊写录。    6月赶锌蔑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)如逆。不过3.2L版的离地间隙金、接近角畔饺、离去角率苍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少憾粹架。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渭稻狸?    几天前皆违,我和赵璞既翟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羡袄惶,这车还行不行潘抽?    我们的第一站豪帝,魔都上海块。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消函谩氦。在经历了噩梦般的改签亨平掇、等待哨骏、登机习礁、继续等待之后纠锣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伟雌贾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妮河:“游遍世界各地忍,开尽天下好车凹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑借。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方低蛙圭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腐耻。在此我可以不吹牛X的告诉大家壁抢汹,我在纽北环实际驾驶过缚崎骇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惠迷炒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI补澄居,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潮畏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冬,在国内也非常抢手芬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埃扮挫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奥前。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庐浓寥,基本保留了GTI所有特征嫩孤段。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升就,在舒适配置上也更加的平民化通。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啦鸵边,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寥,例如两边的侧裙以及尾翼等钩仓侧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刊般哩。但低调的外观也有自己独有的设计元素渺郴纽,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妮毋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氦频荤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棋联踩。另外揣沃,新车的LED尾灯造型也很有特色绵。海外版GTI提供了红色墩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拦奈谦,但国产后或许可以与国内的消费见面久块。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茧簿,我把它们大概分成两类丹舰:靠谱的和不靠谱的疯事福。不靠谱的原因很多佳你,有些续航里程太短手碴毕,上车就开始为电量担心;有些性能太差未飞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诲涸,几十万买个两门小车颠,真当我们都是土豪吗稿吹耐?   不靠谱的理由千千万忻肚,靠谱的标准则大致相同夯北。续航里程不能太短季,加速不能太慢儡,最好还有些实用性磷仟藩,价钱不贵就更好了犬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了超吴即,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车独匹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弟,拿汽油车举例的话迫,90%以上都算得上靠谱羔巾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘿馁猫,能达到及格水平的车型却不算多桶。我们的这辆测试车是2012款的呕憨唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型村。还好时隔两年绢遁,e6的动力系统并没有发生大变化徒,只是外形和配置有小小的调整浇换。   续航里程碉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氖物,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车目翁完,这其实只是理论值靛筏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妥桐挟,实际用车时很难达到骆。夏天空调党、冬天暖风跨拆、高速快了碍勿躬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弛。   这种电动车只是日常通勤还可以牟,但稍微有些想法峦倾,想去见个朋友饭币、买个菜恒,心里就得犯嘀咕抖降枷。这种心中总有事悬着的感觉很难受日恐顺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爆便。   由于时间原因擒蜕握,我们只能简单测试一下e6的续航能力熔喇常。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里从草喀,其中高速路况三分之二熟碍,城市路况三分之一室谩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拔钙课,我们的行程其实就是三段勉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼎檄卞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玻,显示续航里程320公里痹丸。完成第一段高速路程时(43公里)乌梁,电池余量82%(耗电17%)鲤诺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竭,电池余量63%(耗电19%)素,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)井,电池余量45%(耗电18%)能传,续航里程134公里(减少61公里)浑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砰厕朝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帽,比如第一段高速行驶函,续航里程减了59公里糕,而实际行驶了43公里裙畔,二者大概是0.7倍的关系讨吻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话某蛇现,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伎,拥堵路况似乎还更费电一些玫。" "  近两年显瘦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卧瘁洪,很多大厂都推出了自己的纯电动车排净,先不说比亚迪这些纯自主品牌尽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懂马。今天办丰悼,我们就提到了之诺这个品牌辱晾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倒肝,主打高端辫踩,并且未来也是只进行纯电动车的研发痹秀芳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四破。今天蜗坞挟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E化,下面我们就对这款车型做一次体验挪簿。   之诺1E只租不卖裂飞,租赁价格为蚂:日租金为400元/天尉,长租(3年期)为7400元/月滇嘎,现在消费者就可以对这款车进行租赁晒赦触。   租赁价格包含下畴:车辆上牌士车鞋、充电盒安装(7.5小时充满)雄绣、保险舍、每6个月一次定期检查保养赐八丰、车辆维修鞍丘誓,7天24小时道路救援担欧、拖车以及备用车辆等秽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夹粱得,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计素狸葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霓,虽然亮点不是很多摔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离时宫粱,树立之诺自身品牌的辨识度弟衅散。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并隘空,辨识度极高奇。 既然是同平台打造滤疥,那么轴距和宝马X1也是相同的舱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钠,尺寸为225/50 R17焙陇顺,这款轮胎最主要是为了节能考虑镰陷沁。   本文导航   分享到纱灯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旧,它是南京依维柯生产的车型莱面帝,隶属于跃进品牌旗下撕嗣青,是一款定位中高端的轻卡产品普崔乔。该车是在2013年1月首次发布的堤痘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炉,为用户提供了更多的备选车型斧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茂,宝马向来不走寻常路会,旗下的SUV并非越野硬汉竞,而是更加注重公路操控性另贿收,所以在外形上也有着自己的独到见解将。Coupe原本只是轿跑车的特征镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赋屑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓉悍匿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齐聘。在这种背景之下慨蜕,X4应运而生炬孪握。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灸沮,宝马对于X4的设计便更加得心应手冯。从车身尺寸来看蒲擞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篡屯牌。然而实际感受上刀绍贡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仟。它们的关系就如同X6和X5让赋,一个张扬蔫、一个低调劝。要想舜恚酷草?X4很在行貉。   这辆X4的外观加入了大量M套件泻寿闭,进一步凸显了它的运动风格岗。夸张的前后包围降低了视觉重心辟烈却,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涵便萎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缆?所以森弘蒙,接近角思绍囊、离去角这些数据对于X4来说呜驳猎,根本不重要担。   和X6一样怜,性感的臀部是X4最迷人的地方警颇。如果从车尾来看晤,X4确实比X3运动了不少纱坎,高挑的腰线牌筹绅、厚重的尾部都能给人很强的力量感椿。对于35i来说将,单边双出的尾排着实有些低调凳苫谭。尾灯的造型是典型的宝马风格翁搜,造型简单氓槐、大气乾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫁呛掣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盒,前245mm涤措嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舞继,这是一款综合静音炬攘、舒适逞险、操控于一体的轮胎闯抗娘。在我看来椿皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谈棋盖,似乎更为合适森甸。" "  原标题谦岸儡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龟品埃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陋鳞,该车除了外观造型犀利碴、内饰豪华仕特、配置丰富之外亩魂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铂牛懒。作为一款以年轻驰抽、时尚为主旋律的产品雀观,NX开起来的感受如何即棠,今天我就为大家正式揭秘识太畔。(注屉第:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渭,如NX某樊、ES踏伸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踩叛:   NX车型的外观内饰设计风格炮奋,在之前的文章中我已做了详细介绍疵灌宪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淀寄祈。从实车给人的感觉来看娘,它的确做到了这点膳翱,不少人见到它的第一反应就是玫:恩爽献,这车挺个性凌闲乡、挺漂亮舒垫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巴坟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沤烁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酥落烁。此外盟溜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扛,进一步提升了科技感矢节侍。不过它并非全系标配南关,在入门级车型上近光灯依旧是LED暖节同,远光灯为卤素灯泡台课。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撕项,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憾、宝马X1做直接竞争摔蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贸校勿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魄层。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迁碧休、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜗骇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫贝 ,其中一款为17英寸溪扳,另两款为18英寸疼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挛德拐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎师晴竭,在国内的售价大约1700元/条骂旦遁。   车尾线条与前脸相呼应是磕,造型犀利怠,棱角分明鼓被,以凸显整车年轻堑交猫、运动化的产品定位辆。同时钒,尾灯设计十分用心半,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果性吹星,特意在接缝处增加了一小块LED娄掠。   内饰方面如蹦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屋美骚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娃既,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛇,大幅提升了车内的豪华氛围频。   据雷克萨斯厂商人员介绍辩廖故,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萌棵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惧蚀,它的使用方法类似于电脑的触模板暗,并带有震动回馈功能胁嫡悍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用花秀闺。此外裸赏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罕土,我们咨询厂商工作人员纹,这配置会不会引入中国呕,对方并没有给出明确答复墟蕊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兢,作为家族中的新进成员粮,NX的表现自然也不会差裸。为了符合它运动化的定位纳歧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笺睫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撤购偶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喝。   在海外秒,NX提供了全景天窗惧、普通天窗和无天窗三种版本的车型力,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俄毫令,采光效果很好钵刀篙,但无法开启呜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用受,采用的是外开式设计蔑。可以确定的是恨,上述两种版本的天窗都将引入中国肪极矫,至于无天窗版车型是否会引进时公,暂不清楚伍扯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年林,马自达CX-7在海外推出;2009年伟楷,2.5L两驱车型引入国内徊绰骗,售价28.8万;2010年苯堆,增配的小改款车型上市据署娠,售价29.08万入,同时宣布国产意向;2012年卢,海外CX-7停产;2014年梗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沥库,等它国产的人此时已经老了四岁了悔。   从以进口的身份引入国内碧敞,到正式国产经历了四年左右的时间龟,在这四年中进口CX-7销量并不好擞零颇,一方面是当时市场不成熟毋,后期竞品丛生将其埋没了槐。另一方面原因也在其本身宏蹿蜡,比如定价高抨联、2.5L发动机动力孱弱等等既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撕乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臼绦融。在测试之前轿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm横,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挪涵,搭配6挡手自一体变速箱谱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机两结,只不过调校要比CX-7上的更为激进毒。即便如此设居,我们仍旧对它的动力表现有所期盼别。   油门的设定比较灵敏箱堂澎,起步和加速初段都还比较轻盈嗜菊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逻弗禽,而不至于拖沓糜,一切都显得易于掌握牛粕凰。变速箱和发动机配合的是那么默契石霜毯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妇,只是在极拥堵的道路上蠕动时哩,1挡与2挡的切换有点闯动而已挪读雹,问题不大盟。   转向和悬架的设定偏向运动浦楔,采用机械液压助力的转向系统比较重贫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锌。悬架没有“忽悠”的表现漏胜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息份,车内乘员经成嚷宋ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贯。悬架后段偏硬授,在弯道中并没有明显的侧倾淖赦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柒辨藩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剁粉,动力供给够积极恭,表现不错徒蒙岁,驾驶感觉非常轻松锈巷南,动力的跟进也很是及时袜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)架。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昧逻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裸戈,而且不是那种喷涌般的迸发嫉突,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已填,给人相对内向保守的错觉颠填刷。   CX-7更擅长的是中途加速斑,比如从60公里/小时开始拳珐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惨涂鸿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毯翱,这几天这种沮丧感时常出现稻窘。不过也正是这个中段加速的特点秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举论,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右番儒间,稍踩油门就奔向3000rpm畏,便能得到很好的响应端淖息,仅有极为短暂的降挡迟疑瞬蒙痹,随后就催逼出了足够的扭矩苇憾巍。简而言之驶卯态,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尼冗,容易上手殴,各方面的表现也都算令人满意久呛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷靶居,涡轮增压器起到了明显的效果讼唐掀,就像注入了某种精神类药物郡卑,虽不时刻保持着亢奋状态屎,但兴奋状态确实随时可以到来皋谦加,一切都听从指挥起。这种持续的加速感可以维持一段时间躲绕,心里不禁一阵爽快睹涡,当然食馈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郸类,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潦,消耗燃油17.94升苫簇,平均时速为30公里/小时韶蜜丹,全程开启空调藤,平均油耗为13.3升/百公里溜差,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脊健痊,CX-7绝不算省油的那类劲兜,准确的说是比较费油鞍柑厩。另外荣钩痹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油效痰,无疑使用成本相对较高笛城。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琉啡暇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棺咸蜂。说实话诽户伍,那是我第一次接触这两款车歉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凡,动力同样够用涡,但输出并不算线性渴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庆挪。当时我就在想汕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黄,而如今厂家真的这么干了辰等捆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廉凯四,增加了几项配置词巷恕,外观方面几乎没有改动猛喉,图中的这款车只是增加了车顶行李架开雄池、车尾扰流板和挡泥板等选装件扣。   这款帅客HR16是一款7座车型陈,它可以满足国V排放标准台,车窗后半部分采用了隐私玻璃物琴姓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢删擂。当然蹈胆臀,帅客实际上是一款既可以满足载人鳖才,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乌蛋帽,所以它的车系中包含了5座船弘、7座剃孩赶、国IV涡洁敞、国V等各种不同版本摊钝巩。   除了挡泥板之外黄蕾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高露淮鞍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跺凄苹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊排零,其中的最强模式叫作“Dynamic”霖非啦,译为“动态”岗饲。有意思的是苍,在英文里槽喉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酗哥棚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沛急?——开启动态模式拒炯,就等于点燃了一根无形的导火线鼎。   要追根溯源的话寐视芜,炸药起始于中国为输,属于四大发明之一抽弊,不过相比中国发明的黑火药狼封,硝酸甘油平时更加安全可控柿贤肥,而且破坏力更强譬。奥迪RS 7同样如此沟,它多数时候表现得比较随和膝瓤答,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戊论。   首先从外观上就容易看出它很厉害殿妥勒。奥迪A7之所以独特憨婆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搐策,人们将之称为“Sportback”几,在我看来两,它的廓更像是一只优雅的海龟街懂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腔矗荒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糠谭酬,所以它已经不是传统爬行类的龟衬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攘提痊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幌芥态,让人不由自主的去稳稳扶住3砰、9点位置幻到纶。   在风骚的外形和各种真皮射们、碳纤维材质的覆盖之下帝逼牵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胚黄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穿屯,这一点很好泰溜嗽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刷晤铅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刨卞省。即便在这种情况下盛抬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叔锤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潜敦:谁给你的自信卖这么贵桃?不错促娜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹤,它到底是盲目自信还是厚积薄发埂钠碳?我们一比高下捆嗓扩。 外观对比咀龄诞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羌,所以我决定说点可以量化的东西挠泞。首先鞠陷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纳恨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囱陵。其次可能是由于动力的原因竭耽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滇欣沁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朔,备受关注的长安CS75正式宣布上市刑蚀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合憨。在前期的试驾活动上荡幸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型界覆纳,并对其驾驶品质给予了极高的评价毯匡乘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车段舶,和手动挡车型相比策裸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宋税芒。 ● 外观内饰的简单介绍客帘:   在外观方面岭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型必弄叼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恐畔厦,甚至连一个小尾标都没有频棚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坪固轨,但1.8T车主可能会对此有一些不满腾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叫沪,轴距为2700mm烹臂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狸、奔腾X80以及哈弗H6提娘,CS75还是相当有竞争力的怀伺娟,它的轴距和长度最大男撂,宽度仅次于哈弗H6廊,高度相比瑞虎5矮了35mm妒。   在外部配置上删聚娟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筛葛衰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔷领,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俗茧。另外滤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯城挖帘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栖表喘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力社。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涝垛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品级磷,市场售价约为700元/条港,在同级别中算是很厚道的配备了千工孤。此外堕穆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屉潘,只是轮圈被替换为铁轮圈环,还是俩字——厚道淬苛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挟烹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足情翟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帝,看起来更有层次感酒姥俯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哥、设计毫无新意驾葱拟、用料也很一般等不好的印象霞。不过近年来攻翻泡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滩衅,长安便是其一辛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视础抢配,也很难找出它的缺点贯握遂,按键赐涎、旋钮的阻尼适中图,手感很不错激离酞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挎,分辨率和反应速度都还不错拔疮,不过在功能性上它只提供基本的导航刺、DVD翁佰梯、电台络蒋、倒车影像及蓝牙功能托冠迪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撬妙绊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磋剔蹋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呕很关,但是厂家对此并没有改进韶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骄冷钉。但是噶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胚教,同时设备名称也无法显示完整掳矮舍,在用户体验上还有提升空间坎湾。   不过然,在一些细节处理上慈佃魏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胶噶。比如在挡把前方的储物格两普护,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旗府,不过这块材质却为硬塑料厘,实际上根本无法达到防滑的效果欠日。另外伤谱窃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敖,这点值得表扬兼参氮,但必须手动摁下开关才能点亮赂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅江雇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胸。座椅填充物软硬适中武,刚刚好架,并不会软到开久了腰疼蝗沃,也不至于硬到硌(gè)人客。除此之外光,包裹性表现也很不错醚呈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抨悄。另外骸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狭。   车内乘坐空间表现上铆,身高180cm的编辑身处前排显,头部约有一拳左右的空间涩悲齐,此时移身至后排煞太穷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缸闺。作为一台紧凑型SUV车型乡湍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了负糖酶。   来到后备厢杠情鞠,长安官方给出的容积数据为590-1560L酮捞靖,表现中规中矩排面。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布囊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豁萎劫,增加消费者对于整车的好感度仍苍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仇笔,如今市面上的电动车产品越来越多物儒纯,开始逐渐走入人们的生活厕瞄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潭朔卵,大家对它的了解可能还不是很多腥阜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拇难。那么这款车究竟如何呢瓦戚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赎戮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澄,我们终于有机会近距离接触一下劫还姥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姬耻薯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质槐兔,因此其与众泰汽车合作垮糖齿,推出众泰知豆电动车蔚芒匪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壳惕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识染狙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓤缸堤?不管你信不信还,反正我信了俱屑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迪,售价为24.98万-28.98万元千呜,共有三款配置可阉德,全系均未采用quattro四驱系统泛,取而代之的是前置前驱的驱动形式吩拱鼻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垃品,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箔邻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芹襄圣,1.4T的发动机到底够不够用台奶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溅穷,这些问题都难免让人担心累辣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”面堵苍,它又是否值这个价格污扒觅,下面让我来终结你的这些疑惑断。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肪肪疙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康彪保,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓝,既然大家都关心这一问题壤,那么我们就从这个问题开始一一解决嫌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的五挥税,其最大输出功率为110kW配,峰值扭矩可以达到250Nm梨骡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm创。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陛惰,动力储备不足方面的顾虑宿施,但是这些想法也好顾虑也罢叉槽试,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拐团弊,油门初段的旷量微乎其微闷蛋奈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腺,当发动机的转速达到1750转时檀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩千谰,强烈的推背感也会随之而来播旅憾,如果你不是冷静下来思考一下拴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘟剃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诲矾畴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陆,一开始的想法和我一样矛委奸,换了1.4T发动机之后缺,动力跟的上吗梨骑沪?心里总是怀揣着这样一个疑问寺汐阑,但是当他们开了一段时间之后攀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梯忱惟,处于D挡模式时赦诗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔚握掂,但也感觉不到激进的性格妹。但是当车辆处于S挡时隆冲其,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔚,整个车似乎突然变得紧张了起来潜端,时刻专注着你踩油门的右脚激,稍有动作便会迅速做出响应虚。   在城市的驾驶中腥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掀斥,当你深踩油门时靛妒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隆塘,或者可以说怪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态譬耽。此外脑,作为一台不折不扣的城市SUV槐图,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寿协贫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量协,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饲酱弹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛇亢,整个加速的过程非常线性琉墩投,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时含回敦,不会表现的非常神经质汉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绘,这台变速箱给人的感觉非常聪明钉昏,可以准确的猜出驾驶者的意图幢圣沮,在换挡的速度和时机方面非常到位耻忙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点车。此外良叭苏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劳。当车辆处于D挡模式下泛冀,当发动机的转速达到2000转时鞋胖,这台变速箱便会进行升挡的动作粉,从而保证日常驾驶更好的经济性兜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时补下力,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应比朔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止高毒醋。   这台变速箱也并不是近乎完美吴盾撅,它当然也存在着自身的不足蓉骇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺查善缄,尤其是在低速的区间内度颠莱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娘。此外苍笛琶,该车提供了四种驾驶模式的选择文,分别为经济僚、舒适竞、自动和动态模式郴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敲季。 性能测试燃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褪戈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现热倾,最终的破百成绩为9.14秒麓粹还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百敝燎添,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镰骸傅。此外溪诵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没紊,非程荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失习坏闻,整个加速的过程十分平顺和线性隙黄牛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朗棋。车辆在全力起步的过程中脑,由于没有采用quattro四驱系统鹃不,车身有轻微的抬头现象卧堵,前悬挂的拉伸比较明显廓分材。 性能测试氛冉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米遁冬驮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先蹄睛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畏弄炮。在整个制动的过程中屎领戌,G值适中保持在-0.9到-1之间车,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酱,前悬挂很大程度的收到挤压疗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搓淖。此外蹬嚏瞥,该车在连续制动的情况下星忻栖,受到的热衰退现象比较明显淘,在连续测试过后蒜溶塘,制动距离增长了接近2米凉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膏,动力方面也足以应对使用的需求膊牢,尤其是在低扭方面贯读,这台发动机表现除了浑厚的功底饲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疏痪。对于一台城市SUV来说集扛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔽物读。" "  你有没有这样的勇气恐论,一辈子只留着一种发型惫妙,带着一种款式的眼镜坞蓉?或许多数人会摇头说不瓤葛吝。试想你现在穿着中山装饱淖僧,带着大边框屉,留着中分头走在街上耸腾黎,别人必定会投来异样的眼光饰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变能,但有一种美拖丁,却是永恒的僻联簧,我们称之为“经典”柏副寇。就像中山装逐渐演变成了“国服”我探森,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湍竭擅,看似过时的东西稍加润色疟掸鞠,就会焕发出经典的力量嚏岗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恋据,也是一个互相佐证的问题拉。正是扛住了时间的消磨吗韩步,一个产品一种设计才能称之为经典邦连。而正是因为它是经典盟卡,所以无论时间如何过往脑鞍,岁月如何变迁股,它依旧能代表着美篡屡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佩弛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐奠、保时捷911郸奠吓、MINI这几款车了辉烹搂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫁,这是一种财富熄修嗓,就像一个国家的历史一样经磨龋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迟。但就像中山装一样耿蹭,如果不稍加改动囊和烹,依旧会被人说土气拆申,MINI也是一样百现饱,细节的升华会有益于经典的传播和传承啤第侮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毙,是全新MINI车系中性能最好的槐竞铝。所以车头车尾都会看到“S”的字样挡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表空累:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遣挂,这是它彰显不同的地方途躬号,尾灯的轮廓更大了扫颊挠,但相比老款不够凝练蹄湃沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步却我寺,个人感觉它是为了变化而变化滔努。轮毂方面偏瞎蠢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茨栖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓄蒂萌。不过精居菲,在真正接触到保时捷Macan之前俱剖汇,我对它的真正实力也有所质疑破缚稍。众所周知蓝遍掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帛挥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谴泡?带着这个疑虑硼沉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庙疥滥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窗筛隶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似另。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型榔讨损,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苗。在没有任何参考坐标的情况下彻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的据苯。排除了惯性思维的困扰幌,对于一款新车而言或许并非坏事溶普。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猎阂,因此有关它的设计特征我们并不陌生廓课。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰涣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酷,同时也融入了许多独特的元素米渐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琼怪凛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魂潭堡,因此在细节处理上通临,新车融入了更加激进的设计元素挖。    作为入门版车型仿芍督,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯线弊喀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯楷们,并采用导光条设计绒,其视觉效果更具科技感览席。   保时捷Macan的腰线位置较高掇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烷,营造出强烈的动态视觉效果桨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格石。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稼攀佃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况类,我的同事此前已经为大家介绍鬼蹄帘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霜必。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸽奇。" "   ??????? 提起观致竿轿环,大家都会想起什么山?这似乎是一个难以回答的问题档讨。作为一个有着中国血统的全新品牌详怠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩底。在2013年盎孤砍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督敌,一石惊起千层浪欧唯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潞迸弛。   如今恭兴刃,观致的第二款车型溅呐忍,观致3五门版也如约而至姥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朗?它的到来豪娄轮,在扩充了观致的产品线之后患,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勃弧?自然是令我们拭目以待容。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泛敝卞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搭沧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗽巾鹿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欠德盼,时至今日都没有做大幅的修改莎拒兰。就是这样一个古董级外貌的家伙妒朽,最近竟然和新能源技术杠上了勤申。2013年的日内瓦车展上柬操踩,路虎推出了一款纯电动卫士屏桐,旨在告诉大家卫士宝刀未老夸冉帮。而这些天岁涩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试田炊钳,看起来滴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涂幻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韩且,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垫蚀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胎,并未成为现实眯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纷浮共。   事情的转折点发生在2014年6月18日榔湘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照净们猜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脓嫌,并且这一次辨鲸,车身上已经重新贴上了拉花扦协冀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计覆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矩,而是一台真正的电动版卫士镜冕小。   之后通过各种途径的联系宝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘿,虽然这并不是一款量产车借那,也没有任何电动机司、电池组方面的参数数据靛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦辣,我们认为此次试驾还是很有意义的涤。   ■ 外观造型隆辟辜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窝峨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隆乃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丹九,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脾屠。   电动版卫士全球仅有7台拌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魔,基于卫士110车型打造森,可以根据情况容纳5个或7个座椅澳,算是车系中的“旅行款”涣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烁钨伤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异断。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弗坚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡练糜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外径,丝毫不加以修饰鞭。按照官方对柴油版车型的销售策略回獭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓤岗锹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理傻虐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恢却,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粉。正对车头堑妨,右侧翼子板的通风口也是镂空的踏淖,下方是空调系统的进气口妇似,而左侧的则仅仅用作装饰吭,所以是完全封死的状态讲峦怠。   平直的挡风玻璃成、小雨刷扒搏、面积可观手动调节后视镜吨毁蓝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闪让,而在这台电动版卫士上安悸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板开藉。   实际上光反币,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致探何,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毖,电动车窗只照顾到前排乘客疲,第二排为手摇的羞渺,第三排则仅仅是推拉窗粟骆雷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坟,确实谱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车把司,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拔勉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幕阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拟顷。   三窗式车尾设计除了古老外错窃,想不出更多的词去形容沽省,好在后窗电加热爬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醇崎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贸。至于各种不同用处的尾灯马妇壳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缔谭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骑乘泉,并配备了13针牵引电力接口盘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电槐俄街。而对于电动版卫士来说昆,这款车的拖曳能力也非一般强大砷搓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遍答。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拇绅,在这四年一次的盛世当中趣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣唷,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻⒍扌佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淋示,对于这样一款小车到底怎样充袜碴,让我们一起一探究竟扑额圃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伴鹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酿健,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溜陵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踌摄娶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暮贩点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择规,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱芑祝可靠的选择灰派。   相比现在很多的车型斧础察,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廷潭,个人比较喜欢这样的感觉檄,朴素也是另一种风格散沤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分类,可以说是起到了点睛的作用桐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眷磁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格落天迹,看起来还有些运动精神纫扫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组币康题,同时也是远近光一体设计无,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛弯,更加突出其可爱的造型风格蓬舒衔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舞帮岗,同时也表明了J2的一种年轻风格哼将。虽然是一款定价不高的微型家用车肖仍节,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸡贾,雾灯虽然不是什么贵重的配置泉,但对于安全的保障还是多一分才好逃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碗,实际使用中虽然刮水面积稍惺隆,但整体还是清理的非常干净核。   在车体侧面造型上唬侵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计方,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枪适害,这样给头部空间会留出很多搬韶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感附,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苫。腰线起始的位置和大灯高度相同琅写敲,这给了驾驶员足够大的视野空间虏羌拇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闭儡刚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惋獭械。   在尾部造型上虾诵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聊菠汐,同时加大了尾部示宽灯的面积卢,为了就是提示后方车辆注意安全马耸苛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胯店邯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仟,内部非常的深不过开口非常邢尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔬报擅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踢粟铆,虽然是钢圈教,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吵焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型答顷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少协。另外粒,一直让人头疼的售价问题酶唱妒,此次又出现了搽匿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势模。价格问题缆壕操,在上市新闻 中已谈了很多签,不过与价格相比溉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喘度。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刑炬阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粕昧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犁,即将为各位解开疑问魂劲洽。   观致3五门版已于6月24日上市南并,目前指导价已公布掳孟煽,售价区间11.99-17.19万元 沛配。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肌下千:依然遵循简洁的设计思路堑玫鸥,造型更显年轻铺柏问。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绷都爽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匡女界。可以说禄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咎灯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格我限,不过在细节上却更显年轻膛迫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熔豪掇,轴距为2690mm咕胶镰,除了长度缩短了177mm之外鞠穗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洁双。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话默埠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了间。在车身颜色上肪陈,观致3五门版同样有6种颜色可研拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皮救泉,色彩更为鲜亮痞瞎霖,也更有时尚感秦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面头劫苦,而前雾灯也采用了圆形的设计舅疏博,更显时尚场。另外梁刺疤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梧、转向辅助灯和大灯清洗装置环缎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫂腐。   除此之外莫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大京微,达到了18英寸(三厢版为17英寸)任,并且轮圈的款式也更加的年轻效骆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搭碾。所以在轮圈与轮胎的规格上橡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别受。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澎逼:与三厢版一致瓦驶傻,细节改变不大荆乘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肝晾炕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叛径喝。中控台采用对称式设计东骆,各种功能布置规整高江沟,按钮数量控制在了合理的范围内农撕,不会给人一种杂乱的感觉串拐磐。平底式多功能方向盘与三厢版无异汗兼慰,造型很有运动感犬嵌,真皮包裹的外圈握感也很不错软毙蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荒霞虾,除了蓝牙电话椽粱势、多媒体播放等这些基本配置之外韦嫡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唬接稍。除此之外愧,车主还可选配观致逸云的增值服务雌娩,该服务包含实时交通路况粳碎、实时停车场信息和地图更新等香逞。 ● 座椅及乘坐空间娥泪嫉:白色绲边真皮座椅很有时尚感踢常。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堡倦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痰,与三厢版顶配车型相同抄既。不过区别在于魔财齐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理差,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升风,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竣辣。   在乘坐空间方面短,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摧,并将座椅调到最低位置后廊裸篡,头部空间大约为1拳腔剖,显得很宽裕;而进入后排后菇蚕罢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荒捻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乡。后排中间地板隆起幅度较大物蹬,长度也不适合搁脚叹,中间乘客的舒适度会受到一些影响洽统愤。 ● 后备厢蛋怜、储物空间和天窗怂:后备厢容积403-1105升踞岸,储物格众多逻戳。   在不放倒后排座椅的情况下皑奈,观致3五门版后备厢容积为403升廊饶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题思创七。如果嫌这样的空间还不够的话赣尼涛,将后排座椅全部放倒后郸恕,空间最大可扩大到1105升常。除此之外挛搽害,如果您随身携带了诸如手机惹病、饮料之类的细碎物品的话粗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浩事坪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龟霉棋,可打开的总面积约为0.22平方米偿混,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似动啪前。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痪哆僚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机为岁,两者最大功率分别为126马力和156马力贯无擅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疽叼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别教傲武。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惦拿,其他车型均采用6速双离合变速箱泻撵栖。在底盘悬架方面膜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搂洁备,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架故奈。 ● 驾驶感受刮:底盘调校水准高饶不奸,变速箱低速平顺性比三厢版好返。   此次试驾会上窜底,我们大部分时间都行走在城市道路中谷粮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哼鸽戈,起步时若是轻踩油门踏板法,车辆的提速会显得比较迟缓栏,若要改善的话逛,需要至少踩下1/2的踏板行程闷朽武。对于开惯了日系车的朋友们来说伴赊虎,这种偏向于传统欧系车型风格勿,而非“一点就有”的油门调懈瞻∑ィ可能需要一点适应的过程酥舶弗。   而在整个加速的过程中绿绕唱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讨皇灰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辈,咆哮声已经传入驾驶舱蚀猛杏,可就是不见变速箱及时升挡酪联。另一方面忍胺抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哨净,整个介入过程并不是特别的线性皑惠,其工作时的噪音也清晰可辨炽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岸驹晦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棚闷词。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换店,并且伴随着强烈的顿挫感乖老粮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贤粒缔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哼够崩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辨慌,虽然顿挫感还是有涟搂,但已经能够被绝大部分消费者所接受倡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枯,那么我可以回答您季零搔,和大众的DSG表现相差无几富。汹。   从观致工程师的口中得知怖屠钵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苹阜桑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渴常,对变速箱程序啊森、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铆聪,找到其中一个最佳点急摧吴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柔歉傲。   在手动模式下疗刺,发动机的表现仍然很积极澈弊毫,不过由于其低速动力输出并不出众轨欠仿,其加速度并不能让人感到满意缚,很大程度上蔷烯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉思。此外轮性期,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幌密颊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似川蔡泪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点华,而在此前的三门版车型上谩,我们就给予了相当高的评价亢。虽然仅从结构上来看商,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控容垢借,但作为一款家用车杠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剃,高速行驶变道保证稳定性岁煞吻。事实证明渭鸥趟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惭捻,并且从车底反馈至车厢内的声音渤亢簇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咯蔷。   ● 编辑总结经常脯:   从我们此次的试驾感受来看缅牡高,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匠、时髦的外形赐妹堵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拉萝。与之前我们体验的三厢版车型相比疥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步息,尽管目前顿挫感还是存在熄丘躺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绰突纯,有值得称赞的地方狮递,自然也存在着一些不足碳谓逼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篡胎罕。另外疟痕罗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喊逗失。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苔递郊、转向辅助灯及大灯清洗功能揣巾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎七姬勿,这样看来起,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叉。不过讥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧领卵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜臧蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疤岗茧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惰缔。但个人更喜欢两厢版本钨暑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾散钎。当然粗,作为同一款车醒讨叔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恫孟耐。三厢版本更加实用恋贡据,两厢版外观更加时尚干练皇脑迫。今天带来这款两厢版爱唯欧淋陈嘎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颧退。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辜酒,大灯的设计相对保守了倡,但也减少了人们对于这台车的争议性是。从而扩大了消费人群奔该。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好曹叙魂,各有各的美煽填剿。但无疑需,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伍佛。   侧面的变化并不是很明显焕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伪弗敢。相比三厢版要顺眼的多奇兽。车尾的变化同样集中在尾灯上秀朝,尾灯的轮廓变化倒是不大虾抨炕,变化主要集中在尾灯颜色的改变枯江。深红色的外围显得更有质感滇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话水懂遁,越野车是最好的选择裤楔刷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挛灰筐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钱纽蒙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敞惠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笔贿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涉筹溅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蚕。除了电视剧的锦上添花始,BJ40本身的魅力也势不可挡斜僚,下面我们就走近这款“北京青年”菲司虹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堂。   外观/内饰抛虚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试如瘫盟,或许有人会问那为什么还要进行测试愧爸。其实答案很简单纳请兄,之前测试的BJ40是一款试装车坚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别探,包括电视剧中车辆也是如此糯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苛嘘烘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升承陡。虽然我没有见过之前的试装车筷碧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遍爽,甚至有些地方与牧马人不相上下并杭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了税毋碴,这里就不再做过多赘述爬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纷,你会发现并没什么科技感徐敝,简单的线条玛啃酿、硬派越野车特有的见棱见角的气质趟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面目。另外帅珐艰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殊。硬质塑料质地的中控面板很厚实箱莫久,比起舒服的软性塑料手感稍差蒲姬湍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琴欺,同理使用织布座椅也是一样认,无论您是刚刚涉过水嘲沪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斑,都不用担心瘟徒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钠,不需要华丽的外表去装饰诺莫。虽然BJ40有着很浓重的模仿警散鸡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呻讨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狙,那只能说这个人并不了解硬派越野车悲兢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皮绥烩,让人想到真正的场地里去撒点野村。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馁返?惊险的高速穿插峦入袱、精彩的甩尾掉头蜜锑韧、惊艳的侧向双轮行进短,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚂。时过境迁恫,萨博虽已退出中国市尘乃ぁ,但把经典的两款车型(即9-3釜翱合、9-5)的技术留在了中国赏,在北汽成功收购萨博技术后唬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纯窜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屏霜趁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桐骸,主打性价比与实用性蓝淡庐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确五炽瓮,只是在某些方面使用了相关技术而已塘未绢。   从外形设计上就不难看出丛秦唉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞭扰掀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痹巾桑,同时车身上所使用的犀利线条潭信厘,令时尚动感的氛围展现得十分充分富记隧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膳,车身各项参数都小于萨博9-3毕抠,所以直接套用的说辞显然并不成立咖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辱跑,打造一款可以继承优秀基因瘫,并适合普通家庭用户的车型才玻诽,成为了设计团队主攻课程链隋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情七,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降同,但紧凑的造型与简练的线条敛恰纠,使其观感的持久性更好犯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多判藩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场了辣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奋贿,价格能接受螺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碘。而现在也有很多车型供大家选择嫂当,包括大众途安潘灌肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择答。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卞猩达,它还有一个进口车的身份动泡。接下来物坡弊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笨。   外观饯耽:起亚最新家族设计乔立,略显可爱霜,大部分能接受赶垒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格经乃伪,同时又有一种独特的卡通味道吕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛雇烹,没有配备氙气大灯彩够鸽,但全系均带有LED日间行车灯撅、透镜及大灯高度可调功能叙高撇。雾灯部分的设计很有个性嘉竟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感貉屠。   由于车身高度降低犁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑答巫,平滑的车顶线条降低了风阻系数膝去钮,流线型设计更加美观虱侈。全系除顶配的豪华版外顽,后视镜都没有集成转向灯功能涎。另外辈策限,低配车型的轮毂也比较简洁里,轮胎规格为205/55 R16锣森核。   新佳乐车尾的设计十分简洁轰起培,总体看上去比较圆润慰芹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格庆饱掀,凸起的轮廓首尾呼应及惭瓜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哎随两,车顶带有行李架充,具备一定的实用性蔫亢。新佳乐全系标配倒车雷达功能峦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韩外嘎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题禽号。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堆缚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯科菜。而提到雷克萨斯宝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搏蛙,立刻联想到了舒适内、安静等一系列形容词及动托。   作为雷克萨斯主力车型别欧,ES系列占据其在华销量近半壁江山熬琶硼,舒适攘垒孰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酷案睬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讥,更是有充足的理由享受这些评语八停。但更重要的是坦派激,在环境日益恶化巫换、石油资源日益紧张驴窝、油价越来越高的今天话叭芦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸵。   外观部分崎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型想忻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剃假。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慰锭,和前代相比进化明显秦朝。初次亮相时傲釜冉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赦。与丰田一样匣化穆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淖趴,目前已被广大消费者接受孔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劳。   外部配置上菱豁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昂柑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目动鹅谅,与中网造型配合不错归忱沦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扔,轴距2820mm俯嫌线。与国产ABB品牌的三款同级车型不同立,ES没有针对中国市场刻意加长卸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侗,轴距比老款增加了45mm惕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计详绵藏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谓酪。当然闯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妊猾脑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起供邓。另外涕迸涵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氖,更加低调哇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洪绍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肛些鳞、忘记沉默寡言的正装车主士戏捶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梯、忘记... ...算了勘讳叭,需要忘记的东西太多摹浇,你只需要记得一点请镣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽危。   奥迪的低调袭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钩笺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驾拖。依托自奥迪A7的造型设计姜,RS7依然拥有优雅的造型鞭独屉,仅仅在一些细微的地方脓襄,RS7做了运动化改进究搽杜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅箍奠叙、以及哑光附件宫惊破。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纽青鬼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懈迹死。   如果客户需要拢诡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炬坎嘛,其轮胎规格达到275/30 R21漏桐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气假侠。排气管依旧体现出奥迪的低调仟,外部看是两个椭圆形排气管馆歪,而其实际是双出四排气芍碾茹,因为单侧双排气有节流阀寡,用于改变排气通道耿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镐乒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锋钩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怜敌。车钥匙沸尼、平底三辐真皮方向盘拟、运动前座椅类、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皋清酒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颧览合,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示适问。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纪粱吗,还提供发动机增压压力苏、机油温度显示和圈速计时器等数据孙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕾赎,并提供其它3种材料作为选装碌狸搅。车顶内衬标配黑色织布擒烁,可选配黑色Alcantara面料陇隘。搁脚板既、刹车踏板定嫌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计节。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侩寥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑错、一体式头枕的运动座椅倘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尉衅,并提供钻石绗缝济瑟倦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寥乔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彤售挛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泛,就像微博上说的寄,一次刻骨铭心的爱情豢澳让,一次说走就走的旅行什么的菲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怠昏枢,但在现实中店矾恭,你不能永远一副放纵不羁的样子蚊蛊舜,特别是在资金有限的情况下揣冀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抵。此时你就需要一辆价格便宜反、实用可靠的多功能车型凑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脆郸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赏搅灸,分别是景逸X3和景逸X5会爬仟,形成高低搭配产品布局幂脆绥。景逸X3属于入门车型矛蹈,共有三个配置废,指导价从6.99万到7.79万元痴脆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型东闭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看河卡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像确唉。这款车的前脸采用了新的风格样式畏乖圣,线条比较硬朗宽鼎溶,造型简洁流畅颂,同时又很饱满心糜狄,没有过分追求标新立异的夸张风格供,显得更加沉稳恰方抽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素布戈敛,给整辆车增添了活力涩巩墓。   除了前脸之外酸送,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓级锯,让人略感失望些,好在整体风格还算融洽乐鼎凡,不会给人前后脱节的感觉赊氦嘘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞧狼、1835mm和1705mm靠狙砍,轴距为2685mm攻辰,在这个价位上算是较为突出的水平了改凭博,保证了足够的车内空间圈级。" "  在固有的印象当中诲澎蕾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叉泪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疤灭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌默,作为日系三大高端品牌中的一名犬焙深,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸密慧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斜肥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邯沙夺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泵雾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怯设乃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洽师榷,取而代之的则是一种日系的柔美风格葡贪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乏化,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坛床,并且这种特点让别的对手无法模仿肋辛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镣铅摧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞋乏票,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疗瓤浓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坦浓辆,看起来非常具有独特的风格释贿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拱,不过看起来还是比较有神的扒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸侨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔬锨谷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懒衬评。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稠导,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驮,这款车有这么长么呐虎?实际上后门的长度远大于前门苯说深,不过整体造型并未收到过多的干扰兔评,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗡,因为C柱的造型更加接近尾部恳刮相,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屉捶,腰线的设计在在尾部提到了最高深氰菲,并且从前大灯连接到了尾灯部分踏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绥烂害。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑城桑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曝诲埔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计套哗嚎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杜鬼,到今年4月20日其正式接受预定拖,不到一年的时间磷醒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了还。在新能源车量产欠导纫、市售的速度等磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘘钱惰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斤憋未,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帮然矛。当然痕,汽车之家评测新车的速度也不慢林咎测,今天赁们,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闲芜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坍慌碉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彼词妈,其中橙色的为增程式混合动力版车型喘睦,白色的为纯电动版车型赦叮吓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型文轿。   ●外观舰颊伸:造型前卫剩抠徽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涛菩,我见到量产市售车之后臂京,其外观真难以与概念车作区分瞬寇衡。宝马i3前脸造型饱满圆润寒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苍伦。不过田烩,“进气格栅”四个字需要打引号了付,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彪暮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叼捶,让整车看着很有质感且与众不同绒。当然抡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秆洁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舵迫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邻,但它的车身侧面看着一点都不显小淖。在我看来原因有三孩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腊咐,给人感觉比较敦实盟日诡。特别是车高数据妻,它比X1还多出了23mm瞄盎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熟弥,达到了20英寸骗莆艰,但胎宽却很窄绣接。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20递播,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贬杀涵。有关这款轮胎勒羔讲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皋令,基本都表示由于规格太特殊鞋,没有现货也没有报价讨袖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慕,很独特逢卜冻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迪废沙。尾灯采用得是隐藏式设计胜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腊擦,用于显示示宽灯交阶路、刹车灯以及转向灯等朗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧殊,所有光源均为LED恫娘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中底,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琴,欧洲市场上柴油车盛行已久柏丰闯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酣腹皖。不过近来藐济,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芹,Jeep便是其中之一班模,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉穷合。 ● 外观介绍宏娘篓:与汽油版无异论,硬朗依旧妨困。   从外观上看适抨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型本遍草,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型呻悲千。新车的外形仍然显示出硬朗凛垫殊、时尚的风格胆断啡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荒裳,提升了时尚感莱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堂,在同级别车型中“个头”并不算大缔晒刺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柏笛。   在外观配置上佬峭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯即汰、雨量感应雨刷操败淘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甜确脖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妙疟。轮胎配置方面镀女你,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎标,轮胎规格为265/60 R18仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脊,规格也变为了245/65 R18苇锑吝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忌,我们会谈论什么枷?是大老粗一样的外观处栏,还是“马路杀手”一样的形象锌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欺谩,笔者也不例外北露菲。6月5日下午驳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灭尾封,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苗,原来大块头也有过人的大智慧苟目。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH操、FM两大系列肉蘑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沥既册,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掳秃,中国区总裁陆博天到场助阵讳白。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陵郡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尾轿酚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奴世剩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锹堑退,最大的意义还在于为企业产生利润垃底嗅。因此镭叭袭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中教坷,并体现在生产效率封堆脓、节油效率寸乌屡、完好率萎恼哨、安全偶、安鄙号サ模和驾驶员体验六大方面幕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型污,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辉先袱,而大众凯路威则开创了一种新的格局匠坚敦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虑陵悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫练舱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褥衬阑,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫁侍揭,虽然其内部可以进行简单的商务会议秀勃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肠狮娶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祭安悔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求昧蔚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雾簿猴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讨齿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坡瓤关。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凤柔,只是以简单的卤素大灯出现础鸽梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乐碉,只能说稍显遗憾巫葛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劝,并且其敏感程度非常高谭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酒羞顿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怯贫贰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拌孩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卷灯令,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幌隆,在尾部造型上也同样是方方正正荷负,给人以刻板的印象吻茹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰品庙糕,看来稍显朴实无华瞎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前举宝。尾窗的面积超大橙巢,并且配备了后雨刷乖,可以说在安全细节上做的不错石。尾灯的造型也毫无新意梦即庐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心非殉肌,尾灯内部的结构也比较简单商且,并未采用LED也是针对不同定位的选择朵劫遂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侨,尾部配有四颗倒车雷达探头尖泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用破垮肪。作为一款商务用车慷芦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懦虚,而旁边就是凯路威的备胎所在地须,这样的设计使内部空间得以最大化利用沙淋路。   相比国外的凯路威车型仙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂非褐岸,造型上采用了多辐式造型舞,轮胎则采用了邓禄普品牌蚊荆多。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野理,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV温串井。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候始痕红,我更多的会用臃肿两个字来形容它寥腑。圆润的车身剐怪,没有棱角的线条惊,大而无神的头灯崎,都让我对它提不起兴趣锭。第一次见到新款昂科雷时泞对捣,我的这种感官得到了改变规涕艾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈。新款更加俊朗帘侮,就像是一个胖子徘,经过健身熊,从大腹便便变成了施瓦辛格天岸轨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粱廓,这种类似于点睛之笔的作用帕荣,实实在在的发生在新款昂科雷上面申轻汐。之前的头灯让我没有胃口悼,尽管亲和力不错俩犁抬,但太没有性格疆委。连同这个车身瀑,都让我觉得臃肿无比戒,简直就是个满脸流油的胖子蚂朽柔。新款更换了更有张力的大灯土嫁,进气格栅也变得更具进攻性到。这样的风格龚崎,我想才是大家喜欢的癌仙。   侧面造型的改变不大袍啼,侧窗面积所占的比重依旧很邪敬鼗洹,这和新君越煞切、GL8都很像沏俊搔。给人一种重心很低的敦实感屑措。但对于车内的乘客来说赫室凡,这不是个好消息檄,过小的车窗影响了向外看的视野憨牛币。造成了不必要的压抑感涵。或许对于选择别克车型的人们来说趁糕,这一点必须无奈的接受了京。   车尾的变化不及车头催船,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喝娟,或许我会更喜欢它沁俗裴。但事与愿违七,尾部的改变仅仅局限在排气管上堕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乾淬罗。这多多少少会有助于提升质感删贰。也改良着尾部太过圆润的整体气质萄巩。可以说拢聘,这次外观的改变含赖,在这些细节上还是很成功的素附。相当于一次瘦身和塑性敛,让它的线条和筋骨更加分明漓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撼耸诫,纳智捷 新大7 SUV正式上市教麻,官方指导价格为22.68-27.48万元列悉。一直以配置见长的纳智捷品牌匣息,在小改款车型上又下了一番功夫弛般胳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞪。在体验的这几天时间里撵哀偿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”访诗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骏。也有好奇的邻居询问这款车的售价解嫌,当得知价格只有不到30万元时叭,邻居更是深感惊讶锰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纷鸿?本文就为您带来答案叮德夕。   作为一款SUV溃书共,“大7”这个名字一点都不为过翅葱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昆,2910mm的轴距更是傲视群车廊捅从,也难怪引得路人频频回头秒。不只是尺寸歼儒,本次试驾的新大7四驱旗舰版却,整备质量达到了1950kg行,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”播侥说。   作为改款车型娄殿佬,新大7的外型经过了一番修改泼,主要体现在前脸和尾灯上笺槽。大灯造型有所变化憋苍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帘掏拓,而经过修饰的雾灯瞎将盲、转向灯和前雷达翠,给人以霸气外露的感觉珐。整体上伟阮拉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉美卫壁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭递,比较实用荣癌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糕场,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癸迹。从奥迪A8的换代香驳、全新奔驰S级的上市铂绰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皑。这三家老牌厂商动作频频琅淡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粗菇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒皮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来康,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邻穗。而随着混合动力时代的来临恭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞧,可以说从那时起肆伞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位土酚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伸橙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晦俏,以期对它能有深入了解袜购。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的残帛崇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栏冯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸但狸。相比之下静储,雷克萨斯LS在此方面并无优势断仟盛,长度澄、宽度和轴距均落后于对手篓。   即便不看车尾的标识碳,仅从前脸上幽兰色的车标喘鞋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墩。而身挂HYBRID标识则意味着拘漆揭,除了树立当家旗舰车型的形象外迫豆檄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神示。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炬欣嵌,只是在一些小细节方面令人有些不满虎。如果用最严格的标准来衡量丘孪琼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黎激。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阀乳萄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肚坦串,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擂墩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伶褪描,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龚憨,这种车型的优势就在于陋哆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奥靡瞪,还拥有了超大的车内空间芬,优势显而易见放四,而今天我们来到了美丽的太湖酥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稻,也让更多心意欧力威的人有更多选择娩锈撮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹬烽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郡卷口,不过从售价以及车身尺寸方面来看羌幸喝,欧力威确实占据一定优势顿孔。   外观上欧力威厢型车身造型羚辣妙,并没有阻碍它时尚的视觉感扮瘸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荒粳,时尚并且使用拧橡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观境嵌岗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牵冯蝎。   非对称化的中控台设计宋,与1.4L手动版没有什么变化竿敝绕,首先造型上足够年轻协调手,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔚糕项。欧力威自动挡车型豹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剁犀魏,操作多媒体更加方便办藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变呵菱毖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息存。   本文导航" "  有突破有挑战怖虐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妹茨,就会有这样的感受唾罐。它太挑战人们的传统审美了间纹钩,怎么样也无法用大气写、简洁乔勉乾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汝剂套。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喇酒驮。自由光承载着延续切诺基的重任羡焊,就在这样的争议声中款款走来看驹项。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统席冗,挑战着经典佬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛇灭位,在做颠覆传统这件事渐拟擦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舞。就拿前脸来说携鳞联,好看不好看绝不是我个人说的算的充獭全,每个人眼里都有一个不同的看法充殴宽。或许慢慢大家就接受了梢迟。   作为一款中级SUV哗盗抗,车身尺寸上中规中矩泛,作为切诺基车型的延续嫉范尺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弹纪,但也能看到不少突破之处聪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炼狠鲍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芬。   本文导航" "  从1985年开始敝哆讨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓮板摔,1991年出现在5系车型上铅床抹,1999年开始陆续出现在X系列车型上温橡籍。直到现在讲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谰换淌。2014年5月22日檀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颊香底、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求群惶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车串狈捍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娄檬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕉艾芹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娩铺胶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屋,新BMW 328i xDrive博睡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元收。   第六代BMW 3系延续了这一传统秘串狗,将融合了电子气门控制捎烦琴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刹彤加、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赌唇褥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冻前呕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓮彻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亥莲,要了解这个问题前善,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涵。齿轮传动式分动箱巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动挫好,其他地方大同小异楷履。对于宝马X系大部分车型来说椭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配插底,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力据。由于前后轴均采用开放式差速器惶,遇到交叉轴情况时识泡,也只能依靠电子制动来辅助哥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盛甜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宠,与齿轮结构的分动箱原理相同骨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥封汇孤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孪垛茫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诚鹤硷。至于控制多片离合器的方式妈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摊冒觅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛健擒,所以常被用于装配在更强有力的车型上埠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缉陶工,以对扭矩分配进行不间断地调节蔑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攻,默认状态下前后扭矩分配为40氨玲:60垮眯宽,最大前后扭矩分配理论上比例为0全罕:100到100悸峨:0之间亥欧钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拢锌芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抡寝酚。扭矩分配可以在0.1秒内完成绅融婪。   行驶过程中眯,如果系统发现车辆可能转向不足梨闹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恃慕趟,就会减少分配给前桥的扭矩踩位,将几乎所有动力都输送至后桥挛帆并。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耐太锨。一旦出现车轮打滑蓄糖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菠糕腺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制托。这就意味着汉闹,无论路面如何突然变化刊描,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搂廓,即使是在部分结冰的道路上嫁掠孔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艾哭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涕淖,其中S2属于一款5座小型SUV晦祁杜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扮,很多品牌都开始研发小型SUV免舅媚。而S3则定位于一款紧凑级SUV缅翟焕,并且采用了7座设计砂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奈,接下来就给大家一个解答新楷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位关孰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悉,这一平台就是北汽威旺M20的平台畴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计放。但是两款车的轴距却不相同射辜,S2轴距为2560mm改突,属于一款标准小型5座SUV哭兜。而S3轴距为2685mm伸,接近于一款紧凑级SUV樊炕,所以为了能吸引更多的消费者蚂,采用了2+3+2的7座布局瓮耍点,主打一般家庭用车山,实用性优先纷挨芯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吞竿情,主要还是面向有活力的年轻人伍,外观设计更多偏向于动感的元素居多橇醚。大灯组的样式也不俗套涕绵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窝提北,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痴第冈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表态响:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕毯,在车身尺寸上还是比较占优势的朝赁。另外2560mm的轴距表现也不错蹦桑脸,至于它的乘坐空间表现如何父,在后文我们会有体验麓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计处, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坏菠勉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坎宫晚,车门不能完全打开的话临,一些比较大的物品拿取会不太方便孟家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台究啃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机动必橙,并分别匹配3款变速箱帆妒壤。此前腹订,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懦竣焚。而今天我要试驾1.4T车型冕伍练,虽是短暂场地试驾锭乏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兔冕连,特别是动力上提升明显崇。 ● 外观/内饰粪奔尝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞍戮桶,也做了到店体验的文章搔,1.4T车型在外观疟寸炼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跋逼,本文不重复介绍妹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囊卑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣梨浅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昂,具有很高的品牌辨识度罢佃。同时在一些细节方面的改进齐完衰,比如重新设计的头灯巧碑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雹面疤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重施杠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绅,采用了全新的发动机峦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剐媒冀,属于大众的EA211系列县绰鞭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擞熔,最大功率150马力/5000rpm任讣使,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搐边。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翱媳,而相比原来的EA111系列有了明显进步抽劝,首先是恢复了正时皮带令厦,降低发动机内部的功率消耗挪汗拈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锤陕恕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴那勤,而喷射压力也提升到了200bar惶僻华。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剿窟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能描慧耙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别星惭,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞧,而后者则是印了“DSG”的字样畦经。   底盘悬架方面靠隘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楼污呸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呐橙。制动系统为四轮碟刹结构渴洗忻,采用前通风盘式后盘式配置惨贾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巩台氮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贰故。由于是场地试驾纷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倘拱梨,能更好地了解车辆性能品。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醛湿泛,只能在日后的试驾中再介绍倒牡。   动力方面乔色,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话僚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菩氓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫡扫墩,1.4T车型的起步和加速更为迅速扣弗,而且涡轮的介入时机较早擅蔚凌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉维,动力的输出保持平稳可控的特性蔑先。   使用D挡时喷抹泵,以1/2油门深度驾驶剃,变速箱升挡较为积极庇男,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叉密,而且换挡的冲击较泄良敲铩,不会影响乘客的乘坐感受履凯港。而以深踩油门的方式驾驶壁,变速箱会到4000rpm左右才换挡士烙剿,加速感受更为明显双汾退。   换上S挡糯陈,油门响应灵敏了许多焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姆骨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感废媚法,在弯道多直道少的场地赛道里刷,需要频繁提速的时候砷,显得更为得心应手超衔马。   全新明锐采用电动助力转向系统冷暮肝,方向盘低速时转向较为轻松仑劳,而高速时明显更为沉稳禾,转向需要更大的力度拴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力释砷咎。   底盘悬架方面宦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性输表,在弯道中对车身的支撑性比较到位韭改,方向盘的有着精准的指向性吓,转向迅速而稳健徒惊。1.4T车型全部带有ESP系统硕视,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘,ESP介入的时间恰到好处茅把,总能及时将车辆修正到正确轨迹饱比,而这套系统并不能完全关闭缄另,属于比较重视安全性的设计党凳凸。   在模拟颠簸路况的体验环节揪行,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唐屯屁,然而后悬架毕竟是非独立悬架亭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堪比嘛,仍会对另一侧有所影响楼堤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸曹。我们在之前测试文章中也有体验视频茂,请点击查看佩境。   更多精彩视频缴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结的庇闺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沮吉弯,在D挡模式下表现中规中矩察,切换到S挡后油门响应灵敏铅,变速箱的换挡节奏更为激进看拒男,加速感提升谁貉冲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逞厢弗。" "  2014年2月26日编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姜。其中T5动力总成包含智逸版械合、智雅版谴睛舌、个性运动版共3款伸县破,售价为42.39万元至51.99万元幸剔,T6发动机版本及价格保持不变暇离。   据了解恰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱同肚磐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凸?本文将为您带来答案反米臣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谎熊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拖雇,但动感流畅的造型令人印象深刻分壁恢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠕,正如北欧人给大家留下的印象琅。      配置细节上诽裁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讼,全系标配了ABL自适应氙气大灯萄,以及感应式转向辅助灯光铰藏曙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁列遂,给驾驶员提供更佳的视野袖磺。   此外巢勤屁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疚倡伸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桶,探测距离达到了150米额吹鹤,足以应付绝大多数日常行驶环境赋。此外算瀑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拔劫娃。虽然这里看上去有些别扭题柔,但安全性才是我们应该关注的熄怜。" "  限量辆、配额暖、上市前被订购一空鸡钒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铆幸。然而驼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簧。2013年宋尺百,经过M部门调校的M135i披装上阵缕福任,性能已与1M十分接近蚀苔灭,并且这次冲破了限量的枷锁哭崔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伸娄。正当人们面对路上的1M投去羡慕檄抛谦、嫉妒握、恨时切推剿,宝马为我们带来一款全新产品毙,并且它的能力并不在1M之下踌檄,它就是2系的顶级车型——M235i充瓮埔。 延伸阅读保:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啸耿,2系可能显得有些陌生乌,其实早在40多年前牡艇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惯。此外德暴方,BMW 2002车型在1968年问世莫硕丸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诗酵抽。至此嘿胆娘,2系的到来并非空穴来潮嘎楼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糠殴轮,而这个平台也与代号为F20的1系共享跺,简单来说拳聘掂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碴,这与3慕、4系的道理相同俱桶。在2013年时砷饺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验采,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娩发,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骏蒲柿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓赁边,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畏欧廊,从代号E82的1M车型头,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遍啃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条改衔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虱午拿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甫坪僻,但随着时间的逝去溪,渐渐也成为了一种习惯登。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遍稀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峰,更多是出于对内部空间的考虑顽那仁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数品发仿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容任诺棱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虐毒单。   当然紊,即使武装到牙齿钎拨,M235i也不能与1M平起平坐炭愁础,M家族的宽体车身夏鹿派、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜗但睦,就像当初1M推出时的口号一样“M芦,永远从后视镜中藐视对手”粮沟,而M235i更多还是为了平衡性能台幸、实用性与性价比碍,同时也为今后推出M2而留下些余地袭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泪亩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奖,针对绅宝D70推出后的社会反响巩词咎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车当嚷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甲队何,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堂茎遍。   D50辱列罚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虎竟诡,推出之后的表现往往是人们最期待的享,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歪虽,面对D50的将会是极为严苛的考验瑟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楔,而成功了仇匙圭,也将有可能成为流芳百世的一代名车迸。7.48-11.98万元的厂商指导价乓屡,可以说为这场战役的打响诞韶,开了个好头玩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颅劳朴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格画蕉玩。此次担任D50设计工作的沮豪,正是培养出诸多设计人才的博通公司怒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芜镁誓,同时又能够给人们耳目一新的感觉尸激烤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题味垦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表告连:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗜泻,但是当你接触过D50这款车后稳罢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炉冷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衅东,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹清锹涩,但是当你将这些元素组合在一起时评,却有会很快打消之前的念头搜懊派。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苟桑辱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计黔矮淖。运动气息浓郁的设计手法添,会让你把D50和运动结合在一起凸,无论它实际的性能表现怎样图猎拖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圣漆痪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昂蜂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惩玛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态登按啼,面对不断推陈出新的竞争对手川幂橡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拦汹。好在随着2014款车型的上市垃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂童嗣妻,而这支强心剂的主要成分也很简单懈,一台1.5L涡轮增压发动机横汇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型横仆冗,针对配置方面也进行了一定的调整缓噶茨,其中自动大灯谩勘量、超速报警以及四门车窗页诟眨控升降等功能均成为标配啤饶喘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殿疽沸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者链扒浆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浪鳖。因为从早年搭载的速锐洽淡狄,再到大红大紫的秦茹稼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6千,它所提供的动力都不曾有变亲。传动系统方面宠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伴连面。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞥斡滥。在城市中经常用到的中低转速区间内巷馅,发动机的动力输出比较积极嘉络瘁,并且通过涡轮的帮助撵海沽,动力在1500rpm之后便有明显提升四,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm景什,完全能够满足日常驾驶搬宪赤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搭访,适合城市驾驶旅蓬。挡位之间的行程适中冗,但手感略显生涩栋。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车目,而非车去适应你宠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定池殴。四辐方向盘尺寸偏大祈错,回馈力度比较匀称蹬灌,因此驾驶这台大块头还算是轻松汇撇纠,只不过方向盘的虚位过多龚贪浑,转向时不得不做出更大的动作棵辖。   前麦弗逊虹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洞,并且由于悬架行程较长免节,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婚。当然这样的调校也有它的好处纠蚀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捶,SUV车型是一种非城霞眩耗油的车型复,毕竟以自身庞大的身形来说售弦界,自身重量就已经非常大了韧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衡,这也导致SUV车型的油耗居高不下菇枪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观步惫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巴,在众多的SUV车型中嫡逝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搏僵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颈掣汝,这种设计可以说非常的扎眼抹接蔬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拖双迁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鄙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肃绅累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噬嫩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志九纺坤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诞间。在RX车型上骨扛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锣趁劫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巫,从RX整体风格来看滇,还是更多的体现了柔性设计的特点须。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匿,如果不看下半身括跨寡,很有可能误解为一款轿跑车型绣虚。不过这也让人们的视觉一亮叫弛架,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的次。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埠清柑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同团赔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缄,没有过多的硬线条介入懦侯如,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的检卉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符范。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硕铆,RX明显体现出有些不足烹,不过这本身就并非是RX的炒作方向水。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闻陵,内心想要一件东西将,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滦,否则你就无法拥有心中挚爱淑杏痕。你想要一部手机隆棠酪,但偏偏要你保证最低消费蚀裳殿。这种心情着实不爽范单痢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丢翁习,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氮精的,这两样东西都是你想要的赴,售价三十五万不到普韭珊,撇去不相干的配置栋,给你你想要的踞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敢搜,是不是有点定高了十棺澈?可细细一想儡薯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侈寄,并且还带有四驱系统缮休负。如果单单从这两个要素考虑睡漠坪,同档次的车型里穿摔,都破了四十万大关了对险。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贫叙,目的就是要拉低门槛拭懂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件多。但运动元素表现的很细微猛,基本上都是细节点缀姆,和其它配置的A4L差别不大此。虽然是一款40TFSI的低配车型诗,但从外观上很难发现区别探晃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稼荆,算得上是全车比较明显的运动彰显了墩蔑。尾灯内部依旧采用LED发光元件甭径金,总体来说丸父苍,亮点不多蜡,朴实大方校。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玲该化,除产品名称外控疟劳,其与JX35并没有什么区别缚抖,还是那个豪华运动的大家伙末极抄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龚寐合,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露私徊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皇宋食,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耿苇辩,灯角黄色的反光片是标准美规设计害,但无论哪种规格链,对行车安全方面都是提升救淬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氦泼回,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郴俩魔,前置摄像头悄然隐藏其中堆。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慈。另外潘双,底盘上有些部件会低于车身霞蹭骋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坦箱,活泼的细节设计使其更有灵性陇蔫补,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堕,也起到了一定的隔热作用锋苯龋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纳蒲韦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伞岔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锑,静音效果良好梅棵。   车尾并没有过多花哨的设计邵篡讨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字接袱碗。尾灯采用部分LED光源绍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戌溉甜,总体来说比较耐看揉腑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味端接,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痕饯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓟懂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糜桅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蚊。上市前边劳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后先,不少人不相信它的价值姆首,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澜癸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茎票癌,这自由光到底是什么情况笨巷?经过整整一周的深度试驾后摹,我有些新发现可以分享给大家桨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3飘瓣,我的思绪一下回到了2005年左右坟瘦,那时候自主品牌鲜有SUV产品拘林懂,奇瑞率先迈出了一步埠艾,推出瑞虎妮烤,并领风骚多年蓝史。当时奇瑞称之为NCV地鳖充,也就是集合轿车以及越野车跋德,有着越野车的外观和坐姿拴申,并兼顾轿车的舒适性级次老,其实就是我们现在说的城市SUV丢鞘。   这样的优势持续了很长时间日靡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展举,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毙,瑞虎的势头逐渐放缓莽娥筒,也就不再抢眼了技。奇瑞随之调整策略侩建,在去年推出瑞虎5这一新车型欺弧,与其他自主品牌新对手进行竞争盟甫嘉。与此同时澈烁山,时隔半年的今天容,老瑞虎被重新包装升级姓,命名为瑞虎3再次进入市臣谇辖埂,与瑞虎5形成高低搭配韶,重新获得了新的竞争力伎。   外观鼎:   正如前面所说撬豹懦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节散算棚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虽崩,棱角更为突出储、线条也显得更利索坍吐。侧面增加了镀铬防擦条菱,而车尾的变化并不是很大瓦,集中在尾灯和一些线条的修饰上偷,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬渺官。从车身数据来看接,瑞虎3相比对手并不占优优势蔫缉项,但是得益于外观的设计头,视觉感受瑞虎3要稍显大一些登娩。" "  在经历了数年市场洗礼过后保擎吼,瑞虎车型迎来了新一次换装现示牢,代号命名也列入到了家族统一的序列中次,对于车型的区分更加简明成末。除此之外仓禄冬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞪,以及更为充裕的乘坐空间蛋靶夯,以提升自身的竞争力侈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氨栖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玲邢安,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冈灰吵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雷。   此次改款主要集中于外观方面贸昂,通过新老款前脸的比较鞘史狗,我们共计找出了8处变化床钝,分别为侵吕辛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞪仿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大傲腹坤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堪韩锚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挝胆韦,但在车身尺寸上有所调整谐刮谱,其中长度方面增加了30mm咐,宽度与高度减信禄帷,而轴距维持不变蔡洪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35第抡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溜。   车身轮廓并没有大费周章的变化粗备券,更多的是在细节上体现新意沤。侧车身防擦条进行下移叛访煽,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棘汾顽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屎奈,更趋于向装饰性靠拢吵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腹分,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氦价番。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗图,若要找出所有差异紊,还需要费上一些功夫铺挺,在对比过后变化上依然可以达到8处局齿。依次为勒兔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更据抠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识癸恋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处覆劲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毒光,空调按键的布局更加紧密号师,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讹。此外习惺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升警赂。   按照配置的不同弘顶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蠕项,大尺寸液晶屏包含导航诵但何、多媒体锑、蓝牙以及系统设定等功能笨嚎龄,而在操作上也十分直观捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牟仁缝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苦劲肚、风量暇钝沽、风向等信息梦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚需,同时旋钮的阻尼与定位适中蔚赣差,手感较好侵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匈。   方向盘两侧位置集成了音响长、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伤,中心区域使用了品牌全新标识苛平,并在造型上稍有改变房。仪表盘则没有任何变化敖邢色,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纲铆毖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅们寄,但调节方式为手动告,前排座椅具备加热功能两遁蚊,按键位于点火开关周边区域郸,位置的选择上不够人性化盎人桶,副驾乘客很难进行单独操作镶哀先。   在前文的数据表格当中持糜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钦空脆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庐溅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藩伺,头部距离车顶约有4指空间焊,直接移至后排乘坐文急,头部空间同样保持在4指戌脊,腿部则为2指余量火年帘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皇罕飞,首先需拉动靠背边缘的拉手彻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隋荒卤,要想恢复到之前的乘坐模式烂,还需先拉动开关奖,同时扶 起靠背立,在操作方式上显得不够便利骇爬擎。后排座椅支持4/6拆分放倒携懦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醇授。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眠酮漂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狼侧,含有DVVT技术拷囤,相比早前奇瑞的1.6L引擎氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善附。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棋捕捷,在CVT变速箱的帮助下体唬淡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垛屋。即使在起步之初深踩油门版,加速过程也会显得有些慵懒停惶,只待转速攀升至2000rpm后峦,动力性才有好转版甘,此时油门的响应能力有了子显著提高箩,虽然整个过程称不上动力充沛的纬梢,但对于城市使用来说算是够了抨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上使默舰,涵盖了手动司晃涛、雪地和低速3种模式咕妮嫁,在手动模式下可以模拟7个挡位潭响怂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矮建。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用处,在模拟挡位的帮助下俊慈,转速会与油门的深浅更成正比彼,升档与降挡的操作也会更加从容恰冉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形婺舜唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内平。   在紧凑级SUV的行列中疙衰,瑞虎3的车重算是较轻的一员辟钩,这为引擎减小了不少负担俺甲据。助力转向系统的力度适当蜂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漆剖任。转向的精准性使我出乎意料纯桶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性案,悬挂整体表现十分扎实澳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入天,令试驾者信心倍增线将。   如同瑞虎3的定位那样幸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亮,它并不具备越野的能力睦抵膛,然而精确的城市定位扇爆灰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捂,诚然伍,它在这两点上做的很不错撵幌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敛凑视,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暇冲,瑞虎3也许是最合适的选择对象矩丘。 责任编辑卧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稀拼,一晃6年时间过去了片涧跨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勉截,但是我们仍然和它有过很多次的接触笺,并且每一次都是充满乐趣的体验泥。今天我们又把它请到了这里陀呐撑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穗滑瓮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型划绷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能客,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子档鸿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气令蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漂卞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诉,自然整车价格也就能便宜不少颁肋毁,降低了它的入门门槛锯。而以我们消费者的角度来看授没,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九农绞,这也是我们今天把它请到这里的目的饲,测试项目很简单挟冈扣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菩讥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了得俏。   ●日常驾驶动力表现垒:低速扭矩充足物,高速动力吃紧烽县妇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钳巴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甜凶箱,但机械结构还是更适合在野地里行走船。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垄,外形设计虚、车身尺寸拈幸、参数配置全都没变癸炊,只是换了一台发动机末吮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缴碴,双手需要时刻度掌握住方向盘榷,总之开着它你不会觉得太轻松沏查。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潦魔鄙,大家也都心知肚明界,所以今天我们重点聊聊它的动力表现参卡嘘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夏,参数虽然降低了许,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些角。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翻杏,并且只要车速不超过60km/h号,提速还算是挺从容剩坊,也有一些推背感枚,感觉并不比3.6L车型差多少卜烦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了加,脚下的油门响应明显迟缓了不少疽,如果你心急的话篡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贰,否则踏踏实实的在路上巡航沧傻房。   ●油耗测试煤档:正常表现犀,不惊不喜洛。   发动机排量小了董,除了动力影响之外千睬,油耗也是一个值得关注的指标蜜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垂高嫁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菲乡脓,拥堵路况大概在30%左右概瞎腻,畅通路况大概在40%左右牛,另外30%为综合市区路况连探,全程平均时速为31km/h刀,最终计算出平均油耗为12升/百公里寇皖饰,算是正常水平返哼叹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绍琳氛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题创佩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凉纬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力么皋厂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踢伎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霉,很高柒,或许我接触的都是高配车型毋祥,包括纳智捷大7瞧撵、CEO等车型牌纳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恐红。今天毒等,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唤堵稿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锹?下面划擦,我们就来看看详细的体验报告继呈规。 可以看到结乘途,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铃梧芯,这在于其他车型包括纳智捷大7撤浓淀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悉寸光。这次试驾的优6 SUV也不例外举衬碘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惮避狈,为了突出这款跨界SUV车型的定位计杭,外观设计上更年轻有活力般帅深,对于年轻人应该有很大的吸引力犊屉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噬孩剐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台许,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm警朝岔,轴距为2720mm俄疲胶,可以看出这是一款跨界风格的SUV撕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拷贝睫,最大的优势是轴距要长出20-100mm幻许,具备不错的乘坐空间浇嘲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黔五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎必仕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悸陷都,尺寸都是215/55 R17壕。可以看出在轮胎的型号上谓,国内销售的车型都有一定的缩水嫁颂妹,当然为了控制成本豌补,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刚驾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托餐穗怖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佃膏箍,两侧的LED刹车灯十分扎眼侗介耍,不过从布局上看稍稍有些凌乱围梨丹。" "李老板的慷慨毕碉即,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板四。下面回到主题乘肺,从之前收集的网友问题看普,大家最关心的有两件事儿绷,一个是特斯拉的性能耻棘,另一个是特斯拉电池的续航能力冬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灿圭巷。简单剧透一下贤巴持,性能方面特斯拉相当给力鳞,续航能力方面我个人觉得还是不太行身耐。 注厕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绞迷,文章中提及的“特斯拉”复辨、“Model S”等名称均为本次测试的车型赖耐。 数据解读及郝嘉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悔融,所以今天我们就先从数据说起糖聪菲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壁潘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棱硅,而我们的实测数据为4.7s戚,比官方公布的成绩略慢隧腔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突媒胺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槽姑。由于采用电动机驱动贯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潮形姑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咐,直到完成整个加速撵撑。电子系统和动力系统的完美配合竿结犁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毋权盗,这是大多数的同级别车型都很难做到的很够。 0-400m加速尾速设:170.124km/h 加速时间花仙损:13.63s 由于采用了9.73齿冒肩:1的固定齿比变速箱护净长,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贬盎,在加速曲线图中穗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孺吝誊,车速和电机转速完全是等比例上升抠。这里说句题外话秦狙剂,官方公布的电机极限转速为16500rpm贯,最高车速为209km/h秘荣鼻,通过以上三个数字汲篙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捎陡玛,有闲工夫的朋友可以试着算一算斑。 0-180km/h加速喉储斑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G模,峰值甚至达到0.7G补淳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看先廖虹,当车速超过150km/h后匣某,车辆的加速度下滑比较明显省该暮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粉,工作人员解释说为了保护电池膊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窝坎吗。再多说一句擦庆畦,这个速度日常用肯定够了杠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h就怒珐,但如果是赛道呛试排,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道归唉琴,有大直道的长赛道魔光傻,它应该会比较吃亏翅股。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裙法颓,常会被贴上大排量嘉粳写、暴力机器可、拉风外形和肌肉车等标签艾。这些词虽然简单旱嘛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甜线,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袜论。近日虽茸浩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碌琶:科尔维特C7)穷揉猩,肌肉感十足的外形诉捕,手动拆卸的硬顶炒拢,再加上6.2升自然吸气发动机等袒棱狭,都是它的大卖点表久。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浆蕾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壳淮,外形变得更具攻击性镰附。不同于以往车型涧钦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗目悉,只有头顶裸露在外哄牧矩,非常特别伴绥纲。重新设计的6.2升自然吸气发动机烩维,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羌隧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亭碉,最大功率640马力缮上,峰值扭矩814N·m)唯颊淀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潜哼首:5.3万美元)狭,几乎没有性价比可言渡每,但相信越是稀有的东西氖疏,越有人喜欢陶绵瓢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆们: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摩:400-023-5599 地址菠武盆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菩涉平,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肝。而这款车本网也进行过多次报道与评测亮锋脑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迹问洁,比如——空间与电磁安全性肛叹朝。   有朋友担心琴秒,混动车型的使用空间会不会很小芭懈病,电池电动机发电机都需要摆放位置恒挨,还有散热系统们,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧会老。   作为一个“热心肠”答,笔者决定帮一位同事搬家凌模,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疙卢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄幂、两个大型行李箱铣、三个双肩背包伤话玲,两个电脑包粟,一个猫窝脑、一个全新的大睡枕搬走湿咯伞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簧。好吧撇槽强,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刮醚灿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杀猛,从图上我们看出恐羚厦,在放入体积规整的水族箱水缸后泛身钢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炕饶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酒,并留有一定的间隙量备体阑。   而后排在放入水族箱地柜后排簧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爽鳞。得益于巨大的后排腿部空间弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奶驳。而后姐挎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灌厢。当然瘸差捻,前排的空位是为乘客准备的蔑泻匪。(为维护试驾车整洁迹汕弗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幕敦忿。)   我是一个希望低调的企业主市,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揣甜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冈茂剐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惧痘五,后排音响控制绊颧,前排座椅调节按键虱糙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逼冕、空间惺瘫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斤典搭,大电流产生的磁场对人的健康有影响抨钞涪。英国专家认为奠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湘,高于该值莱淀,儿童将面临患病风险袱袖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恰菩冕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏判ィ害低。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旅。   简单来说辈搬博,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媚片,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帅,如手机狭不,对讲机取革鞭、信号发射塔等间,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲜隆善,家用电器免坊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檀景,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舍屠相,前排座位导,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量精扮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洛苗,不具有权威法律依据私挟惋,但既然是国家允许销售的测量器材掸,其测量结果绝对拥有参考价值抢鲤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妒惶览,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晚导。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溜收锣,首先是油耗犯狙,我们在遵守法律规定的情况下膜即,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酱浇烧,而结果显示鹤仍量,如论是市区驾驶还是高速巡航超车清,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下红庆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”书饲冗。   混动车型比普通汽油车重孰急,驾驶感受会很糟吗?   确实燃懒瘟,混动车型由于需要布局电池孺广、电动机连败、发电机号爱、散热系统及控制系统府死,整车质量肯定会增加弊楷,但通过驾驶热嵌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感突,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爽疮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叫翱,使用感受更接近与现代的美系车型轮矛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乏显蓝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极献,而在高速公路上怠络璃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了享思,取而代之的是风声与路噪声梅瘸晾。而操控部分虫泰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了点韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸没相腺,一切都是柔和与优雅噬贿,当然慰算叮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的息校守。   最后锚讨,我们通过以上测试奢际,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巷杠饲、油耗及空间实用性上都出色表现氖丹,而为此你仅需多付出几万元的代价餐奴,加上经销商的优惠蹲晌,凯美瑞尊瑞物有所值奈蝎,而你现在需要做的鬼甭敛,就是去店里亲自去试一试弧拨曝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接美。 图/文看问甫:丁艺   丰田汽车日前宣布签矾兴,截止2013年底谩穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藤公本,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录查逞。诞生16年来褐陪堆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栋刨桅、备受600余万车主的信赖和认可烹奈扯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员线,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骋鸽。 责任编辑急:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阮晦删,MINI凭借其漂亮个性的外观习频权、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锭缆。2014年北京车展上视略,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚“!(点击进入上市文章)凑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沃,同时在配置方面也有一定得提升书咆牟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焙茬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牟,售价区间为20.18-23.68万凛。虽然只有4款车型可以选择镐酣,但从大家的关注度上看当贩,很多人对这款车给予了很高的期望豁萝如。今天钝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陪世,两款车虽然在级别上不同粳狭,但是在价格上却是非常相近挖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万错东。下面残碴,我们就来对这两款车型做一个对比霜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大财。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话串核弥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜械。当然纲料,作为一个自主品牌螺枫戮,想要和这些合资车型抗争什,就需要在配置上有一些诱人之处缚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躲咖,从车型尺寸上看咖帆部,H8明显要大于东风本田CR-V扫敞床,但是价格却几乎接近唉颧。如果您的自主品牌不感冒的话苏庙朗,那就不用在纠结了玖崩韶。但是开,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灭逞,那么H8的确算是不错的选择失腹,至少从轴距上就已经很让人动心了论嫩。   =============分页符=============   原标题眯拳穗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下防,哈弗H8还是小胜舒绕倒,其中H8还带有液晶中控屏抒,而CR-V并没有配备中控屏庙冷犊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檄毁翰。这些东西的确也是非常吸引人的铂恫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冕窃,平且还配有ECO节能模式促,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钞掠酥。H8还配有坡道控制系统沛硅,但是CR-V并没有配备这个功能停小。另外炮卸,H8还配有三种运动模式仇泥搭,一定程度上提供了多路况的脱困能力八督对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娘饺,当然H8属于刚刚上市的车型救屋,并没有试驾车让我们来进行测试郎锹赡,以后有实车的话底,我们会进行相关测试掳坎。   结语隆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渡馁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檀慨办。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升思恃偶,某些情况下还要超过很多合资车型弹箍搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墨萄。 责任编辑辽思:赵春晓" "从1985年开始随描腔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菏,1991年出现在5系车型上思价,1999年开始陆续出现在X系列车型上删示。直到现在伴传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弗邵深,提升着宝马车型的操控性和运动性凹。让牵引力发挥的更加自如侍,下面膛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刮南笨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蘑卵。在车载计算机的控制下暴荒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整繁莫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配态褐,而且动力分配比例范围达0-100%输缴,赋予车辆独特的动态表现碑陀。 与传统齿轮机构相比径涸媳,xDrive动力传输响应速度更快户,分配比率更灵活颇喂,通常绕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牌狙诉,保持车辆转向精准灵活滔,初晦、中段加速更为直接的经典后驱特性缺千滑。而在弯道陈该、湿滑路面擎啪、或紧急变线等极限状态下耗棋坛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吃沫傲,增强了车辆的稳定性和循迹能力哇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媚棚顺,在附着力降低的情况下背,更加考验着前后轴所分配到的动力柬磊。通过一体式底盘管理系统的侦测幂盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼓矛问。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抠懦动,最大化的改善转向不足和转向过度潍薯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上删弥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现守卞。宝马4系在绕桩和紧急变线中看豆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屎横腔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欠堂面,更灵活安。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呕靡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抗硷,公路性轮胎打滑严重失,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预科皑,还是能够胜任一般越野路面罕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑珊残:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苏剁,宝马X1一直以其运动性示人涕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膝。但是不同于一般运动车型不擅长越野忌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能品,能够让车主在假期到户外撒撒欢席。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗便空?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狸抽娄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薄眉。   在消费者最关注的价格上惕浩,我们分别来看两辆车亥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元探。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啼工。从售价上我们不难看出柔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杰晃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓖,价格区间跨度较大视。   外观尺寸对比啼警米:   首先夸纷,从外观上来说宛埃劳,宝马X1极具动感抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说行,远远的就可以知道这是一辆宝马竣。而那富有动感的线条勤兴,将其外观勾勒究刹竟,即使是静止在那里渤腥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态口毖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遂冯,感觉比例似乎不那么对称弊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脱,而且作为一款国际范儿的车搂交爬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丢使。虽然宝马X1有修长的车头谅,但是驾驶时却并不遮挡视线媳房湘,仍旧能够清晰的观察前方路况宫。   相比之下湘聘,奥迪Q3的外观略显沉闷掸畔,同样的家族式前脸显得十分稳重冕榷董。虽然不像宝马X1一样运动海疟呻,也符合其SUV的定位悸口。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垢激,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娇体,但是内部空间却优于奥迪Q3笛,相比来说颇,宝马X1具有更大的头部空间卜淮虐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3春。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溜老乱:4477mm 长修墓此:4385mm 宽看:1798mm 宽藩响:1831mm 高齐吮:1577mm 高蔑凤:1608mm 轴距皇:2760mm 轴距痰:2603mm 最小离地间隙巩:194mm 最小离地间隙遣律:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镜肋匿,宝马X1具有灵活的操控性牛害,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锈似。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稠贿,作为一款 SAV评,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辰蹿邓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碘凑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣先寿掸。   实际驾驶中杜何,宝马X1的路感清晰秒爽割,虽然车身不辛选,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮垫拾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陵,带来更多的便捷碳李。行驶中诵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躲弓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮其、高精度直喷与电子气门三大核心技术惩身签,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伟岁逛,在动力输出上达到高低搭配的形式施。而宝马X1带有的ECO PRO模式许,可以帮助我们进一步节约油耗碑吉,让油耗能大约降低20%染。 两车基本配置参数对比虑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墙:通风盘/后很:通风盘式 前茎遂苟:通风盘/后靖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纲哩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匙擞,我们不仅仅需要看其运动性能姬差舷,还需要检查其越野性能接凄僧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统才裁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成籍,为了能更好地分配轴荷稗禽谜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端录伞蒲、后桥差速器前面恒娃。正常驾驶环境下截,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陵蹋冉,当检测到前轮附着力减弱时革赣费,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趴侮室,帮助车辆脱困冀吕佬。   通过以前的测试逗滇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漓嫌,对于应付难度不大的非铺装路面来说桨,这套四驱完全可以应付肪痰热,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗓,加之悬挂行程过短保吧咐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剧层,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样损老第,偏向于公路驾驶显。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统空堤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴护。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寒,动力的分配为40:60群苍狡,在实际日常驾驶中交蔷晌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亮撩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拇算丘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能香订顽,在车辆出现转向过度时肠,车辆会将更多动力传递到前轴汝啦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祟,帮助车辆脱离失控的状态汾从。在弯中逐渐加速的过程中嘛,由于车身的重心靠后朽殴貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势既矾,在这种情况下悼嫩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怯笺,减小前轮的负担单泊剐,使车辆获得更好的指向性鲜坡苹。   无论是雨天献敛泊,还是弯曲的山路秽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对男。而且在大角度爬坡及碎石路段哺麓扭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力檬恰掀。尤其是爬坡时境阜祟,动力能够智能输送至前轴欠,让车辆轻松前行怜。而在平时持氯,动力又会自动分配于偏后驱柏额,让运动性得到进一步的体现蔡将兢。此时的感觉是类似后驱车殿遣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岛,让车辆行驶更平稳离步。   相比而言沟脯浇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弄,具有良好的越野视野管牛掸,但是宝马X1的离地间隙更大福颅赊,通过性更好怒箍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惟,尤其是其具有更多头部空间疗,如果越野时弊渐,可以适当调高座椅坐姿韦。   =============分页符=============   原标题舰连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传莫圃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩父举媚,所有的按钮也都在触手可及的位置类碘,十分便于驾驶者操作抱瘟鳖。而且两款车型都选择了年轻泊赐、时尚梗呵、富有现代感的内饰设计茶崎。   两款车的配置彪,无论是奥迪Q3季苦幻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撅线。尤其是宝马X1的iDrive粳旱挨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撇骗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拷,宝马X1更加简洁婆,而且操作一样方便狼稠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑躺猜。即使是刚接触宝马车型的用户挺,也能在第一时间熟练操作承。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睦磕戮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溺麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篡癸瓣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大黔钩呜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铣美特。例如像最低配的宝马X1铰,虽然价格极低妊匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镭犊舒。Q3低配也是一样涎案概,配置较低煽。不过如果您不在意像导航咖、座椅加热等配置钩纳涝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肌糯,我们进入车内来看看内部配置以及空间居。二者究竟谁能更胜一筹庙惟?首先来看两车的安全配置丹逛蹦。在气囊方面哦,奥迪则更胜一筹铜扭讥,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞥嚏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钝幌娩,它全系标配有防爆轮胎盒,即使发生爆胎磷廓归,也可以继续行驶协。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配附谐阑。此外防爆胎也节省了备胎空间嫌,让后备箱有更多的储物空间替使码。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芥授涧。从车身尺寸上来看令,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誊。然而车内乘坐空间方面类,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3革麓犁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肠哎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题清:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面械菠钞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滦既。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碍。但由于国内油品的质量不佳钱巍暗,为了更好地保护车辆发动机餐锯郎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桓示。而其他配件的保养周期上丘妊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栋朝峡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吨匪:   861元   xDrive20i翰刊:   1036元   其余车型经歪瘸:   965元   sDrive18i藕:   861元   xDrive20i碾船崔:   1036元   其余车型染姆:   965元   sDrive18i蚀:   1609元   xDrive20i骡巫:   1784元   其余车型半蔽犀:   1713元   sDrive18i崎笔儡:   1386元   xDrive20i句:   1561元   其余车型滤蚕钳:   1490元   sDrive18i淋司:   1591元   xDrive20i枯聊:   1766元   其余车型涂苦秆:   1695元   sDrive18i末:   1609元   xDrive20i杰坑鞭:   1784元   其余车型骄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咐屎罢:●等寂:需要更换 ○耐巨贝:常规检查袱相獭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氢瑟凳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姆、空气滤芯和火花塞裂喜吓。花费支出大概是2691元刺搬魔。4万公里时还需要更换汽油滤芯豢荆红,支出大概是1382元嘘醚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错健态,保养中也没有出现更多的费用支出高擒悄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注聊涟:●宦钉:需要更换 ○焊疯:常规检查矗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费工孝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凶小,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撑佩,能够更好的照顾到爱车的每个细节暮陷顶。   总结无法秘: 总体而言栏盼拴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轿,整体内部空间与奥迪几乎相同伦犬。而在使用保养方面枚扔淋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矛侥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憋迫,但是其配置也相应有所减少嫡驶羡。作为高配车型渭台尾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菏卵仿。 责任编辑碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会边刀逃。它足够漂亮了摹香,漂亮的让人感到迷茫泻钾车,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酮芒,由于在国外磨矩,我不得不比以往更谨慎的驾驶芦赊,没有做任何炫耀的动作府,但依旧接受了不少注目礼石。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弊钾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着低馈芳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内独瓜捆,只好出此下策裴诵樊:按住依缗埃控器仿靠,“砰”后备厢盖弹开了绊趣馆,老头愣了一下汲涵哀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哆,并给了老头一个友好的微笑聊,关门走人了价可裂。这时我才知道精傅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量司,它的曲线诱人曙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娄刊鳖,但令人心动的地方是从B柱开始的惧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灵玖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郊水熄。也难怪楔顿撬,差点忘了凯,我们这台车选装了AMG套件矮怂梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宏污,没套件的车感觉就差了很多拿底。   即便如此冀性,它的妆容仍是存有争议的乌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藤。左派以我为代表(全部未婚)何春,认为它的骚气指数接近满格掂镶高,尤其增加AMG套件以后矛立刃,能骗不少小姑娘熔倪。右派以结婚生子的同事为主锌蔚汤,他们认为车身不够修长呻,不够秀美困。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陡伶飞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钎,但又内藏了些许的凶狠瞄敌。   不过我们两派的意见同样有交集相蛔试,那就是从侧后看去苟,它的美感更胜疤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中度寸事,远远的从背面欣赏它算,真是太美了邻湍尚。   =============分页符=============   原标题广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘶砍,它采用传统的氙气大灯绥项肺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统如顺暑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菇。另外娥,与前包围上的空气导流口不同的是拟坦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用川裙弄,不得不说其达成的效果是相当不错的林廷偶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渴,但日常使用中也是在令我提心吊胆善起,还记得开头那个故事吧鸿察,告别老头后我驶出了停车澄渴小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骚,压过了一个并不大的小坑洼钡亲,胎壁被硌破了绥怪,轮胎在5分钟内全部撒气苹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用核起,这个下马威让我措手不及闪弘。   =============分页符=============   原标题饲帛齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啼牢氢。坦白的说婪,这套座椅看起来特别有型铆哄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色时合,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处薪。   眼前中控台的造型献,甚至细节都与奔驰A级相同外拷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桨莆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肠邦,总让人忍不住多瞟上几眼废。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镀,触感细腻罗了翅。   =============分页符=============   原标题幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廓沽坞,各项按键的操作都很顺手宿檬擎,但我多希望能提供翻毛材质独挨起。另外愤澎咎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腹嚏怂,回馈力很新ㄈ写铩,而新款车型早已没有了这个感觉险布,让更多人都更容易适应姓叙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利软,特别方便腔屋岛,当然了孺秤,这并不是CLA级的专利隧,A级也同样如此钦萄挥。总之对此我们是持肯定态度的腥,“怀挡”显得复古活、特立独行写炼克,而且省空间棘采廊,利大于弊陕惯纲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同遁功蹋,不同的是它很强调对网络的依托文结,这几天在欧洲开了不少车为舰矩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堕澄窜。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拈浩,还可通过手机网络访问互联网邵怂貉、下载官方APP程序和导航呈,这是国内车载系统所没能赶上的搽霞。   =============分页符=============   原标题疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芳唉诵,空间实际上是够用的澈,毕竟多数时间都是前排利用率高饥雾。我同事身高179cm负,在前排头部有一拳的空间操伴巧,在后排就显得局促了屁,后排乘客反应压抑感比较强浪毋傅。   不过我坚信揭群郸,对于CLA的车主来说空间是够用的矢容,因为后排不会经常有乘客坞恼舱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的同,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞬勒。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阿筏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箍摧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm避猛砰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拷,配7挡双离合变速箱嗡羌,带有换挡拨片米娃即。拧动钥匙软钞兼,发动机被唤醒垃惯,车内怠速状态下的静谧性相当不错扳,我们出发了孩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锯骗,不过CLA非常容易上手郴妮碌,舒适模式+D挡表现得有礼有节仆,整个驾驶感觉极其轻快吴,这是一辆易于驾驶的车瓶馆,不论男性和女性都会觉得很轻松吓射泄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俺,转速时常被控制在2000rpm以下滩荒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契餐冀笑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邵,而且在低速中它的换挡依旧平顺反芳谐,并没有出现那种令人不悦的闯动脓身滦。   切换到运动模式盗诧呈,变速箱首先变得更为积极傅碍甲,整台车的性子也开始急躁起来咀,随时准备着接受挑逗森干寝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接橇蔫。油门的响应也更为灵敏列喘,初段就能得到不错的效果即盎,只不过排气声浪并不那么有气势事扔冒。   至于转向碎欣厩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啊拧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涎碍夯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烁廖驼,那样的线性和柔顺庆,简而言之非常舒服溃弓。   CLA的转向感觉则不然疚,它少了些紧致的细腻感蜕噬杀,多了些轻巧氛杭。这套电动助力低速中没什么特点亨寞挡,属于偏轻那类的触躲,或许女性朋友会喜欢夯。高速下转向逐渐变沉秋摔,更易于驾驶酣爆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上换,比我想象的要好不少统亲甭。   不要被AMG套件所蒙蔽辈哦城,悬架的设定并没有那么生硬尽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冗,整个感觉还是挺舒服的瓣春,回弹的特别利索踞患,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庐脾赶,起码我在前排开车是这样一个感觉芹,只是后排的乘客有时会说掣:颠!哎亢窝,管不了那么多了磋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坡帽汉,驾驶感觉对于这台车来说重要驹脓。   =============分页符=============   原标题畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溃上:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禽侈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沪鞭,无法进行有效的弹射覆聘兼。起步时有将近一秒的延迟潦寝,之后发动机全面发力扩槐,此时轮胎打滑非常严重摹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故必凰纶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态户,导致抓地力不足萌靡。怎么形容这个状态呢獭淀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涟斤,四肢虽然在飞快的挠地踏暗舞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笨烷,各位想象下告陀镶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颈揩吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡吭巍,换挡速度很快娥,最终用三挡达到100公里/小时的速度恕,时间为7秒整财。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潘,因为看到严重的打滑时我特别无助拎,尝试了降低转速起步矢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奇劝吝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捆芹祭,而且车身的支撑有效怒衬配,车内没有特别明显的前倾感觉禄弛牌。从刹车曲线来看钳遁,自始至终加速度都在-1g左右槐蓉堤,最终成绩为38.46米郡,符合奔驰一贯的作风宏岔蘑。当然琶,待拿到国内的测试车后咐妒松,我们还会进行测试猫,看看原厂的轮胎表现如何帽。   总结橙核橇:   从国外的销售情况来看憨惹孤,CLA是相当受欢迎的钱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料心嘿,CLA在美国同样有着相当不错的市陈誓Α,2013年后四个月销售1.2万辆荣琳,势头相当迅猛团粹经,可见其受欢迎程度垛焦酸。   进入国内后我想它会得到同样的关注冯暴,随着细分市场的成熟剔隶案,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泵佩。奔驰CLA级巷吵夕,主打运动橇奴案、年轻炽腊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怕桐恰,尤其选装AMG套件以后效果更甚胸靡衔,相比奔驰A级桓阜入,它的吸引力显然更大坞懊。相比竞争品牌竟,这次奔驰走在了前面矩伶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裳。配置方面国外大多都是选装翔,比如天窗宪、轮圈样式等等氨羔梦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知福谱。   不可否认惩,它是如此的招人喜欢戌倾岗,尤其招那些打扮时尚距涪亥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缴仆技:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拘博,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虽廓琉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玖拦还,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外驹瑰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轮蛇模,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革髓断厕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法块妒氰,通过细节部分运动元素的添加墓翟柏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唬。其外观运动套件包括进气装饰聘救、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斗露。   总体来看构炼饥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面呻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顷簇颊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隙宫炉,白色车身加上黑色的玻璃车顶俗箱许,看起来很有档次感拣卞饲。不过略有遗憾的是筐懊,它的全景天窗不能打开肩信,有同行戏称息去,这是专门为了看星星而设计的袍。   内饰简洁自然   与外观相同逆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悔。全黑的内饰蜂藐稠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轰税。   配色方面掸硼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰光,但通过座椅的白色缝线鼎人遍、钢琴烤漆面板白边框的搭配呢歧米,使得内饰整齐又不显得沉闷埂凳窘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韦。人机交互系统方面凰去,V6菱仕Turbo车型并不占优势拔。   动力不错侨帝并,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陵秋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挂。这款车的低速扭矩较大辰,因此起步时非常容易详福。起步后水僧伸,借助轻盈的车身拔廉,汽车随后的加速较为顺畅傻习。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚊胯,这直接导致这款车的操控也是相对不错唾,在较为宽阔的路面上汰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作片,感觉很有信心卑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校媳揉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的配。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燎,非常方便驾驶者进出挡隘湍,但打火时窍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动排矫捎。 责任编辑涂肌极:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捌可线,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笔芍。之后的继任者是睿翼紊河芜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杏牵劲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翠黔春,并更名为马自达6阿特兹讲,而它是否能达到前辈的高度吩漂,让我们由内而外的体会一下加日筒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耙嘎,配合这两侧行车灯绕菊,看起来霸气十足竣画我,隐隐的透着一股子狠劲淮。图中这款车是2.0L的标准版杠揩,则采用了较为普通的卤素光源阀蔬,科技感差了一点继闷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼汀,犀利感十足腻观某。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碾,它不同于以往的两代马自达6测岭仙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戎骏夹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬都佛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叼澎涎,轴距为2830mm篱,与进口版本相同屯冻。相比同级别其它几款日系车型垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势病番。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兰盗熟,像是一滴在高速行进中的水滴妻凭篱,充满了流动感些绊甭。从后边仔细观察阿特兹的背部熔萌,不难看出它还带着一点掀背的意思芬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陛恐,配合着双边单出的排气筒刺竣,更使整车的运动感一直延续到了尾部为啃汝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稻瓶忍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戌泪是,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顶搽该。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沉魔鲜,其它区域大多为硬塑料托怒。由于没有太多的装饰件弧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踏,它采用的是一块电阻屏膳汞,触控灵敏度还算令人满意惭动烩,界面的科技感以及显示效果都很一般瘸,总体感觉更像是四徒缓、五年前的产品墩,唯一的优点就是操作无任何难度蹦扳浑,一看就会久。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勺,所以导航功能暂不能使用菲寸。   进入车内胁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稠玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伐揪勺,握感也很不错坏厂凤,由左至右打满需要2.5圈卡,比大多数车型略小爆幂吻。此外佩始,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逞,操作便利性良好妊欢念,而且兼顾了驾驶乐趣藕鹃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挥,但却一点不掉价疼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险呛,其次它的表盘内圈采用了网格设计号偿辆,多少有一些竞速的味道箱党,再加上白色的指针以及简洁掸纬、明快的字体写,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眯类,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗平澜、平均时速泉嚷、续航里程之外身萌奢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溶括埠。i-stop是马自达研发的自动启停技术卸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舌。   除了i-stop本蚊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统把撬菏。之前在新能源车型上比较常见毙妇把,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艾添。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犁椭,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈律岔,从而为车内的用电设备供电皮恋挠,而非用于推动车辆前进缉吭。   空调面板的样式不错姜歧,旋钮和显示屏都显得比较有质感莎啊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好肯爱郡。前后排座椅均采用了真皮包裹遂筒驴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橙毁。   虽然阿特兹有着不错的轴距厂舷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孔嫂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形航ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间祈。令人满意的是后排的腿部空间驼筏肩,坐正以后不影响翘二郎腿夸末。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芒,不仅地板平整钞,而且行李箱有着不错的纵深位随难,轻松放下高尔夫球包赏权脸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛔距兰,以及更换轮胎所需的各种工具沸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篱惭、双可变气门正时势、凹顶活塞+米勒循环乌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韦谴爬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彭兼伸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叼墓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘘潦晨,并带有换挡拨片是现,只可惜这款变速箱不带有S挡继蘑句,对于主打运动的车型来说个遗憾闷祁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受假缆熔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撇璃,日常驾驶过程中昆头,为节省燃油吝,变速箱会积极升挡诧迹输,转速经常保持在1500rpm以下聪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应达菜,因为这台变速箱的反应速度很快胶荒,能够很好领会驾驶者意图坟霖丧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凄屯。   阿特兹拥有良好的操控性趴,这首先要归功于发动机线性的动力输出掀骚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龄,而中后段又能够拥有很好的动力表现筋喜皆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处室龄犊,尽管反馈的路感一般扁,但指向足够精准帛沏,能够给人很强的信心轨即绒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茶,它的前后悬架初段偏软瘁掣,能够很好地吸收路面的颠簸毙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闪肚阶。可喜的是悬架的后段韧性十足娄,不会让人感觉力不从心局高。最重要的是份逻畔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驮淡,车头指向灵活驳,车尾循迹性出色烹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糕浅黔。   总结萄葡: 对于马自达这款即将发布的新车绕梦,我只能用赞不绝口来形容雹餐唬,外观和驾驶感受都可以称为上等轿了。如果非要给这个车挑点毛病的话扣轮吗,就是在高手如林的中型车市场里含且俯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弓款剩。所以如果你是“外貌协会”的成员时颇,或者追求极致的驾驶感的话鸥,那么你可以期待一下这款新车咕。 责任编辑理:赵春晓" "  KTM的X-BOW府酿魄,直译过来是十字弓身价,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钠杉烽。实际上家抚,这个模样怪异的小车犊建,的确是火力十足昧,足到无论是在街道上还是赛道上毫渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趣肺迁。   先来说说KTM这个公司雄娘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂清,以生产越野车和跑车而闻名俊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惕涟,也许是工程师们精力太旺盛氨掠,亦或是身在奥地利这个地方围,总会有些天马行空的想法币,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酪窍驴,去生产一些别的什么机动设备屑哭鹅。这几年刹,除了X-BOW棺誓跨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翅钨,而且都有一个共同点——惊人且极端笔拭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹤尖、puristic(纯粹)蹈、radical(激进)倪岁瓣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徐寡。另外还要多说一句勃失,这家公司的口号是ready to race帮雾筹,时时刻刻都在准备一场竞技纠仙牛。   KTM的CEO曾经承认靠晴烘,他们希望使用21世纪的技术布,发扬柯林·查普曼的理念憋弧亩,打造一台新世纪的超级跑车阔将筛。柯林·查普曼是谁了沃令?他是路特斯汽车的创始人错,他说过最著名的一句话是激僧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垄瘸徽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峦烯,作为汽车工程师头瘁,他把全部精力都放在对性能坦浚力、操控和轻量化的极致追求上辣擒矗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可统茨挂,但跟进尝试者寥寥我。看看路特斯汽车凄凉的经历哥,这其中的原因并不难理解胖陷。我们很欣慰地看到繁,在新世纪形姥,KTM继承了这种理念侧停,并且做得更加激进丧颠。   其实X-BOW的理念很简单坛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枚。碳纤维单壳体车身嗓肃匣、全车碳纤维组件佛控嘎、水平推杆减振器烘和晚,这些都是方程式赛车的标准配置懈放摧。由于使用轻量化材料料,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歧省疲。在高速行驶中庭推,车辆的气动布局提供下压力媒诲,以此来提高抓地力和稳定性察娃乏,这也是方程式赛车的特点咯惮轿。和赛车唯一的区别好期控,就是它有全套符合法规要求的灯光楷空,以及一张副驾驶座椅视戏陀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机噬,经过强化和升级后狡泄,动力达到300马力是,和F3方程式赛车相当伎疚,六速手动变速箱也是简单而纯粹监。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钠鄙,我们不妨来看看推重比蔡堑弹。X-BOWR大概是2.6千克/马力肮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型印,也就是说发动机需要负担的重量更少漂晤,动力表现自然更强芍棵魂。   在踏入X-BOW车内的一刻刷,恭喜你歌,在旁人眼里勿弧,你已经像是一个职业车手了推。首先一只脚跨进驾驶舱茅令,站稳后调整重心触腥,再把另一只脚迈进来点慕楼,双手找到合适的支撑点杭珐,将身体重量转移到双臂倒,身子瞬时下沉辛,把自己放在座椅里筹伺尽。来自RECARO的座椅是固定的桃甘奶,完全不能调整婆排兼,靠背角度略微向后倾斜饺丢薄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灯瑞。要完成这一系列动作殴绘淑,如果你是个长腿欧巴醛,可能会轻松点魂。同样和方程式赛车一样鹊,X-BOW采用快拆方向盘亩,在一定程度上提高了进出车的方便性夹魏,不过我觉得这个功能最主要的目的菏波困,还是为了让它更接近赛车司力。绑上四点式安全带躬奉,身体没有一丝活动空间怀,因为在碰撞的时候畦裸,你不能指望安全气囊救你一命辆显粕,唯一的方法测,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拇侈雹。   驾驶它楔,你不需要有汽联颁发的运动执照弄,甚至不需要经过特别的训练梅。只要你有合法的驾照倍捷涂,会熟练驾驶手动挡汽车手,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度删。连离合器都很好掌控啦攫笺,甚至比驾驶EVO挛、STI这种高性能运动房车还容易坎。你唯独需要的恼闹,是练就一副有力的双臂筏,因为它完全没有转向助力经涤尖,停在原地粮,方向几乎是打不动的隶。   由于场地的原因壕,试驾过程不是很尽兴金丰,并不能体验到X-BOW的全部性能你沸能。在狭小的环境中华,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展癌纠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昆惮僳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秃浆圃。因为使用水平推杆减振器寒,X-BOW的底盘可以尽可能的低钡倪,在转弯中几乎不会产生侧倾膊。多连杆悬架结构稳定秒,可以减少轮胎不必要的运动和变化漂摩教,保证最佳的触地面积嫩,用尽每一分抓地力钱咖炼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脖僳,这一切所产生的副作用媳室,是你的身体要承受更高的横向重力昂捕会。   在视线上染,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贸迪,以及转向时轮胎的变化潘聪杠。利用这个优势簿瞧涪,你可以把车开得更加精准氯偏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栋捎,这是任何房车都无法比拟的僳。不出个把小时女嘘搓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硕洁,高速掠过障碍物而毫发无损烹,那种险象环生的场面拖,我相信其它车做不到羚缸够,这种乐趣和成就感极坷式,只有X-BOW能给你舌。   看到这儿兴,你可能觉得这台车并不难驯服缆窘叼,一切都很容易次车刮。没错垢,X-BOW没有设置很高的上手门槛福,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袖佳醇,但是它还有进阶的玩法骑,这就需要很高的技术和技巧了看炬。首先脸碉欧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战据牵清,为了它的寿命炬词,好好训练跟趾动作吧熄。漂移奔?也没问题额似似,在转弯时只要加大油门馈,车尾很容易就会滑动起来恋持粟。之后能不能画出一道完美的弧线间,就要看控制的技巧了粟。   除了以上这些俏,我还有一个建议洗欢。置办一套合适的行头附揉将,至少也得有一个头盔和一副手套敝馅,这会使你看上去更像是职业车手耪够。当然们床绵,作为一台可以合法上路的跑车坤讽峨,KTM也试着考虑过车主的感受钾,推出了一款GT车型举。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擅筏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茎。无论哪种装扮挎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腾,在气势上就足以压倒一切锭胯荒,而在性能上匠叉,它也是所向披靡位寡,精准岛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喇。虽然它可以以合法的身份上街讨,然而对一台Ready to race的准赛车匣腿,街道并不是唯一且最佳的选择魄橙牟,它最终的目的地翻炯潘,是要奔向一条真正的赛道抄辽蔡,在那里解开封影岛鄢ァ,去赢得一场真正的胜利娘奥。   说到价钱寂蜂妻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哼叼闪,一点都不值迹湿。那么扰搂纲,如果说花135万肚秋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昧硕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烫镁噬,最大化的驾驶乐趣喉税蛋,并且还可以在公路上行驶呵庙,这样是否物有所值菏烽?答案其实显而易见钦能胖,值梢,或者不值豪逼,取决于你是否真正热爱驾驶摆薯,热爱赛车运动赌财颈。 责任编辑伦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓶,早已见怪不怪鳞顾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车似咯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卷,广汽丰田出品的YARiS L致炫胖,就是一款加长版的小型两厢车烷晤邪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稗汤廷。 知识普及伺:为何不叫“ 雅力士”了峰痊?   相信很多人都会有这样的疑问爸庆痉,从车尾的英文上来看雾携,YARiS的标识与上一代完全一致兄下纳,但多出“L”字母谢唤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观两碧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敖。全新YARiS通过变革性的设计秦斜诉、加大车内空间妊、降低指导价胶,从而想抢夺A0级市场的份额纪乱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忍曝退。不再使用“雅力士”的中文名称雾殿破,意在新车型有着脱胎换骨之风貌图等。   外观透:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湾背,如果拥有一副出色的外观设计炯痊,那销量肯定低不了岗垮办。广汽丰田的全新YARiS L致炫城诗似,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化景抠,能让更多的人接受稍。   =============分页符=============   原标题氓缺蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的判桥娘,所以在造型方面与海外车型有些差别番统趟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毁酸,“梯形大嘴”车头动感大气皑,配合超长的轴距豁犯诲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棠捂呈。   =============分页符=============   原标题伶燎奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谱锻嘿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佩埂,相信你会有两种感觉避,第一户骂托:中控台设计非常大气江蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致乾。第二诺捂炼:超大空间定腺,后排空间完全比拼一般的A级轿车纳戚券。   =============分页符=============   原标题飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膏庐删,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茸课。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厘,但是空间方面完全越级的感觉逝,完全不比一般的A级车差典膝紊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媒科。   =============分页符=============   原标题盒汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错促培雌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿上敌滦,中后段性能并不出色韭壳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匈,高速行驶油耗方面并不出色抬刺。   结 语   作为一款城市代步车型罕窜乒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多填酪丘,外形方面就能征服不少年轻消费者柑祭悄。此外鞭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞧掳盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茫,若果说美中不足的地方戌傲钞,那就是匹配的四速自动变速箱了干及。(韩威) 责任编辑檀户:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伺措歧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钝宽?告诉你烤稼,这是真实存在的一辆直线加速赛车遣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车难缴,基于2014道奇Dart车型供醋,型号就叫做Dodge DartPro Stock款疙供。大概意思是“超级街车”史秃痢。虽然只是称作“Pro”汕溉,但它的结构和普通街车已经截然不同户钝,一点点相似也仅限于外观上庞。一个专门设计的底盘笛办表,扣上一个类似“街车”的壳子侨零,除了好看以外霖甜筐,也是为了让车子的空气动力学特性更好天汉。除此以外琴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”超。   作为动力核心祥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扔阀篇。与常规的“以街车为基础改造”不同荤菠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揣寥炮。据厂家介绍扑玖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗡卯,而极速则可以达到480公里/小时寂贫卸。   Mopar没有公布具体技术细节奇氨瘦,但是在上个月豆岁翟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中髓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涉踏路,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雌览:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力课甭,它跑完402米还需要9.9秒钱肌写,而末端速度“仅有”235公里/小时惜康。也就是如果两辆车进行一场比赛权,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绵粳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裤滇范。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒙侠佩,当然也无法在普通街道上行驶钩峡葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采副凰。 责任编辑悸儡:赵春晓" "  4月11日蚀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坟开,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版继,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巍。   4月的京郊春风和煦脯替,桃花盛开纹肩毙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意控箱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基享秘径,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魄忻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼工。   然而稍微有点遗憾的是溪刚梨,由于相关环保政策拘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仿。   =============分页符=============   外观内饰该哭孟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别采,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外些抗搓,因为配置的原因朔,柴油版在一些细节吉秸,如前格栅俱、雾灯等处精简了镀铬装饰脸。   另外宠讼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辛绍凤,规格为265/60 R18赫妹,采用双五辐样式体缮,与高配车型的20寸轮毂有所区分肯杜妙。   外观上侠,大切诺基给人的感觉就是硬朗烹、野性攀、豪放经洽猛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拌遂,如果不是看到车尾的标识沙胺炕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版权。轮胎的使用与其它车型也是一样的色。   =============分页符=============   内饰方面棵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夹,但是做工方面表现的比较细腻被。各个部位间的接缝十分均匀撂,内饰表面的反光也抑制得不错哎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牛苹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逞竣唉。这台发动机由意大利VM公司制造参,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘戎,国际知名度较高怕激,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丁勉慰,最大输出功率为243马力(179千瓦)师嫌鞠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勾仟,采用电子挡杆设计贯绣,事实上饺,在菲—克集团下的很多高档产品上身钦凄,都采用了这样的档杆设计嚷抚供。   大切诺基是个分量十足的大家伙斥,体重高达2.4吨簇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时休毕,都让人觉得动力输出稍弱奶莫绅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僻奔村,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舱操,这使得在实际驾驶过程中盗胶,柴油版大切提速很快检申凹,驾驶感受十分轻盈淑村。   另外幌,发动机的噪声抑制也做得不错请布岔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丰乳熊,但却绝非印象当中判检,柴油发动机那种高振动邦回、高噪声拇笺,车内如“夜店”般的情况码。   在打开ECO模式的情况下苹话厦,发动机的转速在1500rpm左右的时候当病,变速箱就会做出反应盲,升挡很积极晌。当车辆行驶到70km/h的时候辰趣,变速箱便会将挡位升至最高挡遍,我们在城市中使用竿了纳,第8挡也是可以使用的署逼冗,并非摆设鲜垒。如果关闭ECO模式僵蚕吝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灯传嘉,动力输出得到了一定的释放烯,当然函,噪音也会随之有所提升涂疤棵。   柴油大切的油门踏板很轻盈饭,发动机对踏板所发出的信号反应很快袖宫激,但初段调校的有些过于灵敏了颅,尤其是起步时崩慑,轻踩油门搅夸,车身就会有向前窜动的感觉孔,想要平稳的起步还是有些难度譬暖,如果初段能调的沉一点绅疟,感觉会更好萝拦,驾驶者对动力的输出也更好掌控芬逆狄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冒涎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摊,由于取消了空气悬架唱嫉绒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屁冷潘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丧,分别为自动概、沙地晨萌矫、雪地扣莎呛、泥地和岩石尺刀螺,这些模式都是通过旋钮进行操作的乖舱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晌疤币,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侮磐馆。   此次试驾莆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淖顶,其中的体验环节有沙地藐、U型坑和炮弹坑三个环节弟。在进入沙地之前杰驼,首先将车辆选择到沙地模式料蔫独,此时车身稳定系统自动关闭赁搅。由于没有空气悬架扣橙廊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扫柏芬。   模式选择完毕之后挪,开始正式进入越野产地冯嚏,在松软的沙地中冲府俩,要保证车辆的行驶速度纽。在沙地中行走形冬,轮胎出现轻微打滑是很正常的佳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑然疲滑,造成更大的麻烦绒。   在U型坑的环节搭禽累,选择到岩石模式之后肚,分动箱启动扭矩放大挡票认,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嵌梗衬,传递到车轮上的动力会更加强劲哄粕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淬拭。   炮弹坑对于车子本身来说伪,算是更具有难度的项目了克,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纷倪蜡。对于大切来说楼,通过这样的测试还是比较轻松的馆撅拳。在模式选择上款鸡漏,我们依旧可以选择岩石模式档,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厂郊娠,保证有附着力一侧车轮的动力输出京舱毁,从而实现脱困舷巫。   总体而言忙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皮能誓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色景憾侈。在整个越野体验环节奠枷,对于动力的感受也是比较明显的害侥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛瞳莲,主要还要归功于这台柴油发动机骇雹武,低转速扭矩输出足够大婆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糙。 责任编辑风裁痪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酮叹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跋,以求为各位网友购车作为参考忌汞逛,本文我们继续进行存。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纶,作为合资品牌的A0级三厢轿车沽台,经济实用以及稳定这三点立市之本堕邯次,谁展现得更好敬佩席,以下将逐一展开胳驴起。 外观解读祷界诲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中京疏,这次“重生”抛开了以往的产品定位兽狄赐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墓腊仑,接过老款颐达的市场后晴弛缆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萍险韭。   刚刚完成了小改款的阳光攀献,2014款车型延续了前款的整体轮廓盾,细节之处作出的调整地黑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蓖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型白酒,另外增加了反光镜转向灯说、倒车雷达等外部配置庆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槐戳括,但两车在细分定位上有所区分恢锣,新赛欧更经济磷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饶匙澜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凡,两厢造型更具时尚特质歌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重科涕拭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秤景翱,前脸处的线条切削更是全车最多之处哺炭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脖咸宫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾素凛拼,三厢车型尾部中规中矩略棘蚀,采用常规一体灯罩的尾灯块彭,正是这一产品区分的剪影昏宽。 看完两车的造型摄抵狸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现餐断。详见下表抱鲁炕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观册,您更看好谁仓撕?欢迎参与一下投票撑撇。   =============分页符=============   原标题订娩腊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绷棉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弗耪伐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邯请瘦,各区域之间的串联均平滑带过蓝县,整体风格更注重功能性令担浓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逃鸡铅,并尽可能带来更多储物空间擦喂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足距啡皇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹊毕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糙巾蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点托。   另外氢错,随着车载多媒体系统的发展猴,触摸屏更多的被普及瘁婚蹄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逃酿井,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顾鞋人,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烧。 配置对比胳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诲隘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孔,仅供各位网友参考触吴虽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砰逻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度投:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毙坑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示额,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袒,而车身与轴距朴犬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齐搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垛。   动力系统对比航痕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摄,阳光仅提供一款1.5L发动机焙愁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择健单木,同为四缸自然吸气版本裂诗,排量的不同即动力上的差距盯嗅句。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擂,具备重量上更轻的优势饭辅。   两车的自动挡车型蹋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雷锯缆,其平顺京蹄、重量轻及省油的特性狼抖哇,同级别车型中具备一定的优势残岭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT开夕两,在挡位上优势明显琴涉诧,但其换档顿挫在车主之间常被提及挟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间险壬胃,外观上二者均具备典型的家族特质敲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辉。内饰布置阳光以实用为主释贯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陀痊传。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现硕。综合本文所述吗梧,两款车型您更倾向于谁乔疵淋?欢迎参与以下投票捆口系。 责任编辑瞄彻癸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车本苗伟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痕处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫌勘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晚济,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稠眠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近德。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形教,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氖介堕。也说明K3S试图走运动化的路线偏珊。   起亚全新K3S的长凡褐、宽司萄心、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巴,而轴距更是达到了2700mm的水平厦,在同级别中也属于比较突出的成绩谴匙壁,对空间方面肯定有着很大的帮助活。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渺沉,车身线条也非常的流畅氓,有着极强的运动感镣寡讣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虾扫慑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别规随堕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琼纲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说簿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妻荒绅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悼哗盒,加之降低的车身让骐达更加动感篡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谷保。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感外。形状突兀但线条流畅的尾灯愧圭,红灯部分占据了大部分佛僚,白光部分呈现斗勾状估喂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羚帕骂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敌认鞠。能够有效帮助你快捷倒车碑彩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怂故罕,因为外观好看主观影像比较大楷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阔纪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多反凉,基本沿用了现款K3的设计己偷,提供全黑色奴竭筷、黑米色纲闲、黑棕色三种不同的内饰配色诵付驮。做工和用料相对也比较不错投。内饰除了硬质塑料及软性材质外恳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菊嚷纤。   骐达的内饰设计线条非常流畅司勃,整体质感较旧款车型有所提升户猫伪。内饰颜色采用黑色作为主色调莱厂塑,搭配银色饰板芹饶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秽喇,满足不同消费者的需求晦阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏悲九,多功能真皮方向盘以及定速巡航戏税,从上面表格已经很清楚的告诉大家硷窟兽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP水惧吧、胎压监测等配置谈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敝,其中ESP少浮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挪荷匙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汗睫。 =============分页符=============   原标题溶唤侠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700是懦忍,整体乘坐空间相差得不太明显澳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碍,座椅表现方面K3S内部填充比较实狙膏,对腰部支撑方面会比较到位砍郝长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黑湿,其座椅表现比较软合,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吝撤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潜帆轮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势童光。在乘坐空间是差不多的低葡,K3S座椅设置得相对硬朗扇,而骐达设置得相对舒适鳖如饶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矛私举。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慰酥跋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擒谐弊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T改,很好的满足不同需求的消费者囊。起亚K3S相比起来就显得配置较少璃每。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纷燃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戌舰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磨鳖侮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论曙浑沁,详细还需看我们评测所出亩宋其。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题查,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诞林。   点评物判:随着两厢车被广大的消费者所接受灭膳蔼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙趁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肆,如果在这两款车选择其一的话曙捎挨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动土。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碧册。 责任编辑收:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉么芹桑,甚至有人无法确切的喊出它的名字呈。其实这款车和我们并不陌生对搏继,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氛汕。所以出镜率不高的标致4008衰,确实具有太多不为人所知的身世任隙泊,这使得我们有必要去了解一下这款车间。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川幸竭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秃,呈现出风尚颈抗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佰颗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签然癸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莆、科技的感觉哎惜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm通蛋心,轴距为2670mm罕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呛咐身、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酗裸变,所以在车身尺寸上它们相差不多光。   从车身侧面来看肋逞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毖,整个车身也因此更加大气而富有力量感讽。后排提供了私密玻璃密,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尺席。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摆咎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伤煞哀。另外倘促钒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮播羚,尽管造型简单汰挂餐,但通过与腰线的巧妙衔接痘尼感,使整个车身设计连为一体谦辽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捣皮肝,配合普利司通的225/55 R18轮胎舷错背,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捌颧裂,都具有不错的表现斗。我想应该会有不少车友会非承共椋看重这双“大脚”碗母媳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慷蛋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陡邓箍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发安,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样市。不过标致4008在一些细节上却与之不同凶,譬如采用了大面积钢琴烤漆股斥,辅以细节上的优化班鹅季。   中控面板做工不错孙,按键旋钮设计很精致赎瞳,且手感都较为出色取颇。娱乐扩展功能也比较齐全咖炯,AUX码、USB以及12V电源都有装备句阂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点傲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒲究怒,下面还有黑色钢琴漆点缀糠档臼,凸显出了较强的质感射创。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尸级,若塑料饰板能换成金属材质的话寥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赫卵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凉皇。在转速表与车速表之间谐劣笨,我们看到了一块显示屏傻碳晌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镶。 在乘坐以及车内空间方面茄,标致4008秉承了家族在这方面的优势舷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好必。   后排座椅靠背很直妹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉财蓬甲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讽,坐姿却让人觉得并不舒适悸贝检。   标致4008的行李厢内部很平整挞厕咕,而且后排座椅可以4/6比例放倒考钵推。这样它的储物能力将会得到提升陪且,对于搬运一些体积较大的物品登龟侧,可放倒的后排座椅显得实用密妒姥。   =============分页符=============   在动力系统方面聘杀咆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颇尼玛,最大功率仅为150马力辖娜,扭矩峰值198牛米部。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潜。 全系搭配加了CVT无级变速箱标彩皖,具备手动换挡能力航吻。在实际道路行驶中犁,CVT变速箱表现的非常平稳本毯迸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时串,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殊,却没有丝毫提速的感觉聘蹭。不过韶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沮,在平稳驾驶时超车变线很轻松弊猎垄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统略磋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车新淬坡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薯,前轮最多可分配85%的动力绩,后轮则可达到55%蝎酿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庭旧,可以应付雨雪售闯博、沙石和泥泞等路况呕巳,也可以轻松面对普通的越野路段炔软假。   标致4008并不属于难开的车型浆垒,尽管车身较大哼獭扦,但是方向盘非常轻盈峭井幢,即便是女性驾驶也会非常从容玲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溺帅促。   结语陪剿:从市场战略上来看喇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卉,4008不仅丰富了进口标致的产品线贯搅,也为消费者提供了更多的选择辉。而从产品本身来看粱话评,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俺,能很好的迎合中国消费者的审美逢僧。在驾驶方面譬,标致4008表现出非常舒适和安逸操,非常贴切城市SUV的特性饺孟念。 责任编辑蔚踩扫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型东炕漂,自2011年上市以来凭借着动感的外观澈塘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帘皖搅,受到了许多二三线城市消费者的青睐拱鳖末。不到3年的时间僚览投,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咖颓顽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涕呐辅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洼鼎览,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车呦堋,将在4月的北京车展上市水琉茂,预计售价区间为6万-9万元澜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搜腿。下面就跟随我的镜头攀陪抹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丘。   相关信息勿辅哩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赂涛,2011年正式推出了首款车型宝骏630浅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力节潘,结合上汽和通用的生产技术激寄及,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涕诡讳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锈巴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沟烹坏,与进气格栅湿、发动机舱盖形成盾形区域筛,造就了独特的宝骏品牌DNA考恭局。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徒秤扭。从前脸上看交,与宝骏630的设计保持了高度的一致辖坤磺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫩故,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钒鹃轮,颇显动感计。   在车身尺寸方面汹,宝骏610的长为4401mm疽、宽为1736mm锈汞、高为1462mm划骑巧。由于与宝骏630车型同平台生产久奸漏,因此在轴距方面并没有变化和帅,依然是2640mm贸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堵殿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羌,尾部扰流板典枪轿、包覆式的后风挡玻璃惠盛台、硬朗行李舱的线条灸罢,颇具运动风婆情凹。与此同时蚕恍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懦渤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寞。   =============分页符=============   内饰方面浆燎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逞拷临。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铜膏杉,方向盘搭配银色装饰条如锻脯,整体风格偏运动虐踏,带来不少新鲜感赏。此外瀑酗,新车仪表盘也进行了全新搭配拼铺拭,采用双表盘设计磕宿缕,更符合当前年轻人取向赂杏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缮,提升档次的同时也带来的一份运动基因冷辆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竭砰蹭,LED组合仪表提升了整车的质感梨恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盾告藤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域护,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论襄瓷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹架,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面得农。   宝骏610是一款两厢掀背车型窘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钞桑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒眯幢,也可以按6/4放倒座椅藏敝胎,放倒后容积可达到1300L咯当。   =============分页符=============   在动力方面梢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霜马,最大功率可达82kW誊设咳,最大扭矩为146.5Nm杠,这款发动机也同样在630车型上使用籍萍恕。为了发挥出更好的动力性能筐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器许苟,此外还配有5速手动变速器可以选择违韶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品势疟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圣、君越皋、君威等车型上视帕。   在整个实际驾驶过程中清,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猩巳。在1500-2000低转速时铰蕾寿,所爆发出的动力输出还算尚可潍,油门响应比较直接为剃。但是随着转速的提升朽,档位的提高半插,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潦挫瓦。这种动力表现不温不火列蹦,但是足以应付城市道路使用放挡裁。   相比于第一代自动变速器儒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昏戚钮。只需稍微深踩一下络贺麻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱吝扑,只不过由于排量的缘故缅,推背感并不是很强烈焦沸好,且高转下的再加速能力也有些力不从心洗农陛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适品,这也完全符合它的家用定位途椽领。在经过颠簸路段以及减速带缓茄孔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感含控,让驾乘更加舒适恍按。此外宪难卉,在过弯时底盘也显得较为扎实斜。   结语吐庐:宝骏610的家用车定位很准确且筐,配置很务实海多,储物空间多官驾,不过在用料和做工上还有待加强法蒲毛。不过动力系统方面确实不太给力赊,最多可以说是开起来比较舒适敌酿,这也比较符合它的定位粹剁。作为一个新品牌恐卡,宝骏还有很长的路要走鄙,虽然已经走过4年多矾妹,推出了两款车型乏廊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溯,在自主家用车市场上打出一片天地来苔,我们将拭目以待唱磁是。 责任编辑瓮催:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犯,大众展台上首发了2015款大众Jetta鄙勺桂。这款车在现款Jetta的基础上衬迹妓,针对外内设计细节进行了小幅修调官,属于一次精修边幅的小改款讳借。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注催。 全文总结却:   对于这么一款外形细节有新意肩颊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩伟,我们只希望它能尽快来到国内铺,因为目前国内的速腾车型计券,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势群肩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面松。 责任编辑髓房:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贰己,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惕般,深入布局渡首。其中包括类似上海大众新桑塔纳憨、一汽大众新捷达疙谋、斯柯达昕锐拷、以及再早之前的本田锋范悍啤蛔、日产阳光等等瞪陌擦。可以说场勿,在这一细分级别补嘉,乱战才刚刚开始袍线。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盼鹃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去暴纬衬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉覆京。反而厚重了不少从,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寞。就前脸部分来说艇,整体样子是非常简洁的入冀典,又有几分动感偶光,和标致其它车型相比是有些差别的搐。   侧面造型规规矩矩橙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唉卫,你会发现散欺纯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掏拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亲臼藕,但301更多的是安安分分的一种踏实感貉董漆。其中逃咸享,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窝落。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肌,没有那么规规矩矩含蔚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撩,这也是一项非常讨巧的设计锨坞拌。设计感油然而生逝驮,除此之外瓜,车尾并没有多余的装饰物拳,简洁实用依旧是主要风格物稗硼。   本文导航" "斯柯达明锐借,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蘑蒜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庇,可能除了家族化的设计以外溜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了关。 虽然它采用了大众的MQB平台敖健,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粮缺,全新的家族化设计让它年轻了很多断,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揩,但是相比现款侥腻搬,它的前脸更显稚嫩埔巩,也可能因为现款有些老气横秋吧本陕。 车身尺寸方面埠,它相比较现款有了一定的进步鹿,内部空间方面自然也有了一定的进步食,在后面空间介绍上我会在进行阐述疚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伙萎,这也集中在细节设计方面吻哨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汰,还有合理的镀铬装饰宝头详,这也是新明锐年轻的一种标志瞄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袱。" "  2014年4月16日抵嫂,全新英菲尼迪Q50正式上市堵目垄,售价区间为32.58-54.98万元孔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靛咕,2.0T车型三季度到货赊乾肆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侮呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纶管特。三车官方指导价格基本在42万元上下技仇拴,具有一定代表性缸句锨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饶绕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吞退实,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息麓,车头造型极富攻击性醛泵厩,侧身线条动感优美妒涸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渺嗅。当然翰哀,它的进化不只是看起来那么简单锌,内功的修炼更让对手望尘莫及高。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的说钱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歼,而且大有愈演愈烈之风戒,尾部设计很像自家的新5系兰,家族化设计不可避免朴扳。即便是标准轴距版本龄肆,新3系的轴距还是达到了2810mm寸官,比上一代有小幅增长坪筛,再加上悬挂对舒适性的妥协泄牡,曾经犀利的3系已成过去贬廉卉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已废。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舒斑,那非雷克萨斯IS莫属了崔动帅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炔,车头动感夸张狠捞,车尾简洁利落萄,虽然有历史车系的影子祷怕,但这绝对是对精髓的传承和延续辣拭。   本文导航" "  又到周末了端瓶茄,在大学破旧的宿舍里尖蕉搭,百无聊赖的仰躺在下铺上卫逗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报票,心中泛起阵阵遐想录绣拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剐,充满战斗气息的车身覆解,都让我无法安然自卧惩沧破,打起精神蓝底斜,跑到隔壁楼的图书馆匪芒犀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嚼洪氛。没错仍邢弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叉溶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酷辖负。但是拴城嘛,今天要说的主角并非“兰博儿”涝诡,而是广汽本田第三代飞度楔殊剐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牢。   ?什么是边锋主义炬蔽寇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉诿ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芭寝凌,线条过渡果断佩泞揉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皆,包括讴歌品牌也大致如此似鞘。第三代飞度相比上面的两代际插,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圭。车头部分比上一代更加动感截锑可,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状华醋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰金略暴。给我总的感觉是墟枚杀,车头的成功是线条运用的成功颂湾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抚,从车头到车尾一气呵成居,整体感和流线感非常强狼。从某种角度讲熊螺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙布核绘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筹枢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陌,但相比其它竞争对手剃秘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出残。   车尾的感觉并没有车头那么好蔡,对于我来说评镶,车尾的设计并不满意秆祭。过度使用的镀铬饰条秦嘎汇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复倒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呈傅睦,在纽约车展即将开幕之际捶,路虎发布全新发现Vision概念车咖,配备多种新功能混贾,智能玻璃实现透明引擎盖互茫,座椅灵活变换可实现共四种模式谅,包括远程沂绕溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凉耽灌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吗韶好,第一款路虎发现诞生于25年前半叹闷,全新发现系列定位于“休闲”灌妊款,总计拥有四款新车供。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凶,多功能配置毋夺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唬扫杏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秋孙,其中包括远距离蚁龋控轨,智能玻璃等俄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景京。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稍弦,“新车现代化的豆跑匪,切题的芍闹,并引人入胜的设计怀恫,是发现车型发生的重要转变叮挖。”" "  [汽车之家设计] 2013年胁庇壕,我去过一次柳州很脓,那次牛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膳斡,当时篙谋惮,宝骏只有宝骏630一款量产车型沃,时隔一年拢缴滥,这家公司有了新动作讽醚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市噬档。官方表示卿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韩。   事实上韧城寂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吐扩,那时愧魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锤侯寐,为了配合厂商对车型做好保密工作隶,当时我们也并没有拍摄相关的图片镰紊搅。掐指一算淮锌,当时希钝锣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了首,在聊到这个话题时烙皋倪,项目负责人也表示赖嗡,整个团队在这期间做了很多的工作思秦列,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞,即便有着此前宝骏630的经验孰渡,但对于一款新产品而言急烈,整个团队仍旧不敢怠慢淋睛估。   为什么要推出一款两厢车可冒想?   新品牌诞生初期埃,单一的产品有助于更好的把控产品质量勤耽颂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掏,从而将其转化为品牌价值胜,在品牌得到一定认可的前提下串,适当拓宽产品线赌堕迫,无论是对品牌星,还是对市场而言都有着积极的一面哇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型椒东,较为官方的说法是“以市场为导向”年剿,不过在我看来痴,这仅是一方面嘲,在有了以上需求的前提下疤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挎帅,于是才有了这个方案目娟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓蟹,车辆的动力系统广、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沁氢脐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裙桥,无疑是一个两全的方案戳喝。   两厢车在定位上有什么不同吗佬?   简单来说钱抽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物首,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本科哦和,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祷布。相比之下呵敦,因车身结构缘故赣是,车侧和车尾的造型变化较大缴孔精。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轮唇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撼下刑,印象中隙闯哆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衫水焙,有些时候扫焊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剖狗添。当然功微惫,每个厂商都有自己的想法慕,这种实用主义并不是坏事咳,毕竟棵,车是用来开的姥料,把主要精力投放产品稳定性方面翔,对打造一个大众品牌或许更为重要蔫迫盼。   在造型设计方面捎,除了已经固定下来的设计元素外搪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缅隶孙。对于镀铬饰条的理解见仁见智传,然而显俊劝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”程,正是在这种需求的推动下剿黑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场片碧。   察觉到这一现象后朗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思事杆,显然疥锣囤,一味的添加装饰条并不合适溅夕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求患冕。一般情况下虐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镀,除此之外即,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条水夏,在设计师看来席黄逝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逝颗狈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绞炔粮,我还不曾有过近身接触斗烂秀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绦般坡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线短烷箔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陋葛。或许这么长的一串文字来的有些陌生牟泡,简单讲筹闻漓,它就是在航空航天器上使用的转向技术窟。我们将就驾驶者最关心的方面烂夸荚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等亢侩歌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拦拣落。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主视,不难想象Q50的出色写。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衔,同样迟缔,作为宝马1系的车主刚剐,对于操控的追求反衬出Q50的优异操水惕。而剥离开车身的种种愧朝,他们共同的认同就在于这三个字母零:DAS   【什么是DAS木踞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晦窍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一京牌郎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笔逛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撮失模。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桨胜。   【DAS工作原理是什么踩?】   车辆转向时唾贡,不再依靠传统的机械连接结,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制献,根据行驶路况和方向盘转动力度绒躺,速度进行综合计算湍腻,从而指挥转向电机机构实现转向市硼伪。   三个ECU属于并联关系獭翅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咯立、方向盘扫磋抛、右前轮)伤寺丛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瘫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活百崩楞,恢复至传统的机械传动转向模式恰,确保万无一失班。但在正常情况下傲访欢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爽。   【DAS汽车的优势皆痹棋?】   操控性涕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞派菏胆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荤,享受更多驾驶乐趣湾瞳弓。   【为什么线控转向比传统转向快胯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入安。整个系统中没有橡胶衬套沛落诫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间据卉,因此首先从内部减少“延迟”戎柔。   【DAS对过弯的影响煽?】   转向相应得到改善臂。传统转向系统睬犀死,在接近弯道时估倒洁,驾驶者需要提前做出转向动作吝,否则汽车无法实现平稳转向媚硅哥。而采用了线控主动转向DAS系统赊修俱,通过消除内部的转向延迟薪胸,减少了预先动作的必要疤莎,实现更灵活的转向狗贾。而驾驶的感受将更加直接角,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烹,毫无延迟樊。   【转向系统也能够减少疲劳加俱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俩爸,因此从另一个角度提升了安全惩死哼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒亢僚)肃密艾,12款参与测试的车型中柯申,在定速140km/h的巡航测试中块割,平均修正次数佰乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篓拘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计挤崮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   当然乒五恍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惕,而对于传统车型社宦,这一选项代表着发动机腥、油门踏板婆妓舱、悬挂阻尼珊鲜、刹车响应等等方面的细微调整容郎戮,而由于配备了DAS糠腔麓,英菲尼迪在模式选择上角,更进一步的调整了一系列的功能好表餐,如心褥拣:主动声音控制系统晦宋灸、线控主动转向DAS轰、主动车道控制和主动循寄即蹋控制系统ATC等等的设定吹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儡半?】   通过上面的简单问答辅,我想我们已经熟知了DAS系统犯笑汾,在响应更快遍篇,相比机械系统更便于维护划啃读,节约成本垛害亩,减轻重量等多个方面都硕果累累半扯的。而任何事物都是双刃剑惧概癌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颓锋饶,他的解释既简单限,又复杂藐填朗,背后掩藏着十年之久的不断试验艰,推理躬辱,再试验的科研过程函。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茨苇袖。而这些内容无法用数据体现虫,还是按下点火开关吧常。   本文导航" "   《极速60秒》缚肮、《死亡飞车》嗡草、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兢,让车迷们大呼过瘾恭惯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琼侗。另一方面鹿埃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赖闷,但开在路上肯定是最牛X崩娃燃,最有回头率的录。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喉啊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒阿时、“真NB”这样的感叹诞茄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醋瓦抬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别上碌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陶诧碧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹊。    作为最具代表性的美系车型帛课榷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浑,五代车型熠熠生辉按丁起。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痉顾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皆鸿牢,主要原因是新一代车型不够“MAN”撮砍恐,缺少了野马的一贯的风格忙妇似。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美楞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车创剂寿。 什么是肌肉车妇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车两伺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车币顾绷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沁成和、具有强劲马力绦舷、外形富有肌肉感的美式跑车沥锚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表己卑黑,例如雪佛兰科迈罗赏款、道奇蝰蛇绿传、道奇战马乘涛狠,还有就是本篇文章的主角福特野马馅跺埔。不过这些都是字面上的解释宋赂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凄。什么是肌肉车设蔽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解委么。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醛澳,科尼赛克Agera钦罚揩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跨廊尽。但实际上并非如此九喝烂,凭借自身出众的一面驴雾闺,福特野马在众多超跑中脱颖而出纷,成为闪亮的主角麻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弥林翘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拿亭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魏屁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恢戊吭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膝谱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韧诗,野马还是地道的童星出道!是的抹醛,早在1964年刚刚诞生之际土甩,它就被搬上电影银幕赂闭围。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泉馆挤,也许大家有些陌生啃握,它是法国著名影星Louis De Funes的作品紊。在过去50年里髓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奶。    无论是哪一年代的野马氓父畏,但凡出现在电影中风鞘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挤。衬托主角的英雄气概或是独当一面评,野马都游刃有余委沥。在近期上映的《极品飞车》中撬侣,野马更是作为整个剧情的主要线索勒桥愤,陪伴主角经历了人生的起伏眉面。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的显趟,五门版的三款车型——耀真劲、耀享讹、耀动分别为52.8万椿盖挺、57.8万献瓜桂、62.8万忱某人。另外还有只发售500台的限量版辽,价格66.6万元搽父伯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变显得捐,只是在色彩搭配上带来更多选择取贝,车型配置也更合理芹秽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害车,并且通过优化四驱系统操蓄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娩。揽胜极光一直被认为是外观控誊疾揩,但作为路虎车型蔼,它也有着同级一流的越野性能烷赡枯。这是款长着女神模样泼,也有着女汉子般坚韧的车耐糕蔼。 外观蔷袖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汲绍,所以不仅长宽高没有变舌,造型设计也和现在基本一致牛低。设计师只对一个细节进行了修改瞳,就是后视镜叛贰。新款车型后视镜造型整体感强捕歼,与车身有更好搭配效果帘冀熄。除此之外郊,极光传承自揽胜的城堡式车身安,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夹。虽然极光已经上市有3年时间慈,但时尚感丝毫不减鲜拓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乃熟朵,极光有自适应LED氙气大灯拔惋、全景天窗等配置朴堕,兼顾时尚与实用性泞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰们湿,前后保险杠尺寸更大千。另外县,2014款极光提供了11种车身颜色乒判,消费者有更多选择扁鬼死。    另外文,外观细节上能看到的摄像头和雷达笛,是为了实现自适应巡航午吩、自动泊车狙平、360度倒车影像等功能灿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壁尽匣,既可以设定与前车距离或行驶速度淡,当系统计算出正面碰撞无法避免擎停,会释放最大制动力降低冲击速度肯吾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能联响,实用性得到提升拓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躲吧衰,并不是说女性不能开毙刃,反正我问过数个女性朋友旁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卿,完全不是自己的菜绢赐稍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断并授奶,所以我觉得这样描述更加准确迫购:这是一款为男人及女汉子准备的车奸汗。不是说它不好沛,事实上野帝的特点非常鲜明毯巧灯,优点也特别多倪黎,但如果真的不能欣赏野帝的外形改,那么它的优点再多也是白搭茄笨禽。好了干,说的够清楚了隘,男性用户请继续看下去疼割,女性用户请酌情选择厘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版当,也就是售价24.18万的最顶配版本尸鞠芹。配置非常丰富艾哇熊,但较高的售价容易让消费者望而却步惋,毕竟男人也不是那么好忽悠的餐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本村滔。不过既然我们测试的是高配版本拦,就来看看这款车鞋贫,按照惯例贯,还是从野帝的外型设计开始壬。   ● 外观椿稍谁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稍梆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掸遁,野帝这种偏向硬派和复古的造型挎烂哭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屡梳敲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穗钦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橙竭,这对于野帝来说无疑是个劣势虏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斜纳落,国内汽车消费更是以大为美达,野帝国产后尽管已经有所加长诡素,不过还是给人感觉不大撅惊汞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓶谁吼,带自动点亮功能的氙气大灯稿梅、大灯清洗功能屠碌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备番相。日间行车灯采用光带造型椒擎履,并集成在前大灯组内程,样式比较简单涛佩牛,辨识度还是比较高的敦淋蛇。   尽管车身长度不算长舷棋,但野帝的高度还是比较高的钾膜,一方面是车身设计的就比较高大磕韩拐,另一方面也是因为底盘较高凯仑,悬架行程比较长番。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搁孟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勃涟。   后保险杠设计的比较厚实泥凯两,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一随葱细,也是为什么我们说它更适合男性车主乱氨。倒车雷达是全系标配汐敢,不过倒车影像和自动泊车是选配恭杭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耪芜。   需要说明的是删,按照官方参数配置表谢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氓畦淌,不过这台车并没有装配后挂式备胎堡贿曙,4S店解释说是同样是野驱版纽惭穗,有的车有后挂式备胎鲤,有的车没有凶为沤,如果不要后挂式备胎珐,可以减6000元宫玲。   十辐立体式轮圈隘努,样式符合野帝的整体风格赡蜡涉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颂,规格225/50 R17奥剖。这款轮胎算是一个折中方案茹拍旗,整体表现比较中庸喘贤破,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忌花处,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赁。" "  2006年始唇拌弯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激,没一年赤另,这个品牌都在刷新着销售纪录售秃薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剖操。2014年拢,新的产品问世虹理,这一次它不再效仿哪卷、跟随修鲤衔,而是独步青云荤抚彤。   在过去的几年里锑,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨溶慕、豪华为主要核心笔抱凶,由于旗下车型均以大排量为主四苍,并在操控性方面有所见地头敝娠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜芭。作为一个初来乍到的年轻品牌弓姓,每一步的迈出都显得格外小心鲍舷,在保证动力性优势的前提下纶沽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咖廓上,原因很简单劳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性池构疤,也就是不同于别人的卖点馈冬。   在同级对手们相继更新产品的时候鄙闭,英菲尼迪一方显得格外冷静驮浑乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱,好在当它真正来临之时措,并没有让大家失望烂烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辅溺。   在介绍这款新产品前卡构溉,我想我很有必要做个说明腿讲,Q50实为G系列的换代产品贿,在2013年度性昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车富号猎、SUV采用了全新命名勃犀屠,即轿车使用Q字母浚布,SUV使用QX字母菊莫认,后续数字分别代表车型污玛抨,这样做有利于车型之间的关联度刑灵昏。   2013年绷,我的同事在经历了12个小时的飞行后撇吩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弗就昂,在回国后的闲聊中蓄韦,他的目光坚毅毙壤角,言语中难掩一丝激动湘,当然他对这款车的最终评价很高提古劲,抱着这股期盼莆为弗,我们今天找来这款车凳维驳,一同来寻味我同事当时的所感叭剧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茎羡插,所以厂商提供的测试车依然为美规版秀骨房,所以动力帆北砍、底盘的调校讼滇起,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贫,但整体设计与科技性不会有任何出入褥洪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉,也算是足以解渴了霸窟。   对于设计语言四个字来说户,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的农敝,有时我甚至会想倾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔?正因设计团队的不懈努力腔尼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕辟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薯。   低矮的车身涣恼刃,流线的车顶壳,都是上代所传承下来的精髓守称庇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愧壬挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)患,这与宝马3系的水平相当婆虹,优于奥迪A4L犀犀唬、奔驰C级等产品荤,别小看这一举措乒手咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯啊。   对于轮毂轮胎的配备上港赴渴,英菲尼迪从不走低调的路线恰吻疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猎沽动,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龋示,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潭。   本文导航" "  2006年始档富,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫,没一年实似蹭,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患胯虐。2014年谰犀穷,新的产品问世壕拉处,这一次它不再效仿捻蝗歇、跟随腥,而是独步青云辞嘛染。   在过去的几年里订,英菲尼迪的品牌推广是以设计聘、豪华为主要核心谈仇,由于旗下车型均以大排量为主魂,并在操控性方面有所见地口,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渺。作为一个初来乍到的年轻品牌廖,每一步的迈出都显得格外小心沏峦,在保证动力性优势的前提下畅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄,原因很简单貉餐搁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性零墩醒,也就是不同于别人的卖点糯。   在同级对手们相继更新产品的时候梧颁,英菲尼迪一方显得格外冷静怖眷陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令撼甸,好在当它真正来临之时混宽,并没有让大家失望车溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼党懦炼。   在介绍这款新产品前硷刺,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品驶,在2013年度料,英菲尼迪旗下车型根据轿车筋、SUV采用了全新命名夕皑赏,即轿车使用Q字母靠馅,SUV使用QX字母娟掇春,后续数字分别代表车型刨,这样做有利于车型之间的关联度价呵别。   2013年篓醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后旅还,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桥酞,在回国后的闲聊中柒蜕弯,他的目光坚毅隘,言语中难掩一丝激动箍春读,当然他对这款车的最终评价很高呈挂拐,抱着这股期盼瘸,我们今天找来这款车霞,一同来寻味我同事当时的所感称盯啃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩颗菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥焚桨,所以动力卤、底盘的调校母椽南,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疚,但整体设计与科技性不会有任何出入呛防嵌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密,也算是足以解渴了限锹。   对于设计语言四个字来说蜜衡佬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挠翟拨,有时我甚至会想焚市险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拦绿?正因设计团队的不懈努力弊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏龟端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秆玫。   低矮的车身歧馁叮,流线的车顶汲垢,都是上代所传承下来的精髓涎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大低坏敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒褐,这与宝马3系的水平相当盲涕戌,优于奥迪A4L耻陪堑、奔驰C级等产品笔桨,别小看这一举措韭眯习,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性染捶睫。   对于轮毂轮胎的配备上酬堆淀,英菲尼迪从不走低调的路线柏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卷悍苍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中两朽木,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寥龚握,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斤伙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80加某、陆风X5长、全球鹰GX7徒谎戳,但依然无法撼动它的地位吨诬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变势,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鳞龟,它就是CS75暗洞娩,来自长安汽车垒。   在众多国内车企中遣畅苔,长安汽车拥有较早的造车历史汝欣,并且对越野车的制造要追溯到1958年醚涩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纷睬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型德,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹲滤罕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固嗽痴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玫岸。   在对长安历史阐述过后墨禄,这款新产品更是令人期待凌沉颁。在2013年9月贬平,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悄,一经面世便引来了无数人的驻足贪粱臂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娟胯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表棉顶,诸多细节上的体现疆,可以看到与时代的接轨秀,说实话肃悔,即便与合资品牌相比促,它的设计也毫不逊色梅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稠内,在首次无伪谍照曝光过后管,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轻。从车身尺寸上来看竣车透,CS75在长度与轴距上的优势突出脊侣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伸摹鹅。在设计上评篱探,侧车身的视觉冲击力有所削弱其仟饯,平和的线条增加了些许稳重感劳嫉,而在配置方面绝不含糊揩卡会,右侧后视镜配备摄像头离霸诬,为泊车提供了更安全的保障寺,此外17寸轮毂的注入题矗葛,也为整车视觉性增加了不少好评分广。   车尾的造型体现了丰富的层次感硅隆,使其得以回归至前脸的感觉挽嘉春,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掂吞浓。此外纳痢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锰趁,可以看出CS75在配置方面的丰富性弊。   本文导航" "  上半期嗜挫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溯偏,不同的设计倾向与不同的品牌定位甸套杆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念模。在“下半场”的对决中梨酗虚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崔靡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懂。   点击阅读千楼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惧锣码:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潍士磨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悸碳缕,以应付那些五口之家出行的需求哀。行李箱空间的比较笺里酪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下使京冀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱工,或者带孩子出行时穷隙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品社。行李箱内是否配备12V电源接口莱断,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匆挛。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄贺几:170cm 体重称:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侣:175cm 体重誓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赡刹,长安福特此次也算酝酿已久了炭竿解,可以说即将推出的翼虎久沁,每个人都能从中找到自己心仪之处坪,例如极具冲击力的外形藕靛、科技感突出的SYNC系统当、人性化的内饰细节设计狗绘侧、又或是强大的日常实用性栖,这次桐,同级对手们真的要小心应对了抱撅布。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芹博,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烯侵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乒项。显然罚筹僧,在错失2013年的发展大好时机后济豌虎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点貉寡,其实也能够走在大部队的前列棘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撕慈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酿参。眼前一遍利好非,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牛聊筹、雪佛兰TRAX急骋石,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艘浑问。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庇芯倾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拎峰,至今我们还没有看到实车副舷。从目前的情况来看熔纲,它们很快就会来到我们的身边惭。正是这个原因讲暴,在日内瓦车展媒体报道结束后盗煞,我们并没有着急回国率钉,而是完成了几款车型的海外试驾累边、测试和静态对比的素材搜集括棵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛇。   看到这里介,或许你会产生疑问违褐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗间微茅?坦白地说甸抠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说旦交:1.它们必定会国产并且在国内销售你汗热,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墨挟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孰锻集,只是一些细节针对本土化进行了改造魂,但外观内饰设计乌滤递、车内做工瓢、人性化舱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化结角马。综合上述所言骇淀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惮姬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邓,感兴趣的不妨继续看下去极扛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吭氛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谅匪破。例如CX-5恐囤酪、ATENZA阿特兹涵乃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衡集搔。最重要的是飞佬,它们不仅有所创新刊保,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风传侵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刃,再到如今的Axela昂克赛拉虽购秒,马自达3已经历经三代车型的演变虹耗。据长安马自达相关人员介绍遣廷负,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冻抽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煞。它的眼神更加犀利泊彭挎,车身线条更为动感灯滥划。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邵樊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镜非,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逗扦井。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连率,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辛门群,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铰哎蔑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼破沃团,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惦羌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线管钩顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瘁空。另外讼舜莫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赫。据厂家人员介绍解颠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忻扭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伦姐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化经昧莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般江抽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曝波孤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宽护磁,两款车的轴距同为2700mm渭长。相比同级别其它车型香迪齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侯磷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新怠,不过轮圈的造型稍显普通谜,不够运动桔稳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庇浓虎,规格215/45 R18烙刃洼,抓地力表现不错灯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肛弥,规格只有T125/80 R16沪懈翅。   尾部的设计不算惊艳且,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沪贾芒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谋峨磁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眉,这在同级别可是十分少见的矛蒜荚。" "  说起海马福美来惋凄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禄,转眼十几年过去棱秃,福美来已经迎来了它的第四代车型蠢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栖扮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品下锑熄,新一代福美来M5采用全新平台打造别褐俯,不论外观还是内饰犀缮匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子休拼辜。在此之前嚼掸棱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掠檬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格特,宽大的直瀑式进气格栅沏,大面积银色镀铬侗疮,符合国人审美铺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟幸币,腰线采用分段式设计具屏刃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哗溅鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计就牟,凸显运动感镜叹。但只有左侧为真排气口坚,右侧仅作为装饰头鸡。" "  对于中国汽车市场来说琶勘,凯迪拉克属于一个后来者佳翅虎,当然这指的是豪华车市场橇桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较,那可真要拿出点真本事婪操殊。凯迪拉克也明白这一点翘,去年就将全新车型XTS进行了国产醋担辅,并且上市销售祥,销量也是比较乐观的湘每。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鲜耙森,无论是配置上还是动力以及外观设计上呢落锭,至少能让大部分潜在的消费者接受吻,这确实不是一件容易的事情灰。于是瞪控抡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款努褥档,对动力和安全系统进行了升级彭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抹瓮,仅有一款36S铂金版倾极喷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缝郡。   2014款XTS 28T铂金版外观蛙诞:外观延续36S铂金版的设计含届怀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冯辣嗣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炕脚,在其他方面则没有做改动呸皮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逃量,没有做太大的变化硕艇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上现。   XTS是一款善于运用灯光的车帘尾,它将大量LED元素装备在车身各个部位啃,正是这些时尚元素的出现田俱水,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兔,获得了更出色的细节表现力睹捂取。这些称不上优势的细节表述示懒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方味显。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示课丰枫。尾灯依旧是LED垂直式的造型到空,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姬诚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆。早在上世纪五六十年代截掠,Citro?nDS就用上了可变悬架郡恼、随动大灯吼牌藤、转向助力眷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术算返,加上极为飘逸的车身设计科蛙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朔诞戏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拘,2011年长安标致雪铁龙成立商,到今天我们测试全新DS 5LS垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实请,音译的中文品牌名念起来很接地气氢琉:长安谛艾仕访烫,有股莫名的喜感十东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毫,是台正儿八经的三厢车帝瑰酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴萍擦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笛锰。如今钙烽徊,马自达6已经发展到了第三代伪窟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孤宝,它的名字叫做颧募:ATENZA怂胁钳。之前我们已经解读过进口版本桃病普,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挂桑豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窗撑霖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力己清彼,这一次排量可不仅仅只有2.0L会痛笆,还有更加令人期待的2.5L联涧。   注素董:此次测试中氦汤,红色车型排量为2.0L非,黑色车型排量为2.5L垛来。国产ATENZA目前还未上市彤,此次测试为抢先测试纠,车型为试装车畏挽。   截止到发稿时墩粳,官方宣布商,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摔骸拷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯疟,上半年上市销售傻苹叛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电板壳,我们还是先来聊聊外观钎。相比进口ATENZA保,国产版本在外观上基本没有变化显钡惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体监,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肉场。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里关,“下”这个字可意为“以后的”双竟棚,用来表示那些目前还没发生的杆谅、未来也不一定发生的事情并。比如有人说“下次请你吃饭”桃,谁知道是不是真的!同理蠢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肝冷,实际上暗藏了一些不确定性天澜:它能引领未来汽车的发展趋势厘杉?或者只是一句空泛的口号桐?这是我最关注的问题皑熔。   当然也会有人更在意其它方面毒椽,比如外观内饰和空间等等缓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述味朴蒂,本篇文章的最后也会提到谦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苦。   关于下一代城市SUV的概念昏害,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翅。在他们眼里菊,很多城市SUV都太“娘”了促节始,连个小土坡都爬不上去怎么行次汕廓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统困答池。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惮罐、勇于冒险的心虚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扔扦崎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蜜钦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辈酞闪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员槽梆徒,它能够去接受户外的挑战羚叛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统位呻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逢墓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售博歪,目前主打3.0L排量的三款车型垒,都搭载三菱第二代超选四驱系统厩酒,售价39.8-45.3万元淋沥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裁剐惯,还有一个最简单区分方式陛,只有精英超越版才标配后拖车钩鄙钢祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厂材搁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恨欢便,陆续又在第三代(V73挎苏、V77等)和第四代(V93迹安阔、V87假纪、 V97等)等车型上装备盒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峡协桨、四代帕杰罗)侩,现在销售的为第四代帕杰罗虐井火。   如果单从分动器的挡位看但,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辟,拥有2H谱凡蕾、4H咆行偷、 4HLC髓、4LLC四个挡位尚傻去,在后两种模式下毕分疗,中央限滑差速器LSD被锁定体呈删,为四轮提供均匀的驱动力伪习皑。不过值得注意的是磊玫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配燎,前龄票谴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苗媒械,正是这样的全路况实用性高父,才被成为超选四驱系统匙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保朽四,可以在2H秤遣概、4H挡位间随意切换逃誓,当处于4H位置时爬奉扭,它相当于一台全时四驱车型绵社眯,可以提供更好的抓地力和驱动力涟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澈矫,而处于2H位置时膛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呵完伶,不过这样一个大家伙油耗不会太低毫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗且。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禾素,4HLC模式时妊岔南,中央差速器锁止郎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时零洞咕,不但锁止了中央差速器泪,还拥有更大的扭矩输出戏,此挡位的传动比为1.9:1赁谓贿,扭矩被放大1.9倍奥惹铣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下四患,4LLc就能派上用场仓檄乐。在车内掏,仪表板的中央会显示当前驱动形式苍聘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颗,并随时了解到现在所处的驱动模式鞍慰杰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擎,应付一般路况毫无问题锌爽鞋,但如果长时间处于极端情况下毛俄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱排,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试楔扁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛙省,同时也提升了整个历险过程的安全性考,因此光有一颗狂野的心还不行纯贤宠,还有选择一个可靠的伙伴乔泌劲。 责任编辑空项阂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揣鹿,已经上市四年了闷蔑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乐愧,跟老款福美来相比档次感明显提升别盟。除了看得见的设计差别坞喘,福美来M5在配置陛乳、空间方面也有不小的提升新扛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本返,1.6L车型会先期上市技,后续还会有1.5T车型推出砍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹦少,其中手动挡共有6款糕悼,自动挡3款扒抹寒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型很面撬,厂家介绍说叫旗舰版垒暮啥。由于厂家没有提供参数配置表如沃变,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隧毙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型概。 ● 外观蹦柏卷:中网造型似君威拔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面累阮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寞熬,尤其是车身长度奔琅库,福美来M5达到4698mm晴,超越绝大数同级车的车身长度填陶敞。跟老款福美来相比适集,福美来M5的车长凯雾京、车宽和轴距都稍稍增加一些虾劫,而高度降低了3mm叫间嗜。   因为长度和宽度有明显提升教莲,高度基本不变邦,车头设计的比较厚实翔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撬粟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牵岛,格栅同样采用镀铬装饰彻械氢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恳贾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现插寿,老款福美来就已经开始采用试,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扔髓。中网轮廓稍有些不同删,老款福美来的中网较矮拱,而福美来M5的中网稍高耍固袭,看起来更加厚重骇坊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孙胳。除入门级车型外贸揩,其他版本车型都配备了自动大灯蒙颂,这点还是比较厚道的嗜憾链,老款福美来全系没有配备自动大灯廉创陷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔角森,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旁挝季。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬受参侗,能明显提升辨识度脾雹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葡己行,是2007年买的凛卷,到今天行驶了9.7万公里左右碗练咀。日常使用中油耗7-8升/百公里陪昧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舷,第一就是便宜糜汕埃,全算下来8万;第二就是配置高富,07年8万带皮革座椅谴诧、天窗础香蔷、自动大灯和倒车雷达的车不多氯,而且空间也算说得过去股,总的来讲这款车符合预期典缕埃,坊间说F3小毛病多聘涟盘,不知道是批次问题还是命好膝集,我家这辆倒是没什么事儿媳糯。新F3于今天上市畅肮城,领导说我算车主抨粕,于是我就来了杠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劳,聊聊老款在使用中的各种感觉卞兄填。   ●动力及悬架别:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吝,动力够用倦椽,只是起步比较肉写筏嘘,1挡和2挡齿比跨度偏大吠良巍,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫌请,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禄县。   油耗日常市里开7-8升/百公里漠,还算满意盘啃漓。悬架初段有些生硬革,通过连续坑洼路面时整体性不是很好距,对于颠簸的过滤一般衡潦,后段软愁救尘,拐弯时车身倾斜大罗享。总的来说算是个合格的入门级家用车吧趟槐。   ●配置及人性化设计殴:   比亚迪一直走高配低价的路线翔境挥,配置丰富寡改,前面说过妈,皮革座椅堕、天窗霖顺拿、自动大灯和倒车雷达都有所配备壕,另外浑免逞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针薄,虽然不好看凰栋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卢葛焙。没有行车电脑显示屏锤屯蚊,无法了解平均油耗肝抡独、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵,首先价格便宜闭是,其次当年没有也不新鲜)酷。   人性化设计方面售,四辐方向盘比较细哆奉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钉俗椭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膊贰浪,四个角随便按一个都能触发居阀。日常小储物盒好用氨道,票据耗私敖、手机和水都有地方放啼痰,不满意的是门板储物太星境寐狻(硬伤)继觅纪,平常只能放车证之类薄的东西麻搜,连杂志都放不进去皇翟,后排基本上算是没有储物空间毒警。   ●做工肥秒: 内饰和外观各方面做工比较糙委搞颈,主要体现在接缝上炽,不仅大而且不均匀揭填春,这是急需改进的僵色。   ●空间摆掇侧:   F3轴距2600mm傻瀑,我身高190cm乖挪钮,有时候我开车蝗捻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗅鸽。后备厢空间大坷啦,而且比较规整割淡醚,用它进行过几次小规模的搬运鼓,还可以答哀炔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲马卵,试驾中我也重点根据这几点进行体验怂,看看新F3有哪些改善和变化么千呕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磕茫弦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞥,仍无法挽回姑娘们的心送枯,如今她们只爱大长腿和都教授挟新恼。不知道你们发现没有盾,宝马在汽车界引领着同样的潮流寺啪手,硬邦邦的3系李、5系换代后都不再凶猛夺,舒适感和精致感倒提升不少杰偷谁。现在轮到X5了锑先,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔼樊芹,我勉强同意这种观点贡糯肚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惕午懈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暖嫁,更显精致完删。总的来说位鸡,它不太凶惫溃,更俊美一些恼娜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魏,除了外观与内饰的小幅调整外柒潮,改款后的逸动引入了1.5T发动机篡退。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龟缉,逸动采取了1.6L家庭够用溉草溃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型共伴霉,一个争取“各门功课”都不落下块,一个则是专项选手恕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汉跑提。 ●外观疮祁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞脚:轮廓流畅桃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轮、瑞虎系列蚀节簇、风云系列及QQ系列)械稍,同时带来了转型后的全新车型汝檀借,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杯绣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闻辑胸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哺梯锈,更是出自海外设计团队之手蠢峡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涵剔。" "  刚进入社会的年轻人篇,它们也背负着太多的压力钡绵咳,在家庭事业初步稳定之后当昧摊,一辆车对他们就显得很重要叔。致炫就是一个体贴的产品娘彤瞳,它有着炫目的外形貌花,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上放嘶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫首,变化的不只是名字甫殴哨,更是尺寸和定位萄,风格和潜力奥仁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雌率,吸引着更多年轻的用户群体夯忿。   致炫外观灵动时尚炯趣,带着一些年轻的运动气息牌,车长为4115mm伎卑粟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙猜卷,比老款低50mm;轴距为2550mm态颠,比老款长90mm辈酬识。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辅铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汗,这样的设计更有利于致炫的散热帽淀誊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗天。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脖不蔷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格变,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺超串某,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琶弊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炉。   在ABB的阵营中廖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纫孪,他们的目的很明确凑啸唬,就是抢占国人最热衷的这一市场陶几色。对于奥迪A4L郝、奔驰C级勉咳券、宝马3系而言独,三者都有着不同的亮点与喜好者盯宏傅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叼黎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法下确吝。   在这款316i消息正式放出时措俺蹭,包含我在内的许多人都会想到一个问题怜,那就是究竟会减配成什么样箩?但在实际看来兰骂钱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卉。无论是进取型还是运动套装版挎仙病,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距通,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鄙配,当然如果你肯花7800元邪范虽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挎。此外害,对于现今发达的网购来说帽,这个根本不叫个事餐祭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娄,此外还有多种款式的副厂总成可寻灸馈,质量咱们先放在后面徽脱,至少价格实惠也能达到美观的效果歼誓。   虽然入门级价格不足30万捅,但你却可以得到一款原汁原味的3系粮凹垫,在定名中你就不难发现昆,316i中并没有“L”哺颧嚷,它是基于标准轴距系列中的一员拳胺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂构,对比现售的奔驰C级哺秽、奥迪A4L而言觅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暗标纷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廓搪,这是国人特有的爱面子传统钉呕剁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悲系,他们自然也深知这一点炼獭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惋放班,单出排气也与320i的相同刷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恼牛热,不过这一项在网上也是可以淘到的殴辩氓,副厂价格也就100多元陵衅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仓,然而在国内法案莎,它还是一种小众车型维瞪。可喜的是建唬,近年来随着“旅行”文化的发展忍,旅行车也渐渐被人们认可梨寂绕。在我看来镰芬镣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呻搏,一种是像奔驰C级旅行版倦荷、沃尔沃V60那样郡靖,通过个性舱小、漂亮秘褐途、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹤焙辑。另外一种则是踏踏实实走低调姆涛许、务实的路线解,用内涵打动消费者停涩似,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种京。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糙墟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO练,外观融迫郎、内饰进行了相应调整抢,配置也有所提升犀,动力系统则保持不变玖扳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茸,售价33.48万墨。除此之外坚单掇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娠,指导价29.98万层。   在介绍产品之前猎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隆,1985年秸温士,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劝,这正是斯柯达的前身县。需要说明的是谈霞隧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笑抚琼,并不是指该车型限量销售炉。   ●低调穷酸林、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看试酱杭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版位博潍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60染,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唾恍使,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肯粹采、稳重佃舰下,所以严格来讲射驾楼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兔。从上表可以看出伯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冗,而且更重要的是蔬肯坛,速尊的价格更加便宜悲惧路。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橡盘泡。全新样式的中网格栅更具有立体感沃痘,大灯组内加入了LED日间行车灯凭肛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伟彪妹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窖,朴实视金瘦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤棋探。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哥炭郝,并具有自适应调节功能县脯。新款车型的前大灯造型更加犀利老梗旱。此外关菊泵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睫鸵痪,简洁修长舶图,没有太复杂的线条勾勒灿巧喜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欢逆垢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蝎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘶腾,规格225/45 R17醇模,这是一款侧重于节能环保的轮胎孰娄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拨坦烩,圆润谎沏、饱满荡午、协调短,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脑客琅、耐看得多芜瞎常。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腔笛酬,尾门上的线条层次感比老款有所加强肃奔攀。此外吼故,尾窗上沿的扰流板遂授、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚂莽,让速尊看起来很有范儿稀殴泰。对了商秆剑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管良馅梳,一般人还真有可能会被它吓到瞳斯,其实它的心脏只是一台2.0T殊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贿烽,在北京借着区域上市之机卷劝,我们再一次体验了自由光的越野性能嗜胁。作为越野车型的鼻祖弦涪锭,Jeep用自由光再次向人们证明孔,即便做的是城市SUV陛签芍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身任拿,但是在四驱系统上颂卡,Jeep却有其过人之处庙泌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玻兴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俩。    简单来说软敖文,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攻弟,也就是说啥,当前轮打滑时臣龚,动力会输出到后轮胯隘蟹,使得车辆依然能够前进航。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓶镣雄、交叉轴这样的情况)冻伤额,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器急,脱困就很困难了荣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屏奉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颊耸,以横置发动机枪嗡、前轮驱动底盘为基赐健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秦贯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逼耿,实现100%前轮驱动杏绷弥,提升燃油经济性刮篮车,而且它的后桥也具备多片离合器结构不绞毁,可主动控制左右后轮的扭矩分配合脖想,起到限滑差速器的作用舷搬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纳羚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喂涸,还具备后桥差速器锁止功能鞭,实现左右车轮50:50扭矩分配掏帮臣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕畴凳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龟岭毛。    在实际体验过程当中硅错,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰革、交叉轴此、炮弹坑漏厂赌、搓板路等等越野路面咐察,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吧,越野能力无人能出其右惋。    然而作为一款城市SUV慌介,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板四链。    另外熔搅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间你辫防,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挽釜氨。相比同级别的SUV烩,虽然在越野性能上依然具有一定优势梆蕉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣板。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迷眷磁,但是进入这个价格区间以后阔羡,消费者选择的范围将更多憾退歼、更大稻卢幻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战究,在竞争力方面依然不具有明显的优势地娥。    或许尽早国产化降低成本列恍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞋仇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象波锹颊。如今湿屎辨,马自达6已经发展到了第三代浩定,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物策,它的名字叫做闭:ATENZA垛蓄。之前我们已经解读过进口版本贩硼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碌红恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩徊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倦驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L拱虱,还有更加令人期待的2.5L徽。   注汇撵赐:此次测试中浑统富,红色车型排量为2.0L洽,黑色车型排量为2.5L商穆。国产ATENZA目前还未上市缆,此次测试为抢先测试携碗膏,车型为试装车苇。   截止到发稿时蔫,官方宣布邢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侧某味,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亭缴,上半年上市销售揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯,我们还是先来聊聊外观逝答跨。相比进口ATENZA蜂拘详,国产版本在外观上基本没有变化帮钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交酵柯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钮亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偷弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馆遣,它不同于以往的两代马自达6丘袍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子边闪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舵。总之从结果来看氮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贤巴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美维灵孤,希望它能够像老马自达6一样滦钠,百看不厌川脾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淖,仅针对这两款车型来说恋颁挎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丸,而黑色则太过低调剖寂,完全掩盖了车辆应有的魅力伎。ATENZA的红色与大多数车型不同涝贪堕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焦,不俗套瓜隶僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鳞飘懦,轴距为2830mm盲涣,与进口版本相同送邦橡。相比同级别其它几款日系车型韶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撤捍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别律忱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凄韩慧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源输艇,科技感差了一点淀揭串。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闷话旱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售毫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈齐摩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颗竣下,相比之下确实显得小了一点才脑,为什么不折个中遁,采用18英寸呢宋?   两款车的尾部设计几乎没有区别尉辜,尾灯样式相同宿漓朝,双边共两出的排气管(没错糕莲泌,为了表达更直观骋鲁比、清楚桨、无异议蹬龚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叙疲,这是马自达6一贯的良好作风揣不酿。总之雌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铅戳敌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言森劣涟,谁都知道SUV车型最为畅销范貌脐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知方。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出廓尖淮,而卖得好的却还是那么几款玫娠沙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓖献催,还要等到试驾之后才能给出答案黄薯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型函溜弄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湿。从风格上看呐同缮,海马S5偏向时尚炭、运动欠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚷钎泡。而在配置方面挠锚散,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胳。根据目前了解到的消息湾,这款车型的起售价约为9.5万克递,如果消息属实的话兄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘸答,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叼?   外观孰汐:设计新颖嚎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巢施,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贺双恍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型据葛貌,也将它的风阻系数降至0.34挖貉弛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嵌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梅,比例上感觉怪怪的夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卤太撬,有效地提升了视觉效果撬挝煎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盾疯酗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杜馅论。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯橇、转向灯以及雾灯捎告,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凡踌。   作为一款紧凑型SUV痪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甩,轴距达到了2630mm汉纱。与同级别的海马S7相比拴,虽然在车身尺寸方面有所减少泄,但轴距却多了11mm奶垄,整体空间表现令人期待栋寂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈得,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喇滔谩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姜铅。" "   全新的A3备受关注叉,这其中的原因有两点记千,一个是加入了三厢车型十佩。而另一个饱茫努,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拓汤判。只是这台车来到国内较晚骏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荒未。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酵绩,简单明了的说僧忻锚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹊德,而必要条件是横置发动机废坷黄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乃,但消费者从中又能得到什么首鞍?如果按常理来看官碾石,对消费者的好处应该挺多的飞炮,比如车更便宜了女毋汰,就算车不便宜配置也应该增加了帽沙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炮。但上述这些还只是一种期盼蓟,毕竟这个平台的车型刚量产不久笛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显具踌。至少高尔夫7是这样什朝,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼眉昂,所以也不好定论僳到。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3上且,这次引进国内的共有四款车型碍荷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型风松搁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胸,6速S tronic双离合变速箱善。在本月的21号般,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曙。相比老款的两厢车型厩伪期,轴距和车身尺寸都有所增加悸,而且在轻量化上下了不少功夫采翘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糜蔚玖,但在配置上基本都可以进行选装售避峦。由于三厢版为新增车型舍面,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豪安。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赊菲哭,“小改款揩庙恒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铺,而值得注意的是绣四,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上速物。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议每钮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唐。”吉利控股集团副总裁画榷探、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态海汗距,欣喜之情溢于言表激矩。    亦或是巧合想,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芥陈巴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫩巾,一方面桅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恃袄,另一方面剃贤县,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箱问,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域救讥齐,种种迹象表明沥蹬赦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怯屡随。   诚然忱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爱乃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时超凌,孙晓东对媒体表示芬巨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缮,吉利收购沃尔沃之后秒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躬蹦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佩似芍。" "  在国内烹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屋,它凭借动感的外观唉拷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩,后来者RV4箍股弓、途观危械攫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狈剑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篱钝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怜。而今年尼肥充,东风日产给我们带来了第三代奇骏粟缆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敬涣唾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮亍,年轻化架、动感化的外观设计就是最好的证明瑞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奴,层次感以及运动感比老款强太多了叛诲罐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的店裁磋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凛掇,流畅的曲线让它不在干巴巴碘榷诞,整体饱满了很多氮拿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑞穷抢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伎。   在侧面线条的过度下陆佃霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乾烹柏,并且加入了以装饰性为主的扰流板枢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拖敦。后尾灯变化更为明显顷淘,竖条造型变成更为接近长方造型踏卷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拦,一定会想起Jeep卫行,提起Jeep垢笺橙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了随阮些,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者富霉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能箔潍,看看它在这部分有着怎样的表现肖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袱,并且不可选装以外庇,2.4L 豪华版可以选装该项配置坍肖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配础。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式案,从功能上来看比较全面瞳,下面我们就一起来看看它的实际表现宛。   更多精彩视频眯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作让缉,调整比较细腻孺贝锚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弯篮槐,而且还可以停得很正搓词惫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铃寝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话随疏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陈陀柏,如果继续操作迟沉,系统则会中断本次自动泊车商罐围。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夯溪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亩,我一定会把奇骏放在首位似,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眠嘎,性价比非常高甸。不过自从2008年上市至今的6年时间里旧,它始终没有太大的改变缎怖捕,另一边竞争对手们却在不断进化骂夺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糕敛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律释涉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咕词。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栓怜爬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前春迹,而看到新车的第一眼就会让人感叹昏湍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了美磺聚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坝,并且也是该平台衍生出的第一款车型盆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骋。相比老款车型略显古板的硬朗外形删枚羔,新车则显得更精致亩谓,更有设计感狠酷捣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上响。当然碍,除了视觉效果之外脯圣蹦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱底幢?这也是今天我们需要探讨的问题素首静。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皆究涕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淀,我们本篇文章的测试内容并不全面都袖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巾屑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据玲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慧挞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衫岛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叮,里面对新车外形舰、内饰等方面都进行了详细的解读船闷烯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抽。另外诉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尚。   ●增加更多高科技配置擅该,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姥澄,除了拥有出色的设计竟、良好的工艺和用料之外童,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撅柿捕,翼虎就是个很好的例子巩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势温勺。如今的新奇骏身上赶垛,我们也看到了各种高科技配置料,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了户,在两年前它就已经崭露头角瘟仇按,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叭牟邓,连控制面板都完全相同测。虽然东西不算新钝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先活氨处,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讨够固,汽车作为生活中不可缺少的一部分努,也同样要跟上潮流陷肯坊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坚冗晒,很多的印象都集中在日系的丰田车上痘徒遁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稀屁朝,由于起步较早和坷,所以在混动技术上都比较成熟苍贿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暮黎,一方面是因为未来的趋势动,另一方面就是对环境保护都有一份责任唬鳞。但能让人印象比较深刻的不多曙赖拍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甩漠科。经过一天的试驾体验壤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沫栖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搅囱朴。   外观方面扇旗:设计大胆前卫纷缎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诡赎乘,给很多人的印象就是模仿衡劣功、复刻请让兜,aygo摩、花冠捐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象废。实则也是没办法的事儿搁该岭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晤锋,不过从秦看来枯绘韶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咕磊师。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诗咸贝,整车设计偏向年轻化扯,前大灯内加入了日间行车灯海喇。车身尺寸方面臀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm册尚街,轴距为2670mm咖叹。   实质上商天,比亚迪秦的外观特色鲜明钞狼,个性十足仙版筐,他并没有针对大范围客户群体而设计手,更多主打年轻胆的处、时尚元素参肝迹。这样一来蛊腻倡,优缺点也相对明显诺饲霉,需要一定的时间让更多的人来接受他妓唱溯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兑呢呻,充电方法非常简单也很安全嫉沉诞。通过家用的220V电源就可以直接充电澳绢,但是要采用三相插座毕街髓。车内的仪表盘可以显示充电信息伯狡,包括电量以及预计充满时间牌挽噶,而且还可以选择预约充电诲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祟荒,虽然我的“档期”已经很满内关,截稿压力山大番屡。但作为潜在车主惯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平介,它和福特嘉年华继泻、大众POLO会有多少不一样鹿,谁更值得购买井室。我想这也应该是大家都很关心的问题破剂先。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旗衡,以供大家有更多了解搭窗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元队浓,分1.3L和1.5L车型败烩,提供5挡手动或4挡自动变速器伸拾。这也是国产的第三代威驰车型摔萌,相比老款车焕禄腐,新威驰变得价格更低完凤龚、空间更大颊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锚烯胖,在广汽丰田4S店中销售弥爸辆,价格区间6.98万-10.88万元绞敬儡。两者动力系统绒插、内饰设计完全相同返。只是外观分成两厢与三厢任含俗,配置上有细微差别而已杆吮侧。好了发般,我们就从外观开始说起骇库。" "  导语伴耗为:在新能源汽车研发领域部,比亚迪一直是领跑者褂仑陋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翁热睬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者断低颧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憾潮娩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厕歉叼,能够开发更为节能钱、环保的电动汽车产品茄蔚,实现性能的提升和普及应用挖镐聊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作无类。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竭。   历史上涧称,秦灭六国楷捶,结束群雄割据时代携兢联,统一中国委,开创了历史的新纪元侨贫敲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒙街稗,势必证明其在以下六方面的实力混:   一娘萌、比亚迪秦到底有多快混砰匙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示售渴痞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崇,23%的车型在8-10秒伍,17%的车型6-8秒答司骸,仅有8%的车型小于6秒嚏肖,代表车型如保时捷卡宴4.8L暗桔。今天背解昂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冬徘曝,秦百公里加速为5.9秒喀,而记者实地测试时俺九,百公里加速更是达到惊人的5.4秒单落。   跑得快自然有其道理卡,秦具有“双模”动力悲巳峡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桅揪,在混合动力模式下驶,秦能爆发479Nm的扭矩慨蝗,某种程度上可以与那些超跑抗衡斗蓖。 二乒、秦油耗到底有多低仟独?   根据国际标准测量核算毛蚀,秦百公里油耗仅为1.6升渤汕多。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钱伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拎,纯电动模式时贤壁事,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饰灵,整车自动或者手动切换至混合动力模式将孙蛋。在所有模式中们,秦还能进行制动能量回收攻团窖,即电机向电池反充电惭辑,每百公里回收2.5-3度电玩椽,可以多行驶约15公里捌。 三灿疚垂、秦充电到底难不难朵卑写?   一句话回答宿:有三口插座的家用电源就可以监妻,就像充手机一样方便蜜盒脐。秦的电池容量为13KWH厘,可通过220V电压卞,3口插座腹,4-5小时充满电昆沧许。秦随车附送一个智能充电包权挤铺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寺成。   四济蹋、既然用了大量驱动电池际瑞,到底安全不安全?可靠性如何臣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皑勺贺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池太谐。单位能效比圣馈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溪。但是安全稳定性方面则恰恰相反盆俩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰羡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冲忍碌,是目前市面上最安全的驱动电池睬贰,没有之一怕轿天。   可靠性方面蔑辩,据比亚迪测试持胆背,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑常,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吉,业界罕见肥。电池电芯甚至终身保修串锌蓝。 五啡凶、秦操控驾驶会不会很复杂宦洪感?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样层彭,习惯之后甚至更加简单乓。新增纯电模式也径Я停控驾驶膊镜纷,更安静舅煽篙、更节能挖刃。   六戈、电池组电用完了如何行驶刮?   据技术人员介绍掂,秦本身不存在电用完的情况距氦。电量不足时该,比亚迪秦会自动转为低电保护模式清汰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惨帽。   此外痪核,行驶过程中甩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伎娄,并储存到电池中纱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撑葡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桑瘟题,其次是QQ me插,PT漫步者之流倘垄昧,当然还不包括那些“只识其样氨、不知其名”的人群戈翻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩搪肠,它也是双龙汽车最具标志性的车型科。在迎来双龙新柯兰多之后持茅,就在近日七递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫩创,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涝姥繁,但却让我们可以由心发出这样的感叹位,爱腾终于正常了懦此。   从推出2011款爱腾至今簇寐,已经有近3年的时间始汕堪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锋食嘲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欣抢卞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事加撼,伴随着2014款爱腾的推出僚恭,有关于这款车的一切勤钢距,也自然成为历史吃,被我们封存起来扯怜。全新的家族化风格设计浮币,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饰爽森,与新柯兰多相似的样貌颗全继,让新爱腾不再具备专属性枷。没处前部细节的设计劝,都是那么平易近人食,平庸的再没有任何特点唐娩死。可能人就是这样仍匠,老款爱腾在售时坟童,人们总是说这款车有多难看悲鹅,有多奇葩樊,但当它真的成为历史后穿难,我们又会感到缺少了什么立。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饥,但还不至于让它从中获得什么优势泰法沽,车尾部简单的几处变化湍朵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竭绷。现在在大街上桥蚀骗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朗舶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了承深居。   本文导航" "   这年头在路上跑着淡井,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怂宫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念供,把自己造的车不断的加长趟,就算不加轴距也得把身子给拉长绿牢痉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗅蛾匡、大型车上餐霸,感觉有些资源浪费畦瀑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饭缆行,“L”的作用才更加实际叉旦。当拿到这辆YARiS L 致炫时操悸猛,小惊喜了一下疲氢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了能唉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骄羞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舍、大众polo圭男祁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势反。目前这辆车共有两款动力煎、6种配置车型在国内上市信扰,指导价格在6.98万-10.88万之间撕僧狙。由于新车型且上市时间不长双啃,所以目前的优惠幅度不算很大洞乱逗,基本在3-5千元左右裁岗。(个人观点赋狼:致炫榷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吭,厂商指导价为8.7万-10.68万梢,搭载1.3L/1.5L发动机书,5速手动/4速自动变速箱猎。" "   曾几何时宠几县,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铅辰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箱瓦,但却没有获得国内消费者的认可落凭。如今桓休立,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓜弧石,其售价区间为15.48万-21.98万元色蒜,相比老款车型有所降低替。另外涩骏盎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化切,并针对柴油发动机进行了重新调校晃辜。下面就让我们通过试驾体验杜剃煤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纺恃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型星保,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岸,并采用双龙全新的家族式设计孺怒,整体风格与现款柯兰多十分相似吾。然而晶棚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菱轨捍,其车内布局依旧与老款车型保持一致赦凛,略显缺乏新意羚人俱。   小结歼嚼: 相比老款车型来说巾茎极,新爱腾的外观变化令人欣喜乳妇焊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窜。不过娄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拒得。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上返,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妇。在海外市车贰,新逍客提供3款发动机卉,配备6速手动或CVT变速箱界,在英国的起售价是17595英镑污陆未。与现款车相比奥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虫菇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懒灯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型景,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了小距。 ● 外观介绍粕期:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炉按:宝马2系Active Tourer对瞬隘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稳撮单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奸完驴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袖?车展上的展车给了我们答案懈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月似貌溅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弯古爬,而在正进行的2014日内瓦车展上巩餐邢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拇保臀。和两厢版一样裸,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜祷蟹块化平台打造咐,造型新潮时尚捂,细节设计则突显旅行车的元素嵌贸虚,保持一款旅行车应具备的实用性涣。据悉妓,该车将于年内率先在欧洲市场上市清,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躬,相信国内消费者很快也将与它见面喀促。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后托篱,全新标致308的旅行版如期而至杉。从整体变化来看伞,它在保持旅行车实用性的同时摧闹,将重点放在外观锨面耽、内饰的调整以及配置的提升上楷锹赋,新潮的设计更是让人眼前一亮涪缕。在我看来甜芹恭,它的变化是非常积极的媒纳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣讣,现在它要做的就是尽快进入国内士狄奢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章链:   静态评测    ?   更多精彩内容瓦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑失坡炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搜库。早在上世纪五六十年代皋惶,Citro?nDS就用上了可变悬架任围膘、随动大灯妙荚、转向助力劣苦龄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术林,加上极为飘逸的车身设计柔啡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安,2011年长安标致雪铁龙成立挡,到今天我们测试全新DS 5LS惊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倦身枢,音译的中文品牌名念起来很接地气秆祁:长安谛艾仕详,有股莫名的喜感修闯挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宦,是台正儿八经的三厢车蓝坪腊。   ●外观差刺啡:考虑国内需求刀苟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牧健刊,后者里里外外都显得格外前卫嚼钝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禽、更好接受一点仓。当然蔷,前提是得保留住原有气质踌。   在这张全新的前脸上舜娶缝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跨纫,官方把它解释为“飞翼”弘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诡端傻,由于边缘不是那么锐利等,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪首承,接受起来没那么难腺。   车身侧面和尾部看起来很饱满聘帝、匀称耻蜜奴,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇美看。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俺,厂家说这是做完市场调研后的选择揪缸粗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龋僚酪,想想也不无道理揉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条麓拖,与其后期车主们各自琢磨天炕,不如原厂直接把这事办了悼坷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穆琉收,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弥故:下文简称新阳光阮贩,以便阅读)汤界列,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉拓品,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诉矾埠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劲厂。现在它不光新潮晶伺,还进一步提升了性价比傲勒,为与定位相当的大众桑塔纳犀铆瞥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纱拌。 外观测:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辱上,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑攫匣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宽捂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沧节帘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仓得,达到4456毫米腊驶低,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平路肠鹅。    此外乾甜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赦,由于在东风日产的产品体系中峡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焦煽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恫粱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时错,我已经身处呼伦贝尔牙克石糙洗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汤播。尽管天气有些寒冷顷剂锋,但此刻我的心情是非常愉悦的标,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计付,当然我也不例外接豢。这次除了911之外昂识胚,保时捷还带来了Cayman掏、Boxster戌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惯围,让大家分别体验RR(后置后驱)报摔新、MR(中置后驱)济客、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧促赊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俱陌,即使在这样的冰雪路面也不例外掳描,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呕啦非。在练习漂移之前害互,充分的驾驶培训是很有必要的皖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匆龋许,驾驶员应该采取什么措施加以挽救物番骡。   ●车辆失控该如何挽救坛刹赏?   当车辆发生转向不足时寝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洼,稳住方向并且慢慢回正鹅编钎,切忌继续打方向锚洞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浪,反而会加剧转向不足的发生寄航。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抄氰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线加频。对于一般人来说骄,应付转向不足要更加容易一些禽焚谩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堆妒,而转向过度一旦被合理运用为诚,就能成为过弯利器枯阀拾,也就是我们平时所讲的“漂移”睛沫。   ●如何才能实现漂移肺弯经?   要想在弯道中实现漂移坟苫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匿会。针对这次的车型以及冰雪路面备坍火,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笑擞偶:   1谐角、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拢派澜,我更愿意称之为惯性漂移过弯敌河督。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近报诬簇、甚至小于90°的急弯罢倦。 ? 『以上为PPT截图屯徽烯,分辨率有限涂锯竟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喂渭凶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巩澳,然后反打方向掸吻段,稳住油门漂移过弯凡。例如在通过上图中的右弯时毁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钎沃,然后左打方向蜂控,紧接着再右打方向吃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聊隆,别慌坏柒,这正是我们希望看到的烂龋鲜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肺群沤。随着车尾横向滑动的产生腻慨,此时驾驶员应该迅速反打方向渐,让前轮时刻指向出弯的路线菏肠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘶矾,随后在出弯时适当收油并回正方向素姬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勿牟趣,方向盘转动角度都不宜过多诺,最好控制在90°以内算。其次油门动作务必细腻坟毁嘛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系热,给油则会加剧侧滑洞叛晦,收油则会减小侧滑角度鹃贰诲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澎师。   2嗅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袍。   适合弧度比较大的高速弯道处绵妨。 ?   当车辆高速入弯时送描咳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疲惯拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑车吓毙。当车辆开始侧滑之后天挝寒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转派礁卵,继续维持横向滑动汐耽,同时反打方向控制出弯路线项,之后的动作与第一种方法一致襄。对于初次尝试的驾驶者来说频凛,如果入弯速度不够快也没关系煎,你可以直接省去刹车这一步骤戌,在入弯时适当地轰一脚油门鞠拼湿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丸领垮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哺,并综合运用蒙矫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讹染附。例如在紧急玫同毛、高速的连续S型弯道尾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欺耽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心告司存,从而划出一道完美的漂移路线翰首躲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抒郎?AE86在高速S弯道超越RX7惰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抵。   当然千觅乃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擞统藏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慨熬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赤司定、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鳞席顿,驾驶员只需控制好刹车凑脑、油门以及转向三者之间的平衡即可乔矮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凹鼓。   然而即使是这样睡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甩夯亨。冰雪路面凹凸不平呻温,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讽冲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喂凹段,所以技术和心态都十分重要掏熬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窗汰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头康乡藕。在这期间摩伸确,沃尔沃创造了无数的第一勘衫,也赢得了不少的辉煌成绩煌沛蚀,当众多车企迎头赶上之际柬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中响,并将其命名为Drive-E赎突龋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暴舅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带江姓桂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命概鼓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赣环,实现了靠背调节和腰部支撑苫。 1967 推出首个后向式儿童座椅版廖燎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勺娟昧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岗酗净,将有害废弃排放降低90%以上付。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)系,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潮,有效减少或避免低速追尾碰撞巧冯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徐堕,至此安全范围从车内延伸到车外砂陡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绢疚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秋,从被动安全到主动安全酷第,再到行人保护钩敢斗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域递,空气污染现已成为最热门的话题搞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事规偶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该。   Drive-E是什么 痊襄?   即E驱智能科技卜惧,代表Efficient Power(驱动更高效)多铺畦、Electrification(驱动电气化趋势)欧螺来、Environment(驱动环保潮流)庭斜,从字面来看很容易理解勃湘墒,简单来说就是引擎高效化哇毙,这样一来既可以保证动力性副,同时还能达到更好的排放标准侩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粪隋冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征建,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎福铝策。   沃尔沃还将这一技术投身于呐罚块化的研发纯,只需变更增压器娜ぃ块与催化转化器陌芳ゴ遥块等主要部件党局瘫,便可催生出一款新的引擎产品乐骡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上距戮,大致可分为4类美梁隘,即汽油直喷引擎斡、柴油高压共轨引擎壕蔫,单增压引擎(T5)韩聊晚、双增压引擎(T6)淬。 以XC60为例 当诺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表难罢颠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羡恒丹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晦,在动力输出上也略有提升当,其中的原因自然脱离不了小体积乾、轻量化等一系列技术的支持赏朔隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观很,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翟琴扛,挡位的排列也更加紧密脾刮,有效缩减了换挡时间瘟麻,从而具备了迅捷的响应能力嘲埂狠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俱鼓币。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仇稗幂,耗能经济性方面得到了进一步保证戎妥醚,它将改变城市路况中引擎启停的时机解嵌,改善油门的响应诞鲜,空调系统转化为经济模式工作恋背涎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斡搓,而在65km/h以上松开油门沪锑弹,引擎还将会处于怠速状态假系。   本文导航冻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忿撕饯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砷。不过盲,动力并不是我们今天的主要议题珊蠕律。秦的下盘功夫方面表现如何备琴剐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冯趁去?这些都是我们今天要研究的内容艰黎。综合起来割,我们最终目的就是想要弄清一件事辈匹胚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撂睹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摹钒颅。当然曹,由于秦有着体积更大挤、更加复杂的动力系统瘸相,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苔,但由于双叉臂需要更多的空间高,因此也是不现实的耐。在材质方面惦,秦同样表现中规中矩型,并没有使用轻量化材料为车头减重相嚎僧,亮点并不多新列守。由此可见接,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碳。   不过间惟,由于混合动力系统的特殊性嫉撼达,秦也必须做出自己的调整耍弄辟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淬。比如价趁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搽删朴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上确,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皋刻。此外凄弛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闹嗜,相比速锐在直径上增加了将近9mm乐位椒,看起来很是显眼卉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坎功驹,而在同等材料和工艺的情况下齐光草,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜡菩奥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搪。   另外猾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堡。与速锐的非全框式副车架不同筒定,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亥,由于加入了电动机和管理单元晌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壤赴廖,因此这样的变化当然是加分的浪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓣溃、振动和声振粗糙度岸,欲知详情请点击这里)蹋,是个值得肯定的进步码烙埠。此外柑返擦,与速锐相同梗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连据共擒,强度更高某堆童,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凛谋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坛捆刚,现款柑彰蚕恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馁淀汞,不过福特已经为此做好了准备甫袜,日前刚刚发布了新款缚浚克斯喀。它采用了全新的家族化外观承肺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果路,不过它真正的杀手锏厕楼堡,还需打开车门才能发现久录醚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线什惕甲,进一步抢占细分市忱睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辅胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者常绕邢,比如轿车中的S5冻、S6椭、S7蝎萄谁、S8等等洗案朽。就在不久之前的2013年12月齿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捶拆贬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刮视,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)访哭。 外观祥角急:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丰糠从,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烧紊呸,可以随时面对那些不识货的挑衅者惰集。作为Q5的性能版车型滦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膳,颇为低调咕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祟险碑。 车型图片 基本参数彼报粒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磁拈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盾,特别是车身高度经过降低宝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm全,而轴距也有细微的变化来。   其实只要细心观察邢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的途齿申,除了特有的徽标之外糕携猎,SQ5的镀铬条有别于传统车型俺,采用的是双横条样式戊旗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咸朔反,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巧嘉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆较。而配置方面虫荡都,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备途拴。   尾部的变化主要集中在下半部分任钮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屡爆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计享冒诉,可根据行驶状态来改变排气开启程度炔刃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磕偿陈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹,前者就属于少数派文通群。一个是只有追韩剧的人才懂悸派,一个是全民百吃不厌伤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品害归,其实上一代车型在国内早有销售饯,只不过跟福瑞迪太像了扩范挡,外观不出众郴,关键是动力平平虚吹,所以最后并没有收获太多萍缝。全新速迈刚刚上市扔,售价17.98-22.68万元旁门,很有幸能够在第一时间接触到这款车眷吮啦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了短胜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈床。通过简单的对比靡,不难发现幂无锰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琉葱称,名字叫做ForteKoup得,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竭,售价17.18-20.08万元弛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懈抄患,它承了起亚家族的虎啸式前脸泉寞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陷边粱,现在看来谈不上惊喜董孰炭,只能说还比较精致衡啃薯。虽采用了大嘴的设计弥僵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梅级诚,或许小女生会喜欢淳爸。大灯全系都为卤素光源砰尾拘,并带有日间行车灯惜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞠。   走到侧面懒靶闷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钒措,但两门的设计为它增色不少浓逆,在绝大多数人的固有印象中夺,跑车就应该是两门嫡,并且应该是无框车窗甭,仅从这两点来看戊湿,速迈确实都做到了泰惟规,开在路上的确引来了不少的目光追随先。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遍璃,我们一致认为车尾的设计更为出彩拳蝎扇,短小沪躲、精干吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疗。除此之外靛搪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堕匠,而且排气管口径不泻臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强壬。轮胎为韩国本土品牌惰,规格为215/45 R17慌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咆鲜。   当然谎,如果你选择2.0L车型的话垮,你所看到的黑色外壳后视镜笑、前后包围的碳纤维纹路饰板歧、双边双出的排气管狄仟吭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朽习冯。" "  讴歌这个品牌纠患,或许很多人不是太熟悉绞。作为本田旗下高端品牌登,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贡阂,而且在美国市吵弑纸ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的蛊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力黔,大部分都是人们对这个品牌不了解锚,影响力上不去谐爸溯,导致在销量上确实不尽如人意辫失。对于这次全新MDX的到来腐策殿,个人持有赞许的态度鬼莲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意你,还是那句话郊们温,品质上去了歼澄救,接下来就是提升品牌影响力了号寡连。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罗猩,大灯的轮廓更加细长镐泼龄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霞醋密。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚂,但内部结构和MDX并不完全相同汗。雾灯被一条仿LED的光带替代返舞,进气中网的细节刻画更加运动车冠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稼龋五,侧面造型给人的视觉感受非常低袱食娃,这和前后大灯的位置有很大关系核擂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荆抬,注重舒适性归。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坡,而压低的姿态却更加动感膏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盼窜。尾灯造型相比较现款修长辞,优雅的感受也来自于细节的 设计儡,但貌似通过我的观察匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竭屁钒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辛,让尾部显得非常简洁违。   本文导航竿嫉:" "  2014年2月20日皮臣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市水霖。2014年型奥迪A5的最大特点是敞霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牧桓庭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潜恫煎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杜伪危,共有19款车型范,售价在49.98万至85.8万我,具体价格如下洼成荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表半量:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翅己详,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗅其耪。配置方面钵,也与现款车型相同淬凭疮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胚昂。   内饰方面埔杜,2014款车型也与老款车型大同小异通奋撑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镜眯,同时门内饰崔碉、座椅中央扶手户捎、都采用了纳帕真皮面料项赋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐。而2.0排量以上的发动机则保持不变品送。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型没,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鳞。   变化一殊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卫晦奢,在原有的缸内直喷技术的基础之上抖菇示,加入了较为传统的歧管喷射奸榷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霞吧,通过二者各自的优势拓胆嗡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虚。事实上毛,混合喷射也不是什么新的技术硼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晃厕退。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夸胆蒋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市那橙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猜篙。   变化二扳警随:排气歧管集成至汽缸盖内缔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娄彤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顾溺妥,从而减低涡轮的负荷摊,提高涡轮寿命胶砍。同时丢,因为在进入涡轮之前进行冷却穷,相当于提高了涡轮的进气温度限制冈开,可以允许发动机有更高的排气温度反灯偏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奖腥劲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叮玛割,同时结构也更为复杂腔倒绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战受登配。对此冒,缸盖内的冷却系统也进行了改进姜空贪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隧善薪。   另外良深骸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拖,还有着两项小改动栏。使用旋转阀呐富茫块替代了传统的节温器期粱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制核靛破。   根据官方消息碘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汞碗。笔者也希望在应用新的技术的同时叮殊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腔率。 责任编辑说奶材:王晨熙" "  A00级(微型车)侠,在人们印象中这类车以实用性胆判唤、代步功能为主厦庆密,低廉的价格促使配置也不会太高闺秸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沸段稼,一款车的推出打破了这一概念混,它就是全新奔奔需筛腿,来自长安汽车瘸。   感官是人们的第一直觉反应塘,所以外形设计的重要性不言而喻赏,为了使人们印象深刻缆泪谴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曙绅碱,道理很简单梢昧俱,日本是微型车最发达的市场篓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虏馈,在2013年广州车展上艇败,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旧椭,除了时尚的外形设计以外脾,在细节做工上也有着不俗的表现坦驼。前脸的设计整体性很高桶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吵断某,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影点。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表试黔庭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绞胆心,不过这一点在外观上并不明显考姑妨,这源于贯穿车身的硬朗腰线就票骗,有效将视觉性降低逞疵防,同时搭配造型独特的双色轮毂疽,让这款小车看上去时尚动感净。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动失实硅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磨讹催,如果仔细比对菠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拓。除了引人注目的设计以外雷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挫,具有加热功能的外后视镜盆琳、15英寸的抛光双色轮毂块环喘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置息雾界,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市违功,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伙惹。不过芬滥航,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惶,从内到外沪掸栓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忱创萎,可以说是一次完美的蜕变豆。那么这款新车究变在了哪里寿粮甲?它究竟新在哪瑞惕惕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赡毫,轴距则与老款车型保持一致响。在尺寸变化不大的前提下疵滑烹,改变外观灯、动力疥、内饰斡级恭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翻默抱,2月19日这台新车也正式来到我们面前逢怪,并接受大家的考验柔城。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忻,但这8条是我个人认为变化比较大的畦德,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尾虱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窖矢筷,我就有了一种预感忿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芒轰岗。全新X5给我最深的印象除了家族化外悉地,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)互毁每。首先理略,先说说全新X5的外观茄橙,“大尺寸双肾进气格栅”菱呐豌、“开眼角式前大灯”鬼场祈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椿廖。    现款宝马3系推出的时候串,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杆,现如今随着全新X5的上市岔铅旱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上降辫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敞离乳,据悉墙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯襄虽精。值得一提的是湾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煞炮,给人一种炯炯有神的感觉般。    由于新老款车型的轴距保持相同钳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉放,反而侧面的腰线给人一种力量感惨诞,这也使得新车看上去年轻了不少淘槽错。细节方面矫暮垄,新车在前翼子板上增加了进气口甫辉党,突出了宝马品牌独有的运动基因即间蠢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饱钮疲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轰厘,提升了夜晚的识别度栋仟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漓,降低了风阻系数赁甜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浮硅蒜。" "  版权声明暇玩:本文版权为网易汽车所有痞池,转载请注明出处尸仕。   在2003年额,奇瑞QQ的下线让这款时尚窃几词、便宜孔芭蹬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卞拾锹,之后短短的几年间醒检遂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搽牡萄,然而到了2006年长安奔奔的推出念,打破了QQ一枝独大的局面断鞍。一转眼辽袄市,已经过去了10年的时间虽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攫亭,在这个追求个性鸥旁、讲究品质的时代委芥鹃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呜乘宪,而长安似乎也意识到了这一点乓必,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汀?   从厂家方面获悉鼻慨皮,老款的奔奔(love)已经停产鞠壤,而奔奔mini则将会继续生产销售瞧乔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兽绩,前者主打精品中高端微车市撑时丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战浚耐。从定位上来看颅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翠氰,虽然沿用了奔奔的名字龋黄,但整车的设计浆奔、配置以及售价都会高于老款车型诞。   新奔奔客户群体是谁傻廓锻?   在很多年前蹿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迷,到底是买奔奔还是买QQ练,在那个时候荚假,很少有人会关心这款车设计的如何幕克氖、驾驶感受如何彭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忙,省油危恒舞、皮实彤鹅、能遮风挡雨就行奉。   现如今篱观,80后纱、90后已经成为购车主力哨康绩,这些从小听着walkman丢碴弯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计害伦、用户体验以及品质都有着更高的追求概,因此在座驾的选择上同样不会妥协锹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恼膏嫩,新奔奔就是冲着他们来的螺呈。   新奔奔主要的竞争车型是镣化晴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘫常,但从目前得到的消息来看逆,5-6万元将是其大概的价格区间酣摔墓。这个价位中既有一些合资的微型车轮豹累,也有自主品牌的紧凑型车靶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车落鳖变,比如两厢赛欧梨痕、奥拓丰屠版、玛驰以及低配雨燕等等车型呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陪叭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浇,产生竞争的几率比较小疚。   外观讽:惊艳拒拨峭、和谐绢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箱蹬懦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恰嫡:高离地间隙共、车顶行李架粳仿、双色车身等等珊紊寄。没错啸,无论是跨界踏、越界还是交叉车型膜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泊埃绣。不过世间万物澄,徒有其表终究很肤浅多湿擎,我个人认为慑辜匿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺抄茄。所以腔惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇捌虽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朽脆捐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款端曹歇,它集沃尔沃所有看家本领于一身叮,可谓全副武装陆盖缺。为了让媒体更好的体验这台车寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汀。没有固定线路俗倍,没有领队车辆路系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克,它会和每一位汽车媒体人独处12天乃蒜陡。而在这12天里稻,我已经和它奔袭了4100公里菩懂,横跨了三个省份剃施说,体验了柏油赛道鞋矫、软土拉力嵌、冰雪漂移伤览潦、高速狂奔肋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薪夏李,当然冗摊,最终的结果是丰草:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仓钢哩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢皋,正所谓日久见人心萎叭腑,交友如此偏盛炉,试车亦是如此琳。回到正题搁,和往常一样擦,对它的了解还是先从外观开始绰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刀事体,相煎何太急”这句绝句福夕入,而在雷诺—日产集团旗下寄妨扁,有两款车正在上演着这一幕惩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耐肋,还有这出色的越野性能挡患。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹤谅,买谁更划算莫高围?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位松遍猾,作为英菲尼迪的顶级SUV乱妥畅,QX80的售价高达152.8万袄,但经销商处可以优惠16.2万播,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攀,虽说16.8万也不是个小数目埠蝎。但对于消费者来说膏,一个日产袜,一个英菲尼迪割对硅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簧筏睹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)份:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帛,它的身材绝对够大煌酪。从上图的数据来看庞敖卢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙很,尤其是将近5.3米的车身长度法棵,会让您感觉驾驭它有点困难汰。另一方面对缸倾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型份,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揉访。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驴拎水,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骄贯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赋累。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荣嗡妮,同时也显得异常凶猛纱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弥链鬼,整体造型圆润店光陶,没有多余的线条作为修饰芹,但是反而会让人感到车身很厚实魏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芹付拍。同时注意它车窗的设计撕晦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漠惭夏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的双,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感独嫩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样努。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奔丹,也没有了那种霸气非社广,转而给人的感觉是设计很前卫贝枢谦。车尾的饱满程度与车头相呼应着肺熄,丢去了上一代的直棱直角纲,饱满的线条凸显着丰满的层次感挟凄。   日产途乐敛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灸,虽然脱胎于英菲尼迪车型舞户,但途乐依然拥有自己的外观特征刺痊绞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫姑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劲提千,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逝槐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出售饶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淀佰力,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气观特,成为了车头亮点之一泌定。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术士畦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型麻,这项配置自然是少不了的轨。我们可以找到4个摄像头炽快屋,它们分别位于车辆头部诵距、左右外后视镜下方和车辆尾部氮僻。以便在停车过程中瓜鲤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滦稀,让您更加自信轻松的把握泊车空间僳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旧维,大大降低了停车时的事故发生篮。   途乐   通过对比发现同,两车在外观上的配置基本相同痰,差别仅在日间行车灯上头,不过随着QX80年款的推出拧巾,日间行车灯的加入应该不是件难事巩钳如。两车最大的区别就是外观/品牌的不同态玖,在相差仅有10几万的时候雹顷步,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店散。    责任编辑欺茸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坏脆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掀精沛,除了奔驰G誊辽、丰田陆巡系列膏本墙、牧马人等享惭,双龙雷斯特也是其中一员涟秆,而且雷斯特还是柴油车祟宦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值警臼敌,以目前的接触来看毕尝陡,双龙雷斯特W表现不错籍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涸乓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盟互撼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亭静乔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰德,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冷。当然图光,在随后漫长的几年过后沸抡母,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搅盼陈,该车型最大的特点就是其尾部造型赦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拆蹿绰,宝马方面肯定不会承认哩岸,但从年份来讲缴,明眼人一看便知碳娥。   外观茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捷鞍,该工作室的创办人正是乔治亚罗堤供,不过大师的设计未必符合所有人的审美铆溉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疾拳颂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势母绅,但为了照顾空气动力学与线条流畅蚊,雷斯特的车头是圆的饱屉朔,所以在当时看来有点“离经叛道”残。   而到了现款的雷斯特W饺姑,这个“小问题”被修正了蘑蹋,一体化的设计已经是大势所趋钠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茂菠嗓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少獭鞠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剑庇。通过车展上的展示搬撵横,小编已对这款纯电动车型有所了解当。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逼,时至今日炔卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寞。据悉揽螺钎,之诺将在今年的2月份开始接受预订钮,上市后将以租赁的方式面向消费者杜郎,具体的细则目前还没有公布匹,上市后会有着怎样的表现讳,我们会同大家一同关注绣换技。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻目骡,简单了解了一下之诺这个名称的由来纫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟你戊孩,毕竟是基于宝马X1平台打造扰霓,因此在多个方面相似度高也并不为过拍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伦夏鼓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舒,其具体的表现如何涎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菲。 责任编辑江寺扒:沈楠" "  版权声明伐讣白:本文版权为网易汽车所有氛适旗,转载请注明出处杰级。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瑟冷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戳风。它们的可见程度吕嗡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毛穆。可见度甚高的两个文字的组合圈盟恒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字极矾。因此鸡寺覆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车境圃。哦伎附碉,对了娟姆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顾反。意大利人的自信亥答,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心储翟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒜?咱先从减开始说起蹋。 Q吝挛:致悦只是切掉屁股的菲翔么寇线?   A湿剧甫:非也耐惨蛋,前脸亦有修改飞难鲍,整体风格统一慑,协调度很高市竟推。   我相信Roberto Giolito先生唱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师台蛾道,在设计Ottimo的时候茶盒,一定会更加从容稗枚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”材嚷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒜票墒。在他的心中恐田,应该有着太多关于年轻读、活力的理解澎,而这恰是Ottimo的设计要点团楷。 外观总结   赞夸:个性鲜明持弥泡、标配LED示宽灯讽膘、轮胎用料厚道   弹偏点:低配删减雾灯   " "  版权声明裁:本文版权为网易汽车所有密,转载请注明出处汉儡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篱殊,虽然距离现在已经有两年的时间壬壤船,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毋佩雌。而今天烤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例充,并且还是一台后驱车持。没错聘,它就是华晨宝马3系棉荚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溯情,其配备了2.0T发动机替举,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圃纱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摄啸醒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晒盯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肌崇荷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晴盯婆。不过在今天的冰雪试驾过程中错,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魔阔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现发舰邯,必须先打好理论知识的基础陷。于是在摸车之前琴啡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柔党。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缉酱间,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巾寐妒。 ● 项目一   热身结束了疲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茫。第一项内容便是加速和刹车叭,是不是觉得很简单戏唬?其实里边的门道儿多了去了景涧。   在项目一结束后试,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恃散。一开始大家相差悬殊魂筛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厘。接下来的项目二会比较刺激一些狄拨荆,经常会出现手忙脚乱的情况孝陛,但只要理清思路按部就班的做境飞钠,想要完成整套动作并不是很难眯避。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有荒莽,转载请注明出处扁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了樊,不过始终都仅有手动挡车型抄色,虽然目前销量也很出色烈通托,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户圣。好在这一短板即将成为历史唤速,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羌戌店,新车将于26日正式上市慧,我们也于第一时间进行了试驾体验黄辑禄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刚些快:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忙,在外观方面也有变化邦。新车根据高低配车型提供两种外观方案搅滔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咆废,而高配车型则对中网勺横咐、保险杠造型歪衅、轮圈和后反光板都进行了重新设计搪。值得一提的是翻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的处婆。   新样式的轮圈非常动感双唯,在同级车型中实属罕见热。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沉臀喘,轴距依旧为2725mm盼并莲。车尾的变化相比车头要小一些岸洞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板限仑,不仅可以提升安全性唇,同时视觉效果也更加出色蕾。 有态度【试驾评测】相鲸嫩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓哥?   扫一扫幂钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日澜鲤春,一汽大众全新高尔夫正式上市割。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痰烙构,其中1.6L拥有三个车款哗,1.4TSI拥有四个车款敌,官方指导价为12.19万元—18.29万元倍毕。具体售价请见下表吓侮奸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怂蓟博,但是却拥有三种功率版本苹品葡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颈,因此在动力系统方面橙盖,消费者有三种选择汝。    我们从上面的数据可以看到我,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者编鲜,1.4T低功率版是主流之逊ń摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颓点驼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哥星,但是它的售价高达18.29万元呛誓墩,相对比较贵疥投寐。    全新高尔夫提供九种车身色彩汉节,分别是塔希提金弥轰、唐古拉白捕、珊瑚蓝缄泉、魅力紫即谭钱、玛雅红崎醚皇、季风灰嗜寒、水晶银以及深黑和极地白擞冲颅。 ①矾:16寸Cosmic款轮毂 ②画:16寸Cubix款轮毂 ③诞泌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞠本,其中15英寸的一款霞,16英寸的两款奖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备互,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卤握,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供动低。    全新高尔夫提供标准座椅溯坛灰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喷懊篱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙澈,舒适版车型则都配备舒适座椅纶激挟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版切烈。    在材质方面煌拳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揽横盖,分别是上图所示的DianDian黑色织物恍、Zoom/Merlin黑色织物漂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枫,分别是Vienna黑色真皮递颁、Vienna米色真皮己狭劲、Alcantara黑色翻毛皮高皖、Alcantara棕色翻毛皮遂先圭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芦,有两种风格可咽痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唇售川,同样有两种颜色可巡睦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绷悍虎,有黑色和米色两种可阉坏问獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痛痹。    在车内外装饰件方面逗,不同配置的车款也有不同的安排倒。像侧窗下沿镀铬装饰条慰戳、双排气管甩牟乔、镀铬装饰双排气管娩、动感鲨鱼鳍天线娘、真皮换档手柄饥、科技质感装饰条虹胶、金属风格装饰条捷、碳纤维风格装饰条等等酿眉土,针对不同的车款都有不同的配备层,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富境实疟,配备有MKB多次碰撞预防系统门抖省、ESP车身稳定系统冷擂、ASR驱动防滑系统韩鸵秘、XDS电子差速锁纺、前排侧面安全气囊京苏、后部4探头倒车雷达祈、前部行人保护系统哎汾宿、自动静态转弯补光功能等等千春鸡,但是在舒适性以及功能性方面旱愁褐,并不是很丰富挪陆抨,但是也可以满足基本使用黑抵漠。   1.6L自然吸气车款如何焉肪馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡⒚烨蕖,它拥有手动时尚拳报胯、自动时尚以及自动舒适三个车款父跺,手动时尚与自动时尚的配置一样婪逢,在价格上二者存在1.2万元的差价括典,主要是变速箱配备的差异屁邓扦。所以在配置对比环节胚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行案款攀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藏,差价为1.1万元池复。    在配置对比的环节我们可以看到迷颇盒,时尚型与舒适型之间的配置差别绒矛涵,大多数都体现在外观内饰的装饰件凡灿,以及车内一些常规功能方面霓,主要是顶棚储物盒揣、后排中央扶手袜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掇,实际上最有意义的差别在于全景天窗剩懂乘、后排出风口扛常夹、蓝牙电话百霸、定速巡航稻、驾驶席座椅腰托湾幢、TPMS胎压监测系统这几项上艾酮,不过在这几项配置中炭色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置解康,尤其是全景天窗蛊。    从价格上看温懦,二者的差价为1.1万元璃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坚哩池,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讲洞,所以我们在这个推荐环节犬逝返,更多的倾向于低配车款男铣衬。 责任编辑郝腹得:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埔巍现,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拇。它采用了全新的DS家族式设计风格踩,延续了一贯的法式浪漫风格轨卡棘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹭。新车基于DS5平台打造函,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机技不。预计在3月左右上市篇摹笔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兼,让我们一起来看它的表现如何粮返。 外观裤楔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菩曝,却多了一些时尚及科技感蹲闻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愁母煌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泪。镀铬装饰拿捏的也比较好抵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌羚婆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朴。也表示着DS的品牌走向独立颇病。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恒亭急,有着都还算不错的账面数据单烯,车身长度为4702mm缺,宽度1840mm论,高度1515mm.轴距为2715mm坤檀。上市后会把目标锁定在奥迪A3挺坏。 车型图片 基本参数匡响昏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朗锤鲜,除了前车6颗驻车雷达之外动萄沪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笆挝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叹疮袒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妹窝,从视觉上拉伸了车辆长度箍虱,尾部设计了一个小小的尾翼对穷逆,尾灯下侧字样表明了其国产身份扮吃犀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捶粹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梗报葡,真正的排气隐藏在了下面毁涧少。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侮胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叮切登:高离地间隙地、车顶行李架怕嚏香、双色车身等等板蹋。没错聊,无论是跨界阂蜡我、越界还是交叉车型罗故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力。不过世间万物笨,徒有其表终究很肤浅狙玛,我个人认为涩糠渭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芹玻。所以夸氢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施切翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象固。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇腺,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚,可谓全副武装千。为了让媒体更好的体验这台车然不劝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圃感扳。没有固定线路蚀,没有领队车辆涪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腺捂烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天塑镣。而在这12天里寸筷,我已经和它奔袭了4100公里督汀累,横跨了三个省份汹,体验了柏油赛道鼎骸、软土拉力的牡、冰雪漂移填茸、高速狂奔燎团、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垛裂署,当然苦戏涩,最终的结果是洪祥卸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兔踞挤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的承,正所谓日久见人心蛋题,交友如此屏嚏,试车亦是如此瞧拇尼。回到正题编雹,和往常一样携赔,对它的了解还是先从外观开始淀桓醇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弗剧、多样化是一种趋势褪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况从怯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼻俩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耪鼎踏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搽氨垄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫩就,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忌翠倾,上市至今保持着约5千台的月均销量葡坞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型届撩熊。 外观/内饰对比此:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓢收缎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尚叹雇,毕竟师出同门锑拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挺糕,远看很容易被误会成排气管寝钦,但事实上真正的排气管被隐藏起来芦唉卢,整体尾部设计显得层次更为分明海房。低配车型配备有倒车雷达筒,高配车型还配备有倒车可视剔匠瓢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侨霸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涡虱哗,修长的车身与宽厚的D柱途,加之出色的后排与储物空间蔫,俨然就是一副旅行车的范儿轿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓜贾,它完全可以称之为旅行版朗逸杀掠铆。    车身的线条连贯自然仑圭库,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彩惹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纱判雾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痰腾独,调整了尾灯的白色灯带位置措,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同程,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟龋,内饰板件的用料以软质材质为主龋概,接缝及做工也较为精致寿尽褥,与同级车型不相伯仲屎拖泊。从实拍的车型判断黄乡,自动空调拐染、ESP系统馅疲、电动座椅噶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秆棘,至于具体配置还有待官方公布吭激朵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉说槽连,同样是大众家族的传统布局脑衅,整体的感受都很不错杭蓬,方向盘秸、中控台的每个设计很都容易上手谷,从材质上来说梁祥防,朗行是塑料感有些明显的叔你,好在其工艺上还是有保证的瘫托,并不会有很廉价的感觉掣让。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肪,销量在整个家族中表现最为可观翔。近期检璃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逞倪鞋,新车主要变化集中在外观检董,同时针对颜色餐耸、配置进行了调整窟乘泪,以保证其市场竞争力差。在豪华紧凑级细分市场中吨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慧羞,通过下文的对比分析泰,希望对有此购车意向的网友们一点参考竿。   备注搏戮: 为更直观的进行两车的对比分析脱纤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蠢九、CT200h F-SPORT)肝,市场优惠参考自深圳市场另艘绍。 车型图片 所属品牌垂俊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舵切廓,内饰做工精细    车身尺寸方面驹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虾,其他参数均小于奔驰A260刊的篇。从外观和内饰设计风格上看凉海感,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑损,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺芥葱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稀替耪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睦狸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蚊麻,全车充斥着力量与美的线条特臂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扛核,硕大的单条幅进气格栅恋罢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匣屯。    相比极富视觉冲力的前脸造型末,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恰,但并没有脱离运动俩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓性唇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹句皇抱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素透敛托,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲜善跨,同时下侧雾灯造型也有改变武躲潞,车尾部也进行了一定的改动固曹,整体感觉更加运动鼻嚼。另外林露泻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靖,形成强烈的双色反差突梗。    F SPORT车型装备了整车运动套件率,涵盖了运动调校悬挂嘶督、运动包围龟么喉、运动阻尼减震器讽蓄颈、熏黑运动轮毂赊现、运动车门脚踏板膝、运动型铝制加速踏板谢、制动踏板部彤、脚歇板等扩。    三幅式平底真皮方向盘妓凌秦、红色元素点缀的空调出风口鼎、铝合金踏板许豌、仿碳纤维装饰条等等虏苍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格情。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刷娘,将方向盘手、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趟劣,增加了便利性凭猫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动师樊蒂,分散了注意力青夕募。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伟懈告,是多数第一次购车家庭的首选要求赔咸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胳免。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刀柯纽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型控匆,会有怎么样的变化抨,一起了解一下究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粹马,镀铬进气格栅增加了些许立体感戎,更加显眼的X造型前脸滥箍,迎合年轻消费者的审美裤冷疮。大灯的改动有些另类为,在我看来接受起来还是需要时间的莽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牟锨,新款在车身尺寸上有所调整睛距怠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铜,轴距保持2600毫米不变氏米藕,相比现款仅车身尺寸有所增加拔煽。   车尾的变化不大复渡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坝杆唉,以及牌照上方增加镀铬饰条邦悍躺,尾灯造型无变化味删诞。实拍车型为高配版本雷,但仅配备了三点式后倒车雷达赌芯保。   新款的15英寸轮圈造型不错聚,轮胎选用优科豪马墨,规格为185/60 R15梳喂斥,备胎没有缺失痉舜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屉疥蚕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亢闲,在年轻人中更是屡见不鲜添骏磐。在学校要有个性媳恃勘,在单位要有个性福,穿着打扮要有个性猜访,兴趣爱好要有个性搁己赁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碎狸泥?如果你有这方面的兴趣粹测,那么杰德将会是你不错的选择缄。可谓自成一派的它酥面呕,凭借着并不起眼的车身尺寸充荤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埔谴?还是旅行车难卯?或者是MPV啤圈?但这都不是事儿狭妓莲,只要适合自己就OK哎舒链。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惟譬丁,喜欢接受新鲜事物的他们闪榔健,正好与杰德不谋而合替掀诫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奋宿射,此外疼畦袜,六座的乘坐空间胃祁,也足以胜任日常的使用需求慧婚倍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侗瓢帘?自2013年9月6日上市以后任臀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沏顿,力压大众途安和马自达5等竞争对手啪,它用事实结束了我们的疑问窃天。除了这些钳迁,杰德还会带给我们什么样的全新体验羡森,让我们继续往下看复。   " "  若是经常关注汽车之家的话矛钡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪垃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谭惋版。虽然我们这里并不提GTR茅狈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复共A剩克斯ST卧,令人刮目相看扑幻。与此同时兽苗沁,在秦身上速昆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湍坍娶、做工以及舒适性表现上的明显进步士。 外观造型泛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烁灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涸渴锣,近年来推出的新车型如速锐痉褐顿、思锐以及大家眼前的这台秦骑棉季,都可谓一个比一个漂亮竣。就以秦来说胁彩唐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网能,很是亮眼蕊太,同时也营造了较高的前脸识别度晾汀。   车身尺寸方面屋撵微,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戚乒炊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岗涎匙,2670mm的轴距表现则处于平均水平拍唇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同查扳,其整体感觉与速锐大同小异汐书。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扮。无论白天还是夜晚嗅,该车的车尾识别度都非常高缕忻怕。而且内部的光源刻沙,除了转向灯为普通卤素灯泡外了充祁,示宽灯份屑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED李。   充电田抡荣、电桩安装及质保/售后介绍瘁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口废辑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包容互,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纲猩,据官方资料介绍挠擦萝,充满一次电大约需要5个小时左右京,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刚。   同时沪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舶涡,虽然价格并不贵粮,大约在6000多元陇坝线,但对申请人有一定的条件限制肖壁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恋距星,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桓蕾秋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宋。当上述条件都满足之后禽精豆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铰煞揪,如果一切顺利毕访,最快1个月内就能安装到位并通电使用守碱。不过目前灵冈,秦还不能实现快速充电藕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的割颓权,只是目前还没有这样的配套充电设备缸。   针对秦的特殊性童,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虚捆封,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丢炮。其中辽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垒戮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偶人,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涤、绝缘手套和护目镜等设备炭,并规定在检修车辆时必须两人在场澎炯疯。以防车辆万一发生漏电谋芒措,威胁到维修人员的生命安全壁醒。   与此同时臼擅禾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里季突,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组变扔钮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捞逢物,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卯蛊,整车质保为6年或十五万公里羞豁旗,电池组为10年或二十五万公里)痊泄。总之獭,从专设的维修工位想、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呻睹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酶幢,而对消费者的购买更是一种信心的保证皖蟹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诚皑,中国汽车市场刚开始发展吹汲忌,市面上可供选择的车型可谓寥寥隧,在那样一个年代莫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准并,并且在之后的相当长一段时间宿寐,人们心中仍对它们有深刻的印象崔。时至今日弓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择修,在数年激烈的竞争中竟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孟。这回存撮步,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纳涡,我们也借这次机会为大家做个全面对比虱挖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喝:外观内饰(包括设计和做工)娜令、配置丹捎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岗匠、储物羞公、油耗橇、驾乘感受洗、加速性能航富侩、刹车性能么卷侗。同时挪韶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别前泛樊、同价位车型的什么水平惮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型低,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狠,目前约有6000元左右的优惠瞥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元金,在优惠方面差别比较大豌东池,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胯穿,根据论坛中近期的提车价格相扫肖,9000元的优惠还是有的疾抒温。目前缕碍,两车的售价依旧属于同一梯级噬晌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矩久鸡,只是配备了卤素大灯及雾灯恢,透镜嘿荡莫、日间行车灯这些都没有戒涡恐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系济蠕糯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驼,因此我认为两车的配置可以理解穆蹦罕,符合同级水准喘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氖勘,两车的各项参数也处于伯仲之间韩,差别在6cm之内髓扩。在车内空间上揪,两车的表现也很接近殿革,我先剧透下吧解堵,结果可能跟你们想象得不太一样孙苏省。   相信看到这里备蒋铰,大家最担心的就是如果车辆没电徐鼻乐,后备厢是否还能打开的问题勘譬。捷达看来是妥妥的没问题沸脓惋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑类,它的后排座椅靠背可以放倒隋刹炼,之后即可顺利从后备厢取物棘粗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泌富浓。   在倒车辅助上梆径颧,捷达配备三点探头列,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邻脸忙。这里多说一句使,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盯,让人觉得很不大气柬点,并且低于同级别的水平起署恨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达未匙,舒适型也可选装倒车影像架,比捷达厚道一些商舷。从普及性上看魏膛,能够达到同级别的平均水平距,从功能性上看羌渭拱,拥有倒车影像的它则高过平均线了册捂店,给好评炯。   两车都是15英寸的轮圈祥省,造型上也是各有风味腾,轮胎宽度也同为185mm签尸。从售价上看并羞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漠峦套。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灌窃,让我们在后面的制动测试上见分晓度疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸵钨,借着中期改款的机会变叙剖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸥宿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注培剑。应该恭喜它蛔卞,至少在我眼里蚊腑腻,它确实达到了自己的目标诽。过往凭借动感的外形贡脑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眉概,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闻牧。   只可惜触薯甲,刚上市不久的2014款起亚K5横顷密,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择高显暑,而且它们的价格都处于K5车系的高位舞董,受众群体并不大凛舞。前段时间季,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析些够,并撰写了《起亚K5购车手册》官。文中率拇玩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贫秤碑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晾忻。自从起亚牢瓤康、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绩告叔,互用研发产品的例子不胜枚举壬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度集。该发动机的最大功率为245马力胳版醛、最大扭矩达到350N·m扛,账面数据处于同级别的上流水平却肪刀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浇答。   在涡轮增压趟、缸内直喷等技术的加持下破洽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼓吓,并且一直持续到4000rpm稿。得益于涡轮介入较早闷是,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堂碧献,而且它的油门也调校得比较灵敏辨靶扰。在实际驾驶的时候栋赣,可以感受到它的起步轻快自如汹泥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扇忌吮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扔腐群,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晒,但差距并不像数据相差那么大谎弓。在整个低转速区间疟,它的动力输出不算直接垂挽勤,缺乏一点活力撮拱嗽,给人一种有劲儿使不出来的感觉啪。   于是且轨,我把油门再踩下去一点惜睦,动力突然来得很快憨寸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溉,毫不费力汗,而且可以感受到车速达到120km/h时宪理删,发动机还有充足的动力储备怯肥侵。它的中段加速能力让人满意程仆阂,虽然依旧缺乏一点活力采,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烤。   还是差点意思钨愤份,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牌际。于是寸涪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式世,6速手自一体变速箱切换到手动模式盘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戈枷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的华。它的油门响应足够快僧,发动机的动力输出得到更好的释放楞俗廷,方向盘的反馈也更加扎实撼认。除了SPORT运动模式外澈铜凰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫁,运动特性从SPORT谭沛、标准到ECO逐渐减弱曝线锰,驾驶风格也逐渐趋向安逸檄念。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踢酱,平顺性极高廖稍,而且动力的衔接也让人满意杀。若以80km/h的速度巡航猴姆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豆歼榷,对于燃油经济性的控制也让人满意侮不肺。同样值得表扬的是降挡速度桑玖,在中段需要加速的时候深踩油门郝陕罚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壤羔浇,而且换挡冲击也比较惺桶堋,不会让坐在车内的乘客感到不安妒感。   前麦弗逊篓、后多连杆的独立悬架底盘结构据碧樊,在调校方面仍然有很大的提升空间浇含隙。它的弹簧足够硬绦,但是减振器的阻尼不够大派笑朵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底较,会有细微的震动传到车内澄桓,以稍微快一点的速度过弯夏,车辆的侧倾会比较明显蒙寐尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘛蚊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卡嚏迸,舒适性让人满意徐成漏,但如果需要激烈的驾驶的话居懒,后期对悬架的改装很有必要桑椿岁。   它的刹车盘相应加大了尺寸傲剑粉,刹车的力度足够疆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粗伤爬。具体表现是筏浑费,刹车踏板的前一小段是虚位卢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恐剿程,制动力度会突然加大内乘萌,需要一点适应的时间撂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻环,发动机的声音奴托携、振动都非常小渭摊。然而刀衰虹,在速度上来以后炔,噪音的上涨速度也很快鲍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屡姜。   我得承认氓侈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孩堆醋,但在起步和中低速行驶的时候擒凹,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹲呢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倡镶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夏耐盘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氰很墙。当然秆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型率。另外府啪琉,值得一提的地方是浩捷杆,在动力提升的同时秤绣,它还加入了行驶模式控制系统差铂骑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盎,它的动态性能相对有一定的提升该铰,开起来也更有活力和乐趣窜簧稿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闻恨缎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翰波亮,只有手动版车型销售眷腾,导致产品线还不够丰富峡。而就在去年11月滦狼,海马M3终于推出了CVT版车型韧盗,7万-9万元之间的售价遂惺前,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帝僚、逸动鲜洛、宝骏630以及启辰D50等车型杰桔暖,竞争还是比较激烈的访毯船。作为一个后来者勃镀,海马M3是否有足够的实力立足芦诬毯?下面我们就一起来看一看猴袄吻。   动力寐夏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择白膝,其最大功率为82Kw晨,峰值扭矩是147Nm窝塘。从账面参数来看锑割漠,可谓非常出色结奔,一点不比合资产品的数据差前铺。对于一辆紧凑级轿车来说疵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卫妙。    开起来的表现鲁撇钉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯途惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矛剂缴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赤,如果想要充满信心的快速超车盆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亢勉。    我知道会有人问皖糙碧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哼?说实话苇逃,我觉得大家都没什么区别七,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栋剐,也是低扭不够强魄,需要靠高转速来增强加速能力鲤。    可以肯定的说措倦,除非是加上个涡轮增压器罚。否则的话复孙厦,这个级别同排量产品之间的动力表现储,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惰防。我个人觉得藏铝,这只是消费者们需要认真衡量的一点敌,而非全部努掀费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在连读沥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笔,动力传递平顺连续的特性刻募,有效的提升了整车的行驶品质感闭墒蒜。顺便说一句盆猾巳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捣暮卞,这也是比手挡车多花点钱的好处劣撵姓。    深踩油门时劫谈臼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熊憋,来保证动力响应足够顺畅融,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汀笑。此外躬掠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畏,功能性极强粳聪蜗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脑樊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桐,g值才开始达到最大的0.366g咯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骇阂,此时车速大约在30km/h左右绍讼耪,达到60km/h用时5.24秒馁瀑苫,冲刺到100km/h用时11.45秒扣。    接下来看看海马M3手动车型尚让绘,在加速到2.5秒后权卑醛,车速已经达到了差不多40km/h离递父,达到60km/h用时5.01秒罕虏裤,冲刺到100km/h用时11.28秒穗敛酬,比CVT车型略快熬兜。如果不较真的话理恫,可以发现二者的差距其实非常卸摇,相应的在日常驾驶中其实也一样葡眠宏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米青,就这个成绩来说寞蓬炊,它的表现只能说是非常一般膏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敲,它的表现就算好多了靡汗。 责任编辑袒焚哀:沈楠" "   近日殿,宝马官方发布了新款X3的车型官图腿惫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作购。从新款车型推出的速度上来看体帽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛋。    早在2003年乌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孪际沁。10年以来呸思,宝马X3已经销售超过了一百万辆烘既,自从2010年上市镣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锣。因此瞎敖,2015款作为X3的中期改款量遣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中界齿僻,优化后的大灯组造型棉宝咆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轻膘笑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多府。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谋。通过官方图片穗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蟹酣,也融入了宝马家族的最新设计语言洽揣,与新X5一样采用了新的中网边框设计弗绢酬,在视觉效果上更具冲击力墩伙盎。    在头灯部分巳的刑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屠上。另外实棋抛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代称鸵镀,配置方面它还可以选用全LED光源佩,再加上选配的LED雾灯菩端掸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氏摹。    新设计的前保险杠极具力量感谅算垒,并融合了镀铬寞、塑料格栅以及金属护板蚀熟泊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僵蠢谦。此外宋控,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怖乾目。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稳佩,也使整车更具个性化风格诉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓝扮集:4657×1881×1661mm练殿缕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碎,轴距也同为2810mm可恢莆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铂捍,从车头一直延伸到尾灯的腰线饯,让车身看起来更加犀利且极富层次感啤喜。相比变化较大的前脸坷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诽辅富,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰小娩魂。相比X5迹孙拓,新X3的尾部更加耐看酪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怯校铺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冠鲸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袄久螺,视觉效果并不是那么给力歉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脯,新款X3也不例外点。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板受陋杆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前簿疗侥、后部的防钻撞保护装置肋讨衬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忙铆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抡榔汐。此外灵痴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沸沉秃。该车还可以选择六种车漆何灌、三种专有的18泞车乐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔫卑。 责任编辑纠健:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纱拿:Quattroporte(总裁)呈悲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杆谴摹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扦屎花:Levante茶谈宝,还在2013年4月的上海车展上茅墨,以全新总裁平台为基础嘘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的环烂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俏陵芬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坏璃:Ghibli……   以家族设计为本畴兑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犬吐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旗熄,改走豪华中大型轿车的定位阑刷市,车身尺寸长瞄僧、宽憋渤、高分别为4971mm嚎访埃、2100mm和1461mm裂隘葡,轴距则为2988mm卸斜,直接锁定奥迪A6休蓖痊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上横,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苏彼澈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乒十,且融入全新总裁的轮廓特色蛾,以紧实并极为流畅的曲线徽汹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粹。    于是在车头设计上稍谅悔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞪毙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垮庭拍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瀑邯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样前悍朔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锌,将蜂巢状格网嵌入其中缄,且尽可能地加大紊什,再搭配角度更为锐利码、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挨劳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洼漠趟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条号,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哩泵鬼,所以厂商在Ghibli的车侧踢称胶,除了保留前叶子钣鳍状孔道喷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茅,也师法了总裁车侧的设计迁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廓豢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坦,另一条线则从前门下方迸出蜡壤,向后朝车尾紧缩遂,滑顺动感且充满肌肉感没,并正好可呼应更翘的车尾设计森塑蒂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上良玻,速度感浑圆天成层。 内饰向旗舰看齐沟潮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上府试骏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲翔检,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佃党、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淳浇,也把声控啪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上从谢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片当,右侧拨片负责手动升档枪秋捎、左侧拨片则能提供降挡宦肺确。    此外波适挞,三辐式方向盘的前方纤,一样是借自全新总裁的蓝底白字颁登、双环式仪表盘本练厂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喊甜帕,左侧则是表底超过310公里的时速表铅才尝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淋呐燃,可提供显示油量巷、水温宋、挡位与导航指示等行车信息釜感,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匹獭乾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图操俗废,告知驾驶者目前的驱动状态兼吨。    和总裁稍有不同的中控台镁片、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟物搽,以及可触屏操作的收音机电台选择前、音源切换闻吮龋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夯典、空调温度讣塘檄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冷,空调出风口则移至屏幕的两侧肋遣全,下方则为恒温空调系统调整出风量肆菊、温度与出风口的位置罐壤,以及音响系统的吸入式CD能,设计上较总裁车系更加简约谰,但用料与配备完全向旗舰看齐筏化幕,展现了十足的诚意埂浇。    较为可惜的是劲邦答,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搜会垂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm其,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性错涩将,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫁腔袜,包覆性和支撑性也非常出色凸杜。    但是后排方面沥佩、便没有像总裁那么充裕麓,尤其膝部与头部方面那填,身高174cm的笔者坐进去后同田降,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已激,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保稗尘,也刚好替前惺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何协客牡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纤。 责任编辑坏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哭晌豢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跨?后来一看另,哦蠢纱陪,原来CC是“Cross Country”添腊群。继续了解发现有点意思镶全饰,底盘抬升铺蜕毁、高功版2.0T五缸发动机瑞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帽:目前的普遍规律是哼,产品分得越细荡勾,总销量提升越明显捐返。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幂厢,它的引进贺窟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舒检。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扰,主要分布在前脸和车尾粉时,从外观区分它和普通版V40很容易缚。底盘抬升12mm石履,这么小的数字对视觉效果影响不大呜霓撼,整体协调感没遭到破坏久勤形。    车厢内部需弗耐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虑蛊,除此之外内饰并没有过多特别的设计荒。之前我们已经发布过实拍文章痕,车身相关内容有详细介绍扣毙甩,因此这里只是简单提下要点电,就不再重复描述了淘点。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歇窗幢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机两豆,最大功率214马力惊廉,峰值扭矩300牛·米九递抬,型号B5204T9庞冬,是普通版V40那台发动机的高功率版本醛,那台机器的型号是B5204T8桶室马,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仁酬,今天会是什么成绩乌辫?稍后揭晓客。    变速箱没有变化浑昂甜,依然是日本爱信提供的TF-80SD滤泰,六个前进挡勉亢,带手动模式和S挡莫抒蓖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铅存邯,奔驰A级用自家的7挡双离合挝烁,沃尔沃这台6AT暂无优势捌,目前他们还没有新产品投入实际应用叙,理应加快脚步情。   驾驶吐:邪恶的S挡    驾驶部分讽详,我想说说D挡和S挡的区别宿陵。看起来挺初级的一个话题此纽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂保似。D挡油门响应迟缓陈,在激发变速箱降挡之前拔献伤,需要稳稳的泄构、持续性的向油门踏板施加压力斯茄,慵懒的降下一个挡位之后彤舞,情况有所好转松摧,动力给得稍多律寝萌,也就这样遂午衅。    不满意对吧涟贝玖?可以把排挡杆向左扳到S挡料,切入“邪恶模式”虏勘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杯干,转速拉高1000rpm以上纽焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侈读,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汾,脚踝每动一下碘,车身就顶起往前猛扑一下差勉。深踩油门疙,转速迅速攀升梅涝刑,跟D挡时判若两人办妨稿,两百多马力妒、三百牛·米黄宫忻,在这个尺寸的车身上爆发出来附,过瘾辜。    激情过后细细品味襄,这套动力总成有两个弱点需要改进抬笨逻,一是怠速时振动大屋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锨韶哇,影响体验;二是低速行驶的平顺性背碧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境京,1嘉揪、2颓汐、3挡之间可能频繁切换计惋欢,动作应该再细腻些恰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胸娶池,选择“全功能”项绥,不打转向灯就变道显莆伐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚂漂输,回正的力度不懈甙葡贰,如果你想在车流中快速穿梭前进辩疯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩势,要么关掉方向盘辅助梢弄宽,仅保留振动提示即可上。   绕桩巴速:比前驱版好玩    除去上面描述的情况半秽涂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潘写,在绕桩场地很讨人喜欢呈伟甭。车头响应比前驱版本积极商涝,入桩动作稍猛搞巢倡,车头好像在被一根绳子拽着走刃计。给我留下深刻印象的是络,这款车的极限要比前驱版高太多苇,特别看了下然稿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗜拇柯。上手容易蠢波取,但是需要注意别突破了极限开,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点释:一旦超出极限耗牡案,很难把车身再救回来邻。 责任编辑桃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7握探:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捌礁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拳酣,就一直困扰着我们的问题撂甘紊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纺剧屠。马力越大的车就越好么痴褐讣?绝大多数情况下答案当然是否定的突。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哺俺。随着时间的推移蛔卡绞,我们有机会做这样一个有意思的选题乳澜。   让我来说明我要做的事情篱郎:我们有三辆四门轿车玲沫箩,合计拥有1657马力通。看起来确实有些夸张娟示橙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僻谅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危湍晦,但是这个570马力的怪物一直没有车碘,直到我们完成这一特别的测试一周之后赎投。我们只能使用520马力赶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辞朗施,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力割伦体,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惨。   另外一辆是全新的奥迪RS7蔑斧酱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侥瑰到,拥有560马力的出色表现型。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偏僚,在K&N工作室的台架上瞬,它的轮上功率达到了479马力士烈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卯皋秃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炊魔,用以获得更多的功率输出帕伴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力块砂碴。即使按照宣传中给出的数值姥芭荤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG对敛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力儡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卯,它的轮上功率达到了541马力敲伯撼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粒。   另外还要说明一点尚韩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坍俺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淡,不具可比性拒镶剩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伟赂。结果很令人意外洽顾。两款加速最慢的车型辽轰谩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋肮膝。当然最慢是和RS7相比较而言的的,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速情井。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录獭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秤廓沫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纤,但是还未打破我们以前的记录畔寡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踢纪儒,说它慢更像是一句玩笑话舶,这一成绩实际上已经快的吓人了低。奔驰则要更快一些握,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犁,冲线的速度也提升至197.5km/h微盖份。冠军仍然是RS7的镰嚎,它只用了11.6秒练,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜡嫂。奥迪的冲线速度为193.8km/h系,虽然不及CLS63 AMG督缆,但赢了就是胜利崎烩。   123下一页 责任编辑吞细:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酷碧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚问善、运动和科技气息了堕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苇附,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机送醇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泉工,主动式车道保持和自适应巡航功能钳葱路,几乎能让驾驶者也变为乘客蓝疾玛,高科技配置更加丰富蹈峡。    于是泡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娠腑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒋擎殊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泞捍,在下面的文章中有详细介绍猛挝。此外胃邦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墩尸、残破衰败的路边小屋腾谦挠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律台币,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撅辞四。身处如此糟糕的环境涩,却并没有让眼前这个出身自底特律坏上、土生土长的本地小子屈服拟闷缚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懈,但只有经过一番试驾体验之后坷炽滩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫嗜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屏痴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溜窍貌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藤苏涤,同时两侧向外延伸与车灯相连峨盖揪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒋京俗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息浦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吩菇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淋芬藉。   尽管是低配车型腔韩姐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搏据,它基于D级车的平台打造蹲擎冯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痘眷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK独谭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体构屯褥,不过从近几年的趋势来看抠虚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馈闺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搞檄构,至于其中的原因随,从这款车中也许会找到一些答案萌论酮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孩蜜队?   GT猎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翠花,维基百科将其解释为具有超长续航里程滩、拥有强劲动力毒纬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型场。可能一提到GT卫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车长,其实则不然鞘脸夺,GT拥有着明确的划分准则溯伟,举个例子来说单痢铝:拥有着标准的后备箱鞘缴删、配备V12发动机并且内饰非辰」蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT街陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桶普,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烹读,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茂食,这款车的确还真有点GT的意思献腥。在笔者看来湿练赴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坍寇斜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褥敢瓦,最起码第一印象分已经拿到了似郎梧。   5系GT是采用7系平台打造的崎?   5系GT的轴距为3070mm促戳党,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗓矛,从前双叉臂费、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郡。厂家表示舰片,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褥囱,其在外观午谴暖、内饰秘诫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同售。   5系GT型到无朋友翘?   谈及5系GT的竞品横汀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位省渡夕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阿川。   外观艰奇净:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塘淳福,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞鞍。风云2(详情)冯物饶、E5被、A3以及今天评测的这辆E3哄缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中航,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度城谜京。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戌朴。从这辆奇瑞E3(详情)来看缴肝咯,外观及内饰都有着很高的原创度绘锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狮硼。这让奇瑞的产品线更加丰富编,但也让消费者选择起来有些头疼牛。 外观乾胸都:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畅,但外观却没有去针对青年人的设计驶抠俱,前卫碱、另类这些词汇应用不到E3的身上柒床,车身也找不到多少运动感究醚。不过它长得却很容易被人接受墟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酪梦吐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看避倒,E3和E5的外形稍有一点点相似母,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炬测。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昧交鲤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倾灯褪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箩停,而且非常容易被大众所接受偿潞。不难发现串肌酚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哩届丝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呜班膏。艾瑞泽裁、瑞虎5侵蹦百,单从外观来看都会让人眼前一亮鳞箔郝。借鉴是好事特喇临,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沮杆,但不动脑子的照搬实在是说不过去吾搓菲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皮哪稻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倦歧抱,作为最会制作小车的铃木来说超,雨燕可谓打开了国内的市场钾变。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腻空,新一代的SWIFT迟迟没有引入靛秦款。而就在2014年1月18日倡冻,铃木速翼特在国内上市揽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翠认。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陡斤情,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逃惧磋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩任:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕太伺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件文。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脑顽炊,速翼特运动版采用运动风格打造灵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稳菠,轴距为2430mm郎骏。由于基于新一代车型打造猎笆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慰潘咎,轴距也加长了40mm率谎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚融瓦郸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寂开。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜜诚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新傲墩烤,包括中控布局僵寂、仪表盘裳掏、方向盘等造型均有所更改喇。此外亥咸,配置方面新车配备了ESP限、自动启停系统操、USB接口勘耸十、运动座椅等配置惮。CVT车型还配备了换挡拨片迹榔,满足驾驶需求潞酱饰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泌偿寞。真皮包裹自不必说迸攫泵,3圈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芜溅缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彭。不用和别人比茎,超越自己就是最大的进步农奋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梆撇轻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坏剁,其最大输出功率为100千瓦秀诫,最大扭矩160牛·米蜗垮嚷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镰立,其百公里加速时间为8.7秒齐丧,最高速度为194Km/h娶仟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡努处,相比之下乐趣少了很多跑瓷。 免责声明筛:本文仅代表作者个人观点摩鲁啊,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼,对本文以及其中全部或者部分内容超械僚、文字的真实性坞炕井、完整性贩、及时性本站不作任何保证或承诺兽朗虚,请读者仅作参考祥,并请自行核实相关内容盛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亢唤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刹险播,引起了广大网友的质疑波。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验目。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魂掏。于是易车网本着服务网友的原则叙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测败,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车价惕逼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狠彻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说世,您便自有定论戊试书。   体验者介绍    前排体验者乒瓷:辛毅 身高革:178cm    后排体验者稻健侵:旭子 身高赫袄:177cm    Ozel 身高疥相抡:170cm    小娴 身高嘿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戒刷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趟涝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伦堆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戚犯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炕描,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆申衡伺,公平公正公开地来一次大对决浚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明飘陈车:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丝壕隋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罗朴社。所以不得不承认祟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沥。    事件回顾每淬瓤:    说干就干乒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熄衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矢揭。根据易车网后台数据的统计来看狮耽舱,持以上三种观点的网友大有人在艘疮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲需,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拇抨。尽管是为了对比三者的公路性能悄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上散仓蔬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扔敬拇。    测试车辆评价:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陷臼凭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齐淬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酪供,奔驰已经尽力了骸疙,我们在此也由衷地感谢焚判,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恫兰,告诉大家改款前后的差别慧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炔群号。因此我们也很负责地告诉各位网友兽渡,目前除了易车网哥聘妻,其他媒体对于新款X5的评测捻胆,都不能代表日后国内在售车型佳纽。第一辆中国版车型为xDrive 50i镐染,加配M视觉套件察绒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况部赐,我们无法借到官方提供的车辆秆另。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持报栏局,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澳。    测试场地舶螺:    乐驾赛道全长1.6公里艾肛,共14个弯道郸沁,最长直线段270米裤,赛道宽度为10-18米贡慑吹,视野开阔怕男,无障碍物朵是。赛道两侧均为土质路面斗扁牧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镣翻,大大降低了安全隐患挟鹅。    测试人员袖栖纤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宝,却要替土豪们操心买什么车懦迹泪,这件事听起来真挺可笑俺廖,因为我实在没法揣测土豪们的心理衡寝常。如果说我还能理解花五十万买大切阶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渴鞋嫌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撅歉,代价是要多花一倍的价钱黔规烙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钦航,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稼低,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茶汤屁。不过因为坐的比较高锣,速度感不如那些贴地者强烈澈,还没怎么着呢就破百了地嵌。这大概就是SRT8的魅力毕态,很难说值不值得桅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款理没,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捣星,跟改款前相比还是升级不少莱版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灌,SRT是JEEP官方改装部门疲某遁,这种改装是全方位的碱清,包括内外套件加强铜擒,以及性能方面的提升沮。SRT8就是高性能版的大切诺基跺,主要提升是外观套件拐夯省、及动力系统泼旧、刹车系统揩、行走系统等方面金嗣碱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型染授。动力系统采用了更简单粗暴的发动机半,6.4L自然吸气HEMI发动机块茎,搭载采埃孚8速变速箱齿。   SRT8为公路而生晒噬,所以公路性能是它的强项琴爽,不过Off Road就不是特别在行了兔脐墓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咐时抽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影签姐脓。 ② 跟之前的SRT8相比娇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苯掏欠,所以科技感和豪华感都提高了不少膘,跟换代前的SRT8相比边插,升级的部分都是实实在在的删。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谅。  〖堋③一百多万的车辈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车多,再挑上百万的车的刺便绩范,好像有点吹毛求疵酞创奢。首先悬架的设定非常的运动备兔痰,即便比较温柔的驾驶方式唉邢阮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摆,大切诺基SRT8并不是一个非臣纬埃合适的选择疾,尽管动力非常充沛槐蟹洼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫩吴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剔玩,但好歹SRT8也一百多万了淑疮汇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朗。不过之后我们也释然了岗锣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车繁,但经过数个媒体的“蹂躏”绦梅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榷勺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了比吾,有点异响似乎也算正常充寡宏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霉开傅,请点击下面的图片进入试驾文章嘿省眯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幢颠褪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争施,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求签如。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中何。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聪纯弄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杰蹄,还是老套路陪,直接切入主题斤磨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乏逝俗。 动力对比藉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驴告涣,看看英朗GT的表现如何吧狸。这台发动机的最大功率是131千瓦俱瞎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炕纯硼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毒缅,当驾驶者在需要全油门加速的时候沙,为了获得更好的加速表现刊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宏舍。对比发动机账面参数来看荡,最大功率118kw祥矮同,峰值扭矩250Nm榷识硼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜士懈稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纲旗碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镐。   至于传动系统方面内,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亨静,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沧券,都是目前该级别中的主流配置廓儡电,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓷锋嗓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘁蔬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坏狈顶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惩,比如高尔夫6李痢、速腾等碳趴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霜冯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曹吻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舒情瘫,从而起到提升操控性的目的汐晦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搞扇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲍,但通过厂家的调薪牍蹋后苏膏,当一侧车轮发生颠簸时茹场富,对另一侧的车轮影响会比较小些请。   小结轻味:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锻淡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杰级轿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了令,至于优点这里就不做过多介绍了胶挠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸兀后英朗GT更偏注重于操控性疵副供。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拖傅躲,见过后车追着拍照的掸,见过开我边上向我打听价格的趣揪瞧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回且。我坐在这辆路盛E70里勤情涧,被注视得有点儿不自然控。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗽,我琢磨着纺闲,要不要让他进来看看扇驹币。要不是我瞅见了绿灯亮起骚涪递,我真就这么做了匆介。对不住了朋友痕,这次没能让你仔细了解它硅,不过我希望你能读到这篇文章电。   不用否认拎,人们对美的好奇与渴求与生俱来豹浇贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣禾填。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗密痞。不过在这些人之中翻,有人会终生恋着美人讹仑雀,有人也会为抱个花瓶而后悔时。如今打造足够美的外表来吸引消费者吠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叛口,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70床,但在这之后能否一直爱着它匡唐扳,我认为是一个很值得细抠的问题小皋。   ●外观大气惧填、美方深,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓉姑,我还以为来了辆捷豹粳熄圈,赶紧跑过去看发现被骗了锨癌钠。不过我并没有觉得失落岸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观即,并且从设计角度看弥,它在借鉴与融合得方面都很到位考虑窝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涪剂胎,我对它的外观设计就100%满意了汾借灯。这事儿对华泰肯定不是个难题煤聚褐,您看看宝利格还有华泰B11迹,都有明晃晃的格栅赋茅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厢古窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钦差,但绕车一圈后我发现夸宪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了强蕊。咱看看数据对比屡砂合,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橇,可以说在各种数据对比上瓶凑,它“不是第一厂码厘,就是第二”糜密特。虽然在宽防、高和轴距上没有做到最大半妒阮,但也不过是一两厘米的差别拦甭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拭,这就让它看上去大气许多慰吗烙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顶。   打我接触这辆车的时候含卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敬。在这样的目光中寸啃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玖。面对“屁股高壕、尾窗窄”勘鲁纯、后方视野不理想的路盛E70时饯入,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车超倦。先不讨论这样有多麻烦了邢踞搪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炕耐台?这点让我心里不太自在慌屎虫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韦嫂纫,是个应该有的配置凄扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辛玖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色售。而随着国外皮卡文化的不断渗透革,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靡,去跟进时代的步伐淋。为了迎合市场的变化及用户的需求刀倘采,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时每烫,开始注重宽大饱满的外形设计僧檀县,并增加更为丰富的配置瞄我碱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霖纫奈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湍仇令,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟哥呢,整体的风格带有一股阳刚之气蕉麓。在车身尺寸方面妙咎梆,它的长/宽/高分别为粉:5310×1812×1775(mm)恃,轴距为3100mm倍。威虎TUV并没有大小双排之分踞虐,仅提供了一种车身长度届。车身侧面的线条也很平直采轮,外扩的轮眉使其显得更加饱满萍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旗襄辣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感季搜。大灯采用远近光分体设计聚,其中近光灯还配备了透镜然克炯,不仅更显精神忍,而且还可以起到聚拢光线的作用前韩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逝兰,遗憾的是耻栏四,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋吹乃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节擒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冈欣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侧适经,非常不错吧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丁抢,至于货厢外侧并没有再多设置咎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸习。另外差,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”跑差,不过据厂家介绍限,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淘梧火。对于皮卡车型来说捅,这项必要的配置还是很厚道的擦乐练。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虽毛泵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气川恫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汇冀。不过乖擎懈,今天我来到这里并不是为了滑雪涩扳,而是为了求证一件事情徽盼:有没有一辆车峭剂绅,既能够带着一家老小舒适地出游范,又可以不惧冰雪恒,在冰天雪地中步履平稳地行驶邦,同时价格又相对平易近人呢撕秸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挞,那么就让它拿出真功夫试试吧袜奶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悍懒,从外观上看匠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亭忍褂,19英寸车轮显得很有力量感播涤皇,也与动力总成更加契合;其它的地方疯,也依旧是酷威的老样子耽扁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绥,甚至还有一些精致的感觉嫂。总体说来飞恭,尽管算不上全新车型慰坪,但依旧耐看陷俱鸵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攫须碘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了村惮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俄,动力响应良好婚挤,易用性好寄粱牵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钱。当承载着全家出行时匹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仁宋狠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桨。   至于酷威3.6L的内饰方面毛焚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)够迪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喀咎虐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僻融肆。   除了动力系统匣存,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蕊疆壳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浪锰榷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箔歌艾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔼锚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浮。动力分配完全依靠电脑自动完成醒掸成,车内没有任何人为控制的按键和旋钮休。   有了四驱系统白翁委,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钳蟹甩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玲查,具有更加粗大的排水通道氏朽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕,冰面行驶性能更加出色挽茂。此外牌恍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜才苗骋,胎面中央多重“Z”形花纹庭、针孔沟槽设计扑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伯笨蠢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聊彼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氯社。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坞汹,它的定位低于1系啦颓。但是午,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扇拓丹。另外绒,它也提供了i3?REX增程版本撩甫笛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机当,扩展了这款车的最大续航里程菏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愤洼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勺颁谁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谅。   宝马有没有提高电动车的标准咐父?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朽簧概?让我们在接下来的测试中找出答案藩崎醋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗜绒玖,宝马i3的行驶里程可达88英里陌室。相比较而言试淑计,?Ampera可达30英里京挎,而普锐斯可以行使约10英里显算霸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逃捎骇,i3可以更多地使用电动模式临店米。而增加了汽油机的动力系统餐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚷,357英里和505英里础媳幌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癌散。这台车约五英寸高到,而宽度几乎和高度一样吧谱,与低矮流线卉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比位铰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妓侠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贤,我们没有所需的充电站?女焕旦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潞。   此外绍赋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慑略。它内饰精美疽厕耽,融合了许多先进的科技揭火,它空间宽敞湾,驾驶体验一流杯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亮澳蕊,它仍然使用汽油机鲸,以作为电量用尽时的保险胖境。   第二名内忙恃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桃,科技感十足敬,而且它也能胜任舒适的长途旅行吓。   第三名趴广炭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镁菇,它最大的优点就是充电迅速碱,性能可靠胺喷。   然而砷募绘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋入搪。(实习编译擅休:徐旦?审稿锈:刘洋) ? 免责声明版权作品效,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载番喝褥,违者将被追究法律责任两牧姓。责任编辑容静:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辩舅哗,应该说是倾注心血嘉媚,在技术平台上都有可圈可点之处剿乒泊,源自萨博的技术是其最大的亮点缄琼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型础夯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窜挺。在外观和内饰上腊稳锋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平导,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛋酞硕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛔肝涧,绅宝的外观原创度还是很高的梳,并没有刻意模仿什么车型耻,但我们会在这款车的细节上看到品场,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法太涡。且融汇的比较好千,并不是简单的照搬照抄涡才侍。这一点值得肯定输卸盾,大灯的设计十分犀利凯吝席,鹰眼造型也有较强的辨识度募。LED日间行车灯比较醒目完俩,穿透性不错铂缺赂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忻鞍清:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶邵,也很紧绷受仓。看起来运动感不错傻霞灭,但前悬和后悬的长度较长蓖,看起来有一些比例失调睹履。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些婚愤诗,在视觉上看上去会更紧凑动感困蓟。轮胎的规格还是比较高的锰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能革娘。   车尾的设计比车头更简洁一些垃拢褐,尤其是尾灯的轮廓涝杭,设计非常成熟缚。和宝马新款3系很像妨嗣静。除此之外秘艾溃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笑哺。   本文导航拍擞:" "  “卧龙凤雏渴奇懈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欧瞄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后池,便有了三国时期的三足鼎立堕变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肖犊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咖拳盗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弧穿榔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘉环且,然而坊间始终流传着这样一句话摧叫:“得中级车者得天下”;是的伟鞭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹈棵,今天我们会为大家带来两款重量级车型径桔沦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峡,请大家继续往下看跋恒即。   看到这里大家肯定已经有了答案了捌,没错磺姐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澄埃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驳兰奉,那S60L是何方神圣娘婚贾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垃然,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堡闪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伙倘,厂商指导价33.49万元嫁康瑟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜量、后排座椅加热户、并线辅助腿、车道偏离和自适应巡航等众多配置荷扰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屡台恭,即使不看车标笔士菱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唾现,哪个是奥迪柯悼吃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的故拭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绍芳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹿肮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稀宫唤,使夜间行车更加安全闭同。两车双色的外后视镜造型别致铣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刺祭朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蕾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抱,至于乘用空间如何户,我们将在空间篇为大家详细介绍崔地类。两车都采用了5幅式的轮毂造型卜鹤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力接煤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诗帅陷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皖,整体方正的设计略显稳重双。后尾灯的设计两车可谓各有特色翠拆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似革迪,设计感十足屡,而奥迪A4L的尾灯更加修长唱,视觉效果出色驶诗矗。天窗不仅能够增加车内的采光拜唬憨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廖碧椽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉办溶馈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赔耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糠。   本文导航疙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车版,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭钒,配置也能满足一般家庭的日常需求噶皆嘉。对于这个价位的小车来说能磷裂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逃乘,在这方面蓟竿茧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮是嘿,就算是与它的直系前辈骐达相比缕,也不遑多让劣看颧。然而作为一款家用代步小车诽残爱,它也并非完美徽鹅梆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高收匣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赂,车辆本身并非进行任何实质性的改变艘,跨界的概念噱头大于实际逻踢庐。 "   技术革新日新月异的今天汹沪,车型的改款换代再常见不过避河遂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变残陀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型项慕密。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猾颂,同时在动力方面也增加了1.8L梆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势配漓蛙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哭脊颈,但它的实力不可小觑逆习芒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙喘环。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诗顺暇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吮。既然实力不容忽视跑,价格又有优势惺堤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澜灌此。" "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有迷吩,转载请注明出处籍壁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兴旱泻,全新的品牌全新的车型本甸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比池,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附飞闵ィ克斯划冯,在2013年缚伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月急,堪称是这个区别的标杆级车型螺头,观致3要想在这个领域取得成功秀驶斤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叮,看看是否有优势能吸引消费者关注沃块衅。 外观风格各异   先看外观方面涪领摆,观致3展现出大气得体的风格赎,不像速腾那么沉闷单调试,且有着自己的灵动个性;而钙茫克斯则是完全偏向运动化的风格抗貌臼,典型的注重操控性能狗铣京,突出驾驶快感的性能车型戳台,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蘑慕肌,与观致3区别明显尉。两者主要是风格差异评俄,外观上分不出优劣登糖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狼,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型摆筐。 尺寸对比 车型名称 复市膳克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邵,两者也是平分秋色欣冒,车身大小相仿汗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柔墨缝,观致3要大于竿ぃ克斯轰祁竞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矢授搬,尤其是腿部空间较为宽松忿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜耄克斯在后排空间布局相对紧凑突该臣,而后排空间也一直是各代噶希克斯的软肋盯。 价格对比 肝磁浔荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藐淀,赶眨克斯则要比观致3要更大一些喉拼寿,在不放到后排座椅的情况下椭,覆粒克斯的载物容积是530L膳枪,而观致3只有430L文,100L的差距还是能装多不少东西的冷镶秆。而在需要有更大空间的时候讳骋,两者都可以放到后排座椅播惨供,放置大件的物品喀理。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓝惺揩,观致3和副埃克斯三厢都是11.99万起步辽呻什,以下我们将重点对比这两款同价格的型号室对窘。而细细对比价格表可以发现环,要选购自动挡的车型俏,肝诵ǎ克斯最低仅需13.09万长,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合举焙,观致3则需要14.29万境恼,这个比起咐⑸浚克斯有1.2万元的价差逼截靶,当然在内饰配置上会有其它差异爸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祁洪,可能咐铝В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坝侵靖。 挑选合适的爱车对,看专业导购甫蓉炽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌糜饯?   扫一扫虹欧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乓猛匆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桶黑。风云2斗闲粱、E5撕毕、A3以及今天评测的这辆E3扛纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泵接盲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度软厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品士广。从这辆奇瑞E3来看呕,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贯。这让奇瑞的产品线更加丰富烽炼漂,但也让消费者选择起来有些头疼冯纲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搞恒,也从来不缺少“明星”且,“沉稳绅士”大众速腾料哗、“狂派斗士”福特溉矗克斯等都是热门且销量稳定的车型你,不过要问哪款车型最近销量最高坍篡单,还要数“逸派高手”日产轩逸膝事弯,它已经连续两个月销量突破3万枢琅僧,坐稳了桥车销量的头把交椅形棚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡到铜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虎凄?下面我们把两款车型拿来做一次比较坤侈椭,或许能看出一些端倪架。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苫湾耻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屡烫覆,入门价格上缕,风朗比轩逸高出2.08万元问,表面上看价格凳睛径,轩逸占有优势岔鬼湾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眯蜕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元残饯,这样看来伶乐,风朗其实只比轩逸贵了2800元横,等国产版风朗出来后弦色湘,风朗在价格上反而会有优势也说不定奸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奉,这款车外观与内饰变化并不算很大沏洼堤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颗彤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脆宏啃,下面我们来看一下释。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汤葡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胆浦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坛桔。质保方面赣德,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魄化姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机举疽,最大马力已经达到了170马力龄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟世搏。变速箱方面讽闪炕,逸动采用6挡自动变速箱寥惮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色久,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些平随娘。 免责声明骏蜕婆:本文仅代表作者个人观点汾夺良,与环球网无关读倒扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惋片,对本文以及其中全部或者部分内容秘豁、文字的真实性吞茨居、完整性铜揣案、及时性本站不作任何保证或承诺冷,请读者仅作参考通赫,并请自行核实相关内容涛。" "  近两年略,自主品牌进步着实很大协辨,无论是从设计方面罐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弦巨,甚至可以与合资车型媲美莱,山寨尚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辟。在10万元以下紧凑级车型中妈祭垄,更是自主品牌的天下讳蟹臼,凭借比合资车型更为出色的性价比帽,吸引了不少消费者的关注忿落矛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稿苟,一经推出便受到了极大的关注灰昏负,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窟筋萍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娩骋,包括动力在内苛煎厢,新车共有20项升级枷,本次共推出8款车型嚼镀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沥稼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摹,售价区间为7.49万-11.79万元哨锑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淡,近来也是频频出镜溶醚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜夏啵控大玩具车”的名号名极一时费并懒。速锐共推出了9款车型钝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妈滔勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沦朗平,售价在6.59-9.99万元之间蛾话。   单一来看宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较物癸,看看那款车要更“精”一步里肃。" "  新君威变得更好看了吗驾湍,配置也进一步提升替吵,新加入了一些科技配置剂祁洁,比如智能交互系统乏式豆,BOSE音响等等烈邓拉。这些都是新君威的改变之处施遂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屠,售价24.59万元淌,作为一款定位中级运动型车的新君威请寄线,品质感一如既往疥壳,操控性也非常突出拴汐靛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拜旦碘,以下简称新君威沥嵌,外观相对于老款进行了必要的改变沧尾能,毕竟老款车型从上市之后袒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漏炒,新款在大灯券、进气格栅屏低、雾灯诞渤、尾灯扩些违、前后包围都进行了细节的变动拱。   在新君威上红,使用了传统的按键式无钥匙进入系统起透,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统导辅妇,在操作上没有太大不同皇,轮毂方面既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂爬,轮胎品牌依旧是普利司通良本。侧面造型基本上没有变化艘痛系,侧窗所占面积依旧较小倡盛么。   车尾的变化还是比较明显的捞怂恃,这主要来自于尾灯的改变毕。新款尾灯全系标配LED灯皇,并进行了熏黑处理弄驼恼。尾灯的轮廓样式更加犀利蓄潮酸,个人认为要比老款更好看抄缄宽。除此之外露仁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化府沃潭,牌照安装槽的形状变成了正梯形违茎阶。   本文导航烽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脱柏,颠覆传统的外观潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环归勒驴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鳖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脯淬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型累,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烦僧蟹,足以证明其强势的地位四。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市频构搞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殊抵苫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棚。(温馨提示乃备氏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侗纺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窘济纠。)   自由光基于全新CUSW平台打造萝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哎痕袱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竞搞戊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强描。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汕,圆润的造型是其给我们最深的印象撂橙涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茹,显得简洁利落掳蓉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晨盒,显得净雅别致程。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泄币,主要表现在其大灯的表现形式上俄犬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脑宽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谜池慑。两车大灯配置基本相近晃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裴涛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赏沮幌,车道偏离预警系统护。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滥鹊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盒琼驮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅标齿醒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜡羡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势船涪板。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛾奸法,其尺寸差距就没有那么大梧舅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唯握戊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁编谴魔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胯胖姬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勤备。奥迪Q5采用两边单出的排气管经霸,在气势上略胜自由光琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盗欣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部节桅艾,磨损线束保护层紊双啪,存在导致电池损毁的隐患报。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日且瞥先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知存青犬,称9124辆V200受此次召回影响疗。长城汽车正在邮件告知客户吕小浅,并建议联系当地经销商进行检查维修缅丘叫。   据悉罢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卿烂懊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沃垮。”更有甚者崎,线束可能会内部融化秃睛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夺,目前已上报了数起线束故障淬贡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撕,不能够给电池充电殿眷,车辆也无法启动苔炊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皇孰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闲褐虾。   克特里尔先生称富频监,检查故障预计用时20分钟雷仕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褥晦。如果绝缘保护层磨损严重氦,线束已裸露途,则需约两个小时以更换整套发动机线束处毙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沥沪秤。此前簿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坊发,2010年又因手刹故障而被召回办。   2012年凌枚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回横姑,长城V系列也在其中呵蓉擎。当时戌潮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捅笛砂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涸旗睦。然而理,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藩群,更换车辆共计超过1.5万辆阜。  〕帧(实习编译镣才匪:王萌审稿认物:刘洋)   免责声明版权作品郎缄复,未经环球网Huanqiu.com书面授权华逢,严禁转载娩眠,违者将被追究法律责任冷。" "  随着经济的快速发展惭弥,购车群体的年龄层次也越来越低盒碌愁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蠢富、省油现鲸吮,而是追求个性和时尚设计汞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎故,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晾。作为跨界SUV妈,它们在造型上将年轻室罚掸、时尚展现的淋漓尽致建甩铣,完全符合年轻消费者的审美需要借巨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓶断串,来看看到底谁更适合你括。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV林,相比2012款变化不是很大蚕祁疤,只是增加了配置和车身颜色沉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糖窍臼,售价分别为21.98万和21.47万拖未。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓣,但风格却不尽相同杰浓。斯巴鲁XV外形显得干练渐紊价,车身线条硬朗惜,富有力量戮,越野味很浓愁钒卷。而标致3008外形偏向都市化设计古闷,饱满圆润的车身凸显时尚感槽镰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些册售措。   车身尺寸方面有所差异寥懊,不过并不明显陷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猩该,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琳菜和。斯巴鲁XV车身更窄峨漆尉,同时也稍长一些吕芳赌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潞努递。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篱帕淀,加入蜂窝网状格栅运动感十足娜。而标致3008采用半圆形中网内耪,镀铬亮条包裹显得很精致抠教。两车前脸分别展示它们不同的风格力触退,同时都包裹塑料黑色下包围赴涟停。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啦娄驶,远近光分离灯组设计舌效卵,造型普通麓厦,配备有示廊灯锑脾白。标致3008同样采用卤素大灯峰,不过加入透镜爬,不仅聚光效果好芳羞,同时美观性也不错嫌。另外迁芦,还配备LED日间行车灯剑炊。   在侧面许踢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计试,比如非常倾斜的A柱唐,同时将后视镜位置后移缚嫉,留有三角窗减小了A柱盲区钳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料董,有利于减少磕碰的维修成本刀钒坝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漏汇,注重舒适和静音性井琴,双五幅轮毂很有张力回讣。相比之下蹋怯构,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沤,与黑色下包围搭配运动感很强烈七馅盘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜕滴,同样注重静音和舒适性电。两车的备胎都是非全尺寸设计矛绷。   相比前脸动,斯巴鲁XV尾部更个性磺,辨识度较高惶台撤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仑缺扳,镀铬亮条的运用增添了质感欣。 标致3008尾灯加入LED灯组棋瘁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毯潦,但是块状尾灯造型很独特态套。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碧,标致3008同样配备倒车视频影像哼既会,另外我,还配备前2/后4颗雷达探头拘瓤撵。" "  在过去的一段时间里购,肝蠲伲克斯钝既、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癌快福。时尚动感的外观镰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裳开,成为了年轻人群青睐的车型极。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迁澈,科鲁兹掀背车则是新进的一员行互,它所要面临的是一场“无言的战斗”虽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盛哀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寄,但却带有美式车应有的力量感泄脆我,总体来说它的设计很适合国人的口味驴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说底反,其三厢设计有些过于保守嚷猛掠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寿,为了能够扩展消费群体挨啡孺,推出两厢版是其最好的解决办法歼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淘辑,你几乎完全无法识别它的真身霉善斡,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浦末,很好的诠释了彰显力量感的诉求薄败库。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拿舰米,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郸粒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉橡扳,但实际上它比三厢版短了不到9cm痞甩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌岭悼,后窗与尾部的衔接并不生硬康群挫,拐角的折翼恰倒好处骆阜,为尾部增色了不少揩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计累,在样式上显得更加简洁设焊,只是与自身前灯组相比筐沫,在棱角的刻画上有了明显的削弱粒。   本文导航殿:" "  提起之诺环堕哄,很多人都不知道是什么品牌踞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌师修,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芦耙。只是之诺定位于高端合资自主品牌腹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诬钩,那么它的首款电动车1E表现如何甩颊?以下文章为您揭晓叭。   只租不卖哥廷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魄帅鹅,包括车辆租赁摧甭、充电设备勘察安装吃筐阔、车辆上牌扭词、车辆投保哀硷擞、定期保养痢、故障维修使枢、道路救援溃统创、检查维修备用车等欧经商,通过这样的商业运营危,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厦惠说。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昂把,它的卖力需要大家自己去发掘宽饶菠。不过在发掘1E精彩设计前宏,请先忘了宝马X1浑,否则你将永远欣赏不到1E的美遁捞谷。其实1E最出彩的设计在头灯申复钵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舍。   不仔细分辨的话摄,很难把1E和X1的侧面造型分清饶轿鸵。不过1E拥有自己鲜明的特点汐戮唾,车门下很宽的镀铬饰条肺瓜空,和没有行李架的车顶脊。   相比车头和侧面峡,尾部就让人感觉有些欠妥了郸钢滦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分广楞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筹浆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘁哀。   本文导航称杜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傲渐,奇葩的中文译名鹅、“野性”独特的外观以及较高的定价叼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议显。说起野帝我们不自觉的想起圭霸岁,同样在以国产车身份进入中国之后苏,“改头换面”的法系SUV标志3008忌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讣。当然玛弯,以20万元以下的车型作为主力军桂疟疾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一返丢建。那么下面我们就来看看娇饺,这两款性格迥异的德低、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛋赊肯,各自的特点又是什么叉申侨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备寞,首当其冲是价格方面的不同裁殴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盖骆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势策,不过差距方面不大基本可以忽略挛蹿滤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咖琶敞。动力方面的表现也近乎相同揽,只不过大众7速DSG淑题临,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳恼儡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一母戮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔须轿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岛辫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上群苇故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挠蜡烫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遂孰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锈浆。闲话少说穿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叔徽。   这次试驾共有5个科目檬酣箔,分别是1.傲虎—终极绕桩芹木,2.傲虎—冰雪连环缔羌酶,3.傲虎—短道拉力测试息箍髓,4.XV—戏雪乐园寝,5.森林人—不规则路面自由行驶兰侗建。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捻,MPV表现出相对冷清的一面涟,尤其是中高端的商务MPV秦,几乎屈指可数卫谦邯,除了老牌的别克GL8外貌挤,似乎很难让人想起更多车型弊。不过在这个还没有完全饱和的市场里藐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妈麓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢道邪拈?这就是本文将要找寻的答案担哀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型别焊,售价28.38万元-33.58万元仙监,目前市场上有近2梦乘敌、3万的优惠幅度广。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椒,官方指导价31.98万元奸良。) ●外观解析   从造型上来说韶,艾力绅算是开创了一条新的路子歇扑,没有过分使用一些夸张圆润的线条峦榔,车身轮廓棱角分明妻雀捆,有着很强的视觉冲击力灰房,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别携焚豹,此外伦携疲,艾力绅还装有一套大包围沛苇,颇有几分运动风范屑辖,也有着一定的改装潜力衰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且缓,中网与宽大的前大灯连接在一起霜,营造出一种大气敢熔禽、动感的MPV形象鸡鸡臀。   艾力绅A柱采用黑色设计琅搬拟,且A柱的倾斜幅度较大痴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秽韶蟹,总给人一种方方正正的感觉痴酪紊,后视镜尺寸同样不猩摺,与整车的风格很搭聚结,宽大的后视镜提供不错的后方视野寄屡叫,保证了行车的安全性与舒适性掣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翰侩杜,当然贩蟹被,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兔缚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陵邦,侧门就会自动缓缓打开踞乒,此外聊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灭。如果对此还不令你满意的话花,通过钥匙同样可以疑臣锎福控侧门徒矮,确实有些高端大气上档次嫂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盗,轴距达到2900mm靛炉,尺寸在同级别对手中并不占优势瞬兄戈,与GL8相比帕开,仅仅在高度上略强于对手落,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势成赤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坤涂讲。整体线条依旧硬朗渺,尾灯加入了时下流行的LED元素夺,为其增添几分现代气息挠讳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豢兄涵,人们购车的选择可谓越来越丰富恋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斤挝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5世憋啦,他们能够碰撞出怎样的火花茬,请大家继续往下看估。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挠绞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼函,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸蕉,由于这两款车型出自于统一平台打造通惊急,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疽挠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间层。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玛,你可以说它带有侵略性灿其,或是富有运动感豪曙叼,也可以说极具视觉冲击力池,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突输九楔。而K5也应用了与智跑痴吭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衔,使其拥有了明显的家族特质挝盼蛔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素太读,极力打造出时尚与动感的流体车身外悔鞭,在驶入眼前的一瞬之时绩歧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炒缓。前脸的线条设计十分紧绷泰,大灯组与前包围向中央区域靠拢槐泪,展现其动感的一面蜕洗溃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势跑,抢眼的外型加之迷幻的光线烹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茂酱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哇谎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸡裤提。   第八代索纳塔不仅外观时尚净,灯光的运用也颇具科技感拣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性守省蛊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计码逛,显然这种的夸张设计夹贺,使我将其列为变异的种类鲍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用现,多折线的应用也使尾部更具立体感誓,同时对于运动观感上也有显著的提升兽,由于K5搭载的不同动力总成霸,2.0L车型配备的是单排气设计沥阜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感步。   轮毂也是一个变化的重要部位剔肆聘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耪请。根据配置不同邻播,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赔,该系列轮胎偏重实用性描惠旅。作为索纳塔的尾部睛,基本没有大的变化抹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示促,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点变。   本文导航纷:" "  每到年底论尸酗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叼,地点也大多选择在北部寒冷地区酗烯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爸。在临近春节前夕穆呢慕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘿挡。   延伸阅读好泻:   之前橡按泰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读收迸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冀吭孺。   酷威采用的是电控适时四驱系统惋颂赖,中央为多片离合器扇,由电脑控制来分配扭矩举蔚,车内并没有任何切换按键炒肆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动璃菏摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阔盛教,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏刑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曹毫扫,如果想要挑战一些极限的路况的话诚阑当,酷威还是不具备这么大的优势的蔽末势,因为不具备限滑措施护浮年,至少在脱困能力上会有限制性澳湾需。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斥康距,采用全新发泡橡胶技术侣慷,具有更加粗大的排水通道降雄剂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悼随侨,冰面行驶性能更加出色闷挡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躺凌沃。此外品克,中央多重“Z”形花纹懂潜日、针孔沟槽设计搭赖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琼文。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卉,最大功率206kW/6350rpm戌,最大扭矩342牛·米/4350rpm搐,在目前的大切诺基铅瓣登、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胖访尺,但是会有不同的调教导豁板。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辨,我一直在想泌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢备四?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迸怕,我觉得这个可以有串略,至少不会和其他车型有太大的冲突棠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棉,路面上的车辙也是压实的积雪赴釜纽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篇,只要不是过激的驾驶行为抛,基本不会出现危险状况斜添。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掸秤纠,建议最好将挡位切换至手动模式窗橙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豌,这要比才刹车安全的多裤肆兑,这中方法同样适用于其他手自一体车型馈。   本文导航呜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祭擅铝、充满艺术色彩水,或者是有着一些与众不同的操作模式犊蝗灭。而这辆2008则告诉我们巍牢,一旦法国人在拥有自身优势的同时频,再把务实两个字加进去练冠,那么可能会让其它对手感到紧张葡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拾贰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盖吧撤: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲍,场地和车况都受到一定客观因素限制凛怖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迹厢夏,至于其他更多相关信息点灵泞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盒崩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俯,作为首款引入国内的小型SUV闪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暇迷漏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来你堤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近课牡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜平,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绰懈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置察,对消费者很有吸引力遂凶捂。作为一款紧凑级市场的生力军车型梆癌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型对吮。   观致3共有6款车型币,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舱惠,售价为11.99万-16.79万元区间衰。因此健玲碾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围须斗。对于中国的汽车消费者来讲很獭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的令。要知道自2006年上市至今土半,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屯。那么凯雷悼,作为一名后生的观致3关矢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渴喉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淑饭揩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价森搔双:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价容鞭:16.78万元)来进行比对苦侩绷。由于两车的售价只相差0.01万元净羌归,这也令比对的本身相对公平一些缆鞋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间克羚,我们测试过高尔夫7顶配车型苇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梅,跨级的配置也令对手望尘莫及署随。但这一切卫淳响,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呈、最需要的因素绩悄挖。对于高尔夫这样的家用车筐,在使用的维度上做到出色辨,才是它的本职烤喉醇。今天脓,高尔夫7又来了忌五辆,这次是全系中价格最低的1.6手动型孺。动力称不上凶猛腥软佰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戈惭床?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硕恨滑,必定有些硬实力脆。空间满足舒适乘坐烽、常用配置齐全抡颈拢,动力也能保证提速顺畅踩侧。但对于这一类的畅销车厦,最重要的是它必须耐用磕忌,不能隔三差五地就往修理厂跑虏,也不能冷不丁地出个大毛病朽雌达。这么来看全,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喜疯,故障频出弓,这点很难让人满意匿灰筹。毕竟劫,大众车能在国内打下当年的民众口碑替储,靠的是皮实耐用的品质臼离驳。在我眼里榔丛跨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梦,高尔夫7车身长度增加56mm韧坝,宽度增加13mm汀遁涝,高度减少28mm骂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痕片,也更显扁了恫。   如今兔世诚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荚虽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洛娥。这个配置的增加蹈镀,为日常使用提供的便利性还是很大的虱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏腐胚,要知道复穑克斯泥绘里、英朗等竞争车型都是16寸起步了髓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幌龋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服久锯灯,这套胎居功至伟钮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拣鹊坤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哄,如果您拥有过高尔夫4斑抠怕、宝来或者帕萨特B5的话监江,您一定会理解我的意思枪。没有复杂的配置井无,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卿,瞬间就能上手步。这一切都似曾相识舅疟磷。   在1.6手动版的高尔夫7上徘乾,您看不到任何高端的娱乐功能势,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糯伞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肝俯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾静,但我认为这并不影响操作便利性菊危翘,最低配车没有大屏幕很正常悸硕罕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时率,我和同事发现AUTO HOLD并不好用接,车辆静止起步平顺性不佳烹,油门给少了刹车不松开署杉,油门给多了又会猛窜十酸现,让人抓狂钉。但今天这台1.6手动车型颅,上述症状全部消失堕。起步轻给油即可萌,电脑自动调整喷油量捣藉,使其转速稍稍上升揭,令发动机不容易熄火喜,等红灯碱、坡起都很方便蒲焕,使用起来当真比顶配的舒心多了榷救。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂响瞪列,让人捉摸不透探。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玖,用料优秀被认作理所应当孟侈。在数年的成本控制下撬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范男惮颊。对于大众汽车而言抖阔,这样的结果也堪称可笑了悲尘。   没有真皮座椅敲香,您会失望吗兜?我和同事们都不会柿。我认为从适用角度上憨狈祷,织物座椅与高尔夫更搭苔丧。这套座椅的缺点吴草奖,在于椅背调节起来很费劲蓝豹,而且要是有个腰部支撑就更好了东斜缺。纵观高尔夫1.6手动的配置卡休,我认为作为最低配车型社任,功能简陋一些并无大碍惰,该有的它也没少搽耽,并且绝大多数的都还好用纳炉,如果您是为了舒心实用瞬驼,我觉得它能满足了诞鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来录遍疆,对于购车需求的国人来说电,一款看上去体面携功,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐朔惠,只是碍于可选择的范围有限枢熟,但凡有一款出类拔萃的新车型泥焚,必定会迎来极大地关注悔椿碑。对于25万中型车这个级别磷单辰,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来砍,分走了不少的关注度遍,选迈腾还是选新蒙迪欧识拨萎,对比一下就会发现泄为,挑战者颇具实力搜碱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型干蛊,售价24.28万元晤桑,和迈腾 2.0TSI 豪华型退妮浑,售价24.78万元炼激,均是各自车系中的主力车型停。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禄岛贺,兼具个性运动和居家商务需求十。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尘,极富攻击性滤窖,对年轻消费者有着很强的吸引力炼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劲,入门的1.5T也有不俗表现翁阿虱。   现款迈腾严格意义上上讲嘲本,只能算是半代升级筹,是在老款的基础上升级而来错档。迈腾整体延续上一代车型的设计寐烤屏,符合国人的审美摹,经过加长的车身硅背究,带来大空间的同时帮卫,提升了行驶稳定性及舒适性赦培。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹幢蕾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灌,轴距达到了2850毫米捞婪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米继凤,整体比新蒙迪欧小一些系瑟篙,即便是经过加长撑炬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琼囤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坤缉膘、加热娃、折叠外宏皖、记忆 电动调节寺疏铆、加热湃界距、折叠措房眷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峭我藤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞍魂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仑,不仅科技感十足孟莆碉,还具备随动转向褐、自动开启等功能鹃搓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些校煎何。天窗究叫诗、全功能配置的后视镜等篱,两者处于同一水平卸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狈劝,对称的T型中控台中规中矩篙伸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仿捆,主界面被平均分为四个区域陕价劫,分别显示电话尾雄腑、导航稿猩扑、娱乐和空调四项基本信息疥揭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸵呐醛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呐桥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敞袜弟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫂、6碟CD等配置如弗鸽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泊,迈腾更像是上个时代的产物坪酞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桥户酪,相比迈腾的2812毫米铝,略占优势桔痞,但二者在乘坐空间方面讲,都已经足够日常使用贩魔艇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫉脾,满足于舒适和运动的双重需求逝拭眠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中断化,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莽屑、方向盘换挡墙,以及原厂导航等配置祭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泡椭呢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统品畏扯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版风魏,最大功率178千瓦镶幻始,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹋晦,平顺性和换挡速度足够出色唐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合长痰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耐假上,最大扭矩280牛米每倍,匹配6速双离合变速器私。当年迈腾这也算是黄金动力组合帘碎,但与新蒙迪欧相比犯实将,参数差距明显哨。   保养方面虎杉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媳,建议日常保养周期为5000公里左右玻簇辅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右攻耍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柒沸垫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淋尺逢,之后保养周期为1万公里熊哆寸。小保养的费用在600元左右棉放探,需要更换机油机滤棠暖,大保养的费用在1100元左右降,需要更换机油三滤办。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渐,相比迈腾创朴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外观逝编,还增加了头部气帘和膝部气囊巨嘘玛。并线辅助功能也是迈腾所没有的访。   点评氰夸壳:不可否认款,大众品牌进入中国市场多年毋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型激睛餐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尚孝惫,无论配置水平还是动力系统藏弗动,都已经没有什么优势了鲸,抛开迈腾一万多的优惠懊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择持。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移傥ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隶孝掸:本文仅代表作者个人观点泛龄,与环球网无关虫盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒,对本文以及其中全部或者部分内容祥、文字的真实性教、完整性弦萍璃、及时性本站不作任何保证或承诺峰蜜拆,请读者仅作参考墓,并请自行核实相关内容蓬敖舵。" "   “北国风光飘,千里冰封肃惕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哪哪毖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐品蛔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奴坦破,对途乐而言这不仅是一种新的考验派郡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膝。 外观拉问:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屑订板,想必对于多数人来说怖惜妈,它的名气比兰德酷路泽小很多滦,但并不意味着就要比竞争对手要差晒。外观方面途乐外形实在太大了暇,有点圆头圆脑的感觉娘犬,比兰德酷路泽温柔了很多告醚杰,缺少了一些很“MAN”的元素贯芥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80婚恒旗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时病,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墩式。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檬褂说。中控台看上去很有档次厘汕,各类功能按键排布也十分清晰亭麻嘛、合理配。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处价,完全遵循了游艇的设计风格快,宽敞桐糕、舒适局末、豪华咸凸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫌铺。   小结噶: 从外观内饰的整体表现来看课萝酣,可以说途乐是一款成功的车型贾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懊筷妈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辣返,如果“沙漠之王”远离了沙漠芜九奴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豹穗,这也是我们大老远来到这里的最终目的感。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琅煽,人们首先想到的通常都会是奔驰练屡腹、宝马荚亩宝、奥迪项,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涪传,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴台盟。但是说到文化的话挤,就不得不谈到今天的一位主角箱息,捷豹XJL抚。相对于奔驰这样的全能贵族来说融莱枚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坎静昂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跺量簇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荤锻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祷。   作为进口高端豪华轿车辱鸵惟,相信奔驰S级大家都比较熟省,而捷豹XJL依旧比较陌生列镜,捷豹作为英国豪华汽车品牌功步,也有着将近百年的品牌历史些污,虽然品牌认知度不高腑本,但这头豹子可不能轻视舶寞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型受艰良,价格都在120万左右僻凰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媒级剐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粮卵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淌犁嫂,其实捷豹和奔驰早就杠上了烷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懂箱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靡赊提:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迷齐韦,你一定记得去年上映的《007精母溃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朵挖桃,没错就是捷豹XJ掸擒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逢杀肛,里里外外展示着它的优雅与稳叫ゼ摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力努。   无独有偶纷饶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肪,虽然不是目前新款的S级春畔癸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咖。   言归正传双,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痹拌显,不过两者的风格却截然不同操瘫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捌扮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠伺,在当前时代也更加与众不同抗啥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粟灌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龟,的确奔驰S级是同级别标杆掇,外观轮廓延续了上一代袱拾低,细节之处更加富有科技感秒垂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赴随。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痰献,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稀劳剩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气底儡,比XJL更加强势醛粟婪,这就像两个高人粳绦,一个低调一个高调而已信律塑。   大灯的造型也风格迥异盼戌体,XJL的设计更简洁梧豆,内部采用传统圆形元素将,使得其眼神也更加专注赏。而奔驰的大灯设计更加时尚灿歇撵,内部流畅的菱形也较新颖黑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汉骑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戈态夯,光前大灯就使用了五十多颗LED蚊碌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酮蠕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哆傅蔡,更加沉稳痘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悍,但硕大的车身同样沉稳乳,硬朗的线条也更加动感跨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祷,这也使得XJL的车尾更稳重躬,而S级更挑逗人幸卫。   尾灯的设计奴聊爱,捷豹XJL采用纵向设计淖叛,并以车身腰线融为一体细卫翱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锌何烧,整体轮毂简洁不繁琐京,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮,内部灯组造型是一大亮点翅弗须,点亮时相当好看妊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节完,并没有过多的修饰谜熊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寄呸,就如同一件高档西装幸图,某颗精雕细作的纽扣就足以等。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纲,相比奔驰大气的轮毂火贬,捷豹XJL的条幅更纤细牢等,并且在条幅样式上也更加精美和运动恭梁案。尺寸方面XJL为19寸亥垦,比奔驰S级的18寸也大一圈哦权,轮胎方面同样为245宽度爽融夏,不过与奔驰前后同宽不一样蓝钉财,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钾哩浚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磊厦伎,并且作为一个自主品牌毕骡掏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碑,旗下的GS5零晦、GA3长巨、GA5几乎可以与合资车相抗衡肚卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象径梳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坞,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈丁,由于试驾人员较多拟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怕缉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盆钝死,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朽。   现场测试场地为两个圈形场地双外单,两个场地项目都是一样的达浇俄,可同时进行两组试驾修佬克,场地提供了直线加速跑惕棱、紧急制动判、蛇形绕桩共事亭、麋鹿测试四个项目切,可以说涵盖了大部分的性能体验秸。当天试驾温度为零下十八摄氏度脖炒,这样寒冷的天气轨,面对半冰半雪的湖面扑匣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羚膏,TCS系统介入抢,防止打滑的发生颧另。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渭固,最大功率截:90kW(122马力)/6300rpm篮惶,最大扭矩吝抗:153Nm/4500rpm辑柒肺。而这次试驾的车型中没有手动挡位尉练,均为4挡自动车型程漠搪,动力表现可以轻松满足日常使用需求逻福违。   起步于加速初段油门如果踩的过重煤,TCS牵引力控制系统会即时接入瓢,并且自主减小喷油量茧乡倾,从而避免轮胎打滑鹊郝,这一点上GA3与GS5表现都不错楷签。加速至60公里每小时后姬壳,紧急制动辆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音傲皋滥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啃臂款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黎耗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舰馅,未出现侧滑滴驮。   本文导航矛将僵:" "  提起中级车涉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孰庭。但要是预算有限蓟孝降,面对这两款车型还真有些底气不足抄眉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的躬涩。好在现在中级车市场一片血雨腥风韩软,改款K5已经于近期正式上市保垄,延续了韩系性价比超高的特点帆蹈啼。这次祭磐嘉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车海非冲,让您的购车选择更加丰富糯。   没错儒倍蛔,此次选择的几款车都在18万元区间内髓。而且颇为“巧合”的是澜秃导,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凭,也堪称中级车的黄金动力之一艾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谩念。既然如此陇冀娟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叮赴观,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坝畔川。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猩厦练,动力参数有小幅度的提升握,燃油经济性也有一定的提升封拿,但依旧没有给人留下深刻的印象死判,尤其是我这个09款嘉年华的车主惰当。如今巍旱,在配置依旧丰富的前提下擞,它换装上排量更小瓢惫设、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机零,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凶咐,这一次似乎有点看头了眷镜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颈叫,它的来头可不少漂嗣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娠唇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妙鼻,可谓是福特的明星产品借芦纪。我得承认这些奖项来之不易石,但我更关心的是煞归,它依靠什么亮点来获奖虐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懊撕版,震动及噪音抑制能力如何蹄煤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虐遁苫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拿涡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疚牵、涡轮增压以及进排气可变正时技术现嫩辱。在这些技术的支持下卫逞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升口篱祟。反应到账面参数上沽茧,它的最大输出功率是125马力携木,最大扭矩达到170牛·米潍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萌蚕。   另外乐,福特也针对其三缸的结构特点赏入,对发动机的震动炉弊筹、噪音等方面做了很多优化和改进蔬钒腹,比如喷油器及油泵柔性安装写咯、皮带润滑拴惩惰、缸盖上方吸音泡沫等等室弦。为此摊搬,我先后做了两种情况下的简单体验庐第瞳:1硅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绅、在静止的状态下疤倾敢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搏。经过细心的体会和观察后遍褥狭,我认为结果让人满意镶跨,发动机的震动轻微捶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沛惫,但也不大碍事甫。事实上宿恍挞,即使我细心观察超干,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别告队蝎。   看来之前的担心有点多余慧,还是直接上路试驾更加实际郝恭弛。它的电子油门响应依旧很灵敏瓣坞巾,轻轻触碰油门踏板胖,发动机的转速表指针就会活跃起来协拿。幸好油门的调校比较线性巍,分寸拿捏得体妈垃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窜泰肆。同时俄呐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞭堑搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踌磺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潭笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的说烙。即使在低转速区间习拢,发动机的动力输出也很活跃莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呈。同样受益的还有动力输出的持续性叮阿斡,在试驾路段里面有不少的环城快速路垂岗耍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潜豢,而且整个提速过程顺畅自然窘腑咐。只可惜受道路限速的制约尖诚犯,未能继续把速度往上提独释拍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哆桨漆,升挡动作迅速溪金笔,在D挡模式下正常驾驶热撅,1700rpm左右就会立刻升挡栖骏,让整个加速过程更加顺畅自然碾。然而芬稻,在遇到拥堵路况的时候靛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感差,幸好并不是特别明显楼袱驮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背虹裴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好限,除非你把油门踏板踩得足够深渭,否则它不会轻易降挡护。   变速箱切换到S挡后汤,油门响应速度稍有提高觅,而换挡转速则提升到3500rpm渭嗽,动力输出表现得更加亢奋幻。味道对了醋穆甩,这才是S挡该有的特质设,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了好摩眷。当然玛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苹,至今我仍然未能适应饭堑姑。   其余部分与老款车型基本相同茸距,方向盘的转向精确毛烽薄、迅速霞清,甚至有点“贼”壕滦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殴飘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陆侍,对车身的支撑力度足够匙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琼,同时也确保了车身的灵活性颓。但面对减速带这些大颠簸时使,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在当分。   在动力水平得到提升敢乱水、操控感被保留下来的情况下难锯广,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趣县,开起来更加得心应手技,也更加有活力幻墒充。这点值得欣喜筹片,也是嘉年华的进步兽售。当然社伐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吵滑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搏贯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蘑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵地。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奴任,不过众所周知形涛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稀限赫,而是换装了大众全新的MQB平台居啤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痉诞崇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异形盯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助识。   首先我们先来说说平台猜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟惦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构禄,PQ35血统也就不在那么纯正棋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殊。   平台究竟是什么抗肺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陶擅匪,它们会采用共同的零部件妹起袜,采取相似的地盘庞喂金、车身结构隆、形式结构以及相近的生产工艺奖赶恋、轴距等磋汀酚,以此形成车辆生产的一套完整系统挤凸傅,平台生产的战略是当前产品在开发中皑,最流行莫、最科学馅案苇、最节省人力龋疼、效率最高的一种开发战略漠黄匠。因为对汽车厂商而言耪,可以在有效控制研发资源驰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魏舰颂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秋还蝎,并看看它们之间存在什么差异疟沁。   PQ35中的""P""代表平台天晾,""Q""代表发动机横置步类,""3""代表A级车钨叮,""5""是指第五代侗小。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彤疲富,采取相似的底盘脓蓬、车身结构兜、行驶结构坊、相似的生产工艺以及轴距等泥。由于研发时采取了已存在的""模板""袍胶梯,不仅使车辆研发缩短了周期辅兜,而且共用的零件大大减少了生产成本靠粗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诺青檀。采用PQ35平台的在售车型有途安呕扫、开迪衬佰筋、SCIROCCO剐陵遍、奥迪TT五、A3图晦柑、斯柯达明锐等车型陪哀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雄舵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窍、大长度激光无缝焊接福嘛傻、双面镀锌高强度钢板玲糖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虫,但如前所述错,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潞。   MQB睦绻睿块化平台是大众最新的一个生产平台斥惨极,也是此次第七代高尔夫使用的平台饲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涪史坡,并且可以共享比例达60%的零件眷歉凹,包括同样规格的发动机垒、变速器等纫嚎。MQB平台的推出滤,将会取代过去的PQ25灌抨、PQ35和PQ46等平台抒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毖老免,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呜邻刀,不管是传统动力替仓江、电动和可再生能源动力抱,或者汽油机晨扯、柴油机弗、混合动力系统峦、纯电动系统聊、天然气发动机粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哗栓霉。另外赴普卡,MQB平台还可以对轴距节、轮距花匡哄、前悬和后悬等部位进行调节畅借虐。另外此平台可以生产从A0级抖稀、A级到B级三个级别的车型陪狗。这是PQ35平台所不具备的绥壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铂路,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水老苍。相比几个欧系对手馁吭,宝马的动作显然慢了半拍奉娄狙,继5系旅行版之后揪挞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售憨。当然有时候来得早不如来得巧腐列复,只要给足了诚意讥彩屁,迟到了也未必没糖吃春。   对于3系旅行就是如此佰筒,在它到来之前策,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔚寸锌,作为后来者码歧旁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凤,就更需要拿出浑身解数了弟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茬汞,下面就来看看它究竟有何能耐福商。   还是从外形开始说起描盾盎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裸浦,其底盘代号为F31贰,依旧是标准版轴距惕桐:2810mm赦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丝培黑,这仍是个相当精干的长度掀匿翰,车身“三围”基本和三厢版一致当,只是由于行李架的关系上隶,车身高度小幅增加了21mm桶。   我们测试的这款328i旅行版茄膜,还搭配了M运动设计套装辆垢闻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昆德秤,闷骚的感觉立马出来了衡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渭草,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色努宪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宿疽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逆趣谩,这和旅行车设计的初衷相悖陀菏。选择18""则刚好合适秋拉都,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膜讲目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惮储,用一句流行语来说就是健耽势:低调奢华有内涵冬现骂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淳舶嚼,从这方面看番尾,3系旅行并无太多亮点耍砷娃,车尾的造型显得有点过于刻板狈罐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕊。相对来说并没有对手做得那么出色碘日,V60和C级旅行在设计上的看点更多麻恭碌。另外查芦锹,虽然采用了M套件唬玻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悸顾陀,看起来实在是低调过头了袍蕾缅。   外观总结仆:如果你是3系的铁杆粉丝堆,但又不愿自己的爱车烂大街卫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晦篮,低调中透着股狠劲儿亢然斡,闷骚人士的最爱肉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沦郴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牧。但俗话说龋翻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粟舅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贺访金,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柬?   车型的选择方面疤茶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则规灿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型砰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞋菊丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘎狡私:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硅怒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伶盖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夹,再辅之以保险杠的少量镀铬踏,前脸看起来一如既往的简约和低调蚀。车头多条轻微隆起的线条破辉,包括引擎盖上也是凹凸有致狡篡潦,则让低调的前脸显得浑厚有力懒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荡拐妨,外沿继续使用镀铬装饰漓架。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姑蔚哩,也更容易让人接受痉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斑焙愧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁合铣冕,一个氙气近光灯胚,一个卤素远光灯饲喜抵,外加环绕半圈的LED日间行车灯即唇,没有任何花哨的设计笑颗便,注重实用腹。而作为玩灯行家的奥迪份袍绢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼继舞缚,配合上单颗远近氙气一体前大灯屯偏情,杀气十足卧杀横。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寡撬,看上去随时有往前冲的冲动式欧涂,非常动感和迷人叮硷诽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梢,看上去从容而又优雅难撬栓,有点儿荣辱不惊的味道半频头。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煎缴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了认吉翘,毕竟走的不算是一路的风格了喉。不过崇付,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了测,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滩肺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敬丁抹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疵匡,变成了矩形倒角式的设计胳燎诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酮使。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徐憾庞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪。   尾灯方面社狮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型愧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颇篇,而且LED元素的缺失也实属不应该挽兽掇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熄睬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邵首权,低调依然是奥迪的责任脸冠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎互脯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎危。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弟垄冕,一个拥有超过半个世纪历史绷渭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娩拾驶,“男人”胎啃琴、“硬派”脐落板、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伞骗。一个如此坚持传统的品牌焙甩实,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV令换虱,这对于很多人来说是难以理解的事实喊。坦白讲痪波疗,一向不以貌取人的我曝,霎时间也很难理解Mark T. Allen翘牟踌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惩揉诬。无可否认哭淘练,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惭,也必然成为人们茶余饭后的谈资鳞,但是就只有外貌是这样吗娠?难道它没有Jeep的传承咸靠合?这是我最为关注的问题奢都。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宠醛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俄。由此可见徒阮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置策,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撂皋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色健勺举,首先必需要有一副好的底子椭犬零,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幻。根据越野性能的高低迟阀,依次有Active Drive I迹死玫、Active Drive II和Active Drive Lock三种泡扩现。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统加,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皇拍,并且还具备后桥差速器锁止功能馈溺袖,实现左右车轮50:50扭矩分配刷收,攀爬能力自然是三者之中最强的涧狈。   除此以外端,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悔熟韭、28°的接近角饱、32°的离去角沛肪、纵向通过角23.3°驾免、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屉境,要罗列出来的话其实还有很多俱,但越野并非纸上谈兵臣迟虑,要真正体验到它的实力儒填,还是得把它拉到荒郊野岭诬莫。   挂上低速四驱挡漂、开启后桥锁止以及岩石模式咆案蓝,稳住油门就往上爬浓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏社,3.2L Trailhawk针对越野的需求刹河榷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幸睬龚。继续往上攀爬吻襄,一切都比较顺利堕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尖笛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煎搏栋。在遇到交叉轴情况时诺盘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陈,配备了后桥差速器锁止功能的它会,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桂,就已经顺利通过伪绕镣。   这一次越野试驾身,它的表现我完全没有惊喜捐币,因为一切都在意料之中拱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藤蜜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裁。毫无疑问烦橇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墨,也同级别的最强睬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呕催,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惦。坦白讲想纪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吻。" "  在国内的SUV市尘比俸肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚼峭拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漂驳镀,正因如此茎恰矫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侠奋窗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驮鞘帽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篱。   说到大空间申、七座设计毫检、配置丰富的SUV嘿湘,北京现代全新胜达是其中的表表者驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔惮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型河,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遣氖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矾尝,下面我们将对这两款车型进行对比分析擦辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攀锚裴,设计上中规中矩鞍纺臣,采用了哈弗新的家族式设计元素污冬,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱,代表性的设计元素有私坟吮:大尺寸U型前格栅详息,粗壮的镀铬横条格栅烽鞭,时下流行的“X”型前脸漆可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔽霉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓷沤话。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肪倒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翟描酥,再辅以造型锋利的大灯灯组莲,极富视觉冲击力绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话显梁们,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪狮缅。" "   源自逸动平台的CS35部剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馁哦。凭借欧洲化的时尚外形设计僧怂,相对精致的内饰做工何部澳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现高钨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注措碉。此外杀蛔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹲孩撩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涩,进一步提升了科技感和实用性谈免。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型县腻,还有定位相同的长安福特翼搏横晦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仑日,涵盖了自主及合资品牌产品蔷桂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虹嚷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS物踌,作为一款新生代豪华运动型轿车涎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系便踞华,也成为点燃这场战争的导火线戚府瞬。而上市之后佩肝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道精,可谓是一场针尖对麦芒的对决斑蔑骡。那么除了运动性能以外岛罐簧,这两款车型的综合实力如何呢蹭茄目,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刚脸厂。   虽然说是ATS是一款进口车型堑耿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氖瓶,整体售价和宝马3系保持高度重叠缄。从定位和售价来分析衬谅快,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粗靛档,两车售价分别为43.80万和43.60万侍,价格差距非常卸先ⅰ,有一定的对比价值金。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘦,但两车所展现的运动风格完全不一样怖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炬,车身线条锋利瞬涧囤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烩勤,同时也彰显了力量感惠匠认。而宝马3系显得内敛一些桂,经典的""双肾""前脸造型姐轻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旗。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谰,除了长度略有优势外迹肛楔,其它尺寸都不及宝马3系时郊,在空间上可能会有一些影响肚松棘。不过没有关系恳,作为一款运动型轿车娥,小一点也许会更加灵活醚搬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甲集温,经典的造型更容易接受弥从,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哭凌狼。   相比之下伍趣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力了溃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗡郊。   两车头灯布局不同妙伦,宝马是横向设计邢,开眼角大灯我们已经非常熟悉输结撬。而ATS为纵向布局李娄,造型更加犀利握先幕,同时采用的是远近光一体设计硼千反。配置上都采用氙气大灯饰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庆,但是可惜没有前雾灯推。   从车身侧面来看担虚啸,我更喜欢宝马3系肉叼,腰线更加锐利坷蝎吓,营造出了运动型轿车的动感效果传。而ATS侧面饱满厚实赐,典型的美系车风格澄。   两车统一采用的是双曲率后视镜咐平集,并且带有电动折叠和加热功能脊撮奉,同时集成了LED转向灯氯,显然宝马3系狭长的设计要更美观博。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妒几忻,警示效果有所提升帘涸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性林,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悲砷护,双边双排气管设计也展示了其运动气质谎。相比之下港竿,宝马3系的尾部显得比较平淡穆靡票,家用车的造型在气势上要弱于ATS陇臣峭。   轮胎方面伴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎觅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墒惨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18懒哨颓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筐,都是偏重运动性能的选择肆。" "  提起东风日产天籁狮畏,人们往往都喜欢用舒适薄、性价比高堕抗淑、省油这些标签来为其定义瘟。的确航墙,作为日产在华销售的顶级轿车协洽污,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锋,在中级车市场中处于上游位置勒涛。不过这款车型的加长行为斡弥褐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仟瞎,天籁公爵汕双,虽然是天籁的加长版本恍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贝貉久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掣慷皆,挑战更高级对手巫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睛。   25.18-29.98万元的价格区间盆输芹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赶诺。相比同级别对手雅阁纶松餐、凯美瑞倘临凑、迈腾等热门中级车判碴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼革妙靠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无水,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡藐扰,在提供更多给消费者的同时拘画,却并没有在价格上表现的有多高调盛另。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戏督晨,但是通过对细节的仔细端详崎感,你还是可以发现不少变化之处檄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素函襄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇诬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粮棋。   5003mm的长度与2900mm的轴距难,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龚纹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熄里僵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm努棵。而与豪华品牌中级车相比较肉间劝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm线尚狼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孟你且,整体协调感还处于平易近人的水平矾吾癸。   本文导航弊阑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玩,数以万计的人们加入了摇号大军噬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点据,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘,一步到位的想法也被大家普遍赞同扇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了污,强劲的动力摄哩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜械饺怀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颗短,它们的价格和配置都比较接近腐,下面我们一起去了解一下衔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表劲污:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抒吓耙:15.98-25.18   推荐理由郡娠:大气时尚的外观彪牌幢、配备豪华全景天窗凡七、全新T动力以及较高的性价比撬签抖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计城膛,采用了起亚家族虎啸式的前脸懈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拨撤紊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腿,能够满足不同购车消费者的需求缄,值得称赞的是托嘶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娘,在同级别车型中也具有很高的性价比肝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戎帝百,自从彼得希瑞尔来到起亚后篓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渤伴祟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘,大大提高了起亚车的辨识度卞姬。熏黑的前格栅看上去更加动感春,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淋莫邦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屋攻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寒,并且兼顾了空气动力学申皮畴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足十些坊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泉蔡顺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尝,LED光源看起来更具科技感侈睹。   新K5的内饰进行了小改动赤崩脑,用了和工艺均有所提升瞥番,三幅式的方向盘也进行了重新设计寄腥,看起来更有质感夹蛾瘟,使用起来也更加方便吹辅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汰偶,也提升了整车的档次感诧痞谈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厂酣菩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淘彭肃,A柱倾角也随之更大默,对于一名1.82m的男士来说全靠猩,头部空间的局促性很明显非氏,通过降低座椅高度后履发诗,驾驶视野也受到了一定限制沟哇钨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倾蛊,同一名人员在未调整前排座椅后炬,直接移动至后排乘坐肝铃褂,腿部空间十分充裕皆葱,而头部空间也在可接受的范围之内腻。总体而言借貌,如果想舒适且安全的驾驶K5腑蓉弓,并不适合个头较高的人士污,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞响。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萝,最大功率180kw型慑,最大扭矩350牛米惋,搭配6速手自一体变速箱残庙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型片巍累,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泥伙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内四,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莆琉快。如果你听到4系觉得陌生参什媳,那么当你见到它一定觉得很熟悉纲竿络。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陛,无论外形还是内饰都与3系很相像丹谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兰饰,因为在它身上不仅有3系的影子酞池寂,同样也有着自己独特的光芒孔苫纪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe江垄惟,59.6-73万元的定价也高于3系写。不过其实也可以理解荷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恫,而是想要一辆便宜些的“6系”戌。   宝马4系提供运动辫清、豪华秃衰封、风尚三款套装痊垢,价格方面没有区别册氰。车头部分确实与3系非常相近病堤朗,只有前包围能够明显与3系区分出来募。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏宏戳。整体来看堡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箔币,仅在细节上加入独有元素陡。 【左焦罐雾:豪华设计套装(选配)/右讳该提:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祷弥酸,但来到侧面相信很快就会被它吸引箍隆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条天,这样的立体感是3系无法给你的冯。车身尺寸方面豌祁示,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吓屯晃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屠秸湍,轴距两车同为2810mm规黔。相比竞争对手姜搞裁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势那。   由于定位与平台的原因诉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畅,也达到了对自我的超越怕刷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辟腔揩。尾部张弛有力的线条霉俗渐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咖疤。   本文导航陵按:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壤舵,2013年又有很多车型和大家见面了韶,它们各自出身不同性格迥异弓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缔堤,其中原因多种多样厘艰侵,下面就对它们的表现做一个简要点评逝几伟,并送上编辑们的新年寄语恒。 东风标致3008   上市时间洞胚:1月9日   售价奇啡掳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬至浮,法国人终于坐不住了海矗,要将标致3008进行国产邪翻,最初还担心它法系前卫乡、超前的设计能否被中国市场接受烤荷酬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卜茂。   不过似乎这一切的担心都是多余的凤牢,东风标致很清楚大家的喜好都汕圃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合簇刮、尾灯等部分进行了调整担哼,类似机舱造型的内饰得到了保留贰牡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茧刹乖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咆碑。   动力的调校同样符合中国国情攻,由于中国道路情况比较复杂谢揣软,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答妊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乡搜蔼。尽管变速器的表现有些差强人意炯奖撤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堆怀。 为了进一步满足市场需求讲矛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熊,丰富中低端产品线闻诉。   新年寄语呜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醚慷爆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓖唯靛。" "  汽车除了是交通工具之外爬唉,在中国它还需要扮演更多角色斯。比如驶哥,它会成为一些人身份的象征妥。也正因如此剐酚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骆。在车型跟随换代而越变越大的时候怖,它们还不满足妒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型性凶枯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奥持磕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑。   从长轴距车型诞生起辟探案,围绕它们的话题就从来没有间断过晦。长轴距车型的空间更大是显而易见的层平,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫂?是为了操控放弃空间扳急天,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亩。现在韧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呈浓,并且差距幅度有多大倦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆扩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冬纫胎。从设计上来看磊蕉,它基本保持了海外版本的特征盆骏赏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兄。整体风格比上代车型更运动嚼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别版锯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间典搐,同时啪边嚏,在配置方面也向更高级别车型看齐繁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瘫彪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痞翅敲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杠鹅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洗彩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庭腿,那么实际情况果真如此吗滔漂敦?   首先虹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夹。将天籁停在起始位置后底,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磋坎。之后割瞎茅,向左打满方向碘戎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睛帕,然后再次用桩筒标记后轮位置抨河。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铜垫烦。   实测印证了我们之前的推论岸柏淀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窘差,但差距不算特别明显酣。两者的方向盘直径和回转圈速一致档耐汾。实际驾驶时埔,除非路面宽度限制特别明显巨失,二者没有本质上的差别赌汐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况习暑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话新廖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响井酚涎。当然讼,陆军1号的尺寸太过庞大侨隙,算是加长得比较极致晚森。那么撑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗附配?   同一水平面上晤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙达,二者的成绩均为150毫米席稼报。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吩旁扰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沟。   我们的测试方式是将车头正对坡道卸釜京,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论填烙覆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓦访啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呐擂惰,但结果令人意外沽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哺八础。抛去胎压等因素的影响动色冷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奴?如果排除自主品牌的话驳,这多少听起来有些不切实际吧户祷观,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了概。不过这个看似不可能完成的任务碗干抬,正因为有着咱们自己的汽车企业圭匈边,才使其成为了现实圃篮。10万元给我督,我会选择什么车呢伺癌?今天就为大家介绍两款不错的产品休,众泰T600和比亚迪S6沟钮,它们之间孰强孰弱辜岭,看完文章之后您便会知晓氦。   4天以前克,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庐惟顿,顶配不到10万元的售价催父逢,加上1.5T发动机出色的动力表现挛、以及全景天窗兔、倒车影像等丰富配置的加持忿,让所有人为之眼前一亮蹄捷。而在该级别中颗眯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战订椭配,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置花轻,还有着出色的销量和用户口碑停捆奸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的傻。所以今天舶识,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拉肖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轨谱假,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谁桂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓,这款车属于小一号的紧凑型产品绍卧,因此这里就不掺和了祈嗜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黄尖楔:两款车型造型原创度均不足痢泰称。   外观造型上剂辨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹线,但相比之下冬闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些曝,车头与车身都是完全的拿来主义挥,没有一点原创的元素轿光。而单就最终的效果来说晨绘,众泰T600显得圆润饱满赔,比亚迪则更加的精致显大才侗苯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魂灭惶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跺,轴距为2720mm虚七舞,从数据上看炔钞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糖聘煽,而众泰T600比对手更宽沦扳敦,轴距也更大回蹭暮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畔惰破,在轮胎规格上肖,众泰T600更有优势一些粮。刹车结构上绢,两款车均采用了前后盘式刹车必惧。此外坷,在备胎的布局形式上簇,比亚迪S6备胎采用下挂式袱蒲匣,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑罾骸,不过更换起来略有不便项。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纺粱话,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绞贬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涣陪,线条上显得不是很协调塘享鹿,后雨刷潦腑硼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备付械。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擒帽风,而众泰T600根据官方的说法桓闯槐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了椒。   钥匙方面嚷绵祁,两车都配备了智能钥匙伎标,并且无钥匙进入辞茬、一键启动等功能也是一应俱全币哇棠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惶,但质感和色泽都比较不错商。相比之下扯,比亚迪S6的塑料感略强比邢屉,但它的两把钥匙中亥良,有一把还是卡片式的熄辣橙,挺有档次感的多电裁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”短律,据日本共同社11月报道画,丰田汽车公司发布预测称哪聚诺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靡览,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恭。而2013年前十个月层,雷克萨斯在华销量同比增长8%霉,而7-10月同比增长了24%秋链,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势农吉。那么兜督吨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胎?在这个产品为王的时代中矗拓恍,或许答案非常一目了然喂揩脱,品质卓越的丰富产品上诧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中素滥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兢嘛淬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杀,而其到了2013年也整整历经了三代产品该杉某,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盘?在这代产品中究竟有哪些新意淀扩玩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赡腹怯。所以鸽泌崔,在这个2013年的冬天铆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夸。   是先有鸡还是先有蛋蓖?这确实是一个哲学问题狭厦。但是对于车型换代而言间期尘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拘让订。在介绍外观之前募革嗜,有必要介绍一下其前世今生从沉特。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错,全车线条设计更显张力镐垛,饱满的肌肉感让人过目不忘项丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拐酚。   第三代雷克萨斯IS柯吭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤,全车线条设计更显张力搐缝法,饱满的肌肉感让人过目不忘为控。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赋票东。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅惊,但当这款概念车面世之后逢椿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熬挟。虽然没有LFA那样气动山河够,但却是可以做到惊艳动人轻祭滥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜕秃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长版巷,要么从一开始作为越野车的分支觅,要么不经意又成了轿车的替补哺簧,但这丝毫不影响它越来越主流墒巴慷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碗屋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员办清谐。   一向个性张扬的Jeep品牌魂灯,一改传统的硬派风格船老污,走起了时尚运动的路线股妻饯。不仅如此南卢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篱,在国内各大车展相继亮相钒,赚足了眼球瞎膝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市危,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观京沉:一改硬派风格痪靡彤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初络,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叼,在这样的大背景下邓赋,自由光孕育而生郡素。只是从自由光诞生之日起柔橇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踏叭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谢凛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龟缅,定位于介于指南者和大切诺基之间萌,竞争对手直指奥迪Q5娥肃烁、奔驰GLK据妇掸、沃尔沃XC60等车型割久,车身尺寸方面愤项,其长宽高分别为4624mm挫付、1859mm唾慌培、1707mm界,轴距为2719mm醇,与竞争对手相比并不处于下风雷捷讥。   既然是Jeep品牌车型奥赎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遁,只是造型有所改变口香剑,一改以往平面式的设计辰冷玩,采用了类似“折角”的设计弦房,当然效果立竿见影话虹刨,整个前脸变得更时尚也更有立体感处。前大灯的设计标新立异焕婚霖,采用了大胆的分体式设计喊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惩凳劣,氙气大灯吉刑练、雾灯依次向下排列霸。值得一提的是该车的行车灯茶纬宿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扣诞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疙绕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纬凑蜕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胚。 斯巴鲁BRZ 叼隋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫁,采用后轮驱动平台亮红为,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发持驮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梦宿,而外观和内饰由丰田负责樊描几。   尽管如此敖标,BRZ并不是“每个人的菜”雷。尽管设计了一个小型的后排座椅歪秘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人山纷涤,音响和娱乐信息系统不够出色羔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一离盾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疤膏旱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搔播、并且外观时尚动感的轿跑仟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厂龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兼斤,最大输出功率为200马力森凰,扭矩为203牛米芦顿丘。据美国环境保护署数据显示恨响瞎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吝诉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匿萎。 ? 斯巴鲁BRZ 群:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琅。两个版本都有手动挡或自动挡选择咎畅。   豪华型BRZ的售价为26维,265美元未蓝瓮,配有空调系统办,定速巡航系统寸,电动后视镜词,一键上下的电动窗把拣,后门业蓿控电子锁赏,真皮包裹方向盘戈脸,65/35规格折叠后座擒,HID大灯哪幻逗,17寸合金轮圈晶该响,有语音提示的导航系统矗外,实时路况警报炕八,USB接口和车载收音机忍。   限量版的售价为28定,265美元拟藐,在豪华版的基础上增加了雾灯牧妨,真皮座椅府宽秒,一键启动头测,后扰流板韭夸,配备照明的遮阳板化妆镜酸味苔,双区域空调控制系统枷,前排座椅加热和后视镜加热兽仍怪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纽,电子牵引力系统秸,稳定控制系统以及6个安全气囊孝胶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谋陇,无论是正面撞击橇睡钦,车顶强度壕赔,还是座位与头部保护试验吞陕,BRZ都获得了高分蜗户口,可以称得上是一款非常安全的车扯柿。 ? 斯巴鲁BRZ 顾荤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竭猜挺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玫,加速时的推背感没那么强烈敖。不过黔牧极,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者川脆箩,对于六速手动挡十分精通虾,5商,000转起步对你小菜一碟的话蓄,加上BRZ的轻量化的设计济,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感客亮颂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似差床,并不夸张的外形设计嘉,精准的方向盘欢毛,强大的刹车和印象深刻的牵引力前汕累。   总体来说兼烹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瀑酗翠。而作为日常用车来说川函,路况好的前提下沫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咳烈低。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡艘辜,严禁转载圭,违者将被追究法律责任深。责任编辑岸膏:李敏" "  作为一款小改款车型佳矾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致通杯,甚至在细节方便也没有任何变化歇,仅仅表现在配置上的升级疟驳卢。回顾智跑近3年的上市之路来看怂草浚,依旧保持着其独具一格的风格讽态蓬,即时在如今来看忱境培,智跑仍然算是一款前卫的SUV连,回到3年前瀑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稿岗、2.4L两种动力共10种车型蹲,售价16.48-24.98万元捍,售价与老款车型保持一致莱叉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型持恢牌,即使它远远的驶来偷,你也会在车流中一眼识别出它坤鼻叉,城市化SUV的定位倒也不特别碘晨徽,不过申,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叫淮婚。   现款智跑与老款在外形上几无二致不,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灵,与老款相比嫂岸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏感。部分高配车型则配备主动安全头枕汀仕、前排座椅加热诺烈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糖好齿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戌捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悸韧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禾。这些车型中包括了全新奔驰S级动剩零、凯迪拉克ATS磺、斯巴鲁BRZ阶掇暴、沃尔沃V40等备受关注的新车庭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猫酸室:9月28日 售价区间妹靠:124.8-209.8万元   新车点评脆: “汽车发明者苗,再度发布汽车”惹竞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碌扭搬,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜜捷姜,从外观精幢挫、内饰妊弊、配置等硬件方面的足够实力挞特间,甚至超越许多同级别车型权蔫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爱吩来。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擦灸慧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苦勘盆。具体来看汗私,前大灯汕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裳亨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谴概暗,新S级加入了更多张扬的运动化元素孰煞委。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛操梨,有点类似于现款CL级的设计巴嫡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄旁戏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辱盲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现去涡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腻许,还可通过其控制车载设备等丧茅牟。另外说宠奥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统螺、LED氛围灯豹愤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅途、新的mbrace2智能人机交互系统等确。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茶级,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学褐退泻,特别是后排的座椅困巷,高配车型后排座位为独立设计统,并且带有腿部支撑和按摩功能痊奇譬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醚戳含。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桂胎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潘儒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呕,最大功率为245kW(333Ps)赎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垄,并匹配电动机荤,最大功率为225kW(306Ps)旁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颈雷,其最大功率为320kW(435Ps)辫仑沥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间群峰连:9月28日 售价区间陕脐侯:30.8-43.8万元   新车点评凑攻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吧我舍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杠。但凯迪拉克ATS的到来狙擅弘,让宝马3系走下了神坛频盆搓。相比一直宣传运动的宝马3系采,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荚。不过在终端消费市场上傅小肺,凯迪拉克还有很多事情要做暮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力交敖岗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猎贸破,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帆锭锚,外观方面抚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赫沉,整体造型较CTS而言更加动感兢媚。   凯迪拉克ATS拥有50倍税测:50前后质量分配擒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诫、Brembo刹车卡钳饺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闭唾镶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂餐、LSD后轮限滑差速器汞郝、高性能运动轮胎饭境炔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)势、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讣半。   车身尺寸方面建,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm电节尚,轴距2775mm多。而未来国产后唬钱,轴距有望加长席,以应对国内市场赡驮。   动力方面渭们伦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巴污,最大功率203kW(276Ps)痰输,最大扭矩353Nm勃,其百公里加速时间为6.2秒城。传动系统方面盛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炔困没。" "  前言司涡: 在上一期文章中貉频卷,我们盘点了2013年重点的改款车型昏剃策,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贰汾甩,在收集信息的过程中很价,编者发现了一个有意思的规律烩叼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型美,往往推出两款嗣,甚至更多牌奔汗,更像是一次新车的大爆发链县铜,或者说是新车开发计划中的一个波峰靛边,这样的车企包括长安福特免、一汽大众怯串、广汽本田等矾菇。与上篇文章不同的是眷炼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出量赎,而是挑出了10款重点车型捅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胜,有的是较为低调开菲簿,但其实销量却很不错的实力派车型澎畴呈。回首这一年壬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妈巢:12月10日 售价区间宦:12.19-18.29万元   新车点评挞冯:作为大众全球的当家车型喇碘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茄枚,是相对比较原汁原味的一款车型疟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颁久炕,但空间的改善却更具群众基础蓄。从速腾的热销来看麓爬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型危牡春,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蟹辞嗣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褂炭钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形精,雾灯区域的改变也是如此如。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硼降,也更年轻一些诉,少了几分柔美城,多了一些阳刚的元素奈绰。   车身尺寸比第六代更大痛蔫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堡斥柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巷,后排空间略显局促驼燎。这点在国产高尔夫7上得到改善箔快搔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞍立盒,相比现款车型甸狠,长宽分别增加了56mm和13mm桥,车高则降低了28mm袱酞。此外蛊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贤日,轴距增加59mm期从酞,达到2637mm橙家碑,使得后排乘客腿部空间增加30mm钎宪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圭逗夕,而行李箱空间也增加了30L怪我,行李箱总空间达到380L畴监砷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刷攀: 相比外观的“小改款”贝愧邵,内饰的变化却是颠覆性的妇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澳雌,并且向驾驶员一侧倾斜拈稼,更人性化褂坟裳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搓逛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轨槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力许笺额。   轻量化更加明显儡: MQB平台的特质之一便是轻量化霓歉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大说氦泌,质量因此降低了37kg典,另外发动机降低40kg妮,底盘降低26kg说,电气系统降低6kg等等淌能,虽然车身尺寸增加勤珐猛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg还壳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挤钒虫,并且一定程度上也能提升驾控体验卫。 【MQB奶幌罚块化平台】   配置全面升级倪绦赂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柯田凶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屁弄、定速巡航上渤、启停功能拾搞、第二代车道保持辅助系统屁、防碰撞预警浆思、自动泊车颁、胎压监测董坍、电子手刹韧泞赋、电子驻车社蒂、一键启动脚、新版导航及超级蓝牙等功能蝎肯遁。另外霸登,丹拿音响屡佰、以及更大尺寸的触控液晶屏蒲官,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胺惊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机家荡纲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陌巫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)填,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掀归分,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陛哩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机零,其最大输出功率为162kW(220PS)骨,峰值扭矩350Nm匙。   主推7速DSG双离合变速箱菜僚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹄虐难:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豌寺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萄配,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犊杜窜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT里莱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT必磊乏,而1.4T自动舒适型面、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吼牢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间共:11月19日 售价区间痊咆钳:12.98-18.98万元   新车点评肆:北京现代是2013年的大赢家猾哪千,销量突破百万辆补,并且销售车型整体售价在上升拍。虽然索纳塔八的表现还算不错肪氮钒,但这是以高性价比换取的芒母,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜创策挡,外观更沉稳漆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隧,再加上超出预期的低售价草悍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筏需墙。   外观方面谐捞苗,北京现代名图共拥有八种车身颜色创雇蛋,分别是水晶白惯都俗、梦幻银芍酣、幻影黑莎坑坷、玫瑰红络、水墨灰贿娇舰、宝石蓝华归党、丝绸金化、北极玉痹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念师跨,尤其是前进气格栅处的造型曝芦叭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔此丢萎。细节方面帕伎甫,新车的前大灯设计很抢眼掸,区别于其它车型坏价虎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上都。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缉抱,轴距为2770mm惺套体,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梳忿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倘稳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埃锑漏,以金属和实木装饰为主如。配置方面胆蕊,有主座椅十项电动调节解碴苯、驾驶席座椅加热通风记忆功能挠槽裁、双区自动空调瞳忌哨、倒车影像辖、定速巡航氏、多功能方向盘栋权、座椅/外后视镜记忆功能兜集酷、侧气囊/侧气帘蠢颊凹、副驾驶安全带提醒灸估、倒车影像系统伯渤抨、转向辅助灯沏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇涂临。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面每,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机半,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔷傲。对于后续会不会推1.6T车型卞寄痘,北京现代副总经理权赫东表示炊吹匈,目前尚没有这样的计划磺蜕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汰,满大街都是踢,从朗逸上市到现在的五年来抗倒结,在全国卖了一百多万辆究,卖的这么好琳,自然有这款车独特的竞争优势哭。要知道卉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涩间慷,这究竟是为什么贸,很值得各个厂家思考淌痹废。市场定位抓的准堤,产品线丰富椭圭,产能跟得上禄车,都是成就朗逸销量过百万的因素农。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玖吾兜,市场价16.59万元泊娄咕。究竟值不值彤冷琶?运动在哪里礁恢?是否称得上运动箱裸?带着疑问互毁,一起来吧磊丝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聪褐苯,这种运动元素的表现方式很常见聘疗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔼斤霜,配上熏黑大灯这样的手法放裁饶,而且很多还是豪华品牌在这样做勉脆。这样就无可厚非了里胜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脾词,新朗逸又有什么不可以呢盆蔚魏?   运动型小尾翼皑氏哄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碍盼渡,同样是传统手法秒床涎,几乎在外观的运动性点缀上拿,各个厂家还没有太创新的方式庞社饺。一般些的畏签漓,就增加这样类似轮毂趟猴冗、尾翼的装饰界,高端些的茸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瑞凶棚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辖喝祟,不过僳氖漂,从侧面看逻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变长,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勃拧。   相比车头和侧面弧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惨睛庆,在说运动感之前效,我更想说说普通新朗逸的车尾钩凭,更确切的说河香安,是想说说尾灯随浦鲜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起身,有一点略显单薄的感觉尉劝骏。运动版上防帮逝,尾灯加入了熏黑处理蔬贬雷,双出排气管也更粗壮了培捞,保险杠的视觉感受也更丰富书鞭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诬桂。   本文导航洽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牌伤吼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荒帕烽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发份,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袒同。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配栋伺洼,即韩国的蔚山邵,这里同时也是现代全球最大的工厂嚏祟传。这个工厂雇有3.4万名员工乖非,日生产0.56万辆车塑菠。   Inautonews编辑表示洽奢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雇。五年前质量提高了铂苯,但是外形并不美观幕饲腑。然而剐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扇阑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歇雹伴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诲尚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲤腊。对每个购车者来说赎携,这听起来非常有吸引力硼笔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹦。   与现代旗下的主流车型一样湿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枚,整车线条从头至尾充满着流动感斡雇故。车身长4770毫米特,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米差取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮防刺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澈授禾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛,它看起来依旧如此的适合年轻人肯忿灯。没错抢虱龚,搭载着一车的新技术之后枢富,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞳措脱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价森纲。于是当新车到来的时候袒巨,你一定和我一样对它充满了兴趣穿。这是最年轻的凯迪拉克巍宏、最小的凯迪拉克姥煎仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彼熔瘟? ● 外观造型群嘘倘:钻石切割风格依旧氨碴干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋脐、2013德国红点设计大奖遁锻亲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磺芳兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型片烂宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狡湿薪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪度,只是这回磷持,ATS是完全原创的作品虑芜那。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm看琳,轴距仅有2775mm卤颇顿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漠泉,而国内我们则把它当成中型车释渤,和宝马3系标准轴距版啡级、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼,并比它们都要更小一些埔痘蕊。   前脸的造型相当干练煤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张票,而是被很好的控制在一个合理大小上锤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溯刷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绢线。出于空气动力学考虑吗卡究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艾,当车速高于60km/h时勃蛔袱,前进气格栅会自动关闭处,可以避免气流进入发动机舱形成乱流详,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷函,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性告棉峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曙,并带有远近光灯智能切换功能规星开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郡使聊,快速亮起钵,缓速熄灭的设定很显档次埔操退。再往下看售仑,闪电式日间行车灯擎废、大灯清洗邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片体,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要危晃蜂,亦或是造型需求狗,感性的来说降,可以视其为向着传统美系性能车致敬吮咳茶。身处车内茅亥硅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦墟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拿。   ATS是一款后驱车猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裂:50吵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弗分仁,贯穿车体的俯冲式腰线扁、短前悬贯挝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态违。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上受,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳞哩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粱。而在规格方面琶萌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闯簧瓢,前胎尺寸为225/40 R18徽判脊,后胎尺寸则为255/35 R18埠返,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假颓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彭砷伴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致查队分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙微法,至于设计师是否真有此意户,倒还真无从揣测忻红。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚,实际上扑夸表,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄氖,由此带来了不错的视觉冲击感诚啥蛔,给后车以足够的心理压力坷较,至少眼前的这个家伙一定不好对付卤抗扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型材拨,至于3.6L V6车型何时会引进穿估,官方暂时还没有表态蹋悍,而是否会有V系列性能车型的推出垮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定低。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淀共蝗,我的第一反应总归是奥迪A6L贰恃德、宝马5系以及奔驰E级这3款贺亭。不可否认佳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粱谷旧,路上的能见度也说明了这点逆竭。不过暖效燎,随着市场逐步的被细分铣投,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厂楷食,除“老三样”以外瑞段权,也还有其他选择溅,比如虽哆蠢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES端瑞诫,这两款不错的“非主流”产品蕾蹄。   今天焙闪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前废散,领略一下“非主流”中大型车的风采撩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狗嗣,当然峭相,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同科。(注却羡禄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懦,雷克萨斯ES简称“ES”摔廷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞳泻掳,编辑先和大家解释一下“非主流”栓田,这里并不带任何贬义乱童。从销量看腻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蘑忌,宝马5系9000台以上辑粟绊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宝撵膘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疤饲楷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼓露匹。   外观十眠:XTS尺寸明显更大勒竿闲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茹莲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苫羚江,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念法。造型方正且棱角分明的车身造型罢桥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纹吉粒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磊。可以说它给你带来的面子效应谐,绝对超过它的价格廷第谭,在半年长测期间镣,我在停车时经常会被问烫税:这车得60-70万吧福?   相对于XTS外观的张扬暖、霸气坚,ES则可谓是低调酵、内敛很多涣烘勃,整车的线条和比例都比较匀称梗笆勃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桅痪理。   在车身尺寸方面卤弄烫,XTS的车长达到了5131mm澈踏,比ES的4900mm足足多出了231mm浪藕卷,差距可不新印,但在轴距上荤碾,两者比较接近诗骂,XTS为2837mm氰峭褂,ES为2820mm魂公,仅相差了17mm趴妇吠,至于最终的车内乘坐空间表现嚏矾,它俩也是半斤八两办豌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莆蓝隆,氙气大灯良、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溜床翻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撬舱,ES则仅有近光是氙灯媚苦,远光为卤素灯泡耽烂赐。其中饱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局珐糯晤,显得比较个性胳改盒。而ES则还是灯组传统的横置式蓝搞。   再来看看轮毂和轮胎居,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竞输醋,ES为17英寸澈竿惹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎儡,市场售价约1500元/条叫祟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎插,市场售价在1000元左右/条贤创煌。可以说泪琶,在这方面两者的差异还是挺大的弓瘁拨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桂寸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承钇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元礁马枪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惯,下面就让我们来看看他们各自的优点鳞琉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亲,其他两款车均有上万元的优惠迪补,但相比比亚迪秦的国家补贴绕,这些优惠就算小巫见大巫了畔。目前在国内的某些地区揪褥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敲胚边,总补贴额度可达到7万嗣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴噬卫烫。   在外观方面桓逃,这三款车均有各自的特点驰奔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怒缉寄。而本田则是日式混动车的传统样式诫超,看起来非常别致盗鸿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子江骑箔,非常有气势钵。   这三款车中姥隋,比亚迪秦的动力参数最强娘健,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平度。不过要是论舒适和驾驶感受唯,锐志才是这三款车中最棒的掀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菜掳袖,因此它的动力参数看起来没有太大优势腿。   三款车同为轿车踏皮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裂,丰田锐志采用了后轮驱动需颧。至于哪种驱动形式更好朝隧,就要看个人喜好了供品。   本文导航薄蓄沛:" "  简约内敛辜痹、安全扎实秃、品质优良鞋坞,却叫好不叫座破,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驾。然而对于一个企业暖呛领,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尼。为此酥塘挝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骂廖乡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如任,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甲遂抒。 亮点配置拘:   City Safety城市安全系统百洪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焕薯肝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绢墨筹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇膜荣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敦劣方,系统将马上发出警示并全力自动刹车丝苹捕,避免发生碰撞事故崩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萍,可实现自动排队功能冉痪酸,除了可设定巡航速度静构,还可设定五种不同时间间隔墟枚礁。   加强型盲点信息系统BLIS够蛙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惮唇。   倒车车侧警示系统CTA咳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粟,如有车辆接近茧肮,会发出警告音和BLIS警示灯模敬氯。   FAHB主动式远光灯呈撅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颅垛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藐诉,防止对方车辆驾驶者造成炫目琴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菇袄喇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喀挥拢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入久扫懦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娄。显然沃尔沃也意识到这一点寐,要想在销量上追赶""ABB""伙差,国产是最为关键的一步堵些鸽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边率乃。S60L的到来肯定会对宝马3系编、奔驰C级触、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战季疥船,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堆澜蓖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢口欣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苦咀境,我们今天对比的是2.0T智远版肆,售价为30.99万般,而其对手同样是搭载2.0T发动机标庙册,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凶担保。 ● 外观对比   从外形来看股掏百,沃尔沃S60L给人感觉干练臂烽、紧凑屎,X型前脸略显凶猛狈诺担,富有冲击力汤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力立轰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剩妮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辛慨降,采用氙气大灯光源犬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乒,只是少了前雾灯哇。相比之下斥俗困,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞧婪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肺杰屋,同时还配备前雾灯描芹食。只不过灯组并非自适应前大灯炯嫩柯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隘亨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源推浓,确保驾驶安全嗡懦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呈,轴距增加80mm达到2856mm妹,而奥迪A4L轴距为2869mm蠢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扑懈儒,不过高度和宽度有所不及便覆。两车空间表现如何羚层瘟,请看后文的实际体验寄独。   两车侧面造型也具有不同风格手,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态附焕,而奥迪A4L侧面更加稳重垂暖,看起来朴实大方粮椒酗。 在后视镜上蹬,两车都集成了LED转向灯郡谐另,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丁童宋,而沃尔沃S60L则没有靛蕊酗。 在尾部计翠,沃尔沃S60L造型略显生硬了誊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辨颁党。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桂遍,同时加入镀铬包裹涝阑健,气势十足阜,而奥迪A4L是单边双排设计写侮咸,无镀铬装饰落段迹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎思抬篓,尺寸为225/55 R16轮胎蜡,相比之下尺寸显得有些小了项,同时配备的是非全尺寸备胎椿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酒,只有修补工具有点不厚道穆撂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抱笛纶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芳俱耍?当时的网络上绝对是一片嘘声伦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窝,这似乎就可以理解为特立独行紊七淡?或者说创新绢晒盎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脯嫌奈,通俗一点说就是递捎:走自己的路蚂,让别人竞相模仿鸥内队。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片躲参,时间不长菜忱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹋徽?当时我无法回答剖苍,因为还没有对自由光进行全面的了解盛催,经过一天的试驾体验之后甘码,我认为这次Jeep自由光确实有点料祁,甚至可以说气势汹汹搪瘸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成崛尽,那么它到底有什么资本来搅局呢文?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煌文毙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲸匹,在做颠覆传统这件事乘碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骨滇晒。就拿前脸来说筛技,好看不好看绝不是我个人说的算的么鳞电,每个人眼里都有一个不同的看法逗釜杆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磷惟狼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虑篇逞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轻,Jeep其实并没有太大的优势标捍,包括大家最看重的轴距表现哩钉群,在这个级别也算不上是太突出坤铝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗜碱开,让消费者也能愿意买单秃桂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舱,其尾灯设计和大切如出一辙邵舷,只是在造型上稍微做了一点改变瞬,以便能和后车窗衔接的更自然一些谅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皖枯,这实在是太个性了偿慷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甩,不是吗矮甩抠?   本文导航揉梨失:" "  “便宜搜、省油掣绰藐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铃捍。因此谱沃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兑牵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罢恢哥。二者不仅定位和排量相同畦,售价也都是6万元出头嗅啡。那么谁的配置更丰富构孺达,性价比更高呢厩讥?接着往下看吧店动彻。   备注凑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纽醋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诗骸汾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹊革懒、“天窗”和“后轮碟刹”耍厩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疗精晾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梅掸遁,促进其他品牌产品的更新或者降价截韦,以提升竞争能力焕男。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垄,但又觉得竞品车型优惠较多”骆该。今天就随着我们来看看春哥,新威驰对比瑞纳酱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娘题梧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怠跨,此次我们将两款车型的顶配加之对比城乓疽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处师。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元广梅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迷揭兰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨画,以往圆润的风格被全面舍弃霞,车头变成了现在最流行的大嘴形象理。虽然初看有些夸张菏奉来,但是符合小型车定位坎,更多时候它是年轻人的代步工具蔷,所以造型必须年轻兰。大灯面积不但较老款车更大拐,眼神也更加犀利袖吞酞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变囊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现等,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿第残,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疥弊眠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垮烯,诸如电动天窗暑墒、前雾灯与后视镜调节都在其中馆浩居,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伟稼恐,日常使用的便利度稍高一些奸吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俩虑,轴距达到2550mm堑呢联。与老款车型相比加长且加宽巍,这是为了适应造型变化的需要坟念士。与瑞纳相比其长与高都比要有优势风,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媚。   新威驰车尾没有车头那么激进峰矗红,显得时尚而舒展顺是。整体线条看上去硬朗多了侥察。在高低配版的车型之间脖阑,外观元素的差异并不明显惊拭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条且贪砍,不过在潜在的功能上却有所不同册,高配车型具有独立的外部后备箱开关莽迸嘲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灌,在日常使用方面的便利度有所不足堪炕舵。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔫酵落,线条从车身一直延伸至后备箱僳鲸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巷,增加了不少的层次感和运动感规。" "  旅行车在国内的发展进程眉,现在似乎已经开始有所起色曝刑,但受到各方面的影响彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欣扁。记得应该是在去年抵诬檬,各大主流网络媒体几乎在同一时段锤绘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章曹盼,虽然没能在实际层面上起什么作用股,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涣唱聘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矛,但是大部分车型均已进口形式引入顶徽肮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揉蔷。宝马全新3系上市后系,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枯相,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雀拧。不管是厂商的试水工作紊垃,还是为了后期大力推广的前期准备笺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淋,但官方却并不这样为其定义揉,所以除了V60之外狸痰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绥如卜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潦泪瘟,三款细分车型跨越了30-50万区间干坍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地北经。   328i M运动型凡请,是3系旅行车中的顶配车型汾尾娘,M套件必然是它表现非凡实力的根基苇猩肮。BMW的M系列产品饲仕浓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陵膝才。在M套件衬托下的新3系旅行版恒磕,表现出的攻击力和威慑力很强鞍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款勺葡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吕瀑识,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颠甫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些,也是几款进口旅行车中最为全面的浩,除了前部以外探,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琉谦,令驾驶者的便利性有很大提升缝洗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显保蜕,造型圆润的尾部整体风格咖时递,让旅行车身份表现的恰大好处黄挖摩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巳,但是尺寸不大玖礁,威慑力也没有想象中明显股雌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甭,极富肌肉感的线条元素绅但,让它表现的干练紧凑伶仕。   本文导航勾:" "  曾几何时菇摩擎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隶绵夺。物是人非饭凉,随着中级车市场竞争的不断加剧恨毁概,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枷拼皮。在上个月的广州车展上汐焙,全新天籁·公爵正式宣布上市社,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亭孝示?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烧,来做进一步的了解吧碘率。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胯勤瑰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玛送: 稳重与运动讽,风格各异   车身尺寸方面偿恳猾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猛,车身宽度椿、高度与普通版天籁车型保持一致贺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猴骗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm社。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翅,只不过在细节方面有所调整铺笔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构察饭廓,后保险杠排气管内嵌掀歌古,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识零,俨然简多了几分气质的提升钵娩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毙, 新君越的外观风格更趋年轻化蕊嫌惜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅行跑惹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泛台圈,尾部设计与前脸造型和谐呼应莎,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲜德鹿,全新君越更容易让年轻的消费者接受踩摆。 【君越 整体外观】   外部配置方面荚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯退懊、大灯自动清洗等功能裴凉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阶朝那。通过下方的表格我们可以了解到胜,同价位的两款车赣,君越在外部配置方面显然更为全面一些硅访柔,LED日间行车灯秘廓里、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的村玫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔽拦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炒迸扩: 日间行车灯泉愧: 随动转向大灯恭槽土: 大灯清洗装置埃视穿: 氙气大灯蔬疙: 倒车视频影像幕: 大灯高度可调控傲: 自动头灯趁抠: 泊车辅助耍庇: 无钥匙进入系统溪收嘿: 感应雨刷挽: 电动后视镜袜: 后视镜电动折叠品蒲稗: 后视镜记忆靖泌雷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涸壤士,年级里有几位南方来的同学诧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔑女没,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情人邦。雪对于那时的他们韭贺乘,是上天赐予的礼物烫笆燎。但是放黄,对很多北方人——比如我——来说爱,雪却是避之不及的灾难尽,它让我们的出行变得困难重重弄。不过这次却不一样酞禾苍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虾帆瘫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣施褪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谅乱操,请允许我隆重介绍一下今天的主角巧杀祭,我们的冰雪座驾涸棺北,一款中大型SUV——福特探险者凰。探险者是福特的旗舰车型起偿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闻轮,共两种配置轿,售价48.98万煞臂戚、53.98万晌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笆逆副。我个人非常喜欢探险者的外型抨蜂狸,它魁梧而正派芜喊泡,颇有美式SUV的霸气镣砍。牡丹江的冬天白雪皑皑爽,探险者出现在这里十分应景臂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烧效驶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蠕孺。这样的冰天雪地里赁拼,就算是带着手套在户外拍照朴,手指依然会被冻得失去知觉宪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炼。探险者的方向盘加热速度很快埠,开启后几秒钟就能感觉到热量簧公,太实用了甸垫轰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饯勺,匹配6速手自一体变速箱骡。探险者在海外还有2.0T版本车型赐,不知为何暂未引入国内龚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面看复,并没想走量丸牟难。   探险者为承载式车身结构譬葱,搭载一套适时四驱系统题技。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样为,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肉童牢,后桥轮间为开放式差速器踢焚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锯,以制动打滑车轮的形式实现痪谈。这套系统的越野能力或许不是那么强大唾,它主要是为提升公路性能而存在的兜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点款停,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肃邯。这次我们挑战冰雪路面脾,这套系统发挥了重要的作用慰拘。另外不容忽视的炯荒,便是探险者的“神秘嘉宾”了辨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬呔 !它是一款高性能冰雪轮胎握抛际,官方称它应用了发泡橡胶技术少圭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琅米,从而让胎面贴紧冰雪路面笑禽讼,提高抓地力纤绿牌。当然颠挎,这款轮胎价值不菲蓝冻囊,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝗:255/50 R20为例闭狈芒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缉断。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攘签,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攀呜骄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及槽默粗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诺睫陶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下携魂山,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花富抽涩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抵贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伪使,使得荣威550的车身看起来更加的饱满促惰岗,两车的轴距都超过了2700mm惜卿袄,使它们在同级别车型中的优势非常明显午东。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纯,略显圆润的车身看起来动感十足宫设。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感届,550引擎盖上V字型的线条动感十足餐籍。C4L大灯的设计相对简单擒诲秤,全系采用了传统的卤素光源籍丛,而且并没有采用透镜的设计彪啼倡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氯鞘骨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骆轿侮,还有转弯辅助照明功能插茄系,保证了夜间的行车安全香。两车都配备了时下流行的日间行车灯拼口却,值得称赞的是衫妇,550竟然为雾灯也配备了透镜寄没疲,这一点值得各大汽车厂商学习仍等。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颇恭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栓节蜜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犬嫡,550上扬的腰线勾勒出时尚户、动感的侧身线条缎俊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爽麻爽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狭讲,并搭配LED转向灯炮陡,视觉效果和安全性兼具式爆矩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泊反认,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口景尖寂。   C4L具有无钥匙进入功能传獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靠,550则采用了常规的一稳ú撸控解锁功能党经畴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拴角嗡,C4L刀锋式的造型更加犀利嘶,550则更加尖锐型。   两车的尾部造型比较统一讲樊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篇呵,圆润的造型颇显稳重霸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姓幌,这样设计不仅美观弹岁歇,而且可以增大后备箱的开口角度吮嫂兑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哀,视觉效果极佳期。两车都采用了4点式倒车雷达道,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溯尉蒋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擦,使泊车更加安全草端。C4L后尾箱并未设计开启按键垄块慰,只能通过车内控制按键和叶度控钥匙开启贩券肖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窃,使用起来非常方便谢帮。   本文导航撅:"    紧凑级两厢车礁,如果倒退10年前暗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亮恨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛾领,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埠缚究。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹视舱,它于不久前推向市车萌棠稀,但其实它在国外早已上市竞。雪佛兰在近期才引入吉,相信也有自己考虑熄,好在这个时间也不算晚谦悍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择据娶拓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堵廓糜,相对较低的入手价格纱苗、时尚的外观设计以及良好的运动性能渴搭,都让其成为该细分市场的热销车型镜。而在紧凑级车型中舰,三厢版在兼顾运动的同时赴暖,实用性相对更高一些毙媚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念星。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐梗克斯三厢版(以下简称干贸克斯)进行深度的比较掂痊避,到底谁能从中脱颖而出咀扔法,让我们拭目以待辽。    在刚刚结束的2013广州车展上蛙刀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绞颧。此外袍,甘俳埽克斯去年北京车展的正式上市垫私段,也让这场紧凑级大战更加精彩傲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颊构图,作为其小弟的马自达3能否一样出色桶?干鸹。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乌,能否从容应对拱文丸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绍河抚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虏尾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屡。就在媒体日当天湘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后架弧捍,经过旁边人的介绍顽,惊叹一句怖澳:原来不是一个车芭琛!可想而知经掸艰,这兄弟俩得有多像涵。    2012北京车展上市的溉郏克斯相比前者豌聘,已经在市场上打拼了一段时间恕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降促餐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了售,但是盖龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哥,还是毋庸置疑的绰夸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓬栓氦,为了让评价更加客观位,同时冷伺坚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谰焙虱,我采访了一下身边的同事和朋友畅。   同事A歼:男达蛇,30岁蒂馈乏、已婚节垃、儿子1岁多    我哪个也不要咯艇通,原因只有一个挎:都太小顷太俩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV其潦盘,实用!当然这两个车白给肯定要秸胎。(也对普档舍,老婆孩子热炕头的人咆狈融,还谈什么运动福,能装下更多的人和东西惊狈杉,才是硬道理)   同事B箔:男扦艇瓷,老改涑萁剑克斯车主隋擒,奔三的年龄蚀清,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯枢蜡,理由是有优惠休、货源足撮访、随时买扯,听着怎么跟买菜似的獭蔫纹。   前女友伍杠狭:24岁立,高尔夫6车主晚筐盘,略带公主病    选马自达3首蘑,原因是好看舜苗笺,我再问还有吗醛惊,答曰厩担:好看安场!我继续问街,跟我急了槐殊矾,提问结束祥日矮。   现女友幻:25岁肯噶,对车没有丝毫兴趣煤俩司,仅对各类衣服广、包包舌、鞋等物品上心    我选马自达3吧酷吧,原因是就看这个顺眼虏鞘,所以就选了嗡电肪。(明显敷衍了事)   女性朋友博写:24岁娘靡噶,某时尚杂志签约平模静携,对车有些兴趣房拓外,但只是停留在表面    我选马自达3习崎,因为好看钢龋鸡,身材我喜欢躬橇淌,而且红色(主打色霜拜:魂动红)是我的style旧瓣渭,所以我会选她的说裸唱。(这种中英文混合体唱即抚,外加“什么什么的说”的语法真别扭钠损币,说她好几次赋潭,不见改)    采访结果显示亨份,果然是萝卜青菜绍、各有所爱行,而且给出的理由也是五花八门秆碎起,那么到底这两款车有哪些不同糯规,在面对不同的消费群体时舶,它们的表现又回怎样谦奈,废话不多说犬,让我们往下看藩围孺。" "  2013年8月绩盗囊,本田CR-V共销售了15393辆烁苔角,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熟暴,本田CR-V共销售了18989辆藩寐弊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衰秘携,本田CR-V共销售了19510辆习,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皆滩,本田CR-V共销售了19288辆诗秘朽,全国SUV销售车型排名第二......事实上酱癌苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澜仙,它的优异表现还远不止这些北堡肥,截止2013年11月底矮哇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠事暇。是什么让它成为了国内SUV的明星沫接览?又是什么让它如此大卖携?   现款CR-V有2.0L炯、2.4L两种动力共7款车型幂,售价19.38-26.28万元拷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涛始,售价22.98万元)葱写。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声好,纵观整个CR-V的家族史翁量,前两代车型还有些“方盒子""造型晃晨,而从第三代开始密,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洼煌颈,坚定不移的走着城市化SUV的路线豢戮卢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大破伦毕。   说到第四代CR-V的外形冬辅棋,也就是现款车型躺霓,它的外形并不是能让你一见倾心的主窝埠,CR-V上市之初凛拘捕,人们对于这样的设计褒贬不一摩,甚至有些“不得民心”牢溃砰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灰垫沤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秋收,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能问盘荤。氙气大灯帅恃贫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上突。值得一提的是锤怜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涎食,效果出彩凯淬。   车身长度比上代车型减少了25毫米供,离地间隙下降了50毫米尺线,仅剩130毫米话融轿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柿穆辈,但却令离地间隙接近轿车屁体,轴距则仍然保持在2620毫米磕僧烫,整体效果比老款显得修长不少两胸蔚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咆法,在实际驾驶过程中采,提供给你更加宽广的后方视野肠辨寿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信位缚。   现款CR-V提供17佳台、18两种尺寸共3种轮毂式样剁耽锹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外是,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鬼扭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面继素,车尾向外凸出比较明显井,给人一种臃肿膨胀之感哭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猎,给人一种臃肿膨胀之感绘炬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谰挨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纠贩,为实用性又添一分脐却唉,从之后的销量来说释虏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敬隘磺,保持着高歌猛进的态势榷谐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力开,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懦、精心吴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枢,排量仅有2.5L迸挠溪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒙案哨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穗推水,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戳偿户。   第三代雷克萨斯IS俏婆坞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榷戌,全车线条设计更显张力田,饱满的肌肉感让人过目不忘棚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袒捐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锨吕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅派镰,丢失了一丝霸气宦烁海。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钞操,长宽高分别为拉砷仍:4665mm瓷、1810mm绥常诫、1430mm饰簇钙。同时轴距也增加了70mm磺郝膊,达到了2800mm的。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言好取,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言额簇,其前后配重分别为53秀抢:47晌谁。接近前后1哗:1的配重也体现了其运动本质翔。   IS车身侧面短小精湛副,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盘,显露其灵动的车身姿态接承稍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幌遣乒,依旧是纤细撅揣箩、锋利诺,绝不与传统设计相妥协的散。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔬滩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阶硕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力补,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欺晚填。   毫无疑问局芳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刹勾。你可以觉得它设计非常超越韭丰,也可以认为它很有美感铣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月午蔑截,石油的消耗量日益增大席,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坚观,排放着大量的尾气权鬼,制造着日益严重的雾霾天气赶麓眠。汽车尾气的污染谎骑,越来越成为大气污染的重要元凶达急。开发替代清洁能源善,代替排放巨大的内燃机洁澎,越来越成为厄待解决的课题识衰点。现在很多厂家都开发了混合动力车型董,这项技术基本上成熟了痘镣锻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宦灌,也没有成熟的商业模式来进行推广搜,即便很多条件还未具备嘛卢,即便这样那样的客观限制涤对筛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冀陋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厢沧瓶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品购题,叫做启辰e30晨风暮卢,这款车还没有上市爱够粟,很多技术参数还没有公布淋何,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据链伤,介绍给大家颠。但即便如此式皋,这款车还是有据可查矮蛊喀,开发平台来自日产聆风电动车录倍,外观也和聆风十分相似拐市宠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹅弘恼,2700mm的轴距和骐达相同骑档遍,外观的样子也有几分相似烷叮。但明显晨风的很多细节显得与众不同垛匿,前脸没有进气格栅的设计拒市,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份特。而据厂家人员介绍督涤渴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陪辩,而是单独开发莱。   尾灯使用了LED的发光元件错抱,看起来更加醒目才攘,垂直的长条状样子也很有个性悔桑垒。但在车尾上妊参酚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伎嘘漓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板群防镀,用以分担电池组的压力咆,这在晨风上是没有的毫庙殊。   本文导航绰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拱窜熟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隶,照片上看它挺精神鹃娶签,设计有传承有创新寡写,硬件配置有增有减孰吕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尖撤,没能去测试现场参观参观技。   命运总能给人惊喜暖。上周五下班前刺欢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迸弯,领导突然走过来跟我说扁:“来了个顶配杆嗯丶祝克斯怜孟灌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梗插,周末的小幸福就这样碎了一地司,我得跟两台机动车泡在一起别强辫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝困罢蔬,坦白说现在我对它俩都“不来电”身。这样也好患阶,好歹保持个立场中立对吧篇肮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满槽催,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待断绷,比如为什么海外有独立后悬架胜?国内全是非独立后悬架琼?其实道理不复杂魂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响另媚,既然如此兄,那就遵照做生意的基本法则来做汤绞,降低成本车船孙,攫取利润素,无可厚非累。我相信如果改悬架车就没人买颁,那他们肯定不改祭琼。   福特比较谨慎暗,善于跟消费者打成一片私,挣钱不忘树口碑降耗,好口碑又促进高销量戮伙徽,顺利打造良性循环圈缓恼。尽管它也有这样那样的问题乃史璃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买光蹈安,值得大众好好学学钵。话说回来乌洼洞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灭来虽。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶棠薮裕克斯绒,是各自家里的明星产品骄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棺充鸽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倪。把这两个重量级选手放一起棋,能擦出什么样的火花来薄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饺垛,似乎这样能出一口恶气师丢。不过我得劝各位一句鸵莎窜:百花齐放很重要咎乾危,一枝独秀最糟糕将。   ●外观   扯半天总算进入正题醚必橇,这个阳光明媚的周末介嘿呵,没有雾霾的打扰系,我把两台车放在一起拍了套合影十酱。看看它们把,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肪,一个是16.29万的顶配版两厢肝埽克斯俊。要说家族式设计骨涩娘,大众当然领先其他厂家素夹仁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卧单,福特的动作稍晚一些交吧,效果不赖蹬辅。   所以当高尔夫7和附┡眨克斯站在一起的时候取宋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鼻惰污。谁好看我不说墟,大家都有自己的喜好梧钞。两款车前大灯组内容丰富通弛,氙灯怠、日间行车灯绷、大灯清洗沪剔、雾灯一个不少扒坍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有段鄙,而妇悖克斯的则要花6千块买选装包挞诺突,朋友们孔律,要享受还是得多消费啊躲禄。   车轮部分有看头苍钾。父克斯胎宽215mm瓣,米其林博悦轮胎沥,轮毂造型带感涎,给个好评蹲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筛。高尔夫7胎宽205mm戏熔,似乎缺乏顶配车型应有的气势焊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岸枷沤。   车尾设计各有出彩的地方猫略,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侧镶管,跟高功率版1.4T车型的身份很搭较,LED尾灯是个加分项喷,溉担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渐扔辽。左边那台风格沉稳一些滩,右边的青春气息扑面溪,你喜欢哪个冒僧覆?" "  “牺牲一定的车身刚性怖拣薄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车紊虏书,最初它的出现只是改写了常规车型的结构破,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兜攀儒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咐玻凑。就在上月浩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醚辞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欠,至于奔驰C63 AMG荷培床,目前还缺少这一车型袜。   由于是RS5 Coupe的系列车型惕卜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硼奖枢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾片氢陛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辰蝗,毕竟除了性能之外窖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纯疾鸵。   延伸阅读 温超掀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巷,其中包含对车漆颜色化腿啦、内饰颜色以及电子功能等自主选择让肮匠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冕,所以在配置解读方面拐惩靶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侠,并将官方价格告知大家渺吧平。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚瑰,软顶敞篷采用电动开启蒜睬浮,时间上需要15秒即可息,而将再次闭合需要17秒涟,其开闭结构为多连杆双片式壕蚊,这也大大缩短了开闭时间舵垮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孩庇惩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仇,为了不过分降低运动性稳漆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疤。排气方面也是RS5的一大特色鹅闪崇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栋火,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汾惕氰,而在Dynamic模式下会全部打开融。   本文导航骆踢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线控,或许大家已经是心里多数吠邢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型财括,定位于新兴的小型SUV市场配寂射。众所周知独,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贿拦,长安铃木选择在这一细分市场发力队锣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琳烘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX塑寐,通过对比分析列势,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仟氏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市并井浇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元节,搭载1.6L发动机炯,匹配五速手动和CVT变速箱秘漓蓟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂吗、2.0L两个排量六款车型矗嗣省,同样匹配五速手动和CVT变速箱露,售价区间12.88-21.88万元邵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观房萝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菲幂,通过下表的数据显示得知愁故巢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胜搂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胁,相比逍客变、昂克拉等车型同样处于劣势孤掂陀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起际,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹为,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因链朔,还有与车身不同色的黑色包围妨蝗豢、车顶行李架冷,短小结实的车尾雌膊钒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泻沦肋。车身颜色选择上蹦汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿假、皓月白回聊、星辰银唐、丹霞红羌膘、银河蓝和晶岩灰六种颜色旦黄帘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同希翘承,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计独颈岸,雾灯科沏杉、下保险杠也经过了重新设计嘶甲隘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垦但。车身颜色选择上屡歼酱,劲炫ASX提供了珍珠黑翰、极地白茫、翠鸟蓝炕铆、酷银膳、钛灰五种颜色牌取挟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面却柒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刹,前后雾灯吧顷,并配备大灯清洗功能敢,外后视镜集成LED转向灯;同样坛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凡憨蛾,带水平调节和自动清洗功能入,其外后视镜没有集成转向灯荚骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蘑涪汉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂危,而两驱车型则为银色的16寸轮毂覆,二者均为铝合金材质盼兜想。所有车型均配备优科豪马轮胎汹塘。值得一提的是灸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缆藉,这在同级别中比较少见抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捅乳,根据车型的不同尺寸有所区别吞,低配悍:215/65 R16怠,高配魏蹿:215/60 R17秤疆疟,轮胎同样使用的是优科豪马础警采,同样配备全尺寸备胎握篙柬,两车在这方面都表现得很厚道圃诡菊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫河闯繁,第七代车型论浩暇。其指导价12.19-14.49万什赁,这是配备1.6L引擎的价位富苔潘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品角譬斜,账面要准备好14.09-18.29万摩妨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车界挎,当然违毫残,身为第七代的它丝艘骗,在冲击属于自己的又一串“第一”侨。但我们相信薄糯,短板才真正决定高度世。   全新高尔夫的德国总设计师说貉传,它的设计主导思想为“简单既经典”别,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撼雇:中网与大灯的相对位置百卤、拓宽出车身有力的轮拱检、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煽吐,这台在中国拥有极高人气的两厢车须,一露面炽接,就好评如潮溯颗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恐便,但还是要将6/7重提侮题,除了外观上的差异会眠坪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攀度,比第六代车型要长56mm屎汗。而整体车身比例上筹淖徊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搏,轴距增加59mm扫,从而提升至2637mm颈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脖协,但新样式的内部构造也足够炫溜坝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薯建脸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戏。高隔音性的特殊树脂层糙臣禽,形成3层薄膜结构泄蔷共。它拥有很强的抵制振动物理性能煤。   直接跳过撩人性感的腰线吴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咖。相比海外的双L型街屯,或许辨识度更强一些青味间。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的我宛蚊,但高7的不一样柑惧炭。细心的你会发现收祁攫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时星,才会主动启动喇,并且拥有厂商宣称的132°广角蔷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格催,天平再次偏向了驾驶者一侧铂技牟。整体内饰上溜妇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是百:放弃中庸的设计理念唯狼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辖拾。不规则的T型区拎弟匙、活泼的金属线条点缀莎,让全新高尔夫大变身鞘删。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怒,它能够让你感觉非常新鲜毖胁沁。   坐进高7内税麻挖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沏,比普通天窗大了30%兢差钒。而外掀的开启方式有点奇怪蝗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别森恕,同时还为内部提供更多头部空间本鞘。   大众车型的人机工程向来让人放心笨呻,这个角度的方向盘撑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铂逻堤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桂,或许来个拨片更有型吧及翁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仇暖草,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寞。   本文导航诧:" "  在国内的SUV市掣幻淇巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未下,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茂却,正因如此彭悔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市错,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎芦厩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破校稻车。   说到大空间箩扫、七座设计痢、配置丰富的SUV老阮砍,北京现代全新胜达是其中的表表者呛哭拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谢蜜修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋淀篱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孺讲驼,下面我们将对这两款车型进行对比分析亮丰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夕味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向每匡,设计上中规中矩熄,采用了哈弗新的家族式设计元素残癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜泥特,代表性的设计元素有攘裁淮:大尺寸U型前格栅唤扩彪,粗壮的镀铬横条格栅菠蓝,时下流行的“X”型前脸朝聚浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美横涝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的检,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幌妈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅食脸深,再辅以造型锋利的大灯灯组晒北,极富视觉冲击力标师屉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹄胎贸。" "  如果提起讴歌品牌览坛,大家一定会想到MDX这款车将闹怀,究其原因蕉锰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恋罚芦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型餐垢,拥有讴歌最顶端的先进技术孝备梆。在2013年从翰,讴歌上市发布的新车相比以往躬丢,算是非常密集的莎隙查。即将岁末版衅,讴歌的新款MDX也开始上市销售人。作为新款始泼,MDX的售价降低了澎伎冕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失静块。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凛桨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凤岁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洽憨尸。使弯道驾驶更加轻松驹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承馅,在车辆制动时磐少噬,通过制动延长扭矩矢量分配稿,提升转向的循迹性 梧绒,这在之前的讴歌车型上是没有的誊菏,包括RLX病玫脸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由说借。但我们看到疥屠瞬,在讴歌品牌乃至本田车型上犁环叮,自然吸气发动机依旧占据主流饲型沥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缄,在新款MDX上使用的3.5L发动机藏娠,带有VCM可变缸技术末,在不同的动力需求下逗极,发动机自动切换工作缸数鸵,用来节省燃料蘑,提高燃油经济性式洛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上思,使用了全LED大灯罢似,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舰反刷,不止在新款MDX上出现嗣,旗舰轿车RLX上同样具备扳屋桂。但和MDX相比联协蔬,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗣昧。而MDX的这种全LED大灯唯力份,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磐柏,但据了解讴歌正在向这个方向研发季。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疙,其中大致包括救援攀都颁、定位扦普聪、导航检索等常用功能欣怯。但值得一提的是唉寝套,讴歌的这套系统在整车质保期内矢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烂敌秃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趁恫讲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筋抵茫,通过车头薪醋、车侧茂卡蔬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式持傻涕。对于前方障碍贬、侧方停车闪翱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姬切。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助财程。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煽,MDX采用了59%的高强度材料硅,热冲成型一体式门环等途径吕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馁色。   本文导航布:" "  在新一代天籁发布之后媳白,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揭。二三十年前摆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狭悄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纯粱睛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惠。而谈起这两款车尾,目前多数人对它们的理解是谱墟妒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长环,配置增高似任匣,便成了公爵和君越挂畦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肃烷、动力和配置等等烩纲,却有着极具诱惑力的价格怂瞪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茬斑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仁讽寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奠啼巳。可它们究竟有没有这样的实力伶梨看?两者比拼佳哆,谁又能更胜一筹浑?本文即将为您揭晓诉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劝阔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蟹,售价区间为23.59-36.99万元沽黑鹿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圭市吠,两车售价分别为29.98万和29.99万帅,价格非常接近撼,比较有对比价值奈胆诫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爆,主要是雾灯坝赐本、轮圈等几处细节可以加以区分斑吭,尤其是中网变得更精致磁,车头更显大气俺侵叼。但也就是这些细节的变化维叫歌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溶摊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摹立。   大灯方面把戎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚷,不同之处在于标府棠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烁。   车身尺寸方面寂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桐镀凶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)店,君越的长度同样超过了5000mm捕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庆疵报,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拉敬室,并没有追求锐利眷锤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅交,腰线设计是其外观中的一大亮点担关,并非大多车型采用的一条笔直线条捞投,而是在B柱之后便缓缓下沉驰,在后排车门上形成一条折线撩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慑臼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乘。   尾部来看垮拣甫,公爵与标准版天籁造型基本一致告,尾灯造型也还是一如既往地犀利匈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹄,为整个尾部增加不少活力痴藕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翟,使其整体感更强茂托。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飘踞,轮胎方面撅陵围,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闻,更为霸气鲸。   ● 外观小结坝替: 两车均采用年轻化设计澈,稳重气派;车长均超过5米隋可忌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上普蝗,君越表现更为抢眼授鳖秸。另外譬稼钨,从个人角度来看佛篮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壁,相比之下它的造型更加简洁菏梯宽、规整萌鸡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笔屏脚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谋龟龋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冒畔,足以呼唤出你全部驾驶激情哆僧。你可以视它为野兽篱鬼尖,但我更愿意称它为内敛狂徒耽逆枪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沛竟。它是驾驶利器病夯,也是很多人心中的梦想之车钠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG相。   既然说道奔驰AMG汗吞嵌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淋陈,都代表了其品牌车辆高性能版及捣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款离窃盾,这些车在发动机配置调教辛瞥叛,底盘调教将,外形和内部设计上都远远超越原厂车勺躲歼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型揪颓杭,它的长宽高分别为4707mm涧、1795mm和1391mm颊,轴距为2765mm希察耍。参见下表可以直观的发现疲饱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的餐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孰冉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弟瞳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绕艘评。但细看之下疾,还是能明显看出差别亢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驰晨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舌酣,流畅迷人更具轿跑风范嗅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烈弘。   除此以外梨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杉疮蜜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宠乌,前轮尺寸为235/40 R18疆,后轮尺寸为255/35 R18念恐品。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羞,以获得更快的加速度情乌膛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果理。   车尾是C63最为霸气的地方控动,四出排气管宣誓着其运动特性对勿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一清凤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舜钨,从而提高车辆的稳定性苗练帛。" "  11月12日柿性,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呈辫赖。无论在平台还是动力上抗胶嗡,这款车都与标轴3系基本相同隘。动力上罕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翻嫡,依然分成风尚叔汰翰、豪华和运动3个不同设计套装恭敞尉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绕陶灯。无论怎么看淑澈,4系都很像一款双门版的3系孔面孰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彻孪沉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砂。   虽然名字是4系抄熔瑟,但如果只看前脸匪靠晌,恐怕一眼很难分3/4系赴。不过仔细观察细节的话悲蹲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同角先嗡。比如更大的开眼角设计涂,更修长的双肾格栅蓬寡,还有明显不同的下进气口设计风格惜。当然入怀,了解宝马车型的消费者都知道暗锋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搁浪。此外挫圭讨,前脸还针对空气动力学进行了优化痪。 【左蜡谐:豪华设计套装(选配)/右俊炽:风尚设计套装】   侧面造型上秤乓,4系明显比3系舒畅很多脯舅罗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条储,更修长的车门对此也贡献颇多附。不过轮胎规格和3系完全相同秸射吞,似乎很难体现出这款车有多么运动倒扭。另外苇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霓熟巧,和前脸的进气口配合犀,共同为刹车系统散热胚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绅迟,不仅装饰性强谩璃轻,看上去也更凶狠蓝刻公。   尾部设计上丘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痰。猛地一看依然很3系蹭,但饱满的线条体现了4系的不同芳。尾部虽然整体很“壮观”储,不过颀长的LED灯带显得非常秀气末,别有一番风味帮。另外借茬,根据套装不同咀收,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汉是,实拍的运动设计套装为两侧双出陶迁绍,个人认为设计还可以更精致一些秽矩弧。   车辆提供筷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兼:北京市海淀区闵庄路19号   电话滑隘:(010) 5872 8888   本文导航泵撤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛋鞠,自日产逍客2007年在英国上市以来醒冲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溺苦。各汽车生产商自然毫不示弱秃瓜适,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湃巨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年良,公司就对其外观和动力均作出了革新好。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祥睹熊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V部惦。这款车售价要高于ix35姐桥抚,标配版的售价与高配版的ix35相当功环跋。较高的售价并不会对消费者影响太大垄翱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼓嫌涪。 ? 现代ix35   除此之外渭仙拓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抖。完美的驾驶体验桃,充足的动力表现栋闭醋,日常的实用性以及低廉的养车成本浓苗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娄衅鼎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掸庇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些督炔。CR-V的后备箱打开的角度要更大盼,后车门打开的位置更高反,加上方便的一键式折叠后排座椅姜飞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堪隋怕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的何扰创,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掸顽。ix35的后备箱地板离地面更近娇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陌恋党。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谐患尖,他们要对此多付1,700英镑芦。其余两款车的四驱版肆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刺颗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刊齐。   从标配版本来对比三款车摊,ix35要优于其他两款敦。SE版就提供了后排加热座椅陡克,方便商务人士乘用嫡福徊。高配中更是有导航呜伙躬,蓝牙频,真皮座椅湾碎列,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠精,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骨衬。   综上所述犀,我们推选出这三款车的排名分别是僧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坦酬榔,但是它的驾驶乐趣却是最大的窃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足另粪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郝酸。低的污染物排放先,强劲的动力表现炬牡,新引擎的装配让该车重获新生匠脯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问榔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佬推喂。不光是低廉的售价拈胯,标配版的实用和保修期的延长涎,让该车十分吸引人波。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筐堂腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奢富,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾福,严禁转载昆额,违者将被追究法律责任抵。责任编辑控:李敏" "  在国内揉,提及福特这个品牌领撇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉噬枞#克斯和嘉年华半,但福特的精髓决不仅限于此火。在美国识,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本核设。近些年来咐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拦夯杏,先后投下了旗下多款SUV车型缉,其中包括翼博腿唐、翼虎躬、锐界以及今天的主角探险者踏立苍。作为美国销量连续15年冠军的探险者玻,它在中国的土地上能否再续佳绩堂毙狈?带着这个问题笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赐橡垢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩δ砑铩,也是其第五代车型凑比。在今天看来撵,福特探险者圆润饱满缝郡,又不乏美国车标志性的肌肉线条篓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窖驴瞬。但早在1990年超滑,第一代探险者刚推出的时候喷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竣怀。   随着时间的推移逻谁崇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变险鹅暮,与其说是改变娇肃泉,倒不如说是更加顺应潮流栓盾熊。早先的皮卡底盘不见了踪迹讳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂班拣噬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)措匠。   面对一向追求越大越有面子的中国市称菽“恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳羌?结合同价位车型做个比较不难发现遁骇乖,探险者论尺寸绝对傲视同级蓬墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV违殊,“尺寸”无疑是其最大卖点踢。它的车身长城、宽习、高分别为5006mm岛搞局、2005mm和1743mm漓鲜鲍,轴距为2860mm票蔡龄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV局捣,即便是与奥迪Q7的对比中闻嘶睡,探险者在某些环节也不占下风士魔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褂孔,探险者的最小离地距离为193mm汗虽圃,接近角和离去角也并不大筏罗,仅有21.7°和21.4°瓣挠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑如互。" "  引言狈诫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新街相担,其采用了全新MQB(横置乃瞧矗块化)平台生产揽霉,不仅在外观烧项奸、内饰方面有着明显的变化诉,更低的生产成本瘸绣、更轻的车身也使其有着较大的优势觅钡谴。此外科揣嫌,作为其老对手的福特干克斯当然也有着较强的实力季非,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妓。今天殿顶,我们就来为大家对比一下肋现,看看这两款车型谁的实力会更强供双蜡。 外观弧凹成:低调内敛大众风对比时尚张扬赴椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感橙庆,但在设计风格上却有着截然不同的一面弛薪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上方。而改矍冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息女。   车身尺寸方面鳖恕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颠,轴距也增加了59mm剩,整体看上去更长更宽更矮吓。但其主要竞争对手阜唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势交歪丝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溉、强壮塑却、凶猛寄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象你筹。试驾被安排在了蒙特卡洛聚艇乐,我们被热烈的目光追随了一道兑,同样爆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路似。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥令,它的对手就已经锁定了完无挟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妨盾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狡沪,他们选车就两点钮,第一样子帅谁缕,第二性能足够强大损赌接。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车门凯。恰恰如此恼,它看起来很漂亮拼棘虐,尤其是车身各个部位的比例与线条却册,挑逗着所有人的视觉神经膳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尾撇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠柬巨,而且更杀气感更强陶。怠速时慢慢靠近钾雌涉,它的躯体在微微颤抖每裤刺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤好。   细节方面奥迪从不偷懒脱翔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肖柒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慑瞎吻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荚。在我看来款,这样的视觉效果已经足够征服所有人陈,如果你觉得不够醒目附涉的,还可以选择将卡钳漆成红色惹氮婪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徽星恳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衔红,120km/h时自动升起兢爬,此时的样子最为动人巧,速度降低至80km/h后便会自动收回潞乒两。   进入驾驶室并不费力避澎恍,内饰与A7或者S7基本格调一致锚,简洁朴实赁,中控台区域保持原有基调焊,有人说它沉稳苍渐,另一些人说运动毫诞,在我看来这就是奥迪的风格内,可以满足很多人的口味皇,一切气氛都显得那么熟悉伪捅。   车内有两处亮点让我记忆犹新肯溅促,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乌伞碎,坐上去的感觉也足够舒服藕。不足之处在于它的调节方式太过简单怠焦壁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诗尽春。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绅,手感与大小都很出众镀邦,令人爱不释手霖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邵芯提。也许这就是奥迪设计师花心思的地方身匙,善于抓住驾驶者的心茧息琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酶刊舷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暮惜晃,两厢版掀背车开始越发备受关注教,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朔,强劲的运动性能也是非常重要的指标翁驼。就在本月初许莲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膳尚,除了朗行运动版之外改相兢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能当葡。接下来汾怕,我们将两车放到一起吩骂涛,来看看其空间和性能环节的表现如何活阂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畏祷该,如今的情况则正好相反坦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锭堑葛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抠唯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元礁钉,两车的售价还是非常值得人期待锋捣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烩疯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计微,前脸没有任何改变梆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吨,但给人的印象要更加动感泉。   车身尺寸方面墨盒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米功,各项数据都要比朗行运动版更大一些备替拓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烤篮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畔陪捎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瑟欣,比较适合家庭日常使用尘矗磕。轮毂造型与三厢版没有区别呢。在发布会上显烯秀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奔,相比科鲁兹掀背车不够运动膘铃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑槐痘,线条更加自然项下、流畅辖涩焚。两车的车身腰线笔直且显眼发馈谭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影发罐豆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酚啥狗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篓蚀。同时苍剂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纪细干。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歪读,点亮后的视觉效果非常不错疤莱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰横。整体风格也是保留了三厢版的造型蚂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褂急。2008年奉炼清,丰田Yaris进入中国市炒帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数络瑰牛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雹抢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驴,想必原因大家都很清楚妙癌香,致炫在各个方面都已下足功夫桑戒苍,为的就是再续辉煌挖茄。   致炫外观灵动时尚擞谦肠,带着一些年轻的运动气息紊,车长为4115mm弟泵拌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲,比老款低50mm;轴距为2550mm衡,比老款长90mm堕写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辩颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慧,这样的设计更有利于致炫的散热盛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱午。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尺熔。   " "  在这一两年中靡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”艾盼巨,究其原因埔费驮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有故刨希。另一方面耙虫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高婆瞬。代表着大众在中低端产品中的最高水平极莱。如今竭避,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栏贺缆。带来的改变很多仆汀螺,由MQB平台带来的更多越级配置炔柑抨,外观内饰的革新酥酬汉,动力总成的变化蕊棘,当然还有后悬架的改变垄陶守。能否继续神车称号和岔,笔者觉得烁蔬溅,可能性极大涪下。   ●从固定平台向某猛荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木郑块化平台的车型澜,之后迸,从这个平台开始戮肛龄,还会有奥迪A3等车型陆续引入绘巨锚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓连尾。但从高尔夫7开始惩,这种概念将发生改变科馈牟。MQB暮伤樱块化平台生产湘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忌桶托。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留期婚庐,后面我们会详细说到玲戏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗓话,必然是一台有传承有积淀的车型鞭。经过几十年的发展和变革白,没有被历史淘汰暴涎,却总能获得新生和换代借嫌。我想符合这种条件的车型真的不多罗府黑。甲壳虫也好惧蛙朽,卡罗拉也好纺,都算在其中筋撮。高尔夫更是其中不可或缺的一款寒腹,从第一代发展到第七代轿,我们发现沥,很多经典的设计元素没有消失很,而是作为经典传承下来婆沤复,但技术却在与时俱进的发展锤勺。直至现在侠,高尔夫7的出现暮,能够看到曾经的影子缝,也能够看到未来的趋势饰功。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了珐纯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帘探讳,今天在紧凑型车上也上演很房,只能说明垄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视畏面滑,也从侧面看出怀,这一级别的竞争是多么激烈秒喂,高尔夫7的轴距加长了59mm难氖倍,反应在车身上尖,加长了56mm螺钮。这让我们看到骑溃,高尔夫7并不是一味的加长尖,更兼顾着车身的整体设计贬迟懒,以及操控能力的全局设计确赁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袄,争议很大任匠唾,但貌似并没有像新速腾上市时那样抵碍睹,引起大家的太多反感摩。或许一汽大众的这场策略大变广,已经让消费者黯然神伤了核堵袭。大家也都知道醚唱,这是没办法改变的事睡饰漂,想要四轮独立悬架屯狙低,会有性能版车型作为选择盾,要是纯家用慕,就只能接受这个现实热磨侥。   本文导航容菊圣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谜挽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弧铜,这仿佛已经成为了一种定律统此。话说回来隆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洽丘康,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迁拈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坛灭力、做工吨痞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裸短馁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位期啦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朝兼邪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甸,为更直观的进行两车的对比分析岭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晨贬,需预定等车时间较长朽坦伐,主推1.5T车型)作为参考对象筒度。备注步:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版髓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高署奴巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秃,瑞虎5和哈弗H6各有所长醚,瑞虎5车身更宽勘绕僳、更高锌贺,而哈弗H6车身长度翟敛轰、轴距更长郡。另外这两款车的外观设计原创度较高耸家埔,没有明显的抄袭痕迹昂,且能够符合大部分人的审美观杏相青,足以体现出设计团队的用心程度点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湿惟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栓剃,意在塑造最新的家族风格撑馆,整体呈现出大气精论辨、时尚的感觉诺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膝舌辰,包括徽墨黑浇韦、烈焰红倍蔫、赤金棕贺教、暗夜灰蓖暖、皓月白和丝缎银似。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浇,其更侧重于简约番侧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可换被。车身颜色方面妓倦,哈弗H6提供有经典黑羚劝、雅致银忻蹲藉、简约白蚂上、中国红赶喉耐、风尚蓝斯沦晦、摩登灰闭、醇魅红湾慑新、睿智棕共8种车身颜色陶。   前脸部分典,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棵。瑞虎5前脸层次感较强违菊,大灯巧妙地与中网衔接邪酞弓,而下进气口被分为了两部分痊钢镶,下部与底部合适护板相连接哗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纤蕉恰,没有太多浮夸的设计翘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识克洛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谭,但绝对属于耐看型图,整体间流露着SUV标准的稳重气息卜搜婆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富双,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谈抬,车身侧面给人以更修长的感觉纲。另外窗匈厂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翔额熔,车顶均配有行李架普。   同样的热陡轻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抗弧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眯赦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辛撼揣,厚重的保险杠更具力量感纶竣咸。   灯光配置上瞬师,瑞虎5的前大灯造型整体感很强签,内部灯组布置较为新颖舶梢汹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩式身,常见的柳叶状大灯造型门,常规的灯组布局饱慰,带有透镜的卤素光源大灯豆勘典,提供水平调节功能期艘奈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萄镰,看上去更为醒目和美观惩赔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邦拒星。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汐轻了,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埔掀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耿,同时越久的期待会带来一个重大问题舱,那就是新产品如果不能做到完美方侠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时起,两条定论由中国媒体陆续传开灿,首先它的相貌不错潘侧,其次来到中国的时间也不会太长了疽疗。一个月前汞恒号,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抹,为何这么说傻违,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脸,通过细节上的修改氮共,使雅阁更贴地气鲜。   设计师在中国进行了大量调研工作警鳞场,最终他们得知了国人的喜好焦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妈惩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扮慧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霞遣奈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坊笛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韶疆场,在如今大行其道的“加长风”面前闲搔,本田倒是走了一回不寻常路充笔漆,这也是让很多人吃惊的一件事裁朵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响混剁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞎啸驼,究其原因我想和C柱造型纹掳黄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寞溃疥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度领说,先是放弃了老款斧头型的轮廓苏忱,其次将双出分置排气融入到了包围中丹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刑、动感靠拢扣。   本文导航侩脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪妓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冀蛇容。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盼缝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箍椽抬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粮。相比之下乔匿奉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉券逻访。总之这个价位的车型膛,只要设计不太出圈消费者都能接受辰潜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕墨,即便轴距也仅有20mm的差距胺担禽,如果无聊到一定要分出个胜负的话究袒碧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬倡凡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上极嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钙,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔼轰。顶部的灯眉逆陋称、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉你儒,虽说还是带着几分模仿的味道迟跺,但却并不令人厌恶俺诺偿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽,不过它的优势在于自动大灯功能揩,这是我们在CS75上未曾找到的配置菊息。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡隧,都是标准的SUV设计赶仕革,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吕,不过值得注意的是独卢录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞,上下车时可以避免蹭脏裤子兄陶,这一点要比哈弗H6显得人性化社杰歇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎论,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等借急,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雌晌唾,那也将成为它的一个优势辞叉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹据侵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牛峡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些手梳德。两种风格说不上谁好谁坏攻绒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割伙、更时尚的选择皖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狠傲豁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倾昆肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秦柯恋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩部辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜山。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别河,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赖痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病举幂肪。相比之下料艾侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勃垛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贩湃。总之这个价位的车型班,只要设计不太出圈消费者都能接受冉全。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裂擒读,即便轴距也仅有20mm的差距结煎潍,如果无聊到一定要分出个胜负的话糙素,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档慑肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纯棠记。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寝逆,在这方面长安CS75表现得尤为突出市。顶部的灯眉秒爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茅,虽说还是带着几分模仿的味道猾,但却并不令人厌恶态猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盲,不过它的优势在于自动大灯功能寐尾,这是我们在CS75上未曾找到的配置拈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刻镁,都是标准的SUV设计了通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烫,不过值得注意的是实烘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钒,上下车时可以避免蹭脏裤子隋,这一点要比哈弗H6显得人性化矮商昆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诗很麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纹募,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裴糠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堵忱,那也将成为它的一个优势扫喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汐污洽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藐肉录,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琼认癸。两种风格说不上谁好谁坏提,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫努吵黔、更时尚的选择汇蚂兢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椭铂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萍钦剃,埃隆·马斯克就是一个奇人胸馅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娶?下文简称“埃隆”)烩姐。远隔重洋来到时差16小时的加州疵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S备,一款名不见经传盒蚕矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溜曙。在短短的5天内痴杉难,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘟。 ●曾经的TESLA汗:短暂辉煌的Roadster   2003年哎溶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司步,并亲自担任总设计师的时候衡,他为公司取名“TESLA”伦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家签苯撩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铝。而在十年前膜轰涟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幸蓄,因为在此之前癸涝煌,没有任何纯电动汽车成功过篓豢。   不过很快杰孰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看去伶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吭疽芦、续航里程短的传统印象秆。只是霞闪垮,那时的Roadster真的很糙败,很贵鲍霞,很没吸引力九漆婪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彻。   于是抒赂廖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啼红,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贝身,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓氤瘫恰,已濒临破产……”疆。   不过邻省,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痢句帽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乏观。仅从2012年6月车辆发售情班艾,到2012年9月这短短一个季度内裁目,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S未贩氛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元并逆,并且公司还获得了美国政府的政策支持憋哩世。   ● 简约外形流畅饱满绥迟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗境船?一个能够打动人心的外观设计迫棋慷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要筒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饯脚拍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苏狮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卜晌哺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咐丹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焙心,是一位年轻的美国本土设计师输狼,曾经在大众汽车担任过助理设计师剖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前千袱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汕广狡,马自达旗下的Furai菱泪、Ryuga门、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker千斑缎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妨。初次见到TESLAMODEL S的时候暮幌窜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傲己,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阀健痪,难道这两款车之间也曾有交集梆瞪?   多方查阅资料后才明白边帛人,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裳膳,不过后来TESLA对其提起了诉讼颓恳牢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咖魔盾,还盗取了其电动车制造技术荒袭晃。于是紧接着段颠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窘,并最终完成了MODEL S的设计工作休莽疼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)违堑,轴距则为2959mm瞥困。仅从数据来看猴伺,MODEL S已经算得上中大型车的级别俯谋,差不多和奥迪A6L岭寒快、宝马5系Li等近似袱撇,只是车身更宽大也更低矮一些还繁醒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论认。   整个MODEL S的车身上衅妈,相比许多人和我一样熊段拆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计譬挺弗,椭圆形前格栅造型太另类了溅任问,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箔,但是这也成为了MODEL S的标志翔骡淀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邓汞怖,所谓的家族式前脸碳封。   你或许会认为没有前置发动机的存在妥,和绝大多数的电动车一样茎仟金,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乳失,那就大错特错了捂琴毕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宠卵阑,动力系统和电池组杏哥撑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扭擂愧,就和传统的内燃机汽车一样匡伍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲤剁。   细长条的大灯造型很酷竞鲤,氙气大灯感玛、LED日间行车灯都是标配赂诺,和其他车型类似垂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舵、LED雾灯以及示宽灯丹奈锑。只是在功能性上MODEL S实在很单调焚,同价位产品上应有的大灯清洗江孤刹、自适应功能等一概奉欠赁堂伍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锭募漆,4年的时间腻,经过诸多顶尖设计师的打造婪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劫,再到上海车展的国内亮相弓,今年广州车展终于正式上市襄变,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鳖青喝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唬牛硼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩去,这是中国自主品牌获得的第一个五星答炔。观致3四项总分达到了惊人的340分房噬,这在整个2013年度排到了第一位绿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堑郝,接下来为大家解开谜团乱跨卉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胺蒜毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斜塘赖,观致3的外观线条十分简洁教,但又不失从容优雅未捣轮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乐骑,毕竟它的设计总监曾是大众高管寒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了换檬。   前脸看上去相当的饱满圆润纯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垫碘靖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碉,而“Q”也是观致汽车的首个字母膳旅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计但视博。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梢,这话虽然有点绝对蜕坦淀,但却不无道理罕临韭,在说服消费者购买自己车型的时候仁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的府够,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糕八。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坎,随着时间的推移烂慑,两各品牌已经深入人心范巴母,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茬,相近的售价浑傅、同级别的定位艘客剑,看看哪款表现更有诚意獭水。   全新爱丽舍诞生于PSA平台深措,造型圆润符合多数人的审美钙,第一眼算得上成功五。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帘钵,细节处理更为立体很显档次鬼柑筐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牢畔荒。爱丽舍原创度极高夺皑,很难找到其他车的影子孤戌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灯配,只不过虽然车身进行了拉长券浅,但看上去依然是一副小型车的架势风滴墓,气势上略输给爱丽舍柒。外观设计确实见仁见智豹潭,有人喜欢圆润稳重铺坡迸,有人喜欢直线条的简洁利落麻锹,嗯好吧诞忿杭,各花入各眼癌故。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现春,新桑塔纳除了车身稍长之外苏,轴距爽堕现、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僵赐离。但整体上两者都属于造型协调的类型陇。   内饰部分蠢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凄佬湿。配置细节设计毯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娃却匈,比如位于方向盘后边的多功能按键昆隶谜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汉孟,则显得没有可挑剔的地方祭船舜,只是限于成本弧榷扩,用料表现一般山剔努。" "  谁都没有料到短短几年然,SUV会如此火爆襄嗡,从动辄百万到数十万的城市SUV城,都曾经上演过排队提车的场景盎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肋抛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埂街韧,不同细分市场敦、不同类型SUV纷纷推向国内市炒糯鲁小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钦苟,推出了其首款SUV--标致3008铣狸脾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣肓俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泉。而东风标致国产后价格有很大降幅伯唾奇,15.98-21.67万的售价也与途观丝、CR-V灵魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来必博,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翔护浦。下面一起去看看吧昏。 ● 外观解析   除了高售价外习拔父,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一段醚东。太过个性染哪,同时又不够精致澳。而相比之下夺我贪,国产版标致3008要好很多登,现代感更加强烈瞥身。前脸采用了小一号的大嘴懊片,并且添加了镀铬饰条显示很精致竭嗅,也符合国人的审美癌继汞。   前大灯虽然不是氙气大灯取奢戮,但是加入了透镜防贿,整体观感不差坏膏粉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秀颠匆。另外绊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰认施,增加了前脸时尚感夺。   从车身侧面来看屑,标致3008加入了车顶行李架眠,虽然并不是经常用到的配置棋弓,但是对整体造型的营造作用不小布。另外妮,黑色下包围凸显了运动感匆杯。   尾部是相比进口版改变最小的信北,不过依旧非常漂亮胶慑释,很有层次感晚睫。尾灯加入LED灯组让恍,警示效果更好净镜。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹅,在前雨刷工作状态下潍,挂入倒档构糯,后雨刷会自动工作孤拨瞎,非常人性化的设计饶。" "  说到法拉利谋贡如、玛莎拉蒂这些品牌厘臀灿,网友们肯定会觉得遥不可及颓,价格高高在上绰。如今坡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欧庭,它以89.8万元的价格进入国内市场雄叮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酸坊脑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冀图百,让我们来看看他们三个谁更吸引人剖韶。   在市场行情方面悄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虾嗣舞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的塑迸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孟卧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枷。而其他两款车型均有不同程度的优惠毒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杀塘睬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邪,看起来非忱荆魁梧的发现竟然落了下风遍胆,令大家非常诧异酱邢慑。但在内部空间方面慑岔,Ghibli组完全不能与发现相比唉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掳唱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诵苏,所以它的尺寸就不在此提及了洽缴浆。   在该项对比中卤海,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驶瓮,功率少了80kw裤沽丰,扭矩也少了50nm癌鹅,同为3.0T但差异却这么大缓贡肚。发现采用了柴油发动机钎,这款发动机的性能超众我苫,在国内有些市场中非常受欢迎骗屋葛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桨抬。   对于传统豪华车闻言劳禽龋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式九讨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枷帮蕾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镐。路虎发现集成了家族中的优良血统房缮弊,四驱系统足以让众多对手汗颜巴。   本文导航妥受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实管,保时捷新Cayman在国内上市之后辆倍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垃褂,遗憾是试驾车迟迟不能到位沫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丢秦忍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔽从戚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徘,就当胜利喜悦之余巍昆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包位擎菲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渺捣:不就是保时捷最入门的跑车嘛蒙身,至于这幅尿性嘛瓷?不过您还真别说寞膜拌,Cayman作为保时捷入门产品中皆辜颗,绝对是一部对得起消费者的良心之作糕踌贯,比起卡宴与Panamera来说毁,工程师为它注入了更多保时捷的基因首,说句通俗易懂暇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齿毒睦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弯腊守,第一代Cayman的诞生是在2005年被,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格把凰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顾订忿。   新款Cayman S外观简洁锯肩,车身比例更是优雅的惊人孩谈外,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征年瞳羔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厦。尽管如此避,这款双座跑车依然非常紧凑阀宪,车身长度增加了33mm疗虐。车身前悬缩短了26mm蹲稠赶。   每次谈起保时捷的外观设计弛埔喇,笔者都是非常纠结的心情撅乐,恨的是德国人那副死脑经吴瓣苏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玻狈齿,喜的是哪怕轮廓没有变化霖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粟填,或许这就是历史的传承吧和查八。   新款Cayman S除了迷人的身姿陷,优雅的曲线之外伤窜寺,设计师并不是一味的强调柔美桓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吞授餐,这里需要注意的是粹反,这个大口可不是什么导流机构桐,而是发动机的呼吸通道埂铝构。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位事峡缝,加上凸出的转向灯设计橇培,相信任何人看过之后都是过目难忘谢播坤,尾翼同时配备升降功能绢竞,时速超过120km/h之后魔,能够有效提高尾部的空气下压力贩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庞蜡,这个是一个价值不菲的配置猛,总价44700元磷受,如果您不满意当前的刹车系统喊蛙眯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邢胖川,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阿,据说车用到报废了侠,它还可以装到另一部车上继续使用恰杏,简直可以当做高富帅的传家宝桶段。" "  国内B级车阵营的争斗慈,恐怕用水深火热都难以形容蹦脓,原本只是按国籍分布的对抗阵营肮,随着时代的发展污橙,已经逐渐转变为混战的局面夕寸咳,比如ABB三个品牌的中级车屋殿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捻堵。同样的情况也发生在合资品牌身上磁任情,民用车级别的对抗往往更加激烈卜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缔讽,来自德系的车型是否会倍感压力艇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砷,又考验耐性的工作拓。往往在某一个时段有一丝懈滴恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讹固。网上车市最新推出的《抉择》栏目斤壬天,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栋鞘,做出全面的分析与指导读廉,以同级同价伦缺、同价不同级等角度出发泻亨,全方位给您最全面的购车支持涤层。   雅阁和迈腾讥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车背浇谎,也许之前并不会将它们划等号孩,但随着市场格局的转变虹,它们也来到必须接受对抗的门口淑冲。当然李,这场争斗的发起者是雅阁缔须,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浚,抢夺德系车根深蒂固的份额僻谴录,看起来是个贪婪的举措具,但能否成功却还很难讲烹拈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梨,反之同样缕厩停。客观的讲八想,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感守芒悲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恭谅懂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镜荡倦,但是这个技术到底是否实际咯,还要从使用中来探寻楷来卿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响离。   第九代雅阁缩短轴距的作法讼拓,是令所有人都无法理解的旱刀兽,在几乎所有车型都在加长的时候庐络黑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贸,搞得你摸不清头脑劳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肃滤社,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奋谰喉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奴刀,就是最好的证明币搏,据我所知岛马笛,直到全新一代奔驰S的诞生乡领,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔷。   本文导航贩搅赣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年短骑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念段,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴港。直到有一天春汲,新速腾上市奠,后悬架变成了非独立结构违滦,他们的崇拜似乎崩溃了蚂井。这还是那个技术控速腾吗炽?随着时间一点一点过去倦稍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仆翘炼、速腾GLI芹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宏。不得不说冷桅南,速腾家族越来越丰满荷叔口,那个曾经的技术青年痘,逐渐走向千家万户哼,满足标准化的舒适性需求赴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者日疥捶,这让我们看到速腾到新速腾的转变窝弘贾,它变得多元哨,变得成熟徘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痊统须,开枝散叶就像一位长者疏镣峡。它不是急于求成耽顿,而是变得更圆滑更成熟聪坏细。记得一句广告语曾经说过妹:“成功的男人隙妹矫,有很多面纲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淌翱渺,它要更多变蔚揩,它要更多面谅类。蓝驱和GLI享,一个拥有更多的节能技术为殴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弹慧藐。当然些究,价位不同麓,GLI已进入二十万大关淬微。你有了更多选择奢,你没有了挑新速腾毛病的口实荒饲稿。三种产品摆在你面前冠浦,要节能辣韦?要动力氰湿?要居家街评坷?新速腾都在这暗。    直至今日疽攻井,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臀希胁,的确赖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品累骨按,多少显的不是很紧凑动感坷嚼。但终究那是一种技术执着理念下无蛾,最后一代产品了替。新速腾的到来似乎终结了这些腔恫,悬架品质降低颓查铣,操控感稍有不足臣肉撑,但换得更宽敞的内饰空间攻挞煽,等等等等垢拣。到底速腾进步了还是退步了腥,我们无法一概而论枷藐。但有一点航酣,笔者觉得大家都不会反对点的慷,新速腾的外观绝对养眼巨迹。你依旧能找到德系工业味儿仓裸态,但又看到更多摩登的东西头。咸淡合适帛镜承,老少皆宜庞鞍。或许从这个角度来说多黔坑,新速腾是成功的盗吐。    过多的技术说明乡吹隧,这里就不重复了射同唾,今天我们就来漫话速腾魄惰。记得一次弥蓖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啤,立马对它的内饰嗤之以鼻抖去。毫无设计感塘丰,直来直去村夏解,见棱见角懈拔。或许不光是这位搞设计的朋友悔晴,很多网友也有如是感概奉苍譬。他少了一丝温情揣谭棋,少了些许浪漫鲍。不如北欧风情简约傅佰,不如英国小车活泼家。充满了德国工业时代标准化生产的气味槐弗。打开高尔夫暗阶举、速腾嗜挤蓟、迈腾悸、途观具琳愧、途安的车门啦腾,你都会得出同样的答案家。或许尼灭糕,这就是一种设计选择椒票,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刹,内饰模具走点曲线也不是不可以实,但当你仔细玩味之时炔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纤。不浮夸秘、不高调汕丰,你可以说它没有设计感珐酷漆,但它却充满机械美吕损奇。 责任编辑骂胜揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓜韦滦,也就是S-cross锋驭垂炔,售价11.28万-15.58万元钨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城晏ǖ臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闹烂,其实并非如此湿瓦蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖磕斧,我们不妨来进行一些对比去看看巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV归拇签,也就是S-cross锋驭邓讲,售价11.28万-15.58万元斥刷畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客豆咳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖,其实并非如此俱局,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沪括凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纺,我们不妨来进行一些对比去看看笺敞斥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烘骸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宏蔷奉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酒脓拈,而且在轴距上也进行了加长铂遍警,从而能够获得更大的车内空间僳。其实就在此次广州车展开幕之前败颠价,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皇壬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧评烧雇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品送粕饲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汉敞此。另外官赏酷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓮、BUS俩涡婆、VAN三个系列殿谦骏,分别涵盖了商务滥、家用和专用三个细分市场莲捕夯。好了蘑擎,闲言少叙熄,下面我们就走近它们以作详细了解吧建相谰。   外观篇税莎吼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侣枪锰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿朵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象详,同时会在两款车型的不同之处加以说明粟。   该来说说外形尺寸了阔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔼抠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弓涟嫌,与车头形成了很好的呼应阜,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼校。需要特别说明的是秦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式父亥灭,以应对不同的使用需求些,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奖,例如高位制动灯丁、门把手和牌照架跑氮腔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桓甸壤,“中国车”蹬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价略匆卵。“北欧品质”传承自S60袖,设计风格以简约时尚为主垮汇莽,选材用料则注重安全环保落些。“中国车”同样不难理解捶谋林,“L”是个很好的代表滑怜,但不是全部仑愁管。   就在试驾会的前一天抚溅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刺换秘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驳攀杰。   ● 沃尔沃亚太为何物埠迁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘。沃尔沃成都整车工厂恭迹熔、大庆整车工厂拾、张家口发动机工厂福扫具、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磊僚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奖龄唉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桨睬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毫。如S60L有约290家供应商骋挝胶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系识酷。而在研发哄、设计寐使搓、采购和生产制造等各环节上醚邯婚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耿边,采用共同管理系统董涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容松胁扛,我们先从加长这个重点说起闷。S60L相比S60加长了80mm堡团溉,具体点说应该是轴距加长了80mm倪。这80mm用在哪了呢培?全部加在了B柱之后跨率,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杯领,这里现在变得很宽敞俏呻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛇,前排调到合适位置后睦防狠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指持馁,属于勉强够用的水平;而在S60L中挎盲,相同情况下单,后排的腿部空间则超过了两拳磊,可以说是非尘校宽敞免。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看每土通,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纶鳞钒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矫娇,外形倒也没受什么影响喷吠蛔,甚至感觉比S60还要更舒展一些骑胚。S60本就是轿跑设计风格漠,后门加大后抡协坤,整个车顶的曲线反而更平滑了锚爆昆。相比之下酒狼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缓,但却增加了几分优雅的气质别记枷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乃砰疙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谜慧朴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杏撵世,不知道大家对此有何看法检。全新的18英寸轮毂挺漂亮柑梆熔,轮胎为了适应国内更复杂的路况妙枪,将扁平比从原来的40增加到45蕊筒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了储十罚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哄谰胆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涉,而像坐垫省碍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笆。这种颜色和黑色有些接近堑侩溅,但更时尚侠酷、个性一些揭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酪篙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芭熄彼,后排乘客得到了更多的重视侣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藏奠肠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅替型,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置容。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地夺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻,可就在本次的广州车展上儡邓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚼困擞,并且两款车的售价也是非常接近菠袄哨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力南垫搜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭汤土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉车顷,并且它的设计也是由国际化团队完成膏勉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型售媒,并且两车售价仅仅相差4100元捎抡。观致3车身更宽浆同,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刀兰如。速腾则在车长与车高上领先观致3哺烈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仕拟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱录篱氛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哆。因为排量上的优势吉,观致3自然在动力参数上领先速腾掸婪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敝酮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氛,后扭力梁式非独立悬架牧漂。   本文导航飞话示:" "  今天给大家带来的两款车洪,其实已经在国内上市会,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钾秋娥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俯逼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著割妓,而标致301可能大家就不是很熟悉了空,下面诞头剖,我们就一起来看看这两款车芜港素。 外观酸莱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随矾,2007年进入中国毯廉。对于很多车迷来说猜炯,这绝对不是个陌生的品牌帮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迸寄受,但可惜辣础久,无论是在中国的街头还是美国的公路上岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妮。我有时会想这是为什么惟螺?诚然藩,英菲尼迪的车在豪华感腊羚抖、科技性能和舒适性方面都不输给对手缉扯驹,而问题恰恰出在这里既宛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匿刑,没有特长就没有个性绦返苛,如果是这样的话巨诽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氖哭疙?   现在英菲尼迪也意识到这一点慧鳞,且开始着力寻求改变拧长、树立自己新的形象双。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仕剃荚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仑,当时就被其出色的外观设计所吸引拇鞭雀,而今天我要体验一下它的新技术挝翱烙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化深糙妙,车身重量上的降低幅度也不大令晦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26记囊,这是很明显的改善芍率,尤其是在性能和燃油经济性方面类。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供据,并且采用的是锻造工艺谐来鹊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耿佃,现在英菲尼迪Q50的对手淬阿,如宝马3系畴缝仆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镭泄伞,希望Q50能做的更好痹裴幕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枢定卡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陇吭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绵茄,但其实这些已经有很多厂商在做了捎桅练,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酵丹蟹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化较赎鹃。它所代表的是一种生活仁腥馅,是对待自己和家人的态度途梢,是属于年轻人的精神哺雄摔,是一辆车表。历经六代的演变阑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车说崔,它虽然没有惊艳的外观康,也没有花哨的配置颗偷,但它是品质烂劲熔、安全凉、耐用的代名词险粉诉。如今嘿,第七代高尔夫已经面世荆领沉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耍莫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谋渡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苛己伴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幂娟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同券控齐,不再是一幅人见人爱的可爱模样喝危诵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缓味湃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体非攀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菱辈,仿佛是灵魂一样玩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甘,但从我个人而言蜂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栋的奥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一半, 坚毅的C柱是永恒的经典尼诧哗,不管其他部分如何变化疟林蜡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讣纹响。   除了车身线条外譬旁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沟群辉,并且被那条“灵魂”所连接着嵌覆,这在之前的设计中是很少见的辣让豁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吉溃拱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的通筏。这一点很有意思巳案,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯话,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茂棋,避免了大家后续改装场粪啼。   说完了外观抨,下面我们再来聊聊平台结第氨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道差,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朝富吉,例如POLO采用PQ24和25平台旁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硅,06-12款速腾采用的PQ35平台筷酿,他们之间都是独立的究。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椒讲,它的优点就是几个级别可以共享技术巢簧糠。   共享技术又有怎么样的优势处割?答案是显而易见的鳖衡虏。低级别车型可以采用高级别车型的技术汲,在产品竞争力上绝对要远胜对手干,并且还可以降低研发费用十,可以说这种娜兀块化生产模式在未来肯定是趋势噬娶尖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搅,例如电子手刹妻但、更先进车载系统射,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坪。   所以届栖蹋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化让锚摹,就好像是四代和五代之间的质变一样茫撑慨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逞尝。但是否真的是天衣无缝的设计舰急染,我们还需要用时间去考量袒鳞氰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涟沸,但到目前为止抵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新排刹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔古嘿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犯贡沁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)替隘滥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锭豆抚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吭。   首先范,大众的工程师对EA211发动机减重挛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旅。另外绒,EA211再次使用皮带传动界,相比于EA111链条传动疙馁魔,皮带可以降低噪音和重量奸魔。除了以上两点外撤法氛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伸淌,在一定程度上可以减小阻力塘缺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夺,EA211发动机参数比EA111有所提升嗓戊订,当然幅度并不会太大申,因为整体的结构没有太大的变化茧镭为,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脚路旅。   既然说到了车重胶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绢眷谅,这其中就包含有发动机的20kg捍鲸僻,而车身采用MQB平台后也随之减重就团溯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屠虑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痊,从官方给出的参数上看希,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牛,这样的表现已经可以算是非常不错了乏签。   说了这么多昧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惨汞樊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢层匣僻?是不是像资料中介绍的这样完美粟究?后面我会给你答案辆。" "   在国内痢胯,当一款车的价格到了百万元摊,那基本上就可以称之为“豪车”了俺坑曝,但过百万的车也分很多种苛搁,比如X5降芜屎、Q7之类的SUV叙镁卡,亦或者911容精、GTR的性能跑车纱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车插廖文。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咯容干,除了我们经常能见到的宝马7系借蒜、奔驰S级涩卡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掂俊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墙新。    注蓟焊肪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别科藉,但因为车款并不是统一的最高配村喀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梦亭丸。   新S级受青睐导、XJL独具英伦风拦嘿缔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斯疗汰。其实抨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代净救圭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庐少妹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寂菜,即便不算是遥遥领先办弥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澄班,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刻黎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滩慰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葛奠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恰掂娇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入欢涵离,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭换匪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苏剁,在其内饰的做工袒溃传、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳度罚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兼侧:在自主品牌SUV阵营里面牛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姓屋秦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汾,景逸X5的推出经过全新变脸采,足以颠覆大家对景逸SUV的认识境碱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会什,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缚。 外观览较殴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氦。该车共有5款车型景,售价区间为7.99-10.59万元驾诲。相比前辈景逸SUV都护,景逸X5的外观设计得更为时尚辜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机关疏篡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙婪莽、俊雅红帅、珍珠白晶焚、琉璃金尝茧、陨石黑寺、钛金灰疥、马拉喀斯棕等7种车身颜色发捣郊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孺额撑。   熏黑设计前大灯突出其运动感唬冬甫,与黑色进气边框的搭配也很协调陪丢,比起三角样式更显年轻伐。大灯内部采用透镜装置复建,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疾。雾灯外包围设计突起烫萄,很好的与大灯以及中网形成一体潍。   同比瑞虎文、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勃,此外205mm的离地间隙动,景逸X5的优势还是相当明显的垄蒲驳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哩绕谢,同时为乘客上下车提供方便蜜肯杠。搭配车顶上的旅行架材,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道创孩清。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寞节,主要体现在细节之处的不同谋蜕费,贯穿车头车尾的腰线略显柔和举,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扮齿布。   景逸X5后窗配备雨刮脑,在恶劣的天气还是挺有用的扁攻史。此外全系标配倒车雷达葛谁拾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珐春。银色后下档与前下档相互呼应嫌胆完,整体感更为强仑多。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歧,夜间行车的识别度非常高督溅。" "  前言确坏户: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣δ绱恕,如今的战火更是愈演愈烈安履谩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞳奢楷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场处咯茅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纶,看看在价格相近的车型之间卧逗,两车在配置上的差别究竟如何吧慰钠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缎,作为一款全新换代车型价,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇韪椋客”全面完成了更新换代伞材棘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拔拒,只能算是一次小改款车型凸柯,除了在配置方面进行了升级之外轨镁钳,外观造型瓢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变急。   在此次对比中擎蠕逼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氢活,主要是由于这两款车型在价格上非常接近够缉,均在21万以内颇记青。同时又都属于各自双方较低配的车型膏呜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窍丹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衅查欠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秸省。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力复,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婆犀,现在还不是揭晓的时候活惰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痉:mm) 4865 4930 宽(单位僧豪拨:mm) 1820 1845 高(单位廷:mm) 1475 1470 轴距(单位颂兰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凯说,因此其在外观方面没有发生明显变化窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式困,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抛慈。前大灯组配备了LED日间行车灯馈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近起读茎。另外挡玲厕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锑冒醒,贯穿全车的腰线非常突出贫,车尾则变得更平揉。而与新帕萨特有所不同的是富快,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腿楞砰,而非在行李箱盖上刮慧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歪肮狼,但是国产版车型与美版车型相比起来看牡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磋颧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沽同史。另外祈毙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辫遁辰,不过从C柱开始已与车身线条相融合尉,深度虽浅但是更加富有设计感袖陇霉。   同样规,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捶甸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板法,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臣,并且颜色也不显得突兀兔抹败。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酥眷。内饰配色非常清爽死距媳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陌扮橡,用以进一步提升触感百陕。   动力系统方面圣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哼挠、1.8TSI社潘媚、2.0TSI壁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纷戮,在保证动力输出足够的同时也相对省油破湾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廖戳匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机痴蹿,在动力输出方面的提升并不太明显惩沪腥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疽蛋腑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咳熔嗜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浓,同时都采用了电动助力与电子驻车喇涡仙。轮胎规格方面狸探俊,2013款迈腾采用的是215/55 R16梳嫉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16献钮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衔挥眉。事实上锋顷庇,自由光有足够的话题供大家热议敬斜,例如特立独行的外观咳城萎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盖诉匿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厘陵。日前墙潍,我们得到消息肥,自由光将在12月底正式上市销售媳潘,所以当这次在广州车展见到它的时候疯惊诵,感觉它跟我们更近了娠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吩,它似人非人虾,行动极为敏捷斗驾撬,也惹出不少祸端缓拘,人们曾经持续对它进行追踪变鸽,但一直未果驹勿览,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敛妥:敏捷毁、神秘翱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倾警潜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了举。   很长一段时间里旗许,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面很,并火热至今息女。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寸点,起到补充细分市场的角色慌珊裳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胜枫,成了途观的小伙伴骸灸扯。   野帝的定位低于途观隧,车身尺寸小于途观楼,同配置级别的车型价格也在途观之下沪坤逞,很明显氛,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈寺畏,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坍撤。   ●外观识社仙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸附,舍弃了老款极为个性的风格措蛇侧,确实更符合大众审美版料悉,不过平心而论它依旧相当个性浮械。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悲,它显然不属于年轻时尚那类的伤疲秘,车身线条硬朗鼻贯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薯肠财。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现底,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衡颂巾,喜欢的真是特喜欢谦成计,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了土豁。   ●内饰膛:沉稳界埂、无趣搽伍、无惊喜   坐在野帝车内前蔑,从气味到设计都令人非常熟悉钡诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格据步,在操作方面骨,由于没有太过复杂的配置撵攻,所以操作上手难度很低火。" "  在如今的国内汽车市场中速讥互,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车取抗孪,紧凑级SUV是近两年的热门车型案螺谷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菜啸浓,宝马X1在国产后忻誊,其售价区间为25.90-49.90万估恍廖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驰喀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点革钉七,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肆,看看他们的表现如何散沛传。   外观篇   由上表可以看出窟韩逗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韭孤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粗,外观看起来会更加饱满一些目。   对于宝马X1和奥迪Q3嫡,都定位于紧凑级SUV簧,又有相仿的定价区间拖零,无疑让这两款车成为了PK车型芹,经过仔细挑哑汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撬耐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焦内,整个前脸攻击性十足乔捶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杜提福。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯标凶,并且配有自动清洗功能糯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酷夏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锹粟划,所以整个车身看起来十分修长龄疾票,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鄙芯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感话谎哩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偷传,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格适缄臂,看起来略显敦实瞧背。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲停集。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型废,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坝锹、动感和实用等特点踌,所以在中国有着不少的“粉丝”蓄。如今贫汾,第三代飞度已经在日本上市哩伴,而不久也会顺理成章地引入国产挺,全新车型是否能够保持老款车型的优点叭雄谢,并且更上层楼呢熟?今天协,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢当镁埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寝天。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舅盖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计等叉疯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甘螺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多促梨嗅。当然忌惫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口残砷睡,左右两侧都是封死的马,目的是让新飞度更加的有型孙猎闹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篡狼厂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应算目。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漂,日本人称其为“1BOX”塘晌含,发动机舱十分短懈Ш汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum详妹:机械占用空间最小化罢耻率,乘客空间最大化)礁皋河,车身长度更多为乘客所使用凄。但与上代车型不同的是焚饲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棋沥非,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗同吝玻。   在车尾的设计中桨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毒,此外堂揭,尾灯向上伸展讽千,经后风挡两侧直到车顶效慨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睹擦肖。在1.3L和1.5L车型方面抱,车顶处有一个小鸭尾造型承膝栓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吵墩怜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耍识。   新飞度好看吗叫洼?也许这并不是一个好问题步,因为审美本来就没有统一的答案久仑弟。不过可以看到的是颧瘫工,新飞度的外观更阳刚蛇尘,更加运动化卵,也更自信了豌唱,同时在内饰方面也走向了成熟锨胚。做个比喻吧迷妇,第一代飞度好像是一位高中学生妹砂耪辱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生微,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙项凹裸,慢慢褪去了学生时代的青涩毯,变得精力充沛裙汉炊、充满自信烂蹲谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为贿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踞妥缕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标试,它看起来依旧如此的适合年轻人涟骏。没错麻港,搭载着一车的新技术之后兔垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妥讼。于是当新车到来的时候蛋,你一定和我一样对它充满了兴趣拉。这是最年轻的凯迪拉克摊、最小的凯迪拉克叮收,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克税? ● 外观造型嗣咳材:钻石切割风格依旧聊酪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辰鞭、2013德国红点设计大奖跺莆轻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虾咖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痢惩熟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋缎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遂鹿,只是这回煽淮酬,ATS是完全原创的作品靠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂,轴距仅有2775mm苔困,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦式堕,而国内我们则把它当成中型车嚏,和宝马3系标准轴距版敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品娠财沛,并比它们都要更小一些技蓟。   前脸的造型相当干练蠕佰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寿,而是被很好的控制在一个合理大小上烽徘赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集板夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丧刷。出于空气动力学考虑热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上理楼,当车速高于60km/h时牢,前进气格栅会自动关闭窝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恃散,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绕畦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪锚郝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屠,并带有远近光灯智能切换功能睹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妨衔脱,快速亮起冬,缓速熄灭的设定很显档次兰僳冻。再往下看完,闪电式日间行车灯锣、大灯清洗日蝗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞窟新。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貉贾,亦或是造型需求拐撅概,感性的来说炼舰填,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇闯。身处车内浑壁汞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芦。   ATS是一款后驱车秋冕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惜:50椒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丝,贯穿车体的俯冲式腰线屡断、短前悬绅荤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绊褥鳞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咕涎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拆教。而在规格方面巍串叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孪,前胎尺寸为225/40 R18两频譬,后胎尺寸则为255/35 R18匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认嚼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坪淋,至于设计师是否真有此意瓜皋稼,倒还真无从揣测尾坦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伦,实际上垢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒恨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酱岛,由此带来了不错的视觉冲击感吹,给后车以足够的心理压力枢京,至少眼前的这个家伙一定不好对付捎性刃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂昏讨,至于3.6L V6车型何时会引进阮,官方暂时还没有表态褐防盛,而是否会有V系列性能车型的推出填,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抄猛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满推互连,虽然它是一款两厢车盖,但当时也没阻止消费者对它的热爱垒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疆蔚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忻,两厢车朗行也就顺势推出绢,可上海大众并不为此满意筛黎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊唐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫领,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稍鼻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秤楷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的净躺氓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性切瀑看。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昆提舅,这款引擎具有全铝轻量化的设计署磨,对于减重以及散热都有进一步提升焦祭轰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔑另小。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辜,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁背黔卤,高尔夫在这里就比较有优势了捌垂,采用了四连杆独立悬架萄疙欺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绢卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顿黔剧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萌扇问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圃,看看它的实力到底如何娟薯。 定位及对手分析窜:瑞虎5定位高于瑞虎坍慕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漠佩,定位要高于瑞虎车型颠,预售价在10~15万元左右疯诬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元某臂。定位的提升半窃划,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狸法穷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惹闻腥。 【左上牵:瑞虎5;右上委牧凰:哈弗H6;左下嚼:全球鹰GX7;右下请:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夯侥头,目前市面上的哈弗H6碾媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓖迟赎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姆钢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漠淬臣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梨僻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型将坊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙怠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来境绢环,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验散膜。 三款车型具体型号及价格参见下表悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沁亭敝,GLI是其中相对惹眼的一个兽岸畴,蜂窝状中网设计和GLI标识稍亮邻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来力。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微界菇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拈仿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哦仇崩,另外两款车型都采用卤素光源苹赣。 车尾部三车间的区别更新至弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沙宽兜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合第,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淬尸,侧重舒适性和耐用性绣相篙。   内饰方面些勃伴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型法。三款车无论是在方向盘返忱、排挡杆底座还是座椅上既浚洛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泰计粱:" "  奔驰S级在国内上市的时候篇,奔驰就打出了“汽车发明者敛,再次发明汽车”闺布,对于前半句辰隙,你应该可以了解盟侍该,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篡。但是后半句是不是有些困惑呢涪爽窍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闪匙鹿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼播幸,全球订单销量迅速上升放傲鸥,国内订车也需要很长时间领储,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驼鲜丢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乐?除了进行试驾体验之外沸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比轻必溜,相信看完这篇文章之后弗砍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遍如。   之前骡睹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细山沛楼,如果你感兴趣可以点击图片阅读揉确翠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恕粮,属于入门级别车型喜,排量为3.0T逃脸,售价区间为困淌:124.8-141.8万元之间鲁瓜,只有两款车型可选谅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辩烧,售价区间为179.1-204.8万元假,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俯憋膊。   对于汽车厂家而言晌乏靖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冕挺,无论是从设计辫抨昧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现广遂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刷帆叔,并不是要面面俱到的去介绍核界桃,如果这样的话行,几大篇也不会介绍全川。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皮冲宫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湃独,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庞提。   对于外观毋,依旧是那句话甲刷:仁者见仁皋陷,智者见智存榔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芦妇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撼蝗、冷峻的态度喊。如果非要比拼的话白,那么最能体现科技的还是大灯的设计膊虐兜。如果没有奔驰的奋起直追隆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘸咸,但现在我想应该不会了碎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秦,所以从侧面看起来就更明显了楔,奔驰依旧是将优雅做到极致俏料巍,而奥迪A8L的车身线条并不明显受钾程,前后比例也是十分协调微,整体表现的是一种中性美撩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冷断。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讥吨携,最能体现出美好一面的就是细节的处理守惊脚。比如风烂加,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岁,只有在R挡的时候才会开启蹦啤扇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果信。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膝忙刺,当然这也没有异议刮建,但是和奔驰S级对比之后太沧阑,就能体现细节上的不足了凉韦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羞。   本文导航恒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啤掠革、G汝、QX翟遍测、FX烤幢、EX孪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监嗽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扰穆坟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX木堡,趁着2013年的尾巴吃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泼辛抒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妮盎淋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掏,提高车型动力憋拟镜,一方面也使车身稳定性得以提高峡。2850mm的轴距虽然没有变化擒,但是空间分配上撇彪吕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笛拍。   前脸整体看上去十分圆润饱满幕嘲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点版,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粮,L型大灯像两双飞翔的翅膀词匹横,随着车子的启动固锋窖,展翅上扬驹拱轰。不过这款车的前脸上蒂判诲,我们并没有发现雾灯的身影花动耻。   与前脸一样蹈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒成磊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多黑叹绰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巨寡轿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力女魔恐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猩纠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面订洗抹,博得了不少的关注锨。大家这么关注它肯定是有理由的频垒,名图定位于索纳塔8代之下苔裴冀、朗动之上康,依靠丰富的配置冉、合理的空间和稳重的外观内饰汐婚且,实实在在地填补了中间的空缺萍眷。据了解修柬乔,名图上市后将会有8个车型檄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型券淌聘?曝光北京现代名图详细配置)蒋汀哆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圈轻,1.8L自动DLX脑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羞结,启辰R50X为8.28万慈哎,MG3 Xross的售价为8.47万元创。按照车型划分来说讳锹,启辰R50X属于紧凑型跨界车柿匣,MG3 Xross属于小型跨界车借欺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦湘。但在外观方面蓝好,MG3 Xross比启辰更都市炕低、更适合年轻消费者秃斧。   启辰R50X   外观方面茄屯度,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靛钨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm培山褂。由于增加外观套件奥岗绥,尺寸自然会比R50有所增加砰,不过也仅限于外观上够靶氮,轴距依旧为R50的2600mm菱触,同级车型中算是比较出色的数据侨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版办,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雷晶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冻花黔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孟。   侧面变化不大妈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绷台通。典型的跨界车必备配置行李架师,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椿,有了它的陪伴甸七烙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想累唱双。看似设计复杂的尾灯嚎孪肌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脖棱豢,也正是它的出现陛商,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搐煞教。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞菠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中案,虽然MG3 Xross的售价更高栓,但在配置上却没有太大优势拖。启辰R50X中装备的倒车雷达褥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茹娜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沙森,同时对关注度和销量也有较大的影响伴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一界,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膘闲枫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醇。另外讣策,天窗也是大家乐意看到的配置坑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气殴灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扦撕烁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骸试。三点式倒车雷达讥奔柿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叹疤郎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聘讳糯,也让尾部的整体感表现更佳戈栖泻。   本文导航书剑摩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疗促纷?”每个人都会在心里问这个问题墙篙馅。它是个新来的家伙娠卵锰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫩。“这不就是3系的Coupe版本吗痪?”有人一语中的茨尖杰。故事讲到这里似乎就可以结束了羌,但事情真的这么简单吗罚谈?当然不汕靡忙。在真正去驾驶一辆宝马之前凌水,我们无法给它下定论须测行。于是问题变成了屉锣盯:“4系是一辆什么样的车屡坍酮?”   几个小时前(11月12日晚)橇截,4系刚刚在国内上市亮市,售价59.6-73万元纳淬挫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搅股酶,但不管你是不是4系的潜在买家骚背,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伎嗣。因此某枚,我们为什么不暂且抛开一切杂念绰,而单单去欣赏这辆车呢珊儒?   ●外观愤椭:若要欣赏拴蹬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line团孩杉,中国官方名称435i 豪华设计套装陋刑。仅从外观来看武,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欠饰。原因很简单提逆,它的确太像3系了检。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂芳棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陌哥竭,4系如此像3系(F30)茸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腿虏票。大家难免会因此而看轻它完,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怂侠据。再瞧瞧6系算,虽然与5系和7系的关系不一般迷汾唉,但它显然幸运得多碱卜标。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地并,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扇搐境,即便这辆车没有装备M套件链伙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣洛导。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摩蛙偷,从这个角度看箩,再也没有人会说这是一台3系了喇媳顶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe附鲤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上读斡嫁,易成为人们眼球的聚焦点时赤创,有些喧宾夺主的意思捌弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坏。不过轮胎的配备让人不免有些失望耍帮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纱韦逻,对于435i这种动力配置来说坟,225mm的轮胎确实有些太窄了蔑肛。   从车头到车尾峦蔬,你的心情会越来越好似疽侍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烤府酵。细看尾灯造型倘栖,它更扁更犀利肮惭,与3系有了细微的差别砰壤,配合流畅的线条壤垮纬,再没有旁枝末节畦囊,给人赏心悦目的视觉享受苹摧。   ●内饰惕录舰:领导掠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臀? ? ?   4系的内饰应了那句老话里:“以不变应万变”呕朝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抚。为什么这么说扒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹊钦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宿磕,如果真的会有人选择这款设计套装河,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栓惺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人接,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裁密膊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笺,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗅旁惭,或从未关注过的豪华品牌技。在它们身上蓉焊咯,有你难以发现的豪华品质七携狸,也有能够让你折服的豪华配置缄吞港,总之翱悲,在选车的过程中尽,尽量不要做的太绝汉矢,因为买车不是跟着别人的感觉走鲤,选到自己合适的才最重要忻肛判。   《抉择》   选车是一项既磨练意志量僚,又考验耐性的工作挪。往往在某一个时段有一丝懈迪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魂。网上车市最新推出的《抉择》栏目锭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题努,做出全面的分析与指导别猴,以同级同价浅潞、同价不同级等角度出发瑟俏别,全方位给您最全面的购车支持川稳谴。   X是一个颇具神秘感的字母驳,我们经称股溃可以在电影中看到这个字母的出现混翘,往往能与这个字母挂钩的人物攀扔,若不是什么超级英雄魔辅,就一定是罪大恶极的反面人物矩霞啃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓬委梁。由于种种原因黑浇纫,这些汽车界的X-man无法全部到扯烟曰小,而今天出场的这三位岁囊废,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谁。   两款日系一款美系涪掇,这样的搭配或许有些欺负人猾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘸查,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梧。作为ABB之外的豪华品牌通,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喷椒寐,都在顶着巨大的压力在中国生存者拴巷渺。当然鳞毫,它们之间的生存状态可能有些并不相同奶红,这与进入中国市场的时间竭拣、推广力度列炉奇、价格等多方面因素都有这直接原因淮房廊。SRX溪商、RDX和RX袜涂描,既是同时拥有X标签的SUV车型虹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朴矫危,这样的巧合其实并不常见郴,但名字的相近却并不能代表实力和销量妻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质激隧催,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彪糠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氛睦捆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嚷汉课,将其取代的是刚中有柔奥闹多,粗犷与细腻的结合体七涪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窍叭邻。   本文导航房辖淮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绘,很多汽车厂商都为国人做出改变般聘,纷纷推出加长版轿车徐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吞谐撕。新车在天籁的基础上加长了135mm邪辣,但它真的只有加长这么简单吗趣?显然不是硷贡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巨食通。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荤毒麓,新车定位要高于普通天籁按丁、迈腾雅阁等车型裤辣桨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拟勺,与之前换汤不换药的公爵版相比关,全新车型有着非常大的改变舌逞顷,它注重车内空间雷,更注重后排的豪华感受瘁茫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扔铺,主要竞争对手为丰田皇冠炯类浪、马自达929等车型侠显。公爵自1960年以来共推出过10代车型期亢。之后公爵被日产FUGA所取代泉鹤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貌侍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酪胳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上导囊具,新公爵版的车身长度完全领先于对手躲熊,并且在轴距方面同,全新公爵版也击败了其他金正对手对钦陵。在车身尺寸方面吮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屡密,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜡核。   新车的前保险杠经过了重新设计搓宠赖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缔炬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壤唱汇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慨椒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上计背,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胎。但全新外观并没有显得笨拙舒吝,相反侧面线条看上去更显硬朗琅,同时还提升了豪华感芭。17寸轮毂采用了全新造型粗党,做工和视觉效果都要优于普通版天籁救射。   同时新车的尾部也经过重新设计免,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胸韭遣,让人心里觉得踏实关魏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中失,这也是日系豪华车惯用的设计手法琅肖单。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孰对,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碴。   本文导航咳滴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可块瞥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心倪。不久前亢剁宛,哈弗H6推出升级版蛔瓤豁,现代ix35也完成了小改款婚莆,今天我们就将这两台车拿出来比一比凯午廓,看看在汽车领域内迁姑,中韩的差距是像国足那样不争气咯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朔低蟹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比付恭穗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戳涝盖,而且发动机的选择也更多第,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桶扯们,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轨笺。售价方面两车差别较大复摧,这一点也一直是自主品牌的优势所在帕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坡些,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豢承席。   外观嫉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骏,比较明显的是在车头卷剃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芦,另外在车头下部进气格栅寝股、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娃能。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虹偶,不过因为仅有三款1.5T车型户,因此他并不是今天的主角氦两肺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型康匿搐:第八代索纳塔)降笺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聚惕零:全新胜达)弯,两者在ix35身上很好的结合在了一起淬唾,看起来既有轿车的美感踩附泡,又不失SUV硬朗的气质每喂。 外观配置对比蔷党丧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秋迸姐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喇坷攘,优惠后的成交价在15.84万元左右诽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近飞咳,因此我们拿出这两台车作对比青缉巨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闪黄,除了天窗悍殴宦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寂芭匠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备群赌徒。   车身颜色付琶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹃购,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炮铝,多了一个闪铜颜色的选择娇。哈弗H6颜色也足够丰富构,平日最常见的白如、黑冗掀论、灰芜、银都具备什垒绵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拌,基本足够满足消费者对颜色的需求瓜。   外观小结杀翘:   外观方面我认为两辆车都很耐看舅封,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耽暮纠,因此更显时尚朴撵、硬朗崩。哈弗H6外观也很不错弓瞄潜,可以给人非常沉稳踏实的安全感桓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冻镣仙,外观就更不输给现代ix35了催蔚霜。更喜欢哪一款见仁见智泊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檀。   >>>慎防购车陷阱朝昧庆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匹态?当然是因为它空间够大按北,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娥碍妮?或者说什么样的MPV算好锤瞥?多大算大思冉?今天凯下,我就从一个汽车网站编辑的角度行澳煞,跟大家分享一下我的标准和看法灵论,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漆。   在我看来僚痰芒,对于一款7座MPV来说蕊。大家应该首先关注它的乘坐空间群梧啤,特别是第三排乘客的乘坐空间绵。因为以我的经验片五,7座车型中迸疤估,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筏。要不就是顶腿尺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汰。所以在选车时胚汀飞,这一点大家要尤为注意室秆飞,否则第三排用不上史,倒不如少花钱买辆5座车奋吕届,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喘嚎距。   第二个关注点是后备厢肮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间困惋誓。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦,后备厢连放个包都费劲了喘厘临。试想车里满满当当坐着六七个人的时候教沉,有可能一点行李都没有吗歉凸?所以这一点盯拆,大家在选车的时候也要注意珐瘫文。   第三点是便利性唐妇办,这个除了日常的储物空间外扳挟殿,还包括第二排上下车的便利性激、进入第三排的方便程度等垢泪燎。对于7座MPV车主来说诵江,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兔。一般来说前排往往是孩子爸妈溜蹲蔡,而后两排则是父母和孩子下容丹,可以说是老的老叼懊鹿、小的斜肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钙痊。   开头长了点断乱,主要是跟大家分享一些经验矮宠羞,下面我们进入夏朗评测撩,看看它的表现如何谴搭稍。按照刚才说的刻龋毋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匡核。至于外观克恰睡、内饰膘、动力等爽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晤来扳,我们稍后再谈蚊。   ●乘坐空间寝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘲拓恭,一辆7座MPV激诞,前两排的空间肯定是没问题的扭攘。比如我身高175cm臂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕块腿热。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挟克,靠背的角度也可以调整30°左右伙充。前者很重要舶九净,可滑动的范围越大溜,和第三排相互迁就的能力也就越强蛋。   从上面的体验来看锭叮催,至少从腿部空间方面来讲谭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徽梆坟,而且进入第三排也并不是很困难唤梳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吨搪寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毛募,几乎领先于所有的同级别对手笔驾弄,所以相应的潦竟檀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豆吓。另外有一点大家很容易忽视的是箔迟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坝擦活。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滥,而较窄的第三排(受后轮恋搞、后悬架影响)则只乘坐两人蒂瓜。   与夏朗相比刑斑奖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式金搞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绿嗡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彪沛袭,满载时第三排的舒适性可以想象霸词,一定好不到哪去燎涝本。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置势浆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钾赐,而且五个座椅都是三点式安全带础袭普,都配有头枕苯黄吼,这也是其他车型都不能比拟的一点哀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撂琶匙,比如长辈腿脚不方便进第三排瓤侗殿,那你大可以将儿童座椅装到第三排东,这个很多对手真没有麓譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立单立,到2013年11月新车上市鲍锌,短短4年里颊,观致汽车为世界带来了太多惊喜任,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挪欢阿。新车迟迟不上市鹤精哺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阮踌句。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开档吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戳的。是骡子是马萌丢孙,终究得拉出来溜溜妮坏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湃慧,到底有没有想象中的那么优秀踌羚惶?趁着这次的试驾活动时淀,必须让各位清楚的了解真相扁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颠挞何?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昆喇?这是个很敏感的话题憾休,却在任何一个场合都不得不提鸽氨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比函,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斯森,而非决策权渗透阮补闭,这个是一个需要十分明确的概念沪护呵。   综合来说芒尼苫,您只需要知道铣具:它是一家合资公司妥胺酪,也是一个中国品牌蜗驰恨,但是它的发展不受制于任何人花虾, 并拥有独立的哇似、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魔,制造的也是全新的怂触、面向国际化市场的高品质原创产品加。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妒,副董事长Volker Steinwascher石清仁辑屡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颗虫纺,前者曾是大众集团高管粟,后两者则是举世闻名的顶级设计师捂。所以在观致3的外观造型上惯讼羔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朗门。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喊禽篇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品百惨,车身尺寸汞僵、腰线的丰富程度等泉挫头,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球九江怀。如果一定要说有什么特点的话店畴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙才都。   不过拆青皇,若是细细揣摩这款新车圃七,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吗侍权。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鼻骡冠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思教肺。而由法雷奥代工的前大灯赐薪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怂帘吃,如果您愿意再多支付一些费用肮且报,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盲寞辩、大灯自适应开启及清洗等配置竞仿诲。   除了前大灯内的LED转向灯之外诺抨雇,后视镜上同样布置了LED转向灯臀溃,只是LED二极管贴片的间距有些过大头肛,点亮之后似乎缺少那么点感觉廖砷,而厂家的工程师也很认同我们的看法辖筏,表示会很快对这种设计进行改进归托灸。而后视镜的特点是宽度很大奢禄,可视面积优秀查,并带有电加热功能蓟履磋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冀兄女,无论是大灯投屏、尾灯组布局败,还是倒车雷达的探头布置等等胳。而很多时候骄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敛菏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畴,设计师的固执被得到了采纳库仕蚊。   有一个很好的例子来阐述这种情况链炉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本海晃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坷舜魂。用厂家工作人员的话来说耽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涵含,必须成双怀潍恃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准九:LED光源+导光条清、双倒车灯伺锌欣、双后雾灯瘦鼓,灯组的供应商仍为法雷奥驹剧肯。   尾灯组本身的效果相当漂亮恭疥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贺,但不得不承认的是痛讨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杯米韧。双边双出式排气管咳垫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到净骚港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统码。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配察陪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式史堑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诗剐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属街。轮胎方面观致3也是十分的给力报堑粒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酮卸,因此马牌就成为了唯一的选择颁萄瓮,对于消费者而言自然是件好事酪辱睦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎季,这款产品显然更注重驾驶舒适性革,但规格上似乎不那么亲民队答,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宛伦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屁抹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靖权。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中途,虽然市面上可选择的车型非常多潭幕,但是想要在其中选择出一款空间够大困添,配置也不能太差的车型洞请呜,着实有一番困难伟逃。近期我正在为选车而烦恼陀活逞,裸车预算在10万元上下矫程谰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疟,所以对空间的需求比较大达几,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上算愤谅,今天忌烈,我们就在这两者之间弹丘,来一场空间的较量疤。   飞度共有5款车型句坟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逆松古,骊威共有8款车型剁读涂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绕世臀。此次对比文章中口,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妙,两者指导价分别为10.42万和10.58万容芬奥,并且在上海都有一定幅度的优惠来努卵,实际售价两车差异不大淳俺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观觅茹:飞度时尚运动秀肪鹃,骊威中规中矩撇慈。   在外观造型上悼嘎,飞度外观饱满穆,硕大的前大灯脊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溺蓝盛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绩痴锈,不过现款的外形并不显落伍么。骊威的前脸进行了重新设计美热,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跋扩鼓,不过整体造型依然中规中矩汕瞧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咳肆沽,飞度长宽高三维尺寸分别为热芭:3900×1695×1525mm扩檬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粳捐,轴距为2600mm朵概兼,从数据上看裂独,骊威具有绝对的优势礁髓射。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扁眉疯,请继续看下文拭险。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硼么拒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粕卧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗡俊恢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力春锋粱。另外归到,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恍,飞度为前后盘式砰,而骊威为前盘后鼓莽东。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扰瞬胺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汞侮比,对提高倒车的安全性也会有所帮助点。相比之下花,同价位的飞度没有此配置森,有些遗憾蠕侗胆。两车都配备有彝幔控钥匙鹅呻,飞度将沂缜控按钮集成在两把钥匙上侍抹淀,而骊威的宜锟樱控器与钥匙相互独立链森缄,而且仅提供一个遗龋控器柏柏,不过两车都装备发动机电子防盗系统讨丁肛。" "  现在出现了一个有意思的局面癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车素犬瀑,而且还有像大众汽车那样木簇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氨寐辰,在大众汽车之后吕峦忿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法任,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铜貌录,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涸港。下面我们就来一起看一看这款车坡爬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卵促:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匠桅?不得不说膘驾斥,从外观上来讲幸骗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徒嵌锹,购买它的人们盗,更多是在预算有限的情况下追求实用性囤廷,谈不上什么审美喜好寺。而全新爱丽舍的外观设计厩抄径,明显向前跨越了一大步姬界景。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人田歇滩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人故偏娇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm跨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘘垫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骗纠互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贾且魄。这很符合中国老百姓的用车需求架。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褥抒,注重舒适性锻艘堵,但行车噪音比较大械纫嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启跨,除此之外图碳多,车外再没有开启的地方翔乒经,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锭另。除此之外毫鲤井,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琉屠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搔,属于全新爱丽舍的卖点所在尼。   本文导航坟:" "  一直以来懈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陇缮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胚弛,但始终让人觉得有些激情不足糙攘,与犀利的外观不太相符醋净。日前赦妒貌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呢,传动升级为6前速自动变速箱胎饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伟摆,提升了该车型的整体素质咯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型齐逝峡,在外观内饰方面变化并不是特别大溯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己息形风,新款MG5 1.5T也不例外策钝寝。如果说红线彰显了运动气质怜砂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菩坷经。   新款车的侧面造型与之前没有变化祥,作为强调运动的1.5T车型丰忍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果径檬。车尾的变化也不多漂,远观基本上发现不了变化所在撩汞蔷。   本文导航暴承埃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筹糯馈,而在中国市撑枘省,两者的竞争更是激烈骑篙,A4L一直在销量上处于领先地位联吾,但宝马必然不会轻易言败防肆,所以我们看到了宝马316i的上市赶泥,其价格下探到30万以内敬糕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陈袒,豪华品牌损、售价30万内舜投、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足协薄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型附,还有手动与自动可讯洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据校侣甭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唬席侵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距插樊陛,并且我们看到官方定价方面鹃,316i进取型甚至还要便宜8000元查慰,不管你是不是“壕”舰囱尚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渭寐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜜线颊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笆玲,在大部分城市哪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敞鹊款,所以过多的点评话语我就不多说了健,谁更好看都是自在人心的事陈长。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钡浓,但是小编还是要尽到自己的职责蓟检,必要的展示必须得有介,下面就看看两车的车头正面大图对比挟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抱便不,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棘嵌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锰枢党,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菜分。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逝辛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了播,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偷屡灵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赌碑恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纷揽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了完涸漂,不过这都是个人审美的问题了秤朔,整体两车的外观设计还是在一个水准上佛蛾坦。   轮毂上撑绰,两款车作为车系入门版车型锹佳,都使用了16寸轮毂哪悸,尺寸相比各自中高配车型是小了些括息糕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓬褪挛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砍炕琼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎无捞樊,并且在胎面宽度上比316i更优全踞落。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辛疾,用一款中级车以较高的姿态切入市巢备鸦拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冕狈罐,按部就班的推出了中级车GA5昧焦砍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姬人校,而随着国内SUV市场的井喷险痘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赦视。   好的产品才能抓住消费者物,为此广汽传祺也下足了功夫和努力书鸥钦。在今天试驾的这款GS5身上嗓灵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脐煽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来龄彭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枢猛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格添艾,看上去却十分洋气拘赋官。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潮瓤柬、1854瘸劫绅、1680毫米械祥拘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隶敝,这也是国人喜闻乐见的略蟹。   车头的设计略显凶悍囱,设计师称设计思路来源于雪豹陷寐罚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涕遂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舅庇公。前大灯采用了透镜式的设计劣盖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惊年,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帽,这个考虑绝对够实在牢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势话,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篓聪。   在轮胎方面两,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的透北,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冈豌。轮毂的造型十分普通恋,只能说看上去很顺眼比较实用吧侨寥。   尾部有一个明显的掀背设计播膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉显酒。尾灯采用了主流的LDE设计东枪面,搭配大尺寸的高位刹车灯藐貌烙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸羌烫,辨识度也更高暑奥即。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骑酗?是豪华奢侈的奔驰S级羞笑繁,还是“上天入地”的路虎揽胜挛常,亦或是驰骋四海的保时捷911鹿坟腊?对这一价位的车型来说徽豪尉,什么才是决定性的购买因素摩归俗?是配置还是性能仙扇?车型对这一价位来说到底有多重要岭苏恕?要回答这些问题当然还需要专业的解答惰诗碎。今天丹登尝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桨糖单、屡创“加价传奇”的路虎揽胜说涪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车订兔。非土豪们捂惋,退散~   由于有200万元这个限制灵睛导,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渤刚痴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平共,但市场有20万左右的加价庙捷屡,且并无现车逢欢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媳陛把,这款车终于摆脱加价割葛堪,进入平价销售阶段撤,当然能否买到现车就看各位的运气了官屡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版十莎柯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褂,但跑车的身份无疑是最拉风的享痞妊。   尺寸上实在没什么可比性死避,加长S级无疑是其中最占长度优势的阶寺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓉乓,跟标轴S级还真有一拼停灵,巨大的高度也傲视群雄即,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钨。最后我想说的是哦娩汗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焕屏激。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了覆房,公平起见还得排除车重因素乳。别看S级一副身宽体胖的感觉惫枚藏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虐盾脖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心士去,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喝澳拱,别吓坏了后座的VIP徽嗡烧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豪,但也确实相当可观了灰饲痉,不过由于这款引擎还是有一定年头的石,其276kW的最大功率是三款车里最低的颇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浩毛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磕报。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琴低扮。不过写到这儿我很想问一句丹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彤袍仍,就能成就今天的丰功伟业坎,是这样吗岭?就算这不是一个伪命题坦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒲沫。那么请嘲,历史能代表什么丘醋伦?之前横染,我肤浅地认为懈卫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郊伍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漂纱。 ●何为中国专属绥疼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碳次粒:S400L两款挺拌湍、S400L混合动力一款讹冗、S500L一款案。相比世界范围内的S级铂哪,这些车型有三大特点亲倡仍:全部为长轴距版钉、全部为汽油车殿侧、S400L两款车型为中国专属慕汹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长释罕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辖士朽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意随,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穆。因此吧,中国专属的S400L与它们相比吓孟铆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搅亩。我们已领略过S500L的魅力复嘲梗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版收棚。   ●外型蚕痪:更长讨、更宽墟、更高雹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸狭么:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衡钒,尺寸上础搭,它比上一代车型更大扮,轴距则保持不变坎盎。从数据上看翟下滑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪璐安恰,但落实到实际的视觉效果渴,我想没有人觉察出几十毫米的区别读庐题。相反惭付舱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大葡侯、霸气很多屁譬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磊疙毒,根据车辆配置的不同迸弧奉,全车使用的LED数量有所不同宛酸倘。我们不知道具体车型的LED数量舶返,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拆兄,它足够惊人肺洗逗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矗、中国市潮巯毕ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哩催京。对于中国人来说垄盖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彤,中国人将有更多合适的车型可以选择檄。同时干,市场竞争日趋激烈袍凳屉,汽车售价降低判杭晨、经销商服务更好父侣。   作为目前全系的入门级车型静,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受愧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纤栋。对于S级来说洼,无钥匙进入功能十分重要椭,没有它纤团,许多车主会无法接受旱抽赁。   如许多人看到的一样倍恰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哩桅讳。在奔驰车上豢裴手,总有许多你也许永远也发现不了的配置菩坍狄,它们中许多都与安全相关挥露斤。比如S级全系标配的自适应制动灯许,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铝操,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辑交。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笛姥蜡,什么是MPV车型坪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涂快,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巫害裙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型容徊默,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腐。是MPV穷?是轿车藏碉?还是旅行车愧?这看起来确实是个很有难度的课题鹃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题片。   当然这次大家不用只听我的一面之词播,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拧枫扫,而且他们一个是马自达5车主创纽,另一个是沃尔沃V60的准车主警相陡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型结爱污。   首先登场的是胡正暘瘁,大家一定不陌生哄,他是我们汽车之家评测团队的成员棱,今年27岁靛巨擂,算是个文艺小青年贯辨,热爱生活葱吴饥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吴壳摆,刚刚新婚不久取拎,正是对未来充满希望与热情的时候汝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沛扯蚀,如果家中添丁的话藐倪啼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谴密。   杰德测试车刚刚来到编辑部滥,胡正暘就迫不及待的去体验了味,据他所说葡霖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偶,属于一见钟情疚粳停。另外从外形线条以及车身尺寸来看舰,杰德都和V60差不多该埂,是辆旅行版轿车的样子浩。   当然外形只是一方面嗽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间天靖,特别是第三排座椅静故朴。实际体验了一下蔷骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置较,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽,头部也有四指空间潭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辞,之前的文章中我们也有过介绍鞍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氮。   更多精彩视频犊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烷屎篡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间善读,表现基本上与V60相当萌膏陶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撩硼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况维伸,在放倒第三排座椅的情况下宫,用同样的一些物品存放来对比诫瞬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些息蓝,而如果使用上第三排座椅帘嘛慕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挝霸。   胡正暘对于杰德的看法庙:   首先杰德样子很好看咀帽,够时尚掇,年轻人都会喜欢频碳茎。另外陌揩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戒土挨,但是内部空间利用率更高跺憨,实际空间体验也让人很满意伸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搂海,这点非常不错书踏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题便渴裤。   不过它有个问题疤维,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞎,只适合短途出行衫铅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了江,如果需要经常外出长途旅行的话煞地滤,5座版车型更合适吓婪歼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伪。近期颊,2014款雷克萨斯GX400推出市趁础,作为小改款车型境抚荤,此次推出的新车在外观方面做了改动弛,同时在配置上也有一定程度的提升肝诲,动力则保持不变哆空汐,售价方面与老款车型保持一致寞,提升了新车的整体竞争能力腹舱扫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抒脯芒、308竭、408揭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售希淑沙,现在又来个301版,不要说是消费者川括款,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙璃浮。这就是紧凑型车市掣斫汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逢匆。东风标致301矛头直指桑塔纳龟承、捷达和昕锐矩枪倘,我闻到了火药味帘。   11月19日上市亲添当,预计售价9-11万棺靖,与雪铁龙爱丽舍同平台差精,只有1.6L一个排量蔷上酸,变速箱有5速手动和4速自动可选洼谦戚。以上这些是东风标致301的一些基本资料啸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搬彼,因此从很早开始便陆续放出各种消息无,以增加关注度很先劣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同电本,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抗哎禾,为全系顶配饲。咱们从标致301的身世说起菱,先把头绪给理清了恫络。   ● 东风标致301是辆什么车欧?   听到301这个名字渡,大家都能知道济枷,这是标致的“3系列”铺奴搐,但307变梅烩、308听过泛凛镰,301却是第一次听说佳。其实301的身份一点儿也不神秘坝皖那,大家都记得富康吧伎霖?富康是雪铁龙ZX芒,后来在中国改款改名币,叫爱丽舍锤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”情潭端,这是它的第二代产品仿膛歧,而301电,就是标致版本的全新爱丽舍贿股飞,它们全都是一家人鬼骑涧。   对于大陆市场来说灌誓分,标致301是张新面孔袖,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑞,之后陆续在阿尔及利亚李、俄罗斯等许多国家上市愁僚脾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拨绿,同时哦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抨汤睫。它将被销售至世界各地炬儡咆,成为一款全球化的车型附词江。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酬蒋涸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岛,标致301的外观乍看上去没有什么特点贤冲磷。你可以猜到这款车的定位了廷孝,30岁上下倒弥汾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽。   其实301长得有那么一点像508萎胖儒,这是很正常的扑邵谴,毕竟出自一家门公。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卉椿。要让更多人接受轨措,太个性肯定是不行的唯狭,所以这个设计思路挺好撵苔纹,也应该挺对中国人的胃口靠花绍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型题妓丝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巾细倡、捷达凡勃桅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尝太,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匡阑。不过它的备胎又回归了185mm荡炽低,而且竞啤糖,可能是出于成本控制等原因奢慌剁,备胎使用了不同品牌的轮胎赌版。   我个人不太喜欢标致301的尾部纫,总感觉哪里别扭匪蔫靶,也许将来出个两厢版会更好看摊赡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少感些,而且中高配车型都有常蛾,比对手厚道履赂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呕精,温度适中袖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耐斥煤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞧炯慨,他们不仅发明了西餐餐具卤琳酒:叉子氏寐,还孕育了诸多跑车品牌弧巧,比如叉促:玛莎拉蒂晶鼓法。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车提沧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车行海逛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笨偷。   ●外观妨宪鲤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跑摔涡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蝎释昧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色市剑,它们都是标准的行政级豪华车瑟,有着一副不苟言笑的严肃表情究踞谓,外观线条规整穆钎,那种气场让人敬畏泄稳。   而玛莎拉蒂总裁则不然粹离态,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柬揪巢,但气质却截然相反狼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砍勾,标志性的大嘴咄咄逼人海绕性,意大利人对于设计确实有自己的卓见即逞。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸵导统,它无疑是最夸张悔、最具美感的新皑绅。这的确也与细分定位有关系擅,奥迪A8蹬绵、宝马7系这些德系豪华车都以低调怯捻、沉稳为不变的设计主线粱睦,更多的在表达权利龄癌常,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肺靡熟。而意大利人则不然赶驮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识襄蔚,即便是这样一款行政豪华轿车端搁,依旧坚持了张扬的风格鼓。   这是我第一次见到新总裁的实车梨,它确实比老款要漂亮鸡煤勒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桐,而新款前脸带来的侵略性更具气质卵潜陵。   车尾相比车头略显内敛宽奇,双边四出的排气管成为了最大亮点耻辖寥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跺磕,聊及为何选择总裁时邯茄,他满脸诚意的跟我说踞坟怯:“好看!跟找女人一样裳窝滥,好看赂。”“呵呵搔温萌,好吧捕疮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着水天,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伺,卡钳由Brembo提供彻范,颜色理论上是可以进行选装的魏。轮胎为倍耐力P ZERO系列胁,前轮尺寸为245/40 R20纶,后轮尺寸为285/35 R20掀济钠。   ●内饰篮:运动豪华是主格调   置身车内帝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涝浮附,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计时,显得有些过于保守了楔凰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擒佬摧。   方向盘直径略大粮,背面配有尺寸硕大的金属拨片末惺北,手感很棒附吹。导航系统为Garmin墩巩,7英寸液晶屏尺寸不算大烯瓤,中规中矩提闭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颓嫉,已经很少遇到长相令人深刻纪行怖,而且相当满意的车了猴别。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诬,价格低葱镀,与同级别车型竞争性价比十分突出挝巢时。但在长相一直不怎么给力们辉蜗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛾旅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准覆,不走伪高端路线的致尚XT懊面,其动感的造型非常独特世。在我看来焕旱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皑考,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出概撬,购车群体越发的年轻化且。   说他年轻控、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茶匪昏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连立,这只是时尚的一部分具慑扔。   前包围的造型充满了视觉张力箔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大香票鸵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条郎存,显得非常动感连廓痞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饯俯戊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致线,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传息剃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侧纺粟,这也是在向合资品牌看齐认般膊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枫棵贾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剧径。而在车身尺寸上溉蒜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坪姜半,长宽高分别为4425×1815×1485毫米小,与他同级别的对手相比有着明显的优势骇牵港。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗣仕随,上窄下宽的造型十分饱满瞎,而且显得更加稳重唱刺茬。尾灯的造型修长倪别天,且正好与车头灯遥相呼应炔扰汲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滇娩蒙,动感蓄辨陡、年轻怜仑习。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置软,虽然仅有三款车型配备此装置阶肠穗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钙开斥,想必也是极为厚道的怒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弊乖潜,我是汽车之家刘涛肚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顾私姜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孟蹭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胃桔。时隔一年后的2009年尘拨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宝椽,选择它的原因渐,用三个关键因素涵盖菱措稻:“外观内饰漂亮睫韩脸、静音好辽、配置高”躲嫡订。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炔串掂,作为老款车的车主肆绷编,带着期许忍灰摔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脚湃边,有了下面的车评套罗绥。   注释腻陪:为了方便大家阅读类诚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拉荒,描述为“新君威”肆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受模登,以下各个环节的评价用满分十分制筐,做点评董恼屏。   评分标准娄谎:   及格氦策:6分   表现尚可饺苫:7分   表现优秀淳谦:8-9分   表现完美徽忱:10分   外观铅部:先天胚子好嗓,改改更“时髦”   改进评分阮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潍芒蒙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脆急,应用到了现实量产的车型中荡芥。在当时射,245mm的胎宽嘿蹿诞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上小班焙,毫无疑问是走在了对手的前面币弘。这种先入为主苍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅码搜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汐,说君威有一副“好相貌”剂,我想没人会投反对票捎戳箍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涡孺,18寸的大轮圈不仅保留刨帝,而且换成了密辐条设计坎纤,前格栅的修饰肚透,在视觉上显得更为立体驴定裸,但就我个人而言更喜欢老款失,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冗氮闭。俗话说“7分先天桐地,3分后天”词蹲两,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狙,应对国人对“时髦灯具”的要求芹瘁伍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徘干喇,坦率讲品饶难,不是我喜欢的风格息,如果换成一辆科迈罗淡标,我想我会投赞成票扳。后尾灯毯骚率,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管许非菲,视觉效果不错柿,灯源亮度不刺眼溺,亮起时不会让后车问候“家人”膳。   内装悲位:对不足进行了优化纱夺,细节仍留有遗憾   改进评分久:7分   我必须要承认毕,我是一个对细节做工异常挑剔的人是添蹄。从2009年到2013年泉逝斧,新君威经历了至少两次改款升级陵晨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚷涟,仍未得到改进孔。强迫症对于细节的不足荣泻,只需一眼就记在心里宿痕,每天上车看到就会不舒服黔赏绍。尤其是奥,新君威的前排仪表台与座椅之间孤糯霓,留给司机的跨腿空间并不大次,当你磕到膝盖外侧时操讲闲,你会嘬着牙花子沃隘乖,蹦几个“脏字”趟阂亲。   聊完了不满碧,我再说说好的地方娘。日常上下车雾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淳摧骋,我的09款君威开了4年跑了5万公里残杀,座椅的“敏感”部位断,已被我蹂躏的起皮霓、掉渣很,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱切狄,视觉上显得极为邋遢吠。此问题溪新,在新款君威上得到了明显的改善屉柑,侧翼立起的角度变兴浠H怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矗编,但此问题我跟厂商确认过逗磷,确实为真皮)效茬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醇眯。凭此一项鞭呸,拉开车门的印象分就能加不少富铃酸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓣,我的老款君威在二手车出售时怒痊猎,就因为座椅皮面老化的问题齿焙骄,被“扣分”磕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盲锑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狈,好了许多谓。8英寸晒点起、带有触摸功能的中央显示屏糜培眯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰理,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忍踞破,在实际操作时显得华而不实恒。多数情况下要调节温度巾,只能用手指去“抹”钩阂冕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差困,并且无任何的震动回馈提示撤,行驶中操作不够人性化看能。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沏,相比老款的旋钮控制房,视觉上科技感更强钝。实际操作时钮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砂磋。尽管支持手写功能超,但表面手写板的面积很兴缥帷,如果手指较为粗壮砰潍岸,表面面积不足以支持对手写区域的要求厕嚷凛。索性秦帕膳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潜射。   小贴士古且怒:针对上述功能的操作“鸡肋”多,我向厂商做过咨询鞍仟蚀。对方最终给出的结论是南姓,此功能在研发初期版碴抢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梗翟费,停留在几年前诽丹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诬鲸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惧。   仪表盘上的这块儿液晶屏佳瘟,支持多种信息切换查阅毁伤驼,视觉效果自然更时尚需陀诞,也符合当下的硬件的升级进化潮流矢。但羡手沃,仅就我个人而言溜,我认为任何一项技术的进步与应用浦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下私愤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拔,所以仪表盘的车速指针彼我,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擒脖僳,当你想从正常模式切换至电台模式时碳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拣,时间大约在2秒左右群梨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轻褂十,因为系统的升级樊,所以导航从路径开始到定位确认导航卤疗勃,逻辑上相比老款车型妮聪济,要合理很多邪腺脐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绿喉,被彻底改进坦级。提个建议拟,新款对于路径导航的语音提升喉揩,在路径判断时架伸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拎午屡,如果将“请在下一个路口右转的话术”糜舜凭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攘穗故。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咎屡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屠。整体效果鼎阮,高音有提升姬寥卞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烘舍唯。以往那种“嘣呲侩薪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挟,无法在这套BOSE音响上找到茄乾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猴祟?加长版!与其给那些改装厂提供生意茬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车划。近日骋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轿魏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彩潞波,这款车就要正式发布了忌奋墒,海外售价14万英镑起森工弟,约合人民币138万希乏莲。国内250万以内应该是不要想了墓,土豪们还等什么勉祥,赶紧再加价20万下手吧E摹(注释滤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豆,外观上并无过多区别录璃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透脑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的射山畴,因为用三个字就能总结惧匹:没区别溉拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苔铺。除了实实在在的空间优势桔,那种与众不同的气势也是重要因素之一辣烘,这种毫无区别的外观棺浅拌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讽绰侨。   英国人果然内(men)秀(sao)嘶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱事剐孪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毋售,改造成了两个相对独立的乘坐区域敖胸秋,原本的中间座椅则变身中控台伍羞纹,提供了空调甲醒、多媒体酞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刷埃匪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞念。动力和传动系统方面册,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毕呸倾。   总结壕:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘛、中东地区和北美市场推出哗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娥酣逝。另外蚊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楞烦,预计广州车展发布歉。土豪们继续准备银子吧谈。 免责声明甸媒:本文仅代表作者个人观点尚,与环球网无关鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇,对本文以及其中全部或者部分内容袱、文字的真实性煞厂揽、完整性式逻锭、及时性本站不作任何保证或承诺浅剐切,请读者仅作参考炔哆,并请自行核实相关内容坎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痴谋晾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勃急,那就是新一代天籁·公爵翰。早在2008年6月善扛雄,东风日产就推出了天籁·公爵垢,它的外观泞掀、配置均有别于天籁其余版本熄睦,更加高端大气上档次内鞘错。也许它不是最走量的版本等旗了,但绝对是天籁系列的一面旗帜逛逼滑。在让大家久等逾半年后呸布,新一代天籁·公爵终于露面坚,我们也第一时间对其进行了实拍喀。据悉睛幻尖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羡滤。 『注耪请:为方便大家阅读乾悸瘁,文中天籁·公爵简称公爵版跋臂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日催,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测羞耽,时而艳阳高照桔丹,时而大雨倾盆箱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点两,与身旁碧绿的草地相得益彰攫诚污。我盯着它看了许久木,心里盘算着驮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓬汉孟?   嗯弛蕾枯,画下草图之前得好好思考这个问题避据,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醚录涉,唯独看起来太眼熟少薯蚀,对旗舰来说这可不是好事瘟污,在A6L甚至A4L面前铜庭冷,A8需要更多长者般的自信感街。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刑轰斗:六边形进气格栅面积比以前大了不少谱矾弊,而且线条硬朗到接近于矩形沏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纳贰,从前脸横贯而过舍檀,再加上全新的矩阵式LED大灯末屏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊某习,它是A8这次改款最重要的升级之一桐窖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现态焊。以前大灯为例识朴,分为远光吵、近光凭搐葱、转向/示宽这三组侈家联,所有光源都由LED组成彤肯,通过与摄像头庞响、夜视系统税嗅、导航系统等部件的协作颅峨沏,可以实现几项很有趣的功能袒鲍谓:   在Auto挡位开启远光灯商,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偏椭起,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卿疾烹,瞬间关闭部分独立的LED灯体接脓邢,会车结束后瘟手剧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冕。在整个会车过程中急蒜豆,对向车辆的位置一直不被照亮岸碳,而其余位置能保持远光照明状态晴,既不妨碍对方驾驶员视线粹,也不影响自己观察前方路况凸,相当智能完酒苫。   当夜视系统探测到行人时徘,LED灯会连续快速闪烁三下唇,对行人起警示作用秤,如果夜视系统探测到牛且、羊之类的大型动物玖,LED灯则不会闪烁桑沫凤,避免对动物造成惊吓结修。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愁冗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铝凌。另外它的转向灯采用动态效果仍,灯光朝着转向的方向滚动点亮呵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力点,提高安全性兢昆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汇螺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伞,有些来自室内的模拟演示悄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下守囊欢,看看这些功能的实际效果到底如何录阂掣。   跟前脸的改进相比结,车尾变化幅度要小得多捅,主要集中在尾灯部分春蚕,线条更加瘦长港倾抢、扁平涡容靡,视觉效果更干练且。除了那个“A8”标识呕钩类,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噶柿脑,看上去还那么年轻运动麓陛,缺少沉稳气息计。再打开车门一看咸泰输,我明白了能,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魂凭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篇,使用了和路虎卫士相同的发动机蔼糯,配备了六速手自一体变速箱圣,以及许多高端的配置逛痞蓝。让这款车有了很多吸引人的地方啪啊,但通过试驾赔慷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蕊。很多设计还不是很成熟详,尽管这样急,这款配备了柴油发动机的SUV瓢掇埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呸,依旧在同级别具有很强的竞争力僧低袄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汤爆,尤其是大灯组的设计温,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赶冕巩,都比老款看着更有质感惊幕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小党孰。此外僚恒,中网的设计很有层次感奶七,运用了一些镀铬饰条廓,也让这款车的前脸显得更大方恰剂闲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀放葱,钣金工艺还有待提高耻。   车身侧面造型亮点不多烤,线条还算比较和谐吧扯氰,亮银的行李架比较好看汞,但实际用途不大驾卷。车窗所占的侧面比重较信弧,稍有点显得失重氯。四个车轮显得很粗犷骸唯五,轮胎品牌是玛吉斯解,成本并不是很高寇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计描截,注重排水性能划,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桓渴蒙。   车尾的造型比较臃肿隆颅,相比车头来说淖粟,造型并不是很美观败试假,尾灯的轮廓没有什么美感可言稀,轮廓显得比较生硬克。车尾下包围外观设计的不算太成熟就滥顷,驭胜使用了三点式倒车雷达熔仆嗽,在实际的体验中舰,探头反应速度稍有些滞后每,给驾驶者的观察带来一定的不便裁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孤红憋。   本文导航呢孺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨熔,已经跨越了整整40年蚂忌纯。在这期间聊拦记,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诗?当这款全新君威GS出现在你面前赋,这个数字就已经不再重要相痘狗。每当我们回顾历史鲍突,终究也是为了更好的感受当下沉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹿,的确也不太容易考究逞肪刹,所以话不多说起,马上进入主题捂斯烽。   君威GS是别克君威的高性能版本颊斗,作为其最明显的身份特征福,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缉寞呢,攻击性十足的设计让人印象深刻弊溺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陡,采用盾形设计隶,显得非常紧凑沛。大灯部分全系新增了日间行车灯习壳,整体造型与普通版君威一致交甘锚,仅在内部细节上有些许不同巨凌。   车身长度琅、高度比老款略有增加虚,宽度和轴距均未改变特朗。侧面线条也是延续了之前的设计灰,十足的运动紧凑风格臀徊讹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丛雀,十分醒目耿眉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恭伟陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揽,更显紧凑伸菜力。LED尾灯为全系标配斜媒,灯罩经过熏黑处理揣惟,提升运动感钡怕。作为动力更强劲的运动版车型提详窜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳哪,同时也满足了更大排气量的需求袱扳乓。   本文导航碘:" "  近日掏享评,奔驰MLC的效果图再次被曝光波房时,奔驰MLC由新一代ML的平台打造硅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镐,融入了轿车的设计元素委。据此前的消息吮囊寡,该款车有望2015年推出射克。 奔驰ML   从最新的效果图来看钎凤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿马纪,拥有相似的大灯造型甲袱莽,以及下保险杠的设计送通。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崇离。此番设计目标很明确吨强,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腺。   动力方面也来自新款ML骇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW身,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膝芦,峰值扭矩400Nm激,编者猜测未来MLC将会延续该动力畦孪。不过部虎,MLC未来还将推出AMG版本答囱贡。 责任编辑线:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吩相,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心榔袭杠,然而对于消费者来说倾实耻,可选择性太多也未必是件好事燎。许多车型的定位都非常接近借笆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格充,那么它们到底谁更运动奶护策,谁更适合日常驾驶熟,谁的性价比更高呢寡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蝎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哥淳车,马自达CX-5在价格上具有一定优势勿肯呻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内采箩,其它车型在20.78-25.28万之间掀画佬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慑慨,价格适中疯锯,而且动力和配置都很不错散嘎。反观翼虎遣七槽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戌诗僧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沧录,但翼虎胜在配置丰富怪、动力强劲赏芥乒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壕狠埂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鄙乾猎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哎拆歇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吨撩短,这听上去有点意思比,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓉,那么结果显而易见憋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势突湍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹变储擦。然而消费者大可放心娩凑,CX-5的动力也绝对称不上弱汗桑,尤其是市区行驶盛太,它的整体表现很轻盈书,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驼捎才,没有涡轮发力时的突兀感思就版,这让它驾驶起来更为轻松烷挺布。   无独有偶咎脾,两款车都采用了6AT变速箱妓拟稼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屉搏敬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣板忱。可惜的是颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摄沥典。另外行,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现携嚷,常规的形式很容易操作泌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狼荒填,并不易于操作蒋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秆鼎捻,与翼虎也有将近3米的差距建硕赡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乾鞘提,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纯。   油耗向来是日系车的优势所在险,CX-5的发动机压缩比高达13:1轨镰,并且装备了i-stop启停系统冲,这让它的节油表现比较突出良浑。在气温32℃殊澜、全程空调芒、车载一人的情况下辫坛攘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阜溪萄,其中经历了畅通和拥堵等路况慕揽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km假凉韶。同样路况下酶函,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杆耙,尤其在开空调的状态下衔乏券,翼虎的油耗表现实在令人担忧涵勘啡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幂。   作为一款城市SUV脖喘瑟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罢档实,都采用了多片离合器式中央差速器蚊门,并带有四轮电子辅助制动何,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敞订。从我们之前的测试来看缎秸翱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扭踞翘,所以脱困相对轻松一些孟。不过在这里我们要告诫广大消费者犁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沃,但两者的定位都是城市SUV含,越野并不是它们的强项封。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泄孩,油门踏板的脚感蒂商、方向盘的转向手感陈沏邢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玻。值得肯定的是沦现,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忿喷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哭降。然而相比之下嫩,CX-5的整体感觉更加轻盈荒铝,它开起来并不像SUV渤涤攘,车头的反应更快癸粟,油门踏板的调校也更加线性割坪,而翼虎整体感觉更加沉稳窜米,底盘扎实膛,但或许是由于整备质量更重的原因秦汲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显囤霜。   就驾驶方面而言烽,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰悔、油门线性题、操控性出色椿辣,可以用“好开”来形容茹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妻米,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感手阑撵,但翼虎的发动机输出并不线性是,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拉肉睹。另外腺前,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稀朝笺,加速航桂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磕袍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晴得谐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怜怒,放眼整个市潮ば稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲁,基本上5个手指头就能数过来丰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涸典侮。   有关于新款E级外观彤瘟认、内饰及空间方面的介绍蓬膳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 失虚。在我的这篇文章中头樊,主要关注E260L动力方面的表现漠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔽摄肚,最大扭矩则达到了310N.m沏建。虽然排量并不大桑滑,但是通过加大增压值墩肺少,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手激彼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用森算,对于这款变速箱狼糠,我想大家已经很熟悉了露。只是我想再说一次沟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帝,但在日常驾驶过程中斗冉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子良检。大多数情况下温和袒纶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验题场舍。   只有在深踩油门的情况下厕,E260L才会爆发出他凶悍的一面马。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舵,你也可以说他动力输出不够平顺加。   一直以来苫程渤,我都极为中意E级的悬挂调校好筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系婆衰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓄陪鳖,我挺惊讶的迫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淡骄。可是仔细一想倪承,也很难怪宝马会这么着急返莫讳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逞棺杯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爸辜锭。据悉赡穿,宝马4系Coupe将在11月12日上市诵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尽侧暮。(注没:为方便大家阅读隘聚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绊入闷,在你初见时衰碴,很难相信自己会喜欢上他淬茅。因为你花痴于帅气拉风的外观蓖痊凭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梅提次,那么他的表现自然不会入你法眼蔫。但时间久了馈,你发现再帅的外表也会看腻假,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘎需,放松不下偷。这时慕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柏韶、运动但不难受的座驾理龄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彼露嫌,除此之外荤,他还是一台很顾家的车够蔷奉。   没错铂处萍,他没有特别帅气的外表暴怒,没有特别强悍的动力逃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卸焙。下面句,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咆逼。   ●车头造型犀利藩俯抒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蚊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌保,定位低于大众墒骂版。现如今钝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产段疵,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖噶。因此在车长等诸多细节上检鲍吻,两者都十分类似屏佰脱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长且茧、1.693米的宽度粉存,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毒贪,这点确实让我感到吃惊背箱恍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氨巫融。可以肯定的是祥,你无须对他的实用性产生怀疑忿铃。   你有没有发现澎,他的日间行车灯颁,很像同集团的老大哥奥迪A8完?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坟。但毕竟饯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂揉沟文,他的目光也需要这样嚣张架。   从车侧过渡到车尾沏凄,顿时觉得肪熬苯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芳叹戒,从凶狠瞬间变成温顺乃枚涪。我揣测不出设计师如此分裂的思路贸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品微。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎类贾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乓翠,而在我们的制动测试中胺擎斗,他的表现也确实不负众望拘。我写这段话的时候饯酗,一名同事从我身后经过说了一句论拳拱:“哎韭,这轮毂挺漂亮的”绰态帮。确实玲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话射词迷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泄纺恋,在我看来另外两位应该是300SL和964寸碾苟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恒。   直到1949年钮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乘路锰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时背额,速度竟达到每小时 132 英里卡,不仅完成了试车幻,还一不小心成了世界上最快的量产车型邦块赖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挫哥驼,正当捷豹稳步发展的时候喊拆浪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潦狗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺几,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矫凤,英国国宝俗厕贤?人类想象力的结晶城孙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他典陋淀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迹,正当捷豹稳步发展的时候酸挪尉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线略,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身局,自内而外散发出优雅迷人的气质斧癌,在这份自信与优雅之中媳拉旱,还蕴含着极强的力量感靶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典股怖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兼存。   作为E-Type在21世纪的继任者袭镣膏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钞,他更是一台纯粹的运动机器多,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斤擎踏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邪炕,刚刚我试驾的是一台量产车翘孰附。即便是用再前卫的眼光去审视傻迪俗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喀仙髓,不过现实就摆在我的面前达聚,它的的确确是一台量产车汲咎瓷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车价成。所以厢,还是让我们先合隆下巴吧禽、收起惊讶咐翻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吾串。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年订,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磁表构。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倾,而等待总是值得的汕蒂,十年之后的今天床,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晨缴呕。   ● 外观叛岔停:旨在降低风阻   关于XL1的外观滇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蜜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棋盛钉,他们的心中只有一个目标溉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189薯戌氯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滤,也皆源于此狗秦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衬,轴距也只有2224mm凯蓟骂,如果用世俗的眼观去衡量世存茸,它甚至比一台大众POLO还要锌の牟!,不过也正是因此翘煤,它才做到了POLO永远也做不到的垫阑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准题,看看XL1到底带来了一次怎样的革命似。   出于降低风阻考虑函,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低受,面对这样的设计赔皇列,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宋,大众XL1的目的只有一个鄙朵,那就是降低风阻胚。而为了达到这一目的皑评,传统的外后视镜已经被摄像机所取代办逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像围舵檀,不过相比于传统的外后视镜路,如何掌控与后车的距离是个问题徘。   ● 结构部:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想季贾结,除了完美的空气动力学设计外完慕含,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谎财。作为一台重量仅为795千克的车型腐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厩屠握,约占车辆总重的21.3%垦,除此之外甩旗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卵鹤侩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捎,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯帜翁选,复古而粗犷的外形碳镀,彪悍的身姿可,经典的圆形头灯局擦观,这些都是我选择它的理由努相。那么在我稍作白日梦之后陵膛,请各位看官赶紧打断我的妄想辈匡,拉回到现实里硅,假如我的预算仅仅有二十几万的话村镣凯,那么好了蜡,牧马人买不成慰危潞,自由客或许能让我望梅止渴瓢囤。同样复古的外形连世乱,依旧是个好选择都唯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品某,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肃铅砷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糠妇衬。单就车头来说阀涡鲤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奸。简单中又透露着经典的味道费焦。另外呛突熄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沙宏镀,突出了力量感驹亥,Jeep的家族风格立马突显熊。   车的侧面造型同样如此风格科且室,走向笔直惶,简单饱满坑。当然不能仅仅介绍外观设计恫牵斥,作为一款SUV取鹤仙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衰蕊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°态,离地间隙205mm蔡喝,应对一般的越野路面足够了汞伯。   车尾的设计十分简洁损韩乾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闷滩,小巧又十分有力量感络彤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沙辞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俺。从总体上看室,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惧。   本文导航趣淀龚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节良锨,而“侠”自古就有不同定义畅扫磷,“言必行守手浑,行必果镀蛊匡,己诺必诚屎桐识,不爱其躯畅,赴士之阨困僵崔,千里诵义者也谓之侠”苯抬。他的形象亦正亦邪财扣抄,游走于主流与非主流之间自成一派豹。随着近年来宽豪,国内越来越多的人们菩闪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戎溅卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹄扯,开始在国内市场发力客表。其中番薯,路虎全新一代揽胜运动版完,向无数消费者展现了一种精神铆弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仿佬。   路虎全新一代揽胜运动版剂门,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轻罐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稗旦渡,它的独立特性被设计师完全释放戈。如今删姐丁,这款至今为止速度最快喷扑、相应最迅速滩芬画、反映最敏捷的全新路虎纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪省斜嚏,冲入国内汽车市城世睢,夕阳下一人一车蚀苏,古道中好馅,说的是情义无价奶酞。谁人不为它心动归拆阜?路虎全新一代揽胜运动版芒痞陪,驶入我们心中!   65年来纫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者握略绒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猴纲危。如今捻滑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搅固肩,再次席卷世界瞳江,那完美的车身比例忻骸激,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为司标肺:4850mm*1983mm*1780mm泛,前后轴距2923mm爆铅埔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拈,3.0 V6 SC汽油版HSL枯本颗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堑纽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熟裁币,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型股挝。   姿态万千的路虎揽胜运动版财肩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肋涕,无拘无束的气撑础,气宇轩昂的出尘之表莆搁垃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹随。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悸妒,厚重的前脸秃募,配合后倾式格栅设计泪跨,更突显了它的自信赔。发动机盖上两条凌线刚强有力断,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嵌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亩迟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脯。   车身侧面线条的风度也极不平凡挠隆死,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驰,带有亮黑色指状套件科撕锰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸽狙,装有亮黑色装饰边的后视镜纪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂权,这些铝合金结构的轮毂分为趟傅:19英寸5辐式铝合金轮毂熟效、20英寸5辐式铝合金轮毂旱、21英寸5辐式铝合金轮毂辜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肠、22英寸5辐式铝合金轮毂芯情峦,无论您选择其中任何一款欣,它都可以陪您乘风破浪瞧璃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赂昆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吮昧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痹,整个车尾看似简单却极不简单膝握勤。   本文导航橇秀:" "  1998年图挽玲,广州本田成立屁巳怒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁癸,而时光推移添酞,今年9月12日破,2014款第九代雅阁在中国正式登陆策范澜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁救熊,我们今天将穿越时空程忙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侥妇糜。它虽然是日版右舵车型订,但3.3L/100km的平均油耗荚娇舜、双电机电动CVT等、大容量锂电池火、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧细,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭皖。   外观更加原汁原味镜褐:说到原汁原味安镭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耙掣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肮空界,更运动脖。混动蓝色特征谭慈圈:作为混动车型轿绣撑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臂缝箩。   在下保险杠处裳颂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圈勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琶箍僧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计康搽。混动轮毂玫摆茨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烘券瓤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馆,为节能更尽一份力厂献。   本文导航什:" "  就在前两周辣幻,我的同事刚从上海归来默旦,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓦,而在不久后的今天深,我来到了大理皖,依然是试驾一款来自上海大众的新车捷撬布,虽然我与我的同事地域不同街弊,但对于这两款车而言搅谦霖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禽,我不得不从朗逸说起宛,由于现如今大众姆每模块化的产品研发累瑰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韶,朗逸喉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此小萝廓,它们的关系算是孪生兄弟全莲慕,反正我是这么理解的将。   目前朗境的广告已经全线铺开鲜父,消费者的关注度也很高凯伐陕,虽然我个人比较抵触牡罚块化的产物(感觉个性不足)郸熊乖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窝电,其次在10多万的紧凑级车里及踌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饭。所以销量方面自然也很喜人裸侵水,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盎弓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吼。   从英文名来看洗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宋,朗行的英文则是Gran Lavida镜,其实如果从相似度上来比较冈械,朗境与朗行更加接近刮黑,因为它们均属两厢车高茂。我想对于这样一款车来说刊漓,大家都不会有什么陌生感适稍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熄汰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章山德,我在上面也为你准备了延伸阅读飘畴触,可以先行了解一下埂。   说实话恢阿,朗逸蔽涩、朗行理、朗境三兄弟如果给我的都是正脸船敌计,让我来区分一下弦交,估计我也需要片刻的停顿繁附,因为它们实在太像了!就朗境而言多,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棵,并将内部更换为蜂窝状造型瘟刊壳,包围下部使用了黑色塑料洗伤,并加入跨级风格的银色护板绩兢,此外前雾灯变成了圆形敞,以上就是全部它的特征了肪蜜汲。   既然定位于跨界车呸筹哥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙车,同时为了更加配合Cross风格股呵,车顶还加装了行李架坝栋蚊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慨蹄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纳揭。粗犷的风格也体现在轮毂上理驳韧,样式上很难用语言准确的描述出来海荚,总之很复杂侮形,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猜。   尾部的变化几乎与前部一致罐诡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磷惯吃,说实话就车尾而言青,我感觉朗境比朗行好看了不少袖。其它方面再无不同奋肛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昧杉,转向灯娩揽、倒车灯钨税歪、刹车灯还都是卤素的么肥巧。   本文导航汇驳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灯,所以无论是合资嘿铺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盖林虏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俯化还,白领阶层乱翰绿,夫妻年收入有50万元左右拢邻,有房犯麻,老公有车火。实际上贤,女主角目前也有一部老速腾车济幸,开了已经7年准备换一台豪华SUV棵古。这位女车主喜欢玩忙患汝,追求年轻脚,注重外形沧耐叫,并兼顾户外食怕,不喜欢纯越野车型鳖,而购买价位瞄准了40-50万元领域烧草。所以我们直接选择了宝马X3迷晾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伯。   为了公平竞争芦,我们选择的车型如下赤财,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 立谈闻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腥抱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 策平狙,三车的价格虽然有些区别涣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虾垃,所以三车实际购买价格差异较小库膘秀。   对比项目一玲套疚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耍薄,特别是女性纱尾,希望自己能买到一款好看的汽车怠夹,就如同提包还有衣服一样唤先,特别是成熟女性辨,尽管喜欢标新立异咀乓,但也更愿意接受时尚动感的类型监。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸高陡汕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯清郡纯,相比以往方头方脑的设计